Caracteristicile generale ale economiei
Europa este o regiune cu un nivel ridicat de dezvoltare a economiei. Dar statele se disting între ele atât de nivelul dezvoltării economice, cât și de structura complexului economic.
Nota 1.
În structura generală a economiei europene, industria și serviciile sunt dominate. Industria conduce industria de prelucrare. Campionatul este ocupat de industria energiei electrice, inginerie de înaltă tehnologie și industria chimică - Troika Avant-Garde HTR. Dar, în economia țărilor precum Franța, Danemarca, agricultura Țărilor de Jos este extrem de intensă, foarte cunoscută și joacă un rol important în APK-ul țării. Europa de Vest este cel mai mare centru financiar global. Capitalele financiare sunt considerate a fi orașele Zurich (Elveția), Frankfurt am Main (Germania), Londra (Regatul Unit).
Statele europene sunt foarte diferite de profiturile pe cap de locuitor. Cele mai mari rate sunt în Luxemburg și Elveția, iar cel mai mic - la Moldova.
Industria Europei a fost formată sub influența a trei factori principali:
Dezvoltarea modernă a industriei are o mare influență a HTR.
Pe propriile materii prime, industria de cărbune din Germania, Franța, Marea Britanie, se dezvoltă Polonia. Domeniile sale de petrol și gaze pe rafturile din Marea Nordului sunt dezvoltate de Regatul Unit și Norvegia. Islanda utilizează energia internă a subsolului subteran. Dar majoritatea țărilor europene importă resurse energetice din Golful Persic, Africa, Rusia.
Europa de Vest - zona de energie nucleară dezvoltată. NPPS lucrează în Franța, Belgia, Germania, Marea Britanie, Suedia. Țările scandinaviei Proporția mare de energie electrică este obținută în detrimentul HPP. De asemenea, o mulțime de centrale hidroelectrice sunt construite în zonele Alps, Pyreneev, Balcani.
Ingineria mecanică este principala industrie din țările din Europa de Vest. Dezvoltarea industriei se axează pe resurse de muncă cu înaltă calificare, o bază științifică și o rețea de transport dezvoltată. Plumb în inginerie mecanică:
Nota 2.
Principala ramură a ingineriei este industria automobilelor (în special producția de autoturisme). Cei mai renumiți producători de mașini - Germania ("Volkswagen", "BMW", "Opel"), Franța (Renault, "Citroen", "Peugeot"), Italia ("Fiat", "Alpha Romeo", Ferrari), Suedia (Volvo).
Camioanele sunt fabricate la fabricile din Republica Cehă, Belarus, Bulgaria, România. Autobuzele sunt disponibile în Suedia, Ungaria. O ramură importantă a ingineriei moderne este avionul. Este dezvoltat în Marea Britanie, Franța, Ucraina. Producția de terenuri maritime sunt renumite pentru Germania, Suedia, Finlanda, Polonia.
Metalurgie europeană a fost formată la sfârșitul secolului al XVIII-lea, ca industria de tip hoch de bază, oferind inginerie materiei prime.
Pe propriile sale materii prime, metalurgia feroasă din Germania, Marea Britanie, Franța, Polonia, Suedia, Ucraina se dezvoltă. În a doua jumătate a secolului de $ XX, țări precum Italia, Olanda, Germania, Franța și-a reorientat producția la materii prime importate mai ieftină.
Metalurgie de culoare este reprezentată prin topirea aluminiu și cupru. Aluminiu este exploatat pe baza propriilor lor bauxite în Franța, Italia, Grecia, Ungaria. Și pe baza energiei electrice ieftine, producția de aluminiu se dezvoltă în Norvegia, Elveția, Austria și Germania. Producția de cupru este concentrată în Germania, Belgia și Polonia.
Industria chimică a țărilor europene se dezvoltă pe baza atât a materiilor prime proprii și importate (cărbune, petrol, gaz). Prin urmare, întreprinderile sunt plasate atât în \u200b\u200bzonele de materii prime, cât și pe coastă.
Industria pădurilor se dezvoltă în regiunile fără păduri din Europa. Acestea sunt Suedia, Finlanda, Belarus. Industria principală aici este industria pulpei și a hârtiei. Industria mobilei este dezvoltată peste tot. Acesta este axat pe personalul consumator și calificat.
Pentru unele țări europene, industria alimentară nu este doar un tradițional, ci și în domeniul specializării în diviziunea geografică a muncii. Franța, Ungaria, Moldova, Spania, Bulgaria, Brewing - Germania și Republica Cehă sunt renumiți pentru vinificație. Ciocolata elvețiană este considerată cea mai bună din lume. Olanda, Franța, Elveția și Italia sunt producători renumiți de brânzeturi, iar Islanda, țările baltice - conserve de pește.
Rezumarea, se poate spune că industria europeană în ceea ce privește integrarea este capabilă să "alinieze" în mod semnificativ nivelul de dezvoltare a țărilor individuale și să contribuie la prosperitatea regiunii în ansamblu.
Baza economiei Europei Externe - Industrie. Industria principală - inginerie Mecanică. Europa străină - patria de inginerie mecanică, cel mai mare producător și exportator de echipamente industriale din lume.
Ingineria mecanică se concentrează aici pentru prezența muncii cu înaltă calificare, a unei baze științifice dezvoltate și a infrastructurii.
Toate industriile importante de inginerie au fost dezvoltate pe scara larg dezvoltate: productia de masini-unelte si fragmente de prese (Germania, Marea Britanie, Franta, Italia, Elvetia, Cehia etc.), Echipamente electronice, Echipament electronic si radioactive (Germania, Marea Britanie , Franța, Olanda etc.), Construcții de Automobile (Franța, Germania, Italia, Suedia, Spania, Republica Cehă, Ungaria etc.), Construcții navale (Germania, Suedia, Regatul Unit, Spania, Franța, Olanda, Polonia, Finlanda). Dimensiunea mare a atins ingineria militară, în special construcția de aeronave (Germania, Franța, Regatul Unit sunt alocate).
Europa străină ocupă poziția de lider în lume, de asemenea, în producția și exportul de produse industria chimica (Masaje din plastic, fibre sintetice și artificiale, farmaceutice, îngrășăminte de azot și potasiu, lacuri și vopsele).
Baza materiei prime a industriei este gaze naturale și gaze naturale (atât proprii, cât și importate), transmite gaze petroliere și produse de rafinare a petrolului, resurse de depozite de cărbune locale și cărbune maro, potasiu și sare de masă.
În producția și exportul de produse din industria chimică, ponderea Germaniei, Franța, Marea Britanie, Belgia, Olanda este deosebit de mare.
Una dintre cele mai vechi industrii din Europa străină este metalurgică. Metalurgie feroasă Primite în țările cu combustibil metalurgic și materii prime: Germania, Marea Britanie, Franța, Luxemburg, Suedia, Polonia și altele. Plante metalurgice mari sunt proiectate în porturile maritime (Genova, Napoli, Taranto în Italia etc.) cu o orientare a primei importate materiale și combustibil.
Cele mai importante industrii metalurgie neferoasă (Aluminiu, plumb-zinc și cupru) a primit o dezvoltare predominantă în țările cu surse de materii prime minerale și electricitate ieftină. Franța, Ungaria, Grecia, Italia, Norvegia, Elveția, Regatul Unit se specializează în topirea aluminiului; FRG, Franța, Polonia, Iugoslavia se remarcă pentru topirea cuprului; FRG, Belgia - plumb și zinc).
Industrii de specializare internațională sunt industria forestieră care se concentrează pe sursele de materii prime (Suedia și Finlanda), de cusut (Portugalia) și încălțăminte (Italia, Germania, Republica Cehă, Slovacia etc.), concentrându-se pe rezervele muncii ieftine.
ÎN combustibil și energie Soldul Europei străine Locul principal este ocupat de petrol și gaze naturale, atât în \u200b\u200bregiune, cât și importate din țările din mijlocul și Orientul Mijlociu, Africa, CSI (Rusia) etc.
Cea mai mare parte a producției de petrol și gaze naturale se încadrează pe Marea Nordului (sectoarele Marea Britanie și Norvegia) și Olanda (depozitul Groningen în nord-estul țării). Miningul de cărbune (piatră și maro) se desfășoară în Germania, Marea Britanie, Polonia, Republica Cehă și Slovacia.
În industria energiei electrice din majoritatea țărilor din Europa străină (Franța, Belgia, Germania, Regatul Unit, Polonia, Suedia etc.) Rolul TPP și NPP-uri. Excepția este Norvegia și Islanda, unde centralele hidroelectrice sunt principalele tipuri de centrale electrice.
Fundaluri de dezvoltare naturală, industriile de vârf agricultură
Poziția cea mai mare parte a Europei străine (cu excepția arhipelagului Arctic Svalbard) în curele moderate și subtropicale, temperatura pozitivă și aprovizionarea cu umiditate ridicată pe tot parcursul anului (excepția este zona mediteraneană, în care agricultura durabilă are nevoie de irigare artificială) , prezența pajiștilor naturale și a pășunilor este favorabilă pentru creșterea multor tipuri de culturi (cereale, tehnice, subtropicale etc.), dezvoltarea animalelor.
Principalul dezavantaj în complexul condițiilor favorabile este limitarea relativă a resurselor terenurilor agricole.
Regiunea acoperă pe deplin nevoile produselor agricole în detrimentul producției proprii, iar pe tipurile sale separate (cereale, carne, lapte și produse lactate, zahăr, ou) depășește nevoile interne și ocupă un loc proeminent din lume pentru a le exporta .
Pentru Europa străină, profilul de animale al agriculturii este, în general, caracteristic. Culturile, de regulă, servește nevoilor creșterii animalelor. Din acest motiv, în multe țări, culturile de hrană ocupă zone mari, o parte din colecția de culturi de cereale (grâu, orz, porumb) care arde o bovine.
Animalele are o părtinire de carne de lapte. Industria sa principală - creșterea bovinelor, în principal direcția de lapte și lapte. În țările selectate, sensul de reproducere a porcilor (Germania, Danemarca, Țările de Jos, Polonia, Letonia, Lituania) și de oaie (Regatul Unit, Spania).
Principalele culturi de cereale - grâu, orz, porumb, secară. Singurele cereale importante exportate în regiune este Franța. Franța reprezintă aproximativ 1/3 colectare de cereale.
De la alte tipuri de produse agricole, rolul producției de cartofi este esențial (Franța, Germania, Regatul Unit, Polonia se disting), sfeclă de zahăr (Franța, Germania, Italia, Polonia), struguri (Italia, Franța), Olivak (Italia, Spania), HMIEL (Germania, Republica Cehă și Slovacia), tutun, nuc și culturi esențiale petroliere (Grecia, Italia, Spania).
Proporția regiunii în producția globală de culturi fibroase (bumbac, len) este nesemnificativă.
Europa străină - un district de pescuit dezvoltat. Țările separate (Islanda, Norvegia, Portugalia) se referă la numărul liderilor marini de pescuit.
În conformitate cu caracteristicile naturale de pe teritoriul Europei străine, s-au dezvoltat trei domenii de specializare agricolă. Pentru agricultura din Europa de Nord (Islanda, Irlanda, Marea Britanie, Norvegia, Suedia și Finlanda), predominanța producției de produse lactate și în producția de culturi, culturile de hrană și pâinea gri (secară, orz) sunt caracteristice culturilor sale.
Țările din Europa de Vest, Centrală și de Est (districtul din Orientul Mijlociu), împreună cu cultivarea bovinelor de lapte și a cărnii de lapte, se specializează în creșterea porcilor și agricultura de păsări.
În producția de culturi, proporția mare de cereale, culturile tehnice și alimentare (cartofi, legume etc.), suprafețele mari de terenuri arabile sunt evacuate sub culturi furajere. Pentru agricultura din țările din sudul Europei (zonele mediteraneene), se caracterizează o predominanță semnificativă a producției de culturi, în timp ce animalele joacă un rol secundar. Specializarea agriculturii este determinată de producția de fructe, fructe citrice, struguri, măsline, migdale, nuci, tutun, culturi esențiale de petrol.
Transport. Transportul de automobile joacă rolul principal în transportul de bunuri și pasageri. Autostrăzile de importanță internațională: Lisabona - Paris - Stockholm, Londra - Frankfurt am Main - Viena - Belgrad - Istanbul și altele. Valoarea căilor navigabile interioare, râurile Rin și Dunărea sunt evidențiate în mod special.
Rețeaua groasă de căi ferate traversează Europa străină în direcția latitudinală și meridională. Principalele autostrăzi latitudinoase:
1) Lisabona - Madrid - Paris - Berlin - Varșovia (denumită în continuare Minsk și Moscova),
2) Londra - Paris - Viena - Budapesta - Belgrad - Sofia - Istanbul (denumită în continuare Orientul Mijlociu),
Cele mai importante căi meridionale:
1) Amsterdam - Bruxelles - Paris - Madrid - Lisabona,
2) Londra - Paris - Marsilia,
3) Copenhaga - Hamburg - Frankfurt am Main - Zurich - Roma,
4) Gdansk - Varșovia - Viena - Budapesta - Belgrad - Atena.
Se dezvoltă transportul aerian și transportul aerian.
Importanța internațională este transportul maritim și porturile sale de pe litoral: Londra, Hamburg, Antwerp, Rotterdam, Gavr, Marseille, Genova. Cel mai mare dintre ei - Rotterdam, a cărui cifră de afaceri de marfă este de 250-300 de milioane de tone pe an.
Europa străină este principalul centru al turismului internațional. Cel mai vizitat zona turiștilor - Alpii și Marea Mediterană.
Europa străină este una dintre focalizările civilizației mondiale, locul de naștere al descoperirilor geografice mari, a cotelor industriale, a aglomerărilor urbane, a integrării economice internaționale. Această regiune astăzi are un loc foarte important în politică și economie. Lecția de generalizare de pe acest subiect a fost efectuată în 10 clase. La lecția unei repetări generale, elevii nu numai că au asigurat cunoștințele disponibile, dar, de asemenea, dobândite noi ca urmare a generalizării și regândirea anterior obținută. Prin urmare, la lecția unei repetiții de generalizare, sarcinile jucând elevii de școală pentru a aplica cunoștințe într-o nouă situație de învățare. Principalul timp în această lecție a fost acordat pentru a discuta problemele economiei naționale a străinelor europene și rezultatele lucrărilor independente de studenți. La lecția generalizării, studenții au pregătit lucrări creative - prezentări despre cultura mondială a popoarelor și țărilor din Europa străină.
Lecțiile de repetare generalizare cresc eficacitatea învățării, permit să intensifice mai mult activitatea cognitivă a elevilor.
Subiect. Generalizarea și consolidarea temei "Europa străină".
Scop. Pentru a rezuma și a sistematiza, aprofunda cunoștințele teoretice pe această temă, pentru a dezvolta independența cognitivă, abilitățile creative, educarea fundamentelor culturii geografice și a viziunii asupra lumii.
Echipament. Harta politică a lumii, harta economică a Europei străine, reproducerea imaginilor de artiști străini faimoși: Leonardo da Vinci "Mona Lisa", Rafael "Sicstinskaya Madonna", Diego Velasquez "Straight", "Menins", Claude Loren "Peisajul cu Apollo și Mercur ", lucrări muzicale ale compozitorilor europeni, prezentări asupra țărilor din Europa străină.
Băieți, astăzi vom generaliza și vom consolida cunoștințele despre țările din Europa străină. Să începem cu încălzirea.
Europa străină, ca regiune holistică, ocupă unul dintre locurile de lider din economia mondială în ceea ce privește industria și producția agricolă, la exportul de bunuri și servicii, în rezervele de aur și monedă, pentru dezvoltarea turismului internațional.
Numele și spectacolul pe harta lumii a țării Europei străine, care determină mai întâi puterea economică a regiunii - țara "Big Șapte".
Germania, Franța, Regatul Unit, Italia.
Numele și arată țările care au cea mai mare greutate economică, economia lor a atins un nivel ridicat, este specializată în sectoare care au câștigat recunoașterea europeană sau mondială (Spania, Olanda, Elveția, Belgia și Suedia.)
- Câte state sunt situate în Europa străină? (În prezent, există 40 de monarhiuri suverane, dezvoltate din punct de vedere economic, afirmă unitară și federația în Europa. Există un teritoriu colonial deținut de Regatul Unit - Gibraltar.
Ce puteți spune despre situația demografică a țărilor din Europa străină? (Situația demografică este complexă, 1 tip de reproducere a populației, îngustarea piramidei sexuale, ponderea persoanelor în vârstă crește, în unele țări, de exemplu, în Germania, mortalitatea crește în detrimentul persoanelor în vârstă.)
Ce este urbanizarea? Ce caracteristici are ea?
Urbanizarea (din orașul latin) este creșterea orașelor, o creștere a gravității specifice a populației urbane din țară, regiunea, lumea, apariția și dezvoltarea rețelelor și sistemelor din ce în ce mai complexe ale orașelor. Urbanizarea modernă ca proces global are trei caracteristici comune caracteristice celor mai multe țări. Prima caracteristică este ratele de creștere rapidă a populației urbane, în special în țările mai puțin dezvoltate. A doua trăsătură este concentrația populației și a fermei, în special în orașele mari. A treia caracteristică este "întinderea" orașelor, extinderea teritoriilor lor.
Apelați zonele extrem de urbane - aglomerările orașului?
Numărul de aglomerări aici este mai mult decât în \u200b\u200bSUA și Japonia combinate. Cel mai mare - Londra, Parizian și Rhirovskaya. În ultimii ani, se intensifică un proces de suburbanizare.
Care sunt urbanizarea medie a Europei străine? (Nivelul de urbanizare este unul dintre cele mai înalte din lume: în Belgia - 97%, Islanda - 91%, Olanda - 89%, în Danemarca și Germania - 86%, Suedia - 83%, Franța - 73%)
Cine sunt "muncitori migranți"?
Europa se concentrează asupra migrației forței de muncă. Țările europene străine acceptă anual 12-13 milioane de lucrători străini și lucrători migranți.
Ce țări din Europa iau lucrătorii?
Țări foarte dezvoltate FRG, Franța, Marea Britanie, Elveția și alții iau lucrători din India, Pakistan, Africa, din alte țări din sudul Europei: Portugalia, Spania, Italia și altele.
Generalizarea cunoștințelor despre industria industriei.
Băieții au fost distribuiți în avans la grupuri. Grupurile primesc următoarele sarcini.
1 grup. Descrieți resursele naturale ale țărilor din Europa străină.
Resursele minerale ale Europei sunt foarte epuizate, astfel încât securitatea este scăzută. În nord există minerale de minereuri legate de scutul baltic, iar combustibilul, format într-o acoperire sedimentară puternică a unei platforme antice, minerale utile atât de origine magmatică, cât și cea sedimentară se găsesc în sudul zonei tinere pliate. Cele mai mari provincii de petrol și gaze sunt divorțate pe rafturile nordice de la Marea (Master în Marea Britanie și Norvegia principală), pe coasta Olandei, precum și în Italia și România. Depozitele de cărbune sunt dezvoltate în Germania, Marea Britanie, Polonia, Republica Cehă, Franța, Ungaria, România, Spania, Bulgaria. Depozite de minereu de fier I / R - în Suedia, Franța, Norvegia, Spania. Metalele neferoase Europa nu este bogată. Există depozite de minereu de cupru în Polonia, Portugalia, Suedia, Iugoslavia, România, minereurile din aluminiu din Grecia, Ungaria, Franța. Există mari în stocuri de săruri în Germania, Franța, Marea Britanie, Italia, Olanda, Polonia, acesta din urmă este, de asemenea, bogat în gri și argint.
Hidroenergorii sunt semnificativi în munții alpini, scandinavi, dinar, balcani și carpați. Furnizarea de resurse de apă este insuficientă, cu excepția teritoriilor scandinaviei, alpinelor și balcanice. În plus, multe râuri sunt foarte poluate. În structura fundației funciare, terenurile amenajate sunt o proporție mare, deși furnizarea de o mulțime de oameni pe cap de locuitor este sub conducerea medie. Nu există practic rezerve pentru extinderea terenurilor, astfel încât unele state și primul loc în Țările de Jos, teritoriul "dezmembră" de la mare. Suedia și Finlanda posedă resurse mari de pădure.
2 grup. Dați caracteristica completă a industriei energiei electrice.
Industria energiei electrice din țările Europei este reprezentată de trei tipuri de centrale electrice: TPP, HPP, NPP. Electricitatea este produsă în principal la TPP în Polonia, Republica Cehă, Marea Britanie, Franța, Olanda, Belgia, HPP - în Norvegia, Suedia, la NPPS - în Franța, Belgia, Marea Britanie, Cehia, Slovacia, Ungaria, Bulgaria. Centralele electrice geotermale lucrează în Italia, Islanda.
3 grup. Descrieți metalurgia feroasă a țărilor din Europa străină.
Industria metalurgică este cea mai veche industrie, formată în zonele de materie primă de combustibil și minereu de fier: în Germania (RUR și Saar), Marea Britanie, în Franța (Lorraine), în Spania (Avili), Belgia (Liege), Luxemburg, Polonia (Silezia de Sus), Republica Cehă (districtul Ostrava-Karbinsky). Mai târziu, industria a fost reorientată la materii prime importate și a început să se mute în porturi - Taranto (Italia), Dunkirk (Franța), Bremen (Germania) sau mai aproape de frontierele fostei URSS - Galatz (România). În prezent, se ia un curs pentru construirea de fabrici de mini. Cei mai mari producători sunt astăzi Germania, Italia, Franța, Regatul Unit, și peste tot există o cădere sau stabilizare a volumelor de producție datorită politicilor de economisire a resurselor.
4 grup. Descrieți metalurgia neferoasă, industria aluminiu a țărilor din Europa străină.
Industria din aluminiu se dezvoltă în țările care au materiile prime: aceasta este Franța, Italia, Ungaria, România. Industria din aluminiu este una dintre cele mai mari industrii intensive din economia mondială. Prin urmare, se dezvoltă în țările care au electricitate ieftină. Norvegia, Suedia, Austria, Germania au un hidropotențial ridicat și, prin urmare, electricitate ieftină. Liderii în producția de aluminiu - Germania, Norvegia, Franța, Regatul Unit, Italia, Spania, Olanda. Recent, industria se concentrează din ce în ce mai mult pe materiile prime importate. Deci, Franța în ultimii 25 de ani a redus producția de booxită la 20 de ori, iar topirea din aluminiu se situează pe locul trei în Europa.
5 grup. Descrieți industria de cupru a țărilor.
Industria de cupru se concentrează pe propriile materii prime și importate. Liderii în producția de cupru - Germania, Italia, Belgia, Polonia.
6 grup. Oferiți caracteristica completă a dezvoltării ingineriei mecanice.
Ingineria mecanică este industria principală din Europa de Vest, care este patria sa. Această industrie reprezintă 1 \\ 3 din toate produsele industriale din regiune și 2 \\ 3 din exporturile sale. Următoarele mărci de mașini sunt deosebit de populare: "Renault" (Franța), "Volkswagen" și "Mercedes" (Republica Federală Germania), Fiat ("Fabrica Italiană Automobile Torino)," Volvo "," Tatra "(Cehă" Republica), autobuzul "Ikarus" (Ungaria) și alții. În Marea Britanie, Belgia, fabricile de lucru din Spania cu motor Ford. Ingineria mecanică, orientată în primul rând pe resursele de muncă, o bază științifică și o infrastructură, la marile orașe și aglomerări, inclusiv capitala.
7 grup. Caracteristicile industriei ușoare ale țărilor.
Industria ușoară și-a pierdut propria valoare. Principalele centre ale industriei sunt deplasate din regiunile nordice (Marea Britanie, Franța, Belgia) în sudul, unde lucrători mai ieftini. Portugalia a devenit cel mai mare centru al industriei de îmbrăcăminte, Italia - piele - pantofi, Grecia - blană.
8 grup. Ce trei tipuri de agricultură sunt dezvoltate în țările din Europa străină.
Europa se oferă pe deplin principalele tipuri de produse agricole și este interesată de piețele de vânzări străine. După cel de-al doilea război mondial, a existat o tranziție de la o mică fermă țărănească la o gospodărie mare de înaltă descoperită, incluse în sistemul agrobusiness. Principalul tip de întreprindere agricolă este o fermă, deși depozitarul predomină în sud. Pentru țările din nordul Europei, se caracterizează predominanța creșterii intense a animalelor de lapte și în culturile de hrănire a crustei de servire. Pescuitul a devenit o ramură a specializării internaționale a Islandei, Norvegiei, Danemarca. În Europa Centrală, prevalează animalele de lapte și lactate și carne, precum și creșterea porcilor și agricultura de păsări. Producția culturilor satisface nevoile populației din alimente și oferă o creștere a animalelor cu culturi de hrană. Citrus, struguri, măsline, migdale, tutun sunt cultivate în sudul Europei, împreună cu culturile de cereale, migdalele, tutunul, culturile eterice sunt cultivate aici.
9 grup. Situația ecologică a țărilor din Europa străină.
Ca urmare a densității ridicate a populației, dezvoltarea industrială și agricolă de lungă durată a teritoriului, mediul natural al Europei străine a devenit în cea mai mare parte mediul geografic al societății umane. Toate tipurile de peisaje antropice sunt larg răspândite aici. Dar, în același timp, a dus la exacerbarea multor probleme de mediu și de mediu. Toate țările din regiune desfășoară politici de mediu de stat și iau măsuri din ce în ce mai decisive pentru a proteja mediul. Au fost publicate legile stricte de mediu, organizațiile comunitare de masă și partidul verde au apărut, utilizarea de propagandă a bicicletelor a fost în curs de desfășurare, a fost extinsă o rețea de parcuri naționale și ariile protejate. Toate acestea au condus la primele rezultate pozitive, dar totuși în multe țări situația ecologică este încă dificilă. În primul rând, se aplică în Marea Britanie, Germania, Belgia, Polonia, Republica Cehă. În general, situația ecologică din partea estică a Europei străine este mult mai rea decât în \u200b\u200bvest.
10 grup. Integrarea economică în țări. Comunicarea economică externă a Rusiei cu țările din Europa străină.
Integrarea economică în țările din Europa străină vizează soluționarea următoarelor sarcini: formarea teritoriilor proceselor de integrare activă, formarea unui sistem unic de transport, dezvoltarea complexelor portuare mari, consolidarea relațiilor economice în zonele de frontieră (crearea întreprinderilor În țările vecine și dezvoltarea migrației pendulului de frontieră), dezvoltarea zonelor prioritare de cooperare: energie, metalurgie, industria chimică, inginerie mecanică și alte industrii.
Ponderea statelor industrializate în comerțul exterior al Rusiei în 2002 a fost de 54%, proporția de țări din Europa Centrală și de Est și țările baltice --16%, cu țările CSI și țările în curs de dezvoltare - 13%. În anul 2002, în exportul total de bunuri din Federația Rusă, Germania a reprezentat 7,6%, Olanda - 6,8%, China - 6,4%, SUA - 3.8, UK -3.6, Polonia - 3,5%. În importuri, livrările livrate din Germania - 14,3%, SUA - 6,4%, China -5,2%, Italia - 4,8%, Spania - 4,8%, Franța - 4,1%, Finlanda -3, unu. Rolul Rusiei în extinderea și consolidarea relațiilor economice cu țările din Europa străine este în continuă consolidare.
Autoevaluare și lucrări reciproce ale elevilor.
Ascultarea lucrărilor muzicale ale compozitorilor din Europa străină.
În Italia, marii maeștri ai Culturii Renașterii-Era de înaltă Renaștere-Leonardo da Vinci, Rafael, Michelangelo au lucrat. Un artist strălucit și un om de știință versatil, Da Vinci sa considerat că nu este deloc artă și chiar știința - a fost fascinat de procesul de cunoaștere. El a plecat în moștenirea omenirii Multe gânduri ingenioase: de la aproape de teoria modernă a circulației sângelui la conceptul de elicopter, dar nu a încercat să realizeze nimic din descoperirile sale - tocmai a făcut ghicitorile generațiilor viitoare. Biografia creativă a lui Leonardo da Vinci este o serie solidă de proiecte neterminate. Doar câteva picturi au rămas din lucrările sale perene, dar și ei le-au compus și gloria lumii. Imagine "Mona Lisa" - un imn înălțat la om, frumos și complex, ca universul.
Lucrarea lui Raphael ar trebui să fie recunoscută ca cea mai strălucitoare și mai completă expresie a întregii ere renascentiste. Înainte de tine, cea mai faimoasă lucrare a lui Raphael: Imaginea Altarului pentru mănăstirea Sactului Sict din Piacenza este Sicstinskaya Madonna.
Celebrul artist spaniol Diego Velasquez a creat imagini misterioase ale "Menins", "drept".
În pictura "peisaj cu Apollo și Mercur", artistul francez Claude Lauren a descris un tip special de peisaj - Idyllius, în care a predominat starea personală a artistului.
Și care este visul tău pe care vrei să-l realizezi după absolvire? (Obțineți o educație bună, o muncă bine plătită)
Să vedem unde puteți obține o educație bună. Afișarea prezentărilor studenților despre Regatul Unit, Franța, Germania, Italia.
Europa străină este cea mai mică regiune a lumii, dar rolul său în economia mondială este foarte mare. Țările țărilor din Europa produc 50% din produsele industriale ale economiei mondiale. Regiunea are un loc în ingineria mecanică, 2 loc pentru producția de produse din industria chimică. Europa străină a fost și rămâne principala regiune a turismului internațional. Spania ocupă primul loc, care mai mult de 50 de milioane de persoane au participat anual. Cel mai atractiv pentru odihna zonelor de pe litoral din stațiunile mediteraneene și montane ale Alpilor, precum și monumentele culturale și istorice.
Literatură.
Tutorialul video "industria, industriile de vârf ale Europei străine" dezvăluie trăsături tipice ale economiei țărilor dezvoltate în Europa. Lecția vă va prezenta structura economiei, principalele zone industriale ale regiunii. Profesorul vă va spune despre principalele caracteristici ale locației geografice a principalelor sectoare industriale industriale din Europa.
Subiect: Caracteristicile regionale ale lumii. Europa străină
Lecția: Industrie, ramuri de conducere ale Europei străine
Industria chimica În Europa străină, se situează pe locul al doilea după ingineria mecanică. În special, acest lucru se referă la țara "chimistă" nu este numai din această regiune, ci și aproape întreaga lume - Germania. Până la cel de-al doilea război mondial, industria chimică a fost concentrată în principal pe cărbunele de piatră și maro, sărurile de potasiu și bucătar, pirite și a fost plasată în zone de producție. Reorientarea industriei pentru materiile prime de hidrocarburi a condus la faptul că a mutat "la petrol". În partea de vest a regiunii, această schimbare a găsit o expresie în primul rând în apariția unor centre petrochimice mari în estuarul Tamisei, Seine, Rin, Elbe, Rhines, unde această industrie este combinată cu rafinarea petrolului. Cel mai mare nod din regiunea industriilor petrochimice și rafinăria au fost formate în estuarul Rinului și Sheldei din Olanda, în zona Rotterdam. De fapt, el servește toată Europa de Vest. În partea estică a regiunii, trecerea "la petrol" a condus la crearea de instalații de rafinărie și petrochimice pe conductele de petrol și gaze de înaltă calitate. Principalele întreprinderi de rafinare și petrochimie din Republica Cehă, Slovacia, Polonia, Ungaria au fost construite pe autostrada conductei internaționale de petrol "prietenie și gaze, pentru care gazul și gazele naturale provin din Uniunea Sovietică și acum din Rusia . În Bulgaria din același motiv, petrochimia "sa mutat" pe coasta Mării Negre.
ÎN combustibil și energie Majoritatea țărilor din Europa străină, care au ocupat petrolul și gazele naturale ocupate atât în \u200b\u200bregiune (Marea Nordului), cât și importate din țările în curs de dezvoltare din Rusia. Producția și consumul de cărbune în Marea Britanie, Germania, Franța, Olanda, Belgia a refuzat brusc. În partea estică a regiunii, orientarea pentru cărbune este încă păstrată și nu atât de mult pe piatră (Polonia, Republica Cehă), cât de mult de maro. Poate că în întreaga lume nu există altă zonă în care cărbune brun ar juca un rol atât de mare în balanța de combustibil și energie. Majoritatea TPP-urilor se concentrează pe bazinele de cărbune. Dar ele sunt, de asemenea, construite în porturi de porturi (cu combustibil importat) și în marile orașe. Un impact din ce în ce mai mare asupra structurii și geografiei industriei energiei electrice se află în special în Franța, Belgia, Germania, Marea Britanie, Republica Cehă, Slovacia, Ungaria, Bulgaria - are construirea de centrale nucleare. Pe Dunăre și afluenții săi, pe Ron, Rinul superior, Duero a construit centrale hidroelectrice sau întreaga cascadă. Dar, în majoritatea țărilor, cu excepția Norvegiei, Suediei și Elveției, HPP joacă acum rolul auxiliar. Deoarece hidroarele regiunii sunt utilizate deja pe 4/5, se construiesc recent mai multe GESS economice. În Islanda, se folosește energia geotermală.
Industria metalurgică Europa străină formată în principal înainte de începerea erei RF. Metalurgie neagră a fost dezvoltată în principal în țările cu combustibil metalurgic și (sau) materii prime: Germania, Marea Britanie, Franța, Spania, Belgia, Luxemburg, Polonia, Republica Cehă. După cel de-al doilea război mondial, combina mari au fost construite sau extinse în porturi de porturi cu orientarea importurilor de minereu de fier mai mare și ieftin de fier și de fier vechi. Cea mai mare și mai modernă din combinație, construită în porturi, este situată în Taranto (Italia). Recent, nu sunt construite plante mari predominant, dar mini-plante. Cele mai importante sectoare ale metalurgiei neferoase sunt din aluminiu și industria de cupru. Producția de aluminiu a apărut atât în \u200b\u200bțările cu rezervele Boxitov (Franța, Italia, Ungaria, România, Grecia) și în țările în care nu există materii prime din aluminiu, dar se produce o mulțime de electricitate (Norvegia, Elveția, Germania, Austria). Recent, plantele din aluminiu se concentrează din ce în ce mai mult pe materiile prime din țările în curs de dezvoltare pe mare. Industria de cupru a câștigat cea mai mare dezvoltare în Germania, Franța, Marea Britanie, Belgia, Polonia.
Industria forestierăConcentrarea în primul rând pe sursele de materii prime, a devenit o ramură a specializării internaționale a Suediei și Finlandei. Industria ușoarăCu care a început industrializarea Europei străine, a pierdut în mare măsură valoarea sa anterioară. Vechiul zone textile care s-au format în zorii revoluției industriale (Lancashire și Yorkshire în Marea Britanie, Flandra din Belgia, Lyon în Franța, Milansky în Italia) și au apărut și în secolul al XIX-lea. Regiunea Lodz din Polonia există astăzi. Dar, recent, industria ușoară este deplasată în Europa de Sud, unde există și rezerve de muncă ieftină. Deci, Portugalia a devenit aproape la principala "fabrică de îmbrăcăminte" a regiunii. Iar Italia pentru producția de pantofi este inferioară numai în China. În multe țări, sunt păstrate și tradiții naționale bogate în producția de mobilier, instrumente muzicale, sticlă, metal, decorațiuni, jucării etc.
Smochin. 4. Atelier de lucru pentru producerea de cuburi Lego ()
Teme pentru acasă
Subiect 6, p.1
1. Care sunt principalele industrii ale Europei străine?
2. Folosind materialul completat, hărțile Atlas, furnizează exemple de centre de inginerie mecanică a Europei străine.
Bibliografie
De bază
1. Geografie. Un nivel de bază de. 10-11 CL: Manual pentru instituțiile de învățământ general / A.P. KuznetSov, E.V. Kim. - A treia Ed., Stereotip. - M.: DROP, 2012. - 367 p.
2. Geografia economică și socială a lumii: studii. pentru 10 cl. Instituții generale de învățământ / V.P. Maksakovsky. - Al 13-lea ed. - M.: Iluminare, Tutoriale Moscova JSC, 2005. - 400 p.
3. Atlas cu un set de carduri de contur pentru geografia economică și socială a lumii clasa a 10-a. - Omsk: FSUE "Omsk Martografic Factory", 2012 - 76 p.
Adiţional
1. Geografia economică și socială a Rusiei: un manual pentru universități / ed. prof. LA. Hrușciov. - m.: Picătură, 2001. - 672 c.: Il., Cărți.: Col. Inclusiv.
Enciclopedii, dicționare, director și colecții statistice
1. Geografie: carte de referință pentru elevii de liceu și intră în universități. - A doua ed., Actul. și trageți. - M.: Școala AST de presă, 2008. - 656 p.
Literatură pentru pregătirea pentru GIA și EGE
1. Controlul tematic al geografiei. Geografia economică și socială a lumii. Gradul 10 / E.m. Ambarcumova. - M.: Intellect-Center, 2009. - 80 s.
2. Publicația cea mai completă a opțiunilor tipice pentru sarcini reale EGE: 2010: Geografie / SOST. Yu.a. Solovyov. - M.: AUTEL, 2010. - 221 p.
3. Banca optimă de atribuire pentru a pregăti studenții. Examen de stat unic 2012. Geografie. Tutorial. / Sost. Em. Ambarcumova, S.E. Dukov. - M.: Intellect-Center, 2012. - 256 p.
4. Publicația cea mai completă a opțiunilor tipice pentru sarcini reale EGE: 2010: Geografie / SOST. Yu.a. Solovyov. - M.: AST: AUTEL, 2010.-223 P.
5. Geografie. Lucrări de diagnosticare în formatul EGE 2011. - M.: MCNMO, 2011. - 72 p.
6. EGE 2010. Geografie. Colectarea sarcinilor / yu.a. Solovyov. - M.: EKSMO, 2009. - 272 p.
7. Teste de geografie: Gradul 10: la manualul V.P. Makskovski "Geografia economică și socială a lumii. Gradul 10 "/ E.V. Ramuri. - Al doilea Ed., Stereotip. - M.: Editor "examen", 2009. - 94 p.
8. Manualul de geografie. Teste și sarcini practice în Geografie / I.A. Rodionova. - M.: Moscova Lyceum, 1996. - 48 p.
9. Cea mai completă publicare a opțiunilor tipice pentru sarcini reale EGE: 2009: Geografie / SOST. Yu.a. Solovyov. - M.: AST: AUTEL, 2009. - 250 S.
10. Examen unic de stat 2009. Geografie. Materiale universale pentru pregătirea studenților / FIPI - M.: Intellect-Center, 2009 - 240 p.
11. Geografie. Răspunsuri la întrebări. Examen oral, teorie și practică / V.P. Bondarev. - M.: Editura "Examen", 2003. - 160 p.
12. EGE 2010. Geografie: Sarcini de formare tematică / O.V. Chicherina, Yu.A. Solovyov. - M.: EKSMO, 2009. - 144 p.
13. EGE 2012. Geografie: Opțiuni de examinare tipice: 31 Opțiune / Ed. V.V. Barabanova. - M.: Educație națională, 2011. - 288 p.
14. EGE 2011. Geografie: Opțiuni examen standard: 31 Opțiune / Ed. V.V. Barabanova. - M.: Educație națională, 2010. - 280 p.
Materiale pe Internet
1. Institutul Federal de măsurători pedagogice ().
2. Portalul federal Rusia Educație ().
1. Caracteristici industriale generale
Europa străină, ca o regiune holistică, se situează mai întâi în economia mondială în mărimea producției industriale, la exportul de bunuri și servicii, privind dezvoltarea turismului internațional, poziții de conducere în rezervele de aur și valutare. Puterea economică a regiunii definește în primul rând patru țări care sunt incluse în "Marile șapte" țări ale Occidentului:
Aceste țări au cel mai larg complex de diverse industrii și industrii. Dar raportul dintre forțele dintre ele sa schimbat în ultimele decenii. Rolul liderului sa mutat în Germania, din care economia se dezvoltă mai dinamic. Regatul Unit, a pierdut multe din pozițiile lor anterioare. Dintre țările rămase ale Europei străine, Spania, Țările de Jos, Elveția, Belgia și Suedia au cea mai mare greutate economică. Spre deosebire de cele patru țări principale, economia lor este specializată în primul rând pe anumite sectoare care au cucerit, de regulă, o recunoaștere europeană sau mondială. Țările mici și mijlocii sunt trase în mod deosebit în relațiile economice mondiale. Cel mai înalt nivel al economiei a ajuns în Belgia și Olanda.
Un rol special în economia Europei joacă inginerie mecanică.
2. Inginerie mecanică
Ingineria mecanică este industria principală din industria Europei străine, care este patria sa. Această industrie reprezintă aproximativ 1/3 din toate produsele industriale din regiune și 2/3 din exporturile sale. Dezvoltarea deosebită a primit industria automobilelor. La nivel mondial, astfel de mărci de mașini sunt folosite ca Renault (Franța), Volkswagen și Mercedes (Germania), Fiat (Italia), Volvo (Suedia), etc. în Marea Britanie, Belgia, Spania, alte țări din alte preocupări auto. Ingineria mecanică, orientată în primul rând pe resursele de muncă, o bază științifică și o infrastructură, cea mai mare parte a orașelor și aglomerărilor majore, inclusiv capitala.
3. Industria chimică
Industria chimică din Europa străină se situează pe locul doi după ingineria mecanică. În special, aceasta se referă la cea mai "chimistă" țară nu este numai din această regiune, ci și aproape întreaga lume - Germania. Până la cel de-al doilea război mondial, industria chimică a fost concentrată în principal pe cărbunele de piatră și maro, sărurile de potasiu și bucătar, pirite și a fost plasată în zone de producție.
Reorientarea industriei pentru materiile prime de hidrocarburi a condus la faptul că a mutat "la petrol". În partea de vest a regiunii, această schimbare a găsit o expresie în primul rând în apariția unor centre petrochimice mari în estuarul Tamisei, Seine, Rin, Elbe, Rhines, unde această industrie este combinată cu rafinarea petrolului. Cel mai mare nod din regiunea industriilor petrochimice și rafinăria au fost formate în estuarul Rinului și Sheldei din Olanda, în zona Rotterdam. De fapt, el servește toată Europa de Vest. În partea estică a regiunii, trecerea "la petrol" a condus la crearea de rafinării rafinate și de plante petrochimice pe piesele principalelor conducte de petrol și gaze.
Principalele întreprinderi de rafinare a petrolului și petrochimice din Republica Cehă, Slovacia, Polonia, Ungaria au fost construite pe autostrada conductei internaționale de conducte de petrol și gaze, pe care a provenit petrol și gaze naturale din Uniunea Sovietică și acum din Rusia . În Bulgaria din același motiv, petrochimia "sa mutat" pe coasta Mării Negre.
4. TEC, Metalurgie
În instalațiile de combustibil și energie din majoritatea țărilor din Europa străină, petrol și gaze naturale, au fost ocupate atât în \u200b\u200bregiune (Marea Nordului), cât și importate din țările în curs de dezvoltare. Producția și consumul de cărbune în Marea Britanie, Germania, Franța, Olanda, Belgia a refuzat brusc.
În partea estică a regiunii, orientarea pentru cărbune este încă păstrată și nu atât de mult pe piatră (Polonia, Republica Cehă), cât de mult de maro. Poate că în întreaga lume nu există altă zonă în care cărbune brun ar juca un rol atât de mare în balanța de combustibil și energie. Majoritatea TPP-urilor se concentrează pe bazinele de cărbune. Dar ele sunt, de asemenea, construite în porturi de porturi (cu combustibil importat) și în marile orașe.
Un impact din ce în ce mai mare asupra structurii și geografiei industriei energiei electrice se află în special în Franța, Belgia, Germania, Marea Britanie, Republica Cehă, Slovacia, Ungaria, Bulgaria - are construirea de centrale nucleare.
Pe Dunăre și afluenții săi, pe Ron, Rinul superior, Duero a construit centrale hidroelectrice sau întreaga cascadă. Dar, în majoritatea țărilor, cu excepția Norvegiei, Suediei și Elveției, HPP joacă acum rolul auxiliar. Deoarece hidroarele regiunii sunt utilizate deja pe 4/5, se construiesc recent mai multe GESS economice. În Islanda, se folosește energia geotermală.
Industria metalurgică a Europei străine a fost formată în principal înainte de începerea erei HTR. Metalurgie neagră a fost dezvoltată în principal în țările cu combustibil metalurgic și (sau) materii prime: Germania, Marea Britanie, Franța, Spania, Belgia, Luxemburg, Polonia, Republica Cehă. După cel de-al doilea război mondial, combina mari au fost construite sau extinse în porturi de porturi cu orientarea importurilor de minereu de fier mai mare și ieftin de fier și de fier vechi. Cea mai mare și mai modernă din combinație, construită în porturi, este situată în Taranto (Italia).
Recent, nu sunt construite plante mari predominant, dar mini-plante.
Cele mai importante sectoare ale metalurgiei neferoase sunt din aluminiu și industria de cupru. Producția de aluminiu a apărut atât în \u200b\u200bțările cu rezervele Boxitov (Franța, Italia, Ungaria, România, Grecia) și în țările în care nu există materii prime din aluminiu, dar se produce o mulțime de electricitate (Norvegia, Elveția, Germania, Austria). Recent, plantele din aluminiu se concentrează din ce în ce mai mult pe materiile prime din țările în curs de dezvoltare pe mare. Industria de cupru a câștigat cea mai mare dezvoltare în Germania, Franța, Marea Britanie, Belgia, Polonia.
5. Pădurea, industria ușoară
Industria forestieră, orientată în principal pe sursele de materii prime, a devenit o sucursală a specializării internaționale a Suediei și Finlandei. Industria ușoară cu care a început industrializarea Europei străine, și-a pierdut în mare măsură valoarea sa anterioară. Vechiul zone textile care s-au format în zorii revoluției industriale (Lancashire și Yorkshire în Marea Britanie, Flandra din Belgia, Lyon în Franța, Milansky în Italia) și au apărut și în secolul al XIX-lea. Regiunea Lodz din Polonia există astăzi. Dar, recent, industria ușoară este deplasată în Europa de Sud, unde există și rezerve de muncă ieftină. Deci, Portugalia a devenit aproape la principala "fabrică de îmbrăcăminte" a regiunii. Iar Italia pentru producția de pantofi este inferioară numai în China. În multe țări, sunt păstrate și tradiții naționale bogate în producția de mobilier, instrumente muzicale, sticlă, metal, decorațiuni, jucării etc.
1. Caracteristică generală a agriculturii
În general, proporția populației active din punct de vedere economic angajate în agricultură în Europa străină nu este mare (maximă în Europa de Est). Ponderea agriculturii în economia țărilor este, de asemenea, un maxim de Europa de Est.
Potrivit principalelor tipuri de produse agricole, majoritatea țărilor asigură pe deplin nevoile lor și sunt interesate să o vândă pe piețele externe. Principalul tip de întreprindere agricolă este o fermă mare mecanizată. Dar în sudul Europei, proprietarii de terenuri și utilizarea fină a țăranilor chiriași sunt încă dominate. Principalele ramuri ale agriculturii din Europa străină sunt producția culturilor și creșterea animalelor care sunt comune peste tot, combinându-se reciproc.
2. Principalele tipuri de agricultură
Sub influența condițiilor naturale și istorice, în regiune s-au dezvoltat trei tipuri principale de agricultură:
