Societatea de asigurări este obligată să despăgubească prejudiciul cauzat părții vătămate de clientul său. Și acest lucru se aplică nu numai daunelor cauzate materialelor sau construcției vehiculului. Daunele includ, de asemenea, costul tratamentului, îngrijirii sau înmormântării (în cazurile fatale). Unde ducem asta? Și la faptul că într-o anumită parte (de obicei mai puțin) din toate evenimentele asigurate, societatea, după plata părții vătămate, va cere rambursarea costurilor de la vinovat în instanță. Aceasta se numește regresia OSAGO (articolul 14, partea 1, din Legea privind OSAGO și articolul 1081, alineatul 1 din Codul civil al Federației Ruse).
Regresia privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto
Dacă găsești un avocat bun (fără el îți va fi greu să te aperi), atunci există posibilitatea ca acesta să poată găsi anumite neconcordanțe în cauză și astfel să te scutească de la plata recursului sau măcar să reducă suma .
Conform legislației (articolul 14 din legea „Cu privire la OSAGO”), societatea de asigurări are dreptul de a cere despăgubiri, acționând după următoarea „schemă”:
Efectuarea unor examinări de evaluare (aceasta este obligatorie, în caz contrar, dacă societatea de asigurări trimite autovehiculul pentru reparații, fără o examinare prealabilă, evaluare, atunci vinovatul va avea posibilitatea, în principiu, de a contesta recursul, din cauza imposibilității confirmării prejudiciu efectiv), plătiți întreaga sumă părții vătămate.
După aceea, compania de asigurări trimite o reclamație (prin scrisoare recomandată, împotriva semnăturii) vinovatului, care indică valoarea prejudiciului care trebuie rambursat pe cale extrajudiciară. În cazul în care nu a fost posibilă soluționarea pe cale extrajudiciară a litigiului, societatea de asigurări înaintează instanței o cerere regresivă împotriva părții vinovate. Iar dacă toate dispozițiile au fost luate în considerare de către reclamantă, cererea va fi luată în considerare de instanță.
După luarea deciziei, vinovatului i se acordă termenul legal pentru rambursarea voluntară a datoriei. În caz contrar, dacă în perioada precizată nu s-a restituit suma despăgubirii, executorii judecătorești preiau cauza.
De regulă, instanța satisface pretențiile din partea companiilor de asigurări
Vinovatul ar trebui să rețină că clauza privind examinarea și plata despăgubirilor victimelor sunt obligatorii. În caz contrar, instanța poate refuza recursul.
Până în prezent, sumele asigurate sunt:
În caz de daune materiale - 400.000 de ruble.
Daune vieții, sănătății - 500.000 de ruble.
Apropo, vinovatul are posibilitatea de a depune o cerere reconvențională dacă nu este de acord cu valoarea despăgubirii atribuită. Acest lucru este valabil mai ales pentru acele cazuri în care ședințele au fost ratate, iar partea vinovată a aflat despre decizia doar din sesizarea instanței. Ca dovadă că suma atribuită nu corespunde costurilor reale, vinovatul trebuie să furnizeze rezultatele unor examinări independente sau, de exemplu, să obțină dovada plății efective către asigurat către persoana vătămată.
În plus, pe lângă cuantumul daunelor directe, compania de asigurări are dreptul să ceară despăgubiri pentru examinări și cheltuieli judiciare.
Există multe motive pentru care o societate de asigurări are dreptul de a cere rambursarea regresivă a costurilor (articolul 14 din legea OSAGO). Asa de:
Șoferul conducea vehiculul altcuiva, în timp ce nu avea niciun permis pentru acest autoturism.
Vinovatul avea VU sau nu a existat deloc.
Șoferul este vinovat de la locul accidentului.
Accidentul a fost comis în timp ce vinovatul se afla în stare de ebrietate narcotică, medicală (dormifere), opiacee sau de alt tip.
Vinovatul nu a fost inclus în polița de asigurare.
Asigurarea a expirat.
Săvârșirea sau provocarea intenționată a unui accident.
Neanunțarea accidentului de asigurare. La întocmirea unui protocol cu participarea polițiștilor sau „europrotocol”, aveți la dispoziție 5 zile lucrătoare pentru a furniza informații companiei dumneavoastră de asigurări. Lipsa informațiilor furnizate înseamnă dreptul companiei de a solicita recurs.
Nu au furnizat mașina pentru inspecție sau examinare.
Expirat. Acest lucru se aplică șoferilor de taxiuri de pasageri, autobuze, camioane, inclusiv celor transformați pentru a transporta pasageri (mai mult de opt locuri).
Furnizarea de informații inexacte la înregistrarea asigurării pentru reducerea primei de asigurare (valabil de la 01.01.17).
În general, înainte de a semna un contract de asigurare, ar trebui să studiați cu atenție toate punctele. Pentru că, baza cererii de recurs nu poate fi decât prezența oricăror acțiuni ilegale. Adică, acest lucru nu se aplică acelor cazuri în care accidentul a fost comis accidental sau neintenționat.
Există multe modalități de a evita plata recursului și cele legale. Asa de:
1. Urmăriți perioada de valabilitate a poliței, după cum înțelegeți, la expirarea acesteia aveți dreptul de a solicita despăgubiri. Verificați dacă sunteți înscris în formularul de poliță, unde sunt listați șoferii vehiculului (nu se aplică în acele cazuri în care polița este nelimitată).
2. Nu părăsiți locul accidentului.
3. Nu reparați vehiculul până la sosirea termenului limită sau până la acordul companiei de asigurări.
4. Urmăriți data de expirare a cardului de diagnostic.
6. Am putut dovedi că societatea de asigurări a trimis autovehiculul pentru reparații, fără examinare prealabilă. În acest caz, nu este posibil să se calculeze în mod fiabil costurile reale. Serviciul poate percepe prețuri mari pentru piesele de schimb. Apoi, cu participarea unui avocat bun, puteți obține un refuz complet de recurs.
7. Respectați regulile regulilor de circulație, legislația în general.
8. În plus, nu uitați că în legea „Despre OSAGO” articolul 14, alin.2, se mai spune că expertul care a eliberat cardul de diagnostic devine persoana responsabilă. Adică dacă se poate dovedi că cauza accidentului a fost o defecțiune a vehiculului. Expertul va răspunde dacă:
S-a identificat o defecțiune care nu era menționată în fișa de diagnosticare, dar a dus la un accident.
Defectul nu a fost identificat la momentul inspectării vehiculului de către un expert.
În consecință, aș dori să spun că trebuie să respectați regulile, legile, atunci probabilitatea de compensare a recursului va fi minimă. În plus, toată lumea ar trebui să înțeleagă că termenul de prescripție pentru despăgubiri este determinat de lege (Codul civil al Federației Ruse, articolul 966, partea 2), prin urmare, la expirarea termenului de prescripție, compania de asigurări nu are dreptul de a cere despăgubiri. De exemplu, în caz de vătămare a sănătății, vieții, proprietății terților, termenul de prescripție nu este mai mare de trei ani.
Particularitatea este că perioada de valabilitate se calculează nu din momentul accidentului, ci din momentul transferului efectiv al despăgubirii către persoana vătămată. În plus, TID-ul este suspendat atunci când se depune o cerere în instanță.
Vreau să uit de accidentele de mașină cât mai curând posibil, pentru că acesta este departe de cel mai plăcut eveniment din viața fiecărui șofer. Însăși comunicarea cu poliția rutieră, împreună cu întocmirea actelor, se poate dovedi de multe ori chiar mai neplăcută decât chiar faptul accidentului. Dar merită să te relaxezi complet când totul este deja rezolvat? În multe situații, problema ar fi putut fi rezolvată pe loc, dar și aici pot exista surprize neplăcute.
Să presupunem că a trecut puțin sau chiar o perioadă decentă de timp și apoi brusc, ca un șurub din albastru, vine o cerere pentru o sumă de obicei suficient de mare de la compania de asigurări. Din numărul de zerouri din această cerință, chiar și cei mai persistenti șoferi pot deveni răi. În acest articol ne vom da seama de ce se poate întâmpla acest lucru, cum să ripostăm compania de asigurări, ce alte reclamații poate face asigurătorul și multe altele.
Compania de asigurări încearcă să ramburseze fondurile care au fost plătite victimei accidentului, încasându-le de la autorul accidentului. Daca aveti OSAGO la momentul accidentului, compania dumneavoastra de asigurari trebuie sa acopere suma in limita unei alte companii de asigurare. Dacă această limită nu este suficientă, atunci ei vă cer diferența rămasă. În acest caz, trebuie deja să vă apărați poziția în instanță, prin urmare, nu este categoric recomandat să ignorați astfel de întrebări și ar trebui să contactați un avocat auto.
Există două opțiuni atunci când compania de asigurări poate solicita fonduri pentru daunele cauzate altor participanți la accident, în cazul în care acționați în persoana vinovatului:
Subrogarea este dreptul companiei de asigurare de a cere de la persoana responsabilă de accident suma pierdută. Dacă este tradus literal din latină, atunci cuvântul în sine înseamnă „înlocuire”, de fapt asta se întâmplă exact. Dreptul de a cere despăgubiri pentru prejudiciu trece asigurătorului de la victimă, după primirea plăților.
Este însă tocmai dreptul de daune în vederea rambursării companiei de asigurări, dar nu și obligația de a achita integral întreaga sumă. În cererea lor, asigurătorii cer adesea nu doar sume mari, ci pot și dubla unele poziții în acte pentru a crește și mai mult cifra finală.
În lista pieselor de schimb, companiile de asigurări indică costul doar al pieselor de schimb noi. Mai mult, la prețurile unui dealer oficial. Ei sunt obligați prin lege să atașeze un raport de evaluare a uzurii pentru piesele. Aceste date vor ajuta la reducerea cantității necesare foarte semnificativ.
Regresia nu este altceva decât recuperarea de la autorul accidentului a sumei care a fost plătită celorlalți participanți la accident. De obicei, acest lucru se datorează faptului că vinovatul este:
Din punctul de vedere al legii asigurărilor, regresul arată mai mult ca o pedeapsă. Adică, pentru a da un exemplu: după ce a reparat o mașină și a primit plata pentru piese, proprietarul află că vinovatul a provocat în mod deliberat o urgență. După aceea, are dreptul de a cere de la autorul accidentului rutier rambursarea nu numai a costului pieselor, ci și rambursarea fondurilor cheltuite pentru înlocuirea sau repararea acestora.
Baza recursului este tocmai acțiunile ilegale deliberate comise de autorul accidentului. Evenimentele accidentale și acțiunile neintenționate nu pot fi cauza. Dacă nu ați comis în mod deliberat punctele enumerate, atunci contactați un avocat pentru ajutor, deoarece va fi necesar să dovediți contrariul și că nu există cale de atac.
În primul rând, trebuie să-ți aperi interesele, este categoric imposibil să lași lucrurile să meargă de la sine... De asemenea, este necesar să fii prezent la fiecare ședință de judecată, trebuie să treci personal prin asta. Neprezentarea poate duce la o decizie în lipsă, ceea ce înseamnă că pretențiile stabilite de compania de asigurări vor fi pe deplin satisfăcute. Chiar dacă nu au nicio justificare sau conțin informații false. Asigurați-vă că luați în considerare acest factor.
În al doilea rând, trebuie să colectați informații din cadrul legal care se aplică situației dvs. În acest caz, este posibil să aveți nevoie de sfaturi sau asistență directă de la un specialist calificat. Având în vedere că participarea unui avocat bun la proces poate reduce semnificativ suma totală sau chiar o poate contesta complet, prezența lui nu va face decât să vă avantajeze.
De exemplu, poate fi indicată deteriorarea farului din stânga față, deși ați condus la victimă în cel din spate dreapta. Sarcina ta este să identifici toate datele furnizate de compania de asigurări în instanță, ceea ce nu este adevărat.
Daca este cazul:
Nu ezitați să solicitați ajutorul unor specialiști calificați, deoarece în aproape toate cazurile de acest fel există multe capcane. Companiile de asigurări vor încerca să vă încurce, să inducă în eroare și să colecteze fonduri pe care nu ar trebui să le plătiți. Un avocat bun în această problemă este deja jumătate din luptă.
Oricât de ciudat ar părea, dar multe companii de asigurări cer despăgubiri de la clienții lor pentru daunele ca urmare a unui accident. Care este motivul pentru aceasta și de ce compania de asigurări cere despăgubiri pentru prejudiciul în urma unui accident? Să ne dăm seama.
Niciun proprietar de mașină nu poate fi asigurat împotriva litigiilor cu o societate de asigurări pentru despăgubiri pentru daunele cauzate acesteia ca urmare a subrogației legale. În practica judiciară, există sute și mii de astfel de cazuri. Ce se întâmplă aici?
Imaginează-ți această imagine: un anumit proprietar de mașină a avut un accident rutier în urmă cu câțiva ani. În acest accident au fost identificate persoanele vinovate, care au fost pedepsite. La acea vreme, erai asigurat în compania ta de asigurări conform poliței RCA, iar persoanele din partea vătămată mergeau la asigurător pentru asigurarea la care aveau dreptul. După un timp, o reclamație de la asigurător este adusă la adresa dumneavoastră prin poștă sau un formular de citație completat pentru procedurile în sala de judecată. Pe ordinea de zi se menționează că o anumită organizație de asigurări vă cere, în calitate de vinovat al unui accident de lungă durată, despăgubiri pentru prejudiciul plătit persoanelor care au suferit un accident.
De ce te-a dat în judecată asigurătorul, pentru că ai o poliță OSAGO funcțională la acel moment?
De fapt, în această situație, există câteva nuanțe care ar trebui înțelese. Merită să luăm în considerare faptul că, în conformitate cu polița OSAGO, nu pot fi acoperite mai mult de o sută douăzeci de mii de ruble daune cauzate părții vătămate. În cazul în care există mai multe victime într-un astfel de accident, valoarea plăților nu depășește o sută șaizeci de mii de ruble pentru numărul total de victime. În cazul în care părții vătămate i se produce un prejudiciu într-o sumă mult mai mare, rambursarea acestuia nu va mai cădea pe umerii companiei de asigurări, ci asupra dumneavoastră. Prin urmare, această procedură judiciară cu privire la reclamația prezentată se va baza pe recuperarea prejudiciului cauzat de dumneavoastră de la dumneavoastră, și anume de la asigurătorul dumneavoastră.
În acest caz, este posibil să primiți o indignare inversă pentru faptul că persoana vătămată are o poliță CASCO, conform căreia a primit plățile datorate de la casa de asigurări. Corectitudinea ta în acest caz este pe deplin justificată. Într-adevăr, angajații societății de asigurări au rambursat părții vătămate daunele suferite conform poliței CASCO. Situația noastră presupune o cerere de despăgubire din partea asigurătorului însuși, care a asigurat plăți victimelor, pe bază de subrogație. Societatea de asigurări primește acest drept în baza articolului 965 din Codul civil.
Subrogarea este dreptul la despăgubiri pentru pierderile suferite de persoana vătămată în prezența unui vinovat într-un accident. Aici persoana vătămată a primit plăți de la compania de asigurări, așa cum ar trebui să fie în conformitate cu polița CASCO. Acum dreptul de a solicita daune-interese este dat și companiei de asigurări, care a plătit persoana vătămată pentru clientul său. Cu alte cuvinte, dacă o companie de asigurări pretinde să despăgubească prejudiciul în urma unui accident, atunci are un temei legal pentru aceasta, prevăzut prin subrogare.
Consiliul numarul 1! Atunci când depuneți o cerere de la o organizație de asigurări pentru despăgubiri din partea dumneavoastră pentru pierderile suferite de partea vătămată, puteți încerca cazul în sala de judecată sau puteți soluționa toate problemele în afara instanței.
Soluțiile posibile la această situație pot fi:
Această situație poate fi interpretată într-o ordine diferită. Aveți dreptul de a utiliza revizuirea pentru a evalua prejudiciul suferit de compania de asigurări. În acest caz, ar trebui să obțineți de la organizația de asigurări o fotocopie a calculelor efectuate, unde puteți vedea cât s-a plătit efectiv persoanelor care au suferit un accident. Cu ajutorul unui evaluator independent, puteți verifica calculele și puteți afla dacă asigurătorul are sau nu dreptate. Când primiți suma totală a prejudiciului suferit de asigurător, mai mică decât cea cerută de acesta în declarația de despăgubire, ar trebui să încercați să rezolvați această problemă singur cu el, poate că va merge la dumneavoastră. Când primiți în cursul calculelor o sumă de daune egală cu o sută douăzeci de mii de ruble, nu trebuie să efectuați nicio plată.
Dacă cazul este deja în instanță, ar trebui să i se solicite să efectueze o examinare independentă a prejudiciului cauzat. Această situație presupune și o scădere a cuantumului despăgubirii sau o neplată totală către societatea de asigurări, atunci când experții stabilesc cuantumul prejudiciului mai mic decât plățile prevăzute.
În acest caz, cea mai convenabilă opțiune pentru dvs. este să reduceți suma plăților sau să le refuzați complet. În același timp, de multe ori trebuie să dați în judecată compania de asigurări pentru o lungă perioadă de timp, să angajați experți independenți și să negociați cu organizația de asigurări.
Pentru a ieși din această situație, poți fie să iei toată lovitura asupra ta, în timp ce alergi prin diverse organizații, apărându-ți drepturile, fie să încredințezi acest eveniment unui avocat cu experiență. Bineînțeles, în al doilea caz, suma cheltuielilor din partea ta va fi mai mare, deoarece va trebui să cheltuiești și pe un avocat, dar vei aștepta cu liniște terminarea acestui caz acasă și nu vei pierde nervii.
Consiliul numarul 2! Contactarea unui cabinet de avocatură vă oferă mai multe șanse de câștig în acest caz, deoarece avocatul este familiarizat cu astfel de situații și cunoaște toate complexitățile muncii unei organizații de asigurări din punctul de vedere al legii. Prin urmare, cel mai bine este să implici în această situație un specialist cu experiență, fără de care îți va fi foarte greu să-ți aperi drepturile.
În 2011, majoritatea firmelor de asigurări au început să-și exercite dreptul de subrogare. Pe baza acestui fapt, putem spune cu încredere că acum nu doar orice șofer care este vinovat de accidentul survenit poate fi adus la plata obligatorii a prejudiciului suferit de societatea de asigurări. În acest sens, acum ar trebui să țineți cont de această regulă pentru a nu numai să o acceptați cu ușurință, ci și să vă comportați cu încredere cu reprezentanții organizației de asigurări. În același timp, este posibil nu numai să vă protejați opiniile, ci și să faceți plățile minime.
Acum merită să acordați o atenție deosebită următoarelor detalii:
În plus:
Conform statisticilor, atunci când se solicită subrogarea, companiile de asigurări în majoritatea cazurilor supraestimează sumele cerute clienților. Pentru a-și justifica acțiunile, mulți dintre ei oferă:
Implicarea unui specialist juridic cu experiență în apărarea dumneavoastră vă va permite să identificați cu ușurință frauda și să aduceți asigurătorul la apă curată. Dacă aveți îndoieli cu privire la informațiile furnizate, ar trebui să:
În unele cazuri, asigurătorii fără scrupule atașează chiar documente false. În astfel de situații, aceștia au încredere în analfabetismul clientului în ceea ce privește calculele și corectitudinea evenimentului lor. Nu ar trebui să urmați exemplul unor astfel de asigurători, ci să căutați protecție de la avocați.
Dacă în cursul accidentului, în care ați fost vinovat, persoana vătămată a primit despăgubirile cerute conform CASCO, nu vă amăgiți. Până la expirarea termenului de prescripție, asigurătorul are dreptul de a depune o cerere corespunzătoare împotriva dumneavoastră pentru a recupera despăgubirea cuvenită de la dumneavoastră pentru prejudiciul cauzat.
Cel mai bun lucru de făcut în această situație este să încerci:
Mulți asigurători se comportă ca niște adevărați escroci, încercând să se îmbogățească în detrimentul clienților lor. Aceștia nu numai că nu plătesc despăgubirile cerute victimelor, dar cer și despăgubiri fabuloase pentru subrogații de la autorii accidentelor rutiere.
Dorind să restituiți daunele către cetățenii vătămați în mod voluntar, luați de la aceștia la virarea plăților o chitanță, în care se va preciza suma indicată și sunt semnăturile necesare. Dacă nu există chitanță la transferul fondurilor către victimă, acesta poate folosi și plățile CASCO, iar tu vei primi subrogare la plată într-un an. Cu alte cuvinte, într-o astfel de situație, va trebui să compensați prejudiciul în formă dublă.
Desigur, rezolvarea voluntară a conflictului dintre victimă și autorul accidentului este, de asemenea, un rezultat destul de pozitiv pentru tine. Doar în această situație ar trebui să fii și tu vigilent. Nu urmați exemplul unei victime a accidentului care vă cere o sumă exorbitantă pentru mașina sa avariată. Poate că până atunci, din cauza uzurii, nu mai merita. Oferiți persoanei vătămate o examinare independentă a mașinii avariate, ale cărei rezultate și suma finală pe care promiteți să o plătiți. Acest aranjament va fi mai acceptabil atât pentru tine, cât și pentru victime. Mai mult, nici asigurătorul nu va oferi despăgubiri fabuloase pentru mașina sa uzată.
Concomitent cu introducerea legii obligatorii a asigurării de răspundere civilă a șoferilor, au apărut o mulțime de termeni diferiți, pornind de la termenii contractului de asigurare.
Cuvântul subrogare, tradus din latină, înseamnă înlocuire. Potrivit articolului 965 din Codul civil, aceasta înseamnă că dreptul de a primi despăgubiri pentru pierderile de la persoana care a cauzat prejudiciul trece către organizația de asigurări care a plătit despăgubiri victimei.
În lumea modernă, subrogația este folosită în multe țări și ajută la excluderea plăților duble către victimă.
Astfel, subrogarea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto de la autorul accidentului permite asigurătorului să despăgubească prejudiciul acesteia pe cheltuiala banilor conducătorului auto, din vina căruia s-a produs accidentul rutier.
La urma urmei, o organizație de asigurări care a plătit deja prejudiciul conform contractului încheiat devine o persoană care a suferit o pierdere în limita sumei plătite. Victima este înlocuită.
Dar asta nu înseamnă că un automobilist vinovat de accident este obligat să plătească bani din propriul buzunar, pentru că are și poliță de asigurare OSAGO. În primul rând, compania de asigurări cu care șoferul a încheiat un contract va rambursa prejudiciul.
În prezent, suma maximă a acestor plăți este de 400 de mii de ruble. Dacă suma necesară pentru reparație depășește suma specificată, atunci vinovatul accidentului se obligă să compenseze în mod independent prejudiciul.
După producerea accidentului de circulație, persoana vătămată are dreptul să primească plăți de asigurare. In cazul in care autoturismul este asigurat doar in baza contractului OSAGO, prejudiciul este platit de catre firma cu care vinovatul accidentului a incheiat un acord.
Asigurătorul persoanei vinovate trebuie să despăgubească prejudiciul adus societății victimei și abia apoi să depună o cerere la asigurat.
Deoarece la înregistrarea OSAGO valoarea maximă a prejudiciului nu depășește 400 de mii de ruble, asigurătorul persoanei responsabile de accident are dreptul de a folosi subrogarea numai dacă această sumă este depășită.
Conform legii, dacă plățile de asigurare se fac în baza poliței OSAGO, atunci societatea care are o înțelegere cu vinovatul este recunoscută ca parte vătămată.
Asigurarea pretinde repararea prejudiciului produs printr-un accident, subrogare, vinovatul accidentului i se prezinta cu o cerere de despagubire, justificata de fapte. Documentul trebuie să conțină circumstanțe semnificative pentru încasarea sumei și momentul plății.
Dacă vinovatul nu dorește să compenseze prejudiciul în mod voluntar, atunci toate actele sunt depuse la instanță, unde se ia o hotărâre privind încasarea obligatorie a creanței.
Destul de des, șoferii nu vor să fie de acord că sunt obligați să plătească plăți de subrogare sau nu știu cum să rezolve situația fără a se judeca.
În unele cazuri, asigurătorii înșiși depun o reclamație în instanță, fără notificarea prealabilă a vinovatului.
Dar subrogarea în caz de accident nu este neobișnuită, practica judiciară este destul de extinsă. Pentru a înțelege toate nuanțele posibile, ar trebui să luați în considerare cele mai frecvente situații care apar.
Exemple din practica judiciară:
Termenul de prescripție pentru subrogarea în temeiul OSAGO este perioada de timp care i se acordă proprietarului autovehiculului pentru a se adresa justiției în vederea soluționării problemelor apărute.
Dacă o persoană nu are timp să depună o cerere, atunci ea poate primi un refuz de a lua în considerare cazul său.
În majoritatea cazurilor, legea prevede un termen de prescripție de 3 ani. Dar termenul de prescripție pentru OSAGO este de doar 2 ani. Această linie este stabilită pentru pretențiile care sunt formulate împotriva companiilor de asigurări.
Dacă se depune o cerere de recuperare de la vinovatul accidentului, atunci perioada pentru acesta va fi de 3 ani.
Problema termenului de prescripție pentru subrogarea în temeiul OSAGO necesită o atenție specială. Întrucât subrogarea reglementează relațiile de despăgubire pentru prejudiciu, și nu problemele privind asigurarea proprietății, termenul de prescripție nu va fi de doi ani, ci de trei.
Trebuie avut în vedere că tăcerea pârâtului și necunoașterea cererii de către societatea de asigurări în așteptarea expirării termenului de prescripție, conduc practic la faptul că instanța satisface cererea și după expirarea termenului de prescripție. termenul de prescripție.
Întrucât inculpatul nu a răspuns în timp util. Prin urmare, cel mai bine este să nu încercați să evitați plata în acest mod.
Termenul de prescripție pentru subrogare este prevăzut în obligația principală și se socotește de la data producerii evenimentului asigurat.
Subrogarea sub OSAGO de la vinovatul unui accident are loc dacă:
Este important de luat în considerare faptul că suma recuperată de la autorul accidentului nu poate fi mai mare decât suma pe care victima a primit-o în baza contractului de asigurare.
Subrogarea nu poate fi în astfel de cazuri:
Subrogarea în asigurări se manifestă în despăgubirea daunelor suferite de asigurători în urma unui accident rutier. Procedura de subrogare pentru OSAGO arată astfel:
În această ordine de subrogare se realizează despăgubirea prejudiciului în caz de accident. Subrogarea prezintă un risc de care fiecare făptuitor al unui accident ar trebui să fie precaut atunci când dăunează victimei. Dacă acesta din urmă are contract de asigurare.
Cu fiecare ocazie de a declara o cerință corespunzătoare, organizația de asigurări o va face cu siguranță.
Inițial, o cerere de subrogare este prezentată asigurătorului șoferului vinovat, iar dacă valoarea daunei depășește valoarea acoperirii de asigurare, atunci cererea va fi prezentată persoanei vinovate.
Societatea de asigurări este obligată să-și confirme reclamația împotriva șoferului vinovat cu următoarele documente:
Regresarea și subrogarea OSAGO sunt drepturile companiei de asigurări... Inițial, persoana vătămată se adresează companiei de asigurări, primește plăți de asigurare, iar ulterior asigurătorul are dreptul de a recurge la recurs sau subrogare.
Principalele diferențe dintre aceste concepte:
Termenul cererii va fi, de asemenea, diferit. În prima situație, începe să se calculeze din momentul incidentului, iar în a doua - din momentul efectuării plății.
Diferența esențială dintre recurs și subrogare este că o organizație de asigurări poate cere despăgubiri de la propriul client.
Astfel, subrogarea este un transfer elementar al dreptului la recuperarea sumei prejudiciului cauzat de autorul unui accident. Societățile de asigurări care au încheiat un contract OSAGO își pot exercita dreptul la despăgubiri pentru pierderi în cazul unui accident rutier.
Este imposibil ca autorii unui accident să se protejeze de subrogare, întrucât acesta este dreptul asigurătorului, prevăzut de lege.
Bună ziua, am primit o scrisoare de la Yugoria SK, această companie asigură partea uzată. Am primit o cerere de la Yugoria pentru despăgubiri la subrogare. Compar ingostrakh-ul meu le-a plătit 49 de mii de daune, dar suma totală este de 6 mii, această diferență mi se cere. Deși s-a depășit limita de 4000 de mii de hectare și nici eu nu fac parte din punctele de subrogare, ce să fac?
Societatea de asigurări poate face o cerere la autorul accidentului rutier pentru repararea prejudiciului pe care l-a reparat victimelor. În ce cazuri este posibilă o astfel de cerință și ce trebuie făcut - acest lucru este discutat în detaliu în acest articol.
Înainte de a trece la instrucțiuni, care va fi un răspuns direct la întrebarea „ce să faci?”, este necesar să înțelegem întrebările indirecte.
O cerere poate fi trimisă vinovatului într-un accident atât la scurt timp după accident, cât și după o perioadă decentă de timp, de exemplu, după 2,5 ani. Trebuie spus imediat că, pentru a evita orice necazuri, trebuie să păstrați documentele cu privire la accidentul în care ați fost vinovat timp de cel puțin 3 ani (acesta este termenul de expirare pentru posibilitatea depunerii declarației de revendicare) . Suma pe care o poate pretinde o companie de asigurări, la propriu vorbind, poate fi șocantă. Dar nu intrați în panică, disperați și plănuiți să vă vindeți proprietatea sau să vă îndatorați. Problema trebuie abordată cu calm, este recomandat să consultați un avocat profesionist pentru ca acesta să vă evalueze șansele de reușită în contestarea pretenției în instanță. Și, trebuie să înțelegeți dinainte că, dacă nu sunteți de acord cu cerința propusă de compania de asigurări, nu veți putea face fără un proces.
Orice organizație de asigurări este interesată să obțină profit și caută orice posibilitate pentru a-și reface capitalul. Este logic ca IC să dorească să primească fondurile pe care le-a cheltuit, conform contractului cu asigurătorul (persoana vătămată), pentru a rambursa prejudiciul adus bunurilor clientului său. Și, bineînțeles, ea poate cere bani doar de la vinovatul accidentului. Dar este o astfel de cerință întotdeauna posibilă și legală? Nu. Există două cazuri în care IC-ul unei persoane vătămate poate cere despăgubiri pentru prejudiciu de la vinovatul unui accident rutier, în urma căruia i s-a prejudiciat bunul clientului său: primul este regresul (încasarea conform poliței OSAGO) iar a doua este subrogarea (daca persoana vatamata are CASCO)... Acum să ne ocupăm de acești doi termeni.
Citeste si: Daca nu sunteti de acord cu plata pentru OSAGO
Subrogarea- este dreptul CI al persoanei vătămate de a cere de la autorul accidentului fondurile pe care aceasta le-a restituit clientului său în cazul asigurat pentru reparații auto. Acest drept este transferat către compania de asigurări după ce aceasta a efectuat plățile. Aceasta înseamnă că șoferul vătămat nu are pretenții față de vinovatul situației de urgență pe drum și acesta, s-ar putea spune, își transferă dreptul de a cere fonduri de la vinovat pentru a-și reda mașina la CI. Această situație apare doar în cazul în care mașina victimei are o poliță de asigurare CASCO și daunele aduse mașinii sunt compensate în baza acestei polițe.
Regresie (sau regresie) este un fel de pedeapsă pentru autorul unui accident rutier. Regresia poate apărea în cazurile în care vinovatul:
În contractul de asigurare, puteți găsi puncte când riscurile de asigurare nu apar, aceste puncte conțin doar cazurile de mai sus. Adică, rezultă că persoana a cărei răspundere civilă este asigurată nu respectă termenii contractului, în legătură cu care organizația de asigurări își declină responsabilitatea pentru despăgubiri pentru prejudiciul cauzat de clientul său persoanei vătămate și, desigur, aceasta prejudiciul va fi rambursat din buzunarul autorului accidentului...
În urmă cu doi ani, un automobilist cu poliță CTP a devenit vinovat într-un accident în care a fost avariată proprietatea unui terț. Compania de asigurări a victimei în baza contractului CASCO a despăgubit clientul pentru prejudiciu. După aceea, compania de asigurări a victimei are dreptul de a cere de la autorul accidentului fondurile pe care le-a cheltuit pentru despăgubiri pentru daunele aduse bunurilor clientului său.
Deoarece autorul accidentului avea o poliță OSAGO la momentul incidentului, conform acordului, IC-ul său este obligat să ramburseze persoanei vătămate până la 400 de mii de ruble. Dacă valoarea prejudiciului cauzat proprietății victimei depășește această sumă, atunci IC va acoperi doar 400 de mii, restul va fi plătit de autorul incidentului din propriul buzunar.
Citeste si: Cumpărați asigurare pentru carenă ieftină
S-ar părea că totul este simplu și clar, însă, o astfel de situație se poate complica atunci când într-un accident sunt mai mulți vinovați, când vinovatul nu a fost identificat, când accidentul are doar doi participanți și nici unul dintre ei nu este vina (de exemplu, un accident din cauza gheții). Apoi fiecare dintre Regatul Unit începe să acționeze în interesul clientului său și al său și, după cum știm, nimeni nu vrea să plătească. Cauza este trimisă în judecată pentru stabilirea adevăratului vinovat al accidentului (dacă acesta nu a fost identificat sau situația este controversată). Avocații auto, care practică de mulți ani, sunt bine conștienți de cazurile incredibil de confuze, în care rezultatul rezultatului a fost departe de a fi de la sine înțeles. Așadar, cel mai bun sfat pe care îl poate primi o persoană care se află într-o situație în care IC îi cere compensarea prejudiciului este să-și transfere imediat cazul unui avocat și să-i încredințeze procedurile ulterioare. Doar un profesionist este capabil să înțeleagă cu adevărat o situație specifică și să ofere modalitățile corecte de rezolvare a problemei.
Editorii acestui blog ar dori să ajute mulți șoferi să-și rezolve problemele și să răspundă la întrebări specifice, dar acest lucru este imposibil și, în plus, o încercare de a face acest lucru ar putea dăuna, iar acest lucru nu este în interesul nostru.
Consecințele pot fi următoarele, vinovatul:
Ultimele două cauze sunt cele mai interesante și dezirabile, ele pot fi realizate doar prin apărarea lor în instanță cu implicarea unui avocat profesionist. Nu trebuie să economisiți bani pentru o consultație cu un avocat, nu trebuie să cedeți prejudecăților și să vă gândiți că contactarea unui cabinet de avocatură nu va da cele mai bune rezultate.
Avocații sunt bine conștienți de complexitatea muncii IC, cunosc manipulările viclene la care merg astfel de organizații pentru a obține de la autorul unui accident mai multe fonduri decât ar trebui prin lege, dacă ar trebui.
Unii asigurători se comportă ca niște adevărați escroci, pot lua următoarele măsuri pentru a obține profit:
Există o mulțime de trucuri din partea asigurătorilor și sunt cunoscute de avocații auto cu experiență, iar aceștia din urmă găsesc măsuri pentru a restabili justiția. Implicarea unui specialist pentru a afla șansele acestora de a se sustrage de la plata sumei solicitate implică faptul că avocatul se va familiariza cu detaliile cazului, va verifica autenticitatea datelor transmise, va studia rezultatele examinării de evaluare efectuate de IC, cu implicarea unui expert independent și așa mai departe. Într-un cuvânt, în majoritatea cazurilor, asistența juridică oferă, dacă nu un refuz de a satisface pretenția IC, atunci satisfacția sa parțială, ceea ce vă va fi benefic.
