Infrastruktura je kompleks osnovnih struktur, ki podpirajo vsakodnevno življenje in gospodarsko dejavnost v skupnosti. Vključuje ceste, sisteme oskrbe z električno energijo in vodo, telekomunikacijske sisteme in javni prevoz.
Mnoge stvari, ki jih jemljemo za samoumevne, kot so radio, internet, podzemna železnica, čista voda, so del infrastrukture. Brez njih bi bilo življenje povsem drugačno in verjetno ne tako udobno.
Vendar pa je infrastruktura pomembna za več kot le vsakodnevno udobje. Ima ključno vlogo pri zmanjševanju revščine. Infrastruktura povečuje produktivnost in izboljšuje kakovost življenja v skupnosti. Na cestah lahko ljudje pridejo do tržnice, šole ali zdravstvene ustanove. Čista voda je bistvenega pomena za življenje in zdravje. Zanesljivi električni sistemi omogočajo podjetjem in potrošnikom, da prihranijo denar pri naložbah v rezervne ali dražje alternativne sisteme, podeželske ženske in otroke pa osvobodijo delovno intenzivnega zbiranja drv. Široka dostopnost cenovno dostopnih telekomunikacijskih in transportnih storitev ustvarja nova delovna mesta in pospešuje gospodarsko rast.
Tukaj je le nekaj primerov vpliva, ki ga ima razvoj infrastrukture na skupnost:
V zadnjih letih je prišlo do ogromnega pozitivnega razvoja infrastrukture v vseh delih sveta. Lahko rečemo, da smo danes bolje povezani kot kdaj koli prej, saj imamo več cest, izboljšane prometne sisteme, hitro internetno povezljivost in osupljivo mobilno tehnologijo. Za marsikoga elektrika in varna pitna voda nista razkošje, ampak običajni elementi življenja.
Vendar te spremembe niso vplivale na vse. Veliko ljudi po vsem svetu še naprej živi brez zanesljive infrastrukture, kar je velika ovira za zmanjševanje revščine in pogosto vir resnih zdravstvenih tveganj.
Medtem ko razvite infrastrukture bistveno izboljšujejo kakovost življenja, je pomembno zagotoviti, da je razvoj okoljsko trajnosten, sicer bodo stroški previsoki. Na žalost je gradnja cest, mest in prometnih sistemov škodljiva za okolje. Povečale so se emisije energije, povečala se je gneča v mestih, povečala se je onesnaženost zraka in prometni zastoji.
V zadnjem desetletju je prišlo do znatnega zmanjšanja naložb v infrastrukturo v državah v razvoju. Te vlade premalo vlagajo v razvoj infrastrukture in zasebni sektor ne more zapolniti vrzeli, čeprav še naprej veliko prispeva k razvoju infrastrukture po vsem svetu. Dejansko v državah v razvoju zasebni sektor predstavlja približno 20 % letnih naložb v razvoj infrastrukture.
Ob zavedanju pomena infrastrukture za gospodarski napredek je Svetovna banka leta 2003 začela izvajanje, da bi ponovno poudarila naložbe v infrastrukturo za dosego svojih razvojnih ciljev. Leta 2005 je banka za razvoj infrastrukture namenila skupno 7,4 milijarde dolarjev (33 % vseh posojil banke).
Mednarodne razvojne organizacije so lahko učinkovitejše, ko sodelujejo, primere takšnega sodelovanja pa kažejo Svetovna banka, regionalne razvojne banke, donatorji in drugi subjekti, zlasti EU. To še posebej velja za projekte regionalnega razvoja infrastrukture, ki zaradi svoje kompleksnosti in obsega zahtevajo tesno sodelovanje. Svetovna banka trenutno sodeluje z Azijsko razvojno banko v energetskem sektorju v Bangladešu in z Afriško razvojno banko pri pilotnem sodelovanju v vodnem sektorju. Banka sodeluje tudi z Medameriško razvojno banko pri načrtovanju in financiranju programov podeželskih cest, vzdrževanja cest in mestnega javnega prevoza v Peruju.
Dodatne informacije o dejavnostih mednarodnih organizacij za razvoj infrastrukture po svetu so na voljo na naslednjih straneh:
Preučite dejanske informacije. Obiščite zgoraj navedena spletna mesta in si oglejte svetovne infrastrukturne izzive. Pišite o tem v lokalnem mladinskem časopisu in spodbujajte druge mlade, da se zanimajo za ta vprašanja.
Varčujte z vodo in elektriko. So dragoceni viri v mnogih delih sveta in lahko pomagate pri ohranjanju teh virov tako, da se izognete prekomerni uporabi.
Dodatni viri
Več informacij na spletni strani Svetovne banke
Infrastruktura je širok pojem. Običajno je infrastrukturo označevati kot niz industrij, organizacij in podjetij, ki pripadajo tem panogam, katerih dejavnosti so usmerjene. Vsi so zasnovani tako, da ustvarjajo pogoje za učinkovito delovanje proizvodnje ali obtoka blaga, pa tudi za normalno življenje ljudi. Kaj je infrastruktura, lahko razumemo, če jo upoštevamo glede na področje dejavnosti. Infrastruktura je lahko industrijska in socialna. Infrastruktura vključuje ceste, promet, komunikacije, skladiščne prostore, oskrbo z vodo, zunanjo oskrbo z električno energijo, športne objekte, storitvene dejavnosti in urejanje okolice. Včasih infrastruktura vključuje zdravstvo, znanost, izobraževanje. Kapitalna gradnja služi socialni in industrijski infrastrukturi.
Industrijska infrastruktura.
Kaj je industrijska infrastruktura? podjetje, ki ga sestavljajo oddelki, ki niso neposredno povezani s proizvodnjo izdelkov.
Te enote so namenjene vzdrževanju glavnih proizvodnih procesov. Sem spadajo pomožne in storitvene kmetije ter delavnice, ki rešujejo vprašanja premikanja predmetov dela; zagotavljanje proizvodnje z gorivom in surovinami, vzdrževanje in popravila opreme in drugih delovnih sredstev; shranjevanje materialnih vrednosti; prodajo in dostavo končnih izdelkov ter normalno delovanje drugih procesov, namenjenih ustvarjanju pogojev za učinkovito proizvodnjo.
Socialna infrastruktura.
Kaj je socialna infrastruktura? Pojem socialna infrastruktura je razložen kot sklop takšnih oddelkov podjetja, ki zagotavljajo zadovoljevanje kulturnih in socialnih potreb zaposlenih in zaposlenih v podjetju, vključno z družinskimi člani, ki delajo v podjetju.
Socialna infrastruktura vključuje pododdelke (kavarne, menze, menze), pododdelke za zdravstveno varstvo (poliklinike, bolnišnice, ambulante). To so vrtci za otroke (vrtci, vrtci), vzgojno-izobraževalne ustanove (strokovne šole, šole), komunale (stanovanjske stavbe), storitve za široko porabo, rekreacijo in kulturo (klubi, knjižnice, penzioni, šolski tabori, šport in zabava) in drugih oddelkov.
Kaj je IT infrastruktura?
Obstaja tudi taka stvar, kot je IT infrastruktura. To je celoten nabor sistemov ter programske in strojne opreme, ki je na voljo v organizaciji, avtomatiziranih procesov in podatkovnih baz.
IT infrastruktura je kompleks medsebojno povezanih delov enega procesa, ki ga zagotavlja več avtomatiziranih informacijskih sistemov, ki si izmenjujejo podatke. Nizkonivojski sistemi so mehanizmi za doseganje nalog, ki jih izvajajo sistemi na visoki ravni.
Zato IT infrastruktura ni preprosta zbirka informacijskih rešitev, ki so naključno zbrane na enem mestu. Gre za velik integriran sistem, ki v celoti podpira vse dejavnosti organizacije. Kot vsak sistem mora biti tudi ta namensko zasnovan, da lahko pravilno deluje. Dandanes si težko predstavljamo razvoj poslovanja brez uporabe informacijske tehnologije (IT). Poslovni uspeh je nemogoč brez učinkovitega delovanja IT infrastrukture, zanesljivosti in kakovosti IT storitev, stabilnosti IT infrastrukture in njene popolne skladnosti z nalogo.
Kdor se prvič seznani z gospodarstvom, zanima vprašanje, kaj je infrastruktura. Pravzaprav vse ni tako zapleteno, kot se zdi na prvi pogled, in težko izgovorljiva beseda je zbirka različnih predmetov, ki zagotavljajo dejavnost določenega območja.
Ko se ukvarjamo z vprašanjem, kaj je infrastruktura, je treba opozoriti, da je vse odvisno od zadevnega območja. Torej razlikujejo med prometno, socialno, cestno, inovacijsko, tržno, podjetniško, mestno in ločeno sistemsko infrastrukturo.
Prvič se je koncept "infrastruktura" v gospodarstvu pojavil v 40. letih prejšnjega stoletja. Nato je bilo z razvojem industrije treba izbrati izraz, ki bi združil vse predmete, ki služijo proizvodnji. To je vključevalo avtoceste, kanale, pristanišča, mostove, skladišča, komunikacije, komunalo, poklicno izobraževanje in tako naprej – na splošno vse, kar je potrebno za ustvarjanje izdelka.
Kaj je socialna infrastruktura? Na to vprašanje je treba odgovoriti takole: gre za sistem objektov, ki ustrezajo potrebam prebivalstva, zahtevani ravni in kakovosti življenja, strokovnemu usposabljanju za različne sektorje nacionalnega gospodarstva.
Na splošno socialna, prometna in inženirska infrastruktura predstavljajo kompleks zgradb in komunikacij, ki služijo prebivalstvu objektov, brez katerih obstoj niti enega mesta ali celo preprostega naselja ni mogoč.
V zadnjem času se je pojavilo izjemno zanimanje za to, kaj je informacijska infrastruktura. Ta koncept je nastal z razvojem informacijske tehnologije, ki je danes temeljna na katerem koli področju. Celota podatkovnih bank, znanja, omrežij, komunikacij, pristanišč, kablov in tako naprej tvori to vrsto infrastrukture.
Kot veste, je trg stičišče prodajalca in kupca. Toda da se ta proces izvede, morate upoštevati številne dejavnike in zagotoviti popoln paket z vsemi potrebnimi elementi, blagom in denarjem. Tako lahko rečemo, da je tržna infrastruktura skupek različnih predmetov, organizacijskih in pravnih norm, podjetij in organizacij, ki določajo okolje za obstoj prodajalca in kupca.
Vse glavne elemente tržne infrastrukture lahko razdelimo v 4 skupine:
1. Prva skupina- to so vsi organizacijski in tehnični objekti, ki vključujejo blagovne borze, trgovske hiše, razstave in sejme, borznoposredniške družbe, transportne storitve.
2.Druga skupina so informacijski in raziskovalni centri. To vključuje institucije, ki se ukvarjajo s tržnimi problemi in preučujejo njegovo dinamiko, podjetja, ki nudijo svetovalne in marketinške storitve, izobraževalne ustanove in celo medije.
3. Dodeljena je ločena skupina finančne in kreditne organizacije(borze in valute, zavarovalnice, banke in skladi).
4. In zadnja skupina elementov je zakonodajnega okolja, ki vključuje vse dokumente in standarde, ki urejajo in nadzorujejo delovanje trga. Izdajo jih lahko tako državni kot občinski organi. 
Infrastrukturni objekti kot glavni sestavni deli trga se bodo razlikovali glede na območje, na katerem služijo. Poglejmo si nekaj konkretnih primerov.
Tako so zaposlitveni centri objekti za trg dela, na trgu potrošniških dobrin pa bodo glavni elementi trgovine, supermarketi, supermarketi in druga maloprodajna mesta. Razmislite o naslednji tabeli, ki določa, katere infrastrukture pripadajo kateremu trgu. 
Razvoj infrastrukture igra ključno vlogo v gospodarstvu države. Prispeva k rasti poslovne aktivnosti, zagotavlja temelje za naložbe in prispeva k rasti zaposlenosti. V mnogih razvitih državah je raven naložb v tržne zmogljivosti 65-80 % in to je močan motor za pravočasno gospodarsko rast. Tržna infrastruktura je najpomembnejši mehanizem, ki tvori enoten prostor za poslovanje.
Nekateri kupci navadnih stanovanj in ravni "poslovnega razreda" bi raje počakali nekaj let in se preselili v hišo, ki se nahaja na razvitem območju, kot da bi razvili novo območje, tudi z udobnejšimi stanovanji. Bližina trgovskih centrov, postajališč, šol in socialnih ustanov jim je prednostna naloga.
In nekateri kupci elitnih stanovanj na to gledajo drugače: zasebni avtomobil za vsakega odraslega družinskega člana zlahka rešuje takšne težave. Če pa je za vas pomembna razvita infrastruktura, je smiselno podrobno poiskati možnosti za razvoj izbranega območja.
Mimogrede, te informacije so lahko koristne v resnejšem primeru: če nameravajo vašo bodočo hišo obkrožiti s podobnimi zgradbami, potem lahko čudovito perspektivo, ki ste jo nameravali uživati z okna, zaprejo sosednje stavbe.
V našem času se pogosto razpravlja o razvoju infrastrukture same hiše in na njej je določena raven "elite". Toda strokovnjaki menijo, da je to zelo kontroverzna lastnost. Morda so le ograjen prostor hiše, varnost in priročne dostopne ceste skupne značilnosti vseh elitnih hiš. Vsaj na sosednjem ozemlju so gredice ali trate, pa tudi igrišče, območje je odvisno od velikosti hiše. Pogosto je nameščen videonadzor. Vse ostalo je zelo individualno.
Realtorji si delijo 3 vrste prestižnih stanovanjskih zgradb, od katerih ima vsaka svojo ustrezno infrastrukturo. Nekaj je odvisno od objektivnih razlogov, o drugem - razvijalec sprejema odločitve po pogovoru z najemniki
Visoke elitne neskončne hiše v zgodovinskem središču mesta ali na slikovitem, skoraj zaščitenem območju.
Podzemna garaža je prva stvar, ki bi morala biti tukaj na voljo. Največja raven udobja prevoza je podzemno parkirišče za avtomobile gostov.
Poleg tega lahko hiša vsebuje raznovrsten nabor virov enostavne storitve: butik s hrano z ustreznimi cenami, majhno telovadnico, otroško sobo in kemično čistilnico. Tukaj je preprosto nedonosno locirati obsežnejšo storitev.
Stolpnice so četrti z enotno socialno strukturo prebivalcev. Praviloma so zgrajeni na razdalji 1,5-3 km od zgodovinskega središča ali v razvitih, prestižnih, a bolj oddaljenih predelih mesta.
Infrastruktura četrti je lahko podobna "majhnemu mestu": mini park, športni klubi in restavracije, zdravilišča in kozmetični saloni, supermarket s uglednim ugledom, zasebne šole in vrtci, ambulanta in veterinarska ambulanta. Poleg podzemnega parkirišča je pogosto opremljeno tudi nadzemno parkirišče.
Nabor različnih vrst storitev in storitev za prosti čas praviloma določi razvijalec v sodelovanju z družbo za upravljanje v fazi izgradnje kompleksa.
Klubske hiše z zaprtimi vrati so nizke stavbe, najpogosteje zasnovane za 10-12 stanovanj. Nekateri nepremičninski posredniki verjamejo, da je to prava ekskluzivnost, ki pripada določenemu krogu, v katerega ni tako enostavno vstopiti.
Za nakup stanovanja v elitni klubski hiši ni dovolj imeti dovolj sredstev - potrebujete vsaj "vabilo" (vabilo-priporočilo), običajno pa se krog stanovalcev oblikuje že v fazi projekt. Prav to je v našem času zelo redek primer, ko se vsi sosedje »poznajo na pogled«.
V klubskih hišah lahko stopnja udobja preplavi domišljijo: poleg visokotehnoloških inženirskih sistemov so pogosto edinstveni pogoji za sprostitev - zimski vrt in bazen, bar in solarij, telovadnica in masažna soba . Za razliko od vseh drugih vrst elitnih hiš lahko te prednosti civilizacije uživajo le prebivalci hiše in njihovi gostje.
Še en nedvomni plus klubskih hiš je, da jih je enostavno najti v zgodovinskem središču, ena od dokaj pogostih možnosti je popolnoma obnovljen stari dvorec. Edina nevšečnost je pomanjkanje podzemnega parkirišča, vendar se ta problem vedno reši z zoniranjem sosednjega ozemlja.
Nobenega dvoma ni, da bi morali biti inženirski sistemi v elitni hiši opremljeni v najvišjem razredu. Poleg tega morate pridobiti garancijo za vse nameščene naprave in dejanja skritega dela, ki jih preveri vaš tehnični nadzor.
Odvisno od stopnje elite ima hiša lahko avtonomne sisteme za vzdrževanje življenja (ali vsaj lastno kotlovnico), močne vodne filtre in opremo za ustvarjanje mikroklime, tiha dvigala, satelitsko televizijo in optične komunikacijske sisteme.
Postavitev resnično elitnega stanovanja bi morala lastniku zagotoviti možnost, da uresniči kakršne koli želje, zato je pogosto čim bolj svobodna. O velikih oknih, visokih stropih, pa tudi o visoki kakovosti grobih in zaključnih materialov sploh ne govorimo - to je povsem očitno. Toda velikost stanovanj je zelo individualna zadeva.
Infrastruktura spremlja skoraj vse vrste poslovanja in življenja. Kjerkoli smo in karkoli počnemo – tako ali drugače, naše življenje in poslovanje zagotavlja infrastruktura. Še vedno obstajajo kraji in situacije na zemlji, kjer je oseba ali skupina ljudi prikrajšana za infrastrukturo in je sama z naravo. Toda tudi v teh situacijah lahko svet okoli nas štejemo za infrastrukturo.
Vendar nas bo tako ekspanzivna interpretacija infrastrukture pripeljala predaleč in zahtevala dodatne filozofske konstrukcije, zato se bomo vzdržali nepotrebnega širjenja teme.
Najprej poskusimo opredeliti pojem infrastrukture. Na intuitivni ravni infrastrukturo razumemo kot objekte umetnega izvora, ki se uporabljajo za poslovanje ali zagotavljajo življenje človeku in/ali družbi.
Wikipedia na primer daje naslednjo definicijo infrastrukture: Infrastruktura (latinsko infra - "spodaj", "pod" in latinsko structura - "struktura", "lokacija") je kompleks med seboj povezanih storitvenih struktur ali objektov, ki sestavljajo in / ali zagotoviti osnovo za delovanje sistemov.
Izraz je izposojen iz vojaškega besednjaka.
Moj učitelj matematične analize Vladimir Grigorijevič Zima, nadarjen teoretični fizik, je govoril o razumevanju kompleksnih entitet (verjetno to niso njegovi citati):
in še:
Iz celotne raznolikosti definicij infrastrukture je mogoče razbrati, da ima ta izraz preveč interpretacij in če ga boste uporabljali v prihodnosti, ga morate omejiti na priročen okvir. Zato bomo od tega odstavka naprej pod infrastrukturo * razumeli:
* Zelo pomembno je, da infrastrukture ne zamenjate ali enačite s procesi, strukturami in poslovanjem. Infrastruktura sama ne naredi ničesar ali karkoli proizvede. Je le materialna osnova. Kot je povedal V.P. Chernomyrdin (to ni natančen citat, ampak pomen je naslednji): "Plinski transportni sistem Ukrajine brez plina se spremeni v kup odpadne kovine." Pa tudi stanovanjski fond brez ljudi, ki živijo v njem, se spremeni v ruševine. V tem smislu, tako kot prigrizek brez pitja postane banalen obrok, se infrastruktura brez tistega, kar zagotavlja, drobi v predmete, ki jih je ustvaril človek.
Našemu razumevanju infrastrukture je treba dodati še nekaj lastnosti:
Primeri infrastrukture s takšnimi lastnostmi bi bili:
Za naftno podjetje:
dolžina (km), premer (mm), debelina stene (mm) in namen cevovodov (nafta / plin / voda / mešanica itd.);
pretočnost (m3 / tona na dan);
življenjska doba vsakega cevovoda (leta);
število nesreč in incidentov na cevovodih (kos), izgube proizvodnje (rublji), okoljska škoda (rublji), kazni (rublji);
protikorozijska zaščita (km, rub / km), vzdrževanje in diagnostika (rub / km), popravilo okvar (rub / enota / km), zamenjava (rub / km).
Za prevozniško podjetje:
številka (kosi), vrsta/znamka avtomobila;
produktivnost (tone, sedeži);
življenjska doba posameznega vozila in kilometrina (leta, km);
število okvar avtomobila na klice, zahtevki strank (kos.), izpadi za popravila (dni), stroški popravil (rublji), kazni (rublji);
vzdrževanje in diagnostika (RUB / km), popravilo okvar (RUB / enota / km), zamenjava (RUB / km).
Za rastlino:
Za mesto/državo:
Tako lahko samozavestno ugotovimo, da je skoraj vsa naša umetna okolica infrastruktura. Kako upravljati celotno to gmoto nakopičene civilizacije, je treba vedeti najprej profilni menedžerji podjetij ter uradniki občin in vlad. Država in podjetja porabijo velike količine denarja za infrastrukturo, pomemben del delovno sposobnega prebivalstva pa dela za njeno delovanje, vzdrževanje in izgradnjo – zato lahko vprašanja in težave v zvezi z njenim delovanjem zanimajo številne strokovnjake.
