Небоскреб в стиле Арт-Деко расположен в восточной части на пересечении Лексингтон Авеню и 42-й Стрит (Lexington Avenue and 42nd Street).
В рейтинге Небоскребы Нью-Йорка Крайслер Билдинг находится на втором месте, после (в течении года до завершения строительства Эмпайр Стэйт Билдинг, Крайслер Билдинг значился самым высоким зданием мира). Высота Крайслер Билдинг — 319 метров.
В 2007 году Архитектурная комиссия а присудила Крайслер Билдинг звание самого красивого здания города.
С момента завершения строительства и до середины 50-х годов здание было штаб-квартирой Корпорации Крайслер (Chrysler Corporation), где на последних этажах так же располагались огромные двухуровневые жилые апартаменты создателя корпорации – Уолтера Крайслер.
Крайслер Билдинг был спроектирован американским архитектором Вильямом Ван-Алленом. Строительство небоскреба было завершено 27 мая 1930 года. Самые верхние этажи Крайслер Билдинга расположенные в стальной короне, плавно переходящей в шпиль — малофункциональны, с низкими потолками, и используются в основном для обзора города а так же для размещения всевозможного телевизионного и радиовещающего оборудования — в связи с этим фактом, здание часто подвергалось критике архитектурного сообщества как пример жертвы функционала в угоду дизайну и экстерьеру.
В здании так же было впервые в мире применено угловое радиальное остекление, благодаря чему у здания отсутствуют острые кирпичные углы, за счет чего оно сильно визуально облегчено. Тридцать первый этаж Крайслер Билдинг, облицованной белым кирпичом со вставками из серого кирпича и украшен стилизованными стальными крыльями. На следующем выступе Крайслер Билдинг (61 этаж) восемь гигантских металлических орлиных голов, обращенных в стороны света, защищают крайслер от конкурентов.
Лобби Крайслер Билдинг выполнено в стиле немецкого экспрессионизма, богато отделано черным бельгийским гранитом и красным марокканским мрамором. Потолок всего лобби расписан индустриальными мотивами. Роспись потолка лобби здания признана одной из самых больших в мире.
Здание строилось со скоростью 4 этажа в неделю, фактически наперегонки с другим небоскребом расположенном в Нижнем Манхэттэне по адресу 40 Уолл Стрит (40 Wall Street) известному сегодня как Трамп Билдинг — Trump Building.
Архитекторы соревновались за право называться создателями самого высокого здания мира и вносили изменения в проект прямо в процессе строительства.
Однако, в последний момент Вильям Ван-Аллен согласовал с властями города размещение на крыше здания 38-ми метрового стального шпиля и держал этот факт в секрете до самого окончания строительства и начала монтажашпиля на крыше небоскреба, выиграв таким образом титул архитектора самого высокого здания в мире, которое однако, он продержал всего 11 месяцев до 1 мая 1931 года, когда завершилось строительство небоскреба Эмпайр Стэйт Билдинг.
Полностью согласен с мнением архитекторов, что Эмпайр Стэйт Билдинг превзошел Крайслер Билдинг в высоте но не в красоте! Удивительно, но сложно поверить, глядя на это поразительной красоты здание, что оно было построено в 1930 году! Оно безусловно опередило свое время. Сегодня, в 2013 году оно смотрится абсолютно современно.
В наши дни смотровые площадки на Крайслер-Билдинг не работают, вход посторонних людей возможен только в зону лобби — но, это действительно стоит того, такого оформления холлов я не встречал нигде! В вечернее и ночное время небоскреб просто очаровывает своей неповторимой красотой. Увидеть этот потрясающий своей красотой небоскреб мы с вами можем на моей .
Крайслер-билдинг - это знаменитый небоскреб в Нью-Йорке, который возвышается на Высота этого строения - 319 метров. И этот небоскреб 11 месяцев считался самым значительным зданием в мире, пока не построили Эмпайр-стейт-билдинг.
Но не только своими внушительными размерами знаменит Крайслер-билдинг. Он славится и своими художественными достоинствами. Это строение является лучшим классическим арт-деко. Современные архитекторы считают самым красивым среди построек Нью-Йорка. Любим Крайслер-билдинг и простыми американцами.
Здание компании "Chrysler" было выстроено в 1930 году. Оно расположено в восточной части острова Манхэттен на пересечении Лексингтон-авеню и 42-й улицы. Но сегодня компания "Chrysler" не является собственником небоскреба. Сейчас он находится во владении двух фирм: 25% отдано "Tishman Speyer Properties", 75% принадлежит "TMW Real Estate".
Проектированием строения занимался архитектор Уильям ван Элен. После того как проектные работы были окончены, Крайслер-билдинг был куплен Уолтером П. Крайслером. Здание строилось в очень быстрых темпах - четыре этажа в неделю. Строители торопились поскорее построить самый большой небоскреб в мире.
На тот момент самым высоким считалось здание архитектора Крэга Северанса. Теперь оно называется «Трамп-билдинг». Когда небоскреб ван Элена был отстроен, то по высоте он сравнялся со строением Крэга Северанса. Но так как Северанс отлично знал, какой высоты будет здание ван Элена, то он сразу же прибавил к своему строению еще пару футов и за ним сохранилось звание
Но и ван Элен не желал уступить своему конкуренту. Он получил разрешение у местных властей на строительство шпиля на крыше здания высотой в 38 метров. И после этого Крайслер-билдинг в Нью-Йорке порядка года обладал титулом самого высокого здания в мире.
На самой вершине строения ранее была смотровая площадка, спустя несколько лет на этом месте появился ресторан. Но во времена «Великой депрессии» это предприятие не окупалось. Место ресторана занял частный клуб. Верхние этажи здания были запланированы в основном для обозрения, и поэтому потолки здесь узкие и низкие. Критики изначально называли строение «легкомысленной декорацией», но жителям Манхэттена оно пришлось по душе.
Небоскреб Крайслер-билдинг, фото этого знаменитого здания производят впечатление. Поначалу было запланировано увенчать крышу короной из стекла. Также предполагалось сделать оконные стекла больше и немного выгнуть их, для того чтобы придать зданию нереальный вид существа, словно набирающего воздух и стремящегося воспарить ввысь.
Но первоначальный проект был отклонен. Для того времени такая затея была очень необычной, и ее реализация требовала колоссальных расходов. Окончательный проект Крайслер-билдинг был выдержан в стиле автомобилей «Крайслер» 20-хх годов. Стоит отметить, что отдельные элементы здания впоследствии были перенесены на новые модели машин этой фирмы.
Крайслер-билдинг – манхэттенский небоскрёб в стиле ар-деко. Архитектурные достоинства здания таковы, что оно признано одним из самых красивых в Нью-Йорке и США. Кроме того, это самое высокое в мире кирпичное строение.
Великолепный небоскрёб явился на свет по воле одного из легендарных американских менеджеров, Уолтера Крайслера. Начав карьеру учеником машиниста на железной дороге, он вскоре заинтересовался автомобилями. Компания «Бьюик» увидела в нём перспективного управленца и не обманулась – Крайслер проявил себя блестяще. В 1925 году он основал собственную корпорацию «Крайслер» и приступил к выпуску революционных для своего времени автомобилей – с двигателями высокой компрессии, масляным и воздушным фильтрами.
В конце двадцатых годов Уолтер Крайслер решил построить для своей корпорации самое высокое здание в мире. Проект разработал Уильям ван Ален, для которого небоскрёб оказался венцом карьеры: по окончании строительства архитектор выставил Крайслеру счёт за услуги – 6 процентов от сметы (стандартные расценки того времени), но Крайслер счёл, что это много. Ван Ален выиграл суд, однако новых заказов уже не получил, а вскоре грянула Великая депрессия, и об архитектуре ему пришлось забыть.
Крайслер-билдинг строили с бешеной быстротой: четыре этажа в неделю. Для крепления стального каркаса использовали 400 тысяч заклёпок, в стены вручную уложили почти четыре миллиона кирпичей. Однако рядом, на Уолл-стрит, 40, строилось здание Банка Манхэттена высотой 283 метра, и Крайслер мог битву за высоту проиграть. Но ван Ален использовал секретное оружие: добился разрешения поставить на здании 38-метровый шпиль с тем, чтобы его детище достигло высоты 319 метров. В глубокой тайне сооружение было смонтировано внутри небоскрёба. Ван Аллен наблюдал за его подъёмом, стоя на углу Пятой авеню и дрожа от страха: люди на улице не знали, что происходило над их головами. Но монтаж прошёл успешно и занял всего 90 минут. Крайслер-билдинг выиграл гонку за звание самого высокого здания планеты.
Торжество оказалось недолгим: через одиннадцать месяцев приз перешёл к 102-этажному Эмпайр Стейт Билдинг. Тем не менее Крайслер-билдинг и сегодня остаётся одним из высочайших зданий мира и уж точно – одним из самых стильных. Стекло и полированная сталь делают его визуально лёгким, как бы парящим в воздухе. Коническая корона из крупповской нержавеющей стали сверкает в любую погоду. На шестьдесят первом этаже с углов здания смотрят гигантские орлы. На уровне тридцать первого этажа небоскрёб украшен блестящими крыльями – такие устанавливались на крышках радиаторов «крайслеров» 1929 года.
Крайслер-билдинг (Chrysler Building) является небоскрёбом, принадлежащим когда-то компании «Крайслер». Построили здание в 1930 году, а сегодня его считают одним из символов Нью-Йорка. Небоскрёб высотой 319 м (1 046 футов) расположен в восточной части Манхэттена, если быть точным, то на пересечении 42-й улицы и Лексингтон Авеню. Первоначальным владельцем здания была корпорация «Крайслер», в наши дни оно имеет совместных собственников - «TMW Real Estate» (75 процентов) и «Tishman Speyer Properties» (25 процентов).
Окунемся в историю подробнее.
Клкиабельно 5300 рх
В конце двадцатых - начале тридцатых годов прошлого века в Нью-Йорке один за другим строились небоскребы, причем для владельцев каждого из них вопросом престижа было превзойти по высоте предшественника. Архитектор Уильям ван Ален разработал проект здания высотой 246 метров для подрядчика Уильяма Рейнольдса, но позднее права на постройку были выкуплены Уолтером Крайслером, который планировал разместить в новом строении штаб-квартиру своей автомобильной корпорации. По требованию Крайслера проект был пересмотрен, планируемая высота здания увеличилась на десять этажей (до 282 метров).
Кликабельно 2300 рх
Первоначальный дизайн Ван Алена предполагал в качестве украшения стеклянную крышу в виде бриллианта. В проекте также было обозначено основание, в котором выставочные окна были увеличены по высоте в три раза и имели над собой 12 этажей со стеклянными углами, что должно было создавать визуальный и физический эффект легкости, будто башня парит в воздухе. Также первоначально небоскреб должен был составлять 246 метров в высоту.
Однако проект посчитали слишком опережающим время, да к тому же дорогим для его заказчика Уильяма Г. Рейнолдса, который не одобрил первоначальный план Ван Алена. Тогда дизайн и аренды были проданы Уолтеру П. Крайслеру, который работал с Ван Аленом и переделал дизайн небоскреба, добавив несколько этажей; в итоге он доходил до 282 метров в высоту. Так как Уолтер Крайслер был председателем Автомобильной корпорации Крайслер (Chrysler Automobile Corporation), различные архитектурные детали и особенно статуи и горгульи на здании были сделаны в виде продуктов компании Крайслер, например, в виде капотов Plymouth; они представляли собой механический век в 1920-ых годах
Работы по расчистке территории для строительства начались в октябре 1928 года, через шесть месяцев начались строительство фундамента, а спустя ещё шесть месяцев был уже полностью возведён стальной остов здания. Открытие здания состоялось 27 мая 1930 года.
В общем, было использовано почти 400 000 заклепок и примерно 3 826 000 кирпичей были положены вручную, чтобы создать ненесущие стены небоскреба. Для координации строительства к подрядчикам, строителям и инженерам присоединились и другие эксперты строительных служб.
77-этажный небоскрёб Крайслера был частью сумасбродного трёхстороннего соревнования за звание самого высокого здания в мире. Боролись с Крайслером за этот титул компания Банк Манхеттена со зданием Уолл-стрит 40, возводимого бывшим партнёром Ван Алена, и его главным непримиримым соперником Крэгом Северансом (H . Craig Severance), а также Эмпайр Стейт Билдинг. Когда Северанс пронюхал о том, что Крайслер собираются возводить до высоты 925 футов (281,94 м), он добавил 50-футовый (15,24 м) флагшток, который сделал его здание на два фута выше, достигнув 927 футов (282,55 м). Затем, в августе 1930 года Ван Ален раскрыл своё «секретное оружие» - верхушку, шпиль из нержавеющей стали, который под покровом тайны был собран внутри купола здания, а затем поднят, благодаря чему небоскрёб достиг высоты 1048 футов (319,43 м). Шпиль Ван Алена оказался первым возведённым человеком объектом, превзошедшим высоту 1024,5 футовой (312,27 м) Эйфелевой башни, которая удерживала рекорд высоты со времени Парижской Всемирной ярмарки 1889 года.
В это же время в Нью-Йорке заканчивалось строительство другого небоскреба - семидесятиэтажного здания на Уолл-стрит, 40 (позднее ставшего известным как "Трамп Билдинг"). Его архитектором был Крэг Северанс, бывший коллега, а на тот момент соперник ван Алена. Зная предпологаемую высоту Крайслер Билдинг, Северанс в погоне за славой увеличил высоту своей стройки до 283 метров.
Ответом Уильяма ван Алена стало получение разрешения на увеличение высоты "Здания Крайслера". Без лишней огласки он собрал внутри строящегося небоскреба стальной шпиль высотой около 38 метров. После того, как шпиль был водружен на вершину здания, Крайслер Билдинг достиг высоты 320 метров, став самым высоким сооружением в мире.
Земля, на которой стоит Крайслер-билдинг, была отдана организации The Cooper Union for the Advancement of Science and Art - частному колледжу, предлагающему каждому абитуриенту полную стипендию на обучение, в 1902 году. Земля была сдана в аренду Корпорации Крайслер в 1929 году. Колледж до сих пор владеет этой землей. Права на само здание имело несколько хозяев. Семья Крайслер продала здание в 1947 году. Корпорация Крайслер съехала оттуда в 1950-х, а в 1957 его купили лидеры в сфере недвижимости Сол Голдман и Алекс ДиЛоренцо, и оно перешло во владение Массачусетской компании страхования жизни на взаимных началах (Massachusetts Mutual Life Insurance Company). Вестибюль был обставлен по-новой, а фасад переделан в 1978-1979 годах.
В 1979 году зданием владел Джек Кент Кук - инвестор из Вашингтона, округ Колумбия. Шпиль претерпел реконструкцию, которая завершилась в 1995 году. В 1998 компания Tishman Speyer Properties (Тишман Спейер Пропертис) и Группа туристического страхования (Travelers Insurance Group) купила Крайслер-билдинг на пересечении 42nd Street и Lexington Avenue и соседнее здание Кент-билдинг (Kent Building) в 1997 году примерно на 220 миллионов долларов у консорциума банков и организации Джека Кента Кука. До 1997 года компания Tishman Speyer Properties выпросила у компании Cooper Union аренду на землю на 150 лет и до сих пор продолжает удерживать арендные права.
В 2001 году 75% акций здания были проданы за 300 миллионов долларов немецкому филиалу инвестиционного фонда TMW со штаб-квартирой в Атланте. 11 июня 2008 года сообщалось, что Совет инвестиций Абу-Даби ведет переговоры по покупке 75% акций у TMW и 15% акций у Tishman Speyer Properties, а также доли организации Trylons по-соседству за 800 миллионов долларов. 9 июля 2008 года объявлялось, что сделка была совершена, и что теперь Совет инвестиций Абу-Даби владеет 90% акций на здание.
Кликиабельно 1600 рх
Крайслер Билдинг удерживал корону высочайшего здания в мире в течение всего лишь одиннадцати месяцев, пока не был побеждён небоскрёбом Эмпайр Стейт Билдинг, который был открыт в мае 1931 года. (Без своей причальной мачты, Эмпайр Стейт был всего лишь на два фута (0,61 м) выше, чем Крайслер. Однако, 200-футовая (60,96 м) мачта, первоначально предназначавшаяся для причаливания дирижаблей, а затем установленная в 1950 году 204-футовая (62,18 м) телевизионная антенна увеличивали его высоту до 1452 футов, 8 и 9/16 дюймов (442,787 м) до вершины громоотвода.)
Кликабельно 1700 рх
Было немало попыток расшифровать фасад Крайслера, особенно шпиль, который высмеивался ведущими критиками того времени как «конструкция-недоросток» со «всем этим бессодержательным романтизмом, этим бессмысленным сладострастием, этим пустым символизмом», как «перевёрнутая рыба-меч» и как «архитектура Маленького Немо», имея в виду футуристичный космический дизайн.
Тридцать первый этаж башни, облицованной белым кирпичом со вставками из серого кирпича, украшен фризом стилизованных автомобилей, увенчанных крылатыми урнами, напоминающими крышку радиатора модели Крайслера 1929 года. На следующем выступе восемь гигантских металлических орлиных голов сторожат стороны света как защищающие символы на средневековых замках.
Лейтмотив здания - это автомобиль, превращающийся в летательный аппарат, или аппарат, становящийся живым летающим существом. Урны, отрастившие крылья, головы орлов, сделанные из металла. В этом контексте, шпиль может быть истолкован как оперение, сделанное из металла, с треугольными окнами и фигурными металлическими панелями, являющимися элементами этого оперения.
27 мая 1930 года Крайслер Билдинг был открыт для посетителей. Несмотря на очень быстрые темпы строительства (четыре этажа в неделю) и весьма примитивные меры безопасности во время возведения здания не погиб ни один человек.
Крайслер Билдинг - классический пример стиля ар-деко в архитектуре. В отделке построенного из кирпича здания широко использовалась нержавеющая сталь, в том числе и для венчающих здание арочной "короны" и шпиля. Не менее роскошно отделаны также вестибюли, лифты и другие внутренние помещения небоскреба.
Крайслер-билдинг также известно своей короной, украшающей переднюю сторону крыши. Имеющий семь полукруглых арок террасы, дизайн короны Ван Алена представляет собой крещатый свод, сделанный из семи полукруглых частей с переходными скосами, возведенными один за другим. Покрытия из нержавеющей стали закреплены и скованы в солнечный узор с многочисленными треугольными сводчатыми окнами, переходящими в небольшие сегменты семи узких скосов фасада короны. Сама корона выложена из серебристого металла «Эндуро КА-2» - аустенитной нержавеющей стали, разработанной в Германии компанией Krupp и поставляемой на рынок под названием «Нироста» (немецкий акроним слова nichtrostender Stahl - нержавеющая сталь».
Кликабельно 2300 рх
Когда здание первоначально открылось, оно имело галерею, доступную публике, на 71-ом этаже, которая была закрыта в 1945. Теперь этот этаж - самый высокий из всех занимаемых этажей в здании, совсем недавно занимаемый офисной компанией. Частный клуб «Cloud Club» занимал пространство на трех этажах - с 66 по 68, но он был закрыт в конце 1970-ых. Выше 71-го этажа здание представляет собой, в основном, лестницу на шпиль. Эти очень узкие этажи с низким косым потолком служат исключительно для хранения радио и другого оборудования. Телевизионный канал WCBS-TV (второй канал) первоначально вещал с крыши Крайслер-билдинг в 1940-х и начале 1950-х, прежде чем переехать в Эмпайр-стейт-билдинг. В течение многих лет радиостанции WPAT-FM and WTFM (теперь WKTU) также использовали Крайслер-билдинг в качестве своей вышки, но они также переехали в Эмпайр-стейт-билдинг к 1970-ым годам. В данный момент в Крайслер-билдинг нет радиостанций.
Лифты Кликабельно 1500 рх
На шпиле и его украшении есть два вида освещения. Первый - V-образные входы освещения в самом здании. Позднее была добавлена группа прожекторного освещения на кронштейнах осветительных столбов, направленных на заднюю сторону здания. Это позволяет осветить крышу здания огнями различного цвета по особым случаям. Это освещение было установлено электриком Чарльзом Лонднером и его командой во время строительства здания.
По мнению многих специалистов Крайслер Билдинг - это самый красивый из многочисленных небоскребов Манхэттена . Здание традиционно входит в десятку "самых любимых" архитектурных сооружений Соединенных штатов Америки.
Кликабельно 1500 рхСразу после окончания строительства здания на семьдесят первом этаже была расположена доступная для посетителей смотровая площадка, но уже в 1945 году она была закрыта. До конца семидесятых годов прошлого века три этажа Крайслер Билдинг (с шестьдесят шестого по шестьдесят восьмой) занимал частный "Облачный клуб". Некоторое время на верхних (технических) этажах здания были установлены телевизионные и радиопередатчики, но со временем практически все они "переехали" на Эмпайр Стейт Билдинг.
В 1976 году здание Крайслер Билдинг получило статус Национального исторического памятника США.
До пятидесятых годов XX века здание оставалось собственностью семьи Крайслер, впоследствии оно поменяло многих хозяев. Сейчас здесь расположены офисы множества компаний, в связи с чем свободный доступ открыт только в вестибюли первого этажа. Тем не менее Крайслер Билдинг является одной из наиболее известных достопримечательностей и символов Нью-Йорка и постоянно привлекает к себе внимание многочисленных туристов.
(via гдз)
Необыкновенно элегантным является холл небоскрёба, а на вершине здания была оборудована обзорная площадка, которую через несколько лет заменили рестораном. Но с началом Великой депрессии бывшую площадку обозрения превратили в частный клуб. Самые верхние уровни небоскрёба являются узкими, у них низкие потолки, они были созданы преимущественно для обозрения снаружи, их использовали для установки радиооборудования и других аппаратов (механических и электрических).
Материалы, применённые в отделке здания роскошны и экзотичны - красный марокканский мрамор с узором, напоминающим пламя, багровые слои которого, как будто ухватили дух эпохи джаза, и полы, выполненные из жёлтого сиенского мрамора. Изыскано инкрустированные двери и кабины лифтов, словно поэма, по памяти прочитанная вслух: тиковое дерево, филиппинское красное дерево, кубинская слива, английский клён с зелёной древесиной, американская и южно-африканская прима-вера, осина, кудрявый клён и ореховое дерево из Америки, австралийский шёлковый дуб. Богатая отделка деревом - это ещё один буквальный образ автомобиля в оформлении интерьера здания, ведь автомобили того времени имели в своей внутренней отделке множество деревянных элементов, а также деревянную панель приборов
В свое время Крайслер-билдинг было подвергнуто критике из-за его «легкомысленного» дизайна, который отошел от модернизма, характеризующегося прямотой и функциональностью. Например, наверху здания установлены громадные серебристые горгульи в виде орлов. Но все же публика восхищенно и увлеченно принимала здание, иногда даже давая ему прозвища, к примеру, «Красавица Манхэттена». Со временем многие признали небоскрёб Крайслер наивысшим архитектурным выражением эпохи 1920-х годов.
И, разумеется, необычное и красивое здание было замечено и использовано во многих фильмах, играх и мультфильмах.
Кликабельно 1920 рх
, найдите героя поста:-)
За последние годы Крайслер-билдинг продолжает оставаться любимым зданием жителей Нью-Йорка. Летом 2005 года Музей Небоскреба (Skyscraper Museum) в Нью-Йорке попросил 100 архитекторов, строителей, критиков, инженеров, историков и ученых выбрать 10 самых любимых зданий из 25 башен Нью-Йорка. Крайслер-билдинг заняло первое место, так как 90% опрошенных назвало его в десятке любимых зданий.
Отличительный дизайн Крайслер-билдинг вдохновил архитекторов на строительство подобных ему зданий, включая комплекс Либерти Плес Башня 1 (One Liberty Place) в Филадельфии.
Являясь одним из символов Нью-Йорка, Крайслер-билдинг «засветился» практически во всех видах искусства - фильмах, фотографии, видеоиграх, живописи, рекламе, музыке, литературе и даже моде, так как выбор проведения различных событий частенько падает на него.
Самое высокое здание до него: Трамп-билдинг (40 Wall Street)
Самое высокое здание после него: Эмпайр Стейт-билдинг (Empire State Building)
Адрес: 405 Lexington Avenue, Manhattan, NY, United States
Построено: 1928-1930
Сфера использования: Офис
Высота с антенной/шпилем: 318,9 м (1 046 футов)
Высота с крышей: 282 м (925 футов)
Последний этаж: 274 м (899 футов)
Количество этажей: 77
Общая площадь: 1 195 000 кв футов (111 000 м2)
Количество лифтов: 32
Внутренняя отделка.
Небоскрёб выполнен в стиле Арт-Деко. Высота его достигает 319 метров. История создания этого уникального в своем роде здания, от проектирования до введения в эксплуатацию, насыщена массой интересных фактов и событий. Лучшие архитекторы стремились завоевать право называться строителем высочайшего в мире сооружения и пытались внести свои изменения непосредственно в процессе строительства. Но, некий Вильям Ван-Аллен спроектировал на вершине небоскрёба стальной шпиль в 38 метров, согласовав это с властями города. Эти коррективы держались в строжайшей тайне до самого конца строительства, вплоть до монтажных работ на крыше шпиля. Тем самым, Вильям Ван-Аллен заслужил звание архитектора высочайшего сооружения в мире. Известен тот факт, что небоскрёб строился с сумасшедшей скоростью, а именно – 4 этажа в неделю.
Строительство 77-этажного здания было успешно окончено 27 мая 1930 года. С этого момента и вплоть до 50-х годов в небоскрёбе находилась штаб-квартира корпорации Крайслер, на самых последних этажах располагались обширные апартаменты владельца корпорации – Уолтера Крайслера. Лобби небоскрёба исполнено в стиле экспрессионизма, богатая отделка исполнена красным марокканским мрамором и бельгийским гранитом. Роспись потолка лобби, изображающая индустриальные мотивы, признана одной из крупнейших во всем мире. Стены 31 этажа здания облицованы белым и серым кирпичом, а украшены огромными копиями эмблем «Крайслера». Следующий выступ представляется на 61 этаже, на нем возвышаются орлиные головы невероятных размеров и обращённые во все четыре стороны света. Они призваны защищать Крайслер от его конкурентов. Верхние этажи находятся в стальной короне, которая плавно переходит в шпиль. А в шпиле сконцентрированы небольшие залы, преимущественно с низкими потолками, которые предназначены для размещения подсобных помещений под всевозможное телевизионное и радиооборудование. А также, для обзора города, ведь с башни открывается поразительный вид на крупнейший мегаполис мира.
