الخريطة الخضراء (البطاقة الخضراء / البطاقة الخضراء) - اتفاقية دولية من اتفاق تأمين الاستقراء لأصحاب المركبات الخاصة بالسفر بعد، بالإضافة إلى اتفاق بشأن الاعتراف المتبادل من قبل البلدان الأعضاء في موافقة أصحاب التأمين على تكنولوجيا التأمين على تكنولوجيا المعلومات التلقائية. وهذا هو سياسة التأمين على المسؤولية عن السيارات في حالة وقوع حادث، حسب نوع CTP لدينا، فقط يعمل خارج روسيا.
تعمل البطاقة الخضراء على إقليم 45 دولة، الدول المجاورة مع روسيا (أوكرانيا، روسيا البيضاء، مولدوفا) وآسيا وأفريقيا.
يمتد عمل هذه السياسة إلى معظم البلدان المتحضرة، لكن قد يكون من الفروق الفروق الدقيقة المرتبطة بالقوانين المحلية في البلاد التي ستذهب فيها. وهذا هو، إذا سقطت في حادث على أراضي أحد البلدان المشاركة لنظام البطاقات الخضراء، فسيتم إصلاح السيارة التي تضررت بها تعويض التأمين. إذا كان الركاب يعانون في الحادث، فسوف يغطي التأمين تكلفة العلاج وفقا لمعايير البلد المضيف.
يتم تعيين وظائف المكتب الخضراء الروسي "البطاقة الخضراء" إلى الاتحاد الروسي للحركة Motorovshchikov. يتم تعريف سلطة وبنية مكتب البطاقة الخضراء من خلال اللوائح المتعلقة بتنظيم الأنشطة داخل نظام التأمين الدولي "البطاقة الخضراء" واللوائح الموجودة على مكتب البطاقة الخضراء.
سياسة البطاقة الخضراء ضرورية للجميع دون استثناء لأصحاب المركبات، تاركة في الخارج بالسيارة، إذا كانت السيارة ذات مقطورة، فستكون هناك حاجة إلى السياسة على المقطورة، أيضا على الحافلات الصغيرة والحافلات والدراجات النارية أو الطبقات أو الزراعة أو الزراعية أو أدوات البناء.
نحن لا ننصحك بالتجاوز الاتحاد الروسي دون سياسة "البطاقة الخضراء"، منذ:
يتم فحص السياسة على الحدود عند العبور. بدون السياسة فلن تفويتها عبر الحدود؛
حتى لو تمكنت بطريقة أو بأخرى من عبور الحدود دون السياسة، فعليك التوقف أثناء الطريق، ستكتب غرامة دون محادثات. والغرامات في أوروبا جادة، حتى بالنسبة للانتهاك الصغير يمكن أن تصل إلى عدة آلاف يورو؛
كما نعلم، على الحدود، روسيا - روسيا البيضاء مجانية، لكنها لا تخفف منك من الالتزام بالحصول على بطاقة خضراء. أولا، هنا، على الحدود، يمكن أن تتوقف وتحقق من الوثائق، في غياب السياسة، لن تمر عبر الحدود. ثانيا، في حالة وقوع حادث، سيكون ملزما بدفع الضرر والغرامة.
البطاقات الخضراء هي نوعان، وليس حتى الأنواع، ولكنها مفصولة بالبلدان التي يتصرفون فيها. لذلك هناك بطاقات خضراء تعمل فقط في أوكرانيا، جمهوريات بيلاروسيا ومولدوفا. تكلف هذه البطاقات أرخص قليلا من نوع آخر يغطي جميع بلدان نظام البطاقات الخضراء. وهذا هو، إذا كنت مسافرا إلى أوكرانيا و (أو) روسيا البيضاء، فأنت تملك تماما البطاقة الخضراء الأولى، وإذا كنت ستقدم أوروبا، أثناء القيادة عبر أوكرانيا أو بيلاروسيا، فأنت بحاجة إلى اتخاذ نوع من الخريطة الثانية - واحد لجميع البلدان.
يمكن تزيين بوليصة التأمين ذات المسؤولية الباطنية لمدة 15 يوما. في فترات الزمن التالي: 15 يوما، شهر، شهرين، ثلاثة أشهر، أربعة و DT. حتى عام. يختلف السعر من حياة التأمين. وهذا هو، إذا كنت مسافرا لفترة، ففترض 13 يوما أو أقل - أكثر (حتى 15 يوما)، ثم قم بعمل خريطة لمدة 15 يوما. إذا كنت تسير لمدة 20 يوما، فهذا، من 15 يوما إلى شهرا، ثم تصدر البطاقة لمدة شهر وما إلى ذلك، اعتمادا على الفترة من البقاء في الخارج.
عند استلام سياسة البطاقة الخضراء، يتم وضع التأمين على مركبة مع إشارة إلى الشخص الذي يدخل في العقد. يتبع أن المؤمن عليه لا يجب أن يكون صاحب السيارة.
تتطلع التعريفات بالبطاقات الخضراء لجميع شركات التأمين وأشركات التأمين. لذلك قم بتشغيل للبحث حيث يرتبط بطاقة خضراء أرخص، فهو غير منطقي، في جميع شركات التأمين سيكون السعر يوحد.
يتم إنشاء تعريفة للبطاقات الخضراء من قبل الاتحاد الروسي لحركة موتوروفشيكوف ويتم الاتفاق عليها من قبل وزارة المالية للاتحاد الروسي والبنك المركزي للاتحاد الروسي، وهو ميغاري من سوق التأمين. تتغير الرسوم الجمركية 15 شهرا ويتم إنشاءها اعتمادا على سعر العملة الحالية والدورة المتوقعة للشهر المقبل.
تعتمد التعريفات أيضا على نوع النقل. والأرخص وفقا لذلك سيكون على الدراجات والمقطورات، والأغلى الحافلات والشاحنات.
تتغير الرسوم الجمركية باستمرار، حتى توضيح أسعار التأمين بشكل أفضل في المواقع الرسمية أو في مكاتب شركات التأمين التي تبيع البطاقات الخضراء.
يتم إصدار البطاقات الخضراء (شراء) في شركات التأمين في مدينتهم - Rosgosstrakh، Reso، إلخ. يتم تقديم التأمين بنفس الطريقة مثل Osago - تأتي مع مستندات للسيارة والسفر المدني، وتوقيع العقد، ودفع الإيصال واحصل على حزمة من المستندات. هذه الحزمة من الوثائق تأخذ معك في الرحلة، الموجودة على الحدود. هنا، يمكن استشارة شركات التأمين حول جميع القضايا ذات الاهتمام.
يمكنك شراء بطاقة خضراء على الحدود، لكنها أكثر تكلفة، في المتوسط، 300-500 روبل من التكلفة في شركات التأمين من المدن. لذلك هو أكثر ربحية لاكتساب التأمين مقدما، حتى قبل المغادرة، في مدينة الإقامة الدائمة.
هذه هي الطريقة التي تبدو بها أكشاك مبيعات البطاقات الخضراء على الحدود روسيا - روسيا البيضاء
بعد دفع بوليصة التأمين التي تعطيك حزمة من وثائق البطاقة الخضراء.
في حزمة المستندات التي تدخل:
إيصال الدفع، مع إشارة إلى قسط التأمين ومصطلح التأمين؛
شهادة التأمين الدولية البطاقة الخضراء؛
إشعار ترويسة الحوادث؛
مذكرة إلى السائق.
لذلك يشبه حزمة من وثائق البطاقة الخضراء
حاليا، هناك حاجة إلى البطاقة الخضراء للحصول على عدد من البلدان فقط (توضيح في القنصلية أو مركز التأشيرة).
لتشغيل السيارة في إقليم الاتحاد الروسي سوف تحتاج بالضرورة. خارج البلاد، سيتم أيضا الحصول على منتج تأمين مماثل أيضا.
القراء الأعزاء! تحكي المقال عن الطرق النموذجية لحل المشكلات القانونية، ولكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك - اتصل باستشار:
يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار الساعة وسبعة أيام في الأسبوع..
انها سريعة أنا. مجاني!
في الوقت نفسه، سيكلف بوليس البطاقة الخضراء على السيارة في أوروبا أكثر تكلفة إلى حد ما - إذا تم إجراء عملية شراء للسياسة، والتي تمتد في وقت واحد إلى عدة بلدان مختلفة.
اليوم، اكتساب نوع النوع قيد النظر ضروري لجميع مواطني الدول الأخرى التي تخطط قطار على إقليم الاتحاد الروسي. في الوقت نفسه، تعتمد تكلفة السياسة على مجموعة كاملة من مجموعة متنوعة من العوامل.
بادئ ذي بدء، تحتاج إلى تذكر أن هناك عدة طرق مختلفة للحصول على هذا النوع من السياسة بسعر أقل.
كيف أبدا ذات صلة بالسؤال حول كيفية تقليل تكلفتها. يمكن القيام بذلك بطرق مختلفة. بادئ ذي بدء، هذا هو الاستحواذ على هذه الفترة الزمنية الدنيا.
أصغر مدة التغطية التأمينية - أرخص السياسة الخرسانية تخرج.
أفريقيا وآسيا. تم قبول "خريطة أخضر" بوليصة التأمين من قبل البلدان المهتمة بحل حوادث المرور على الطرق.
من الآمن أن تعلن أن بوليصة التأمين "البطاقة الخضراء" هي نفس OSAGO يتصرف على أراضي الخارج. ودخول بلدان أوروبا، ستواجه بالتأكيد موظفي الجمارك الذين يقومون بتفتيش وجود هذا التأمين. ودون مثل هذه السياسة، فإن الدخول إلى هذه البلدان مغلقة عمليا، وإذا لم يغلق، فإنه يحد حقا الحقوق الأساسية للسائق.
أنا سعيد في هذه الحالة اتفاقية متبادلة بين الدول التي قبلت مثل هذه السياسة. تتعهد جميع الدول الأطراف بالاتفاق بتعويض الأضرار التي لحقت الجانب المصاب، إذا فجأة في إقليم الخارج.
ما هو مطلوب لتلقي التأمين؟
تأمين الشراء الذي يتيح لك دون عوائق حضور البلدان الأجنبية على سيارتك، يمكنك في هذه الحالة حيث يتم تسجيل الجهاز نفسه. لذلك، إذا كنت، على سبيل المثال، يمكنك أيضا الحصول على "بطاقة خضراء".
يمكنك شراء خريطة في روسيا، حتى مباشرة عند المغادرة في الخارج. أما بالنسبة لقيمة البطاقة الخضراء، فهي ليست هي نفسها. تتغير شركات التأمين المختلفة التي تعمل في توفير الملمعات.
أعتقد أن الخيار المثالي سيكون شراء بطاقة سائقية خضراء في مسقط رأسه، أليس كذلك. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى ذلك الاستحواذ على نفس التأمين مباشرة من موظفي الجمارك على الحدود سوف يسمحون بحفظ إلى حد ماوبعد يرجع ذلك إلى حقيقة أن تكلفة البطاقة الخضراء تعتمد على عدد الأيام التي تحصل عليها. إذا كنت بحاجة إلى البقاء في الخارج لمدة شهر فقط، فلماذا تشتري خريطة لمدة عام؟ مقدما للتنبؤ بعدد الأيام التي تنفقها في نفس أوروبا، يمكن أن تكون مستحيلة تقريبا.
إذا فجأة عند المدخل ننسى شراء التأمين؟ ماذا تفعل في هذه الحالة؟ اتضح أنه لا يوجد شيء فظيع في هذا. يمكن الحصول على البطاقة الخضراء في الخارج، ولكن البطاقة سيكون لها حالة أخرى. في جوهرها، هذه "البطاقة الخضراء" هذه، تعمل بالفعل كسياسة داخلية للبلد حيث اشتريتها. ويؤدي الأمر القول أنه سيتم الحصول عليه عدة مرات أكثر تكلفة. لذلك، مقدما، أخذ التأمين.
الآن حول ما لا يمكن الحصول على الحد الأدنى من الفترة الخضراء. الحد الأدنى لمصطلح هذا التأمين هو خمسة عشر يوما، ويستحق حوالي 30-35 يورو. لإزالة هذا التأمين لمدة شهر، سيتعين عليك دفع حوالي ستين يورو.
عنصر مهم آخر. التأمين الدولي لبلدان البلطيق للسيارات، البطاقات البلجيكية والفرنسية أرخص من الألمانية. يستحق معرفة قبل شراء بطاقة خضراء.
DTP.
بشكل غريب بما فيه الكفاية، ولكن الشركات الروسية مثل هذا التأمين بيع فقط ولا تأخذ أي مسؤولية عن ذلك. وبعبارة أخرى، عند حدوث حدث مؤمن عليه، فإن السائق الذي حصل على بطاقة خضراء في وطنه، وهذا هو، في روسيا، لن تحتاج هاتف الشركة. سيحتاج إلى الاتصال بالشركة الأوروبية، وهي شركة تأمين حقيقية، والمنظمات الروسية ليست سوى وسطاء. سيكون هناك تعلم اللغة الإنجليزية أو لغة أخرى يتحدثون فيها في كثير من الأحيان في أوروبا.
ماذا لو حدث حادث؟ من خلال الاتصال بالشركة، من الضروري أن تشرح بوضوح كيف يتم ذلك مع بلدنا. بعد ذلك، يستحق التقاط جميع البيانات من موقع الحادث، والتقاط صورة للمشهد والحصول على بيانات المشاركين الآخرين في الحادث.
بالتأكيد تشير بالتأكيد في البروتوكول إلى أن لغة هذا البلد ليست أصلية بالنسبة لك. ولا تنسى أنه في حالة وقوع حادث، سيتم استدعاء الشرطة بشكل خطير.
بعض الفروق الدقيقة
يتم وضع التأمين لسيارة، وفي الشرطة نفسها هناك شخص خلص إلى عقد. واتضح أن السيارة يمكن السيطرة عليها ليس فقط من قبل المالك، ولكن أيضا شخص آخر أو حتى وجهه.
يتم إخبار الفيديو عن بوليصة التأمين على البطاقة الخضراء:
الآن حول من يستطيع الحصول على التأمين الدولي. يتم إصدار البطاقة الخضراء على السيارة لأي شخص قادر. ماذا يعني ذلك؟ وحقيقة أن صاحب السيارة يمكن أن يدافع عنها على الإطلاق من قبل السيارة المؤمنة، ولكن وصيه. على الرغم من أنها اختيارية. لتسجيل البطاقات الخضراء، ليست قوة المحامي من صاحب السيارة حالة لا غنى عنها.
في كثير من الأحيان، يصبح كيان قانوني مؤمن على البطاقة الخضراء على السيارة.
ما المستندات التي تحتاجها؟
تأكد من تقديم وثيقة تشهد شخصية مواطن روسيا. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري الحصول على وثيقة تؤكد (قد تكون هذه مركبة مركبة أو شهادة تسجيل السيارة). هذا ينطبق على الأفراد.
لكن الكيان القانوني المهتمين بتأمين السيارة ملزم بتقديم شهادة تسجيل الخدم ومرة \u200b\u200bأخرى وثيقة عن تسجيل السيارة.
أما بالنسبة لحقوق القيادة، فإن هذه الوثيقة اختيارية في القضية قيد النظر.
مر العام الخامس للسفر بالسيارة خارج البلاد، أصبح الروس ضروريا لشراء التأمين "البطاقة الخضراء". في ربيع عام 2014، سيصبح إلكترونيا. حتى الآن، لم يحدث هذا، قام الموقع بجمع معلومات عن لحظات المستخدم الرئيسية من البطاقة الخضراء وإخبار كيفية تأمين سائقي السيارات الذين يسافرون إلى الخارج.
هناك خياران
في جوهرها، تشبه "البطاقة الخضراء" التأمين إلى OSAGO، تعمل فقط في الخارج. اليوم، تغطي تغطية سياسة البطاقة الخضراء جميع الدول الأوروبية، وكذلك إسرائيل وتركيا والمغرب وتونس وإيران.
الآن هناك نوعان من سياسات "البطاقة الخضراء" للروس: Polis مع "جميع البلدان" والسياسة المطلية "أوكرانيا، روسيا البيضاء، مولدوفا" (وجود الأول يسمح لك بالحصول على الثانية الثانية). سياسات منفصلة للسفر، على سبيل المثال، لا توجد موجودة فقط إلى فنلندا، لذلك سيتعين عليك شراء السياسة "جميع البلدان". في الوقت نفسه، فإن الحد الأدنى لوقت يمكنك شراء تأمين على البطاقة الخضراء هو 15 يوما، "لا يزال يتعين على" الإضافية "أن يدفع حتى عند السفر فقط لعطلة نهاية الأسبوع.
تكلفة السياسة "جميع البلدان" (في وقت كتابة المواد) هي 1550 روبل لمدة 15 يوما و 14،050 روبل أثناء التأمين لمدة سنة واحدة (أقصى وقت). سياسة "أوكرانيا وروسيا البيضاء، مولدوفا" ستكلف أرخص - 530 روبل لمدة 15 يوما و 3520 روبل للتأمين السنوي.
ليس الجميع مستعد للبيع
اليوم، فإن تنفيذ سياسات البطاقات الخضراء في روسيا له الحق في الانخراط في 10 شركات تأمين فقط ترغب في دخول البطاقة الخضراء المكتبية الروسية (الوظائف المعينة إلى RSA). هذا هو "روزجوسترا"، "روزنو"، "ضمان الرود"، "Alfastrakhovanie"، "Ergo Rus"، "القرن الحادي والعشرون"، "Jaso"، "شركة التأمين العسكرية"، "مجموعة التأمين MSK"، "التأمين شركة "موافقة".
لاحظ أن العديد من شركات التأمين الروسية، بما في ذلك عدد من الشركات الكبيرة، رفض المشاركة في مكتب البطاقة الخضراء. والحقيقة هي أنه في العديد من البلدان، فإن حدود التعويض عن الأضرار التي لحقت TC والأضرار بالصحة هي ببساطة هائلة مقارنة بالروسية. على سبيل المثال، في نفس الفنلندا، فإن الحد الأقصى للدفع في مدفوعات أضرار جميع القوات الدماغية المتأثرة هو 3300،000 يورو، ولا يقتصر على إيذاء الصحة على الإطلاق. لذلك، إذا كانت المحكمة الفنلندية تعين مليون راتب مقابل شاحنة مكسورة بزاحف عتيقة أو محتوى مدى الحياة من إصابة السائق، فكل هذا سيدفع شركة التأمين التي تباع.
شهريا، وليس في وقت سابق
مع الاستحواذ على "البطاقة الخضراء الخضراء" للصعوبات، لا توجد تعقيد - يمكن شراء السياسة في مكتب إحدى الشركات المذكورة أعلاه، في نقاط البيع الثابتة في وسطاء التأمين، وتسليم الطلب عبر الإنترنت، و اشتر أيضا مباشرة على المسارات المؤدية إلى المعابر الحدودية. مقدما، يمكن شراء "البطاقة الخضراء" التأمين في 30 يوما (ولكن ليس قبل ذلك) قبل تاريخ انتهاء الصلاحية. يمكن ملء السياسة باليد المستقبلة ومع طابعة، على الرغم من أن الثانية هي أكثر تفضيلا. من المهم فورا وضع السياسة، في مكانها، تحقق بعناية من صحة إكمالها، وخاصة بيانات تسجيل السيارة ووقت التأمين، وإلا فقد تكون هناك مشاكل على الحدود.
الأجانب في الملاحظة
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه إذا تم تسجيل السيارة في دولة أخرى، فمن الضروري شراء سياسة "بطاقة خضراء" في روسيا أو تمديدها بالفعل، من المستحيل - مع "التأخير" الذي تحتاجه لشراء سياسة خاصة OSAGO الروسي "للأجنبي TS". بدوره، بالنسبة للسيارات المسجلة في الاتحاد الروسي، لا تعمل سياسة البطاقة الخضراء في روسيا - سيتعين عليهم شراء "محلي" أوساغو.
أهم الفرق
أذكر مرة أخرى أن سياسة البطاقة الخضراء هي تناظرية CTP وتغطي مسؤولية صاحب المشاركين الآخرين في الحركة في حالة ذنبه في حادث. ولكن يجب أن تضطر السيارة التالفة إلى الاستعادة على نفقته الخاصة (إذا لم يكن هناك "كاسكو" ممتد "). الفرق الوحيد (والقيمة للغاية) بين سياسة "البطاقة الخضراء" من OSAGO الروسية هو عدم وجود "ملزم" للسائق وإعدام السياسة بحتة على السيارة. في سياسة البطاقة الخضراء، إذا كان المالك في السيارة، فيمكن لأي برنامج تشغيل إدارته، ولا حتى المدرج في السياسة الروسية للأوساجو. وهو أمر مناسب للغاية ل Autocopouples - بعد عبور حدود الاتحاد الروسي، يمكن أن يحل عدة أشخاص بحقوق استبدال بعضهم البعض بحرية على العجلة.
