Primirea plăților de asigurare în caz de accident poate fi amânată pe termen nelimitat. Companiile care acționează ca asigurători, în unele cazuri, întârzie în mod deliberat acest proces pentru a întârzia plata sau chiar pentru a evita furnizarea unei anumite sume de bani clientului lor. În acest scenariu, implicarea directă a justiției este o necesitate vitală.
Înainte de a obține asigurare după un accident, poate trece un timp suficient. Pentru a accelera acest proces, este foarte important să fii priceput din punct de vedere juridic.
De remarcat de îndată că în cazul despăgubirii prejudiciului, cazul se ajunge rar în instanță. Pentru a vă declara pretențiile de plată, trebuie să furnizați un certificat de asigurare de la poliția rutieră. Iată principalele puncte legate de accident. În special, se notează principalele cauze ale unui accident de circulație, dacă clientul companiei de asigurări era beat și dacă a încălcat regulile de circulație. Unii asigurători solicită un certificat prelungit obligatoriu.
În corpul unui astfel de document a confirmat faptul accidentului. Acest certificat trebuie să includă persoana care conducea mașina la momentul accidentului. Numărul și marca mașinii sunt, de asemenea, indicate aici, precum și o descriere a tuturor daunelor vizibile ale mașinii.
Un astfel de certificat include informații mai detaliate despre toți participanții la un accident de circulație. Se notează următoarele puncte:
În plus, se determină sobrietatea și sanitatea șoferilor în timpul unui accident de circulație. Obținerea unui certificat prelungit de la poliția rutieră durează mai mult, dar în același timp oferă informații mai detaliate despre cele întâmplate.
Contactarea companiei dumneavoastră de asigurări după un accident poate fi dificilă. Această tendință se datorează faptului că asigurătorul poate solicita o hotărâre judecătorească asupra faptului unui accident ca document suplimentar în timpul unei investigații oficiale. Această nevoie apare dacă compania suspectează că clientul înșală.
Important! Participarea directă a justiției poate fi necesară în cazul în care părțile nu pot conveni în mod independent asupra sumei plăților.
Programul de asigurare CASCO vă permite să implementați o soluționare accelerată a problemei în cazul deteriorării celor mai fragile elemente ale vehiculului. Aceste elemente ale mașinii includ:
Este foarte important de reținut că o astfel de rezolvare a problemei este posibilă dacă valoarea daunelor primite variază cu 2-5% din costul total al mașinii. Un avantaj semnificativ al acestei metode este că aici nu este necesară înregistrarea unui accident și furnizarea unui certificat de la poliția rutieră.
Obținerea asigurării după un accident necesită o acțiune clară și hotărâtă din partea clientului companiei de asigurări. Pentru a obține un rezultat pozitiv, ar trebui să fiți foarte atenți și să urmați punctele prescrise în contract.
Cu condiția ca nimeni să nu fi fost rănit în accident și toți participanții la accident să fie pe deplin de acord cu imaginea actuală, atunci puteți folosi compilarea așa-numitului Europrotocol. Niciuna dintre părțile în conflict nu ar trebui să facă pretenții. În acest caz, toate problemele sunt rezolvate direct la locul accidentului.
De remarcat aici și că programul de asigurare CASCO presupune prezența obligatorie a comisarului de asigurări, care trebuie să inspecteze și să evalueze personal locul. După aceea, se completează protocolul și se anunță companiile de asigurări ale părților.
Într-un alt scenariu, este nevoie de prezența polițiștilor rutieri. Ei sunt cei care întocmesc schema accidentului și, dacă este necesar, pot furniza aceste informații companiilor de asigurări. Unul dintre participanții la accident va fi amendat pentru încălcarea regulilor de circulație.
Pentru a obține asigurarea OSAGO după un accident, trebuie să efectuați o serie de acțiuni într-o anumită secvență. Rezolvarea acestei probleme trebuie abordată cu toată responsabilitatea.
Pasul 1. Sesizarea companiei de asigurări și a poliției rutiere
Dacă este imposibil să rezolvi situația prin Europrotocol, atunci trebuie să raportezi imediat incidentul poliției rutiere și companiei de asigurări. În această etapă, ar trebui să faceți schimb de contacte cu alți participanți la accident. Este necesar să rețineți următoarele puncte:
Un semn special este atașat în principal pe parbriz. După aceea, ar trebui să așteptați sosirea unui ofițer de poliție rutieră și a unui reprezentant al companiei de asigurări.
Pasul 2. Obținerea unui certificat de la poliția rutieră
După aceea, ar trebui să vizitați departamentul de poliție rutieră și să solicitați un certificat de accident rutier. Corpul documentului ar trebui să includă cât mai multe detalii cu privire la natura avariei aduse vehiculului.
Pasul 3. Depunerea documentelor pentru primirea plăților de asigurare
Fiind vinovatul unui accident rutier, este necesar să depuneți un pachet de documente la casa de asigurări în termen de trei zile. În caz contrar, asigurătorul are dreptul legal de a solicita daune-interese cu regres. Dacă aplicați pentru plăți de asigurare, atunci trebuie să scrieți o cerere și să trimiteți documente către compania de asigurări. Începând cu anul 2019, lista documentelor necesare este următoarea:
Dacă este necesar, este necesar să adăugați și o împuternicire pentru mașină și documente care confirmă cheltuielile după accident. Aceasta se referă la plata pentru serviciile unui camion de remorcare.
Pasul numărul 4. Obținerea unei hotărâri judecătorești
Instanța ia o decizie după un termen de zece zile. Uneori, această perioadă se poate schimba în sus sau în jos. Pentru ca asigurarea după un accident să fie plătită cât mai curând posibil, este recomandat să ridicați în mod independent decizia judecătorească și să o duceți la compania de asigurări. În acest caz, o copie trebuie păstrată pentru dvs., iar originalul cu sigiliu umed trebuie livrat asigurătorului dumneavoastră.
Pasul numărul 5. Efectuarea unui examen
Examinarea are un impact direct asupra plăților de asigurare care vor fi furnizate clientului companiei. Până la inspecție, este interzisă efectuarea lucrărilor de reparații. Cu un grad ridicat de probabilitate, evaluatorul va minimiza costurile, așa că cel mai bine este să apelați la serviciile unui expert independent.
Pasul numărul 6. Sa fii platit
Compania de asigurări are la dispoziție 90 de zile calendaristice pentru a efectua plăți. Cu condiția ca, în cazul în care suma convenită nu a fost plătită după o astfel de perioadă de timp, clientul are dreptul deplin de a cere plata unei penalități.
Pentru a accelera oarecum procesul de plată a asigurării, persoana vătămată se poate alătura pentru a clarifica relația dintre vinovatul accidentului și asigurător. Pentru a face acest lucru, puteți merge la poliția rutieră și puteți afla data cazului.
După care Puteți scrie o moțiune pentru a accelera examinarea cazului. La sfârșitul ședinței de judecată, puteți lua o copie a deciziei și o puteți aduce personal la casa de asigurări.
Este important de reținut că refuzul plăților de către asigurător nu este încă un motiv de dezamăgire. În acest caz, vă puteți adresa instanței de judecată cu o cerere de despăgubire din partea persoanei care a provocat accidentul. Momentul de primire a compensației depinde de viteza cazului.
Procedura descrisă pentru plățile asigurărilor este relevantă numai cu condiția ca dacă vehiculul este recuperabil. Cu toate acestea, uneori există situații în care repararea mașinii este nepotrivită. Într-un astfel de caz, compania de asigurări poate ridica problema distrugerii constructive a vehiculului. În acest caz, clientul rămâne fără plăți și pierde mașina.
Când se evaluează starea mașinii, totul depinde de costul inițial al mașinii. Cel mai adesea, moartea totală este anunțată dacă restaurarea necesită între 60 și 80% din costul mașinii. Depinde mult de rezultatele examinării, care determină costul final al lucrărilor de reparație.
Dacă mașina este distrusă structural, atunci se pune întrebarea cu privire la evaluarea valorii resturilor. De asemenea, este foarte important să se determine cine le va deține. Dacă situația este soluționată în favoarea proprietarului, acesta din urmă primește despăgubiri. Dacă compania insistă ca mașina să rămână la proprietar, atunci este desemnată o altă examinare, care are ca scop evaluarea valorii rămășițelor.
Pentru a evita situațiile conflictuale, se recomandă insistent clarificarea tuturor punctelor controversate în etapa încheierii unui acord cu un asigurător. În special, este necesar să se clarifice modul în care va fi evaluată pierderea totală a vehiculului și cine va fi implicat în vânzarea rămășițelor.
Am avut un accident, nu eu am fost de vină, nu sunt proprietarul vehiculului, dar conduceam în momentul accidentului.
Fiecare cetățean rănit într-un accident are dreptul de a conta pe despăgubiri pentru pierderile suferite. Apoi există asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Cu toate acestea, nici măcar această lege nu protejează victimele în toate situațiile.
Legea prevede că evenimentele asigurate OSAGO sunt cazurile în care, în urma exploatării unui vehicul, s-au produs pagube materiale sau vătămări aduse sănătății sau vieții oamenilor.
Puteți conta pe plata în cazul în care șoferul a cauzat prejudicii sănătății altcuiva, precum și vieții altei persoane în procesul de operare a vehiculului. Deteriorarea proprietății altcuiva este, de asemenea, un eveniment asigurat.
Cu toate acestea, puțini oameni știu că OSAGO acoperă orice daune materiale, și nu doar daune aduse vehiculelor. Printre altele, evenimentele asigurate includ accidente care au ca rezultat daune pentru:
De asemenea, daunele materiale sunt considerate cazuri de vătămare a animalelor domestice, agricole sau sălbatice. În acest caz, proprietarul animalului doborât va primi o plată doar în cazul în care conducătorul auto va fi găsit vinovat al accidentului.
Despăgubirea prejudiciului conform acordului OSAGO este posibilă dacă se identifică vinovatul incidentului. Desigur, el trebuie să aibă cu siguranță o asigurare valabilă, altfel victima va rămâne fără compensație de asigurare.
Responsabilitatea pentru un accident poate fi atribuită șoferului exclusiv de către autoritățile de stat, în special instanța sau poliția rutieră. Decizia autorității trebuie să fie documentată.
Dacă autorul incidentului admite că a provocat accidentul, atunci documentele sunt permise fără participarea unui inspector de poliție rutieră. Pentru a compensa o pierdere fără certificate, trebuie îndeplinite o serie de cerințe suplimentare.
Asociația asigurătorilor auto autohtoni este angajată în reglementarea relațiilor dintre companiile de asigurări în cadrul sistemului OSAGO. Fondul de compensare este administrat de specialiştii RAMI. De la el se iau bani pentru despăgubirea pagubelor din obligațiile companiilor de asigurări lipsite de licență.
Dacă un asigurător este pe cale să dea faliment sau licența i-a fost revocată, PCA plătește pentru daunele materiale cauzate de un client al unei astfel de companii. În plus, asociația asigurătorilor auto este obligată să despăgubească prejudiciul adus sănătății sau vieții victimei într-un accident atunci când:
Totodată, cuantumul maxim al despăgubirii este stabilit în limita sumelor efective asigurate. Adică, plata finală către fiecare victimă este limitată la următoarele valori:
Astfel, este posibil să primiți o rambursare chiar și după retragerea licenței casei de asigurări a vinovatului.
Daunele aduse sănătății sunt compensate în orice caz, în special atunci când accidentul a fost provocat de o persoană neidentificată.
Victimele au dreptul să primească despăgubiri pentru costurile indirecte asociate evenimentului asigurat. În special, asigurătorul este obligat să compenseze costurile de transport ale victimei dacă nu transportul, dar alte bunuri sunt deteriorate.
Astfel de cheltuieli includ plata pentru livrarea bunurilor deteriorate la și de la locul lucrărilor de restaurare și echipa de reparații. De asemenea, compania de asigurări este obligată să plătească pentru livrarea pieselor de schimb și a materialelor necesare reparațiilor.
În cazul în care vehiculul este avariat, proprietarul acestuia poate conta pe plata unei remorcări și a parcării. Cu toate acestea, este recomandabil să coordonați în avans astfel de cheltuieli cu asigurătorul, altfel este puțin probabil ca acestea să fie compensate pe bază voluntară.
Dacă există victime, asigurătorul este obligat să ramburseze costurile transportului acestora la o instituție medicală. Desigur, acest lucru poate necesita dovezi ale caracterului rezonabil al acestor costuri.
Asigurătorii sunt aproape întotdeauna obligați să plătească, pentru că nu au aproape niciun motiv să refuze. Cu toate acestea, în unele cazuri, victimei i se poate refuza în mod rezonabil plata. Societatea de asigurări nu va despăgubi cu siguranță prejudiciul cauzat în prezența următoarelor circumstanțe.
În plus, asigurătorul va refuza despăgubirea în cazul în care prejudiciul a fost cauzat din cauza utilizării vehiculelor la probe sau competiții, precum și la învățarea de a conduce pe terenuri de antrenament specializate.
Indiferent de circumstanțele incidentului, profiturile pierdute și prejudiciul moral nu sunt compensate. Împreună cu aceasta, daunele aduse transportului persoanei responsabile de accident sau ale remorcii către aceasta, precum și echipamentele suplimentare, nu sunt supuse despăgubirii.
De asemenea, asigurătorul va refuza cu siguranță să plătească pentru șoferul vinovat:
O atenție deosebită trebuie acordată cazurilor de daune care intră sub incidența altor tipuri de asigurări obligatorii.
Victimei i se va refuza plata în temeiul „autocetățeniei” dacă prejudiciul primit este supus despăgubirii în cadrul unei alte asigurări obligatorii.
În special, această regulă se aplică atunci când se produce un prejudiciu următoarelor categorii de persoane:
În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că asigurătorul are garanția de a refuza să plătească daunele cauzate de deteriorarea următoarelor proprietăți:
Asigurătorii nu pot refuza plata din alte motive decât cele menționate mai sus. În cazul în care compania de asigurări decide să încalce legea, o cerere înainte de judecată trebuie trimisă asigurătorului. Abia după aceea proprietarul mașinii primește dreptul de a intenta un proces.
Plăți CMTPL în caz de accident în 2016 se efectuează în conformitate cu legea OSAGO, ținând cont de modificările care au intrat în vigoare în anul 2014 în cazul avariilor materiale, unui autoturism, și de modificările care au intrat în vigoare la 1 aprilie 2015 în caz de vătămare a sănătății. .
Modificările au afectat și limitele de rambursare pentru OSAGO, precum și condițiile de plată, precum și procedura de aplicare. Am vorbit despre toate modificările din articolul „”.
Care sunt limitele de plată pentru OSAGO în caz de accident în 2016? Cât durează pentru a obține rambursarea pentru OSAGO în 2016? Ce să faci dacă nu sunt suficienți bani pentru reparațiile OSAGO?
Limitele de plată pentru asigurarea OSAGO în 2016.
Maxim Rambursare RCA în 2016 an în caz de daune materiale, mașina este de 400.000 de ruble. Dacă mai devreme 160.000 de ruble. distribuite între toate victimele, acum în limita a 400.000 de ruble. poate fi obținut de către oricine rănit într-un accident.
Despăgubirea maximă pentru OSAGO în caz de vătămare a sănătății este de 500.000 de ruble. pentru fiecare victimă.
Sumele asigurate specificate sunt stabilite prin art. 7 din legea OSAGO.
Suma specifică a plății ar trebui să corespundă costului reparației mașinii, ținând cont de uzura pieselor înlocuite. Procentul de uzură și costul reparației este stabilit de expert. Calculele se fac după o singură metodologie aprobată de Banca Rusiei.
Dacă ați ales o reparație CMTPL, atunci va trebui să plătiți diferența dintre costul reparațiilor fără uzură și costul reparațiilor cu uzură. Puteți citi mai multe despre procedura de reparare a mașinii în direcția asigurătorului în articolul ""
Plata de asigurare pentru OSAGO ar trebui să includă pierderea valorii mărfii, a cărei valoare este determinată și de expert, costul unui camion de remorcare și depozitarea vehiculului.
Dacă costul reparației vehiculului, al altor bunuri este egal cu valoarea mașinii la momentul accidentului sau depășește valoarea proprietății și, de asemenea, dacă reparația nu este posibilă (nu poate fi recuperată), atunci plata se face în cuantumul valorii imobilului la momentul producerii accidentului, minus soldurile utilizabile.
Cât timp durează să fii rambursat pentru OSAGO?
Asigurătorul are la dispoziție 20 de zile calendaristice (excluzând sărbătorile nelucrătoare) pentru plată conform Legii OSAGO, art. 12, alin. 21. Același termen este stabilit pentru emiterea sesizării pentru reparații, alin. 17 al articolului 12.
Acest termen începe să curgă din momentul în care cererea de plată este depusă cu toate documentele solicitate.
Dacă cel puțin un document nu este atașat cererii, atunci perioada nu începe să curgă. Totodată, asigurătorul este obligat să informeze ce documente lipsesc imediat după primirea cererii. Dacă cererea este trimisă prin poștă, atunci în termen de 3 zile trebuie să răspundă în scris.
Întârzierea începe din a 21-a zi, iar asigurătorul este obligat să plătească pentru OSAGO o penalitate pentru fiecare zi de întârziere în valoare de 1% din suma plății dumneavoastră particulare (cost reparație, luând în considerare uzura + alte cheltuieli). + pierderea valorii mărfii).
În termen de 20 de zile, trebuie să efectuați o plată conform OSAGO sau să trimiteți o refuz de plată.
În caz de întârziere în transmiterea unui refuz, asigurătorul plătește o sancțiune financiară în cuantum de 0,05% din suma asigurată.
În caz de deteriorare a proprietății, sancțiunea financiară este de 400.000 * 0,05% = 200 de ruble. într-o zi
În caz de vătămare a sănătății 500.000 * 0,05% \u003d 250 de ruble. într-o zi.
Citiți mai multe despre penalizare în articolul „”
Ce să faci dacă banii primiți de la asigurător nu sunt suficienți pentru reparații?
- Faceți o evaluare independentă a costului reparațiilor, contactați-ne, iar specialistul nostru va calcula.
Cel mai adesea, companiile de asigurări plătesc mai puțin.
— În plus, efectuați o evaluare a pierderii valorii mărfurilor. Acest lucru se poate face și prin intermediul expertului nostru.
Cel mai probabil, asigurătorul nu v-a plătit în mod voluntar.
Chiar și în cazul reparației la o stație de service în direcția asigurătorului, pierderea valorii mărfii se poate obține în bani.
- In redistribuirea sumei de 400.000 in caz de paguba proprietatii, asiguratorul este responsabil, prin urmare i se prezinta cerința de plata suplimentara.
- Înainte de a depune o reclamație la instanță, trebuie să contactați asigurătorul cu o reclamație, anexând evaluarea independentă originală. Răspunsul la cerere: plata suplimentară sau refuzul trebuie efectuată de către asigurător în termen de 5 sau 10 zile calendaristice, în funcție de data accidentului. Citiți mai multe în articolul ""
— Rețineți că o diferență de 10% între estimarea asigurătorului și estimarea unui expert independent angajat la inițiativa dumneavoastră este considerată semnificativă statistic. Dacă diferența a fost de 10% sau mai puțin, nu vă așteptați la o suprataxă. În instanță, aceasta este, de asemenea, o opțiune de pierdere.
Această sumă nu se aplică sumei pierderii valorii mărfii. Singura diferenta este reparatia!
- Dacă asigurătorul a plătit în continuare, a plătit în plus, dar mai puțin, atunci suma rămasă poate fi recuperată în instanță.
- Dacă costul reparațiilor, ținând cont de uzura și pierderea valorii mărfii, depășește 400.000 de ruble, atunci trebuie depusă o cerere împotriva vinovatului accidentului. El solicită doar ceea ce este de peste 400.000 de ruble.
Dacă asigurătorul nu a plătit până la 400.000 de ruble și există ceva de recuperat de la vinovat, atunci o cerere poate fi formulată împotriva ambilor simultan: atât compania de asigurări, cât și vinovatul.
- În cazul în care asigurătorul nu a plătit penalitatea, iar prejudiciul este mai mare de 400.000, atunci se poate face cerere și împotriva pârâtului al 2-lea.
Vă rugăm să rețineți că, dacă cererea împotriva asigurătorului este doar pentru o penalizare, atunci trebuie făcută și o cerere înainte de judecată în legătură cu aceasta.
- În caz de vătămare a sănătății, vinovatul este acuzat de ceva care depășește 500.000 de ruble. și despăgubiri pentru prejudiciul moral.
- În plus, se poate percepe o amendă de la asigurător conform Legii OSAGO: 50% din diferența dintre valoarea plății de asigurare stabilită de instanță și plătită pe cale extrajudiciară de către asigurător (art. 16 din Legea OSAGO).
— Despăgubirile pentru prejudiciul moral pentru încălcarea drepturilor consumatorului se încasează și de la asigurător.
- Nu veți recupera suma deprecierii de la vinovat.
Nu sunteți mulțumit de plata pentru OSAGO în caz de accident în 2016?
Nu este suficientă rambursare pentru OSAGO?
Nu ați plătit pentru pierderea valorii mărfii sub OSAGO?
Nu ati platit penalitate?
Sună-ne!
Vom duce totul în instanță!
Avocat pentru litigii privind asigurările din Sankt Petersburg
OSAGO este un tip de asigurare obligatorie care acoperă o parte din pierderile unui șofer rănit într-un accident de mașină. Proprietarii de mașini încep să înțeleagă regulile și sumele plăților atunci când accidentul a avut deja loc, cel mai important lucru care îi îngrijorează pe proprietarii de mașini este suma maximă de plată pentru OSAGO.
Prejudiciul cauzat mașinii și proprietarului acestuia în urma unui accident poate costa de fapt asigurătorul o sumă de milioane de dolari, astfel încât valoarea maximă a plăților OSAGO în caz de accident este limitată la nivel legislativ.
Ce trebuie să știe șoferii în 2017 Limita de plată în vigoare în 2017 a fost aprobată încă din 2015. Deci, plata pentru OSAGO 2017 și suma maximă se calculează după cum urmează:
După ce s-a cunoscut care este suma maximă de plăți pentru OSAGO, mulți vor să știe exact sumele pe care le vor primi în urma unui caz sau altul.
De exemplu, dacă o familie conducea într-o mașină a cărei mașină a fost lovită de o altă mașină și doar câțiva pasageri au fost răniți, suma maximă pe care o va plăti autorul accidentului poate fi cu ușurință de 350.000 de ruble. Dar majoritatea accidentelor nu sunt deosebit de mari, iar pagubele lor sunt estimate, cel mai adesea, în sume care nu depășesc 50.000 de ruble.
Pentru a vă asigura că primiți suma maximă a plăților de asigurare în cadrul OSAGO, trebuie să respectați toate regulile pentru a contacta o companie care oferă servicii de asigurare. Pe lângă aplicarea pentru fonduri de asigurare, ar trebui să aveți cu dvs.:
Pentru a primi integral plata dorită, toate documentele enumerate trebuie depuse la companie în cel mult cincisprezece zile de la ziua accidentului. În unele cazuri, poate fi necesar un pachet suplimentar de documente:
După primirea tuturor documentelor, asigurătorul va lua în considerare cererea, pentru care are exact douăzeci de zile. În plus, el trebuie să fie angajat în întocmirea unui act asupra unui eveniment asigurat și, pe baza acestuia, să ia o decizie - pozitivă sau negativă.
Dacă în termen de douăzeci de zile decizia nu este luată, iar fondurile nu sunt plătite, pentru fiecare zi suplimentară asigurătorul este obligat să plătească victimei o penalitate pentru așteptare.
Dacă totul este clar cu sumele și condițiile de plăți conform OSAGO, atunci cu asigurarea conform Europrotocolului - nu chiar. Suma maximă de plăți conform Europrotocolului OSAGO este de 50.000 de ruble.
Dar, dacă proprietarul mașinii este un rezident al Moscovei, Sankt Petersburg sau regiunilor acestora, atunci limita se schimbă. Depinde dacă accidentul a fost înregistrat fără polițiști rutieri sau cu aceștia. În primul caz, asigurarea maximă crește apoi la 400.000 de ruble. Pentru a-l obține, trebuie să atașați tuturor documentelor și cererii datele oricărui sistem global de navigație prin satelit.
Pentru primirea garantată a plății asigurării conform Europrotocolului, este important să respectați condițiile:
Pentru a obține suma maximă de plată pentru OSAGO, în primul rând, trebuie să colectați toate documentele, să le furnizați asigurătorului și abia după aceea să vă gândiți la reparații auto sau, dacă compania de asigurări refuză, să contestați decizia.
