الناقلة تدق طول نيفيس - 458 م.
أول في القائمة، وأكبر سفينة في العالم هي النخلة النيفيس طردي. طول هذه السفينة هو 458 م.، والعرض هو 68.86 م. أقصى سرعة - 13 عقدة. طاقم السفينة - 40 شخصا. بنوا أكبر سفينة في اليابان، ولكنهم صدموا من أبعادها فورا. حصل على أحجام كبيرة بفضل المالك الجديد الذي أمر بزيادته. بعد إعادة الإعمار، تزن أكثر من 825 ألف 614 طن، ثم تم تعيين لقب أكبر سفينة، والتي أبحرت على الماء.
سفينة حاويات إيما ميرسك طول - 396.8 م.
في المرتبة الثانية كانت سفينة الحاويات إيما مارسسك، طولها 396.8 م، وعرض ما يزيد قليلا عن 63 متر. قدرة تحميل السيارة لأكثر من 123 ألف طن. يمكن أن يحمل إيما ماركسك أكثر من 11000 حاوية، وبالنسبة للبيانات الأخرى أكثر من 13000. صاحب هذا العملاق كان أرنولد مكيني، الذي اتصل به تكريما لزوجته إيما. بسبب هذه السفينة، ظلت قناة بانامان مغلقة بالنسبة له.
واحة سفن كروز من البحار طول - 360 م.
المركز الثالث هو واحة سفينة الرحلات البحرية في البحار. يتجاوز حجمه وتكنولوجيه، وجميع سفن الرحلات البحرية الحالية. تبلغ تكلفة عملاق البطانة في الوقت الحالي مليار دولار. تزن واحة البحار 220،000 طن، وتستوعب 6360 راكبا ومريحة ويتم توفير جميع وسائل الراحة من قبل حوالي 3 آلاف شخص من جميع أنحاء العالم.
الملكة ماري 2 بطانة طول - 345 م.
في المرتبة الرابعة، لم تكن الملكة ماري بطانة أقل الأبعاد 2. فهناك 345 م.، لكن هذه السفينة تعتبر واحدة من أقوى وأسرع السفن في العالم - الملكة ماري فقط 2. فهي تتجاوز تيتانيك عند 76 متر ، ولكن اتصل به على شرف الملكة البريطانية إليزابيث الثاني. تم إدراج الملكة ماري 2 في كتاب غينيس من السجلات، كأول بطانة، التي جعلت جولة عالمية بلغت 81 يوما فقط.
شركة USS Enterprise (CVN-65) حاملة الطائرات (CVN-65) - 342.3 م.
يحتل المركز الخامس حاملة طائرات USS Enterprise (CVN-65). طوله 342.3 م.، وهو الأكبر بين جميع سفن حربية. في التاريخ، دخل كحامل للطائرات الأولى مع محطة للطاقة النووية. خططوا لخلق خط كامل من هذه السفن، لكن الأوعية الأولى تحولت إلى أن تكون باهظة الثمن - 451 مليون دولار، حيث قررت هيكله تعليقها.
طول - 340 م.
أخذ بطانة ديزني دريم كروز المركز السادس الفخري. طولها 340 م. وعرض - 38 م. يسمح لك بوضع 4 آلاف راكب مريح. النزوح في الماء للسفينة - 128 ألف طن. يوجد على متن العديد من الملاعب وحمامات السباحة وشرائح المياه. كلفت هذه السفينة أصحابها البالغة 900 مليون دولار. لدى موظفي خدماته أكثر من 1500 شخص. كل التفاصيل على السفينة تجعل نفسه عن مالكها - "النزح". يمكن أن تسمى هذه السفينة قصة خرافية للأطفال.
الطول - 339 م
في المركز السابع كان حرية البحار بطول 339 م. من جميع سفن الرحلات البحرية الأخرى، يتميز بمقدار القاعات الفسيحة ومباني ضخمة، حيث يمكن لمئات الركاب استيعابهم بأمان. على متن السفينة هناك حتى حلبة للتزلج، حمامات السباحة، الاستلقاء تحت أشعة الشمس والجدران لعشاق تسلق القمم الجبلية. ميزة حرية البحار هي أنه يحتوي على شاشات مسطحة ضخمة غير متوفرة في جميع دور السينما. إن وجود Wi-Fi يجعله أكثر حداثة بين جميع سفن المسجلات الأخرى.
طول - 338 م.
المرتبة الثامنة تحتل Splendida بطول 338 م. لم يتم استدعاء هذه السفينة "تيتانيك 21 على مقارنة" - ضخمة وحديثة وفي نفس الوقت أنيق، أصبح حلما بأي مسافر. لن يفوت أحد على السفينة - مجموعة متنوعة من العلاجات الغريبة، حمامات السباحة، والساونا، وسوف تجعل التدليك راحة حقا من دواعي سروري الجنة. تعتبر Splendida أكبر سفينة تصدرها الدول الأوروبية على الإطلاق.
طول - 329 م.
تحولت الملحمة النرويجية إلى النرويجية ملحمة، طولها 329 م. إنها السفينة الأكبر والأكثر تكلفة صادرة عن خط الرحلات البحرية النرويجية. هذه السفينة يمكن أن تستوعب أكثر من 4200 شخص. نزوح السيارة حوالي 135 ألف طن. ميزة السفينة هي كابينة واحدة وحرية السياح.
طول - 315 م.
يغلق قائمة أكبر السفن - كسوف المشاهير. طول السفينة 315 م، إنها السفينة الثالثة التي أصدرت كروزيس المشاهير المحدودة السرعة القصوى التي يمكن للشجرة الألمانية أن تطور - 24 عقد. بنيت في عام 2010، يمكن أن تستوعب أكثر من 2850 راكبا، والتي يتم تزويدها بخدمة ممتازة ووقت لا ينسى.
سفن عملاقة (OASIS SEB)
كان المعيار الرئيسي لتوزيع الأماكن هو الحد الأقصى لطول السفينة، ولكن في بعض الحالات، كان الاختيار يعتمد على قيمة الوزن الديمق - الحد الأقصى للكتلة التي قد تحملها السفينة حتى لا تقع تحت الماء تحت الخطر (الوزن السدود لا يشمل ليس فقط البضائع، ولكن أيضا الوقود، كتلة الركاب، الطاقم والأحكام).
10. موزة
الطول: 345 م
الوزن الوزن: 128900 ر
أطلقت على المياه: 2007
العلم: قطر
الحالة: في العملية
Mozah هي أول سفينة من عائلة ناقلة Q-MAX، والغرض منها نقل الغاز الطبيعي المسال الذي تم إنتاجه في الحقول بالقرب من قطر. مصممة وبنية في كوريا الجنوبية. في المجموع، هناك 14 سيارة Q-MAX.
س-ماكس موزة / © Nakilat
9. ملكة.ماري.II.
الطول: 345 م
دعامات: 19189 ر
LOBLED: 2002.
العلم: جزر برمودا
الحالة: في العملية
واحدة من أكبر بطانات الركاب في العالم، أصبحت سفينة الرحلات البحرية للملكة ماري 2 قادرة على إرسال 2620 راكبا عبر المحيط. تم تطويره وبنيته من قبل الشركة الفرنسية Chantiers de l "Atlantique. بالإضافة إلى 15 مطاعم، الكازينوهات والمسرح، على متن ملكة ماري 2 لديها أيضا كوكبة السفينة الأولى.
مقارنة الملكة ماري 2 و Airbus 380 طائرة، حافلة، آلات ورجل
الملكة ماري 2 / © Tronheim Havn
8. جاذبية البحار
الطول: 362 م
الوزن القائم: 19750 ر
أطلقت على المياه: 2008
العلم: جزر البهاما
الحالة: في العملية
تتضمن فئة سفن الرحلات البحرية واحة اثنين من السفن التوأم، وكلاهما أكبر ممثلين من نوعهم في العالم. صحيح أن جاذبية البحار لا يزال 50 ملليمتر أطول من واحة في البحار، لذلك فإنه يأخذ المركز الثامن. الحد الأقصى لعدد الركاب، الذين يستطيعون بطانة قادرون على حمل 6296 شخصا، والطاقم - 2384. لإدراج جميع الترفيه المعروضين على متن الطائرة، ستحتاج إلى كتابة مقالة منفصلة - هذه مدينة عائمة حقيقية: من الجليد حلبة التزلج، ملاعب الجولف والعديد من المتاجر والبارات إلى أسطول كامل مع أشجار غريبة وغيرها من النباتات غير العادية.
جاذبية البحار / © دانيال كريستنسن
7. فال صحار.
الطول: 362 م
ديوان: 400315 ر
أطلقت على المياه: 2012
العلم: جزر مارشال
الحالة: في العملية
تشير هذه السفينة إلى عائلة أكبر عدد من البضائع الجافة، والتي بدورها تنتمي إلى Vale لشركة التعدين البرازيلية. الغرض منه هو نقل خام من البرازيل في الولايات المتحدة. تتراوح ما مجموعه 30 سفينة من هذه السفن ذات الوزن القمم، بين 380 و 400 ألف طن، تم بناؤها بالفعل ما بين 380 و 400 ألف طن. صحار هي واحدة من سفن السفينة بأقصى قدر من الوزن القمم.
فال صحار / © ديمتري لاختيكوف
6. تيصف دراسي
الطول: 380 م
ديوان: 441585 ر
أطلقت على المياه: 2003
العلم: جزر مارشال وبلجيكا
الحالة: 2 في العملية، تحولت 2 إلى منصات عائمة
في الوقت الحالي، فإن السفن التي تحتوي على فئة TI ذات الجسم المزدوج هي الأكبر في العالم في العالم للوزن القمم والشاحنات الإجمالية. تم تكليف ما مجموعه 4 سفن متطابقة: تي أوقيانوسيا، تي أفريقيا (تحت علم جزر مارشال) و TI آسيا، تي أوروبا (تحت علم بلجيكا). في عام 2010، عانى "آسيا" و "أفريقيا" مصير التحول إلى منصات عائمة لتخزين وزيت الشحن (FSO)، والآن تخدم واحدة من حقول النفط البحرية بالقرب من قطر.
تي آسيا (يمين) / © naviearmatori.net / ليلو
5. إيما مايرسك.
الطول: 397 م
الوزن القائم: 156907 ر
أطلقت على المياه: 2006
العلم: الدنمارك
الحالة: في العملية
أول من 8 أوعية حاوية متطابقة من سلسلة الطبقة الإلكترونية من مجموعة Moller-Maersk من الشركة الدنماركية. في عام 2006، عندما ذهب إيما ميرسك إلى السباحة، كانت السفينة أكبر سفينة موجودة في العالم. هناك سلع مختلفة بين شمال أوروبا وآسيا من خلال مضيق جبل طارق وقناة السويس. ترافق هذه السفينة سمعة سيئة إلى حد ما: أثناء بناءها، كان هناك حريق كبير، وفي عام 2013، نتيجة لضرر لأحد المحركات، فقد معالجته مباشرة في قناة السويس. خطاب حول الفيضانات، ومع ذلك، لم يذهب، وتمكنت الرقابة من الاستعادة. في أوروبا، يتم انتقاد إيما لاستخدام وقود الكبريت.
إيما مايرسك / © Maerskline
4 وبعد إسو المحيط الأطلسي.
الطول: 406.5 م
الوزن الوزن: 516891 ر
أطلقت على المياه: 1977
العلم: ليبيريا
تم بناء الأكبر في العالم الأكبر في جميع أنحاء العالم، في اليابان في اليابان في منتصف سبعينيات القرن الماضي، ولكن تم إجراء الملاحة الأولى على التعيين المباشر من ليبريا، بموجب علم صهاريج إيسو المسجلة. تعاملت أساسا مع وسائل النقل النفطية بين أوروبا ودول الشرق الأوسط. في عام 2002، تم تفكيكها على خردة المعادن في باكستان. أيضا، كانت هناك سفينة متطابقة عمليا Esso Pacific، ومع ذلك، فإن قيمة الوزن الأطلسي القمم أعلى إلى حد ما، لذلك كان هو الذي احتل المركز الرابع.
Esso Atlantic / © Photobucket / Auke Visser
3. بيير غهدية.
الطول: 414.2 م
الوزن الوزن: 555051 ر
أطلقت على المياه: 1977
العلم: فرنسا
الحالة: تفكيكها على خردة المعادن
كانت هذه الأقمار الصناعية أكبر تقسيم بين أسرة سفن باتيل الفرنسية المتطابقة تقريبا. بنيت من قبل شركة Chantiers de l "Atlantique،" عاشت "فقط 5 سنوات، تم تفكيكها على معدن الخردة في كوريا الجنوبية عام 1983؛ لقد عانى نفس المصير من بقية ممثلي الأسرة (الأفراد، بيلويما، باتيلوس). تفسر حياة الخدمة الطويلة حتى حقيقة أن المرافق التجارية للأقارب النخالية كانت ضئيلة: لا يستطيع أن يمر على طول السويس، ولا على قناة بنما.
بطاقة بريدية مع صورة بيير Guillaumat / © Delcampe
2. عملاق بحري (نيفيس نيفيس)
الطول: 458.5 م
الوزن القائم: 564763 ر
ديداهيد: 1979.
العلم: سيراليون (آخر بلد التسجيل)
الحالة: تفكيكها على خردة المعادن
في الآونة الأخيرة، كانت أطول سفينة في التاريخ. كان Supertanker العملاقة العاصرا كبيرا كبيرا لدرجة أن طوله مقارنة بأعلى المباني في العالم. لا يمكن أن يصلح السفينة إلى السويس، ولا في قناة بانامان؛ حتى لا تتجاوز La Mans "عملاقا" ليس عن طريق الحمولة. خلال حرب العراق الإيرانية في عام 1988، أضرت السفينة بجدية صاروخ سلاح الجو العراقي، بينما نقل النفط الإيراني في الخليج الفارسي. نتيجة لذلك، غرقت السفينة بالقرب من الساحل، ولكن بعد فترة وجيزة من الحرب، كانت نورمان الدولية قادرة على سحبه إلى سنغافورة، حيث تمكنت السفينة من إصلاح وإعادة تشغيلها في عام 1991، بالفعل مع اسم متفائل جديد - " عملاق سعيد ". بعد ذلك، تحولت السفينة إلى منصة عائمة، وفي عام 2009، ذهب العملاق العملاق إلى آخر طريقه - إلى شواطئ الهند، حيث تم تفكيكها لاحقا على خردة المعادن.
مقارنة الطول العملاق بحري (نيفيس نيفيس) بأعلى المباني في العالم
Jahre Viking هي واحدة من أسماء السفن السابقة Graft Giant / © Didier Pin؟
1. مقدمة.
الطول: 488 م
الوزن الوزن: 600000 ر
ناجحة: الجسم فقط، 2013
العلم: لم يتم استلامها بعد
الحالة: بناء
مقدمة هي أول منصة عائمة في العالم ليس فقط للنقل، ولكن أيضا لاستخراج وتسييل الغاز الطبيعي مباشرة على متن الطائرة. بناء كوريا الجنوبية Samsung Industries الثقيلة لشركة Royal Dutch Shell. يجري، في الواقع، مصنع معالجة الغاز المتنقلة، مقدمة بالفعل أكبر هيكل عائم على الإطلاق الذي تم إنشاؤه من قبل شخص. بحلول عام 2017، عندما يتم الانتهاء من بناء جميع مكونات التكنولوجيا الفائقة على الهيكل، من المخطط تنفيذ الحفر الأول لقمع قاع البحر بالقرب من شواطئ أستراليا.
مقارنة طول مقدمة وأعلى المباني
حالة مقدمة / © AFP / Getty Images
من قال أن الحجم لا يهم؟ يتم بناء المحاكم العملاقة التي تؤثر على أبعادهم على أحدث التقنيات والنقل أكثر من 90٪ من إجمالي عدد البضائع عن طريق البحر (وهذا لا يزال غير العد الناس). أكبر سفن في العالم تنتمي إلى ناقلات النفط والعاملين في الحاويات وانترز كروز.
يتم بناء سفن كبيرة لاحتياجات بشرية مختلفة. البعض، مع محركات الديزل الكبيرة، شحنات النقل للمسافات الطويلة، والسفن البحرية عادة ما تكون أبحرت على المحركات النووية لتكون قادرة على الاعتماد بشكل مستقل على الوقود والبقاء في البحر لعدة أشهر. ولكن، بغض النظر عن طريقة الحركة، في لمحة واحدة، فإن إحدى الضبابي الذي تفهمه عدد الجهود البشرية التي اتخذتها العبقرية الهندسية لبناء كل عملاق.
هنا قائمة أكبر السفن في العالم مع الصور وصف مفصل.
ما نوع الطاقة لم يحاول استخدام صناعة الشحن - الديزل والغاز والطاقة الذرية والرياح. لكن المنطقة الشمسية ظلت غير سعيدة حتى مظهر الكوكب الشمسي. هذه هي أكبر سفينة تستخدم الطاقة الشمسية الحصرية في العالم. طوله هو 31 مترا، واللوحات قادرة على امتصاص ما يقرب من 103.4 كيلوواط من الطاقة الشمسية.
لا تزال سرعة السفينة صغيرة - فقط 8 عقدة، ولكن في النهاية، فهي تطور فريد من نوعه. بالتأكيد سوف تتحسن.
بنيت في عام 1992 في Havre، فرنسا، Club Med 2 هي أكبر سفينة إشرافية في العالم. طوله 194 م، وقدرة التحميل - 14،983 طن. للمقارنة: طول الجناح 117، 3 أمتار.
بالإضافة إلى 214 من أفراد الطاقم، يمكن صعد 386 راكبا على متن الطائرة نادي ميد 2. تطور المراكب الشراعية بسرعة تصل إلى 10-15 عقدة وتعمل حاليا كسفينة سياحية - يطفو الصيف على طول مياه البحر الأبيض المتوسط \u200b\u200bوالبحار الأدرياتيكي، وفي فصل الشتاء يذهب إلى منطقة البحر الكاريبي.
نادي ميد 2 خمسة الصواري. بالإضافة إلى سبعة أشرعة (يتم إدارتها من قبل أشخاص، ولكن كمبيوتر سفينة)، يتم تثبيت أربعة محركات الديزل على السفينة. يتضمن الترفيه للمسافرين الرقص في قاعة الرقص وألعاب البطاقات والعروض الموسيقية، وبالطبع إطلالات مذهلة على البحر - نادي ميد 2 يطفو، مثل العديد من سفن الإبحار قبل ذلك، على طول الساحل وفقط خلال اليوم، وفي الليل يصبح الراسية.
أكبر سفينة في روسيا تعرف باسم اسم "Ural". يشير إلى فئة السفن الاستخبارية مع تركيب نووي. بنيت "Ural" كان في أوقات "الحرب الباردة"، عندما شاهدت الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة قد، وبعد بعضها البعض. وكان المقصود بالنسبة لعمليات الاستخبارات في، حيث امتلك الولايات المتحدة عدة مضلعات لاختبار الصواريخ الباليستية. كان طول "Urals" 265 م. كان الطاقم يتكون من 950 شخصا، معدل الرحلات البحرية هو 21.6 عقد. بفضل محرك الأورال النووي، كان هناك استقلالية وبعد التزود بالوقود لا يمكن أن يذهب إلى المنفذ لمدة ثلاثة أشهر.
بدأ خدمته "أورال" على الساحل الشرقي الأقصى، حيث بسبب الأحجام العملاقة، لم يكن هناك رصيف مناسب، لذلك قضى معظم الوقت، ويقف من قبل مرساة في الخليج. لكن هدوؤه كان خادعا - في الثمانينيات من القرن الماضي، بمثابة المصدر الرئيسي للمعلومات حول ما يجري القيام به في الدوائر العسكرية الأمريكية واليابان.
انتهى كل شيء مع بداية إعادة الهيكلة. في البداية، تم طرد أخصائيي الخدمة العاجل المبتدئين، ثم أصيب المراجل الذرية نتيجة للنيران. لفترة من الوقت، عاشت السفينة على مولدات الديزل، حتى انتهت الوجود المؤلم نصف الصالحين في عام 2001 - "أورال" وضعت على مزحة. في عام 2008، بدأ التخلص منها، وعامز عام 2016 تم تفكيكه أخيرا.
لا، فإن هذه السفينة لا علاقة له ب "مسار النجوم"، ولكن حجمها مثير للإعجاب حقا - هذه هي أكبر سفينة حربية في العالم في تاريخ الأسطول العسكري. طوله 342 م، ويمكن أن يحمل ما يصل إلى 4600 جندي، 2520 طنا من الأسلحة، وسرعة الرحلات الرائعة للأطروحة هي 33.6 عقد.
مؤسسة USS لديها قصة طويلة ومجدية.
لكن العالم تغير، وحتى سفينة مثالية من الناحية الفنية، تخضع التحديث بانتظام، قديمة ميؤوس منها. في عام 2012، ارتكبت السفينة رحلته الأخيرة. وحلول أبريل 2018، تم تعطيله أخيرا.
أكبر بطانة عبر المحيط الأطلسي في العالم هي RMS Queen Mary 2، بنيت في عام 2004. كان اسم سفينته على شرف أول "ملكة مريم"، التي تنحدر من حوض بناء السفن في عام 1936، وتم منح اختصار RMS (البريد الملكي، سفينة البريد الملكية) فقط أكثر المحاكم السرعة والموثوقية. حاليا، فإن RMS Queen Mary 2 هي الأوعية الوحيدة عبر الأطلسي، والرياح بين ساوثامبتون ونيويورك. ومع ذلك، مرة واحدة في السنة، تعمل الملكة كسفينة كروز، وجعل جولة جولة في العالم.
طول "ملكة ماري" هو 345 م، ويمكن أن يستوعب 2620 راكبا و 1253 من أفراد الطاقم. يطور السرعة في 30 عقد. على الرغم من أن السفينة أدنى في حجم بطانات الرحلات البحرية تيتانيك (ومع ذلك، إلا أن 15 م فقط)، ولكن لا تزال لا تتعلم موقفها كأكبر بطانة المحيطات.
أكبر شركات الغاز المسال في العالم هي سيارات Q-Max. يصل طولها إلى 345 م، وتتراوح السعة الإجمالية من 262،000 إلى 267000 متر مكعب. في الوقت نفسه، لديهم سرعة جيدة لعقود هذه الفئة - 19.5 عقدة.
حاليا، 14 سفينة من هذا النوع تتدلي تم بناؤها بواسطة شركات Samsung و Hyundai و Daewoo. أولا منهم، خرج موزة، من حوض بناء السفن في عام 2007 واستقبل اسمه تكريما لأحد زوجات أمير قطر. جميع الأوعية ال 14 هي ملك شركة قطرية لنقل الغاز الطبيعي. هذه هي السفن الأكبر لأولئك الذين يستطيعون قفص الاتهام إلى محطات الغاز الطبيعي المسال.
أكبر سفن ركاب في العالم هي واحة من البحار، جاذبية البحار والانسجام في البحار، المعروفة سابقا باسم سفر التكوين المشروع. انهم يمتلكون الكاريبي الملكي وبنيت وفقا لعام 2009 و 2010 و 2015. طول بطانات الرحلات البحرية هو 360 م، والقدرة تصل إلى 6296 راكبا، باستثناء الفريق في 2394 شخصا. هذه هي أكبر سرعات سفن الركاب الكبيرة - تصل سرعةها إلى 22.6 عقدة.
الترفيه عليهم بعيدة أن السياح لا يشعرون بالملل على متن الطائرة. حتى ركوب الأمواج، وسحاب (نزول الكابل) بطول 25 متر وارتفاع 9 طوابق، جدران للمتسلقين مع ارتفاع 13 م، حمامات سباحة، ملعب كرة سلة، حديقة مائية وحتى حلبة تزلج على الجليد. لا عجب أن على السفينة الكثير من موظفي الخدمة!
بلغت تكلفة بناء واحة البحار حوالي 1.14 مليون دولار - وهو أعلى سعر تم دفعه لشحن مدني في تاريخ البشرية بأكمله. كلتا الواحة وجاذبية في الوقت الحالي تجعل رحلات بحرية أسبوعية في بحر الكاريبي وشعبية للغاية بين السياح.
تم تصميم أكبر ناقلات نفطية في عملية Hellespont Group على حوض بناء السفن في كوريا الجنوبية DAEWOO (أو بالأحرى لوحدة بناء السفن) في عام 2003. إجمالي المحاكم أربعة - في وقت لاحق إعادة تسمية العملاء إليهم "TI Oceania"، "Ti Europe"، "TI Asia" و "Ti Africa".
تم إنفاقه على بناء كل سفينة حوالي 90 مليون دولار و 700000 شخص - ساعات. هم أقصر من نيفيس نيفيس، 78 م؛ طولها هو 380 م، والقدرة الحاملة هي 440000 طن، والسرعة التي يمكنهم تطويرها من 16 إلى 18 عقدة. بالإضافة إلى الأحجام، فإن السفن مثيرة للإعجاب بنعمة الخطوط العريضة وجمال التصميم؛ إذا نظرت إليهم مرتفعة في الأعلى، فحسب أكثر من ذلك، فهي تبدو وكأنها جبل الجليد الذكري العملاق الذكري.
في خريف عام 2014، حدث حفل "المعمودية" لأكبر حاملة الحاويات - CSCL Globe في العالم. أصبحت الأولى الأولى بين خمسة أوعية من 19000 TEU (TEU - "مكافئة الحفرة العشرين"، وسعة منشأة نقل البضائع) التي أمرتها شركة بناء السفن الصينية في عام 2013. صحيح، منذ ذلك الحين، تعرض سجل CSCL Globe للضرب من قبل الشاحنات الفئة OOCL، والتي تصل القدرة التي تصل إلى رقم مثيري للإعجاب 21413 TEU - بنفس الطول.
يطفو طول MegaCarbell 400 م المحرك الرئيسي بسعة 77200 لتر. ص.، فإن فعالية قدرتها عالية جدا أنها لا تستهلك أي وقود أكثر من حاملة الحاويات ذات سعة التحميل هي ضعف ما يقرب من ضعف. اقتصاد الوقود يصل إلى 20٪. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المحرك "الذكي" يتفاعل مع الوضع في البحر وبالتالي يضبط استهلاك الوقود.
أمرت شركة دانيش ميرسك شركة دايو بناء 20 سفينة من ميرسك الثلاثي E. كل واحد منهم يكلف حوالي 200 مليون دولار. قدرتها أقل قليلا من CSCL Globe (18000 TEU)، ولكن في الطول، فهي نفسها تقريبا. سرعة رحلة بحرية في حالات الحاويات الجديدة مرتفعة - من 23 إلى 26 عقدة، مما يجعلها أسرع سفن في هذه الفئة في العالم.
Triple E، وهذا هو، "Triple E" - مشفرة في شكل موجز للمبادئ التي التزام فيها العملاء وبندرة السفن:
حاليا، تعد المحكمة Maersk واحدة من أكثر شحنات الحاويات فعالية من حيث التكاليف / حجم البضائع المنقولة.
خلال خدمته، قامت الناس بسحب الكثير من الألقاب - العملاقة العليا، العملاقة السعيدة، جاهري فايكنغ وأخيرا، تدق نيفيس. هذه هي أطول سفينة في تاريخ بناء السفن - من الأنف إلى تغذية طولها طولها 1504 قدما (أو 458.45 م)، والتي تتجاوز طول مبنى إمباير الدولة وضعت على جانب سحاب ناطحة السحاب. تدق نيفيس ينتمي إلى فئة ناقلات النفط ULCC وتمتلك أكبر قدرة الرفع من جميع السفن. يعتبر أكبر كائن اصطناعي قادر على الانتقال بشكل مستقل، من كل شيء مبني من قبل شخص.
مع وجود حمولة كاملة، كان حجم البضائع المنقولة من السفينة 657،019 طن، ومع وجود 24.6 مترا للعملاق البحري، حتى لوس أنلا مان، القنوات السويس وبنامان كانت الطباشير. في الوقت نفسه، كانت سرعة السيارة عالية بشكل مدهش لمثل هذه الأحجام - 16 عقد. كان مدفوعا عن طريق طردي نيفيس في حركة المحرك الوحيد الذي يبلغ قطرها 9 م. كان مسار الفرامل من سرعة الرحلات البحرية إلى المحتلة الكاملة التي يشغلها 9 كم، وكانت قطر الدوران للسفينة 3 كم. خدم فريقه في 35 شخصا.
وكان نيفيس المبني في عام 1979 من قبل شركة بناء السفن اليابانية Sumimoto الصناعات الثقيلة على حوض بناء السفن اليابانية في يوكوسوكو. المالك اليوناني Narek Ship "Portos". منذ ذلك الحين، شهدت السفينة كثيرا:
سفن ضخمة ليست غير ضارة للغاية للبيئة. تكاليف النقل البحري عن طريق البحر كوكب ما يقرب من 1.4 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون، وهو 6٪ من إجمالي الانبعاثات. هذا الرقم هو ضعف النقل الجوي.
لهذا السبب، يحاول معظم عمالقة البحر ترجمة إلى محركات وقود فعالة للغاية وتوفير الوقود، وكذلك استخدام الأنظمة الهجينة - هناك سفن تؤدي إلى طاقة الرياح والشمس في الحركة.
منذ العصور القديمة، تجول الناس في جميع أنحاء البحار، مما أدى تدريجيا إلى تحسين محاكمتهم. تم تطوير بناء السفن الحديثة للغاية، وقد أصبحت مجموعة من السفن متنوعة بشكل غير عادي. ولكن دائما ما يدفع اهتماما خاصا لأعلى أكبر السفن في العالم، والتي سيتم مناقشتها أدناه.
دعامات - 564 700 طن.
وبعد طول - 458.5 م.
وبعد سنة البناء - 1979.
وبعد آخر تسجيل الدولة: سيراليون. تفكيكها على خردة المعادن.
أكبر سفينة في العالم حتى عام 2010 كانت نيفيس نيفيس النخلة، بنيت في عام 1975 في مدينة يوكوسوكا اليابانية. قبل تغيير العديد من الأسماء، كان لديه رقم بسيط 1016. لكن الأبعاد الدورية لها في الواقع وبدقة - لا يمكن أن تذهب الناقلة من خلال بانامانسكي، ولا من قناة السويس، حتى في ولاية لا مانش، ستقطع تقطعت بهم السبل، لذلك سوف تتحرك من المحيط إلى المحيط يمكن أن يكون وسيلة شديدة الانحدار.
خلال حرب العراق الإيراني لعام 1988، سقط الصاروخ العراقي في ذلك وتلفه بجدية. نتيجة لذلك، غرقت Supertanker في الخليج الفارسي ليس بعيدا عن الساحل. بعد انتهاء الصراع، تم رفعه من القاع ونقل إلى سنغافورة، حيث يمكن أن يستعيد في عام 1991، مما يمنحه اسم "متفائل" جديد "عملاق سعيد". ولكن كصهرلة لم يكن هناك حاجة لأي شخص، لذلك بدأ بمثابة البترول العائم. أخيرا، في عام 2009، تم إرسال "Lucky" إلى آخر طريق إلى الشواطئ الهندية، حيث تم قطع السنة المقبلة على معدن الخردة.
دعامات - 555000 طن.
وبعد طول - 414.2 م.
وبعد سنة البناء - 1977.
وبعد آخر بلد التسجيل: فرنسا. قطع الخردة المعدنية.
في عائلة السفن التوائم من سلسلة باتيلوس، هذه الأقمار الصناعية هي الأكبر على الوزن القمم. تم بناؤه على أحواض بناء السفن الفرنسية، وعمل مع كل شيء - 5 سنوات، وبعد ذلك أرسل بلا رحمة في عام 1983 إلى كوريا الجنوبية، حيث تحولت إلى خردة المعادن. تقسم بقية نظرائه من نفس السلسلة مصيره. كانت أسباب هذا الموت المغروري في جميع الحالات هي نفس المشكلات في استحالة تمرير القنوات السويس وبنامان.
ديوان - 516 900 طن.
وبعد طول - 406.5 م.
وبعد سنة البناء - 1977.
وبعد آخر بلد التسجيل: ليبيريا. قطع الخردة المعدنية.
في وقت واحد، كان هذا الزيت الرائعة أيضا بطل في الوزن القمم. تم بناؤه في اليابان، وأول طريق تجاري له مصنوع من ليبيريا الأفريقية، حيث سجلت شركة صكاري إسكو صهريجها تحت العلم الليبيري. في معظم الأحيان، نقل الناقلة النفط من بلدان الشرق الأوسط إلى أوروبا. ولكن في عام 2002 كانت غاية وانه في باكستان تم قطعه على معدن الخردة. كان لديه تقريبا سفينة توأم "Esso Pacific"، ولكن على الرغم من اسم "المحيط الهادئ"، كان أقل من أخي الأطلسي.
لغزو الطبيعة، يخلق الشخص megamashins - أكثر التقنيات لا تصدق في العالم، والتي تتأثر الاحتمالات والأبعاد التي تتأثر بالخيال. لهم نعم ...
ديوان - 156 900 طن.
وبعد طول - 397 م.
وبعد سنة البناء - 2006.
وبعد آخر بلد التسجيل: الدنمارك. حتى الآن يتم استغلالها.
هذا هو أول ثمانية من ثمانية شحنات حاويات متطابقة من سلسلة الطبقة الإلكترونية، التي بناها الدنماركية القابضة "مجموعة مولير مايرسك". في وقت رحلتها الأولى في عام 2006، كان أكبر سفينة عائمة في العالم. ينقل "إيما ميرسك" مجموعة متنوعة من البضائع بين آسيا وأمريكا، بعد قناة السويس ومضيق جبل طارق.
هذه السفينة ليست ناجحة جدا - عندما انتهت بناءها بالفعل، اندلعت حريق في السطح العلوي، الذي أضر بجدية سفينة جديدة. استغرق الأمر إصلاحا، والذي كان سريعا وتم صنعه. في عام 2013، حدث هجوم جديد - في خضم قناة السويس، واحدة من محطات الطاقة من السيارة الجافة قد تم كسرها، ونتيجة لذلك فقد السيطرة عليها. لحسن الحظ، بقيت السفينة والقناة بشكل جيد.
الأوروبيون لا يشكون العملاق لاستخدام الوقود الرمادي الغني. مثل العديد من الأوعية العملاقة، لا يصلح إيما إلى قناة بنمان، وبالتالي فإن المحيط الهادئ مغلق لها (ليس حول جبل كيب الذهاب إلى هناك!).
ديوان - 441 600 طن.
وبعد طول - 380 م.
وبعد سنة البناء - 2003.
وبعد آخر بلد التسجيل: بلجيكا. حتى الآن يتم استغلالها.
كان لهذه السفينة مع جسم مزدوج أكبر قدرة الرفع المدمرة والإجمالية في وقت واحد. تم بناء أربعة أوعية متطابقة تماما: اثنان "تي أفريقيا" و "تي أوقيانوسيا" تحت علم جزر مارشال، TI أوروبا تحت العلم البلجيكي و TI آسيا. لكن في عام 2010، قدمت "آسيا" و "أفريقيا" منصات عائمة من المنصات العائمة لتخزين وتشحن منتجات البترولية، منذ ذلك الحين يعملون على نكتة بالقرب من أحد مجالات النفط الخارجية القطرية.
يهدف التطوير الحالي للقوات المدرعة إلى زيادة إيصال الآلات والمناورة، وهذا هو، الإغاثة. عند إنشاءها على ...
القتلى - 400 300 طن.
وبعد طول - 362 م.
وبعد سنة البناء - 2012.
وبعد آخر بلد التسجيل: جزر مارشال. حتى الآن يتم استغلالها.
هذه السفينة من عائلة أكبر محركات الشحن هي ملك شركة التعدين "Vale" من البرازيل. ينقل الألغام في البرازيل في الولايات المتحدة. في المجموع، يدير هذا الطريق 40 سعر شحنات جافة ضخمة، والوزن القمم منها في غضون 380-400 ألف طن. صحار هي أكبر سفينة بينها.
ديوان - 19،750 طن
وبعد طول - 362 م.
وبعد سنة البناء - 2008.
وبعد آخر بلد التسجيل: جزر البهاما. حتى الآن يتم استغلالها.
هذه سفينة من فئة سفن الرحلات البحرية "واحة"، التي تتكون من اثنين من التوائم (الواحة الثانية في البحار ")، والتي تقود المكان لنوعها من السفن في العالم. يقال إن "جاذبية" لا يزال 5 سم لفترة أطول من "الواحة" لذلك يتم تقديمها هنا. هذا العملاق قادر على اتخاذ مسافرين من مجلس الإدارة 6296 و 2384 من أفراد الطاقم. الأنواع المقدمة على متن الطائرة لا تقرأ، في هذه المدينة العائمة هناك ملعب للجولف وهلة الجليد وحفزات من الحانات والمحلات التجارية، هناك حتى حديقة مع نباتات غريبة.
ديوان - 19،200 طن.
وبعد طول - 345 م.
وبعد سنة البناء - 2002.
وبعد آخر بلد التسجيل: جزر برمودا. حتى الآن يتم استغلالها.
هذه السفينة وسيم كروز هذه هي واحدة من أكبر بطانات الركاب في العالم. إنها قادرة على إرسالها إلى الضوء الجديد أو بعد 2620 راكبا بأقصى راحة. تم تصميمه وبنيته من قبل شركة Chantiers French Chantiers del "Atlantique". يوجد على متنها مسرح، كازينو، 15 مطاعم وحضور القبة السماوية الوحيدة على السفن.
الفورمولا 1 ليست فقط الرياضة الأكثر تكلفة والمذهلة. هذه هي أحدث التقنيات، هذه هي أفضل عقول التصميم والهندسة، وهذا هو أي ...
القمم - 128 900 طن.
وبعد طول - 345 م.
وبعد سنة البناء - 2007.
وبعد آخر تسجيل الدولة: قطر. حتى الآن يتم استغلالها.
يفتح هذا الوعاء عائلة جديدة من ناقلات سلسلة Q-Max، وهي متخصصة في نقل الغاز الطبيعي المسال، والملغومة في الودائع بالقرب من بنوك قطر. تم تصميمه وبنيت في كوريا الجنوبية. في المجموع، يتم الآن تشغيل 14 ناقلات من هذه السلسلة.
طول - 342 م.
وبعد سنة البناء - 1960.
وبعد آخر تسجيل الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية. حاملة الطائرات مكشوفة.
هذه هي أكبر حاملة طائرات صدمة بحرية أمريكية، أول محطة للطاقة النووية تعمل. بدأ في التصرف في عام 1961. تم التخطيط لسلسلة من ستة بلفيسين مماثلة، ولكن تم بناء "Enterprise" فقط. تتدفق تكلفةها في 451 مليون لا يصدق من مئات الدولارات، لذلك لم تكن هذه النفقات ميسورة التكلفة حتى ميزانية الولايات المتحدة القاع. الطول هو أكبر سفينة قتالية في العالم. من خلال التزود بالوقود بموجب الوقود النووي، استحوذت حاملة الطائرات على الحكم الذاتي بنسبة 13 عاما من الخدمة النشطة ويمكن أن تمر عبر مليون ميل بحرية خلال هذا الوقت. في فبراير 2017، تم إرسال المؤسسة إلى تقاعد مشرف - بالنسبة للأسطول الأمريكي، كانت هذه ناقلات الطائرات الأولى.
بمجرد أن أكبر سفينة كانت تايتانيك. ولكن اليوم هناك سفن، والتي تعد عدة مرات من أحجام تايتانيك. في هذه المقالة سنتحدث عن أكبر سفينة في العالم.
كان تيتانيك بطانة كروز. قصته تتذكر كل شيء. ركض في جبل الجليد، لأنه كان ضخما للغاية ولا يمكن أن يتحول في الوقت المناسب. يبدو أن مثل هذه الخطوط لن تكون قادرة على الوجود، وكانت مرهقة للغاية ومصيرها لم تكن مريحة. لكنه اتضح أن مثل هذه الخطط يمكن أن توجد، بينما تكون عدة مرات أكثر. اليوم، أكبر بطانة هو "واحة البحار". الصورة أدناه:
إنه في الواقع عدة مرات أكثر من تيتانيك. هنا ننظر هذه الصورة:
أرادت شركة Royal Caribbean International بناء سفينة ستكون أفضل سنوات طويلة وأكتوبر 28 أكتوبر 2009 تم إطلاق "واحة البحار". أصبح على الفور أكبر بطانة كروز في العالم. أصبحت السفينة أيضا أغلى، حيث بلغ سعرها 1.24 مليار دولار. متوسط \u200b\u200bسعر إقامة السفينة بسعر 230،000 دولار. وهذا لعدة ساعات من الإقامة!
تؤثر أبعاد البطانة على طولها 360 مترا، وعرض 66 متر، وكان الارتفاع في أعلى نقطة 72 مترا.
قل بشكل صحيح أن هذه ليست مجرد سفينة، ولكن مدينة صغيرة كاملة. حجم هذا البطانة أكبر خمس مرات من حجم Titanic. على متن الطائرة يمكن أن يكون هناك 6360 راكبا و 2160 أطقم. عدد كبير من مراكز الترفيه المختلفة على السفينة. بدءا من حمامات السباحة إلى المسرح الحقيقي. هناك 4 حمامات سباحة على البطانة، والتي تشكل معا 23000 لتر من الماء. هناك 12 ألف محطة على متن السفينة و 56 شجرة كبيرة. هناك حديقة، جدار لتسلق، 10 سنتات سبا. إنه ضخم جدا ينقسم إلى مناطق مواضيعية.
تحتوي أكبر السفن على العديد من المطاعم، ومتنزه يشبه الحديقة في نيويورك، لذلك ستكون هناك موسيقى أمريكية كلاسيكية. حول السفينة التي لا يزال بإمكانك تقول الكثير من الأشياء
بلا شك، واحة البحار هي أكبر بطانة، ولكن أيضا هناك طليعة روضة عقف، أكبر سفينة في العالم لنقل الأحمال الثقيلة.
في 12 فبراير 2013، قدمت السفينة رحلته الأولى. وصلت طليعة الولادة إلى خليج المكسيكي في أبريل 2013. بلغ الحمل الذي نقله إلى 56000 طن، ولكن قد يكون الحد الأقصى للشحن 110،000 طن.
تم تصميم السفينة بواسطة Hyundai Industries الثقيلة لشحن روضة عقارية. تم تنفيذه في عام 2012. وفقا للخصائص، فإنه لا يتجاوز بطانة "واحة البحار". النزوح 91238 طن، القتلى 117000 طن. طول 275 متر، عرض 79 متر، الرواسب 9.5 متر. أقصى سرعة 14.4 عقدة، متوسط \u200b\u200b12.9 عقدة.
طريقة تحميل السفينة هي أيضا فريدة من نوعها. تمتلئ المقصورات الخاصة بالمياه وشحنها ببطء، ولكن بالتأكيد مغمورة تحت الماء. بعد أن تبين أن السفينة تحت الماء، يكون الحمل مغمور عليه.
لخدمة السفينة، سيحتاج 60 شخصا، والتي يتم وضعها في تعليق السفينة.
سيتم نقل جميع "كوستا كونورديا" الشهيرة، التي تحطمت في يناير 2012 قبالة ساحل جزيرة جيل (توسكانا)، مع هذه السفينة. اسمحوا لي أن أذكرك أن "كوستا كونورديا" عدة مرات أكثر من "تيتانيك".
أكبر السفن في العالم
