مشكلات CTP عبر الإنترنت.  ماذا تفعل إذا لم يعمل CTPO عبر الإنترنت: المشكلات المحتملة وطرق حلها

مشكلات CTP عبر الإنترنت. ماذا تفعل إذا لم يعمل CTPO عبر الإنترنت: المشكلات المحتملة وطرق حلها

وفقًا لـ PCA ، في بداية هذا العام ، تجاوز عدد سياسات CTP المشتراة عبر الإنترنت 60 ألفًا. على خلفية 42 مليون ، مزينة بالطريقة القديمة ، فهي صغيرة. لكن العملية مستمرة. إذا تم شراء 50 ألف بوليصة إلكترونية في الفترة من يوليو إلى ديسمبر من العام الماضي ، فعندئذٍ فقط في النصف الأول من يناير 2016 - أكثر من 10 آلاف.

يتم شراء السياسات الإلكترونية ليس فقط في المدن الكبيرة. على سبيل المثال ، تحتل موسكو ، حيث يتم تقديم السياسات في كل زاوية وحتى تسليمها إلى منزلك ، المرتبة التاسعة فقط من حيث المبيعات الإلكترونية للسياسات ، وسانت بطرسبرغ هي الحادية والثلاثون. الزعيم هو إقليم كراسنودار. وتشمل المراكز العشرة الأولى مناطق فولغوغراد ، وروستوف ، وفورونيج ، ونيجني نوفغورود ، وإقليم ستافروبول ، وتتارستان ، وباشكورتوستان. يزداد الطلب على OSAGO الإلكترونية حيث يصعب شراء سياسة بالطريقة المعتادة.

لا تقدم جميع شركات التأمين مثل هذه الخدمة ، لأن القانون لا يلزم شركة التأمين بإبرام العقود عبر الإنترنت ، ولكنه يوفر فقط مثل هذه الفرصة. في وقت كتابة هذا التقرير ، تم إدراج خمس عشرة شركة تأمين من هذا القبيل على موقع PCA على الويب. أنصحك بالاهتمام بأولئك الذين لديهم مكاتب أقرب إلى منزلك ، لأنه في حالة وقوع حادث ، سيتعين عليك الاتصال بشركة التأمين الخاصة بك للدفع. ومن بينهم ، بالطبع ، اختر الخدمة التي تقدم أفضل خدمة وأفضل الظروف.

المستندات المطلوبة لإصدار سياسة إلكترونية: جواز سفر المركبة (PTS) أو شهادة التسجيل (STS) ، تفاصيل جواز السفر للمالك وحامل الوثيقة ، رخصة القيادة لحامل الوثيقة (الشخص الذي سيقود السيارة). لسيارة يزيد عمرها عن ثلاث سنوات ، ستحتاج إلى بطاقة تشخيص.
بعد أن جمعت كل الأوراق ، أذهب في غارة افتراضية. نحن نشتري بوليصة CTP لسيارة نيسان ألميرا ذات العشر سنوات. تم تسجيل المالك في موسكو. سأكون السائق الذي يحتاج السياسة. المهمة هي التحقق من كيفية عمل نظام المبيعات الإلكتروني.

خوارزمية شراء السياسة الإلكترونية هي نفسها للجميع. على الموقع الإلكتروني لشركة التأمين ، افتح قسم "OSAGO" (لدى البعض موضوع منفصل "السياسة الإلكترونية"). ثم نقود بيانات السيارة والمالك والشخص الذي سيقود السيارة. عندما يتم التحقق من المعلومات (يستغرق الأمر عادةً حوالي دقيقة) ، سيتم إرسال رمز إلى هاتفك المحمول أو عنوان بريدك الإلكتروني. مطلوب للتسجيل في حسابك الشخصي ، حيث سيتم تخزين المعلومات حول العقود الخاصة بك. إذا قررت تجديد علاقتك بهذا التأمين ، فلا داعي لإعادة ملء النموذج الإلكتروني.

تطلب بعض شركات التأمين أولاً التسجيل وإنشاء حساب شخصي ثم إدخال البيانات فقط. يقترح البعض الآخر أن تقوم أولاً بحساب تكلفة السياسة ، ثم اختيار طريقة الشراء - وهذا هو التسليم عن طريق البريد أو الإيصال في المكتب أو شراء سياسة إلكترونية. إذا كنت تفضل الخيار الأخير ، فسيظهر عرض الدفع ببطاقة الائتمان على الشاشة. بعد شطب المبلغ ، سيتم إرسال نموذج بوليصة إلى بريدك الإلكتروني.

أسعار شركات التأمين مختلفة. التعريفة الأساسية لـ OSAGO هي من 3432 إلى 4118 روبل. تحدد كل شركة بشكل مستقل بطاقة السعر الأولية ، والتي يتم من خلالها حساب تكلفة سياسة OSAGO لعميل معين ، بناءً على مكان إقامته ، والعمر ، وخبرة القيادة ، ومعدل الحوادث ، وقوة محرك السيارة.

ليس من الضروري طباعة السياسة الإلكترونية. من المفترض أن أي مفتش شرطة مرور ، إذا لزم الأمر ، سيتحقق من توافر سياسة OSAGO مقابل قاعدة بيانات واحدة. لكن المشكلة هي أنه ليس لدى ضباط شرطة المرور في كل مكان مثل هذه القدرة التقنية. لذلك ، أوصي بطباعة النموذج الذي تلقيته عبر البريد الإلكتروني واصطحابه معك.

من اللحظة التي تتلقى فيها البوليصة ، فأنت حامل وثيقة تأمين كامل الأهلية - يمكنك الجلوس خلف عجلة القيادة على الفور.

VSK

  • تقدم شركة التأمين للمقيمين في جميع المناطق لشراء بوليصة إلكترونية. الواجهة بديهية - إدخال البيانات سهل. يتم حساب تكلفة سياسة OSAGO وفقًا لتسجيل المالك. بعد عدة إخفاقات ، لا يزال النظام يتعرف على حامل البوليصة. لكن بدلاً من الدقائق الثلاث التي وعد بها الإعلان ، استغرق الأمر نصف ساعة. بعد إجراء الحساب ، دفعني البائع الإلكتروني فاتورة بسياسة OSAGO: 9059 روبل.

تأمين النهضة

  • لا يمكن شراء سياسة OSAGO عبر الإنترنت في هذه الشركة إلا إذا كان المالك يعيش في موسكو أو في سانت بطرسبرغ ، في منطقتين حضريتين ، في مقاطعة سفيردلوفسك. كنت محظوظا: صاحب السيارة من سكان موسكو. لذلك ، أقوم بالحساب وأطلب السياسة عن طريق البريد الإلكتروني. استغرق الأمر نفس الوقت كما في VSK. لكن السعر أقل - 7550 روبل.

"ليبرتي للتأمين"

  • شراء سياسة OSAGO عبر الإنترنت متاح لجميع المناطق. لم يكن ملء النموذج صعبًا - كل شيء واضح وغني بالمعلومات. لم يستغرق الأمر أكثر من 15 دقيقة (جزئيًا لأنني ملأت يدي بالفعل). لقد وصلت بهدوء إلى حد دفع ثمن السياسة الإلكترونية ببطاقة الائتمان. سعره في موسكو 8153 روبل.

"RESO-Garantia"

  • لشراء بوليصة إلكترونية على الموقع الإلكتروني لشركة التأمين التي يعرضونها للتسجيل أولاً. لكن كان علي التوقف عند هذا الإجراء - لسبب غير معروف ، لم تجتاز بياناتي فحص PCA. قد يكون هذا قد تزامن مع انهيار النظام في شهر يناير الذي جعل من الصعب بيع السياسات عبر الإنترنت. عدة محاولات لم تؤد إلى أي شيء - لم أستطع شراء بوليصة إلكترونية هنا.

Rosgosstrakh

  • في رأيي ، هذا هو النظام الأكثر ملاءمة لإدخال المعلومات - مع تلميحات الأدوات والإكمال التلقائي للأعمدة. ومع ذلك ، كانت هناك مشاكل في التحقق من البيانات باستخدام قاعدة بيانات PCA - في البداية لم يتم التعرف على السيارة ، ثم توقف النظام عن رؤيتي. ومع ذلك ، في النهاية نجح كل شيء. كان سعر السياسة الإلكترونية 9059 روبل. باهظة الثمن ، بالإضافة إلى أنني أمضيت ما يزيد قليلاً عن ساعة من الوقت الثمين.

الحكم

أظهرت غارتنا الافتراضية أن OSAGO الإلكترونية تعمل. ولكن ، كما هو الحال في كثير من الأحيان ، فهو غير كامل. بناءً على خبرتنا وطلبات القراء ، غالبًا ما تحدث حالات الفشل عند التحقق من المعلومات المدخلة بقاعدة بيانات واحدة. أوضحت PCA أن هذا يحدث عادة بسبب التناقض بين المعلومات التي تدخلها شركات التأمين بموجب عقود مبرمة سابقًا والتي يشير إليها حاملو الوثائق عند إصدار السياسة الإلكترونية. ربما أخطأ عامل الهاتف في حرف أو رقم واحد - وهذا يكفي للنظام لبدء الاحتجاج. في هذه الحالة ، تحتاج إلى الاتصال بشركة التأمين شخصيًا لإزالة جميع الأسئلة.

الفشل المتكرر الآخر هو التعريف غير الصحيح لـ BMC (معامل المكافأة المرتبط بالحوادث). السائق ، على سبيل المثال ، لديه صنف سادس ومعامل 0.85 ، لكن النظام لا يعطي مثل هذا الخصم. أكدت RSA أنه في المستقبل القريب ، ستذهب الشكاوى حول الاستحقاق غير الصحيح للخصومات دون مشاكل.

شركات التأمين السادة! رتب نظامك. أصبحت خدمات الإنترنت أكثر شيوعًا لأنها مريحة وسريعة وبسيطة. للسبب نفسه ، يتزايد اهتمام سائقي السيارات بالسياسات الإلكترونية. علاوة على ذلك ، فهو ينمو بسرعة كبيرة ، وبالتالي لا تؤجل الأمر إلى أجل غير مسمى.

لا يفهم العديد من مالكي السيارات تمامًا ماهية الخدمات الإلكترونية للتأمين على السيارات ، وعلى وجه الخصوص ، ما هو الوضع القانوني لهذه المستندات. يتشكك كبار السن (الذين تزيد أعمارهم عن 45 عامًا عادةً) في إمكانية التأمين الإلكتروني على السيارات. لديهم أسئلة كثيرة: ما هو؟ هل النسخة الورقية مطلوبة؟ هل من الممكن استدعاء e-OSAGO وثيقة على الإطلاق؟

E-CMTPL هي نسخة إلكترونية من سياسة CMTPL. يمكن العثور عليها على الموقع الرسمي لشركة التأمين في المنزل مباشرة. هذا النوع من التأمين مثالي لأولئك الأشخاص الذين يعيشون على مسافة بعيدة من شركات التأمين.

المرجعي.وفقًا للفقرة 7.2 من الفن. 15 من قانون "OSAGO" ، يجب على جميع شركات التأمين التي لديها ترخيص بموجب القانون توفير الفرصة لإصدار سياسة OSAGO عبر الإنترنت.

بجانب، تشتمل سياسة CTP الإلكترونية على عدد من الميزات:

في الواقع ، يمكن مقارنة سياسة CMTPL الإلكترونية بالنقود الموجودة على البطاقة المصرفية: فهي غير مرئية ولكنها موجودة.

هل يعمل التأمين الإلكتروني اليوم؟

عندما بدأ إنشاء مثل هذه الخدمة للتو ، لم يكن ذلك ممكنًا في جميع مواقع شركات التأمين. وإذا كانت هناك فرصة كهذه ، فغالبًا ما يواجه العملاء إخفاقات في النظام ومشاكل أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، كانت العديد من شركات التأمين مترددة في إدخال نظام التأمين الإلكتروني. لم يكن مربحا لهم. في الواقع ، مع التأمين عبر الإنترنت ، لم يعد لدى الشركة الفرصة لفرض خدمات مدفوعة إضافية على عملائها.

بالإضافة إلى ذلك ، كان أصحاب السياسة الإلكترونية في كثير من الأحيان يواجهون مشاكل مع مفتشي شرطة المرور. يمكن أن تستمر لفترة طويلة جدا. لكن مع مرور الوقت ، تم حل كل هذه المشاكل وبالفعل في عام 2017 ، كان هناك العديد من التغييرات فيما يتعلق بـ e-OSAGO:

  1. يمكن لأي عميل ، بناءً على إرادته ، إصدار بوليصة تأمين عادية وإلكترونية.
  2. يمكن تجديد التأمين الإلكتروني أو سحبه لأول مرة. يتضمن الخيار الأخير إرسال الفحوصات المطلوبة.
  3. من الممكن الآن الحصول على البيانات الشخصية من قاعدة بيانات PCA (اقرأ عن دور PCA في إصدار e-CMTPL).
  4. يجب أن يشارك صاحبه فقط.

على الرغم من هذا، هناك العديد من المخططات الاحتيالية المرتبطة بـ e-CMTPL.لكن المشاكل الرئيسية تم حلها الآن ، لذلك فإن هذا النوع من التأمين له صفات إيجابية أكثر من السلبية. ولكن من بين هذه الأخيرة ، تجدر الإشارة إلى أن العميل لن تتاح له الفرصة للتقدم للحصول على التأمين الإلكتروني. لن يكون من الممكن إضافة أو عبر الإنترنت. لإكمال هذه الخطوات ، يجب عليك زيارة إحدى شركات التأمين.

الأهمية!وفقًا للمادة 8 من المادة 15 من القانون الفيدرالي "بشأن OSAGO" إذا كانت هناك تغييرات في البيانات الشخصية ، فسيتعين على حامل البوليصة إخطار شركة التأمين دون إخفاق.

ستكتشف من الفيديو سبب عدم إمكانية شراء OSAGO إلكتروني وماذا تفعل في نفس الوقت:

ماذا تفعل إذا لم ينجح التأمين عبر الإنترنت - الأخطاء المحتملة والقضاء عليها

على الرغم من جميع الجوانب الإيجابية والملائمة لـ e-OSAGO ، يواجه بعض الأشخاص مشاكل عند محاولة إصداره. يمكن أن يحدث هذا بسبب عوامل مختلفة. ضع في اعتبارك ما يمكنك فعله إذا لم تتمكن من الحصول على سياسة إلكترونية ، وكيفية إصدار e-OSAGO.

لماذا لا يمكن إصدار e-OSAGO وما الذي يمكن عمله؟

لا يمكن لصاحب السيارة إصدارها في الحالات التالية:

في الحالتين الأولى والثانية ، يمكنك إصدار بوليصة تأمين MTPL فقط في المكتب أو من خلال وكيل التأمين.

الأسباب الفنية لمشاكل شراء السياسة الإلكترونية

هذه الوظيفة لا تعمل بشكل صحيح في جميع شركات التأمين. يمكن أن تنشأ المشاكل من خلال خطأ حامل الوثيقة ومن خلال خطأ شركة التأمين.من جانب العميل ، قد تنشأ مشاكل عند تسجيل سياسة إلكترونية عند تغيير:

  • بيانات جواز السفر
  • أماكن التسجيل
  • رخصة السائق؛
  • المعلومات في الوثائق المعدة على السيارة ؛
  • رقم تسجيل المركبة.

وبالتالي ، إذا قام شخص ما بتغيير رخصته أو جواز سفره ، فسيقوم النظام بتقييم البيانات المدخلة على أنها خاطئة. في الواقع ، لن تحتوي قاعدة بيانات PCA على بيانات عن المستندات الجديدة (؟). في حالة ظهور مثل هذا الموقف ، يجب عليك الاتصال بشركة التأمين ، حيث تم إصدار سياسة OSAGO مسبقًا.

الأهمية!يجب ألا تحاول إصدار e-OSAGO وفقًا للوثائق القديمة. في النهاية ، ستكون مثل هذه السياسة غير صالحة.

من جانب شركة التأمين ، قد تنشأ المشاكل التالية:

  1. لا يكتشف النظام طراز السيارة.في حالة ظهور مثل هذا الموقف ، سوف تحتاج إلى الاتصال بمكتب شركة التأمين.
  2. يقوم النظام بالإبلاغ عن خطأ في البيانات المدخلةويطلب من العميل إرسال صور المستندات. لكن هذا ، كقاعدة عامة ، لا يحل المشكلة. قد يستغرق التحقق من المستندات وقتًا طويلاً جدًا. لذلك ، من الأفضل اختيار شركة تأمين أخرى مرة واحدة.
  3. العميل لا يسكن في مكان التسجيل.إذا كان الشخص مسجلاً في مدينة ، ولكنه يعيش في مدينة أخرى ، فالأفضل له أن يتصل بشركة التأمين في مكان التسجيل.
  4. الدفع لسياسة لم تصل بعد عن طريق البريد الإلكتروني.إذا قام العميل باستخدام تفاصيل صحيحة ، فلا داعي للقلق. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك دائمًا استرداد أموالك أو الاتصال بشركة التأمين لإخبارنا بالمشكلة التي نشأت. ولكن إذا وقع المال في أيدي المحتالين ، فمن غير المرجح أن يكون من الممكن إعادته.

في كثير من الأحيان ، يمكن حل جميع المشكلات التي تنشأ عن طريق الاتصال المباشر بـ. تحتوي المواقع على دعم فني ، ولكن كما تظهر الممارسة ، فإنه لا يساعد دائمًا في حل المشكلات. نعم وهذه الخدمة تستقبل الكثير من الطلبات فلا يملك الموظفون الوقت لمعالجتها كلها.

استخدم الآلة الحاسبة الخاصة بنا على الإنترنت لحساب OSAGO عبر الإنترنت - قارن الأسعار في شركات التأمين المختلفة. وفر ما بين 1498 روبل و 3980 روبل روسي لأن السعر الأساسي قد يختلف بنسبة 20٪. لا داعي للذهاب إلى المكتب - سوف تتلقى بوليصة تأمين على بريدك الإلكتروني


سياسة OSAGO الإلكترونية مريحة للغاية. ولكن من أجل عدم الوقوع في مشاكل ، عند ملء هذا المستند ، يجب عليك ملء النموذج بعناية على الموقع الإلكتروني لشركة التأمين. يحق للعميل دائمًا تقديم شكوى بشأن شركة التأمين التي تخالف القانون. خلاف ذلك ، هناك فرصة لترك بدون سياسة وبدون أموال.

يبدو أن إصدار سياسة CMTPL الإلكترونية اليوم هو الطريقة الوحيدة لتجنب فرض خدمات إضافية من قبل وكلاء ومديري شركات التأمين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن طريقة شراء التأمين الإجباري على السيارات توفر الوقت بشكل كبير.

ومع ذلك ، غالبًا ما يواجه مالكو السيارات حقيقة أنه لا يمكن إصدار بوليصة تأمين إلكترونية للسيارة من خلال الموقع الإلكتروني لشركة التأمين المعنية. قد تكون الأسباب مختلفة: هذه كلمة التحقق معقدة للغاية ، واستحالة التسجيل في حسابك الشخصي ، والافتقار المؤقت للاتصال بشركة التأمين بقاعدة بيانات الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات.

إذا كان المستخدم مصممًا على شراء بوليصة التأمين على وجه التحديد من شركة التأمين هذه وعلى وجه التحديد من خلال الإنترنت ، فستظهر معضلة: إما الحصول على تأمين في مكان آخر ، أو القيادة بدون بوليصة OSAGO.

لكن قيادة السيارة بدون سياسة OSAGO الصالحة لا يعاقب عليها بغرامة قدرها ثمانمائة روبل فحسب ، بل محفوفة أيضًا بخسائر مالية أكثر خطورة في حالة وقوع حادث طريق. سيتعين على الجاني دفع ثمن استعادة ممتلكات المشاركين الآخرين في الحادث.

يدرك البنك المركزي الروسي والاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات أنه في بعض الأحيان يكون من المستحيل التأمين من خلال الموقع الإلكتروني لشركة معينة. لذلك ، تم إنشاء نظام تسجيل مضمون لسياسة e-OSAGO. لكن في كثير من الأحيان ، بدلاً من أن هذا النظام جيد ، يجلب بعض المشاكل لأصحاب السيارات.

فخ يسمى "الضمان الإلكتروني"

يعمل نظام التسجيل المضمون للتأمين الإلكتروني على السيارات ببساطة. إذا فشل المستخدم في شراء بوليصة التأمين على الموقع الإلكتروني لشركة تأمين معينة ، فسيتم إعادة توجيهه إلى موقع الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات. علاوة على ذلك ، وفقًا لرقم جواز سفر السيارة ، يتم اختيار شركة تأمين بديلة ، على موقع الويب حيث لا توجد مشاكل في إصدار e-OSAGO.

غالبًا في المراجعات ، يشتكي المستخدمون من عدم إخطارهم أثناء عملية إعادة التوجيه باستبدال شركة تأمين بأخرى.

نتيجة لذلك ، هناك حالات عندما تم بيع صاحب سيارة بوليصة تأمين من دون مكاتب في منطقة إقامته. نعم ، وفقًا للقانون ، يُطلب من جميع شركات التأمين التابعة لـ OSAGO أن يكون لها ممثلون في جميع مناطق روسيا بحيث يمكن للعميل التقدم بطلب للحصول على مدفوعات بحرية أينما يعيش. ومع ذلك ، فإن ممثل شركة التأمين غير مصرح له بإجراء تغييرات على سياسات OSAGO.

في مثل هذه الحالة ، لإجراء تغيير أولي في قائمة السائقين ، سيحتاج مالك السيارة إما إلى إرسال طلب بالبريد ، أو السفر شخصيًا ألف كيلومتر إلى أقرب مكتب لشركة التأمين الخاصة به.

بالإضافة إلى ذلك ، في بعض الأحيان يتم إلغاء ترخيص ممثل الشركة ، أي أن مالك السيارة محروم تمامًا من فرصة التقدم للحصول على تعويض التأمين في منطقته.

لن يكون من الممكن رفض سياسة شركة التأمين البديلة ، لأنه لا توجد أسباب كافية لإنهاء اتفاقية OSAGO ، مثل بيع سيارة على سبيل المثال. نتيجة لذلك ، سيستخدم مالك النقل خدمات شركة التأمين التي لها مكاتب في مناطق أخرى فقط لمدة عام ، على أمل ألا يضطر إلى التقدم بطلب للحصول على تعويض أو إجراء تغييرات على السياسة.

وفقًا لذلك ، إذا تمت إعادة توجيه المستخدم من الموقع الإلكتروني لشركة التأمين ذات الأهمية إلى موقع الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات ، فمن الأفضل له إغلاق المتصفح على الفور. على الرغم من أنه يمكنك المخاطرة ، على أمل الحظ: ربما يختار النظام البديل شركة من بين شركات التأمين الفيدرالية الكبيرة التي لها مكاتب في المنطقة المرغوبة.

خيارات بديلة

بدلاً من ذلك ، يجب أن تحاول زيارة الموقع الإلكتروني لشركة التأمين التي تريدها من جهاز كمبيوتر أو جهاز لوحي أو هاتف ذكي آخر. من المحتمل أن تكون المشاكل التقنية نتيجة اتصال رديء الجودة بين موقع شركة التأمين ومزود الإنترنت الخاص بالمستخدم.

أو ، لنفترض الخيار عندما تختار شركة التأمين العملاء ، مما يؤدي إلى عزل المستخدمين من مناطق معينة ، على سبيل المثال ، حيث تتكبد خسائر في التأمين على السيارات.

في هذه الحالة ، سيتعين على المستخدم التنكر ، أي تغيير عنوان IP. تحتوي محركات البحث على إرشادات مفصلة حول استخدام البروكسيات وتقنيات التمويه الأخرى على الإنترنت.

لكن الخيار الأكثر منطقية هو ترتيب التأمين مسبقًا. اليوم ، يمكنك إصدار سياسة OSAGO الجديدة في أقرب وقت قبل شهر واحد من نهاية العقد الحالي. إنه قبل شهر من انتهاء التغطية التأمينية ، ومن الجدير البدء في محاولات شراء بوليصة التأمين في الشركة المناسبة.

في الوقت الحالي ، تغمر مواقع العديد من شركات التأمين الكبيرة بالفعل أولئك الذين يرغبون في شراء e-OSAGO. إذا لم تتمكن من الحصول على سياسة في فترة ما بعد الظهر أو في المساء ، فيمكنك محاولة القيام بذلك في الصباح الباكر أو في الليل ، عندما يكون المستخدمون الآخرون أقل نشاطًا.

على أي حال ، حتى بضعة أيام من المحاولات اليومية لإصدار e-OSAGO يمكن أن تؤتي ثمارها ، لأنه سيتم استعادة موقع الويب الخاص بشركة التأمين الضرورية عاجلاً أم آجلاً للعمل.

زيارة مكتبية

يمكن لأصحاب السيارات الذين نفد صبرهم شراء تأمين السيارة الإجباري من الشركة المناسبة من خلال زيارة مكتبهم. نعم ، في هذه الحالة هناك مخاطرة بفرض بوالص تأمين إضافية ، لكن يمكن إنهاء أي منها ، باستثناء وثائق التأمين الجماعي ، خلال أربعة عشر يومًا من تاريخ التسجيل ، وإعادة الأموال التي أنفقت.

إذا لم يكن مالك السيارة مصمماً بشكل أساسي على شراء ما لا يحتاج إليه ، فإن الأمر يستحق دعوة اثنين من معارفه إلى مكتب شركة التأمين كشهود. في وجود الشهود ، يكون المديرون دائمًا أكثر استيعابًا ، لأن الشهادة هي التي تجعل من الممكن في أغلب الأحيان إثبات حقيقة فرض الخدمات عند بيع سياسة OSAGO.

إذا كان هناك دليل ، فسيواجه المدير غرامة كبيرة ، لذلك سيكون من غير المربح له ببساطة فرض خدمات إضافية على الزائر. في حالة الممثلين المستعصيين بشكل خاص عن شركة التأمين ، فمن المنطقي الاتصال بالخط الساخن لشركة التأمين مباشرة من المكتب لتقديم شكوى بشأن تصرفات موظفيها.

- إنها سريعة وبسيطة والأهم من ذلك أنها عملية. يمكنك تنفيذ التصميم دون تشتيت انتباهك عن عملك أو الأعمال المنزلية. اكتشف المزيد حول كيفية التقدم للحصول على MTPL عبر الإنترنت وما هي مزايا التأمين على السيارات عبر الإنترنت.

لكن مثل هذه الفرصة ليست متاحة دائمًا. الأسباب الرئيسية لعدم تمكنك من التأمين على السيارة هي كما يلي.

  • لن يتمكن المواطن الذي ليس لديه إمكانية الوصول إلى الإنترنت من إصدار MTPL إلكترونيًا.
  • أيضًا ، لا يمكن إصدار سياسة OSAGO من الأشخاص الموجودين على القائمة السوداء لشركة التأمين ، أي أنهم عملاء عديمو الضمير.
  • يتم دفع ثمن وثيقة التأمين عن طريق خصم الأموال من البطاقة أو باستخدام أنظمة الدفع الإلكترونية. إذا كان المواطنون غير قادرين على دفع ثمن بوليصة التأمين بهذه الطريقة ، فإنهم يُحرمون تلقائيًا من فرصة الحصول على وثيقة إلكترونية.
  • من المستحيل إصدار سياسة OSAGO جديدة حتى تنتهي صلاحية القانون السابق. يُسمح بإصدار مستند جديد في الوقت الذي يتبقى فيه أقل من شهر تقويمي واحد قبل انتهاء صلاحية بوليصة التأمين الحالية الخاصة بك.

شاهد مقطع فيديو حول سبب عدم قدرتك على شراء OSAGO إلكتروني:

في أي شركة تأمين يمكن إصدار e-OSAGO لسيارة؟

يمكن لكل شخص لديه إمكانية الوصول إلى الإنترنت ، وكذلك القدرة على الدفع مقابل هذه الخدمة الإلكترونية ، إصدار سياسة OSAGO الإلكترونية. يجب أن يكون هؤلاء الأشخاص عملاء لشركة التأمين وأن يسجلوا حساباتهم الشخصية.

المشاكل المصاحبة للإجراء عبر الإنترنت

جعلت الممارسة الطويلة لاستخدام OSAGO الإلكترونية في روسيا من الممكن تحديد قائمة من المشاكل الأكثر إلحاحًا التي تصاحب الإجراء عبر الإنترنت.

  1. المشكلة الأولى تتعلق بعدم القدرة على شراء سياسة إلكترونية بسبب خطأ ينبثق في الموقع. إذا لم تتمكن من تأمين سيارة عبر الإنترنت ، فأنت بحاجة أولاً إلى التأكد من أنك قد ملأت الحقول الأساسية بشكل صحيح على النحو الذي يطلبه الموقع. إذا ارتكبت خطأ ، فمن المرجح أن يمنعك الموقع من إجراء عملية شراء دون إصلاحه.

    عادةً ما يتم تمييز المواقع التي تعمل بشكل جيد باللون الأحمر في المربعات التي تم صنع الأخطاء فيها. إذا تم إدخال البيانات بشكل صحيح ، ولكن الدفع لم يتم بعد ، فهذا يعني أن المشكلة في المورد الإلكتروني.

  2. المشكلة الثانية تتعلق بخوف عملاء الشركة من اختراق البطاقة المصرفية بعد دفع ثمن البوليصة. لسوء الحظ ، فإن مخاطر الكشف عن بياناتك عند شراء OSAGO هي نفسها تمامًا كما هو الحال في أي متجر عبر الإنترنت. إذا تم إطلاق تطبيق فيروسي في البرنامج ، فسيكون قادرًا على قراءة المعلومات من حسابك ، ولن تعود بطاقتك ملكًا لك.
  3. المشكلة التالية تتعلق بحقيقة أنه بعد السداد. غالبًا ما يرتبط مثل هذا الخطأ غير السار بحقيقة أن المورد يحتاج إلى بعض الوقت لإدخال بيانات جديدة في قاعدة البيانات الخاصة به ، ثم إرسال النموذج النهائي عن طريق البريد.
  4. في بعض الأحيان ، ترفض شرطة المرور قبول سياسة OSAGO الإلكترونية التي وضعتها ، والتي يتعهد المواطنون بتقديمها للتحقق وفقًا للمادة 2 ، البند 1.1 من SDA. على الرغم من أنه وفقًا للقانون ، يكفي فقط طباعة هذه الوثيقة وحملها معك في السيارة (القانون الاتحادي رقم 40 ، المادة 15 ، البند 7.2). قد يطلب ضباط شرطة المرور وجود الختم والشكل المناسبين لشركة التأمين في شكلها الأصلي (تعرف على كيفية استخدام المستند وما يجب تقديمه إلى مفتش شرطة المرور للتحقق).
  5. هناك مشكلة أخرى تتعلق بحقيقة أن الموقع لا يحتوي على عنصر قائمة "شراء OSAGO الإلكترونية". لسوء الحظ ، لا تستغل جميع شركات التأمين الفرصة لبيع مستندات CMTPL الإلكترونية ، على الرغم من أن القانون الفيدرالي بشأن CMTPL يلزم جميع الشركات بإضافة مثل هذه الخدمة إلى القائمة الرئيسية. حوالي 50٪ من شركات التأمين تبيع بوالص التأمين عبر الإنترنت.

    لذلك ، حتى في موقع شركات التأمين المشهورة جدًا ، قد لا تتوفر وظيفة الحصول على مستند إلكتروني. في هذه الحالة ، ليس أمام المواطن خيار سوى الحضور إلى مكتب الشركة بمفرده وشراء وثيقة CMTPL شخصيًا.

لا يمكن أن يتم بيع السياسات الإلكترونية إلا من خلال شهادات معتمدة ،المرخص لهم بممارسة هذه الأنشطة. إذا كنت قد تلقيت عرضًا لشراء OSAGO الإلكترونية ليس مباشرة من شركة تأمين ، ولكن من وسيط ، فهناك سيناريوهان محتملان لتطوير الأحداث.

ممارسة الاستخدام لها العديد من الأمثلة الأخرى التي توضح الأخطاء التي يمكن أن تظهر عند العمل مع أحد الموارد.

في حالة العثور على خطأ في موقع شركة التأمين ، يجب ألا تمر. تأكد من الكتابة إلى خدمة دعم الموقع ، ومن الممكن أن يعمل المتخصصون قريبًا على حل مثل هذا "الخطأ" وإصلاحه. هذا يعني أنه بفضلك سيكون استخدام المورد سهلاً ويمكن الوصول إليه.

استنتاج

من السهل والممتع بالتأكيد شراء MTPL إلكتروني. تسجيل مثل هذه الوثيقة سريع. وفي حال واجهتك عقبة في طريقك للحصول على الوثيقة المرغوبة ، فلا داعي للتوتر والقلق. من المحتمل أنك ستتمكن من إجراء عملية شراء بعد فترة من الوقت ، عندما ينحسر الحمل من الموقع.

وإذا لم يتم القضاء على الخطأ ، فعليك الحضور شخصيًا إلى مكتب الشركة.قم بإجراء تسجيل النموذج عن طريق الاتصال بشركة التأمين شخصيًا ، وطرح الأسئلة الضرورية حول وظائف الموقع.

ربما سيصبح نداءك حافزًا للمتخصصين للعمل أخيرًا على المورد وسيتمكن متابعيك من استخدامه.

في الآونة الأخيرة ، يمكن لمالكي المركبات الحصول على تأمين على شكل مستند ورقي أو إدخال رقمي ، والذي حصل على اسم e-OSAGO.

دعنا نستكشف تنفيذ هذه المبادرات عمليًا وننظر في جميع المشكلات التي قد يواجهها حامل الوثيقة عند شراء سياسة عبر الإنترنت. أولاً ، يجب أن نذكر بعض النقاط التي توفر فيها سياسة e-CMTPL الإلكترونية ميزة واضحة مقارنة بنظيرتها التقليدية.

التعبئة في OSAGO الإلكترونية لها مزايا:

  • تزويد السائقين بفرصة الحصول على تأمين دون مغادرة الكمبيوتر ؛
  • حل مشاكل قوائم الانتظار في مكاتب شركات التأمين ؛
  • إزالة الصعوبات مع "العجز" المصطنع في أشكال السياسات ؛
  • محاربة السياسة غير العادلة لشركات التأمين لفرض خدمات إضافية ؛
  • تقليل تكلفة طباعة النماذج بدرجات مختلفة من الحماية ؛
  • ضمان مدخرات الشركات على الموظفين (تتيح لك الأتمتة تقليل عدد الموظفين) ؛
  • إتاحة الفرصة لشركات التأمين للتخلي عن صيانة بعض المكاتب التي يجب أن ينخفض ​​الطلب عليها.

كما هو الحال مع العديد من الابتكارات الأخرى ، نشأ عدد من المشاكل مع السياسات الإلكترونية. إنها مرتبطة بأسباب فنية وتجارية.

  1. مشاكل عند معالجة مستند من خلال الموقع. تجاوز عدد سائقي السيارات الذين يرغبون في الحصول على سياسة بهذه الطريقة قدرات البنية التحتية التقنية. لا ترتبط المشكلة فقط بالحمل الزائد على خوادم شركات التأمين نفسها ، ولكن أيضًا مع عدم القدرة على خدمة مثل هذا العدد من الطلبات القادمة إلى قاعدة البيانات. RSA - الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات(تحتفظ هذه الجمعية بمعلومات حول كل شخص مؤمن عليه).
  2. عدم وجود معلومات حول تسجيل السيارة في قاعدة البيانات. واحدة من المشاكل الهامة هي تعقيد تبادل البيانات بين شرطة المرور و RSA. إذا حدث نقل البيانات المحدثة مع وجود أخطاء ، فقد لا تظهر ببساطة المعلومات المتعلقة بوجود سيارة العميل.
  3. نقص البيانات الخاصة بالتفتيش الفني. أحد شروط الحصول على الوثيقة هو بطاقة تشخيص صالحة. قد تكون البيانات المتعلقة به غائبة أيضًا على خادم PCA ولن يسمح النظام بإصدار OSAGO.
  4. عدم القدرة على تطبيق عامل التخفيض للقيادة الخالية من الحوادث. إذا لم يصبح حامل الوثيقة هو الجاني في الحادث ، فإنه يُمنح خصمًا يتراكم كل عام. يمكن أن تصل إلى نصف تكلفة البوليصة. لسبب ما ، لا يمكن تطبيق المعامل.
  5. القيود الإقليمية. توفر شركات التأمين فرصة لشراء سياسة رقمية فقط لسكان مدن معينة. يعزون ذلك إلى "سمية" عدد من المناطق. تحتها ، تدرك الشركات انتشار "المخططات الاحتيالية" والأنشطة غير المربحة في هذه المناطق.
  6. مشاكل لغير المقيمين. ترتبط هذه الصعوبات بالقيود الإقليمية. إذا كان مواطن يعيش في العاصمة ، ولكنه مسجل في مدينة أخرى ، فلن يكون من الممكن الحصول على بوليصة. في بعض الحالات ، يُتوخى إجراء "شيك" سخيف للعميل لمدة تصل إلى 30 يومًا.

تشجع بعض إجراءات شركات التأمين العملاء على وجه التحديد على رفض إصدار MTPL إلكتروني:

  • رابط لحد معين فيما يتعلق بعدد السياسات الرقمية الصادرة يوميًا أو شهريًا ؛
  • إنشاء كلمات مرور تحتوي على أحرف السيريلية واللاتينية في نفس الوقت ؛
  • التقييد المتعمد لطرق الدفع لهذه السياسة ؛
  • تحصيل العمولات لتحويل الأموال.

تم تصميم كل ما سبق لإجبار المستخدم على القدوم إلى المكتب ، حيث سيضطر إلى شراء التأمين إلى جانب الخدمات المفروضة. تحاول شركات التأمين بكل طريقة ممكنة زيادة هامش التأمين ، والذي يعتبر ببساطة غير مربح من حيث OSAGO في بعض مناطق البلاد بسبب أنشطة محامي السيارات. لن يكون من الممكن اشتراط إمكانية إصدار سياسة إلكترونية بشراء منتجات الشركة الأخرى على الموقع.

مثل هذه السياسة تنتهك القانون ، وستصبح المتطلبات المقابلة على بوابة الشركة دليلاً دامغًا على إدانتها. غالبًا ما تجبرهم مثل هذه الإجراءات من شركات التأمين على تقديم شكاوى ضدهم في Rospotrebnadzorو بنك روسيا .

الأهمية:لا تتردد في تقديم شكوى لشركات التأمين. من الناحية العملية ، يكون الموقف تجاه العميل بعد تلقي الأموال أمرًا مزعجًا للغاية بالنسبة لمعظمهم لدرجة أنك تحتاج إلى ضبط النفس بشكل مناسب والقدرة على تقديم شكوى بشكل صحيح ومعقول.

إرشادات خطوة بخطوة لإصدار e-OSAGO

إصدار سياسة لشركات التأمين المختلفة له خصائصه الخاصة. يمكن تمييز عدد من المراحل العامة دون الخوض فيها.

إنشاء حساب لحسابك الشخصي.للوصول إلى التأمين الإلكتروني ، سيتعين عليك إنشاء حساب على موقع الشركة الإلكتروني. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ملء النموذج المقترح عن طريق إدخال البيانات الشخصية التالية فيه:

  • الاسم بالكامل؛
  • تفاصيل جواز السفر
  • معلومات حول تاريخ ومكان الميلاد ؛
  • عنوان التسجيل؛
  • رقم هاتف؛
  • عنوان البريد الإلكتروني.

التحقق من المعلومات المدخلة.يتم فحص معلومات السائق مقابل بيانات قاعدة بيانات PCA المركزية. إذا تم إدخال البيانات الخاصة بالمؤمن عليه ، فسيتم إرسال معلمات الوصول إلى الحساب (كلمة المرور وتسجيل الدخول) إلى عنوان البريد الإلكتروني أو رقم الهاتف المحمول.

ملء طلب.في النموذج الموجود على الموقع ، سيتعين عليك إدخال معلومات حول:

  • المؤمن عليه (البيانات الشخصية المحددة أعلاه) ؛
  • سيارة (يتم نقل البيانات المطلوبة من شهادة التسجيل) ؛
  • خصائص السياسة المستقبلية (فترة الصلاحية ، فترات استخدام السيارة وتاريخ بدء الصلاحية) ؛
  • المواطنين الذين سيستخدمون السيارة.

التحقق من المعلومات المدخلة... ستتم مقارنة جميع المعلومات بمحتوى قاعدة بيانات PCA. إذا كانت المعلومات مضمنة بالفعل ، فسيتلقى المستخدم إخطارًا بحساب تكلفة التأمين ، وإجراءات الدفع مقابلها (البطاقات المصرفية و / أو النقود الإلكترونية) ، بالإضافة إلى العنوان الذي يتم الوصول إليه عبر البريد الإلكتروني. سيتم إرسال المستند. عندما لا يتم التحقق من الطلب ، ستشير الشركة إلى سبب رفض المعالجة وعرض تصحيح الطلب.

دفع واستلام التأمين.بعد تحويل الأموال ، سترسل الشركة الوثيقة نفسها إلى عنوان البريد الإلكتروني للعميل.

يمكن طباعة الوثيقة وأخذها معك. ستكون نسخته الورقية بمثابة تأكيد لتسجيل CMTPL إلكترونيًا.

أخطاء في تسجيل e-OSAGO وعواقبها

عند ملء الطلب ، هناك خطر ارتكاب خطأ. الأمثلة هي:

  • إشارة غير صحيحة لطراز السيارة ؛
  • أخطاء مطبعية باسم المالك وحامل الوثيقة والسائقين المعتمدين ؛
  • أخطاء الغرفة
  • عدم الدقة في تحديد تفاصيل وثائق التسجيل ؛
  • أخطاء في سلسلة أو رقم رخصة القيادة ؛
  • الإشارة إلى حامل الوثيقة كمالك للسيارة (إذا كان هؤلاء أشخاصًا مختلفين).

دعونا نلقي نظرة على عواقب مثل هذه الأخطاء.


إذا تعرض السائق المؤمن عليه لحادث ، فلا يحق للشركة رفض الدفع للضحية ، منذ إصدار الوثيقة. هذا لا يعني أن السائق يمكن أن يتجاهل عدم الدقة. قد تنشأ مشاكل مع ضابط شرطة المرور. من المرجح أن يتخذ نهجًا رسميًا ويفرض غرامة على السائق لعدم وجود تأمين. يتم فحص السياسة ليس فقط في حالة وقوع حادث ، ولكن أيضًا في أي توقف.

بغض النظر عن طبيعة عدم الدقة في المستند ، يُنصح السائق بالاهتمام بكيفية تصحيح الخطأ في سياسة OSAGO الإلكترونية.

وفقًا للتغييرات في قانون OSAGO في عام 2014 ، يتم الآن تقديم تعويض مباشر عن الخسائر من شركة التأمين. يحق للضحية في حادث الاتصال بشركة التأمين الخاصة به. يمكنك أن تقرأ عن هذا

يتعمد عدد من المواطنين عديمي الضمير تشويه المعلومات عن أنفسهم. ويرجع ذلك إلى الرغبة في تخفيض قسط التأمين قدر الإمكان. الأمثلة هي:

  • التقليل من مقدار قوة الحصان ؛
  • معلومات خاطئة حول تسجيل حامل الوثيقة في الريف (يتم توفير أقل معامل إقليمي لهؤلاء المالكين) ؛
  • المبالغة في تقدير تجربة القيادة.

لن تعمل كل هذه الخيارات إذا كان التأمين قد تم بالفعل فيما يتعلق بملكية هذه السيارة. عندما تكون السيارة جديدة ، فإن هذا الاحتمال موجود. في هذه الحالة ، سيتم الكشف عن الخداع في المرة القادمة التي تتصل فيها بالشركة (لتغيير معايير التأمين أو بسبب تمديده).

إذا تم الكشف عن الاحتيال ، فإن شركة التأمين سوف تطالب برسوم إضافية. إذا تم العثور على خطأ متعمد بعد وقوع حادث ، يحق للشركة رفع دعوى بالتعويض عن المبالغ المدفوعة للضحايا إلى العميل عديم الضمير.

الأهمية:يتم تجميع جميع المعلومات حول السيارة والسائق لتسجيل E-MTPL في قاعدة بيانات PCA. وبالتالي ، قبل استلام أول OSAGO إلكتروني ، سيتعين عليك إصدار أول سياسة ورقية لك.

كيفية إجراء تغييرات على OSAGO الإلكترونية

تتمثل إحدى الخدمات الضرورية في الخدمة الإلكترونية لحملة الوثائق في القدرة على إجراء تعديلات مريحة على مستند تم إعداده بالفعل. دعنا نتعرف على ما يجب فعله إذا تم العثور على خطأ في MTPL الإلكتروني ، وفي مواقف أخرى عندما يكون من الضروري إدخال معلومات أو معلمات جديدة.

أسباب تصحيح المستند الإلكتروني هي نفسها المستخدمة في النسخة الورقية:

  • إدخال برامج تشغيل جديدة ؛
  • تغيير تفاصيل رخصة القيادة فيما يتعلق باستبدالها (على الرغم من عدم وجود التزام بإعادة التأمين ، إلا أن هناك خطر الوقوع ضحية لضابط شرطة مرور عديم الضمير "لن يلاحظ" العلامة المتعلقة بوثيقة صالحة سابقًا ) ؛
  • الحصول على جواز سفر جديد
  • تغيير عنوان الاقامة.

على عكس إجراءات بيع السياسة ، لم يحل القانون مسائل إدخال معلومات جديدة فيها. هذا يعني أن الآلية القانونية الوحيدة لتغيير البيانات في تأمين OSAGO هي الظهور الشخصي في شركة التأمين. في الوقت نفسه ، يقوم المتخصصون بطباعة نسخة ورقية من المستند وتتوقف السياسة عن كونها رقمية. تظل فترة الصلاحية والشروط الأخرى للعقد كما هي.

هناك إمكانية الحصول على الرفض من موظفي المكتب. يمكن تفسير ذلك من خلال حقيقة أن المبنى ليس مشغولاً من قبل الشركة نفسها ، ولكن من قبل وسطاءها - الوكلاء الذين لديهم الحق في إبرام اتفاقيات OSAGO جديدة نيابة عن شركة التأمين. سبب آخر هو غالبًا رغبة الموظفين في فرض سياسة إضافية. يربطون القدرة على إعادة إصدار المستند بشراء خدمة أخرى. هذه الإجراءات غير قانونية ، ويمكنك تقديم شكوى بشأن ممثلي الشركة إلى الإدارة العليا أو السلطات التنظيمية (Rospotrebnadzor ، أحد الأقسام الإقليمية للبنك المركزي للاتحاد الروسي ، أمين المظالم المالي).

يوفر عدد من شركات التأمين للعملاء فرصة تعديل بعض معايير المستند من خلال حساباتهم الشخصية. مع تزايد شعبية التأمين الرقمي ، هناك احتمال كبير لتقديم خدمة كاملة ، بما في ذلك إجراء تغييرات على سياسة OSAGO الإلكترونية.

تمديد سياسة OSAGO واستبدال شركة التأمين

عند استخدام السياسة الرقمية ، تظهر مشكلة تجديدها. بعد عام من التسجيل (في بعض الحالات - حتى قبل ذلك) ، سيتعين على العميل استلام مستند جديد. تعتمد تفاصيل تسجيلها على شركة التأمين المحددة. في هذه الحالة ، سيتضمن الإجراء عددًا من الخطوات العامة.

  1. اجتياز الفحص الفني. الشرط الأساسي لتمديد التغطية التأمينية هو توافر بطاقة تشخيصية حديثة. إذا كانت غائبة ، فسيتعين الحصول عليها من أي محطة خدمة تقدم مثل هذه الخدمات.
  2. تعبئة البيانات في حسابك الشخصي. تحتاج إلى الانتقال إلى موقع شركة التأمين وإدخال معلومات تسجيل الدخول وكلمة المرور الخاصة بحسابك. توفر العديد من الشركات إمكانية تمديد مبسط لـ OSAGO. يكفي اتباع الرابط المقابل وإدخال البيانات عن رقم وتاريخ إصدار بطاقة التشخيص.
  3. فحص البيانات. إذا تم تأكيد المعلومات ، فسيعرض النظام متابعة الدفع للمستند.
  4. دفع واستلام الوثيقة. بعد تحويل الأموال ، سيتم إرسال مستند جديد إلى عنوان البريد الإلكتروني ، كما هو الحال في التسجيل الأولي.

الأهمية:في السنوات اللاحقة ، سيتم تحديث السياسة عبر الإنترنت. تقدم بعض شركات التأمين خدمة التجديد الإلكتروني للتأمين الصادر على الورق. للقيام بذلك ، تحتاج إلى التسجيل في الموقع وإدخال تفاصيل السياسة منتهية الصلاحية.

نقطة أخرى مهمة هي الانتقال من شركة تأمين إلى أخرى. القضية الأكثر إلحاحًا هي الحفاظ على الخصم المقدم للقيادة الخالية من الحوادث. لا توفر وظيفة الحساب الشخصي إمكانية إصدار معامل مكافأة.

لإصدارها ، سيتعين عليك تزويد شركة التأمين بوثيقة تأمين صادرة مسبقًا. سيتم إثبات حقيقة القيادة بدون حوادث للعام السابق بناءً على طلب الشركة السابقة للعميل.

فيما يتعلق بالتغييرات الأخيرة في قانون OSAGO في عام 2017 ، والتي نصت على تنفيذ المدفوعات بموجب OSAGO عينية ، أي في شكل إصلاحات في محطات الخدمة المعتمدة ، يمكنك أن تقرأ

نظرًا لظهور القدرة على إصدار سياسة رقمية مؤخرًا ، هناك العديد من الثغرات والمشاكل التي تؤدي إلى تدهور كبير في الخدمة المقدمة. بمرور الوقت ، سيتم القضاء عليها وستصبح شعبية OSAGO الإلكترونية أعلى بكثير.