Študentje, podiplomski študenti, mladi znanstveniki, ki uporabljajo bazo znanja pri študiju in delu, vam bodo zelo hvaležni.
Vodilna vloga strojništva v nacionalnem in regionalnem gospodarstvu. Stanje strojništva v regiji Vologda, glavna podjetja industrije v regiji, možnosti razvoja. Naloge vlade regije Vologda pri razvoju strojništva.
seminarska naloga, dodana 25.04.2010
Vloga strojništva v razvoju gospodarstva Ruske federacije. Podsektorji splošne, težke in srednje strojegradnje, proizvedena oprema. Proizvodnja kovinskih izdelkov in surovcev. Vodilne industrije preciznega inženiringa, njihovi izdelki.
predstavitev dodana 19.2.2013
Pomembna značilnost strojegradnje v Krasnojarsku je visok delež obrambne industrije. Radijska industrija, proizvodnja zemeljskih in vesoljskih komunikacij. Značilnosti panog strojništva. Težave in možnosti za razvoj industrije.
povzetek, dodan 16.01.2011
Inženirska industrija kot eden najpomembnejših elementov razvoja proizvodnih sil. Glavne grožnje razvoju strojništva na domačem in tujem trgu. Vzroki za krizno stanje strojništva v Ukrajini na primeru posameznih panog.
seminarska naloga, dodana 08.04.2014
Sektorska struktura in značilne nianse umestitve strojništva v Ruski federaciji, predpogoji za razvoj. Prometni kompleks: glavne usmeritve razvoja za prihodnost. Faktor nadomeščanja uvoza v strojništvu. Problemi strojništva in njihovi trendi v letu 2014
seminarska naloga, dodana 01.09.2017
Pomen strojništva v gospodarstvu Ukrajine. Trenutna stopnja razvoja in značilnosti lokacije industrije. Struktura strojno-gradbenega kompleksa Ukrajine. Glavni problemi, možnosti razvoja in teritorialna organizacija strojništva.
seminarska naloga dodana 12.11.2007
Dejavniki in pogoji za delovanje in razvoj proizvodnje vozil in opreme v Rusiji. Normativni pravni akti, ki urejajo delovanje subjektov strojništva. Glavne usmeritve državne politike v industriji.
seminarska naloga dodana 04.07.2011
Razvoj strojništva, njegova odvisnost od kakovosti ekonomske izobrazbe menedžerjev in inženirskih in tehničnih delavcev podjetij v panogi. Določitev proizvodne zmogljivosti inženirske industrije, optimalnega obsega proizvodnje.
test, dodan 20.02.2013
Je ena najpomembnejših industrij. Njegov razvoj je tesno povezan z znanstvenim in tehnološkim napredkom. Industrija je manj zahtevna za znanje kot informacijska in komunikacijska tehnologija ali farmacevtska industrija. Kljub temu je stanje celotne industrije odvisno od njenega razvoja. Sektor strojegradnje drugim panogam zagotavlja opremo, stroje in pomožna orodja.
Strojništvo ima številne značilnosti, ki vplivajo na lokacijo njegovih glavnih proizvodnih obratov. Na podlagi spodaj navedenih dejavnikov in njihovih kombinacij je izdelana klasifikacija tega področja. Obstaja težak, srednji, splošni strojno-gradbeni kompleks.
Velike tovarne, ki proizvajajo tehnološko zapletene izdelke, se nahajajo v bližini velikih znanstvenih in izobraževalnih središč. To je posledica potrebe po usposobljenem kadru, novih dosežkov v različnih panogah. Na primer, v Rusiji se glavne visokotehnološke industrije nahajajo v bližini Moskve, Novosibirska, Sankt Peterburga.
Za pravilno organizacijo proizvodnega procesa v podjetjih strojne industrije je potrebno usposobljeno osebje. Za sprostitev večine opreme in strojev je potrebno porabiti ogromno delovnega časa.
Zato se glavna podjetja na tem območju večinoma nahajajo v bližini velikih mest z veliko koncentracijo prebivalstva. Hkrati pa so do zaposlenih naložene visoke zahteve glede njihove usposobljenosti. Največja delovna intenzivnost je značilna za naslednje veje strojništva:
Vse veje strojništva so porabniki ogromne količine železnih in neželeznih kovin. Zato tovarne, ki še posebej potrebujejo ta vir, gravitirajo k velikim metalurškim bazam. Največje kovinsko intenzivne industrije vključujejo:
Nekatere panoge strojništva se pri lociranju proizvodnih zmogljivosti vodijo z možnostjo organiziranja sodelovanja. Ta področja vključujejo avtomobilsko industrijo. Njene glavne proizvodne zmogljivosti se nahajajo v središču in na območju Volge. To je posledica dejstva, da se proizvedeni izdelki v obliki avtomobilov prevažajo na dolge razdalje in v različnih smereh. Zato se ta podjetja nahajajo v bližini glavnih prometnih poti.
Nekatera strojegradna podjetja se osredotočajo samo na svoje stranke. To je posledica zapletenosti prevoza proizvedene opreme zaradi velikih dimenzij in velike teže. Takšne izdelke je bolj donosno proizvajati neposredno v regiji njihove porabe.
Na primer, traktorji za prevoz lesa se proizvajajo samo v Kareliji. Proizvodnja kombajnov za predelavo žit je dobro uveljavljena na Severnem Kavkazu.
Pri lociranju podjetij je idealna možnost sovpadanje ozemlja z viri surovin in s potrošniki končnih izdelkov. V tem primeru je napoved za razvoj takšnih podjetij tolažilna, saj so oproščena visokih stroškov prevoza.
Možno je vzpostaviti tesne vezi med strojništvom in metalurgijo. Podjetja prve vrste so izvzeta iz številnih tehnoloških operacij, kar znižuje stroške končnih izdelkov. Metalurške tovarne pa prejemajo odpadke iz strojništva in jih uporabljajo za lastne potrebe.
Ob upoštevanju dejstva, da se surovine in porabniki izdelkov nahajajo na različnih ozemljih, so proizvodne zmogljivosti podjetij locirane ob upoštevanju možnosti hitre prodaje opreme. To je posledica dejstva, da so stroški prevoza kovin večkrat nižji od naložb, potrebnih za prevoz končnih izdelkov. Zato številne proizvodne linije kljub porabi kovin večinoma gravitirajo k regijam, kjer se prodajajo končni izdelki.
Ob upoštevanju glavnih trendov razvoja in teritorialne porazdelitve inženirskih podjetij imata pomembno vlogo specializacija in sodelovanje. Prva smer omogoča, da v proizvodni proces pritegnemo zmogljivo in učinkovito opremo, ki zagotavlja avtomatizacijo številnih operacij. Specializacija je razdeljena na naslednje vrste:
Ne gre pozabiti, da je specializacija tesno povezana s sodelovanjem. Vključuje sodelovanje več podjetij pri organizaciji izdaje enega končnega izdelka.
Razlikujemo lahko naslednje težave strojništva, ki so lastne domači industriji:
Možnosti razvoja in umestitve strojništva v domači proizvodni kompleks so določene z reševanjem naslednjih nalog:
Za uspešen razvoj strojništva je treba upoštevati nekatera pravila. Zlasti je zelo pomembno, da se držite pogoja - 1: 2: 4. To pomeni, da bi moralo biti pri stopnji razvoja gospodarstva in gospodarstva države na 1 stanje v sektorju strojegradnje enako 2, elektronika, instrumentacija pa 4. To razmerje je idealno, saj zagotavlja najboljšo napoved za industrijo države.
V Rusiji ima ta delež popolnoma drugačno obliko - 1: 0,98: 1. Zato domači strojegradniški kompleks ne more tekmovati s tujimi proizvajalci. Doseganje teh razmerij je glavna naloga, ki jo je treba opraviti v bližnji prihodnosti.
Strojništvo je v ruskem gospodarstvu velikega pomena, njegovo učinkovito delovanje pa zagotavlja prisotnost široke mreže medsektorskih in znotrajsektorskih vezi. Pri preučevanju tega področja proizvodnje je mogoče razlikovati naslednje značilnosti:
Podjetja za strojništvo so razširjena po vsej državi. Ta industrija je zastopana v skoraj vseh regijah Rusije. Le pri nekaterih vodi, pri drugih pa deluje tako, da zadovoljuje izključno notranje potrebe.
Naložbena privlačnost ruskih strojegradnih podjetij je zelo nizka. To je posledica močnega zmanjšanja stopnje razvoja med krizami, moralne in fizične obrabe opreme ter pomanjkanja obetavnega znanstvenega razvoja. Vsi predstavljeni dejavniki negativno vplivajo na razvoj gospodarstva celotne države, ki je tesno povezano s strojništvom.
Danes je Rusija na 30. mestu na svetu po številu vloženih patentnih prijav in 31. po izdatkih za raziskave in razvoj. Zato je za mnogimi državami na svetu.
Strojništvo je močno odvisno od gospodarskih razmer na trgu. Z zmanjšanjem investicijske zmogljivosti podjetij, ki kupujejo opremo, ki jo proizvaja panoga, se zmanjšuje proizvodna zmogljivost celotne industrije. Zato je ta panoga močno odvisna od menjavanja obdobij gospodarske rasti in kriz.
Teža inženirskih industrij v ruskem gospodarstvu
Težave in možnosti za razvoj strojništva v Rusiji določajo, da je to področje industrije eno najbolj depresivnih. Proizvodnja osebnih računalnikov in osebnih avtomobilov je v letu 1999 ohranila prejšnje stopnje ali jih celo povečala. Hkrati se je proizvodnja drugih vrst izdelkov strojništva zmanjšala za več kot 2-krat. Na primer, proizvodnja žitnih kombajnov se je zmanjšala za 25-krat.
Ob koncu dvajsetega stoletja se je stopnja proizvodnje opreme za javno porabo povečala. Leta 1999 se je začela povečevati proizvodnja televizorjev, hladilnikov in drugih gospodinjskih aparatov. V tej panogi obstaja diferenciacija podjetij glede na njihovo sposobnost prilagajanja novim razmeram. Na primer, v letu 1999 se je proizvodnja TV sprejemnikov v regiji Novosibirsk zmanjšala za več kot 7-krat. Hkrati se je proizvodnja istih izdelkov v Rusiji kot celoti povečala za 2,5-krat.
Od leta 2000 dalje se razvija strojništvo intenzivneje. Ima svoje značilnosti: 
Sektorska struktura strojništva v Rusiji je zapletena. Podjetja na tem področju proizvodnje se nahajajo v skoraj vseh regijah države.
Težko industrijo strojne industrije odlikuje visoka kovinska in delovna intenzivnost. Razdeljen je na naslednja področja:
Za proizvodnjo izdelkov za izdelavo instrumentov je treba pritegniti usposobljeno osebje in se nenehno ukvarjati z raziskovalnim in razvojnim delom. Za industrijo je značilna nizka poraba kovin in energije. V Rusiji je delež izdelkov za izdelavo instrumentov glede na celotno količino strojne opreme 12%.
To vključuje področja, ki so specializirana za proizvodnjo opreme za naslednje panoge:
Približno 90 % tovarn, povezanih s tem sektorjem, se nahaja v evropskem delu Rusije. To je posledica njihove usmerjenosti v stranke.
Za učinkovito delovanje letalske industrije v državi so bile razvite druge panoge, ki dobavljajo komponentno opremo. Deluje lahko le s privabljanjem usposobljenega osebja. Zato se njena podjetja nahajajo v velikih industrijskih središčih Rusije - Moskvi, Voronežu, Kazanu, Samari in drugih.
Specializirano je za proizvodnjo orbitalnih vesoljskih plovil, satelitov in drugih tovrstnih izdelkov.
Avtomobilska industrija velja za največjo strojno industrijo v Rusiji. Več kot 80 % proizvedenega tovora pade na izdelke tega sektorja. Glavna podjetja se nahajajo v evropskem delu države v bližini večjih prometnih vozlišč.
Glavne proizvodne zmogljivosti industrije se nahajajo v naslednjih regijah države:
Glavna podjetja se kljub visoki porabi kovin nahajajo daleč stran od metalurških baz. To je posledica težav pri transportu končnega izdelka. Večina podjetij se nahaja v rečnih izlivih ali zaščitenih pristaniščih.
V svetovnem gospodarstvu imajo vodilne položaje v proizvodnji izdelkov za strojništvo Evropska unija, Kitajska, Združene države Amerike in Japonska. Prvi med njimi je vodilni v bruto proizvodnji opreme. Hkrati je Kitajska v zadnjih letih vodilna v svetu v proizvodnji relativno čistih izdelkov.
V zadnjem desetletju je Evropska unija zabeležila povečanje proizvodnje za 1,1 %. Hkrati je v ZDA in na Japonskem rahlo upadel strojništvo za 1,1 % oziroma 3,1 %.
V obdobju od 2000 do 2002 se skupna zaposlenost prebivalstva v industriji v razvitih državah postopoma znižuje. Hkrati število delavcev na Kitajskem raste za 5,8 % letno. V tej državi je v strojegradnih podjetjih zaposlenih več kot 6 milijonov ljudi, kar je nekajkrat višje od kazalnikov Evropske unije. Ta značilnost je posledica dejstva, da so plače na Kitajskem za red nižje kot v drugih razvitih državah sveta.
Konkurenčni položaj Evropske unije je bistveno nižji od Japonske in ZDA. To je posledica različnega razvoja gospodarstev držav v EU. Tudi ekonomsko stabilna Nemčija ima produktivnost strojništva 70.000 $.
Krepitev položaja Kitajske v svetu je posledica povečanja števila uvoženih izdelkov, ki predstavljajo velik del svetovnega trgovinskega trga. Ta kazalnik se je v zadnjih nekaj letih povečal s 3 % na 13 %. Takšne stopnje razvoja ne opazimo v nobeni drugi državi na svetu. Hkrati se je delež ZDA zmanjšal s 25% na 17%, Japonske - z 21% na 16%.
Strojno-gradbeni kompleks - niz industrij, ki proizvajajo različne stroje in mehanizme. Strojno-gradbeni kompleks vključuje več kot 70. To so predvsem elektrotehnika in instrumentarstvo, strojegradnja in orodjarska industrija ter cestnogradnja strojegradnje.
Inženirska proizvodnja ima številne značilnosti, ki vplivajo na njeno lokacijo.
Prvič, specializacija (koncentracija podjetja na proizvodnjo ene ali več vrst izdelkov) in sodelovanje (oblika organizacije proizvodnje, v kateri več podjetij sodeluje pri proizvodnji končnih izdelkov) sta široko razvita. Na primer, avtomobilski obrat proizvaja eno vrsto izdelka - avtomobile in prejema dele in sklope od drugih podjetij, katerih število je lahko veliko. Zato se mnogi nahajajo na območjih, kjer je omrežje dobro razvito - Central,. Tako je transportni faktor najpomembnejši za lokacijo strojništva.
Podjetja najbolj progresivnih in kompleksnih panog (elektronska, radijska tehnika) vodi dejavnik intenzivnosti znanosti in se nahajajo tam, kjer je razvita znanstvena baza (Moskva, Novosibirsk itd.).
Vojaško-strateški dejavnik določa lokacijo podjetij, ki proizvajajo obrambne izdelke. Daleč so od meja, številna se nahajajo v tako imenovanih "zaprtih" mestih (Sarov, Novouralsk, Snežinsk itd.) Ali pa se nahajajo v bližini vojaških oporišč.
Proizvodnja številnih vrst strojev zahteva velike stroške človeškega dela, visoko usposobljenost delavcev. Posebej delovno zahtevna je izdelava instrumentov, izdelava strojev. Gravitirajo na območja z visoko koncentracijo prebivalstva - Moskva, Voronež, Penza, Ryazan.
Poraba kovin določa lokacijo težkih inženirskih podjetij, katerih izdelki zahtevajo veliko kovine (proizvodnja energije, metalurška oprema). Takšna podjetja vodi bodisi velika metalurška baza, na primer - -, Sibirija - Irkutsk, Krasnojarsk. Ali za uvožene surovine, na primer - St.
Povsod je potrebnih veliko vrst strojev, nekateri (na primer kombajni za lan, traktorji za odvoz lesa) pa so potrebni le v določenih regijah. Poleg tega so takšni stroji težki, kar pomeni, da jih je bolj donosno proizvajati tam, kjer je potreba po njih - potrošniški dejavnik.
Strojništvo je razvito v vseh regijah države, vendar je njegova specializacija različna.
Strojništvo je vodilna veja materialne proizvodnje, drugim panogam zagotavlja stroje in mehanizme, s čimer zagotavlja napredek v gospodarstvu države kot celote.
Toda trenutno je ruska inženirska industrija v krizi, razvija se nizko, ne more zagotoviti napredka drugih industrij. V sektorju gradbeništva je zaostajanje, nizke stopnje obnavljanja opreme, na zastareli opremi je nemogoče ustvariti konkurenčno tehniko.
Obetavne smeri so - razvoj visokotehnoloških industrij, proizvodnja visokokakovostnih potrošniških dobrin, demonopolizacija in vzpostavljanje novih gospodarskih odnosov.
V industrializiranih državah, kjer se krize in recesije v proizvodnji periodično ponavljajo, spremembe v trenutnem tržnem okolju najmanj vplivajo na sproščanje najnovejših visokotehnoloških izdelkov, kar ustvarja določene impulze za izhod iz kriznih situacij. Za industrijo strojegradnje v Rusiji je v zadnjem času značilna diametralno nasprotna težnja - presežek upad proizvodnje najnaprednejše tehnologije. Posledično je možno v celoti izgubiti tehnološki potencial, nakopičen v preteklih letih, čeprav ne dovolj kvaliteten, a še vedno temeljnega pomena za nadaljnje delovanje gospodarstva.
Strukturo končnih izdelkov domače strojne industrije na prelomu zadnjih desetletij sta odlikovala njena "težnost" in visoka stopnja militarizacije. Delež vojaške opreme je ostal previsok, medtem ko je proizvodnja potrošniških dobrin, predvsem opreme za neproizvodno področje, zaostajala. V prvi polovici 80. let se je rast proizvodnje produktov investicijskega inženiringa popolnoma ustavila, v drugi polovici pa se je začel upad, ki se je v zgodnjih 90. letih spremenil v premočno.
Zmanjšanje povpraševanja v potrošniški industriji je prisililo strojegradnjo, da se prilagodi pogojem uporabe svojih izdelkov, poveča proizvodnjo univerzalne opreme in uvede primitivne tehnologije. To bo privedlo do prenehanja proizvodnje znanstveno intenzivnih izdelkov, nadaljnjega krčenja strojogradbene proizvodnje in navsezadnje do umirjanja investicijskega procesa in odprave osnovnih sektorjev gospodarstva (razen surovin z izvozni potencial).
Stanje v strojegradnji sta poslabšala tudi visoka stopnja koncentracije in monopol proizvodnje. Vsako od 2/3 podjetij proizvede več kot 75% izdelkov določene vrste, torej je v resnici njegov monopolni proizvajalec.
Glavni razlog za to stanje je močan padec investicijske aktivnosti in zmanjšanje povpraševanja po strojih in opremi. Še posebej se je zmanjšal obseg kapitalskih naložb v proizvodnjo opreme za gradbeništvo in kmetijsko tehniko, medtem ko se je povpraševanje po proizvodih investicijskega inženiringa zmanjšalo za 3-4 krat. Zaradi upoštevanih neugodnih dejavnikov se je zmanjšal delež v znanju intenzivnih panogah, medtem ko se je delež avtomobilske industrije stabiliziral. Pogoji za to stabilizacijo so zadrževanje tarif za energente, izdelke metalurških in kemičnih kompleksov, železniški promet in podaljšanje protekcionističnih carinskih ukrepov. Kljub vsem pozitivnim stranem tega procesa pa avtomobilska industrija potrebuje prestrukturiranje, ki bo zahtevalo predvsem centralizirane kapitalske naložbe, saj so decentralizirana sredstva izredno nezadostna. Sama struktura izdaje bi morala biti spremenjena, saj še ne ustreza sodobnim zahtevam. Izvajanje strukturnih ciljnih programov je povezano z znatnimi investicijskimi stroški in časom.
V industriji obdelovalnih strojev v Rusiji je proizvodnja danes vse bolj osredotočena na učinkovito povpraševanje. Toda s strani nekdanjega glavnega potrošnika - države se je močno zmanjšal, gospodarski subjekti pa tega zmanjšanja ne nadomestijo, raje imajo cenejšo in enostavnejšo opremo, kar pomeni izgubo naročil, kar je boleče za gradnjo strojev. Upadanje proizvodnje visokotehnoloških vrst opreme je pri nas izjemno hitrejše. Stanje še poslabša odliv visokokvalificiranega osebja, tudi iz znanstvenih in oblikovalskih in tehnoloških organizacij. Pravzaprav obstaja grožnja, da bo Rusija izgubila lastno industrijo obdelovalnih strojev. Razvoj neosnovnih izdelkov za gradnjo strojev za preživetje je postal razširjena praksa. Nekaj oživitve proizvodnje v strojništvu praktično ni vplivalo na povečanje povpraševanja po tehnološki opremi, saj se njen park trenutno uporablja manj kot polovica. Posledično se bo s povečanjem proizvodnje v potrošniških podjetjih sprva povečala izkoriščenost obstoječe opreme, prišlo bo do kopičenja kapitala in šele nato se lahko pojavijo možnosti tehnične prenove in s tem nakupa nove opreme.
Šibke zasebne in tuje naložbe, neaktivno povpraševanje nedržavnega sektorja po tehnološki opremi zahtevajo državno podporo podjetjem v tej panogi. To je ekonomsko, včasih pa tudi strateško učinkovito, zlasti v primeru nadomeščanja uvoza.
Določna težnja po stabilizaciji se je že začrtala v električni industriji in industriji instrumentov. V letu 1995 se je povečala proizvodnja elektromotorjev (za 14 %), številnih kabelskih izdelkov (energetika, mestni telefon). Za širitev prodajnih trgov in iskanja novih potrošnikov so električni in instrumentalni obrati začeli razvijati in proizvajati izdelke, po katerih je povpraševanje, vključno s tistimi, ki so bili prej izdelani v državah CIS (To je omogočila tudi protekcionistična carinska politika države , v katerem je za potrošnika koristno, da te izdelke kupuje od ruskih podjetij.
V zadnjih štirih letih je zaradi insolventnosti podeželskih proizvajalcev surovin proizvodnja kmetijskih strojev močno upadla, večina tovarn pa svoje proizvodne zmogljivosti izkoristi za 10-15%. Na samih kmetijah se vozni park kmetijske mehanizacije opazno krči.
V kontekstu močnega krčenja povpraševanja po kmetijskih strojih je zdaj načrtovano sprejetje ukrepov za pospešitev procesa prilagajanja podjetij na trgu (prestrukturiranje proizvodnje, širitev trga za izvoz strojev, ustvarjanje trgovskih hiš pri podjetjih, holding sejmi in razstave). Za reševanje problema neplačil v podjetjih panoge se bodo izvajale menjalne transakcije in medsebojne poravnave, širše se bodo uporabljale menice in državne zakladnice. Posebno obetavna oblika normalizacije prodaje se zdi že uveljavljena oskrba agroindustrijskega kompleksa s strojegradniškimi proizvodi na podlagi dolgoročnega zakupa - leasinga.
Obstaja težnja po stabilizaciji obsega proizvodnje za nekatere vrste izdelkov težkega inženiringa, za druge pa povečanje proizvodnje. To velja za proizvodnjo opreme za črno metalurgijo in rudarsko industrijo: strojev za kontinuirno litje gredic in proizvodnjo sintra.Podjetja so zaradi konkurence tujih dobaviteljev podobne opreme začela bolj aktivno iskati solventne kupce.
Stanje v energetiki se je stabiliziralo zaradi rahlega povečanja proizvodnje parnih turbin zaradi izvoza opreme, predvsem na Kitajsko, Iran in države vzhodne Evrope. Proizvodnja dizelskih motorjev in dizelskih agregatov se je stabilizirala, hkrati pa je težnja po obvladovanju proizvodnje dizelskih motorjev po licencah tujih podjetij, kar omogoča tovarnam te podpanoge, da vstopijo v konkurenco na svetovnem trgu. .
V podsektorju izdelave avtomobilov obseg proizvodnje določajo finančne zmožnosti glavne stranke - Ministrstva za železnice Ruske federacije. Ni skrivnost, da so omejeni in ne omogočajo bistvenega povečanja proizvodnje tirnih vozil, ki je tako potrebna za ruske železnice. V zvezi s tem se je proizvodnja tovornih avtomobilov neznatno povečala.
V prihodnjih letih tudi ob investicijski aktivnosti ne gre pričakovati bistvenega povečanja povpraševanja po gradbeni in cestni opremi. Poleg tega je v gradbenem kompleksu vzpostavljen park gradbene opreme, ki je trenutno obremenjen največ za polovico. Vendar so se parametri za posodabljanje proizvedenih izdelkov poslabšali. Ta pojav kaže, da se industrija zaradi sprememb v kakovosti izdelkov ne prilagaja novim pogojem delovanja.
Če povzamemo vse zgoraj navedeno, lahko zagotovo rečemo, da stanje razvoja strojegradnega kompleksa v Rusiji ne določa le povpraševanje, temveč omejitve naložb. Prav oni zavirajo prestrukturiranje proizvodnje, ki bi moralo temeljiti na izboljšanju kakovosti izdelkov in posledično povečanju njene konkurenčnosti.
Nazadnje je treba podati splošno predstavo o težkem socialno-ekonomskem položaju, ki se je v industriji razvil v zadnjih letih. To je posledica dejstva, da je rast neplačil v zadnjih 2 letih povečala delež nedonosnih podjetij.
Uradna statistika v zadnjih letih kaže, da se je skrita brezposelnost (zaposlenost s krajšim delovnim časom ali tedenska zaposlitev) v industriji kot celoti zmanjšala. Raziskava, ki jo je konec lanskega leta izvedel peterburški center "Trud-Monitoring", je pokazala, da se je delež delavcev v strojegradnji, zaposlenih s krajšim delovnim časom ali poslanih na dopust na pobudo uprave, povečal z 18.2. % do 26 %. Potreba po sekundarni zaposlitvi narašča med zaposlenimi v strojegradnih podjetjih. To je navedlo 86,9 % anketiranih delavcev, 84,6 % pa, da jim izplačila plač redno zamujajo za mesec ali več.
Posebno težka situacija se je razvila v obrambnem kompleksu, kjer se število proizvodnega osebja zmanjšuje še hitreje kot v strojništvu kot celoti. Najbolj opazen upad je bilo zaposlovanje v elektronski industriji in v proizvodnji posebne komunikacijske opreme. Vse to povzroča odliv visoko usposobljenih strokovnjakov iz raziskovalnih organizacij in oblikovalskih birojev, tudi v tujini. Posebno težka situacija se je razvila v tistih regijah, kjer imajo podjetja vojaško-industrijskega kompleksa vlogo podjetij, ki tvorijo mesta (Ural, Udmurtija, nekatere regije osrednje gospodarske regije).
Nujno je treba ukrepati zdaj, da popravite izbrano tržno stopnjo. Če tega ne bo storjeno, se bodo v bližnji prihodnosti povečala pesimistična čustva in socialne napetosti, ki bodo ogrozile nadaljnjo gradnjo socialno usmerjenega tržnega gospodarstva v Rusiji.
V industrializiranih državah, kjer se krize in recesije v proizvodnji periodično ponavljajo, spremembe v trenutnem tržnem okolju najmanj vplivajo na sproščanje najnovejših visokotehnoloških izdelkov, kar ustvarja določene impulze za izhod iz kriznih situacij. Za industrijo strojegradnje v Rusiji je v zadnjem času značilna diametralno nasprotna težnja - presežek upad proizvodnje najnaprednejše tehnologije. Posledično je možno v celoti izgubiti tehnološki potencial, nakopičen v preteklih letih, čeprav ne dovolj kvaliteten, a še vedno temeljnega pomena za nadaljnje delovanje gospodarstva.
Razpad enotnega strojegradnega kompleksa ZSSR na ločene republiške bloke je močno zaostril težave strojne gradnje v Rusiji, saj so hkrati zunanjegospodarski odnosi na področju trgovine s stroji in opremo, ki so bili odpravljeni za desetletja, propadlo in zaradi česar se je oblikovalo določeno ravnovesje pri nasičenju panog narodnega gospodarstva Rusije s sodobno tehnologijo.
Na prelomu zadnjih desetletij je strukturo končnih izdelkov domače strojegradnje odlikovala njena "težnost" in visoka stopnja militarizacije. Delež vojaške opreme je ostal previsok, medtem ko je proizvodnja potrošniških dobrin, predvsem opreme za neproizvodno področje, zaostajala. V prvi polovici 80. let se je rast proizvodnje produktov investicijskega inženiringa popolnoma ustavila, v drugi polovici pa se je začel upad, ki se je v zgodnjih 90. letih spremenil v premočno.
Zmanjšanje povpraševanja v potrošniški industriji je prisililo strojegradnjo, da se prilagodi pogojem uporabe svojih izdelkov, poveča proizvodnjo univerzalne opreme in uvede primitivne tehnologije. To bo privedlo do prenehanja proizvodnje znanstveno intenzivnih izdelkov, nadaljnjega krčenja strojogradbene proizvodnje in navsezadnje do umirjanja investicijskega procesa in odprave osnovnih sektorjev gospodarstva (razen surovin z izvozni potencial).
Močan upad proizvodnje v začetku 90. let je manj vplival na proizvodnjo trajnega blaga, katerega delež je bil nadpovprečen - predvsem avtomobilov in gospodinjskih aparatov, z najhitrejšo rastjo cen zanje in visoko donosnostjo proizvodnje. Torej je bila glavna značilnost tekočih sprememb usmerjenost v proizvodnjo razmeroma prestižnih izdelkov s poslabšanjem pogojev za sprostitev mnogih drugih, kar je bilo v veliki meri posledica pokroviteljske carinske politike države, na primer v zvezi z avtomobilski industriji. Zato je relativna blaginja nekaterih podjetij v tej panogi začasna in v pogojih nenehnega povečevanja proizvodnih stroškov in vse večje konkurence tujih proizvajalcev so upad in občasne zaustavitve proizvodnje neizogibni.
Stanje v strojegradnji sta poslabšala tudi visoka stopnja koncentracije in monopol proizvodnje. Vsako od 2/3 podjetij proizvede več kot 75% izdelkov določene vrste, torej je v resnici njegov monopolni proizvajalec.
Posebnost recesije 1991-1993 je bila relativna stabilnost razvoja industrij in podsektorjev, ki proizvajajo mobilno opremo, z upadom proizvodnje v panogah, ki proizvajajo tehnološko opremo. Razlog je v večji likvidnosti mobilne opreme v primerjavi z opremo, ki jo je treba vgraditi, katere proizvodnja je zaradi prevelike akumulacije potrošniškega voznega parka te opreme začela presegati dejansko povpraševanje. To je povzročilo resne finančne in proizvodne težave, ki so povzročile zaprtje številnih največjih podjetij.
Glavni razlog za to stanje je močan padec investicijske aktivnosti in zmanjšanje povpraševanja po strojih in opremi. Še posebej se je zmanjšal obseg kapitalskih naložb v proizvodnjo opreme za gradbeništvo in kmetijsko tehniko, povpraševanje po proizvodih investicijskega inženiringa pa se je v letu 1993 v primerjavi z letom 1990 zmanjšalo za 3-4 krat.
Intenziviranje strojegradnega kompleksa je treba obravnavati z dveh vidikov. Prvič, intenziviranje strojne proizvodnje znotraj kompleksa, to je proizvodnja napredne tehnologije z minimalnimi stroški živega dela, in drugič, intenziviranje v sektorjih nacionalnega gospodarstva, ki poteka na podlagi uvedbe najnovejših strojev, opreme, instrumentov in naprav proizvajalcev strojev. Te smeri intenziviranja so med seboj tesno povezane in jih ni mogoče izvajati ločeno ena od druge. Primarna je seveda proizvodnja strojev in opreme v strojno-gradbenem kompleksu, učinkovitost dela drugih sektorjev nacionalnega gospodarskega kompleksa kot celote pa je odvisna od tega, kako se strojegradnja spopada z zastavljenimi nalogami. .
Hitrost uveljavljanja dosežkov znanstvenega in tehnološkega napredka je v veliki meri odvisna od stanja v strojno-gradbeniškem kompleksu, od tega, kako hitro bodo strojniki lahko prešli na proizvodnjo opreme novih generacij in opremili različne sektorje. narodno gospodarstvo z njimi.
Glavne smeri intenziviranja v strojno-gradbenem kompleksu. Najprej je to prenova proizvodnega aparata strojegradnih podjetij. V procesih njegove prenove je izredno pomembno opredeliti naloge aktualnega dne in obete, aktivirati vse vzvode in spodbude ter jih prisiliti, da delujejo za končni rezultat. Naloga današnjega dne je aktivirati človeški faktor in na tej podlagi čim bolj izkoristiti ustvarjen potencial. Dejansko človeški in osnovni industrijsko-proizvodni viri, ki se uporabljajo v strojno-gradbenem kompleksu, z njihovo racionalno uporabo po naših ocenah omogočajo pridobitev 1,5-1,7-krat več izdelkov. Z drugimi besedami, z urejanjem stvari v lastni hiši, imenovani strojno-gradbeni kompleks, že zdaj praktično brez dodatnih stroškov, zaradi organizacijskih dejavnikov, lahko dobite znatne količine dodatnih izdelkov, potrebnih za nacionalno gospodarstvo. Enako pomemben je prenos strojništva na naslednjo, višjo stopnjo avtomatizacije proizvodnje, ki temelji na uporabi robotskih industrij. Širitev potreb različnih sektorjev nacionalnega gospodarstva in kompleksov med seboj povezanih panog po obsegu, kakovosti, produktivnosti in zanesljivosti opreme ter nenehna zamenjava obstoječih tehnoloških procesov z naprednejšimi silijo proizvajalce strojev, da opustijo tradicionalne metode. projektiranje in organizacija proizvodnje strojev in opreme. Svetovna praksa kaže, da je pri tem najučinkovitejši prehod na računalniško podprto načrtovanje in izdelavo strojev in naprav z uporabo sodobne računalniške tehnologije ter združitev procesov načrtovanja in izdelave sodobnih strojev v enotno verigo. Ta pristop večkrat pospeši načrtovanje in proizvodnjo strojev ter doseže dosežke znanstvene in oblikovalske misli realne danes in ne v daljni prihodnosti. Prioritetni sektorji v prvi fazi obnove strojegradnega kompleksa bodo naslednji sektorji: strojegradnja, instrumentarstvo, elektronika in elektrotehnika, v katerih je izjemno pomembno doseči spremembo stanja. . Najprej ravno zato, ker služijo kot osnova za ustvarjanje realnih predpogojev za preopremljanje samega proizvodnega aparata strojegradnje z novimi tehnikami in tehnologijami. Zelo pomembno je prerazporediti sile in sredstva drugega ešalona strojevodje, ki se ukvarja z vzdrževanjem opreme v delovnem stanju. Tu se skrivajo tudi ogromne materialne in delovne rezerve. Pospešena obnova proizvodnih aparatov v strojništvu in nato pomladitev parka opreme v drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva bo zmanjšala število serviserjev in opreme, na kateri se proizvajajo nadomestni deli in deli obnavljajo, za 2-3 krat. v primerjavi z obstoječim, to pa obeta tudi veliko milijardnih prihrankov.
Seveda teh problemov ni mogoče rešiti s sedanjo stopnjo tehnične opremljenosti v strojegradnji. Zato je ključni problem preusmeritve slednjega na intenzivno pot razvoja pospeševanje znanstvenega in tehnološkega napredka v strojogradbenem kompleksu, kar pomeni obsežno uvajanje novih strojev in opreme, učinkovite tehnološke procese in uporaba naprednih gradbenih materialov. Pomembna rezerva za pospešeno uveljavljanje dosežkov znanstvenega in tehnološkega napredka v strojegradništvu je izboljšanje organizacijske strukture slednjega, ki bi ga bilo treba izvajati sočasno z nadaljnjim poglabljanjem specializacije in razvojem sodelovanja v proizvodnja strojev in opreme.
