Vladimir Homutko
Timp de citire: 5 minute
A A
Ce țări produc petrol în Africa?
În prezent, 12% din toate rezervele dovedite de petrol ale lumii sunt concentrate pe continentul african, iar 11% din petrolul mondial este produs.
Intensitatea creșterii numărului de zăcăminte de petrol explorate și creșterea constantă a volumului de materii prime extrase indică faptul că în viitor rolul Africii în balanța globală de hidrocarburi va crește. În plus, o poziție geografică favorabilă face ca transportul către cei mai mari importatori ai acestui mineral din lume (SUA și Brazilia) să fie foarte convenabil, deoarece vestul Africii și America sunt separate doar de Oceanul Atlantic.
De asemenea, merită menționat faptul că volumul resurselor de petrol africane este estimat de experți a fi mai mare decât în aceeași Marea Caspică, iar rezervele de petrol ale Mării Caspice, conform analiștilor de top, sunt capabile să eclipseze chiar și zăcămintele de aur negru din Marea Caspică. Golful Persic în viitorul apropiat. Există petrol în Africa, există mult, iar sarcina țărilor care dețin rezerve de petrol este să dispună de acestea în mod corespunzător.
Noile tehnologii de explorare au făcut posibilă privirea rezervelor de aur negru din țări africane precum Angola și Algeria într-o lumină diferită. Chestia este că tehnologiile moderne de producție a petrolului fac posibilă extragerea materiilor prime de pe platforma oceanică de la o adâncime de peste 400 de metri.
Aceste metode de extracție au dus la o creștere cu 43% a producției de petrol în Africa, cu încă o creștere de 50% estimată în viitorul apropiat.
Depozitele de adâncime ale acestui mineral, explorate pe raftul Africii, depășesc deja acum rezervele unei regiuni petroliere atât de cunoscute precum Marea Nordului. Dacă facem o comparație cu Marea Caspică menționată mai sus, atunci Africa are o serie de avantaje neîndoielnice.
Marea Caspică este înconjurată de așa-numitele „zone de instabilitate politică” iar pentru transportul materiilor prime extrase din acest lac-mare sunt necesare conducte principale de petrol foarte scumpe. Din acest punct de vedere, Africa este mai avantajoasă din punct de vedere geografic, iar problemele politice care apar din când în când nu afectează atât de mult producția de petrol, întrucât se desfășoară pe platforme de foraj plutitoare destul de departe de coasta africană.
Giganții occidentali ai industriei petroliere au simțit rapid perspectiva de a lucra pe Continentul Negru.
Numai în dezvoltarea zăcămintelor din Golful Guineei, cele mai mari corporații sunt pregătite să investească de la 40 la 60 de miliarde de dolari și în viitorul foarte apropiat.
În ciuda reapariției războiului civil, Angola se confruntă cu un adevărat „boom petrolier”.
Drepturile de extragere a petrolului în acest stat african sunt rupte ca prăjiturile calde, iar prețurile acestor drepturi depășesc chiar și cele mai îndrăznețe prognoze analitice.
Pe teritoriul acestei țări au fost deja descoperite o jumătate de duzină de zăcăminte cu rezerve foarte mari de hidrocarburi. Potrivit experților, producția de petrol din Angola va egala în curând volumul de materii prime produse într-un stat precum Nigeria.
Explorarea geologică are succes în special în partea de nord a Angolei. Este suficient să spunem că 75 la sută din puțurile forate de corporația americană Exxon au succes.
În 100% din cazurile de foraj exploratoriu, Chevronul american și Totalul francez găsesc formațiuni productive. Rezultate ceva mai puțin de succes pentru o companie precum Elf-Akiten. Chevron și Exxon prevăd în viitorul foarte apropiat descoperirea unor zăcăminte cu un volum total de cel puțin jumătate de miliard de tone de aur negru.
Creșterea producției este atât de puternică încât compania petrolieră de stat din Angola Sonangol a rămas în urmă. Nu cu mult timp în urmă, personalul său a crescut cu 300 de oameni, care sunt tineri profesioniști care au studiat la cele mai bune universități petroliere străine.
Totuși, acest lucru este foarte puțin. Pregătirea personalului național pentru această industrie în Angola a fost stabilită ca o prioritate de vârf, întrucât analiștii americani prevăd o creștere a ponderii petrolului angolez în importul total al acestei materii prime în Statele Unite până la 10 la sută.
Această regiune cu uleiuri este, de asemenea, considerată foarte promițătoare. După ce guvernul algerian a permis companiilor străine să desfășoare activități de explorare și producție pe teritoriul său în 1986, această ramură a economiei a făcut un salt brusc în trecut.
Sonatrak National Oil Corporation nu dispune in prezent de tehnologiile necesare si de personal calificat pentru a-si asigura pe deplin productia proprie de petrol.
Doar ajutorul investitorilor străini a ajutat Algeria să deschidă cel mai mare câmp din țară în vecinătatea lui Ghadames. Rezervele acestei provincii petroliere sunt estimate la aproape 3 miliarde de barili (aproape o treime din toate rezervele naționale de petrol algerian) și au fost descoperite de specialiștii corporației americane Andarko. Utilizarea tehnologiilor moderne de producție a făcut posibilă creșterea volumului de hidrocarburi produse cu 65 la sută.
În Africa există petrol în multe țări de pe acest continent, dar Nigeria este în continuare cea mai mare țară africană producătoare de petrol, unde zilnic sunt extrași 2 milioane de barili de aur negru, iar suma totală a rezervelor sale este estimată la 17 miliarde de barili.
De asemenea, zăcămintele libiene sunt dezvoltate în mod activ. În acest moment, volumul zăcămintelor explorate în Libia este estimat la 30 de miliarde de barili, însă sancțiunile internaționale frânează drastic ritmul de creștere a producției acestei materii prime.
Pentru dreptate, trebuie spus că procesul nu decurge atât de bine pe cât și-ar dori mulți. Companiile petroliere, impresionate de perspectivele strălucitoare descrise de geologi, încep să-și asume mari riscuri. De exemplu, având tehnologii care permit pe raft de la o adâncime de cel mult un kilometru și jumătate, investesc în depozite ultra-profunde (la adâncimi de până la trei kilometri). Acest lucru poate provoca un fiasco serios și pe scară largă.
În plus, situația politică de pe acest continent este departe de a fi favorabilă. În Angola și Algeria, despre care am menționat mai devreme, există un război civil constant, Nigeria este înfundată în corupție, iar populația locală protestează din ce în ce mai mult împotriva amenințării unei catastrofe ecologice.
În plus, africanilor obișnuiți le place din ce în ce mai puțin situația în care creșterea producției acestui mineral valoros nu le afectează nivelul de trai, iar dacă în viitorul apropiat veniturile din petrol primite de statele africane nu sunt cel puțin parțial reinvestite în economiile naţionale ale acestor ţări, se poate aştepta la o tensiune serioasă în situaţia politică.
În prezent, țările africane producătoare de petrol trebuie să se adapteze la prăbușirea prețurilor petrolului, care au redus semnificativ nivelul veniturilor bugetare, ponderea banilor din petrol în care este foarte, foarte semnificativă. O altă problemă serioasă este că practic nu există o rafinare proprie de petrol pe continent, iar asta înseamnă pierderi uriașe de profituri. Prăbușirea prețului mondial al petrolului a provocat deja o reducere a cheltuielilor bugetului algerian cu 25% dintr-o dată, iar Angola s-a trezit, în general, în pragul incapacității de plată.
Pe de altă parte, numărul câmpurilor petroliere africane crește în fiecare an. Țărilor în care se extrage în mod tradițional aurul negru - Nigeria, Libia, Gabon și Algeria, li s-au alăturat recent Egipt, Camerun, Ciad, Republica Congo și Sudan. La începutul secolelor XX și XXI, cantitatea totală de rezerve explorate din această materie primă în Arica era estimată la 72 de miliarde de barili. În plus, în viitorul apropiat, petrolul va fi produs în Côte d'Ivoire, Niger și Mali.
Pentru multe țări africane, bogăția petrolului depășește atât de mult toate celelalte minerale încât doar gazele petroliere asociate pe continentul negru sunt pur și simplu arse fără o utilizare specifică în valoare de 2,5 miliarde de dolari pe an. Dar, pe lângă gazele asociate, Africa are rezerve uriașe de gaze naturale care nu au nicio legătură cu petrolul. Principalele zăcăminte de gaze sunt concentrate pe raftul Tanzaniei și Mozambicului, unde acest mineral poate fi deja extras.
Lucrările de explorare geologică se desfășoară în mod activ pe raftul unei țări precum Namibia, astfel de lucrări sunt planificate în Ghana și Senegal. Ponderea gazelor naturale africane în rezervele globale de „combustibil albastru” este de șapte procente, dar ponderea Continentului Negru în producția sa este de doar patru.
Cu toate acestea, experții prevăd că exporturile africane ale acestui mineral se vor dubla în următorii zece ani. De exemplu, în Algeria și Libia, fabricile producătoare de gaze lichefiate au fost deja reconstruite, iar acest lucru face posibilă furnizarea de gaze naturale țărilor vest-europene printr-un sistem de conducte principale de gaz.
Cu ajutorul investițiilor străine de la companii străine precum Agip, Shell și Elf-Akiten, Nigeria a început să construiască o fabrică de lichefiere a gazelor în partea de sud-est a țării, în orașul Bonny. Lansarea sa este planificată în viitorul apropiat, ceea ce va permite acestei țări să furnizeze Turciei, Italiei, Portugaliei și Spaniei până la 8 miliarde de metri cubi de „combustibil albastru”.
Acest lucru ar plasa Nigeria pe locul trei printre toți exportatorii africani de gaze. În plus, experții evaluează posibilitatea construirii unei conducte de gaz din Nigeria către state precum Benin, Ghana și Togo.
Alte țări ale Continentului Negru acordă în sectorul gazelor o atenție principală nevoilor pieței interne. De exemplu, Egiptul, care are rezerve mari din această resursă de hidrocarburi, și-a schimbat treptat centralele termice de la păcură la gaze naturale mult mai ieftine.
Tunisia ia în considerare, de asemenea, posibilitatea de a-și asigura populația cu energie electrică folosind „combustibil albastru” pentru producția sa. Un sistem similar a fost deja implementat în Côte d'Ivoire, unde, în plus, se construiește și o fabrică de producție de butelii de gaz de uz casnic, a cărei capacitate anuală va fi de 250.000 de tone de combustibil gaz lichefiat.
Toate evoluțiile pozitive în producția și utilizarea hidrocarburilor de pe acest continent trebuie să conviețuiască cu realitatea dură, în care există chiar și situații în care se produce o penurie acută de produse petroliere în cea mai mare țară producătoare de petrol. Nigeria este un prim exemplu în acest sens.
Deținând o rețea dezvoltată de vânzări de produse petroliere, precum și propria producție și rafinare de petrol, această țară cumpără petrol și benzină din import. Motivele sunt simple – ineficiența extrem de scăzută a managementului sectorial, precum și nivelul monstruos de corupție și confuzia economică totală.
Cea mai mare criză a petrolului din această țară a avut loc în timpul domniei ultimului dictator nigerian, generalul Sani Abacha (a condus țara din 1993 până în 1998). Sub conducerea sa, oamenii din Nigeria au apărat mulți kilometri de cozi pentru benzină. Și totul pentru că generalii, apropiați de Abacha, erau la cheremul întregului sector petrolier al economiei.
Lipsa de benzină a fost și ei au creat-o artificial. De exemplu, în același timp, din ordinul lor, toate rafinăriile de petrol din Nigeria au fost închise pentru reconstrucție deodată, dintre care două sunt situate în Port Harcourt, una în Warri și încă una în Kaduna.
Acest lucru era necesar pentru a justifica cumva importul de produse petroliere, care erau importate de cinci companii, dintre care patru se aflau sub controlul personal al dictatorului. Aceleași companii au organizat descărcarea tancurilor care soseau în așa fel încât cozi uriașe de petroliere s-au aliniat pe rada de drumuri din porturile acestei țări. De asemenea, a provocat creșterea vertiginoasă a prețurilor interne la combustibil. Costul unei astfel de benzine importate a depășit prețurile medii mondiale de două sau chiar de trei ori.
Cu toate acestea, culmea fraudei generalului a fost transferul combustibilului produs la rafinăriile locale către cisterne în rada, după care acesta a fost returnat în țară sub masca combustibilului „importat” la prețuri umflate corespunzător.
Devine clar de ce Abachi Abdulsalam și apoi Abubakar, care l-au înlocuit pe Abachi, decedat subit, au încercat în primul rând să restabilească ordinea tocmai în industria petrolieră din Nigeria, care a furnizat 90 la sută din veniturile bugetului de export și 82 la sută din totalul veniturilor bugetare. Abubakar a decis să nu introducă postul de ministru al petrolului în guvern, ci să rezolve personal starea afacerilor petroliere din Nigeria.
El a creat un consiliu special pentru gestionarea sectorului economic petrolier și a fost creată o comisie independentă care să-l reglementeze. Cotele de import deținute anterior de NNPC (Nigerian National Petroleum Corporation) au fost transferate treptat către parteneri străini - Agip, Shell, Elf-Akiten și Mobil. Cu toate acestea, NNOC este încă monopolul sectorului petrolier nigerian, deoarece în mâinile acestei corporații sunt concentrate 57% din acțiunile tuturor celor șase companii mixte străine-nigeriene, în care parteneri sunt Chevron, Shell, Texaco, Mobil. , Agip și Elf-Akiten.
Principala problemă a NNOC este că această corporație preferă să nu cheltuiască bani nu numai pe orice investiție de capital în industrie, ci chiar și pentru întreținerea organizației în sine, acordând cu bunăvoință „dreptul” de a plăti aceste cheltuieli partenerilor străini. Dar îi place să câștige venituri. Având în vedere gradul ridicat de uzură al echipamentelor folosite, apar în mod constant fricțiuni serioase, deoarece companiile străine nu doresc să acționeze ca donatori permanenți.
Din ordinul lui Abubakar, co-fondatorii străini au fost plătite în primul rând toate datoriile părții nigeriene, care s-au format din cheltuielile lor pentru întreținerea societăților mixte. În plus, li s-a oferit să schimbe forma activității în comun de la întreprinderi mixte existente la un acord mult mai profitabil privind împărțirea producției produse. Și cel mai important, este planificată privatizarea NOPC, iar această procedură dificilă va cădea pe umerii noului guvern, condus de președintele Olusegun Obasanjo.
NNOC deține toate rafinăriile din Nigeria, dar există speranța că rafinăria Kaduna, care a fost renovată de compania franceză Total, este de așteptat să se redeschidă în curând. În același timp, politica urmată anterior a dus la faptul că lipsa benzinei în această țară va fi destul de sesizabilă pentru o perioadă destul de lungă de timp, întrucât aducerea la perfecțiune a reconstrucției rafinăriilor de petrol nigeriene rămase necesită 200 de milioane de dolari, în legatura cu care guvernul cauta potentiali investitori.
, - în , (în ceea ce privește oxidul de uraniu) - în Africa de Sud, Namibia și puțin în Gabon. Cel mai dotat cu resurse hidro din RDC,.
Distribuția neuniformă a resurselor energetice are, de asemenea, un impact asupra dezvoltării. Aproximativ într-un sfert nu există producție de resurse energetice industriale. Cel mai important rol îl au centralele hidroelectrice și centralele termice - în 15 țări sunt singura sursă de energie.
Exportul de energie electrică pe scară largă este realizat numai de Mozambic - din Africa de Sud. În cantități mici, electricitatea este exportată din Kenya și din Ghana către și.
Industria minieră din Africa ocupă unul dintre primele locuri din lume în ceea ce privește rezervele și extracția multor tipuri valoroase de materii prime și combustibil. exportă de la 90 la 100% din materiile prime extrase. În multe Africi, industria minieră formează baza capacității industriale și a exporturilor. Deci, reprezintă 50% din PNB în Libia, 55% în Gabon și 33% în Congo.
Capitalul străin ocupă o poziție semnificativă în această industrie; aproximativ 75% din totalul investit în el. Rolul principal îl au complexele miniere, inclusiv extracția și prelucrarea minereurilor. Cea mai mare parte a capacității este concentrată în Africa de Sud și în părți din Africa Centrală și de Vest.
Cea mai importantă este extracția (Africa de Sud, ), minereurile de mangan (Africa de Sud, ), titan (Africa de Sud, ), cromiți (Africa de Sud), cobalt și cupru (RDC, ), bauxită (), plumb și zinc ( , ), mercur (), aur, argint, platină, diamante (Africa de Sud, Namibia și o serie de alte țări). Regiunea se distinge și prin extracția fosfaților, azbestului, grafitului și fluoritului.
Pentru unele țări, construcția de rafinării a fost începutul dezvoltării lor industriale. În 1955, în regiune existau doar 3 rafinării (Egipt, Maroc). În prezent, rafinarea petrolului a primit cea mai mare dezvoltare în țările din Africa de Nord, Nigeria și Africa de Sud (peste 100 de rafinării în total). Ei produc în principal motorină, benzină, kerosen și carburanți pentru avioane, în majoritatea țărilor nu există producție de uleiuri lubrifiante (stabilite în principal în Algeria, Nigeria, Maroc, etc.).
Industria chimică până în anii 60 ai secolului XX a fost reprezentată de producția de îngrășăminte minerale și acid sulfuric. Începând cu anii 1970, a început să se creeze o industrie a sintezei organice, a cauciucului-tehnică, a vopselei și a lacurilor, a industriilor chimico-farmaceutice și a producției de explozivi.
Producția de îngrășăminte minerale se dezvoltă în aproape toate țările din Africa de Nord, precum și în Nigeria, Zambia, Madagascar.
Industria sintezei organice și industria cauciucului se dezvoltă în țările producătoare de petrol, în principal în Africa de Nord. Cele mai mari capacități au fost create pentru producția de alcool metilic, fibre chimice, etilenă și polietilenă, materiale plastice și rășini sintetice.
Industriile vopselelor și lacurilor și chimico-farmaceutice, deși sunt importante, sunt reprezentate de întreprinderi mici din țările din Africa de Nord.
Producția de explozivi se dezvoltă în țările cu o industrie minieră dezvoltată (Zambia, Algeria, Mauritania).
Industria metalurgică joacă un rol important, dar practic nu există întreprinderi cu ciclu complet. Mari fabrici metalurgice au fost construite în Algeria, Egipt, Nigeria, Africa de Sud. reprezentată în principal de producția de cupru, cobalt, aluminiu, plumb (Zambia, Africa de Sud, Namibia,).
Industriile de prelucrare a lemnului și a celulozei și hârtiei sunt destul de bine dezvoltate în Africa de Nord, Centrală și de Vest. Se dezvolta productia de cheresteaua, traverse, placaj, hartie, carton, celuloza pentru export.
Industria alimentară joacă un rol important în economia aproape tuturor țărilor. Cele mai importante sunt producția de uleiuri vegetale - țările din Africa tropicală, Tunisia, Egipt, industria zahărului - Egipt, Maroc, prelucrarea boabelor de cacao - Ghana, Coasta de Fildeș, Nigeria, industria de morărit - Africa de Nord , industria conservelor - peste tot.
Industria textilă ocupă locul 1 în industria prelucrătoare. Productia este dezvoltata in Africa de Nord si Tropicala si Africa de Sud. Industria este dominată de producția de bumbac, producția de celuloză și fibre sintetice. Producția de mătase și lână este destul de slab dezvoltată.
Industria de piele și încălțăminte se dezvoltă în peste 30 de țări. Pantofii sunt exportați în . Multe întreprinderi sunt controlate de concernul internațional Batya.
Complexul de petrol și gaze din Africa și poziția sa pe harta economică și geografică mondială după prima „revoluție a prețurilor” globală pentru hidrocarburi în 1973-1974. schimbat putin. Rezervele dovedite ale ambelor tipuri de materii prime de hidrocarburi minerale - petrol lichid, gaz condensat și gaze naturale și asociate fără gaze pe continent și în zonele studiate ale raftului său au fost limitate până la începutul anului 2011 la doar 7,9% din cele globale. De la începutul anilor 1970 până la mijlocul anilor 1990, aceste cifre au rămas aproximativ la același nivel, în ciuda revigorării episodice a prospectării geologice și a explorării zăcămintelor de combustibil lichid, în principal în Egipt și o serie de țări din Africa de Vest, cu excepția Nigeria. Cu toate acestea, pe măsură ce situația politică din țările membre OPEC se îmbunătățește, acestea au intensificat atragerea investitorilor străini. Astfel, în 1999, sancțiunile economice ONU împotriva Libiei, care erau în vigoare din 1992, au fost suspendate, iar în 2003, anulate complet, iar în 2004, majoritatea sancțiunilor SUA care erau în vigoare de aproape 20 de ani. A existat o anumită stabilizare internă în Algeria și Nigeria. Ca urmare a intensității crescute a activității de explorare și dezvoltare pe parcursul deceniului 1998-2008. Ponderea Africii în rezervele mondiale de petrol a crescut de la 7,2% la 10,0%, în termeni absoluti în barili, iar gazele naturale de la 7,3% la 7,9%.
Distribuția geografică a rezervelor dovedite de hidrocarburi pe continent nu s-a schimbat semnificativ de la mijlocul anilor 1970: Nigeria s-a stabilit ferm pe locul doi în Africa în ceea ce privește rezervele de combustibil lichid și pe primul loc în ceea ce privește rezervele totale de hidrocarburi; Libia continuă să se situeze pe primul loc la rezervele de petrol și pe locul al doilea la toate hidrocarburile, în timp ce Algeria deține locul trei în general pe continent. Până la începutul anului 1976, acești trei membri OPEC reprezentau până la 82% din petrol și 94% din rezervele de gaze ale Africii, iar în 2011 mai mult de 84% și, respectiv, aproximativ 82%. De la începutul anului 2007, Angola a aderat la OPEC. Odată cu participarea sa, rezervele totale de petrol în 2011 în patru țări s-au ridicat la 83,3% și gaze 82,2%.
Printre țările africane non-OPEC, Sudan, Egipt și Gabon au câștigat sau și-au păstrat conducerea în ceea ce privește indicatorii de resurse; a părăsit OPEC în 1996: 10% din rezervele dovedite de petrol în 1976 și 10,9% în 2011. rezervele de combustibil lichid au crescut de multe ori, aproape de la 0 la 900 de milioane de tone în 1980-2010. cu perspective de dezvoltare în continuare. Rezervele de petrol ale Egiptului, dimpotrivă, au scăzut considerabil în 1994-2011, neținând pasul cu exploatarea accelerată a câmpurilor petroliere, iar ulterior s-au recuperat doar parțial. În Gabon, producția anuală de petrol a fost relativ stabilă.
Ponderea altor țări producătoare de petrol Africa a scăzut constant de la 6,1% din rezervele dovedite în 1976 la 5,8% în 2011, indicând concentrarea continuă a potențialului petrolier pe continent.
O imagine oarecum diferită a fost observată în acumularea de rezerve de combustibil gazos. Ponderea Algeriei și, într-o oarecare măsură, a Libiei în rezervele dovedite de gaze naturale a scăzut considerabil, în ciuda creșterii absolute a volumelor sale în ambele țări. Ratele de creștere depășitoare ale rezervelor de gaze și, în consecință, o creștere a ponderii indicatorilor africani de la 24,3 la 38% au fost realizate de Nigeria. Drept urmare, contribuția totală a acestor trei țări la potențialul gazier al Africii a scăzut de la 94,1% la 81,9%, în timp ce restul, dimpotrivă, a crescut de la 5,9% la 18,1%. Datorită descoperirii unor câmpuri mari, până la începutul anului 2011, Egiptul a trecut pe locul trei pe continent după Nigeria și Algeria în ceea ce privește rezervele de gaze și pe locul al doilea în ceea ce privește creșterea acestora, pe locul doi după Nigeria. În general, în ultimii 30 de ani, creșterea totală a rezervelor de gaze naturale din Africa a fost asigurată cu 48,1% din cauza Nigeria, 19,3% Egipt, 16,1% Algeria și 8,7% Libiei. Contribuția altor țări la creșterea rezervelor de gaze ale continentului este de doar 7,8%.
Deci, conform principalilor indicatori, cel mai mare potențial de hidrocarburi continuă să fie concentrat în două regiuni ale continentului din Africa de Nord și pe coasta Golfului Guineei cu zone adiacente ale platformei continentale, în timp ce potențialul de petrol și gaze al majoritatea celorlalte teritorii ale statelor africane au fost puțin studiate. În consecință, perspectivele resurselor minerale ale complexului african de petrol și gaze în ansamblu rămân incerte, deși experții tind să le evalueze destul de înalt.
Până acum, doar două țări cu o industrie petrolieră relativ nouă și pe scară largă s-au remarcat - Sudanul și Ciad. În ambele țări, câmpuri petroliere au fost descoperite departe de coasta Oceanului Mondial: în Sudan încă de la începutul anilor 1960, la o distanță de 1400-1600 km, iar în Ciad în 1973, la 1078 km de porturi maritime. Ca urmare, Ciad, de exemplu, a necesitat investiții într-o conductă de petrol din câmpurile din regiunea Doba până la un terminal de încărcare a petrolului din portul camerunez Kribi, precum și în instalații suplimentare de încărcare a petrolului din acest port, de peste $ 3,5 miliarde, care se estimează că corespunde venitului anual mediu al Ciadului din exporturile de petrol în primii 10 ani. Noua infrastructură de transport care a fost pusă în funcțiune încă de la începutul secolului XXI a devenit un factor cheie în dezvoltarea intensivă a rezervelor de petrol din Sudan și Ciad. După toate probabilitățile, comunicațiile vor continua să joace un rol major în industriile de petrol și gaze din aceste țări.
Baza de resurse a Sudanului este caracterizată în publicații internaționale autorizate despre statisticile petrolului într-un mod foarte contradictoriu. Potrivit minimului „conservator”, datele Institutului American de Petrol (API), rezervele dovedite de petrol sudanez, deși s-au dublat cu mult din 2001, abia depășeau 78,8 milioane de tone la începutul lui 2011. Între timp, alte surse citează datele sunt de 11,2 ori mai mari deja la începutul lui 2004: 883,8 milioane de tone în anuarul British Petroleum Corporation, British Petroleum - BP și 896,7 milioane de tone în săptămânalul american World Oil. Potrivit Ministerului Energiei sudanez, producția de petrol din Sudan a crescut de la 75-100 de mii de tone în 1995-96. la aproape 18,7 milioane de tone în 2007 și 23,7 milioane de tone în 2010. Acest lucru a permis Sudanului să capete un loc ferm pe locul trei în rândul țărilor producătoare de petrol din Africa tropicală, după Nigeria și Angola, ținând cont de producția de lichide condensate de gaze, și împart locurile cinci-șase în Africa cu Egiptul.
Rezervele dovedite de petrol ale Ciadului sunt, de asemenea, ambigue, deși sunt mult inferioare celor din Sudan în ceea ce privește valorile maxime și discrepanța lor cu cele minime. Sursele occidentale menționate au citat date „modeste” la nivelul de 126 de milioane de tone – anuar BP și „optimiste” 210 milioane de tone (API) pentru 2005-2006. Extracția acestei materii prime în Ciad a început de la 1,3 milioane de tone în 2003 și a crescut la 9,1 milioane de tone în 2005, dar a scăzut la 6,7 milioane de tone în 2008. Volumele de producție și export de petrol din Ciad, acesta din urmă fiind limitat la capacitatea de tranzit a tranzitului. Conducta de 11,25 milioane de tone pe an pentru următorii 25-30 de ani a fost prognozată aproape de maximul atins. Realizarea acestui proiect intensiv de capital s-a dovedit a fi în puterea unui consorțiu internațional dominat de cele mai mari corporații transnaționale petroliere americane. Trei participanți dețin întreprinderea, ca procent din activele totale: Exxon (Exxon) - 40, Chevron (Chevron) - 25 și compania de stat din Malaezia Petronas (Petronas / Petroliam Nasional Berhad) - 358.
În 2011, în Sudan, majoritatea investitorilor principali, precum și operatorii de zăcăminte petroliere care operează și întreprinderile de transport, sunt uniți de trei consorții, similare ca componență a participanților, majoritatea străini, din trei țări asiatice - China, Malaezia și India . Cel mai mare dintre aceste consorții este proprietarul primelor zăcăminte comandate de Greater Nile Petroleum Operating Company (GNPOC). Activele sale sunt deținute de următoarele întreprinderi ca procent din total: National Petroleum Corporation of China - China, China National Petroleum Corporation - operator de teren CNPC 40; Petronas-Carigali - Malaezia, Petronas-Carigali; Videsh Ltd. o filială a Indian Petroleum Corporation - India, Oil and Natural Gas Corporation - ONGC Videsh Limited 25 și Sudan National Petroleum Corporation Sudapet - Sudan, Sudan National Petroleum Corporation Sudapet 5. Al doilea mare consorțiu Petrodar Petrodar este condus și de CNPC chinez, care deține 41% din acțiuni, iar restul sunt distribuite între Malaysian Petronas 40, Qatar Petroleum 6, deținută de stat qatar, și două firme sudaneze: Sudapet 8 și Al-Thani Corporation 5%. A treia companie petrolieră White Nile WNPC este condusă de malaezianul Petronas-Petronas, deținând 68% din active în cooperare cu ONGC din India 24% și Sudapet din Sudan 8%. Producția medie anuală de export a primului dintre cele trei consorții - GNPOC, judecând după capacitatea conductei sale principale până la terminalul de încărcare petrol de la Marea Roșie, poate fi crescută în viitor la 22,5 milioane de tone față de volumul real de 14,25 milioane de tone până la începutul anului 2006. ; a celui de-al doilea Petrodar de la 4-6 milioane de tone efective la 15 milioane de tone după 2007. Programul inițial de producție al celui de-al treilea WNPC este încă mai modest până la 4 milioane de tone din 2006. Rolul cel mai important al Corporației Naționale a Petrolului din China printre investitorii străini în industria sudaneză de petrol și gaze este confirmată și de » exploatarea de către CNPC a unuia dintre zăcăminte, cu o capacitate anuală de 2 milioane de tone, care era programată să se dubleze la 4 milioane de tone. Dacă se adună resursele de zăcămintele descoperite și capacitatea zăcămintelor petroliere pentru care Corporația de Stat a RPC a dobândit drepturi în Sudan, inclusiv cele care operează, în curs de dezvoltare și proiectate în următorii ani, este foarte probabil ca până în 2013 CNPC să aibă aproape 19,2 milioane de tone de petrol sudanez produs anual la dispoziția sa.
Structura de proprietate în industriile petroliere din Sudan și Ciad demonstrează în mod clar tendințele competitive actuale caracteristice investitorilor străini în industria petrolului și gazelor din Africa. Cele mai active dintre ele sunt firmele care se bazează pe un sprijin semnificativ din partea statului din China, India și Statele Unite din noiembrie 1997. Washingtonul a întrerupt relațiile SUA-Sudaneze cu sancțiuni economice, ceea ce, aparent, a fost unul dintre principalele motive pentru absența investitorilor americani. în producția de petrol sudaneză. Pentru primele două țări, în special pentru RPC, problema găsirii și diversificării surselor externe de materii prime de hidrocarburi a devenit relativ recent, cu o relevanță accentuată, odată cu creșterea rapidă a economiei în ansamblu, nivelul de trai din ce în ce mai numeros. secțiuni ale societății, precum și consumul de energie și intensitatea energetică a economiei datorită modernizării accelerate. Pentru 2000-2010 China a trecut de pe locul opt pe al treilea în lume în ceea ce privește importurile nete de combustibili lichizi, în principal petrol și produse petroliere, cu un volum anual de aproximativ 175 milioane de tone, după Statele Unite și Japonia, și chiar mai devreme, până în 2003, și-a asigurat locul doi după Statele Unite în rândul importatorilor de petrol din Africa. India la acel moment era semnificativ inferioară lor. Cu toate acestea, tendințele generale ale consumului de energie din India și limitarea extremă a resurselor energetice naționale au stimulat o restrângere treptată a acestui decalaj. În 2013, conform estimărilor americane, India se află pe locul patru în lume în rândul consumatorilor de petrol, după SUA, China și Japonia.
În 2011, printre furnizorii acestei materii prime în China, Angola și Sudan au ocupat locurile patru și, respectiv, cinci. Cu toate acestea, semnificația acestuia din urmă pentru RPC în viitorul apropiat pare să fie mai importantă. Participarea la proiectele sudaneze din 2006 este probabil să controleze rezervele de combustibil lichid, zăcământul petrolier și capacitatea de export, cea mai mare achiziție vreodată de companiile chineze din străinătate. Până la jumătatea anului 2005, volumul așa-numitelor produse interne obținute prin investiții în străinătate nu a depășit 8,6% din importurile de combustibil lichid al Chinei, sau mai puțin de 15 milioane de tone pe o bază anuală medie.Totuși, numai Sudanul putea furniza Chinei 28 % mai mult din toată această cantitate de ulei „propriu” în următorii ani, dacă calculele anterioare sunt corecte. Protejarea unor astfel de interese, evident, nu se limitează la metode economice. De exemplu, surse americane au citat informații de la agențiile de informații occidentale, potrivit cărora, în august 2000, când luptele dintre trupele guvernamentale și rebelii sudanezi de Sud nu au mers mai departe de 16 km de câmpurile petroliere GNPOC, China, folosindu-și propriile forțe, inclusiv suplimentare. mii de „personal” și mijloace, au activat sistemul de securitate al acestor obiecte. În iulie-septembrie 2004, RPC a realizat amendamente substanțiale la Rezoluția nr. 1564 a Consiliului de Securitate al ONU, opunându-se hotărât impunerii de către Consiliul de Securitate a sancțiunilor politice și „petroliere” împotriva Sudanului în legătură cu conflictul din provincia Darfur.
În a doua jumătate a anilor 1990, guvernele Rusiei și Sudanului, precum și cercurile de afaceri din ambele țări, au început să manifeste un interes din ce în ce mai mare pentru restabilirea și intensificarea relațiilor comerciale și economice, care au rămas practic înghețate în ultimele două decenii. . Aparent, industria petrolieră sudaneză a fost considerată unul dintre domeniile prioritare pentru o cooperare renastă. De exemplu, în aprilie 2001, compania rusă Slavneft a semnat un acord cu Ministerul Energiei din Sudan pentru a participa la dezvoltarea unui bloc de câmpuri petroliere acolo. Slavneft și-a asumat obligația de a analiza datele de teren care i-au fost furnizate și de a începe dezvoltarea acestora. Mai târziu, compania de stat rusă Rosneft a intenționat să i se alăture. Anterior, Zangaz și Lukoil-Belarus trebuiau să lucreze din întreprinderile rusești din Sudan. Dar în 1998, din cauza scăderii prețurilor mondiale la petrol, negocierile privind activitățile lor în această țară au încetat. Drept urmare, din august 2004, doar participarea OAO Stroytransgaz în calitate de antreprenor la construcția uneia dintre cele patru tronsoane ale unei conducte de petrol principală lungă de 336 km, cu o lungime totală de 1.400 km și o capacitate de 10 milioane de tone pe an. de la grupul câmpului petrolier Melut până la terminalul de încărcare a petrolului, care este construit în jurul Portului Sudan.
Potrivit mai multor experți, o etapă a ciclului economic, care este deosebit de favorabilă producătorilor și exportatorilor de ulei de cea mai bună calitate, ușor și cu conținut scăzut de sulf, poate dura câțiva ani. Ei sunt cei care domină industria de pe continentul african. Principalul factor al ciclului actual este tendințele structurale opuse în producția de combustibili lichizi, procesarea acestora și utilizarea finală a produselor petroliere. Cea mai mare parte a capacităților și resurselor de producție temporar libere sau „echilibrate”, pregătite pentru o introducere relativ rapidă în circulația economică, este concentrată în regiunea Golfului Persic, Venezuela și alte câteva țări în care producția de petrol preponderent grele poate fi crescută. . Dimpotrivă, structura existentă a rafinăriilor de petrol, împreună cu reglementarea de mediu din ce în ce mai strictă a consumului de energie în majoritatea țărilor dezvoltate economic, în primul rând în Europa de Vest, America de Nord și Japonia, arată o cerere crescută pentru alte tipuri mai bune de materii prime hidrocarburi. . Această situație sporește diferențierea prețurilor sale din punct de vedere calitativ și în același timp caracteristici geografice și ar putea chiar contribui la formarea temporară a unei structuri de preț „bipolare” care să divizeze condiționat piața mondială a combustibililor lichizi, pe de o parte, în sectorul comercial „atlantic”, predominant de calitate superioară, iar pe de altă parte, în „asiatic” prin soiuri de calitate inferioară a acestor mărfuri.
Cu toate acestea, astfel de previziuni ale segmentării pieței pot fi ajustate semnificativ ținând cont de experiența din ultimii ani. Adevărat, este posibil ca o astfel de corecție să nu respingă, ci, dimpotrivă, să le consolideze concluziile generale despre anumite tendințe ale pieței care sunt fundamental importante pentru exportatorii africani de petrol. Dezvoltarea accelerată de către China, cel mai dinamic consumator asiatic și global de materii prime de hidrocarburi, a tehnologiilor avansate pentru utilizarea combustibililor solizi, cum ar fi amestecurile apă-cărbune, împreună cu utilizarea gazelor naturale, nucleare și hidroenergetice, precum și ca și alte alternative, pot schimba tendințele în structura regională a cererii de petrol și, respectiv, derivate ale acestuia, în beneficiul celor mai bune produse petroliere de calitate ușoară și „ușoare” în comparație cu concurenții grei și „întunecați” ai cărbunelui, gazului. și alți combustibili, în principal numai în industria energiei electrice. Astfel, în loc de diferențierea schimbărilor structurale și segmentarea pieței a consumului de petrol pe o bază geografică, este destul de probabilă, dimpotrivă, o întorsătură către „unificarea structurală” a consumatorilor și segmentarea cererii, nu atât geografic, cât de-a lungul „ motive calitative”. Acoperirea largă a importatorilor de combustibili lichizi printr-o astfel de segmentare „de calitate” în spațiul pieței globale, fără a exclude sectoarele din Asia de Sud și de Est, este probabil să crească și mai mult valoarea și prețurile calităților de petrol ușoare, inclusiv cele africane. Și pentru o creștere clară a interesului actual al Chinei, Indiei și altor țări nou industrializate, în urma celor „post-industriale”, resurselor de hidrocarburi ale Africii se vor adăuga motive și mai convingătoare.
Judecând după proiectele în derulare, precum și contractele cu termene limită pentru dezvoltarea întreprinderilor de explorare, producție și transport de petrol și gaze, principala activitate de investiții a acestui complex industrial pe continent până în 2011 a fost concentrată în Africa de Vest și de Nord.
Conform clauzelor contractuale de bază, în această perioadă de cinci ani în regiunea Africii de Vest, în principal în teritoriile și rafturile din Angola, Nigeria și Guineea Ecuatorială, numărul total de platforme de foraj trebuia să crească cu peste 30%, până la să le completeze cu aproape 300 de noi instalații subacvatice offshore și să le utilizeze în 176 de zone de pescuit pentru forarea a peste 700 de puțuri. Alături de infrastructura industrială menționată mai sus, sistemul de transport sectorial al regiunii urma să fie extins datorită instalării a 4.000 km de conducte noi. Implementarea cu succes a tuturor proiectelor anunțate ar putea asigura o creștere a capacităților regionale de producție cu aproximativ 150 de milioane de tone de petrol pe o bază anuală.
Dintre țările din Africa de Nord - cei mai mari exportatori de petrol și gaze, s-au deschis recent perspective largi de cooperare versatilă cu Rusia înaintea Algeriei, mai ales după vizita oficială a președintelui rus V.V. Putin la ANDR, stingerea datoriei sale față de Federația Rusă, schimbul de vizite în continuare între înalții oficiali ai ambelor țări și conducerea principalelor lor structuri energetice, precum și realizarea unui număr de acorduri importante.
Cele mai mari industrii care exploatează resurse naturale epuizabile, în primul rând energie și materii prime, sunt extrem de controversate în ceea ce privește impactul lor atât asupra dezvoltării economice în general, cât și asupra formării structurilor și sistemelor de piață în special. În primul rând, astfel de contradicții sunt subliniate și discutate în raport cu statele care dezvoltă rezerve de hidrocarburi, exportă împreună cu produsele prelucrării sale primare, rezultând ca urmare a unor venituri din chirii extrem de volatile, dar în medie pe ultimii 30-35 de ani. ani, una dintre cele mai înalte din lume.
Astăzi, Africa este departe de ultimul loc în cohorta de regiuni producătoare de petrol din lume, cu 12% din rezervele dovedite de petrol ale lumii și 11% din producția mondială. Rata de creștere a zăcămintelor explorate și scara producției sugerează că rolul Africii în chestiunile petroliere va crește abia în secolul următor. Unul dintre principalele sale atuuri, printre altele, este proximitatea și comoditatea transportului combustibilului extras, către cei mai mari consumatori - Statele Unite și Brazilia - la îndemână, nu trebuie decât să traversăm Oceanul Atlantic. La fel de important, rezervele de petrol deja cunoscute ale Africii le depășesc pe cele ale mult mai vorbite despre Caspic, care, după toate conturile, va eclipsa comorile Golfului Persic într-un viitor nu prea îndepărtat. Noile progrese în tehnologie și explorare au oferit noi perspective asupra rezervelor unor țări precum Algeria și Angola, ca să nu mai vorbim de alți concurenți la titlul de petrol Klondike. Chestia este că a devenit disponibil pentru a dezvolta câmpuri pe platforma oceanică la adâncimi de peste 400 m. Rezultatele sunt evidente: producția de petrol din Africa a crescut cu 43% în ultimii zece ani. iar în următorul deceniu, potrivit experților, este capabil să crească cu cel puțin 50 la sută mai mult. Rezervele de adâncime de pe platforma africană se suprapun deja pe cele din Marea Nordului. Pe de altă parte, spre deosebire de Marea Caspică, de exemplu, care este înconjurată de zone de instabilitate politică și unde vor trebui instalate conducte de petrol scumpe, poziția geografică a Africii este extrem de avantajoasă, iar problemele politice afectează doar parțial producția de petrol, care este efectuate de pe platforme departe de coastă. Întoarcerea roții norocului a fost resimțită rapid de giganții petrolieri occidentali, care acum redescoperă în mare măsură Continentul Negru și bogăția sa petrolieră. Doar în zona Golfului Guineei, vorbim despre intenția lor de a investi 40-60 de miliarde de dolari SUA în dezvoltarea a aproximativ douăzeci de proiecte promițătoare literalmente în următorii ani. În Angola, în ciuda agravării războiului civil, există o adevărată febră a petrolului. Drepturile miniere de acolo se vând ca prăjiturile calde la prețuri mai mari decât cele mai recente prognoze. O jumătate de duzină de zăcăminte foarte mari au fost deja descoperite în Angola. Producția de petrol din Angola este de așteptat să atingă 1 milion de barili pe zi în 2000 și 2 milioane în 2005; Nivelul Nigeria. Explorarea petrolului în nordul Angola este deosebit de reușită: 75 la sută din proiecte sunt de succes. sonde forate ale companiei americane Exxon, 100 la sută. - americanul „Chevron” și francezul „Total” și doar puțin mai puțin de la cealaltă companie franceză „Elf-Akiten”. Exxon și Chevron se așteaptă să descopere rezerve de petrol de cel puțin 500 de milioane de barili în viitorul apropiat. Producția de petrol crește atât de rapid încât compania de stat Sonangol nu ține pasul cu aceste ritmuri. Tocmai și-a extins personalul cu 300 de tineri profesioniști care au fost trimiși în străinătate pentru a studia noile tehnologii la începutul deceniului, dar această adăugare este o picătură în găleată. Pregătirea propriului personal a devenit sarcina numărul unu. La urma urmei, conform estimărilor administrației americane, petrolul din Angola se va ridica în curând la 10%. toate importurile de „aur negru” în Statele Unite. Aceasta explică creșterea bruscă a interesului SUA pentru Angola în ultimii ani.
O altă regiune foarte promițătoare este Algerul. După ce Algeria a permis companiilor străine să revină la explorare și producție în 1986, sectorul petrolier a făcut un salt înainte major. Compania de stat Sonatrak nu are tehnologia și personalul necesar pentru a face o descoperire. Doar cu ajutorul investitorilor străini Algeria a putut descoperi cel mai mare zăcământ din Ghadames. Acolo, specialiștii companiei americane Andarko au descoperit zăcăminte de până la 3 miliarde de barili, adică o treime din toate rezervele naționale. Noile tehnologii au făcut posibilă creșterea producției cu 65 la sută. Nigeria rămâne lider în producția de petrol din Africa - 2 milioane de barili pe zi și rezerve de 17 miliarde de barili, dar trecerea la dezvoltarea activă a depozitelor subterane ale Libiei poate schimba radical imaginea. Până acum, Libia are 30 de miliarde de barili de rezerve explorate, dar producția este lentă din cauza sancțiunilor internaționale. Gabon, Egipt, Republica Congo, Sudan și Ciad nu au vorbit încă. Desigur, nu totul merge bine. Orbite de perspectivele strălucitoare pe care geologii le pictează, companiile petroliere își asumă din ce în ce mai multe riscuri, de exemplu, investind în producția de petrol de pe raftul ultra-adânc (până la 3000 m adâncime), deși au tehnologia de producție la o adâncime de cel mult 1500 m. Așadar, este foarte posibil să se prevadă un fiasco major și costisitor. O altă împrejurare nu poate fi ignorată - situația politică alarmantă din majoritatea țărilor africane. În Algeria, ca și în Angola, războiul civil nu se oprește, în timp ce corupția este răspândită în Nigeria, protestele populației locale împotriva dezastrelor ecologice sunt în creștere. În plus, africanii sunt din ce în ce mai puțin dispuși să accepte că „aurul negru” este extras din abundență în jurul lor, în timp ce nivelul lor de viață nu se îmbunătățește deloc. Deci, în viitor, este imposibil să nu reinvestiți într-o formă sau alta cel puțin o parte din profit în economia locală. Până acum, țările africane trebuie să se adapteze la scăderea fără precedent a prețului mondial al petrolului, care, după cum cred experții, nu se va ridica niciodată la primul și la un preț atât de tentant de 30 de dolari pe baril. Acest lucru nu poate decât să afecteze poziția țărilor care trăiesc exclusiv din vânzarea petrolului. În plus, în aceste condiții, nu au nicio speranță de a-și crea propria industrie de rafinare a petrolului, care, cu rare excepții, nu există în Africa. Prăbușirea prețului mondial al petrolului a dus deja la o reducere a cheltuielilor bugetare ale Algeriei în acest an cu un sfert simultan și a pus Angola în pragul incapacității. O altă problemă este intensitatea energetică în creștere a economiilor africane.
Dacă creşterea PIB-ului Africii în 1993-1996 a fost de 10 la sută. fata de 8 la suta. în Europa de Vest, 11 la sută. în America Latină și 22 la sută. în Asia, consumul de energie pe Continentul Negru a crescut cu 85% între 1976 și 1996, în Europa de Vest cu 30%, iar în America Latină cu 68%. iar în Asia - cu 162 la sută. (excluzând China). Chestia este că dacă luăm un astfel de indicator precum consumul de energie în termeni de echivalentul unei tone de petrol pentru producția de 1000 de dolari PIB, atunci în Africa a crescut de la 0,76 în 1976 la 0,89 în 1996, iar PIB a devenit mai mult cu 58%. În Asia, procesul este invers: producția devine din ce în ce mai puțin consumatoare de energie (de la 0,9 în 1976 la 0,68 în 1996, cu o creștere simultană a PIB-ului cu 227 la sută). În America Latină, consumul de energie a rămas în ultimii douăzeci de ani la aproximativ același nivel scăzut ca a fost: 0,38-0,39. În Europa de Vest, a fost posibil să o scadă și mai mult - de la 0,33 la 0,26.
Numărul câmpurilor petroliere din Africa crește în fiecare an - Camerun, Republica Congo, Ciad, Sudan și Egipt au fost adăugate țărilor tradiționale producătoare de petrol (Algeria, Gabon, Libia și Nigeria) în ultimii ani. În total, la sfârșitul anului 1998, în Africa au fost explorate zăcăminte cu rezerve de 72 de miliarde de barili de petrol. Mali și Niger, precum și Coasta de Fildeș, ar trebui adăugate în curând la acest lucru. Pentru mulți din Africa, bogăția petrolieră umbrește perspectivele de gaze într-o asemenea măsură încât 2,5 miliarde de dolari pe an sunt aprinse fără țintă numai în erupții. Cu toate acestea, rezervele africane sunt nelimitându-se la gazele asociate, pe continent au fost descoperite rezerve impresionante de gaze non-petrol. În primul rând, vorbim de raftul Mozambicului și Tanzaniei, unde au fost găsite gaze și producția este în curs de desfășurare. Explorarea activă este în curs de desfășurare. pe raftul Namibiei, studiile geologice sunt planificate în Senegal și Ghana.Africa deține în prezent 7% din rezervele de gaze ale lumii, dar ponderea sa din producție este de doar 4%.Cu toate acestea, experții cred că Africa își va dubla exporturile de gaze în următorul deceniu Au fost reconstruite uzine de lichefiere în Libia și Algeria, ceea ce va permite să fie livrată prin conducte către Europa de Vest. În Nigeria, cu ajutorul Shell, Agip și Elf-Akiten, a început construcția unei fabrici de lichefiere a gazelor. în Bonnie, în sud-estul țării. Într-un an ar trebui să fie dat în funcțiune și să furnizeze 8 miliarde de metri cubi de gaz lichefiat Italiei, Spaniei, Portugaliei și Turciei. Acest lucru va permite Nigeriei să devină al treilea cel mai mare exportator de gaze din Africa. În plus, se studiază posibilitatea construirii unei conducte de gaz pentru a livra gaz natural lichefiat din Nigeria către Ghana, Benin și Togo. În alte țări, se acordă prioritate pieței interne. În Egipt, abundența zăcămintelor de gaz a permis trecerea treptată a centralelor termice de la păcură la gaze mai ieftine. În Tunisia, se analizează problema satisfacerii cererii de energie electrică prin utilizarea gazului pentru producerea acesteia. Un astfel de sistem este deja în funcțiune în Coasta de Fildeș, unde, în plus, se construiește o fabrică pentru producția de butelii de gaz pentru nevoile casnice, estimate la 250 de mii de tone de gaz lichefiat pe an.Toate aceste perspective strălucitoare coexistă cu realități dure, atunci când astfel de incidente sunt posibile, cum ar fi o penurie acută de produse petroliere și chiar petrolul însuși într-o țară producătoare de petrol. Un exemplu tipic este Nigeria, cel mai mare producător și exportator de petrol din Africa, unde există mai multe rafinării de petrol și o zonă extinsă. reteaua de vanzari de produse petroliere, importuri atat petrol cat si benzina. Motivele sunt în managementul monstruos de ineficient al industriei, confuzie și corupție, dar nu numai în asta. Criza petrolului a atins cea mai mare amploare în timpul domniei ultimului dictator al Nigeriei, generalul Sani Abacha (1993-1998). Sub el, nigerienii stăteau la cozi lungi de kilometri pentru benzină la benzinării. Generalii apropiați de Abacha, căruia i s-a dat întreg sectorul petrolier, au ridicat artificial deficitul de benzină. Este suficient să spunem că toate cele patru rafinării de petrol din țară au fost închise simultan pentru reconstrucție: două în Port Harcourt, câte una în Warri și Kaduna, pentru a justifica importul de produse petroliere de către cinci companii, dintre care patru erau controlate personal de Abacha. Aceste companii au aliniat, de asemenea, cozi lungi de cisterne în porturile nigeriene pentru descărcare, pentru a crește și mai mult prețurile. Prețurile la benzina importată au fost de două până la trei ori mai mari decât media mondială. Punctul culminant al gândirii lor frauduloase a fost transferul produselor din propriile fabrici la raidul asupra tancurilor cu import ulterior în țară la un preț de câteva ori mai mare. Acest lucru arată clar că Abdulsalam și Abubakar, care l-au înlocuit pe Abacha, care a murit brusc în iunie anul trecut, în primul rând într-o serie de încercări de democratizare a vieții în Nigeria, au ocupat sectorul petrolier, care asigură 90% din venituri din export și 82 la sută. partea de venituri a bugetului. El a decis să nu numească un ministru al petrolului la guvern, ci să curețe el însuși aceste grajduri Augean. El a creat un consiliu special pentru gestionarea sectorului petrolier, precum și o comisie independentă care să-l reglementeze. Cotele de import au fost transferate treptat de la atotputernicul National Oil Corporation (NOPC) din Nigeria către companii străine - Shell, Mobil, Agip și Elf-Akiten. NOPC este monopolistul sectorului petrolier din Nigeria, centrul deficiențelor și omisiunilor sale. NOOC-urile dețin în medie 57 la sută. în fiecare dintre cele 6 asocieri mixte cu participarea Mobil, Chevron, Texaco, Shell, Elf-Akiten și Agip, la care a fost cultivată extracția petrolului nigerian. NNPC, spre deosebire de partenerii străini, se ferește în orice mod posibil de la investiții de capital și alte cheltuieli pentru funcționarea joint-venture-ului, mulțumindu-se doar cu venituri. Având în vedere uzura extremă a echipamentului, acest lucru a dus la frecări puternice cu partenerii care nu zâmbesc rolul donatorilor. Prin ordinul lui A. Abubakar, partenerilor străini au fost plătite în primul rând datoriile părții nigeriene, adică NOPC, pentru participarea la întreținerea joint-venture-ului. El a sugerat, de asemenea, să înlocuiască forma de cooperare cu societatea în comun cu acorduri de partajare a producției mai puțin împovărătoare. Cel mai important, este planificată privatizarea NOPC, care va trebui acum să fie realizată de noul guvern civil condus de președintele Olusegun Obasanjo, care a preluat această funcție pe 29 mai. NNOC deține toate cele 4 rafinării de petrol închise. Există speranțe că rafinăria din Kaduna, care a fost reconstruită de compania franceză Total, va reîncepe în curând să funcționeze, dar penuria de benzină se va simți pentru mult timp. Pentru a finaliza reconstrucția rafinăriilor rămase este nevoie de 200 de milioane de dolari. Acum guvernul este ocupat să caute potențiali investitori, promițând preferință pentru privatizarea ulterioară a rafinăriilor, care ar trebui să fie transferate în mâini private cu cel puțin 40 la sută. Există o imagine diferită în sistemul de comercializare a produselor petroliere - sunt 5 companii străine (Agip, Elf-Akiten, Mobil, Texaco, Total) și trei companii nigeriene - African Petroleum, National oil" și "Unipetrol", cu 40 la sută. controlate de NOPC-uri. Produsele petroliere sunt însă în mare măsură subvenționate, iar prețul benzinei, de exemplu, este de cinci ori mai mic decât în Coasta de Fildeș.Experții străini consideră că prețurile ar trebui liberalizate cel puțin parțial.Dar schimbările bruște aici amenință o explozie socială și ar putea înseamnă sinucidere politică nu numai că, dacă prețul benzinei crește, toate celelalte prețuri cu amănuntul vor crește automat, dar sursa de venit pentru mulți nigerieni care își câștigă existența revând benzină nigeriană ieftină în țările vecine va fi eliminată. contrabanda ajunge la 300 de mii de tone de barili pe zi. La aceste probleme generale se adaugă cele regionale. Principala regiune producătoare de petrol, zona Deltei Nigerului, este cea mai săracă regiune a țării, deși acolo se produce 70 la sută din tot petrolul. Nu este surprinzător că localnicii cer o cotă echitabilă din veniturile din petrol și o aplicare mai strictă a reglementărilor de mediu. Este suficient să spunem că în trecut, sub Abacha, protestele trăiesc Brazii din regiunile producătoare de petrol au fost înăbușiți cu brutalitate. Execuția liderului lor, activistul pentru drepturile omului Ken Saro-Wiwa și a altor opt oameni Ogoni a dus la izolarea Nigeriei pe scena mondială, suspendarea calității de membru al Commonwealth-ului și numeroase sancțiuni punitive. Acum guvernul caută oportunități de a lua în considerare într-o mai mare măsură interesele populației locale și de a rezolva neînțelegerile cu acestea într-un spirit mai democratic.
- acestea sunt state care au resurse subterane bogate de „aur negru”, angajate activ în extracția și exportul acestuia. Astăzi se remarcă 11 țări, care sunt considerate cei mai mari exportatori de petrol din lume:
În Africa - Algeria, Angola și Nigeria;
- în America de Nord și de Sud - acesta este Mexic, Canada și Venezuela;
- în Europa - Rusia, Norvegia și Marea Britanie;
- în Orientul Mijlociu (Asia) - Emiratele Arabe Unite, Qatar, Irak, Iran, Arabia Saudită.
Timp de mulți ani, petrolul a fost una dintre principalele resurse strategice de care are nevoie industria. Țările care produc și exportă petrol au cel mai ușor timp. La rândul lor, importatorii sunt nevoiți să suporte această stare de lucruri și să devină dependenți de furnizorii lor. De aceea, toate țările cheltuiesc sume uriașe de bani pentru dezvoltarea de noi câmpuri și producția de petrol (cel puțin pentru a acoperi nevoile propriei țări).
Dar situația de pe piața mondială a petrolului se schimbă foarte rapid. De exemplu, chiar acum 50 de ani Norvegia și Marea Britanie au acționat ca importatoare de petrol. Ulterior, au început să-l extragă ei înșiși și să-l vândă în alte țări. Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită merită o atenție specială. La un moment dat, a fost dificil pentru aceste țări să iasă din sub presiunea occidentală. Dar deja astăzi acestea sunt state dezvoltate și cele mai mari.
În 2013, Rusia era în fruntea listei țărilor producătoare de petrol. Dar în 2015, a fost deplasat din această poziție de Statele Unite cu 12,4 milioane de barili pe zi. Pe locul doi se află Arabia Saudită cu 11,6 milioane de barili pe zi, iar doar pe locul trei se află Rusia (10,6 milioane de barili de petrol pe zi). Apoi sunt China (4,4 milioane de barili), Canada (4,0 milioane de barili), Iran (3,2 milioane de barili), Irak și altele.
Majoritatea țărilor sunt membre ale Organizației Țărilor Exportatoare de Petrol - OPEC. Structura a fost organizată în 1960. Inițial, a inclus doar cinci țări - Kuweit, Irak, Iran, Venezuela și Arabia Saudită. Până în prezent, numărul țărilor a ajuns la 12. Emiratele Arabe Unite, Libia, Qatar, Angola, Ecuador și Nigeria au aderat la OPEC. Toate aceste țări controlează aproape 75% din toate rezervele din lume.
STATELE UNITE ALE AMERICII au fost întotdeauna considerați cei mai mari consumatori de „aur negru”. Din 2015, aceștia au devenit și cei mai mari exportatori de petrol. Consumul zilnic este de aproximativ 23-24 de milioane de barili, ceea ce reprezintă aproape 25% din necesarul total al țărilor lumii. În același timp, mai mult de 50% din tot uleiul consumat este necesar pentru fabricarea combustibilului și realimentarea mașinilor.
Dacă luăm ultimele decenii, atunci nivelul producției americane
a scăzut semnificativ. La începutul anilor '70, în Statele Unite au fost extrase aproximativ 530 de tone de „aur negru”. La mijlocul anilor 90 ai secolului XX, această cifră a scăzut la 368 de milioane de tone, iar la începutul anului 2000 a scăzut la 350. Motivul principal este creșterea concurenței în lume. Multe țări au reușit să descopere noi câmpuri, să stabilească producția de petrol și exportul acestuia în alte țări ale lumii. În același timp, în ciuda poziției sale de lider în producția de petrol, Statele Unite trebuie să importe volume suplimentare de resurse pentru a-și acoperi propriile nevoi.
Conform datelor existente din Statele Unite, acestea se ridică la peste patru miliarde de tone, ceea ce reprezintă aproximativ 3% în format global. Majoritatea zăcămintelor sunt situate în apropierea coastei Pacificului, pe raftul Golfului Mexic, în largul coastei Alaska. Principalele zone de producție de petrol sunt Oklahoma, Louisina, California. Alaska și alții.
Principalii importatori de petrol pentru SUA sunt Venezuela, Canada, Mexic, Arabia Saudită și altele. În același timp, statele sunt prea dependente de politica OPEC, așa că se acordă din ce în ce mai multă atenție „aurului negru” alternativ, de exemplu Rusiei.
Trio-ul conducător a fost mult timp locul Arabiei Saudite. Timp când țara preia conducerea în producția zilnică de petrol, dar după aceea este înlocuită de alți „giganți” ai pieței de petrol. De fapt, țările pot fi explicate doar prin prezența unei astfel de resurse precum petrolul. În ultimii 20 de ani, țara a reușit să obțină rezultate semnificative în multe industrii
industrie și ridică nivelul de trai.
„Aurul negru” este principala sursă de venit. Exporturile de petrol sunt de aproximativ patru ori mai mari decât Norvegia, un alt exportator important în Europa. Arabia Saudită produce 11,6 milioane de barili de petrol în fiecare zi. Acesta este al doilea indicator după SUA, dar distanța este mică și se poate schimba în viitorul apropiat. În același timp, petrolul nu este singurul atu al țării. Aproximativ o sută de milioane de „cuburi” de gaz sunt produse în Arabia Saudită în fiecare zi.
