Jött egy barát, és azt mondta: „A biztosítás kimerül, segíts megtenni!” Persze mi a kérdés! Leírok néhány érdekességet:
Az Ingosstrakh OSAGO-politikája még mindig érvényben volt, és nem sok remény volt a kiterjesztésére. Pontosabban a papír verziót nem lehet meghosszabbítani, ugyanabban az Egyesült Királyságban meghosszabbíthatja az E-OSAGO-t. Saját tapasztalatom alapján azonban elmondhatom, hogy az érvényes házirend jelenléte néha sokat segít. Például másolhatja és továbbíthatja a szabályzat adatait. Illetve a kötvényadatok ellenőrzése gyorsabb és problémamentes (na, ez szubjektív).
Így. A házirend rendes volt, papír, így nem volt iroda, és megcsináltuk. Az irodában, ahogy az várható volt, megtalálták ezt a házirendet, de nem voltak linkek vagy gombok a megújítására (mint fentebb említettük, a papíralapú szabályzat nem újul meg). Új politikát kezdtek alkotni - megadták az összes adatot, és elérték a számítást:
Az ár elégedett, bár nem változott. Nos, mondhatod ezt is: örülök, mert nem változott. Általában igen, szép, ha minden sofőrnek 0,5-e van, és egy év alatt „nem repült el”. Kattintson az "Elektronikus OSAGO" gombra, és lépjen tovább az adatellenőrzési szakaszhoz:
De semmi. Eltelt fél óra, és semmi sem változott. Az „I” betű körül egy kígyó fut körbe – és ennyi!
A végén kezdtük elölről. Csak a kísérlet tisztasága érdekében a böngésző gyorsítótárát töröltük. A Chrome böngészőben ezt úgy teheti meg, hogy beírja a következőt a címsorba: . Ez azonban mindent törölhet, és a végén újra bejelentkezik az összes többi webhelyre. Ezért csak azt törölheti a gyorsítótárból, amire szüksége van. Ezt kell beírni: Ezután a keresősávba írja be: ingos. Az oldalak listája pedig minimálisra csökken. Kattintson a kuka ikonra a webhelyek és a mellett jobbra, és a gyorsítótár adatai törlődnek.
Ezt követően újra kell indítania a böngészőt, ezért zárja be az ablakot, és hívja újra a böngészőablakot. De a végén…. Az összes lépés megismétlése után ismét egy üzenet érkezett, amely arra kérte, hogy várjon. Ám amikor az óra átlépte a 22-00-at, és harmadik kísérlet történt az E-OSAGO szabályzat kiadására az Ingosstrakh weboldalán, ezt az üzenetet sem sikerült többé látnunk. Ehelyett a rendszer elutasítást adott ki:
Az érdekesség kedvéért bemutatjuk sorozatunkat és a TCP számát. És miután megerősítette, hogy a helyes adatokat adtuk meg, megadta nekünk, kit ismer? ! Nekem személy szerint semmi kifogásom ezzel a biztosítóval, de először hallok róla. Rendben van. A Google segít, és információt találunk róla - a cég Szentpéterváron található (mi pedig az Észak-Kaukázusban 🙂). Lásd az ábrázolásokat:
Ennek megfelelően a legközelebbi iroda Krasznodarban található, azaz 400 km-re tőlünk))) Köszönjük, egyetlen ügynök, hogy ilyen nagylelkű ajánlatot tett, de nincs rá szükség) Szóval, vajon miért kell ezt tenni? Akárhogyan is. Már írta.
Tehát nem lehetett kötvényt kiadni ugyanabban a cégben, ahol az előző kötvény véget ért. Másnap, vagyis ma nem sikerült ezt megtenni. Aligha kétséges, hogy az E-OSAGO szabályzat késő esti regisztrációja nem lehetséges, mivel már nagyon kevés idő van hátra a hatályba lépésig. Nos, soha nem lehet tudni... De reggel a próbálkozás nem járt sikerrel – végül egy ablak érkezett, amiben meg kellett várni a csekket.
De mégis politikát csináltunk.
Hol és hogyan? Az oldalon ! Elvileg minden jól ment, és viszonylag gyorsan kiadták a kötvényt. Nincs mit leírni, de van néhány pont. Az SRTS-ben az autó márkája és modellje VAZ 11183-ként szerepel. Az Ingosstrakh honlapján, becsületükre legyen mondva, a márkák és modellek széles listája található, valamint lehetőség van a négyzet pontos bejelölésére és a billentyűzetről történő gépelésre is. a márka és a modell. De a VAZ AlfaStrakhovanie webhelyén nincsenek ilyen modellek:
Ez azt jelenti, hogy a "11 ..." beírásakor különböző lehetőségek jelennek meg, de nem azok, amelyekre szüksége van. Mellesleg, az IC "AlfaStrakhovanie" nem tudja jelezni a modell módosítását. És nem túl jó. De hogyan legyen? A márkát és modellt nem kell feltüntetni? Nem, még mindig van: csak nem a VAZ-t, hanem a LADA-t kell választania. De a "KALINA" modellek listájában. Az SRTS adatokkal való eltérés volt az, ami egy kicsit aggasztott a kötvény igénylésekor. Azonban valahogy a "Kalin" tulajdonosai elkészítik az E-OSAGO-t?
Ami megnyugtató: kötvény igénylésnél feltüntetjük az autó VIN számát, valamint a rendszámot. Ezenkívül egy olyan módosítást választottak, amelyben a "motor teljesítménye, első vagy hátsó kerék meghajtása, karosszéria típusa" minden adat megegyezik. Nos, lényegében ennyi.
Ó, igen)) A fizetési mód kiválasztásakor az utolsó szakaszban az AlfaStrakhovanie egy kis trükköt alkalmaz - egy további szolgáltatás előírására tett kísérletet. Ugyanis a fizetési mód típusának kiválasztása után a képernyő felfelé mozdul (persze, hogy a felhasználó számára kényelmesebb legyen, és nem sokáig keresi a „fizetés” gombot. De tény, hogy a sofőr életbiztosítási vonalat alig látható betűtípussal egészítik ki nem veszik észre minden.
Természetesen nincs kérdés, ha a sofőrt pótlólagosan szeretné biztosítani, a szolgáltatás kiválasztása mezőben hagyhat pipát. Csak ha nem veszi észre ezt a sort, később meg fog lepődni, amikor folytatja a fizetést)))
Azt kell mondanunk, hogy mindenki úgy pörög, ahogy tud, és semmiképpen sem akarjuk megbántani az IC AlfaStrakhovanie-t. Ellenkezőleg, szeretném kifejezni köszönetemet azért, hogy az E-OSAGO kötvénykibocsátó szolgáltatás meglehetősen tűrhetően működik, és gyakran ez az a webhely, ahol még mindig kaphat kötvényt, ha saját cége megtagadja. még mindig érvényes szabályzata van.
Ez minden. Írja meg észrevételeit, örülünk.
Most próbáltam eosago-t szerezni több cégtől. Rosgostrakh-val kezdtem, mivel ő volt az előző politikám. Természetesen szerettem volna meghosszabbítani és egyben kedvezményt kapni, ezért az OSAGO ablak kiterjesztésével kezdtem. Mindent beírt, amit kellett, és megkapta a választ "Technikai okok miatt nem lehet adatokat feltölteni az oldalra. Ne aggódjon, töltse ki az összes adatot saját maga."Egyértelmű, hogy nem akarnak engedményezni. Nem aggódunk, és beírjuk az adatokat. Bevitel, megnyomta a legutolsó gombot.... Menjen a cserebiztosító oldalára? Az elektronikus OSAGO-szerződés megkötésének folytatásához kattintson az alábbi linkek egyikére: Nos, itt jönnek. Nyilvánvalóan ezt úgy kell érteni, hogy Rosgosstrakh nem akar belekötni az autóbiztosításba. Nem hiába írták az újságok, hogy régiónkban ez egy veszteséges üzlet, ezért szívességet tesz valakinek, rádobjuk a biztosításomat. De nem akarok sehova, Roszgossztrakhba akarok menni, kedvezményt akarok! Megkeresem a helyi fiókokat a CSG honlapján, és felhívom az ott felsorolt számokat. Senki nem válaszol. Úgy tűnik, az üzlet annyira veszteségessé vált, hogy ki kellett kapcsolniuk a telefonokat ...A program következő száma az Ingosstrakh. Ahhoz, hogy személyes fiókot hozzon létre a webhelyén, regisztrálnia kell, vagy át kell mennie az állami szolgáltatásokon. Regisztrálni próbálok - de ehhez be kell írnom a helyi kötvény számát, ami persze még nincs meg. Aztán a hátsó tornácról megyek az állami szolgálaton keresztül. Sikeres a bejelentkezés, beírom az infót, de hirtelen rossz telefonszámot látok. Nem derül ki, honnan jött, az Állami Szolgálatoknál a helyes szám van bejelölve. Próbálom megjavítani – ez lehetetlen. A terepet a telefonnal szorosan rögzítették. Oké, azt hiszem, ha megkérnek, hogy erősítsem meg ezt a számot, akkor gondolkodom. Folytatom. Ezeket az autókat vezetjük... a 114 lóerős teljesítmény automatikusan megjelenik és erősen nő. Nekem 144 van, de nem tudom megjavítani. Ennek eredményeként a biztosítás költsége közel 1500 rubel kevesebb, mint az RGS-é. Igen, így tényleg kirepülnek a csőbe... Nem kérik, hogy ellenőrizzék a telefont. Kattintson a Küldés ellenőrzésre gombra... egy ablak jelenik meg Kérjük, várjon, az adatok ellenőrzése folyamatban van az RSA-banés körülbelül egy órára lefagy. Aztán különféle dolgok elterelték a figyelmemet, és amikor visszatértem, az ablak magától elpárolgott, és egy levél volt a postán." Tájékoztatjuk, hogy a biztosított által megadott adatok nem egyeznek meg az AIS RSA-ban szereplő információkkal (hiányzik benne), nevezetesen: járművezetők, járművek. Ezzel kapcsolatban tájékoztatjuk, hogy elektronikus másolat vagy elektronikus dokumentum formájában kell benyújtani...." Nincs kéznél szkenner, így végeztünk Ingosstrakh-val.
És végül a VSK. Itt minden gördülékenyen megy, egészen addig, amíg el nem jön az ideje, hogy nyomást gyakoroljon a „Szabályzat kiadására”. A kurzor az ablak fölé csúszik, mintha nem venné észre, és megjelenik az oldal tetején Kedves Ügyfeleink! Jelenleg megnövekedett terhelés van az e-OSAGO rendszeren, ennek eredményeként megnövekszik a kérések feldolgozásának ideje. Elnézést kérünk a kellemetlenségért.
Itt elfogy a türelmem, és elsétálok a VSK irodájába a Vörös Zászlón, ahol 10 perc alatt elkészítek egy régimódi papírszabályzatot. A pénzbeli különbség 40 rubel.
Sok sikert mindenkinek az úton!
Az Ingosstrakh biztosító OSAGO kötvényének ellenőrzéséhez ki kell töltenie a kötvénysorozat mezőt, majd a kötvényszámot. Ezeket a szabályzata tetején láthatja. A sorozat 3 egyforma betűből áll, a kötvényszám pedig 10 számjegyből áll. Ellenőrizze a megadott adatok helyességét. Ezt követően adja meg a képen látható biztonsági kódot, majd kattintson az ellenőrzés gombra.
A Rosenergo biztosító OSAGO kötvényének ellenőrzéséhez ki kell töltenie a kötvénysorozat mezőt, majd a kötvényszámot. Ezeket a szabályzata tetején láthatja. A sorozat 3 egyforma betűből áll, a kötvényszám pedig 10 számjegyből áll. Ellenőrizze a megadott adatok helyességét. Ezt követően adja meg a képen látható biztonsági kódot, majd kattintson az ellenőrzés gombra.
Az Asco biztosító OSAGO kötvényének ellenőrzéséhez ki kell töltenie a kötvénysorozat mezőt, majd a kötvényszámot. Ezeket a szabályzata tetején láthatja. A sorozat 3 egyforma betűből áll, a kötvényszám pedig 10 számjegyből áll. Ellenőrizze a megadott adatok helyességét. Ezt követően adja meg a képen látható biztonsági kódot, majd kattintson az ellenőrzés gombra.
A Nasko biztosító OSAGO kötvényének ellenőrzéséhez ki kell töltenie a kötvénysorozat mezőt, majd a kötvényszámot. Ezeket a szabályzata tetején láthatja. A sorozat 3 egyforma betűből áll, a kötvényszám pedig 10 számjegyből áll. Ellenőrizze a megadott adatok helyességét. Ezt követően adja meg a képen látható biztonsági kódot, majd kattintson az ellenőrzés gombra.
Ha a szabályzat előtted van, elvégezheti az OSAGO szemrevételezéses ellenőrzését. Ügyeljen az űrlap alábbi elemeire:
Ellenőrizze, hogy rendelkezésre áll-e a biztosító érvényes engedélye az OSAGO-szerződések megkötéséhez.
Írja be az OSAGO kötvényszám 10 számjegyét sorozat nélkül, majd kattintson a "Szabályzat ellenőrzése" gombra.
Weboldalunkon a KBM ellenőrzése a PCA adatbázisban teljesen ingyenes. A KBM OSAGO megismeréséhez elegendő ismerni a vezető teljes nevét, születési dátumát, a jogosítvány sorozatát és számát. A KBM OSAGO ellenőrzése legfeljebb 20 másodpercet vesz igénybe.
OLVASSA MÉG: Elektronikus OSAGO a VAZ-on - OSAGO számológép a VAZ-on
Ellenőrizheti több illesztőprogram MBM-jét, majd kinyomtathatja az adatokat, és csatolhatja azokat a CMTPL szabályzathoz vagy alkalmazáshoz.
Ne felejtse el ellenőrizni a biztosítója OSAGO-szerződések végrehajtására vonatkozó engedélyének érvényességét. Visszavont engedélyekkel rendelkező biztosítók ezen az oldalon. Ellenőrizze, hogy a biztosítótársaságnál, amelynek kötvényét vásárolta, nem szerepel-e a biztosítók feketelistáján.
Az Ingosstrakh CASCO kötvénye az egyik legnépszerűbb és legkeresettebb biztosítási kötvény, ami annak köszönhető, hogy igen kedvező vásárlási és regisztrációs feltételei vannak mind az irodában, mind a biztosító hivatalos honlapján.
Kiszámolhatja, kiállíthatja vagy meghosszabbíthatja a CASCO-t az Ingosstrakhnál egy számológép segítségével, és közvetlenül a webhelyen vásárolhat kötvényt, ha úgy dönt, hogy biztosítást köt. A CASCO kötvény online vásárlása az Ingosstrakh webhelyen Moszkva és a moszkvai régió lakosai számára elérhető, más városokba ingyenes szállítás érhető el.
Leírás: Az OSAO Ingosstrakh minden fajtája magán- és jogi személyek számára: OSAGO, CASCO, ingatlan, VHI stb.
diagnosztikai kártyák. Az Ingosstrakh egy 1947-ben alapított társaság, Oroszország egyik TOP-3 biztosítótársasága.
Szöveg kibontása… Az Ingosstrakh egy folyamatosan növekvő vállalat, amelynek irodái 310 helyen találhatók Oroszország-szerte.
2014. szeptember 30-án a társaság szavatolótőkéje 22,86 milliárd rubelt tett ki.
Mindenki, akinek van gépjárműve, köteles azt biztosítani.
Manapság sok járműtulajdonos választja az OSAGO biztosítást. Biztosítást a több mint fél évszázada működő Ingosstrakh biztosítótársaságnál vásárolhat. A társaság a biztosítási szerződés megkötésekor vállalja a közlekedési baleset következtében megrongálódott vagyontárgyak helyreállításának költségeit.
A CASCO kötvények beszerzése egyre gyakrabban történik, ez a fajta szolgáltatás nagyon népszerű.
A biztosítottakról (vagyis arról, hogy ki vásárolja meg a CASCO biztosítást), a sofőrökről és az autóról minden adatot is teljes körűen bemutatunk. világosan és helyesen. A kötvényen mindenképpen fel kell tüntetni a biztosítás feltételeit (például, hogy biztosítási esemény esetén mire jogosult), a biztosítási kockázatokat (kár, lopás), összegét.
Minden autótulajdonos évente elkészíti az OSAGO-t autójára.
OLVASSA MÉG: Fogászat a CHI szerint - a szolgáltatások listája és a kezelés finomságai
Természetesen mindenki, aki egy biztosítóhoz vagy egy biztosítási ügynökhöz érkezik, biztos akar lenni abban, hogy valódit kapott, és nem hamisat. Ez alól az Ingosstrakh biztosító ügyfelei sem kivételek, mert most a kötvény költsége 5 ezer rubeltől indul, ami nem kevés pénz. Szolgáltatásunkat azért hoztuk létre, hogy Ön biztos legyen politikája hitelességében.
A biztosítási szolgáltatások szférája – sok egyéb mellett – nyitottnak bizonyult a csalás különféle fajtáira, amelyek fedőcégek létrehozásában, ellopott, el nem számolt vagy hamis nyomtatványok értékesítésében és egyéb módszerekben nyilvánultak meg.
Az érvénytelen biztosítási dokumentumokkal kapcsolatos kellemetlen helyzetek elkerülése érdekében kövesse néhány ajánlást, és ne hagyja figyelmen kívül a CASCO biztosítási kötvény ellenőrzését. A CASCO egy önkéntes típusú biztosítás, nem igényel egységes okmánymintákat.
OSAGO biztosítási szabályzat pdf formátumban
Casco biztosítási szabályzat pdf formátumban
Ingosstrakh rekord kifizetéseket hajtott végre: összegben
A PCA adatbázis ellenőrzése után megjelenik egy táblázat, amely megjeleníti a kötvény sorozatát és számát, a kötvényt birtokló biztosítót (Ingosstrakh legyen), a kötvény állapotát a PCA adatbázisban (például: a biztosított), a jelen kötvényre vonatkozó szerződés megkötésének dátuma, valamint a kötvény érvényességi ideje, ha az már érvényes.
Oldalunk olyan szolgáltatást is nyújt, amelyen keresztül adatokat kaphat az Ingosstrakh kötvény alapján biztosított autóról. Ehhez a lenti megfelelő űrlapmezőkbe írja be a kötvény sorozatot és számát, majd adja meg a PCA adatbázisból az Önt érdeklő kirakodás dátumát és adja meg a biztonsági kódot. Ezt követően adatokat kap a jelen szabályzat hatálya alá tartozó autóról.
Az a lehetőség, hogy otthonról indulás nélkül biztosítsanak autót, igazi ajándék az autótulajdonosoknak! Azonban itt is rendszeresen előfordulnak kellemetlen meglepetések: például amikor az OSAGO-ra online jelentkezik, az AIS RSA adatbázisával való ellenőrzés nem megy át. Megoldható-e egyedül a probléma, vagy kötelező személyesen felkeresni a biztosítót?
Ha az OSAGO kötvény online igénylésekor az AIS RSA ellenőrzése nem felel meg, az ok mindig ugyanaz - valahol adateltérés van. A lehető legegyszerűbb lehetőség – csak hibázott, amikor beírta az adatokat a kötelező mezőkbe. Ilyenkor még egyszer ellenőrizzen mindent, ügyelve a szavak helyes írásmódjára.
Egyes biztosítók gondoskodtak elektronikus kötvényt kötni kívánó ügyfeleik kényelméről: a vitatott helyek kiemelésével bővítették a szolgáltatást. Ez nagyban leegyszerűsíti a hibák kijavításának folyamatát: csak próbáljon ki többféle lehetőséget – és biztosan megtalálja a megfelelőt!
A gépelési hibákon kívül előfordulhat, hogy bizonyos információkat másképp írtál, mint legutóbb. Talán akkor másolt információkat a TCP-ről, és most a memóriából írt, vagy fordítva. Mindenesetre teljes azonosságot kell elérnie a tavaly benyújtott adatokkal. 
Az ideális megoldás, ha mindent átír a tavalyi szabályzatból, akkor biztosan átmegy a PCA teszten.
Rossz, ha nem Ön hibázott, hanem annak a biztosítónak a munkatársa, aminek segítségével az előző kötvényt elkészítették. Most ezt a hibát Önnek tulajdonítják, amíg ki nem javítja. Szóval mit kéne tenni? Ebben az esetben több lehetőség is van az eseményekre:
Ha az elektronikus kötvény igénylésekor nem ment át az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségének ellenőrzésén, ne adja fel: mindig lesz ideje sorban állni a biztosítási ügynökségnél. Próbáld meg megérteni és magad megoldani a problémát. A legtöbb esetben ez valós.
