Dar, în ciuda dorinței multor șoferi de a căuta în mod independent piese de schimb, li se recomandă în continuare să caute ajutor de la specialiști autorizați. 3 Asemenea recomandări se bazează pe faptul că în procesul de fabricație a pieselor de schimb are loc o modernizare constantă a producției, care presupune înlocuirea articolelor. În consecință, codul corect al piesei de ieri se poate dovedi a fi irelevant astăzi și nu toată lumea poate face reticulare. 4 Puteți afla numărul original al piesei după ce ați introdus codul VIN al mașinii în baza de date de căutare a unui magazin online specializat în vânzarea de piese auto. Această metodă este una dintre cele mai rapide. 5 De asemenea, este posibil să selectați din bazele de date online după marca și modelul mașinii, indicând anul de fabricație, dar nu toți dealerii online oferă această opțiune.
Pentru a face un calcul independent, trebuie să notați câteva informații:
După introducerea numărului de catalog al piesei de schimb și precizarea regiunii economice, se estimează costul acestei piese și se caută și se verifică cele mai apropiate servicii. Poate PCA să înlocuiască complet evaluarea experților? Răspuns: nu.
Datorită site-ului PCA, proprietarul unei mașini poate calcula în mod independent costul pieselor deteriorate ale vehiculului în timpul unui accident. Mai mult, procesul se desfășoară conform OSAGO. Sistemul calculează costul mediu al pieselor de schimb și afișează rezultatul.
Mai multe detalii despre cum să aflați prețul pieselor auto vor fi discutate în articol. Conținutul articolului
Ce este RSA? RSA înseamnă Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto.
Organizația nu este orientată comercial. Ea acționează ca expert independent în probleme de asigurări.
Pentru a face acest lucru, utilizați secțiunea Parametri, al treilea element din partea de sus este Regiunea economică.Regiunea economică este indicată în secțiunea Parametri.CADRUL COSTULUI MEDIU AL PIESELOR DE SCHIMB Conceput pentru a stabili costul mediu al pieselor de schimb (piese, componente). , ansambluri) instalate pe autoturisme la calcularea costului recondiționării. Costul stabilit pe baza acestui ghid reflectă estimarea medie a sumei costurilor care vor fi suportate în vederea achiziționării unei piese de schimb la repararea unui vehicul în caz de avarie ca urmare a unui eveniment prevăzut de polița de asigurare a asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule.
Atribuirea prețurilor din directorul RSA relevant are loc după calcularea întregului cost estimat.
Alternativ, puteți achiziționa o bază de date cu un set de aplicații pe un suport digital și puteți căuta piesa dorită în ea, dar în acest caz nu există nicio garanție că catalogul este actualizat. 7 Trebuie avut în vedere faptul că piesele de schimb neoriginale sunt marcate și cu numere de articol atribuite acestora de către producători, iar informațiile despre acest lucru trebuie postate pe site-ul magazinului online, de obicei sunt publicate lângă numărul original. Surse:
Trebuie să vă ocupați destul de des de înlocuirea pieselor de schimb, mai ales în timpul reparațiilor auto la nivel mondial.
Cu toate acestea, este departe de a fi întotdeauna o sarcină destul de simplă pentru șoferi să găsească piesa potrivită. În primul rând, acest lucru se aplică acelor situații în care piesa este necesară „nativă”, iar mașina nu este nouă.
Dar această problemă poate fi rezolvată destul de simplu.
Atenţie
Ghid RCIA privind costul pieselor de schimb Directorul Uniunii Ruse a Asigurătorilor de Autovehicule conține peste optzeci de milioane de articole, iar prețul este indicat pentru fiecare dintre cele 12 regiuni definite economic ale țării. Lista include modele de vehicule al căror an de producție nu este mai vechi de 2002.
Să stabilim cum se stabilește prețul pieselor pentru OSAGO.
Dar scopul principal al dezvoltării programului PCA Internet este informații despre prețurile pentru piesele vehiculului specificat, care formează baza unei evaluări de specialitate atunci când se determină valoarea despăgubirii. Din 2014, folosind serviciul PCA, victima poate verifica cât de corect a calculat asigurătorul cuantumul despăgubirii conform poliței de asigurare OSAGO dacă piese sunt deteriorate în mașină.
Serviciul a fost dezvoltat în conformitate cu ordinul Băncii Rusiei, funcțiile site-ului vă permit să primiți gratuit informații despre politica de preț pentru piese, materiale și prețuri pentru orele standard pentru a determina compensarea pentru reparații în conformitate cu asigurarea OSAGO politică.
De asemenea, pentru acest proces va fi necesar VIN-ul vehiculului, dupa care puteti contacta service-ul si costul pieselor de schimb conform PCA. De ce să calculăm piesele de schimb? Acest lucru se face astfel încât organizația de asigurări să nu plătească o sumă mai mică în calculele proprii.
Prin urmare, este mai bine ca proprietarul mașinii să facă singur aceeași procedură, pentru a nu fi înșelat de propria companie de asigurări. Pentru aceasta, pe site-ul PCA a fost creat un calculator special.
O singură carte de referință este utilizată pentru a calcula prețul pentru OSAGO. Absolut fiecare expert ar trebui să fie ghidat de acest ghid.
Cum se face calculul? Directorul stochează aproximativ optzeci de milioane de poziții, prețul este înregistrat pentru fiecare regiune.
Piese de schimb” și apăsați butonul Costul pieselor de schimb (on-line). Vizualizarea ferestrei cu rezultatul adăugării prețurilor din cartea de referință PCA În mod implicit, prețurile din cartea de referință PCA vor fi utilizate ca urmare a solicitării.
Butonul Salvare va salva alegerea utilizatorului. Rezultatul înregistrării va fi afișat în coloana Cost din secțiunea Piese de schimb. DIRECTORUL COSTULUI MEDII ALE NORMOORELOR DE LUCRU Conceput pentru a stabili costul mediu al unei unități de lucrări de reparație (ore) utilizat la calcularea costului de refacere a reparațiilor vehiculelor. Costul stabilit pe baza acestui ghid reflectă estimarea medie a sumei costurilor care vor fi suportate la efectuarea lucrărilor în timpul reparației autovehiculului, în caz de avarie ca urmare a producerii unui eveniment prevăzut de obligativitatea. polița de asigurare de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule.
Aceste servicii au cataloage ale producătorilor de automobile. Pentru a le găsi, este suficient să cunoașteți numărul VIN al mașinii. În cazul în care se face o căutare a valorii medii a prețului pe oră standard la efectuarea lucrărilor de reparații, ultima coloană este schimbată în câmpul „Tipul vehicul”. Acest lucru se datorează faptului că prețul acestui indicator în diferite companii și caroserie este diferit.
Pentru a calcula prețul materialelor, completați zonele din trei câmpuri: informații despre producător, data și denumirea materialelor. Solicitarea trimisă de utilizator este salvată și înregistrată cu un număr. Dacă reintrați pe site, starea solicitării este vizualizată apăsând butonul „Solicitare salvată” și introducând numărul de înregistrare.
Avocații care s-au ocupat vreodată de litigiile OSAGO știu că prețurile la piesele de schimb sunt preluate din directoarele de piese de schimb care sunt formate de PCA.
IC mi-a plătit despăgubiri aproape în totalitate în conformitate cu cerințele metodologiei, nu au existat întrebări în acest sens. Cu toate acestea, în accidentul meu, am avut daune și am avut nevoie de înlocuire, inclusiv: garnitură interioară a ușii și airbag lateral.
După revizuirea calculului și verificarea numerelor de piese de pe site-urile de piese auto, am văzut că prețurile pentru piesele de mai sus sunt foarte diferite de prețurile de pe site-urile de piese auto și într-o măsură mai mică. Am observat o tendință interesantă că prețurile din directoarele PCA pentru toate piesele pe care le înlocuiesc sunt de aproximativ 40 la sută din costul pieselor de schimb originale. Și minus uzura, se dovedește că mă plătesc aproximativ 20 la sută din costul originalului. Acestea. se obţine o situaţie în care amortizarea maximă este majorată de la 80 la 50 la sută (faţă de normele anterioare) şi astfel APC compensează pierderile companiilor de asigurări. Ca și până acum, proprietarii răniți de mașini vechi, ținând cont de uzură, au primit 20 din costul piesei, așa că acum, în ciuda creșterii procentului de uzură.
Airbag-urile și căptușelile ușilor nu au analogi și sunt vândute doar în original, așa că nu era complet clar cum costul lor în cărțile de referință ar putea fi de multe ori mai mic decât costul lor real. Ca să fie mai clar, voi spune în cifre. Garniturile ușilor din directoarele RSA au costat aproximativ 18.000, în timp ce costul lor real a fost de la 46 la 50 de mii de ruble, un airbag din director a costat 12.400, dar în realitate aproximativ 28.000 de ruble.
Am depus multe cereri la RSA, la Banca Rusiei, la Procuratura Generală. Cu toate acestea, niciun răspuns clar sau răspuns din partea statului. organele nu au fost disponibile. De asemenea, PCA mi-a trimis un „răspuns” că directoarele sunt legale, aprobate, iar în eșantion au folosit prețuri cu amănuntul și cu ridicata din diverse surse.
Astept cu interes parerile voastre, dragi colegi, asupra tuturor argumentelor prezentate.
Timp de citire: 4 minute
Atunci când piese auto sunt deteriorate în urma unui accident, primul gând al șoferului este care va fi plata conform poliței de asigurare OSAGO. Datorită unui serviciu special de Internet pe site-ul PCA, costul pieselor de schimb pentru OSAGO poate fi verificat manual. Sistemul analizează valoarea medie de piață a pieselor specificate pe regiune și, cu ajutorul acestuia, puteți contesta verdictul companiei de asigurări în cazul subestimarii sumei plății.
Serviciul autoins.ru este site-ul oficial al RSA - Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto. Uniunea este o organizație non-profit, acest statut al RSA este consacrat în legislație. Organizația include 103 companii de asigurări (mai mult de 90% din companiile rusești), acționează ca un expert independent în probleme de asigurări auto.
RSA lucrează în următoarele domenii cheie:
Site-ul PCA conține informații despre fiecare client al companiilor membre ale Uniunii și anume:
Dar principalul motiv pentru lansarea serviciului PCA este acela de a furniza date despre prețurile pieselor de schimb pentru o anumită mașină, pe care o evaluare de specialitate se bazează pe mărimea plății de asigurare.
Din 2014, prin intermediul site-ului PCA, victima se poate asigura că societatea de asigurări a calculat corect cuantumul plății CMTPL în caz de deteriorare a pieselor.
Serviciul a fost dezvoltat din ordinul Băncii Rusiei; funcționalitatea asigură accesul gratuit la datele privind prețurile medii la piese, materiale și costul orelor standard în timpul evaluării plăților pentru reparații conform politicii OSAGO.
Pentru a găsi piesa de care aveți nevoie, urmați linkul. În informațiile despre costul mediu, puteți găsi trei opțiuni pentru preț:
Pentru a solicita costul unei piese, trebuie să completați patru câmpuri:
Pentru a afla numărul original al piesei, există multe servicii de internet care găzduiesc cataloage ale producătorilor auto. Pentru a căuta, veți avea nevoie de numărul VIN al mașinii.
La căutarea costului mediu pe oră standard de reparații efectuate, ultima coloană este înlocuită cu câmpul „Tipul vehicul”, deoarece costul orelor standard pentru diferite mărci și mașini de diferite caroserii este diferit. Pentru a calcula prețul materialului se completează trei câmpuri: data, producătorul și denumirea materialelor.
Solicitarea trimisă este salvată, i se atribuie un număr. Când vizitați din nou serviciul, starea solicitării poate fi vizualizată făcând clic pe „Cerere salvată” și introducând numărul.
Calculul costului plăților OSAGO folosind serviciul PCA permite șoferului să verifice dacă suma atribuită de compensare pentru piesa corespunde cu costul real al piesei de schimb în regiunea dată. Calculul costului urmărește și eliminarea situației în care costul calculat de diferiți experți pentru același prejudiciu în cadrul unui eveniment asigurat diferă de mai multe ori, iar compania de asigurări plătește o sumă mai mică.
Pentru a calcula prețul reparațiilor sub OSAGO după un accident, se folosește un singur ghid PCA pentru OSAGO. Este unificat nu numai pentru că include informații generale despre toate regiunile. De la introducerea calculului costului conform metodei PCA în 2014, toți experții în evaluarea daunelor ar trebui să se ghideze numai după datele din acest director.
Directorul PCA conține peste 80 de milioane de articole, prețurile fiind indicate în fiecare dintre cele douăsprezece regiuni economice ale țării. Lista include modele de mașini nu mai vechi de 2002 de lansare. Costul pieselor pentru mașinile mai vechi este estimat în medie pentru piața din regiune.
Pentru a calcula costul pieselor de schimb conform OSAGO RSA, trebuie mai întâi să introduceți următoarele date:
Forțele Armate RF.
„La întrebarea judecătorului despre cum și pe baza ce documente și legi au fost studiate costul pieselor de schimb, orele standard și materialele de vopsea, reprezentantul PCA a răspuns: „Am efectuat cercetările așa cum ni s-a spus de către Centrală. Banca Federației Ruse”, a declarat pentru ASN un expert care a fost prezent la o ședință a Colegiului Judiciar pentru Litigii Economice al Curții Supreme a Federației Ruse. Nici autoritatea de reglementare, nici sindicatul nu au putut explica modul în care Banca Centrală sau RSA au verificat directoarele (care au fost formate pentru ei de ZAO CIT Avtoengineering), a menționat el. Totodată, reprezentanții ambelor organizații au susținut că directoarele au fost verificate, a mai spus expertul.
După cum a raportat deja ASN, Departamentul Serviciului Federal Antimonopol pentru Republica Tatarstan a emis un ordin către PCA, în care sindicatul a fost acuzat că își folosește poziția dominantă pe piața OSAGO și că subestima prețurile din directoarele pieselor de schimb. Sindicatul a făcut recurs împotriva ordonanței în instanță, însă prima instanță a respins cererea APC. Atunci sindicatul a făcut recurs la Curtea a XI-a de Arbitraj de Apel, care a anulat decizia instanței de fond și a îndeplinit cerințele CPA. Judecătoria a menținut această decizie. Organul antimonopol a depus recurs în casație la Curtea Supremă a Federației Ruse și a fost mulțumit.
În deciziile lor, instanțele din a doua și a treia instanță au reținut că APC nu poate încălca legea privind protecția concurenței, întrucât este o organizație non-profit - o asociație profesională a asigurătorilor, împuternicită să formeze directoare în mod gratuit. Cu toate acestea, Curtea Supremă nu împărtășește această poziție. Potrivit definiției, în conformitate cu paragraful 5 al art. 4 din Legea privind protecția concurenței, o entitate economică se înțelege, printre altele, ca o organizație nonprofit care desfășoară activități care îi aduc venituri.
„În consecință, în măsura în care RAMI acționează ca reprezentant (asociație) colectiv al vânzătorilor de servicii financiare de pe piața OSAGO - asigurători, are legătură economică cu aceștia, inclusiv prin formarea proprietății RAMI prin cotizațiile de membru, și are capacitatea pentru a influența cuantumul despăgubirilor de asigurare plătite consumatorilor, reclamantul poate fi considerat ca o entitate economică implicată în funcționarea pieței de asigurări OSAGO și având un interes să obțină venituri din participarea sa pe această piață”, a concluzionat Instanța Supremă.
În plus, CS subliniază încălcările directe care au fost comise de sindicat la întocmirea directoarelor. Astfel, în conformitate cu Metodologia Unificată, formarea cărților de referință ar trebui să se bazeze pe informații despre prețuri colectate în orașele cu o populație de cel puțin 1 milion de oameni și în toate centrele administrative ale entităților constitutive ale Federației Ruse pentru fiecare regiune economică. „Cu toate acestea, directoarele întocmite de PCA se bazează pe un studiu de preț realizat în doar 11 orașe. În același timp, este imposibil să se verifice conformitatea costului mediu al pieselor de schimb și materialelor conținute în acestea cu sursele de obținere a informațiilor SAR”, notează Forțele Armate RF.
În plus, prețurile din directoare au fost ajustate în jos, ținând cont de eventualele reduceri oferite cumpărătorilor angro. „Cu toate acestea, paragraful 7.2.3. O metodologie unificată prevede aplicarea unor reduceri la prețurile de vânzare cu amănuntul la care serviciile de reparații sunt furnizate consumatorilor și plătite de cetățeni”, subliniază instanța.
Prețurile pieselor de schimb individuale și orele standard, indicate în cărțile de referință, s-au dovedit a fi semnificativ mai mici decât prețurile existente pe piață, a menționat Sun. „Spre deosebire de partea 2 a articolului 10 din Legea privind protecția concurenței, APC nu a infirmat aceste împrejurări și nu a prezentat dovezi care să indice că acțiunile APC la întocmirea directoarelor erau justificate economic”, a concluzionat instanța.
Curtea Supremă a Federației Ruse a anulat deciziile instanței a doua și a treia și a menținut decizia Curții de Arbitraj a Republicii Tatarstan. Astfel, rămâne în vigoare și decizia OFAS din Republica Tadjikistan, conform căreia PCA este obligată să elimine încălcarea (prețuri nerezonabil de mici în cărțile de referință).
După ce a determinat ce este RSA, funcțiile și puterile sale, se formează întrebarea „De ce trebuie să calculați costul pieselor de schimb?”. Folosind calculul plăților pentru serviciul PCA, proprietarul mașinii determină cât de mult corespunde suma de compensare atribuită pentru unele piese cu costul real într-o anumită regiune.
Calculul costului plăților OSAGO folosind serviciul PCA permite șoferului să verifice dacă suma atribuită de compensare pentru piesa corespunde cu costul real al piesei de schimb în regiunea dată. Calculul costului urmărește și eliminarea situației în care costul calculat de diferiți experți pentru același prejudiciu în cadrul unui eveniment asigurat diferă de mai multe ori, iar compania de asigurări plătește o sumă mai mică.
Asociația Rusă de Asigurări este o organizație non-profit cu statutul oficial de asociație profesională a companiilor de asigurări, consacrată în Legea federală nr. 40. Această societate exercită controlul asupra pieței serviciilor de asigurări obligatorii de transport auto.
Sarcinile sale includ oprirea încălcărilor de către companiile de asigurări și monitorizarea profesionalismului muncii lor.
Referinţă! PCA reglementează unele probleme controversate între asigurat și asigurător într-o ordine preliminară, de exemplu, restabilirea coeficientului de conducere fără accidente.
Companiile de asigurări sunt reticente să se despartă de bani și adesea subestimează plățile de asigurări. Există mai multe metode principale de subestimare a compensației de asigurare:
Deci, de exemplu, o mașină a fost cumpărată și înmatriculată pe 20 iulie 2017, și fabricată în 2016, asigurătorul poate calcula amortizarea de la 1 ianuarie 2016, care va fi ilegală, ceea ce trebuie indicat direct. De obicei, astfel de modificări în calcul sunt făcute într-o ordonanță preliminară.
CITEȘTE ȘI: Cât costă includerea în asigurarea șoferului
În general, în ciuda încercărilor APC de a reglementa problemele de calculare a costului pieselor de schimb și a valorii despăgubirilor de asigurare, instrumentele disponibile pentru automatizarea calculelor nu au fost încă perfecționate și pot fi folosite doar ca linii directoare. Excepția este paguba foarte minoră, care nu necesită cunoștințe și abilități profesionale pentru a evalua paguba reală.
Pentru a afla costul piesei de schimb, asiguratul va trebui să introducă următoarele date:
Regiunile economice sunt derivate de către APC în mod independent pentru o determinare mai precisă a prețurilor.
Pentru a afla costul unei ore standard, asiguratului i se va cere să selecteze tipul de vehicul din lista derulantă în loc de numărul piesei.
Atenţie! Pentru a afla numărul piesei, trebuie să utilizați catalogul oficial de piese al unui anumit producător de mașini, în care va trebui să introduceți numărul VIN al vehiculului.
Pentru a afla costul materialelor, va trebui să introduceți:
După trimiterea cererii, trebuie să salvați numărul acesteia, care va fi afișat pe ecran. Cu ajutorul acestuia, prin secțiunea „Solicitare salvată”, puteți afla rezultatul procesării acesteia. De obicei durează până la 3 zile lucrătoare, dar uneori durează doar câteva minute.
Pentru a găsi piesa de care aveți nevoie, urmați linkul. În informațiile despre costul mediu, puteți găsi trei opțiuni pentru preț:
Pentru a solicita costul unei piese, trebuie să completați patru câmpuri:
