Conţinut
În ultimii ani, sistemul de asigurare auto a suferit modificări semnificative și este logic ca acest subiect să fie relevant pentru mulți șoferi care sunt îngrijorați de valoarea contribuțiilor obligatorii și ce plăți de către companiile de asigurări pentru OSAGO în 2018 vor trebui să a te baza pe. Din păcate, oricine poate intra într-un accident și trebuie să știți ce să faceți în astfel de circumstanțe, ce compensație se datorează, cum să o obțineți,
Inovațiile importante din OSAGO sunt valabile începând cu data de 25.09.2017. Acestea se referă la despăgubiri pentru daune, reparații, procedura de emitere a formularelor de asigurare, momentul inspecției mașinii avariate și partea financiară pentru plățile de despăgubire ale OSAGO și costul poliței în sine. O nouă opțiune de compensare în natură - reparații - este deja aplicată pentru asigurare după 28 aprilie 2018. Indiferent de durata contractului, noile reguli prevăd plata daunelor în cazul unei coliziuni de mai multe (două sau mai multe) vehicule (TS).
În 2018, formularele CMTPL vor fi furnizate cu un cod QR de securitate, care deschide datele despre asigurați în acces online: puteți verifica autenticitatea asigurării din orice loc prin Internet. Conform noii legislații, proprietarii de mașini sunt așteptați nu numai prin creșterea tarifelor pentru serviciile de asigurare, ci și printr-o creștere multiplă a valorii acoperirii. Modificările presupun o posibilă modificare a categoriei de preț a utilizatorului vehiculului și calculul coeficientului determinat de numărul de accidente din perioadele anterioare de conducere, gravitatea acestora, ceea ce duce în cele din urmă la o creștere a tarifelor tarifare.
Introducerea modificărilor afectează categoria de preț a politicii OSAGO și calculul coeficientului bonus-malus (BMR), care determină formarea costurilor. Un șofer care nu a fost implicat într-un accident într-un an primește o reducere sau, în caz contrar, se va confrunta cu o creștere a prețului contribuțiilor pentru anul următor. Noul calcul pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto depinde de numărul și gravitatea accidentelor din timpul anterior de conducere și este format din:
Principalul document legislativ de reglementare în acest domeniu este cea mai recentă versiune a Legii din 25.04.2002 nr. 40-FZ „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule”. Inovațiile introduse de Legea din 28 martie 2017 nr. 49-FZ au intrat în vigoare la 25 septembrie 2017 și au afectat aspectele esențiale ale procesului de „răspundere civilă auto”:
Costul va fi afectat de tarifele adoptate de fiecare regiune, iar coeficientul mediu va fi utilizat pentru flotele de vehicule și persoanele juridice, ceea ce va crește și costul plății: numărul de mașini al întreprinderii sugerează o creștere a numărului de încălcări ale mașinii. Pentru făptași, se vor stabili coeficienți crescuți pentru faptele încălcărilor:
|
Numărul de încălcări |
Coeficient crescător |
Legislația obligă toți proprietarii de vehicule să aibă o poliță de asigurare în baza căreia sunt asigurate riscurile tuturor victimelor: pentru oameni - riscul de a dăuna vieții / sănătății; pentru autovehicule - riscul de deteriorare a bunurilor. Pentru a achiziționa o politică OSAGO, va trebui să trimiteți:
După înregistrare, asigurătorul eliberează asiguratului asigurarea inițială (polița), regulile de asigurare, o notă în caz de accident, un document care confirmă depunerea fondurilor. Politica trebuie purtată întotdeauna cu dvs. în mașină. Trebuie tipărit un document întocmit de asigurat în mod independent electronic prin intermediul site-ului web al organizației de asigurări.
Compania de asigurări a autorului accidentului compensează pierderile celor care au suferit, în numerar sau în reparații. Plățile se efectuează în limitele stabilite de lege. Deci, din punct de vedere legislativ, protecția este garantată tuturor participanților la un accident: victima primește despăgubiri de asigurare, vinovatul nu are obligația de a plăti integral repararea mașinii altcuiva. Asiguratul trebuie să înțeleagă clar:
Dacă vinovatul are o poliță CASCO, atunci, spre deosebire de asigurarea obligatorie, el va avea dreptul la plăți pentru acest tip de servicii de asigurare atât pentru el, cât și pentru mașina sa, în funcție de contract. În plus, în CASCO, suma maximă, precum și suma minimă, este posibilă și nu este limitată de limita oficială a OSAGO în cazul unui accident rutier.
Practica aplicării actelor normative dovedește că există situații dificile care nu pot fi rezolvate prin lege rapid și ușor. În unele cazuri, un cetățean poate fi recunoscut simultan ca victimă și vinovat, apoi are deja dreptul la plăți ca victimă a unui accident. Dezacordurile apărute în timpul identificării persoanelor vinovate, cuantumul despăgubirilor se soluționează în instanță folosind termenul de prescripție, care este uzual pentru cauzele civile - 2 sau 3 ani.
Principalul act normativ identifică 2 tipuri de victime - persoane și transporturi. Tipul grupului de obiecte determină forma de compensare pentru subiectul care a suferit pagube. Multe persoane pot fi rănite într-un accident, iar legislația descrie în mod specific persoanele care au dreptul la prestații de asigurare. Acestea pot fi persoane fizice - victimele înseși în accident sau, în caz de deces, moștenitorii lor direcți și persoane prin testament:
Compania de asigurare plătește costurile atunci când proprietarul asigurării RCA devine răspunzător într-un accident care implică mașina sa și se produc daune materiale de acest fel: avarii la autoturisme, semafoare, clădiri, structuri, structuri, adică obiectul asigurarea obligatorie auto este interesul proprietății celor afectați de acțiunile deținătorului poliței ...
Plățile pentru OSAGO în 2018 se fac ținând cont de următoarele: dacă costul reparațiilor este mai mare decât costul mașinii înainte de accident, se transferă suma maximă posibilă; compensarea recuperării ia în considerare costurile transportului cu un camion de remorcare și amortizarea vehiculului. Dacă limita stabilită de lege este suficientă pentru reparații, atunci autorul incidentului nu va trebui să plătească în plus.
Dacă se depășesc costurile, victima are dreptul să ceară plăților suplimentare de la făptuitor în instanță, precum și despăgubiri pentru daune morale solicitate făptuitorului numai în instanță. Dacă plata calculată a asigurării nu este satisfăcută de persoana care a suferit și există intenția de a primi plata maximă, va fi necesar să depuneți o cerere scrisă la asigurător. Dacă taxa suplimentară nu a fost primită în termen de cinci zile după aceea, va trebui să depuneți o cerere. Este important să se țină seama de faptul că societatea de asigurări poate refuza să satisfacă cererea din motive:
Cu cele mai recente inovații legislative, limita de plată a asigurării obligatorii de răspundere civilă auto a fost ridicată și în 2018 este:
În cazul în care autorul situației de urgență a încheiat un contract de asigurare înainte de octombrie 2018, pierderile sunt calculate la tarifele din momentul poliței. Cifrele de mai sus sunt maxime și nu este posibil să primiți o sumă care să depășească asigurarea obligatorie. Asigurătorii iau în considerare sume specifice, luând în considerare uzura vehiculului, gravitatea vătămării, costul restaurării și mulți alți factori: experții studiază cu atenție daunele pentru a nu plăti în exces8
Compensația maximă este determinată de articolul 7 „Suma asigurată” din Legea nr. 40-FZ și pentru proprietate este de 400 de mii de ruble. pentru fiecare persoană rănită în incident, adică această valoare nu este împărțită pentru toți participanții, dreptul de a cere despăgubiri complete este acordat tuturor. Costurile trebuie rambursate de asigurător pe cheltuiala sa prin efectuarea unor lucrări de reparații și restaurări. Dacă ambii șoferi sunt vinovați, pot conta pe jumătate din daune.
Legea prevede executarea documentației privind un accident fără participarea Inspectoratului de Stat în trafic și depunerea independentă a unei notificări către compania de asigurări de către beneficiar. Copia este completată de persoana vinovată împreună cu victima la locul accidentului și trimisă companiei de asigurări în termen de 5 zile lucrătoare. Este necesar să fotografiați locul accidentului, să deteriorați, să estimați pierderile aproximative și să păstrați mașina într-o stare deteriorată înainte de a fi examinată de un reprezentant al companiei de asigurări.
În acest caz, maximul despăgubirii asigurării este de 50.000 de ruble. Condiții pentru compensarea pierderilor prin așa-numitul „Europrotocol”: doar două vehicule sunt implicate în coliziune; nu există răniți (morți), nu au fost cauzate vătămări altor bunuri; nu există dezacorduri cu privire la detaliile accidentului, nu există daune între participanți. Europrotocol se întocmește în conformitate cu regulile:
Asigurarea RCA este plătită cetățenilor răniți într-un accident - acesta este șoferul (nevinovat de accident), pasagerii, pietonii, bicicliștii și alte persoane rănite în accident și, în caz de deces, moștenitorii acestora (socotiți ca membri ai familiei și cetățeni prin testament) ... Există o gamă largă de cheltuieli pentru persoanele vătămate pe care compania de asigurări trebuie să le ia în considerare la plăți, dar dacă leziunile pot fi vindecate prin sistemul obligatoriu de asigurări de sănătate, șansele de a primi fonduri suplimentare sunt reduse.
Plățile se efectuează proporțional cu daunele primite. Cheltuielile recuperabile sunt următoarele:
În cazul deteriorării vieții și sănătății în urma accidentului, victima este supusă unei examinări complete. Valoarea plății pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto este determinată de prejudiciul cauzat pe baza unui aviz medical:
În cazul decesului unui participant la un accident, compensația pentru prejudiciu este primită de persoanele înzestrate de legislația civilă cu dreptul la despăgubire în cazul decesului întreținătorului familiei (în absența acestora, acesta este soțul, părinții, copiii și persoanele ale căror dependente se aflau decedatul). Familia primește fonduri pentru înmormântarea a nu mai mult de 25.000 de ruble și, de asemenea, despăgubiri pentru daune la 475.000 de ruble.
Rezultatul final al calculului acoperirii este influențat de mulți factori. Pentru a determina, se iau în considerare următoarele:
În conformitate cu ultimele modificări legislative aduse OSAGO privind polițele de asigurare emise după 28 aprilie 2017, pierderile în cazul unui eveniment asigurat sunt rambursate prin reparații pe cheltuiala asigurătorului. Nevoia unei astfel de inovații a fost aprobată de Duma de Stat pentru a bloca calea către fraudă pentru a primi fonduri de către victimele imaginare: de exemplu, potrivit Agenției pentru Cercetări Financiare, în 2016 ponderea plăților pentru asigurarea auto către persoanele care nu au fost cu adevărat răniți într-un accident a ajuns la jumătate din toate sumele plătite.
În același timp, astăzi, cu compensare în natură, există multe probleme, vulnerabilități care provoacă nemulțumire în rândul șoferilor cu acest nou sistem:
Drept urmare, dacă victima se îndoiește de costul determinat corect al pieselor de schimb sau este nemulțumită de calitatea reparației în cadrul OSAGO, poate solicita o examinare independentă și poate depune o cerere la asigurători și dacă acesta din urmă refuză să meargă pentru soluționarea problemei în instanță. Pentru partea vătămată, astfel de dificultăți complică întregul proces, care este deja supărător și neplăcut.
Conform legii, compania de asigurări trebuie să încheie contracte cu stațiile de service și să pună în aplicare condiții specifice pentru organizarea unor servicii de reparații de înaltă calitate:
Procedura de reparații începe cu organizarea asigurărilor care efectuează calculul costului reparațiilor pentru restaurarea vehiculului:
Este posibil să primiți despăgubiri în numerar în cadrul OSAGO în schimbul reparării unui vehicul avariat atunci când:
Obținerea asigurării RCA la prima vedere nu pare dificilă, dar este important să urmați în mod clar următorii pași:
Un cetățean-solicitant pentru asigurarea de accident în cadrul OSAGO trebuie să prezinte un pachet de documentație:
Se acordă timp limitat pentru rezolvarea problemei plăților către victime și organizațiile de asigurări. În termen de 5 zile calendaristice, o cerere pentru un eveniment asigurat trebuie trimisă organizației de asigurare, căreia i s-au acordat 20 de zile lucrătoare pentru a transfera fonduri pentru renovare sau pentru a depune un refuz justificat de rambursare. Dacă termenul de douăzeci de zile nu este respectat, compania se confruntă cu penalități pentru întârziere - va trebui să plătească victimei o penalitate cu 1% din asigurare pentru fiecare zi de întârziere, dar în cadrul primei de asigurare prevăzute în contract. .
Discuta
Plăți RCA în 2018: reguli de rambursare a sumei asigurate
Dragi cititori, să vedem cum, conform legii, să ne apărăm drepturile și să realizăm un astfel de serviciu ca în cazul OSAGO în caz de accident?
În general, companiei de asigurări nu îi place în mod deosebit să se despartă de banii asigurătorului, adică, în acest caz, vinovatul accidentului. Deci, ce trebuie să știți pentru a transmite victimei ceea ce este cerut de lege, și anume CTP?
Deci, dacă a existat o astfel de neplăcere ca un accident, trebuie să:
În ziua accidentului, asigurați-vă că îl completați.
Asigurați-vă că aduceți detaliile companiei de asigurare, numărul poliței și numărul de telefon în atenția celuilalt participant.
Aflați date similare de la al doilea participant.
Chiar dacă vinovatul nu a fost încă identificat, este totuși necesar să informați compania de asigurări, propria dvs. și un alt participant, despre incident și prezența victimelor.
Atunci când vinovatul este identificat, este imperativ să oferiți asigurătorului o notificare a accidentului și să atașați un certificat de la poliția rutieră, dar este mai bine să faceți acest lucru prin poștă. În acest caz, va fi disponibil un document care confirmă plecarea.
Lista documentelor care trebuie obținute în această situație:
Certificat original al formularului 12 cu sigiliul poliției rutiere;
Formularul original 31, tot cu ștampilă;
În loc de cele două certificate de mai sus, obțineți unul combinat;
O copie a protocolului, dacă a fost întocmit (desigur, cu sigiliu);
O copie a rezoluției, dacă a fost emisă (trebuie ștampilată).
În cazul în care compania de asigurări solicită sau chiar solicită să furnizați orice alte certificate în afară de cele specificate mai sus, atunci puteți refuza în siguranță îndeplinirea acestei cereri. Toate acestea se fac numai pentru a întârzia procesul, ceea ce implică compensarea pierderilor. Lista de mai sus a documentelor necesare este listată în Decretul Guvernului Federației Ruse și până în prezent nu există modificări în acesta.
Pentru a obține un CTP, trebuie să alegeți compania expertă potrivită. Desigur, compania de asigurări în sine este pur și simplu obligată să vă ofere o firmă de examinare și trebuie să fie independentă. Dar nu există decrete în lege care să vă interzică alegerea opțiunii care vi se potrivește cel mai bine.
Deci, care ar trebui să fie acțiunile direct la inspectarea unei mașini avariate:
Este necesar să prezentați mașina în forma sa pură pentru inspecție. Desigur, va fi optim dacă este efectuat într-un service auto, în timp ce mecanicii auto pot fi prezenți. Dacă, ca urmare a accidentului, orice piese detașabile au fost deteriorate, atunci acestea trebuie prezentate anchetei. Imediat înainte de inspecție, trebuie să prezentați un certificat de avarie și, dacă este necesar, alte documente ale proprietarului.
Asigurați-vă că ați citit actul final înainte de a vă pune semnătura și, dacă ceva nu este clar, atunci cereți clarificări
Dacă expertul a fost invitat de asigurător, atunci asigurați-vă că solicitați o copie a inspecției.
Când se calculează prejudiciul, prețurile sunt luate în medie în raport cu prețurile pieței. Aceasta include costul pieselor de schimb, al lucrărilor de reparații în sine și al materialelor. Dar prețul pieselor de schimb este de obicei subestimat. Acest lucru se datorează corectării uzurii. Deci, se pare că suma plății în realitate iese mai puțin decât cea necesară pentru reparații.
Bineînțeles, când se primește rezultatul examinării, este necesar să se revizuiască cu atenție toate calculele. Și dacă dintr-o dată ceva nu le convine, atunci aveți dreptul să contactați o altă companie. Dar dacă examinarea este efectuată de o companie specificată de asigurător, în acest caz, veți afla doar cât de mult va fi compensat pentru daune în cadrul OSAGO în momentul primirii fondurilor. Acestea sunt regulile.
Deci, rambursarea pentru OSAGO include următoarele: costuri reale + orice alte costuri forțate + plata examenului în sine. Asigurătorul este obligat să transfere această sumă într-o perioadă de 15 zile lucrătoare.
Doriți să faceți un test asupra materialelor articolului după ce l-ați citit?
daNu
Până în primăvara anului 2017, la discreția asiguratului, compensația pentru daune a fost efectuată în cadrul OSAGO în cazul unui accident în 2 opțiuni - reparații sau bani. Din 28 aprilie 2017, sunt în vigoare noi reguli de plată, și anume: plata în numerar a asigurării în caz de accident este posibilă numai în anumite situații foarte limitate. Acum, opțiunea principală pentru compensarea asigurării este efectuarea de lucrări de reparații la mașina avariată.
De la sfârșitul primăverii, Legea privind RCA a început să funcționeze într-un mod ușor diferit. Cu toate acestea, noile reguli CTP se aplică numai asigurărilor primite după 28 aprilie. Adică, proiectul de lege modificat a intrat în vigoare numai din 2018.
Pentru deținătorii de asigurări emise înainte de primăvara anului 17, procedura anterioară de plată a fost păstrată.
Noile reguli de plată a asigurării obligatorii de răspundere civilă auto asigură aceeași procedură pentru asigurat după accident. Modificările au afectat numai natura compensației.
Există o opțiune atunci când nu este necesar un apel la locul reprezentantului asigurătorului și al poliției rutiere. Condiții de bază:
Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, se poate întocmi un Europrotocol. 
Formularul său este emis de compania de asigurări în momentul înregistrării poliței. Persoana vinovată poate repara la fața locului. Proprietarul mașinii trebuie să anunțe asigurătorul în termen de 5 zile.
În toate celelalte situații, pentru a primi garanția de a primi despăgubiri pentru daunele cauzate de OSAGO în caz de accident, trebuie să procedați după cum urmează:
În acest loc, se manifestă trăsăturile care au apărut în legislație. Proprietarii vechilor companii de asigurări aleg - compensarea în numerar pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto sau reparații? Tipul preferat de plată pentru OSAGO în caz de accident este indicat de proprietarul mașinii în cerere. Proprietarii de noi politici nu mai au o astfel de alegere. Vehiculul lor este condus către una dintre stațiile specificate în contractul de asigurare și reparat. Modul în care se efectuează plata asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în caz de accident în numerar și în natură va fi discutat mai jos.
Această metodă de acoperire a pagubelor după un accident rutier a fost considerată prioritară în acele zile în care proprietarii de mașini aveau de ales. Când compensația este plătită, o puteți dispune după cum doriți - mergeți la stația de autobuz preferată sau reparați-o singur.
Calculul trebuie făcut la cererea solicitantului - în numerar prin casieria asigurării sau prin transfer bancar de bani în contul specificat de proprietarul mașinii.
Orice proprietar de mașină cu poliță până la 28.04.2017, precum și în următoarele circumstanțe, poate alege o compensație monetară pentru asigurare:
Până în prezent, suma maximă a plăților conform politicii OSAGO este:
Plata maximă pentru OSAGO este stabilită extrem de rar. În practică, dimensiunea sa este redusă de mulți factori. Pentru a calcula cât va primi asiguratul, trebuie să știți:
Firește, după ce ai luat în considerare toate nuanțele de mai sus, poți uita de plata maximă. Conform statisticilor, valoarea medie a compensației pentru asigurătorii care au avut un accident este de 30-40 mii ruble, ceea ce este semnificativ mai mic decât limita politicii CTP.
Următoarea întrebare este cât costă politica? Pe site-ul oricărei companii de asigurări există un calculator online. După introducerea parametrilor specificați, programul afișează costul politicii. Asigurătorul nu are dreptul să depășească aceste limite. Dacă doriți, vă puteți asigura și răspunderea vehiculului online. Începând din 2017, emiterea de asigurări electronice este o condiție prealabilă pentru activitatea asigurătorilor.
Legea federală prevede că despăgubirea de asigurare a părții vătămate în accident este plătită de asigurătorul autorului accidentului. În același timp, regula compensării directe pentru daune (DRA) este în vigoare. Permite victimei unui accident să contacteze compania de asigurări. Dar acest lucru este posibil numai în următoarele circumstanțe:
Pentru a rambursa pierderea în baza PVU, este suficient doar să depuneți documentele asigurătorului și să faceți o examinare tehnică. Dacă totul este în regulă cu documentele, compania va transfera banii în contul specificat în cerere sau îi va preda.
Recent, perioada de examinare a cererilor de la clienții companiilor de asigurări a fost redusă. În acest moment, nu ar trebui să treacă mai mult de 20 de zile calendaristice de la momentul depunerii unei cereri până la despăgubirea pentru costul daunelor, din care se scad lucrările nelucrătoare și sărbătorile.
Compensația în natură din 28.04.2017 este considerată metoda prioritară de compensare a pierderilor pentru asigurații. La încheierea unui contract de asigurare, este indicată o listă a stațiilor de service la care proprietarul mașinii poate restabili vehiculul asigurat. Atelierele de reparații auto pot fi deținute chiar de asigurător și pot fi independente de acesta.
În timpul examinării proiectului de lege, au fost luate în considerare diverse inovații. Ce prevederi au fost adoptate în versiunea finală a „noii vechi” legi? Există mai multe dintre ele:
Nu se cunoaște modul în care modificările vor afecta proprietarii de mașini. Cel mai probabil, în etapele inițiale, numărul de daune datorate reparațiilor de calitate slabă va crește semnificativ. Printre aspectele pozitive, putem presupune o creștere a cerințelor pentru stația de service. Cu toate acestea, nu se știe cum acest lucru va afecta costul muncii lor. Poți să te certi mult timp, dar este mai bine să aștepți să vezi.
