Mașina nu a fost un lux pentru o lungă perioadă de timp, iar majoritatea cetățenilor ruși încearcă să aibă propriul vehicul. În cursul crizei, cumpărați o mașină pentru mulți devine problematică. Acesta este motivul pentru care pe piața financiară există un astfel de produs financiar ca autocredit.
Programul de stat pentru subvenționarea creditelor auto în perioada 2017-2018 este un program care este conceput pentru a crește cererea de mașini de producție internă. În 2017, sprijinul de stat al împrumuturilor auto la autoturismele noi și uzate va continua cu ajutorul băncilor.
Care va fi subvenția de stat a împrumuturilor auto în 2017? Ce bănci vor participa la program? Ce automobile sunt dominate de sprijinul de stat anul viitor? Vom încerca să răspundem la aceste și alte întrebări din acest articol.
Programul de subvenționare auto pentru anul 2018 nu este încă aplicat. Dar din momentul lansării în 2009, programul a fost extins de mulți ani la rând. Prin urmare, este probabil ca acesta să fie extins pentru 2018. Urmăm această situație și, dacă programul este reînnoit, efectuați imediat modificările acestei pagini. În același timp, în 2018 vor fi operate alte două programe de creditare preferențială: și.
Care este esența creditelor preferențiale de mașini?
Obiectivul principal al Programului de Suport de Stat este ajutorul industriei automobilelor ruse de a spori cererea de autoturisme domestice. Clienții care vor achiziționa o mașină pentru acest program vor primi o reducere.
Astfel, dacă dimensiunea ratei standard a dobânzii va fi, de exemplu, 15,5%, atunci când participă la program, rata va fi redusă la 10%. Statul își asumă responsabilitatea pentru a compensa partea Împrumutatului a plăților de împrumut în numerar. Acest lucru înseamnă că cumpărătorul mașinii va plăti banca mai puțin de 2/3 din rata de refinanțare a băncii centrale.
Amintiți-vă că vârful cererii de cumpărare a autovehiculelor pe credit a fost observat în 2011. După ce băncile au strâns cerințele pentru debitori și, de asemenea, creșterea ratelor de împrumut, cererea a început să scadă brusc. În general, suma ratelor dobânzilor depinde de multe condiții, inclusiv de la o anumită bancă, marcă de mașini sau din perioada de credit.
Unde funcționează programul activ?
Până în prezent, programul de împrumuturi preferențiale a funcționat cu succes în orașele rusești mari - Moscova, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Volgograd, Yekaterinburg, Kazan, Samara, Ufa, Chelyabinsk, precum și în Rostov-on-Don, St. Petersburg , Omsk și multe altele. Subvențiile de credit în 2017 vor continua să lucreze în aceste orașe.
Vă rugăm să rețineți că împrumutatul, alegerea dintr-o varietate de propuneri, trebuie luată în considerare că cu cât este mai mare numărul de documente pe care le conferi Băncii, precum și o perioadă mai puțin de împrumut va fi și contribuții mai inițiale asupra acesteia, Mai puțin rata de credit va fi.
În plus, trebuie să se țină cont de faptul că costul total al politicii de asigurare CASCO sau CCAMA este, de asemenea, influențat.
Condiții de subvenție a programului împrumuturilor auto în 2017
Pentru a achiziționa o mașină la un împrumut în cadrul programului de credite preferențiale de mașini în 2017, este necesar să vă familiarizați cu termenii săi:
1. Costul mașinii achiziționate pe credit nu ar trebui să fie mai mult de 1 milion 150 de ruble.
2. Vârsta mașinii nu este mai mare de 1 an.
3. Masa mașinii nu este mai mare de 3,5 tone.
4. Mașina nu trebuie să fie pe înregistrarea înregistrării.
5. Dimensiunea contribuției inițiale este de cel puțin 15% din costul achiziționării mașinii.
6. Perioada de lansare - nu mai mult de 3 ani.
Programul de subvenționare pentru împrumuturi auto în 2017: Lista de mașini
În 2017, lista de autoturisme care vor participa la programul împrumuturilor preferențiale de mașini se va extinde. În anul următor, nu numai mașinile de modele bugetare vor fi disponibile, ci și SUV-uri.
Vă oferim să vă familiarizăm cu lista aproximativă a autoturismelor implicate în programul de stat al împrumuturilor cu mașini subvenționate:
Când contactați banca pentru a obține un împrumut de mașină, va trebui să clarificați lista documentelor necesare și să vă familiarizați cu cerințele pentru debitori. Un împrumut de mașină cu subvenție de stat în 2017 în majoritatea băncilor va fi emis către următorii debitori:
Vârsta: 21-65 de ani;
Cetățenia rusă;
prezența înregistrării rusești;
ocuparea oficială;
experiență de lucru - cel puțin trei luni;
Dimensiunea contribuției inițiale este de la 15%;
Istoricul de credit pozitiv.
Cerințele pentru debitori pot diferi ușor în funcție de bancă.
La încheierea unui acord de împrumut cu banca, asigurați-vă că vă familiarizați cu termenii rambursării și interesului ascuns.
Programul de subvenționare pentru împrumuturi auto în 2017: Lista băncilor
Puteți cumpăra un împrumut auto cu sprijinul de stat în VTB-24, Sberbank, Rosselkhozbank, precum și în Banca Moscovei, UniCredit Bank, Rosbank și alte instituții de credit.
În 2014, cele mai profitabile împrumuturi au fost oferite Gazprombank și Bank VTB-24, Rosselkhozbank și Sberbank din Rusia. Cine va deveni lider de creditare în anul curent - este încă necunoscut.
Cei care intenționează să achiziționeze o mașină cu sprijinul de stat în 2017, vă sfătuim să vă familiarizați cu lista băncilor din programul de stat al împrumuturilor preferențiale de mașini din tabelul de mai jos:
Împrumuturi de mașini preferențiale în băncile Federației Ruse pentru o perioadă de trei ani în ruble
Rețineți că programul de subvenționare a statului nu creează condiții clar definite pentru fiecare organizație de credit. Statul a prezentat cerințele pentru calcularea dobânzilor la împrumuturile auto și subvenționează exclusiv împrumuturi urgente.
După cum sa menționat, rata dobânzii la împrumut depinde în mod direct de rata de refinanțare stabilită a Băncii Centrale a Federației Ruse. Calculele sunt realizate conform unei astfel de formule:
C \u003d D - 2/3 x P, unde:
C este o rată a dobânzii necunoscută a împrumutatului împrumutului,
D - dobândă valabilă pentru acest tip de creditare,
P este rata de refinanțare stabilită în banca centrală a Federației Ruse.
De exemplu: o rată a împrumutului auto - 20%, în cadrul programului de asistență de stat - 10,67%. În consecință, c \u003d 20 - (14 x 2/3).
Împrumuturi preferențiale ale mașinilor în 2017: "plus" și "minusuri"
Înainte de a lua împrumut auto, trebuie să vă gândiți la ce avantaje și dezavantaje au un program de stat pentru subvenționarea creditelor auto în 2017.
"Pluses" de împrumuturi subvenționate de mașini sunt după cum urmează:
1. Abilitatea de a achiziționa un model specific auto la o rată a dobânzii redusă.
2. Puteți cumpăra o mașină atât producția rusă și străină.
3. O mare selecție de participanți la program în programul preferențial de împrumut auto, care oferă condiții diferite.
4. O mică prima tranșă pentru mașină - de la 15% din cost.
"Contra" împrumuturile subvenționate ale mașinilor sunt după cum urmează:
1. O mică perioadă de împrumut este de trei ani.
2. Mașina nu poate costa mai mult de 1 milion de 150 de mii de ruble.
3. Puteți cumpăra doar o mașină nouă.
4. Împrumuturi - numai în ruble.
Actualizați 12.05.2017.
Primul ministru rus Dmitri Medvedev a semnat o rezoluție, în conformitate cu care programele de împrumuturi preferențiale ale mașinilor, precum și de leasingul preferențial al vehiculelor de roți s-au extins pentru 2017. Pe site-ul web al Guvernului Federației Ruse există documente relevante (din 3 mai și 7 mai).
Costul maxim al mașinii, care este implementat în cadrul programului de credite preferențiale de mașini, a fost crescut - de la 1,15 milioane la 1,45 milioane de ruble. În guvernul rus, se crede că o astfel de măsură va oferi o oportunitate de a compensa creșterea prețului mașinilor, precum și extinderea listei mărcilor și modelelor de vehicule. În același timp, reducerea limită a unui împrumut de mașină preferențial în anul curent nu poate fi mai mare de 6,7 puncte procentuale din rata creditului.
În plus, a devenit cunoscut faptul că aproximativ 10 miliarde de ruble vor fi cheltuite pentru finanțarea programului. Este de așteptat ca la o rată preferențială a programului să poată realiza cel puțin 350 de mii de mașini.
Câteva rapoarte primite anterior că măsurile de sprijin de stat pentru cererea de vehicule au asigurat implementarea a peste 171 de mii de mașini în primul trimestru al anului 2017, care este jumătate din vehiculul total vândut.
Potrivit Biroului Național de Povestiri de Credit (NBKI), numărul de autoturisme achiziționate pe credit în Cavallee din 2017 a fost de 126.300 de piese (+ 23,6% față de aceeași perioadă a anului 2016).
În 2016, datorită sprijinului de stat, 737.000 de mașini au putut să vândă în conformitate cu totalul investițiilor în programul de 66,9 miliarde de ruble. Ca urmare, au fost vândute 1,489 milioane de mașini anul trecut.
În 2017, după cum sa declarat în cadrul Ministerului Industriei, accentul sprijinului de stat va fi deplasat în favoarea segmentului de autovehicule de pasageri. Se presupune că se vor adopta noi măsuri de sprijin în cadrul contractelor de leasing preferențial și a împrumuturilor preferențiale, care sunt puse în aplicare cu ajutorul băncilor și companiilor, inclusiv:
· "Agricultor rus";
· "Tractor rusesc";
· "Treaba ta."
62,3 miliarde de ruble vor aloca sprijin pentru industria auto rusă. În cadrul Ministerului Industriei, se calculează că, datorită acestui lucru, va fi posibil să se vândă aproximativ 750 de mii de mașini.
Lista de crossover care pot fi cumpărate pe un program preferențial de împrumut auto
În 2017, mai mult de douăzeci de modele de crossover au scăzut în programul de sprijin de stat în 2017, costul căruia nu poate depăși 1,45 milioane de ruble. Printre ei:
· HYUNDAI CRETA (toate configurațiile);
· Renault Duster (toate configurațiile);
· Renault Kaptur (toate configurațiile);
· Lada 4x4 (toate configurațiile);
· Chevrolet Niva (toate configurațiile);
· Nissan X-Trail;
· Nissan Qashqai;
· Sufletul Kia;
· Kia Sportage;
· Ford Kuga;
· Mazda CX-5;
· Volkswagen Tiguan;
· Lifan X60;
· Eely emgrand x7;
· Chery Tiggo 2, 3 și 5.
Astfel, în 2017, mai multe mașini au căzut în programul împrumuturilor preferențiale de mașini. În plus, în condițiile programului, puteți cumpăra acum mașini în diferite configurații și nu doar în baza de bază.
Noi reguli ale împrumuturilor de mașini preferențiale 2017
În concluzie, propunem să rezumăm noile reguli ale creditelor preferențiale ale mașinilor 2017:
1. Puteți cumpăra o nouă mașină de pasageri în distribuitorul auto (anul de eliberare - 2016-2017) pe credit.
2. Perioada maximă de împrumut este de până la 3 ani (mașina este un depozit la împrumut).
3. Rata dobânzii este redusă la 6,7% pentru cumpărător (în raport cu rata dobânzii a băncii).
4. Valoarea limită a mașinii în condițiile programului este de 1,45 milioane de ruble.
5. Lista de crossover de producție străină și rusă este extinsă.
Adăugam toate detaliile despre programul de împrumut de mașină preferențial pentru anul 2017 Puteți afla chiar în dealerul de mașini din orașul dvs.
Actualizare 10/15/2017.
În Rusia, până la sfârșitul anului 2017, vor funcționa două noi programe de susținere a industriei auto:
unu. . Vă permite să cumpărați o mașină în termeni preferențiali cu familii cu doi sau mai mulți copii juvenili.
2 .. Vă permite să cumpărați o mașină cu oameni cu discount, autoturisme deținute anterior.
Multe cupluri, precum și familiile tinere visează la propriul vehicul. Prezența sa, în conformitate cu 72% din populația Federației Ruse, simplifică viața unei persoane și, în special, părinților tineri. Cu toate acestea, persoanele care doresc să cumpere un produs de acest fel vor trebui să se confrunte cu realități crude, unde prețurile pentru autoturisme sunt excavate și interesul pentru mușcătura împrumuturilor. Cu toate acestea, guvernul a creat, de asemenea, o serie de beneficii care pot fi furnizate în condiții diferite. Dar toate simplifică viața. În general, reforma a fost numită "Programul de creditare a prodicii de stat din 2017".
Programul de stat al creditării preferențiale 2017 este îndreptat nu numai la ajutorul unor familii tinere sau iubitorilor de mașini în achiziționarea de bunuri mobile. Programul este destul de benefic pentru Guvern și industria industrială a statului în ansamblu.
Faptul este că statul încearcă să ridice nivelul de producție a industriei auto interne, precum și procentul consumului său în țară. Pur și simplu puneți, mai mult pentru a vinde și a vinde mai mult. De aceea a fost creat acest program, deoarece vă permite să "atrageți" cumpărătorii.
Împrumuturile privind termenii preferențiali oferă băncilor și dealerilor de mașini și altor mediatori cu privire la vânzarea de produse auto de producție internă. Cu toate acestea, condițiile programelor existente sunt cu adevărat benefice pentru cei care doresc să achiziționeze proprietăți.
Programele de stat care acționează de stat pot fi reduse la următoarele:
Fiecare dintre programe are propriile condiții și caracteristicile sale și poate fi, de asemenea, furnizat numai unui public limitat. Aceasta este, în realitate, nu fiecare persoană poate veni și a obține o mașină la un preț redus sau printr-un procent redus într-o bancă sau un spectacol auto.
De asemenea, merită clarificarea faptului că nu este nimic potrivit căruia prețul redus este menționat. Băncile, reduc în cea mai mare parte procentajul de plăți în detrimentul banilor de stat. Dar reprezentanțele auto vor reduce prețul mașinii, deoarece nu au dreptul legal pentru reducerea ratei dobânzii pentru cumpărător.
În general, statul privind finanțarea acestor proiecte privind furnizarea de reduceri la cumpărare a fost alocată șapte și jumătate de miliarde de ruble. Acești bani trebuie cheltuiți pentru promovarea proiectelor și pentru a acoperi pierderile de diferite companii. Trei miliarde și șapte sute de sute de ruble au participat la acoperirea costurilor pentru anul 2016 și 2017, care acoperă pierderile cu companiile de credit și dealerii de mașini care oferă prețuri reduse de costuri. Această parte a finanțării se aplică acum la astfel de proiecte ca "prima mașină" și "mașina de familie". Oamenii care achiziționează mașini pentru prima dată, precum și familiile mari pot conta pe participarea la programe. Reducerea oferită este de 10%.
A doua parte a banilor este de trei miliarde de șapte sute cincizeci de milioane - vor fi cheltuite pentru contractele de închiriere furnizate de companii pentru cumpărători. Această parte a finanțării este destinată proiectelor "tractor rusesc", "fermier rus", precum și "propria afacere". La emiterea de leasing, participanții la programe vor primi o reducere de 12,5%.
Sarcinile de vânzare a unei mașini în conformitate cu programul de stat a creditelor preferențiale în 2017 sunt reduse la rambursarea vechilor concesii de credit pentru cumpărători, precum și rambursarea contractelor de leasing, care au fost emise de cumpărători pe proiecte guvernamentale relevante. Wastiges vor fi acoperite cu bani de la Trezoreria statului, precum și contribuie la continuarea vânzărilor și la creșterea reducerilor.
Faptul este că va ajuta ambele familii care doresc să sporească mobilitatea și chiar statul. În anul următor se planifică vânzarea a mai mult de treizeci și cinci de mii de autoturisme diferite în funcție de proiectele specificate. Ce, în principiu, crește productivitatea și vânzările, retragerea acestora la un nou nivel. Piața va înflori, iar familiile tinere vor fi fixate, plătiți treptat împrumuturi acordate de stat în condiții ușoare.
Astfel de inovații consolidează poziția actualului guvern, ridicând starea economică a țării, contribuie la dezvoltarea pieței. Cu toate acestea, merită să clarificăm că contribuie la monopolizarea sa particulară, deoarece concurența netă începe să nu meargă lângă un astfel de "PR" prin mișcarea tehnologiei interne. Acesta este motivul pentru care vânzarea mașinii va zbura artificial și, în cazul programelor de pe mașini străine, piața poate scădea brusc din ce monedă va suferi.
Condițiile generale ale creditelor preferențiale ale mașinilor 2017 pot fi reduse la aceasta:
De asemenea, citiți condițiile pentru obținerea celor mai populare programe din partea statului:
Nu uitați că, dacă ați folosit programul, nu înseamnă că ați dat un pariu zece procente și ați anulat o reducere a prețului fix. Aceste două condiții se îndoaie împreună într-un singur întreg și formează o reducere, dimensiunea de 16,5% pentru mașina de familie și prima, de exemplu. Cu toate acestea, este imposibil să uităm de cerințele prezentate la debitor.
Desigur, nu uitați de o serie de cerințe pentru cumpărător, deoarece acestea reprezintă un aspect important atunci când faceți o tranzacție. Banca nu va putea face un acord de împrumut auto în absența documentelor necesare.
Cele mai importante elemente ale pachetului de identitate și referințelor pot fi reduse la următoarele:
Nu uitați că în acest caz istoricul dvs. de credit este, de asemenea, important, descărcarea de la locul de muncă cu privire la salariul mediu lunar și alte detalii care reflectă bunăstarea financiară a cumpărătorului sau a familiei sale ca întreg.
De asemenea, nu uitați că este imposibil să luați împrumuturi pe două proiecte o felie, adică nimeni nu va oferi o reducere de douăzeci la sută. Motivul este simplu: totul se află sub forma unui singur contract. Adică, este imposibil să introduceți două forme dintr-o singură coală și să aranjați imediat două programe preferențiale, ceea ce elimină posibilitatea obținerii unei reduceri atât de mari în procentaj.
Reducerile de sprijin public pot fi diferite, în funcție de programul pe care îl decideți să profitați. Dacă acestea sunt beneficiile obișnuite din partea statului în proiectarea de finanțare din partea Trezoreriei pentru a cumpăra o mașină, atunci scăderea prețului sau a ratei dobânzii poate ajunge la numai 6,5%.
Dacă utilizați programul auto sau primul automobil, costul sau rata dobânzii pe an poate scădea cu 10% din valoarea mașinii.
Dacă utilizați cele trei inovații rămase, atunci rata dobânzii sau valoarea mașinii poate scădea cu 12,5%.
Cu toate acestea, ar trebui să se amintească obligarea la primele programe că, pentru 2018, ei prevăd anularea acestora. S-ar putea să fiți capabili să "strângeți în ultima mașină", \u200b\u200bdeoarece acordul va fi anulat între dvs. și stat că va fi imposibil și vă va oferi o reducere a costurilor sau scăderii procentului pe an pentru toți cei trei ani pe parcursul plății și returnarea fondurilor.
Multe bănci sunt angajate în emiterea de creditare conform instrucțiunilor guvernamentale. Cu toate acestea, alegerea unei bănci ar trebui să se bazeze pe mulți factori. Cum ar fi încrederea în stabilitatea sa financiară, disponibilitatea feedback-ului de servicii, informarea completă a condițiilor pe care sunt furnizate fonduri pentru a cumpăra și așa mai departe. Cu toate acestea, factorul cheie pentru 80% din populația în alegerea unei bănci pentru înregistrarea beneficiilor este rata dobânzii oferită de Bancă pentru fondurile de credit.
Desigur, dorința de a păstra cuplurile suplimentare de zeci de mii de ruble nu este incorectă. Inițial, înțelegeți ce faceți și cât de mult trebuie să dați. Acesta este un aspect important - de a calcula câte "mașini" vor trebui să cumpere. Această expresie larg răspândită vorbește la fel despre procentul ridicat oferit de bănci, deoarece ați luat un împrumut pentru o mașină în termeni de bani și ați dat două mașini.
Pentru anul curent, programul împrumuturilor preferențiale ale mașinilor 2017 a devenit mai popular în rândul cetățenilor Federației Ruse, lista de autoturisme de mai jos este o listă a dorințelor celor mai tinere cupluri și familiile tinere, precum și cele accesibile acum în funcție de noul Beneficii de mașini!
| 1 | Chevrolet Niva; | 19 | Lada Vesta; |
| 2 | Chevrolet Cruze (nu toată configurația); | 20 | MAZDA3 (nu toată configurația); |
| 3 | Chevrolet Aveo; | 21 | Mitsubishi Lancer (nu toată configurația); |
| 4 | Chevrolet Cobalt; | 22 | Nissan Almera; |
| 5 | Citroen C4 (nu toată configurația); | 23 | NISSAN NOTĂ; |
| 6 | Citroen C-Elysee; | 24 | Nissan Tiida (nu toată configurația); |
| 7 | Daewoo Nexia; | 25 | Opel Astra (nu toată configurația); |
| 8 | Daewoo Matiz; | 26 | Peugeot 301. |
| 9 | Ford Focus (nu toată configurația); | 27 | Peugeot 408 (nu toată configurația); |
| 10 | Hyundai Solaris; | 28 | Renault Duster (nu toată configurația); |
| 11 | Kia Rio; | 29 | Renault Logan; |
| 12 | Kia cee'd (nu toată configurația); | 30 | Renault Sandero; |
| 13 | Lada Grana; | 31 | Skoda Fabia; |
| 14 | Lada Kalina; | 32 | Skoda Octavia (nu toată configurația); |
| 15 | Lada Priora; | 33 | Toyota Corolla (configurație inițială); |
| 16 | Lada Largus; | 34 | Volkswagen Polo (nu toată configurația); |
| 17 | Lada 4 × 4; | 35 | Bogdan - toate modelele; |
| 18 | Lada Samara; | 36 | UAZ și ZAZ - toate modelele; |
Puteți obține cu siguranță instrumente pentru achiziționarea unei mașini în anul curent și va fi posibilă în următorul! Întrebarea este numai în ceea ce privește exact programele și cu ce fel de reduceri se va întâmpla. Deja, guvernul clarifică faptul că unele dintre proiectele stabilite acum vor fi eliminate și private de forță juridică din anul următor.
Astfel, merită să ne gândim dacă vrei să mergi la riscul de a fi ceva. Cu toate acestea, primirea de fonduri și reduceri ale costurilor sau scăderii procentului este destul de posibilă, în special în cazul furnizării tuturor documentelor necesare unei dealeri de bancă sau auto, care este încheiată prin contract și achiziționarea de bunuri mobile.
Procesul de cumpărare a unei mașini de către programul de stat din elaborarea tuturor documentelor necesare până la începutul achiziției poate fi împărțită în mai multe etape:
Împrumutul de mașini preferențiale cu sprijinul de stat este o șansă reală pentru mulți cetățeni ai Federației Ruse să obțină o mașină mult așteptată în termeni mai favorabili. Dar, înainte de înregistrarea unui astfel de împrumut, merită familiarizat cu termenii și condițiile sale, precum și o listă de mașini care se încadrează în program.
Programul de stat al împrumuturilor preferențiale ale mașinilor 2019 a fost creat pentru a crește cererea de mașini domestice. Sprijinul de stat a fost, de asemenea, mai devreme, dar în acest an a fost extins o listă de bănci și modele, care a devenit disponibilă cumpărătorilor.
Esența programului este de a oferi o reducere la achiziționarea anumitor mașini. Deci, dacă dimensiunea ratei obișnuite la proiectarea împrumutului auto este de 15,5%, atunci participarea la programul de stat permite reducerea acestuia la un nivel de 10%. O astfel de scădere este posibilă, datorită despăgubirii fondurilor de către stat. Drept urmare, Împrumutatul plătește mai puțin de 70% din rata de refinanțare a Băncii Centrale a Federației Ruse.
Se știe că cel mai mare vârf al popularității împrumuturilor auto a scăzut pentru 2011, dar după înăsprirea termenilor instituțiilor financiare, precum și creșterea ratelor, serviciul a început să se bucure de mai puțină cerere. Dar chiar și astăzi, procentajul creditului nu este fix și depinde de mulți factori - brandurile mașinii, instituția bancară (creditor), precum și perioada pentru care se eliberează împrumutul.
Sprijinul de stat în problema împrumuturilor de mașini preferențiale este oferit în multe orașe, inclusiv Nizhny Novgorod, Moscova, Volgograd, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Chelyabinsk și altele. Condițiile speciale au acționat anterior, iar în 2019 au fost extinse.
Atunci când alegeți o ofertă potrivită, Împrumutatul trebuie să ia în considerare faptul că rata ratei depinde de mulți factori - perioada de înregistrare, mărimea plății în avans, precum și valoarea documentelor prevăzute de creditor. Impactul asupra costurilor are atât asigurări - Osago, cât și CASCO.
Anterior, următorii termeni de proiectare au funcționat pe starea programului de stat.
În 2017, capabilitățile clienților s-au extins, deoarece lista de autoturisme din cadrul programului de creditare preferențială a devenit mult mai mare. Acesta include nu numai mașini bugetare, ci și SUV-uri. Deci, următoarele timbre și modele participă la programul de stat:
Lista include modelele altor branduri - Mazda, Mitsubishi. Opel, Peugeot, Toyota, Volkswagen, VAZ și Bogdan.
La proiectarea unui împrumut de mașină preferențial, merită o clarificare a cerințelor pe care băncile le impun clienților. De regulă, ele diferă puțin din condițiile relevante pentru a proiecta un împrumut de consum. Principalele cerințe sunt disponibilitatea cetățeniei Federației Ruse, precum și vârsta împrumutatului în intervalul de la 21 la 65 de ani. În plus, clientul instituției bancare trebuie să aibă înregistrarea uneia dintre regiunile Federației Ruse, să fie angajată oficial de la 3 luni și mai mult.
Înregistrarea împrumutului de mașini preferențiale este posibilă în cazul unei plăți în avans în valoare de 15% sau mai mult. O altă condiție importantă este prezența unui istoric de credit "neputincios". Dacă au existat probleme anterioare cu alte bănci, serviciul preferențial de împrumut auto poate refuza.
Vă rugăm să rețineți că cerințele pentru debitor în diferite instituții financiare pot varia. În procesul de înregistrare a tuturor documentelor, este necesar să se familiarizeze cu condițiile de plată a datoriei și de interesul ascuns (dacă sunt).
Merită să ne amintim că nu toate instituțiile financiare cooperează cu statul în chestiunea creditelor preferențiale de mașini. Instituțiile financiare care furnizează acest serviciu pot fi atribuite lui Rosselkhozbank, Sbbank, Rosbank, VTB-24 și alte instituții de credit. Înainte ca alegerea finală să fie familiarizată cu condițiile fiecăreia dintre bănci, deoarece acestea pot varia. Singurul lucru care rămâne comun este moneda de împrumut (este emisă în ruble).
Mai jos vor lua în considerare condițiile unor instituții bancare:
Nu există condiții mai puțin favorabile să ofere alte instituții financiare - Loco Bank, Uralsib, Metokombank și altele.
La proiectarea unui împrumut de mașină preferențial, merită considerat că nu sunt furnizate norme clare pentru o anumită organizație. Structurile de stat au emis o formulă pe care se face calculul și subvențiile se fac numai în legătură cu împrumuturile urgente.
Rata creditului depinde în mod direct de procentul de refinanțare a băncii centrale, iar calculul se face folosind o formulă simplă. Deci, pentru a calcula rata dobânzii, este necesar să se scape "2/3" și rata de refinanțare pentru a calcula împrumutul. Pentru o mai bună înțelegere, dăm un exemplu. În cazul în care Banca oferă împrumuturi auto la o rată de 22% pe an, acest procent din programul de împrumuturi preferențiale de mai jos este de 22 - (14 * 2/3) \u003d 12, 67%.
Împrumutul de mașini preferențiale, oferit în 2019 de către proprietarii de mașini, are propriile sale nuanțe. La avantajele serviciilor pot fi atribuite:
În ciuda numărului mare de calități pozitive, este imposibil să nu alocați o serie de caracteristici negative:
Primul-ministru rus a fost semnat printr-un decret, potrivit căruia împrumutul de mașini preferențiale, care funcționează în 2016, a fost extins și pentru 2017. Documentele necesare sunt postate în accesul public pe site-ul Guvernului. Principalele inovații includ o creștere a costului unei mașini accesibile. Dacă mai devreme acest parametru a fost de 1,15 milioane de ruble, acum a crescut cu 300 de mii. Decizia se datorează dorinței de a compensa creșterea actuală a costului mașinilor.
Modificările au afectat procesul de formare a ratelor dobânzilor. Deci, în 2017, cea mai mare reducere a serviciului nu poate fi mai mare de 6,7% din rata de credit. Suma de aproximativ 10 miliarde de ruble este alocată pentru finanțarea acestui program, iar 350 de mii de unități pot atinge volumul așteptat de mașini implementate la un preț redus.
Numai în primele trei luni ale anului 2017, în cadrul programului au fost vândute 171 mii de unități, ceea ce a dus la jumătate din numărul planificat. Apropo, pentru anul 2016, aproximativ 740 de mii de mașini au fost implementate în cadrul programului de asistență de stat.
În 2017, în opinia guvernului, autoturismele se vor bucura în mare cerere. În plus, în viitorul apropiat se planifică introducerea de noi programe, de exemplu, "propria lor afacere" sau "tractor rusesc". În general, au fost alocate mai mult de 60 de miliarde de ruble pentru dezvoltarea producătorului intern al Autorității. În același timp, în 2017 se planifică vânzarea a cel puțin 750 de mii de mașini.
În programul de asistență de stat actualizat, au existat mai mult de 20 de modele de crossover care au prețul de până la 1,45 milioane de ruble. Acest număr include protecția Hyundai, Renault Duster și capturi, Kia Soul și Sports, Volkswagen Tiguan, Gilly emgrand X7, Ford Kuga, Chevrolet Niva, Cherie Tiggo și altele.
Datorită extinderii listei, clienții au un număr mai mare de mașini în diferite configurații.
În 2017, au intrat în aplicare noi condiții pentru emiterea unui împrumut preferențial:
Pentru mai multe detalii, trebuie să contactați distribuitorul de mașini din orașul dvs.
Știri de piață
Timp de două luni, piața rusă a mașinilor noi crește. Este demn de remarcat faptul că, dacă la începutul declinului (2013-2014), drama situației au înmuiat parțial vânzările în creștere de mașini de lux și premium, creșterea curentă a fost în mare parte datorată segmentului de masă. Programul de creditare preferențială a fost jucat în această privință. Anul trecut, ponderea autoturismelor achiziționate utilizând fonduri împrumutate a crescut la 44%. Recent, limita de preț din cadrul programului a crescut la 1.450.000 de ruble. Despre regulile de bază ale programului și de a putea cumpăra cu acest instrument, în acest material drom.ru.
Programul de subvenționare a subvențiilor de stat a fost introdus pentru prima dată în 2009 și extins în mod repetat. Apoi, iar acum sarcina ei principală a fost să stimuleze industria automobilelor și piața automobilelor din țară. Și dacă priviți cu adevărat în ochi - nu mor "Avtovaz". Întreaga perioadă de acțiune a crescut prețul maxim admisibil al mașinii. La început, în 2009, limita a fost ridicolă - 350.000 de ruble (astăzi Vesta de bază costă mai mult), apoi mașina ca parte a programului nu a putut fi mai scumpă decât 700.000, atunci barul a fost ridicat la un milion, în 2016 la 1.15 Milli, iar în luna februarie a acestui an a fost discutată o altă creștere. Un maxim de 1,45 milioane de ruble. Aprobat în mai, deși jucătorii de autoadundry au cerut să extindă și mai mult "pâlnia", a aprobat limita de 1,8 milioane de ruble. Despre el a scris un ziar .ru.
Este demn de remarcat faptul că tot timpul, creșterea prețului maxim a fost explicată printr-o cauză pur - creșterea costului mașinilor. Întotdeauna sa dovedit că prețul a fost crescut - clasa de mașini disponibile nu sa schimbat. În acest an, dimensiunea reducerii a fost de 6,7 puncte procentuale. Astfel, cu o rată medie de piață a împrumutului auto la o rată de 16,2%, luând în considerare beneficiile, va fi de 9,5%.
Stanislav Ivanov, șeful vânzărilor de credit ale GK Avtomir:
Programul este solicitat: 70% din toate creditele A / M sunt întocmite pe ea. Schema de interacțiune nu diferă de la achiziționarea de mașini standard pe credit. Clientul alege o mașină, primește o soluție de la bancă, elaborează un împrumut, banca lizează bani pentru mașină, clientul ia noua mașină din cabină. Nu există cozi. Programul funcționează bine, dificultăți cu designul împrumuturilor pentru băncile partenere.
Problema creditelor preferențiale a autovehiculelor reglementează decretul Guvernului Federației Ruse "privind furnizarea de subvenții din bugetul federal către instituțiile de credit rusești la despăgubiri pentru plata veniturilor la împrumuturile emise de instituțiile de credit rusești către persoane fizice pentru achiziționarea de autoturisme. "
Potrivit datelor neconfirmate, băncile care participă la program, până la sfârșitul lunii mai, trebuie să treacă printr-o procedură de re-înregistrare, după care Ministerul Industriei le va trimite un document de confirmare și cu acesta - o listă de numere de vin sau modele recomandate (Doar nu știu) să participe la program. Dacă vorbim despre vinuri, înseamnă că programul va fi aplicabil numai pentru mașinile deja eliberate și indică prezența cotelor specifice. În același timp, nu există o confirmare oficială a existenței unei astfel de scheme.
Împreună cu costul maxim al mașinii, programul de stat al împrumuturilor preferențiale de mașini face un alt număr de cerințe importante. Primul: mașina ar trebui să fie nouă, deși spre deosebire de regulile de anul trecut sunt acum considerate nu numai mașina eliberată în acest an (2017), dar și o mașină fără kilometraj din reziduurile de depozitare din trecut, 2016. În al doilea rând: mașina ar trebui să aibă cetățenia rusă, adică să fie produsă pe teritoriul Federației Ruse. În al treilea rând: prima tranșă minimă este de cel puțin 20%, iar perioada de împrumut nu depășește trei ani. În al patrulea rând: Programul este valabil numai pentru persoane fizice.
În plus față de programul preferențial de stat al împrumuturilor auto-2017, extinderea la modelele de pasageri, produse în Rusia, există și programe pe piața acționând asupra transportului comercial și special: "tractor rusesc", "agricultor rus", "propriul lor Afaceri".
Kia Picanto - de la 549.000 de ruble.
Lansat doar în producție și a apărut pe site-ul oficial Kia Picanto stoarse în lista în ajunul publicării materialului. Odată cu schimbarea generațiilor, un nou model din aprilie 2017 este realizat de echipamentele complete ale mașinii din Coreea de Sud, ceea ce înseamnă că va participa, de asemenea, la programul de stat al împrumuturilor preferențiale ale mașinilor. Aparent, din cauza noutății, nu există programe speciale speciale pentru mașină - prețuri fără reduceri. Mașina de bază cu motor de litru (67 CP) și "mecanică" este vândută pentru 549.000 de ruble. Aceleași unități, dar într-o configurație mai bogată - cu aer condiționat, reglarea înălțimii scaunului, geamurile electrice, muzica cu Bluetooth și USB - va costa 634.900 de ruble. Dacă evaluați motorul de 1,2 litri (84 CP) cu o viteză de 4 trepte, apoi autoturismele din seturile complete considerate anterior trageți 649.900 de ruble și, respectiv, 674.900 de ruble, cel mai maxim set de GT-LINE va costa 854 900 de ruble.
Segmentul de mașini urbane compacte ale clasei B - cel mai larg pe piața mașinilor noastre de mai mulți ani. O duzină de cele mai populare modele noi de mai mulți ani a constat în mod constant din majoritatea reprezentanților clasei. Aproape toți sunt tăiate cumva în Rusia și, cel mai adesea, produse în Federația Rusă pentru întregul ciclu. Și aproape toate mașinile de segment sunt principalii actori ai programului de stat al împrumuturilor de mașini preferențiale și chiar în echipamentele de vârf, fiind echipate cu lista maximă de opțiuni, ele respectă în continuare toate condițiile. Pe parcursul Citroen C-Elysee, produs în Spania. În prezent, dealerii vinde resturile acestui model. Este semnificativ faptul că pe site-ul oficial este scris - verificați cu distribuitorul.
Ford Fiesta - de la 589.000 de ruble.
Ford Fiesta, fabricat în Naberezhnye Chelny pe ciclul complet al Ford Fiesta, luând în considerare toate condițiile speciale de astăzi costă cel puțin 589.000 de ruble și elimină toate bonusurile - cel puțin 649.000 de ruble. Utilizarea unui împrumut reduce prețul cu amănuntul cu 30.000-40.000 de ruble, în funcție de versiune, plus un bonus pentru reciclare în valoare de 30.000 de ruble.
Mașina de bază este un sedan cu un "atmosferic" 1.6, cu o capacitate de 85 cai putere și 135 nm de cuplu și 5 mehanicii ". Setul inițial de ambiente conține un set foarte minimalist. Despre "Cosmetica" cum ar fi roțile din oțel și mânerele ușilor negre nu vorbesc, dar aici este lipsa unui sistem audio și a aparatului de aer condiționat în valoare de notare. Din lucrurile importante din punct de vedere obiectiv în "minim", vor fi doar airbag-uri frontale, închidere centralizată, ferestre frontale.
Versiunea la tendință este mai interesantă. Având în vedere reducerile pentru comerț și un împrumut o astfel de mașină va costa de la 670.000 de ruble. Este demn de remarcat faptul că începând cu această configurație puteți alege tipul de corp (un sedan este mai scump la 10.000 de ruble) și transmisii ("robotul" PowerShift adaugă 60.000 de ruble la un cec). Motorul este mai puternic (deja 105 CP și 148 Nm), iar echipamentul este completat cu oglinzi de încălzire și reglare electrică, un sistem de stabilitate a cursului, computer de bord, aer condiționat și un sistem audio.
În seria maximă de titan, prețul începe cu 785.000 de ruble și cu un "robot" - de la 845.000 de ruble. Astfel de echipamente se încadrează, de asemenea, în condiții de împrumut preferențial, în ciuda faptului că chiar opțiunile de imagine sinceră sunt incluse în el: iluminarea de fundal a interiorului, senzorul de lumină și ploaie, deși controlul climatizării și airbagurile laterale sunt cu siguranță lucruri utile.
Hyundai Solaris Fosta generație - de la 583 900 de ruble.
În ciuda debutului noii generații de Solaris, la vânzare pentru dealeri și site-ul producătorului este încă oferit pentru Bestseller anterior la un preț de 583.900 de ruble. Adevărat, acesta este prețul cu o reducere de 70.000 de ruble. Dacă numărați fără ea, atunci cele mai ieftine Solaris din corpul trecut va costa 623.900 de ruble. Aceasta este o mașină cu un motor de 107 de energie 1.4 (135 Nm) și o "mecanică" cu 5 trepte. Versiunea cu "automată automată" arhaică "începe de la 753.400 de ruble. Masina cu un motor mai puternic 1.6 (123 CP, 155 Nm) si 6 trepte "Mecanica costa de la 743.400 de ruble, modificare cu acelasi motor, dar cu un automat de 6 trepte - de la 783.400 de ruble. Deși prețurile pot influența în mod serios echipamentul și livrarea mașinii vechi în comerț sau reciclare. Reduceri individuale de la dealer nu sunt excluse.
Cu toate acestea, chiar și cea mai "taxată" modificare a fostei Solaris cu un motor de 1,6 și o mașină de 6 gama în configurația maximă a eleganței fără reduceri "plasate" în starea programului de stat. O astfel de mașină se va distinge prin prezența frânelor cu disc din spate, a sistemului multimedia cu controlul volanului, citirea CD / MP3, prezența conectorilor USB și AUX, precum și interfața Bluetooth, senzorii de parcare, ochelari de acționare electrică și oglinzile, încălzind ștergătorul și volanul, direcția și oglinzile și scaunele din față.
New Hyundai Solaris - de la 599.000 de ruble.
Noul Solaris din configurația maximă intră și la limită. Modificarea cea mai acționată a gradului maxim de eleganță costă 899.900 de ruble. În plus, noul Solaris poate fi reciclat de diverse pachete de opțiuni pentru 40.000; 76.000 și 80.000 de ruble. Eticheta finală de preț pentru mașina cea mai ambalată poate traduce complet peste un milion de ruble.
Kia Rio - de la 560 900 de ruble.
Analogul Solaris al fostei generații de astăzi este vândut la un preț de 560.900 de ruble. Deși este evident că, în viitorul apropiat, urmând noul Solaris, Kia Rio din următoarea generație va fi lansată. În ceea ce privește mașina de generare curentă, este oferită cu două benzine "atmosferic" pentru a alege de la: un motor de 1,4 litri în 107 forțe sau un motor de 1,6 în 123 cai putere. În plus, cumpărătorii pot alege tipul corpului: hatchback cu 5 uși sau sedan cu 4 uși. Pe site-ul oficial al brandului există încă oferte speciale pentru specimenele din anul trecut.
Kia Soul - de la 809 900 de ruble.
În mod oficial, acest model este poziționat ca un crossover, cu toate acestea, chiar și cu o întindere, dar cade într-un grup de reprezentanți ai clasei B, fiind unul dintre cele mai scumpe pe această listă - de la 809.900 de ruble, și acesta este un preț de preț, Luând în considerare reducerea a 60.000 de ruble pentru leasing și comerț. Fără o reducere, aceeași mașină a fost estimată la 869.900 de ruble, deși dacă utilizați un program de credit corporativ, atunci cu prețul de 18.000 de ruble. Este important faptul că, având în vedere limita de credit crescută recent, absolut toate versiunile de sufletul Kia sunt supuse termenilor programului, inclusiv modificarea GT percepută (204 CP).
Renault Sandero - de la 449.900 de ruble. (Stepway - de la 629 990 de ruble.)
Pe site-ul oficial Renault din Rusia, Sandero Stepway se află într-un rând cu crossover, dar, precum și sufletul, împreună cu Sandero obișnuit, am atribuit-o pasagerilor din clasa B. Stepway diferă numai de kitul de corp din plastic și de clearance-ul crescut. Unitatea în orice caz va fi doar înainte, chiar dacă alegeți cea mai scumpă Stepway pentru 755 990 de ruble. Dar chiar și acest preț vă permite să cumpărați o mașină sub un program de împrumuturi preferențiale de mașini. Mai mult decât atât, există încă mașini anul trecut pe site și sunt puțin mai ieftine. Motorul și versiunile obișnuite și crossover ale unuia-atmosferic 1,6 litri. Probleme de modificare cu 8 valve 82 HP, versiune cu 16 supape - 102 CP O variantă de 113 forțe este oferită. Posibilele tipuri de transmisii sunt trei, iar ambele mașini sunt aceleași: "mecanică", cu 4 trepte "automate" sau un dubios "robot" cu un ambreiaj.
Renault Logan - de la 429.000 de ruble.
Sedanul de o dată popular, pentru care a existat o întoarcere, astăzi este deja produsă în a doua generație. În cercul de noi rivalii de branduri coreene și europene, Logan a fost oarecum pierdut, cu toate acestea, modelul este produs și vândut, deși cu circulații mai mici. Prețul publicitar, inclusiv costul livrării mașinii la Centrul dealer (Renault, din anumite motive o evidențiază), - 429.000 de ruble. Plata minimă declarată declarată pe lună - 6381 de ruble. Din punct de vedere tehnic, Logan este aproape identic cu Sandero. Este ca aspectul corpului să fie diferit. În caz contrar, aceleași agregate: trei tipuri de cutie de viteze pentru a alege, trei grade de putere ale unității de alimentare.
Skoda Rapid - de la 599 000 de ruble.
La sfârșitul anului trecut, Skoda Rapid a ocupat linia a 14-a în clasamentul rus al celor mai populare modele din 2016. Și aceasta este cea mai rea figură din clasă. Nu este cel mai mic cost. Deși "pe hârtie" Skoda pare foarte atractivă. Două motoare sunt oferite să aleagă: Simple 1,6 MPI (90 sau 110 CP) de producție rusă sau tehnologică 1.4 TSI (125 CP). Limita crescută conectată la program și cele mai scumpe versiuni ale modelului. Acum versiunea actualizată vine acum pe piață. Este posibil să se revizuiască vânzările Skoda în clasa B oarecum. Deși mașina reînnoită din versiunea de bază este mai scumpă pentru 5000 de ruble.
Volkswagen Polo - de la 599 900 de ruble.
Polo Sedan este cunoscut în Rusia din 2010. Prețul inițial al modelului a fost de 399.000 de ruble, iar aceasta a fost prima alternativă serioasă la Logan. Solaris a apărut mai târziu, în 2011, dar costă un pic mai ieftin: de la 379.000 de ruble. În ultimii 7 ani, Polo a suferit actualizat. "Cosmetica" s-au schimbat ușor, farurile din față și luminile din spate au fost actualizate, dar principalul lucru: cel principal, cel mai popular motor - atmosferic 1.6 - a primit înregistrarea rusă și a fost modernizată. Mai târziu, un sedan Polo GT încărcat cu motor turbocompresor 1.4 TSI în 125 forțe, combinat atât cu un "mecanic" de 6 trepte (de la 826.900 ruble), cât și cu un "automat" (de la 896.900 de ruble). Ca și alte modele de clasă B, Polo Sedan cu o marjă este pusă în cerințele programului.
Împreună cu opțiunile de mai sus pentru brandurile străine în cadrul programului de stat al împrumuturilor preferențiale de mașini, întreaga gamă de Avtovaz este potrivită. Absolut toate. Grantura cea mai accesibilă este tranzacționarea de astăzi de la 329.900 de ruble. Body Liftbek - de la 354 200. Plata de credit de la 5769 și, respectiv, 6170 de ruble. Chiar și cea mai scumpă vesta pentru 705.900 de ruble și xray pentru 718.900 de ruble intră sub incidența programului preferențial de stat al împrumuturilor auto.
Citroen C4 sedan - de la 732.000 de ruble.
Restyling Sedan Citroen C4 a schimbat în mod serios mașina, deși la prima vedere și nu puteți spune. Principala inovație este Aisin Aisin cu 6 trepte în loc de o cutie de 4 benzi vechi de 4 benzi. Pentru cei care doresc să cumpere un nou sedan diesel, este doar singura opțiune din segment. La momentul lansării modelului (toamna anului 2016), prețul minim al unei astfel de modificări a fost de 1.040.000 de ruble. Dar astăzi se găsește pe site-ul listei de prețuri producător - cea mai mare sarcină. În schimb, butoanele "oferte speciale" și "contactul cu distribuitorul", astfel încât prețul real va fi și mai atractiv, extindând astfel lista de seturi și versiuni disponibile în cadrul programului de împrumut de mașină preferențial.
Ford Focus - de la 674.000 de ruble.
Ford Focus este legat în Rusia în Rusia în a treia generație mai puțin la cerere de către piață. Concurența și prețurile sporite afectează. Deși astăzi eticheta de preț de publicitate pe focalizare este foarte atractivă - de la 674.000 de ruble, acesta este costul, ținând cont de tot felul de reduceri pentru credit, comerț și (sau) eliminare. Fără ei, cea mai ieftină accentă în corpul hatchback-ului costă astăzi 754.000 de ruble (1,6 litri, 85 forțe, transmisie manuală, ambiente pachet). Sedanul este considerabil mai scump - de la 901.000 de ruble, dar nu numai în organism. Opțiunea de trei facturare începe cu o configurație mai echipată și are deja oglinzi exterioare și scaunele din față cu încălzire, aer condiționat, sistem audio și alte părți, iar același motor va avea până la 105 forțe. Același hatchback va costa 891.000. Dacă trebuie să o salvați cu un "robot" PowerShift, va trebui să plătiți suplimentar 40.000 de ruble, pentru încă 20 forțe din motor - alte 35.000 de ani Începeți cu 911.000 de ruble.
Kia Cee'd - de la 763 700 de ruble.
Kia Cee'd este oa doua mașină în popularitate în sala de clasă de pe piața rusă. Cauza evidentă a acestui scenariu este în combinație pricepută de proprietăți importante ale consumatorilor pentru client: preț competitiv, aspect destul de mare, o selecție largă de echipamente. Iubitorii de trecere a vitezei de întoarcere vor fi mulțumiți de suspensia spate multidimensională. Luând în considerare utilizarea unui împrumut corporativ de la KIA la o rată de 6,5% (chiar mai profitabilă decât împrumutul preferențial) și livrarea vechii mașini în comerț poate conta pe o reducere de 56.200 de ruble și prețul total pentru cea mai simplă versiune de 763.700 de ruble. Adevărat, nici măcar nu va fi un aparat de aer condiționat, iar sub capotă va fi un volum de 100 de litri de "atmosferici" de 100 de litri. Pentru următoarea configurație cu aer condiționat, va trebui să plătească suplimentar 45.000, deși, împreună cu el, cumpărătorul va primi alte elemente suplimentare: încălzirea oglinzilor exterioare și duzele de crescător din fibră de sticlă. Mașina cu un șasiu mai mare și adecvată cu o capacitate de 130 cai putere fără reduceri începe cu 919.900 de ruble, dar echipamentul său minim conține deja aer condiționat și alte clopote. Excluderea reducerii, prețurile pentru autoturisme cu un astfel de motor se extind la 1.084.900 de ruble în funcție de configurație. Cu toate acestea, limita cultivată a împrumutului de mașini preferențiale a făcut posibilă considerarea, de asemenea, a CEE'd cu un motor de 1.6 GDI (135 "cai") și un "robot" preseultiv cu două gheare de dezvoltare coreeană.
Kia Cerato - de la 904 900 de ruble.
Actualizat Kia Cerato înainte de creșterea limitei prețurilor în cadrul programului de credite preferențiale ale mașinilor numai în patru versiuni posibile, iar după creșterea acestuia satisface cerința programului în oricare dintre modificări. Autovehiculele din cadrul programului pot fi atât atmosferice 1.6, cu o capacitate de 130 CP, cât și cu un unitate de putere de 2,0 litri, de 150 de ani. Fiecare dintre modificări este completată atât cu "mecanica" cu 6 trepte, cât și cu 6 trepte "automate". Cel mai simplu echipament (nu este important, cu transmisia manuală sau transmisia automată) este conținut cu aer condiționat, patru difuzoare, unități de roți din oțel, direcție încălzită, zone "Janitori" la parbriz și oglinzi exterioare, echipate suplimentar cu o unitate electrică. Următoarea ierarhie este un echipament mai bogat are un încălzitor suplimentar de salon electric. Există, de asemenea, "ceață", roți R16, reglabile în scaunul șoferului de înălțime, frânele discurilor spate, blocarea centrală, controlul climatic și de croazieră, multi-multi și alte detalii.
Hyundai i30 - de la 869 900 de ruble.
Analogul Kia Cee'd, dar mult mai puțin la cerere pe piața rusă. Discursul despre Hyundai i30. Motivul este evident - cost mai mare. Excluderea prețurilor cu discount începe de la 869.900 de ruble, deși împreună cu prețul pe site, plata minimă de împrumut este indicată imediat - de la 14.449 de ruble. Pentru acești bani, cumpărătorul va primi o mașină cu un motor atmosferic de 1,4 în 100 de cai putere și 6-time "mecanică", echipat cu un set de echipamente minime: ABS, airbaguri, înregistrator de bandă, oglinzi exterioare cu acționare electrică și încălzire, aer condiționarea, scaunele din față încălzite și alte nenorociri. I30 cu un motor de 1,6 în 129 forțe în valoare de cel puțin 929.900 de ruble, dar cu un astfel de echipament și echipament inițial mai bogat; Acesta include suplimentar perne laterale și perdele de securitate, multi-putere, instalare multimedia mai perfectă, cu un port USB, geamuri electrice, cotieră centrală, voce și alte lucruri mici. Hatchback-ul cu "automată" este, de asemenea, plasat în cadrul programului de credite preferențiale de mașini. Prețul său de pornire Tag 939 900 de ruble.
Hyundai Elantra - de la 909 900 de ruble.
Hyundai Elantra mai nou este mai scump decât i30. În același timp, din punctul de vedere al agregatelor, nu există o noutate specială de design în ea. Este amuzant că, împreună cu un program preferențial de stat de împrumuturi auto, Hyundai oferă atât propriul lor, numit Hyundai Start. Într-un fel sau altul, plata minimă de publicitate a împrumutului pentru Elantra a declarat la nivelul de 8000 de ruble pe lună. Cu toate acestea, condițiile programului preferențial de stat după îmbunătățirea prețului maxim sunt libere și mașini cu motor 1.6 și sedan cu "atmosferic" 2.0 (150 CP), abandonând anterior pentru cadrul de preț al programului.
Nissan Almera - de la 626.000 de ruble.
Nissan Almera este adesea comparată cu modelele de clasă B, deși poate fi atribuită segmentului de golf în dimensiune. Startul de preț declarat - 516.000 de ruble, dar acest lucru este supus unei posibile dezvăluiri de discreție. Fără aceasta, Almera va costa minim 626.000 de ruble. În același timp, Nissan oferă programul de credit cu plata de la 7844 de ruble pe lună. În funcție de contribuția inițială, rata creditului variază de la 0 la 3,9%. Almera chiar și la gradul maxim de echipamente se află în limite ale programului preferențial de împrumut auto. Cea mai scumpă versiune a dealerului, cu excepția reducerilor de astăzi costă 812.000 de ruble. Adevărat, cu creșterea prețurilor, numai modificarea opțiunilor și unitatea de alimentare și cutia de viteze - nr. Motorul este un non-alternativ de 1,6 l în 102 forțe, agregative sau cu o "mecanică mecanică" cu 5 trepte, sau cu un Renault-Nissan cu 4 trepte capricios și capricios "Renault-Nissan.
Nissan Sentra - de la 896.000 de ruble.
Vânzările lui Nissan Sentra, dacă nu au eșuat, cu siguranță nu au devenit înregistrate. Potrivit zvonurilor, producția din Izhevsk se oprește periodic, astfel încât să nu depășească depozitul. Cu toate acestea, prețul minim pentru centra nu este cel mai accesibil. Sedanul Nissan este publicat la un preț de 896.000 de ruble. Și acest lucru ia în considerare bonusurile. Fără aceștia, costul său va fi 976.000 de ruble. Lista de prețuri a modelului Înainte de a crește prețul maxim, el a întrerupt gradul superior de echipamente din Tekna de la participarea la un program de creditare preferențial. A corectat parțial situația programului Corporate Nissan. Plata minimă de împrumut declarată pe site-ul oficial al mărcii din Rusia va fi de 13.621 de ruble. Rata dobânzii, ca în cazul unui almeral, depinde de plata inițială și variază de la 0 la 3,9%.
Peugeot 408 - de la 832 mii de ruble.
Produs de alături de Citroen C4 sedan Peugeot 408 este vândut în Rusia indiferent. Spre deosebire de Citroenul asociat, automat aici este încă o viteză de 4 trepte (aisin cu 6 trepte, doar 1,6 THP Turboxi în 150 forțe), iar designul este mult mai puțin expresiv. Seturile complete sunt doar două. Este indicată valoarea publicitară declarată de 832.000 de ruble, luând în considerare beneficiul maxim de 250.000 de ruble. Următoarea versiune va costa 1,085.000 de status. Fără reduceri, valoarea de bază a 408-a este mai mult de un milion, ceea ce este oarecum șocant. Într-un fel sau altul, în ciuda prețurilor programelor de credit de ofertă francez de la un an la trei ani, cu posibilitatea suprapunerii zero, în funcție de valoarea contribuției inițiale.
Skoda Octavia înainte și după restabilire - de la 924.000 (940.000) ruble.
Cel mai popular model din clasă în ultimii ani. Înainte de restabilire, costul inițial a fost de 924.000 de ruble, dar astăzi în producție, precum și în depozite și în showroom-urile dealerilor care deja restyling Octavia. Dar, în nici un caz, fiecare Octavia se încadrează în termenii programului de stat al creditelor preferențiale ale mașinilor. Etichetă minimă de preț - 940.000 de ruble. Acestea sunt mașini cu atmosferic 1.6 MPI și "mecanică". Dar mașina cu aceleași unități, dar în configurația maximă, stilul nu se încadrează în Cadrul de preț al programului de creditare în luna mai a amendamentelor, pentru că un astfel de lift costă 1.169.000 de ruble. În același timp, a fost posibil să ajungeți și să luați o octavă actualizată cu același 1,6 MPI, dar deja cu o viteză de 6 trepte (1.003 000 de ruble - active de bază, 1.139.000 de ruble - ambiție intermediară). Dar acum, folosind un program preferențial de stat de împrumuturi auto pentru un nou eșantion, puteți cumpăra aproape orice Octavia, cu excepția mașinilor din versiunea lui Laurin & Klement sau RS, precum și cu o călătorie completă, deoarece vin în Rusia din Republica Cehă și care nu sunt produse la fabrica din Nizhny Novgorod.
Volkswagen Jetta - de la 949.000 de ruble.
Volkswagen Jetta pe standarde moderne - un veteran al pieței auto. În timp ce partea semnificativă a modelelor de preocupare Volkswagen sa mutat deja la platforma modulară MQB, Jetta se bazează în continuare pe cele șapte cărucior de golf. Pentru 949.000 de ruble, Volkswagen oferă un sedan cu o "mecanică atmosferică" atmosferic "de 90 de ani și 5 trepte". Mașina cu un motor "automat" cu 6 trepte și același motor, dar cu o întoarcere de 110 forțe, costă cel puțin 1.093.000 de ruble (presupune automat un pachet cel mai bogat), dar acest lucru vă permite, de asemenea, achiziționarea unei astfel de mașini în cadrul programului de Împrumuturi de mașini preferențiale. Anterior, Rubicon a fost autoturisme cu 1.6 MPI în 110 forțe și un MCPP cu 5 trepte pentru 1.119.000 de ruble. Modificările și configurația de mai sus nu au scăzut în conformitate cu cerințele programului. Acum, după creșterea limitei, puteți achiziționa orice Jetta în configurație fixă.
Având în vedere că unele dintre brandurile chineze sunt produse în Rusia și vândute la un preț nu mai mult de 1.450.000 de ruble, în mod oficial, ei trebuie, de asemenea, să participe la programul de stat al împrumuturilor preferențiale ale mașinilor. Dar acest lucru este în teorie, dar în practică, potrivit declarației reprezentanților mărcilor chinezești, acum doi ani, MSTROMTORG a trimis o scrisoare cu o listă de mașini în care s-au recomandat anumite modele. Pentru prima dată în condițiile non-publice ale documentului programului de stat al creditelor preferențiale de mașini din mass-media a scris în 2015. Potrivit zvonurilor, în 2016, restricțiile interne au exprimat la una dintre întâlnirile cu băncile, dar numai pe cale orală. Oricum, de exemplu, Chery nu a vândut nici o mașină în cadrul programului.
Evgenia Nikigen-Katsar, șeful serviciului de presă "Cheri Cars Rus":
În situația economică actuală, programele de stat care vizează sprijinirea și dezvoltarea pieței de automobile sunt foarte expediate. Dar este important ca toți producătorii care colecteze mașini în Federația Rusă să fie incluse în aceste programe. Din păcate, mașinile de la Cherry Rus, în ciuda localizării existente a producției în Rusia, nu au intrat în lista de programe de stat pentru eliminare și împrumuturi preferențiale. Din momentul publicării Rezoluției nr. 514 din 3 mai 2017, în acest an, nu se încheie nicio tranzacție.
Am decis să combinăm mașinile D și E-segmente de o dată din două motive: În primul rând, granița dintre aceste două segmente în industria auto a fost de mult timp încețoșată, iar în al doilea rând, prețurile acestor modele sunt aproape de limita indicată de program și adesea depășesc acestea.. Înainte de a ridica limita de preț, singurul model - Hyundai I40 a căzut în singura modificare. Dar, cu creșterea limitei de credit, alegerea a devenit mai mult.
HYUNDAI I40 - de la 1 124 900 de ruble.
HYUNDAI I40 și înainte de a crește limita de preț, a lovit lista de modele care corespund condițiilor programului preferențial al împrumuturilor auto, dar numai în versiunea unică și cea mai simplă. Eticheta de preț a unei astfel de mașini este de 1.124.900 de ruble, dar sub capota sa - modest a clasei "Atmosferice" 1.6 (135 CP). Dar acum, când limita maximă a prețului este mai mare, împreună cu ea, este destul de realistă să alegeți mașina și cu motorul principal de 2,0 litri în 150 de forțe, oferite atât cu o "mecanică" cu 6 trepte, cât și cu "automată ". Mai mult, puteți ajunge chiar la seturi medii, dar "Top" este încă în afara cadrului de prețuri.
Kia Optima - de la 1 139 900 de ruble.
Inaccesibil în vechea versiune a programului, Kia Optima Sedan este acum și printre modelele potrivite pentru programul de creditare preferențială. După trecerea vechii mașini în comerț, puteți obține o reducere de 40.000 de ruble. În funcție de utilizarea acestui instrument, în limitele desemnate sunt incluse trei sau patru configurații cu un motor de 2,0 litri 150 2017 pentru 1 451.900 de ruble (dacă treceți o mașină veche în comerț și obțineți o reducere de 40.000).
Împreună cu programele preferențiale de gen ale împrumuturilor auto, unii producători oferă produsele lor de credit, cele mai des create în parteneriat cu băncile. Uneori, condițiile lor vă permit să se bazeze pe o plată suplimentară cu zero sau la achiziționarea unei mașini mai scumpă statului desemnat de stat sau la o rată mai mică. Cu toate acestea, toate sunt, de obicei, mai solicitante la contribuția inițială: de regulă, este jumătate din costul mașinii.
Crossovers - cel de-al doilea segment pentru cota pieței mașinilor ruse după clasa B. Deși dacă creșteți rezoluția și luați în considerare grupul acestor mașini, se pare că crossover-urile sunt diferite: de la un segment de masă subcompact la principalele modele premium. Acesta din urmă, desigur, nu participă la programul de stat al împrumuturilor preferențiale ale mașinilor, dar lovește multe modele mai modeste.
Ford Ecosport - de la 840.000 de ruble.
Ford Ecosport a produs în Naberezhnye Chelny de vânzare la un preț de 840.000 de ruble. În plus, în timpul pregătirii materialului, mașina a crescut în preț. Prețul publicitar a crescut cu 41.000 de ruble. Cele mai simple ecosporturi sunt monoprifele și completate cu "Atmosferic" 1.6 (122 CP), combinate fie cu o "mecanică" cu 5 trepte, fie cu un PowerShift de 6 trepte "Robot". Versiunea cu tracțiune integrală este echipată cu un motor de 2,0 litri în 140 forțe și cu 6 trepte "mecanică". O astfel de mașină costă 1.135.000 de ruble, iar dacă primiți o reducere pentru comerț sau eliminare (30.000 de ruble pentru toate versiunile și pe această - 65.000 de ruble) și o reducere pentru utilizarea unui împrumut (de la 40 la 55 mii ruble în funcție de Versiune), apoi mașina de tracțiune integrală în singura configurație adecvată a Trend Plus va costa 1.025.000 de ruble. Este curios că ecosporturile echipate mai bine echipate - toată traclul față și cu un motor de 1,6 (122 CP). Prețurile chiar și pe cele mai percepute configurații din cadrul ipotezelor programului de stat: 1.215.000 de ruble - fără reduceri și 1.130.000 - cu contabilitatea lor.
Ford Kuga - de la 1.244.000 de ruble.
Actualizat Kuga, provenind de la transportorul din fabrică pe teritoriul zonei economice speciale din Elabuga, a apărut în această revizuire doar datorită creșterii limitei de preț a programului. Având în vedere sumarea reducerilor posibile, modelul este disponibil la un preț de 1.244.000 de ruble. Acesta este minus 65.000 pentru utilizarea unui împrumut, minus 40.000 pentru utilizarea unui sistem trad sau de eliminare și 50.000 de reduceri "pur și simplu", care este disponibilă numai pentru modelul de bază. Cea mai simplă Kuga este o tracțiune față cu un motor atmosferic de 2,5 litri în 150 de forțe și un "automat" cu 6 trepte. Ca parte a limitelor alocate, este posibil să ieșiți pentru un crossover cu agregate similare, dar într-o versiune mai bogată, unde va exista un control al climatizării cu două zone, încălzirea electrică a parbrizului, direcției și a scaunelor și a altor chipsuri. Dar pentru a cumpăra o copie de tracțiune cu patru roți, cu un EcoBoost Turbo-hiver de 1,5 litri în conformitate cu programul, va fi în măsură numai dacă ați smuls toate reduceri posibile.
Hyundai Creta - de la 789 900 de ruble.
New Creta a reușit deja să intre în primele trei modele cele mai populare din Rusia. Coreenii au simt în mod surprinzător piața. Crossoverul de tracțiune față cu un motor de 1,6 și 6-time "mecanică" costă de la 789.900 de ruble. Echipamentele unei astfel de mașini este foarte gravă: Gur, perne frontale, ABS, EBD și sistem de stabilizare, sistem audio cu o interfață Bluetooth, port USB și chiar sistem de control al presiunii în anvelope. Este curios că nu numai modificările unice ale roților sunt potrivite în program. O versiune relativ recent a apărut cu tracțiune integrală și motorul 1.6 în echipamente simple este destul de potrivită pentru cerințele vechi ale programului de stat: prețul de preț - de la 969.900 de ruble pe mașină cu "mecanică". Cu toate acestea, limita sporită a făcut absolut toate modificările Krett, chiar versiunea cu tracțiune integrală cu un motor de 2,0 l (150 CP), cu unitate completă în cea mai bogată configurație.
Kia Sportage - de la 1 151 900 de ruble.
Acest model nu ar fi în revizuire, nu se întâmplă să crească limita de preț în cadrul programului. Prețul publicitar de 1.151.900 de ruble este posibil cu participarea la întreaga întreagă a programelor speciale. Fără ei, cea mai ușoară sportivă costă 1.249.000 de ruble. Actuator frontal, "mecanică" de 6 trepte, motor 2,0 l în 150 forțe. Echipamentele din "baza" este mai mult decât modest: chiar discuri de oțel. În cadrul programului de stat, sunt disponibile și cele două configurații următoare, puteți chiar să cumpărați o mașină cu un "automat". Versiunea cea mai echipată a oglinzilor externe, audio, de control al vitezei de croazieră și unele tipuri cosmetice, este completată de unitatea electrică. Masina în gradul mediu de echipament - cu Xenon, separat "climat", PARKANTRIK - deja "cade" chiar și pentru creșterea limitei de preț a programului de stat.
Nissan Qashqai - de la 985.000 de ruble.
Crossover Nissan Qashqai în condițiile programului de stat al creditelor preferențiale de mașini este disponibil numai în cea mai simplă versiune, sub rezerva reducerilor pentru reciclare. Numai atunci Qashqai va vinde 985.000 de ruble pentru publicitate. Fără utilizarea bonusurilor, crossover-ul cu un motor de 1,2 litri este vândut pentru 1.173.000 de ruble. Creșterea limitei a extins alegerea, dar pentru limita de 1.450.000 de ruble, există încă 16 variații posibile. Cu toate acestea, reducerea temporară a mașinii în 58.000 de ruble și bonusul comercial sau reciclarea până la 120.000 face posibilă intrarea în contact cu acoperișul panoramic timp de 1.448.000 de ruble. Există motorul implicit de 2.0 litri în 144 de cai putere cu un variator CVT este instalat.
Nissan Terrano - de la 855 mii de ruble.
Un Nissan Terrano mult mai simplu nu este mult mai ieftin decât tusea: luând în considerare reduceri - de la 855.000 de ruble și fără ei - toate 925.000. Acesta este costul unei mașini cu un motor de 1,6 în 114 forțe și 5- viteza mcpp. Terrano cu același motor, deja cu o "mecanică" cu 6 trepte și o transmisie completă fără reduceri de tranzacționare pentru 995.000. În plus, pe un program preferențial, puteți obține chiar și un crossover de 2.0 litri (143 CP) cu o unitate completă și 4-Viteza "automată". Astfel de terrano costă 1.149.000 de ruble.
Nissan X-Trail - de la 1.64.000 de ruble.
Limita de preț sporită inclusă în revizuirea Nissan X-Trail, colectată sub St. Petersburg. Prețul inițial al configurației de bază, ținând cont de programele speciale - 1.264.000 de ruble. Dar aceasta este dacă treceți mașina veche în comerț sau aruncați-o. Reducere pentru acest lucru - până la 120.000 de ruble. Deși încă 50.000 de ruble sunt aruncate pur și simplu. Fără oferte speciale, chiar și crossoverul de bază ratează programul datorită prețului de 1.464.000 de ruble. Cu toate acestea, chiar și opțiunea inițială este foarte autosuficientă. O astfel de trailee X are 6 airbag-uri, un sistem de ajutor pentru coborâre și de pornire, control al climatizării cu două zone, parbriz încălzit și sistem audio. Sub motorul Hood 2.0 litri în 141, puterea care colaborează cu un "mecanic" de 6 trepte.
Renault Kaptur - de la 829.000 de ruble.
Frumosul Kaptur umplute cu Duster fără probleme, cum ar fi Ecosport, a crescut prin pregătirea materialului: de la 799.000 de ruble la 829.000. Pe site-ul Renault din Rusia, prețurile pentru autoturisme anul trecut sunt încă localizate, deși nu se cunoaște dacă există cazuri nevândute a rămas în rețeaua de dealer. Crossover 2017, excluzând reduceri în valoare de minimum 879.000 de ruble. Această tracțiune față, motorul 1.6 (114 CP), mecanică de 5 trepte ". Pentru același lucru, dar în următoarea ierarhie a configurației trebuie să plătiți 929 990 de ruble. Varianta cu variatorul este estimată la cel puțin 979,990 de ruble, tracțiunea cu patru roți începe cu 1.059990 de ruble. Cu toate acestea, împreună cu o tracțiune integrală, cumpărătorul pentru acești bani va primi un motor de 2,0 litri (143 CP) și "mecanica" cu 6 trepte ". În cele mai multe cazuri, alegerea unei configurații mai bogate nu va dezactiva programul de stat al creditelor preferențiale de mașini. Chiar și singura versiune care a rămas anterior în spatele parantezelor, cu motor de 2,0 litri, cu tracțiune integrală și o "automată" cu 4 viteze pentru 1.17990 de ruble - au devenit, de asemenea, disponibile.
Renault Duster - de la 639.000 de ruble.
Renault Duster este vizibil mai ieftin decât capturarea și omologul Nissanovsky din fața Terrano. Excluderea reducerii unei mașini este în valoare de minimum 639.000 de ruble, iar dacă activați bonusurile, apoi de la 589.000 de ruble. Orice Duster cade sub un program preferențial de stare. Un set de unități este aproape identic cu Terrano și captură. Diferența este în absența dusterului variatorului și prezența Turbodieselului 1.6 DCI în 109 forțe.
Dacă doriți să cumpărați un SUV pe programul împrumuturilor preferențiale, puteți acorda atenție UAZ. Ca și în cazul Avtovaz, toate modelele producătorului rus intră în condițiile programului preferențial de stat: Patriot, pickup, vânător.
Skoda Yeti - de la 1.069.000 de ruble.
Relativ recent, cehii au prezentat deja succesorul lui Yeti - modelul KaroQ, dar până acum Skoda Yeti este vândut pe piața rusă din fabrică din Nizhny Novgorod. Adevărat, folosind programul de împrumuturi de mașini preferențiale, a cumpărat doar o mașină în cea mai simplă configurație activă. Și nu a trebuit să aleagă din motoare: numai Yeti cu 1,6 MPI în 110 forțe fie cu o "mecanică" cu 5 trepte (de la 1.069.000 de ruble), fie cu o viteză de 6 trepte (de la 1.219.000 de ruble). După creșterea limitei de până la 1.450.000 de ruble în economia creditului, singurul stil fix de stil nu este inclus pe mașină cu o mașină completă, DSG cu 6 trepte și motorul TSI 1.8 în 152 forțe pentru 1.469.000 de ruble. Deși dacă este împărtășită și împrumutul de mașini preferențiale este cel mai profitabil, distribuitorul va fi probabil să îndeplinească și să reducă costul în contract la valorile necesare pentru împrumutul preferențial. Deși fără ea, este de la orice: în mod implicit, 10 variante ale crossoverului (diferite motoare, configurare, tipuri de acțiuni) sunt în limitele.
Volkswagen Tiguan vechi - de la 1.329.000 de ruble.
Pe străzile orașelor rusești, generația nouă Volkswagen Tiguan este plină. Dar pe site-ul oficial al companiei vinde încă mașina de generație anterioară la un preț de 1.329.000 de ruble. Adevărat, condițiile pentru achiziționarea fiecărei mașini particulare vor trebui discutate individual. Nu este întâmplător ca Volkswagen Online Showcase, în Rusia, există cerințe mai ieftine decât marca marcată, dar având în vedere schimbarea generațiilor, există o șansă de a găsi o mașină bine echipată pentru bani optimi, stivuite în limitele lui germograma generației preferențiale. Desigur, dacă nu sunteți confundat deja un corp inactiv.
Existența programului de stat al creditelor preferențiale de autoturisme ca instituție și, în special, creșterea prețului maxim al unei mașini creditate este cu siguranta factori pozitivi. Programul însuși stimulează piața, sprijină locurile de muncă, ajută la actualizarea flotei, afectând indirect siguranța drumului. Creșterea limitei prețurilor extinde limitele posibilelor modele și seturi complete. Dacă modelul C-Class a intrat în program numai în echipamente modeste, segmentul D a fost mai degrabă excepția, iar lista de crossovers este discutată suficient, atunci posibila configurație din grupul C a fost îmbogățită considerabil și lista de modele În grupul C a fost considerabil îmbogățit la 1.450.000 de crossover și categoria D. Cu toate acestea, dacă programul conține cu adevărat condiții și restricții non-publice, excluzând unii producători din lupta și limitarea listei de autoturisme implicate în programul de cod VIN-Cod (care este, în esență, cote), există riscul de a face față dificultăților de achiziție în practică. Din fericire, unii dintre producătorii de automobile oferă programe de credit alternative, condițiile pentru care uneori pot fi chiar mai profitabile.
Avantajul semnificativ al creditării preferențiale este de a reduce cantitatea de restanță față de ratele dobânzilor, ca urmare a căreia achiziția de mașini devine mai accesibilă. Dar, în același timp, să devină membru al unui astfel de program, nu poate fi nimeni.
În 2009, Guvernul Rusiei a dezvoltat și a lansat un program de împrumut preferențial de stat pentru a cumpăra o mașină de producție internă. O soluție similară a fost făcută în mijlocul crizei economice, iar esența programului a fost aceea de a crea un stimulent pentru creșterea cererii consumatorilor pentru autoturismele emise de întreprinderile rusești.
Sprijinul de împrumut de stat constă în rambursarea parțială datorită fondurilor bugetare ale plăților prevăzute de rata dobânzii la împrumut. În mod tradițional, această compensație de stat este de 2/3 din suma, care este indicată ca procent din costul mașinii și care este venitul băncii pentru furnizarea unui împrumut.
Este important să știțiAceastă compensare nu se efectuează la întreaga rată a împrumuturilor, ci doar să plătească în Banca Centrală a Federației Ruse de către organizațiile bancare prin rata de refinanțare la împrumuturile pe care le-au primit de la Banca Centrală. Cu alte cuvinte, dacă rata bancară pentru autocredit va fi de 20%, iar refinanțarea a 11%, atunci suma de 7,33% este supusă unei despăgubiri, iar restul de 12,67% plătește împrumutatul. Acest calcul se efectuează conform unei astfel de formule: 11 / 3x2 \u003d 7,33 și 20-7,33 \u003d 12,67. Rata de refinanțare stabilește Banca Rusiei la data corespunzătoare.
Rezultatul introducerii de detenție de stat facilitează o creștere de 50% din producția și vânzarea de mașini Avtovaz. Dar, în ciuda unor astfel de indicatori înalți, programul a fost încă suspendat pentru o vreme și numai în 2013, guvernul a reluat împrumuturile de trafic de stat. În mai 2017, au fost alocate 10 miliarde de ruble din bugetul pentru vânzarea de autoturisme noi.Dar, în același timp, s-au făcut modificări în condițiile pentru furnizarea de credite și cerințe de credite preferențiale de stat pentru bănci.
A extins semnificativ o listă de mașini care vin în cadrul programului (SUV-uri adăugate)și acum a permis să achiziționeze împrumuturi cu subvenții de stat nu numai mașinile interne, ci și importate. Iar rata de rambursare a statului este încă 2/3 din ratele de refinanțare. De asemenea, cerințele de bază includ:
În consecință, condițiile suplimentare pot schimba băncile, precum și ratele, datorită cărora apatridia furnizată în diferite organizații diferă uneori. Aceste diferențe se manifestă în astfel de poziții:
În plus față de costul, tipul și greutatea mașinii, Guvernul a fost stabilit o listă clară a vehiculelor care intră sub incidența programului de creditare preferențială. (Dar fiecare bancă oferă o listă separată). Registrul include mașini de astfel de modele:
| 1 | Chevrolet Niva; | 19 | Lada Vesta; |
| 2 | Chevrolet Cruze (nu toată configurația); | 20 | MAZDA3 (nu toată configurația); |
| 3 | Chevrolet Aveo; | 21 | Mitsubishi Lancer (nu toată configurația); |
| 4 | Chevrolet Cobalt; | 22 | Nissan Almera; |
| 5 | Citroen C4 (nu toată configurația); | 23 | NISSAN NOTĂ; |
| 6 | Citroen C-Elysee; | 24 | Nissan Tiida (nu toată configurația); |
| 7 | Daewoo Nexia; | 25 | Opel Astra (nu toată configurația); |
| 8 | Daewoo Matiz; | 26 | Peugeot 301. |
| 9 | Ford Focus (nu toată configurația); | 27 | Peugeot 408 (nu toată configurația); |
| 10 | Hyundai Solaris; | 28 | Renault Duster (nu toată configurația); |
| 11 | Kia Rio; | 29 | Renault Logan; |
| 12 | Kia cee'd (nu toată configurația); | 30 | Renault Sandero; |
| 13 | Lada Grana; | 31 | Skoda Fabia; |
| 14 | Lada Kalina; | 32 | Skoda Octavia (nu toată configurația); |
| 15 | Lada Priora; | 33 | Toyota Corolla (configurație inițială); |
| 16 | Lada Largus; | 34 | Volkswagen Polo (nu toată configurația); |
| 17 | Lada 4 × 4; | 35 | Bogdan - toate modelele; |
| 18 | Lada Samara; | 36 | UAZ și ZAZ - toate modelele; |
De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în cadrul programului, nu pot exista toate tipurile de modele de vehicule care au fost enumerate de Guvern. În plus, este posibil să se achiziționeze numai prin subvenții doar o mașină, care la momentul cumpărării din ziua eliberării sa transformat nu mai mult de un an. În ceea ce privește vehiculele de producție străină, să se încadreze în furnizarea de programe de sprijin de stat, adunarea lor ar trebui să se desfășoare pe teritoriul Federației Ruse, iar prețul pentru această mașină nu poate depăși suma maximă stabilită în ruble.
Trebuie remarcat faptul că fiecare bancă are dreptul de a-și stabili propriile cerințe pentru beneficiarii împrumutului pentru a achiziționa o mașină în conformitate cu programul de stat de subvenții. Dar principalele cereri includ următoarele aspecte:
Unele organizații de credit fac, de exemplu, cerințe suplimentare, furnizarea, în plus față de pașaport, un alt document care atestă personalitatea, cel mai adesea acesta este o licență de conducere sau un pașaport. În unele bănci, dimpotrivă, programele speciale de împrumuturi de trafic de stat sunt oferite în două documente. Dar, în acest caz, valoarea contribuției inițiale poate fi mărită semnificativ.
În plus, în cazul în care Împrumutatul la momentul primirii împrumutului retras, va trebui să prezinte un certificat de pensii, precum și un certificat care dovada mărimea pensiei primite de el.
Legislația nu stabilește restricții privind numărul de autoturisme achiziționate pe un program preferențial. Dar instituțiile bancare nu oferă împrumuturi la două sau mai multe.
Legislația Federației Ruse nu prevede o listă specifică a instituțiilor financiare care participă la programul aparenței preferențiale. Dar nu toate instituțiile sunt departe de organizațiile bancare, care nu toate instituțiile primesc acreditare pentru emiterea de credite preferențiale de mașini.
Inițial, numai organizațiile de credit cu un capital autorizat de cel puțin 70 de miliarde de ruble ar putea participa la program, precum și cu 50% din acțiunile conducerii statului. Dar, datorită situației economice dificile, sa decis reducerea cerințelor cerințelor, care au permis mai multor organizații financiare să participe la subvenții la împrumuturi auto.
În mod tradițional, Ministerul Industriei și Comerțului Federației Ruse de pe site-ul său web publică registrul acestor bănci care ar putea confirma participarea la Programul de Stat Austice. Această listă a fost actualizată zilnic. În același timp, potrivit oficialilor, mai mult de 90 de instituții bancare au reușit să acrediteze acreditarea, printre care și să atragă până la 80% din toate vânzările de autovehicule din Rusia. Acestea includ:
Trebuie remarcat faptul că, dacă doriți să cumpărați o mașină pe un program de credit cu subvenții, este mai bine să contactați dealerul de mașini. În acest caz, cumpărătorul are posibilitatea de a-și salva în mod semnificativ propriul timp, deoarece puteți afla imediat cum să coopereze cu unele bănci și în ce condiții va fi emis un împrumut. Dacă cumpărătorul dorește să coopereze cu această bancă, atunci nu este direct un site de selecție a vehiculelor, are posibilitatea de a solicita un împrumut.
Cele mai comune oferte ale băncilor:
| Numele băncii | Rata inițială a dobânzii | Rata dobânzii luând în considerare subvențiile |
| Bank of Moscova. | 15% | 9,5% |
| UniCredit Bank. | 13,5 – 16,5% | 8 – 11% |
| Uralsibbank. | 16 – 17% | 10,5 – 12% |
| Sberbank. | 15 – 17% | 9,5 – 11,5% |
| Rosbank. | 16,5 – 21% | 11 – 15,5% |
| Gazprombank. | 15% | 9,5% |
| VTB 24. | 16 – 17% | 10,5 – 11,5% |
| Rosselkhozbank. | 15% | 9,5% |
Alte bănci care participă, de asemenea, la credite preferențiale de trafic de stat:
Contrar faptului că programul de subvenționare de stat a achiziționării unei mașini de pasageri pe credit este proiectat exclusiv pe indivizi, cu toate acestea, în necesitatea acută, puteți cumpăra o astfel de mașină pentru afaceri. Pentru aceasta, proprietarul companiei, fie că este vorba de o entitate juridică sau un antreprenor individual, poate face o achiziție ca individ și poate aranja o înțelegere pentru o mașină personală. Desigur, această metodă în unele situații nu este în întregime convenabilă, dar ca o opțiune excepțională pentru reprezentanții mici de afaceri poate fi destul de profitabilă. La urma urmei, nivelul de plată excesiv la emiterea unui împrumut cu sprijinul de stat este semnificativ mai mic decât atunci când cumpără un împrumut de consum regulat.
Desigur, programul de stat prevede în mod clar utilizarea vehiculului achiziționat în scopuri personale. Dar, în practică, băncile prin care se efectuează achiziția nu verifică, în ce condiții se utilizează vehiculul - banca este mai profitabilă pentru împrumutatul să plătească împrumutul și nu a returnat proprietatea ipotecară sub forma unei mașini achiziționate . Dar, pentru a evita problemele inutile, se recomandă să nu se utilizeze un astfel de vehicul ca un taxi sau o mașină de formare.
