21 februarie este o zi memorabilă în istoria noastră. În această zi din 1920, a fost înființată Comisia de Stat pentru Electrificarea Rusiei (GOELRO). GOELRO a fost creat pentru a dezvolta un proiect de electrificare a Rusiei. Același nume - GOELRO - a fost dat produsului activităților sale - Planul de stat pentru electrificarea Rusiei, care a devenit primul plan pe termen lung pentru dezvoltarea economiei URSS.
Fiecare persoană educată este familiarizată cu expresia „Planul GOELRO”, dar nu toată lumea știe care a fost acest plan, cât de mare și de grandios era acest proiect la acea vreme, nu numai pentru Rusia, ci și pentru comunitatea mondială în ansamblu. Astăzi, după mulți ani, acest proiect este considerat singurul plan de stat pe termen lung pentru refacerea și dezvoltarea întregului complex industrial și economic bazat pe dezvoltarea industriei de energie electrică implementat pe teritoriul Uniunii Sovietice și implementat cu brio. . De ce a contribuit planul de electrificare a întregii țări (GOELRO) la dezvoltarea țării, în timp ce planul lui Chubais - „GOELRO” -2 - a vizat prăbușirea țării? De ce în perioada sovietică, dezvoltarea țării a fost realizată de specialiști și oameni de știință, iar în anii 90 de funcționari formați în Occident, care nu lucrau în producție și nu înțelegeau cum să planifice dezvoltarea țării?
Rezultatul primelor inițiative leniniste în domeniul economiei naționale a fost binecunoscuta lucrare a lui Vladimir Ilici (aprilie 1918) „Schița unui plan de muncă științifică și tehnică”. În plan, după cum a remarcat Lenin, ar fi trebuit să i se acorde o atenție deosebită
„... pentru electrificarea industriei și transporturilor și utilizarea energiei electrice în agricultură; utilizarea combustibililor non-de primă clasă (turbă, lignit) pentru a produce energie electrică la cel mai mic cost pentru extracția și transportul combustibilului; hidroenergetica si turbinele eoliene in general si in aplicarea lor in agricultura.
În același timp, el a propus instruirea Academiei de Științe să creeze o serie de comisii care să întocmească un plan de reorganizare a industriei și de redresare economică a Rusiei prin introducerea electrificării.
Principalul consilier al lui Lenin în chestiunile de transformare a economiei țării pe baza electrificării a fost tovarășul său de lungă durată de partid, un cunoscut inginer electrician și om de știință, viitorul prim președinte al Comitetului de planificare de stat al URSS, Gleb Maksimilianovich Krzhizhanovsky. Lui, în ianuarie 1920, Lenin i s-a adresat cu o scrisoare istorică care a predeterminat întocmirea programului GOELRO.
„... În vreo 10 (5?) ani, vom construi 20-30 (30-50?) stații pentru a presăra toată țara cu centre de 400 (sau 200, dacă nu ne descurcăm mai mult) mile în rază; pe turbă, pe apă, pe șist, pe petrol (sortați aproximativ toată Rusia cu o aproximare aproximativă). Acum vom începe să achiziționăm mașinile și modelele necesare. În 10 (20?) ani vom face Rusia electrică.”
Ca răspuns la scrisoare, Krzhizhanovsky a scris în decurs de o săptămână un pamflet „Sarcinile principale ale electrificării Rusiei”, care a fost publicat imediat și a primit un răspuns entuziast la aceasta, precum și o solicitare de a scrie despre această problemă într-un mesaj popular. mod pentru a captiva cu ea „masa muncitorilor și a țăranilor conștienți”.
A elaborat principalele prevederi ale programului de electrificare al țării.
Lenin credea că socialismul va deveni epoca electricității; în lucrările sale (1896-1913), el a formulat poziția conform căreia electrificarea este baza progresului tehnologic modern datorită mai multor avantaje ale electricității față de alte tipuri de energie.
În rezolvarea problemei restabilirii și dezvoltării economiei țării conform unui plan unificat de stat care a apărut după octombrie 1917, Lenin a pus electrificarea în prim-plan. El a devenit, în cuvintele lui Krzhizhanovsky, „marele împingător al cauzei electrificării”.
Până la sfârșitul anului 1917, țara (în special la Moscova și Petrograd) a avut o situație catastrofală cu combustibil: petrolul de la Baku și cărbunele de Donețk nu erau disponibile. Și deja în noiembrie, Lenin, la sugestia inginerului I. I. Radchenko, care avea 5 ani de experiență de lucru la centrala de turbă „Electrotransfer”, a dat instrucțiuni privind construcția centralei electrice Shaturskaya - și turbă - lângă Moscova. În același timp, a arătat interes pentru munca lui G. O. Graftio privind proiectarea hidrocentralei Volhov de lângă Petrograd.
Și această persistență a lui Lenin în electrificarea țării sovietice poate fi explicată prin faptul că a înțeles noul rol pe care îl va juca electricitatea în viitor.
Prezența unui invariant de listă de prețuri - o marfă, a cărei cantitate măsoară prețurile tuturor celorlalte bunuri - este o realitate obiectivă a sistemului de credit și financiar (CFS) al întregii civilizații moderne.
Anterior, întreaga producție de bunuri era construită pe baza forței musculare - energia biogene a oamenilor și animalelor implicate în munca economică. Prin urmare, un invariant consistent al listei de prețuri la acel moment era cerealele, ca măsură a „energiei biogenice”. Apoi aurul a devenit un mijloc de plată pentru un anumit timp. Cu toate acestea, a existat o problemă cu ea: închiderea volumului finanțelor posibile în economie față de volumul exploatării aurului, care a pus sub semnul întrebării dezvoltarea proiectelor pe termen lung intensive în capital, atunci când economia cerea creștere și nu avea bani din cauza capacităților limitate ale industriei miniere aurului. Și dacă cantitatea de aur a crescut brusc în țară, așa cum era cazul în Spania la momentul colonizării Americii, atunci s-a dovedit doar deprecierea banilor. Aurul și argintul nu reflectă starea reală a economiei (din cauza faptului că nu reflectă capacitățile energetice reale necesare producției), respectiv, nu pot fi un invariant de listă de prețuri și o politică monetară bazată pe aceasta. principiul este sortit eșecului pe termen lung.
Acum, de jure, dolarul american, care a fost susținut inițial de aur, a devenit un pseudo-invariant în care încearcă să exprime prețurile tuturor celorlalte bunuri pe baza cererii și ofertei fără referire la valoarea reală.
Cu toate acestea, după revoluțiile industriale, dezvoltarea activă a tehnosferei, a mașinilor-unelte, a echipamentelor și a mașinilor a devenit baza capacităților de producție ale economiei. Pentru organizarea producției se utilizează iluminatul și încălzirea electrică, întreprinderile folosesc în mod constant servicii de transport în activitățile lor economice care necesită costuri cu combustibil și energie.
În consecință, adevăratul invariant al listei de prețuri și una dintre resursele cele mai importante din punct de vedere strategic este energia într-o formă sau alta: în trecut - biogenă, astăzi - tehnogenă.
În raport cu economia națională, aceasta înseamnă că gama de producție - PIB anual - este determinată de:
Se dovedește că pe o parte a scalei - PIB, iar pe de altă parte - volumul mijloacelor de plată care servește în acest timp schimbul de produse.
Orice produs poate fi ales ca invariant, dar în condițiile în care toate industriile și viața familiilor depind de consumul de energie electrică, un kilowatt-oră de energie electrică este cel mai de preferat ca invariant de listă de prețuri. În consecință, standardul energetic al securității unității de plată ar trebui să funcționeze în economie, care este determinat de raportul:
producție anuală de energie electrică (kWh)
__________________________________
cuantumul mijloacelor de plată aflate în circulaţie.
Standardul de securitate energetică definește legătura dintre invariantul energetic al listei de prețuri și unitatea de plată. O țară care a trecut la standardul de securitate energetică al unei unități de plată leagă strâns volumul de energie implicat în economie într-o formă sau alta și, prin urmare, caracterizează puterea și potențialul acesteia cu volumul mijloacelor de plată - masa monetară .
Energostandard garantează furnizarea de bani cu produsele țării, dând astfel consistență metrologică tuturor indicatorilor financiari, ceea ce este necesar pentru comparabilitatea rezultatelor analizei și previziunilor pe intervale de timp istoric lungi, timp în care multe se pot schimba în spectrul de producție și consumul de produse.
Și adevărul este că standardul energetic este valabil indiferent dacă este sau nu recunoscut legal. Iar puterea economiilor țărilor se exprimă, în primul rând, în disponibilitatea lor energetică, totuși, idioția managerilor duce la faptul că sistemul financiar mondial, ca să spunem ușor, nu corespunde acestei realități obiective a standard energetic, care este exprimat, de exemplu, în prezența dobânzii la împrumut în economie și umflat de 7 — 10 ori ratele tuturor monedelor de rezervă, despre care puteți citi articolul „1 dolar real = 11 ruble sau cursuri de schimb bazate pe Energy, Gold and Oil” (http://inance.ru/2016/01/kursi-valut/) sau vezi videoclipul:
https://youtu.be/nbo3fDjaHMs
Se pare că industria energiei electrice este baza prosperității economice. Și acest lucru, aparent, a fost înțeles cumva de V.I. Lenin, promovând cu insistență planul GOELRO.
În anii războiului civil și a intervenției, guvernul, sub conducerea lui Lenin, a început să elaboreze un plan pe termen lung pentru electrificarea țării.
La 21 februarie 1920 a fost aprobată hotărârea Prezidiului Consiliului Suprem al Economiei Naţionale „Cu privire la constituirea unei comisii de electrificare”. Regulamentul asupra comisiei a fost aprobat și de Consiliul de Apărare al Muncitorilor și Țăranilor la 24 martie 1920. Astfel, a apărut „Comisia de Stat pentru Electrificarea Rusiei”.
În activitățile GOELRO au fost implicați aproximativ 200 de specialiști. Comisia, prezidată de Gleb Krzhizhanovsky, a inclus oameni de știință și tehnicieni din Rusia: inginerul Alexander Kogan, profesorul Alexander Gorev, profesorul Leonid Ramzin, profesorul Karl Krug, profesorul Mihail Shatelen; Profesorul Grigory Dubelir, profesorul Boris Ugrimov, profesorul Alexander Ugrimov și alții.
Până la sfârșitul anului 1920, comisia a pregătit „Planul de electrificare a RSFSR” - un volum de 650 de pagini de text cu hărți și scheme pentru electrificarea regiunilor. Documentul a fost încununat de un program specific pentru restaurarea și construcția de centrale și centrale electrice. Separat, au fost prescrise sarcini pentru electrificarea autostrăzilor și a instalațiilor industriale cheie, iar documentul includea și un buget de proiect extins: 17 miliarde de ruble.
Planul era un program unitar de revigorare și dezvoltare a țării și a industriilor sale specifice - în primul rând industria grea, și considera ca mijloc principal creșterea maximă posibilă a productivității muncii.
Și, în plus, nu numai datorită intensificării și raționalizării, ci și datorită înlocuirii eforturilor musculare ale oamenilor și animalelor cu energie mecanică. Și acest program a subliniat rolul promițător al electrificării în dezvoltarea industriei, construcțiilor, transporturilor și agriculturii. Directiva a propus utilizarea în principal a combustibilului local, inclusiv a cărbunelui de valoare mică, a turbei, a șisturilor, a gazului și a lemnului.
Restaurarea economiei distruse a fost considerată în plan doar ca parte a programului - baza pentru reconstrucția, reorganizarea și dezvoltarea ulterioară a economiei naționale a țării. În total, a fost proiectat timp de zece și cincisprezece ani, cu respectarea clară a termenelor limită pentru lucrări specifice. Și a fost dezvoltat extrem de detaliat: a determinat tendințele, structura și proporțiile de dezvoltare nu numai pentru fiecare industrie, ci și pentru fiecare regiune.
Pentru prima dată în Rusia, autorii planului GOELRO au propus zonarea economică a acestuia pe baza considerațiilor privind apropierea surselor de materii prime (inclusiv energie), diviziunea teritorială existentă și specializarea muncii, precum și convenabil și bine organizat. transport. Ca urmare, au fost identificate șapte regiuni economice principale: nordul, centrul industrial, sudul, Volga, Ural, caucazian, precum și Siberia de Vest și Turkestan.
De la bun început s-a presupus că planul GOELRO va fi introdus prin lege, iar managementul centralizat al economiei ar fi trebuit să contribuie la implementarea cu succes a acestuia.
De fapt, a devenit primul plan de stat din Rusia și a pus bazele întregului sistem de planificare ulterior din URSS, anticipând teoria, metodologia și problemele viitoarelor planuri cincinale.
Și în iunie 1921 a fost desființată Comisia GOELRO, iar pe baza acesteia a fost creată Comisia Generală de Planificare de Stat, Comitetul de Stat pentru Planificare, care de atunci a condus întreaga economie a țării timp de multe decenii (mai multe despre aceasta în articolele următoare).
La 22 decembrie 1920, la cel de-al VIII-lea Congres al Sovietelor Panto-Rusiei, Lenin, numind planul GOELRO al doilea program al partidului, a propus formula
„Comunismul este puterea sovietică plus electrificarea întregii țări”.
După ce s-au discutat aspecte tehnice și economice la Congresul al VIII-lea Electrotehnic din octombrie 1921, planul a fost aprobat de Consiliul Comisarilor Poporului. Acest lucru s-a întâmplat pe 21 decembrie 1921.
Lenin la cardul GOELRO. al VIII-lea Congres al Sovietelor al Rusiei. Decembrie 1920 (dintr-o pictură a artistului A. Shmatko)
Adresându-se delegaților celui de-al 8-lea Congres al Sovietelor din întreaga Rusie de la Teatrul Bolșoi, Lenin a ridicat deasupra lui o carte groasă cu legaturi gri și a rostit cuvinte semnificative care caracterizează cu exactitate esența planului GOELRO:
„Avem în fața noastră rezultatele lucrărilor Comisiei de Stat pentru Electrificarea Rusiei sub forma acestui volum, care vă va fi distribuit tuturor astăzi sau mâine. Sper să nu vă fie frică de acest volum. Cred că nu îmi va fi greu să vă conving de semnificația deosebită a acestui volum. După părerea mea, acesta este programul nostru de al doilea partid.”
Planul GOELRO nu este o schemă înghețată, imuabilă.
„Nu”, a spus Lenin, „acest program va fi îmbunătățit, dezvoltat, perfecționat și modificat în fiecare zi, în fiecare atelier, în fiecare volost.”
Planul a fost aprobat de congres, iar după discutarea problemelor tehnice și economice la Congresul al VIII-lea electrotehnic din octombrie 1921, planul a fost aprobat de Consiliul Comisarilor Poporului, iar la 21 decembrie 1921 Consiliul Comisarilor Poporului a adoptat o hotărâre. „Cu privire la Planul de Electrificare a Rusiei”, care a stabilit termene-limită specifice pentru implementarea programului de electrificare a țării: 10-15 ani.
Al IX-lea Congres al Sovietelor Panto-Rusiei (decembrie 1921) a aprobat această rezoluție, iar planul GOELRO a căpătat forța legii de stat.
Planul de Electrificare RSFSR, care ulterior a devenit cunoscut sub numele de Planul GOELRO, este un volum voluminos cu peste șase sute de pagini, precum și o hartă a electrificării Rusiei. O listă simplă a titlurilor celor șase capitole ale planului mărturisește multiplicitatea și complexitatea problemelor luate în considerare:
În decembrie 1920, aspectul acestei hărți era în Teatrul Bolșoi. Numeroase becuri au ars pe șantierele viitoarelor centrale electrice, dâre de foc au trasat-o în diferite direcții, indicând linii electrice, apă electrificată și linii de cale ferată. Harta le-a demonstrat clar delegaților celui de-al VIII-lea Congres al Sovietelor cum va decurge construcția, cum va deveni electrică întreaga Rusie, atât industrială, cât și agricolă.
Dar pe ce cale să mergi înainte? Mulți credeau atunci: nu există forțe care să poată restabili economia subminată de două războaie (mondial și civil), iar devastările care au lovit transporturile, industria și alte domenii de activitate de producție vor continua să progreseze „cu salturi”.
În aceste condiții, concluzia comisiei GOELRO, care a afirmat că doar electrificarea țării rezolvă problema mecanizării și raționalizării muncii, face posibilă creșterea productivității acesteia și să pună capăt devastării în cel mai scurt timp posibil, a părut. îndrăzneț și fantastic. Dar calculele au dovedit irefutabil că programul era fezabil și atingerea nivelului de dinainte de război (1913) a fost doar primul pas, iar în viitor Rusia va depăși țările capitaliste dezvoltate în producția industrială.
„Prin urmare”, se arată în planul GOELRO, „electrificarea ar trebui să fie ideea principală a dezvoltării noastre economice”.
Pe lângă secțiunile de mai sus, planul GOELRO are opt „Note privind planurile de electrificare raională”, adică zonarea.
O astfel de regionalizare, realizată pe baza unei analize amănunțite a situației economice a țării, luând în considerare prezența mineralelor, starea arterelor de transport și caracteristicile geografice ale acestor teritorii, a fost în sine o realizare științifică remarcabilă. Întregul plan a fost împărțit în două părți, care diferă una de cealaltă prin natura lucrării de făcut.
Prima parte (programul A) a subliniat modalități de utilizare a centralelor electrice existente, iar a doua parte (programul B) a fundamentat necesitatea construirii de noi centrale electrice și linii de transport.
La acea vreme, în condițiile de devastare, foamete, epidemii, planul GOELRO părea pur și simplu fantastic și nu numai în străinătate, ci și mulți specialiști ruși nu credeau în realitate, totuși, toți indicatorii conturați în plan au fost atinși, și nu. în 10-15 ani, dar mult mai repede.
Practic, planul a fost implementat până la începutul anului 1931, atunci producția de energie electrică a crescut de zece ori, iar nivelul antebelic al producției industriale s-a dublat. Și până în 1935 au fost construite 40 de centrale electrice regionale mari (cu 10 mai multe decât era prevăzut de plan); capacitatea instalată a tuturor centralelor electrice s-a ridicat la 6,8 milioane kW (1,1 milioane kW în 1913), iar generarea de energie electrică a ajuns la 26,3 miliarde kWh în loc de cele 8,8 miliarde kWh planificate.
|
Indicatori |
Plan |
Procent față de planul GOELRO |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | 1935 | ||||
| Producția industrială brută, în % până în 1913 | 180—200 | 233 | 411 | 129—116 | 228—205 |
| Puterea centralelor raionale, MW | 1750 | 2560 | 4338 | 146 | 247.9 |
| Producție, milioane de tone: | |||||
| cărbune | 62.3 | 56.7 | 109.4 | 91.5 | 175.9 |
| ulei | 11,8—16,4 | 22.4 | 25.2 | 190—137 | 213—153 |
| turbă | 16.4 | 12.4 | 18.5 | 75.5 | 112.8 |
| Producție, milioane de tone: | |||||
| fontă | 8.2 | 4.9 | 12.5 | 60.5 | 152.4 |
| deveni | 6.5 | 5.6 | 12.6 | 90 | 193.8 |
| ciment | 3.7 | 3.3 | 4.5 | 89 | 121.3 |
Primul născut al planului GOELRO este CHE Volkhovskaya, care încă funcționează.
Lansarea ceremonială a CHE Volkhovskaya, a cărei construcție a fost condusă de G.O. Graftio, a avut loc la 19 decembrie 1926, iar CHE Volkhovskaya și-a atins capacitatea maximă de proiectare (58 MW) în 1927. Concomitent cu stația, o linie electrică de 110 kV cu lungimea de 130 km, o substație principală coborâtoare de 35/10 kV, cinci substații secundare de 35/6 kV, precum și un inel de cabluri de 35 kV cu lungimea totală. de 71,6 km au fost puse în funcţiune.
Nicio țară din lume nu cunoștea un asemenea ritm precum implementarea planului GOELRO. În 1935, URSS ocupa locul doi în Europa în ceea ce privește producția de energie electrică și capacitatea instalată a centralelor electrice, iar hidrocentrala Dnepropetrovsk cu o capacitate de 560.000 kW construită în acești ani a fost cea mai puternică din Europa. În locul celor 1.750 kW de capacități noi planificate, au fost dați în funcțiune 2.560 kW, iar producția de energie electrică aproape s-a dublat doar în ultimul an. Până la sfârșitul perioadei de cincisprezece ani în 1935, industria energetică sovietică a atins nivelul standardelor mondiale și a ocupat locul trei în lume după SUA și Germania.
Succesul implementării planului s-a manifestat cel mai clar în excluderea treptată a livrărilor de echipamente de import, datorită creșterii ingineriei energetice în această industrie. Dacă în 1923 uzina Electrosila a fabricat doar primele patru hidrogeneratoare cu o capacitate de 7,5 MW pentru CHE Volkhovskaya, atunci până la mijlocul anilor '30 operau în URSS astfel de întreprinderi mari precum Elektrozavod și Dynamo (Moscova), „ Krasny Kotelshchik (Taganrog). ), Centrală turbină-generatoare numită după SM Kirov (Harkov). Și începând din 1934, URSS nu mai avea nevoie să importe echipamente pentru inginerie energetică.
Implementarea acestui plan grandios a transformat literalmente țara. Rezultatul implementării sale nu a fost doar reînnoirea industrială a țării. Implementarea planului a presupus eliminarea analfabetismului și a persoanelor fără adăpost, recrutarea în masă a tinerilor în instituțiile de învățământ profesional și superior.
Planul GOELRO a jucat un rol uriaș în viața țării: fără el, cu greu ar fi fost posibilă aducerea URSS în rândurile celor mai dezvoltate țări din lume într-un timp atât de scurt.
Implementarea acestui plan a modelat, de fapt, întreaga economie internă și încă o determină în mare măsură.
Pregătirea și implementarea planului GOELRO a devenit posibilă numai datorită unei combinații de mulți factori obiectivi și subiectivi: potențialul industrial și economic considerabil al Rusiei prerevoluționare, nivelul înalt al școlii științifice și tehnice ruse, concentrarea tuturor și puterea politică, forța și voința ei, precum și tradiționala mentalitatea conciliar-comunală a poporului și atitudinea sa ascultătoare și de încredere față de conducătorii supremi, dacă aceștia exprimă interesele poporului și idealurile sale civilizaționale în politica sa.
Atât din punct de vedere teoretic cât și practic, planul GOELRO este original și nu are analogi în practica mondială.
Dimpotrivă, unicitatea, atractivitatea și realitatea sa practică au dus la încercări de a-l copia de către țările lider ale lumii. În perioada 1923-1931 au apărut programe de electrificare în Statele Unite (dezvoltate de Fran Baum), Germania (Oscar Miller), Anglia (așa-numita Comisie Weier), Franța (inginerii Welem, Duval, Lavanchy, Mative și Molyar) , precum și Polonia, Japonia și etc.
Planul GOELRO și implementarea lui au dovedit eficiența ridicată a sistemului de planificare de stat în condițiile puterii centralizate și au predeterminat dezvoltarea acestui sistem pentru multe decenii de acum înainte.
GOELRO a fost un plan pentru dezvoltarea nu doar a unui sector energetic, ci a întregii economii. Acesta prevedea construirea de întreprinderi care furnizează aceste șantiere cu tot ce este necesar, precum și dezvoltarea avansată a industriei energiei electrice. Și toate acestea erau legate de planurile de dezvoltare a teritoriilor. Printre acestea se numără uzina de tractoare Stalingrad înființată în 1927. Ca parte a planului, a început și dezvoltarea bazinului de cărbune Kuznetsk, în jurul căruia a apărut o nouă zonă industrială. Guvernul sovietic a încurajat inițiativa comercianților privați în implementarea GOELRO. Cei care erau angajați în electrificare puteau conta pe stimulente fiscale și împrumuturi de la stat.
Proiectul GOELRO a pus bazele industrializării în Rusia. Planul a fost în mare parte supraîmplinit până în 1931. Producția de energie electrică în 1932 față de 1913 a crescut nu de 4,5 ori conform planului, ci de aproape 7 ori: de la 2 la 13,5 miliarde kWh. Planul GOELRO a fost îndeplinit în exces în extracția cărbunelui, petrolului, turbei, minereului de fier și mangan și în producția de fier și oțel.
Din 1947, URSS se află pe locul 1 în Europa și pe locul 2 în lume în ceea ce privește producția de energie electrică. Cele mai puternice centrale hidroelectrice din lume sunt operate în URSS (Krasnoyarsk, cu o capacitate de 5 milioane kW; Bratskaya numită după cea de-a 50-a aniversare a Marii Revoluții din Octombrie - 4,1 milioane kW; Volzhskaya numită după Congresul al 22-lea al PCUS - 2,53 milioane kW) și centrale termice de 2,4 milioane kW fiecare (Pridneprovskaya, Konakovskaya, Zmievskaya etc.) și cele mai îndepărtate linii electrice de înaltă tensiune cu o tensiune de 500 și 750 Kb de curent alternativ și 800 kV de curent continuu.
În 1920, celebrul scriitor de science-fiction Herbert Wells a vizitat Rusia. S-a întâlnit cu Lenin, s-a familiarizat cu planurile pentru electrificarea largă a Rusiei și le-a considerat nerealizabile. În eseul „Rusia în întuneric”, dedicat acestei călătorii, el a vorbit despre aceste planuri în felul următor:
„Adevărul este că Lenin, care, ca un adevărat marxist, respinge toți „utopienii”, până la urmă el însuși a căzut într-o utopie, o utopie a electrizării. El face tot ce îi stă în putere pentru a crea centrale mari în Rusia, care vor furniza provincii întregi cu energie pentru iluminat, transport și industrie. El a spus că două cartiere au fost deja electrificate ca experiment. Se poate imagina un proiect mai îndrăzneț în această țară vastă, plată, împădurită, locuită de țărani analfabeți, lipsiți de surse de energie apei, lipsiți de oameni alfabetizați tehnic, în care comerțul și industria aproape că s-au stins? Astfel de proiecte de electrificare se desfășoară acum în Olanda, se discută în Anglia și ne putem imagina cu ușurință că în aceste țări dens populate, cu industrie foarte dezvoltată, electrificarea se va dovedi de succes, profitabilă și, în general, benefică. Dar implementarea unor astfel de proiecte în Rusia poate fi imaginată doar cu ajutorul super-fanteziei. Indiferent în ce oglindă magică mă uit, nu pot vedea această Rusia a viitorului, dar omul scund de la Kremlin are un asemenea dar.
Lenin l-a invitat pe Wells să revină peste 10 ani și să vadă cum se duce la îndeplinire planul, care a fost conceput pentru 10-15 ani. Wells a sosit în 1934 și a fost uimit că planul nu a fost doar îndeplinit, ci și depășit în mai multe moduri.
„Lampa lui Ilici” nu a venit doar într-o colibă rurală, ci a schimbat-o și a umplut-o cu conținut diferit calitativ.
Nu fără motiv într-un cântec există astfel de cuvinte:
„Ne-am născut pentru a face un basm să devină realitate...”.
Voința politică, talentul oamenilor de știință, munca altruistă a oamenilor țării au reușit să realizeze visul.
Apoi au venit anii 90, așa-numiții „tineri reformatori”, stagiarii din Occident, au venit la putere, ruinând o mare putere, inclusiv complexul energetic unificat - vorbim despre A. Chubais și programul său GOELRO-2. . Vom spune despre modul în care a rupt sistemul unificat în a doua parte.
Multe dintre prevederile care au alcătuit principiile de bază ale construcției energetice în Rusia au fost exprimate încă de la începutul secolului al XIX-lea. În perioada 1899-1913, s-au desfășurat șapte Congrese de electrotehnică a Rusiei, la care au fost discutate probleme de actualitate ale dezvoltării industriei energiei electrice, ingineria electrică, știința fundamentală, educația și cultura energetică. Pentru publicul larg au fost publicate rapoarte, discursuri, protocoale pe paginile presei de business și ale revistelor de popularitate. Au fost organizate expoziții specializate ale companiilor rusești și străine, au avut loc prelegeri despre electricitate și aplicarea acesteia în industrie și în viața de zi cu zi în showroom-uri.
În 1913, la inițiativa Societății de iluminat electric din 1886, profesorul K. Klingenborg a dezvoltat primul proiect de electrificare a Rusiei. Acest plan prevedea construirea de hidrocentrale mari și centrale termice combinate, precum și transferul majorității întreprinderilor industriale de la tracțiunea cu abur la cea electrică.
Prototipul actualului sistem energetic unificat al Rusiei a apărut la Moscova în 1914, când centrala electrică de transport electric (GRES-3) a fost conectată în paralel cu stația de pe digul Raushskaya (GES-1). Transportul a fost prima centrală electrică pe bază de turbă din lume, ceea ce a redus semnificativ costul de producere a energiei electrice. Acesta este principiul - focus pe combustibilul local - care a fost luat în considerare la elaborarea planului de electrificare.
În 1915, la o întâlnire privind problemele utilizării cărbunelui și turbei lângă Moscova, directorul stației Elektroperedachka G.M. Krzhizhanovsky a identificat principalele direcții de construcție a energiei în Rusia, care, cinci ani mai târziu, au stat la baza planului GOELRO:
Construcția în masă a centralelor electrice raionale de stat;
Utilizarea combustibililor locali pentru exploatarea centralelor electrice;
Dezvoltarea hidroenergiei;
Construire și asociere pentru exploatarea în paralel a tuturor liniilor electrice;
Electrificarea industriei ruse.
Fragment din raportul lui G. M. Krzhizhanovsky în 1915:
Problema stațiilor regionale nu mai este nouă pentru tehnicienii ruși ... Dar până acum, singura centrală regională în adevăratul sens al cuvântului din Rusia este doar stația Societății pe acțiuni din Moscova „Elektroperedachi”. Costul mare al capitalului nostru, înapoierea noastră în domeniul industriei electrice și al ingineriei mecanice, deficiențele transportului nostru—toate acestea ne privesc de posibilitatea de a face fără plăți excesive în construcția centralelor electrice, iar organizatorii trebuie inevitabil să țină seama de această împrejurare și să caute o ieșire în capacitatea semnificativă a centralelor centrale care se construiesc. Marile stații regionale, pe de altă parte, pot exista în siguranță doar cu o aprovizionare semnificativă de energie electrică în scopuri tehnice, iar Districtul Industrial Central ar trebui, prin urmare, să atragă în special antreprenori.
Trebuie remarcat faptul că în aceiași ani, oameni de știință din întreaga lume s-au implicat activ în această problemă. Deci, în lucrările lui K. Ballod, W. Strauss, O. Miller, G. Klingenborg și alți oameni de știință și ingineri germani conțin dezvoltări interesante. Oamenii de știință ruși erau chiar familiarizați cu aceste lucrări. Dar a fost necesar să găsim propria noastră cale de dezvoltare pentru Rusia, având în vedere prezența unui teritoriu vast și a rezervelor locale de combustibil, o industrie de inginerie energetică destul de dezvoltată, o bază materială bună de echipamente importate, finanțe și capacitatea de a folosi umane. resurse nelimitate, atât pentru dezvoltare, cât și pentru implementare. În același timp, au existat contradicții care au împiedicat procesul de implementare a ideilor globale și anume: lipsa unui sistem de management unificat, lipsa unui cadru de reglementare și proprietatea privată a terenurilor.
În noiembrie 1917, la propunerea inginerului I.I. Radcenko, V.I. Lenin a autorizat construirea unei centrale electrice Shatura pe turbă lângă Moscova.
În ianuarie 1918, Prima Conferință rusească a industriei electrice a adoptat o rezoluție de a uni oamenii de știință și de a crea un organism special pentru gestionarea construcțiilor energetice.
În decembrie 1918, Consiliul Electrotehnic Central a organizat un Birou pentru elaborarea unui plan general de electrificare a țării.
Aproximativ un an mai târziu, Krzhizhanovsky i-a trimis lui Lenin articolul „Sarcinile electrificării industriei” și a primit un răspuns entuziast la acesta. Și, de asemenea, o solicitare de a scrie despre această problemă într-un mod popular - cu scopul de a captiva cu ea „masa muncitorilor și a țăranilor conștienți de clasă”.
În februarie 1920, clădirea GES-1 a găzduit prima adunare generală a reprezentanților Consiliului Suprem al Economiei Naționale, Comisariatul Poporului pentru Agricultură, Komgosoor, Comisia Centrală de Electricitate, Electrostroy, Kashirstroy, Teplocom, la care a fost audiat raportul GM Krzhizhanovsky la decizia Prezidiului Consiliului Suprem Economic privind organizarea comisiei GOELRO. La întâlnire au participat V. V. Starkov, B. I. Ugrimov, V. A. Krug, A. G. Kogan, M. A. Smirnov, A. I. Eisman și alții.
Regulamentul privind Comisia GOELRO a fost aprobat la 24 februarie 1920 de Consiliul de Apărare a Muncitorilor și Țăranilor și semnat de V.I. Lenin. Comisia GOELRO a fost formată astfel: G.M. Krzhizhanovsky (președinte), A.I. Eisman (vicepreședinte), A.G. Kogan și B.I. Ugrimov (tovarăși ai președintelui), N.N. Vashkov, N.S. Sinelnikov (vicepreședinți), G.O. Graftio, L.V. Dreyer, K.A. Krug, M.Ya. Lapirov-Skoblo, B.E. Stunkel, M.A. Chatelain, E.Ya. Shulgin (membri), D.I. Komarov, R.A. Ferman, L.K. Ramzin, A.I. Tairov, A.A. Schwartz (membri supleanți). Pe lângă aceste persoane care au lucrat cu caracter permanent, I.G. Aleksandrov, E.V. Bliznyak, A.A. Gorev, K.K. Rizenkamf, P.A. Florensky și alți experți cunoscuți în energie. În total, aproximativ 240 de persoane au fost implicate în lucrare.
Comisia a fost numeroasă - guvernul sovietic a atras reprezentanți de seamă ai vechilor profesori și inteligenței tehnice pentru a pregăti planul. Aproximativ 100 de oameni au lucrat permanent, restul au fost atrași la nevoie. Fiecare a primit o serie de întrebări și sarcini. Rapoartele despre munca depusă au fost audiate săptămânal. Biroul pentru elaborarea unui plan general de electrificare a țării a fost amplasat în clădirea care găzduiește acum redacția revistei Science and Life. Buletine au fost publicate regulat pentru public.
Până la sfârșitul anului 1920, după ce a făcut o treabă grozavă, comisia a pregătit un plan de 650 de pagini cu hărți și scheme de electrificare pentru regiuni.
Varianta pe hârtie a planului GOELRO de 50 de coli tipărite a fost tipărită în 5.000 de exemplare. A fost nevoie de 19 zile și de mulți bani pentru a publica volumul - tipografii implicați în lucrare au cerut să li se dea 240 de rații de alimente și să aloce transportul.
GOELRO... A fost schimbarea ordinii și obiceiurilor care a introdus noi ture și abrevieri. Pe atunci, ca și acum, era la modă introducerea de cuvinte noi, abrevieri. Această tendință a fost observată peste tot. O gamă largă de nume de neologism personal a fost formată din sloganuri revoluționare, numele unor organisme ale noului guvern, precum și din numele și prenumele liderilor revoluționari și ale liderilor comuniști (Vladlen, Damir, Kim, Roy). Lupte lungi, numeroase propuneri au condus la un singur nume - planul de stat pentru electrificarea Rusiei. Era necesar un titlu mai încăpător și mai clar. GOSPELRO? GOSPLERO? GOPELRO? GER?
GPEL? Am decis să-i spunem GOELRO.
La 22 decembrie 1920, la Teatrul Bolșoi, Gleb Krzhizhanovsky a prezentat un plan de electrificare a Rusiei Sovietice celui de-al VIII-lea Congres al Sovietelor Muncitorilor, Țăranilor, Armatei Roșii și Cazacilor. A fost o prezentare genială. Stând în fața standului electrificat, ideologul GOELRO a folosit un indicator special pentru a demonstra punctele luminoase, orașele și regiunile în care vor fi construite noi centrale electrice. După cum și-a amintit mai târziu Krzhizhanovsky, aproape întreaga capacitate a centralei Raushskaya a fost folosită pentru a ilumina standul. A trebuit să opresc curentul chiar și la Kremlin.
Tot ce a fost inventat trebuia implementat. Pentru aceasta, comisia GOELRO a fost desființată prin crearea Comisiei de Stat de Planificare, condusă de G.M. Krzhizhanovsky. Sistemul de planificare de stat creat sub conducerea sa a fost implementat în timpul implementării primului plan cincinal.
Planul GOELRO prevedea reconstrucția centralelor electrice existente și construcția de noi centrale electrice districtuale folosind combustibil local CHPP Krasnopresnenskaya (CHP-7 - o ramură a CHPP-12), Orekhovo-Zuevskaya CHPP (CHP-6) și primul pilot de înaltă presiune. CHPP au fost puse în funcțiune în regiunea Moscova (CHP-8). HPP-1, HPP-2 și GRES-3 im. ing. Klasson (azi GRES-3 numit după R.E. Klasson. În plus, Kashirskaya GRES (acum GRES-4 - OGK-1) și Shaturskaya GRES (acum GRES-5 - OGK-4) au fost construite în regiunea Moscovei.
La sfârșitul anului 1921, 7 centrale electrice erau unite într-o singură rețea la Moscova.
În 1926, legătura dintre Shaturskaya și Kashirskaya GRES cu linii de 110 kV a pus bazele unui inel de înaltă tensiune, care a fost complet închis în 1931.
În cei 15 ani de implementare a planului GOELRO, furnizarea de energie electrică către consumatori de către stațiile MOGES a crescut de la 133,3 milioane kW. h în 1921, până la 1.293,6 milioane kW. h în 1930 și 3.720 milioane kW. h în 1935.
Bilanțul combustibilului din sectorul energetic al capitalei s-a schimbat și el. Ponderea utilizării combustibilului scump importat (pacură Baku) aproape sa triplat. Din 1922, stațiile din Moscova au început să folosească cărbunele local și turba ca principal combustibil.
La finalizarea implementării planului GOELRO, sistemul energetic de la Moscova devine cel mai mare din țară.
La 22 decembrie 1920 a avut loc cel de-al VIII-lea Congres al Sovietelor Panto-Rusiei, la care a fost aprobat Planul de Stat pentru Electrificarea Rusiei (GOELRO), care a devenit primul plan pe termen lung de dezvoltare a economiei, adoptat și implementat în Rusia după revoluție.
Un an mai târziu, a fost aprobat de Congresul al IX-lea al Rusiei. Sovietici Planul GOELRO a fost elaborat în mai puțin de un an în cele mai grele condiții ale războiului civil (1917-1922/1923) și intervenția Comisiei de Stat pentru Electrificarea Țării, creată la 21 februarie 1920, sub conducerea de GM Krzhizhanovsky. Aproximativ 200 de oameni de știință și ingineri au fost implicați în lucrările comisiei. Potrivit unor surse, pregătirea unui proiect de electrificare la scară largă pentru Rusia a fost realizată chiar înainte de revoluția din 1917 de către inginerii germani care lucrau pentru St. Potrivit altor surse, la baza GOELRO au fost evoluțiile Departamentului de Energie al Comisiei Academice pentru Studiul Forțelor Productive Naturale din Rusia (KEPS), creat în 1916, care a fost transformat în 1930 în Institutul Energetic al URSS. Academia de Științe.
Prima experiență de utilizare a iluminatului electric centralizat în loc de gaz a fost făcută de tehnicianul administrației palatului, inginerul Vasily Pashkov, pentru a ilumina holurile Palatului de Iarnă în timpul sărbătorilor de Crăciun și Anul Nou din 1885. Pentru implementarea sa, la 9 noiembrie 1885, a fost aprobat un proiect de construcție a unei „fabrici de electricitate” specială cu nota lui Alexandru al III-lea „Bilele de iarnă din 1886 (10 ianuarie) ar trebui să fie complet iluminate cu energie electrică”. Pentru a exclude vibrațiile nedorite ale clădirii în timpul funcționării motoarelor cu abur, centrala a fost amplasată într-un pavilion special din sticlă și metal în a doua curte a Palatului de Iarnă (de atunci numită „electric”). Suprafața ocupată de stație a ocupat 630 m². Era format dintr-o sală de mașini, în care au fost instalate 6 cazane, 4 mașini cu abur și 2 locomobile, și o hală cu 36 dinamo electrice. Puterea totală a centralei electrice era de 445 de cai putere și consuma aproximativ 30.000 de puds (520 de tone) de cărbune pe an. Electricitatea generată a iluminat: Antecamera, Petrovsky, Sălile Mareșalului Mare, Heraldic și Sf. Gheorghe. Au fost furnizate trei moduri de iluminare:
Toate acestea, luate împreună, nu au putut decât să afecteze starea de spirit a inginerilor electrici și, poate, au devenit unul dintre motivele pentru care mulți dintre ei, inclusiv Alliluyev, Krasin, Krzhizhanovsky, Smidovich și alții, au fost implicați în slăbirea revoluționară a țării. Mai mult, liderii proletariatului mondial s-au dovedit a fi mult mai perspicace în această privință decât autoritățile Rusiei țariste și au prevăzut rolul cheie pe care avea să-l joace electricitatea în transformarea socială a societății. Unul dintre acei politicieni care au apreciat corect acest rol a fost V. I. Lenin, un mare entuziast pentru electrificarea Rusiei. Pe baza tezei lui Marx despre capitalismul ca era a aburului, Lenin credea că socialismul va deveni epoca electricității. În 1901, el a scris: „... la ora actuală, când este posibilă transmiterea energiei electrice la distanțe... nu există absolut niciun obstacol tehnic în calea faptului că comorile științei și artei, acumulate de-a lungul secolelor, sunt folosite de întreaga populație, mai mult sau mai puțin. distribuite uniform în toată țara„Nu este minunat că acest lucru s-a spus cu multe decenii înainte de apariția nu numai a internetului, ci și a computerului și chiar a televiziunii! Este posibil, totuși, ca Lenin să fi văzut în electrificare nu doar un social, ci și unul pur politic. sarcină: el spera să câștige cu ea La urma urmei, lumina în Rusia încă din timpurile precreștine a fost întotdeauna asociată cu adevărul și ordinea mondială și este clar cum, într-un sat îndepărtat care a primit lumină, ar fi trebuit să-l trateze pe cel care a adus aceasta.
Un alt motiv a fost de asemenea important. Tehnocrații, care de mulți ani nu au avut ocazia să-și dea viață ideilor, au acum această oportunitate. Noul guvern și-a demonstrat în mod constant și ferm interesul și voința politică în acest sens.
În decembrie 1918, Comisia Economică Centrală a organizat un Birou pentru elaborarea unui plan general pentru electrificarea țării, iar aproximativ un an mai târziu, Krzhizhanovsky i-a trimis lui Lenin articolul „Sarcinile electrificării industriei” și a primit un răspuns entuziast. la ea. Și, de asemenea, o solicitare de a scrie despre această problemă într-un mod popular - cu scopul de a captiva cu ea „masa muncitorilor și a țăranilor conștienți de clasă”.
G. M. Krzhizhanovsky - președinte,
A. I. Eisman - Vicepreședinte,
A. G. Kogan, B. I. Ugrimov - tovarăși ai președintelui,
N. N. Vashkov, N. S. Sinelnikov - vicepreședinți,
G. O. Graftio, L. V. Dreyer, G. D. Dubelir, K. A. Krug, M. Ya. Lapirov-Skoblo, B. E. Styunkel, M. A. Shatelen, E. Ya. Shulgin - membri,
D. I. Komarov, R. A. Ferman, L. K. Ramzin, A. I. Tairov, A. A. Shvarts - membri adjuncți.
Wikipedia menționează încă 10 participanți: I. G. Aleksandrov, A. V. Vinter, I. I. Vikhlyaev, R. E. Klasson, S. A. Kukel, T. R. Makarov, V. F. Mitkevi, M. K. Polivanov, G. K. Rizenkamf, R. L. Semenov.
Krzhizhanovsky a implicat nu numai ingineri practicieni, ci și oameni de știință de la Academia de Științe - aproximativ 200 de oameni în total. Printre ei, apropo, s-a numărat și celebrul filozof, preot și remarcabil inginer electrician „part-time” rus Pavel Florensky. A venit la ședințele comisiei în sutană, iar bolșevicii au suportat asta.
După zece luni de muncă grea, comisia a emis un volum de 650 de pagini cu numeroase hărți și diagrame.
 |
| Membrii Uniunii de Luptă din Sankt Petersburg pentru eliberarea clasei muncitoare” (1897) Krzhizhanovsky este așezat al doilea din stânga (la stânga lui Lenin) |
Există o versiune conform căreia planul GOELRO nu reprezintă o dezvoltare originală, ci a fost copiată din cartea profesorului german de economie politică K. Ballod, publicată în Germania în 1898 și numită „Statul viitorului, producției și consumului”. într-un stat socialist”. Electrificatorii casnici au cunoscut, bineînțeles, această carte și au folosit-o la elaborarea planului GOELRO. Dar, în primul rând, acest material în sine este doar un proiect de birou, mai degrabă abstract, iar problema implementării sale nu a fost niciodată și nu a putut fi. În al doilea rând, personalul științific rus nu a rămas în urmă cu cei străini și, în unele privințe, inclusiv problema construirii unei economii bazate pe energie, chiar i-a depășit. Și, în al treilea rând, și cel mai important, natura și materiile prime ale Rusiei, teritoriul său, economia, demografia, mentalitatea națională și chiar sistemul monetar sunt atât de unice încât exclud însăși posibilitatea de a împrumuta integral și, în plus, de a copia orice specific programe.. Prin urmare, putem spune cu siguranță că atât din punct de vedere teoretic cât și practic, planul GOELRO este original și nu are analogi în practica mondială. Dimpotrivă: unicitatea, atractivitatea și realitatea sa practică au dus la încercări de a-l copia de către țările lider ale lumii. În perioada 1923-1931 au apărut programe de electrificare în SUA (dezvoltatorul Fran Baum), Germania (Oscar Miller), Anglia (așa-numita Comisie Weier), Franța (inginerii Welem, Duval, Lavanchy, Mative și Molyar), ca precum și Polonia, Japonia etc. Dar toate s-au încheiat cu eșec la etapa de planificare și studii de fezabilitate.
În 1920, celebrul scriitor de science-fiction Herbert Wells a vizitat Rusia. S-a întâlnit cu Lenin, s-a familiarizat cu planurile pentru electrificarea largă a Rusiei și le-a considerat nerealizabile. În eseul „Rusia în ceață”, dedicat acestei călătorii, a vorbit despre aceste planuri în felul următor: „D Ideea este că Lenin, care, ca un adevărat marxist, respinge toți „utopii”, a căzut în cele din urmă într-o utopie, o utopie a electrizării. El face tot ce îi stă în putere pentru a crea centrale mari în Rusia, care vor furniza provincii întregi cu energie pentru iluminat, transport și industrie. El a spus că două cartiere au fost deja electrificate ca experiment. Se poate imagina un proiect mai îndrăzneț în această țară vastă, plată, împădurită, locuită de țărani analfabeți, lipsiți de surse de energie apei, lipsiți de oameni cu cunoștințe tehnice, în care comerțul și industria aproape s-au stins? Astfel de proiecte de electrificare se desfășoară acum în Olanda, se discută în Anglia și ne putem imagina cu ușurință că în aceste țări dens populate, cu industrie foarte dezvoltată, electrificarea se va dovedi de succes, profitabilă și, în general, benefică. Dar implementarea unor astfel de proiecte în Rusia poate fi imaginată doar cu ajutorul super-fanteziei. Indiferent în ce oglindă magică mă uit, nu pot vedea această Rusia a viitorului, dar omul scund de la Kremlin are un astfel de dar„. Lenin l-a invitat pe Wells să vină peste 10 ani și să vadă cum se duce la îndeplinire planul. În 1934, Wells a sosit și a fost uimit că planul nu numai că a fost îndeplinit, ci și depășit într-o serie de indicatori.
Succesul implementării planului s-a manifestat cel mai clar în excluderea treptată a livrărilor de import de echipamente - datorită creșterii ingineriei energetice în această industrie. Dacă în 1923 uzina Electrosila a fabricat doar primele patru hidrogeneratoare cu o capacitate de 7,5 MW pentru CHE Volkhovskaya, atunci la mijlocul anilor '30 întreprinderi atât de mari precum Elektrozavod (Moscova), Dynamo (Moscova), "Krasny Kotelshchik" (Taganrog) , Uzina generatoare cu turbine numită după SM Kirov (Harkov). Și începând din 1934, URSS nu mai avea nevoie de importuri pentru inginerie energetică. Construcția în sine a decurs într-un ritm fără precedent în istorie. Iar motivul pentru aceasta nu a fost doar entuziasmul oamenilor, despre care ni s-a povestit mai înainte, ci și o serie de aspecte foarte sumbre ale implementării planului GOELRO. O parte semnificativă a constructorilor nu erau doar luptători încadrați în așa-numita „armata muncii în construcții”, ci și prizonieri. Și pentru a finanța programul, comorile culturii naționale, inclusiv Ermitajul și Galeria Tretiakov, au fost vândute pe scară largă. Și, de asemenea, cereale - și asta în acele condiții când foametea a făcut ravagii în multe regiuni ale țării, în primul rând în regiunea Volga și Ucraina. Și, în general, timp de mulți ani toate sectoarele sociale ale economiei au fost finanțate doar pe bază reziduală, motiv pentru care oamenii din URSS au trăit extrem de greu. Sacrificiile făcute de poporul sovietic pentru implementarea planului GOELRO au fost enorme. A uita de prezent de dragul viitorului - așa a fost patosul sistemului care a dat naștere acestui plan și a asigurat implementarea lui. Scopul a meritat sacrificiul? - descendenții noștri vor trebui să răspundă la această întrebare.
Chestiunea „electrificării întregii țări” nu a mers fără NEPmen. De exemplu, 24 de artele artizanale din apropierea Moscovei s-au unit în marele parteneriat „Electroproducție” și 52 de artele Kaluga - în parteneriatul „Serena”; erau angajați în construcția de stații, linii electrice trase, întreprinderi industriale electrificate. Guvernul sovietic – cel mai rar caz – a încurajat inițiativa comercianților privați în implementarea GOELRO. Cei implicați în electrificare ar putea conta pe scutiri de taxe și chiar pe împrumuturi guvernamentale. Adevărat, întregul cadru de reglementare, controlul tehnic și stabilirea tarifelor au rămas în sarcina guvernului (tariful a fost același pentru toată țara și a fost stabilit de Comisia de Stat de Planificare). Politica de încurajare a antreprenoriatului a dat rezultate tangibile: aproximativ jumătate din capacitățile generatoare construite conform planului GOELRO au fost create cu implicarea forțelor și mijloacelor NEPmen, adică a afacerilor. Cu alte cuvinte, a fost un exemplu de ceea ce numim acum parteneriat public-privat.
În ceea ce privește ajutorul specialiștilor străini, aceștia au fost în principal așa-numiții ingineri șefi și consultanți, cu ajutorul cărora s-a montat și reglat echipamentele furnizate din străinătate. Uneori, obiceiurile și ambițiile reprezentanților firmelor occidentale au intrat în conflict cu interesele constructorilor autohtoni de energie. Pedanteria occidentală, dorința de a respecta cu strictețe litera și paragraful acordurilor, regulamentelor, standardelor și instrucțiunilor, a fost dificil să se înțeleagă cu mentalitatea sovietică, concentrată pe punerea rapidă în funcțiune a obiectelor. Străinii nu erau obișnuiți cu munca extracurriculară și în trei schimburi, ignorând somnul, odihna, mesele la timp, trăiau după propriile reguli și rutină. S-a întâmplat ca acest lucru să ducă la situații dificile și chiar de urgență. În timpul construcției Shterovskaya GRES, s-au format fisuri adânci în noua sa fundație de beton în timpul testării. S-a dovedit că montatorii șefi pedanți din Anglia organizau în mod regulat și la intervale regulate pauze de lucru. Iar betonul de la nivelurile la care ar fi trebuit să fie alimentat în timpul acestor pauze a avut timp să se usuce și, ca urmare, nu s-a așezat bine și a crăpat la prima vibrație. După un proces intentat unei firme engleze, ea a trebuit să refacă lucrarea. Dar, în cea mai mare parte, străinii au lucrat cinstit și eficient și au primit recunoștință guvernamentală și cadouri pe lângă salariile lor. Iar unii - cum ar fi, de exemplu, consultantul șef al Dneprostroy, colonelul Cooper - au primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii.
CONŢINUT: 1932 Ural, orașul Krasnotalsk. Centrala a fost sabotata. Turbina este nefuncțională. După ce i-a amânat pe paznici, cineva a turnat nisip de smirghel în uleiul turbinei. La Moscova, conducerea OGPU a primit un mesaj secret codificat. Din aceasta se știe despre conspirația informațiilor germane împotriva URSS. Scopul său principal este acțiunile subversive la centralele sovietice. O atenție deosebită este acordată Uralilor și DneproGES în construcție. Sabotajul din Krasnotalsk este o verigă în acest lanț. Un agent special al OGPU, Viktor Sergeevich Lartsev, a fost trimis la Krasnotalsk...
La 22 decembrie 1921 a fost adoptat planul GOELRO.
Întrebați un student modern - ce este GOELRO?
Da, performanța va fi aceeași ca la întrebarea „cine este Rocinante?”
Și între timp – dacă nu ar fi GOELRO... cine știe – cum ar fi Rusia astăzi (și cum ar fi ea în general)?
Nu am fi cu tine.
„And Thunder Came” de Bradbury toate, sper, citesc?
Deci despre ce vorbesc?
Pentru a înțelege ce a fost GOELRO, trebuie mai întâi să aflați ce a fost înainte.
O postare mică, dar semnificativă pe acest subiect, a fost de la un tovarăș-inginer de putere frudor
:
Dezvoltarea industriei energiei electrice în Rusia pre-revoluționară.
Centrale electrice „Electrotransfer”
În zorii industriei interne a energiei electrice în Rusia pre-revoluționară, nu a existat nicio planificare, a existat o dezvoltare industrială slabă, agricultura a predominat în mod semnificativ asupra tuturor celorlalte industrii. Toate acestea au avut în mod legitim un impact negativ asupra dezvoltării acestei industrii electrice foarte complexe și importante.
Putem spune că industria energiei electrice era atunci la început. Au fost fragmentate mici instalații comunale și fabrici, care erau operate artizanal și exploatate cu o eficiență foarte scăzută. De regulă, stațiile au fost construite pentru a deservi o singură întreprindere sau un grup mic de consumatori situate în imediata apropiere a sursei de alimentare. Fiecare centrală electrică avea propria rețea electrică, care nu avea nicio legătură cu rețelele altor centrale electrice, chiar și în orașe atât de mari precum Sankt Petersburg și Moscova. În plus, atât nivelul și tipul de tensiune (DC, AC), cât și frecvența (20, 40 sau 50 Hz) în diferite rețele au fost diferite. Existau atât rețele monofazate, cât și trifazate. Transmiterea energiei electrice pe distanțe era considerată de proprietarii de centrale electrice (care erau în majoritate străini) exclusiv într-o direcție restrânsă comercială. Energia la acea vreme s-a dezvoltat foarte haotic și a avut mai mult un caracter experimental și de încercare în țară. Nu existau norme și standarde uniforme pentru această industrie încă nouă.
Principalele centre energetice ale acelei perioade erau Sankt Petersburg, Moscova și Baku - zone cu cea mai dezvoltată industrie. La toate cele zece stații din aceste orașe, aproximativ 170.000 kW au fost instalați în 1913, adică aproximativ 16,5% din capacitatea totală a tuturor centralelor electrice din Rusia. Dar chiar și la aceste cele mai puternice instalații, care pot fi rezumate doar condiționat în conceptul modern de stații regionale, nu a existat în esență furnizarea centralizată de energie a consumatorilor. Stațiile funcționau izolat, uneori diferă în parametrii electrici de bază. Deci, de exemplu, până în 1914 Moscova a fost alimentată cu energie electrică de la două stații - „Societatea pe acțiuni de iluminat electric în 1886” și tramvaiul. Ambele stații erau cu tensiune trifazată: prima avea o tensiune de 2,2 și 6,6 kV, la o frecvență de 50 Hz, a doua - 6,6 kV la 25 Hz. Nu existau stații paralele. La momentul anului 1913, în Rusia existau aproximativ 109 km de linii electrice aeriene cu tensiuni de peste 10 kV.
În 1912, a început construcția primei centrale electrice districtuale din Rusia „Elektroperedacha” (acum Centrala Electrică Districtului de Stat numită după Klasson) cu o capacitate de 15.000 kW. A fost construit în Bogorodsk și a fost destinat să acopere încărcătura crescută a Moscovei. Stația a fost pusă în funcțiune în 1914. Linia cu dublu circuit „Electrotransfer” construită în legătură cu aceasta - Moscova (până la substația Izmailovo), cu o tensiune de 70 kV și o lungime de 70 km, precum și o substație descendente la capătul liniei - a fost primul pas în construcția rețelelor Rusiei prerevoluționare și funcționarea paralelă a stațiilor. Totodată, în apropierea stației a fost construită o rețea de 33 kV și a distribuit energie electrică către o serie de fabrici și uzine.
A fost prima stație care poate fi clasificată drept stație raională. Construcția ulterioară a stațiilor și rețelelor regionale a început abia după revoluție, pe baza unui plan unic de electrificare a țării. Cu toate acestea, chiar și atunci comunitatea tehnică a subliniat avantajele stațiilor raionale și perspectivele enorme pentru electrificarea industriei.
Și pe fondul tuturor acestor lucruri, tânăra, înfometată și rece Republică Sovietică, nerevenită încă din războiul civil, a decis să pună în aplicare „Planul de stat pentru electrificarea Rusiei” - ca parte a abrevierei GOELRO este descifrată.
De fapt, GOELRO este „Comisia de Stat pentru Electrificare a Rusiei”.
Ce includea planul GOELRO?
În 1920, în mai puțin de 1 an (în timpul războiului civil și intervenției), guvernul sub conducerea lui Lenin a elaborat un plan promițător de electrificare a țării, pentru care, în special, Comisia Plan de Electrificare sub conducerea lui G. M. Krzhizhanovsky. Aproximativ 200 de oameni de știință și ingineri au fost implicați în lucrările comisiei.
În decembrie 1920, planul elaborat de comisie a fost aprobat de către Congresul al VIII-lea al Sovietelor al Rusiei, un an mai târziu a fost aprobat de al IX-lea Congres al Sovietelor al Rusiei.
GOELRO a fost un plan de dezvoltare nu doar energie, ci întreaga economie
.
Acesta prevedea construirea de întreprinderi care furnizează aceste șantiere cu tot ce este necesar, precum și dezvoltarea avansată a industriei energiei electrice. Și toate acestea erau legate de planurile de dezvoltare a teritoriilor. Printre acestea - stabilite în 1927.
Ca parte a planului, a început și dezvoltarea bazinului de cărbune Kuznetsk, în jurul căruia a apărut o nouă zonă industrială.
Planul GOELRO, conceput pe 10-15 ani, prevedea construirea a 30 de centrale electrice raionale (20 TPP-uri și 10 CP-uri) cu o capacitate totală de 1,75 milioane kW. Printre altele, s-a planificat construirea centralelor termice regionale Shterovskaya, Kashirskaya, Nizhny Novgorod, Shaturskaya și Chelyabinsk, precum și centrale hidroelectrice - Nizhegorodskaya, Volkhovskaya (1926), Dneprovskaya, două stații pe râul Svir etc. cadrul proiectului, s-a realizat zonarea economică, cadrul de transport și energie al țării. Proiectul a acoperit opt regiuni economice principale (Nord, Central Industrial, Sud, Volga, Ural, Vest Siberian, Caucazian și Turkestan). În paralel, s-a realizat dezvoltarea sistemului de transport al țării (principalul vechi și construcția de noi linii de cale ferată, construcția Canalului Volga-Don).
Proiectul GOELRO a pus bazele industrializării în Rusia.
Planul a fost în mare parte supraîmplinit până în 1931.
Producția de energie electrică în 1932 față de 1913 a crescut nu de 4,5 ori conform planului, ci de aproape 7 ori: de la 2 la 13,5 miliarde kWh.
Nici măcar... scriitorii de science fiction nu au crezut în punerea în aplicare a planului!
GOELRO a fost atât de mare încât scriitorul american de science fiction englez Herbert Wells, care a vizitat Rusia sovietică în 1920 și s-a familiarizat cu planurile... și-a răsucit degetul la tâmplă. Imposibil - verdictul a fost dat de scriitorul de science fiction.
„implementarea unor astfel de proiecte în Rusia poate fi imaginată doar cu ajutorul super-fanteziei”
Lenin l-a invitat pe Wells să vină peste 10 ani și să vadă cum se duce la îndeplinire planul, care a fost conceput pentru 10-15 ani. Wells a sosit în 1934 și a fost uimit că planul nu a fost doar îndeplinit, ci și depășit în mai multe moduri.
