Az OSAGO kötvény költségének kiszámításakor számos paramétert használnak (beleértve a bonus-malus együtthatót), amelyek növelik vagy csökkentik az árát. A biztosítás teljes összegét úgy számítják ki, hogy az alapkamat mindegyikével megszorozzák. Ez a módszer lehetővé teszi a biztosító számára, hogy eseti alapon egyensúlyba hozza a kötvény költségét a kockázat mértékével.
A számítási képlet fontos része a bonus-malus együttható (BMR). 0,5 és 2,45 közötti értékeket vehet fel, és nagy hatással van a végeredményre. Ha a minimális MSC érték felére csökkenti a biztosítás összegét, akkor a maximális érték közel két és félszeresére növeli.
Ez a számítási elv az OSAGO-hoz készült online számológépünk középpontjában is áll.
A jövőbeni kiadások kockázatának felméréséhez a biztosítók nemcsak az autó regionális hovatartozását és műszaki jellemzőit veszik figyelembe, hanem az adott sofőr járművének vezetési képességeit is.
A biztosítók közvetlenül érdekeltek abban, hogy olyan pontos vezetőket vonzanak, akik nem esnek balesetbe. És ha megteszik, az nagyon ritka, és önhibájukon kívül. Az ilyen ügyfelek profitot hoznak a cégnek, ami pedig az MSC érték csökkentésével serkenti az ilyen vezetési stílust.
Vagyis a bonus-malus együttható a sofőr kedvezménye a balesetmentes vezetésért.
A fedezeti vezetés minden évére 5% kedvezmény jár a szerződőnek mindaddig, amíg a teljes engedmény el nem éri az 50%-os maximális értéket, ami az MSC = 0,5 értéknek felel meg. És fordítva, ha a sofőr kártérítést kért, akkor a bonus-malus együttható növekszik, növelve a következő biztosítás költségeit.
A legkényelmesebb a bonus-malus együttható meghatározása egy speciális táblázat segítségével.
| Osztály | KBM | Az OSAGO szerződés érvényességi ideje alatt bekövetkezett biztosítási események (kártérítési igények) száma | ||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| A hozzárendelendő osztály | ||||||
| M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
| 0 | 2,3 | 1 | M | M | M | M |
| 1 | 1,55 | 2 | M | M | M | M |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | M | M | M |
| 3 | 1 | 4 | 1 | M | M | M |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | M | M |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | M | M |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | M | M |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | M | M |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | M | M |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
Ha a biztosítási szerződést első alkalommal kötik meg, akkor a járművezető automatikusan megkapja a kezdeti 3 osztályt (MSC = 1).
Az akciós táblázat használata nagyon egyszerű. A bonus-malus együttható kiszámításához elegendő ismerni az osztály kezdeti értékét és az utolsó OSAGO szerződés érvényességi ideje alatt bekövetkezett biztosítási események számát. Az eredeti osztályt a biztosítótársaságtól vagy saját magától megtudhatja az MSC ellenőrzésének alábbi módszerei egyikével.
Szinte minden biztosítótársaság internetes forrásaiban lehetőséget biztosít az MSC online tájékozódására. Ezenkívül a hálózaton külön szolgáltatásokat találhat az együttható aktuális értékének ellenőrzésére, amelyek nem kapcsolódnak egy adott biztosítóhoz.
A bonus-malus együtthatót ellenőrző oldalak az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének (RSA) adatbázisára hivatkoznak. Bárki használhatja a PCA online szolgáltatást, és közvetlenül, közvetítők nélkül kaphat információkat.
Az együttható meghatározásának eljárása a PCA webhelyén intuitív, és nem okoz különösebb problémát. A dokumentumokból csak az Orosz Föderáció vezetésre jogosult állampolgárainak jogosítványára és érvényes OSAGO-szerződésre lesz szüksége. Az ellenőrzést az egyes illesztőprogramok vonatkozásában a következő algoritmus szerint hajtják végre:
Válaszként meg kell jelennie egy táblázatnak a legutóbbi biztosításról és az ügynök biztosítási díjának kiszámításához használt bonus-malus együtthatóról. A rendszer tájékoztatást ad a biztosítási események számáról és az új MSC értékéről is.
A kapott eredményt a fenti kedvezménytáblázat segítségével ellenőrizheti. Ehhez vesszük az eredeti bonus-malus együtthatót, amely alapján az utolsó OSAGO kötvény költségét számoltuk, és a biztosítási események számától függően meghatározzuk az osztály új értékét. Ezt követően a táblázat első oszlopában találjuk, és a megfelelő MSC érték (a második oszlopban) a kívánt együttható a következő biztosítási díj kiszámításához. Ideális esetben meg kell egyeznie a PCA webhelyén található eredményekkel.
Az OSAGO biztosítás jövőbeli kiadásainak tervezésekor figyelembe kell venni, hogy a kötvény költségének kiszámításához a menedzsmentbe felvett személyek összes MSC-értékének maximumát veszik figyelembe.
Hogyan lehet megtudni a biztosítási bonus-malus együttható értékét korlátozás nélkül, ha a járművezetők MSC-je nem ismert előre? Ilyen esetekben a kedvezmény mértékét az autó tulajdonosa határozza meg.
Minden számítást ugyanúgy kell elvégezni. Az egyetlen különbség az, hogy az MSC egy adott járműhöz van hozzárendelve. Vagyis ugyanazon tulajdonos új autója teljesen érvényteleníti a felhalmozott bónuszt, és megkapja a 3. osztály kezdeti mutatóját.
Előfordul, hogy a KBM csekk szolgáltatása téves tájékoztatást ad a kedvezmény hiányáról, vagy rosszul számolja ki. Ebben az állapotban minden esély megvan arra, hogy a biztosítótársaság a szerződés megkötésekor ugyanazokat az információkat kapja, és az OSAGO kötvény költsége indokolatlanul túl magas legyen. Ebben az esetben jobb, ha nem várja meg az események ilyen alakulását, és időben tegyen intézkedéseket a helyzet orvoslására.
Hogyan lehet visszaállítani a CMTPL-t az OSAGO segítségével? Manapság számos módszer ismert. Javasoljuk, hogy mindegyiket folyamatosan használja, amíg pozitív eredményt nem ér el.
A hálózaton számos fizetős és ingyenes erőforrás kínál MBM helyreállítási szolgáltatásokat. Nem tudjuk, mennyire megbízható ez a módszer, de az ilyen oldalakon az autósoknak gyors megoldást ígérnek a problémára, ezért is ez szerepel az első helyen. Hasonló szolgáltatások elérhetők egyes biztosítótársaságok honlapján. Talán megbízhatóbbak lesznek, mint az ismeretlen internetes források oldalai.
Ha már megkötötték az OSAGO-szerződést egy túlárazott MSC-vel, akkor nyilatkozatot írhat a biztosítónak. A cégnek ellenőriznie kell és újra kell számolnia. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:
A kérelem elbírálásának határideje legfeljebb 10 nap. Ha ez után az idő után az MSC értéke nem változik a második ellenőrzés során, hívja a biztosítót. Miután megbizonyosodott arról, hogy a biztosító nem szándékozik intézkedni a helyzet javítására, folytathatja a következő lépést.
Nemcsak akkor javasolt felvenni a kapcsolatot az Orosz Autóbiztosítók Szövetségével, ha a biztosító megtagadja a jelenlegi bonus-malus együttható módosítását, hanem a biztosító felszámolása esetén is, amikor egyszerűen nincs hova nyilatkozatot írni. Nézzük meg közelebbről, hogyan lehet visszaállítani a CMTPL-t az OSAGO segítségével az RSA-ban:
Az együttható SAR-on keresztüli visszaszerzésének folyamata nem nevezhető működőképesnek, az eljárás gyakran több hónapra nyúlik. És az eredmény nem mindig pozitív.
Egyes kötvénytulajdonosok szívesebben fordulnak azonnal a Központi Bankhoz, mivel ezt a módszert tartják a legmegbízhatóbbnak. Természetesen ez a helyzet, azonban az előző két szakaszt kihagyva nagy a kockázata annak, hogy a jegybank ajánlatot kap a biztosítótársaság megkeresésére. Ezért ezt a módszert csak végső esetben szabad alkalmazni, amikor mások nem hoztak eredményt.
A jegybankkal való kapcsolatfelvételhez a panaszbejelentési oldalon található internetes recepcióra kell menni, és ki kell választani a "KBM helytelen használata (balesetmentes vezetési kedvezmények) szerződéskötéskor" pontot. Ezután kövesse a hivatkozást, és kövesse a rendszer utasításait.
A jelentkezés beérkezését követően a rendszer az Ön által megadott e-mail címre értesítést küld az elfogadásról. A reklamáció menetéről és az ellenőrzés eredményéről is kapnak üzenetet. Általában 30 nappal a Központi Bankkal való kapcsolatfelvétel után az MSC ellenőrzés már a helyes eredményt mutatja.
Az OSAGO biztosítást vásárló sofőröknek lehetőségük van a balesetmentes vezetés érdekében kedvezményesen megvásárolni. Ez nagyon jó bátorítás azoknak, akik nem válnak balesetek tettesévé. A bonus-malus együttható (BMR) használatával akár felére is csökkentheti a biztosítási költségeket. Ezért, ha a felhalmozott kedvezményszázalék bármilyen okból csökken, kisebb lesz, vagy akár 1, akkor az meglehetősen kellemetlen a járművezető számára. Ebben a tekintetben az OSAGO szabályzatok sok tulajdonosa keresi a MTPL növelésének módjait.
Fokozatosan, évente növelheti az MSC-t, óvatosan vezetve az autót anélkül, hogy a balesetek felelőse lenne. Így évente 5%-kal növelheti bónuszait, amelyek ezek által összeadva elérhetik a CTP kötvény költségének 50%-át. Ez egy meglehetősen tisztességes összeg, amelyet meg lehet spórolni a balesetek elkerülésével.
De gyakran előfordul, hogy az MSC illegálisan, véletlenül vagy más okból lejjebb kerül, ami meglehetősen kellemetlen meglepetés egy lelkiismeretes sofőr számára. A kötvénytulajdonosok közül sokan nem is sejtik, hogy jogosultak ilyen kedvezményre.
Ebben az esetben tudnia kell, hogy javíthatja az MSC-t az AIS adatbázisban, amely egyesíti az összes OSAGO biztosító adatait. Ebbe az adatbázisba a biztosítótársaságoknak minden kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kötött ügyfélről megbízható adatokat kell bevinniük. Az MSC helyreállításában biztosítók is részt vesznek, ez az ő hatáskörükbe tartozik. Ezért a kedvezmény mértékének növeléséhez azonnal kapcsolatba kell lépnie a biztosítóval.
Számos módja van az MBM növelésének. A főbbek a következők:
Először is fel kell venni a kapcsolatot az IC-vel, amely az OSAGO biztosítási kötvényre várta a sofőrt. Ehhez a fejéhez címzett nyilatkozatot kell írnia két példányban. Ebben meg kell adnia adatait, valamint a JE számát, a vásárlás dátumát, az új és a régi kötvény számát. A kérelemben kérni kell az MSC emelését, jelezni, hogy milyen okból (nem történt közúti baleset, hibás adat az adatbázisban, nem lett kijelölve a következő osztály stb.).
Az aláírt kérelmet be kell írni az Egyesült Királyságban, és regisztrálni kell a titkárnál. Az Egyesült Királyság 10 napon belül megvizsgálja és meghozza ítéletét. Ha a fellebbezési kísérlet sikeres, az MSC előléptetésre kerül.
A KBM-et a Központi Bankon keresztül növelheti. Ehhez meg kell mennie a hivatalos webhelyére, válassza ki az "Internet recepció" lehetőséget, kattintson a "Panasz benyújtása" gombra. A megnyíló oldalon lefelé görgetve meg kell találnia az "OSAGO" blokkot, hogy kiválassza az "MSC helytelen használata" fület, és egy speciális űrlapon írja be panaszát. A panasz elbírálása a hónap folyamán történik. Az eredmény a kérelemhez csatolt dokumentumok készletétől, a megadott követelmények rövidségétől és teljességétől függ.
A kedvezmény PCA-n keresztüli növelésének módja hatékonyan működik. Egy speciális űrlapon, amely megtalálható a honlapján, nyilatkozatot kell írnia a bonus-malus együttható felülvizsgálatára vonatkozó kérelemmel. A kérelemben részletesen le kell írni az előző biztosítási időszakra vonatkozó MSC nagyságát, jelezni kell, hogy nem történt baleset, nagy a biztosítási balesetmentes élmény, de új kötvény vásárlásakor kiderült, hogy a az együttható kisebb lett (ugyanazon szinten tartva, vagy teljesen nullázva). E tekintetben fel kell kérni az RSA-t az MSC újraszámítására.
A pályázathoz igazoló dokumentumok (másolat) csatolásával a pályázatot elküldheti a PCA-nak. A panaszt egy hónapon belül megvizsgáljuk, és ha az eredmény pozitív, a bónuszt újraszámolják felfelé.
Autó hiányában növelheti az MSC-t, ha belefér valaki más KFT-be a sofőrre, körülbelül ugyanannyi kedvezménnyel. A nagyobb MSC méretű sofőr nem akar majd túlfizetni a biztosításért, melynek regisztrációjakor a legalacsonyabb biztosítási kockázati osztályú biztosítási kötvényben szereplő járművezetőre számítják ki a kedvezményt.
Ha egy autóval nem rendelkező sofőr valaki más biztosítására megy át az AIS RSA bázisán, akkor minden évben további 5% kedvezményre számíthat. Autóvásárláskor pedig kedvező feltételekkel köthet magának OSAGO biztosítási szerződést.
A balesetmentes vezetés az OSAGO-ban lehetővé teszi, hogy kedvezményt kapjon a biztosítási díjból. Szerződéskötéssel minden évben spórolhatsz majd. Ennek a bónusznak a sajátossága a megtakarítási rendszerben rejlik. Minél pontosabban vezet a sofőr, elkerülve a vészhelyzetet, annál több kedvezményt kap. A bónusz maximális összege 50%, ami azt jelenti, hogy csak a biztosítási díj felét fizetheti ki.
A balesetmentes vezetésről és a KFT-kedvezményekről szóló információkat az AIS RSA automatikusan veszi. Ez az adatbázis tartalmazza az összes információt, amelyre szüksége van a helyes szorzók beállításához. Egyes helyzetekben, például ha egy tapasztalatlan, kezdő sofőr köt biztosítást, az MSC egynek minősül. Ebben az esetben a biztosítási díjat teljes mértékben fizetik.
Az OSAGO-ban minden helyzetben kedvezményt adunk a balesetmentes élelmiszerekre, kivéve:
A járművezető vagy a jármű tulajdonosának besorolása évente egyszer, a biztosítási szerződés megkötésekor kerül kiszámításra. Ha az érvényességi ideje alatt a biztosított hibájából baleset történt, akkor a következő időszakra az MSC újraszámításra kerül.
Fontos, hogy minden személyt, aki jogosult a jármű vezetésére, be kell írni a kötvénybe annak érvényességének kezdetétől. Ha később adták hozzá őket, akkor a nem teljes évre vonatkozó MSC-t nem terhelik rájuk, és a következő időszakra vonatkozó együttható 1 lesz.
A tulajdonosok, tulajdonosok által felhalmozott kedvezmény megmarad, függetlenül attól, hogy melyik biztosítóval kötnek szerződést. Vagyis, ha egyik biztosítóról a másikra vált, a díj összegét a felhalmozott együttható figyelembevételével számítják ki.
Korlátozott kötvény használata esetén az OSAGO balesetmentes felelősségét a következőképpen számítják ki:
Az OSAGO balesetmentes együtthatóját némileg másként számítják ki korlátlan politikával. Ha a szerződés nem ír elő korlátozást a járművezetők számára, és nem történt kifizetés, a jármű tulajdonosa csökkentési tényezőt kap, és kevesebbet fizet a következő évre. Még akkor is, ha az autót vezető egyik sofőr MSC-je magasabb volt, mint a tulajdonosé.
A 2017. évi balesetmentes vezetésre vonatkozó OSAGO kedvezmény csak akkor jár, ha a szerződést a hivatalos lejárta előtt nem bontották fel. Vagyis ha a sofőr 362 napig kötött biztosítást, de az elmúlt 3 napban felmondta a szerződést a céggel, akkor a balesetmentes vezetés élménye elvész. Ennek eredményeként új kötvény kézhezvételekor a régi együtthatót alkalmazzák a biztosítási díjra.
Meg kell jegyezni, hogy a KBM ellentétes irányban is működik. A sok balesetet szenvedő járművezetők M osztályt kapnak. Ezzel nem csak a kedvezményt szüntetik meg, hanem 2,45-ös együtthatót is beállítanak. Vagyis a biztosítási díj költsége az eredeti 145%-a lesz.
Miután az elmúlt évben elkerülte a baleseteket, a sofőr ismét jó vezetési osztályokat kap. De a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás normál költségéhez, azaz 1-es együtthatóhoz 3 év kell a hibátlan vezetéshez.
Hogyan takaríthatunk meg pénzt a biztosítás megvásárlásán, amely – ahogy mindannyian reméljük – egyáltalán nem lesz hasznos számunkra? Többféle módon is megtudhatja, hogyan csökkentheti költségeit.
1. Jó "biztosítási előzmény"
Minden biztosítási időszakra mentse a kötvényeket és szerződéseket, mert a biztosítási előzmények megléte, különösen a nullszaldó, 3%-tól 10%-ig terjedő kedvezményre jogosít. Például a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjszabásában a jogszabály tartalmazza a nullszaldós utazás kedvezményét - 5% a biztosítás első évében, 10% pedig 2 év balesetmentes biztosítás esetén.
2. A franchise alkalmazása
Az önrész a kár azon része, amelyet a biztosító nem fizet. Önrészes kötvény kiállítása esetén a biztosítási kedvezmény 5% és 40% közötti. És minél nagyobb a megállapított önrész értéke, annál nagyobb kedvezményt kaphat. De ne rohanjon - alaposan mérlegeljen mindent: végül is kiderül, hogy jelentéktelen veszteségek esetén nem tudja felvenni a kapcsolatot a biztosító társasággal fizetésért, de ezeket a költségeket maga viseli. Másrészt kényelmes: kis veszteségekkel elkerülhető egy biztosítási eseménynél a papírmunkával járó formalitások halmaza, és önállóan megoldható a probléma, sőt, a családi költségvetés aligha birkózó nagy vesztesége esetén is. esetén kérjen segítséget a biztosítótól.
3. Részletfizetés
Számos biztosítótársaság 2-5% kedvezményt ad, ha a teljes kötvényt a biztosítási szerződés megkötésekor fizeti ki. Ez érthető: elvégre ez jövedelmezőbb a cég számára - a pénz egyszerre! Léteznek szabványos törlesztőrészletek is – vagy két, egyenként 50%-os részletben, vagy negyedéves részletben, négy egyenlő részletben, a kötvény összköltségének 25%-ával, ami fontos és néha szükséges a családi költségvetés szempontjából. Egyes biztosítók további díj felszámítása nélkül biztosítanak lehetőséget ügyfeleiknek a díjrészletes fizetésre, de ebben az esetben fontos, hogy az ügyfél ne felejtse el időben befizetni a következőt, ellenkező esetben a kötvényt a biztosítótársaság.
4. Védőfelszerelés felszerelése
Ha a biztosító biztos abban, hogy értékeli ingatlanát, és gondoskodni kíván róla, akkor minden bizonnyal további kedvezményt kap. Csak az értékes dolgok iránti törődéssel győzheti meg a biztosítót az Ön gondos hozzáállásáról, ha például modern lopásgátló rendszert szerel fel az autóra, jó minőségű téli gumit vásárol, megbízható vasajtót és videó megfigyelőrendszert szerel fel. rendszer a lakásban. A biztosítási objektum átvizsgálása során a cég képviselője mindenképpen figyelni fog ezekre az árnyalatokra, és kedvezményt kínál.
5. A járművezetők tapasztalata és életkora a gépjármű-biztosításban
A gépjármű-biztosításban fontos szerepet játszik a vezetési tapasztalat. Ha a biztosított autót vezető sofőrök közül mindenki 22 évesnél idősebb és több mint 2 év vezetési gyakorlattal rendelkezik, akkor nyugodtan számíthat arra, hogy a kötvény kevesebbe fog kerülni, mint a kezdők esetében.
6. A kockázatok listájának kiválasztása
Kiemelheti azokat a kockázatokat, amelyektől különösen tart, és biztosíthatja azokat. Például ne biztosítsunk egy autólopást, hanem csak óvjuk magunkat a balesettől. De ebben az esetben a kedvezmény nem haladja meg a 20%-ot, és az esetleges veszteségek miatti aggódás nem teszi lehetővé az éjszakai nyugodt alvást, így nem biztos, hogy ez a megtakarítási mód a legésszerűbb, mert senki sem tudja biztosan, milyen kockázatokkal jár. vár rád.
7. Vállalati program keresése
Ha Ön egy nagy cég alkalmazottja, mindenképpen kérdezze meg, hogy cége hosszú távú partnerei között van-e olyan biztosító, amely nemcsak a foglalkoztató szervezet érdekeit védi, hanem jövedelmező díjcsomagokat is kínál alkalmazottainak. . Ez a legjövedelmezőbb megtakarítási mód, és ésszerű megközelítés a biztosítótársaság kiválasztásához, mert ha a biztosító jó kapcsolatot alakított ki az Ön cégével, akkor a társaság dolgozóinak nem lehetnek gondjai a fizetéssel.
8. Teljes körű biztosítás
Ha a biztosítási költségek csökkentését tűzte ki maga elé, ugyanakkor nem csak autóra, hanem lakásbiztosításra vagy balesetbiztosításra is szüksége van kötvényre, legyen hűséges biztosítójához, és ők viszonozzák: kedvezmény a A hűséges ügyfél teljes körű biztosítás és ajándékok jó hangot jelent az ügyfelekkel való hosszú távú barátság fenntartására. Emellett a nagy cégek általában szezonális kedvezményekről, különleges akciókról és nyereményjátékokról is értesítenek. Pénzt takaríthat meg, és szép ajándékokat szerezhet magának és szeretteinek.
9. Internetes biztosítás
Egyes nagy biztosítótársaságok internetes áruházakat nyitottak webhelyükön, ahol önállóan tanulmányozhatja a biztosítási termékek katalógusát, és kiválaszthatja a kívánt kötvényt. A potenciális ügyfél kitölthet egy online űrlapot - megadhatja a tarifa kiszámításához szükséges információkat, majd a biztosító tanácsadója kereskedelmi ajánlatot küld. Interneten keresztüli kötvényrendelés esetén az ügyfélnek lehetősége van a biztosítás típusától függően költségének 5-15%-át, valamint a biztosítóhoz való utazási időt megtakarítani, mivel általában az interneten keresztüli biztosítás megrendelésénél, a szolgáltatás a kötvény ingyenes szállítását az ügyfél otthonába vagy irodájába kínálja.
10. Kiegészítő szolgáltatások
Előfordulhat, hogy a különböző társaságoknál azonos biztosítási költség mellett az ügyfél ugyanazon pénzért különböző szolgáltatások listáját kapja meg. Valahol csak alapszolgáltatás, de valahol - örömök egész sora. Az ügyfelek vonzása érdekében egyes társaságok további szolgáltatásokat kínálnak az autóbiztosításhoz - a sérült járművek evakuálása, a sürgősségi biztos látogatása a baleset helyszínén, kedvezménykártyák más típusú biztosításokhoz, kedvezmények a partner műszaki központjaiban. Sok ügyfél, különösen a kezdő sofőrök nagy jelentőséget tulajdonítanak a sürgősségi biztos szolgáltatásának. Kétségtelen, hogy jelenléte önbizalmat ad. A sürgősségi megbízottak, akárcsak a sürgősségi orvosok, nem tanúsítanak túlzott együttérzést, de mindig tudják, mit kell tenniük. Bónuszként a gondoskodó biztosítók egyszerűsített eljárást kínálnak a gépjármű-biztosítási veszteség rendezésére, amely magában foglalja a közlekedési rendőrségtől igazolások beszerzését az ügyfél számára, autóval a műszaki központba való behajtását, sőt néha csereautó biztosítását is.
Köszönjük tanácsát Szergej Sorokinnak, a DFM Insurance Consultants and Brokers LLC vezető biztosítási alkuszának.
Számos mitikus módszer is létezik a biztosítási megtakarításra. Nem csak, hogy nem segítenek megmenteni az ingatlanodat, de az idegeidet is megviselik, ezért légy óvatos.
Hihetetlen kedvezmények
Sajnos még mindig vannak olyan biztosítók, amelyek 50 százalékos kedvezménnyel kínálnak kötvényeket – ez olyan, mint egy felszámolási kiárusítás. De ami a ruhabutikoknak jó, az semmiképpen sem alkalmas a biztosítási üzletágra. Ne használjon ilyen ajánlatokat, kivéve egy szép politikát és ígéreteket, akkor biztosan nem kap semmit.
KFT kedvezmények
A biztosító csak a hatályos jogszabályok által biztosított kedvezményeket tud nyújtani, ezért ha nagyon alacsony áron kínálnak OSAGO kötvényt, akkor legyen óvatos. Ha azonban a biztosító irodáiban ajándékot ajánlottak a kötvényért, ne féljen a fogástól - az ügyfelek vonzása érdekében sok biztosító társaság beszámítja az ilyen költségeket a költségvetésébe.
Olcsó egészségbiztosítás
Vannak olyan klinikák, ahol az orvoshoz való találkozó csak személyes látogatással történik, nincs telefonos diszpécser - maga is megérti, ezt azért tették, hogy csökkentsék az orvoslátogatások számát. Aki csak időpont egyeztetés miatt megy be a nyilvántartóba, és elhanyagolható annak a valószínűsége, hogy még aznap a megfelelő orvoshoz kerül. A fizetett klinikák orvosai, valamint az autójavító műszaki központok mesterei különféle diagnosztikát kínálnak, amelyek nem kapcsolódnak a betegség típusához. Nem ártanak, de a pénzt ki kell fizetni értük, mivel a legtöbb esetben korlátozott szolgáltatások listája szerepel a biztosításban. A nagyvállalatoknál szociális csomagként kínált orvosi politika általában csak formalitás – nem fedi le az orvoshoz járás főbb indokait. Valójában a kiterjesztett lefedettség esetén a foglalkoztató cég azt kockáztatja, hogy elveszít egy alkalmazottat, aki rendszeresen elhagyja az irodát egy sor ingyenes eljárás miatt.
Olcsó autóbiztosítás
Előfordulhat, hogy nagyon alacsony árat ajánlanak Önnek az autólopás-biztosításra, ugyanakkor a szerződésben szerepel, hogy a biztosítási díjat csak akkor kell fizetni, ha az autót őrzött parkolóból ellopják. Ha belegondol, egy ilyen politika valószínűleg nem védi az Ön érdekeit. Az autókárbiztosítás olcsóságának oka lehet a feltétele az autójavításnak a műhelyszervizben, sőt a régi alkatrészek beszerelése mellett. Egy új autó esetében az ilyen javítás a halálhoz hasonlít. Ugyanakkor a szakképzetlen biztosítási ügynökök ígéreteinek nincs jogi ereje, és biztosítási esemény esetén egyedül marad az alattomos biztosítóval, amely minden bizonnyal él a jogával, hogy alábecsülje a fizetést, vagy akár teljesen megtagadja. .
Vita
hiba volt a cikkben. Szergej Sorokin nem a DFM-nél dolgozik, hanem az AFM-nél. Egyébként ajánlom. 4 éve biztosítok ezen a cégen keresztül, minden egyszerűen szuper!
Megjegyzés a "10 mód a biztosítási megtakarításra" című cikkhez
Szakasz: Biztosítás (gyermek sportbiztosítás, alfa biztosítás). A biztosítók képviselői azonban az értekezleten biztosítottak arról, hogy a kötvényen szereplő szülők nem fognak tönkremenni.
Az OSAGO-ra nincs kedvezmény. Biztosítás, adók. Autó. Nő vezet, vezetni tanul, autó vétel és eladás, autóválasztás, baleset és egyéb közlekedési helyzetek.
Vita
Fél éve még jól szórakoztam rajta.
A KBM ellenőrzéséhez kattintson bármelyik linkre. És akkor nézd meg, ki rontotta el neked, nézd meg a különböző dátumokra vonatkozó együtthatót. Beírtam anyám házirendjébe. A KBM a szabályzat lejártát követő napon megváltozik. Utána pedig írj a megfelelő biztosítótársaságnak azzal a kéréssel, hogy javítsák ki. Az MSC megváltoztatása után a befizetett többletet visszaküldheti a biztosítónak.
Fellebbezés a PCA-hoz, ott van egy speciális űrlap.
Vita
ma a kerületi pihenő igazolások gyűjtése közben kérdeztem a bútorokat, minden lehetséges, adtak egy okmánylistát, úgyhogy megyek gyűjteni valamit, hátha kárpótolnak :)
Decemberben, amikor kihallgattak, azt mondták, hogy kérhetem a tanácsnál valamilyen nagyobb vásárlás költségének visszatérítését, de úgy, hogy a vásárlás dátuma óta ne teljen el hat hónapnál több. Opcionális bútorok, háztartási gépek, TV.
Most vettünk a gyerekeknek egy emeletes ágyat 15 ezerért.A dokkokat összeszedtük (a tanács mondta, hogy melyiket). Egy hónap múlva jött egy levél - úgy döntöttek, hogy visszafizetnek 8 ezret.Március végén jött a pénz.
Nyilatkozatában jelezte, hogy sok gyermeke van, és nehéz az anyagi helyzete.
Próbáld ki, mi van ha?
Ezután elmentem a biztosítási alkuszhoz, aki megnézte Ingos kötvényét és azonnal A fentiek alapján kérünk, hogy a biztosítási díj pótlólagos befizetését...
Vita
A biztosító akkor is köteles fizetni, ha a KFT-ben rubel szerepel.Lehet, hogy nem tudja, hogy a díj hogyan számítódik.A biztosítótól adtál tájékoztatást.A szerződéskötéskor elég dokumentum volt . De most vennék egy új KFT kötvényt Ingosban, a kedvezményeket figyelembe véve.. A talizmán hülyeség.Ne feledje, hogy a kötvényeket az Egyesült Királyság irodáiban vásárolják, és nem ott, ahol kell. Jogod van kapcsolatba lépni a baleset esetére biztosító.(Nem mindig,ha csak 2 autó és nincs sérült) Hol fogod keresni a Talismant???És Ingos fizet.
Ingos kedvezményt ad az adatbázisából, biztosan megteheti. Sok oka lehet annak, hogy nem vagy benne az adatbázisban, például megváltoztattad a jogaidat vagy a vezetékneved, vagy valaki rosszul írta be az általános adatbázisba (pl. például kihagyott egy betűt vagy hibázott a születési dátumban) A Kbm 3-ra adott válasz nem csak azt jelentheti, hogy "nincs kedvezmény", hanem "nincs adat".
Írhatsz akár a Holdnak is, akár az elnökünknek is, de fontosabb, hogy megvédjük magunkat a bajtól.
Teljes nevet, születési dátumot, sorozatszámot és jogosítvány számát küldjétek el postán, megkérem kollégáimat, hogy nézzék meg a PCA adatbázisban, mi a KBM-je.
Vita
Az OSAGO felújított, ez hír.
Milyen évjáratú autó? vegye figyelembe a kopást. A javítás ugyanannyi összegért történik, mint a fizetés, plusz vagy mínusz. így könnyen lehet, hogy magának kell megvennie az alkatrészeket.
felhívja a céget, a kifizetési osztályt, és felteszi ezeket a kérdéseket.
általánosságban szerintem a részletek nem igazán számítanak a CTP-ben...legalábbis amikor velünk számoltak, csak javítás és festés volt a számításban, pedig volt csomagtartónk cserére. de nem kínáltak megoldást a javításra, fizettünk egy kis pénzt... most várunk a tárgyalásra
Biztosítás, adók. Autó. Nő vezet, vezetni tanul, autó vétel és eladás, autóválasztás, baleset és egyéb közlekedési helyzetek.
Vita
A nagy titok szerint: a biztosítók könnyedén adnak 40% kedvezményt. De csak a sajátjukat.
Ezért a brókerek különböző kedvezményeket biztosítanak.
A lényeg az, hogy az alkusz időben utalja át a pénzt a biztosítónak.
A kötvényen és nyugtán feltüntetett biztosítási díj összege megegyezik az Ön által fizetett összeggel?
Talán kevésbé, mert ügyfelet akarnak vonzani és csalni:
a) a fedezeti biztosítás kedvezményének mértékével. A szabályok szerint a fedezeti biztosításról az előző biztosító igazolásait kell átvenni, és a tavalyi évről 5% kedvezményt kell adni. A különösen gátlástalanok az emberekben 2003 óta felhalmozható minimum KBm szerint számolnak.
b) jutalékuk terhére kedvezményt tegyen.
Hogyan nyugtasd meg magad.
Először is, a PCA webhelyén a hivatkozás segítségével ellenőrizheti, hogy az Ön kötvényűrlapját melyik Egyesült Királyságban „küldték ki”.
Másodszor, ugyanazon a PCA webhelyen egy számológép segítségével ellenőrizze, hogy mennyit kellett volna fizetnie a kötvényért, figyelembe véve a régiót, a beengedett autók számát, az autó márkáját és a fedezeti tapasztalatot. Ennek az összegnek tükröződnie kell a szabályzatban. Ha a politika helyes, de valójában kevesebbet fizetett, akkor ez rendben van. Ha a díjat valóban kevesebbre számolják, akkor problémák adódhatnak.
OSAGO. Biztosítás, adók. Autó. Nő vezet, vezetni tanul, autó vétel és eladás, autóválasztás, baleset és egyéb közlekedési helyzetek.
Vita
Mindig visszautasítom az ügynökök szolgáltatásait, és mindig hívnak, ha eljött az ideje a kötvény megújításának.
Van egy RESO irodám az otthonom közelében, a Leningrádi Prospekton, amely éjjel-nappal működik. Hajnali 2-kor felhajtok, nincs senki a nép között, a lányok gyorsan kitalálnak mindent és ennyi, szépség!))
Ez így néz ki. A bökkenő az, hogy nagyon sok alkusz cég sétál a piacon, amelyek nem számolnak be időben az eladott kötvényekről, és ennek megfelelően gondok adódhatnak a biztosítási kárrendezéssel: a tisztességes biztosítók fizetik az ilyen kötvényeket (amire még nem kaptak pénzt a brókereiktől), a tisztességtelenek pedig nem hajlandók fizetni. Ha az interneten turkál, talál egy listát a gátlástalan brókerekről, akik IC-ket dobnak, nem utalnak át nekik fizetett kötvényeket és nem utalnak át pénzt.
Ha szeretne "jól aludni", akkor a kötvény vásárlása előtt adja meg - hívást kapott egy biztosítótársaságot képviselő biztosítási ügynöktől vagy egy biztosítási alkusz alkalmazottjától.
Az első esetben kötvény vásárlása előtt kérje meg tőle a biztosítási szerződések megkötésére vonatkozó meghatalmazás bemutatását. Annak érdekében, hogy később ne legyen probléma - írja le a nevét, dátumát és a meghatalmazás számát.
A második esetben problémák lehetségesek, mert nem minden bróker dolgozik jóhiszeműen, és nem tesz időben jelentést az eladott kötvényekről. Legjobb esetben havonta egyszer, rosszabb esetben negyedévente tesznek jelentést. Ezután, miután megkapta a jelentést a brókertől, az IC-munkásoknak bizonyos időre van szükségük ahhoz, hogy a szabályzattal kapcsolatos információkat bevigyék a számítógépes adatbázisba. Ezért sem holnap, sem holnapután, miután eladták Önnek, a kötvénye nem jelenik meg az IC adatbázisban. Ezért gondosan őrizze meg nemcsak a kötvényt, hanem a biztosítási díj befizetéséről szóló A7-es nyomtatvány nyugtát is. Ellenőrizze, hogy az ügynök egyértelműen feltünteti-e a nevét, vezetéknevét, családnevét. Előfordulhat, hogy biztosítási esemény esetén Önnek kell igazolnia, hogy kifizette a kötvényt.
Ha azt szeretné, hogy a kötvény házhoz kerüljön – és a biztosítótársaságok közvetlenül, a közvetítők megkerülésével nyújtsák ezeket a szolgáltatásokat. Ugyanaz a reneszánsz.
E kötelezettség elmulasztása esetén a biztosító minden késedelmes nap után az Orosz Föderáció Központi Bankja refinanszírozási kamatlábának hetvenötödének megfelelő összegű elkobzást (bírságot) fizet a károsultnak. azon a napon, amikor a biztosítónak teljesítenie kellett ezt a kötelezettséget, az e szövetségi törvény 7. cikkében meghatározott biztosítási összegből az egyes áldozatok kártérítési típusai szerint.
Az áldozatnak fizetendő vagyonvesztés (büntetés) összege nem haladhatja meg az e szövetségi törvény 7. cikkében meghatározott, az egyes áldozatokat ért kártérítési típusok biztosítási összegének összegét.
A megtérítendő kár összegének teljes megállapításáig a biztosító a károsult kérelmére jogosult a biztosítási kifizetésnek a meghatározott kár ténylegesen meghatározott részének megfelelő részét megfizetni.
A biztosító a károsulttal történt megállapodás alapján és a kötelező biztosítási szerződésben meghatározott feltételekkel jogosult megszervezni és a biztosítási díj terhére kifizetni a megrongálódott vagyontárgy javítását.
(A 2007.12.01-i N 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított 2. cikk)
Személy szerint keresetet nyújtottam be az SK "OTECHESTVO" ellen. Ennek oka a befizetés összegének szándékos alábecsülése. A baleset szeptemberben történt, éppen december 18-ra volt időpont egyeztetve a Bíróságon. eredmény - O.
Az ottani CASCO egyik barátjánál lévő "Gránit" kapcsán az autót az utcán, éjszaka megkarcolták. Az SK megtérítette az összes festési költséget. nem tudom pontosan az időpontot. De ha kell, megtudhatod.
OSAGO - a maximális kedvezmény. Biztosítás, adók. Autó. Nő vezet, vezetni tanul, autót vásárol és ad el, autót választ, közúti balesetek és mások...
Vita
"Figyelj szidi" :-)
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjtételének szerkezetében a jutalék mértéke 10%. Azok. biztosítási szerződés első alkalommal történő megkötésekor (új gépkocsira, vagy korábbi évek balesetmentes vezetési igazolása nélkül) a biztosítónak legalább az alapdíj 90%-ának megfelelő biztosítási díjat kell fizetnie. Tekintettel arra, hogy az OSAGO 2003.07.01.-én került bevezetésre, a balesetmentes üzemelés maximális kedvezménye + további 10% lehet (2 év biztosítás esetén) olyan biztosítók igazolása esetén, ahol korábban biztosítottak voltak.
Minden egyéb kedvezmény a "visszarúgásból" származik. A piacon egyetlen bróker és ügynök sem dolgozik 10%-os jutalékért.
A 25-30%-os jutalék normálisnak számít, az Egyesült Királyságban vannak "egyediek", amelyek akár 45%-ot is adnak.
A "jutalék-visszavonás" részeként az ügynök kedvezményeket kínálhat. Sőt, ha nagy járműpark van biztosítva (vagy ha olyan autók vannak biztosítva, ahol minimális a kárhányad). De ismételten, ha egy jogi személy fizeti a járműparkját, akkor a bankszámlára kell fizetnie a teljes előírt díjat, figyelembe véve a "legális" kedvezményeket, és a "kedvezmény" többi részét készpénzben kapja meg. .
Világosan elmagyarázva?
A biztosítás 13. évében teljes balesetmentes működés mellett 0,5-ös együtthatót kaphatsz :)
