Vojska Katarja. Kaj bo volja vojaško posredovanje Katarja v Siriji. Emirate,

Vojska Katarja. Kaj bo volja vojaško posredovanje Katarja v Siriji. Emirate, "Al-Jazeera" in zveste police vojakov

In kako dragi bralci razmislijo, turbulence za zrakoplov ali bolj na Boeing 767 letalo je slabo ali ne? Če menite, da je to slabo, kako potem biti ljudem (pilotom), ki pilot na veliko manjših zrakoplovov (letala)? Ne vem? Predstavljajte si skupaj za nekaj časa, kaj je pilot za volan malega letala v tej opisani zgoraj opisani (?). Še posebej tiste, ki pilotirajo mini letala brez dodatnega primera. Ponujamo vam pregled najmanjših pilotiranih letalov (zrak). In tako, nadaljujemo.

10) Microjet 200.


To francosko letalo ni bilo dokončano. Prvo letalo Microjet 200 se je leta 1980 dvignilo v zrak. Zgrajene so bile štiri takšne prototipe.

Letalo je bilo opremljeno z dvema motorjem TURBOVSKIH MICROTURBO TRS 18.

Dolžina zrakoplova je bila 6,67 metra, krila je bila 7,56 metra. Največja hitrost zrakoplova je bila 463 km / h, največja višina njegovega leta pa 9150 metrov. Posadka - 2 osebi (pilot in navigator).

9) Ikarus 451m.


"Ikarus" je prva jugoslovanska letala. To je bilo ustvarjeno za preučevanje ergonomije zrakoplova in za številne druge raziskovalne namene. Toda kljub ozki specializaciji letala, je bilo odločeno, da ga uporabite za druge pomembne namene. Na primer, da bi poskušali vzpostaviti svetovni rekord, ki je bil takrat 750 km / h. Na žalost, za vzpostavitev evidence na tem letalu ni uspelo, je bilo mogoče razpršiti le na 724 km / h.

Dolžina letala Ikarus 451m je 7,45 metra, obseg kril - 6,78 metra. Največja višina zrakoplova je bila 8500 metrov. Posadka je 1 oseba (pilot).

8) Gee Bee Model R.


"Gee Bee model R" je bil zasnovan izključno za dirke (za letalske športe). Leta 1932 bi lahko ena od sprememb modela gee Bee r pospešila na 476 km / h. Res je, da je bilo mogoče le, če je letalo upravljalo zelo izkušen pilot.

Ta zrakoplov je trikrat preizkusil letala. V dveh od treh primerov so bili piloti ubili v letalski nesreči. Te nesreče so bile povezane z dokaj nizko stabilnostjo kompleksnega sistema upravljanja in z neplavljivostjo samega modela.

Dolžina zrakoplova je 5,38 metra. Obseg njegovih kril je 7,62 metra. Največja hitrost zrakoplova je bila 476 km / h. Območje letenja (razdalja) - 1488 km. Posadka je 1 oseba (pilot).

7) McDonnell XF-85 Goblin.


Ameriška letalska sila je razvila McDonnell XF-85 COBLIN MINI-85. Namen ustvarjanja tega XF-85 je bil razširiti svoje že obstoječe bojne enote Združenih držav Amerike, ki so bili takrat v službi z Združenimi državami (XB-35 in B36 letalo). Toda za razliko od tradicionalnih zrakoplovov se je XF-85 oblikovalci odločil, da bo obvladal mini-dimenzije, s čimer se izračunajo, da bi ustvarili najbolj manevrirane mini-zrakoplove v karkoli ni slabše v svojih značilnostih tradicionalnega vojaškega letala.

Toda kasneje je bil ta projekt čim manjši, saj so inženirji in oblikovalci zrakoplova prišli do splošnega zaključka, da McDonnell XF-85 Goblin nima takšne prednosti pred drugimi reaktivnimi zrakoplovi tega časa.

Dolžina zrakoplova - 4,5 metra nihanj njegovih kril je 6,4 metra. Največja hitrost zrakoplova je 1043 km / h, največja višina zrakoplova pa 14249 metrov. Posadka: 1 oseba (pilot).

6) Kolumban Cri-Cri.


Verjetno mislite (mislite), da je ta letala izgledala, da je zasnovana in zgrajena v neke vrste garaže? Uganil si. Ali veste, zakaj izgleda tako smešno?

Poglej tudi:

Da, prav imate, to zagotovo ni najbolj impresivna letala iz vseh, ki so predstavljene na našem seznamu. Še posebej, ko gre za svojo hitrost letenja in drugih tehničnih specifikacij. Toda ta letala še vedno preseneča veliko. Na primer, - v svojih velikostih.

Dolžina zrakoplova je 3,9 metra. Obseg njegovih kril je 4,9 metra. Največja hitrost zrakoplovov je 220 km / h. Največja višina letenja je 3.700 metrov. Posadka je 1 oseba (pilot).

5) STESS DS-1 Baby Bird.


Ta ravnina je znana po vsem svetu, saj je vključena v Guinnessovo knjigo zapisov, kot je najmanjša monoplana (letala) na plošči. Resnične velikosti zrakoplova DS-1 so zelo majhne. In kaj misliš, zakaj je bila taka letala razvila? Ne vem? Potem je bolje, da ne uganete. Odgovorimo. Ta tehnika je bila oblikovana in zgrajena natančno, tj. Da bi vstopili (Get) v zgodovino zapisov Guinnessa.

Da ne rečem, da se lahko ta zrakoplov pohvali z nekaterimi osupljivimi in neverjetnimi tehničnimi značilnostmi, razen velikosti. Ker je bila storjena (izdelana) le 35 airlogov.

Dolžina zrakoplova je 3,4 metra. Obseg kril je le 1,91 metra. Največja hitrost zrakoplova je 177 km / h. Posadka je 1 oseba (pilot).

4) Bensen B-8 GyroCopter.


Bensen B-8 GyroCopter Airplane dejansko ne v bistvu ima posebno nadležno gradbeno telo, ki je (obstaja) v vseh tradicionalnih zrakoplovih. Takšno zrakoplov ji omogoča letenje in uživanje pilota okoli njega. Dejstvo je, da nima glavnega takega organa. Pravzaprav je ta ravnina narejena (sestavljena) dovolj preprosta, in sicer, obstajajo: -rama, sedež in rotor, to je celotno letalo.

Vzemimo resnico v očeh, vendar potrebujete kaj drugega za prave letalske ventilatorje (?).

Dolžina zrakoplova je 3,43 metra. Največja hitrost je 137 km / h. Največja višina letenja je 3800 metrov. Posadka je 1 oseba (pilot).

3) STESS SA-2A SKY Baby.


Leta 1952 je ta model letala šel na nebo, da bi poskušal postati edini najmanjši zrakoplov na svetu. Vendar pa po 25 urah leta (čas letenja), ta letalo ni več odhodov.

Kot smo videli, na tem področju (Airlows), je nemogoče ustvariti letala, ki bi bila najmanjša letala na svetu, bi se lahko uporabila v naslednjem dolgem času.

Dolžina zrakoplova je 2,7 metra. Obseg njegovih kril je 1,68 metra. Največja hitrost zrakoplova 305 km / h. Največja višina letenja je 2460 metrov. Posadka je 1 oseba (pilot).

2) Starr Bumble Bee II.


Drugo od najmanjših pilotiranih letal na svetu, ki je prvič in zadnji let leta 1988. Za naše obžalovanje je to letalo utrpelo nesrečo zaradi neuspeha motorja. Na srečo, da bo njegov ustvarjalec Robert H. Starr, ki je pilotiral letalo v Božjem, ostaja živ, čeprav je prejel zelo resne poškodbe.

Dolžina zrakoplova je 3,0 metra. Obseg njegovih kril je 2,18 metra. Največja hitrost zrakoplova 354 km / h. Posadka je 1 oseba (pilot).

1) Jetpack Wings.


V poskusu razširiti njegovo raznolikost v zrakoplov za ljubitelje deltaplanenizma in prostega padca, pilot Yves Rossi razvil to (njegovega) "dela" (i.e., naprava). Ta naprava "Jetpack Wings" je opremljena s štirimi reaktivnimi motorji, ki so nastavljene na mini krila in obleko neposredno na vrtenju pilota. Najdaljši čas letenja naprave je 13 minut.

Yves Rossi z Jetpack Wings je letel skozi vse Alpe (skozi gore).

Najbolj neverjetno je, da se lahko ta zrakoplov prevaža prav v prtljažniku!

Servis Army Qataro kaže odlično ravnanje z nesrečami in pripravljenostjo, da izpolnite naročilo njegovega monarha.
Foto Reuters.

Pred nekaj leti je bilo težko predstavljati, da bi majhen na ozemlju in prebivalstvu, emirate Katar, bi začel premagati vojno v bobnih in pokazati moč svojih oboroženih sil. In v resnici, v resnici, katarski tanki so sodelovali v bitkah na strani libijskega opozicije proti Muammar Gaddafi vojakov.

Danes, prostovoljci iz tega emirata vstopijo v bojne glave upornikov, ki se borijo proti vladnim vojakom v Siriji. S sklepom 60-letnega emirja Katar Hamad Bin Caliph At-Tanya, ogromne stranke orožja so dostavljene nasprotnikom predsednika Sirije Bashar Assada tako v Siriji in na ozemlju sosednjih držav. Najmočnejše informacijske orožje Katar je treba obravnavati kot Panrabian TV Channel Al-Jazeera, ki je nastala na družini EMIR leta 1996.

Denar nafte in plina za vse manjka

Podzemlje Katarja, ki zavzema nekaj več kot 11 tisoč kvadratnih metrov ozemlja. km (manj kot najmanjši v Rusiji Kaliningradska regija) so bogate z ogljikovodiki. Ta emirat se uvršča na 6. na svetu pri izvozu zemeljskega plina in 21. izvoza nafte in naftnih derivatov.

Kar zadeva prebivalce Katar, potem ni tako enostavno ugotoviti. Glede na najnovejše podatke, približno 2 milijona ljudi živi v državi, vendar ženske so manj kot pol milijona. Dejstvo je, da so le domačini emirata obdarjeni z državljanstvom Catar, ki je v državi le več kot 20%. Preostanek obiskujejo delavce migrante, večinoma iz Indije in Pakistana. Med državljani Katar je število moških in žensk približno enako, vendar tuji delavci, ki jih njihovi družini raje odidejo v domovini. Zato nesorazmernost pri številu moških in žensk.

Emir Hamad Bin Caliph At-Tanya, eden od najbogatejših ljudi na svetu, kljub temu pa skrbi, da je nafta in plin denar padel v žepe navadnih katarjev. Ni presenetljivo, da je standard življenja državljanov Katari v smislu na prebivalca najvišji na svetu.

Predmet posebne skrbi EMIR je vojska Kataria (KA), o finančni podpori, katere monarh z absolutno močjo ne moti. V državi ni univerzalnega klica, prostovoljci pa skrbno izbiro na merilih za fizično usposabljanje in izobraževanje. Skupno število vojske presega 12 tisoč ljudi.

Pošta ministra za obrambo in poveljnik-v-glavni Emir za dolgo časa nedavno levo in šele pred kratkim preboli kronski princ Tamimu Ben Hamad Al-Tanya, njegovega sina iz druge žene, Shahi Mozy Nasser Abdullah Al Misanad. Mimogrede, ima sedem otrok od nje, dve hčerki in pet sinov. Skupaj EMIR uradno tri žene, vendar prvi in \u200b\u200btretji - njegove sestre rozulorja, in zakonska zveza z njimi ni drugače kot politična unija in poskus, da se zaščitijo znotraj lastnega klana. Skupno število otrok s strani EMIR Katarja ni znano (natančneje, je znano le na ozkem krogu oseb) in je državna skrivnost.

Vodja generalnega osebja leta 1996, EMIR je imenoval svojega relativnega generala Hamada Bin Ali Al-Atiaha, ki je stal na glavi zemeljskih sil. Tako Emir, in kronski princ, vodja generalnega osebja - diplomanti prestižne kraljeve vojaške akademije v SandHerst (Združeno kraljestvo). Hamad bin Ali al-Atiham je leta 1991 ukazal z vojaškim kontingentom Katari, ki je sodeloval pri vojaški obratovanju koalicijskih sil, ki so jih vodila Združene države, da bi osvobodila Kuvajt iz iraških vojakov. Emir, ki ima tudi naziv generala, se je začel služiti v vojski Katari leta 1971 v rangu popolnjenega potnika. Potem je bil podrejen 1. bataljonu motorja, ki danes nosi njegovo ime.

31. maja 1977 je Hamad Bin Khalifa AT-Tanya razglasil mesto ministra za obrambo. Napajal je 27. junija 1995 s strani brez krvnega udarca, strmoglavilo očeta, ki je bil na počitnicah v Švici.

Medtem ko je prestol, sedanji EMIR je imel vojaško reformo v državi, zaradi česar je bilo število vojske povečalo, so bile ustvarjene nove oddelke, najbolj sodobna tehnika je bila ustvarjena in priprava vojaškega osebja se je izboljšala.

Osebna sestava KA se redno prenaša in sodeluje v manevrih. Sedanji koncept reformiranja je ustvariti enotne strukture bojnih platform (rezervoarjev, letalstvo, artilerija, flota), da bi se usmerili požar različnih vrst vojakov.

V zemeljskih silah je približno 9 tisoč vojakov. Guard EMIR se šteje za najbolj kojni del IT, ki vključuje tri pehotne bataljone, en oklepni polk, eno poletni topniški polk, en anti-zrakoplov baterijo in individualne malte in delitev proti deviziranju. Oklepna polica predstavlja rezervoar in mehanizirane bataljone, pa tudi divizijo topništva. Bataljon za posebne namene in trije motorni volivci so namenjeni za zaščito družine EMIR.

Najprej letala in helikopterji

Do nedavnega je bilo orožje predvsem francosko in v manjši meri britanske produkcije. V zvezi z dogodki v arabskem svetu je Ministrstvo za obrambo Catarjev sprejelo program za ponovno opremo, usmerjeno na čezmorske proizvajalce. Torej, Qatar je objavil naročilo za dostavo šestih večnamenskih MN-60R Seahawk Helikopterjev ("Marine Hawk"). Ta serijska protimomarinska helikopter je opremljena z najnovejšimi radijskimi sistemi in izboljšanimi žaljivimi zmogljivostmi. Nemogoče je opaziti, da bi morali ameriški helikopterji nadomestiti kot del Qatar mornarice, ki jo priznava zastarela Britanca Westland WS-61 Sea King Commando, ki ostaja v službi s številnimi vojskami. Znesek transakcije je ocenjen na 750 milijonov dolarjev. Poleg helikopterjev bo Katar prejel opremo za storitvene in rezervne dele za različne letalske opreme iz Američanov. Washington je že prodan v Doha Four LochEed Martin C-130J Super Hercules in dva transport C-17 Glopermaster. V zrakoplovi, KA še vedno ostaja francoska "Mirage" in "Falcons", kot tudi ne najbolj moderno ameriški "Boeing" in "Airbus". Vendar pa po mnenju poveljnika Air Force WWW, Brigade General Mubarak Bene Mohammed Al-Hayarova, kot posledica ponudbe, ki bo potekala konec leta 2012, KA bo prejela več kot 30 borcev največjih Sodobni modeli pretežno ameriške proizvodnje.

Park Kavarne KA predstavljajo 40 AMX-30S rezervoarjev, ki jih proizvaja državni raziskovalni in raziskovalni center v AMC v Issi-Le Moulin pri Parizu. Glavna moč teh rezervoarjev je 105 mm hitenja pištola. V Katarju (kot tudi v Maroku) so bile izvozne različice AMX-30 so bile dostavljene za sovražnosti v divjini. Okrepili so klimatske in protimomerne sisteme za predelavo izolacijskih materialov.

Francozi so prav tako prodajali 12 battlement obveščevalnih strojev AMX-10RC, ki se nanaša na razred težkih oklepnih vozil in se pogosto imenujejo "rezervoarji za kolesa". V trojnem stolpu teh strojev je z njo nameščena 105-milimetrska pištola in strojna pištola 7,62 mm. Sistem za upravljanje požara je sestavljen iz laserskega merilnika, elektronskega balističnega kalkulatorja in toplotnega slikanja, ki deluje na nizki ravni osvetlitve. Takšen sistem vam omogoča, da prepoznate stacionarne in gibljive cilje kadarkoli dneva. To je tudi v obratovanje KA 16 francoski BRM razred VBL (okrajšava iz Franza. Vehicle Bleade Leger - "Light Armored Vozila"), kot tudi 12 "Ferret". Obe vrsti teh strojev, oborožene samo strojne pištole na oddaljenih instalacijah, se štejejo za posebej učinkovite za organizacijo interakcije vojakov in komunikacij. Načeloma so vsa ta oklepna vozila dobro pokazala med vojaško družbo "Storm v puščavi" proti Saddamovsky vojaki leta 1991.

V arzenalih vojske Katarije obstajajo tudi devet naklonjenih protivoreljskih sistemov za samovoljene proti zrakoplovu Roland-2 nemško-francosko proizvodnjo z radarskim sistemom za sledenje radarju za cilj cilja.

Zanimivo je, da je med prenosnimi raketnimi sistemi proti zrakoplovom v KA več kot vsi francoski "mastrali" (24 enot), vendar nekaj manj (20 enot) - ruski "Strela-2" (po USA in NATO SA-7.

V skladu s Pogodbo o namerah, podpisanih med Ankaro in Doha, sta obe državi namenjeni skupaj izdelavi nekatere vrste vojaških izdelkov. Turčija in Katar se tako upas, da bosta sami razglasila največje proizvajalce orožja v regiji.

Konec lanskega leta je Katar začel pogajanja z Nemčijo in Italijo o pridružitvi zdravilnosti (srednje razširjeni sistem zračne obrambe), evropski sistem sistema zračnega obrambe. Meads lahko vplivajo na zrakoplove in srednje rakete. Kot del tega projekta, Doha prevzame sodelovanje pri razvoju nove generacije protivora raketnega kompleksa.

Od arabskega peska do puščave gobi

Emirate Katar zagotavlja sodelovanje na področju varnosti z Republiko Belorusijo (RB). Kataris je izrazil željo po nakupu od Minska do posebne opreme in naučil svoje vojaške strokovnjake v Belorusiji. Znano je, da je dohodek znašal le v enem letu usposabljanja uradnikov Katarisa na Akademiji za notranje zadeve Republike Belorusije, ki so znašali več kot 1,5 milijona dolarjev.

Treba je neposredno povedati, da se čudovito bogati katarice ne bodo kupili z rokami. Zato mnoge države želijo samo prodajati vojaško opremo, orožje, izvajajo skupne projekte, temveč tudi za vodenje Združenih vojaških manevrov in vaj. Sreča, seveda, ne vsi. Toda avgusta 2008, skupne skupne učenja Cataro-Mongola na poligonu Tagan-označevanja, niso daleč od bator Ulan. KA je zastopala 125 vojaško osebje, zmanjšano v dveh podjetjih v 60 osebah. Preostalih pet katarjev so bili zdravniki poljske bolnišnice in spremljevalce. Po zaključku učenja so Katariri podarili 250 tisoč evrov za popravila vojašnice mongolske vojske in še 100 tisoč dolarjev. Levi vojaško opremo in medicinsko opremo. Poleg tega je Kataris povabil 10 mongolskih častnikov za poučevanje arabščine. Vodja generalnega osebja mongolske vojske, general General Tevegsurgine TEO, ki ima v lasti rusko, precej resno, je opozoril, da je šala ugotovil, da bodo ti častniki postali prvi "Mongol-Katarianci", ki bodo odprli novo stran v odnosih med Dhaya in Ulan Bator.

Vendar pa je jasno, da v primeru izrednih razmer, Katari Emir ne bo posebej računa na Mongolijo. Razmere na področju varnosti v svojem emiratu ni enostavno. Kopenska meja Katarja samo s Savdsko Arabijo, in dobesedno skozi ožino do emirata skrbno gledal Shiite Iran. Z Saudsko Royal Dinastije Hamad Bin Caliph At-Tanya, ki trpi do prevladujoče vloge na Bližnjem vzhodu, uničil odnos toliko, da je v poskusu, ki je bil storjen 5. septembra 2011 v Dohi, sumi Saudijce. Ta dan je osem stražarjev umrlo kot posledica lupine avtomobilov Emir in spremstvo. Poročali so tudi, da je sam Emir prejel rahlo poškodbo, vendar uradno to dejstvo ni bilo potrjeno.

Boj elite znotraj emirata je že pripeljal do več poskusov CUP-a. Da bi poroka Hamade bin Calip AT-Tanya ni bila zelo pripomogla na lastne sestre. Večji izračun je narejen na aktivnih treh posebnih storitvah, ki niso oblikovana ne le za nadzor razmer v emiratu, da se upre terorizmu in vohunstvu, pa tudi, da skrbijo drug za drugega. Da bi zagotovili EMIR in njegovo družino iz morebitnih poskusov varnostne službe Katarja v naslednjih dveh letih, od vojaške enote francoske družbe Renault 22 vzorec kolesnega oklepnega avto HIGUAR za najnovejše spremembe.

Z Teheranom, Doha ne more imeti še posebej tesnih odnosov, ker je Katari Emir vedno pokazal si ostri sunit. Čeprav je to zelo pomembno, da Katar, se pozicionira na zaveznika Združenih držav, javno podpira pravico zdravila Teheranov, da razvije jedrske tehnologije, ki pa se nanaša na "mirno". Poleg tega je Teheran in Doha februarja 2010 podpisal sporazum o sodelovanju na vojaškem področju, ki uradno določa samo organizacijo usposabljanja za zaposlene v posebnih storitvah in vojaških, nasprotujočemu se gronu. Vendar pa je nemogoče, da ne bodite pozorni na dejstvo, da podpisi v skladu s Sporazumom niso bili tretje hiperialne uradnike, in minister za obrambo Iran Ahmed Vahidi in vodja generalnega osebja, General Hamad bin Ali-ati. Nikakor se ne šteje za pomoč Irancev, ampak še vedno se bojijo, Doha se opira na Washington.

V vojaški bazi Katar v es-Salaliji, je poveljna točka Združenih držav Amerike. Različne vrste ameriškega orožja so shranjene, med katerimi je sredstvo za zračno obrambo, topništvo, oklepna vozila in mala roka. Ameriška vojska uporablja tudi še dve podatkovni bazi na ozemlju Katar in upoštevata možnost povečanja števila njihovega vojaškega osebja

Al-Jazeera - orožje za množične odločitve

Z vidika obsežnih informacij in psihološke vojne je treba oblikovanje panharabian TV kanal Al-Jazeera šteti za briljantno strateško in taktično premikanje Emir Hamada Bin Calip At-Tanya. Pomembno je, da je leta 1995, to je leto pred sprostitvijo prvega prenosa na ta kanal, informacijski vojni specialist Martin Lubiki iz Nacionalnega inštituta za obrambo Združenih držav, je napovedal močno povečanje vloge mednarodnih televizijskih kanalov v začetku in zadrževanju vojaških sporov. Al-Jazeera, ki zbira briljantno ekipo strokovnjakov, ne samo obvešča, ampak tudi namerno razvajanje, spodbuja in manipulira javno mnenje.

Objektivni prenos tega kanala ni mogoče določiti z definicijo, za politiko Al-Jaze, ki vodi svoje programe v arabščini in angleščini, nadzoruje družina qatari Emir. To je bil ta kanal, ki je v veliki meri militantaziran sfero elektronskih medijev, ki je skoraj ne odločilno vlogo pri oblikovanju vala arabskih revolucij. Zdaj pravijo veliko in piše o pristranski razsvetljavi dogodkov Al-Jazeee v Siriji. Slike in komentarji so izbrani tako, da obsojajo režim predsednika Bashar Assada in njegovimi nasprotniki se predložijo borcem za svobodo. Toda navsezadnje, pristranskost Al-Jazee se nanaša ne le pokritost dogodkov v Siriji in v arabskem svetu. Leta 2008 je bil generalni direktor tega kanala Hanfar Wada prisiljen poslati pismo za tiskovno službo Izraela, v katerem se je opravičil za etične napake, ki jih dopolnjevanje in komentatorji njegovega kanala v zvezi z izraelsko stranjo. Zlasti v pismu je bilo o tem, da je navedba libanonske teroristične Samira Kuntarja, ki je izklesala izraelsko družino, vključno z dvema otrokoma, je dopisnik Al-Jazeera klical ta "mesar" "vse-ukrajinski junak."

Kuvajt in Združeni arabski emirati so bili večkrat opozorili novinarje al-jaizeryja in jih celo prikrajšali za akreditacijo, ko so poročila teh držav, ki so hodila po kanalu Katar, razpakirala ulice, da bi se promocije na prvih mirnih protestoh lahko imele v oboroženih spopade.

Moč pred vojsko v arabskem svetu je kmalu razumela potrebo po ustvarjanju konkurenta-protiutež "Al-Jazee", očitno sočustvovanje radikalnih in ekstremističnih skupin. Za denar Kuvajt, Združeni arabski emirati in Libanonski milijarder in politična figura Rafike Hariri (1944-2005), je bil ustvarjen še en panrabski TV kanal Al-Arabija. Njegova oddaja se je začela od Dubaja 3. marca 2003. Vendar pa je bil v določenem smislu, da je bil vlak že izginil, ker je veliko lažje zasedati precej brezplačen informacijski prostor, kot da bi ga razstavili od konkurentov. Nemogoče je izključiti, da lahko priljubljeni mednarodni televizijski kanali imajo pomembno vlogo v konfliktih in vojnah, ki so osredotočeni na sektor, ko bo dosežena zmaga ene od strank, vključno s stroški večstranske informacijske superiornosti.

Danes oba televizijskih kanala uporabljata dejavnik v izbrisu informacijskih meja in ustvarjajo svoj lasten teleptace, v katerem so možganski možgani velikega občinstva, direktorjev in lutk naučili miroljubne demonstracije, da se spremenijo v krvave konflikte.

Francoski pregovor pravi: "Slejeva v pametnih rokah je grozno orožje." Zdi se, da je Katar, ki je za pred kratkim želel francosko vojaško tehniko, ga je nadomestil z ameriškimi, v njegovih filoloških naklonjenosti - če imam v mislih izbiro kratkih pametnih pregledov - ostaja frankofon. Vendar pa so bili slanščini povsod in vedno dovolj.

Ob upoštevanju izjave Catarja o morebitni intervenciji v Siriji se je spletna stran odločila, da ugotovi, kaj predstavljajo oborožene sile Katar in kakšne grožnje lahko predstavljajo.

V začetku 21. oktobra je Katar Zunanji minister Khalid Al-Attica zelo zanimivo izjavo o možnem posredovanju oboroženih sil Katari v sirski konflikt. »Če bo vojaška intervencija zaščitila sirske ljudi iz krutosti režima, bomo to storili:» Svetovni mediji so ga pripeljali. Zunanji minister je v svojem govoru omenil tudi "turške in saudske brate", pa tudi Turčiji in Saudska Arabija pa je v tem primeru raje tiho in intervencije niso javno omenjene.


Za Katar že dolgo, ugled sponzorja različnih bojnih skupin, je bila prijetna monarhija emirata fiksna, vendar država ni ustrezala državi v odprtih sovražnosti. Toda v zadnjih letih se je stanje rahlo spremenilo, vojaki Katari pa so imeli priložnost, da bi natekali Libino zemljišče in Jemn. Da, prisotnost Katarije v teh državah je bila zelo omejena in kot del meddržavnih koalicij. Ampak za tami dejanji, neoboroženo oko kaže, da je marsiden poskus okrepiti svoje moči v regiji, vključno s pomočjo orodja, ki je priljubljena v tem primeru kot vojska.

Oborožene sile Katarja imajo različne vire od 11.800 do 12.200 ljudi. Vojaški proračun države je dva milijarde dolarjev na leto, ki, glede na skromno število vojske, precej.

Če delimo obrambne stroške države na število servisemen, potem bo vsak izpuščen na 170 tisoč dolarjev. V Rusiji je na primer ta številka približno 65,5 tisoč na serviser.
Vojaška oprema Sun Katar je pretežno nove vzorce francoskih MCC, vendar obstajajo tudi nemški predstavniki, na primer, leopard cisterne in tovornjaki Mercedes. Emirat ima na primer 62 WT (glavni bojni rezervoar) "Leopard" 2A7 in do 40 francoskih industrij "AMX-30". Obstaja več ducat BMP, oklepnih vozil z anti-rudarskimi in oklepnimi osebnimi prevozniki.


Topništvo Katar se ponaša z nemškim kalibrom SAU 155 mm (celotna monarhija je kupila 24 takih enot in koliko časa dobimo - vprašanje) in dvanajst južnoafriških sau G5 istega kalibra. Katari RSZO predstavlja 18 Brazilks "Astros" in tri sovjetske "toče". Poleg tega imajo monarhi par stotine proti-cisterne rakete, vključno z ameriškimi "javani". Na tem, predstavništvo "bog vojne" v oboroženih silah Katar se konča, razen različnih pehotnih malt.

Med brezzračnimi sredstvi se ne upošteva obilo eksplicitnih inovacij Qatar. In to je logično, država ni v praznem mestu, ki se imenuje sponzor Wahhabisa in islamskih skrajnežev po vsem svetu. In zahodne države, kljub zavezniškim odnosom z emiratom, so še vedno neradi prodaje, da je lahko na Al-Kaidi militanti *, Hamas, druge radikalne skupine in ustrelil na Natovo zrakoplovov ali na vseh javnih straneh.

V poznih 80. letih so Američani resno užalili Katar Monarch samo zato, ker so kupili prenosne raketne sisteme proti zrakoplovom, pridobljenih z zadnjimi ZDA v afganistanskem mujah. Američani so se nenadoma spomnile "trdega nadzora nad prometom CRKK" in zahtevali jim je monarhovo, da jih prenesejo. Zavrnili so, in na koncu je ameriški senat uvedel prepoved prodaje v Katarju katerega koli orožja. Dve leti kasneje so se Katari dogovorili, da bodo uporabili "levo" CRK in prepoved odstranimo.

Sedanja vojaška zračna obramba Katarja je v glavnem stare britanske sisteme, saj se emirat raje kupi orožje iz njenega veličanstva. Kljub temu je država v službi še vedno vredna številnih ameriških, francoskih in sovjetskih CRCC. Prav tako je treba omeniti, da je v letu 2014 Bližnjevzhodna država podpisala pogodbo z Združenimi državami v vrednosti sedem milijard dolarjev za dobavo desetih baterij protifaterijskih raketnih sistemov. Dobava teh SPC v vojaških enotah ni bila prijavljena.


Trenutno je 14 francoskih borcev Dasso "Mirage" 2000, je glavna sila monarhije Air Force. Poleg tega je Francija že naročila še 24 novih Dasso "Rafal", in Američani bodo dali 24 stavke helikopterjev "Apache". Zanimivo je, da je večina državnih letalskih sil različnih prometnih delavcev, kot tudi usposabljanje in potniška letala.

V pomorskih silah arabske države, ena iztovarjalna ladja in različne patrulje in raketnih čolnov veljajo.

Kar zadeva bojne izkušnje, je njegov Katari sonce pred kratkim prejel samo v Libiji in Jemnu. Glede na to, da je v obeh kampanjah prisotnost Katarije precej skromna, potem ni resno "utrjevanje" vojakov, ki jih ni treba govoriti. V isti Libiji je Katar Contingent omejen na šest borcev "Mirage" in osebje vojaških svetovalcev za upornike. V Jemnu je bilo nameščenih približno 1000 vojakov Katar in 10 borcev, vendar niso poročali o aktivnem sodelovanju v sovražnostih.

Če vzamete prejšnje konflikte, se je tarister Katar uspel igrati proti Sadamu Husseinu v Perzijskem zalivu leta 1991.

Na podlagi zgoraj navedenega, takšne vojske, tudi s podporo v obraz Sauditov, ne bi smela biti resna grožnja demoraliziranim silam Assada. Navsezadnje, enaka Saudova Arabija trpi resne napake v boju proti Jemen -movim upornikom, od katerih so mnogi prvi prevzeli orožje. Seveda je možna kataro-sauditna invazija Sirije znatno pretrese že načrtovalni položaj Assada, vendar ima vse možnosti za preživetje obrambne konvencionalne vojne proti tem državam.


Največja grožnja katarskega sonca je borci "Mirage", hkrati pa je bila zračna obramba v Siriji ohranjena skoraj varna in ohranjanje in letenje v sirskem nebu, ki jih bodo ta Katarianci všeč očitno manj kot v Jemnu. In v njem smo se po tem, da so uporniki ustrelili s petimi sauditnimi borci (dva F-16 in tri F-15) in en F-16 Maroko. Glede na to, da so piloti Katari na približno enaki ravni, in Asadovi uporabniki proti zrakoplovi so pripravljeni veliko boljši od Jemenskih upornikov in imajo bolj popolne tehnike, ugotovitev kaže na.

Zato, ne glede na dejansko posredovanje Katera, v vsakem primeru, brez resne podpore drugih akterjev regije (z obveznim sodelovanjem Turčije), ni govora.

Mimogrede, Sirija je že opozorila Katar o "težki reakciji" na vsako vojaško posredovanje. "Če bo Katar ogrozil intervencijo, potem bomo razmislili o neposredni agresiji ... Naš odgovor bo zelo krma," je dejal Siria namestnik zunanjega ministra Faisal Al-Mekdad.

* "Al-Qaida" - teroristična organizacija prepovedana na ozemlju Ruske federacije.

Alexey bogatishchev.

Med obiskom francoskega predsednika Emmanuela MACGRON v Katarju, v prisotnosti obeh držav v glavnem mestu Katar Dohe, je bil sporazum podpisan na prevajanju trdne opcijske pogodbe za dobavo catar Air Force 12 Dassault Rafale borci Poleg 24 rafale letala, ki jo je Qatar v letu 2015 naročil. Tako bi moral celoten katar dobiti 36 rafale borcev. Stroški in drugi parametri nove pogodbe niso bili napovedani.

Slika Dassault Rafale Eq Fighter v barvi Qww Catar (C) Dassault Aviation

Spomnimo se, da je Qatar v 4. maju 2015 podpisal pridobitev 24 večfunkcijskih rafale borcev (18 enojni Rafale EQ in šest dvojnih DQS DQS), z možnostjo za drugo 12 zrakoplovov, ki je postala druga stranka Rafale po Egiptu. Skupni stroški 24 družbe Rafale, vključno s tehničnim in storitveno podporo, usposabljanjem in oskrbo z orožjem (rakete zraka. Mica IR IR in MICA EM in Meteor velik razpon, veliki - krilati krilata lasišče-npr. Rakete in upravljani GBU in AASM Bombe) je 6,3 milijarde evrov. Rafaleovi nosilci za Katar se morajo razlikovati z uporabo številnih izboljšav in novih sistemov, zlasti vgradnjo sistema ciljnega označevanja.

Prvi dvoposteljni zrakoplovi Rafale DQ, izdelan za Katar, prvi let na glavnem podjetju Dassault Aviation v Merinyaku v bližini Bordeaux 28. junija 2016, in prvega posameznega borec Rafale EQ je bil naveden v zraku februarja 2017. Dobava Rafale Aircraft Katar se mora začeti sredi leta 2018 in hitrost enega stroja na mesec, z zaključkom do sredine leta 2020. Predpostavlja se, da bo 12 neobveznih borcev, oziroma, bo dostavljeno iz druge polovice leta 2020 do konca leta 2021.

Tako je Qatar doslej naročil 96 sodobnih večfunkcijskih borcev treh vrst. Poleg 36 francoskih borcev Rafale, v juniju 2017, je Katar podpisal z Združenimi državami v vrednosti približno 12 milijard dolarjev na nakup tujega vojaškega prodaje (FMS) 36 večnamenskih borcev Boeing F-15QA (medtem ko je Qatar načrti raztegnjen za nakup 72 F- 15QA letala), v septembru 2017 pa so se v septembru 2017 začeli medvladnim z Združenim kraljestvom o nabavi iz System Systems System Line 24 Eurofight Typhoon Fighters in šest Hawk AJT izobraževalna letala (podpis trdne pogodbe se pričakuje do konca decembra).

Zdaj je QWW QWW iz bojnih letal ima le 12 dassault Mirage 2000-5ED / DDA borci in šestih alfa Jet E-Jet-Boj proti

Kriza Katarije je opozorila na ves svet v to majhno državo na bregovih Perzijskega zaliva. Zahvaljujoč ogromnim rezervam zemeljskega plina in nafte je Katar postal eden najbogatejših stanj sodobnega sveta. Ta okoliščina je privedla do dejstva, da je država začela uveljavljati jasno nesorazmerno vlogo v svetovni politiki v svetovnem politiki. To je bil Katar, ki je najbolj aktivno sodeloval v Arabski pomladu 2011 in dal roko na strmoglavljenje sekularnih arabskih nacionalističnih režimov v Egiptu, Tuniziji, Libiji, Jemen, za sprostitev državljanske vojne v Siriji. Vendar pa je bila zdaj emirata v kritični situaciji. Nevarnost je prišla iz včerajšnjih zaveznikov. 5. junija 2017 je Saudska Arabija prekinila s Katar, Združeni arabski emirati, Bahrajn, Egipt, Jemen, Libijo, kot tudi Mavretanija, Mauritius, Maldivi in \u200b\u200bKomoro. Vlade teh držav je obtožene Katar v podporo mednarodnim terorističnim organizacijam, širjenjem ekstremistične ideologije in vmešavanja v notranje zadeve držav regije. Začela se je celotna blokada Katarja.

Sedanje stanje je dalo vprašanje možnosti vojaške operacije proti Katarju. Kljub ogromni vlogi na Bližnjem vzhodu in celo svetovni politiki je Katar zelo slabo zaščiten. Spomnimo se, da je v Katarju, majhen emirat, le 2,5 milijona ljudi živi. Od teh je le okoli 300 tisoč ljudi državljani Katarja. Kot pri večini drugih oljnih monarhies Perzijskega zaliva, je večina prebivalcev Katarja tuji delavci in zaposleni - priseljenci iz Indije, Pakistana, Irana, Bangladeša, Filipinov, Šrilanke, Etiopije in drugih držav Azije in Afrike, ki nimajo državljanstvo in nimajo pravic. Delavci migranti delajo skoraj na vseh področjih gospodarstva države, začenši z nizko kvalificiranim delom in se končajo s položaji, ki zahtevajo visokošolsko izobraževanje in visoke kvalifikacije. Majhno število avtohtonega prebivalstva Katarja omogoča, da je rezerva za mobilizacijo države preprosto nepomembna.

Oborožene sile Katarja so zelo majhne. Njihovo število je približno 12 tisoč ljudi. Sodobna vojska Kataria se je začela leta 1971, ko je Emirat prejel neodvisnost iz Združenega kraljestva. Naftni prihodki so omogočili, da je Emiram Katari poskrbel za orožje in opremo svojih vojakov, vendar je vojska Kataria iz prvih dni svojega obstoja naletela na najpomembnejši problem - osebje. Avtohtoni Kataris celo trenutno predstavljajo le 30% osebja oboroženih sil v državi. Preostali del servisiranja pade na plačance - priseljence iz drugih držav Arabskega sveta in Pakistana. Jedro katarske vojske je emisije talnih sil, ki imajo le 8,5 tisoč vojakov in častnikov. Sestava talnih sil vključuje naslednje dele in divizije. Prvič, to je Emir Guard Brigade v sestavi treh pehotnih bataljonov, ki opravljajo dolžnosti na osebni zaščiti EMIR, članov njegove družine, Emir Residences. Drugič, to je pravzaprav mleta sile, sestavljene iz 4 mehaniziranih pehotnih bataljonov, 1 topniški bataljon (kot del 4 artilerije in 1 anti-zrakoplov baterije), 1 oklepna brigada (rezervoar bataljon, mehanizirana pehotna bataljona, boj proti tanki bataljon in malte podjetje) in 1 podjetja.

Majhno število talnih enot, Katari Emirs je vedno poskušal nadomestiti velikodušnih izdatkov za orožje. Čeprav je bil Katar prej pod nadzorom britanskega, je bila doslej glavni del oklepnih vozil Catar Army francoska proizvodnja. Najprej govorimo o 40 rezervoarjih amx-30s, kot tudi okoli rezervoarjev AMX-30s, prilagojenih za vodenje sovražnosti na puščavskem terenu. V letu 2013 je Qatar naročil 62 Tank Leopard - 2 A7 nemška produkcija. Dobave rezervoarjev iz Nemčije se je začela leta 2015, do sedaj pa v vojski Katariji pa je približno 30 takih rezervoarjev.

Mehanske peholne enote vojske Qataro so opremljene z različnimi oklepnimi vozili, večinoma francoska proizvodnja. Prvič, to je 12 bojno obveščevalnih strojev (BRM) AMX-10RC, ki se včasih imenujejo "rezervoarji za kolesa". Oborožitev take BRM je sestavljena iz 105-milimetrske pištole in seznanjene 7,62-mm strojne pištole z njo. Razvit sistem za upravljanje požara identificira cilje na dan in noči. Sestavljen je iz laserskega merilnika, elektronskega balističnega kalkulatorja in toplotno slikanje, ki lahko dela v temi. Poleg "rezervoarjev za kolesa", 16 oklep obveščevalnih strojev VBL Class VBL se nahajajo tudi v službi s Kataria vojsko. To so lahka oklepna vozila, ki jih je razvila Panhard Splošna obramba sredi osemdesetih let. Na odstranjevanju vojske Qataro - 40 francoskih komunalnih vozil AMX-10P, oboroženih z 20 mm M693 pištolo z dnevnim vidom s povečanjem 6x. Oborožitev mehaniziranih enot se nahaja 30 AMX-VCI - francosko izdelane oklepne osebje, kot tudi 160 VAB oklepni osebje, 4 VAB VPM81 in 24 VAB VCAC vroče - vsa francoska proizvodnja.

Vojska Kataria ima 8 oklepnih osebnih prevoznikov "Cadillac Commando" V-15 ameriška proizvodnja. Skladiščenje vsebuje 12 britanskih svetlobnih inteligenc oklepnih avtomobilov Ferret, katerih uporaba se je začela v petdesetih letih. V enakem stanju in 20 Engesa EE-9 Cascavel - kolesni bitki promocijskih strojev brazilske proizvodnje, izdelane iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Engesa EE-9 Cascavel, mimogrede, je bila močno distribuirana v Aziji in Afriki s preprostim in zanesljivim dizajnom ter možnost uporabe inteligence in podporne pehotne enote ter proti-cisterne.

Nazaj v poznih devetdesetih letih. Bonag Piranha Švicarska proizvodnja je bila dobavljena v Katar. Zdaj je v Katarski vojski - 36 avtomobilov z 90-milimetrskimi topovi, 2 stroji za poveljstvo in 2 oklepnih popravil in evakuacijskih strojev. V službi z zemljiškimi silami so 9-pogonskimi raketnimi raketnimi sistemi Rland-2 nemško-francosko proizvodnjo, ki so opremljeni s posebnimi radarskimi sistemi za sledenje radarjem. Kar zadeva prenosne raketne sisteme proti zrakoplovom, so francoski "ladje" vodijo tudi med njimi - imajo 24 enot za divizije Katar, toda 20 ruskih "Strela-2" so prav tako v uporabi. Kataro Army ima 28 155mm amx MK F-3, 15 120mm Brandt Malts, 4,81 mm Minomet MinOmet VPM (na podlagi VAB), 26,81mm MINIETS L16, 44-48 "Vroče" (vključno s 24 samo-pogonskimi, na osnovi na VAB) in 60-100 Milan Patr.

Oklepna vozila Katarskih kopenskih sil so se prvič uporabljala v resnem konfliktu med operacijo "Nevihta v puščavi", kjer se je po tujih vojaških strokovnjakih pokazala precej dobro. Potem so bila oklepna vozila Katari uporabljena v drugih lokalnih spopadih na Bližnjem vzhodu.

Veliko pozornosti je namenjeno organom Katarije in razvoj letalskih sil. Emir QWW QWP je bil ustanovljen leta 1974, malo kasneje zemeljskih sil. Sčasoma je njihova fundacija sestavljala tudi francosko proizvodnjo tehnike, razredčila s proizvodi drugih držav. Zdaj v službi s Catar Air Force, je 9 Mirage-2000-5DA letala in 3 Mirage-2000-5DDA, 6 alpha jet usposabljanje letal, 12-13 helikopters Westland "Commando" MK2A (3, Transport), MK2C (1 -2, VIP) in MK3 (8, morske patrulje, 2 od njih so opremljeni za nošenje 1 PCR AM-39 "Exophat"), 11 SA-342L Helikopters "Gazelle" (s Pturjem "Vroče"), 18 helikopterjev Agustawestland AW139 . V organizacijskih odnosih Air Force CWC vključujejo 1 bombardiranje in 1 Assault Squadron, 1 transportni squadron, 3 helikopter squadron in 1 delitev proti zrakoplovom.

Tradicionalno je bila najvišja kompozicija ekipne vojske Katarije zaključena izmed predstavnikov družine EMIR. V tem ni nič presenetljivega, ker je v Katarju, kot v drugih monarhies Perzijskega zaliva, je prišlo do ohranjanja tradicionalnega fevdalnega sistema družbeno-politične organizacije. Vrhovni poveljnik Katarijeve vojske je Sheikh Tamim bin Hamad bin Khalifa al Tanya (rojen 1980), ki je bil v letu 2013 zamenjal na prestolu vodje stanja njegovega očeta Sheikha Hamada bin Califa Al Tanya. Mimogrede, Sheikh Tamim Al Tannya je prejel višjo vojaško izobraževanje v Združenem kraljestvu - v slavni kraljevski vojaški akademiji v Sandhurstu, po katerem je služil v vojski Katari na poveljniških položajih. Chanid Bin Mohammed Al - Titus (Gnus 1967) je državni minister za obrambo Katar - eden od predstavnikov plemena Banu Tamim, na katerega ima tudi priimek Emir Al Tanya. Višji minister za vojaške vzgoje v Savdski Arabiji - na Akademiji Air Force King Faisala. Od leta 1987 do 1995 Khalid bin Mohammed Al-Atti je služil kot pilot - borec v Air Force Qatar, potem pa odstopil od vojaške službe in prevzel pravno podjetje. Od leta 2008 do 2011 Leta 2013-2016 je vodil Ministrstvo za mednarodno sodelovanje. Bil je minister za zunanje zadeve, leta 2016 pa je postal državni minister za obrambna vprašanja.

Za razliko od najvišje kompozicije ekipe, na srednje velikih in mladih uradnikov Katarske vojske že dolgo časa, je bilo veliko priseljencev iz drugih držav Arabskega sveta - prvi, od Omana, Jemen in Jordanija, pa tudi Pakistanis. Osnovno, oborožene sile Katarja dopolnjujejo niz prostovoljcev - državljanov moške države, stare od 17 do 25 let, vendar možnost vročitve po pogodbi v Katari vojski tujih državljanov, ki jih uspešno uporabljajo organi države , ki pokriva pomanjkanje osebja strokovne vojske skozi najem tujcev.

Majhno število vojske Kataro in dejansko pomanjkanje mobilizacijskega rezervata je Katar z lahek plen močnejših sosedov v primeru vojaškega spopada. Katar ne bo mogel pomagati pri Saudski Arabiji, niti Iranu. To je popolnoma razumel EMIR in njegovo okolje, ki poskuša valoviti med močnejšimi državami. Prvič, na ozemlju Katarja je najpomembnejša ameriška vojaška baza v regiji - Al-Adid. V dvajsetih letih njegovega obstoja smo na podlagi velikih sredstev preživeli. Na njem je na tem, da je v začetku leta 2000 razseljenih iz Saudove Arabije razseljenega središča upravljanja ameriških vojakov na Bližnjem vzhodu in Indijskem oceanu. Tukaj je veliko število ameriških letalskih in oklepnih vozil. Seveda, dejstvo obstoja ameriške vojaške baze v Katarju, in celo takšno raven, pri upoštevanju majhnega ozemlja države, pomeni, da Združene države nadzorujejo vojaško-politične razmere v Katarju in, če je potrebno , lahko deluje kot branilec in grob emirata.

Ko je v začetku junija 2017, številne Bližnjevne vzhodne in afriške države napovedale odmore diplomatskih odnosov s Katar, na strani emirata se je takoj odločil, da vstati Turčijo. Znano je, da je bilo zadnjih let poseben odnos med Ankaro in Doho. V letu 2014 je Turčija in Katar sklenila sporazum o krepitvi dvostranskega sodelovanja med državami, v katerih je bilo po tem, kako je bilo predvideno, da bi ustvarili turško vojaško bazo v Katarju. Vendar pa do časa - do časa, Turčija ni pohitila, da bi odprla svoje vojaške zastopanosti v Katarju, in to je potreba po turški vojaški prisotnosti v emiratu.

7. junija je bil zakon "o umeščanju turškega vojaškega kontingenta v Katar" sprejet v turškem parlamentu, 12. junija, turška vojaška delegacija je odšla na Doh, da bi študirala na mestu priložnosti za umestitev turškega turščine kontingent. Gre za postavitev v Katar številne, do tri tisoč vojaško osebje, turški vojaški kontingent. Dejansko, v ozadju diplomatske krize, ta gesta Turčije pomeni dokazovanje moči arabskih držav in pripravljenosti Ankare, v primeru, da zaščiti emirate Katarja iz neposredne vojaške invazije v vojake Saudije Arabija in drugih arabskih držav, ki so uničili diplomatske odnose s Katarjem. Poleg tega je Turčija eden od ključnih vojaških partnerjev Združenih držav na Blok Nata, ki zavija roke Washingtona - jasno je, da Združene države verjetno ne bodo uporabljale združenih držav zaveznikov proti Natu.

Končno, je nemogoče pozabiti, da ima Katar poseben odnos z Iranom - Za razliko od Saudske Arabije, ki je odprt nasprotnik Teheran, Catarjev Emirs je vedno poskušal, da imajo dobre odnose z močnim sosedom. Ko sta Savdska Arabija in njeni zavezniki napovedali blokado Katarja, je Iran poslal letala s hrano, da se emirate.

Tako vidimo, da je, kljub majhnosti in šibkosti Kataro vojske, majhna emirat je v zanesljivi zaščiti močnejših zaveznic, spretno labby med glavnih pooblastil regije in sveta kot celote - Turčija, Iran, United Države in celo Rusijo.