Economiștii cred că, în loc de petrol iranian, economia belarusă ar avea nevoie de modernizare.
În portul Odesa, săptămâna trecută, a fost descărcat un tanc cu petrol iranian, care pentru prima dată a fost trimis printr-o conductă în Belarus, la rafinăria de petrol Mozyr. Mass-media de stat descrie livrarea ca pe o realizare și începutul unei mari prietenii energetice, în timp ce mass-media rusă o prezintă ca pe ceva inutil.
Celebrul tanc din portul Odesa.
Independența energetică este un loc separat și dureros în uterul multi-vector al lui Lukashenka. În anii de construcție a așa-numitului stat al Uniunii Rusiei și Belarusului, s-a obișnuit atât de mult cu petrol și gaze ieftine, încât emoțiile pe această temă au început să izbucnească în locuri neașteptate.
„Aș dori ca oamenii noștri de știință să inventeze o nouă sursă de energie. Ca să nu se târască în genunchi nici măcar în fața fraților noștri, cerșind o tonă de petrol sau un metru cub de gaz”, a spus șeful Belarusului.
Viceprim-ministrul Vladimir Semashko, care a fost trimis la Moscova pentru a negocia chestiunea petrolului și gazelor, a fost nevoit să se târască în genunchi. Comerțul este același: Moscova cere o plată suplimentară pentru gazul de anul trecut și continuă să întrerupă aprovizionarea cu petrol, Minsk nu recunoaște prețul corect practicat. Ca argument în negocieri, această navă din Odesa a venit la îndemână: un tanc sub pavilion panamez.
„Acesta este doar primul tanc. Potrivit informațiilor noastre, astfel de livrări ar trebui să fie lunar, aproximativ 80.000 [tone], adică un tanc pe lună”, a declarat Denis Karpov, dispecer șef al Administrației Portului Maritim Odesa.
80 de mii de tone de țiței lunar reprezintă aproape un milion de tone pe an. Exportul va fi ruta Odesa - Brody - Mozyr.
Livrările anterioare au fost pe calea ferată în rezervoare, dar când volumul este mai mare de jumătate de milion de tone, este mai profitabil să conduci prin conductă. Kievul a spus de mult că sunt gata să exporte petrol în Belarus pe bază de taxă și a oferit comercianților o reducere uriașă la taxele portuare din Odesa - 75%.
„Dacă este printr-o conductă, atunci putem transborda până la 15 milioane de tone, dacă pe calea ferată, atunci aceasta înseamnă până la 6 milioane de tone de petrol pe an”, spune Denis Karpov.
Acest optimism poate fi doborât de Moscova cu atuul său principal - cele mai mici prețuri la petrol, practic pe plan intern. Dacă supapa se deschide.
„Aceasta este o problemă artificială cauzată de unele idei non-economice. Din punct de vedere economic, acest lucru nu s-a întâmplat cu petrolul venezuelean. Au purtat-o prin Odesa și prin porturile baltice. Orice s-ar putea spune, aceasta este o transbordare, aceasta este o rută lungă”, spune economistul Leonid Zlotnikov.
Dar doar petrolul și gazele rusești ieftine au dat naștere unui sistem ineficient de management economic. A cheltuit prea mult, a dat prea mult. Nu au investit în dezvoltarea sectorului energetic.
„Au fost subvenții mari rusești - până la 10% din PIB sub formă de energie ieftină. Și dintr-o dată, suntem acum prost împrumuți, brusc subvențiile rusești sunt mult reduse, iar Belarus nu este în măsură să facă nimic pe cont propriu - nici să nu plătească datorii, nici să modernizeze ”, spune Zlotnikov.
Moscova nu mai este pregătită să subvenționeze Minsk-ul în schimbul promisiunilor de prietenie, ei fac aluzie la bunuri gustoase. Chiar în ziua negocierilor pentru petrol și gaze, s-a știut că Comitetul pentru proprietatea de stat din Belarus a propus privatizare
Toate acțiunile - cu permisiunea lui Lukashenka. Inclusiv strategic și militar-industrial: „Belaruskali”, „Naftan”, MAZ, uzina de tractoare cu roți, reparația aeronavelor Baranovichi și chiar „Al doilea canal TV național”. După cum sa dovedit, lista nu este nouă, Lukashenka este de mult gata să vândă aceste cinci mii de întreprinderi, deoarece a vândut deja strategicul Beltransgaz. Doar atinge prețul.
Yaroslav Steshik/TP/ Belsat
Copertă fotografie: Raheb Homavandi/ Reuters
Alte subiecte:
În ultimii trei ani, Ucraina a recoltat peste 60 de milioane de tone de culturi, iar în cinci ani această cifră ar putea crește la 100 de milioane de tone. Despre acest lucru într-un interviu cu publicația online Agravery.com, a spus
Creșterea randamentului, a spus el, se va realiza prin munca de selecție, utilizarea optimă a îngrășămintelor minerale și fertilitatea solurilor ucrainene. „Diagrama vectorială a dezvoltării rezultată are o direcție pozitivă, iar aceasta dă încredere în creșterea randamentelor culturilor”, a spus viceministrul, făcând în același timp o ajustare pentru schimbările climatice, care pot provoca instabilitate meteorologică.
În același timp, Maxim Martynyuk a remarcat că nu afectează formarea arborelui, dar poate acționa ca un dop după recoltare, în etapa exportului acestuia. El a citat ca exemplu regiunea Mării Negre.
„Cea mai mare cerere de grâu din regiunea Mării Negre este exact în primele trei-patru luni de la recoltare, cu porumb – aceeași poveste. Trebuie să vindem înainte ca recolta din emisfera sudică să ajungă pe piața mondială, altfel vom se încadrează în zona de prețuri mici” – spune viceministrul.
"Ucraina își îndeplinește contractele de export nu pentru că Ukrzaliznytsia asigură tot transportul, ci pentru că capacitățile care lipsesc sunt compensate prin transportul rutier. Sunt probleme logistice, și sunt colosale. Potrivit diverselor estimări, UZ lipsesc între 300 și 400 de locomotive diesel și locomotive electrice.Este clar că toate livrările de locomotive diesel americane nu vor închide o gaură atât de mare.UZ trebuie să se gândească să permită tracțiunea privată pe piață, să caute un format optim pentru funcționarea acesteia.Problema traseului, închiderea staţiilor mici - toate acestea sunt încercări de rezolvare a problemelor de logistică, dar până acum afacerea nu a simţit un efect pozitiv din partea acestora, ci mai degrabă opusul”, a spus viceministrul.
În plus, potrivit acestuia, este necesar să se modernizeze și să se creeze capacități de lift. Acesta este procesul care va fi accelerat în paralel cu creșterea randamentelor culturilor.
Răspunzând la întrebarea despre cum se vor schimba veniturile din valută când Ucraina va începe să recolteze 100 de milioane de tone de culturi și să exporte nu 40 de milioane, ci, de exemplu, 60-70 de milioane, ministrul adjunct a remarcat:
„Acesta este un întreg model matematic care are mai multe variabile, în special, reducerea consumului intern al populației, factorul migrației forței de muncă, creșterea cererii industriei zootehnice pentru cereale. Cu o recoltă brută de 100 de milioane de tone. , vom crește exporturile cu 60 de milioane de tone.În ceea ce privește cotele noastre pe piețele mondiale de cereale - este puțin probabil ca acestea să se schimbe dramatic, deoarece în paralel are loc o creștere a consumului în lume datorită creșterii populației și va fi compensată proporțional de o creștere a importurilor de la alți furnizori”, a spus viceministrul.
În același timp, Maxim Martynyuk a fost sceptic cu privire la ideea de a crea un schimb agricol cu drepturi depline ca intermediar între producător și consumator:
„Acum o astfel de instituție nu există, nu pentru că nimeni nu o creează sau nu blochează crearea acesteia, ci pentru că participanții de pe piață înșiși, care operează în condiții de contact în afara bursei, nu au nevoie de ea (bursa – n.d.). să nu vă înșelați dacă spun că, potrivit Marea majoritate a tranzacțiilor de cumpărare de cereale se desfășoară în baza unor contracte în afara bursei.A apărut o întreagă clasă de expeditori-vânzători ambulanți care se ocupă doar cu recoltarea cerealelor în timpul sezonului.Lifturi mari de cereale, care lucrează pentru terți, ca și pentru ei înșiși, își asumă funcții de intermediar.Prin urmare, sunt sigur că va apărea un astfel de schimb, dar este o chestiune de dezvoltare a pieței, și nu numai a agriculturii.În sfârșit, nu avem schimburi din alte sectoare, doar schimbul valutar funcţionează pe deplin”, a conchis viceministrul.
Andrei Palivoda
Dor de pierdut Unul dintre motivele pentru care producătorii din Belarus, în ciuda amenințării sancțiunilor, continuă să facă comerț cu „DPR” și „LPR” este refuzul de a pierde anterior foarte profitabil... 11:52Vitaly Shapran
Cheltuieli despre care nu se vorbește Un cetățean abordat de o bancă sau de un dealer de valori mobiliare cu o ofertă de cumpărare a obligațiunilor de stat ar trebui să înțeleagă că în 99% din cazuri va trebui să deschidă... 10:2513:31 — REGNUMÎn Udmurtia a fost dezvoltat un concept pentru dezvoltarea industriei lactatelor până în 2025, care presupune o creștere a producției de lapte cu până la 1 milion de tone pe an. Acest lucru a declarat șeful Ministerului Agriculturii al Republicii Olga Abramova, relatează IA REGNUM.
„1 milion de tone de lapte este o cifră frumoasă. Există multe păreri diferite despre ea. Poziția noastră se rezumă la faptul că trebuie să mergem la această frontieră. Oricine lucrează în industrie știe că, dacă astăzi o vaca produce 6,5 mii kg de lapte pe an, mâine productivitatea ei ar trebui să fie de 6,6-6,7 mii. Altfel, vom avea o degradare genetică ". a notat Abramova.
Totodată, ea a adăugat că este necesar să ne amintim modul de vânzare a laptelui produs. Ministrul a spus că industria lactatelor trece în prezent prin momente grele, dar totul trebuie depășit fără a lua decizii pripite pentru reducerea numărului de animale.
„Luăm în considerare diferite opțiuni pentru igienizare. Aceasta este dezvoltarea sectorului cărnii, asocierea în cooperative agricole, ne propunem să sporim sprijinul acestora. Deoarece, în cadrul bugetului federal, puteți conta pe un grant în valoare de 70 de milioane de ruble. Va fi sprijinită procesarea mică a lactatelor. Pe baza de raipo vor fi implementate și proiecte de creare a mini-magazine pentru prelucrarea laptelui – astăzi ne interesează orice sursă de vânzare a laptelui. Suntem pentru competiție. Va apărea când în republică se vor deschide două-trei uzine cu o capacitate de 50-60 de tone pe zi. Negocierile sunt, de asemenea, în desfășurare cu companii transnaționale.” a declarat Abramova.
Ea a adăugat că producția de lapte în republică crește treptat - producția medie zilnică de lapte astăzi este de 17,2 kg. Pentru aceeași perioadă a anului trecut - 16,9 kg, 2016 - 17,1 kg. Dar, în același timp, calitatea laptelui a scăzut.
„Dacă anul trecut am vândut 80% din lapte de cea mai bună calitate, atunci în prezent este de 70%. Există motive atât obiective, cât și subiective pentru aceasta. În special, au început să funcționeze reglementările tehnice, care au înăsprit cerințele pentru calitatea laptelui crud în multe privințe. Notarea este cea care determină prețul de achiziție. Astăzi, prețul mediu de cumpărare în republică este la nivelul de 18,70 ruble pe kg”, a concluzionat ministrul. În ceea ce privește prețul laptelui crud, Udmurtia se află pe locul 37 dintre toate regiunile Federației Ruse.
După cum sa raportat anterior IA REGNUM, șeful Udmurtiei Alexandru Brechalov consideră dezvoltarea pieței de lactate drept unul dintre punctele promițătoare de creștere ale republicii.
În februarie, autoritățile din Udmurtia au decis să aloce fonduri suplimentare pentru sprijinirea producătorilor de lactate în valoare de aproximativ 200 de milioane de ruble.
Șeful regiunii s-a adresat șefilor companiilor de procesare cu o propunere de a lucra în comun cu guvernul republicii pe problema stabilizării prețurilor de achiziție la laptele crud. De asemenea, el a recomandat producătorilor de lactate să analizeze din nou întregul proces de producție și să găsească oportunități de reducere a costurilor și de creștere a eficienței producției.
La începutul lunii aprilie, președintele Comitetului permanent al Consiliului de Stat din Udmurtia pentru Complexul Agro-Industrial Vladimir Varlamov a clarificat că acum prețul mediu pe litru de lapte este de aproximativ 19,5 ruble, în timp ce în ultimii ani costul mediu al unui litru a fost fixat la 25 de ruble. Din cauza scăderii prețurilor de cumpărare la lapte, producătorii agricoli din Udmurtia au pierdut aproximativ 700 de milioane de ruble în primul trimestru.
În 2017, în republică au fost produse aproximativ 680 de mii de tone de lapte. Pe cap de locuitor, rata de producție este de 490 kg, în timp ce volumul de consum este de 264 kg, iar media pentru Rusia este de 240 kg, cu o normă medicală de 392 kg.
