480 RUB. | 150 UAH. | $ 7.5 ", Mouseoff, FGCOLOR," #FFFFCC ", Bgcolor," # 393939 "); Onmouseut \u003d "retur nd ();"\u003e Perioada de disertație - 480 RUB., Livrare 10 minute , în jurul ceasului, șapte zile pe săptămână și sărbători
Cherepanova, Alexander Yuryevna. Contract internațional de asigurare privată: Caracteristicile regulamentului: Disertație ... Candidat de drept: 12.00.03 / Cherepanova Alexander Yurievna; [Site de protecție: MOSK. Stat Jurid. Acad. lor. O.e. Kutafina] - Moscova, 2010.- 193 c.: Il. RGB OD, 61 11-12 / 193
Introducere
Capitolul 1. Elementele de bază ale reglementării legale a contractului de asigurare transfrontalier 13
1. Condiții juridice economice și organizatorice și juridice pentru dezvoltarea asigurărilor transfrontaliere 13
2. Caracteristicile caracteristice ale contractului de asigurare 28
3. Conceptul de contract de asigurare transfrontalieră 38
Capitolul 2. Principalele etape ale reglementării juridice a acordurilor de asigurare transfrontalieră în Rusia 49
1. Caracteristicile dezvoltării reglementării legale a acordurilor de asigurare transfrontalieră în perioada pre-revoluționară 49
2. Caracteristicile dezvoltării reglementării legale a acordurilor de asigurare transfrontalieră în perioada sovietică 56
3. Caracteristicile dezvoltării reglementării legale a acordurilor de asigurare transfrontalieră în perioada modernă 63
Capitolul 3. Caracteristicile caracteristice ale contractului de asigurare transfrontalier 70
1. Subiecte de contract de asigurare transfrontalieră 70
1.1. Poziția juridică a asigurătorului 70
1.2. Statutul juridic al deținătorului de poliță 83
2. Obiectul contractului de asigurare transfrontalier 88
3. Caracteristicile încheierii și executării contractelor transfrontaliere de asigurare 102
Capitolul 4. Reglementarea contractelor de asigurare în dreptul privat internațional al Rusiei și țărilor străine 119
1. Statutul obligatoriu (Lex Causae) Contracte și metode de asigurare și reasigurare transfrontaliere pentru definiția sa 119
2. Caracteristicile alegerii dreptului de a se aplica acordului transfrontalier de reasigurare 143
3. Aplicarea Lex Mercatoria ca regulator de relații de asigurări transfrontaliere 154
4. Principiile dreptului european privind contractele de asigurare ca o nouă abordare a reglementării acordurilor de asigurări transfrontaliere 160
Concluzie 168.
Lista bibliografică 175.
Introducere la locul de muncă
Relevanța subiectului de cercetare. Una dintre cele mai importante componente ale sistemului financiar al oricărui stat este asigurarea, a cărei funcții principale este de a asigura protecția intereselor de proprietate ale statului și ale cetățenilor săi. Experiența mondială arată că asigurarea a fost întotdeauna una dintre domeniile în care interesele naționale s-au apărat într-o măsură mai mare decât în \u200b\u200balte industrii. Globalizarea economiei globale conduce acum la schimbări semnificative pe piețele de asigurări naționale, care este exprimată în restricțiile de retragere a activităților societăților de asigurări străine.
Prezența unei organizații de asigurări străine pe piața națională necesită în mod natural o combinație de interese și principii naționale de comerț internațional cu serviciile dezvoltate în cadrul Organizației Mondiale a Comerțului. Aderarea viitoare a Rusiei la OMC și permisiunea asociată instituției pe piața internă a ramurilor directe ale asigurătorilor străini stabilește noi probleme la doctrină și practică. Astfel, în cadrul proiectului "Strategia de dezvoltare a industriei de asigurări în Federația Rusă pentru perioada 2008-2012", elaborată de Consiliul Federației Adunării Federale a Federației Ruse și Ministerul Finanțelor Federației Ruse, aceasta a fost declarat că una dintre domeniile de îmbunătățire a reglementării legislative a activităților de asigurare ar trebui să fie "armonizarea pe etape cu standardele internaționale, reglementările și normele, în primul rând, directivele Uniunii Europene, principiile și standardele de bază ale supravegherii asigurărilor a Asociației Internaționale a Supraveghetorilor de Asigurări (denumită în continuare - Masn), Codul de reguli ale Organizației Mondiale a Comerțului (denumit în continuare OMC) în domeniul reglementării serviciilor comerciale internaționale, recomandări organizații de cooperare și dezvoltare economică (denumită în continuare OCDE) ".
Odată cu consolidarea integrării economiei ruse în sistemul economic global al fermelor, reglementarea juridică a asigurărilor se mișcă din sfera domeniului național de domeniu internațional, ceea ce duce la o creștere a necesității de a înțelege și de a studia mecanismele și regulile care reglementează funcționarea asigurării în cadrul dreptului privat internațional.
Gradul de dorințe științifice ale subiectului cercetării. Diseminarea crescândă a asigurărilor transfrontaliere, precum și complexitatea și complexitatea reglementării legale a acestor relații au condus la o atenție deosebită față de reprezentanții străini ai dreptului privat internațional. Printre lucrările științifice ale perioadei moderne ar trebui să fie remarcat de monografia Francesco Sita "Asigurări în dreptul privat internațional: perspectiva europeană", precum și un studiu cuprinzător al profesorilor de la Raymond Coke, Luis Merrette și Marcus Smith "Asigurări private internaționale și legea de reasigurare ".
În știința juridică internă, până acum nu sa desfășurat studii speciale privind studiul asigurării în ceea ce privește dreptul privat internațional. Cu toate acestea, trebuie remarcat unele lucrări științifice în care au fost luate în considerare anumite probleme de asigurare. În literatura științifică internă a perioadei sovietice, este necesar să se evidențieze monografia V.A. Musina "Esența și subiectul asigurărilor marine în legea sovietică și străină." Printre lucrările științifice interne ale perioadei moderne - disertația lui B.S. Tarabarina "Tendințe în dezvoltarea Legii europene a asigurărilor", care relevă caracteristicile reglementării legale a contractului de asigurare în Uniunea Europeană; Disertație Tr. Sivak dedicat studiului contractului de asigurare în legea engleză. În plus, există mai multe articole științifice, autorii a afectat, de asemenea, unele dintre problemele luate în considerare în prezenta disertație. Acesta este, în primul rând, un articol de către E. Popov, care oferă o imagine de ansamblu a modului de a selecta legea aplicabilă în acordurile de reasigurare; și articole n.g. Skachkova, dedicată asigurării responsabilității în operațiunile de transport maritim.
Componenta economică a asigurărilor transfrontaliere a fost investigată în disertațiile de doctorat K.E. Turbină și n.g. ADAMCHUK a dedicat tendințelor moderne în dezvoltarea pieței de asigurări globale în contextul globalizării, precum și în activitatea de disertație M.B. Milyaeva, având în vedere caracteristicile influenței comerțului internațional cu servicii de asigurare pentru dezvoltarea pieței asigurărilor din Rusia.
Cercetarea obiectului Există relații publice care decurg din contractele de asigurare și de reasigurare complicate de un element străin, adică acorduri de asigurare transfrontaliere.
Subiectul cercetării Acestea sunt normele dreptului civil al Rusiei, precum și a normelor legii străine, a normelor tratatelor internaționale, a obiceiurilor și a clienților care reglementează contractul de asigurare transfrontalieră, precum și practica judiciară internă și străină și doctrina, reflectând caracteristicile Regulamentul obiectului de cercetare, în primul rând de conflict-legal.
scop Lucrările de disertație este de a studia contractul de asigurare transfrontalier ca obiect pentru care se aplică diverse abordări pentru a determina legea aplicabilă, precum și în elaborarea propriilor concluzii și propuneri teoretice de îmbunătățire a legislației interne care reglementează un astfel de contract. Acesta din urmă va contribui la percepția legea rusă a tendințelor internaționale de reglementare juridică a asigurărilor transfrontaliere, care să răspundă relațiilor economice care dezvoltă rapid între Rusia și comunitatea mondială.
Pentru a atinge obiectivul studiului de disertație, se presupune că rezolvă următoarele sarcini:
desfășoară un studiu al factorilor economici și a condițiilor organizaționale pentru dezvoltarea asigurărilor transfrontaliere, precum și identificarea principalelor niveluri de dezvoltare a piețelor naționale de asigurări, în funcție de volumul serviciilor de asigurare transfrontaliere autorizate;
analizați caracteristicile reglementării legale a contractului de asigurare transfrontalier în procesul de dezvoltare istorică internă;
dezvăluie natura juridică a contractului de asigurare transfrontalier;
să stabilească particularitățile liniei subiectului, precum și natura influenței statutului personal privind statutul obligatoriu al contractului de asigurare transfrontalier;
explorați principalele abordări în ceea ce privește reglementarea juridică colizională a contractului de asigurare transfrontalier din țările străine;
pentru a identifica rolul de asigurare vamală și la comandă la comandă.
Baza metodologică pentru cercetarea disertației Constituie un set de tehnici științifice și metode de studiere a fenomenelor și proceselor, inclusiv metodele juridice istorice, sistemice, lingvistice, logice, legale, comparative, comparative.
Baza teoretică pentru disertație Ei au făcut munca cu privire la luarea în considerare a problemelor legii private internaționale a următorilor oameni de știință interni: L.P. Anufriev, A.V. Asokova, M.M. Boguslavsky, n.g. Vilkova, G.K. Dmitrieva, N.Yu. YERPILEVA, V.P. Zvekova, I.S. Zykina, V.A. KANASHEVSKY, L.A. Lunza, N.I. Marysheva, V.A. Musina, așa-numita Neushayeva, B.E. Nolde, A.A. Rubanova, O.N. Sadikova, n.g. Skachkova, V.L. Gros.
Lucrarea de disertație și concluziile sale se bazează pe studiul pozițiilor și opiniilor reprezentanților științei civile: adică. Abova, V.Yu. Abramova, V.S. Alb, M.I. Braginsky, E.a. Vasilyeva, V.V. Vitryansky, A. Vicin, a.g. Goybarha, k.a. Mormânt, grishina, s.v. DEDIKOV, YU.M. Zhuravleva, O.S. IOFFE, A.YU. Kabalekina, L.N. Klochenko, S.e. Lyon, O.A. Notkin, V.A. Oguezicht, E. Popova, V.K. REICHER, V.I. Silver, tru. Sivak, I. Stepanova, E.a. SUKHANOVA, YU.K. Tolstoy, yu.b. Foilson, R.O. Halfina, A.I. Khudyakova, V.V. Shakhova, G.f. Shershevich.
La scrierea muncii, au fost folosite și lucrările următoarelor autori străini: V. Anson, Yu. Basnedova, K. von Bara, J. Boeza, J. Bourca, M. Guliano, Wincler Background Mornefels, Disy, F. Kessler , Kegel, M. Clark, R. Cox, H. Koha, P. Lgrad, O. Lando, W. Magnus, L. Merrette, Mo Dzhanga, P. Naya, P. Norta, O. Szannica, L. Rahapa, E. Rabel, F. Sitiza, E. Skula, M. Smith, H. Hayes, J. Cheshire, K. Schmitgoff, A. Erenzweig.
Baza de cercetare de reglementare Actele juridice ale Federației Ruse și unele țări străine (Marea Britanie, Statele Unite, Germania, Franța și altele), care, în cadrul sistemelor juridice naționale, reglementează relațiile de asigurare transfrontaliere. Un rol special în teză este alocat prevederilor asigurării Uniunii Europene, reglementărilor UE, precum și principiilor dreptului european privind contractele de asigurare.
Noutatea științifică de noutate În acest moment, în doctrina internă, au fost formulate bazele reglementărilor de coliziune și nestatal a acordurilor de asigurare transfrontaliere, ceea ce a făcut posibilă identificarea tendințelor în dezvoltarea legislației în acest domeniu, gradul de armonizare a armonizării sale, precum și modalități de îmbunătățire a acestuia.
Rezultatul studiului a fost fundamentarea științifică a unui număr de dispoziții, dintre care cele mai importante sunt făcute la apărare.
În cadrul contractului de asigurare transfrontalier, se propune înțelegerea contractului în care asigurătorul (entitatea juridică) și asiguratul (juridic sau individual) se referă reciproc de către persoane străine și / sau obiectul unui astfel de contract este în străinătate .
Contractele de asigurare transfrontaliere acoperă atât tratatele antreprenoriale, cât și acordurile încheiate de asigurat pentru a satisface nevoile personale și interne.
Aspectele juridice ale nivelurilor de dezvoltare a piețelor naționale de asigurări sunt alocate, în funcție de cantitatea de servicii de asigurare transfrontaliere permise:
consolidarea singurii drept - de a încheia contracte transfrontaliere de reasigurare;
furnizarea de drepturi suplimentare - înființarea societăților de asigurări cu investiții străine (societăți mixte) și stabilirea filialelor de asigurători străini;
stabilirea a doua drepturi suplimentare - crearea sucursalelor companiilor de asigurări străine;
fixarea celui de-al treilea drept suplimentar - pentru a încheia orice contracte de asigurare transfrontaliere.
Statutul obligatoriu al contractului de asigurare transfrontalier (Statutul General), precum și orice contract de drept civil complicat de un element străin, se determină pe baza principiului autonomiei părților Will (Lex Voluntatis); În ceea ce privește contractele cu participarea persoanelor de asigurare - persoane fizice, principiul autonomiei voinței este limitat la dreptul țării din țara de reședință a unei astfel de persoane, a cărei norme imperative au vizat protejarea drepturilor asiguratului ar trebui să fie aplicate indiferent de alegerea legii străine. Aceeași restricție poate fi aplicată contractului cu participarea asigurătorului - o entitate juridică, în cazul în care poziția sa în ceea ce privește profesionalismul, statutul socio-economic, alfabetizarea juridică poate fi caracterizată ca fiind slabă în comparație cu asigurătorul. În caz contrar, restricția desemnată nu este aplicată contractului de asigurare transfrontalier.
Pentru acorduri de asigurare transfrontaliere, pot fi alocate două statute subsidiare concurente:
dreptul țării în care se află locul principal de activitate al asigurătorului, ca drept la partea unei execuții caracteristice. Prezentul statut, în primul rând, este dreptul la relații juridice de asigurare transfrontaliere sunt cele mai strâns legate, în al doilea rând, aceasta asigură uniformitatea condițiilor economice, tehnice și juridice ale tuturor contractelor de asigurare încheiate de un asigurător;
legea asigurată personală (Lex Personalis pentru persoane fizice și Lex Societatis pentru persoanele juridice), care asigură protecția intereselor asiguratului.
Concurența legii principalului loc de activitate a asigurătorului și legea personală a asiguratului în stabilirea statutului obligatoriu al contractului de asigurare transfrontalier este rezolvată diferențial, pe baza dimensiunii și a tipului de riscuri transmise la asigurare:
pentru contractele majore de asigurare a riscurilor care sugerează o parte din părți, se preferă țara din țara asigurătorului (locul de activitate);
pentru contractele de asigurare a riscurilor în masă în care asiguratul este slab comparativ cu asigurătorul, preferința ar trebui acordată legii politicii asiguratului (Lex Personalis, Lex Societatis) care are nevoie de protecție împotriva aplicării legii interne.
În tranziția pieței asigurărilor interne la al treilea și al patrulea nivel de dezvoltare a piețelor naționale de asigurări, se propune cel de-al treilea și al patrulea nivel de dezvoltare a piețelor naționale de asigurări de a consolida o nouă rată de coliziune rigidă care se referă la dreptul țării asiguratul poliței.
Includerea reasigurării opționale transfrontaliere a rezervării "ca în politica inițială" (ca originală) nu poate fi o bază suficientă pentru difuzarea statutului obligatoriu al contractului de asigurare pentru Acordul de reasigurare adecvat.
La determinarea dreptului aplicabil pentru contracte transfrontaliere de reasigurare, acești factori ar trebui luați în considerare suplimentar:
natura riscului transmis la reasigurare;
norme existente pe piața în care reasigurătorul efectuează activități comerciale;
unele prevederi ale dreptului aplicabile contractului de asigurare privind riscul transferat în reasigurare care pot fi utilizate ca contract de reasigurare încorporat în text și sunt considerate condiții sale.
Semnificația teoretică și practică a cercetării Principalele dispoziții și concluzii pot fi utilizate în scopul îmbunătățirii legislației de asigurare a Rusiei ca parte a abordării sistemelor juridice ale altor țări, standarde și reglementări existente în Uniunea Europeană, precum și cu Codul de reglementare OMC de servicii de asigurări comerciale internaționale. Modelele identificate atunci când lucrările de scriere pot fi reflectate în formarea temeiului juridic al piețelor de asigurări ale CSI și EURASEC.
Rezultatele lucrărilor pot fi utilizate în activitățile practice ale avocaților de a compila și de a executa contracte de asigurare și de reasigurare complicate de un element străin, în determinarea dreptului aplicabil acestor tratate.
Principalele concluzii și sugestii ale tezei pot fi utilizate atunci când se desfășoară activități de cercetare, precum și în pregătirea documentelor de referință și natură metodică. Rezultatele cercetării de disertație pot fi utilizate în practica educațională și pedagogică, în special în procesul de predare și studiere a cursului de drept privat internațional, precum și la citirea cursurilor în legea asigurărilor din Rusia și țările străine.
Aprobarea rezultatelor cercetării. Activitatea de disertație a fost discutată și aprobată la Departamentul de Drept Privat Internațional al Academiei de Drept de Stat din Moscova, numit după o.e. Kutafina. Principalele dispoziții și concluziile formulate în studiu sunt stabilite la conferința "Relații juridice internaționale: aspecte publice, private și de integrare" (martie 2010) și la interuniversitatea internațională Conferința științifică și practică a tinerilor oameni de știință "Tradiții și novații în Sistemul Legii ruse contemporane "(aprilie 2010), precum și publicată de articolele de disertație din publicațiile rusești.
Structura disertației Datorită cercului problemelor studiate, obiectivelor și sarcinilor sale. Lucrarea constă într-o introducere, patru capitole care dezvăluie în mod constant caracteristicile reglementării legale a contractului de asigurare transfrontalier, concluzia și lista bibliografică a reglementărilor utilizate, a surselor științifice și a practicilor de aplicare a legii.
În lucrările cercetătorilor casnici - civilști ai perioadei pre-revoluționare, sunt date diferite definiții ale contractului de asigurare. Astfel, A. Vicin, autorul primei lucrări dedicate fundului mării, a menționat că "asigurarea marină este o contribuție a voinței celor două părți la forma legitimă, potrivit căreia dintre ei, pentru taxa convenită, pentru taxa convenită O anumită perioadă, presupune, este destul de sau parțial, riscul unui anumit interes proprietar al celeilalte părți sau a moștenitorii săi care sunt pericole de la eventual sau doar o anumită nenorocire în timpul traseului maritim. " Pe baza determinării, se poate concluziona că A. Vicin a alocat următoarele caracteristici civile ale contractului de asigurare: bilaterale, retribuții, urgențe, reciprocitate, caracterul ALEACAN (riscant), precum și un astfel de element esențial, ca interes de proprietate. Spre deosebire de el, autorul muncii "Teoria teoriei Tratatului de asigurare" I. Stepanov a crezut că "Contractul de asigurare este un acord pe care o persoană pentru o remunerație cunoscută se angajează să elimine în loc de moartea unei alte persoane a oricărui subiect fizic al unei alte persoane fizice , dacă se întâmplă astfel în perioada prescrisă de la anumite forțe juridice. " CE. Lyon a crezut că contractul de asigurare "este un acord legal, în virtutea căruia o persoană se angajează pentru o remunerație bine-cunoscută, pentru a compensa toată moartea proprietății, care va cădea, în timpul perioadei convenite și datorită unui anumit accident, Pentru o altă persoană, ca proprietar al acestei proprietăți, 41. Spre deosebire de autorii anteriori, V.R1 Idelson a subliniat că contractul de asigurare este, în primul rând, o afacere comercială, dar a stabilit-o, precum și alți autori, prin drepturile și obligațiile părților: "Contractul de asigurare de atribuire este a tranzacționarea în funcție de care o contrapartidă (asigurată) pentru plata faimoasei remunerații (Award) dobândește dreptul la despăgubiri pentru o altă contrapartidă (asigurător) de daune materiale (dreptul la suma sau parte a acestuia), care poate apărea de la posibila apariție a evenimentului prevăzut în contract. P. Shershevich, împărtășind conceptele de comerț și asigurare reciprocă, a scris că "în temeiul asigurărilor comerciale înseamnă un acord, în virtutea căruia o persoană, pentru o anumită taxă, este obligată să compenseze daunele, care ar putea sufoca proprietatea altui persoană dintr-o șansă bine cunoscută. "
Astfel, autorii listați au determinat cel mai adesea contractul de asigurare prin indicarea principală responsabilă a părților care desfășoară execuția caracteristică în temeiul contractului, care se bazează pe conținutul obligației de asigurare contractuală. Cu toate acestea, în legislația modernă și în doctrina, conceptul de "contract" este utilizat în diferite valori semantice: ca o înțelegere, adică baza apariției obligațiilor contractuale ("Tratatul-tranzacție"), ca un angajament însuși , care rezultă din acordul părților ("Tratatul-obligație") și ca document care stabilește faptul că apariția obligației de către voința participanților săi ("document contract") 44. În același timp, la fel de remarcat de O.S. IOFFE, pentru o idee cuprinzătoare despre esența contractului, acesta din urmă ar trebui studiat din toate aceste poziții45. În ceea ce privește sarcinile acestei lucrări, termenul "contract" în valoarea tranzacției este un acord între două sau mai multe părți, care este consacrată la alineatul (1) din art. 154 și paragraful 2 din art. 420 Codul civil al Federației Ruse și nu acoperă tranzacțiile unilaterale. Rezultă că conceptul de "afacere" este generic în legătură cu conceptul de specii de "contract" și se referă la el ca o întreagă parte. În sensul tranzacției, contractul este baza apariției, schimbărilor și încetării drepturilor și obligațiilor civile, adică un fapt juridic. Ca un fapt juridic, contractul nu are niciun conținut. Acordul de tranzacție determină conținutul relației juridice generate de voința părților la părți și are anumite caracteristici speciale. Deși scopul muncii noastre nu este luarea în considerare a contractului de asigurare din punctul de vedere al civilității, este necesar să se facă pe scurt. Unele dintre ele. În primul rând, contractul de asigurare este un contract independent. Chiar dacă contractul de asigurare există în legătură cu alte acorduri, de exemplu, un acord de cumpărare și vânzare sau transport internațional, atunci invaliditatea acestuia din urmă nu implică invaliditatea contractului de asigurare. În contextul dreptului privat internațional, această prevedere înseamnă că LEX Causae nu poate fi distribuită acordului de transport privind contractul de asigurare, chiar dacă acesta din urmă însoțește primul. De exemplu, contractul de transport maritim internațional al mărfurilor poate fi supus legislației franceze, iar contractul de asigurare pentru această încărcătură din riscurile care decurg din acest transport este limba engleză. Nu exclude faptul că, în unele cazuri, dreptul aplicabil atât tratatelor poate coincide. Așa cum am menționat mai devreme, contractul de asigurare este un acord bilateral, reciproc și compensat. În mod separat, ar trebui să fie indicată pe natura ALEAATOR (riscantă) a unui astfel de contract, deoarece se bazează pe un eveniment (caz asigurat), -s-o natură accidentală. Astfel, asigurătorul, prin intrarea în contractul de asigurare, nu știe dacă va avea datoria de a plăti pierderile asiguratului în perioada stabilită de contract sau nu. La rândul său, asiguratul, plata premiului, nu știe exact dacă va primi compensații de asigurare și dacă va fi avantajos în ceea ce privește durata contribuției premium, care în ceea ce privește dreptul privat internațional înseamnă că ar exista în mod ineficient Pentru a utiliza acorduri transfrontaliere de asigurare care leagă dreptul țării, în cazul în care are loc o astfel de executare a contractului de asigurare, precum și obligarea la dreptul țării cu privire la locul ofensiv al acoperirii ofensive prevăzute de tratat se aplică pe teritoriu nu se limitează la un stat47. În ceea ce privește acordul de asigurare a proprietății din St. DEDIKOV indică faptul că un astfel de acord ar trebui să fie calificat drept o înțelegere cauzală, adică în fundația sa, rețelele materiale materiale - existența unei instituții de asigurări și de asigurări (în timpul asigurării imobiliare), spre deosebire de acest lucru Numite tranzacții abstracte, în cazul în care cauza materială a obligațiilor de importanță juridică nu (de exemplu, factura). În contextul tratatului-tranzacție, este necesar să se ia în considerare un astfel de principiu informativ ca libertate de a încheia un contract. Acest concept include: "Libertatea de a avea propria voință de a intra în relații contractuale; Alegerea independentă a contrapartidei; Formarea independentă cu structura contractuală și tipul de relații contractuale; O expresie a voinței lor în formarea termenilor contractului "48. Trebuie remarcat faptul că, în dreptul privat internațional, principiul libertății contractului este pus în aplicare sub forma principiului autonomiei voinței părților (Lex Voluntatis) și este înțeleasă ca. Posibilitatea părților la contractul civil și juridic complicat de elemente străine, pentru a stabili la discreția sa nu numai conținutul unui astfel de acord și starea acestuia, ci și aplicabile acestuia. Cu toate acestea, orice libertate are limitele sale, a cărei scop este de a proteja interesele juridice și private și juridice. Deci, încă g.f. Shershenevich a remarcat că "... libertatea infinită de contract, care a fost recent expusă ca o condiție necesară pentru viața civilă și principalul principal
După Revoluția din octombrie, 1917. Prima etapă a naționalizării activității de asigurare a fost decretul comisiei Consiliului Popular al RSFSR (denumit în continuare SNA RSFSR) din 23 martie 1918 "privind stabilirea controlului de stat asupra tuturor tipurilor de asigurare, cu excepția Social ( adică asigurarea publică obligatorie "1918" privind organizarea de afaceri de asigurare în Republica Rusă (în RSFSR), pe care cazul de asigurare din toate speciile sale a fost anunțată de monopolul de stat. Ca rezultat, sistemul de reglementare juridică a asigurărilor existente Înainte de revoluție, inclusiv transfrontaliere, a fost practic distrusă. Situat în companiile de asigurări, proprietatea aparținând acestora a fost naționalizată. În războiul civil și intervenția străină, comerțul exterior aproape a încetat, iar asigurarea a fost oprită cu ea. În aceste cazuri, când tranzacțiile a achiziționării și vânzării de "peste mări", au fost asigurate sarcini corespunzătoare în străinătate104, care a fost foarte N. E este profitabilă pentru puterea sovietică, deoarece primele de asigurare au plecat în străinătate. Revigorarea asigurării a început după semnarea de către Decretul Decretului din Lenin din data de 6 octombrie 1921, "privind asigurarea de proprietate de stat" 105, în conformitate cu care a fost înființată principalul departament de asigurare de stat, ca parte a Comisariatului Popular al Finanțelor. În același timp, decretul a fost înființat o interdicție privind încheierea contractelor de asigurare și reasigurare a proprietății în cadrul RSFSR cu organizațiile de asigurări străine. În ceea ce privește proprietatea situată în afara RSWSR, la articolul 2 din "Regulamentul de asigurare de stat privind asigurarea de stat al URSS" a indicat că "exportul și importurile. La frontieră și în concordanță cu agențiile guvernamentale, organele de stat și întreprinderile , Organizațiile cooperative și cetățenii Uniunii SSR pot fi asigurați numai în magazinul de stat sau în societățile mixte în coordonare cu statul. " În domeniul asigurărilor marine, NewsTore a fost prescris pentru a accepta asigurările "export și import bunuri ... ca în timpul șederii lor în interiorul SSR și în străinătate, în valută sau în valută străină, în funcție de cerințele asigurătorilor, pe Condițiile care acționează la momentul încheierii pe piața de asigurări globale ".
În acest sens, trebuie remarcat faptul că, atunci când creează "reguli de asigurare de marină pentru marină" în 1922, Marinarii Generali din Hamburg de Asigurări Marine din 1867 au fost luate ca bază și ca bază pentru regulile regulilor de asigurare de marfă în 1925 și codul încălzirii comerciale a URSS din 1929 al anului - regulile generale de asigurare din 1919. Astfel, evaluarea (și după 1947 - Ingosstrakh) nu a aplicat doar normele Codului de Agricultură Codex și regulile de asigurare a navei și mărfii, dar și alte condiții acceptate în general în practicile de asigurare mondială, de exemplu, Hamburg General Marines Asigurări. În acest sens, V.V. Alenichev rezumă exemplul următor că, în cazul emiterii unui împrumut bunurilor achiziționate, Banca cumpărătorului a solicitat încheierea unui contract de asigurare cu privire la condițiile acceptate în general în acest domeniu sau în acest domeniu de comerț maritim transfrontalier. În astfel de cazuri, Ingosstrakh a fost adesea pentru a se întâlni cu clienții și, în unele cazuri, a intrat în acorduri comerciale externe privind condițiile străine (cele mai des întâlnite). Desigur, condițiile menționate; Folosit în respectarea indispensabilă a cerințelor articolului 128 din legislația civilă, care interzice includerea în condițiile de tranzacție, contrare principiilor sistemului sovietic. Este imposibil să nu se menționeze că majoritatea acordurilor de asigurare maritimă înscrise în Ingostrach au inclus o clauză de arbitraj în care litigiul a fost considerat o instanță în care Comisia de Arbitraj a litigiului a fost indicată în cadrul Camerei de Comerț URSS (MAC). Dar, în unele cazuri, clauza de arbitraj a fost prevăzută în coordonarea părților, potrivit căreia țara cumpărătorului străin sau a vânzătorului ar putea fi indicată de locul de arbitraj. În ceea ce privește reasigurarea, numai NewsTurele a primit dreptul la "... pentru a încheia de la o permisiune specială a Comisariatului Poporului de finanțare pentru asigurarea și reasigurarea riscurilor lor în companiile de asigurări străine și accepta de la ultimele riscuri pentru reasigurare, pentru reasigurare care descoperă ramura și agenții. " În plus, riscurile adoptate de statul de reasigurare, atât din partea societăților de asigurare cooperativă sovietică, cât și a asigurătorilor străini, a fost permisă în continuare reasigurare, cu alte cuvinte, a fost permisă încheierea contractelor de retrocedare109. În scopul asigurării intereselor de proprietate rusești situate pe teritoriul țărilor străine, cum ar fi proprietățile organizațiilor de comerț exterior în străinătate, au fost create răspunderea în timpul construcțiilor și lucrărilor de instalare de către organizațiile de construcții sovietice, filialele, sucursalele și birourile reprezentative. În ciuda tuturor acestor lucruri, companiile străine nu se grăbeau să intre în contracte cu statul. Motivele pentru aceasta au servit ca naționalizare recentă și neîncredere față de monopolul de asigurare al statului Straight și lipsa unei legislații clare care reglementează relațiile specificate. Pentru a depăși aceste circumstanțe, statul a stabilit două societăți de asigurări pe acțiuni: în 1925 în Londra - Marea Black și Baltic General Asigurări Ltd - "Blackbalsea" (BlackBalsea " Hamburg - Schwarzmeer und Ostsee Transport Yersicherungs Aktien Gesellschaft - "SOYAG" (Chernomor-Transport de Asigurări de asigurare de asigurare Sofag). "Blackbalci" și "Sofag" au asigurat importul URSS din cele mai importante state și America de Vest, Westrele au asigurat toate exporturile, precum și o parte din importuri, în principal din țările de frontieră110. Deoarece companiile au fost înregistrate pe teritoriul Regatului Unit și Germania, statutul personal al acestor societăți a fost determinat de dreptul statelor relevante, prin urmare, în activitățile lor
În plus față de cetățenii străini sau entitățile juridice străine Art. 1186 din Codul civil solicită obiectul drepturilor civile ca element străin, care este în străinătate. Există legi externe care indică direct această caracteristică în determinarea naturii transfrontaliere a contractelor de asigurare. De exemplu, clauzele de la articolul 2 din articolul 2 din Legea Letoniei "privind contractele contractului de asigurare" au constatat că, în cazul în care obiectul de asigurare legat de riscurile asigurate este situat în statul membru al UE, dispozițiile dreptului privat internațional al Letoniei169 sunt aplicabile unui astfel de contract de asigurare. În acest sens, se pune întrebarea, în ce cazuri putem vorbi despre găsirea obiectului contractului de asigurare în străinătate și dacă obiectul contractului de asigurare este în străinătate, pentru a influența dreptul evident. Pentru a răspunde la această întrebare, va fi necesar să se adreseze conceptului unui mecanism de asigurare. În prezent, în doctrina internă, problema conceptului de unitate de asigurări este una dintre cele mai discutabile. Opiniile autorilor individuali despre conceptul și esența obiectului de asigurare sunt diferite, uneori chiar și reciproc exclusive. Deci, g.f. Shershevich a crezut că în timpul asigurării de proprietate, asiguratul este întotdeauna proprietatea ca un set de drepturi și responsabilități legate de o anumită persoană și nu de asta. Sau un alt lucru separat 1 7ft care este inclus în el ca obiect de lege. VC. Renher a crezut că asigurarea obiectului a fost obiectul, iar obiectul de asigurare personală a fost beneficii personale. V.IL SEREROVSKY, criticând 1 o astfel de poziție, a indicat că "... atunci când asigurătorul concluzionează asigurarea, atunci" el nu se angajează să restaureze acest lucru sau că lucrul afectat de apariția unui eveniment asigurat, dar numai pentru a compensa pentru daunele care pot lua asiguratul. " În același timp însuși însuși v. Argintul a crezut că facilitatea relației juridice de asigurare este interesul proprietății. În acest sens, trebuie remarcat faptul că cea mai mare parte a acestei poziții aderă la majoritatea autorilor perioadei moderne174. Potrivit lui K.A. Mormânt și l.a. Lunza, un obiect de relație juridică de asigurare poate fi recunoscut numai la despăgubiri cauzate de asigurat sau de o terță parte în cazul de inspecție sau plata sumei asigurate. Punctul de vedere similar a fost aderat la O.S. IOFFE, evidențiind împreună cu obiectul obiectiv, obiectul material al relației juridice de asigurare în care a înțeles plățile de asigurare, precum și suma plătită de asigurător atunci când a fost încheiat evenimentul. Autorii separați, criticând poziția specificată, rețineți că plata de asigurare ca o acțiune nu poate fi un obiect de asigurare, deoarece obiectul este că acțiunea este îndreptată, prin urmare, iar plata de asigurare este, în primul rând, o modalitate de a satisface asigurarea Interesul177. B.S. Chaz consideră că relația juridică de asigurare este serviciul de asigurare178.
În acest sens, punctul de vedere este interesat de N.Yu. Kojdenko, care consideră că, în acest caz, există o identificare a serviciului de asigurări în scopul asigurării. - asigurarea protecției asigurărilor179. DEDIKOV S.V, consideră că asigurarea în sensul larg al cuvântului este bunăstarea subiectului, sub care autorul înțelege totalitatea drepturilor de proprietate și de proprietate. În sensul îngust al cuvântului, obiectul de asigurare reprezintă această proprietate sau evenimentul cu care asiguratul sau beneficiarul leagă posibilitatea de a manifesta riscuri specifice180. G.S. Demidov, criticând acest punct de vedere, indică faptul că un astfel de design este contradictoriu intern, deoarece obiectul de asigurare este bunăstarea prezentată sub formă de proprietate și de asigurări. După cum se poate observa din cele de mai sus, în doctrina și practica internă, definiția facilității relației juridice de asigurare este aceeași categorie controversată ca obiect de relații juridice în general. Legislația ca obiect de asigurare numește interes corporal. Dispozițiile corespunzătoare sunt cuprinse la alineatul (2) din art. 929 din Codul civil al Federației Ruse și al articolului 4 din Legea privind organizarea asigurărilor. Dispoziții similare se află în alte acte juridice. De exemplu, la alineatul (2) din art. 133 din Codul aerian al Federației Ruse a fost stabilit că obiectul asigurării obligatorii de răspundere civilă a transportatorului este proprietatea de interesul 1 Y1. " În art. 249 KTM RF este indicat că "un obiect de asigurare marină poate fi orice interes bun asociat comerțului, transportului maritim". Cu toate acestea, la articolul 1 alineatul (1) din Codul civil al Federației Ruse, stabilind condițiile semnificative ale contractului de asigurare, se indică faptul că atunci când încheie un tratat de asigurare a proprietății între asigurat și asigurător, în plus față de altele Condiții esențiale, un acord "pe o anumită proprietate este fie (italic" ar trebui să fie atins.) Într-un interes personal, care este obiectul asigurării ". Pe baza interpretării logice a textului normei, se poate concluziona că conceptul de "interes de proprietate" este mai larg, deoarece, în plus față de capacele de proprietate, judecând după poziția legiuitorului și "alte interese proprietate". În art. 106 Fundamentele dreptului civil al SSR și al Republicii SSR și al Republicii 1991182, spre deosebire de articolul 942 al Codul civil al Federației Ruse, a fost consacrată că obiectul de asigurare ar putea fi proprietatea, de asemenea ca interes de proprietate nu contrar legii. În consecință, legiuitorul, stabilind această dispoziție, a însemnat două facilități independente: proprietatea și interesul de proprietate. Nu face claritate și recurs la prevederile art. 128 din Codul civil al Federației Ruse, care conține o listă exhaustivă a facilităților drepturilor civile. Acesta din urmă include lucruri, inclusiv bani și valori mobiliare, alte proprietăți, inclusiv drepturile de proprietate; Lucrări și servicii; Rezultatele protejate ale activității intelectuale și cu degetele echivalente ale individualizării (proprietate intelectuală); Beneficii intangibile. Aceasta este, de fapt, legea, în ciuda dispozițiilor articolului 2 al articolului 942 alineatul (1) din articolul 942, articolul 968 din Codul civil al Federației Ruse, precum și normele legii privind organizarea Afaceri de asigurare, CTM a Federației Ruse și Codul civil al Federației Ruse, Interesul de proprietate în obiectele civile Nu se aplică. O astfel de poziție a legiuitorului creează multe litigii în aplicarea prevederilor GC dedicate contractului de asigurare. De exemplu, în doctrină, există o opinie că interesele de proprietate G nu pot fi considerate separat de transportatorul lor, adică asiguratul, prin urmare, locația titularului poliței de asigurare ar trebui considerată un loc de constatare a interesului de proprietate. Nu suferiți și dispozițiile legii străine. De exemplu, punctul 7 din articolul 1 din Legea Letoniei cu privire la contractele de asigurare în cazul de asigurare împotriva pierderilor, obiectul este indicat ca valori sau dobânzi materiale (valori sau interese materiale), în asigurarea asigurărilor Răspunderea civilă (răspunderea civilă a unei persoane), în asigurarea persoanei - modul în care viața, starea fizică a sănătății (viața persoanei, sănătatea sau starea fizică). În 5 linguri. 3119 Cărți ale celei de-a zecea (despre legea privată internațională) din Codul civil din 1991 din 1991 prevede utilizarea obligatorie a dreptului Quebec la Tratatul de Asigurări de proprietate transfrontaliere sau
În absența unei alegeri de lege aplicabile în contractele de asigurare și de reasigurare, este posibil să se utilizeze două prezumții de desființare opuse. Contractul de asigurare este dreptul țării asiguratului, deoarece judecătorii consideră că o astfel de lege va proteja interesele asiguratului mai bine decât oricare altul. - Contractul de reasigurare este dreptul țării reasigurătorului ca părțile care efectuează Implementarea caracteristică a contractului. Mai ales, astfel de decizii judecătorești se găsesc în practica judiciară engleză. Drept urmare, poate apărea următoarea situație: asigurătorul, supunerile supuse ale asiguratului și contactarea reasigurătorului pentru cele corespunzătoare! Rambursare;, în primul rând, se va confrunta cu necesitatea de a căuta dreptul la Acordul de reasigurare, dacă acest lucru nu a fost făcut5 la concluzia: un astfel de contract;: În al doilea rând, cu faptul că, potrivit dreptului găsit, acoperirea riscului în contractul de asigurare și în contractul de reasigurare; Se pare că nu este identică, ceea ce va implica refuzul de a satisface pretențiile reasigurătorului la reasigurător. Prin urmare, apare a doua caracteristică. Deoarece obiectul acordului de reasigurare este riscul acordat deja asigurătorului în contractul principal de asigurare, scopul asigurătorului va "transfera" în forma în care a "primit" de la asigurat, în cazul în care contractul este Nu este stabilit în alte317. În acest sens, Sf. DEDIKOV consideră că "în cazul contractului de asigurare, avem de-a face cu act asiguratul primar, iar atunci când reasigurare, există o consolidare a asigurătorului același obiect" 318. Cu toate acestea, un alt grup de autori consideră că riscurile adoptate în temeiul contractului de asigurare nu corespund riscurilor transferate în reasigurare, deoarece contractul de asigurare vizează rambursarea pierderilor asigurate, iar acordul de reasigurare este acela de a satisface interesele asigurătorului (reasigurare) asociată cu plata rambursării asupra tratatului principal31. Nu contribuie cu certitudine și legislația internă. Deci, conform alineatului (1) din art. 967 din Codul civil al Federației Ruse, obiectul Acordului de reasigurare este riscul de plată a compensației de asigurare sau a sumei asigurate, adoptată de asigurător în cadrul contractului de asigurare, care contravine art. 942 din Codul civil al Federației Ruse, care definește proprietatea intereselor de proprietate sau de proprietate ca obiect al contractului de asigurare, care provoacă numeroase litigii între avocații interni. Abordarea este mai corectă, care este generată în limba engleză, în care reasigurarea este definită ca reasigurări cu reasigurătorul riscului asigurat de asigurător. Înapoi în 1807, în cazul faimosului caz de la Delver V Barnes, în opinia noastră, o definiție convingătoare de reasigurare - "Aceasta este o nouă asigurare prin încheierea politicii de risc, care a fost deja asigurată mai devreme pentru a compensa Pierderile de subractive din hanul lor au luat angajamente anterioare. " Pe baza celor de mai sus, se poate concluziona că acordul de reasigurare are un caracter accesibil în legătură cu contractul de asigurare, care poate fi considerat ca fiind principalul.
Cu toate acestea, este posibil să se extindă statutul de impact al contractului de asigurare pentru Statutul Acordului de reasigurare numai pe baza producției efectuate? Se pare că această întrebare ar trebui să se răspundă negativ. Un astfel de răspuns se datorează faptului că acordurile de reasigurare transfrontalieră se bazează adesea pe contractele de asigurare care sunt legate de o singură regulă și de ordin, de exemplu, rusă. Între timp, legislația internă contravine obiceiurilor internaționale ale cifrei de afaceri a afacerilor din sfera de reasigurare, ceea ce împiedică în mod semnificativ încheierea unor acorduri de reasigurare asupra condițiilor de aplicare a legii ruse. În același timp, neagă conectarea contractului de reasigurare și a contractului de asigurare și subordonate acestora (contracte) de diverse aplicații legale, nu este, de asemenea, posibil, deoarece în practică poate duce la un anumit tip de probleme. De exemplu, Pe baza dreptului țării la contractul de asigurare, condiția pentru asigurări și garanții va fi valabilă; Și din partea dreptului țării, care se aplică acordului de reasigurare - nu, deoarece practica judiciară arată, poate duce la faptul că reasigurătorul va refuza să ramburseze pierderile de reasigurare. Deci, de exemplu, în cazul lui Forsikringsktieselkapet Vesta V. Mutcher (1986), contractul de asigurare a fost reglementat de legislația norvegiană, în conformitate cu care, în cazul în care înșelătorul nu a contribuit la daune, nu conduce la invaliditatea unui astfel de contract323, prin urmare, asigurătorul a avut astfel de pierderi pentru a concura. Riscurile contractului de asigurare menționat au fost reasigurate în compania de asigurări britanice. Și, deși acordul de reasigurare nu conținea o rezervă privind legea aplicabilă, Curtea a considerat că legea engleză ar trebui să se aplice unui astfel de contract (contractul a fost încheiat la Londra cu reasigurătorii englezi). În conformitate cu legile în limba engleză, orice introducere a unei înșelări a asigurătorului conduce la invaliditatea contractului, ca urmare a cărora reasigurătorul a refuzat să compenseze pierderile de reasigurare. În practica internațională de reasigurare, relația contractelor de asigurare și de reasigurare este pusă în aplicare prin rezervarea "ca fiind originală" (ca în politica inițială) sau "să urmeze termenii originali" (urmați condițiile inițiale), scopul utilizării din care este identificarea exactă a riscului transmis de reasigurare. Astfel, pe baza prescripției și a latitudinii rezervării specificate, se poate concluziona că natura dependentă a contractului de reasigurare din contractul de asigurare în sine nu este luată în considerare. Există și practici în calitate. Prezumția generală este de a disemina acțiunea statutului obligatoriu al contractului de asigurare de reasigurare. Conform mecanismului său de aplicare a rezervării "ca original", este o închinare de afaceri324, care are o practică destul de largă și lungă de utilizare. Deci, yu.m. Zhuravlev constată că, în practica mondială, rezervarea specificată este inclusă în contractele de reasigurare din 1872325. În dreptul străin, rezervarea este inclusă în Forma Lloyd J1 și în "clauzele complete de reasigurare" (clauze complete de reasigurare), cum ar fi forma NMA 41 B326. În dreptul rus, rezervarea relevantă înseamnă că "riscul de risc în reasigurare are loc în condițiile contractului de asigurare original, dacă părțile nu sunt convenite de un alt" 327.
Normele juridice internaționale care reglementează activitatea de asigurări fac parte din sistemul juridic internațional de reglementare a relațiilor de proprietate a entităților economice, care depind de politicile macroeconomice și structurale, de infrastructura financiară și juridică a statelor. Reglementarea juridică internațională a relațiilor de asigurare sau de asigurări cu un element străin face parte din sistemul juridic general al țării și este reglementat de astfel de sucursale de drept, ca ICP, civil, comercial, corporativ, financiar.
În cele mai dezvoltate stări ale lumii, setul de acte legislative existente referitoare la motivele contractuale și de conducere pentru activitățile de asigurare și de investiții ale companiilor de asigurări naționale și străine a devenit atât de diversă încât a existat o nevoie de "codificarea" lor de "grupare" a normelor juridice naționale, oprind standardele de asigurare cu element străin și unificarea acestora în legea asigurărilor internaționale.
Este influențată activ de documentele juridice de reglementare (recomandări, principii, standarde, acte standard, vamale), care apar în cadrul organizațiilor internaționale autoritare, cum ar fi OCDE (dispoziții unificate pentru coordonarea și controlul activităților societăților de asigurare ale companiilor de asigurări Țările membre ale OCDE); UNESCO (standarde de asigurări sociale), care (norme și principii de asigurări de sănătate obligatorii și voluntare), MTP (contracte tipice de asigurări comerciale de riscuri de proprietate), Asociația Internațională a Supravegherii Asigurărilor (Mach) (principiile organizării supravegherilor de asigurări naționale); FMI (recomandări pentru asigurarea riscurilor de insolvabilitate bancară și asigurarea stabilității sistemului valutar); Basel Comitet pentru supraveghere bancară (standarde de asigurare a riscurilor financiare).
Activitățile societăților de asigurare angajate în asigurări directe sunt reglementate și monitorizate de stat în toate țările OCDE. Standardele juridice internaționale ale OCDE și Mach determină faptul că autoritatea de supraveghere a asigurărilor controlează statutul de proprietate și activitățile societății de asigurări. Pentru țările UE, termenul "activitate de asigurare" este determinat în directivele UE care stabilesc activități care pot fi definite ca asigurări. Conform clasificării OCDE, mai multe obiecte principale de reglementare juridică a reglementărilor unificate internaționale în domeniul asigurărilor sunt alocate: 1) Viața; Sănătate, pensie și securitate socială; 2) interesele imobiliare și de proprietate; 3) asigurarea răspunderii în transporturi, în timpul transportului, accidentelor; 4) răspunderea civilă și reasigurarea; 5) asigurarea riscurilor financiare; 6) Asigurarea riscului de angajare și insolvabilitate etc.
Conceptul, subiectul și sistemul de drept internațional de asigurări (IMM-uri) nu au o justificare teoretică durabilă. În același timp, numărul autorităților de reglementare internaționale și naționale crește datorită necesității de a asigura stabilitatea intereselor imobiliare și personale ale entităților constitutive ale cifrei de afaceri economice mondiale.
Concept drepturile de asigurări internaționalese bazează pe o abordare cuprinzătoare a "construcției juridice" a unui anumit set de standarde internaționale, naționale și de conflict care reglementează relațiile internaționale de proprietate privată referitoare la procedura de plată a despăgubirii monetare pentru daunele cauzate sau deteriorarea subiectelor speciale de relații civile , Organizațiile de asigurări cu care subiecții CMP, indoor la proprietate și alte riscuri în cifra de afaceri economică mondială sunt contracte de asigurare.
Subiect Drepturile de asigurări internaționale sunt relațiile juridice de compensare, bani, care apar între subiecții Ministerului Consultului, persoanele asigurate, asigurătorii și asigurătorii), persoanele fizice și persoane juridice în legătură cu apariția obligațiilor contractuale de rambursare a daunelor cauzate de daune datorate acțiuni și evenimente.
Sistem Legea asigurărilor internaționale reprezintă o combinație de norme internaționale și naționale unificate și de coliziune, vamale care vizează prevenirea consecințelor negative ale riscului sau a pericolului de a suferi daune materiale sau nu pentru a obține rezultatul dorit datorită schimbării accidentale în economia economică externă și internă sau internă Condiții sociale pentru relațiile sau indivizii internaționali comerciali, datorită adoptării deciziilor eronate de gestionare sau apariției unor consecințe juridice nefavorabile și a forței majore. Normele legii de asigurări internaționale reflectă obligațiile subiecților ICP cu un element străin.
Scopul Legii Asigurărilor Internaționale este de a stabili standarde unificate de contract între părțile contractante recunoscute de obicei în diferite state care protejează asiguratul și deținătorii de polițe de asigurare de încălcarea intereselor lor de proprietate. În cazul în care părțile nu au ales un drept contractual aplicabil național, acestea pot fi ghidate de legea străină sau normele internaționale și obiceiurile de asigurare contractuală. De exemplu, în UE, o diferență semnificativă în dezvoltarea legală a practicii judiciare "inhibă" armonizarea în domeniul dreptului contractual al asigurărilor, totuși, UE a adoptat directive care au compensat absența legii de asigurare armonizate.
Reglementarea juridică internațională, inclusiv normele, principiile și obiceiurile activităților de asigurare, se dezvoltă în următoarele domenii:
În SUA, controlul asupra activităților reasigurătorilor este intensificat constant. În multe state, reasigurătorii străini trebuie să fie licențiați, iar reasigurătorii sunt obligați să depună o anumită parte a activelor și să furnizeze rapoarte să verifice. Activitățile reasigurătorilor profesioniști nerezidenți nu sunt supuși controlului în Belgia, Republica Cehă, Danemarca, Finlanda, Franța, Germania, Olanda, Polonia, Suedia și Elveția.
Permisibilitatea tranzacțiilor internaționale de către intermediarii de asigurări variază în țări. În țările individuale (Austria, Belgia, Danemarca, Germania, Franța, Luxemburg, Portugalia), acest lucru este permis numai pentru intermediarii care acționează în numele asigurătorilor din zona economică europeană (SEE). În toate țările membre, cu excepția Japoniei și a Republicii Coreea, există asociații de intermediari profesioniști.
5. Reglementarea juridică internațională a pieței "Servicii de asigurări comerciale" ocupă un loc special în sistemul de lege de asigurări internaționale, deoarece are o perioadă mai lungă de unificare comparativ cu alte norme, cum ar fi reasigurarea. În ultimele decenii, a existat o liberalizare semnificativă a reglementării exporturilor de servicii de asigurare.
Activitățile societăților de asigurări străine care nu deschid diviziuni independente pe teritoriul acestei țări și au o licență în țara de înregistrare pentru anumite tipuri de asigurare, cum ar fi marină, aviație și alte tipuri de asigurare de transport, nu este un obiect de supraveghere în țara gazdă. În unele țări, este permisă importul de servicii de asigurare, cu condiția ca tranzacția să fie comisă la inițiativa asiguratului, rezidențială a țării sau atunci când primește un contract prin poștă (Danemarca, Germania).
6. În țări precum Australia, Germania, Grecia, Republica Coreea, Luxemburg, Olanda, Polonia, Suedia, Turcia, Marea Britanie, SUA, Asigurare de alte specii decât asigurarea de viață (Franța, Italia, Japonia, Mexic, Portugalia și Spania ), Deținătorul poliței poate încheia un contract cu o societate de asigurări străine care nu are nicio unitate pe teritoriul unei țări date, nici o licență, cu condiția ca societățile locale să nu asigure acest risc.
În conformitate cu cerințele Mach, acordarea de licențe este principalul mijloc de prevenire a apariției companiilor de asigurări pe piață cu o "poziție financiară instabilă". Dacă societatea de asigurări îndeplinește cerințele necesare, atunci în majoritatea țărilor este supusă unei licențe. Decizia ar trebui făcută într-o anumită perioadă de timp (în aproape toate țările, o perioadă de șase luni a fost stabilită de la data cererii). De regulă, o listă a asigurătorilor care a emis o licență este publicată oficial. Dacă companiile au fost respinse o licență, atunci poate merge în instanță.
7. Reglementarea juridică internațională a asigurării stabilității societăților de asigurări este asociată cu restricțiile privind participarea societăților de asigurare în "conglomerate financiare". În conformitate cu principiile supravegherii asigurărilor, autoritățile naționale de supraveghere, autoritățile naționale de supraveghere au dreptul să interzică participarea asigurătorului în conglomeratul financiar.
În ceea ce privește "grupurile de asigurări", în majoritatea țărilor există norme speciale: Norme privind capitalul și contabilitatea. Pentru "grupurile de asigurări" se acordă măsuri împotriva utilizării multiple a acelorași active pentru a îndeplini standardele pentru solvabilitatea părintelui și a filialei (UE operează directiva privind grupurile de asigurări (98/78 / UE), adoptată la 13 octombrie, 1998).
În unele țări ale UE, sunt deja aplicate criterii mai stricte decât se recomandă directivele UE. Cu toate acestea, limita prea mare poate provoca o reacție negativă. Acest lucru poate crea sau consolida tendința de a stabili un nivel supraestimat de primele de asigurare și rezervele tehnice pentru a compensa creșterea cantității necesare de limită de solvabilitate.
Anumite dificultăți apar în legătură cu armonizarea standardelor naționale și internaționale în domeniul lichidării societății de asigurări, deoarece condițiile de lichidare a asigurătorului și restaurarea acesteia sunt definite în moduri diferite. Există, de asemenea, o diferență în raport cu locația creditorilor în ordinea priorității.
Sub eliminarea, eliminarea tuturor activităților societății, care pot fi efectuate pe o bază voluntară sau obligatorie. De exemplu, în majoritatea țărilor UE, decizia de eliminare a societății la cererea creditorilor este competența Curții, care sunt prescrise de lichidator (în unele țări - Autoritatea de Supraveghere). Lichidarea este reziliată atunci când societatea a îndeplinit toate pretențiile și, dacă nu există suficiente fonduri pentru a satisface cererile tuturor creditorilor, compania este anunțată insolvabil. UE are o nouă directivă privind eliminarea societăților de asigurări, care se bazează pe abordarea recunoașterii reciproce a obligațiilor datorate principiilor unității, publicității, coordonării și nediscriminării, asigurând astfel armonizarea minimă a privilegiilor pentru cererile de plată de compensare a asigurărilor. Compania de asigurări rămâne supravegheată la încetarea lichidării.
Asigurarea este o instituție financiară globală, care necesită în mod inevitabil integrarea sistemelor naționale de asigurări în sistemul financiar global. Cooperarea internațională în domeniul asigurărilor este necesară pentru activitatea unor sectoare întregi ale economiei, cum ar fi comerțul internațional și transportul internațional, aviația, cosmonautica, turismul etc. În același timp, nu există piețe de asigurări complet deschise în lume. Toate țările stabilesc cerințele standard ale supravegherii asigurărilor pentru operatorii străini și structurile cu participarea acestora (licențiere, prezența unei entități juridice naționale etc.).
În prezent, eficacitatea sectorului de asigurări din Ucraina rămâne destul de scăzută. În ceea ce privește piața asigurărilor a entităților juridice, principalii factori de creștere sunt: \u200b\u200bsolvabilitatea întreprinderilor și a organizațiilor; Impozitarea cheltuielilor pentru asigurarea proprietății, responsabilității și personalului; asigurarea diseminatorilor; Abilitatea de a utiliza instrumentele de asigurare pentru a rezolva sarcinile cu care se confruntă întreprinderea. Chiar și cu implementarea acestor cerințe, să se aștepte la eliberarea pieței asigurărilor ucrainene la nivelul de dezvoltare corespunzător nivelului modern al țărilor din Europa de Est (aproximativ 5% din institutele de cercetare), în perspectivă de 8-10 ani. Prin urmare, segmentele individuale ale pieței asigurărilor din Ucraina, datorită particularităților dezvoltării lor, sunt în prezent nevoie să extindă prezența asigurătorilor străini.
Asigurarea riscurilor internaționale și răspunderea transportatorilor, asigurarea proiectelor mari, inclusiv proiectele cu participarea investițiilor străine, sunt deja controlate de asigurători străini sau direct sau pe canalele de reasigurare. La aceste segmente, foarte des, companiile interne sunt folosite de asigurătorii străini ca "Fronter", transmiteți pe deplin responsabilitatea în străinătate. Capitalul străin străin poate fi mai puternic decât autoritățile naționale de supraveghere a asigurărilor. Indicatorii financiari ai companiilor de asigurări străine sunt de așa natură încât nu ne vom apropia mult timp. De exemplu, cifra de afaceri a întregului grup american internațional (AIG) depășește bugetul anual al Ucrainei. Deciziile privind condițiile de accesare a operatorilor străini pe piața asigurărilor ucrainene, luate în timpul negocierilor privind aderarea Ucrainei la OMC, sunt strategice.
Acordul general stabilește posibilitățile de reglementare a comerțului cu servicii în conformitate cu normele internaționale. Sectorul asigurărilor este inclus în obligațiile de a deschide piețele adoptate de membrii Acordului general în cadrul Acordului de Servicii Financiare OMC încheiat în decembrie 1997, documentele care conțin aceste obligații au fost distribuite OMC în data de 26 februarie 1998. Acordul general nu prevede formele de reglementare utilizate pe piața internă. Acesta conține principii generale care trebuie respectate în elaborarea măsurilor de reglementare care afectează comerțul internațional. Acest lucru se aplică, în primul rând, accesul la piața furnizorilor de servicii străine (cel mai favorabil regim) și prevenirea discriminării față de cei care sunt deja prezentați pe piață (regim național).
Acordul general al serviciilor și operațiunile financiare conține o cerere cu o listă de servicii financiare, inclusiv servicii de asigurare și servicii conexe: asigurare directă (asigurare de viață și asigurări, altele decât asigurarea de viață); reasigurare; Activități ale intermediarilor de asigurări (agenți de asigurări și brokeri); Servicii legate de asigurare (consultări, calcule actuariale, audit, pretenții de rezolvare a plângerilor).
Adoptat în conformitate cu acordul general, lista serviciilor financiare, inclusiv asigurarea, include 4 grupe de servicii: furnizarea de servicii în formă transfrontalieră; Furnizare de servicii în străinătate; Prezență comercială; Prezența indivizilor. Împreună cu regimul cel mai favorizat și național, transparența legislației și a reglementării, acordul general prevede: asigurarea procedurii interne adecvate privind controlul asupra activităților societăților de asigurare (inclusiv procedurile de arbitraj și de apel); Elaborarea mecanismelor de recunoaștere a licențelor, certificatele de calificări profesionale, care sunt furnizate în alte țări participante; Garantează că monopolistii și alți furnizori exclusivi nu vor încălca principiul celor mai mari obligații favorizate și alte obligații ale acordului general pe piața internă.
Modul imediat de acces al operatorilor străini la piețele de asigurări diferă în funcție de interesul unui anumit stat în păstrarea "suveranității" sistemului național de asigurări. Unele state membre ale OMC au decis să refuze o astfel de "suveranitate". Cel mai adesea, acest lucru a fost cauzat de absența reală la momentul aderării OMC ca industrie națională și priorități în crearea unui sector financiar competitiv (țările din Africa Centrală, America Latină etc.). Din republicile fostei URSS în astfel de condiții, Georgia, Kârgâzstanul și Moldova au intrat în OMC. Multe țări, cu modul formal de acces neîngrădit, practică introducerea de bariere la nivelul actelor înregistrate, ceea ce face aproape imposibilă intrarea reală a operatorilor străini pe piețele lor de asigurări (de exemplu, Germania). Majoritatea covârșitoare a țărilor procedează de la cursul de a păstra "suveranitatea" industriei asigurărilor naționale. În aceste scopuri, de regulă, sunt luate măsuri de protecție împotriva concurenței externe excesive și măsuri de prevenire a fluxului de resurse ale industriei de asigurări în străinătate (pe canale de reasigurare și de investiții).
La ultima rundă de negocieri de tranzacționare, care a avut loc la Uruguay și a durat aproape 8 ani (din 1986 până în 1994), pentru prima dată, membrii GATT au observat problemele de dezvoltare a nu numai a comerțului internațional cu bunuri, A și Servicii. Datorită negocierilor, au fost semnate acorduri privind extinderea regulilor recunoscute la nivel internațional pentru comerțul cu servicii, care au inclus nu numai servicii bancare și turistice și servicii de asigurare. O astfel de soluție este deosebit de relevantă pentru Ucraina, Yak are o intenție serioasă. Într-adevăr, și nu la nivelul declarației, să se alăture țărilor membre GATT (OMC) și, în consecință, vor fi obligați să admită practic societățile de asigurări străine Piața asigurărilor și, de asemenea, să se străduiască să introducă în mod independent piețele de asigurări altor țări.
Reglementarea juridică a activităților de asigurare din țările Uniunii Europene se desfășoară în principal pe baza unor astfel de acte de reglementare: Acordul pe baza Comunității Economice Europene (Roma, 25 martie 1957), un act european comun (Luxemburg, februarie 17, 1986), Tratatul Uniunii Europene (Maastricht, 17 februarie 1992), prima directivă a Consiliului nr. 73 / 23EEC din 24 iulie 1973, a doua directivă a Consiliului nr. 88/357 / UES "în ceea ce privește coordonarea Legile, subtitrarea și prevederile administrative privind asigurarea directă, cu excepția asigurărilor de viață și determină să simplifice utilizarea eficientă a libertății de serviciu și de modificare a Directivei nr. 73/239 / UE "din 22 iunie 1988, Directiva Consiliului nr. 90 / 619 / UES "În ceea ce privește coordonarea legilor, deciziilor și a dispozițiilor administrative care privesc asigurarea directă a vieții determină dispozițiile care să simplifice utilizarea eficientă a libertății de furnizare a serviciilor și face modificări ale cerbului 79/267 / UE Metode "La 28 noiembrie 1990, Recomandările Comisiei privind mediatorii de asigurare (Bruxelles, 18 decembrie 1991), Directivele Consiliului nr. 91/674 / UES" privind raportarea anuală și consolidarea întreprinderilor de asigurări "din 19 decembrie 1991 G., Directiva Consiliului nr. 92/96 / UES "privind coordonarea actelor cu putere de lege și a dispozițiilor administrative care se referă la asigurarea directă de viață și la amendamentele la Directiva 79/267 / UES și 90/267 / UES (a treia directivă care se referă la asigurarea de viață) "din 10 noiembrie 1992, Directiva 2000/2 26 / UES a Parlamentului European și a Consiliului" privind convergența legislației statelor membre cu privire la asigurarea răspunderii civile a vehiculelor și amendamentele și completările la Directiva Consiliului nr. 73/239 / UE și nr. 73/239 / UE 88/357 / UES (asigurarea de răspundere a a patra directivă) "din 16 mai 2000
Începând cu anul 1973, Comisia Uniunii Europene a adoptat o serie de directive pentru a obține armonizarea, dereglementarea și liberalizarea pe piețele de asigurări ale Europei.
Principalele direcții ale deciziilor luate sunt eliminarea restricțiilor existente asupra diferitelor tipuri de asigurări, precum și a activităților mai loiale ale autorităților de supraveghere a asigurărilor, care privesc condițiile de asigurare și tarife pentru societățile de asigurări străine de pe piețele interne ale UE țările membre. În același timp, dreptul de a controla activitățile financiare ale companiilor de asigurări străine rămâne prerogativa exclusivă a supravegherii asigurărilor din țară.
Astfel de inițiative sunt rezultatul creșterii concurenței în domeniul politicii și serviciilor tarifare oferite de asigurător. În același timp, companiile mai puțin semnificative și mai slabe au fost forțate să părăsească piața europeană a serviciilor de asigurări. Astăzi, numărul asigurătorilor care au numărat recent 4.000 de companii de asigurări, începe să scadă rapid, iar o astfel de tendință de absorbție a unor organizații de asigurări mici durează aproape zece ani. În același timp, cei mai mulți asigurători semnificativi moderni au câștigat multe piețe europene, plasându-și filialele sau filialele. Furnizarea de servicii este, în general, reglementată de acord în funcție de Comunitatea Europeană, și anume de secțiunea III "Moving gratuit al persoanelor, serviciilor și capitalului".
Acordul prevede eliminarea treptată a tuturor restricțiilor privind furnizarea gratuită de servicii în cadrul frontierelor Comunității cu privire la cetățenii statelor membre, care își exercită dreptul la afaceri în statul membru al Comunității, cu excepția cetățeanului din care sunt furnizate servicii. Fără a încălca prevederile pe bază, o persoană care oferă anumite tipuri de servicii are dreptul de a efectua temporar una sau altă activitate economică în statul în care aceste servicii sunt furnizate în aceleași condiții ca și cetățean al acestei țări.
Fără a încălca prevederile organizației, o persoană care oferă anumite tipuri de servicii are dreptul de a conduce temporar una sau altă activitate economică și în statul în care aceste servicii sunt furnizate în condițiile în calitate de cetățean al acestui stat.
În același timp, respectiv, alineatul (2) din art. 51 Tratatul Dreptul la furnizarea de servicii bancare și de asigurare legate de circulația capitalului este asigurată de dispozițiile privind libera circulație a capitalului.
În detaliu, procedura de furnizare a serviciilor în domeniul asigurărilor este reglementată de Directiva Consiliului UE nr. 73/239 (din 24 iunie 1973). Fiecare stat membru al UE emite o licență unei persoane juridice care oferă servicii, potrivit acestei persoane. Licența acordă dreptul de a oferi servicii pe întreg teritoriul acestui stat, precum și dreptul la servicii gratuite și deschiderea sucursalelor și a reprezentanțelor în alte state membre ale UE.
O entitate juridică care se referă la obținerea unei licențe trebuie creată într-una din formele organizaționale și juridice stabilite de art. 8 directive și să prezinte aceste documente autorităților competente: a) statutul și lista organelor guvernamentale de conducere; b) un certificat sau alt document privind înregistrarea unei entități juridice; c) certificatul de disponibilitate a fondului de asigurări; d) un program de activitate; e) certificatul de calificări relevante ale angajaților unei entități juridice.
Programul entității juridice trebuie să conțină paragrafe cu privire la tipurile de riscuri care garantează societatea, tarifele pentru fiecare categorie de operațiuni, principiile de bază ale reasigurării, costul organizării și conținutul aparatului de gestionare, procedura de eliminare a întreprinderii. Programul este anexat la echilibrul întreprinderilor, veniturilor și pierderilor pentru ultimele trei exerciții financiare de activitate. În cazul în care o întreprindere a existat mai puțin de trei ani - soldurile și conturile sunt furnizate pentru exercițiul financiar real de activitate.
Autoritatea competentă a statului membru al UE, care a primit documentele necesare, ar trebui să răspundă într-o perioadă care nu depășește trei luni de la data recursului. Decizia de a refuza eliberarea unei licențe ar trebui să fie motivată și poate fi protestată în organele judiciare ale Comunității. Statul membru al UE poate controla în mod continuu activitățile entităților juridice, în special, poate solicita furnizarea de rapoarte anuale în toate operațiunile lor, inclusiv declarațiile privind situația financiară și plata pentru impozite și plăți obligatorii. În cazul refuzului întreprinderii de a furniza rapoarte convenite sau documente financiare care necesită organismul de control, statul are dreptul de a impune o arest la proprietatea deținută de întreprindere, inclusiv active în numerar.
Cu toate acestea, natura specială a riscurilor de asigurare și a instalațiilor de asigurare în operațiunile economice străine, necesitatea de a ține seama de legislația statelor străine și a normelor juridice internaționale și o serie de alți factori determină necesitatea de a recurge la forme specifice de asigurare. Unul dintre asigurătorii majori ai implementării asigurărilor de investiții împotriva riscurilor politice este o agenție multilaterală de garanții de investiții (MIGA), înființată în conformitate cu Convenția din 1985 din 1985 privind inițiativa Băncii Mondiale.
Miga este o societate pe acțiuni, ale cărei acționari sunt mai mult de 100 de state care au cumpărat acțiuni în suma proporțională cu capitalul pe care îl au în Banca Mondială. Sarcina lui Miga este de a promova investiții străine în țările în curs de dezvoltare prin oferirea de investitori privați la garanții suplimentare și oferind servicii de îmbunătățire a climatului investițional în țara care găzduiește capital străin. Sistemul de protecție a miga propus al intereselor imobiliare ale investitorilor străini se bazează pe contractul de asigurare, părțile în care MIGA (asigurătorul) și investitorul străin acționează (asigurător). În acest caz, o condiție prealabilă pentru încheierea contractului este calitatea de membru într-o miga ca țară în care se află investitorul și țările de investiții. Riscurile de asigurare sunt evenimente provenite de la autorități, management, alte formațiuni de stat, precum și masele.
Reglementările legale internaționale care reglementează responsabilitatea armatorilor și transportatorilor includ o serie de convenții internaționale, în special Bruxelles și Convenție ateniană, regulile Regulilor Visby, Hamburg. Convenția de la Bruxelles privind unificarea unor norme privind conglomeratul, numită "regulile de la Haga" și a intrat în vigoare la 2 iunie 1924, regulile Visby, care au intrat în vigoare la normele de 6 decembrie 1978 și Hamburg, care au intrat În vigoare la 1 noiembrie 1992, reglementează cazurile de răspundere a transportatorilor maritim în fața proprietarilor de marfă. În conformitate cu acestea, responsabilitatea transportatorului în fața proprietarului de marfă se bazează pe principiul vinovăției sale, care ar trebui să fie predefinit și trebuie respins de transportatorul însuși.
În conformitate cu Convenția ateniană din 1974, transportul pe Marea pasagerilor și bagajele lor elaborate și adoptate sub auspiciile Organizației Maritime Internaționale (MMO), care este una dintre agențiile specializate ale ONU, transportatorul este responsabil pentru daunele cauzate de moartea pasagerului, aplicându-i daune, precum și ca urmare a pierderii sau deteriorării bagajelor sale, dacă incidentul, ca urmare a cărora a fost cauzată astfel de prejudiciu, a avut loc în timpul transportului și a fost a fost Consecința transportatorului de vinovăție sau neglijență, precum și angajații sau agenții săi care au operat în cadrul îndatoririlor lor oficiale.
În transportul internațional, condițiile ofensive și volumul transportatorului și transportatorul de mărfuri sunt reglementate în primul rând în principal prin dispozițiile Convenției privind contractul de transport internațional de mărfuri pe drumuri (KDPG), precum și protocolul la acesta 5 iulie 1978, extinderea efectului acesteia asupra unor astfel de contracte de transport de marfă, în care locul de încărcare și livrare a încărcăturii sunt situate pe teritoriul a două state diferite și, în același timp, unul dintre aceștia este membru al acestei convenții. În conformitate cu aceste acte de reglementare, transportatorul rutier este responsabil pentru pierderea completă sau parțială a mărfurilor sau a daunelor sale, care au avut loc între acceptarea mărfurilor la transport și emiterea acesteia, precum și pentru întârzierea transportului de marfă. Aceste aspecte sunt foarte importante și complexe și, prin urmare, necesită decizia în prezent.
Problema reglementării legale a asigurării în țările Uniunii Europene este importantă în legătură cu adoptarea Legii Ucrainei "cu privire la conceptul unui program național de adaptare a legislației Ucrainei la legislația Uniunii Europene" din 22 noiembrie, 2002, precum și dezvoltarea legislației Ucrainei în direcția abordării sale față de legislația Uniunii Europene.
Surse de reglementare juridică a asigurărilor comerciale internaționale. În cifra de afaceri comercială internațională, multe tipuri de asigurare au fost dezvoltate, în special, asigurarea maritimă, transportul comercial, transportul internațional de tranzit, mărfurile exportate și importate, persoanele fizice, responsabilitatea pentru mișcarea transfrontalieră a vehiculelor personale. Sursele de reglementare juridică a activităților de asigurări internaționale sunt atât acte internaționale, cât și acte de legislație națională. Printre actele internaționale se poate numi: 1)
Acordul general privind comerțul în 1994, în conformitate cu acesta, serviciile de asigurări sunt servicii financiare, inclusiv asigurări, reasigurare, mediere de asigurări (brokeraj și agenție), precum și servicii de sprijin pentru asigurare (consultanță, evaluare a riscului actuarial, satisfacția plângerilor) ( . 6 servicii financiare); 2)
Convenția din Seul privind înființarea unei agenții multilaterale pentru garanții de investiții (Magi) din 1985, care a stabilit măsuri de asigurare a investițiilor străine din riscurile politice (necomerciale); 3)
Convenția privind înființarea Asociației Internaționale de Supraveghere a Asigurărilor din 1993. În cadrul Asociației, sunt elaborate recomandări pentru asigurarea națională 4)
Capitolul 30. Reglementarea legală a activităților de asigurare
politici: furnizarea transfrontalieră a serviciilor de asigurare, inclusiv admiterea asigurătorilor străini la piețele de asigurări naționale și așa mai departe; patru)
Directivele UE de asigurări, de exemplu, directiva Consiliului Comunităților Europene de a coordona dispozițiile legislative, de reglementare și administrative referitoare la accesul la activități de asigurări directe, altele decât asigurarea de viață și punerea sa în aplicare din 24 iulie 1973 nr. 73/239 / Vedeți; cinci)
Rezervările Institutului de Asigurători din Londra în anumite tipuri de asigurare, care sunt prin ordinele lor de comerț internațional; 6)
Modelul Legii privind asigurarea de mediu, aprobat prin rezoluția Adunării Interparlamentare a Statelor membre ale CSI nr. 15-6 din 13 iunie 2000, care are un caracter de recomandare.
Exemple de acte naționale care guvernează activitățile de asigurări internaționale sunt: \u200b\u200bCodul civil al Federației Ruse (CH. 48), care se aplică dacă legea rusă este determinată ca un drept aplicabil (articolul 1210, 1211 din Codul civil al Federației Ruse); Legea privind organizarea activității de asigurare stabilește trăsăturile instituției în Federația Rusă a filialelor societăților de asigurări străine (articolul 6).
Acordurile de asigurare comercială internațională în conținutul și speciile lor nu diferă de contractele de asigurare comise de regulile legislației naționale. Diferența dintre contractele de asigurare în cifra de afaceri comercială internațională este că o persoană străină (asigurător, asigurat, beneficiar) este implicată în relații, le generează. Acest lucru predetermine specificul reglementării legale a relațiilor de asigurări relevante.
O atenție deosebită este acordată comunității internaționale la asigurarea investițiilor străine, a cărei scop este de a proteja investițiile privind posibilele pierderi generate de deteriorarea imprevizibilă a situației pieței și a altor condiții pentru activitățile de investiții.
Asigurarea investițiilor străine este împărțită în natura riscurilor de asigurare pentru riscurile comerciale și asigurarea riscurilor politice. Asigurarea riscurilor comerciale în exercitarea investițiilor străine se desfășoară de către organizațiile convenționale de asigurare a investitorilor
750 secțiunea V. Tipuri separate de afaceri
sau țările de investiții. Asigurarea politică a riscurilor este în principal instituții financiare internaționale și țările investitorilor de stat (agenții specializate). Riscurile de asigurare Aici sunt circumstanțele asociate acțiunilor autorităților (exproprierea sau naționalizarea efectuată fără a plăti compensații relevante; blocada exportului de capital; stabilirea unui curs de schimb discriminatoriu) sau tulburări populare (război, revoluție, schimbarea regimului politic ).
Un exemplu de organizare internațională de asigurări poate fi numit Agenție multilaterală de garanții de investiții (Magicieni), care este un capital de 1 miliard de dolari.
Acționarii săi includ mai mult de 100 de state (inclusiv Rusia) care au cumpărat acțiuni în suma proporțională cu capitalul pe care îl au în Banca Mondială. Sistemul de protecție a intereselor imobiliare ale investitorilor străini se bazează pe un contract de asigurare, părțile în care magicienii efectuează (asigurătorul) și un investitor străin (asigurător).
Un exemplu al Agenției Naționale este Corporația Guvernului American pentru Investiții Externe Private (OPIC). În conformitate cu contractul de asigurare încheiat cu antreprenorii americani, această corporație se angajează să restituie pierderile suportate de aceștia ca urmare a apariției evenimentului asigurat. După plata despăgubirii de asigurări pentru asigurător, adică către Statele Unite în fața acestei corporații, pe baza principiului subrogării, drepturile asiguratului în raport cu terți în legătură cu debutul asiguratului asigurat eveniment.
Ordinea publică în domeniul asigurărilor comerciale internaționale este oferită atât de acte internaționale, cât și de actele legislative naționale. De exemplu, Acordul privind parteneriatul și cooperarea dintre Federația Rusă
1 Consultați: Turbine K.e. Procesul de investiții și asigurarea de investiții împotriva riscurilor politice. M., 1995.
Devalorizarea monedei naționale sau fluctuația pieței cursei nu aplică acoperirea asigurărilor, deoarece aceste pierderi sunt o consecință a riscului obișnuit, care, în sine, poate aduce nu numai pierderi, ci și profit.
comunitățile și comunitățile din 1994 și statele membre din 1994 prevăd servicii de asigurare pentru care națiunea cea mai favorizată este prevăzută pentru furnizarea de servicii transfrontaliere.
În conformitate cu sub. a) Punctul 2 din cererile de servicii financiare la Acordul General privind comerțul cu servicii din 1994 a stabilit că țara membrului OMC nu ar trebui să reflecte obstacolele din calea adoptării unor măsuri restrictive din motive rezonabile, inclusiv protecția titularilor sau a persoanelor care sunt încrederea în asigurători sau pentru a asigura integritatea și stabilitatea sistemului financiar. Această regulă face posibilă stabilirea de restricții care vizează protejarea pieței naționale de la importul serviciilor de asigurări, chiar și în raport cu alte țări membre ale OMC.
De exemplu, arta. Legea 6 privind organizarea asigurărilor de asigurare oferă anumite restricții privind organizațiile de asigurări care sunt societăți subsidiare în raport cu investitorii străini (principalele organizații) sau având o parte din investitorii străini în capitalul lor autorizat de peste 49%. Astfel de organizații de asigurare: 1)
au dreptul de a efectua activități de asigurare pe piața rusă dacă un investitor străin (principala organizație a unei societăți subsidiare) este de cel puțin 15 ani, este o organizație de asigurare a unui stat străin și cel puțin doi ani participă la activitățile de asigurare organizații de pe teritoriul rusesc; 2)
nu pot oferi servicii pe piața rusă: asigurarea de viață; asigurarea obligatorie; Asigurarea de proprietate asociată implementării bunurilor sau contractelor de contractare pentru nevoile statului; Asigurarea intereselor imobiliare ale organizațiilor de stat și municipale; 3)
își pot deschide sucursalele pe teritoriul rusesc, participă la filiale după primirea permisului de stat; patru)
sunt obligați să primească permisul guvernamental de majorare a valorii capitalului social în detrimentul investitorilor străini sau a filialelor acestora, precum și alternativi în favoarea unui investitor străin al acțiunilor lor (cota în capitalul social); cinci)
752 Secțiunea V. Tipuri separate de activități de afaceri
5) nu poate fi obținută o licență de desfășurare a activităților de asigurare, în cazul în care dimensiunea (cota) de participare a capitalului străin la capitalul social al organizațiilor de asigurări care operează în Rusia depășește 15%.
