Procedura, tarifele și termenele de plată a taxei de transport în Teritoriul Altai pentru 2018-2017 sunt stabilite prin Legea Teritoriului Altai din 10 octombrie 2002 nr. 66-ЗС „Cu privire la taxa de transport în Teritoriul Altai” (cu modificări, în vigoare în 2018). Se aplică tuturor orașelor din teritoriul Altai. Centru regional Barnaul. Orașe mari și orașe din regiune: Biysk, Rubtsovsk, Novoaltaysk, Zarinsk, Kamen-on-Obi, Slavgorod, Aleysk, Yuzhny, Talmenka, Yarovoye, Belokurikha, Pavlovsk, Kulunda, Altaiskoye, Gornyak, Shipunovo, Pospelikha, Blagoveshchenka, Mihailovskoe, Zmeinogorsk, Wolf.
Procedura și condițiile de plată a taxei de transport în teritoriul Altai
Pentru contribuabilii corporativi Perioadele de raportare sunt primul trimestru, al doilea trimestru, al treilea trimestru al anului calendaristic.
Organizațiile calculează suma plăților în avans după sfârșitul fiecărei perioade de raportare în valoare de o pătrime din produsul bazei de impozitare și cotei de impozitare relevante și plătesc suma plăților în avans cel târziu în ultima zi a lunii următoare celei expirate. perioadă de raportare.
Suma impozitului calculată în conformitate cu declarația fiscală la sfârșitul perioadei fiscale se plătește cel târziu la data de 5 februarie a anului următor perioadei fiscale expirate.
Contribuabili persoane fizice plătiți impozitul pe o mașină pe baza unui aviz fiscal trimis de o autoritate fiscală.Cuantumul impozitului pe un autoturism este determinat de autoritățile fiscale pe baza informațiilor care sunt transmise autorităților fiscale de autoritățile care efectuează înregistrarea de stat a vehicule pe teritoriul Federației Ruse. Persoanele fizice trebuie să plătească taxa de transport conform procedurii generale până la data de 1 decembrie a anului următor perioadei fiscale expirate.
Adică taxa de transport pentru anul 2016, respectiv, la cotele stabilite pentru anul 2016, se plătește înainte de 01 decembrie 2017, taxa auto pentru anul 2017 - până la 01 decembrie 2018, iar taxa auto pentru anul 2018 - până la 01 decembrie 2019. .
Pentru trimitere. din 2016, s-a schimbat termenul de plată a taxei de transport pentru persoane fizice - acum taxa trebuie plătită înainte de decembrie (anterior, termenul de plată era stabilit înainte de 1 octombrie).
Neplata taxei la timp atrage acumularea de penalitati in conformitate cu legislatia in vigoare.
Cotele de impozitare ale taxei de transport în Teritoriul Altai pentru perioada 2015-2018 sunt stabilite în funcție de puterea motorului, forța motorului cu reacție sau tonajul brut al vehiculelor, categoriile de vehicule pe un cal putere din puterea motorului vehiculului, un kilogram de forță motorului cu reacție, o tonă de înregistrare a unui vehicul sau unitate a unui vehicul în următoarele dimensiuni:
Denumirea obiectului de impozitare
Rata de impozitare pentru 2015-2017, 2018 (în ruble)
Beneficiile pentru pensionarii din teritoriul Altai în 2018 vor fi acumulate în aceleași volume ca în ultimele 12 luni. Condițiile de acordare a stimulentelor sociale rămân aceleași. În ceea ce privește cuantumul prestației în numerar, valoarea plăților pensiei nu a fost indexată. Dar anul acesta tocmai a început, așa că așteptăm modificări ale legislației federale și regionale. Mai mult decât atât, mai multe proiecte de lege își așteaptă deja rândul pentru a fi luate în considerare.
Legislația federală generală stabilește principiile principale ale politicii sociale. Guvernul stabilește măsuri marginale ale beneficiilor și beneficiilor în numerar, în timp ce municipalitățile au dreptul de a stabili în mod independent reguli individuale pentru calcularea plăților.
Tabelul nr. 1 „Legile de stat și locale care reglementează atribuirea impozitelor și a altor beneficii pensionarilor din teritoriul Altai”
Guvern stabilește doar suma minimă a asistenței financiare pentru cetățenii care au împlinit vârsta de pensionare. Municipalitățile au dreptul să majoreze cuantumul prestațiilor, în funcție de posibilitățile bugetului personal, dar nu mai mult de zece ori.
Există mai multe categorii de beneficii sociale oferite locuitorilor din Altai:
În conformitate cu cerințele generale ale legislației Federației Ruse, este permis:
O condiție prealabilă pentru aplicarea beneficiilor fiscale de transport pentru pensionarii care locuiesc pe teritoriul Altai în 2018 este distribuirea reducerilor exclusiv acelor cetățeni care dețin o singură mașină. În caz contrar, impozitarea are loc în totalitate.
În 2018, beneficiile pentru pensionari la taxa de transport în Teritoriul Altai se ridică la 100% din valoarea totală a deducerilor, dar numai dacă puterea de limitare a vehiculului nu depășește 100 de cai putere. Adică cetățenii care au împlinit vârsta de pensionare, care nu își continuă activitatea oficială de muncă, nu trebuie să plătească contribuții la buget pentru deținerea unui autoturism.
Locuitorii din Altai nu sunt pe deplin scutiți de plata impozitului pe teren, dar este permisă o reducere, care prevede scutirea de la plăți pentru o zecime din proprietate.
Guvernul din Altai stabilește subvenții pentru compensarea parțială a utilităților. Acest lucru se datorează unor sume mari de deduceri pentru utilizarea locuințelor și a serviciilor comunale, în timp ce prestația de pensie poate să nu atingă suma necesară. Prin urmare, în funcție de politica de prețuri a regiunii, precum și de mărimea plăților, reducerile sunt acordate cetățenilor care au împlinit vârsta de pensionare.
Beneficiile se aplică pentru:
Cuantumul prestațiilor este stabilit individual în funcție de capacitățile financiare ale pensionarilor.
Există mai multe tipuri de stimulente fiscale pentru persoanele care au împlinit vârsta de pensionare. Acestea includ:
De asemenea, este permisă utilizarea deducerii fiscale în următoarele scopuri:
Cele de mai sus este o listă incompletă a prestațiilor sociale pentru pensionari. Toate categoriile de prestații sunt atribuite fie fiecărui cetățean care a împlinit vârsta de pensionare, fie numai persoanelor care au primit însemne suplimentare pentru muncă.
Tabelul nr. 2 „Stimulente sociale pentru locuitorii teritoriului Altai în 2018”
Discuțiile apărute periodic despre eliminarea taxei de transport nu au avut încă rezultate pozitive - în 2018, proprietarii de mașini și alte vehicule vor trebui să plătească în continuare o contribuție obligatorie la buget. Economisirea la impozitare va fi posibilă doar pentru cei cărora legislația le-a înzestrat cu beneficii. Ar trebui să aflați mai multe despre beneficiile fiscale de transport în Rusia și despre cum să le utilizați.
Capitolul 28 din Codul fiscal al Federației Ruse este dedicat taxei de transport. Dar codul stabilește doar principii generale pentru calcularea acestei taxe. Se plătește la bugetele regionale - respectiv, atât ratele, cât și procedura de stabilire a beneficiilor pentru aceasta sunt sub jurisdicția autorităților entităților constitutive ale Federației Ruse. Acest drept al regiunilor este consacrat de art. 356 din Codul Fiscal al Federației Ruse.
Cu toate acestea, unele beneficii au fost deja stabilite la nivel federal. Da, art. 357 din Codul Fiscal al Federației Ruse scutește următoarele tipuri de vehicule de la impozitare (denumite în continuare TS):
Artă. 361.1 din Codul Fiscal al Federației Ruse stabilește o scutire de taxe de transport pentru proprietarii de camioane cu o greutate maximă admisă mai mare de 12 tone. În același timp, mașina trebuie să fie înregistrată în sistemul Platon, care percepe o taxă pentru cauzarea prejudiciului autostrăzilor federale. Pe baza sumei plătite în sistem se determină cuantumul beneficiului fiscal de transport. Dacă plata prejudiciului cauzat drumurilor depășește valoarea taxei calculate, atunci proprietarul camionului este scutit de impozit. În cazurile în care acumulările de impozite sunt mai mari decât plata în sistemul Platon, doar diferența dintre aceste două sume este supusă virării la buget.
Să luăm în considerare ce beneficii fiscale de transport sunt oferite acestor categorii de cetățeni în subiecții individuale ale Federației Ruse.
Beneficiile sunt acordate pensionarilor nu numai la împlinirea unei anumite vârste, ci și dacă vehiculele acestora îndeplinesc anumite condiții. De exemplu, în Sankt Petersburg, un pensionar este scutit de impozit numai dacă deține o mașină produsă pe plan intern, cu o capacitate de până la 150 CP. Cu. În plus, beneficiul se aplică doar unui vehicul la alegere. Pe lângă mașini, poate fi și transport pe apă cu o capacitate de până la 30 de litri. Cu.
De la plata taxei la mașini până la 100 de litri. Cu. si motociclete de pana la 35 CP. Cu. pensionari scutiți:
Pentru aceeași mașină până la 100 de litri. Cu. O reducere de impozit de 50% este oferită cetățenilor în vârstă din următoarele subiecte ale Federației Ruse:
În regiunea Novosibirsk, pensionarii au dreptul la o reducere de 80% la taxa de transport pentru mașinile de până la 150 de litri. cu., precum și scutire completă de impozitare pentru motociclete până la 40 litri. Cu.
Pensionarea pentru orice mașină, indiferent de caracteristicile acesteia, este primită de pensionarii din regiunea Sahalin. Și un cetățean în vârstă din regiunea Kemerovo nu plătește impozit dacă suma sa depășește 1200 de ruble.
Persoanele cu dizabilități din grupurile 1 și 2 beneficiază de avantaje fiscale de transport în aproape toate regiunile Federației Ruse. Legile îi scutesc complet de a plăti pentru un vehicul:
Prestațiile pentru persoanele cu dizabilități din grupa a 3-a sunt stabilite mai rar, dar sunt încă practicate în unele regiuni. De exemplu, în Teritoriul Altai, această categorie este scutită de taxa de transport pentru vehiculele cu o capacitate de până la 100 CP. cu., iar în regiunea Moscovei li se oferă o reducere de 50%.
Unul dintre părinții unui copil cu handicap poate conta și pe scutire de taxe. Un beneficiu similar este oferit la Moscova, regiunea Sahalin și Republica Crimeea.
În familiile cu trei sau mai mulți copii, scutirea de taxe pentru vehicule se acordă de obicei unuia dintre părinți și doar unui vehicul. Această procedură este consacrată în legi:
O familie numeroasă are dreptul de a beneficia de prestații până când copiii împlinesc vârsta majoratului.
Majoritatea regiunilor Federației Ruse scutesc complet combatanții de la plata impozitului pe un vehicul. Un astfel de beneficiu este stabilit pentru participanții la cel de-al Doilea Război Mondial (inclusiv persoanele cu dizabilități) și alte conflicte militare (Afganistan, Cecenia, Siria etc.):
Beneficiul este disponibil doar pentru veteranii de luptă al căror statut este confirmat oficial de certificatul corespunzător.
Scutirea de la taxa de transport pentru victimele radiațiilor la centrala nucleară de la Cernobîl, locul de testare Semipalatinsk și alte instalații nucleare este prevăzută de legi:
Scutirea de taxe se acordă doar pentru un vehicul la alegerea beneficiarului, confirmată printr-o cerere scrisă.
Aceștia sunt scutiți de obligația de a plăti taxa de transport aproape în toată țara. În special, sunt stabilite beneficii pentru cetățenii de onoare:
Scutirea se aplică doar unui singur vehicul.
Scutiri și reduceri la taxa de transport pot fi acordate nu numai persoanelor fizice, ci și organizațiilor. De regulă, acestea sunt instituții de stat sau persoane juridice implicate în activități semnificative din punct de vedere social.
Nu puteți furniza documente care confirmă dreptul la beneficiu către IFTS, ci doar indicați detaliile acestora în cerere. Noua procedură de revizuire a documentelor obligă autoritățile fiscale în astfel de situații să solicite în mod independent informații autorităților care v-au eliberat documentul.
Puteți trimite un pachet de documente în timpul unei vizite personale la inspecție, precum și printr-un centru multifuncțional, prin poștă recomandată prin poșta rusă sau electronic folosind portalul serviciilor publice.
De la 1 ianuarie 2018, este valabil un nou formular de cerere pentru acordarea de avantaje fiscale pe proprietate, aprobat prin ordin al Serviciului Federal de Taxe din 14 noiembrie 2017. nr. ММВ-7-21/ [email protected] Acesta poate fi obținut și completat pe loc, sau puteți descărca un model de formular de cerere de pe site-ul Serviciului Fiscal Intern și îl completați în prealabil.
Următoarele informații sunt introduse în formular:
Aplicația conține și secțiuni privind impozitele pe teren și proprietatea persoanelor fizice. persoane. Astfel, puteți primi imediat toate tipurile de avantaje fiscale pe proprietate prin depunerea unei singure cereri la IFTS.
O proporție semnificativă a proprietarilor de mașini ruși se încadrează în beneficii. Puteți afla despre valoarea stimulentelor fiscale și cum sunt oferite acestea în zona dvs. la biroul fiscal local. Daca se dovedeste ca reducerea ti se datoreaza din mai multe motive deodata, ai grija sa indicati in aplicatie pe cel care este mai de preferat pentru dvs.
Taxa de transport auto Teritoriul Altai 2015 – 2016 instalat în propria sa regiune la tarife nu cele mai democratice în comparație cu alte regiuni ale Rusiei, dar a extins lista beneficiarilor. Ca și în alte materii ale Federației, perioada maximă de plată este neschimbată: impozit trebuie plătită înainte de 1 octombrie a anului următor pentru perioada fiscală de raportare. Obiectul impozitării îl constituie diferite vehicule (autoturisme, camioane, autobuze, apă și avioane etc.), iar parametrul de calcul este puterea acestora.
Licitați impozitul este construit în ruble pentru fiecare unitate de cai putere, în mod similar, pentru a determina suma totală a taxei, trebuie să înmulțiți puterea cu tariful potrivit pentru același tip de vehicul. Fondul rutier al Republicii Altai este generat în principal de acciza la combustibil și lubrifianți (75%), cealaltă parte este transport cu motor impozit de la persoane fizice și juridice, precum și plăți pentru circulația camioanelor grele. Cotele taxelor de transport pe teritoriul Altai arată astfel:
Dacă comparăm transport cu motor impozit altaic regiunea 2015 - 2016 cu tarife metropolitane (care, apropo, nu sunt cele mai mari din Federația Rusă), puteți vedea următoarele: pentru mașini, tarifele sunt puțin mai mici, de exemplu, mașinile cu cea mai mică putere (până la 100 CP) îi costă pe rezidenți, capitalele sunt cu doar 2 ruble mai scumpe decât altaienii, dar pe măsură ce puterea crește, decalajul crește și el: pentru o mașină de peste 250 CP. impozitîn Teritoriul Altai va costa cu 30 de ruble mai ieftin decât în capitală.
In ceea ce priveste categoria „motociclete si scutere” – aici tarifele sunt aproximativ la acelasi nivel. O asemenea diferență de tarife cu greu poate fi numită justificată, mai ales dacă avem în vedere indicatorul capital al venitului și cel provincial, precum și momentul în care altaic regiunea în clasamentul bogăției în 2015 ocupă penultima poziție. În ceea ce privește alte tipuri de vehicule din Republica Altai, atunci tarifele vor crește încet și îndrăzneț. Deja începând cu categoria „autobuze”, puteți observa că tarifele sunt aproape duble în comparație cu aceeași Moscova: pentru autobuzele de peste 200 CP. aici este introdusă o rată de 100 de ruble, în timp ce la Moscova este de 55.
Costul cailor putere pentru camioane variază, de asemenea, în sus: pentru o valoare foarte mică a puterii (până la 100 CP) licitare este de 25 de ruble față de 15 ruble în capitală, pentru cel mai mare (mai mult de 250 CP) - 85 de ruble față de 70 de ruble în capitală. Pentru alte vehicule autopropulsate, snowmobile, snowmobile, cotele de impozitare sunt echivalente. În ceea ce privește modurile de transport pe apă (yacht-uri, bărci, bărci, jet-ski-uri) și aerian (avioane, elicoptere) este clar că interesul capitalului pentru acestea va fi mai mare, ceea ce înseamnă și taxa.
Pentru mașini, o scutire de tarif zero este acordată exclusiv pentru mașinile de putere redusă (până la 100 CP), precum și pentru biciclete și scutere de până la 35 CP, iar în cazul fabricării lor în țările post-sovietice - până la 45 CP. hp. , pentru următoarele categorii:
Persoane care au atins vârsta în vârstă (55 și 60 de ani, pe baza acesteia, sexul frumos și bărbați);
Eroi (Federația Rusă, URSS, muncă socială, distins cu Ordinul Gloriei);
Familiile cu mulți copii (trei sau mai mulți copii) reprezentați de unul dintre părinți (inclusiv cei nenativi - părinți adoptivi, tutori), și familiile cu copii cu dizabilități;
Familiile în care există un copil minor (sub 18 ani), luat sub tutelă și pentru care vehiculul este înmatriculat.
Beneficiul poate fi obtinut prin depunerea unei cereri la fisc la adresa de inmatriculare, si doar pentru un singur vehicul.
De fapt, astfel de inscripții erau pe mașinile altaienilor în primăvara lui 2015, foarte revoltați de starea drumurilor din propria lor regiune. Transport cu motor mare impozit Regiunea Altai 2015 – 2016 nu rezolvă problema suprafeței rutiere extrem de slabe:
Nu în toate orașele (Rubtsovsk, Biysk) după iarna trecută, reparațiile fie nu au fost efectuate deloc, fie oficialii au coborât cu patch-uri în grabă, folosind materiale de calitate scăzută și, de asemenea, pe vreme umedă. La fel, în 2015 În 2009, situația s-a dovedit a fi critică: gropi foarte mari și lipsa totală de marcaj au împiedicat buna circulație a vehiculelor. Situația este similară cu trotuarele.
Singura explicație pentru această stare de fapt, împreună cu cotele mari ale taxelor de transport pe teritoriul Altai, este o componentă a corupției. De asemenea, nimeni nu monitorizează conformitatea cu tehnologia de reparare a drumurilor, zăpada și gheața nu sunt îndepărtate la timp, linia de foarte multe ori nu funcționează. Toate acestea i-au determinat pe localnici să scrie o petiție șefului statului țării.
Cu toate acestea, chiar și în prezent, majoritatea drumurilor de la periferia Republicii Altai sunt într-o stare de neinvidiat, ceea ce nu poate fi spus, de exemplu, despre drumurile cu importanță federală - Chuisky Trakt, Barnaul - Rubtsovsk și turistul. drum spre Belokurikha, care a fost construit nu cu mult timp în urmă - 2. O serie de programe de pe Discovery Channel a fost chiar dedicată celebrului Chuisky Trakt, iar acest lucru este de înțeles, deoarece este mult mai important să vă păstrați propria reputație în fața alte regiuni sau chiar țări decât în fața locuitorilor tăi, care manevrează invariabil între gropi!
Proprietarii de vehicule din Federația Rusă sunt obligați să plătească impozit. Taxa trebuie plătită indiferent de tipul de echipament mobil și de intensitatea utilizării acestuia. Taxa de transport în 2018 este calculată și plătită pentru perioada trecută. Din acest motiv, obligația de a transfera taxa rămâne în sarcina proprietarului chiar și după vânzarea sau casarea acesteia. De exemplu, dacă proprietarul și-a vândut mașina în 2017, în 2018 va fi obligat să plătească taxa auto.
Calculul sumei plății obligatorii datorate se face de către organul fiscal de la locul de înregistrare a proprietarului. După aceea, cuantumul impozitului se comunică plătitorului sub formă de notificare cu cel mult 30 de zile înainte de ziua decontării la buget:
Predarea notificării în mâinile contribuabilului este rar folosită. Acest lucru crește cheltuielile guvernamentale și scurtează timpul pentru plata taxei. În orice caz, chiar și taxa de transport pentru pensionari în anul 2018 trebuie plătită integral și în termenele stabilite de lege. În caz contrar, contribuabilul are o datorie restante și se percep penalități.
Dacă proprietarul unui autoturism dorește să-și planifice bugetul sau să verifice statul, poate oricând să utilizeze calculatorul de taxe de transport 2018, care este prezentat mai jos, pentru a calcula. Regula generală care rămâne pentru toate taxele obligatorii în Federația Rusă este calcularea bazei de impozitare. Ultimul indicator este calculat pe baza mai multor parametri, inclusiv puterea motorului echipamentelor mobile. Coeficientul se calculează în cai putere. În consecință, cu cât dimensiunea motorului este mai mică, cu atât valoarea taxei este mai mică.
Este imposibil să se calculeze taxa auto doar pe un singur indicator de putere. Al doilea parametru este cota de impozitare, care prevede dependența acumularii de regiunea de reședință a proprietarului. Coeficientul este determinat de legislația autorităților locale. Dacă astfel de reglementări nu există pentru o anumită regiune, atunci pentru a calcula taxa auto, va trebui să vă referiți la articolul 361 din Codul fiscal.
Când utilizați calculatorul, calculul taxei auto se efectuează automat.
Versiunea pe ecran complet a serviciului este disponibilă pe site-ul web al Serviciului Fiscal Federal.
Taxele de lux promise asupra vehiculelor impun o povară fiscală suplimentară proprietarilor de mașini în valoare de peste 3.000.000 de ruble. Factorul de corecție se calculează luând în considerare vârsta vehiculului:
Lipsa unei primiri a formularului stabilit in cutia postala nu scuteste de la plata taxei obligatorii. Plățile taxei de transport trebuie efectuate de către contribuabil în termenele stabilite de lege (înainte de 1 octombrie). Puteți afla singuri taxele dvs. Pentru a face acest lucru, puteți contacta IFTS regional de la locul de reședință sau puteți utiliza serviciile publice pe un portal specializat. Taxa de transport o puteti afla si in contul personal al contribuabilului dupa primirea datelor de identificare, toate in acelasi IFTS.
Principalul identificator prin care puteți afla valoarea taxelor acumulate este TIN-ul. După data de 1 noiembrie a anului în curs, informații despre datorii, inclusiv datorii fiscale, sunt publicate pe serviciile speciale. Dacă ați găsit informațiile conform TIN-ului dvs., aceasta înseamnă că va trebui să plătiți nu doar plata obligatorie, ci și penalități pentru taxa de transport
Definirea categoriilor de cetățeni care s-au pensionat pe o odihnă binemeritată este făcută de autoritățile locale. Conform legii federale, acei pensionari care dețin vehicule cu o capacitate a motorului mai mică de 100 de cai putere nu pot plăti taxa pe vehicul. În acest caz, mașina trebuie obținută cu participarea autorităților de securitate socială. Taxa de transport pentru pensionari nu se stabilește chiar dacă autoturismul este dotat cu echipament special pentru conducerea persoanelor cu capacitate juridică limitată (persoane cu handicap).
Controlul asupra primirii fondurilor din taxele obligatorii pentru mașini este efectuat de autoritățile locale. Având în vedere acest lucru, autoritățile locale au dreptul de a stabili în mod independent regimuri de stimulente fiscale.
Toate organizațiile (cu excepția antreprenorilor individuali care plătesc taxa de transport pentru persoane fizice) care au vehicule în bilanț sunt obligate să plătească o taxă pentru deținerea unui vehicul. Legea privind impozitul pe vehicule impune companiilor să depună declarații fiscale anuale și să plătească o taxă (înainte de 1 februarie a anului următor). Legislația entității constitutive relevante a Federației Ruse poate prevedea alte condiții pentru transferul fiscal, dar nu mai devreme decât perioada stabilită ca regulă generală.
Plata taxei de transport, conform statisticilor, aduce venituri la bugetul rus de aproximativ 150 de miliarde de ruble anual. Este clar că în timpul crizei nimeni nu va fi de acord să refuze astfel de venituri. În același timp, ideile de eliminare a taxei există de mult timp. Disonanța în opinia publică este legată în cea mai mare parte de eficiența scăzută a autorităților în dezvoltarea impozitului în scopul propus. O sumă echitabilă a taxei de transport face posibilă compensarea daunelor cauzate de vehicul și drumuri, precum și de mediu.
Criza ideologică în problema colectării pentru deținerea mașinii se intensifică pe fondul dublei impuneri. Deci, proprietarul unui autoturism plătește nu doar taxa de transport conform TIN, ci și accize incluse în costul combustibilului. O entitate juridică mai are, la rândul său, o serie de taxe și taxe rutiere. Oficialii promit să revină la examinarea problemei nu mai devreme după restabilirea situației economice din țară. Între timp, cotele taxelor de transport din regiunea Moscovei și alte date inițiale pentru calcul vor fi utilizate cu scrupulozitate de către autoritățile fiscale pentru a calcula taxele obligatorii.
Vezi si:Orice proprietar de mașină este obligat să plătească o taxă anuală de transport. Calculul său corect va ajuta la realizarea unui calculator de taxe de transport - Altai Krai. Dacă dețineți două sau mai multe vehicule, calculatorul de taxe pentru vehicule din Altai Krai vă va ajuta să calculați taxa pentru fiecare dintre ele.
Plasați calculul taxei de transport pe site-ul dvs. iframe:
Introduceți datele...
Tarifele pentru calcularea taxei de transport, care este valabilă în regiunea - Teritoriul Altai, variază de la 12 la 150 de ruble pe 1 CP, în funcție de puterea mașinii. În special, pentru o mașină mică (până la 100 CP) va trebui să plătiți aproximativ 1200 de ruble pe an. Și, de exemplu, în Sankt Petersburg, taxa pe aceeași mașină va costa aproximativ 2.400 de ruble pe an. O diferență foarte semnificativă. În conformitate cu legea orașului Moscova „Cu privire la taxa de transport”, persoanele fizice sunt obligate să plătească taxa de transport înainte de 03 octombrie a anului următor perioadei fiscale expirate.
Conform legislației Federației Ruse, în urmă cu câțiva ani toate vehiculele au început să fie impozitate, iar dacă costul unei mașini depășește 3 milioane de ruble, taxa de transport crește (așa-numita taxă de lux). Calculatorul nostru de taxe pe vehicul ar fi conceput special pentru a le permite proprietarilor de mașini interesați să calculeze suma necesară pentru achitarea impozitului pe mașina lor.
Toate tarifele de bază în timp real sunt introduse în calculatorul nostru din regiunea Altai Krai, iar când introduceți datele inițiale, calculatorul va ridica toate tarifele de bază pentru regiunea selectată, adică calculatorul va ajuta la calcularea cantității de taxa de transport, indiferent în ce regiune a Rusiei vă aflați și indiferent de câți cai putere are mașina dvs. Drept urmare, veți primi suma exactă a taxei de transport. De asemenea, calculatorul de transport vă va informa despre taxa de transport aplicabilă acelorași mașini în 2015, 2016 și bineînțeles în 2017.
Tot ce aveți nevoie pentru a utiliza calculatorul sunt datele mașinii dvs. Deci, primul lucru pe care trebuie să-l introduceți este regiunea de calcul. Aceasta este regiunea în care vă aflați și sunteți înregistrat, la adresa acestei regiuni veți primi scrisori de la biroul fiscal cu o cerere de plată a impozitului (pentru întârzierea plății, legislația Federației Ruse vă obligă să plătiți o amendă) . Al doilea element după alegerea regiunii este anul de calcul - anul pentru care trebuie să calculați taxa de transport. Dacă trebuie să calculați impozitul curent - verificați 2017. Următorul articol disponibil pentru noi este numărul de luni de proprietate. Acest articol va fi util pentru cei care trebuie să calculeze impozitul nu pentru întregul an, ci pentru câteva luni. La urma urmei, de exemplu, se poate dovedi că vinzi o mașină după 6 luni de funcționare. Apoi ar fi necesar să se calculeze impozitul pentru întregul an și apoi să se înmulțească suma rezultată cu 0,5. În cazul nostru, calculatorul calculează totul de la sine. Al patrulea element al calculatorului este categoria vehiculului. Aici selectezi vehiculul pentru care esti interesat de taxa. Într-adevăr, pe lângă mașini, și alte vehicule sunt supuse taxei de transport - ATV-uri, motociclete, snowmobile și altele. Problema cea mai relevantă și presantă sunt mașinile, aproape toată lumea le are. Calculatorul nostru este capabil să calculeze taxa pentru absolut orice vehicul. Următorul articol este cantitatea de cai putere.
Pe baza acestei valori, se formează toate ratele de bază pentru diferite regiuni. Tarifele regionale sunt valabile pentru fiecare dintre următoarele intervale: 50-100 CP, 100-150 CP, 150-200 CP, 200-250 CP, mai mult de 250 CP pentru regiunea Altai. De exemplu, rata pentru mașinile de la 50 la 100 CP este de 3 ruble, iar pentru mașinile de la 150 la 200 - 30 de ruble. Puterea are un impact direct asupra cuantumului taxei de transport, deoarece tocmai pe cai putere se înmulțește rata la calculul taxei folosind un calculator.
Ultimul element din calculatorul nostru este costul vehiculului dumneavoastră. După cum s-a menționat la începutul articolului, dacă prețul unei mașini depășește 3 milioane de ruble, va fi introdusă o taxă de lux - impozitul se percepe un coeficient de multiplicare, adică valoarea taxei va crește de la 1,2 la 2,5 ori. După ce ați completat toate aceste articole, trebuie doar să faceți clic pe butonul de calcul, iar în câteva secunde calculatorul vă va oferi suma exactă a taxei de transport.
Beneficiile pentru pensionarii din teritoriul Altai în 2019 vor fi acumulate în aceleași sume ca în ultimele 12 luni. Condițiile de acordare a stimulentelor sociale rămân aceleași. În ceea ce privește cuantumul prestației în numerar, valoarea plăților pensiei nu a fost indexată. Dar anul acesta tocmai a început, așa că așteptăm modificări ale legislației federale și regionale. Mai mult decât atât, mai multe proiecte de lege își așteaptă deja rândul pentru a fi luate în considerare.
Legislația federală generală stabilește principiile principale ale politicii sociale. Guvernul stabilește măsuri marginale ale beneficiilor și beneficiilor în numerar, în timp ce municipalitățile au dreptul de a stabili în mod independent reguli individuale pentru calcularea plăților.
Tabelul nr. 1 „Legile de stat și locale care reglementează atribuirea impozitelor și a altor beneficii pensionarilor din teritoriul Altai”
Guvern stabilește doar suma minimă a asistenței financiare pentru cetățenii care au împlinit vârsta de pensionare. Municipalitățile au dreptul să majoreze cuantumul prestațiilor, în funcție de posibilitățile bugetului personal, dar nu mai mult de zece ori.
În conformitate cu cerințele generale ale legislației Federației Ruse, este permis:
O condiție prealabilă pentru aplicarea beneficiilor fiscale de transport pentru pensionarii care locuiesc pe teritoriul Altai în 2019 este distribuirea reducerilor exclusiv acelor cetățeni care dețin o singură mașină. În caz contrar, impozitarea are loc în totalitate.
În Teritoriul Altai, acestea reprezintă 100% din suma totală a deducerilor, dar numai dacă puterea de limitare a vehiculului nu depășește 100 de cai putere. Adică cetățenii care au împlinit vârsta de pensionare, care nu își continuă activitatea oficială de muncă, nu trebuie să plătească contribuții la buget pentru deținerea unui autoturism.
Locuitorii din Altai nu sunt pe deplin scutiți de plata impozitului pe teren, dar este permisă o reducere, care prevede scutirea de la plăți pentru o zecime din proprietate.
Guvernul din Altai stabilește subvenții pentru compensarea parțială a utilităților. Acest lucru se datorează unor sume mari de deduceri pentru utilizarea locuințelor și a serviciilor comunale, în timp ce prestația de pensie poate să nu atingă suma necesară. Prin urmare, în funcție de politica de prețuri a regiunii, precum și de mărimea plăților, reducerile sunt acordate cetățenilor care au împlinit vârsta de pensionare.
Beneficiile se aplică pentru:
Cuantumul prestațiilor este stabilit individual în funcție de capacitățile financiare ale pensionarilor.
Există mai multe tipuri de stimulente fiscale pentru persoanele care au împlinit vârsta de pensionare. Acestea includ:
De asemenea, este permisă utilizarea deducerii fiscale în următoarele scopuri:
Cele de mai sus este o listă incompletă a prestațiilor sociale pentru pensionari. Toate categoriile de prestații sunt atribuite fie fiecărui cetățean care a împlinit vârsta de pensionare, fie numai persoanelor care au primit însemne suplimentare pentru muncă.
Tabelul nr. 2 „Stimulente sociale pentru locuitorii teritoriului Altai în 2019”
| Tipuri de beneficii | Caracteristicile angajamentelor |
| Impozitul pe proprietate | Beneficiile sunt acordate pe baza legislației federale. Se fixează ca pensionarii să fie complet scutiți de plățile asupra propriei proprietăți imobiliare. Dar reducerea se aplică doar pentru un articol. Pentru alti metri patrati va trebui sa platiti integral. |
| Efectuarea de contribuții pentru reparațiile capitale ale caselor | În funcție de venitul familiei, sunt permise atât scutirea totală de plăți, cât și compensarea parțială a cheltuielilor. Fără excepție, toți cetățenii cu vârsta peste 80 de ani încetează să plătească contribuții. |
| Conectarea gazului la o casă privată | Gazeificarea propriei case private ar trebui să fie efectuată de pensionar în mod independent. Dar dacă un cetățean nu are alte surse de venit și deține, de asemenea, o singură bucată de imobil, atunci el poate conta pe compensarea totală sau parțială a costurilor suportate. |
| Pachete de vacanta la statiuni | Guvernul din Altai oferă vouchere gratuite pentru tratamentul în sanatoriu, dacă există indicația medicului în acest sens. |
Pentru a primi stimulente sociale, trebuie să locuiți permanent și să fiți înregistrat pe teritoriul Altai. În caz contrar, plățile vor trebui efectuate la locul de înregistrare.
În plus, pentru a primi anumite categorii de plăți, trebuie să contactați mai întâi clinica orașului pentru a vă pregăti un aviz medical cu privire la necesitatea tratamentului în sanatoriu.
Pentru pensionarii din teritoriul Altai pentru 2019 este diferit de alte orașe. În același timp, impozitarea transportului în oricare dintre orașele Rusiei nu depășește de zece ori starea posturilor acceptate. Niciuna dintre părți nu are dreptul de a abuza de rechiziții.
Impozitarea transporturilor este o unitate regională. Legea federală stabilește doar rata de bază. Autoritățile locale măresc rata inițială, care nu depășește de zece ori, introduc reduceri de plăți, poziții preferențiale.
Persoanele fizice trebuie să plătească taxa de transport până la sfârșitul lunii ianuarie. Pozițiile preferențiale nu sunt acordate tuturor segmentelor de populație. De exemplu, în Sankt Petersburg, pensionarii sunt scutiți de aceste plăți dacă au un singur vehicul care a fost fabricat de URSS, cumpărat nu în următorii 20 de ani.
În regiunea Novosibirsk, este prevăzut un sistem de reduceri pentru pensionari de cel mult 20% pentru un vehicul de până la 150 CP. În Teritoriul Altai, anumite categorii de persoane sunt scutite de plata impozitelor sau necesită plăți subestimate de până la 80%. Legislativ este indicat cine si cat ar trebui sa plateasca in acest domeniu.
Beneficiile sunt oferite și pe teritoriul Altai. În ceea ce privește toate categoriile de vehicule, Eroii URSS, Eroii Țării, Muncitorii de Onoare, Cavalerii cu drepturi depline și câștigătorii cu premii de Muncă și Glorie primesc reduceri și scutiri.
Anumite grupuri de persoane sunt scutite de plata impozitului pe autovehicule - persoane cu handicap, veterani care participă la închiderea centralei nucleare de la Cernobîl. Dacă un pensionar care nu aparține categoriilor confirmate legal are o mașină care nu este trecută în lista de preferențiale, acesta plătește costul integral.
Dacă plățile sunt efectuate de persoane juridice, atunci începutul trimestrului, următorul și penultimul din anul calendaristic sunt desemnate ca perioadă de raportare.
Persoanele juridice calculează rata de plată în avans la sfârșitul perioadei de raportare în valoare de un sfert din deducerile fiscale și cotele de impozitare, ratele de plată în avans trebuie plătite cel târziu la sfârșitul lunii care urmează termenului de plată finalizat.
Cota de impozitare, care se calculează conform declarației fiscale la sfârșitul perioadelor fiscale, trebuie plătită cel târziu la începutul celei de-a doua luni a anului următor perioadei fiscale.
Dacă o persoană fizică plătește o taxă de transport, atunci taxa pe un vehicul se plătește după primirea confirmării, aceasta se face de către organele abilitate.
Cota de impozitare pentru un vehicul este calculată de organismul autorizat pe baza datelor transmise la biroul fiscal, care este angajat în înregistrarea de stat a mașinilor și mașinilor în toată Rusia.
Persoanele fizice trebuie să plătească impozitul în conformitate cu legislația generală într-o perioadă care nu depășește sfârșitul anului care urmează termenului de plată încheiat, de exemplu, în anul curent, impozitul trebuie plătit pentru cel anterior cu cotele corespunzătoare. care sunt stabilite pentru anul precedent, iar taxa auto pentru anul curent - înainte de începerea celui următor.
Update: Anul trecut s-au modificat termenii de plată în taxa de transport pentru cetățeni - astăzi plățile trebuie efectuate înainte de sfârșitul anului (cu doi ani în urmă această dată s-a schimbat până la începutul toamnei).
Pentru o mașină de pasageri cu o putere a motorului de până la 100 de cai putere, precum și pentru motociclete cu o putere a motorului de 35 de cai putere, dacă aceste vehicule au fost produse pe teritoriul Federației Ruse sau în spațiul post-sovietic, pensionarii din Altai Teritoriul nu plătește taxe de stat. Alte categorii de cetățeni au și posturi preferențiale:
Pozițiile preferențiale se aplică în raport cu un anumit vehicul pe care un pensionar din Teritoriul Altai îl va alege, dacă o persoană are alte vehicule, trebuie să plătească suma integrală pentru acestea, în conformitate cu legea.
Baza aplicării unei poziții preferențiale este depunerea de către un cetățean care este contribuabil pentru impozitarea transporturilor, o cerere scrisă către organele abilitate la adresa de reședință și starea vehiculului care indică tipul de mașină care este selectat pentru beneficii .
Teritoriul Altai 2015-2016 a stabilit taxa de transport în regiunea sa la cote nu cele mai democratice în comparație cu alte regiuni ale Rusiei, dar a extins lista beneficiarilor. La fel ca la alte subiecte ale Federației, termenul de plată este neschimbat: taxa trebuie achitată înainte de 1 octombrie a anului următor următor perioadei fiscale de raportare. Obiectul impozitării sunt diverse vehicule (autoturisme, camioane, autobuze, apă și avioane etc.), iar parametrul de calcul este puterea acestora.
Cota de impozitare este stabilită în ruble pentru fiecare unitate de cai putere, astfel încât, pentru a determina valoarea totală a taxei, este necesar să se înmulțească puterea cu tariful corespunzător acestui tip de vehicul. Fondul rutier al Teritoriului Altai este format în mare parte din acciza la combustibil și lubrifianți (75%), restul este taxa de transport pentru persoane fizice și juridice, precum și plata pentru circulația camioanelor grele. Cotele taxelor de transport pe teritoriul Altai arată astfel: 
Dacă comparăm taxa de transport pe teritoriul Altai 2015-2016 cu tarifele capitalei (care, de altfel, nu sunt cele mai mari din Rusia), putem observa următoarele: pentru mașini, tarifele sunt puțin mai mici, de exemplu, mașinile cu cea mai mică putere (până la 100 CP). s.) îi costă pe moscoviți cu doar 2 ruble mai mult decât pe altaieni, dar pe măsură ce puterea crește, decalajul crește și el: pentru mașinile de peste 250 CP. taxa pe teritoriul Altai va fi mai ieftină cu 30 de ruble decât la Moscova.
In ceea ce priveste categoria „motociclete si scutere” – aici tarifele sunt aproximativ la acelasi nivel. O astfel de diferență de tarife nu poate fi numită justificată, mai ales având în vedere nivelul capitalului și al veniturilor provinciale, precum și faptul că Teritoriul Altai în clasamentul bogăției în 2015 ocupă penultima poziția. În ceea ce privește alte tipuri de vehicule din Teritoriul Altai, aici tarifele vor crește încet și sigur. Pornind de la categoria „autobuze”, se poate observa excesul de tarife de aproape două ori față de aceeași Moscova: pentru autobuzele de peste 200 CP. aici se introduce o rată de 100 de ruble, în timp ce în capitală - 55.
Costul cailor putere pentru camioane diferă și în sus: pentru valoarea minimă a puterii (până la 100 CP), rata este de 25 de ruble împotriva 15 ruble la Moscova, pentru maxim (peste 250 CP) - 85 de ruble împotriva 70 de ruble metropolitane. Pentru alte vehicule autopropulsate, snowmobile, snowmobile, cotele de impozitare sunt echivalente. În ceea ce privește modurile de transport pe apă (yacht-uri, bărci, bărci, jet ski) și aerian (avioane, elicoptere), este evident că cererea pentru acestea în capitală va fi mai mare, și de aici și taxa.
Pentru mașini, o scutire de tarif zero este prevăzută numai pentru mașinile de putere redusă (până la 100 CP), precum și pentru motociclete și scutere de până la 35 CP, iar dacă sunt produse în CSI - până la 45 CP, pentru urmatoarele categorii:
- persoane care au atins vârsta de pensionare (55, respectiv 60 de ani, femei și bărbați);
- eroi (Federația Rusă, URSS, muncă socială, distins cu Ordinul Gloriei);
- familii numeroase (trei sau mai multi copii) reprezentate de unul dintre parinti (inclusiv cei nenativi - parinti adoptivi, tutori), precum si familiile cu copii cu handicap;
- familiile cu un copil minor (sub 18 ani) luat sub tutelă și pentru care vehiculul este înmatriculat.
Beneficiul poate fi obtinut prin depunerea unei cereri la fisc de la locul de inmatriculare, si doar pentru un singur vehicul.
Aceste inscripții erau pe mașinile altaienilor în primăvara lui 2015, care erau extrem de revoltați de starea drumurilor din regiunea lor. Taxa mare de transport Altai Krai 2015 - 2016 nu rezolvă problema suprafeței rutiere extrem de slabe:
În unele orașe (Rubtsovsk, Biysk), după iarna trecută, reparațiile fie nu au fost efectuate deloc, fie oficialii au coborât cu un plasture petic în grabă folosind materiale de proastă calitate și chiar și pe vreme umedă. Astfel, în 2015 situația s-a dovedit a fi critică: circulația normală a vehiculelor a fost împiedicată de gropi uriașe și de lipsa totală a marcajelor. Situația este similară cu trotuarele.
Singura explicație pentru această stare de fapt, împreună cu ratele mari ale taxelor de transport în Teritoriul Altai, este o componentă a corupției. De asemenea, nimeni nu monitorizează conformitatea cu implementarea tehnologiei de reparare a drumurilor, zăpada și gheața nu sunt îndepărtate la timp, iar canalizarea adesea nu funcționează. Toate acestea i-au determinat pe localnici să scrie o petiție președintelui țării.
Cu toate acestea, până în prezent, o parte semnificativă a drumurilor de la periferia Teritoriului Altai este în stare foarte proastă, ceea ce nu se poate spune, de exemplu, despre drumurile federale - Chuisky Trakt, Barnaul - Rubtsovsk, precum și recent a construit drum turistic spre Belokurikha - 2. Cunoscutul „Chuisky Trakt” a fost chiar dedicat unei serii de programe pe Discovery Channel, iar acest lucru nu este surprinzător, deoarece este mult mai important să vă mențineți reputația în fața altor regiuni sau chiar state decât în fața propriilor locuitori, manevrând constant între gropi!
Cota impozitului pe venit 2015: ce parte din profit va lua statul din afacere? Nou impozit pe teren 2015-2016: ce a născut mama, patria a lăsat în asta!
