Lucrări de construcție și instalare este denumirea generală a tuturor lucrărilor efectuate în timpul construcției unei clădiri sau structuri direct pe șantier. Se obișnuiește să se numească lucrări de construcție sau montaj, în funcție de ce proces se realizează.
Lucrările de instalare se numesc lucrări efectuate folosind piese finite, cum ar fi montarea structurilor din beton armat, ascensoarelor etc.
Lucrarile de constructii se impart in constructii generale, speciale, transport si incarcare si descarcare.
Lucrări de construcții civile- sunt lucrari legate de ridicarea structurilor de constructii ale cladirilor si structurilor si se impart in functie de tipul materialelor prelucrate in pamant, piatra, beton etc., in functie de elementele structurale care se ridica - in acoperisuri, tencuieli etc.
excavare - este vorba de lucrări de săpare gropi și șanțuri pentru fundații, pentru suporturi separate, pentru utilități subterane, transport (încărcare, mutare, descărcare) și afânare a solului, amenajarea șantierului, ramblei și umplere, compactarea solului.
Lucru la grămezi- este vorba de lucrări de batare sau scufundare a piloților, aranjarea fundațiilor piloților.
lucrare cu piatra- este vorba de lucrări de construcție a structurilor din piatră (pereți, piloni, stâlpi) din piese și blocuri, zidărie din beton de grohotiș și moloz, zidărie din pietre naturale prelucrate de forma corectă, cărămidă, pietre artificiale și blocuri mari.
Lucrări din beton și beton armat- sunt lucrări de construcție a structurilor din beton și beton armat: pregătirea amestecului de beton, transportul și așezarea acestuia cu compactare în cofraj; crearea condițiilor necesare întăririi betonului; secțiuni monolitice și îmbinări între elementele prefabricate etc. La ridicarea structurilor monolitice din beton armat, acestea efectuează și cofraj este un dispozitiv de cofrare și întărire- aceasta este instalarea cuștilor de armare în cofraj.
Instalarea structurilor este un complex de lucrări de livrare la locul de muncă, montaj, aliniere și fixare a pieselor și elementelor finite (oțel, beton, beton armat, lemn, azbociment etc.)
Tamplarie si tamplarie- este vorba de lucrari de livrare la locul de munca si montaj de produse finisate din lemn (capriori, ferestre, usi), precum si pardoseli din scanduri si parchet.
Acoperișuri- sunt lucrari executate in timpul montajului acoperisurilor de mansarda si fara mansarda. Într-un caz, învelișul este realizat din foi de oțel și azbociment, în celălalt, materiale laminate (acoperiș, sticla, material pentru acoperiș) sunt lipite pe baza pregătită.
Lucrări individuale- este vorba de tencuieli, placari, vopsire, tapetări clădiri și spații. Lucrările de tencuială se execută, de regulă, cu furnizare și aplicare mecanizată de mortar și cu cantități mici de muncă - manual. Lucrările de fațare se efectuează după finalizarea lucrărilor de piatră, folosind plăci de dimensiuni mari și plăci de dimensiuni mici, precum și materiale de tablă de fațare. Lucrările la structuri de pictură, lipirea tapetului aparțin tabloului. Compoziția finisajului include și lucrări de acoperire a pardoselilor cu linoleum, plastic etc.
Lucrari speciale - acestea sunt lucrări asociate cu tipuri speciale de materiale și metode de producție utilizate în construcția structurilor sau structurilor. De exemplu, instalarea puțurilor de mine, căptușirea sau căptușirea unităților și aparatelor tehnologice cu zidărie rezistentă la acizi sau refractară, aplicarea de acoperiri anticorozive pe structuri, precum și instalarea de energie electrică, iluminat, telefonie și alte rețele, instalarea de sisteme și aparate sanitare. , lifturi.
Operațiuni de transport și încărcare și descărcare- aceste lucrări includ livrarea materialelor, structurilor și pieselor, instalațiilor, inventarului și uneltelor către șantier și locuri de muncă.
LA Categorie:
Macarale pentru instalarea conductelor
Principalele tipuri de lucrări de construcție și instalare și metode de implementare a acestora
Informatii generale. Principalele tipuri de lucrări de construcție și instalare în construcția părții liniare a conductelor principale sunt lucrări de pregătire, încărcare și descărcare și transport, sudare și instalare, excavare, izolație și pozare și balast, precum și construcția de treceri peste naturale. și obstacole artificiale, curățarea cavității și testarea conductelor. Aceste tipuri de lucrări sunt efectuate prin metode mecanizate.
Principalele mecanisme de realizare a lucrărilor liniare de construcție și instalare, cu excepția lucrărilor pregătitoare, sunt instalatorii de conducte.
Lucrările pregătitoare pe traseul conductei în construcție sunt efectuate în avans, cu mult înaintea altor tipuri de lucrări de construcție și instalare.
Lucrările pregătitoare includ următoarele: refacerea și fixarea semnelor geodezice; curățarea fâșiei de construcție de păduri și arbuști; dispunerea benzii; amenajarea drumurilor provizorii și a căilor de acces la autostradă; instalarea structurilor de drenaj pentru drenarea benzii de construcție.
În timpul construcției conductelor în condiții de munte, lucrările pregătitoare includ și îndepărtarea pietrelor și stâncilor proeminente, implementarea măsurilor de protecție împotriva alunecării și antialunecării de teren, lucrări de suprasarcină, instalarea de „rafturi”, tăierea pantelor abrupte, instalarea echipamentelor de ancorare a mașinilor, amenajarea intrărilor pe traseul conductei la locații „rafturi”, tuneluri, locuri de instalare, montaj canale și alte lucrări.
În plus, iarna se iau măsuri pentru asigurarea minimă (în zona de săpare a șanțurilor) sau maximă (în zona de trecere a mecanismelor) înghețului solului, construcția de drumuri de iarnă și traversări de gheață peste râuri și cursuri de apă.
Lucrările pregătitoare încep cu refacerea și fixarea semnelor geodezice care determină poziția axei conductei și a structurilor temporare. Acest lucru este necesar pentru transferul în zonă din proiectul tehnic a dimensiunilor lățimii benzii de construcție, locația supapelor de închidere etc., precum și pentru realizarea lucrărilor de amenajare. Semnele geodezice se fixează cu stâlpi sau țăruși, care sunt amplasați în afara benzii de construcție pentru a le păstra pe toată perioada construcției.
După refacerea și fixarea semnelor geodezice în zonele împădurite, se încep defrișarea fâșiei de construcție, care include următoarele operațiuni: doborârea arborilor și tăierea crengilor, formarea căruciorului și trasarea bicilor în stive, ciupirea, smulgerea ramurilor, smulgerea cioturilor, umplerea orificiilor și neregulile de nivelare. Defrișarea benzii de construcție se începe după primirea unui bilet de exploatare (comanda). Lucrările la defrișarea pădurii sunt efectuate de echipe integrate. Copacii sunt doborâți cu ferăstraie sau mașini de tăiat pe benzină, cioturile sunt smulse de rădăcină, iar gropile sunt umplute și terenul este nivelat cu buldozere. Fâșia de construcție este curățată de tufișuri și tufiș cu buldozere, tăietoare de perii și tăietori de tăiere.
Drumurile temporare sunt construite pentru trecerea vehiculelor de construcții și a vehiculelor în timpul construcției conductelor principale în mlaștini, zone umede, pe soluri fine, foarte umede și în zonele cu permafrost și soluri de subsidență.
Principalele structuri ale drumurilor temporare sunt scândură și iarnă. Drumurile întinse sunt o pardoseală din bușteni cu diametrul de 14...20 cm, care se așează pe bușteni (paturi) longitudinale cu diametrul de 18...25 cm și lungimea de 6...8 m, așezate la la o distanță de 1...1,5 m unul de celălalt. De-a lungul marginilor carosabilului, sunt așezați bușteni de prindere, care sunt fixați de paturi cu o răsucire a sârmei. Deasupra podelei se toarnă un strat de turbă de 5–10 cm grosime și pământ drenant de cel puțin 20 cm grosime.Un strat de turbă turnată și pământ protejează podeaua din bușteni de distrugerea de către șenile tractorului.
Drumurile de iarnă sunt amenajate de-a lungul traseului în primele luni de iarnă odată cu debutul înghețului. Drumul de iarnă este o fâșie curățată de vegetație forestieră și nivelată cu strat de zăpadă compactat și strat de gheață înghețat. Când drumurile de iarnă traversează râuri și pâraie, se amenajează traversări de gheață.
Drumurile temporare sunt construite de echipe specializate echipate cu buldozere, automacarale, excavatoare cu o singura cupa, camioane cu platforma, basculante, motogredere, role si masini de udat.
Pentru a devia apele de suprafață din banda de construcție pe tronsoane udate ale traseului și a coborî nivelul apei subterane, se desprind șanțuri longitudinale la care, în funcție de gradul de udare al zonei și de afluxul apei subterane, se așteaptă șanțuri transversale de drenaj. deversarea apei în capturile de apă subiacente (râuri, lacuri). Cu teren dificil, în zonele cu pante semnificative se amenajează șanțuri de înaltă. Șanțurile de drenaj și de înaltă rupe de obicei un profil trapezoidal cu o adâncime de 0,8 ... 1,2 m (după tasarea solului) în funcție de intensitatea debitului de apă și de o lățime a fundului de până la 0,5 m.
La intersecțiile conductelor aflate în curs de așezare cu drumuri, pâraie, râuri mici, canale de irigare, canalele sunt dispuse sub formă de tăvi sau conducte din beton armat.
Pentru drenarea fundului șanțurilor cu un aflux mic de apă subterană, se folosește un sistem de drenaj deschis, adică apa este pompată prin instalații de drenaj autopropulsate imediat înainte ca conducta să fie așezată în șanț și rambleu.
Ei plănuiesc o bandă de construcție pentru deplasarea nestingherită a echipamentelor de construcții și a vehiculelor. La planificare, microrelieful este nivelat, sunt tăiate pante longitudinale și transversale, sunt turnate locuri joase. Dispunerea microreliefului se realizează pe banda de construcție în zona săpăturii de șanțuri cu excavatoare de șanțuri rotative. Acest lucru este necesar pentru a nivela partea inferioară a șanțului și a elimina solicitările suplimentare din conductă, deoarece partea de jos a șanțului săpat de un șanț rotativ copiază topografia suprafeței. Microrelieful este planificat de buldozere 2 (vezi Fig. 1) cu treceri longitudinale de-a lungul axei benzii de construcție.
Dispunerea benzii de construcție în condiții de teren accidentat include tăierea pantelor longitudinale și transversale, precum și umplerea locurilor joase. În același timp, solul tăiat de la cotele locale este mutat, dacă este necesar, în locuri mai joase. Zonele joase adânci cu deficit de sol tăiat sunt stropite cu sol dezvoltat din rezerva laterală.
Pe pante cu o pantă transversală mai mare de 8 °, pentru a permite lucrările de construcție și trecerea echipamentelor de construcție, este amenajată o bandă de lucru („raft”), a cărei lățime depinde de dimensiunile transversale ale stratificatorilor de țevi ca cele mai dimensionale mașini de construcție și diametrul conductei, dar nu mai puțin de 8 m, inclusiv partea vrac. La aranjarea „raftului”, solul este dezvoltat de buldozere și excavatoare cu o singură cupă. Solurile stâncoase sunt afanate preliminar într-un mod exploziv.
Lucrari de incarcare si descarcare si transport. După pregătirea traseului pentru construcție și construirea drumurilor temporare, aceștia încep să transporte țevi și materiale de construcție de la punctele de primire la bazele de sudură a țevilor, șantierele de construcții, depozitele temporare și șantierele de lucru.
Țevile care sosesc la gară sunt depozitate într-un depozit de transbordare în timpul descărcării, în grămezi sau încărcate direct pe camioanele cu țevi.
Țevile sunt stivuite în stive cu o înălțime de cel mult 8 m pe o platformă orizontală planificată. Rândul inferior de țevi este așezat pe căptușeli din lemn rotund cu diametrul de cel puțin 200 mm. Se fac opriri la capetele căptușelilor pentru ca țevile să nu se rostogolească.
Țevile sunt descărcate din vagoane cu macarale în stive, iar țevile din stive sunt încărcate cu aceleași macarale pe camioane cu țevi pentru transportul la bazele de sudare a țevilor. Pentru transportul țevilor se folosesc suporturi de țevi bazate pe vehicule de teren.
La bazele de sudare a țevilor, țevile sunt descărcate din suporturile de țevi prin straturi de țevi, care preiau una sau mai multe țevi odată, în funcție de masa țevilor și de capacitatea de încărcare a stratului de țevi.
În regiunile de nord ale țării, țevile și alte materiale de construcție sunt livrate pe șantier pe apă - pe nave de marfă, șlepuri fluviale, șlepuri cu platformă de marfă uscată, precum și pe șlepuri de punte din pontoane universale. Digurile speciale sunt construite pentru descărcarea conductelor și a mărfurilor. Țevile și mărfurile sunt descărcate folosind macarale plutitoare, camioane-macarale sau instalatoare de țevi.
Lucrari de sudura si montaj. La construcția conductelor principale se utilizează schema de bază pentru producerea lucrărilor de sudare și instalare. Conform acestei scheme, țevile cu o lungime de 10,5 până la 12 m care intră în bazele de sudură a țevilor sunt descărcate de un strat de țeavă și supuse pre-asamblarii pe linii mecanizate.
Baza de sudare a țevilor constă dintr-un suport de asamblare cu conductoare de centrare și centralizatoare interne, un banc de sudură cu un rotator și echipament de sudură. La aceste fabrici, țevile sunt sudate în secțiuni de 24–36 m lungime, care sunt apoi transportate pe traseu cu camioane cu zgomot și așezate de instalatori de țevi de-a lungul șanțului viitor pentru sudarea într-un șir de conducte continuu.
Pe traseu, secțiunile de conducte sunt sudate între ele în principal prin sudare manuală cu arc. Curentul electric pentru sudarea pe cale este generat de un generator de sudare.
Sudarea pe șină se realizează prin două metode: elementară și în linie.
În prima metodă, echipa de sudori este împărțită în două verigi: una dintre ele sudează primul strat (rădăcină), cealaltă - pe cele ulterioare. Această metodă este folosită cel mai adesea în construcția de conducte cu un diametru de până la 530 mm.
Metoda de curgere este utilizată la așezarea conductelor principale cu un diametru de 1020 ... 1420 mm. Această metodă de sudare este împărțită în flux-grup la flux-disecat. Când se utilizează metoda grupului de flux, lucrările de construcție și instalare sunt efectuate de o echipă, ale cărei unități descarcă și pregătesc secțiunile de conducte pentru asamblare; efectuați încălzirea și sudarea primei și a doua cusături, precum și a straturilor de umplere și de acoperire. Metoda disecției în flux oferă o disecție suplimentară a procesului de sudare a îmbinărilor țevilor în operațiuni tehnologice separate. Fiecare legătură sudează o (anumite) secțiune a fiecărei îmbinări. Cu metoda disecției în flux, echipa este completată din următoarele unități: descărcarea tronsoanelor de conducte și așezarea pe traseu; pregătirea lor pentru sudare și preîncălzire; montaj realizat împreună cu sudarea stratului de rădăcină; trecere la cald;, sudarea straturilor de umplutură și de acoperire.
Echipa care efectuează lucrări de sudură și montaj pe autostradă este dotată cu montatoare de țevi, buldozere, aparate de sudură, un centralizator intern, un încălzitor cu propan, clești și o mașină de tăiat gaz.
La sudarea unei conducte, se acordă multă atenție controlului calității lucrărilor de sudare și instalare, care constă în verificări periodice ale stării și calității materialelor de sudură; control sistematic pas cu pas în timpul procesului de asamblare » sudarea țevilor în secțiuni la baza de sudare a țevilor și sudarea secțiunilor într-un șir de conducte pe traseu; inspecția și măsurarea externă a parametrilor geometrici ai îmbinărilor sudate și pregătirea suprafeței acestora pentru control prin metode fizice de detectare a defectelor; verificarea periodică a calificărilor sudorilor; controlul calității îmbinărilor sudate prin metode fizice de detectare a defectelor.
Pentru controlul îmbinărilor sudate, metodele de control nedistructive sunt utilizate pe scară largă prin scanarea îmbinărilor cu raze gamma. Un fascicul de raze gamma, care pătrunde în articulația controlată, face posibilă detectarea defectelor ascunse (de exemplu, fisuri, lipsă de penetrare, pori de gaz, incluziuni de zgură).Recent, razele X au fost folosite pentru controlul articulațiilor de pe traseu. La verificarea calității îmbinării țevii sudate, aceasta este expusă transiluminării de-a lungul întregii circumferințe. Starea internă a îmbinării sudate în timpul transiluminării este fotografiată pe o peliculă fotosensibilă și, dacă există defecte în îmbinare, acestea sunt afișate pe film. Toate îmbinările sudate, respinse conform rezultatelor controlului, sunt tăiate și reparate în conformitate cu cerințele Codului Construcțiilor conform regulilor (SNiP Sh-42-80).
Lucrările de sudare și instalare se efectuează cu ajutorul montatorilor de țevi. Instalatorii de țevi de la baza de sudare a țevilor reîncarcă țevile de la camionul de țevi la linia de asamblare și sudură sau le stivuiesc, secțiunile de țevi sudate sunt îndepărtate de pe suportul de sudură și încărcate pe un camion cu stivuire sau stivuite. În plus, aceștia sunt implicați în toate operațiunile de ridicare, susținere și deplasare a țevilor în timp ce își îndreaptă și curăță capete.
După sudare, secțiunile cu două și trei țevi sunt încărcate de către stratificatorii de țevi pe un suport de gene prin tragere. În același timp, instalatorul de țevi face un ocol al camionului cu bici de-a lungul conturului remorcii sale.
Pe traseu, instalatorii de conducte participă la asamblarea și sudarea îmbinărilor fixe: ridică (cu unul sau doi stratificatori de conducte) o secțiune și un șir de conducte și, susținându-l, creează condiții de andocare, centrare și sudare a următoarei secțiuni cu o sudură anterior. șir de conducte. Mai mult, atunci când se efectuează aceste operații, este necesară o muncă deosebit de precisă a operatorului care pune tevi. După sudarea următoarei secțiuni, stratificatorul de țevi o așează de-a lungul șanțului pe pământ pe bănci de lemn.
La sudarea suprapunerilor, a supapelor sau a bobinelor, stratificatorul de țevi efectuează aceleași operații ca și la sudarea îmbinărilor fixe pe traseu, fiind necesare doar mișcări deosebit de precise ale cârligului de încărcare și brațului.
Lucrări de pământ - săparea și rambleul de șanțuri, recuperarea terenurilor fertile etc. Șanțurile pentru conducte sunt săpate în principal cu excavatoare de șanțuri rotative (vezi Fig. 1). Numai pe secțiunile curbe ale traseului cu o rază de 50 ... 60 m atunci când se lucrează în soluri moi instabile, precum și cu includerea de bolovani și fragmente de rocă, șanțurile sunt dezvoltate de excavatoare cu o singură cupă cu cupe cu o capacitate de 0,5 ... 1,6 mc. Solurile înghețate și stâncoase sunt în prealabil afânate prin explozie sau mecanic folosind buldozere-ripper puternice. În soluri umede și mlăștinoase, șanțurile sunt săpate cu excavatoare de mlaștină cu o singură cupă sau excavatoare convenționale care utilizează punți portabile, precum și excavatoare speciale plutitoare de mlaștină.
Șanțurile sunt umplute cu buldozere sau umplere de șanțuri imediat după așezarea conductei. După umplerea și compactarea solului, grosimea stratului său deasupra conductei ar trebui să fie de cel puțin 0,8 m.
La așezarea unei conducte pe terenuri fertile, acestea sunt recultivate: stratul fertil este îndepărtat înainte de începerea construcției, este depozitat în haldele și returnat la locul său după finalizarea construcției. În zonele nisipoase-deșertice, după finalizarea lucrărilor, banda adiacentă conductei este fixată prin plantarea de plante rezistente la secetă.
La așezarea conductelor pe sol, complexul de terasamente constă în amenajarea bazelor pentru acesta din soluri cu umiditate scăzută bine drenată (pietriș, pietriș și roci nisipoase), întărirea bazei și construirea șanțurilor de drenaj și incendiu.
Dacă conducta este așezată pe suporturi de piloți (de regulă, pe soluri cu permafrost), puțurile sunt forate în prealabil și sunt instalate suporturi pentru piloți. Tehnologia acestor lucrări și tipurile de mecanisme sunt prescrise în funcție de structura și regimul de temperatură al solurilor permafrost.
Lucrările de izolație și pozare (curățarea suprafeței exterioare a conductei de murdărie, rugină, calcar, aplicarea unui grund și a unui strat izolator pe aceasta; controlul calității acoperirii; așezarea conductei în șanț) se realizează printr-o coloană mecanizată dotată cu mașini specializate: un grup de instalatori de țevi I, o mașini de curățare a țevilor și o mașini de izolare a țevilor.
Lucrările de izolație și pozare se desfășoară în trei moduri: combinate, separate și cu așezarea țevilor preizolate.
Metoda combinată este utilizată la așezarea conductelor pe teren plat în soluri dense, pe tronsoane mlăștinoase ale traseului fără mlaștini și mlaștini adânci, precum și pe teren accidentat cu o pantă sau o înălțime de până la 3%. Cu această metodă, curățarea suprafeței exterioare a conductei, aplicarea unui grund și a unui strat izolator, precum și așezarea conductei într-un șanț se realizează simultan - direct pe traseu într-un singur flux de proces.
Metoda separată este utilizată la așezarea conductelor în soluri cu o capacitate portantă slabă. În acest caz, instalatorii de conducte care susțin conducta în greutate, din cauza posibilității de prăbușire a pereților șanțului, se deplasează la o distanță considerabilă de marginea șanțului. Metoda separată este utilizată și la așezarea conductelor pe terenuri cu pante mari, secțiuni mlăștinoase și udate ale traseului etc. Cu metoda separată, lucrările de curățare și izolare a suprafeței exterioare a conductei se efectuează în același mod ca și în cazul metoda combinată: direct pe traseu, dar, în același timp, sunt separate tehnologic de munca de așezare a conductei în șanț. În acest caz, după curățare și izolare, conducta este mai întâi coborâtă cu straturi de țevi pe paturi de lemn instalate pe berma șanțului, iar apoi, când straturile de țeavă trec din nou, în șanț.
În timpul construcției conductelor din conducte cu izolație aplicată în prealabil, curățarea și izolarea conductelor se efectuează pe baze semi-staționare sau staționare. Totodată, înainte de izolare, conductele sunt sudate în secțiuni de 24 ... 36 m lungime, apoi sunt izolate și transportate pe traseu. Pe șină, secțiunile sunt sudate între ele într-un fir continuu, care este așezat pe bănci de lemn paralele cu axa șanțului. După aceea, echipa de coloană de izolație reface izolația deteriorată, curăță îmbinările sudate, aplică un grund și un strat izolator pe acestea, iar apoi conducta este coborâtă în șanț de către instalatorii de conducte, la fel ca în cazul unei metode de așezare separată.
Pentru a proteja suprafața exterioară a conductelor de coroziune, se folosesc acoperiri cu film de bitum-cauciuc sau polimeri (polietilenă și clorură de polivinil). Masticul bitum-cauciuc, așa cum este aplicat pe conductă, este întărit cu o pânză din fibră de sticlă nețesută, care se aplică cu o suprapunere de 20 ... 25 mm.
La așezarea conductelor în soluri pietroase și stâncoase, în zonele „fierbinte” în care produsul va fi transportat cu o temperatură de peste 55 ° C, la treceri prin drumuri și căi ferate, precum și prin zone de apă, mastice bitum-cauciuc și acoperiri cu peliculă polimerică sunt protejate cu material de ambalare pentru a le proteja de deteriorarea mecanică.
Materialul de ambalare se aplica pe suprafata de izolat in unul sau doua straturi cu o suprapunere de 3.. .4 cm imediat dupa aplicarea stratului anticoroziv.
Masticul de cauciuc-bitum este turnat pe suprafața țevilor folosind mașini de izolare a țevilor. Masticul se prepară în cazane de topire a bitumului instalate pe șantierele de lângă baza coloanei. Masticul gata făcut de la cazane la mașinile de izolare a conductelor este livrat cu camioane cu bitum pe șasiul mașinilor.
Benzile polimerice sunt aplicate de mașini de izolare a conductelor, precum și de mașini combinate, care curăță simultan conducta și o izolează cu benzi polimerice.
Principalele mașini în producția de lucrări de izolație și pozare sunt instalatorii de conducte. Numărul de țevi din coloană și puterea acestora sunt stabilite în funcție de diametrul și grosimea peretelui conductelor, de teren și de natura solului.
Instalatorii de conducte în producția de lucrări de izolație și pozare efectuează următoarele operații: ridică conducta de la marginea șanțului la o înălțime de 0,8 ... 1,8 m și o susțin cu mașini de curățare a țevilor și de izolare a țevilor instalate pe ea. Atunci când efectuează aceste operațiuni, instalatorii de conducte se deplasează simultan de-a lungul conductei în construcție, manipulează brațele cu rază diferită, deplasează conducta izolată de la margine la axa șanțului, în cele din urmă aliniază axa conductei cu axa șanțului și coboară conducta în șanț.
Când se efectuează lucrări de izolație și așezare, se efectuează controlul pas cu pas al calității pentru curățarea, amorsarea, izolarea și așezarea conductei în șanț. Pentru a controla calitatea curățării și izolației, se folosesc instrumente pentru a verifica curățenia curățeniei, continuitatea izolației și aderența (aderența) acesteia la suprafața conductei. Calitatea așezării conductei este verificată vizual.
Lucrări de balastare. Conductele de diametre mari, așezate în zone inundate, mlaștini sau în câmpii inundabile, sunt plutitoare. Pentru a da flotabilitate negativă conductei, aceasta este încărcată cu beton armat (Fig. 118, a) sau agenți de cântărire din fontă cu o greutate de 4 tone fiecare, sau atașat la fundul șanțului cu ancore (Fig. 118, b). Balastarea cu ancore este utilizată dacă partea portantă a ancorei poate fi scufundată în pământ mineral.
Construcția tranzițiilor. Conductele traversează diverse obstacole naturale și artificiale (de exemplu, căi ferate și drumuri, râpe, râuri). În funcție de tipul de obstacole, traversările conductelor sunt împărțite în subterane și subacvatice.
Subteranul include treceri de conducte construite de drumuri și căi ferate. Aceste treceri sunt construite în principal fără șanțuri, adică fără deschiderea subsolului și a capacului superior sau a clădirilor drumului și, prin urmare, fără a opri traficul pe șosea. La traversarea drumurilor, conductele sunt așezate în carcase de protecție. Instalațiile de foraj orizontal sunt utilizate pentru așezarea carcaselor.
La traversarea râurilor și lacurilor mari, traversările se efectuează în principal sub apă (sifoane). Lucrările de amenajare a traversărilor prin bariere de apă se realizează conform soluțiilor individuale de proiectare. În timpul construcției de treceri pe piste navigabile, rafting și rezervoare, proiectul de realizare a lucrărilor este coordonat cu inspecția navală, cu organizația care efectuează raftingul lemnului, sau cu administrațiile bazinale.
Orez. 118. Balastarea conductelor:
a - agenți de ponderare, b - ancore; 1 - conductă, 2 - agent de greutate, 3 - centură de putere, 4 - covoraș de căptușeală, 5 - tijă de ancorare, 6 - ancora
Constructia trecerilor subacvatice consta in urmatoarele operatiuni: lucrari pregatitoare; sudarea, testarea hidraulică, izolarea și căptușirea conductelor; dezvoltarea șanțurilor de coastă și subacvatice; dispozitive ale căii de coborâre atunci când se așează prin calea târârii; balastarea conductelor; așezarea conductelor într-un șanț; test secundar; umplerea șanțurilor; lucrari de protectie a coastelor.
Traversările subacvatice sunt construite de unități specializate.
Lucrările pregătitoare includ: verificarea condițiilor hidrogeologice și criologice (dacă construcția se realizează în timpul iernii), sondarea adâncimii pentru clarificarea profilului real al fundului la locul de trecere și conformitatea acestuia cu proiectul.
Lucrările de sudare și izolație se desfășoară în același mod ca și pentru partea liniară a conductei. Ca acoperire izolatoare, se folosesc benzi polimerice, care sunt protejate de deteriorarea mecanică prin material de ambalare și o căptușeală din șipci de lemn.
Șanțurile subacvatice sunt dezvoltate cu dragere, drage, raclete, excavatoare instalate pe instalații plutitoare, mecanisme speciale adaptate pentru adâncirea conductelor subacvatice pozate, sau folosind o metodă explozivă.
Cel mai responsabil tip de lucru în construcția traversărilor subacvatice ale conductelor principale este așezarea lor pe fundul barierei de apă. Se folosesc următoarele metode principale de așezare a conductelor: tragerea de-a lungul fundului unei bariere de apă; scufundare liberă cu golful de apă în conductă sau încărcarea acesteia; coborâre folosind macarale plutitoare sau suporturi echipate cu dispozitive de ridicare; așezarea din șlepuri de pozare a conductelor cu extinderea succesivă a secțiunilor de conducte; aşezarea cu secţiuni de remorcare (gene) şi sudarea rosturilor de intersecţie la plutire.
La construirea traversărilor subacvatice, instalatorii de conducte sunt utilizați în procesul de efectuare a lucrărilor de sudare, instalare și izolație, precum și la descărcarea țevilor și secțiunilor individuale. În unele cazuri, instalatorii de țevi sunt utilizați ca mecanisme de tracțiune la tragerea de sifoane.
Curățarea cavității și testarea conductei pentru rezistență și etanșeitate. Conducta așezată în șanț este testată pentru rezistență și etanșeitate. Se curăță în prealabil de sol, bavuri și pământ, apă și diverse obiecte care au căzut în el. Conducta se curata prin suflare prin pistoane de curatare sau separatoare elastice, precum si prin spalare cu apa, sarind separatoarele elastice. Purgările se fac cu aer comprimat, uneori cu gaz natural. Conductele de gaz supraterane sunt curățate în conformitate cu reguli speciale. După curățare, dopurile de inventar sunt instalate la capetele deschise ale conductei.
Conductele principale înainte de punerea în funcțiune sunt supuse unui test de presiune de rezistență și etanșeitate cu aer, apă sau cu produsul căruia sunt destinate. Procedura și parametrii de testare sunt determinați de SNiP.
La curățarea cavității și la testarea conductelor, se utilizează instrumente de la distanță, precum și echipamente speciale și un set de unități de umplere și testare a presiunii. Pentru a curăța cavitatea și a testa conducta, sunt întocmite o diagramă de flux și instrucțiuni.
Lucrările de construcție și instalare acoperă toate lucrările efectuate în timpul construcției unei clădiri sau structuri direct pe șantier. Se obișnuiește să se numească lucrări de construcție sau de instalare, în funcție de procesul care predomină. Instalarea include în principal lucrările efectuate folosind piese gata făcute, de exemplu, instalarea structurilor din beton armat, cablaje de iluminat sau de alimentare, ventilație, ascensoare etc.
Toate lucrările de pe șantiere se împart în construcții generale, speciale, transport și încărcare și descărcare.
LA construcție generală includ lucrări legate de construcția structurilor de clădiri ale clădirilor și structurilor.
Lucrările generale de construcție se împart în funcție de tipul materialelor prelucrate în pământ, piatră, beton etc., în funcție de elementele structurale care se ridică - în acoperișuri, tencuieli etc.
Excavare: săparea gropilor, gropilor și șanțurilor pentru suporturi individuale, fundații benzi, șanțuri pentru utilități subterane, transport (încărcare, mutare, descărcare) și afânare a solului, amenajarea șantierului, decopertarea, rambleul și terasamentul, compactarea solului.
Lucru la grămezi: baterea sau scufundarea piloților, aranjarea fundațiilor piloților.
Lucrări cu piatră: constructii de structuri din piatra (pereti, stalpi, stalpi) din piese si blocuri, zidarie de beton de moloz si moloz, zidarie din pietre naturale prelucrate de forma corecta, caramida, pietre artificiale si blocuri mari.
Beton și beton armat lucrări - ridicarea structurilor din beton și beton armat: pregătirea amestecului de beton, transportul și așezarea acestuia cu compactare în formă (cofraj); crearea condițiilor necesare întăririi betonului (îngrijirea betonului); secțiuni monolitice și îmbinări între elementele prefabricate etc. La ridicarea structurilor monolitice din beton armat se realizează și cofraje (cofraje) și armături (instalarea cuștilor de armare în cofraj).
Instalarea structurilor acoperă livrarea la locul de muncă, montarea, alinierea și fixarea pieselor și elementelor finite (oțel, beton, beton armat, lemn, azbociment etc.).
Tamplarie si tamplarie la șantierele de construcții, de regulă, acestea se limitează la procesele de transport la locul de instalare și instalarea pieselor finite (capriori, ferestre, uși) sau ridicarea structurilor din piese, elemente sau materiale pre-pregătite și prelucrate (plăci). , baruri etc.). Aceste lucrări includ și așezarea podelelor din lemn și parchet.
Acoperișuri- sunt lucrari efectuate in timpul montajului de acoperiri de acoperisuri de mansarda si fara mansarda. Într-un caz, învelișul este realizat din foi de oțel și azbociment, în celălalt, materiale laminate (acoperiș, sticla, material pentru acoperiș) sunt lipite pe baza pregătită.
Lucrari de finisare: tencuieli, placari, zugraveli, tapetari cladiri si spatii. Lucrările de tencuială se execută, de regulă, cu furnizare și aplicare mecanizată de mortar și cu cantități mici de muncă - manual. Lucrările de fațare se efectuează folosind plăci de dimensiuni mari și plăci de dimensiuni mici, precum și materiale de tablă de fațare și se efectuează după finalizarea lucrărilor de piatră. Lucrările la structuri de pictură, lipirea tapetului aparțin tabloului. Compoziția finisajului include și lucrări de acoperire a pardoselilor cu linoleum, plastic etc.
LA specialîn principal lucrări legate de tipuri speciale de materiale și metode de producție utilizate în construcția structurilor sau structurilor. De exemplu, instalarea puțurilor de mine, căptușirea sau căptușirea unităților și aparatelor tehnologice cu zidărie rezistentă la acizi sau refractară, aplicarea de acoperiri anticorozive pe structuri, precum și instalarea de energie electrică, iluminat, telefonie și alte rețele, instalarea de sisteme și aparate sanitare. , lifturi.
Transport si manipulare lucrările includ livrarea de materiale, structuri și piese, accesorii, inventar și unelte către șantiere și locuri de muncă. Pentru transportul diverselor mărfuri care sosesc pe șantierele de construcții se folosesc diverse vehicule: basculante, transportoare cu panouri, remorci, vehicule aeriene și transportoare.
întrebări de testare
Construcția capitală nu poate fi imaginată fără lucrări de construcție și instalare. Mai mult, obiectul construcției și instalării poate fi nu numai construcția de structuri metalice, ci și: fundații și suporturi, pereți și acoperișuri, blocuri de ferestre și uși, echipamente tehnologice, sisteme de inginerie.
Tipurile de lucrări de construcție și instalare sunt întotdeauna efectuate ținând cont de zona specifică de lucru a obiectului de construcție. Rezultatul proiectului depinde de eficiența construcției și instalării. Prin urmare, tipurile de lucrări de construcție și instalare sunt oferite de antreprenor și sunt enumerate în termenii de referință (TOR) ale clientului. În această publicație, vom lua în considerare principalele tipuri de lucrări de construcție și instalare necesare construcției de clădiri și structuri de la LMK.
Lucrări de construcție și instalare este denumirea generală pentru toate lucrările din construcții.
- Lucrările de construcție se numesc de obicei construcții generale și sunt asociate cu construcția de structuri, clădiri și structuri.
- Lucrările de instalare se efectuează folosind structuri metalice gata făcute, elementele acestora, conexiunile și piesele de montare.
Tipurile de lucrări de construcție și instalare pot fi combinate sau pot fi efectuate separat. Întrucât compania noastră este producător, proiectant și constructor, oferim clienților noștri orice tip de lucrări de construcție și instalare într-un serviciu cuprinzător la cheie. Citiți despre caracteristicile acestei forme de serviciu, precum și despre beneficiile unui serviciu la cheie, pe acest site web. Este necesar să înțelegem principalul lucru că serviciul la cheie este o cooperare convenabilă și economică, cu un raport optim între preț și calitate. Pentru toate întrebările despre serviciul la cheie, vă rugăm să contactați managerii companiei telefonic sau în scris!
Enumerăm principalele tipuri de lucrări de construcție și instalare:
Există și lucrări speciale care se încadrează în tipurile de lucrări de construcții și instalații, care includ construcția și instalarea comunicațiilor inginerești, pozarea energiei electrice, a cablurilor telefonice, montarea echipamentelor sanitare, de depozitare, tehnice, de ridicare, precum și strat de protecție anticoroziv și ignifug al structurilor metalice.
Toate tipurile de lucrări de construcție și instalare enumerate sunt incluse în serviciul la cheie, la care clientul poate economisi până la 40% din bugetul de construcție. Pentru toate întrebările de cooperare, vă rugăm să sunați la 209-09-40! Vom fi bucuroși să auzim de la tine!
|| Conceptul de fundații || Montarea fundațiilor din beton armat || Lucrări de beton || Soluții || Zidărie de moloz || Materiale, unelte, accesorii folosite pentru zidărie și zidărie || Informații generale despre zidărie. Tipuri de zidărie și destinație || Transportul, depozitarea, furnizarea și amenajarea cărămizilor || Sisteme de tăiere || Zidărie frontală și placare perete. Tipuri de finisare a fațadelor || Schele și schele || Cărămidă solidă || Cusături sedimentare și de temperatură || Lucrări de așezare și asamblare a pietrei iarna. Producerea lucrărilor la temperaturi negative || Reparatii, restaurare, lucrari de piatra. Instrumente de reparare a zidăriei
Lucrări de construcție și instalare este denumirea generală pentru toate lucrările din construcții. Lucrările de asamblare se numesc lucrări efectuate folosind piese finite. Toate tipurile de lucrari de constructii se impart in constructii generale, speciale, transport, incarcare si descarcare. Construcția generală este lucrarea asociată cu construcția clădirilor și structurilor. Lucrările generale de construcții se împart în funcție de tipul de materiale prelucrate sau elemente structurale ridicate. Lucrările de pământ includ: gropi de săpat, gropi, șanțuri pentru fundații de bandă, suporturi autoportante, subsoluri, utilități subterane; transportul solului - încărcare, îndepărtare, descărcare, amenajarea șantierului, decopertarea, rambleul, terasamentul, compactarea solului, etc. Lucrarea cu piatră este ridicarea de pereți, suporturi, bolți, stâlpi și din produse din bucată (cărămidă, piatră naturală, blocuri mari de beton). Lucrări din beton și beton armat - se execută în timpul construcției structurilor din beton și beton armat, aceste lucrări includ pregătirea unui amestec de beton, transport, așezarea cu compactare în formă (cofraj), îngrijirea betonului - crearea condițiilor pentru întărirea normală, monolitică lucrări utilizate la îmbinările monolitice între elementele prefabricate, cofrajele și armarea secțiunilor monolitice. Lucrările de montaj reprezintă livrarea la locul de muncă, montarea, alinierea și fixarea produselor finite - oțel, beton, beton armat, lemn, etc. Tâmplărie și tâmplărie - este livrarea produselor finite din lemn la locul de muncă și montarea de căpriori, ferestre. , usi, precum si parchet din scanduri si parchet. Lucrările de acoperiș includ acoperirea acoperișurilor mansardelor cu tablă de oțel și azbociment și acoperișurilor fără mansardă cu materiale laminate (acoperiș, sticla, material pentru acoperiș). Lucrările de finisare sunt tencuiala, placarea, tapetarea pereților clădirilor. Placarea pereților se realizează cu plăci de dimensiuni mari și mici, materiale de acoperire cu tablă și se aplică pe pereți după finalizarea lucrărilor de piatră. Tencuiala se poate face atat manual pentru volume mici cat si mecanizat pentru volume mari. Pictura și lipirea se referă la munca de pictură. Lucrările de finisare includ și lucrări de acoperire cu linoleum, plastic și alte materiale pentru podea. Lucrări speciale sunt pozarea de energie electrică, fire telefonice, montarea echipamentelor sanitare, montarea zidăriei refractare, acoperiri anticoroziune etc.
