Vprašanje, ki skrbi toliko ruskih lastnikov avtomobilov. Ni skrivnost, da se težave z zavarovalnicami pojavljajo nič manj pogosto kot prometne nesreče na ulicah.
Avtomobilisti imajo vse pogostejše težave pri pridobivanju odškodnin od zavarovalnic. Večina teh težav je posledica izgube blagovne vrednosti avtomobila. Spremembe, ki so se zgodile v OSAGO TC 2017, omogočajo uspešno reševanje teh vprašanj prek sodišč.
S kakšnim znanjem se morate oborožiti, da bi dosegli uspešen izid v boju z zavarovalnicami? In kako do plačila čim prej? Najprej morate imeti predstavo o tem, kaj je "izguba vrednosti blaga".
Popravilo vozila po nesreči povzroči izgubo njegove vrednosti. To je tako imenovani UTS. Avto, obnovljen po prometni nesreči, ima vedno nižjo ceno kot avto, ki še ni bil v nesreči.
To je posledica obnovitvenih del, ki vodijo do poslabšanja splošnega delovnega stanja stroja. Sem sodijo menjava nekaterih delov ali komponent avtomobila, poškodbe laka in obnova posameznih delov.
Zaradi nesreče se ne poškodujejo le deli, ampak se poslabša tudi videz avtomobila, kar vodi do znižanja stroškov OSAGO za 20% pod tržno vrednostjo. Kljub bogati sodni praksi pri obravnavanju tovrstnih primerov v korist lastnika avtomobila zavarovalnice te primere obravnavajo kot svoj izgubljeni dobiček in zavračajo kritje dejanske izgube lastnikov vozil. Zaradi tega se je izredno težko prepirati z zavarovalnicami, a so možnosti še vedno velike.
Vsak državljan ima pravico do nadomestila za izgube, povezane z izgubo vrednosti blaga. Takšne razloge določa Odlok predsedstva Vrhovnega sodišča Ruske federacije z dne 10. avgusta 2005, ki navaja, da je TCB prava škoda in jo je treba izterjati od zavarovalnice OSAGO. Konec koncev se zaradi nesreče res zmanjša vrednost avtomobila.
Vendar pa ne smete vložiti vloge za izplačilo odškodnine pri zavarovalnici, če:
Če zgornji pogoji za vas ne veljajo, lahko zavarovalnici napišete vlogo za plačilo povračila TCB za OSAGO.
To je treba narediti v dvojniku. Hranimo prvo, overjeno s strani zaposlenega v podjetju. Nato počakamo na pisno zavrnitev zavarovalnice in se obrnemo na neodvisnega cenilca. Pregleda sam stroj oziroma vse predračune in ocene stroškov v zvezi z njegovim popravilom, da pravilno izračuna višino TCB. Morate razumeti, da so storitve cenilca plačane (približno 1-2 tisoč rubljev), kasneje pa je ta znesek mogoče izterjati tudi prek sodišča, če so priloženi ustrezni plačilni dokumenti.
Nato se sestavi zahtevek in vloga se predloži sodišču skupaj z vsemi potrdili in poročili. Ruska sodna praksa v takšnih primerih leta 2017 kaže, da ima lastnik avtomobila velike možnosti za zmago v zadevi. Poleg tega sodišče obvezuje zavarovalnice, da plačajo ne le CTP, ki ga zahteva OSAGO, ampak tudi vse pravne stroške.
Velikost TCB je neposredno odvisna od starosti avtomobila in njegove vrednosti. Na ruskem zavarovalniškem trgu se uporabljata dva načina izračuna TCB. Glavna metoda se šteje za metodologijo Ministrstva za pravosodje Ruske federacije, ki jo uporabljajo forenzični strokovnjaki za izračun izgube vrednosti blaga.
Izgubo vrednosti blaga v letu 2017 je treba nadomestiti, če:
Pomembno pojasnilo - zamenjani deli ne smejo imeti napak, ki so bile predhodno prejete. TCB za OSAGO 2017 se za take primere ne izračuna.
Prav tako se izguba vrednosti blaga ne obračuna in ne izplača, če je škoda minimalna ali ni povezana z zavarovalnim primerom. V ruski sodni praksi so bili primeri, ko sodišča izterjajo plačila tako od zavarovalnice kot od povzročitelja prometne nesreče.
Na koncu bi rad dal poslovilne besede vsem avtomobilistom. Pri svojih zakonskih zahtevah je treba biti trmast, ko gre za desetine ali celo stotine tisoč rubljev. Svoje pravice morate poznati in jih znati pravilno uporabljati.
Avtomobilisti, zlasti lastniki dragih avtomobilov, se pogosto srečujejo s težavami pri pridobivanju plačil od zavarovalnice, povezanih z izgubo tržne vrednosti avtomobila. V letu 2016 se vprašanja pridobitve odškodnine enostavno rešijo z vložitvijo zahtevka na sodišče. Kaj morate vedeti, da se iz bitke z zavarovalnico izvlečete z najmanj izgubami in dobite plačilo?
Za začetek opredelimo pojem "izguba vrednosti blaga". UTS je izguba vrednosti avtomobila, povezana z njegovim popravilom po nesreči. Avto, ki še ni bil v nesreči, bo stal več kot podoben, a pokvarjen in obnovljen. To je posledica dejstva, da se zaradi zamenjave posameznih delov ali komponent avtomobila poslabšajo njegove zmogljivosti, poškoduje lak, obnovljeni deli pa tudi delno izgubijo svojo trdnost. Z eno besedo, to je resnično zmanjšanje blagovnih (potrošniških) stroškov avtomobila.
Tudi danes, leta 2016, kljub obsežni sodni praksi obravnave takšnih primerov v korist lastnika avtomobila, zavarovalnice ponavadi razlagajo TCB za OSAGO, pa tudi TCB za CASCO, kot izgubljeni dobiček, ne da bi ga pripisali resnični škodi. In zakon OSAGO obvezuje zavarovalnice, da povrnejo samo resnično škodo. Zato se je tako težko prepirati z zavarovalnico. Težko, a ne brezupno.
Na zavarovalnico se ne obrnite z vlogo za izplačilo, če: 
To velja za TCB za OSAGO. TCB po CASCO se izplača v vsakem primeru, če je avto poškodovan, ne glede na to ali ste vi krivi za nesrečo ali ne. Poleg te točke je sistem enak za obe vrsti zavarovanj. V vseh drugih primerih imate vso pravico zaprositi za odškodnino zaradi izgube blagovne vrednosti vašega avtomobila. Toda najverjetneje vas bodo zavrnili in prijazno ponudili, da greste na sodišče. No, na sodišče, torej na sodišče. Delamo naslednje:
Praviloma so to zmagovalni primeri, saj se sodišče, ob upoštevanju odločitve vrhovnega sodišča o opredelitvi TCB kot stvarne škode, postavi na stran lastnika avtomobila in podjetju naloži plačilo ne le TCB, ampak tudi pravnih stroškov.
Dražji kot je avto in mlajši kot je, višji bo znesek odškodnine za izgubljeno vrednost blaga. Obstaja več metod, s katerimi strokovnjaki izvajajo izračune. Eno od glavnih metod je razvilo Ministrstvo za pravosodje Ruske federacije. Enako velja za strokovnjake, ki sodelujejo pri izračunu TCB v letu 2016, in prav ona je tista, ki jo vodijo sodni izvedenci. TCB se povrne, če:
Izguba vrednosti blaga se ne obračunava in ne izplača, če škoda ni povezana z zavarovalnim primerom ali je zelo nepomembna.
Nič bolje ni za CASCO. In danes, leta 2016, niti ena zavarovalnica tega tveganja ne vključuje ne v pravila ne v zavarovalne pogoje. Iz istega razloga kot v OSAGO, čeprav je dejansko del materialne škode. Pri stiku z zavarovalnico stranka prejme zavrnitev. Treba je opozoriti, da je plačilo mogoče prejeti samo enkrat za eno vrsto zavarovanja - bodisi za CASCO ali OSAGO. Če ste izčrpali zavarovalni znesek po OSAGO, saj ste samo popravili avto in ni bilo dovolj za povračilo TCB, lahko zaprosite za nadomestilo za izgubo vrednosti blaga po CASCO. Izračun bo enak za CASCO in OSAGO.
V primeru zavrnitve zavarovalnice sestavimo zahtevek in nato bi morali biti vaši ukrepi podobni tistim, ki smo jih opisali za OSAGO. Tudi izterjava tovrstne škode po KASCO v letu 2016 je uspešna. Sodišča se raje postavijo na stran stranke kot na stran zavarovalnice.
Zato bodite vztrajni pri svojih povsem poštenih zahtevah, saj lahko govorimo o desetinah ali celo sto tisočih rubljev.
Informacije na spletnem mestu so pomembne v letu 2018, če želite izvedeti najnovejše informacije za leto 2019, izpolnite spodnji obrazec ⇓⇓⇓.
Izguba vrednosti je enakovredna izgubi potrošniških lastnosti vozila. Če je avto resno poškodovan, ga je mogoče obnoviti, vendar bo njegova iztržljiva vrednost drugačna od podobnega avtomobila, ki se je izognil nesreči. Ena izmed možnosti nadomestila takšne škode po nesreči ali drugem udarcu je izračun izgube tržne vrednosti vozila (TCV), ki ga opravijo strokovnjaki našega podjetja. Danes sodni sistem TCB priznava kot "resnično odškodnino". To pomeni, da morajo sodišča od tožene stranke izterjati znesek izgube vrednosti avtomobila. Naše podjetje ščiti interese strank z neodvisnim pregledom in vrednotenjem transporta.
Le malo lastnikov vozil ima informacije o možnosti nadomestila izgube vrednosti blaga (VTS). Za zavarovalnice je koristno, da nadomestijo povzročeno škodo in se omejijo na zneske po zavarovalni pogodbi, čeprav po popravilu zaradi nesreče avtomobil izgubi približno 3-5% svoje vrednosti v primerjavi s podobnimi vozili. Veljavna zakonodaja zagotavlja pravico do prejemanja plačil v okviru TCB za vozila, ki niso starejša od 5 let. Amortizacija vozila pred nesrečo ne sme presegati 35% (v skladu z metodologijo za ocenjevanje TCB Ministrstva za pravosodje Ruske federacije)
Za odškodnino za izgubo se mora lastnik avtomobila obrniti na svojo zavarovalnico, ki povrne škodo, povezano s popravilom poškodovanega avtomobila. Našim strankam nudimo neodvisno poročilo z oceno TCB. V primeru nesoglasja in zavrnitve zavarovalnice pri plačilih je Center za ocenjevanje avtomobilov pripravljen zagotoviti dodatne storitve - pravno podporo (tako predkazensko kot sodno)
Za izračun TCF je treba predložiti naslednje dokumente.
To so minimalni potrebni podatki za pripravo poročila. V primeru odsotnosti zapisnika o tehničnem pregledu vozila in delovnega naloga lahko samostojno pregledamo poškodovano vozilo.
Stroški poročila o oceni izgube blagovne vrednosti avtomobila na podlagi dokumentov, predloženih v našem podjetju, znašajo 2500 rubljev.Časovno priprava dokumentov traja od enega do dveh delovnih dni.
Če poleg izvedenskega mnenja ali poročila o cenitvi stroškov obnove naročite še izračun TCB, bo njegov strošek znašal 1 000 rubljev.
Z našim kalkulatorjem lahko izračunate izgubo vrednosti blaga na spletu na tej strani - TCB kalkulator. Ta kalkulator vam omogoča izračun približnega zneska izgube vrednosti v skladu z metodologijo Halbgewax. Trenutno za OSAGO in druge vrste sodišča sprejemajo predvsem poročila po metodologiji ministrstva za pravosodje.
Izguba tržne vrednosti avtomobila po zavarovalni polici je pogojna vrednost zmanjšanja tržne vrednosti vozila, ki je po poškodbi obnovljeno na zakonske zahteve, v primerjavi s tržno vrednostjo podobnega nepoškodovanega avtomobila.
Preprosto povedano, to je razlika med ceno avtomobila, ki je bil v prometni nesreči, in podobnim avtomobilom, ki ni bil udeležen v nesreči.
Vprašanja v zvezi z izplačilom zavarovalnine za izgubo komercialne vrednosti avtomobila po OSAGO v letu 2019 povzročajo precej polemik.
To je posledica dejstva, da se je znatno povečalo število zahtevkov oškodovancev do zavarovalnic, ki zaprosijo za odškodnino za škodo zaradi TCB.
TCB je določen z zakonom in vozniki bi se morali s to temo vsekakor seznaniti. Ker imajo možnost samostojno spremljati spoštovanje vseh svojih pravic.
Izguba predstavitve po OSAGO je škoda, ki je nastala kot posledica nesreče. Hkrati se stroški avtomobila zmanjšajo zaradi poslabšanja videza avtomobila in trajnosti njegovih posameznih delov.
V skladu s sodbo vrhovnega sodišča iz leta 2015 so vse zavarovalnice dolžne povrniti izgubljeno vrednost avtomobila. Osnova za določitev TCB za OSAGO je tržna vrednost vozila.
Iz tega izhaja, da dražji kot je strošek avtomobila, bolj donosno je braniti pravico do odškodnine.
Izgubljena vrednost vključuje naslednje:
Da bi zavarovalnica leta 2019 izplačala odškodnino za TCB vozila po OSAGO, morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
Vsa plačila po TCB se izvedejo na podlagi sodne odločbe.
Vsaka škoda, ki povzroči izgubo vrednosti blaga po njegovi obnovi, ima določen koeficient. Na njegovo vrednost vpliva kategorija popravila in podrobnosti, ki se popravljajo.
V nekaterih primerih po resni nesreči lahko znesek TCB znaša več kot 10 % skupne vrednosti vozila.
Postopek povračila TCB za OSAGO v letu 2019 ureja Odlok plenuma Vrhovnega sodišča Ruske federacije št. 2 z dne 29. januarja 2015.
V skladu s tem dokumentom so zavarovalnice dolžne kriti tovrstne škode.
Toda kljub dejstvu, da je TCB izterljiv v okviru OSAGO, praksa kaže, da skoraj nobena zavarovalnica ne plača TCB prostovoljno. V večini primerov TCB prejme odškodnino po vložitvi zahtevka pred sojenjem ali dodatne vloge. Po statističnih podatkih, če je predkazenski zahtevek sestavljen pravilno in kompetentno, potem zavarovalnice v 99% primerov izplačajo TCB v predkazenskem nalogu. Tako je zavarovanec upravičen do odškodnine za TCB in kritja škode iz popravila poškodovanega avtomobila.
Če želite prejeti TCB za OSAGO, če zavarovalnica zavrne plačilo, morate upoštevati naslednja navodila:
Vlogo pri zavarovalnici za TCB v okviru OSAGO je treba sestaviti brez napak. Predloži se v registracijo uradu zavarovalne organizacije v dveh izvodih.
Prvo, overjeno kopijo, gre v presojo upravi, drugo pa vlagatelj.
Praviloma se sestavi tožbeni zahtevek, ker postopek za povračilo TCB še ni v celoti razvit. Tako vse zavarovalnice ne bodo takoj hitele izpolniti teh zahtev.
Za rešitev težave je pomembno vedeti, kako pravilno izpolniti vlogo.
Dokument mora biti sestavljen iz naslednjih elementov:
Dokumenti, ki jih je treba predložiti vlogi, vključujejo naslednje:
Izračun izgube blagovne vrednosti avtomobila se lahko izvede z različnimi metodami.
Obstajajo pa glavne, ki jih strokovnjaki najpogosteje uporabljajo:
Vendar je pomembno razumeti, da pri uporabi katere koli metode ni smiselno izvajati izračuna, če stopnja obrabe avtomobila presega 40% in je starost več kot 5 let.
To je zato, ker je strošek TCB odvisen od vrednosti avtomobila v času nesreče.
Metoda dokumenta z navodili velja za najbolj zapleten postopek izračuna. Samo ljudje z odličnimi matematičnimi sposobnostmi ga lahko pravilno izvedejo. Netočen izračun uradnih struktur ne bo sprejet.
Ta metoda se izvaja z naslednjo formulo: X skupaj = X avtomobil + X e. + X okolica + X telo.,
Vsaka komponenta formule se izračuna ločeno. X e-pošta lahko določimo s formulo:
X e-pošta = К2×∑К1×Цi
Tehnika Halbgewax je najlažja za uporabo. V Rusiji se ne uporablja tako pogosto kot v Evropi. Njegova sposobnost preživetja je pod vprašajem.
Pri izračunu so upoštevani skupni stroški popravil brez določitve vrste popravila, ki je povzročilo velik TCB.
Za izračun po tej metodi se uporablja naslednja formula: UTS \u003d (K ÷ 100) × (CR + CO),
Če želite določiti koeficient največje izgube TCB iz tabele, morate izračunati še dva kazalnika:
A=(SO÷CR)×100 %;
V=(SR÷CM)×100%,
Večina zahtevkov v sodni praksi se ugodi v korist zahteve, da mora zavarovalnica plačati TCB. So pa tudi negativni rezultati.
To je lahko posledica nepravilno izpolnjenih dokumentov, zlorabe zneska in drugih razlogov, za katere sodišče meni, da so nepristojni s strani vlagatelja.
V takih primerih zmagujejo zavarovalnice, ne njihove stranke. Zato ni gotovosti, da bo TCB avtomobila mogoče povrniti prek zavarovalnice.
V sodni praksi se je zgodilo, da so sodišča ugodila zahtevam in svojo odločitev utemeljila s sklepom vrhovne sodne institucije Ruske federacije iz leta 2013. Tu igra glavno vlogo skladnost avtomobila z vsemi parametri v skladu s pravili za izračun TCB.
Če je avto prestar, potem lahko proti povzročitelju nesreče vložite tožbo na sodišču. Možno je, da bo sodišče povzročitelju nesreče naložilo plačilo zneska zmanjšane tržne vrednosti oškodovančevega avtomobila.
Tako mora zavarovalnica plačati odškodnino za zmanjšanje realne tržne vrednosti avtomobila po politiki OSAGO. Toda TCB po nesreči bo povrnjen le, če bodo izpolnjeni določeni pogoji.
Pomembno je tudi upoštevati, da če sporazum OSAGO vsebuje neposredno navedbo zavrnitve plačila TCB, bo sodišče podprlo stran zavarovalnice.
Z možem sva postala udeleženca nesreče, skupinskega trčenja 4 avtomobilov v prometnem zastoju, eden od udeležencev ni imel police OSAGO, zato nam je naše podjetje (INGOSSTRAKH) zavrnilo odškodnino za izgube. Povzročitelj nesreče je zavarovan v podjetju STERKH. Živimo v vasi Kanevskaya, 120 km od Krasnodarja, kjer se nahaja najbližja pisarna OSAGO - STERKH. Sem lastnik avtomobila, moj zakonec je v času nesreče voznik, ali je mogoče vložiti pritožbo pri STERKH, ne da bi šli v predstavništvo v Krasnodarju (smo upokojenci, ne zavarujemo in ne upravljamo avtomobila po nesreči, ker ni bilo pregleda). V podjetju STERX ne odgovarjajo na klice in ne odgovarjajo na e-mail sporočila, prosim za pomoč
Zbrati morate celoten paket dokumentov, izpolniti zahtevek Sterkh o zavarovalnem primeru in ga poslati po pošti najbližjemu uradu za poravnavo škode. To je Krasnodar ali Rostov na Donu. Skupaj z dokumenti morate poslati telegram s klicem strokovnjaku Sterkh, da pregleda avto, z navedbo datuma in naslova pregleda ter navesti kontaktno telefonsko številko. Kontaktirali vas bodo takoj, ko bodo prejeli dokumente in vam poslali strokovnjaka ali pa ponudili avto na pregled v najbližjo strokovno ustanovo.
