Spre deosebire de multe tipuri de transport public, potrivit multora, calea ferată este cea care are o serie de avantaje necesare pentru orice călătorie. Și în acest caz, este deosebit de necesar să se noteze atât călătorii de afaceri, cât și călătorii turistice. Dar, pentru a efectua fără probleme această călătorie, începutul său optim va fi schema căilor ferate din regiunea în care urmează să mergeți. Și dacă în anii săi, orice schemă de căi ferate, realizată în mod tipografic, era undeva, din categoria unui anumit deficit de informații, atunci astăzi, datorită aceluiași internet, puteți vedea și tipări orice secțiune, aceeași cale ferată rusă nu reprezintă dificultăți deosebite.
În același timp, în mod corect, trebuie remarcat faptul că prima schemă a căilor ferate rusești datează din 1788 și reflectă prima cale ferată din istoria statului nostru de la magazinul de furnaluri al uzinei Alexander Cannon, din Petrozavodsk, la atelierul de foraj. Deși lungimea sa nu este în mod clar comparabilă cu lungimea aceleiași linii principale Baikal-Amur, faptul rămâne, iar dovada irefutabilă a acestui lucru, ca un fel de artefacte istorice, este o podoabă a Muzeului Istoric din Petrozavodsk astăzi.
În acest sens, a fost oarecum mai puțin norocos, care a conectat capitala Imperiului Rus, Sankt Petersburg cu Tsarskoye Selo. În înțelegerea istorică a acestei probleme, a rămas din ea doar schema generală a căilor ferate ruse, pe care este marcată ca o mică secțiune a căii ferate Moscova-Rybinsk, care a fost construită în 1900. Dar, într-un anumit sens, a fost puțin mai norocoasă. Dacă din „conducta roților din fontă” din Petrozavodsk au rămas doar roțile, atunci calea ferată Tsarskoye Selo se mândrește astăzi cu trei stații încă construite în Nikolaev. Deci, după ce a primit începutul, din raritățile istorice descrise puțin mai sus, astăzi schema căilor ferate din Federația Rusă prezintă 86.700 de kilometri din lungimea sa totală, cedând doar căilor ferate din Statele Unite, unde schema generală a căilor ferate este de 194.700 de kilometri.
Dacă astăzi urmează să călătoriți cu feroviarul în orice colț al țării noastre, atunci veți deveni cu siguranță unul dintre clienții celei mai mari companii feroviare din Rusia, JSC Russian Railways, sau nominal una dintre cele 16 sucursale ale sale. Deci, dacă doriți să vă familiarizați mai întâi cu ruta viitoarei călătorii, atunci cel puțin diagrama căilor ferate a acestei rute va fi prezentată într-una dintre cele șaisprezece opțiuni ale sale. Anume, veți avea nevoie de o diagramă a căilor ferate a uneia dintre cele șaisprezece divizii ale Căilor Ferate Ruse și anume:
- Calea Ferată Siberiană de Est;
- Gorky Railway;
- Calea Ferată a Extremului Orient;
- Calea ferată Transbaikal;
- Calea Ferată Siberiană de Vest;
- calea ferată Kaliningrad;
- calea ferată Krasnoyarsk;
- calea ferată Kuibyshevskaya;
- Calea Ferată Moscova;
- Calea ferată Oktyabrskaya;
- calea ferată Privolzhskaya;
- Calea ferată Sverdlovsk;
- Calea ferată nordică;
- Calea ferată caucaziană de nord;
- Calea Ferată Sud-Est;
- și calea ferată Uralul de Sud.
Căile Ferate Ruse a fost înființată în 2003, preluând toate funcțiile și puterile fostului Minister al Căilor Ferate. În același timp, lungimea totală a căii ferate a „Căilor Ferate Ruse” în acest moment era mai mare de 85 de mii de kilometri. Cu toate acestea, această schemă de căi ferate nu a inclus o parte din căile ferate deținute de companii private rusești, cum ar fi aceeași companie minieră Norilsk, căile ferate Yakutia și căile ferate Yamal. Această caracteristică se datorează faptului că liniile ferate ale acestor companii sunt situate în zone destul de îndepărtate ale teritoriului Federației Ruse și, în unele cazuri, nu sunt deloc conectate cu calea ferată federală. Deci, pentru a spori eficiența economică a funcționării lor, în anii săi, s-a decis transferarea acestora în proprietatea privată. Rezultând de la aceasta, schema căilor ferate a acestor companii a fost separată de schema generală a căilor ferate federale.
În același timp, nu este mai puțin clar necesar să se știe că schema generală a căilor ferate ruse include o structură destul de ramificată a rutelor care asigură comunicații suburbane, al căror număr total este în medie de aproximativ 700 de rute.
Deși din punct de vedere al dimensiunii sale, calea ferată Moscova nu este una dintre cele mai lungi, ci luând în considerare faptul că aproape 30% din populația întregii Federații Ruse locuiește în zona sa teritorială, iar Moscova însăși este o industrie și o centru feroviar, apoi în general În structura Căilor Ferate Ruse, calea ferată Moscova are un loc special. Luând în considerare acest lucru, schema feroviară are o lungime totală de 8.984 de kilometri, care este al doilea indicator în cadrul activităților căilor ferate ruse și este al doilea doar la ramura din octombrie a căii ferate în acest indicator.
Fiind format în 1959, astăzi schema generală a Căii Ferate Moscova. include treisprezece zone. Anume, include căile ferate situate în următoarele entități teritoriale ale Federației Ruse:
- regiunea Bryansk,
- regiunea Kaluga,
- regiunea Kursk,
- regiunea Lipetsk,
- regiunea Moscovei,
- regiunea Oryol,
- regiunea Ryazan,
- regiunea Smolensk,
- regiunea Tula,
- regiunea Vladimir,
- și regiunile Penza,
- precum și direct în orașul Moscova,
În același timp, alte trei secțiuni ale Căii Ferate Moscova sunt situate pe teritoriul Republicii Mordovia.
În plus, calea ferată Moscova a organizat circulația trenurilor de mare viteză. Unele dintre aceste rute asigură trafic de pasageri de mare viteză între principalele aeroporturi ale capitalei. Aceste transporturi se efectuează pe trenuri electrice ale modelului ED4MKM-AERO, deținut de o filială a Căii Ferate Moscova „Aeroexpress”. Schema feroviară Aeroexpress asigură transportul de călători pe următoarele rute:
Gara Paveletsky - terminalul aerian Domodedovo;
Gara Kievsky - terminalul aerian Vnukovo;
Gara Savyolovsky - orașul Lobnya (pasagerii vor ajunge la aeroport cu autobuzele);
Gara Belorussky - terminalul aerian Sheremetyevo.
Transportând viteze de până la 130 km / h, trenurile Aeroexpress au un confort sporit al autoturismelor, ceea ce include nu doar prezența unui sistem modern de aer condiționat, ci și toaletele aspirate.
În plus, schema feroviară a Căilor Ferate din Moscova asigură trafic de pasageri de mare viteză pe rutele de la Moscova la Sankt Petersburg și de la Moscova la Nijni Novgorod din 2009. Această direcție este realizată de trenurile electrice de călători Sapsan, dezvoltate pe baza trenului electric Velaro al Siemens AG. Viteza de deplasare de-a lungul acestor rute este de până la 300 km / h, ceea ce asigură durata călătoriei pe ruta de la Moscova la Sankt Petersburg este de doar 3 ore și 40 de minute.
Schema feroviară a căii ferate Oktyabrskaya nu este doar cea mai lungă de pe teritoriul Federației Ruse, ci și cea mai veche, deoarece începe să-și numere istoria din 13 octombrie 1851, momentul în care a fost pus în funcțiune calea ferată Tsarskoye Selo. De asemenea, este demn de remarcat faptul că o mică secțiune a căii ferate moderne din octombrie situată între Sankt Petersburg și Pavlovsk, conform deciziei organizației internaționale UNESCO, este inclusă pe lista monumentelor arhitecturale legate de Patrimoniul Mondial.
Lungimea totală a căii ferate Oktyabrskaya este cea mai mare dintre toate căile ferate ale Federației Ruse și este de 10.378 kilometri, care sunt situate geografic în toate regiunile de nord-vest ale Rusiei, cu excepția regiunii Kaliningrad, care este o structură independentă a Căile Ferate Ruse. În același timp, în general, schema căii ferate Oktyabrskaya include unsprezece regiuni, care sunt subiecte independente ale Federației Ruse. Printre acestea se numără regiuni precum: - Leningrad, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Moscova, - și Iaroslavl.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că schema feroviară a căii ferate Oktyabrskaya, al cărei birou central este situat în Sankt Petersburg, include și gara Leningradsky, situată în capitala Federației Ruse, împreună cu teritoriul din limitele regiunea Moscovei pe care se află liniile de cale ferată.
Însă calea ferată Oktyabrskaya existentă nu este doar cea mai lungă cale ferată din cadrul Căilor Ferate Ruse, dar asigură, de asemenea, până la 75% din traficul de marfă și până la 40% din traficul de călători din întreaga Federație Rusă. În același timp, un fapt important este faptul că schema feroviară a căii ferate Oktyabrskaya are peste 900 de kilometri situați dincolo de cercul polar, care asigură transportul feroviar al centrelor industriale ale Federației Ruse situate pe peninsula Kola și în Regiunea Murmansk.
Astfel de indicatori sunt asigurați nu numai datorită transportului feroviar direct, ci și datorită creării așa-numitelor scheme combinate pentru transportul de mărfuri, care includ transbordarea directă a acestora din tren către transportul pe apă în porturile maritime din Sankt Petersburg, Murmansk și porturi situate pe coastă.Marea Albă și Marea Albă-Canalul Baltic.
Deci, după cum putem vedea, schema Căii Ferate Oktyabrskaya are o structură destul de ramificată, care oferă volume decente nu numai pe rutele interne, ci și pe schemele de deplasare a mărfurilor asociate operațiunilor directe de export-import.
O altă caracteristică a activităților căii ferate Oktyabrskaya este faptul că din 1963, pentru prima dată în fosta URSS, un tren de mare viteză „Aurora” a început să circule pe ruta de la Sankt Petersburg la Moscova. Dezvoltând o viteză de aproximativ 200 km / h, acest tren a parcurs o distanță de 630 de kilometri în 5 ore, care la acel moment era la nivelul unui record mondial și era o anumită mândrie a tuturor lucrătorilor feroviari. Schema căii ferate Oktyabrskaya pe această rută presupunea doar două stații în orașele Tver și Bologoye.
„Aurora” a fost echipat cu vagoane de habitaclu de confort sporit și, ca motor, a fost utilizată o locomotivă electrică ChS 200, o companie cehă de construcție de mașini „Skoda”.
Cu toate acestea, existând de mai bine de 35 de ani, în 2010 trenul de mare viteză „Aurora” a fost dezafectat, iar în locul acestuia schema feroviară pe această rută a fost echipată cu trenul expres de mare viteză „Sapsan”, care a depășit numai "Aurora" în mulți parametri operaționali, dar și omologul său ulterior "Nevsky Express". Sapsan a parcurs aceeași distanță de 630 de kilometri, egală cu distanța dintre capitala Federației Ruse și Sankt Petersburg în patru ore și patruzeci și cinci de minute și a avut condiții mai confortabile pentru pasageri. În același timp, schema căilor ferate pe această rută a fost, de asemenea, ușor modificată. Deoarece în legătură cu introducerea acestui tren, mulți locuitori din regiunile Tver și Novgorod nu aveau posibilitatea de a comunica direct pe calea ferată, atât cu Moscova, cât și cu Sankt Petersburg, Sapsan a mai primit încă două stații scurte în Vyshiy Volochyok și Okulovka. Dar acest lucru nu a afectat semnificativ timpul total de călătorie al trenului.
În același 2010, a fost lansat un tren de mare viteză pe ruta internațională de la Sankt Petersburg la Helsinki. Adevărat, nu a fost Sapsan, ci analogul său finlandez Alstom sm6 (Allegro), dar la aceeași viteză cu cea a Sapsan, Allegro a parcurs distanța de la Sankt Petersburg la Helsinki în doar trei ore și treizeci de minute, ceea ce a fost cu două ore mai repede decât predecesorul său.
Data înființării sistemului feroviar din Rusia este considerată a fi 1837. Prima pânză a fost așezată între capitala imperiului de atunci, Sankt Petersburg și Tsarskoye Selo. Aproape două secole mai târziu, căile ferate acoperă întreaga țară, asigurând nu numai transportul de mărfuri, ci și transportul de pasageri către aproape orice punct al patriei noastre. În acest scop, până în prezent au fost stabiliți 86.151 de kilometri de șine, iar această cifră este în continuă creștere.
În mod tradițional, în țara noastră, transportul feroviar este utilizat mai intens decât, de exemplu, în Europa. Calea ferată din Rusia face legătura între multe orașe și are 510 stații mari, dintre care 45 sunt de o importanță deosebită.
Pentru informații: Sistemul feroviar al Federației Ruse este al doilea în lungime din lume și este al doilea doar după Statele Unite ale Americii. Dar, datorită utilizării active a mai mult de jumătate din calea ferată, aceasta face din țara noastră un lider mondial.
Cea mai mare și mai cunoscută companie din domeniul căilor ferate este JSC Russian Railways. Organizația a fost fondată acum 15 ani și în prezent se dezvoltă activ. Include 17 căi ferate, aduce venituri de stat de 180 de miliarde de ruble anual. De asemenea, „Căile Ferate Ruse” au numeroase sucursale și filiale pentru a asigura traficul suburban de călători și mărfuri.
Căile ferate din Rusia și statele vecine
Guvernul monitorizează îndeaproape dezvoltarea acestei industrii, care este foarte importantă pentru funcționarea normală a multor sectoare ale economiei. Se pun în funcțiune noi facilități și se pun pânze suplimentare. Materialul rulant este în curs de modernizare - trenurile vechi sunt înlocuite cu altele noi, ceea ce asigură o viteză și un confort mai mare de mișcare. Informații mai detaliate despre trenuri și bilete pot fi găsite pe site-ul oficial al Căilor Ferate Ruse OJSC online.
Important! Astăzi, locomotive, vagoane și alte vehicule produse în Uniunea Sovietică sunt utilizate pe căile ferate. Dar treptat există o înlocuire pentru echipamentele noi produse la Uralvagonzavod și alte întreprinderi.
De asemenea, se folosesc trenuri expres importate:
Politica companiilor feroviare, care vizează îmbunătățirea calității serviciilor oferite pasagerilor, vă permite să ajungeți în mod convenabil în orice regiune din vasta noastră Patrie. Mai jos vor fi prezentate schemele de acoperire a căilor ferate relevante pentru 2018, care vă vor permite să planificați cu mai multă atenție ruta de călătorie.
Sigla Căilor Ferate Ruse
Harta căilor ferate rusești este foarte mare. Este împărțit în secțiuni principale, care sunt subordonate Căilor Ferate Ruse. Sucursalele sale asigură comunicații feroviare în regiuni. Mai jos este un rezumat al tuturor căilor ferate ale Federației Ruse cu hărți detaliate:
Atenţie! Site-ul oficial, unde puteți afla informații mai detaliate despre cumpărarea biletelor, programul trenurilor și o listă de stații - http://ozd.rzd.ru
Calea ferată transsiberiană
Separat, merită menționate două autostrăzi - Baikal-Amur (BAM) și transiberiană:
Pentru persoanele care doresc să privească harta completă a căilor ferate rusești, cel mai bine este să facă alegerea finală cu privire la determinarea traseului folosind tehnologii moderne. În acest moment, unul dintre cele mai convenabile servicii care vă permite să măriți și să navigați de la punctul A la punctul B este aplicația Google Maps.
Traseu pe serviciul Google
Ce poate face:
Pentru a obține indicații de orientare, urmați acești pași:
Căile ferate circulă în toată Rusia. Ei transportă pasageri și mărfuri, iar în lungime aceste linii sunt secundare doar pe drumurile din Statele Unite. Astăzi, kilometrajul total al căilor ferate rusești ajunge la 86.151 de kilometri.
În ceea ce privește intensitatea utilizării, rețelele feroviare depășesc toate țările europene. Datorită dimensiunilor sale mari, harta căilor ferate ruse este împărțită în secțiuni subordonate căilor ferate rusești.
Se crede că primele căi ferate rusești au apărut în 1837. La acea vreme, șinele erau așezate între Sankt Petersburg și Tsarskoye Selo. Astăzi, rețeaua de linii de cale ferată se întinde pe întreg teritoriul Federației Ruse, traversând râurile și granițele altor țări. Pe harta rutelor căilor ferate ruse din Rusia, puteți vedea că cu trenul puteți ajunge la aproape orice așezare din țară. Lungimea șinelor este de peste 2 ori mai mare decât lungimea ecuatorului.
Există 510 stații mari în Federația Rusă, dintre care 45 au un scop special. Cea mai lungă rută de tren din lume trece prin Rusia și Ucraina. Acesta este traseul Harkov - Vladivostok, a cărui lungime este de 9722 km. Multe secțiuni ale drumului sunt electrificate pentru a permite deplasarea locomotivelor electrice, a trenurilor electrice și a secțiunilor electrice. Harta de electrificare a căilor ferate ruse poate fi vizualizată și descărcată pe Internet.
Cea mai renumită companie feroviară din țară este „Căile ferate rusești”... A fost creat acum mai bine de 15 ani și se dezvoltă activ astăzi. Căile Ferate Ruse au sucursale și filiale care asigură circulația trenurilor de navetă, de călători și de marfă. Include 17 autostrăzi majore, iar profitul anual este de 180 de miliarde de ruble.
Industria feroviară este una dintre cele mai mari priorități din țară, a cărei dezvoltare este atent monitorizată de guvernul rus. Funcționarea majorității sferelor economiei depinde de starea acesteia. În prezent, sunt amenajate noi autostrăzi și sunt puse în funcțiune facilități suplimentare.
Deși majoritatea vagoanelor și locomotivelor existente au fost produse înapoi în Uniunea Sovietică, astăzi echipamentul vechi este înlocuit cu altele noi, care au o viteză mare de mișcare și condiții bune pentru pasageri.
Unul dintre principalii producători de trenuri din țara noastră este UralVagonZavod. Alte întreprinderi își desfășoară activitatea și în acest domeniu.
În direcții diferite, se utilizează trenurile expres realizate în străinătate:
Liniile rutiere sunt marcate pe hărțile fizice și politice ale Rusiei. Sunt studiați în orele școlare, elevii le pun pe hărți de contur.
În prezent, traficul feroviar în regiunile centrale, vestice și nordice ale Rusiei, precum și în Ural, este asigurat de mai multe sucursale ale Căilor Ferate Ruse.
Acestea includ următoarele autostrăzi:
Cele mai lungi rute fac legătura între centrul Rusiei și Siberia și Extremul Orient.
Acestea includ următoarele căi ferate:
Transportul feroviar rus este utilizat de 1 miliard 300 de milioane de pasageri în fiecare an, adică aproximativ fiecare locuitor al țării călătorește pe calea ferată de 9 ori pe an.
Trebuie remarcat faptul că această cifră scade anual. În URSS, de exemplu, pentru fiecare rezident au fost 15 călătorii pe an, ceea ce se poate explica prin creșterea numărului de vehicule personale în rândul populației.
Folosind atlasele geografice feroviare din Rusia, puteți deschide calea pentru călătoria planificată.
Dar cel mai convenabil serviciu online care vă permite să vedeți harta completă a căilor ferate rusești de bună calitate în limba rusă și să determinați ruta este Google Maps.
Cu ajutorul lor puteți:
Yandex. Hărțile funcționează mai bine în RF. Conține o hartă detaliată a căii ferate din Rusia cu orașe, realizată în timp real folosind sateliți. Serviciul poate afișa pe ecran lungimea căilor ferate, locația trenurilor în mișcare și orarul trenurilor pe traseu. Împreună cu Yandex.
