Az áruszállítás egy egész iparág. A modern világban különösen ilyenné vált. Szinte minden szervezetnek van járműve.
Nem csak a szállítmányozó cégekről van szó, amelyek feladata az áruk kiszállítása. Ezek futárcégek és olyan cégek, amelyek élelmiszertermékeket, háztartási vegyi anyagokat stb. gyártanak / értékesítenek.
Ezen kívül minden szervezetnek van legalább egy könnyű céges autója.
Az üzemanyag-fogyasztás és az autó rendeltetésszerű használatának elszámolása, ellenőrzése
Az üzemanyag-fogyasztás nyomon követéséhez és az autó futásteljesítményének (futásteljesítményének) rögzítéséhez fuvarlevél kerül a dokumentumfolyamatba. Tartalmazza az ehhez az ellenőrzéshez szükséges összes adatot. Formájának jóváhagyott nyomtatványa van.
Az utalványok típusában a fő különbségek abban vannak, hogy milyen típusú fuvarozásra adják ki: teher- vagy könnyűfuvarozásra. Személygépkocsik esetében ennek a dokumentumnak egyszerűsített formája van. Ez annak köszönhető, hogy az áruszállítást pótkocsis gépekkel is lehet végezni. A trailer adatai is megtalálhatók az utalványon.
Ezen túlmenően a nehéz járműveknél a végső pont (lerakodási pont) mindig ismert. Kijelentkezéskor belefér.
Ezzel szemben az autók gyakran gyorsan változtatják és kiegészítik az útvonalat (az utazás során). Ezért a mozgási adatok mozgás közben kerülnek bevitelre (valójában). Ez azt jelenti, hogy a teljes futásteljesítmény nem határozható meg előre. Ezért lehetetlen megjósolni, hogy mennyi lesz a napi üzemanyag-fogyasztás.
Ez utóbbi szabály a kamionokra is vonatkozik. És bár a futásteljesítményt ki lehet számolni a térképen (navigátor, GPS), de lehet változtatni (növelni). Ennek oka lehet, hogy előre nem látott akadályok vannak az úton.
Ilyen akadályok lehetnek: útjavítási és építési munkák, közúti közlekedési balesetek, útellenőri útlezárás stb.
Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag-fogyasztás is magasabb lehet a tervezettnél.
A fuvarlevelek minden adata feldolgozásra megküldésre kerül a számviteli osztálynak. Annak érdekében, hogy a könyvelési munkát ne zsúfolják el a papírok, az irodai munkába bevezetik az utazási naplót. Ez a könyv a vállalkozás területéről (területére) érkező gépkocsik összes kijáratának (bejáratának) regisztrálásához is szükséges. Ezzel elkerülhető a szállítóeszköz jogosulatlan (nem megfelelő) használata.
Napló adatok
Ebben a könyvben szabad formátumú feljegyzések megengedettek. De ennek ellenére vannak szükséges kötelező hivatkozások.
Ugyanis:
Ezenkívül megadhatja az elején említett adatokat. Ez lehetővé teszi, hogy csak a magazint továbbítsák a könyvelőknek, nem pedig egy csomó utalványt.
Ha nehézségei vannak a folyóirathoz szükséges rovatok elkészítésében, forduljon szakembereinkhez, vagy használja a mintákra mutató hivatkozásokat.
Az alábbiakban a fuvarlevél-nyilvántartási napló szabványos nyomtatványa és mintája található, melynek egy változata ingyenesen letölthető.
A fuvarlevél-nyilvántartás egy szabványos, 8-as számú egységes formanyomtatvány, amelyet járművel (TC) rendelkező cégek használnak a járműpark működésének és az üzemanyagköltségek figyelemmel kísérésére. A regisztrációs okmány felhasználásának módja, a szabványos formanyomtatvány használata kötelező-e, és lehetséges-e más alternatíva, ez a kiadvány fogja megmondani.
A 8-as számú nyomtatványt a Goskomstat 1997-ben hagyta jóvá, és 2013-ig kötelező volt azoknál a vállalkozásoknál, amelyeknek van járműve a mérlegükben. 2013 eleje óta megszűnt a kötelező érvényű, de ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy már nem kell naplót vezetni. A jogalkotók egyszerűen lehetővé tették a cégek számára a dokumentum kényelmesebb formáinak kidolgozását, ugyanakkor megtartották benne a kötelező kellékek teljes készletét. Vegye figyelembe, hogy a legtöbb cég továbbra is használja a fuvarlevél könyvet. , a szükséges (a cég számára fontos) oszlopok hozzáadása.
A napló szabványos vagy módosított formája a számviteli politikában található jelöléssel vagy a vezető külön utasításával kerül be a munkafolyamatba. A magazint általában évente frissítik, azonban a nagy teherfuvarozó cégek gyakran havi ciklust határoznak meg, amelyet a cég számviteli politikája is megemlít. Elsődleges számviteli bizonylatként főszabály szerint a naplót legalább öt évig őrzik egy vállalkozásban vagy irattárban.
A törvény kötelezi azokat a cégeket és vállalkozókat, akik tevékenységük során különböző kategóriájú járműveket használnak, hogy járművezetői fuvarleveleket (TR) állítsanak ki – az üzemeltetésre jogosító okmányokat. Rögzíti az útvonalra vonatkozó információkat, az üzemanyag-maradványokat és a mozgást, a sebességmérő állásait, a munkafolyamat jellemzőit (például a rakományemelések számát), a munkába indulás és a garázsba érkezés időpontját. A fuvarlevelek napi kiállítását a nagy- és gépjárműipari vállalkozások gyakorolják. Azok a kis szervezetek, amelyek tevékenysége nem kapcsolódik a gépjármű-közlekedéshez, legfeljebb 1 hónapra állíthatnak ki fuvarlevelet a járművezetők számára. Bármi legyen is az utalványok kiállításának gyakorisága, azokat be kell jegyezni a tengeralattjáró regisztrációs naplójába.
A 8-as nyomtatvány egy olyan magazin, amelynek címoldalán szerepel a cég neve, státusza és megjelenési ideje. Maga a magazin egy táblázat, amelybe a cég által kiállított összes fuvarlevél információi bekerülnek. Hibásan kitöltött és sérült is a tárhoz „Elrontva” jelzéssel rögzítik, és a számát az általános időrendi sorrendben kell beírni a tárba.
Mint sok regisztrációs könyv, a folyóirat is folyamatos lapszámozással rendelkezik, varrott, a vezető aláírásával és a szervezet pecsétjével (ha van) hitelesítve. A dokumentum kitöltéséért és a benne található információk pontosságáért az e munka elvégzésére a vezetőség megbízásából vagy a hatósági feladatoknak megfelelően kijelölt munkavállaló a felelős. A fuvarlevél-nyilvántartás, a 8-as nyomtatvány letölthető alább. Ez így néz ki:
Az űrlap összes oszlopa kötelező. Ezekben, időrendi sorrendben, az előfizető számáról, a kiadás dátumáról, a járművezető teljes nevéről, akinek kiadták, és megerősítő aláírása szerepel. A fuvarlevél visszaküldésekor feljegyzés készül a visszaküldés időpontjáról, amelyet a diszpécser aláírásával igazol, aki a lapot átveszi és feldolgozásra átadja a könyvelőnek. A könyvelő az utalványok átadását nyugtával is igazolja.
|
A p / l kiadásának dátuma |
Sofőr |
TS számú garázs |
jegyzet |
|||||
|
vezető fogadó p / l |
diszpécser és a p / l és dokumentumok elfogadásának dátuma a vezetőtől |
könyvelő és az átvétel dátuma p / l |
||||||
|
Szergejev Anton Mihajlovics |
sofőr aláírása |
diszpécser aláírása |
2017.01.13. a könyvelő aláírása |
ki kell tölteni az útvonal sajátosságaival stb. |
||||
|
Persin Andrej Viktorovics |
sofőr aláírása |
diszpécser aláírása |
2017.01.13. a könyvelő aláírása |
|||||
Vállalkozásoknak és üzletembereknek jogukban áll kiegészíteni a táblázatot az általuk szükségesnek ítélt különböző információkat tartalmazó oszlopokkal. Így sok cég ad meg információkat a jármű útvonaláról, a leszállított áruról, a jármű futásteljesítményéről, az üzemanyag-fogyasztásról stb.
Ennek a számviteli bizonylatnak a jelentőségét az is meghatározza, hogy a társaság járművei működésének, következésképpen az üzemanyagköltségnek az egyik igazolása, amely lehetővé teszi az adóalap csökkentését a megfelelő befizetések csökkentésével. Ezen túlmenően a napló, amely rögzíti a járművezetők sorba lépéseit és a munkaidő-információkat, alapul szolgál a cég járművezetőinek bérszámításához.
A legtöbb szervezet járművet használ. De a közlekedés működtetése jelentős költségekkel jár, és ezek ellenőrzése fontos. Az autó költségeit és mozgását igazoló fő dokumentum a fuvarlevél. Ez az elsődleges dokumentum, amely tükrözi az útvonal, a rakomány, az utasok, a vezető és a jármű részleteit. Ezeket egy speciális naplóban kell tartani.
A fuvarlevél-nyilvántartást (ZhU) minden járművel rendelkező szervezetnek vezetnie kell (a Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18-i, 152. sz. rendeletének 17. pontja).
A 2011. december 6-i 402. sz. számviteli törvény hatályon kívül helyezte a dokumentum egységes formájának kötelező alkalmazását - OKUD kód 0345008. A 8. számú nyomtatványt az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottságának 1997.11.28-i határozata hagyta jóvá. 78.
Az intézménynek azonban joga van fenntartani a ZhU-t e 8. számú fakultatív formanyomtatvány szerint, vagy szükséges a számviteli politikában saját változatának jóváhagyása, amely figyelembe veszi a szervezet tevékenységének sajátosságait.
A közszféra szervezetei által használt elsődleges bizonylatok és számviteli nyilvántartások nyomtatványainak jóváhagyásáról szóló 52n. számú végzésnél a bizonylat formája nincs feltüntetve.
Az üzleti ügyletek elszámolási formáiról szóló 402-FZ törvény előírásainak és a Közlekedési Minisztérium 152. számú rendeletében foglalt feltételeknek eleget téve határozza meg a számviteli politika kitöltésének formáját és eljárását.
Olyan lehetőséget kínálunk, amelyet a szervezet kidolgozhat és jóváhagyhat.
A fuvarlevél formája a ZhU-hoz hasonlóan önállóan is kialakítható és jóváhagyható, vagy a 78. számú határozattal jóváhagyott módon alkalmazható. Az okmány érvénytelen, ha a szükséges adatok közül legalább egy hiányzik. Ezeket a 402-FZ és a 152. számú rendelet határozza meg:
Ez egy egyszerű algoritmus szerint történik: az összes kibocsátott utalvány kivétel nélkül fel van tüntetve a naplóban. Az elszámoláshoz folyamatos számozást alkalmazunk az időrendi sorrendben.
A ZhU egy hónapra készül, és minden alkalommal új oldalon, kivéve, ha a szervezet számviteli politikájában más időszakokat állapítanak meg.
Az utalvány helyes összeállításával kapcsolatos további információkért olvassa el a cikket „A fuvarlevelek nyilvántartásának és karbantartásának szabályai 2019-ben”.
Nézzük meg, hogyan kell például egy költségvetési intézményben kitölteni egy ZhU-t. A GBOU DOD SDYUSSHOR ALLURE Renault Logan személygépkocsit üzemeltet. 2019 januárjában a sofőr 3 jegyet kapott.
1. lépés: Töltse ki a címlapot, az OKPO kódot és a szervezet nevét, jelezze azt az időszakot, amelyre a ZhU-t kitöltjük.
2. lépés Töltse ki a táblázatos részt. Regisztráljuk az utalvány számát és a kiállítás dátumát. A teljes nevet feltüntetjük. (teljes mértékben) a járművezetőt és személyi számát. Megírjuk az autó garázsszámát. A megjegyzésben feltüntetjük az úti célt és egyéb információkat.
3. lépés Kérjük, írja alá a vezető, a diszpécser és a könyvelő ZhU-ját. A többi utalványt is ugyanúgy tükrözzük.
A napló egy hónapos (vagy más, a szervezetben meghatározott időszak) kitöltése után meg kell számozni és összevarrni, le kell bélyegezni, fel kell tüntetni a lapok számát a napló hátoldalán, a firmware dátumát és a vezető által hitelesített. .
A jelenlegi jogszabályok nem határoznak meg pontos tárolási keretet erre az esetre. Az iktatott és számozott bizonylatot legalább 5 évig őrizze meg a szervezetben, mivel az elsődlegesről (fuvarlevelekről) tartalmaz információkat. Külön megrendeléssel határozza meg a ZhU karbantartásáért és tárolásáért felelős személyt. Az aláírás alatt ismertesse meg a dokumentum megőrzésének eljárásával.
Ha a szervezet nem vezet nyilvántartást a fuvarlevél kiállításáról, a mintát nem hagyják jóvá, akkor az adóhatóság az Art. (1) bekezdése alapján bírsággal sújtható. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 126. Azaz az adófelügyelőség kérésére az intézménynek kellő időben be kell nyújtania a szükséges dokumentációt. Ha ez nem történik meg, az IFTS pénzbírságot szab ki - 200 rubel minden dokumentumra.
Az üzemanyagok és kenőanyagok (tüzelőanyagok és kenőanyagok) gazdasági társaságok általi elszámolása fuvarlevelek alapján történik. Az űrlap formája egységes, az üzemanyag-fogyasztást tükröző mezőket tartalmazza, feltüntetve a mozgás útvonalát és a megtett kilométer tényleges értékét. A fuvarlevelek használhatók a benzin, a dízel üzemanyag, a kenőanyagok fogyasztásának szabályozására. A külön dokumentáció elkészítésének kötelezettsége azon szervezetek számára keletkezik, amelyek legalább egy járművel rendelkeznek.
A vállalkozás dokumentumkezelő rendszerét az üzemanyagok és kenőanyagok felhasználásával kapcsolatos dokumentumok kitöltésének és tárolásának sajátosságainak figyelembevételével kell megszervezni. A járművek minden üzemeltetési esetéhez fuvarlevél kiállítása szükséges. A naplóba a 8. számú nyomtatványnak megfelelően kell beírni a kitöltendő nyomtatványokra vonatkozó információkat.
A vállalkozások vezetésének 5 évig gondoskodnia kell a fuvarlevelek biztonságáról. Az üzemanyag és a kenőanyagok leírásához be kell nyújtani az üzemanyag-fizetésről szóló bizonylatokat a könyvelési osztálynak. Ha a fuvarlevél kitöltött mezőiben pontatlanságokat vagy hibákat talál, módosíthatja azt. Ez két felelős szakember jóváhagyásával történik.
FONTOS! Ha az alkalmazottak személyes közlekedést vesznek igénybe munkavégzés céljából, joguk van ezért kártérítést kapni. Ehhez a fuvarlevélben feljegyzés készül arról, hogy egy adott gépkocsi egy alkalmazotthoz tartozik.
A 8. számú naplólap egységes, abból nem lehet sorokat, blokkokat törölni. A vállalkozások bővíthetik a dokumentumban meghatározott mutatók listáját. A fuvarlevelek mozgását ellenőrző rendszer optimalizálása a nyomtatványok elektronikus nyilvántartásának bevezetésével lehetséges. Az eljárás automatizálása lehetővé teszi, hogy csökkentse az alkalmazottak dokumentumokkal való munkára fordított idejét, és minimalizálja az információszivárgás kockázatát. A szállítási számviteli szegmensben az elektronikus dokumentumkezelés működőképességét speciális programok vagy outsourcing szolgáltatások segítségével lehet biztosítani.
A fuvarlevelek kitöltésének, mozgásuk ellenőrzésének megszervezésében a BTW, az adófelügyeleti szervek, a munkaügyi felügyelet képviselői és a közlekedési rendőrök érdeklődhetnek.
A jogszabályi keretek között nincs tilalom az utalványok elektronikus formátumú nyilvántartására szolgáló napló vezetésére. A vállalkozásoknak joguk van önállóan eldönteni, hogyan szervezik a könyvelést:
A fő követelmény a dokumentum formájának betartása, a kötelező adatok megléte és az űrlap kitöltött oldalainak gyors kinyomtatása.
Az üzemanyag-fogyasztás mértékének és az üzemanyag-leírás érvényességének figyelemmel kísérésére irányuló intézkedések a fuvarlevelek és azok nyilvántartási naplójának 8. számú nyomtatvány kötelező nyilvántartásával valósulnak meg. A nyomtatványokat az Állami Statisztikai Bizottság 1997.11.28-i 78. számú rendeletében hagyta jóvá. Az okmányok kitöltésének szabályait a Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18-án kelt 152. számú rendelete tartalmazza. Lehetőség van saját fuvarlevél-sablon kidolgozására, amelynek tartalmaznia kell az elsődleges dokumentáció kötelező adatait. A 2011.12.06. 402-FZ sz. törvény tartalmazza az információk teljes listáját, amelyek figyelembevétele szükséges.
A fuvarlevelek az alkalmazott fuvarozás típusától függően különböző sablonok alapján készülnek. Használhatók az üzemanyag-források elszámolására:
Az összes szükséges adatot tartalmazó fuvarlevél formanyomtatványt munkába állása előtt kiállítják a sofőrnek. A dokumentum érvényessége 1 nap. Kivételt képeznek azok az esetek, amikor a munkavállalókat egy napnál hosszabb ideig tartó üzleti útra küldik. Az üzleti utazókkal kapcsolatos helyzetekben a szabályozó hatóságok fő követelménye a fuvarlevél nyilvántartásba vételével kapcsolatban az, hogy figyelembe vegyék a munkaidőt és objektíven tükrözzék az üzemanyagköltségeket.
EMLÉKEZIK! A fuvarleveleknek tartalmazniuk kell az indulás előtti sebességmérő állásokat a műszak elején és a munkavégzés után. A nap végére és a következő nap reggelére vonatkozó értékeknek azonosaknak kell lenniük.
A használt bizonylat formájától függően a könyvelő az üzemanyagot és a kenőanyagokat a tényleges üzemanyag-fogyasztás vagy a megállapított szabványok szerint írhatja le. A fuvarlevelek feljogosítják a járművezetőket arra, hogy munkaidőben meghatározott járművet vezessenek. Az űrlap feltünteti a javasolt mozgási útvonalat, a maradék üzemanyagot és a sebességmérő adatait. Ezenkívül információkat adnak meg a munkatevékenység sajátosságairól, valamint a munkanap kezdetének és befejezésének időpontjáról.
JEGYZET! A fuvarleveleket nem kell kitölteni, ha a szerszámokban üzemanyagot és kenőanyagokat használnak. Motorblokkokhoz, láncfűrészekhez és egyéb speciális felszerelésekhez készülnek.
A fuvarleveleket nem kell bélyegezni, a jármű tulajdonosának azonosításához elegendő a cég (bérbeadó) neve, címe és telefonszáma. A normát alátámasztja a Közlekedési Minisztérium 2017. január 18-án kelt, 17. számú rendeletének szövege. A nyomtatványon lévő pecsét nem minősül hibának. Ha egy autót több vezető üzemeltet váltó üzemmódban, az engedélyeket minden vezető számára külön adják ki. A napló az elsődleges dokumentáció kategóriájába tartozik, ezért a tárolási idő a vállalkozásnál nem lehet kevesebb 5 évnél.
Minden alkalmazottnak kiállított utalványt be kell jegyezni egy naplóba. A dokumentum az első oldalon címlappal készül. Jelzi a szervezet nevét, állapotát és azt az időintervallumot, amelyre a nyilvántartások készülnek. A folyóirat tartalma táblázatban jelenik meg, amelyet az utalványok kiállításakor töltenek ki.
Ha a fuvarlevél hibásan volt kitöltve, a nyomtatvány elromlott, az erre vonatkozó adatokat a 8. számú nyomtatvány naplójában kell feltüntetni. Az ilyen utalványok a folyóirathoz vannak csatolva, meg kell jegyezni, hogy a lapok sérültek. Az információk bevitele a dokumentumvégrehajtás kronológiájának megőrzése mellett történik.
A naplót folyamatos számozás jellemzi. A könyvet összevarrva és a vállalkozás igazgatójának aláírásával kell hitelesíteni. Az aláírást a szervezet pecsétje támasztja alá. Ez a dokumentum biztonságának biztosítása és a könyv egyes lapjainak megsemmisítésére irányuló kísérletek elkerülése érdekében szükséges. Az intézményvezető megbízással kijelöli a napló vezetésének feladatait.
A 8. számú nyomtatvány szerinti dokumentum a következő információkat tartalmazza:
Ha az utalványt visszaküldték, akkor ennek megfelelő bejegyzést kell tenni a naplóba. A visszaküldés dátumát fel kell tüntetni, amelyet a felelős diszpécser dolgozó aláírásával igazol. A 8-as nyomtatványnak tartalmaznia kell az alábbi tisztviselők aláírását:
A 8-as nyomtatványt vagy saját magazinsablont a vállalkozás alkalmazottai kinyomtathatják és összevarrhatják, vagy megrendelhetik a nyomdától. A számviteli könyv megkezdésének időszakát az intézmény számviteli politikája határozza meg. Az ajánlott intervallum 1 hónaptól egy évig terjed.
Ha hibákat talál a naplóban, akkor azok kijavíthatók. A kitöltött oszlopok módosításának eljárását a 2011.12.06-i 402-FZ számú törvény szabályozza. 9. A műveletek algoritmusa:
Ha egy vállalkozás önállóan kifejlesztett dokumentumsablonokat használ az üzemanyagok és kenőanyagok elszámolására, ezeknek a formanyomtatványoknak tükröződniük kell a szervezet két helyi törvényében:
A fuvarlevél vagy utazási napló minta jóváhagyásán a megrendelésbe be kell vezetni a szervezetre vonatkozó információkat, okmányszámot és elkészítésének dátumát. A megrendelés szövegblokkjában az elbírálás tárgya - új dokumentumsablon jóváhagyása - feltüntetésre kerül. Meg kell adni azt a dátumot, amelytől a nyomtatvány a dokumentumkezelő rendszerbe kerül. A végzés utolsó szakasza felsorolja azokat a munkavállalókat, akiknek a jelen helyi törvényhez kell igazodniuk, és aláírásaikat.
Igen tudsz. Egységes nyomtatványok csak a közúti fuvarozó szervezetek számára szükségesek. A többi társaságnak jogában áll önállóan kidolgozni a fuvarlevél formákat. Az atipikus fuvarleveleket rögzítse a könyvelésben
A cég által kidolgozott dokumentumnak meg kell felelnie az elsődleges forrásra vonatkozó követelményeknek. Ezenkívül a fuvarlevél „saját” formájának tartalmaznia kell az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18-i, 152. számú rendeletében előírt összes kötelező adatot. Ez különösen a járművezetőre vonatkozó információkat és a jármű.
Hozzátesszük, hogy az adóhatósággal való viták elkerülése érdekében biztonságosabb útvonalat írni - konkrét úti célt és indulási helyet megjelölni.
Az ellenőrök papírokat kérhetnek arról, hogy a cég normalizálja a költségeket. A társaság vezetőjének utasításával külön-külön kell jóváhagynia a nyári és a téli üzemanyag-fogyasztás mértékét. Ehhez az autók ellenőrző versenyeit tartják (meghatározott feltételek mellett). Eredményüket bármilyen formájú próbaüzem alapján állítják össze.
Ezenkívül külön megrendeléssel bizottságot jelölnek ki, amely folyamatosan ellenőrzi a közlekedési üzemanyag-fogyasztást.
Nem, nem kötelező. De ha cégének sok hivatali járműve van, akkor jobb, ha megőrzi az ilyen dokumentumot. Ez lehetővé teszi a fuvarlevelek mozgásának és a számviteli osztályhoz való eljuttatásának ellenőrzését. A számviteli napló szabványos formáját (8. sz. nyomtatvány) az oroszországi Goskomstat 1997. november 28-i 78. számú rendelete hagyta jóvá. A társaság azonban kidolgozhatja saját űrlapját.
Az üzemanyagok és kenőanyagok költségét nem csak fuvarlevéllel lehet igazolni, hanem minden olyan dokumentummal is, amely lehetővé teszi a szállítással megtett út megbízható meghatározását. Például a mérőeszközök adatai alapján kitöltött papírok és a gépek mozgásának ellenőrzése. Ilyen eszköz lehet beépített műholdas navigációs rendszerrel rendelkező berendezés (2011. június 16-i levél, 03-03-06 / 1/354).
Az áfa levonható tételéhez pénztári csekk és számla szükséges. Ugyanakkor a benzinkút csak akkor állít ki számlát, ha a könyvelő (üzemanyagot vásárló munkavállaló) rendelkezik áru- és anyagátvételi meghatalmazással. Ha nincs meghatalmazás, a számla nem kerül kiállításra. Ebben az esetben nézze meg, hogy az ÁFA szerepel-e a csekken. Ha nem, akkor az üzemanyag vételáron számolható el. Azaz a teljes összeget, ami a csekken szerepel, írja le költségként. Ha fel van tüntetve az áfa, akkor jobb, ha ezt az adót nem vonja le, és nem szerepelteti a költségekben. Ez a legbiztonságosabb lehetőség.
