Légitársaság biztosítás a személybiztosítás fontos fajtája. Ez a szolgáltatás akkor érhető el, ha az utas jegyet vásárol. Mit tartalmaz?
Az utasszállító repülőjegy tartalmazhat kötelező vagy önkéntes biztosítást.
Ennek a típusnak a fő célja a turista élete és egészsége a repülés során. Légitársaság biztosítás Ez a típus a légi közlekedés során bekövetkezett halálveszély, sérülés és baleset esetén felmerülő költségek fedezésére szolgál. A kötvény fedezheti az utas poggyászának helyreállításának költségeit is.
Az Orosz Föderációban a kötelező biztosítás a Szovjetunió összeomlása után kezdett működni. Az 1992. július 7-én aláírt 750. számú elnöki rendelet vezette be. Az utas a repülőjegy vásárlásakor automatikusan fizeti a biztosítást. 2009 után a légitársaságok ezeket a költségeket beépítették a viteldíjba, és felhagytak a többletfizetéssel.
2013 eleje óta hatályba lépett az Orosz Föderáció biztosításról szóló törvénye. Jelezte a kötelező biztosítási típusra vonatkozó maximális kifizetések nagyságát:
A biztosítás időtartama:
Önkéntes repülőjegy-biztosítás az utas és az Egyesült Királyság közös akarata eredményeként írják alá. Ebben eltér a kötelező szabályzattól.
A biztosító társaság határozza meg a biztosítás fő feltételeit. Az utas maga látja át a szerződés jelentőségét a repülés időtartamára. A kártérítés összege nem haladhatja meg a szerződésben meghatározott összeget. A kifizetések arányos részét a biztosító, a maximális összeget pedig az ügyfél határozza meg. Ha a kötvény költségéről beszélünk, akkor az ritkán haladja meg a fizetés 10%-át.
Ezt a fajta önkéntes biztosítást elővételes jegyvásárláskor kötik, az utazás sikertelensége esetén visszatéríti az elköltött pénzt. Ilyen repülőjegy biztosítás elkerüli a veszteségeket egy még el sem kezdődött utazás során.
A biztosítási kockázatok a következők:
A kártérítés akkor is jár, ha az utas bejelentkezett a járatra, de a fent megjelölt pontok valamelyike az utazás lemondásához vezetett. Ez a fajta biztosítás fedezheti mind a jegyet, mind a teljes utazást, beleértve a turistatúrát, a szállodai szállást és hasonlókat.
A biztosítási kártérítés megszerzésének főbb szakaszai
Biztosítási esemény bekövetkezése esetén az utasnak haladéktalanul fel kell vennie a kapcsolatot a légi fuvarozó adminisztrációjával a baleseti jelentés beszerzése érdekében.
A kártérítéshez nemcsak baleseti jegyzőkönyvre, hanem egyéb dokumentumokra is szüksége lesz. Pontos készletüket a biztosító állapítja meg. Ezek a következők lehetnek:
A károsultnak kérelmet kell benyújtania a biztosítási összeg átvételére, ehhez csatolni kell minden szükséges dokumentumot. Ezt követően az Egyesült Királyság egy hónapot kap a pénz kifizetésére.
Kapcsolat elvesztése biztosítás
Néha a repülés átszállással történik. Például először Moszkvából Athénba kell repülnie, és csak azután a végső úticélig, egyszerre két fuvarozóval kell együttműködnie. Oroszországból az Aeroflot, Athénból a francia Air France üzemeltetheti a járatot. Mindkét fuvarozó a Sky Team tagja.
Ha az Aeroflot gépe később érkezett, amikor a következő járat már indult, és a következő légitársaság járatára kellő ideig várni kell, akkor egy harmadik légitársaság el tudja szállítani az úticéljához. A poggyász mehet az utassal, vagy várhat a végső repülőtéren. Ez egyetlen információs bázis használatával érhető el, amelyben a poggyászt is feladják.
Ez azonban nem mindig van így. Előfordulhat, hogy az Aeroflot Görögország fővárosába repül, onnan pedig már a Spanair. Ha egy járat késik, az utazó problémája kizárólag az ő problémája. Megpróbálhat kártérítést kérni attól az ügynökségtől, amelytől a turista jegyet vásárolt. Ha az utazást utazásszervező nélkül tervezték, a biztosítás lesz az egyetlen módja a veszteségek kockázatának csökkentésére.
Repülési késés biztosítás
Ilyen esetre történő biztosításnál előfordulhat, hogy egy járatra történő bejelentkezés után a gép több mint 4 órát késik. Az ok szinte bármi lehet: rossz időjárás, légiközlekedési vállalat alkalmazottainak sztrájkja, tábla meghibásodása stb. Ebben az esetben be kell szereznie a késedelem okmányos megerősítését, megjelölve az okot. Kivételt képezhet az a helyzet, amikor a személyzet előre figyelmeztetett a sztrájkra. Ezért indulás előtt érdemes lenne követni a híreket.
A fizetést megtagadják, ha a késés oka a repülőgép-modell felügyeleti hatóság általi leszerelése. Ez akkor történt, amikor a Boeing 737-eseket visszahívták tesztelésre. Ilyen esetekben ugyan nem fizetnek kártérítést, de az utasszállítási szabályok (étel, ital, stb.) keretein belül lehetőség van kiváltságok megszerzésére, gyakran a légitársaság vagy partnere másik fedélzetén is lehet folytatni a repülést. Időért és tapasztalatokért azonban senki sem kárpótol. Ezen a területen nem létezik az "erkölcsi kár" fogalma.
A légitársaság biztosítás nagyon népszerű a turisták körében. Ennek köszönhetően megóvhatja magát a pénzveszteségtől a tervek változása esetén. A biztosítási befizetés lehetővé teszi, hogy ne búcsút mondjon a tervezett nyaralásnak, hanem egyszerűen csak későbbre halassza. Mindenki maga dönti el, hogy vásárol-e kötvényt vagy sem. De ezt komolyan kell venni.
A jövőbeni fizetési problémák elkerülése érdekében próbáljon megbízható biztosítótársaságot választani. Gondosan tanulmányozza a vásárlói véleményeket, különösen a negatívakat. Tanulmányozza át a kínált programokat, azok jellemzőit, és válassza ki az igényeinek leginkább megfelelőt. Így megvédheti magát a kellemetlen balesetektől.
A repülésbiztosítás egy kiegészítő szolgáltatás, amelyet jegyvásárláskor adnak ki.
A jegykiadó oldalon (lásd: „Hogyan kell továbblépni a jegyvásárlásnál az Anywayanyday-n? Mi a teendő?”) az utasadatok alatt található a „Biztosítás” rész.
Ha rákattint az aláhúzott „repülés időtartamára” szavakra, megnyílik egy ablak, amely információkat tartalmaz az adott típusú biztosításról.
Jelölje be a „Biztosítás a repülés időtartamára” szavak melletti négyzetet, és válassza ki a biztosítás típusát.
A biztosítás automatikusan kiszámításra kerül minden utasra, akinek jegyet ad ki. A biztosítás kiállításának feltételeit azonban módosíthatja. Kattintson a „Módosítás” gombra a kötvénytulajdonos vezeték- és vezetékneve mellett. Megnyílik a menü:
Jelölje be a megfelelő négyzeteket azon utasoknál, akikre biztosítást szeretne kötni. Ebben a menüben választhat másik biztosítási típust (normál vagy díjas) és megadhat egy másik szerzõdõt is. Alapértelmezés szerint a személyes számla tulajdonosa van kötvénytulajdonosként megadva. Az adatok módosítása után ne felejtsen el kattintani az „Alkalmaz” gombra.
A biztosítás költsége hozzáadódik a rendelés végösszegéhez:
Fizetés után (lásd: „Hogyan fizetik ki a biztosításokat az Anywayanyday-re?”) postai úton küldjük Önnek a megrendelés visszaigazolását és a biztosítási kötvény nyomtatványt. A jövőben a biztosítással kapcsolatos információk megjelennek a fiókjában.
A lefoglalt jegyben szereplő első szakaszra is biztosítást köthet személyes számlájáról indulás előtt bármikor. Válassza ki a kívántat a rendelési listából. Keresse meg és kattintson a „Biztosítás” gombra a rendelési adatok között.
Átirányításra kerül a regisztrációs és fizetési oldalra, ahol a fent leírt konstrukció szerint választhatja ki és fizetheti ki a szükséges biztosítást az Ön által választott utasok számára.
Az Anywayanyday oldalon megköthető részletes biztosítási feltételek -.
Milyen dokumentumokat kell vinni
Mennyi ideig kell megérkezni a repülőtérre, hogy mindent megtegyen rohangálás nélkül
Az indulási terület egy olyan hely, ahol az utasok kávét isznak sajttortával, vámmentesen vásárolnak és várják a járatukat. Az összes beszállókapu ott található. Biztonság és átvizsgálás után azonnal az indulási területre viszik.
Először keresse meg a kijáratot (kapu, kapu), hogy ne az utolsó pillanatban fusson el. A kapu száma a beszállókártyára van írva, és valahogy így néz ki: F26.
A beszállás ideje mellette van feltüntetve. A kapunál egy tábla a járatszámmal: ellenőrizze, hogy a tiéd-e.
Most már dutikban vásárolhatsz, csak 15-20 perccel a beszállás előtt gyere vissza a kapuhoz. A kapu száma időnként változik: hallgasd a közleményeket és nézd az eredménytáblát.
A leszállást a kihangosítón (kivéve a "csendes" repülőtereket), valamint a fedélzeten és a kapunál lévő táblán jelentik be. A kapuban mutassa meg útlevelét és beszállókártyáját. A beszállókártya hosszú oldala leszakad, a rövid oldala pedig rád marad. Minden tűzoltónál ellenőrizze, hogy megőrizték-e a poggyászcímkéket.
A reptéren most először könnyű összezavarodni. De néhány repülés után azonnal tájékozódni fog bármelyik Domodedovoban, és elmondja barátainak, hogy könnyebb, mint egy vidéki utazás. És hogy könnyebb legyen dönteni, a Skyscanner lépésről lépésre elmondja, mi vár rád a repülőtéren, és hogyan viselkedj ott. 20 perc alatt világos képet kap arról, hogy mit kell tennie a repülőtérre való belépéstől a másik városban való leszállásig és leszállásig.
Bejárat ellenőrzése
Repüléskeresés az eredményjelzőn
Repülőjegy- és poggyászfelvétel
Beszállókártya és hogyan kell visszafejteni
Indulási terület és beszállókapu
Az átszállásos repülés jellemzői
Érkezési repülőtér
Azonnal tegye be az útlevelét, hogy ne felejtse el. Oroszországon belüli repüléshez belső útlevél szükséges. Vigyen idegent egy másik országba. Hasznos lehet a belföldi orosz, ha külföldön lopják el az iratokat, de akkor is könnyű nélküle.
A jegyet a repülőtéren bejelentkezéskor kérik. Valójában nagyon sok légitársaság van, amely csak az útlevéllel fogja bejelentkezni, mert a jegyek adatait az adatbázis tárolja.
De jobb mindenképp kinyomtatni, vagy elmenteni az okostelefonra: így nyugodtabb. Ha pedig a Ryanair fedélzetén repül, akkor az interneten kell bejelentkeznie a járatra, és mindenképpen ki kell nyomtatnia a beszállókártyáját.
Ellenkező esetben természetesen felengednek a gépre, de előbb bírságot kell fizetnie.
A légitársaság árpolitikáját belső szabályzatai határozzák meg, így minden fuvarozónak saját költsége lehet. Emellett általában függ az utazási időtől, a kísérő utas életkorától és a transzferek elérhetőségétől.
Átlagosan az ár 40-100 euró között változik (a Pobeda esetében - 3000 rubel).
Ebben a részben megvizsgáljuk azokat a kritériumokat, amelyek meghatározzák az izraeli biztosítás minőségét és költségeit: mely paramétereket kívánatos figyelembe venni, és melyeket lehet elhagyni.
A bejárat ellenőrzése az első dolog, ami a repülőtéren vár rád, még akkor is, ha nem repülsz, és barátaidat jöttél elküldeni. Itt minden egyszerű: helyezze a zacskókat a röntgenszkenner szalagjára, és menjen át a fémdetektoron.
Ez a vezérlés a legpuhább, és egyes repülőtereken - például Edinburgh-ban - egyáltalán nem létezik. Görgessen le a repülőtér többi vezérlőjéhez.
A repülőtér bejáratánál helyezze fel a poggyászát az övre, és maga menjen át a kereten. Pár perc kérdése.
Vámellenőrzés (Customs, Customs control) - a vámáru-nyilatkozat kitöltésének helye, ha szükséges. Valószínűleg nem lesz bejelentenivalója - majd menjen át a zöld folyosón (Nincs bejelenteni való). Ha igen, válassza a piros folyosót (Nyilatkozandó áru).
Amit be kell jelenteni, amikor elhagyja Oroszországot: több mint 10 000 dollár készpénz és utazási csekk, kulturális értékek és az Orosz Föderáció állami kitüntetései. A teljes listát lásd a Szövetségi Vámszolgálat feljegyzésében.
Ugyanitt olvassa el, hogy mire kell visszaérkezéskor díjat fizetnie (például 3,5 liter borért). A vámáru-nyilatkozat példája letölthető a Sheremetyevo webhelyről.
A határellenőrzés (útlevél-ellenőrzés, határellenőrzés, útlevélellenőrzés) az a hely, ahol átlépi az ország határát. Az útlevél-ellenőrzési pultok egy része csak az ország lakosainak szól, és rá van írva: „Orosz állampolgároknak” (Orosz állampolgároknak).
A többi mindenki számára nyitva áll (Minden útlevél, Minden útlevél, Minden nemzetiség).
Repülőjárat késése esetén speciális biztosítás van, ami egészen új a biztosítási piacon. A szolgáltatás keretében biztosítási eseménynek minősül a járat 24 órát meghaladó késése vagy lemondása és a csatlakozó járat légi fuvarozó hibájából történő késése.
1) a légitársaság ellenőrzi az okmányait, megbizonyosodik arról, hogy van-e jegye, és beszállókártyát ad, amelyen szerepel egy adott hely a repülőgép fedélzetén;
2) feladja a poggyászát, és cserébe poggyászcímkét kap. Poggyászát ugyanarra a gépre viszi fel, mint Önt.
Háromféleképpen lehet bejelentkezni: a repülőtéren a check-in pultnál, online előre, vagy a repülőtéren egy önellenőrző kioszkban. Most magyarázzuk el a különbségeket.
A bejelentkezés a repülőtéren általában indulás előtt 2-3 órával kezdődik. Néha korábban.
Repülőjárat késése esetén speciális biztosítás van. Ez a szolgáltatás meglehetősen új a biztosítási piacon. Kétségtelenül biztosítási eseménynek minősül a járat 24 óránál hosszabb késése vagy törlése és a csatlakozó járat késése a légi fuvarozó hibájából.
Járatok, amelyeket a fuvarozók üzemeltetnek egy adott ügyfél, például utazásszervező számára. Leggyakrabban charterjáratokat használnak turisták utazásra.
utalvány, de abban az esetben, ha az utalványok egy része eladatlan marad, az utazásszervező külön értékesíti a jegyeket - általában az ilyen ajánlatok szó szerint 1-2 nappal indulás előtt jelennek meg.
A kereséshez közvetlenül kapcsolatba léphet az érdeklődési körben dolgozó utazásszervezőkkel, vagy kereshet charter ajánlatok összesítőjein, például http://www.aviacharters.ru/
Ez a tétel nem vonatkozik a jegyek keresésére, de nagyon fontos is, ezért úgy döntöttünk, hogy belefoglaljuk ebbe a cikkbe. Kevesen tudnak róla, de ha a repülőtéren, vagy kevesebb, mint 14 nappal az indulás előtt értesítették Önt járatának késéséről vagy törléséről, vagy megtagadták a beszállást, akkor a légitársaság által biztosított szolgáltatásokon túl akár 600 euró kártérítést is kaphat.
A beszállókártya az a dokumentum, amelyet a bejelentkezéskor adnak át. Ezzel beengedik az indulási zónába, onnan pedig a repülőre.
Ez is valami térkép, amely alapján kitalálod, hogy hol van a kapud, mikor kell megközelíteni és hova ülj a gépen. Tartsa a beszállókártyáját a kezében vagy a zsebében az útlevelével együtt.
1 - járatszám (Flight);
2 - ülés (Seat) - az Ön ülőhelyének száma a repülőgépen;
3 - beszállási idő - amikor a kapunál kell lennie. Vagy a kapu záródik – érkezzen 20-30 perccel korábban;
4 - kijárat (kapu, kapu) - ezen keresztül fog kimenni a gépre.
A beszállókártyájával megtalálja a beszállókaput és a helyet a repülőn.
A kérdés megválaszolásához mindenekelőtt nézzük meg a késések statisztikáit és a légitársaságról szóló értékeléseket. Így megbecsülhetjük a járat késésének vagy a poggyász elvesztésének valószínűségét.
Például az Uzbekistan Airways légitársasággal Kuala Lumpurból Moszkvába repültünk. A járatok késésének statisztikái magukért beszéltek, tudtuk, hogy veszélyben vagyunk.
De amikor a reptéren több mint egy óráig a pilóták velünk ültek és várták a gépet (.
) nem volt vicces. Hiszen volt egy csatlakozó járatunk Moszkvából Szimferopolba.
De nem minden csak a légitársaságon múlik. Vannak hülye emberi hibák is.
Tapasztalataimból. Repülés Odessza - Zürich átszállással Varsóban.
Az odesszai reptéren kértem, hogy azonnal adjam fel a poggyászomat Zürichbe, hogy egy 2 órás varsói átszállásnál ne rohanjak oda-vissza csomagokért.
A repülőtéri dolgozó feladta a poggyászt "Odessza-Varsó", "Zürich-Varsó" irányban. Az, hogy a csomagom hogyan került volna Zürichbe, és miért kell visszatérnem Varsóba, titok.
De három nap meleg ruha nélkül Svájcban áprilisban megfájdult a torkom.
Ha átszállással repül, egy jegyen két járat szerepel.
Fontos: még a csatlakozó járatokon is előfordul, hogy tranzitvízumra van szükség, és poggyászt kell felvenni, például az Egyesült Államokon való átutazáskor. Ellenőrizze a Timatic szabályait, vagy hívja fel a légitársaságot.
Ha csatlakozik, akkor két külön jegyet kell szereznie.
Ha Skyscanner jegyeket keres, akkor a keresési eredmények között figyelmeztetjük, hogy magának kell átszállnia egy másik járatra.
Az első alkalommal jobb, ha közvetlen járattal repül. Ha nem nélkülözheti az átszállást, vegyen egy jegyet, amelyre mindkét járatot ugyanaz a légitársaság üzemelteti. Ezután azonnal becsekkolnak az útvonal végéig, és ha késik az első gép, akkor ingyenesen feltesznek egy másik járatra.
Mindenki észrevette a „Biztosítás” rovat előtti pipát online jegyvásárláskor? Sok.
De kötelező beleegyezni, vagy önkéntes a repülésbiztosítás?
A jegyvásárláskor a biztosítás mindig önkéntes.
Csak a vevő dönti el, hogy poggyászbiztosításra, repüléskésési biztosításra vagy másra van szüksége.
De az utasok kötelező biztosítása a repülés alatt létezik, de nem kell fizetni érte.
Ráadásul nem vásárolható meg, az már benne van a jegy árában.
Az utasbiztosítás a repülés idejére 1992. július 7-től elnöki rendelettel kötelező.
A légitársasági biztosítás a beszállás bejelentésének pillanatától kezdődően működik legkésőbb 1 órával azután, hogy az utas elhagyja a repülőteret, vagy az érkezés időpontja után.
Kötelező biztosítani:
Minden légitársaság különböző típusú önkéntes biztosítást kínál az utasoknak jegyvásárláskor.
Egyesek számára ez a lista csak a repülésbiztosításra korlátozódik.
Mások aktívan együttműködnek a biztosítótársaságokkal, és minden alkalomra kiegészítő biztosítást értékesítenek.
Az ország fő légitársasága, az Aeroflot példáján tekintsük át a jegyvásárláskor kínált biztosítási típusokat:
Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb légi fuvarozó nemrégiben átállt a vele való együttműködésre. Az utazók tudomásul veszik, hogy a biztosító megbízható, rendszeresen teljesíti kötelezettségeit, és minden problémát időben megold.
A repülőjegyek vásárlása során a vevőnek emellett felajánlják bizonyos típusú biztosítás megkötését.
A legnépszerűbbek közé tartozik:
Ezeknek a biztosításoknak többféle biztosításuk is lehet, amelyek gyakran csak a fedezet mértékében térnek el egymástól.
Vegye figyelembe az egyes kiegészítő biztosítástípusok jellemzőit és árnyalatait.
Az utazás lemondásának veszélye esetén az utasnak jegyvásárláskor kiszállási biztosítást kell kötnie.
A visszatérítés összege a megvásárolt jegyek teljes értéke, ha az nem haladja meg a maximális biztosítási fedezetet.A szolgáltatást csak akkor veheti igénybe, ha az utazást nem az utas személyes kérésére, hanem biztosítási esemény bekövetkeztekor mondták le.
A biztosítási esemény a következő:
A kötelező poggyászbiztosításon túlmenően kiterjedt biztosítások is léteznek.
Tartalmazzák:
Poggyász elvesztése vagy késése esetén a biztosító megtéríti az első alkalommal szükséges ruházati cikkek, személyes higiéniai cikkek, gyógyszerek vásárlásának költségeit.
A kötelező biztosítás csak a repülés ideje alatt érvényes. A kiegészítő biztosítás rendszerint az utazó nyaralásának teljes időtartamára vonatkozik.
Többféle egészségbiztosítás létezik:
Itt érdemes megjegyezni, hogy ez a fajta orvosi ellátás inkább az utasbiztosításhoz kapcsolódik.
A járat 4 órát meghaladó késése esetén a fuvarozó társaságot jogszabály kötelezi arra, hogy vizet és uzsonnát biztosítson a személynek.
A kiterjesztett biztosítás lehetővé teszi:
Az alábbiakban egy videó, amely egy valós biztosítási eseményt ír le a repülésbiztosítás során. Érdekes, nézd meg:
Minden kiegészítő biztosítástípusnak megvannak a maga előnyei, amelyek közül a legfontosabb a biztonság.
Természetesen egyes légitársaságok felszámolják a biztosítás árát.
Azt is figyelembe kell venni, hogy a biztosítási esemény bekövetkezésének tényét bizonyítani kell.
A biztosítótársasággal való kapcsolatfelvétel során a papírmunka kellemetlen elfoglaltság.
Bármilyen kiegészítő szolgáltatás vásárlása előtt ajánlott tájékozódni annak az országnak a jogszabályairól, ahonnan az indulás történik (a biztosítási események ennek értelmezésére kerülnek).Nem lenne felesleges pontosítani egy adott társaság kötelező biztosítási kifizetéseinek listájára vonatkozó információkat.
