Odată într-un accident, persoana vătămată se așteaptă să primească plăți de asigurare de la compania de asigurări. Cu toate acestea, nimeni nu poate spune cât va dura.
La rândul lor, asigurătorii întârzie să-și îndeplinească obligațiile și folosesc orice ocazie pentru a efectua o plată cât mai târziu posibil sau pentru a găsi o modalitate de a evita plata unei sume de bani prestabilite. Dacă acesta este cazul, atunci proprietarul mașinii își poate proteja drepturile doar adresându-se autorităților judiciare.
Având în vedere toate acestea, trebuie să vă pregătiți imediat pentru faptul că procedura necesară pentru obținerea asigurării după un accident poate dura mult timp. Dar dacă proprietarul mașinii cunoaște bine reglementările legale, atunci el poate accelera semnificativ acest proces.
Practica arată că proprietarii de mașini nu trebuie să meargă prea des în instanță pentru a recupera suma datorată de asigurare de la compania de asigurări.
Dar dacă nu există altă cale, atunci proprietarul, care pretinde că primește plăți OSAGO, trebuie să facă nu doar o reclamație, ci și atasati certificat de asigurare de la politia rutiera. Ar trebui să conțină informații mai importante legate de accident.
Următoarele puncte sunt de cel mai mare interes:
Uneori, asigurătorii sunt de acord să-și îndeplinească obligațiile pentru plățile de asigurări conform OSAGO numai dacă este furnizat un certificat extins.
Certificat standard de la politia rutiera. Acest document trebuie să conțină informații care să dovedească faptul accidentului. Trebuie să indice persoana care conducea autoturismul în momentul producerii accidentului. Și ar trebui să fie prezente și informații suplimentare - numărul și marca mașinii, o descriere a daunei mașinii.
Acest certificat trebuie să conțină informații despre sobrietate și sănătateșofer în timpul unui accident de circulație.
Deși este nevoie de mai mult timp pentru a elibera un certificat prelungit de la poliția rutieră, totuși, acesta conține mult mai mult informații detaliate despre incident. Ar trebui să reflecte următoarele date:
Nu este întotdeauna posibil să primiți imediat plata de asigurare necesară după un accident sub OSAGO. Există momente când un client se confruntă cu o cerință din partea unei companii de asigurări, furniza un document suplimentarîn cazul unei cercetări oficiale a unei hotărâri judecătorești privind faptul unui accident.
O companie poate exercita acest drept dacă are există îndoieli cu privire la onestitate client. În situația în care părțile nu găsesc un compromis cu privire la cuantumul plății, atunci situația apărută între ele va trebui să fie soluționată pe cale judecătorească.
Dacă proprietarul autoturismului este membru al programului de asigurări CASCO, atunci poate primi rapid plata de asigurare care i se cuvine în cazul deteriorării celor mai fragile elemente ale mașinii. Astfel de elemente ale vehiculului sunt considerate a fi următoarele:
Dar va putea profita de o astfel de oportunitate doar cu condiția ca pierderile suferite de el să fie estimate la nu mai puțin de 2-5% din costul total al vehiculului. Printre avantajele acestei metode, este de remarcat faptul că nu va trebui să efectuați procedura de înregistrare a unui accident și să contactați poliția rutieră pentru ajutor.
Din păcate, nu toate companiile de asigurări sunt pregătite să-și îndeplinească obligațiile. Prin urmare, clientul trebuie să fie pregătit să ia măsuri decisive pentru a-și proteja drepturile. Și pentru a nu da probleme, totul trebuie făcut în conformitate cu clauzele prevăzute în acordul OSAGO.
Utilizarea Europrotocolului. În unele cazuri, se poate propune o soluție alternativă - folosirea unui document special cunoscut sub numele de Europrotocol. La această opțiune se poate recurge doar dacă, în urma unui accident, nu s-a produs nicio pagubă niciunei părți și toată lumea este de acord cu o metodă similară de rezolvare a problemei.
Părțile în conflict nu au pretenții una împotriva celeilalte - condiție cerută, respectarea căruia vă permite să utilizați Europrotocolul. Dacă toate acestea sunt făcute, atunci toate problemele pot fi rezolvate chiar la locul accidentului.
Dacă trebuie să rezolvați problema în cadrul programului de asigurare CASCO, atunci la locul accidentului trebuie frecventează comisarul de asigurări. El trebuie să inspecteze personal locul și să evalueze pagubele. Pe baza informațiilor primite, se întocmește un protocol, ale cărui rezultate sunt raportate companiilor de asigurări ale fiecărui participant la incident.
Dacă există și alte nuanțe care nu permit utilizarea soluției de mai sus la problemă, atunci va trebui sunați la poliția rutieră. Ei trebuie să înregistreze schema accidentului, iar ulterior, dacă este necesar, aceste informații pot fi furnizate la solicitarea societății de asigurări a participantului la accident. Partea accidentului, care este găsită vinovată, este obligată să plătească o amendă pentru nerespectarea regulilor de circulație.
Înainte ca clientul să primească plata de asigurare care i se cuvine conform OSAGO după un accident, acesta va trebui să efectueze o serie de acțiuni într-o anumită ordine. Și aici este important să faceți totul exact așa cum cere legea.
Pasul 1. Informarea poliției rutiere și a companiei de asigurări. Nu întotdeauna participanții la un accident sunt pregătiți să renunțe la revendicările reciproce folosind Europrotocolul. În astfel de situații, următoarea soluție la problemă rămâne - să sesizeze poliția rutieră și compania de asigurări despre incident.
Fiecare parte trebuie să primească de la celelalte contacte pentru comunicare. Acestea ar trebui să fie următoarele informații:
Asigurați-vă că puneți un semn special pe parbriz. În plus, părțile trebuie să aștepte sosirea unui polițist rutier și a unui reprezentant al companiei de asigurări.
Pasul 2. Eliberarea adeverinței de la poliția rutieră. În etapa următoare, părțile trebuie să se prezinte la secția de poliție rutieră și să obțină un certificat de accident rutier. Acest document trebuie să conțină o descriere cât mai detaliată a nuanțelor care sunt asociate cu daunele cauzate vehiculului.
Pasul 3. Gestionarea documentelor de asigurare. Participantul, din vina căruia s-a produs accidentul, trebuie să furnizeze companiei de asigurări un pachet de documente în cel mult trei zile de la momentul producerii accidentului. Dacă acest lucru nu se face, atunci asigurătorul are dreptul de a cere repararea prejudiciului cu regres.
Un șofer care dorește să primească o plată de asigurare trebuie să completeze o cerere și să o atașeze pachetul de documente solicitat, pe care ar trebui să-l transfere companiei de asigurări. Având în vedere modificările care au fost făcute în ultimii ani, pachetul ar trebui să includă următoarele documente:
În unele cazuri, pe lângă documentele de mai sus, poate fi necesară furnizarea unei împuterniciri pentru vehicul și documente care confirmă cheltuielile după un accident. Vorbim despre fondurile care au fost cheltuite de proprietar pentru serviciile unei remorcări.
Pasul #4. Obținerea unei judecăți. Potrivit legislației în vigoare, hotărârea judecătorească trebuie pronunțată în cel mult 10 zile de la data primirii cererii. În unele cazuri, această perioadă poate fi prelungită sau redusă în funcție de circumstanțe.
Pentru a primi rapid plățile de asigurare după un accident în temeiul OSAGO, trebuie să vă adresați în instanță pentru o decizie și să mergeți cu ea la compania de asigurări. Este imperativ să faceți o copie, pe care proprietarul o păstrează, iar originalul cu sigiliu umed trebuie predat companiei de asigurări.
Pasul #5. Efectuarea unui examen. Dacă este important pentru proprietar câtă plată de asigurare va primi de la asigurător, atunci ar trebui să se gândească la efectuarea unei examinări. Până la finalizarea acestei proceduri, este interzisă efectuarea de reparații.
Este logic să ne așteptăm ca evaluatorul să încerce să estimeze prejudiciul cauzat într-o sumă mai mică. Pentru ca examinarea să fie cât mai obiectivă, se recomandă să contactați un expert independent.
Pasul #6. Primirea plăților sub OSAGO. Organizația de asigurări trebuie să plătească clientului asigurarea după un accident conform OSAGO în cel mult 90 de zile calendaristice. In cazul in care perioada specificata a trecut, iar plata nu a fost primita de catre client, acesta are dreptul de a conta pe plata unei penalitati.
Plata asigurării după un accident conform OSAGO este un proces destul de lung, dar persoana vătămată îl poate accelera dacă participa activîn rezolvarea conflictului dintre vinovatul accidentului şi societatea de asigurări.
Pentru a face acest lucru, la început trebuie să mergeți la poliția rutieră și să întrebați în ce zi este programat cazul.
În continuare, poți face o cerere pentru a accelera procedura. Când ședința de judecată se încheie, trebuie să luați o copie a deciziei și să o predați personal companiei de asigurări. Dar chiar dacă și atunci compania de asigurări va continua să găsească motive pentru refuzul de a plăti despăgubiri, proprietarul are totuși șansa să rezolve situația în favoarea sa.
Cu o asemenea evoluție a evenimentelor, mergi in instanta cu o cerere pentru repararea prejudiciului de către persoana care este vinovată de incident. Adevărat, nimeni nu va putea spune cât de curând vei primi plata asigurării OSAGO, întrucât totul aici depinde de rapiditatea cazului.
Schema de mai sus de plată a asigurării după un accident se aplică în acele situații în care daunele primite de mașină sunt minore și pot fi restaurate. Dar uneori se întâmplă ca, în urma unui accident de circulație, mașina să primească avarii atât de grave, după care nu poate fi restaurată.
În acest caz, asigurătorul poate lua în considerare distrugerea constructivă a vehiculului. In cazul in care aceasta solutie este implementata, clientul va ramane nu doar fara vehicul, ci si fara plati.
Când se evaluează starea unei mașini, aceasta se bazează de obicei pe costul său inițial. Opțiunea morții totale poate fi discutată dacă reparația mașinii o impune cel puțin 60-80% din valoarea mașinii.
Pentru a da un răspuns mai precis dacă este permisă utilizarea acestei opțiuni pentru a rezolva situația, se poate doar după examinare. Conform rezultatelor sale, puteți afla un cost mai precis al reparațiilor.
Orice accident, de regulă, se termină cu pierderi financiare mari pentru proprietarul mașinii. Dar vorbim nu doar despre costurile asociate cu repararea propriei mașini, ci și despre despăgubiri pentru daunele produse în altă țară a accidentului.
Programul de asigurare CASCO vă permite să ușurați povara financiară, dar nici în acest caz, nu totul poate merge bine. Unele companii de asigurări poate amâna plățile sume asigurate în caz de accident în temeiul OSAGO. În acest caz, proprietarul nu are de ales decât să ia lucrurile în propriile mâini și să încerce să-și protejeze drepturile folosind metodele disponibile.
Cea mai drastică măsură este mergând în instanță. Și în funcție de decizia luată de acesta, va fi clar dacă proprietarul mașinii va putea obține asigurare în cazul unui accident sub OSAGO. Deși în unele cazuri este posibil să nu se aducă problema în acest punct, dacă părțile sunt pregătite să rezolve conflictul pe cale pașnică. Dar pentru aceasta este necesar ca niciuna dintre părți să nu aibă pretenții una împotriva celeilalte.
Sfera asigurărilor este o parte obligatorie a vieții fiecărui proprietar de mașină. Dar, din păcate, atunci când intri în situații descrise drept evenimente asigurate, este departe de a fi întotdeauna posibil să rezolvi rapid problema cu plățile de asigurare. Despre modul în care se fac plățile de asigurare în urma unui accident, ar trebui să vorbiți în acest articol.
Indemnizația de asigurare este o plată de la o societate de asigurări în baza unui contract de asigurare încheiat cu un utilizator. Această plată se efectuează în cazul în care asiguratul a intrat într-o situație de circulație nefavorabilă, interpretată prin contract ca un eveniment asigurat.
Puteți primi compensații de asigurare în termeni monetari. În plus, sunt permise atât plățile fără numerar, cât și plățile în numerar. În plus, compensația poate fi intangibilă. Aceasta este, de exemplu, dacă asiguratul a ales repararea vehiculului său la una dintre benzinăriile cu care a fost semnat un acord cu compania sa de asigurări ca despăgubire de asigurare. Desigur, toate reparațiile vor fi efectuate pe cheltuiala asigurătorilor.
Important! Despăgubirea de asigurare conform OSAGO se efectuează exclusiv persoanei vătămate. Șoferul care a fost găsit vinovat pentru o urgență pe drum nu poate conta pe despăgubiri conform OSAGO.
Plățile pentru asigurare după un accident sunt efectuate de către compania de asigurări după o solicitare scrisă din partea asiguratului și depunerea documentației relevante. În același timp, deseori apar situații de conflict între părțile la contractul de asigurare, deoarece asigurătorii și-au stabilit obiectivul de a plăti mai puțin, iar asigurații - să obțină mai mult.
În ceea ce privește valoarea despăgubirilor de asigurare, acestea fluctuează în astfel de limite.
De remarcat faptul că aceste limite de compensare a asigurării se aplică în acele situații de urgență în care înregistrarea unui accident are loc cu participarea activă a poliției rutiere. Dacă există o înregistrare a accidentului în conformitate cu Europrotocolul, atunci unele limite de compensare sunt stabilite în alte volume.
Sunt stabilite limite separate de indemnizație de asigurare pentru acele cazuri în care, în urma unei coliziuni rutiere, victima este diagnosticată cu răni și daune de gravitate diferită. În prezent, limitele de compensare marginală sunt stabilite la următoarele limite.
De menționat că limitele sunt stabilite pentru fiecare eveniment asigurat specific. Valoarea compensației este aceeași pentru toți utilizatorii. Și, prin urmare, nu contează la ce IC este mai bine să apelați, toate funcționează pe baza unor standarde uniforme.
Până la 2 august 2014, o victimă a accidentului avea dreptul de a solicita despăgubiri de asigurare oricărui asigurător (al său sau celui responsabil de accident). Acum toate indemnizațiile de asigurare trec exclusiv prin compania de asigurări.
Pentru a putea solicita la asigurătorii dumneavoastră înregistrarea compensației de asigurare, trebuie îndeplinite câteva condiții obligatorii:
Important! În cazul în care perioada de asigurare pentru utilizarea mașinii s-a încheiat, dar nu există OSAGO, atunci contractul va fi considerat valabil.
Dacă există un caz de accident fără contact, adică nu există o coliziune directă a mașinilor, atunci în acest caz problema privind compensarea directă a pierderilor și o procedură simplificată de eliberare a documentației unui accident nu este supusă soluționării.
Adesea există situații în care victimele unui accident sunt forțate să depună o plângere la RSA (Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto). Adesea, acest lucru se întâmplă din următoarele motive:
Despre cine va fi responsabil pentru efectuarea plăților de asigurare în cazul în care o companie de asigurări este declarată falimentară sau licența îi este revocată, urmează comentariul Curții Supreme a Federației Ruse.
Plata asigurarii OSAGO in caz de accident, daca vinovat nu se executa. Dacă vinovatul nu este identificat sau a fugit de la locul accidentului, atunci într-o astfel de situație, va trebui solicitată compensația de asigurare prin intermediul PCA, deoarece asigurătorii dvs. vor refuza cel mai probabil. Dacă există o astfel de situație în care societatea de asigurări a vinovatului accidentului este lichidată, declarată în faliment sau exclusă din APC, atunci victima are posibilitatea să-și trimită cererea de despăgubire către o altă societate de asigurări situată:
Plățile pentru asigurare după un accident OSAGO se vor efectua în termenul stabilit de lege. Este de remarcat faptul că contractul de asigurare și legislația oferă anumite motive pentru ca o coliziune rutieră să fie calificată drept eveniment asigurat. În conformitate cu aceste motive, părții vătămate se acordă daune.
Astfel, se poate concluziona că primirea plăților de despăgubire este asigurată exclusiv pentru partea vătămată. Cât despre vinovatul incidentului, nu vor fi plăți pentru OSAGO în raport cu acesta.
În unele cazuri, compania de asigurări poate refuza să efectueze plăți pentru un eveniment asigurat în baza legii. În special, situațiile în care plățile nu vor fi efectuate conform legii includ:
În plus, dacă plățile compensațiilor nu sunt efectuate deloc, atunci este, de asemenea, posibil să se evidențieze cazurile în care asigurătorii plătesc datoria pentru compensarea de asigurare, dar în același timp primesc dreptul de a cere o rambursare în conformitate cu procedura de recurs. Aceasta înseamnă că societatea de asigurări va efectua plățile de asigurare după un accident la timp, dar în același timp are dreptul să se adreseze instanței și să ceară de la client fondurile plătite anterior acestuia. Acest lucru este posibil în următoarele situații:
Nu este un secret pentru nimeni că în acest moment OSAGO a fixat în mod clar sumele limită de plăți. Dacă se întâmplă ca prejudiciul să depășească limitele stabilite, suma rămasă va fi recuperată direct de la vinovatul accidentului. Dacă doriți să vă protejați de apariția unei astfel de situații, vă puteți asigura mașina conform poliței DSAGO.
Costul acestei asigurări este de aproximativ 1 mie de ruble, iar polița se aplică tuturor sumelor care depășesc limita de plăți OSAGO. De regulă, indemnizația de asigurare conform DSAGO este oferită în valoare de 1 milion de ruble. Acești bani vor acoperi diferența de plăți.
Astfel, DSAGO este o completare excelentă la polița de asigurare obligatorie OSAGO și vă va ajuta să evitați multe necazuri care vi se pot întâmpla dumneavoastră și mașinii dumneavoastră.
Vorbind despre procedura de plată a asigurării pentru un accident, este de remarcat că totul depinde de specificul fiecărui caz specific.
Puteți primi despăgubiri de asigurare pentru OSAGO dacă nu sunteți doar cauza accidentului, ci și victima. Această situație apare în cazurile în care mai multe mașini sunt implicate într-un accident de circulație și, în același timp, încălcarea regulilor a fost făcută nu numai de dvs., ci și de ceilalți participanți la coliziune. Dacă vi s-a întâmplat acest lucru, atunci compania de asigurări va plăti despăgubiri celui de-al doilea participant la accident și, la rândul său, compania de asigurări a acestuia vă va despăgubi daunele cauzate de clientul lor.
Cu toate acestea, ar trebui să fii pregătit pentru o situație în care compania de asigurări nu este dornică să-ți plătească bani, iar în acest caz merge în instanță, unde se va decide acest caz. Și aici totul va depinde de mai mulți factori. În primul rând, despre cum interpretează exact judecătorul legea OSAGO. Ce ciudat, dar conflictele juridice permit interpretări complet diferite.
Și în al doilea rând, rezultatul final al procesului va depinde de avocatul pe care îl alegeți. Dacă încercați să vă gestionați singur cazul fără implicarea unui avocat calificat, atunci cel mai probabil decizia nu va fi în favoarea dumneavoastră. Dacă atrageți un specialist competent de partea dvs., atunci există o oportunitate de a câștiga cazul.
Problema principală a unor astfel de situații este luarea în considerare a mai multor pretenții de către instanță. Acest lucru va contribui la confuzie, cu care nu toată lumea o poate face față. Dacă revendicările sunt combinate într-un singur proces, situația va fi oarecum simplificată.
Un alt punct de controversă va fi despăgubirea vinovatului pentru suma de bani care a fost deja plătită de societatea de asigurări în favoarea victimei. Aici pot exista o varietate de consecințe. Se știe că, în unele cazuri, există un precedent în care vinovatul însuși a compensat toate prejudiciile aduse victimei și apoi a solicitat companiei sale de asigurări un pachet complet de documente pentru despăgubire. Totodată, tot pachetul documentar necesar a fost furnizat în deplină conformitate cu legislația în vigoare. Și cel mai interesant este că instanța i-a satisfăcut cerințele, chiar și în ciuda faptului că Legea „Cu privire la OSAGO” nu prevede astfel de oportunități de compensare.
Pe baza tuturor celor de mai sus, putem concluziona că legislația nu prevede posibilitatea de a primi plăți de despăgubire de către autorul accidentului. Totodată, victima va primi despăgubiri numai în limitele sumei prevăzute de lege. Desigur, pentru a te proteja de astfel de probleme, este mai ușor să emiti suplimentar o poliță de asigurare CASCO. Într-o astfel de situație îți vor fi acoperite toate cheltuielile, dar cu condiția ca acest accident de circulație să fie încadrat ca eveniment asigurat la CASCO.
Regulile de plată a asigurării în caz de accident prevăd că, pe lângă cererea scrisă, clientul trebuie să atașeze și o serie de documente. Ele, la rândul lor, sunt împărțite în de bază și suplimentare.
Documentația principală de care va avea nevoie asiguratul în orice caz include:
În plus, compania de asigurări poate solicita clientului să furnizeze documentație suplimentară, care este prezentată sub forma:
In conformitate cu reglementarile legislative in vigoare, asiguratul se obliga sa puna la dispozitia societatii de asigurare originalele documentelor de mai sus, sau copiile acestora, care au fost vizate anterior de un notar.
Sunt situații în care contestația pentru compensarea asigurărilor nu vine de la proprietarul mașinii, ci de la reprezentantul său oficial. În acest caz, cererea trebuie să fie însoțită și de:
Important! Atunci când depuneți documentația către compania de asigurări, asigurați-vă că vi se va elibera o chitanță care indică lista completă a documentelor primite de la dvs., indicând data primirii, sigiliul organizației și semnătura unui angajat autorizat al companiei de asigurări.
Dacă lipsește un document sau compania de asigurări are nevoie de informații suplimentare despre circumstanțele accidentului, atunci compania de asigurări este obligată să informeze clientul despre acest fapt:
De precizat că asigurătorii nu au dreptul să ceară de la client acele documente care nu sunt prevăzute de legislația în vigoare și de lista convenită în conformitate cu Legea „Cu privire la OSAGO”.
În conformitate cu Legea „Cu privire la OSAGO”, termenul de plată a despăgubirilor de asigurare se stabilește în termen de 30 de zile de la data acceptării documentației cu titlu oneros. Totodată, această perioadă de timp include și perioada stabilită pentru expertiza (5 zile).
Dacă în termenul prevăzut, banii nu sunt transferați către solicitant, atunci acesta are dreptul de a obține plăți prin instanță, recuperând totodată de la compania de asigurări o penalitate pentru întârzierea plăților. Apropo, legea nu precizează cum se numără exact 30 de zile. Sunt aceste zile lucrătoare sau zile calendaristice. Cu toate acestea, judecătorii și legislația iau partea reclamantului.
Dacă asiguratul susține că plata a fost efectuată la timp, atunci trebuie adăugate câteva zile la 30 de zile pentru a finaliza operațiunea și a credita fonduri în contul dumneavoastră bancar.
În conformitate cu legislația în vigoare, fiecare zi de întârziere va costa societatea de asigurări 1/75 din rata de refinanțare stabilită la sfârșitul perioadei alocate tranzacțiilor de decontare.
Este demn de remarcat faptul că de multe ori poate dura mult timp pentru a plăti pentru OSAGO. Se cunosc cazuri când examinarea judiciară a cauzei a durat câțiva ani. Adesea, acest lucru se întâmplă din cauza dezacordului companiei de asigurări de a plăti facturile și a numirii deliberate a unei sume de plăți cu bună știință mai mici.
De asemenea, este de remarcat faptul că această practică de a face afaceri este tipică pentru companiile mici de asigurări. Jucătorii majori de pe piață încearcă să rezolve totul cât mai cinstit și rapid posibil. Dar nici ei nu ratează șansa de a subestima cuantumul despăgubirii, crezând că utilizatorul nu va fi interesat de proces.
Bună ziua, dragă cititor.
Acest articol va vorbi despre cum să obțineți plăți RCAîn cazul unui accident de circulație și unde să-i contactați.
Vreau să spun imediat că sper din tot sufletul că acest articol nu vă va fi niciodată util. Cu toate acestea, în fiecare zi în Rusia au loc mii de accidente și nimeni nu este complet asigurat de ele. Prin urmare, este posibil să aveți în continuare nevoie de informații despre cum să primiți plăți OSAGO. Să începem.
OSAGO- Asigurare obligatorie de răspundere civilă. Această asigurare este obligatorie pentru toți șoferii, pentru lipsa ei se impune.
OSAGO asigură nu șoferul care a încheiat contractul, ci răspunderea acestuia față de ceilalți șoferi. Acestea. în cazul unui accident cauzat din vina șoferului, prejudiciul va fi compensat în schimb de către compania de asigurări (până la 400.000 de ruble), adică. Compania de asigurări plătește reparațiile la mașinile altora.
Totodată, vinovatul accidentului de la OSAGO nu va primi nimic, își va repara mașina pe cheltuială. Dar șoferul care este rănit în accident poate primi o plată de la compania de asigurări. Astăzi vom vorbi despre ea.
Luați în considerare lista documentelor necesare pentru a primi o plată CMTPL:
Luați în considerare documentele necesare mai detaliat:
1. Notificare de accident. Un formular de notificare a accidentului este eliberat șoferului împreună cu polița OSAGO. Acest document (partea sa din față) trebuie completat de către șoferi în comun. Partea din spate este completată de fiecare șofer în mod individual. Acest document trebuie completat de șoferi indiferent de sau cu participarea polițiștilor.
Este permis ca fiecare dintre șoferi să completeze propriul formular de notificare. De exemplu, dacă mai mult de două vehicule sunt implicate într-un accident sau dacă unul dintre șoferi refuză să completeze. În acest caz, motivul pentru care se completează separat este trecut în anunț.
2. Cerere de cerere de asigurare. Acest document poate fi scris independent în formă liberă. De asemenea, puteți scrie o cerere pe formularul standard al companiei de asigurări atunci când depuneți documentele.
Dacă mașina dvs. este grav avariată într-un accident și nu poate fi folosită în trafic, ar trebui să notați acest lucru în aplicație.
3. Copie certificată a pașaportului- acesta este al treilea document obligatoriu pentru primirea plății sub OSAGO. Toate celelalte documente sunt furnizate în funcție de situație.
4. detalii bancare sunt furnizate companiei de asigurări numai dacă se plănuiește să primească o plată fără numerar.
5. Informații despre accident, copiile documentelor privind contravenția administrativă vor fi necesare numai atunci când se întocmește un accident cu participarea polițiștilor rutieri.
6. Împuternicire va fi solicitat doar în cazul în care reprezentantul șoferului vătămat contactează compania de asigurări.
7. Consimțământul autorităților de tutelă și tutelă obligatoriu numai atunci când victima are vârsta sub 18 ani.
Șoferul implicat în accident trebuie cât mai repede posibil depuneți documentele de mai sus la societatea de asigurări. În acest caz, documentele trebuie depuse nu mai târziu de 5 zile lucrătoare din ziua accidentului.
Șoferul responsabil de accident trebuie să furnizeze asigurătorului notificarea acestuia cu privire la accident. Termenul limită este același - nu mai târziu de 5 zile lucrătoare.
Documentele pot fi depuse la compania de asigurări după cum urmează:
Există 2 opțiuni posibile:
În acest caz, puteți aplica la compania dumneavoastră de asigurări numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, atunci este necesar să contactați asigurarea responsabilă de accident.
În practică, există adesea o situație în care autorul unui accident, dintr-un motiv sau altul, refuză să furnizeze celui de-al doilea șofer datele poliței sale de asigurare. In acest caz se poate afla si in ce asigurare a cumparat OSAGO.
Trebuie să contactați Asociația Profesională a Asigurătorilor, care vă va oferi informații despre actualul contract OSAGO al persoanei responsabile de accident.
Pentru a determina valoarea plății de asigurare, compania de asigurări trebuie să efectueze o inspecție, o examinare tehnică independentă sau o evaluare independentă în 5 zile lucratoare de la data depunerii.
În același timp, asigurătorul convine cu șoferul asupra ora și locul inspecției sau examinării. Șoferul trebuie să livreze vehiculul la locația specificată până la ora specificată. Dacă șoferul nu vine la examen, acesta va fi amânat, iar plățile asigurărilor vor fi amânate odată cu aceasta.
Dacă mașina nu poate participa la traficul rutier, atunci inspecția sa se efectuează la locație.
Dacă asigurătorul nu a efectuat o examinare a vehiculului sau examinarea acestuia în termen de 5 zile, victima poate efectua o examinare pe cheltuiala sa. Ulterior, costul examenului va fi rambursat, i.e. incluse in plata OSAGO.
companie de asigurări în timpul 20 de zile calendaristice(cu excepția cazului în care nu lucrează și a sărbătorilor) trebuie să ia în considerare documentele victimei, să stabilească valoarea plății de asigurare și, de asemenea, să facă o plată de asigurare sau să emită o trimitere pentru reparații.
Dacă societatea de asigurări nu a plătit în acest termen, aceasta trebuie să plătească victima pierdere. Pentru fiecare zi de întârziere - 1 la sută din suma plății asigurării. Pentru a primi o penalizare, trebuie să scrieți o cerere corespunzătoare către compania de asigurări.
Dacă mărimea plății de asigurare nu se potrivește șoferului, acesta poate primi mai întâi o plată, a cărei sumă este determinată de compania de asigurări, apoi încearcă să obțină restul banilor.
În practică, se întâmplă ca plata companiei de asigurări să fie de câteva ori mai mică decât suma necesară pentru repararea unui vehicul avariat. In acest caz, recomand sa contactati un avocat competent care se ocupa de accidente de circulatie. Daca cauza este castigata, atunci costurile avocatului vor fi ulterior rambursate de catre asigurare, asa ca nu aveti nimic de pierdut.
În urma unui accident, victima apelează la asigurător (din 2 august, conform pachetului de modificări ale Legii OSAGO care a intrat în vigoare, doar la propria sa, și nu la cel care are răspunderea vinovatului asigurat, cum era cazul înainte). Lista documentelor pentru primirea despăgubirilor este stabilită prin Regulile de asigurare (paragrafele 44, 61). Pentru a primi bani pentru reparații auto, compania de asigurări ar trebui să primească: o notificare a unui accident, un certificat de accident, o copie a protocolului și rezoluția asupra unui accident care indică vinovatul (dacă incidentul a fost documentat cu participarea traficului). poliție), acte pentru mașină (STS și PTS). Dacă nu sunteți proprietarul vehiculului avariat, împuternicire pentru dreptul de a aplica la compania de asigurări și de a primi fonduri. Deoarece asigurătorii efectuează cel mai adesea plăți prin transfer bancar, datele bancare trebuie indicate. Când înregistrați un accident fără participarea poliției rutiere, adică conform așa-numitului protocol european, este suficient să completați un formular de notificare a accidentului completat de doi șoferi.
Asigurătorul va suspenda examinarea cererii dacă nu există:
O copie a deciziei privind cazul contravenției administrative din partea poliției rutiere (sentință în dosar penal). În acest caz, societatea de asigurări nu este clar cine este vinovat pentru pagubă;
Un titlu de proprietate pentru o mașină (STS și PTS, un contract de vânzare) sau o procură dacă cererea nu este depusă de proprietar. Conform legii, victima este proprietarul bunului avariat, iar reprezentantul proprietarului trebuie să aibă împuternicire;
Documentul pentru mașină în limba rusă, dacă proprietarul este străin. Legea „Cu privire la limba de stat a Federației Ruse” impune păstrarea documentației în limba rusă; fără traducere, este imposibil să se stabilească dreptul de proprietate asupra unui vehicul avariat.
În plus, asigurătorul poate suspenda examinarea unei cereri de plată primite prin poștă dacă toate documentele enumerate sunt copii necertificate. Clauza 62 din Regulile de asigurare obligă victima să transfere asigurătorului fie documente originale, fie copii legalizate.
Dacă în 30 de zile (atât durează să luați o decizie de plată) nu furnizați documentele lipsă, asigurătorul va refuza. Dar de îndată ce aduci documentele lipsă la asigurător, banii vor fi virați. Adevărat, din momentul primirii ultimului document, compania de asigurări va avea încă 30 de zile pentru a plăti despăgubiri. Prin urmare, vă recomand să citiți cu atenție regulile de asigurare și să vă asigurați că trimiteți pachetul complet de documente către asigurător. Acest lucru va economisi timp: veți primi mai rapid compensația cuvenită. Dacă din nou va exista un refuz din cauza lipsei oricăror documente, vă rugăm să contactați din nou - numărul de „abordări ale proiectilului” nu este limitat.
Există și alte motive pentru refuzurile asigurătorilor. De exemplu, ați furnizat, s-ar părea, toate documentele, dar luând în considerare cererea, reiese că inspectorul de poliție rutieră a introdus greșit numărul poliței sau polița vinovatului s-a dovedit a fi un fals. Ambele apar frecvent. În ambele cazuri, refuzul va avea temei legal și va trebui să cauți în mod independent informații despre prezența unei polițe OSAGO de la persoana responsabilă de accident. Dacă polița este falsă, vinovatul va fi personal responsabil pentru mașina spartă. Dacă inspectorul a greșit numărul poliței, atunci după ce a făcut modificări la certificatul de accident, compania de asigurări va fi obligată să plătească despăgubiri.
Recent, s-a constatat adesea că un agent de asigurări a emis un formular de poliță CMTPL pentru un an și a raportat companiei de asigurări pentru o poliță timp de 20 de zile - el, desigur, pune diferența de preț al polițelor în buzunar. În caz de accident, victima merge la asigurător, dar acesta refuză să plătească, asigurându-se că mașina a fost avariată în afara perioadei poliței. Desigur, aceasta este o fraudă din partea agentului de asigurări - iar asigurătorul este obligat să plătească integral banii. De regulă, în astfel de cazuri, este suficient să depuneți o cerere atașând o copie a documentului care confirmă plata poliței. Daca asiguratorul refuza in acest caz, instanta il va obliga la plata, intrucat polita cu termen de valabilitate de un an va constitui dovada dreptului asiguratorului.
Următorul grup de defecțiuni este legat de inspecția unei mașini avariate și de determinarea costului reparațiilor. Asiguratorul contactat de victima accidentului este obligat sa organizeze o inspectie a autoturismului avariat in termen de cinci zile lucratoare. De regulă, victima ajunge la casa de asigurări într-un autoturism avariat, iar expertul întocmește un raport de control. De asemenea, se întâmplă ca victima să repare imediat mașina și expertul să nu detecteze nicio deteriorare în timpul controlului. În acest caz, compania de asigurări va refuza să plătească sau să plătească „cinci copeici” - în ciuda chitanțelor și ordinelor de reparații disponibile. Faptul este că, conform regulilor de examinare, este necesar nu numai să se determine costul reparațiilor, ci și să se stabilească ce fel de daune a fost primită în timpul interacțiunii cu anumite vehicule. Și dacă la momentul inspecției mașina este deja reparată, expertul nu va putea răspunde la această întrebare. În acest caz, asigurătorul are posibilitatea de a refuza plata cu referire la prevederile art. 12 din Legea OSAGO. Pentru a primi despagubiri, va trebui sa va adresati instantei si sa dovedesti ca in timpul reparatiei ati reparat exact prejudiciul primit in accident.
Dacă compania de asigurări nu a inspectat mașina în perioada prescrisă, vă puteți obține propria opinie cu privire la costul reparațiilor. În cele mai multe cazuri, asigurătorul fie va refuza să plătească pentru că nu are încredere în opinia dumneavoastră, fie va plăti mult mai puțin decât ar trebui. Practica judiciară legată de astfel de refuzuri este de partea victimelor. După ce ai petrecut timp în proces și bani pentru asistență juridică, vei primi despăgubirile necesare. Adevărat, acest lucru poate dura mult timp.
Un alt truc este un refuz bazat pe rezultatele unei examinări de urme. Ideea este aceasta. Asigurătorul v-a inspectat mașina, dar nu va plăti. De ce? Poate că te suspectează de fraudă (intenția de a obține asigurare pentru un accident în etape) sau pur și simplu nu vrea să se despartă de bani. Pentru a justifica refuzul plății, asigurătorul apelează la clientul său asigurat (sau la autorul accidentului) cu obligația legală de a prezenta al doilea autoturism care a fost implicat în accident. Într-adevăr, paragraful 2 al articolului 12 din lege îl obligă pe asigurat (proprietarul mașinii) să pună la dispoziție companiei de asigurări mașina implicată în accident pentru verificare. De regulă, asiguratul fie nu prezintă a doua mașină asigurătorului (nu există nicio responsabilitate pentru aceasta), fie până la momentul inspecției mașina a fost deja restaurată sau chiar vândută. Apoi compania de asigurări întocmește concluzia unui expert în urmărire „independent”, care precizează că nu se poate stabili împrejurările acestui accident. Dacă nu ai înscenat un accident și adevărul este de partea ta, atunci probabilitatea de a primi despăgubiri prin instanță tinde să fie de 100%. Cu toate acestea, aceasta nu este o sarcină ușoară: va trebui să cheltuiți bani pentru un avocat competent și să suportați pierderea de timp în litigii.
Dar chiar dacă asigurătorul nu are îndoieli cu privire la cauzele pagubei, nu veți avea suficienți bani pentru reparații. Și ideea nu este doar luarea în considerare a uzurii mașinii atunci când se calculează valoarea compensației, ci și în absența unei abordări clare pentru calcularea costului reparațiilor de restaurare - încă nu există o metodologie unică. Prin urmare, în ceea ce privește aceeași mașină spartă, doi experți pot face calcule cu o diferență finală dublă (!). De exemplu, asigurătorul vă va oferi 50 de mii de ruble, în timp ce un expert independent va număra 100 de mii. Pentru a obține banii lipsă, va trebui să mergeți din nou în instanță. Hotărârea judecătorească va fi cel mai probabil în favoarea dumneavoastră, deoarece experții care lucrează „sub” companiile de asigurări subestimează în mod nerezonabil costul orelor de muncă și prețurile pieselor de schimb.
Dacă abordați cu atenție ridicarea documentelor și îndepliniți toate cerințele Legii OSAGO, atunci întârzierile sau refuzurile la plata asigurării pot fi evitate. Iar dacă fondurile plătite în cadrul asigurării nu sunt suficiente pentru a repara o mașină stricată sau refuzul asigurătorului nu respectă litera legii, justiția va fi restabilită prin hotărâre judecătorească.
Deci de ce sunt mulți nemulțumiți, dacă instanța este mereu de partea victimelor? Există mai multe motive.
Una dintre ele este legată de așa-numitele plăți la frontieră. Să presupunem că, cu daune reale, de exemplu, în valoare de 20 de mii de ruble, compania de asigurări v-a plătit 10 mii. Veți merge în instanță din cauza a 10 mii de ruble? Mulți își vor flutura mâinile.
Un alt motiv este birocrația judiciară. Doriți să vă reparați mașina cât mai curând posibil (trebuie să conduceți!), însă, printr-o hotărâre judecătorească, veți putea primi bani abia după câteva luni. Și trebuie să plătiți și pentru servicii juridice - la urma urmei, nu toată lumea își va dori și va putea să se aprofundeze în toate complexitățile legislației. Și avocații își știu valoarea! Încearcă să găsești pe cineva care lucrează pentru dobândă pe banii alocați - așa este mai profitabil.
În cele din urmă, mulți proprietari de mașini pur și simplu nu sunt conștienți de drepturile lor.
Cei care nu renunță și sunt obișnuiți să-și apere poziția până la capăt vor compensa mai mult decât toate costurile. La urma urmei, conform unei hotărâri judecătorești, poți obține de două ori mai mult.
Relațiile dintre victimă și compania de asigurări sunt reglementate de: - Legea Federației Ruse din 25 aprilie 2002 nr. 40 „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule” (Legea OSAGO); - Decretul Guvernului Federației Ruse din 07.05.2003 nr. 263 „Cu privire la aprobarea Regulilor pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule” (Reguli de asigurare); - Decretul Guvernului Federației Ruse din 24.04.2003 nr. 238 „Cu privire la organizarea unei expertize tehnice independente a vehiculelor” (Reguli de expertiză).
Principiul oricărei asigurări, inclusiv OSAGO, este de a primi despăgubiri pentru prejudiciul cauzat de riscurile asigurate, exact cele specificate în contractul de asigurare.
Dar OSAGO este o poliță specială, acopera răspunderea dumneavoastră față de alți utilizatori ai drumului în cazul unui eveniment asigurat. Adică, dacă ați deteriorat bunurile cuiva sau ați prejudiciat sănătatea oricărui utilizator al drumului într-o măsură sau alta, atunci asigurătorul va compensa pierderile.
Valoarea maximă a plăților de asigurare conform OSAGO pentru daune:
Sumele sunt destul de mari, iar companiile de asigurări fac tot posibilul să subestimeze aceste praguri, să plătească mult mai puțin decât prevede contractul de asigurare OSAGO.
Regulile OSAGO prevăd că următoarele persoane pot solicita asigurătorului despăgubiri:
Să încercăm să înțelegem problema cu exemple.
În viața de zi cu zi, se întâmplă diferite situații, uneori o persoană a fost implicată în înregistrarea răspunderii civile, o persoană complet diferită este autorizată să gestioneze, iar al treilea este proprietarul nominal.
Un exemplu obișnuit este că o familie a achiziționat un vehicul, fiul s-a dus să facă o asigurare, iar mașina a fost înmatriculată la mamă.
Trei persoane diferite sunt înregistrate în politica OSAGO:
Care dintre ei are dreptul la despăgubiri pentru OSAGO dacă se produc pagube materiale?
În orice situație, plățile de asigurare vor fi rambursate doar proprietarului vehiculului, oricine conduce mașina. Sau cetățeanul căruia i s-a eliberat o împuternicire notarială pentru a primi despăgubiri de asigurare.
Într-un caz tragic de deces, plățile pot fi primite de moștenitorii persoanei decedate.
Uneori, ambele mașini au fost avariate într-un accident, iar ambii șoferi au fost răniți. S-a întâmplat . Care dintre ei are dreptul la despăgubiri pentru OSAGO în acest caz și în ce sumă?
Situația se poate dezvolta în două scenarii:
Ultimul scenariu este foarte trist, dar majoritatea asigurătorilor tocmai asta fac, făcând referire la norma legislativă a Codului civil – alin. 2 al articolului 1083: despăgubirea este admisă la stabilirea gradului de vinovăție a părții care încalcă, conform acesteia, plățile sunt făcut.
Dar cu daune reciproce, este foarte greu să afli acest grad de vinovăție, iar companiile de asigurări fără scrupule fac apel la acest articol.
Avocații noștri s-au confruntat în repetate rânduri cu o situație similară, iar în fiecare caz cineva este și mai vinovat, cu o abordare competentă a procesului, dezvăluind toate împrejurările importante, au câștigat instanțele în favoarea clienților noștri. Experții noștri sunt gata să ofere orice asistență tuturor celor care aplică, trebuie doar să completați formularul online indicat în pagină.
Tine minte! Procedura corectă după un accident crește șansa de a primi plăți de asigurare în cadrul OSAGO.
Pentru a evita problemele cu plățile OSAGO, verificați.
Compensarea prejudiciului cauzat transportului în baza acordului OSAGO se face în două moduri:
Până de curând, alegerea modului de despăgubire a rămas în sarcina reclamantului.
Însă pe 28 aprilie 2017 a intrat în vigoare Legea cu privire la prioritatea despăgubirii în natură pentru OSAGO, iar acum asigurătorii trimit spre recondiționare un autoturism care a fost avariat într-un accident.
Puteți afla cum produc acestea și în ce cazuri puteți conta în continuare pe o rambursare bănească citind articolul corespunzător de pe site-ul nostru.
În cazul în care situația actuală presupune încasarea de bani în cadrul OSAGO, atunci plata asigurării se va face în baza următorului calcul:
Regulile OSAGO (clauza 3.5) indică obligația conducătorilor auto implicați într-un accident de a completa în mod independent un anunț de accident, indiferent de înregistrarea incidentului de către polițiștii rutieri sosiți la fața locului.
Dacă două mașini au fost avariate într-un accident și nu există dezacorduri, se completează un formular de notificare. În toate celelalte cazuri, fiecare participant la accident completează propriul formular de notificare, indicând motivele pentru care nu a permis emiterea în comun a formularului.
În cazul în care compania de asigurări nu este de acord cu argumentele pe care le-ați dat, vă rugăm să contactați experții noștri juridici pentru sprijin pentru a primi plățile datorate conform OSAGO.
Contabilitatea amortizarii
Modificările importante ale noilor reguli includ contabilizarea deprecierii mașinii, care nu poate depăși 80% - în loc de 50% anterioare.
Trebuie remarcat faptul că atunci când o mașină deteriorată este trimisă pentru reparație, aceasta va fi restaurată folosind piese noi. Și asta înseamnă că nu se ține cont de amortizarea mașinii în cazul despăgubirilor în natură conform OSAGO.
Noile reguli obligă toți asigurații să se adreseze doar companiei la care au emis polița de asigurare OSAGO – acum nu mai este de ales.
În ciuda regulii generale pentru toți, sunt posibile cazuri speciale.
1. Contactarea asigurătorului dumneavoastră este posibilă sub rezerva condițiilor de despăgubire directă (DDR):
2. Dacă lipsesc elemente din această listă, atunci trebuie să contactați asigurătorul vinovatului accidentului:
3. Unde se aplică dacă asigurătorul vinovatului este exclus din PES?
Așa-numitul PSP între participanții la plăți de asigurări în cadrul OSAGO este un acord special privind plățile directe către toate victimele. Există însă și firme care nu au semnat acest acord, prin urmare, nu plătesc daune conform regulilor generale. Ce să faci dacă vinovatul este asigurat într-o astfel de firmă?
Nu este nevoie să intrați în panică, dar mergeți direct la asigurătorul dvs. - se vor face plăți OSAGO, iar fondurile vor fi rambursate din fondul PCA.
Refuzul companiei de asigurări de a accepta documente din cauza excluderii din PES este ilegal și reprezintă un motiv pentru depunerea unei plângeri la APC.
4. Revocarea licenței sau falimentul societății de asigurări.
În cazul în care licența de desfășurare a acestei activități a fost retrasă de la compania de asigurări - o cerere directă de plată a compensațiilor către Uniunea Asigurătorilor Auto, toate plățile se vor face prin această organizație. Aceeași prevedere se aplică și în cazul în care societatea este declarată în faliment.
Dacă un accident de circulație intră sub incidența PES, revocarea unei licențe sau falimentul unei companii de asigurări nu reprezintă un motiv pentru refuzul plăților de asigurare conform OSAGO:
Companiile de asigurări trebuie să efectueze plățile de asigurare datorate conform OSAGO, care ulterior vor fi compensate de către APC.
5. S-au cauzat pagube, dar al doilea participant este absent - unde să scrieți despre despăgubiri?
Nicăieri, aceste cazuri nu se încadrează în plăți de asigurări în cadrul OSAGO.
6. Dacă vinovatul este găsit sau este complet absent?
7. Plăți compensatorii RSA
În conformitate cu legea OSAGO, persoanele rănite într-un accident au dreptul la plăți de despăgubire de la Uniunea Asigurătorilor Auto din Rusia pentru a despăgubi daunele aduse proprietății, vieții sau sănătății, dacă este imposibil să le primească în temeiul unui acord OSAGO:
Dacă mai aveți întrebări sau cazul dvs. nu este descris în articolul nostru, puteți obține o consultație online gratuită de la specialiștii noștri.
Trebuie să începeți prin a suna reprezentantul companiei de asigurări și anunțându-l despre accident, puteți da detalii.
Toate informațiile de contact despre asigurător (locația, mijloacele de comunicare, adresele poștale ale reprezentanților asigurătorului) trebuie atașate la polița OSAGO în sine.
Este permisă depunerea unei cereri prin trimiterea acesteia prin poștă recomandată - data trimiterii va fi considerată data primirii cererii.
Pentru depunerea cererii de plată OSAGO sunt alocate doar 5 zile lucrătoare, în acest timp trebuie să pregătiți toate documentele și să le transferați la asigurător în orice mod posibil.
Puteți descărca formularul de cerere de despăgubire sub OSAGO sau PVU de la acest link:
Persoana vătămată trebuie să respecte cu strictețe termenul de depunere a cererii de despăgubire pentru OSAGO, iar lipsa unor documente necesare circulației, precum și executarea incorectă a acestora, nu constituie motivul pentru care societatea de asigurări să refuze acceptarea documentelor.
Societatea de asigurări este obligată în ziua depunerii cererii (în termen de 3 zile lucrătoare în cazul afișării) să informeze solicitantul despre caracterul incomplet al documentelor și să indice lista completă a documentației necesare.
La momentul depunerii cererii, victima trebuie să furnizeze următoarea listă de documente:
Și, de asemenea, în funcție de cazul specific, la cerere se atașează următoarele:
Toată documentația este furnizată în formă originală și fotocopiată.
Dar! Pentru ca documentele originale să nu se piardă definitiv, este mai bine să depuneți copiile lor certificate de notar.- Acest lucru este permis de regulile de asigurare.
O listă cu documentele depuse, o listă cu originale și fotocopii este atașată cererii în sine.
La acceptarea pachetului, asiguratului trebuie să i se ofere un număr de intrare, acesta trebuie notat, acesta poate fi folosit pentru a urmări progresul afacerii dumneavoastră de asigurări. Puteți întreba separat cine se va ocupa exact de plățile dvs. - încercați să aflați datele lui de contact.
Pe parcursul 5 zile de la data depunerii cererii de plată în temeiul OSAGO, este necesară furnizarea vehiculului avariat (rămășițele acestuia) pentru verificare.
Asigurătorul este obligat să evalueze mașina (imobilul) în următorul 5 zileși informează solicitantul asupra rezultatelor.
Daunele ascunse nu sunt adesea luate în considerare în mod deliberat de către asigurător, care subestimează semnificativ valoarea daunelor.
Rețineți că daunele care nu sunt reflectate în raportul de inspecție nu vă vor fi plătite de către asigurător.
În caz de dezacord cu concluziile asigurătorului, insistați asupra organizării unei examinări independente, în timp ce costul evaluării este inclus în pierderi și este supus compensației conform acordului OSAGO.
În videoclipul prezentat, este exprimat sfatul unui avocat, la ce trebuie să acordați atenție atunci când treceți inspecția:
Pentru toate plățile de asigurare se prevede o perioadă - 20 de zile, excluzând sărbătorile nelucrătoare, după depunerea tuturor documentelor și recunoașterea cazului ca asigurat.
În caz contrar, asigurătorul trebuie să emită și să transmită solicitantului un refuz motivat.
Încălcarea timpului alocat se pedepsește cu o serie de măsuri:
Implementarea în timp util a plăților de asigurare în conformitate cu OSAGO, precum și emiterea unui refuz motivat se află sub controlul Băncii Rusiei
Legea prevede posibilitatea recuperării de la vinovatul accidentului a sumei rămase nesatisfăcute după primirea plății de asigurare pe baza OSAGO.
Pentru a profita de toate oportunitățile disponibile și pentru a acoperi pierderile cauzate ca urmare a accidentului, vă rugăm să contactați experții noștri pentru asistență juridică. Obțineți o consultație juridică gratuită, descriindu-vă situația în fereastra pop-up.
În marea majoritate a cazurilor, plățile de asigurări OSAGO nu acoperă toate costurile de restaurare a unui autoturism. Asigurătorii subestimează în mod deliberat plățile, știind că nu orice solicitant nemulțumit va merge în instanță pentru despăgubiri datorate prin lege.
Pentru a primi toate plățile, utilizați următorul algoritm de acțiuni:
Dacă agentul dumneavoastră de asigurări încalcă procedura prevăzută de legea OSAGO sau subestimează valoarea plăților datorate, puteți oricând să apelați la avocații noștri pentru ajutor online.
