Nemčija je ena izmed vodilnih držav Evropske unije. S površino 357 tisoč kvadratnih kilometrov in 83 milijonov prebivalcev. Razvoj industrije države je razdeljen na dva velika obdobja: pred drugo svetovno vojno in po drugi svetovni vojni.
Od začetka leta 2012 v Nemčiji strojništvo zavzema vodilno mesto v Nemčiji.
To je ta industrija, ki je ponos Nemcev. Največji svet skrbi Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes-Benz, BMW ponujajo avtomobile, ki sanjajo o vseh voznikih na katerem koli koncu planeta. Pri nakupu tega avtomobila, sestavljenega na ozemlju Nemčije, nihče ne dvomi o kakovosti avtomobila. Takšni stroji so zanesljivi in \u200b\u200bnatančni kot sami Nemci.
Industrija, Nemčija Prometna industrija ima visoke kazalnike ne le v avtomobilski industriji, ampak tudi v železniškem prometu, vodnem prometu. Veliko pozornosti razvoju industrije se izplača mreža avtocest. Ta del v državi je neposredno povezan z avtomobilsko industrijo.
Poleg tega so visoki kazalniki izpolnili konstrukcijo strojne zaščite in proizvodnjo opreme za leto 2012 za podjetja, računalniško opremo in elektrotehniko.
Svet se vrednoti v svetu nemške lahke industrije. Trenutno se je obseg na trgu prodaje tega izdelka zmanjšal, kakor tudi po vsem svetu. Toda Nemška tehnologija velja za eno najbolj razvitih v Evropi.
Glavna industrija v nemški industriji je kemična industrija v Nemčiji. Ustanovljena je bila s proizvodnjo plastike in barvil, proizvodi organske kemije so zasedena.
Živilska industrija države temelji na kmetijskih proizvodih. V glavnem gre za vinarstvo in kuhanje. V Nemčiji se proizvaja približno 400 sorte piva. 1/3 celotnega piva, proizvedenega v državi, se izvaža.
Po 50-ih 20. stoletju je stalno zmanjšanje premoga vrtljajev industrija, Nemčija in metalurgija.
Obe industriji sta v stanju dolgotrajne krize.
Razlog v visokih stroških lokalnih surovin. Na svetovnem trgu je premogovnik kamna (na primer) 4-krat cenejši kot v Nemčiji. Metalurgija deluje skoraj v celoti na uvoženih surovin, le ostanke za recikliranje. Postopoma, Nemčija v teh panogah je postala izvoznik v uvozniku. Med svetovno krizo Nemčija še naprej ohranja ugled kot zanesljiv partner.
Nemška industrija zagotavlja vodstvo države v številnih globalnih končnih proizvodnih trgih. Najbolj konkurenčne industrije so:
V nemški industriji, kot v industriji drugih industrijskih zahodnih držav, se pojavijo strukturne spremembe. Nekatere tradicionalne industrije, kot so jekla in tekstilna industrija, v nekaterih primerih, v nekaterih primerih, so močno izgubile svoja stališča kot posledica gibanja prodajnih trgov in konkurence iz držav nizke plače ali, kot v primeru farmacevtske industrije, kot rezultat absorpcije in združitve, prenesene v nepremičnine tujih podjetij. Hkrati je industrija še vedno najpomembnejša podpora nemškemu gospodarstvu in - v primerjavi z drugimi industrijskimi državami, na primer, Združeno kraljestvo ali Združene države, ima široko bazo: 8 milijonov ljudi je tukaj zasedenih v industrijskih podjetjih .
Največji nemški pomisleki imajo svoje veje, proizvodne in raziskovalne objekte po vsem svetu. Med njimi so znani avtomobilski skrbi Volkswagen, BMW, Daimler, Chemical Bayer, BASF, Henkel Group, Siemens Conglomerat, Energy - E.ON in RWE ali BOSCH Group.
V zadnjem času se je delež industrije v gospodarstvu opazno zmanjšal. Zaradi dolgoročnih strukturnih sprememb se je njegov delež v BDP med letoma 1970 in 2001 zmanjšal s 51,7% na 23,8%. Hkrati so se storitve, ki jih zagotavlja javni in zasebni sektor v BDP, dramatično povečala: \\ t
Strojništvo.Ena od podpor nemškega gospodarstva je izjemno raznolika, raznolik inženiring. Sestavljen je iz več delov, ki so najbolj razviti, ki so avtomobilska industrija, strojna orodja, proizvodnja opreme za podjetja, računalniška oprema, elektrotehnike.
Pomemben del zmogljivosti za proizvodnjo težkih kovinskih strojev, žerjavov, mostov, rudarske in energetske opreme, težke elektrotehnike, kot tudi opremo za metalurške rastline, so v Rie. Produkcija potnikov in tovornjakov se nahaja v Baden-Württemberg Lands, Porenje-Pfall, Spodnja Saška, Hessen, Severno Porenje Vestfalija, Bavarska in Posar.
Avtomobilska industrija je eden najpomembnejših sektorjev nemškega gospodarstva. Po LRK, ZDA in Japonskem, Nemčija - četrti največji proizvajalec avtomobilov na svetu. Na primer, v letu 2003 je Nemčija proizvedla 5,5 milijona avtomobilov. Od 5.687 milijonov motornih vozil, proizvedenih v Nemčiji leta 2001, je več kot 70% odšel na izvoz.
Strojništvo se šteje za industrijo v državi z največjim številom podjetij. Tukaj, tradicije prevladujejo mala in srednje velika podjetja, od tega 83% malih in srednje velikih podjetij, ki imajo manj kot 200 ljudi. Približno 68% prometa je povezano z izvoznimi operacijami. Kot rezultat, Nemčija predstavlja 20,4% kumulativnega svetovnega izvoza strojništva.
Kemična industrija.Tudi na koncu XIX stoletja je Nemčija postala vodilna na svetu na tem področju. Največja podjetja se nahajajo v dolinah Ren ali njegovih pritokov. Najpomembnejši industrijski centri so Ludwigshafen (skrb za "BASF"), Leverkusen s sedežem in največjo rastlino: Bayer, Köln, Živeti, Dormagen, Marle, Gelsenkirchen, Krefeld. V aglomeraciji rain-merine z glavnim središčem Frankfurt am Main (skrb HOECHST AG) so se pojavila tudi visoko koncentracijska območja kemične industrije.
Zgornje Ren s središči Ludwigshafen (skrb BASF), na spodnjih Elbe.
Lahka industrija.Kljub pravičnemu razvitemu lahki industriji, Nemčija je neto uvoznik izdelkov LEGROM. Tradicionalna tekstilna območja Nemčije so industrijska območja Ruruga s centri v Krefeldeju, Bergechisu Landeju, Münsburgu in jugovzhodnem delu države - Augsburg in severovzhodne Bavarske, pa tudi Berlin.
Prehrambena industrija.Vinarstvo se razvije v dolini Rena in na zahodu od njega. Z začetkom tega stoletja je razcvet za porabo vina pripeljal do dejstva, da je vlaganje v vinsko industrijo, njegovo visoko kakovostno rast, je bil skupni delež Stroški proizvajalcev, ki želijo zadovoljiti in količinsko opredeliti ter kvalitativno povečanje povpraševanja po vinu v državi. Zlasti se iztovarjanje pod proizvodnjo rdečega vina nenehno širi: v začetku osemdesetih let je bilo približno 10% vseh območij, v letu 2005 pa je delež vinogradov za proizvodnjo rdečega vina ni bil manj kot 35%.
Leta 2005 je grozdje grozdja rizlinga, ki je osnova izvoza vina Nemčije, zaseda približno 20% 100.000 hektarjev nemških vinogradov. Prvi v obsegu nemškega uvoza je britanski trg, na drugem mestu - ameriški trg, ki v letu 2006 porabi nemška vina v višini 100 milijonov dolarjev. Delež Japonske se je začel zmanjševati, zato se nemški vinogradi prizadevajo ponovno vzpostaviti svoj položaj v tej državi. Ena od podjetij se je na primer odločila, da bo v Nemčiji povzročila tradicionalno japonsko trto, da bi naknadno izvozila vino, proizvedeno v državo naraščajočega sonca.
Električna industrija.Nemčija od konca XIX stoletja se je uveljavila kot največji izvoznik električne in elektronske opreme. Mednarodno priznanje na tem področju je prejelo pomisleke, kot so Siemens AG, Hager, Robert Bosch GmbH, itd Glavni centri električne industrije so München, Stuttgart, Nürnberg, Erlangen, Frankfurt am Main, in drugi.
V strukturi električne industrije je FRG dodeljen kot proizvodnja dragih industrijskih proizvodov (generatorjev, kablov, transformatorjev) z uporabo velikega števila neželeznih kovin, posebnih sort jekla, in sproščanje gospodinjskih izdelkov dolgo -Trm uporabe (hladilniki, pralni stroji, mikrovalovne pečice, sesalniki, itd.).
Hiter razvoj električne industrije v Nemčiji je povezan z uvedbo informacijskih tehnologij, oblikovanja jedrske industrije in naročil vojaško-industrijskega kompleksa. Največji TNC v industriji je "Siemens". Linders v električni industriji Bavaria. Največji centri - Berlin, München, kjer se nahajajo sedež in skupina zdravila Siemens, pa tudi Nürnberg z Erlangenom, Frankfurtm AM Main, Stuttgart, Köln, et al. Iz električne industrije je elektronska industrija dodeljena - Najbolj visokotehnološka industrija sodobna inženirstvo. Glavni vpliv na proizvodnjo proizvodnje ima prisotnost delovnih virov različnih ravni kvalifikacij in bližine znanstvenih središč.
Metalurgija.Črna metalurgija v Nemčiji trenutno ni več vodilna industrija industrije, njena konkurenčnost ne more več vzdržati globalnih standardov. Danes ta industrija temelji na uvoženih surovinah, ki povzroča geografsko obalno lokacijo glavnih metalurških centrov. Glavno območje koncentracije črne metalurgije je zahodno od RUHR Coal Basin, Saartbrucken in njegovo okolico, Bremen, Frankfurt am Main, Brandenburg, Salzgitter in Osnabruck. V začetku devetdesetih let je bilo tukaj na dan 31.0 milijonov ton litega železa, 40,8 milijona ton. postati. Večina izdelkov se osredotoča na domači trg.
Od sedemdesetih let prejšnjega stoletja, zahodne nemške jeklene skrbi vse bolj diverzifikacija profila svojih komercialnih dejavnosti, ki prenašajo osredotočenost na proizvodnjo cevi, strojev in opreme, drugih jeklenih izdelkov.
Barvna metalurgija, kot tudi črna metalurgija, temelji na uvoženih primarnih surovinah in na lastno in uvoženo sev neželeznih kovin. V skladu s tem se večina centrov nahaja na obali. Med njimi - Galle, Reinfelden, Hamburg, ROL Industrial District. Taljenje osnutka bakra se skoraj popolnoma osredotoča v Hamburgu in Lunen, rafinirano - v njih, kot tudi v Osnabrucku, Lübeck, Hintech.
Aerospace.Evropska industrija v Nemčiji ne zaseda vodilnega položaja v gospodarstvu države. Ta podružnica ima vlogo tehnološkega motorja države.
Inovacije na tem področju so bistveno prispevale k povečanju računalnikov.
Na začetku devetdesetih let prejšnjega stoletja je nemška vesoljska industrija močno šla na gore. V letu 2010 je njen promet znašal 15,3 milijarde evrov, število prebivalstva, ki se ukvarja z njim, ocenjuje za skoraj 70 tisoč ljudi. V letu 2010 je delež civilnega letalskega podjetja v celotnem prometu industrije znašal 68,3%, vojaški - 23,1%, vesoljska industrija - 8,6%. Podjetja s slavnimi letali: EADS, Eurocopter.
Ladjedelništvo.Nemčija je ena od vodilnih evropskih pooblastil v ladjedelništvu. Sprostitev različnih strojev za ladjedelništvo se ukvarja z več kot milijon delavcev. Neposredne dobave komponente sosednje ladjedelniške industrije opravljajo 350--400 podjetij v državi, medtem ko se v Nemčiji uporablja tretjina sestavnih delov.
V letu 2008 so nemške ladjedelnice posredovale stranke 84 pomorskih plovil s skupno zmogljivostjo 1,3 milijona bruto v višini 4,4 milijarde evrov, kar je najboljši rezultat od kombinacije Nemčije. Naročila, prejetih za 46 ladij skupno bruto 0,6 milijona za 2,9 milijarde evrov. To pomeni, da je število naročil padlo na najnižjo raven od leta 2001, obseg gradnje pa se je zmanjšal na polovico prostornine. Skupaj v portfeljskem portfelju 172 bruto plovilo 3,1 milijona bruto za 13,3 milijarde evrov, od 31. decembra 2009. V prvem četrtletju letošnjega leta so stranke zapustile 19 naročil v višini 940 milijonov evrov.
Vojaško ladjedelništvo je v letu 2009 doseglo stabilno prodajo, saj naročila lastne nemške mornarice ne morejo v celoti naložiti razpoložljive zmogljivosti, ladjedelništvo v državi je zelo odvisno od izvoza, od tujih naročil. Zelo dobre rezultate so pokazali popravila in pretvorba ladij v preteklosti 2009, kar je doseglo 1 milijardo evrov. Gradnja ladij za BDP je dosegla dobre rezultate. Rezultati leta kot celote so bili najboljši v zadnjih 5 letih, 87 ladij je bilo zgrajenih s skupnimi stroški 144 milijonov evrov. Še posebej velika je bila povpraševanje po rečnih užitkih in potniških ladjah. Prekoletni napori so prejeli 63 plovil s skupno vrednostjo 141 milijonov evrov. Največje in najmočnejše ladjedelnice države: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, ThyssenKrupp Marine Systems, Liarssen, Aker Yards Nemčija in Meyer Neptun Group.
Izhod:Vodilna industrija v Nemčiji je storitve (Nemčija, kot post-industrijska država je gospodarstvo storitev in gospodarstvo znanja), katerih delež v BDP v državi je 78% (2011). Razvila je tudi proizvodnjo blaga, strojev in različnih opreme, ki sestavljajo pomemben del nemškega izvoza. Agrossor je 0,5-1,5% BDP, ki zaposluje enako število gospodarsko aktivnih prebivalcev države.
Vodilni položaji na svetu zasedajo nemške informacije in biotehnologija, pa tudi tehnologije za uporabo obnovljivih virov energije in okolju prijaznih tehnologij.
Nemško gospodarstvo je največje evropsko gospodarstvo. V letu 2011, v uvrstitvi držav v celotnem obsegu BDP, Nemčija zasedena četrto mesto, in peto mesto v uvrstitvi na obseg BDP na premaz kupne moči. Do leta 2007 je Nemčija zasedla tretje in četrto mesto.
Nemčija je post-industrijska država, kjer je osnova gospodarstva (od 70% na 78% v različnih letih), sestavljajo storitve, 23% -28% - proizvodnja in agrožibatnost - 0,5-1,5%, v katerem je enako število Uporablja se ekonomsko aktivno prebivalstvo.
Nemčija je industrijska razganjana država. Vendar pa v strukturi industrija Nemčija Pojavljajo se pomembni premiki. Na primer, tekstilna ali jeklarska industrija hitro izgubi svoje količine. Vrstni vzroki so različni: v nekaterih primerih zaradi premikanja prodajnih trgov iz Evrope, v drugih zaradi večje konkurence tistih držav, kjer so plače bistveno nižje v podobnih podjetjih. Nazadnje, pogosto obstajajo primeri, kot v farmacevtski industriji, ko je glavna proizvodnja kupila tuja podjetja.
Toda kljub premikam se industrija še vedno šteje za pomembno sestavino nemškega gospodarstva. Na tem področju je zaposlenih skoraj 8 milijonov državljanov države. Pred tremi desetletji je bilo število zaposlenih v industriji bistveno več. Vendar je v tem času jesen v BDP države od 51,7% je dosegel 23,8%. Hkrati se je delež na področju storitev opazno povečal.
Strojništvo - Podpora nemškega gospodarstva. Poleg tega ima ta industrija veliko smeri. Med najbolj razvitimi in kompleksnimi je avtomobilska industrija, strojna orodja, računalniška produkcija, kot tudi elektromehanika. Praviloma je ta veja gospodarstva osredotočena na posebne regije Nemčije. Na primer, kovinski in težki inženiring se nahaja v Rie. Če govorimo o avtomobilski industriji, se glavne proizvodne baze nahajajo v Baden-Württembergu, v HESSSE, pa tudi v deželi Severnega Porenja Vestfalije, Spodnja Saška, Saarna in Bavarska.
Po statističnih podatkih je za industrijo stroja, ki predstavlja največje število podjetij. Poleg tega 83% vse te mase sestavljajo predstavnike sekundarnih in malih podjetij, katerih ekipe komaj dosežejo 200 ljudi. Skoraj 68% celotnih izdelkov, ki jih proizvaja ta industrija, se dobavi v tujino. Doslej je delež Nemčije na svetovnem trgu peti del. Na področju avtomobilske industrije se Nemčija uspešno premakne naprej. Pred FRG je samo Kitajska, ZDA, kot tudi Japonska. Le v enem letu 2003 je v državi pripravila 5,5 milijona avtomobilov. V povprečju se približno 60-70% izdelkov izvaja v tujini.
Od XIX stoletja, Nemčija vodi vodstvo na tem področju kemična industrija. Tradicionalno se podjetja te industrije nahajajo ob Renu. Največji centri so Leverkusen z znameniti družbi Bayer, Ludwigshafen, kjer se nahaja skrb za BASF, kot tudi mesta Krefelda, Marle, Köln in Gelsenkirchen. Veliko podjetij v kemični industriji in v aglomeraciji Ren-Main. Tu se nahaja sedež skrb "Hoechst AG".
Lahka industrija Nemčija Nič manj razvite, vendar ne toliko, da se popolnoma zagotovimo z vsem, kar je potrebno. Nemčija je na primer odvisna od dobav od zunaj nekaterih lahkih industrijskih proizvodov. V preteklosti so regije, kjer so najpogosteje razvit Lungoprom Lande, Krefeld, Münsterland, ki se nahaja v okrožju Ruhr. Mnoga podjetja so osredotočena na Bavarsko - Augsburg in seveda v glavnem mestu države - v Berlinu.
Živilska industrija v Nemčiji Tradicionalno je predstavila najprej vinarstvo. V zvezi s tem so doline reke Rena (Moselle Vina) najnaprednejša. Hiter razvoj vinarstva v Nemčiji se je začel na začetku trenutnega stoletja. Povpraševanje potrošnikov po domačem blagu v Nemčiji raste in vlagatelji vlagajo velik denar. Živo bo, če boste zagotovili statistične podatke. Na primer, v osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo za vinograde na voljo nekaj več kot 10% celotne garancije za kmetijsko zemljišče. Leta 2005 je ta delež že dosegel 35% vseh delovnih mest.
Morda je najbolj znana nemška blagovna znamka na področju vinajočega, razred rizlinga. Njegova nemška dobava za izvoz. Pod produkcijo tega vina se 20% vseh nasadov ali 20.000 hektarjev uporablja od 100 tisoč razpoložljivih. Rizling je najbolj povpraševanje v Združenem kraljestvu, nato v Združenih državah. Na primer, v letu 2005 so Američani porabili 100 milijonov dolarjev za nakup nemških vin. Na tretjem mestu je trg Japonske. Vendar pa so bile v zadnjem času stališča Zvezne republike Nemčije, v zvezi s katerimi nemški poslovneži poskušajo obnoviti svoj položaj v "državi vzhajajočega sonca". Eden od korak je bila gojenje japonske raznolikosti grozdja v Nemčiji.
Električna industrija - je tudi eden najpomembnejših v gospodarstvu Nemčije. Njegov razvoj se je začel na prelomu XIX - XX stoletja. Do danes so med najbolj znanimi proizvajalci te industrije Siemens AG, Bosch GmbH in drugi. Tradicionalno se sedež organizacij z električno industrijo osredotočajo v takih mestih z visokim intelektualnim in visokotehnološkim centrom kot Stuttgart, Erlangen, München in Nürnberg iz Bavarske. Tudi veliko pisarn in v Franksut-na glavni.
Struktura električne industrije v Nemčiji je heterogena. Ustreza kot podjetja z izpustom hudih in kompleksnih izdelkov (generatorjev, transformatorjev, kablov) in inovativnih domačih inovacijskih naprav (električni kuhinjski aparati, elektronika, mikrovalovna peč itd.). Velik impulz za razvoj električne industrije v Nemčiji je dobil razvoj jedrske industrije, kot tudi velika naročila iz vojaško-industrijskega kompleksa.
Vodstvo v nemški električni industriji pripada transnacionalnemu podjetju Siemens. Njena podjetja in pisarne se nahajajo skoraj po vsej Nemčiji. Največji od njih so predstavljeni v mestih Berlina, Frankfurt Am Main, Köln, Erlangen, Stuttgart, kot tudi v neposrednem sedežu - v Münchnu.
Elektronska industrija je bila razširjena. V zadnjih letih, Nemci naredijo velike korake pri razvoju te smeri. To je postalo možno zaradi močnega znanstvenega osebja, pa tudi veliko število virov delovne sile delovne sile.
Metalurgija, kot je v drugih državah razdeljena na dve kategoriji: črna in obarvana. Črna metalurgija je že izgubila svoj položaj in pomen v gospodarstvu Nemčije. Razlog za zahteve mednarodnih standardov, kot tudi visoka konkurenca na svetovnem trgu. Večina železnih metalurških podjetij danes dela na uvoženih dobavah surovin. Zato se tradicionalno osredotočajo na morska pristanišča ali v tesnih rekah. Na primer, glavni centri Nemčije so Saarbrucken, Bremen, Brandenburg, Osnabruck, kot tudi Frankfurt Am Main. Vsi izdelki, ki jih proizvajajo rastline železne metalurgije, se nahajajo na domačem trgu.
Neželezne metalurgije Prav tako deluje in razvija v državi na podlagi uvoženih surovin. Delno uporabljene in lastne ostanke. Kot je v primeru železne metalurgije, je ta industrija osredotočena na morje in v merilih. Največji centri so Galle, Ruhr Pool, Hamburg, Lunen, Lubeck in Hetttstedt.
Izjemno močan položaj Nemčija in ladjedelništvo. To ni presenetljivo, ker se Nemčija v Evropi uvršča v smislu izdelanih ladij in podvodnih flot. Do danes je v tej industriji koncentriranih več kot 1 milijon ljudi. Za izpolnitev celotnega cikla vseh del se približno 400 podjetij ukvarja z dobavo in podrobnostmi. Hkrati je le tretji del vseh proizvedenih delov ostal v Nemčiji, vse ostalo je dobavljenih uvozu. Šele v letu 2009 je Nemčija strankam dala 84 pomorskih plovil, katerih skupni strošek je bil ocenjen na 4,4 milijarde evrov.
V tem trenutku, zaradi gospodarskih razmer na svetu, kot tudi napete razmere v političnih razlogov, se je obseg izvoznih dobav pomorskih sodišč zmanjšal močno. Vendar pa je v Nemčiji prepričani, da je to le začasni učinek.
Evropska unija, Nemčija je kraj, ki privablja številne visoke standarde življenja in sposobnost spreminjanja svoje realnosti. Kljub dejstvu, da gospodarstvo že doživlja, ne prve nevihte, Nemčija ne more biti le na krilu, ampak tudi še naprej razvijati. Za splošno obstajajo vedno podrobnosti, ki tvorijo zgodbo uspeha. Nemška podjetja, ki že vrsto let delajo na trgu, so neposredni udeleženci v tem procesu.
Vsako leto se seznani in ocenjevalne tabele uspešnih poslovnežev, upravljavcev in podjetij posodabljajo. Seznam Top 10 znanih nemških podjetij Predstavlja različne industrije. Govorimo o trgovini s storitvami na področju bančništva, zavarovanja in seveda industrijskih podjetij:
Za ta imena obstajajo desetletja dela, na tisoče delovnih mest z dobrim socialnim paketom, visoko korporativno kulturo in ambicioznimi cilji. Nemški voditelji odlikujejo socialno ponovilni odnos do poslovnih, številnih dobrodelnih pobud. Pomembne zneske, ki jih dodelita stalna posodobitev proizvodnje, da bi bila varnejša za delavce, okolje in seveda tehnološko napredovala.
V vsakem primeru je bila začetnica ideja in nekaj kapitala. Postrežen je kot sekiro, iz katerega je bila dobra kaša zvarjena, na splošno, skoraj kot v pravljici. Zgodovina Metro. Se začne od leta 1996. Po vrsti podjetniških združitev je družba začela aktivno napredovati na domačem trgu, kot tudi osvojiti tuja obzorja. Danes družba še naprej povečuje promet, njeno ime je znano v mnogih državah v Evropi in Aziji. Ostaja privlačen delodajalec, ki skrbi za osebje in ceni svoje stranke.
Ime Bayer (Covestro) In njen moto ima veliko na zaslišanju. Več kot eno in pol stoletja, nadarjene kemike trdo delajo, da bi življenje boljše in bolj zdrave. Razvite so bile številne droge, inovacije na področju zdravega prehranjevanja.
Viri BMW GROUP. Leži v dolgoletni, pred vojnami. Vse se je začelo leta 1916. Slavno nemško podjetje Preživel gor in padce, vendar vedno našli inovativne rešitve, da bi se izognili krizi. Začenši s prvim modelom - motorno kolo v letu 1923, stalno povečajo proizvodnjo. Sodobna linija izdelkov lahko zadovolji različne zahteve, BMW pa ne zaostaja za sodobnim trendom električnih vozil.
Skupina Daimler. (prej Daimlerchrysler AG, Daimler-Benz AG) Zmagal sem odličen ugled kot proizvajalec zanesljivih predstavnikov predstavniškega razreda. Biti med pionirji industrije, družba danes ne daje vodilnih položajev. Daimler izdelki so v povpraševanju, saj proizvodnja uspešno združuje prijaznost do okolja in visokih sodobnih standardov, natančno kontrolo kakovosti. Zato ti avtomobili cenijo varnost, stil in udobje.
Še eno nemško podjetje, ki je pridobil svetovne slave je Volkswagen.. Naenkrat je bil eden od adutov družbe proizvodnja okolju prijaznih avtomobilov, ki je bistveno povečala svojo težo v državah, ki ni ravnodušla za zeleno vprašanje. Torej, od leta 1937 in danes, nemški avtomobil ljudi še naprej osvojiti tuje trge, ne pa manjkajo segment nemških potrošnikov.
Kljub dejstvu, da se je v Nemčiji začela zgodovino in bančne in zavarovalne zadeve, je država uspela najti svojo nišo in v tem sektorju storitev. Ta primer služi Deutsche Bank Group, München Re. To so precej znane blagovne znamke, z vrečnim ugledom stabilnih partnerjev in pomembnega kapitala.
Če vam je všeč članek, ga delite v socialni mreži spodaj (gumbi) \u003d) Morda bo nekdo drug zanimiv in koristen. Hvala vnaprej. Moji dragi bralci!
Naročite se na posodobitve spletnega dnevnika + dobite brezplačno knjigo z nemškimi stavki, Naročite se na
Na prehodu XIX in XX stoletja se je britanska vlada odločila o potrebi po označevanju lastnega blaga, pa tudi blago, proizvedeno v tujini, zlasti v neprijazni Nemčiji. Ta korak je bil sprejet za bojkot z blagom nasprotnika. Tako je bila leta 1887 objavljena ustrezna zakonodaja o obvezni oznaki nemških proizvodov "Proizvodnja Nemčije". Po 10 letih je Bundestag komisija poročala, da nemški proizvajalci niso imeli ničesar proti znaku, in poleg tega so prejeli nekaj koristi od njene prisotnosti, distanciranje iz britanskih proizvajalcev.
Leta 1973 je bil znak "razdeljen" med Zahodom in Vzhodno Nemčijo: na zahodni Nemčiji in na GDR se je pojavil na blago.
Do sedaj, "HergessTelt v Deutschland" je napis, ki označuje visoko kakovost, ki govori s protiutežnimi azijskimi obrti. To je oznaka "Proizvodnja Nemčije" omogoča, da je blago dražji in zahtevni analogi. Za sami Nemci ta znak ni le možnost podpore domačemu proizvajalcu, temveč tudi obveznost spoštovanja tradicij v procesu proizvodnje določenega blaga. Izdelki za mednarodni trg v okviru tega znaka niso vedno proizvedeni v Nemčiji, vendar bi morali v vsakem primeru imeti skupni izvor z njim.
"Proizvodnja Nemčije" je nekakšna oznaka, ki je podeljena celo vrsto orožja (balistične in krilate rakete Fau-1 in Fau-2, Tank Leopard, Mouse, Tiger in Panther, Bismarck in Tarpits linearne ladje, podmornice, Napadna puška STG -44, MAUSER C96 Pistol). Ne mimo tega označevanja in nemške avtomobilske industrije. Na ozemlju Nemčije je naenkrat več uglednih postavitev, zlasti BMW, Porsche, Maybach, Audi, Opel, Mercedes. Tehnične naprave LIEBHERR, BOSCH in Siemens so prav tako izdelane v skladu z visokimi zahtevami glede kakovosti. Opozoriti je treba na tej perspektivi in \u200b\u200bdosežkih na področju kemičnih gibanj in znanstvenih del na področju fizike, katerih neposredni ustvarjalci so bili tudi Nemci.
Nemški prebivalci nimajo poguma, temveč tudi na področju gostinstva in vzdrževanja, vsi procesi so na najvišji ravni. Stroga izračun, pedantry, podjetje in načelo - to so lastnosti, ki jih ima vsak pravi arian. Prebivalci Nemčije prenašajo tradicionalne značevalne lastnosti, ki se prenesejo na strokovno Niva in dvig generacij. Čeprav so sami Nemci opažajo, da prisotnost znaka "nemške proizvodnje" ni več jamstvo za neprekosljivo zanesljivost, vendar za mnoge je lastniki oznak najvišjega kakovostnega traku.
V nadaljevanju dajemo seznam nemških ovinkov, poleg tega, ki je postal znan po vsem svetu:
