TagAZ Tager este un SUV complet rus și este asamblat și în Federația Rusă. Există două versiuni aproape identice ale mașinii: una cu cinci uși și una cu trei uși.
Exteriorul mașinii atrage, fără îndoială, atenția prin formele sale rotunjite. Mașina cu cinci uși este foarte spațioasă și confortabilă. Datorită dimensiunilor sale mari, mai mulți oameni pot pleca într-o excursie și pot lua tot ce au nevoie pentru o vacanță minunată în natură sau lângă lac.
Grila radiatorului actualizată arată foarte elegantă și modernă, iar unele elemente de reglare conferă SUV-ului un aspect războinic. Trebuie remarcat faptul că producătorii adoptă o abordare responsabilă a problemei protejării caroseriei autovehiculului. Chiar și o mașină cu cel mai simplu și mai mic echipament include protecție separată împotriva obiectelor mici, a fragmentelor și a pietrelor care se găsesc pe drum.
Portbagajul este incredibil de spațios, ceea ce este important pentru. Scaunele din spate pot fi rabatate pentru a mări volumul portbagajului de mai multe ori.În acest caz, portbagajul unui SUV va putea găzdui aproximativ 1200 de litri de sarcină utilă.
Spațiul interior este, de asemenea, plăcut ochiului datorită tapițeriei din piele de calitate. Un aspect important este reglarea scaunului șoferului. La urma urmei, șoferul trebuie să se simtă cât mai confortabil pentru a conduce mașina. Înălțimea scaunului poate fi reglată, iar suportul lombar poate fi reglat. Aceste și alte opțiuni importante fac ca conducerea acestui SUV să fie confortabilă și convenabilă.
Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice ale mașinii TagAZ Tager, atunci ar trebui spus că SUV-ul este echipat cu toate funcțiile, opțiunile și elementele necesare care ar trebui să fie prezente într-un SUV real acceptabil. Funcția de tracțiune integrală este foarte utilă, deoarece șoferul aflat într-o situație dificilă poate porni automat sistemul de tracțiune integrală, după care SUV-ul va rezolva problema.
Iar structura cadrului și garda la sol excelentă nu fac decât să adauge puterea și capacitatea de traversare a acestui vehicul. Ampatamentul scurt permite manevre și viraje incredibile într-un singur loc.
| Motor | |
| tipul motorului | Benzină |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Număr de supape pe cilindru | 4 |
| Volumul de lucru | 2295 cm³ |
| Configurare | În linie |
| Putere maxima | 150 h.p. la 6200 rpm |
| Cuplu maxim | 210 Nm la 2800 rpm |
| Tipul de admisie | Injector |
| Corp | |
| număr de locuri | 5 |
| Lungime | 4512 mm |
| Lăţime | 1841 mm |
| Înălţime | 1840 mm |
| Ampatament | 2630 mm |
| Calea roții din față | 1510 mm |
| Linia roții din spate | 1520 mm |
| Curatenie totala | 195 mm |
| Diametru de rotire | 11,6 m |
| Volumul portbagajului | 350 l |
| Volumul maxim al portbagajului | 1200 l |
| Reduce greutatea | 1865 kg |
| Masă completă | 2515 kg |
| Caracteristici de performanta | |
| Viteza maxima | 165 km / h |
| Consum de combustibil | |
| Ciclu mixt | 10,2 l / 100 km |
| Ciclul urban | 13,8 l / 100 km |
| Ciclul de țară | 8,2 l / 100 km |
| Combustibil recomandat | AI-92 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 70 l |
| Respectarea cerințelor de mediu | Euro-3 |
| Transmisie | |
| Transmisie | Mecanic |
| Numărul de unelte | 5 |
| Unitate de acționare | Deplin |
| Suspensie și frâne | |
| Suspensie față | Independent - multi-link |
| Suspensie spate | Dependent - Pod |
| Frâne față | Discuri ventilate |
| Frâne spate | Disc |
| Direcție | |
| Tip amplificator | Hidraulic |
| Tara de origine | |
| Tara de origine | Rusia |
SUV-ul cu cinci uși are, de asemenea, servodirecție și o coloană reglabilă. Oglinzile exterioare, care sunt echipate nu numai cu încălzire electrică, ci și cu reglaj electric, merită atenția cuvenită.
Este demn de remarcat faptul că configurația standard nu este inferioară ansamblului avansat în ceea ce privește funcțiile necesare. Opțiunea bugetară include, de asemenea, un sistem complet de securitate, aer condiționat, închidere centralizată a tuturor ușilor, o transmisie automată cu cinci trepte și un motor de 2,3 litri.
Este demn de remarcat faptul că mașina are suficientă putere pentru a depăși diferite urcări abrupte sau porțiuni de drum greu de trecut. Spațiul acestei mașini este surprinzător, trei persoane pot sta simultan pe bancheta din spate. Chiar și un astfel de număr de pasageri se pot încadra cu ușurință pe bancheta din spate, în plus, vor fi confortabili să stea și vor exista suficient spațiu pentru toată lumea. De asemenea, ar trebui să acordați atenție consumului de combustibil. Acest SUV poate fi numit o opțiune bugetară, deoarece are nevoie de 10 litri la 100 de kilometri.
Cutia de viteze cu cinci trepte este suficient de bună pentru a conduce destul de repede pe drum plat sau pe autostradă, dar unora le lipsește încă viteza a șasea. Este demn de remarcat faptul că la viteză mare mașina derapează uneori, chiar și atunci când asfaltul nu este ud și nu există gheață. Acest lucru se datorează faptului că structura cadrului lasă mult de dorit. De asemenea, producătorii nu s-au concentrat asupra și nu au ținut cont de lipsa de informații și opțiuni de pe volan. Dar totuși, în situații de urgență sau derapaje, munca excelentă a frânelor economisește. Datorită acestora, șoferul poate face față cu ușurință drifturilor ușoare.
Fanii industriei auto ruse aleg de multe ori această mașină pentru condus off-road sau rău, deoarece sunt încrezători că această mașină poate depăși obstacolele de orice nivel.
Mașina este în afara producției.
Generația a debutat în toamna anului 2013 la Salonul Auto de la Los Angeles, iar la începutul lunii iunie 2014, producătorul a declasificat o versiune a noutății într-o caroserie cu cinci uși, care a devenit disponibilă pentru model pentru prima dată.
În exterior, Mini cu cinci uși repetă aproape complet cele cu trei uși, dar în același timp mașina a devenit mai lungă și puțin mai înaltă. Lungimea totală a noului Mini Cooper cu 5 uși este de 3.982 mm (+ 161), ampatamentul a adăugat 72 mm la 2.567, lățimea (1.727 mm) a rămas neschimbată, iar înălțimea este de 1.425 (+ 11).
| Echipament | Preț | Motor | Cutie | Unitate de acționare |
| 1.5 Baza MT | 1 090 000 | benzină 1.5 (136 CP) | mecanică (6) | față |
| 1,5 sare MT | 1 163 500 | benzină 1.5 (136 CP) | mecanică (6) | față |
| 1,5 Piper MT | 1 250 800 | benzină 1.5 (136 CP) | mecanică (6) | față |
| 2.0 Baza MT | 1 369 000 | benzina 2.0 (192 CP) | mecanică (6) | față |
| 2.0 sare MT | 1 390 500 | benzina 2.0 (192 CP) | mecanică (6) | față |
| 2.0 Pepper MT | 1 425 300 | benzina 2.0 (192 CP) | mecanică (6) | față |
| 1,5 Chili MT | 1 435 450 | benzină 1.5 (136 CP) | mecanică (6) | față |
| 2.0 Chili MT | 1 519 800 | benzina 2.0 (192 CP) | mecanică (6) | față |
Creșterea dimensiunii a făcut ca noul Mini Cooper 5D să fie mai spațios în cabină, iar volumul portbagajului a crescut la 278 litri (+ 67 litri). Pentru pasagerii din spate, elementele noi, în comparație cu modificarea cu 3 uși, au adăugat 15 mm deasupra capului, 72 mm pentru picioare, iar la nivelul coatelor a devenit mai liber cu 61 mm.
La fel ca în cazul exteriorului, designul interior al Mini Cooper 5D (2017-2018) repetă în totalitate cel de pe cele cu trei uși. Comparativ cu mașina generației anterioare, tabloul de bord s-a mutat la locul său tradițional, iar runda mare de pe consola centrală joacă acum rolul unui afișaj de infotainment.
Premiera mondială a Mini Cooper 3 cu 5 uși a avut loc în toamnă la Salonul Auto de la Paris 2015. hatchback-ul a fost pus în vânzare cu două motoare pe benzină și două diesel, fiecare dintre acestea putând fi asociat cu un manual sau automat cu șase trepte transmisie.
În același timp, automatul Steptronic de pe noul Mini III se poate adapta la teren, primind informații despre acesta de la sistemul de navigație standard. De exemplu, cutia nu va schimba viteza dacă există o grămadă de două spire în față.
Modificarea de bază a modelului este Cooperul obișnuit, cu un motor cu trei cilindri de 1,5 litri care produce 136 CP. (220 Nm). Este asociat cu versiunea Cooper S, echipată cu un „patru” de doi litri de 192 litri (280 Nm), cu care cinci uși ridică o sută dintr-o oprire în 6,8 secunde, iar viteza maximă atinge 230 km / h.
Motorul inițial Cooper D are sub capotă o unitate turbocompresor de 1,5 litri, cu un randament de 116 CP. (270 Nm), iar mai puternicul Cooper SD se mândrește cu un „turbo four” de 2,0 litri, dezvoltând 170 de forțe și un cuplu maxim de 360 Nm. Aceasta accelerează de la 0 la 100 km / h în 7,4 secunde, iar viteza maximă este de 225 de kilometri pe oră.
Toate motoarele noului MINI Cooper 5D 2017 îndeplinesc standardele de emisii Euro 6. Pentru o taxă suplimentară, mașina poate fi echipată cu jante din aliaj de 18 inci, optică LED cu cap, precum și sisteme pentru reglarea dinamică a rigidității amortizoarelor și schimbarea modurilor de funcționare ale electronicii de control a modurilor de conducere.
Datorită caroseriei mai practice, producătorul intenționează să vândă 150.000 de cinci uși în fiecare an. Iar apariția unui break de generație nu este departe. Prețurile pentru Mini Cooper cu 5 uși din Rusia încep de la 1.090.000 de ruble pentru modificarea Cooper cu un motor de 1,5 litri de 136 CP. Un similar cu trei uși pentru 10.000 de ruble. mai accesibil.
Pentru un Cooper S mai puternic cu o unitate de doi litri (192 CP), dealerii solicită minimum 1.369.000 ruble (cu 40.000 ruble mai mult decât un hatchback cu 3 uși). În baza de date, toate versiunile sunt echipate cu o transmisie manuală cu șase trepte, iar suprataxa pentru o automată este de 74.500 de ruble.
La începutul anului 2015, Mini cu cinci uși din noua generație a achiziționat cea mai modestă versiune, echipată cu un motor turbo pe benzină de 1,2 litri cu trei cilindri și 75 CP. (120 Nm). Modificarea a fost denumită First One și este disponibilă exclusiv în tandem cu o transmisie manuală cu 6 trepte.
De la zero la sute, un astfel de hatchback accelerează în 13,4 secunde, iar consumul mediu de combustibil în ciclul combinat pentru MINI First One este declarat de producător la 5,2 l / 100 km. Nu există informații despre data începerii vânzărilor și prețurile pentru cea mai modestă versiune a modelului.
Vrei să cumperi o mașină cu un portbagaj spațios pentru 5 pasageri? Noul MINI COOPER 5d îți îndeplinește așteptările. Versiunea cu trei uși este cu doar 16 cm mai lungă decât versiunea cu trei uși, dar inginerii au folosit acest spațiu la maximum. Cu scaunele din spate rabatate, volumul portbagajului este de 941 litri. Și fiecare pasager va avea suficient spațiu în genunchi, umeri și deasupra capului pentru a se simți confortabil chiar și într-o călătorie lungă. MINI COOPER 2018 cu 5 uși este modul dvs. de a vă exprima individualitatea și stilul de viață activ.
Frumusețe și siguranță - cu noile uși MINI 5, nu trebuie să faceți compromisuri. Farurile cu LED Matrix arată neobișnuit și atrăgător, vă vor face hatchback-ul vizibil în orice moment al zilei.
Sistemul inovator de control al iluminării rutiere garantează o vizibilitate perfectă și împiedică orbirea șoferilor care vin. O cameră încorporată în oglinda retrovizoare recunoaște alți utilizatori ai drumului și se oprește automat sau pe segmentele optice LED.
MINI COOPER 5 uși 2018 este disponibil cu un motor de 1,5 litri de 136 CP. Motorul permite hatchback-ului să atingă viteze de până la 207 km / h și să pornească de la zero la „sute” în 8,1-8,2 s. Prețul depinde de transmisia selectată - sunt disponibile două opțiuni: cu o „mecanică” cu 6 trepte și o transmisie automată.
Interiorul MINI cu 5 uși vă va reflecta personalitatea, deoarece puteți alege finisajul după gustul dvs. În plus față de clasicul negru de carbon, sunt disponibile trei nuanțe exclusive pentru panourile de finisare și cotiere - gri, roșu și maro. Huse elegante sunt, de asemenea, disponibile pentru panourile decorative în șase modele. MINI oferă zeci de opțiuni de personalizare a interiorului - vizitați Autoport și decideți cum va fi MINI COOPER 5d.
Adresați-vă managerului de vânzări al dealerului oficial MINI Autoport din Moscova pentru disponibilitatea configurației MINI cu 5 uși pe care o doriți, costul și ofertele sale speciale, datorită cărora puteți cumpăra o mașină cu profit maxim.
