Districtul Federal de Sud este o formațiune administrativă din sudul părții europene a Rusiei. A fost format prin Decretul președintelui Federației Ruse din 13 mai 2000. În vest, districtul are granițe terestre și de apă cu Ucraina, la est - cu Kazahstanul. În sud se învecinează cu Abhazia și Districtul Federal Caucazian de Nord. În nord - cu districtele federale Central și Volga. La est, districtul federal este mărginit de Marea Caspică, la vest - de Marea Azov și Marea Neagră. Districtul Federal de Sud ocupă 2,4% din teritoriul Rusiei. Centrul Districtului Federal de Sud este orașul Rostov-pe-Don. Există 79 de orașe pe teritoriul Districtului Federal de Sud. Cele mai mari orașe sunt reprezentate: Rostov-pe-Don, Volgograd, Krasnodar, Astrakhan, Soci, Volzhsky, Taganrog, Mines, Novorossiysk.
Rostov-pe-Don
Studiile arheologice datează primele așezări de pe teritoriul modernului Rostov-pe-Don în mileniul III î.Hr. Primele referințe scrise la această zonă, tractul și izvorul Bogatyi Kolodez, datează din timpul campaniei Azov (1695-1696) a lui Petru I. Orașul Rostov-pe-Don este un mare centru industrial din sudul Rusiei. . Industrii principale: inginerie mecanică, industria alimentară, producție de echipamente electrice, echipamente electronice și optice, vehicule, producție de textile și îmbrăcăminte. Duma orașului Rostov-pe-Don este formată din 35 de deputați, al căror mandat este de 5 ani. Duma orașului este condusă de președinte. Administrația orașului este condusă de cel mai înalt funcționar al municipiului - primarul orașului Rostov-pe-Don.
Volgograd
Duma orașului Rostov-pe-Don este formată din 35 de deputați, al căror mandat este de 5 ani. Duma orașului este condusă de președinte. Administrația orașului este condusă de cel mai înalt funcționar al municipiului - primarul orașului Rostov-pe-Don. Orașul Volgograd este centrul administrativ al districtului urban „Orașul eroului Volgograd”. Orașul Volgograd este un mare centru industrial. Industrii de vârf: inginerie mecanică și prelucrarea metalelor, metalurgie feroasă și neferoasă, industria combustibilului, chimică și petrochimică, complex militar-industrial.
Populația Districtului Federal de Sud
Populația totală a Districtului Federal de Sud este de aproximativ 14 milioane de oameni, ceea ce reprezintă 9,7% din populația Rusiei. Densitatea populației - 33,37 persoane/km2. Populația urbană reprezintă 63% din populație. Din păcate, județul este dominat de un astfel de indicator precum mortalitatea. Speranța medie de viață este de 70 de ani.
Compoziția națională a raionului:
În total, densitatea populației în raion este de 33,37 persoane/km2. Cea mai dens populată unitate administrativă este regiunea Rostov. Acest lucru se datorează faptului că în fiecare an crește creșterea migrației. Mai puțin dens populată este Republica Kalmykia. Kalmykia ocupă un teritoriu foarte mare cu o populație mică, motiv pentru care indicatorii de densitate sunt atât de mici.
Resurse naturale
Rezerve semnificative de ape termale și minerale, wolfram, cărbune, petrol de pe raftul Mării Caspice sunt concentrate pe teritoriul Districtului Federal de Sud și în subsolul acestuia. Clima este puternic continentală - verile sunt calde și foarte uscate, iernile au puțină zăpadă, uneori cu frig foarte mare. Continentalitatea climei crește semnificativ de la vest la est. Temperaturile medii din ianuarie în toată țara sunt negative: de la -7°C/-9°C în partea de sud și sud-vest a acesteia până la -10°C/-12°C în nord, temperatura minimă din ianuarie este de -37°C . Cele mai scăzute temperaturi ating uneori -35°C și mai jos în regiunile nordice. O caracteristică a climei este o durată semnificativă a activității solare; zile însorite în raionul 182--186 pe an. Durata perioadei calde este de 240-275 de zile. Temperaturile medii din iulie sunt de +23,5°C / +25,5°C. Temperatura maximă absolută în anii caniculare atinge +45°C.
Resursele de apă ale Districtului de Sud sunt apele râurilor din bazinele Mării Negre, Azov și Caspice și apele subterane. În est curge cel mai mare râu din Europa - Volga. Dintre celelalte râuri mari, trebuie remarcate Don, Kuban, Terek, Sulak. Deși resursele de apă sunt semnificative, acestea sunt distribuite neuniform pe teritoriu. Poalele dealurilor și câmpia Azov-Marea Neagră au o rețea de râuri densă, iar regiunile de sud-est și caspice sunt sărace în apă. De remarcat sunt cele mai mari zăcăminte de sare din Federația Rusă din lacurile Baskunchak (regiunea Astrakhan) și Elton (regiunea Volgograd).
Minerale. Intestinele Districtului Federal de Sud au fost studiate destul de bine. Aici sunt concentrate aproximativ 73% din rezervele de ape termale integral rusești (purtători de căldură adâncă, „naturală”), aproape 41% din rezervele de wolfram și aproximativ 30% din rezervele de apă minerală. Există rezerve de cărbune, gaz, petrol (regiunile Volgograd și Astrakhan), sulf, materii prime de ciment, cupru, zinc, aur, argint și plumb, mercur (teritoriul Krasnodar). Astăzi, regiunea ocupă primul loc în Rusia la producția de ape minerale, a doua și a treia în producția de materii prime de wolfram și ciment. În ceea ce privește producția de cărbune (Donbass), raionul se află pe locul trei după regiunile Siberia și Orientul Îndepărtat. Dar principalele perspective de dezvoltare economică a regiunii sunt legate tocmai de extracția și producția de „aur negru”. Rezervele de petrol aflate la adâncimi de 5 până la 6 kilometri sunt estimate la 5 miliarde de tone de combustibil convențional. Forarea primei sonde exploratorii de pe platforma Caspică a confirmat imediat potențialul serios de „combustibil” al acestei zone. Totuși, toate proiectele necesită mulți bani: aproximativ 15-20 de miliarde de dolari.
Industrie
Una dintre principalele perspective de dezvoltare a regiunii este resursele de combustibil și energie ale Districtului Federal de Sud (petrol, gaze naturale, cărbune). Regiunile Volgograd și Astrakhan, Teritoriul Krasnodar, Ingușeția și Republica Cecenă au un mare potențial pentru materii prime de hidrocarburi. Cel mai mare zăcământ de gaze este situat în regiunea Astrakhan. Aproape toate resursele de cărbune sunt situate în regiunea Rostov (partea de est a Donbass).
Dar, în ciuda prezenței marilor rafinării de petrol, ponderea Districtului Federal de Sud în volumul rafinării petrolului este scăzută - 7,6%. Industria ușoară este larg dezvoltată, reprezentată de fabricile de îmbrăcăminte, tricotaje și textile. Întreprinderi de lucrări agricole, de construcții, de inginerie feroviară din Districtul Federal de Sud.
Există construcții de avioane și navale, industria auto, construcția de mașini-unelte și producția de electronice. Practic, întreprinderile de inginerie sunt concentrate în Krasnodar, Rostov, Astrakhan și Volgograd.
Potrivit experților, întreprinderile din aceste orașe au un potențial ridicat pentru dezvoltarea și producerea de produse de înaltă calitate. Întreprinderile industriale din Districtul Federal de Sud produc și produse ale complexului militar-industrial. Complexul militar-industrial al Districtului Federal de Sud este format din 90 de întreprinderi care produc avioane amfibii și elicoptere de bază pentru armată, repara diverse tipuri de avioane și vehicule blindate. Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea producției în industria de apărare stimulează dezvoltarea metalurgiei, transporturilor și ingineriei civile în Districtul Federal de Sud.
Agricultură
Economia Districtului Federal de Sud își joacă rolul în Rusia. Ponderea Districtului Federal de Sud în producția integrală de produse agricole este mare. Există motive economice destul de obiective pentru aceasta - condiții climatice bune pentru dezvoltarea agriculturii. De câțiva ani la rând, în raion se recoltează o recoltă mare de cereale, producția de carne, lapte, ouă a crescut, o tendință pozitivă este vizibilă în producția de semințe de floarea soarelui și sfeclă de zahăr. Agricultura productivă, care este specializată în cultivarea cerealelor și a culturilor industriale, creșterea ovinelor și creșterea cărnii și a laptelui.
În ceea ce privește ponderea populației rurale, Districtul Federal de Sud ocupă o poziție de lider în Rusia. Districtul Federal de Sud este cel mai important furnizor de cereale, în principal grâu. Culturile de porumb și orez sunt, de asemenea, răspândite. Importanta regiunii ca producator de culturi industriale - floarea soarelui, sfecla de zahar, mustar, tutun este mare. Pe teritoriul de sud al Rusiei există mai mult de o treime din toate plantațiile de fructe și fructe de pădure și sunt situate toate podgoriile Federației Ruse. În regiune se cultivă și culturi subtropicale: ceai, citrice, curki, smochine (pe coasta Mării Negre a Teritoriului Krasnodar).
Pe teritoriul Okrug, se dezvoltă activ industrii precum producția de in, rapiță și hamei. Se reînvie meșteșugurile rurale tradiționale și meșteșugurile pentru fabricarea produselor din lână și puf, se stăpânește producția de noi culturi: soia, triticale, fasole furajeră.
O trăsătură distinctivă a agriculturii este sezonalitatea sa, care o face dependentă de condițiile naturale, duce la o utilizare neuniformă a forței de muncă în timpul anului și la un flux neuniform de produse și venituri în numerar.
Industria energetică
Există mai mult de 10 centrale electrice mari în Districtul Federal de Sud. Dar vom vorbi despre CNE de la Rostov. Centrală nucleară Rostov (Volgodonsk) - situată în regiunea Rostov din Rusia, la 12 km de orașul Volgodonsk, pe malul lacului de acumulare Tsimlyansk. Capacitatea electrică a celor două unități de funcționare este de 2000 MW. Din 2001 până în 2010, stația a fost numită „CNE Volgodonsk”, odată cu lansarea celei de-a doua unități de putere, stația a fost redenumită „CNE Rostov”
CNE Rostov este una dintre cele mai mari întreprinderi energetice din sudul Rusiei, furnizând aproximativ 15% din producția anuală de energie electrică în această regiune. Electricitatea de la CNE Rostov este transmisă consumatorilor prin cinci linii de transport de 500 kV către Shakhty (regiunea Rostov), Tikhoretsk (teritoriul Krasnodar), Nevinnomyssk, Budennovsk (teritoriul Stavropol) și Yuzhnaya (regiunea Volgograd).
Perspective pentru dezvoltarea Districtului Federal de Sud
Perspectivele de dezvoltare economică a Districtului Federal de Sud sunt determinate de următorii factori:
După ce analizăm principalele ramuri ale dezvoltării economice, putem spune cu siguranță că Districtul Federal de Sud este unul dintre liderii printre celelalte districte care fac parte din Federația Rusă. O cantitate imensă de resurse naturale permite nu numai dezvoltarea districtului în sine, ci și a statului în ansamblu. Prezența terenurilor bogate și a unui climat favorabil fac posibilă furnizarea de produse agricole excelente. Este greu de observat potențialul de creștere al economiei și economiei Districtului Federal de Sud.
Cifrele prezentate de studiul actual al celor mai mari proiecte de investiții ale Districtului Federal de Sud, realizat anual de centrul analitic „Expert Yug”, inspiră optimism. Cursul dolarului rămâne la fel de mare ca acum un an, sunt în vigoare sancțiuni, accesul la bani străini este încă dificil. Cu toate acestea, mulți experți cu care am discutat în pregătirea acestui material consideră că scenariul de dezvoltare a situației de astăzi are paralele clare cu criza din 1998, când scăderea bruscă a rublei a dus la o creștere puternică a economiei țării. Tendințele similare, deși mai reținute și mai ascuțite, se manifestă astăzi.
Principala concluzie a studiului din acest an este că portofoliul de investiții din sudul Rusiei crește într-un ritm de două cifre. Și această creștere este un eveniment din ultimul an. În context sectorial, am înregistrat o creștere puternică în mai multe domenii deodată. În primul rând, sectorul proiectelor de investiții de inginerie și infrastructură de transport a crescut cu 24,8%. Sectorul ingineriei mecanice, industria materialelor de constructii, sectorul metalurgiei feroase si neferoase au prezentat si ele o dinamica excelenta. Sectorul petrolului și gazelor a crescut în volum, dar pentru prima dată în ultimii ani și-a redus ponderea în portofoliu de la 49,9% anul trecut la 44,2% anul acesta. Și, desigur, nu se poate decât să remarcă faptul că un nou subiect a apărut în studiu - Republica Crimeea, care a devenit oficial parte a Districtului Federal de Sud la 28 iulie și a oferit regiunii o mulțime de proiecte de investiții.
În studiul din 2016 am corectat unul dintre principalele criterii de ierarhizare a proiectelor de investiții reale pentru a obține o imagine mai adecvată. Până în 2014, „pragul de intrare” în clasament a fost stabilit la 300 de milioane de ruble, ceea ce corespundea aproximativ cu nivelul de 10 milioane de dolari. Dar anul trecut, 10 milioane de dolari s-au transformat în 650 de milioane de ruble. Am ridicat calificarea, dar proiectele au început să fie numărate în ruble. Drept urmare, desigur, am primit o reducere vizibilă a numărului (145 de proiecte în loc de 270 în 2014) și a costului total al proiectelor (40 de miliarde de dolari în loc de 72,8), deși în ruble - ceea ce era deja senzație - Portofoliul de investiții aproape că nu s-a schimbat - a rămas la nivelul de 2,6 trilioane.
Anul acesta am decis să revenim la pragul de ruble de 300 de milioane, în primul rând, în acest fel, vom putea corela direct rezultatele studiului în ruble cu nivelul pre-criză din 2014 - și vom rezuma criza de doi ani. În al doilea rând, ne interesează în mod special ceea ce se întâmplă în partea de jos a clasamentului celor mai mari proiecte de investiții în curs de implementare. Sondajul de anul trecut a arătat că jumătatea superioară a mega-proiectelor pe termen lung, cu costuri ridicate, este relativ stabilă - cu atât mai important este să vedem dacă există activitate în partea proiectelor de dimensiuni medii care sunt relativ rapid de implementat și vor au cel mai rapid impact economic.
Drept urmare, 285 de proiecte de investiții cu o valoare totală de 3,37 trilioane de ruble au fost incluse în noul clasament cu o „bară de intrare” de 300 de milioane de ruble după toate etapele de screening. Acesta este aproape de două ori mai mare decât în clasamentul din 2015 și cu 773 de miliarde de ruble mai mult în total. Totuși, această creștere de 30% față de nivelul de anul trecut se explică nu doar prin scăderea ștachetei. Dacă, la fel ca anul trecut, scoatem proiecte în valoare de mai puțin de 650 de milioane de ruble din noul clasament, vor fi 223. Dar suma totală cu greu se va schimba - se va ridica la 3,34 trilioane de ruble. Cu alte cuvinte, creșterea portofoliului de investiții în ultimul an, dacă este calculată în ruble, este evidentă. Potrivit estimărilor noastre, doar aproximativ o zecime din această creștere a fost asigurată de Crimeea, care s-a alăturat Districtului Federal de Sud. Merită să reamintim că valoarea în ruble a proiectelor din clasamentul din 2014, care a fost realizată conform parametrilor similari de astăzi, este de aproximativ 2,62 trilioane de ruble. Anul trecut, acest portofoliu s-a scufundat puțin, iar anul următor a adăugat peste 770 de milioane - acesta este rezultatul general al crizei de doi ani din 2014-2016 pentru Districtul Federal de Sud. Pentru a răci oarecum entuziasmul, trebuie amintit că, în termeni de dolari, portofoliul de investiții al SFD-2016 nu a ajuns din urmă cu cifrele de dinainte de criză din 2014 de 72,8 miliarde de dolari - astăzi este estimat la 51,8 miliarde de dolari, care este, de asemenea, cu 30% mai mult decât acum un an.
Primele 28 de proiecte mari ale clasamentului (sau 10% din total) includ în mod tradițional cea mai mare parte din valoarea sa totală - 78,4%. Ponderea celor 60% „inferioare” din componența cantitativă a clasamentului este de 5,08%. Acest dezechilibru repetă în general structura clasamentului de anul trecut. „Monștrii” de miliarde de dolari sunt inițiative pe termen lung și stabile, dar viața este în plină desfășurare, deloc aici.
Lista de anul trecut a 10% dintre cele mai mari proiecte cu succes - pentru că a fost implementată - a părăsit proiectul petrolier: prima etapă de construcție a unui complex pentru procesarea în profunzime a motorinei în vid (VGO) la rafinăria de petrol din Volgograd (nr. 11 în clasamentul-2015). În general, componența liderilor rămâne stabilă, deși există proiecte noi printre cei 10% actuali dintre cei mai mari. Cel mai scump dintre „noi veniți” - 58 de miliarde de ruble - este un proiect de modernizare a infrastructurii comunale (sisteme centralizate de alimentare cu apă rece și de canalizare) din Volgograd, legat de sectorul locuințelor și serviciilor comunale.
Ritmul de actualizare a clasamentului a rămas la un nivel bun - 186 din 285 de proiecte de investiții din noul clasament au lipsit anul trecut. Costul lor total este de 732,8 miliarde de ruble. Ei au lipsit din diverse motive: printre ei se numără atât unele fundamental noi, cât și cele care nu au fost incluse în clasamentul din 2015 din cauza faptului că nu au îndeplinit bara de intrare de 300 de milioane de ruble, erau „în pauză” sau pe reevaluare datorată fluctuațiilor cursului de schimb, dar până acum au manifestat din nou activitate. Fundamental nou, a cărui lansare a devenit cunoscută după compilarea clasamentului din 2015 - 72 de proiecte, costul lor total este de 188,7 miliarde de ruble. Deci, putem spune că anul acesta mai mult de jumătate de trilion (544 de miliarde) de ruble a fost adusă de „dezghețarea” proiectelor după șocul provocat de saltul valutar din decembrie 2014.
99 de proiecte de investiții au trecut de anul trecut în noul clasament. Valoarea totală a acestui pachet „vechi” este de 2,67 trilioane de ruble, ceea ce este puțin mai mult decât valoarea totală a întregului clasament de anul trecut. Această diferență a apărut din cauza reevaluării costului multor proiecte.
„Regiunile sudice ale țării - Regiunea Rostov, Teritoriul Krasnodar și altele - au toate șansele unui aflux de investiții pe scară largă acum, - a comentat despre starea portofoliului de investiții din sud-2016, directorul filialei Rostov al BCS Premier Ruslan Khismatullin. - Cel puțin din cauza factorului teritorial: este mai ieftin să deschidem ceva producție aici decât, de exemplu, în regiunile de nord ale țării. Multe companii mari din Rostov au acumulat sume destul de serioase în conturile lor, acest factor stimulează și activitatea investițională.”
„Sudul cald și fertil, prin definiție, are avantaje față de alte regiuni ale Federației Ruse pentru o gamă largă de proiecte în complexul agroindustrial, industria alimentară”, consideră Igor Burakov, Director General al Agenției de Promovare a Investițiilor din Regiunea Rostov.- Aici merită să căutați noi puncte de creștere. În același timp, succesul regiunilor în atragerea de investiții astăzi este în mare măsură determinat nu de climă și geografie, ci de politica regională de investiții, natura relației dintre afaceri și guvern, factori reglementați, dintre care unul este nivelul costurilor.
Tăierea sectorială a clasamentului 2016 prezintă mai multe surprize deodată. Astfel, sectorul industriei de petrol și petrol și gaze, care este de câțiva ani cel mai scump de pe listă, nu mai reprezintă jumătate din valoarea totală a portofoliului de investiții - ponderea acestuia a scăzut cu 7,5% (vezi Graficul 1). Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că valoarea sa totală a crescut la nivelul de 1,5 trilioane de ruble față de 1,3 trilioane cu un an mai devreme - acest lucru sugerează că principalul punct de creștere nu a fost în industria petrolului.
Sectorul de inginerie și infrastructură de transport, al doilea ca mărime în clasamentul actual, a înregistrat o creștere semnificativă - de la 595 de miliarde la 743 de miliarde de ruble. Unul dintre cele mai mari proiecte de investiții noi în acest sector este construcția complexului hidroelectric Bagaevsky pe Don (regiunea Rostov) în valoare de 22 de miliarde de ruble. Pe 16 august, acest proiect de investiții a fost inclus în subprogramul Transport pe apă interioară din Programul țintă federal „Dezvoltarea sistemului de transport rusesc (2010-2020)”. Există, de asemenea, un nou proiect major în Kuban - construcția unui nou terminal al Aeroportului Internațional Krasnodar, realizat de aeroportul Basel Aero, în valoare de 15 miliarde de ruble.
Adăugat în volumul investițiilor și energiei - 254 miliarde ruble față de 215 miliarde în clasamentul-2015. Creșterea costului total al proiectelor de investiții din sector nu este la fel de impresionantă precum creșterea numărului acestora - de la 11 anul trecut la 26 anul acesta. Crimeea joacă aici primul lăutar, a cărei securitate energetică a devenit o problemă urgentă: din 17 proiecte noi și reidentificate ca fiind reale din sector, 12 sunt localizate aici. Printre acestea se numără cel mai mare proiect nou din sector (16,18 miliarde de ruble) - reconstrucția CET Simferopol cu o creștere a capacității de generare cu 230 MW, care este realizată de Krymteploelektrotsentral JSC.
Micul sector al proiectelor de investiții în locuințe și servicii comunale, care a crescut de la 52,1 la 111,1 miliarde de ruble, se poate lăuda cu doi nou-veniți - proiectul de la Volgograd menționat mai sus pentru modernizarea infrastructurii comunale pentru 58 de miliarde de ruble, precum și un proiect de creare. un complex de procesare a deșeurilor din districtul Volgodonsk din regiunea Rostov (LLC „Ekostroy-Don”) în valoare de 961 de milioane de ruble.
În sectorul infrastructurii sportive, cele două proiecte principale - stadioanele de fotbal Rostov și Volgograd - este puțin probabil să aibă șanse de retrogradare. Cupa Mondială din 2018 se apropie inevitabil, iar acest fapt afectează nu doar sectorul sportiv, ci și construcția de hoteluri din Districtul Federal de Sud, adică sectorul turismului.
Cu toate acestea, perspectiva campionatului nu este singurul factor care contribuie la creșterea industriei turismului, al căror total proiecte de investiții în clasamentul 2016 sunt estimate la 53,2 miliarde de ruble față de 25,6 miliarde cu un an mai devreme. Devalorizarea rublei și închiderea unor destinații populare ieftine precum Turcia (temporar, s-a dovedit) și Egipt au făcut ca turismul străin să fie problematic pentru mulți. Creșterea turismului intern este complet naturală și este însoțită de o creștere a investițiilor, asociată în primul rând cu construcția și reconstrucția sanatoriilor și stațiunilor din sudul Rusiei - inclusiv în Crimeea.
Sectorul de dezvoltare comercială, uitat nemeritat în clasamentul de anul trecut, a adus investiții de 41,7 miliarde de ruble celui nou. Primele trei aici sunt compania Dominion-South (Teritoriul Krasnodar) cu proiectul unui centru public și de afaceri cu o suprafață de 260 de mii de metri pătrați. m (15 miliarde de ruble), Ikea MOS, care construiește centrul comercial Mega din Adygea (9 miliarde de ruble), precum și Lenta, care își extinde rețeaua de hipermarketuri din regiunea Rostov (5,4 miliarde de ruble).
Sectorul de investiții al complexului agroindustrial și industria alimentară păreau să fi crescut semnificativ față de 2015: 82 de proiecte în loc de 39. Dar cu o asemenea creștere cantitativă, costul total a crescut cu doar 30%, iar față de 2014, acesta a scăzut, de asemenea, ușor. Valoarea totală a portofoliului de investiții agricole astăzi este de 185,7 miliarde de ruble, față de 193,5 miliarde în 2014. Poate că acesta este rezultatul cel mai derutant al observațiilor noastre cu privire la investiții, deoarece complexul agroindustrial autohton a fost desemnat principalul beneficiar ca urmare a politicii de sancțiuni reciproce din ultimii doi ani. Dar aici este necesar să se țină cont de faptul că rotația proiectelor din partea de jos a listei este maximă. Adică aproximativ 70% dintre proiectele din complexul agroindustrial și din industria alimentară nu erau în clasamentul 2015. Și dacă comparăm listele din 2014 și 2016, atunci sunt puține intersecții, ceea ce, de exemplu, nu se poate spune despre cele douăzeci de proiecte mari ale Districtului Federal de Sud.
Vestea bună a fost că cel mai mare proiect al industriei, construcția unei fabrici de zahăr în regiunea Rostov, cu o capacitate de procesare de 12.000 de tone de sfeclă de zahăr pe zi pentru 18 miliarde de ruble, a rămas în balanță printre cele mai mari proiecte reale din industrie. În ciuda ieșirii din proiectul francez Sucden (versiunea oficială este o lipsă de finanțare), conducerea de vârf a actualului investitor principal (CJSC International Sugar Corporation) spune că proiectul este pe cale să intre în faza de construcție, și nu sunt probleme. cu finanţarea acesteia. Guvernul regiunii Rostov a investit deja masiv în acest proiect, oferind accesibilitate la transport, alimentare cu apă și gaze, precum și racordarea tehnică a instalației la rețeaua electrică.
De asemenea, pasiunile erau mari în jurul proiectului de seră Donskaya Usadba, în valoare de 5 miliarde de ruble. La începutul anului, au existat rapoarte că proiectul de lungă durată nu va fi niciodată implementat. Cu toate acestea, până în august a devenit cunoscut faptul că SRL Donskaya Usadba, care a refuzat să implementeze proiectul din cauza creșterii brusce a prețului ca urmare a devalorizării rublei, a fost cumpărat de către compania de management Greenhouse Growth Technologies, iar construcția de complexul a reluat. Acest eveniment a fost o surpriză plăcută - multe alte proiecte de complexe cu sere nu au fost la înălțimea dezghețării.
O revigorare prudentă are loc astăzi în sectorul producției industriale. Ponderea diferitelor sale sectoare în afara complexului de combustibil și energie a fost întotdeauna foarte mică, dar în acest an și-au crescut ponderea în clasament cu aproape 4,5%.
Industria chimică, totuși, a pierdut în pondere, dar a crescut ponderea totală în ceea ce privește costul de la 119,4 miliarde de ruble la 145,6 miliarde.În mod adevărat, principalul motor al acestei aprecieri a fost reevaluarea proiectului de investiții „Uzina minieră și de prelucrare pentru extracție. și îmbogățirea sărurilor de potasiu cu o capacitate de 2, 3 milioane de tone pe an din 95% KCL al câmpului Gremyachinskoye din districtul Kotelnikovsky din regiunea Volgograd, implementată de EuroChem - VolgaKaliy LLC, care a crescut de la nivelul de 108 miliarde de ruble la 131,4 miliarde Dintre succesele sectorului, merită remarcată finalizarea construcției instalației Waterfall Pro, deschisă recent în regiunea Rostov. De asemenea, a fost finalizată cu succes construcția unei fabrici de producere a gazelor industriale în parcul industrial Novoaleksandrovsky (compania Air Products).
Cel mai scump proiect din sector care a completat clasamentul este construirea unei fabrici de producere a foliilor barieră pentru ambalarea produselor perisabile (implementată de PKF Atlantis-Pak LLC). La finalizarea proiectului, întreprinderea va deveni probabil unul dintre cei mai mari producători de filme de barieră din Rusia, cu o producție anuală de 16,5 mii de tone.
Industria materialelor de construcție și-a recuperat performanța investițională, care a scăzut anul trecut: 19 proiecte în valoare totală de 83,6 miliarde RUB participă la clasamentul din 2016, dintre care 12 nu au fost prezentate în clasamentul din 2015. Acum un an erau doar 8 dintre ele, pentru suma de 33,9 miliarde de ruble. Totodată, a fost implementat cu succes proiectul de construcție a unei fabrici pentru producția de izolație termică din fibre bazaltice TEHNO în parcul industrial Krasnosulinsky, iar construcția unei fabrici de gips de către LLC Volma Corporation din Adygea a fost finalizată cu succes.
Creșterea dublă a costului total al proiectelor de investiții în sectorul construcțiilor de mașini pare intrigant. Noul clasament ne oferă o cifră de 47,6 miliarde de ruble față de 27,3 miliarde cu un an mai devreme și 22,5 miliarde în 2014. Numărul proiectelor în acest an este de 25, în timp ce în urmă cu un an erau doar 10. În mod grăitor, 22 dintre ele sunt în regiunea Rostov. Cea mai mare contribuție la creșterea portofoliului a avut-o un nou proiect - crearea unui cluster de elicoptere în Bataysk, care este realizat de PJSC Rostvertol. Proiectul este complex și include crearea de facilități de asamblare în Bataysk, construcția unei stații de testare în zbor și dezvoltarea unui centru de pregătire pentru aviație. Costul său este estimat la 12,6 miliarde de ruble - acesta este cel mai mare proiect din industrie. În plus, Rostvertol implementează programe de amploare pentru modernizarea producției principale, care au avut și o contribuție semnificativă la performanța investițională a sectorului.
Industria metalurgică prezintă și surprize. Deci, potrivit guvernului regiunii Rostov, proiectul anterior retras pentru construcția unei fabrici de laminare a foilor în Krasny Sulin (Uzina Metalurgică Krasnosulinsky LLC) în valoare de 52,3 miliarde de ruble a revenit în lumea celor vii. Costul total al proiectelor de investiții în industrie este acum de 88,4 miliarde de ruble, față de 25,3 miliarde cu un an mai devreme.
Serghei Sapotnitsky, Director General al Grupului AGROCOM, consideră că cererea de dezvoltare în sectorul industrial nu a dispărut, în ciuda „înghețului” crizei: mulți dintre colegii noștri au procedat la fel. Dar, în general, nevoia de dezvoltare a afacerii a fost păstrată. În ce direcție se va desfășura nu este încă pe deplin clar, dar este evident că afacerea a acumulat o cerere foarte puternică de dezvoltare. În aceste condiții dificile, am derulat mai multe proiecte de investiții: în special, la Donskoy Tabak am lansat două linii noi, fiecare costând peste opt milioane de euro, la Atlantis Pak am lansat o nouă clădire de producție, costul echipamentelor pentru care s-a ridicat și la aproximativ opt milioane de euro. Acum este implementat acolo un program de creștere a capacității de producție a filmului la 16,5 mii de tone pe an. Estimăm amploarea pieței ruse în acest sector la 50 de mii de tone pe an, iar odată cu extinderea producției noastre, intenționăm să reducem ponderea importurilor.”
Criza actuală o consideră utilă pentru inginerie mecanică Nikolai Gerken, director general al Shakhty Plant Hydroprivod JSC: „Reținerea monedei euro și a dolarului a condus ingineria noastră mecanică într-o anumită stagnare. Creșterea salariilor, costul energiei electrice și gazului a dus la faptul că întreprinderile noastre de constructii de mașini nu mai puteau concura cu cele străine. Era mai ușor și mai ieftin să importați niște echipamente decât să comandați de la cineva aici, în Rusia. Deprecierea monedei naționale care a avut loc, în opinia noastră, a avut un efect foarte pozitiv asupra oportunităților care s-au deschis întreprinderilor rusești. Nu vorbe înalte despre înlocuirea importurilor, ci factori economici reali i-au forțat pe mulți să caute o alternativă, achiziționând componente și produse finite de la întreprinderile rusești. Datorită acestui fapt, am experimentat o creștere destul de semnificativă.”
Fără îndoială, principala știre a reducerii regionale a portofoliului de investiții al Districtului Federal de Sud este intrarea Crimeei în district. Acest eveniment peste noapte a adus în clasamentul nostru 33 de noi proiecte de investiții pentru un total de 83,8 miliarde de ruble (vezi Tabelul 2). Prima vioară din ansamblul de investiții al republicii este cântă de sectorul energetic - acestea sunt 12 proiecte de investiții, care au costat 38,7 miliarde de ruble, adică aproape jumătate din portofoliu. Natura unei astfel de activități investiționale este evidentă: securitatea energetică a regiunii ar trebui să fie o prioritate. Penele din cauza întreruperilor în furnizarea de energie electrică din partea ucraineană sunt și ele memorabile. Cel mai mare proiect de investiții al republicii aparține sectorului de inginerie și infrastructură de transport - acesta este construcția unui nou complex aeroportuar „Simferopol” în valoare de 22,8 miliarde de ruble. Acesta vizează în primul rând extinderea capacității de transport aerian, care lipsește foarte mult în sezonul de vârf.
Aproape toate regiunile, cu excepția Kalmykia, și-au îmbunătățit semnificativ rezultatele de anul trecut. Cu toate acestea, ponderea celor mai mulți dintre ei în plăcinta totală de investiții a scăzut ușor - includerea Crimeei și faptul că de data aceasta am decis să evidențiem toate proiectele cu adevărat interregionale în categoria „Interregionale” (există 4 dintre ele, ocupă 13,7% din „plăcintă”). Toate acestea sunt proiecte majore în sectorul de inginerie și infrastructură de transport. Creșterea ponderii în aceste condiții a fost înregistrată de două regiuni: Adygea, care a ocupat 1,2% din clasamentul total, și regiunea Rostov - 19,6%. Cu toate acestea, în cazul Adygeya, această dinamică este mai degrabă efectul unei baze scăzute: în clasamentul de anul trecut, ponderea acestei republici a fost de doar 0,67%. În cazul regiunii Rostov, creșterea ponderii este pur nominală - anul trecut a ocupat cam aceeași sumă, 19,03%.
Liderul în ceea ce privește investițiile este în mod tradițional Teritoriul Krasnodar - acestea sunt 106 proiecte de investiții cu o valoare totală de 912,4 miliarde de ruble. O trăsătură caracteristică a regiunii este o mare parte a proiectelor low-cost. Această concluzie rezultă din raportul dintre dinamica numărului de proiecte și dinamica costului total al acestora. Anul trecut au fost doar 42, dar costul lor a fost de 800,7 miliarde de ruble. Aceasta înseamnă că noile 64 de proiecte au crescut coșul total de investiții al regiunii cu doar 111,7 miliarde de ruble. Cea mai mare parte a proiectelor noi din Kuban, neincluse anterior în clasament, aparține sectorului agrobusiness - acestea sunt 38 de proiecte cu un cost mediu de 1,13 miliarde de ruble.
Baza portofoliului de investiții al regiunii Astrakhan este încă programul de dezvoltare integrată a zăcămintelor de petrol și gaze din Marea Caspică de Nord de către OAO Lukoil. Un proiect uriaș pe termen lung aici necesită 82,8% din toate investițiile. Acest dezechilibru a fost de multă vreme o trăsătură caracteristică a imaginii investiționale din regiune și, până în prezent, nu există premise pentru o schimbare vizibilă a situației.
Regiunea Rostov a reușit să depășească nu numai rezultatul de anul trecut, ci și cifrele dinainte de criză din 2014: 661 de miliarde de ruble de investiții față de 494,3 miliarde în 2015 și 642,2 miliarde în 2014. Același lucru este valabil și pentru numărul de proiecte. Proiectele mari de energie (CNE Rostov, construcția unității electrice nr. 4), infrastructură (noul complex aeroportuar „Platov”, un nou stadion pentru campionatul 2018 etc.) formează coloana vertebrală a portofoliului Don. În plus, industrie în mod tradițional puternică, care, așa cum am menționat mai sus, se simte mai bine pe fondul crizei decât cu un dolar ieftin.
O anumită lipsă de proiecte noi este vizibilă în regiunea Volgograd - sunt doar trei dintre ele în acest an, restul de 14 au fost prezente în clasament și în 2015. Numărul total de proiecte chiar a scăzut - de la 23 la 17. În același timp, valoarea portofoliului de investiții a crescut ușor. Rolul motorului de creștere a fost jucat de proiectul de concesiune menționat pentru dezvoltarea infrastructurii municipale din Volgograd în valoare de 58 de miliarde de ruble.
Imaginea în domeniul investițiilor de astăzi nu este descrisă de nicio formulă. Este evident că al doilea val al crizei a lovit o serie de industrii - industria auto, construcțiile de locuințe și o serie de piețe de consum. În același timp, industria de apărare și industria alimentară se confruntă cu o decolare evidentă. Totuși, aceasta a fost și o simplificare a situației - vedem adesea că și în cadrul aceleiași industrii, sarcinile tactice ale întreprinderilor mari și mijlocii sunt complet diferite. De exemplu, vedem întreprinderi industriale mari care au întâmpinat o serie de restricții pe piețele externe și întreprinderi mijlocii care intră în ele doar datorită rublei slăbite. Vedem o imagine complet diferită a înțelegerii situației liderilor de pe piețele lor și a companiilor care se mișcă în mulțime - iar această imagine le afectează capacitatea de a strânge finanțare pentru noi proiecte. Dar, în ciuda faptului că această inconsecvență a tendințelor are loc în ultimii doi ani, ultimul an s-a încheiat cu un plus pentru coșul de investiții al regiunii. Investitorul s-a adaptat. Mai mult, acest lucru a fost făcut în principal de un investitor de origine autohtonă. „În ultimul an sau doi, activitatea investitorilor ruși în ansamblu a crescut”, spune Igor Burakov. „În portofoliul de proiecte al Agenției de Promovare a Investițiilor din Regiunea Rostov, numărul de proiecte ale companiilor rusești a crescut cu 12% în ultimii doi ani.” Observațiile unor noi proiecte care au completat clasamentul anul acesta ilustrează aceeași teză - marea majoritate sunt anunțate de companiile rusești. Aceasta este o veste foarte bună.
— Agricultura, turismul și construcțiile vor fi principalii factori de creștere a investițiilor în Districtul Federal de Sud. Cererea de stațiuni rusești, cazare și mâncare va rămâne stabilă. Regiunile sudice au succes în mod tradițional în sectorul agricol și în cel turistic, ținând cont de dezvoltarea stațiunilor din Marea Neagră. Putem spune cu siguranță că sectoare precum agricultura și turismul devin motoare ale întregii economii ruse, trăgând în sus și alte domenii precum transportul, producția de alimente, logistica etc. Creșterea turismului intern va crește activitatea în mediile mici și mijlocii. sectorul de afaceri să ofere turiștilor produse și servicii, iar companiile mari vor continua o politică activă de investiții în domeniul infrastructurii de transport și turism. Dinamica stabilă de creștere a fluxului turistic și cererea de stațiuni rusești ne permit să abordăm sistematic proiectarea și construcția de noi terminale în orașele stațiuni Gelendzhik și Anapa, ca fiind cele mai promițătoare în ceea ce privește creșterea traficului de pasageri, și să facem dezvoltarea afacerii. planuri pentru perioada până în 2030. Dezvoltarea turismului va duce la o explorare și dezvoltare mai activă a noilor teritorii, inclusiv a celor din apropierea aeroportului, care vor deveni noi centre de viață turistică, de afaceri și culturală a stațiunilor. Principalul stimulent va fi concurența dintre stațiunile din regiune, precum și cu propunerile turcești și din Crimeea. Conceptele speciale ale stațiunilor Kuban, calitatea serviciilor și interacțiunea strânsă a hotelierilor locali cu marii tour-operatori vor trece în prim-plan.
Prokhor Darmov, Director de marketing al grupului de companii Rostselmash:- În primul rând, aceasta este dezvoltarea turismului (inclusiv industrial). Această direcție nu este încă foarte dezvoltată în regiunea noastră, deși există suficient potențial. În opinia mea, în această etapă, este nevoie nu atât de investiții materiale mari, cât de idei interesante și soluția lor organizatorică competentă.
A doua și a treia zonă sunt costisitoare din punct de vedere financiar, iar investițiile în ele nu sunt rambursate rapid, dar în sine sunt motoarele unei creșteri economice viitoare în regiune. Aceasta este dezvoltarea industriei de prelucrare și a infrastructurii logistice a agriculturii.
Dacă vorbim despre mecanisme care vor ajuta companiile să investească mai mult în afacerile lor sau în dezvoltarea de noi domenii, atunci este vorba în primul rând de stimulente fiscale, precum și de disponibilitatea și accesibilitatea creditelor nefavorabile (atât pentru companiile în sine, cât și pentru consumatorii lor). produse). De exemplu, ca parte a programului de înlocuire a importurilor, Rostselmash a localizat tractorul Versatile 2375. Suntem pregătiți (și vom continua) să extindem producția altor modele de tractoare canadiene. Totuși, demararea următoarelor proiecte depinde de puterea de cumpărare a clienților și, la rândul său, se bazează pe indisponibilitatea resurselor de credit.
Factorii determinanți includ, de asemenea, utilizarea programelor de sprijin federale și regionale, utilizarea diferitelor forme de parteneriate public-privat (de exemplu, acorduri de concesiune). De dragul obiectivității, vreau să remarc că regiunea Rostov s-a remarcat întotdeauna printr-un climat de afaceri favorabil. În special, din câte știu, regiunea noastră a fost prima din Rusia care a dezvoltat și aplicat un program regional de subvenționare a fermierilor care cumpără mașini agricole fabricate în Don. Un astfel de program are o dublă eficacitate, acționând asupra dezvoltării a două sectoare ale economiei simultan: agricultură și inginerie agricolă.
Apropo, regiunea Rostov este printre primele care au dezvoltat în mod activ organizarea grupului de producție, care a câștigat popularitate în ultimii ani și, desigur, servește și ca unul dintre motoarele de creștere.
Evgeny Nizhnik, Director al Centrului pentru copii din întreaga Rusie „Schimbare”:— Investiția în educație, în opinia mea, este cea mai plină de satisfacții dintre toate investițiile posibile. Și, după cum arată situația politică și de personal din țara noastră, o direcție destul de promițătoare pentru viitorul apropiat. Teritoriul Krasnodar nu face excepție, ci, dimpotrivă, are toate șansele să ocupe o poziție de lider în acest proces. Un exemplu este un produs complex promițător al industriei turismului și educațional, care îi va ajuta pe copii să combine vacanțele pe litoralul Mării Negre cu dobândirea de noi abilități și cunoștințe și să decidă asupra alegerii unei viitoare profesii. Îndrumarea în carieră este foarte populară acum, când un copil se încearcă singur în mecanică, gătit, design, programare, arhitectură și alte specializări de lucru. Astăzi, liderul în implementarea unor astfel de programe educaționale în regiune este Centrul pentru Copii „Schimbarea” din întreaga Rusie. Acest lucru este facilitat și de ordinul președintelui de a crea, pe baza noastră, un Centru de pregătire pentru excelență profesională pentru întreaga Rusie. Rezultatul ar trebui să fie o creștere a cererii de specializări de lucru, o creștere a numărului de specialiști competenți și asigurarea angajatorilor cu resurse umane calificate.
Elena Lakhno, Director al Biroului de Reprezentanță Finanțe Siemens din Rostov-pe-Don:- Aparent, întreprinderile de producție sunt deja în așteptarea unei dinamici pozitive a pieței și sunt pregătite să implementeze noi proiecte de investiții. Din punct de vedere al cererii de investiții, companiile din sectorul prelucrător din regiune acționează de regulă ca motori în primul rând: industria alimentară, prelucrarea metalelor și sectorul construcțiilor. Este probabil ca și sectorul agricol să li se alăture. Pe aceste segmente, motorul creșterii investițiilor va fi modernizarea capacităților existente și extinderea acestora.
Pe 28 iulie 2016, președintele Vladimir Putin a inclus Crimeea și Sevastopolul în Districtul Federal de Sud, desființând astfel Districtul Crimeea, creat după reunificarea peninsulei cu Federația Rusă. Acest ultim, dar poate nu ultimul pas din istoria transformării administrative a Districtului Federal de Sud, subliniază încă o dată cât de important este aici, în sudul Rusiei, faptul că setul de instrumente de management în sine este esențial, nu doar capacitățile sale reale și caracteristici, dar și aspecte pur de imagine.
Granițe și confesiuni
La 13 mai 2000, când țara a fost împărțită în districte pentru prima dată după Marele Război Patriotic, s-a format Districtul Federal Caucazian de Nord cu capitala la Rostov-pe-Don. Include teritoriile Krasnodar și Stavropol, regiunile Rostov, Volgograd și Astrakhan, Kalmykia, Adygea, Osetia de Nord, Kabardino-Balkaria, Karachay-Cerkessia, Ingușeția, Cecenia și Daghestan. Cu toate acestea, puțin peste o lună mai târziu, pe 21 iunie a aceluiași an, același district a fost redenumit Sud. Schimbarea numelui s-a datorat unor motive geografice - Volgograd, Astrakhan și Kalmykia nu aparțin Caucazului de Nord, iar Rostov îi poate fi atribuit doar nominal.
Cu toate acestea, pe 19 ianuarie 2010, Districtul Caucazian de Nord a ieșit din nou din inexistență. Districtul Federal de Sud a pierdut teritoriul Stavropol și republicile naționale, cu excepția Kalmykia și Adygea, și a crescut foarte mult în omogenitatea socio-psihologică. Probabil, au încercat să sublinieze această omogenitate și, într-o oarecare măsură, chiar să o stimuleze prin adăugarea Crimeei în Districtul Federal de Sud în iulie 2016.
Astfel, în prezent, Districtul Federal de Sud include Teritoriul Krasnodar, trei regiuni - Rostov, Volgograd și Astrakhan, trei republici - Adygea, Kalmykia și Crimeea, plus orașul subordonat federal al Sevastopolului. Populația districtului în ianuarie 2016 era de aproximativ 14 milioane de oameni (excluzând Crimeea). Aderarea Districtului Federal Crimeea a oferit aproape 2,3 milioane de locuri de muncă în plus.
Se impune o anumită influență asupra specificului socio-economic al raionului, deși puternic tulburată pe vremea sovietică, dar viguros reînviat tradiții istorice. Districtul Federal de Sud include ținuturile a două, probabil, cele mai ciudate grupuri socio-culturale ale poporului rus - Marele Gazdă Don (regiunile Rostov și Volgograd) și Gazda Cazaci Kuban (Teritoriul Krasnodar). În același timp, Sudul – atât din punct de vedere istoric, cât și geografic – este un fel de graniță a „lumii rusești”, unde relațiile interetnice capătă o semnificație deosebită. Trăsăturile lor lasă amprenta asupra structurii economice generale a regiunilor, asupra activității economice și asupra multor caracteristici ale vieții de zi cu zi. Aici, soarta capitalei districtului, legendarul Rostov-pe-Don, format, de fapt, din două orașe fuzionate - Rostov rusesc și Nahicevan armean, poate fi percepută ca un fel de metaforă transversală.
Semnificație și beneficii
Importanța strategică a Districtului Federal de Sud se datorează poziționării sale geografice: prin acest teritoriu trec cele mai importante coridoare de transport eurasiatice. Pe de o parte, aceasta este ruta Volga-Caspică care duce din Europa de Nord și Centrală către Asia Centrală, de Sud-Vest și de Sud; pe de altă parte, ruta Transsiberiană-Marea Neagră care leagă țările de pe coasta Pacificului (China, Coreea și Japonia) cu Marea Mediterană. Astăzi acest potențial de transport nu este folosit suficient, dar perspectivele sale, mai ales după soluționarea problemei Crimeei, pot fi foarte serioase.
La rândul lor, condițiile climatice unice pentru Rusia oferă toate oportunitățile de dezvoltare a complexului agro-industrial și turistic-recreativ. Aici, în ultimii ani, inclusiv în legătură cu situația internațională în schimbare rapidă, sa înregistrat o creștere notabilă. De exemplu, abia în prima jumătate a anului 2016, industria turismului din Kuban a adăugat aproape 25% față de aceeași perioadă a anului trecut, iar aceasta este departe de limită.
Contribuția la economia Rusiei
În structura economiei Districtului Federal de Sud, complexul agroindustrial ocupă o poziție de lider, iar acest lucru se vede clar din contribuția Districtului Federal de Sud la economia țării. Teritoriul Krasnodar și Regiunea Rostov excelează cu încredere în recoltarea cerealelor (aproximativ 40% din recolta de grâu din toată Rusia în 2015). De asemenea, mulțumită lui Astrahan, Districtul Federal de Sud ocupă în mod decisiv pe primul loc în producția de pește de sturion și producția de caviar negru, iar același Kuban, Rostov și Crimeea care li s-au alăturat oferă țării aproape tot vinul autohton, calitatea de despre care se poate discuta într-o societate decentă.
În general, raionul furnizează aproximativ o șapte parte din produsele agricole rusești (13,7%), dar în același timp 46% ulei vegetal și 33% zahăr granulat.
Dintre industriile grele din Districtul Federal de Sud, metalurgia este bine dezvoltată (Uzina de țevi Volzhsky, VMZ Krasny Oktyabr în regiunea Volgograd), inginerie agricolă (Rostselmash în Rostov), industria auto (TAGAZ în Taganrog), industria chimică (Volzhsky). Orgsintez din regiunea Volgograd), regiune, „Evrokhim-BMU” din teritoriul Krasnodar), etc. Întreprinderile districtului produc până la 21% din țevi de oțel rusești, 13% din mașini-unelte, 19% din tractoare, aproximativ 7 % din mașini, până la o treime din toți pantofii ruși sunt cusuți aici.
Un județ - trei vieți
În funcție de natura, perspectivele și principalele probleme ale dezvoltării economice, Districtul Federal de Sud poate fi împărțit destul de rigid în trei zone care sunt diferite una de cealaltă.
Primul, Azov-Chernomorskaya, include Teritoriul Krasnodar (locul 5 în Federația Rusă în ceea ce privește nivelul de trai al gospodăriilor), Regiunea Rostov (locul 18) și Adygea (locul 33 în același clasament), unde peste 10 milioane de oameni, și densitatea populației este de peste 50 de persoane pe kilometru pătrat. Aici sunt locuri de muncă și perspective, oamenii vin aici și se străduiesc, iar când vorbesc despre meritele Sudului Rusiei, se referă exact la acest teritoriu.
Al doilea, Volga-Caspică, include regiunile Volgograd și Astrakhan - țărani medii stabili în toate ratingurile rusești, precum și Kalmykia. Densitatea populației aici este de aproximativ trei ori mai mică (aproximativ 16 persoane pe kilometru pătrat), numărul total nu ajunge nici măcar la 4 milioane de oameni. În ultimele decenii, oamenii pur și simplu au fugit din Kalmykia și ocupă în mod obișnuit unul dintre ultimele locuri din țară în ceea ce privește dezvoltarea socio-economică.
Și, în sfârșit, Crimeea rămâne încă într-o poziție specială. În ciuda avantajelor excepționale ale poziției geografice și a indicatorilor puternici de creștere asociați cu restabilirea producției dărăpănate în perioada ucraineană, economia Crimeei trece printr-o perioadă de tranziție.
Este greu să nu fii de acord cu ministrul de finanțe al Republicii, Irina Kiviko, care a declarat recent că ar fi naiv să ne așteptăm la un salt calitativ în economie înainte de 2020. „Înțelegem că atunci când va fi construit podul, producția noastră industrială va crește, vor exista mai multe oportunități de vânzare a produselor, așa că sperăm că până în 2020 sau 2022 economia noastră va fi pe deplin operațională. Acum există încă anumite restricții asociate cu dificultățile logisticii de transport”, a subliniat Kiviko.
Criminalitate locală
Aceleași trăsături ale locației geografice, tradițiile și caracteristicile istorice ale structurii economice care oferă avantaje macroregiunii Azov-Marea Neagră și, odată cu aceasta, întregului sud al Rusiei, devin adesea sursa principalelor sale probleme. Stilul local de afaceri și activitățile conexe nu face o mare diferență între afacerile legale și cele din umbră, ceea ce contribuie la pătrunderea infractorilor de-a dreptul în multe structuri economice și administrative, uneori la fuziunea completă cu elitele regionale. În ultimele decenii, am văzut multe exemple, de la cazul Tsapkov care a zguduit toată țara până la povești mărunte și nu foarte memorabile care vor fi spuse aici peste tot, de la Soci la Millerovo și de la Taganrog la Astrakhan.
În aceste circumstanțe, este necesar să se rezolve o dublă sarcină: pe de o parte, dezvoltarea inițiativei locale și facilitarea pătrunderii antreprenoriatului din umbră în sectorul juridic, pe de altă parte, crearea de locuri de muncă mai promițătoare și înalt calificate atât în agricultură. și în industrie care poate schimba climatul social, mai ales departe de marile orașe.
Dovezile indirecte ale relevanței problemei pot servi ca un fel de situație demografică care s-a dezvoltat în raion. În comparație cu restul Rusiei - cu o demografie generală favorabilă - există o proporție mai mare de copii și vârstnici și o populație semnificativ mai mică în vârful activității de muncă. Șomajul ascuns are un efect: copiii și bătrânii sunt bine aici, dar mulți tineri și activi pleacă de aici, negăsindu-și un folos. Și dacă rămân, ei intră cu ușurință într-o afacere criminală sau semi-criminală, unde pot câștiga bani buni și rapid.
Districtul Federal de Sud, ca orice zonă de frontieră de importanță strategică pentru viitorul stat, are nevoie în primul rând de o politică holistică și bine gândită, care să poată stimula, modela și transforma elementul economic local. Situația economică din Sud nu trebuie în niciun caz lăsată în seama principiului laissez-faire (principiul neintervenției). Aici se va transforma inevitabil într-un bazar plin de ilegalitate, pe care nici cele mai avansate agenții de drept nu vor putea să-l controleze.
De aceea, sarcinile urgente ale dezvoltării Districtului Federal de Sud ar trebui să fie proiecte de investiții pe scară largă implementate sub controlul statului, cum ar fi, de exemplu, crearea unui cluster de elicoptere și a unei academii de elicoptere la Bataysk, proiecte comune ruso-franceze. pentru a dezvolta vinificația și energia în Kuban și formarea unui grup de pești în Astrakhan. Adică acele proiecte care îi scot din contextul unei existențe sociale conservate, din gama obișnuită de activități și oferă ceva nou.
În plus, Okrug trebuie să folosească mai mult capacitățile sale de transport, inclusiv prin extinderea cooperării internaționale cu Turcia, Iran și Kazahstan, dezvoltarea transportului maritim în Marea Caspică etc. În același timp, este logic să se consecve consolidarea legăturilor dintre regiunile sudice, astfel încât nu numai Rostov și Krasnodar, pe de o parte, și Volgograd și Astrakhan, pe de altă parte, și întregul sud al țării în ansamblu. Acest lucru se aplică legăturilor economice, culturale și interpersonale și, cel mai important, fluxurilor de migrație, care acum sunt direcționate aproape exclusiv din Caucazul de Nord spre nord, spre Krasnodar și Rostov, ceea ce creează multe probleme suplimentare pentru aceste regiuni.
Sudul Rusiei are toate oportunitățile de a deveni unul dintre principalii factori ai dezvoltării armonioase, sigure și pline de sânge a țării. Dar, într-un set nefericit de circumstanțe, se poate dovedi a fi o sursă de instabilitate și degradare constantă. Prețul greșelilor în această macroregiune este foarte mare.
Introducere
Structura și managementul regiunii de sud a Rusiei
Infrastructura de producție și transport a regiunii de sud a Rusiei
Starea actuală a economiei regiunii de sud a Rusiei
Principalele direcții și perspective de dezvoltare a regiunii de sud a Rusiei
Concluzie
Lista surselor și literaturii utilizate
Introducere
Regiunea de Sud a Rusiei (Districtul Federal de Sud - SFD) este o formațiune administrativă situată în sudul părții europene a Federației Ruse, cu o suprafață de 416.840 km. 2, care reprezintă 2,4% din suprafața totală a Federației Ruse. Districtul Federal de Sud a fost format în conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse din 13 mai 2000. Districtul Federal de Sud este o unitate de management în cadrul administrativ al președintelui Federației Ruse și este condus de acesta în conformitate cu conceptul de „putere verticală”. Districtul Federal de Sud are granițe terestre cu Ucraina la vest, cu Districtul Federal Caucazian de Nord și Abhazia la sud, cu Districtele Federale Volga și Centrale la nord și granițe de apă cu Kazahstanul la est. Districtul Federal de Sud are acces la mări - în vest teritoriul său este limitat la Mările Negre și Azov, în est - la Marea Caspică. În 2010, Districtul Federal Caucazian de Nord a fost separat de SFD. Pe teritoriul Districtului Federal de Sud există 2 republici (Republica Adygea și Republica Kalmykia), 3 regiuni (regiunile Volgograd, Astrakhan și Rostov), 1 regiune (Teritoriul Krasnodar), 79 de orașe. Centrul districtului este orașul Rostov-pe-Don. La 1 iunie 2013, 13.910.179 de oameni trăiesc în regiunea de sud a Rusiei, ceea ce reprezintă 9,7% din populația Federației Ruse. Densitatea populației este de 33,04 locuitori/km2 .
Districtul Federal de Sud joacă un rol semnificativ în dezvoltarea economică a țării, care este în mare măsură determinată de locația sa geografică. Acest lucru determină importanța sa în infrastructura de transport și baza de resurse a Federației Ruse și dovedește relevanța temei de cercetare.
Scopul lucrării este de a studia dezvoltarea economică a Districtului Federal de Sud. Pentru a atinge acest obiectiv, este necesar să implementați următoarele sarcini:
ia în considerare infrastructura și specificul managementului Districtului Federal de Sud;
să evalueze starea actuală și dezvoltarea economică a Districtului Federal de Sud;
determina principalele directii si perspective de dezvoltare a Districtului Federal de Sud.
1. Structura și managementul regiunii de sud a Rusiei
Districtul Federal de Sud (SFD) este o formațiune administrativă situată geografic în sudul părții europene a Federației Ruse. Până la 19 ianuarie 2010, Districtul Federal de Sud (SFD) includea 13 entități constitutive ale Federației Ruse: republicile - Adygea, Daghestan, Ingușeția, Kabardino-Balkaria, Kalmykia (Khalmg Tangch), Karachay-Cerkessia, Osetia de Nord - Alania, Cecenia; Regiunile Stavropol și Krasnodar, regiunile Astrakhan, Volgograd și Rostov. La 19 ianuarie 2010, Districtul Federal Caucazian de Nord a fost alocat ca parte a Districtului Federal de Sud.
În prezent, există 2 republici (Republica Adygea și Republica Kalmykia), 3 regiuni (regiunile Volgograd, Astrakhan și Rostov), 1 regiune (Teritoriul Krasnodar), 79 de orașe pe teritoriul Districtului Federal de Sud. Centrul districtului este orașul Rostov-pe-Don. Cele mai mari orașe din Districtul Federal de Sud sunt Rostov-pe-Don, Volgograd, Krasnodar.
Districtul Federal de Sud este o unitate de management în cadrul administrativ al președintelui Federației Ruse și este condus de acesta în conformitate cu conceptul de „putere verticală”. Reprezentantul plenipotențiar al Președintelui Federației Ruse în Districtul Federal de Sud este Ustinov Vladimir Vasilevich.
În conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse din 24 mai 2005 N 337 „Cu privire la consiliile sub reprezentanții plenipotențiari ai președintelui Federației Ruse în districtele federale”, un consiliu sub conducerea reprezentantului plenipotențiar al președintelui Federației Ruse. Federația Rusă a fost organizată pe teritoriul Districtului Federal de Sud. Această instituție este un organism consultativ care promovează punerea în aplicare a competențelor șefului statului pentru a asigura funcționarea și interacțiunea coordonată a autorităților statului federal și autorităților de stat ale entităților constitutive ale Federației Ruse. Consiliul funcționează în conformitate cu Constituția Federației Ruse, legile federale, decretele și ordinele Președintelui Federației Ruse.
Structura aparatului de management al Districtului Federal de Sud este prezentată:
Deputati
Subdiviziuni structurale: Departamentul Suport Organizatoric si Documentare; Departamentul de Politică Internă; Departamentul de Politică Economică și Socială; Departamentul de aplicare a legii, apărare și securitate; Departamentul pentru Afaceri Personale, Premii de Stat și Serviciu Public; Departamentul pentru Interacțiunea cu Autoritățile Federale; Departamentul de control;
Inspectorii șefi federali.
2. Infrastructura de producție și transport a regiunii de sud a Rusiei
Poziția economică și geografică a Districtului Federal de Sud determină semnificația sa la scară națională. Specializarea regiunii de sud a Rusiei este determinată și de poziția sa teritorială. Prezența resurselor de apă și întinderea în latitudinile sudice fac această regiune favorabilă dezvoltării agriculturii și recreerii. Solurile din Districtul Federal de Sud sunt foarte fertile, iar cernoziomurile și solurile aluvionare ocupă mai mult de jumătate din teritoriu.
Districtul Federal de Sud are acces la mări - în vest teritoriul său este limitat la Mările Negre și Azov, în est - la Marea Caspică. Bazinul Azov-Marea Neagră deschide o ieșire prin Bosfor și Dardanele către Marea Mediterană și Oceanul Mondial. Teritoriul Districtului Federal de Sud ocupă cursurile inferioare ale unor râuri importante precum Don și Volga. Această locație face posibilă efectuarea celui mai mare transport maritim de mărfuri și menținerea relațiilor economice regulate, deoarece aceste mări nu îngheață.
Teritoriul regiunii de Sud este bogat în resurse de combustibil și energie, reprezentate de gaze naturale, petrol și cărbune. Experții, evaluând rezervele de hidrocarburi din Bazinul Caspic, îl plasează pe locul trei în lume. Cel mai mare zăcământ de gaze este Astrakhanskoye, cele mai mici sunt Maikopskoye și Severo-Stavropolskoye. Cele mai mari rezerve de petrol sunt concentrate în regiunile Astrakhan și Volgograd, precum și în Teritoriul Krasnodar. Resursele de cărbune sunt situate în aripa de est a Donbass (regiunea Rostov). Tot pe teritoriul regiunii de sud a Rusiei au fost descoperite zăcăminte de metale neferoase și rare, minereuri de plumb-zinc, mercur, cupru și minerale nemetalice (sulf, barit, sare gemă). Stocurile de materii prime pentru producerea materialelor de construcție sunt concentrate în Novorossiysk (marne de ciment) și în regiunea Teberda (granit, cretă, argilă).
Industriile de bază, în special industria grea, formează coloana vertebrală a economiei regiunii. De asemenea, pe teritoriul Districtului Federal de Sud sunt produse echipamente pentru întreprinderile producătoare de petrol și centrale nucleare, locomotive electrice principale, nave, remorci pentru mașini, echipamente informatice, instrumente electrice de măsurare etc. Cele mai mari centre industriale din Districtul Federal de Sud sunt Krasnodar, Taganrog și Volgograd.
Ramurile de specializare pe piață se formează în conformitate cu nevoile complexurilor agro-industriale, de construcții de mașini și stațiuni și de agrement.
Pe teritoriul Districtului Federal de Sud sunt răspândite culturi de cereale, orez și porumb, în legătură cu care această regiune este cel mai mare furnizor de grâu. Se dezvoltă și producția de culturi industriale (sfeclă de zahăr, muștar, floarea soarelui) și subtropicale (curmal, ceai, citrice, smochine). Teritoriul acestei regiuni reprezintă o treime din plantațiile de fructe și fructe de pădure din Rusia. În plus, toate podgoriile Rusiei sunt situate în regiunea de sud.
Industria alimentară este, de asemenea, destul de dezvoltată, în special întreprinderile din industria zahărului, uleiului și grăsimilor, vinului, cărnii, făinii și cerealelor, peștelui și tutunului. Cele mai mari întreprinderi din această zonă sunt: concernul piscicol Kaspryba și crama de șampanie Abrau-Dyurso. Multe regiuni ale țării sunt aprovizionate cu produse ale fabricilor de conserve de fructe și legume din Adyghe și Crimeea, fabricilor de ulei și grăsimi Kropotkinsky și Krasnodar și multe alte întreprinderi.
În producția de bunuri de larg consum nealimentare, locul de frunte este ocupat de industriile axate pe prelucrarea materiilor prime zootehnice: Vladikavkaz), producția de lână spălată și țesături de lână și țesutul covoarelor (Krasnodar, Makhachkala). Una dintre cele mai mari fabrici de țesături de bumbac din țară este situată în Kamyshin.
În ceea ce privește sfera investițiilor de capital sau a proiectelor de investiții atractive, este necesar să se evidențieze dezvoltarea centrelor industriale sudice. În special, uzina de tractoare Volgograd produce între 2.000 și 3.000 de echipamente pe an, cu o capacitate de producție existentă de până la 50.000 de tractoare. Odată cu creșterea recoltei la subiecții raionului de la 16,5 milioane la 30-35 milioane tone de cereale, va fi nevoie de unități suplimentare de mașini agricole, deci este necesară dezvoltarea capacităților întreprinderilor care le produc.
În regiunea de Sud, ca teritoriu unic în ceea ce privește bioresursele și sistemele naturale, bazele turistice și stațiunilor sanitare se dezvoltă activ. În fiecare an, stațiunile din această regiune primesc până la 25 de milioane de oameni. Pe teritoriul Teritoriului Stavropol și al litoralului Mării Negre există ZES de tip turistic și recreativ, destinate să ofere servicii de turism și sănătate. Participanții la SEZ primesc unele beneficii - scutire temporară de impozite pe proprietate și pe teren, rate mici pentru chirie, transport și impozit pe venit. Domeniile prioritare de activitate ale ZES turistice și recreative ale regiunii de Sud sunt: turismul ecologic, turismul istoric și cultural, turismul medical și recreativ, turismul activ, turismul extrem, afacerile hoteliere, serviciile de excursii, serviciile sportive și recreative.
3. Starea actuală a economiei regiunii de sud a Rusiei
Spațiul economic al regiunii de sud a Rusiei este construit pe principiul unei organizări centru-periferice, care se datorează eterogenității subiecților regiunii în ceea ce privește caracteristicile socio-economice, politice și funcționale. Centrele periferice ale Districtului Federal de Sud sunt în urmă față de centrele regionale în ceea ce privește dezvoltarea economică, infrastructura și nivelul educațional.
Districtul Federal de Sud este caracterizat de un monopol local, care se datorează concentrării scăzute a piețelor regionale. Concentrarea insuficientă a pieței duce la faptul că unele firme se găsesc spontan într-o poziție de monopol. Având în vedere piața serviciilor de telecomunicații internaționale și la distanță lungă, se poate stabili că Rostelecom (înființată în 1993), care deține o cotă de piață de circa 68%, deține putere de monopol. Russian Railways JSC reprezintă peste 90% din totalul transportului de mărfuri din Rusia. Pot fi identificate un număr de întreprinderi care formează așa-numitele monopoluri naționale. Printre acestea se numără companiile petroliere Lukoil și Transneft. În sectorul bancar, monopolul național este OAO Sberbank. Cota sa pe piața investitorilor privați este de peste 65%. Pe piața serviciilor poștale, Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Poșta Rusiei” deține putere de monopol. FSUE Russian Post este operatorul rețelei poștale de stat ruse
Fenomenele pozitive din sectorul agrar din regiunea de sud a Rusiei sunt asociate cu implementarea Proiectului național „Dezvoltarea Complexului Agro-Industrial” și a altor programe pentru dezvoltarea complexului agro-industrial de importanță federală. Trebuie remarcat faptul că sectorul mărfurilor la scară mică, care produce în prezent cea mai mare parte a cărnii, laptelui, legumelor și cartofilor, are nevoie de sprijin semnificativ de la stat. Acest sector este o soluție reală la problemele ocupării forței de muncă și creșterii veniturilor. Un rol important în îmbunătățirea condițiilor de desfășurare a activităților micilor producători din mediul rural îl pot juca producția și cooperarea consumatorilor, marketing și creditare, căutarea unor forme eficiente de interacțiune între întreprinderi de diferite dimensiuni.
Dezvoltarea comunicațiilor economice devine cea mai importantă direcție pentru reducerea costurilor de transformare și tranzacție ale producției și distribuției, dezvoltarea cooperării inter-agricole și a integrării agro-industriale pe principiile unei piețe reglementate în regiunile din Sud. Fenomenul economic al periferiei rurale este pomparea acesteia cu resurse financiare de la bugetul federal, precum și transferuri intrafamiliale. În același timp, la periferia rurală riscurile unei deteriorări rapide a situației economice generale sunt deosebit de semnificative din diverse motive:
resurse și mediu;
piata si marketing;
administrative si politice.
Calitatea și nivelul de trai, activitățile economice ale populației din periferia rurală a SFD sunt limitate de accesibilitatea la transport și comunicații a principalelor centre socio-economice.
Să luăm în considerare principalii indicatori ai dezvoltării economice a regiunii de sud a Rusiei. Conform rezultatelor primei jumătăți a anului 2013, cifra de afaceri totală a organizațiilor din Districtul Federal de Sud în toate tipurile de activități s-a ridicat la 3,2 trilioane de ruble, ceea ce este cu 8,2% mai mult decât în perioada corespunzătoare a anului precedent. Pe parcursul anului 2013, pe teritoriul Districtului Federal de Sud au fost înregistrate 12859 de organizații, ceea ce reprezintă 5,74% din totalul organizațiilor înregistrate în această perioadă pe teritoriul Federației Ruse. În același timp, cel mai mare număr de organizații - 42,65% sau 5438 - a fost înregistrat pe teritoriul Teritoriului Krasnodar.
Conform rezultatelor din primul trimestru al anului 2013 în Districtul Federal de Sud, organizațiile profitabile reprezintă 64,1% (în Rusia în ansamblu - 63,5%), respectiv, ponderea organizațiilor neprofitabile este de 35,9%. Cele mai multe dintre organizațiile profitabile sunt situate pe teritoriul regiunii Rostov. Majoritatea organizațiilor neprofitabile sunt situate în regiunea Astrakhan și Republica Adygea.
Conturile de plătit ale organizațiilor din regiunea de sud a Rusiei se ridică la 1.252.599 de milioane de ruble. sau 5,1% din datoria totală a Rusiei, cu 57885 milioane de ruble. este în restanță. Cele mai mari conturi de plătit din structura datoriilor din Districtul Federal de Sud sunt organizațiile din Teritoriul Krasnodar - 555674 milioane de ruble, iar cele mai mari conturi restante sunt contabilizate de organizațiile din regiunea Volgograd - 21364 milioane de ruble. Conturile de încasat către întreprinderile din Districtul Federal de Sud sunt de 1179556 milioane de ruble. sau 5% din datoria totală a Rusiei.
La 1 aprilie 2013, numărul întreprinderilor mici din regiunea de Sud se ridica la 17,5 mii unități. , care reprezintă 7,4% din numărul total de întreprinderi mici din Rusia. Numărul locurilor de muncă înlocuite a fost de 514,7 mii sau 7,7%.
Conform datelor de la 1 aprilie 2013, investițiile în active fixe ale organizațiilor din Districtul Federal de Sud au reprezentat 11,5% din valoarea totală a investițiilor în active fixe în Rusia. În același timp, o pondere mare de 61,9% sau 5069,3 milioane de ruble. a căzut asupra organizațiilor din Teritoriul Krasnodar. Investițiile străine s-au ridicat la 890490 mii dolari. (1,5% din valoarea investițiilor străine în Rusia în ansamblu), din care 523.212 mii de dolari au căzut în regiunea Rostov. Din punct de vedere structural, investițiile străine ale Districtului Federal de Sud constau în investiții directe (28,8%), investiții de portofoliu (0,2%) și alte investiții (71,1%).
Indicele producției industriale pe tipuri de activitate economică „Minerițe”, „Prelucrări”, „Producție și distribuție de energie electrică, gaze și apă” în comparație cu prima jumătate a anului 2012. a constituit 106,8%.
În prima jumătate a anului 2013, Districtul Federal de Sud a avut următoarele ponderi pe tip de activitate economică din totalul rezultatelor pentru Rusia (Anexa 2): minerit - 1,8%; industriile prelucrătoare - 16,7%; producția și distribuția energiei electrice, gazelor și apei - 12,5%; producția agricolă - 15,2%.
Cifra de afaceri din comerțul exterior al Districtului Federal de Sud în prima jumătate a anului 2013 a fost de 3,5% din cifra de afaceri din comerțul exterior al Rusiei, cifra de afaceri din comerțul cu amănuntul - 8,6%, structura rezultatului financiar echilibrat al activităților organizațiilor - 2,6% .
La sfârşitul lunii iunie 2013, numărul şomerilor era de 454,3 mii persoane, ceea ce corespunde cu 11,2% din numărul total al cetăţenilor înregistraţi ca şomeri. Cel mai mare număr de șomeri - 152,8 mii persoane. înregistrat pe teritoriul Krasnodar, cel mai mic număr - 16,1 mii de oameni. - în Republica Adygea.
Venitul mediu în numerar pe cap de locuitor în Districtul Federal de Sud în prima jumătate a anului 2013 a fost de 18.336,9 ruble. pe lună, adică 4738,3 ruble. sau cu 20,5% mai puțin decât în Rusia în ansamblu. Cele mai mici venituri monetare în medie pe cap de locuitor pe lună - 10021,3 ruble. cad pe Republica Kalmykia, cea mai mare - 19821,1 ruble. - spre teritoriul Krasnodar. Cheltuielile lunare ale consumatorilor pe cap de locuitor în Districtul Federal de Sud sunt de 15.262,3 ruble, ceea ce este cu 782,6 sau 12,7% mai puțin decât în Rusia în ansamblu.
Indicele prețurilor de consum în prima jumătate a anului 2013 ca procentaj până la sfârșitul anului 2012 a fost de 104,1%, ceea ce este cu 0,6% mai mult decât în Rusia în ansamblu. Cea mai mare valoare a indicelui prețurilor de consum (106,6%) a fost înregistrată în Republica Kalmykia, cea mai scăzută (103,4%) - în regiunea Volgograd. Indicele prețurilor de producător la bunurile industriale a fost de 99,8%. Indicele producției agricole a fost de 95,6%.
Salariul mediu lunar al angajaților organizațiilor din Districtul Federal de Sud în prima jumătate a anului 2013 a fost de 21.226,5 ruble, ceea ce este cu 13,4% mai mult decât în prima jumătate a anului 2012. Cu toate acestea, salariul mediu lunar în Districtul Federal de Sud este de 7561,1 ruble. sau cu 26,3% mai puțin decât în Rusia în ansamblu.
4. Principalele direcții și perspective de dezvoltare a regiunii de sud a Rusiei
Strategia de dezvoltare a Districtului Federal de Sud este axată pe atingerea principalului obiectiv strategic, care este o creștere semnificativă și permanentă a nivelului și calității vieții populației, în primul rând prin utilizarea eficientă a resurselor naturale, transport, geografice și socio- potențial demografic prin implementarea unui scenariu de dezvoltare durabilă inovatoare.
Scopul strategic al dezvoltării complexului energetic al raionului pentru perioada de până în 2020 va fi depășirea deficitului de energie electrică prin dezvoltarea ulterioară, asigurând fiabilitatea și sustenabilitatea funcționării complexului energetic regional. Formarea unei structuri raționale a capacităților de generare în Districtul Federal de Sud se presupune a fi asigurată prin extinderea, modernizarea și construcția nouă a 32 de unități. Obiectivele strategice ale dezvoltării sectorului rețelelor sunt: modernizarea complexului rețelei electrice pe baza noilor tehnologii, creșterea eficienței și a atractivității investiționale a companiilor energetice, implementarea unei game complete de operațiuni de producție și tehnologie pentru transportul energiei electrice prin rețele de distribuție. în volumul necesar, asigurând fiabilitate și calitate ridicate.
Scopul strategic este de a transforma Districtul Federal de Sud pe termen mediu într-unul dintre liderii ruși în dezvoltarea inovatoare, într-o regiune de stabilitate și influență rusă constructivă în bazinele Mării Negre și Caspice, ceea ce face necesară crearea liderului țării. baza alimentara bazata pe formarea unui megacluster national al complexului agroindustrial; implementarea potențialului de tranzit al Okrug prin dezvoltarea coridoarelor internaționale de transport; modernizare inovatoare.
Concluzie
Astfel, Districtul Federal de Sud are o poziție de transport și geografică remarcabilă la scara Eurasiei, datorită prezenței rutelor Volga-Caspică și Trans-Siberian-Marea Neagră. Potențialul de transport și tranzit existent al Districtului Federal de Sud ar trebui să devină cel mai important factor în dezvoltarea acestei macroregiuni. Districtul Federal de Sud are un potențial industrial și de producție destul de puternic, care ocupă poziții semnificative la nivel național în unele sectoare ale complexului agroindustrial, inginerie agricolă, metalurgie, chimie și petrochimie și industria alimentară. Acest fapt activează vectorul pozitiv al dezvoltării structurale a economiei. În special, în ceea ce privește cifra de afaceri a întreprinderilor mici din industriile producătoare de mărfuri pe cap de locuitor, Districtul Federal de Sud ocupă locul trei.
Pe teritoriul Districtului Federal de Sud se formează un complex sportiv și recreativ și de transport și infrastructură olimpic Soci. Această formațiune a devenit un catalizator pentru dezvoltarea socio-economică a Teritoriului Krasnodar. După finalizarea lucrărilor la locurile olimpice, principalele sale unități de producție, reprezentate de forță de muncă, construcții, unități tehnice și tehnologice, ar trebui să formeze o bază economică pentru dezvoltarea infrastructurii coridoarelor internaționale de transport în regiunea de Sud.
Cele mai semnificative sectoare ale economiei Districtului Federal de Sud, care au o semnificație integrală rusească și interregională, sunt complexele agro-industriale, turistic-recreative și de transport, precum și comerțul.
Potențialul multor regiuni din Districtul Federal de Sud nu este utilizat suficient de eficient, ceea ce este cauzat de lipsa tehnologiilor moderne inovatoare, concentrarea insuficientă a capitalului, un grad semnificativ de monopolizare și un nivel ridicat al costurilor de tranzacție în circulație.
Lista surselor și literaturii utilizate
comerțul economiei federale de sud
1.Kail Ya.Ya. Calitatea vieții populației la subiecții Districtului Federal de Sud: o analiză comparativă / Kail Ya.Ya., Elipin V.S.//Economia regională, 2013. Nr. 8, P. 24-31
Materiale privind subprogramul „Probleme ale dezvoltării socio-economice și etno-politice a macroregiunii de sud” din Programul de cercetare fundamentală al Academiei Ruse de Științe N24 / [Resursa electronică] - Mod de acces: http://www.ssc- ras.ru/page899.html
Site-ul web al Serviciului Federal de Statistică de Stat / [Resursă electronică] - Mod de acces: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/population (population)
Site-ul web al Serviciului Federal de Statistică de Stat / [Resursă electronică] - Mod de acces: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/doc_1140086420641 (statut socio-economic a districtelor federale).
Site-ul web al Agenției Ruse pentru Informații Internaționale „RIA-Novosti” / [Resursa electronică] - Mod de acces: http://ug.ria.ru/about/okrug.html
Site-ul web al Districtului Federal de Sud / [Resursa electronică] - Mod de acces: http://www.ufo.gov.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=18
Strategia de dezvoltare socio-economică a Districtului Federal de Sud pentru perioada până în 2020 din 5 septembrie 2011 /[Resursa electronică] - Mod de acces: http://www.minregion.ru/upload/documents/2011/09// 280911_1538_r.doc
Turkina O.A. Perspective de dezvoltare socio-economică a Districtului Federal de Sud / Turkina O.A. / / Societate: politică, economie, drept, 2012. Nr. 9, pp. 33-39
Ai nevoie de ajutor pentru a învăța un subiect?
Experții noștri vă vor consilia sau vă vor oferi servicii de îndrumare pe subiecte care vă interesează.
Trimiteți o cerere indicand subiectul chiar acum pentru a afla despre posibilitatea obtinerii unei consultatii.
