KNP plugin. - Vloga za delo s portalom Kabinet RK davkoplačevalca v sodobnih brskalnikih (brez podpore Java), se uporablja od leta 2017. Vsebuje Javo v svoji distribuciji.
Brez nameščenega in delovnega PPC plugin vhod na portal urada davčnega zavezanca ne bo mogoč.
Program se razdeli brezplačno, najnovejšo različico lahko prenesete na uradni spletni strani na spodnjih povezavah:
Tudi če uradna stran davčnega zavezanca Kazahstana ne deluje, lahko še vedno poskušate prenesti PPP plugin iz zgoraj navedenih referenc!
Če nenadoma prenesete program z uradne spletne strani, zgornje povezave ne morejo prenesti vtičnika KNP iz spletnega mesta shranjevanja datotek, alternativne povezave:
V nekaterih primerih se napake pojavijo med samodejnim namestitvijo aplikacije, zato imamo prenosno različico vtičnika (ki zahteva ročno »namestitev« iz mape bin.)
Če dvomite o odvajanju vašega operacijskega sistema, si oglejte članek - ali pa prenesite in poskusite nastaviti porazdelitev programa drugega bita.
Izberite samostojni programski namestitveni program zahtevanega bita (X32 ali X64) iz prejšnjega elementa, se prikaže pogovorno okno za nalaganje datotek.
Izberite lokacijo mape (Zaženite datoteko na določeni lokaciji v računalniku, na primer na namizju), nato kliknite gumb Shrani.
Če želite začeti postopek namestitve, dvokliknite Odprite shranjeno datoteko.
Se strinjate z dovoljenjem, da spremenite računalnik s klikom na Da.
Izberite jezik nastavitve aplikacije, kliknite v redu (Izbira jezika je odgovorna samo za namestitev aplikacije, je jezik aplikacije označen po namestitvi, Nastavitve Aplikacije).
V oknu Namestitev KNP plugin. Kliknite Nadalje.
V oknu, ki se pojavi, lahko spremenite mapo namestitve aplikacije, ne spreminjajte ničesar in kliknite Nadalje.
(Spremenite pot namestitvene mape samo, če razumete, kaj to storite). 
Če je bil PPP plugin že enkrat nameščen na tem računalniku, se prikaže naslednje opozorilo, kliknite Da V tem oknu. 
Vse razpoložljive nastavitve so navedene, kliknite Nastavite, Da začnete postopek namestitve aplikacije. 
Namestitev procesa okna v aplikaciji Plugin KNP. 
Če na računalniku niso pojavile nobene težave, se prikaže naslednje namestitveno okno, v katerem kliknite Popoln..
In če je vse, kar je uspešno opravljeno, se bo na desnem spodnjem delu namizja prikazana naslednja ikona: pladenj: pladenj). 
Na tem je postopek namestitve aplikacij uspešno obešen in PPP plugin se uspešno uvede.
Če je v računalniku nameščena zastarela različica aplikacije, se bo med vstopom v pisarno davčnega zavezanca prikazano sporočilo: Ni bilo mogoče zaznati vtičnika kNP! Vtičnik ni nameščen ali ni nameščen.
Za posodobitev različice aplikacije sledite tem korakom:
Z desno tipko miške kliknite ikono KNP plugin. V spodnjem desnem kotu namizja, v meniju, ki se odpre, izberite Preveri razpoložljivost.
Če je ta element menija neaktiven, si oglejte razdelek. 
Naslednje sporočilo se bo pojavilo, če se različica PPC plug-in v računalniku razlikuje od zadnjega. pritisni gumb Nastavite, Da začnete samodejno posodobiti aplikacijo. 
Počakajte nekaj časa (približno 1-5 minut, odvisno od zmogljivosti računalnika in hitrosti interneta), dokler se ne prikaže sporočilo Aplikacija je bila uspešno posodobljena. pritisni gumb v redu.
Če je različica, ki je nameščena v računalniku, najnovejša različica aplikacije NPP vtičnika, nato pa se prikaže sporočilo: Aplikacija je posodobljena. 
Če iz nekega razloga ni mogoče posodobiti samodejne posodobitve, izvedite ročno posodobitev različice aplikacije.
Izbrišite aplikacijo, prenesite ročno porazdelitev nove različice in potegnite.
Najenostavnejše preverjanje namestitve je pomanjkanje opozorila o potrebi po prenosu vtičnika na spletnem mestu urada davčnega zavezanca.
Pogosto obstajajo primeri, ko je vtičnik nameščen, vendar hkrati mesto davčnega zavezanca ne vidi in daje sporočilo " Vtičnik se ne zažene ali ne nastavi. "
V tem primeru je vredno preveriti razpoložljivost PPP plugin na posebni strani KGD RK -.
Če je preverjanje uspešno opravljeno, se sporočilo prikaže na kontrolni strani. KNP plugin je na voljo in pripravljen za uporabo"Morda trenutno je problem pri delu kabineta davkoplačevalca Republike Kazahstan.
Če je kontrolna stran izdala napako pri odkrivanju PPC plugin, je verjetno, da je težava leži v nastavitvah računalnika.
Skupna napaka Ni bilo mogoče zaznati PPP plugin, z nameščenim in lansiranim PPP plugin.
Obstaja več razlogov za to napako:
Najpogostejši vzrok napake je uporaba zastarele različice PPC plugin.
V večini primerov bo pomagal odpraviti težavo.
Če želite, ko poskusite samodejno posodobiti, je element menija neaktiven Preveri razpoložljivostProblem je na vašem računalniku ali omrežnih nastavitvah vašega podjetja.
Začasno odklopite protivirusni ali požarni zid, da preverite blokiranje PPC plugin s strani teh programov.
Če je posodobitev uspešna ali spletna stran davčnega zavezanca, bo "videli" vtičnik, zaženete invalidne programe in se nanašajo na pomoč teh programov, da dodate aplikacijo PPP na izključitev.
Če vaše podjetje / urad uporablja lastne omrežne nastavitve (proxy strežnik), glejte skrbnika omrežja z informacijami:
Na računalniku, ki uporablja PPP plugin, je treba odpreti:
Za pravilno delovanje vtičnika je treba odpreti dostop do gostitelja:
Če želite preveriti razpoložljivost pristanišč, lahko uporabite pripomoček iz arhiva portqry.zip - Prenesi.
Razpakirajte arhiv in tek check_ports.bat.Kot rezultat zagona se bodo ustvarili dnevnike, v katerih bo opisan status razpoložljivosti.
Tudi skrbnik omrežja je lahko koristen.
Ta problem se vidi v brskalniku Mozilla Firefox (lahko se manifestira v drugih brskalnikih).
Težava simptomov bo sporočilo Ni bilo mogoče zaznati vtičnika kNP!, samo pri delu s tem brskalnikom, v drugih brskalnikih, se bo urad davčnega zavezanca odprt normalno.
Vzrok težave: Pomanjkanje potrdila o FirstLinesoftware (KNP Plain Developer) na seznamu zaupanja vredna certifikat korenskih centrov Brskalnik.
Rešitev problema: Namestitev potrdila družbe, v trusted Certifikacijski centri Brskalnik Mozilla Firefox.
Odprite mapo bin. V mapi Vtičnika PPC, zaženite datoteko v imenu skrbnika installCertstoff..
Strinjam se z začetkom datoteke v oknu Nadzor računa Snemanje snemanja Da.
Zaženite brskalnik Mozilla Firefox, vhod v kabinet davčnega zavezanca Republike Kazahstan bi moral biti uspešen.
Datoteko InstallCertstosystem lahko zaženete tudi za namestitev potrdila v sistem, če se napaka pokaže tudi v drugih brskalnikih.
Certifikat FrieDineSoftware je v mapi cERT., ustanovljen Plug-in Conp ( C: Programske datoteke kNp plugin ali C: Programske datoteke (X86) KNP PLUGIN).
Napaka na vhodu v portalski kabinet davčnega zavezanca RK: Obstaja nepredvidena napaka PPC PLATY
V nekaterih primerih, da odpravite ta problem, je dovolj, da znova zaženete vtičnik KNP.
Če želite to narediti, odprite mapo nameščenega vtičnika (običajno C: Programske datoteke kNp plugin ali C: Programske datoteke (X86) KNP PLUGIN BIN \\ t
Zaženi na skrbnika datoteke stopservice..
Po zaključku datoteke stopservice.(Videz in zapiranje okna Črne ukazne vrstice), tudi v imenu skrbnika, zaženite datoteko sTARTSERVICE. In počakajte na delo te datoteke.
Posodobite stran brskalnika.
Če se je napaka ponovno pojavila, lahko uporabite zastarelo različico vtičnika, sledite postopku.
Če želite izbrisati aplikacijo, pritisnite kombinacijo tipk Windows + R..
V oknu, ki se odpre Opravite, Vnesite ukaz Appwiz.cpl in pritisnite tipko Enter.
V oknu programa, ki se odpre in izbere komponente na seznamu programov. KNP plugin., Na vrhu okna, kliknite gumb Active Izbriši in potrdite aplikacijo Uninstall s klikom na gumb Da.
Počakajte na konec programa za brisanje programa in kliknite V redu v informativnem sporočilu. 
Do 3. decembra, Rusi bi morali plačati davek na premoženje, ki so v lasti njih, zemljišča in prevoz za leto 2017. Toda osebni račun na spletni strani zvezne davčne službe (FTS) deluje s prekinitvami - trije zaposleni v Vedomosti ne bi mogli Pojdite v kabinet v torek in sredo. "Storitev začasno ni na voljo zaradi tehničnega dela," je dejal napis na njegovi strani. Nekaj \u200b\u200bminut po neuspehih, se je storitev začela ponovno delovati.
FTS nenehno preverja delo osebnega računa in delež neuspehov na vhodu ne presega 0,2%, pravi predstavnik storitve: Pripravljeni smo na vrhunske datume - dodatno povečali pasovno širino v primerjavi z lanskim letom. FTS pošilja obvestila o plačilu davka od junija do oktobra. Toda vrhunec obremenitve na službi tradicionalno pade na zadnji teden pred datumom plačila davkov na nepremičnine, je predstavnik FNS zabeležen: Letos ni izjema. Na primer, v juniju je bila storitev na dan približno 300.000 uporabnikov, približno 2 milijona pa je bilo že novembra.
Mikhail Misšiustin pove, kako se vključiti v vsakdanje življenje ljudi in plačati davke nevidnega
Davke nepremičnin ni mogoče izplačati brez obvestil, ki jih izračunajo sami davčni organi. Na primer, davek na nepremičnine se izračuna s kompleksno formulo, ki je poleg drugih stvari odvisna od regije. Letos, prek osebnega računa, se je storitev poslala 14,3 milijona obvestil, in le 68 milijonov je bilo poslanih. Poleg davkov na nepremičnine je FTS najprej poslal v svežnju letnih obvestil in prejemkov o dohodnini, ki so davčni zastopniki za nekatere Obrazložitev ni bilo v letu 2016-2017 GG, vendar informacije, o katerih je bila predložena v inšpekcijskem pregledu. Do novembra je prišlo 106 milijard rubljev v konsolidirane proračune regij. - 24% več kot leto prej, prej prijavljeno predstavnico storitev. Skoraj lani so FTS zbrali 225,1 milijarde rubljev. Davki na premoženje prebivalstva izhaja iz podatkov zvezne zakladnice.
Problem z dostopom do vašega osebnega računa ni razlog za odložitev plačila davka - veliko drugih storitev za plačilo davka, meni, da je partner taksologije Alexey Arthu. Poleg osebnega računa na spletni strani davčne službe lahko plačate davke na portal državnih storitev, prek MFC, ki ločuje zvezno poštno službo ali banke - partnerje FTS. Penios (za vsak dan zamude, neplačani znesek davka, pomnožen z 1/300 ključu centralne banke. - "Vedomosti") se zaračuna samodejno za samo zamudo, dodaja višji odvetnika Taxadvisor Viktor Andreev. Če davčni zavezanec želi izpodbijati kazni, saj je zamuda zaradi krivde službe, potem pa mora iti skozi tako imenovani notarized pregled spletnega mesta - zagotoviti potrditev od notarja, ki ni delovala, Povej Andreyev, tak postopek v Moskvi stane približno 30.000 rubljev. V nekaterih primerih, poleg kazni, je treba tudi plačati globo, je povedal predhodno direktor smeri davčnega svetovanja Roedl & Partner Tatyana Stepanenko, če bodo dejanja osebe preprečila, da bi FTS pravilno izračunali znesek davka .
Zelo pogosto morate slišati pritožbe glede dela davčnega zavezanskega urada od uporabnikov spletnega mesta davčnega odbora. Začetnike je težko konfigurirati osebni računalnik, napake se sistematično pojavljajo pri pošiljanju davčnega poročanja, uporabniki ne morejo dobiti ali natisniti dokumentov. O težavah z delom davčnega zavezanca, na straneh ShahiMat se nenehno pojavljajo, vendar vladni uradniki niso pohitijo, da bi rešili probleme davkoplačevalcev. Hkrati pa na tisoče uporabnikov dela s stranjo davčnega odbora vsak dan, in po vsej verjetnosti, v nasprotju z uradniki, so te težave rešene. Če želite izvedeti skrivnosti dela z davčnim zavezancem, je bilo odločeno, da se poišče pomoč strokovnjakom za tretje osebe.
Site ShahiMat je uspel obrnite na kompetentni strokovnjak, inženirja z dostojno izkušnjo pri servisiranju programske opreme računalniške opreme in avtomatiziranih sistemov.
- Sergey, kaj misliš, da so najbolj priljubljene napake pri delu z davkoplačevalno pisarno?
- do danes, davkoplačevalcem obiskajo celotne družine. Hkrati poskusite uporabiti en računalnik in samo en konfiguriran brskalnik. Zaradi značilnosti in pomanjkljivosti programske opreme za davčne odbora je pogosto napake, povezane z uporabo več tipk na enem računalniku. Najbolj priljubljena napaka, morda je vredno imenovati sporočilo "Vaš RNN ne ustreza certifikatu podpisa". Po uporabi uporabnika je prišlo do napake, ki je vstopila v omarico pod lastnim ključem, izpolnila davčno poročanje, in ni mogoče poslati na strežnik.
- Kaj menite, da morate brskalnik uporabiti pri delu s pisarno davkoplačevalca?
- Davčni zavezanci so dolgo izbrali brskalnik Google Chrome. Deluje in dela s spletnim mestom in je lažje konfigurirati. Nastavitev Google Chrome je odprt popoln dostop za davkoplačevalce. V dodatnih tinktur brskalnika dodajte omejitve izjeme za kabinet.Salyk.cz.
Kako vzpostaviti brskalnik, da dela z davčno zavezanci? Mogoče obstajajo navodila?
- Na žalost Navodila na spletni strani davčne odbora za ustanovitev in delo z brskalniki moralno in tehnično zastarela. Da se znebite nastajajočih napak, morate resno ohraniti vse nastavitve za vaš brskalnik. Še ni idealnih priporočil, če pa se pojavijo, potem lahko v smislu njihove količine presegajo večjo sovjetsko enciklopedijo (šala).
- Kako se znebiti priljubljene napake in sporočil "Vaš RNN ne ustreza certifikatu podpisa" od strežnika davčnih odborov?
- Če je skupina davkoplačevalcev z uporabo enega računalnika za pošiljanje davčnega poročanja prepričana, da je vse v redu s svojimi ključi, potem je dovolj, da prilagodite delo s piškotki (piškotki). Paradoks programske opreme davčne odbora je, da se pri registraciji ključa, nekateri podatki shranjujejo v brskalniku. Pri pošiljanju poročanja je primerjava shranjenih piškotkov s ključnimi podatki. Če se piškotki prejšnjega ključa ne odstranijo, se v času pošiljanja davčnega poročanja piškotka razlikujejo, se sporočilo ne bo uspelo in sporočilo "Vaš RNN ne ustreza certifikatu podpisa". Ne bodite panični! Pripravljen za pošiljanje na pošiljanje je treba shraniti s tipko "Shrani PN". Izberite v brskalniku Google Chrome "Tinstrures", nato "Prikaži dodatne nastavitve", po "Osebni podatki" in "Nastavitve vsebine". Prikaže se novo pojavno okno, kjer v piškotkih "Datoteke" izberete "Izbrišite lokalne podatke pri zapiranju brskalnika". Na splošno vse nastavitve za ta problem. Po zapiranju brskalnika bodo shranjene piškotke za kuhanje izbrisane.
- s problemom napake in umikom sporočila "Vaš RNN ne ustreza Certifikatu RNN o podpisu," imamo dvakrat v storitveni podpori za uporabnike NK MF RC programske opreme, predhodno opisuje nastalo težavo (odgovori za Številke 1449747 in 1449750). Tukaj je prvi odgovor.
Spoštovani uporabniški informacijski sistemi NK MF RK, to sporočilo pride, če pošljete FNF, davčni zavezanec uporablja ključ z RNL, ki je vstopil v kabinet NP. Rnn, pod katerim je davčni zavezanec prišel v kabinet NP, viden v zgornjem desnem kotu NP-omare "Vstopil si, kako ..." Pri pošiljanju FNF v NP Office se RNN naloži iz potrdila o podpisu in se primerja z RNN, ki je odobren v sistemu davkoplačevalcev.
- In to je drugi odgovor.
Spoštovani uporabnik informacijskih sistemov NK MF Rk, prosim, očistite, prosim:
1. Spletni brskalnik predpomnilnika.
2. predpomnilnik aplikacij Java. Navodilo je v naložbi.
Potem pojdite na kabinet NP.
- Sergey, kako učinkovite so metode odprave nastajajočih napak, ki jih je predlagala podporna služba?
- Če ga nežno postavimo, odgovori niso profesionalni in ne rešujejo problemov uporabnika. V prvem primeru je to standardna povrnitev, v drugem primeru predlagane rešitve ne odpravljajo napake. Dvom lahko eksperimentira!
»» »Odpravite napake v uradu davkoplačevalcev
Presenetljivo preprosta rešitev! Napaka "Vaš RNN ne ustreza Certifikatu RNN o podpisu", ki je nenehno odšel, ko poskuša poslati davčno poročanje. Vzpenjala se je na kup mest, krog trdnih nasvetov o branju navodil. Hvala pametnih ljudi za preproste rešitve.
Delo z računom davkoplačevalcev kot komunikacija s blondinko, vsakič novi triki. Za več let dela, ni uspelo, da bi se navadili na perverzije v programski opremi. Ta brskalnik ni enak, potem se nastavitve ne ujemajo. Strinjam se z vsemi davkoplačevalci, ki opravljajo davčno poročanje v elektronski obliki!
Enake težave. Ne morem poslati poročila za en mesec. Takoj, ko pritisnem prijavo iz osebnega računalnika ali iz računalnika nekoga drugega, pride čarovnika za rešetke, brskalnik se ne ujema, program različic Java se ne ujema, itd Koliko jih je prenesli, niso primerni. Torej, kaj je zdaj?
V vsakogar je več računalnikov za samostojno delo s portalom ev.kz. Spletna stran Egov.KZ ima dostop do urada davčnega zavezanca - med elektronsko licenciranjem in elektronskim vlado.
Poskusite prenesti svoje davčno poročilo v Chando (ali v NK).
Zame je bila ta poteza lažja kot vgradnja Java na računalnik z operacijskim sistemom Windows 10.1.
Stepan. Piše:
Zakaj trpeti toliko?! Seveda, strokovnjaki za programsko opremo. Vendar pa obstajajo tudi plačane storitve, kjer boste konfigurirali za ne veliko količino v 30 minutah. In ne gredo nikamor in ubijte.
Karapuz. Piše:
Port E-GOV je verjetno navaden! O tem se to ne pove, toda na zahtevo Google lahko najdete v dokumentih o odprtem dostopu iz tega portala. Položaj se aktivno razpravlja v socialnih omrežjih. V bližnji prihodnosti se zdi, da se predajo davčnemu poročanju.
Fant se sooča s kazenskim kaznovanjem
»Želimo držati rally v obrambo pilota starega poročnik Nefedova. Pridi ", - telefonski klic znanega veterana iz Armavirja je bilo presenečenje. Rally v obrambni uradniku? To je nekaj novega za rusko demokracijo ...
Počaščena AP je dejala, da veterani - diplomanti Armavirske letalske šole - ne morejo več gledati brezpravnosti, ki se dogaja v zvezi s kolegom - pilot morskega letalstva Baltflot Sergeja Nefedove.
Maja 2017 je v prvem neodvisnem letu na borcu SU-27 med iztovarjanjem poškodoval letalo. Za to napako, je bil poročnika obsojen v kazenskem članku, imenovan dve leti pogojno z poškodbami na 27 milijonov rubljev.
Poškodovana Su-27 v nekaj tednih obnovljena. Spet muhije. Toda "poročnik Crigrier" iz leta je bil odstranjen, čeprav ne le veterani prišli do Sergejeve zaščite Sergeje, ampak tudi njegovih poveljnikov. "MK", \u200b\u200bki se zanaša na dokumente, ki so na voljo, poskušali razumeti to zgodbo.
V kokpitu je simulator.
Iskreno, v vsem tem, nisem niti verjel, sem se odločil: nekakšna neumnost. Koliko mladih pilotov v prvem neodvisnem letu? Da skozi eno. Samo različna resnost. In kaj, vsi, da sodijo?
Se spomniš najljubšega filma pilotov vseh časov "stari ljudje" gredo v bitko? In krona fraza Maestro, ko je poročnik kobilica med iztovarjanjem poškodoval letalo: "Odstraniti iz letov! Sto gramov ne daje! Dodelite na službo ... Eternal Device Offer na letališču ... "
To je precej ustrezna kazen za takšno napako. Da, in potem na prvi. Konec koncev, če je fant naučil letenje, ga ni mogoče hraniti na Zemlji. Tukaj ni niti v raztrtem lyricsu o sanjah neba, obrezanih kril in drugih "poetiksov". Dejstvo je, da je usposabljanje pilotnega poklica predrag za stanje.
Spomnim se, da je v Sankt Petersburgu vojaška medicinska akademija, ko je slišala, je slišala, kot zaslužen profesor, je pojasnil prihodnjim letalskim zdravnikom, zakaj še posebej skrbno skrbno skrbijo za zdravje in psihološko stanje vojaških pilotov. Učitelj je vodil primer: "Vzamemo lestvice. Na eni skodelici smo postavili zlato palice, na drugega, položimo pilot poročnik. Ko so sklede enake, izračunajte stroške ingotov, in se boste naučili z zneskom, v katerem je država obračunava pilot. Dobesedno na masi zlata. "
Torej, kakšen strašen kaznivo dejanje je storil poročnika Nefedov, če vojaški tožilci - ljudje, ki varujejo ne le finančne, ampak tudi druge legitimne interese države, - nenadoma odločil, da mu ne bodo pustili leteti? Kdo je ta grozen "pilot-kriminal" Nefedov?
Sistemska napaka
V družini Sergeja Nefedova vojaška ni bila. Ampak še vedno je sanjal o vojski od otroštva in vedno želel postati pilot. Pri starosti 14 let, je vstopil v Neklinov šolo začetnega usposabljanja letenja v skladu Taganrog, in na svojem koncu Krasnodarski leti.
Njegov let adolescence je padel na leta težkih vojaških reform. Od 90-ih let in do sredine "nič", naša bojno letalstvo praktično ni letelo. Nekaj \u200b\u200bdovolj: Letala, rezervni deli, Kerozin ... Za leteške šole še posebej.
Kadeti so rekli: Tolerirajte, pridite na polk - letimo, obstaja več goriva. Toda na policah so čakali na isti problem. Poveljniki so vedno stali pred izbiro: dati Kerozin na Yuncam-Poročnik, ki je komaj učil, da se približujeta zrakoplovi, ali podpirajo prehod kapitanov in večjih, ki v primeru vojne lahko zaupate izpolnjevanje borbe misije . Jasno je, da izbira ni bila v korist mladih.
Nato se je z ministrom Srdyukov začel zmanjšati korenin. Za več let zapored vojaške šole niso zaposlili kadere sploh - je bil dan sistem univerz "na nov videz". Od popravkov pilotov je bilo zavrnjenih s paketi. Nobeden od reformatorjev, porabljenih za njihovo usposabljanje "zlatih palic".
Kasneje, s prihodom v vojaški oddelek, se je Sergej Shoigu podaril. Izračunana - obrezana. Izkazalo se je, da v bojemnem letalstvu nima več kot 1300 pilotov. Poskušal sem vrniti odpuščeno, vzeti na "državljane" in dati v vrsti. Izkazalo se je, da je pozno. Nekdo je že letel na "Boeing" in "Erbasa", da je zelo dober denar, in nekdo osel na Zemlji. Za zamenjavo so prišli novinci, ki jim je zahvaljujoč zloglasnim "novemu videzu", ni imel res časa, da bi dal krilo.
... Po koncu šole letenja je Poročnik Nebelov prejel distribucijo Kaliningradu, eni od vojaških enot Baltflota Marine Aviation. Novembra 2013, v središču žetve in priprave letenja sestave borec letala v Savasleiku (Nizhny Novgorod regija), je začel obvladati SU-27P borec: Potek teoretičnega usposabljanja je bil posredovan na simulatorjih.
Vendar pa ni bilo dovolj zrakoplovov v treningu, za tri leta zapored, Nefedova je poslala na Yeisk, v Center za usposabljanje na morju v letalstvu ", da bi ohranili spretnosti letenja", kjer je služil kot usposabljanje in usposabljanje L-39. Njegova v letalstvu se imenuje "leteča miza".
Ko sem končno prišel, je Sergey postala "izvožena" v Su-27 asarak. Takoj pred prvim neodvisnim odhodom je on z inštruktorjem izvedel dvanajst izvoznikov in en nadzor. Vse je "dobro" in "odlično".
... maj 18, 2017 na zrakoplovu Su-27p Nefedov je vzel svoje. Vse naloge na nebu je uspešno izpolnila. Toda ko je bil avto že na zemlji, je poročnik naredil napako - zmeden nadzorni ročice v bližini.
Sergey Nefedov (desno) s kolegom.
Poslovni materiali.Iz strokovne ocene o možnih napačnih ukrepih pilota:
"Ko je naloga letenja izpolnjena, je pilot opravil pristop k iztovarjanju iz kroga na nadmorski višini 300 metrov. Po 2 sekundah po dotiku WFP so glavna kolesa na koncu natančnega pristanka pilota spustila nazalno kolo. Po 1 sekundi vožnje na treh kolesih, pilot, napačno, nenamerno, namesto pritiska gumba za sprostitev padala zavor, ki je namestila preklop žerjava šasije na "odstranjenega" položaja.
Preprosto povedano, zrakoplov po stopnji približno 200 kilometrov na uro, ki je priključil nos traku, zaradi katerega je bil del šarta poškodovan, izmeravanje radarja, nekatera zunanja oprema in zračni popravniki motorjev so bili poškodovana.
Na letežnem slengu se imenuje šasija "šasije". Zadeva ni edinstvena. Če v družbi pilotov, da povem o tem, vse kot eden na poti takoj začnejo spomniti, kdo, kjer, ko, v kateri od vojaških enot, tudi "podlomil".
Poleg tega se na spreminjanje zrakoplova SU-27P to, kot se je izkazalo, na splošno velja za sistemsko napako. Prispeva k enemu resnemu ergonomskemu pomanjkljivosti kabine. Preskusni piloti so zahtevali od oblikovalcev, da ga odstranijo med testiranjem stroja. Napisali so: naredite zaklepanje žerjava čiščenja šasije, ko je letalo že na Zemlji.
Ta pomanjkljivost je bila podana na seznamu na prvi stopnji razvojnega dela, je bilo ugotovljeno v Zakonu o preskušanju, ki ga je odobrila Komisija GSS 19. novembra 2004, vendar ni bila odpravljena.
To pomeni, da obstaja vprašanje, da so oblikovalci zrakoplovov, ki so v ročice za nadzor kabine, razen možnih vedenjskih reakcij osebe, ne da bi ustvarili najbolj zanesljivo zaščito pred nenamernim čiščenjem šasije zrakoplova, ki je že služil na traku.
Poslovni materiali.Strokovna ocena ergonomije kabine zrakoplovov SU-27P (dokument je podpisal sedem višjih testnih pilotov v rangu iz večjega do polkovnika):
"Pri izvajanju državnih skupnih preskusov zrakoplova ... je bila sestava letenja vojaške enote 15650 ugotovljena naslednja ergonomska pomanjkanje ravnine kabine: ni blokade čiščenja šasije na Zemlji.
... ročice, nepravilna ali naključna vključitev, ki lahko privede do izrednega dogodka, je treba poudariti po obliki, barvi, imajo varnostno napravo in, če je potrebno, je treba na plošči iz skupne vrstice.
Zaključek: Pomanjkanje blokiranja snop ohišja na zemlji na zrakoplovu SU-27P je ergonomska pomanjkljivost in kršitev zahtev iz odstavka 4.6.1 OTD Air Force-86, knjigo 1, del 2, ki lahko privede do nenamerno čiščenje šasije na zemlji. "
"Naj gredo v kokpit in poskušajo leteti!"
Poročnik Nefedova Sredstva se zdaj pogosto razpravlja na letalskih lokacijah. Skoraj vsi piloti, sprejeti na njegovi odločbi, povzročajo jezo. Nekdo ponuja "in tožilca, in preiskovalec, in sodnik za odpustitev zaradi neskladja položaja", nekdo se šali: "Nebetov se je še vedno zlahka dobil pijan, je slučajno poškodoval letalo. In če bi se zavestno zlomila kot Talalichin ali Gastello? ".
Obstajajo tudi tisti, ki obtožujejo poveljnike v vsem: pravijo, posajene v kabini nenadložljivega poročnik, zdaj pa želijo zapisati vse svoje napake.
Takoj bom rekel: poveljniki v tej situaciji so zelo aktivno branili svoje podrejene in nekatere lastne pogrešane ne bodo visele.
Jaz sem proti nekom, da presodi pilota za napako! Če menite, da je v letalstvu vse tako preprosto, naj se sami naredijo v kokpitu in poskušajo leteti! "Tako ostro in oblikovalsko izražal svoj položaj v pogovoru z mano poveljnik junaka morskega letalstva Rusije General Major Igor Kozhin. Osebno je obravnaval peticijo za prenehanje zadeve v preiskovalne organe, vendar je bila njegova pritožba zavrnjena.
Kot za plaketo, višji poročnik Nefedova je res majhen. Plovila se v zadnjih treh letih nanašajo na 22 ur. Toda to je še vedno, kako izračunati: 22 ur je skupni napad na SU-27, katerega po dolgem premoru, takoj pred prvim neodvisnim odhodom - 7 ur 38 minut.
Poleg tega bi morala upoštevati psihološko stanje mladega pilota v tako pomembnem letu za njega. In če se spomnite, koliko let je šlo k njemu, koliko "reformatorjev" na njem je dal na svojo pot, predstavljajo, kaj čustvena napetost bi lahko bila izkušena!
Iz datoteke. Umik medicinskega in psihološkega pregleda (podpisan s petimi vojaškimi zdravniki, od katerih trije zdravniki, dva - kandidata):
"... ... Prekomerna nevropsicsična napetost med letenjem zaradi nizkih ravni letenja pri nizkih nadmorskih višinah in prekomerna motivacija za uspešno dokončanje naloge letenja bi lahko privedla do prenapetostnih duševnih procesov, razvoj pojava prezgodnje duševne demobilizacije po uspešnem pristanek, zmanjšan nadzor nad parametri in - posledično - nastanek napačnih ukrepov.
Konstruktivna (ergonomska) prikrajšanost zrakoplovov SU-27P, povezanega s pomanjkanjem zaklepanja šasije šasije z žerjavom z ohišjem šasije na terenu, je prispeval k dejstvu, da je napačno delovanje varovala višjega poročnega dela Nefedova SA zaradi zgoraj opisane okoliščine, privedle do nastanka resnega letalskega incidenta.
Tukaj bi še posebej želel, da bi pozorni na dejstvo, da v sklepih skoraj vsakega strokovnega znanja ni povedal o "letalstvu incident", ampak o "incidentu". Za vsakega odvetnika je razlika teh konceptov načelna: "Incident" je le predpogoj za poletni incident.
V tem primeru je ta predpogoj povzročilo popravilo zrakoplova, za katerega pa ni niti ni bilo treba pritegniti strokovnjakov remzavoda. Letalniki dela so nadomestili poškodovane dele, ki uporabljajo svoje zaloge iz starih avtomobilov, in Su-27P po treh tednih že letenja. Pilot je ostal živ. Zdi se, da je v redu, vendar kljub temu nenadoma obstaja kazenski člen 351 Kazenskega zakonika Ruske federacije "Kršitev pravil letenja in priprava nanje."
S pravnega vidika je "kršitev" namerna dejanja, "napaka" - dejanje brez namena. Kršitve v letalstvu se res zgodijo. Ko je na primer oseba v kabini, ki krši nalogo letenja, naročila poveljnika, varnostna pravila letov. Vse to lahko povzroči hude, nepopravljive posledice.
Ali obstaja namen v dejanjih Nefedova? Torej, kaj je začel s tem kaznovalni mehanizem, ki ustvarja precedens, kar vam omogoča, da zdaj storijo kakršen koli pilot, ki je storil napako, osredotočenost na kriminal?
Poslovni materiali. Od pritožbe zdravnika medicinskih znanosti, profesor psihologije dela, časten delavec znanosti na področju letalske medicine, glavni general VA Ponoarenko, vodje vojaškega preiskovalnega oddelka za odbor Rusije v Baltskem Flota, večja pomembnejša splošna pravica scheaves: "Globoko prepričana, kaj je storil pilot višji poročnik Sergei Nefedovovo napako, ko pristanek ni razlog, da bi ga pripeljal na kazensko odgovornost. ... Podoben precedens v letalski praksi bo neizogibno pripeljal do strašnih posledic.
Piloti bodo zavrnili letenje, saj bodo vedeli, da bo za kakršno koli napako pri usposabljanju, usposabljanju, bo ponovno izvedeno kazensko sodišče. "
Dobil v poročila - nazaj po cesti
Kot je povedal Sergejevi sodelavci, nobeden od njih najprej sploh ni mislil, da bi se zadeva takšnega strmnega prometa.
Običajno je mehanizem obravnavanja tovrstnih zadev v letalstvu, kot sledi: služba za varnost letenja Ministrstva za obrambo izvaja predhodni postopek, po katerem daje ugotavljanje, da je pri pripravi letov nekaj kršitve. pilotno napako.
V tem primeru je bila kršitev Nefedova opredeljena kot napaka, nič več. V kazenskem primeru pa se v vsakem primeru sproži, potem pa na podlagi obstoječega strokovnega znanja in sklepov različnih strokovnjakov, ki dokazujejo, da je prišlo do napake, kazenski zadevi preneha.
Vendar je tokrat vojaškega tožilstva "VA-Bank". Kot je dejal eden od Nefedovih poveljnikov, "tam se je povzročilo naravnost iz kože, da krivi fantje." Ko Sergeijevi poveljniki so slišali, da je Sodišče prve stopnje potekalo februarja 2017 v Chernyakhov Garrison Court of Kaliningrad - obsojen: Dve leti pogojno s plačilom škode 27 milijonov rubljev, takoj odvzemajo: kako tako? Začel delovati, vendar se je pozno izkazalo. Vojaško tožilstvo je to zadevo že zabeležilo v svojem sredstvu.
In kako si? Kaj je prišlo v poročila - ni predhodno. Toda pritožba je bila še vedno vložena. Sodišče prve stopnje je marca 2018 ta sklep zavrnil z usmerjanjem primera za prihodke.
Poslovni materiali.Iz odločbe pritožbenega sodišča: "[...]" ... ni bila preverjena med preiskavo kazenskega primera in verjetnosti morebitne napake Nefedova, ki izključuje kakršno koli odgovornost, povezano s prisotnostjo pomanjkljivosti in značilnosti zrakoplova. Možnost predpostavk take napake pričati ... "(v nadaljevanju je seznam dokumentov, predloženih sodišču).
Poleg tega je pritožbeno sodišče ugotovilo, da je znesek škode v višini 27 milijonov rubljev, imenovan za plačilo Nefedova, nerazumno precenjen, saj so bili stroški novih podrobnosti sprejeti za izračun, ki med popravilom na poškodovanem letalu je bil ni.
Ta finančna točka z preračun škode je postala dobesedno palčko za preiskovalce. Zdaj se vozijo po državi, ugotovijo, koliko takšnih popravil zrakoplova lahko stane z uporabo "Bashing" delov. Hkrati pa trdno poskušajo opaziti, da je bila odločba o pritožbi, kjer je dejstvo krivde pilota sprejeta, ki domnevno potegne kazensko kazen.
Kako si mislil? Izkazalo se je moj znani pilot Armavir. - Tožilci, morda bi bili sami z veseljem prekličejo vse, kar je »prhed«, vendar v tem primeru bodo morali odgovoriti na nekatere od njih. In ki lovijo?
Pravijo, da so mislili, da ustavijo primer "v skladu z novo odkrili okoliščinah", vendar ni bilo tako preprosto. Tako živijo zdaj. In tako, vidite, "Premakni" s škodo, bo zmanjšalo količino plačila, in se izkazalo: Zdi se, da se je odločba o pritožbi izvedena in se ni prizadela.
To pomeni, da se pritožba izkaže izključno v denarju: morali bodo plačati več ali manj. In pilot je bil imenovan za krivega a priori. Njegova usoda je posledica, se zdi, se ne trudi. Čeprav se zdi, da bi morala biti logika preiskave povsem drugačna: najprej je treba določiti stopnjo napake Nefedova, nato pa začnete šteti, kaj je povzročilo škodo na državi zaradi te krivde.
Toda doslej je škoda le rezultat države. Se razteza od maja 2017. Letalo, zaradi katere se je vse to bor dvignilo, ženski muhe, in pilot - ne: prepovedano je še naprej leteti.
Težko si je predstavljati, da je vse to storjeno v interesu države. In kaj bi se zgodilo, če bi vojaški preiskovalci delali tudi v veliki patriotski vojni? Mislim, da naše letalstvo ne bi bilo manjkalo v svojih vrstah ducatov, ki so zdaj znani v svetu ASS.
Na primer, kdo se ne spomni legendarnega pilota, trikrat na junaku Sovjetske zveze Alexander Pokshkinina? Imenoval se je "nebeška groza fassistov". Ko je odletel na nalogo, je bilo opozorilo opozarjanje na nemški aviafire: "Pozor, Tashchin v zraku!". Toda malo ljudi ve, da je bilo prvo letalo, ki je ušlo CORQUIN, je bil naš sovjetski Bomber Su-2. V pomoti ga je sprejel za nemško letalo.
Kasneje je znani pilot večkrat dejal, da če med preiskovalci NKVD potem ni našel pametnih, dostojnih ljudi, bi se lahko njegova vojaška kariera končala brez začetka.
Od spominov na Marshal Aviation, junak Sovjetske zveze, počaščen vojaški pilot ZSSR Ivan Pastgo:»Konec 4. junija v Moldaviji sta šla dve niti našega letala. Vodil sem svojo redno povezavo.
V zraku, navigator poroča: "Prikrito borci so se približali, zdaj gremo!". Tu se je eden "MIG" obrnil in vgrajen v moj poveljnik Squadron - Goodzenko Mikhail Ivanovicha. Su-2 spal in se je znižal. V "Migetu" letel Tashkin, potem kapitan. Mi bombardirali, vrnili. Poveljnik regimenta mi je naročil, naj letim do padca na padec. Poveljnik je bil živ, navigator pa je imel tri krogle v srcu. Izkopali so grob, dali so pozdravi iz pištole. "
... V juniju 2018 je bil starejši poročnika Nefedov v Moskvi potekal načrtovano medicinsko in letalsko komisijo (LC), brez sklenitve katere častnik ni dovoljeno leteti. Toda raziskovalec je napisal poveljnika dela, tako da nikoli ne bi pustil njegovega podrejenega ali na počitnicah, ker preiskujejo.
Kot rezultat, ni bilo mogoče iti skozi Onlovo v času. Šele tri mesece kasneje, po intervenciji odvetnika, je Sergey sprostil na PKK do metropolitanskih zdravnikov.
Vojaška flota Nefedova v Chernyakhovsku prihaja iz registrske pisarne z mlado ženo Svetlano.
Toda teden, ko je uspešno opravil vse zdravnike, od zoba do psihiatra, je preiskovalec ponovno poslal v Moskvo, ki je že v 111. središču Ministrstva za obrambo za ponavljajočega se psihiatričnega izpita, da bi izvedel: Ali ima duševne nepravilnosti , ali barve razlikujejo, elementi kabine itd.
Za katero je vse to potrebno, medtem ko lahko samo ugibate. Čeprav se mi zdi, če se kdo ni znana stojnice nenadoma izkazala za noro, za preiskavo bi prišla ven: zdi se, da so volkovi polni, in ovce so nedotaknjene. Toda rezultati ankete, ki jih je Nefedov opravil 8. oktobra, še ni pripravljen. Zakaj tako dolgo? Mogoče je bila naloga, s katero se soočajo zdravniki, preveč zapletena?
Konec koncev, če bo zaključek psihiatričnega izpita, ki ga je začela preiskava, v korist višjega poročnik, je treba preiskavo preprosto odstraniti iz mladega pilota "kaznivega" članka. In kaj to pomeni? Tako je: da je tisti, ki ga je vodil pod njo, kaznovan.
Kako si mislil? - En vojaški odvetnik je komentiral to situacijo, ki je prosil, naj ne imenuje njegovega imena. - Nihče ni odpovedal sistema "tava". Delo uslužbencev organov pregona še vedno ocenjuje, da ne bi zmanjšali kaznivih dejanj, ampak na razkritju.
Obstaja več registriranih kazenskih zadev. In obstaja več razkritja. Med seboj ne morejo biti povezani. Toda bližje drug drugemu te številke, bolj učinkovito delo organov pregona. Dejstvo, da usoda ljudi lahko stoji za to, je deseto podjetje. Gozdna kabina - Pinch Fly.
... tokrat, usoda Sergeja Nefedova, stražar višjega poročnik Baltske flote morskega letalstva baltske flote. Oseba, ki je želela postati velik vojaški pilot vse življenje. In še zdaj s tem upanjem še vedno ni zlomljena.
Pomen
Usklajevanje z mestnimi oblastmi kraja in časa rallyja v obrambi vojaškega pilota, Sergeja Nefedove, je bil odložen. Zato so se njegovi pobudniki odločili, da imajo srečanje veteranov. V torek je potekal v Armavirju. Predstavniki medijev in lokalne televizije so bili povabljeni.
