![Utak, akik mellett dolgozni kell. Profil](https://i0.wp.com/tomnosti.info/dorogi-kak-i-pochemu/photo/4883.jpg)
Az emberek és az áruk mozgásának folyamatosan növekvő igénye kézzelfoghatóan megnöveli a közúti szállítás területén dolgozó szakemberek iránti keresletet, anélkül pedig lehetetlen megoldani a közúti közlekedés fejlesztésével kapcsolatos problémákat. mint az autók gyártásának növekedésével.
A hazai felsőoktatási és középfokú oktatási intézmények évente hatalmas számú szakembert végeznek, akik különböző szakmákat szereznek az autóiparban. Sok oktatási intézmény magas színvonalú speciális műszaki oktatást nyújt, amelyet a modern autóipar megkövetel. Ezen az iparágon dolgozni ma stabil jövedelem biztosítását és karriernövekedési lehetőséget jelent.
A szakemberek ez irányú szakmai tevékenységének területe a technológia javítását célzó kutatás, valamint az áruk és az emberek mozgásának megszervezése, az ezeket a mozgásokat biztosító folyamatok. A szakmán belül megoldott problémák célja a rendkívül hatékony, biztonságos és megbízható közlekedési rendszerek kialakítása, párosulva ezen a területen a tudományos és technológiai fejlődéssel. Az ezzel a specializációval rendelkező diplomások magas vezetői pozíciókra számíthatnak a jövőben.
Azok a diplomások, akik "gépjárműjavítás" szakon részesültek, állami mintalevéllel rendelkeznek a középfokú szakképzésről és a technikus képesítés hozzárendeléséről. Ez lehetőséget ad a diplomásoknak arra, hogy középvezetői pozíciókat töltsenek be a közúti szállítási ipar vállalkozásaiban.
A technikus tevékenysége közvetlenül kapcsolódik a járművek karbantartásához és javításához. A technikus elláthat szervezeti és vezetői feladatokat, a javításhoz kapcsolódó tervezési és technológiai dokumentáció kidolgozását, valamint a járművek korszerűsítését. A szakma fontos előnye az ilyen szakemberek iránti igény, valamint társadalmi jelentőségük, amelyek folyamatosan nőnek, ami összefüggésben van a motorizáció növekvő szintjével.
Az autópályák minden ország legfontosabb alrendszerei, amelyek célja a termeléshez és a kereskedelemhez szükséges feltételek biztosítása, jólétük meghatározó tényezője. Azok a diplomások, akik elsajátították az "autópályák és repülőterek építése" szakterületet, a közúti ipar következő területein szükségesek:
Figyelembe véve az oroszországi utak állapotát, kétségtelen, hogy egy diplomásnak mindig lesz munkája az "autópályák" szakon.
A tegnapi diplomások szakmai tevékenységének tárgyai a tervezési és technológiai, tudományos szervezetek, a közlekedés, valamint az autójavító vállalkozások, az autószervizek, a márkakereskedések, a szállítmányozási és marketingszolgáltatások, a logisztika, az autóipari berendezések, alkatrészek és kapcsolódó anyagok kereskedelme. Az "autó- és autóipar" szakterületre szakosodott egyetemek lehetővé teszik a diplomások számára, hogy biztosak legyenek jövőbeni munkájukban, ami az ilyen szakemberek iránti nagy keresletnek köszönhető.
Annak érdekében, hogy a jármű megfelelően megbirkózzon a tőle elvárt feladatokkal, lehetetlen kiváló minőségű, és ami a legfontosabb, időben történő karbantartás és javítás nélkül. A modern autóipari szolgáltatás egy high-tech gyártás, speciális szoftverrel és képzett személyzettel. Az e szakterületen képzett szakember rendelkezik információkkal a legújabb innovációkról, kompetens az információs technológia területén, képes az importált szolgáltatási technológiákat az orosz piac feltételeihez igazítani.
A diplomás tevékenysége a közlekedési erőforrások mozgásának tervezéséhez és ellenőrzéséhez kapcsolódik. A szakember feladata a költségek, az úton töltött idő minimalizálása. Feladatai közé tartozik az útvonal kiválasztása, az áruk vámkezelése, a raktárak bérlése, valamint az autó helyének nyomon követése útközben. Az ilyen szakember feladatai szinte megegyeznek a logisztikus feladataival a gazdaság más területein.
Azok a diplomások, akik elsajátították ezt a szakterületet, igényesek az oktatási intézmény szintjétől függően a logisztikai központokban vagy a közúti szállítási vállalkozások üzemeltetési szolgálatában a töltőállomások vezetői, személy- vagy teherszállítás -vezetők, helyettesek és igazgatók. a vállalkozás, mérnökök, könyvvizsgálók, technikusok, diszpécserek.
Az orosz lakosság jövedelmének növekedésével a motorizáció mértéke is növekedni fog, ami a közlekedési infrastruktúra megfelelő fejlesztését igényli, nevezetesen utakat, parkolókat, valamint műszaki diagnosztikára, karbantartásra szakosodott műszaki szolgáltató vállalkozásokat, az autójavítással, az anyag- és műszaki ellátással, a szállítással, a logisztikai művelettel stb.
Beléptem az egyetemre az "Utak és repülőterek" szakra.
Gondolja, hogy a közeljövőben igény lesz erre a szakmára? Milyen fizetésre számíthatok?
Alekszej szakemberként válaszol: elvégre ugyanazon a szakon végeztem - ha nincs olyan ismerősöd, aki jó helyre tud kötődni, csak egy utad van - egy építési és szerelési művezetőhöz vagy egy tervezőirodához, mint egyszerű mérnök. A mesterben - ez az, ha az útépítés iránya többet vonz, nos, és a tervezőkben - ha sikeresen elsajátítja az összes számítógépes tervezési programot, az autocadot és így tovább. Nos, ami a fizetést illeti - hol, attól függően, hogy melyik régióban dolgozik.
Beléptem az egyetemre az "Utak és repülőterek" szakra. Gondolja, hogy a közeljövőben igény lesz erre a szakmára? Milyen fizetésre számíthatok?
Vadim A szakmai tevékenység tárgyai: útépítő anyagok gyártása, tervezési, tervezési és felmérési, valamint tervezési és becslési dokumentáció kidolgozása, autópályák és városi utak és utcák, repülőterek, épületek, közlekedési szerkezetek, közművek, karbantartás, javítás valamint az autópályák, repülőterek és az út- és repülőtérkomplexumok egyéb objektumainak rekonstrukciója.
Domináns tevékenységek:
autópályák és repülőterek felmérése, tervezése és építése;
közlekedési létesítmények karbantartása, javítása és rekonstrukciója;
útépítő anyagok, termékek és szerkezetek gyártása;
rajzok olvasása és rajzolása;
autópályák üzemeltetése;
útépítés szervezése, tervezése és irányítása;
az út mérnöki és geodéziai felméréseinek elvégzése
utak;
ismeretek az útépítő anyagokról, útépítő gépekről, területükről és alkalmazásuk módszereiről;
végzi az autópályák karbantartásával és javításával kapcsolatos munkákat. Ez biztosítja a szükséges közlekedési és üzemeltetési jellemzőket az út- és közlekedésbiztonsághoz;
megszervezi és megtervezi az útszervezés minden munkáját, az anyagellátástól a termelés tudományos és műszaki fejlődésének eredményeinek megvalósításáig;
a számítástechnika alkalmazása a szerkezeti elemek számításában;
geodéziai mérések elvégzése az építési és javítási munkák során, valamint geodéziai munkák elvégzése a közlekedési szerkezetek és épületek tervezésében, építésében és üzemeltetésében;
matematikai módszerek alkalmazása a szerkezetek kiszámításához;
a termelési költségek becslésének elkészítése, az előállítási költségek, a nyereség meghatározása;
tudományos, műszaki és referencia -irodalom használata;
a szállítási létesítmények építésének és üzemeltetésének technológiai folyamatainak kezelése, amelyek megfelelnek a szabványok és a szabályozási dokumentumok követelményeinek;
szabványos vizsgálatok elvégzése a szállítási létesítmények szállítási és működési mutatóinak meghatározására;
műszaki ellenőrzés végrehajtása, műszaki dokumentáció kidolgozása a technológiai fegyelem betartása érdekében a közlekedési létesítmények építése és üzemeltetése során;
a munka előállítása során előforduló hibák és hibák okainak elemzése és azok megelőzésére irányuló intézkedések kidolgozása;
új építésre, karbantartásra és javításra, közlekedési létesítmények rekonstrukciójára irányuló projektek kidolgozása a technológiai megoldások értékelésével a műszaki és gazdasági mutatók, az egységesítés és a szabványosítás szintje figyelembevételével, a termelés környezeti tisztaságának biztosítása, a gyártás -automatizálás és a munkavédelem gépesítése.
Tervező intézetek,
Útépítő szervezetek,
kutatóintézetek.
szállítási létesítmények tervezésére, építésére és üzemeltetésére vonatkozó szabványok, normák és műszaki feltételek;
modern számítástechnika, mérnöki szerkezetek számítási és tervezési módszerei, geológiai és geodéziai felmérésekből származó adatok feldolgozása és elemzése;
a közlekedési létesítmények műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok és a közlekedésbiztonság biztosítására vonatkozó utasítások;
a munkaszervezés alapvető követelményei, az építési folyamatokra vonatkozó biztonsági intézkedések,
a munkajogszabályok és az ipar jogi szabályozásának alapjai;
módszerek a közlekedésépítésbe történő beruházások gazdasági hatékonyságának meghatározására.
ÉS tanított tudományágak:
Közlekedési létesítmények felmérése és tervezése; közlekedési létesítmények építésének technológiája és szervezése; közlekedési létesítmények üzemeltetése; közlekedési létesítmények rekonstrukciója; a közlekedési létesítmények számítógépes tervezésének alapjai; hidak, közlekedési alagutak és felüljárók; a közlekedési létesítmények működésének biztonsága; közlekedési létesítmények tervezésének gazdasági és matematikai módszerei; közlekedési épületek építésének technológiája és szervezése; az útépítő anyagok technológiájának fizikai és kémiai alapjai, stb. A szakemberek képzése a szakmai gyakorlatok elmulasztásával és a diploma projektek megvalósításával történik a város és a régió számos érdekelt vállalkozásával együttműködve. Az "Utak és repülőterek" szakterület profilja az egyik magasan fizetett. Az oktatási folyamat magas színvonalának biztosítását elősegíti a tanári kar és a tanári kar magas képzettsége.
PIK Techproject - metró Novocherkasskaya, Szentpétervár
60 000 rubel...Egy közúti létesítmények tervezésére szakosodott tervező szervezet megkövetelimérnökspecialitás szerint "a "vezető mérnök" betöltetlen állására. A jelöltre vonatkozó követelmények: felsőoktatás; munkatapasztalat...
2 napja
Giprostroymost Intézet - Szentpétervár - metró Sportivnaya, Szentpétervár
50 000 rubel...tervezési és munkadokumentáció:autóutakkis mesterséges szerkezetek... ..."Autópályák ésrepülőterek ", "Hidak és közlekedési alagutak") Ismeretek... ...profil programok. munkatapasztalatmérnök-tervező az SPDS szabványok szerint...
3 napja
"Intézet" Stroyproekt ".- Szentpétervár
...és dolgozniautópályák.Követelmények: Felsőfokú építőipari végzettség az "Autópályák ésrepülőterek ", "Az autó építése, üzemeltetése, helyreállítása és műszaki fedezete...
2 napja
NIIPRI Sevzapinzhtechnology- Szentpétervár
Munkakör: Fejlesztésautópályák(beleértve a hegyvidéki terepet is), csomópontok, (kereszt- és hosszprofilok, függőleges és vízszintes elrendezés, a járda szerkezetének kiszámítása). Követelmények: - A szabványok és a vonatkozó szabályozási dokumentumok ismerete...
10 napja
Intézet Transecoproject - metró Moskovskie Vorota, Szentpétervár
0,14 - 18 RUB / hét...Feladatok: tervezésautópályák,csomópontok, (kereszt- és hosszprofilok, függőleges és vízszintes elrendezés, a burkolat szerkezetének kiszámítása, aljzat, burkolat, átereszek). Forgalomszervezés...
7 nappal ezelőtt
KUTATÓ INTÉZET A VÁROSI VÁROSI TERVEZÉSRE ... -
65 000 rubel...dokumentáció az építéshez, a rekonstrukcióhoz és a nagyjavításhozautópályákés mesterséges szerkezetek rajtuk (TKR, PPO, TSODD) -... ...Aktív munka az ISU -val és a kapcsolódó szakemberekkel - másokmérnökitechnikai feladatok * tapasztalat a PP&MT és az Általános terv fejlesztésében...
1 napja
Kortárs projektek céhe- Szentpétervár
...képes dolgozni az AutoCad alkalmazásban. * területen szerzett munkatapasztalatautóutak+ a főterv előny lesz.... ...ISU és kapcsolódó szakemberek, feladatcsere; másokmérnökitechnikai feladatok. Feltételek: állandó üresedés...
Egy napja
Gorkapstroy -
...... Feltételek: felsőfokú végzettség a "Szervezet és közlekedésbiztonság" vagy "Autó utak "... Ismerje az ipar műszaki előírásait, a Közúti Közlekedési Szabályzat követelményeit, a szövetségi törvényeket és a kormányrendeleteket...
1 napja
Gorkapstroy - Vasileostrovskaya metró, Szentpétervár
Feladatok: A terv, a hossz- és keresztirányú profilok megtervezése, a dombormű, a vízelvezető és vízelvezető rendszerek szervezésének tervezése különböző éghajlati és talajgeológiai viszonyok között. Útburkolati számítások, töltéstelepítések gyenge alapokon, stabilitás ...
Hónapja
R-Industry, Corporation - Chernaya Rechka metróállomás, Szentpétervár
70 000 rubel...dokumentáció az építéshez, a rekonstrukcióhoz és a nagyjavításhozautópályák;... ...mérnöki...
Hónapja
AK ALROSA - Szentpétervár
...Rajzok kidolgozása a Civil 3D programban Követelmények: Felsőfokú speciális oktatás a szakon "Autópályák és repülőterek "... Legalább 5 éves tapasztalat az úttervezés területén. Az autótervezési követelmények ismerete...
2 napja
A JSC "FCNIVT" szentpétervári fióktelepe SNPO "Eleron" - "VNIP ...- Szentpétervár
46 000 - 60 000 rubel....Az általános terv kidolgozása a P szakaszban (a 87. számú határozattal összhangban) és az RD, CAD használatával. - Tervezése vas ésautópályák(megfelelő végzettséggel). - P és RD önálló fejlesztése. - Tervezési és munkadokumentációk kiadása....
2 napja
R-Industry, Corporation - Chernaya Rechka metróállomás, Szentpétervár
55 000 rubel...dokumentáció az építéshez, a rekonstrukcióhoz és a nagyjavításhozautópályák;Munka tervvel, hosszanti profil, keresztirányú... ...munkakör és specifikációk; Együttműködési képességmérnökikutatás; A járda számítása; Részvétel a kiadásban...
Hónapja
PECHORA FEJLESZTÉS- Szentpétervár
80 000 rubel...közúti munkák gyártásában szerzett tapasztalattal. Építkezésutaka Krími Köztársaságban. Szentpétervári munka időszakos üzleti utakkal... ...útépítés ". - 3 éves szakmai tapasztalat a szakterületenmérnökVET vagy mérnöktechnika. felügyelet. - üzleti utakra való felkészülés 1...
7 nappal ezelőtt
EuroTransStroy - Szentpétervár
Feladatok: Mérnökimérnöki tevékenységek előkészítése, irányítása; Az ütemezett karbantartás megszervezése és végrehajtása... ...vállalatok; Munka a felhasználói információs rendszerrelutak- a változó információ jeleinek megjelenítésének konfigurálása; Ellenőrzés...
Hónapja
BaltMostProekt - Szentpétervár