Prosedur, tarif, dan tenggat waktu untuk membayar pajak transportasi di Wilayah Altai untuk 2018-2017 ditetapkan oleh Undang-Undang Wilayah Altai tertanggal 10 Oktober 2002 No. 66-ЗС “Tentang pajak transportasi di Wilayah Altai” (dengan yang sesuai amandemen, efektif tahun 2018). Ini berlaku untuk semua kota di Wilayah Altai. Pusat daerah Barnaul. Kota-kota besar dan kecil di wilayah ini: Biysk, Rubtsovsk, Novoaltaysk, Zarinsk, Kamen-on-Obi, Slavgorod, Aleysk, Yuzhny, Talmenka, Yarovoye, Belokurikha, Pavlovsk, Kulunda, Altaiskoye, Gornyak, Shipunovo, Pospelikha, Blagoveshchenka, Siberia, Mikhailovskoye , Zmeinogorsk, Serigala.
Prosedur dan ketentuan untuk membayar pajak transportasi di Wilayah Altai
Untuk wajib pajak badan Periode pelaporan adalah kuartal pertama, kuartal kedua, kuartal ketiga tahun kalender.
Organisasi menghitung jumlah uang muka setelah akhir setiap periode pelaporan dalam jumlah seperempat dari produk dasar pajak dan tarif pajak yang relevan dan membayar jumlah uang muka selambat-lambatnya hari terakhir bulan setelah kedaluwarsa periode pelaporan.
Jumlah pajak yang dihitung sesuai dengan surat pemberitahuan pajak pada akhir masa pajak dibayar selambat-lambatnya pada tanggal 5 Februari tahun berikutnya setelah masa pajak berakhir.
Wajib Pajak orang pribadi membayar pajak atas mobil berdasarkan pemberitahuan pajak yang dikirim oleh otoritas pajak.Jumlah pajak atas mobil ditentukan oleh otoritas pajak berdasarkan informasi yang disampaikan kepada otoritas pajak oleh otoritas yang melakukan pendaftaran negara kendaraan di wilayah Federasi Rusia. Orang pribadi harus membayar pajak transportasi sesuai dengan prosedur umum selambat-lambatnya 1 Desember tahun berikutnya setelah masa pajak berakhir.
Artinya, pajak transportasi untuk 2016, masing-masing, dengan tarif yang ditetapkan untuk 2016, dibayar sebelum 01 Desember 2017, pajak mobil untuk 2017 - hingga 01 Desember 2018, dan pajak mobil untuk 2018 - hingga 01 Desember 2019 .
Sebagai referensi. sejak 2016, batas waktu pembayaran pajak transportasi untuk individu telah berubah - sekarang pajak harus dibayar sebelum Desember (sebelumnya, batas waktu pembayaran ditetapkan sebelum 1 Oktober).
Kegagalan untuk membayar pajak tepat waktu memerlukan akrual hukuman sesuai dengan hukum yang berlaku.
Tarif pajak pajak transportasi di Wilayah Altai untuk 2015-2018 ditetapkan tergantung pada tenaga mesin, daya dorong mesin jet atau tonase kotor kendaraan, kategori kendaraan per satu tenaga kuda dari tenaga mesin kendaraan, satu kilogram daya dorong mesin jet, satu register ton kendaraan atau unit kendaraan dengan ukuran sebagai berikut:
Nama objek pajak
Tarif pajak untuk 2015-2017, 2018 (dalam rubel)
Manfaat untuk pensiunan di Wilayah Altai pada tahun 2018 akan diperoleh dalam volume yang sama dengan 12 bulan sebelumnya. Kondisi pemberian insentif sosial tetap sama. Mengenai besaran manfaat tunai, jumlah pembayaran pensiun tidak diindeks. Tapi tahun ini baru saja dimulai, jadi kami menunggu perubahan undang-undang federal dan regional. Apalagi, beberapa RUU sudah menunggu giliran untuk dipertimbangkan.
Undang-undang federal umum menetapkan prinsip-prinsip utama kebijakan sosial. Pemerintah menetapkan ukuran marjinal manfaat dan manfaat tunai, sementara kotamadya memiliki hak untuk secara mandiri menetapkan aturan individu untuk menghitung pembayaran.
Tabel No. 1 "Undang-undang negara bagian dan lokal yang mengatur penetapan pajak dan tunjangan lainnya kepada pensiunan di Wilayah Altai"
Pemerintah hanya menetapkan jumlah minimum bantuan keuangan kepada warga negara yang telah mencapai usia pensiun. Kota memiliki hak untuk meningkatkan jumlah manfaat, berdasarkan kemungkinan anggaran pribadi, tetapi tidak lebih dari sepuluh kali lipat.
Ada beberapa kategori manfaat sosial yang diberikan kepada penduduk Altai:
Menurut persyaratan umum undang-undang Federasi Rusia, diperbolehkan:
Prasyarat untuk penerapan manfaat pajak transportasi untuk pensiunan yang tinggal di Wilayah Altai pada tahun 2018 adalah distribusi diskon khusus untuk warga negara yang hanya memiliki satu mobil. Jika tidak, perpajakan terjadi secara penuh.
Pada tahun 2018, manfaat untuk pensiunan atas pajak transportasi di Wilayah Altai berjumlah 100% dari jumlah total pengurangan, tetapi hanya jika daya kendaraan yang membatasi tidak melebihi 100 tenaga kuda. Artinya, warga negara yang telah mencapai usia pensiun, yang tidak melanjutkan kegiatan dinas kedinasan, tidak perlu membayar iuran pada anggaran untuk memiliki mobil.
Penduduk Altai tidak sepenuhnya dibebaskan dari pembayaran pajak tanah, tetapi diskon diperbolehkan, yang memberikan pembebasan dari pembayaran sepersepuluh dari properti.
Pemerintah Altai menetapkan subsidi untuk kompensasi parsial utilitas. Hal ini disebabkan besarnya potongan untuk penggunaan perumahan dan layanan komunal, sementara manfaat pensiun mungkin tidak mencapai jumlah yang dibutuhkan. Oleh karena itu, tergantung pada kebijakan penetapan harga wilayah, serta ukuran pembayaran, diskon diberikan kepada warga negara yang telah mencapai usia pensiun.
Manfaat berlaku untuk:
Besarnya manfaat ditetapkan secara individual tergantung pada kemampuan finansial pensiunan.
Ada beberapa jenis insentif pajak bagi orang yang telah mencapai usia pensiun. Ini termasuk:
Pengurangan pajak juga diperbolehkan untuk tujuan berikut:
Di atas adalah daftar lengkap manfaat sosial untuk pensiunan. Semua kategori tunjangan diberikan kepada setiap warga negara yang telah mencapai usia pensiun, atau hanya kepada orang-orang yang telah menerima lencana tambahan untuk bekerja.
Tabel No. 2 "Insentif sosial untuk penduduk Wilayah Altai pada tahun 2018"
Pembicaraan yang muncul secara berkala tentang penghapusan pajak transportasi belum membuahkan hasil positif - pada tahun 2018, pemilik mobil dan kendaraan lain masih harus membayar kontribusi wajib ke anggaran. Penghematan pajak hanya akan mungkin bagi mereka yang telah diberkahi oleh undang-undang tersebut dengan manfaat. Anda harus mempelajari lebih lanjut tentang manfaat pajak transportasi di Rusia dan cara menggunakannya.
Bab 28 dari Kode Pajak Federasi Rusia dikhususkan untuk pajak transportasi. Tetapi kode tersebut hanya menetapkan prinsip-prinsip umum untuk menghitung biaya ini. Itu dibayarkan ke anggaran daerah - masing-masing, baik tarif dan prosedur untuk menetapkan manfaat untuk itu berada di bawah yurisdiksi otoritas entitas konstituen Federasi Rusia. Hak daerah ini diabadikan dalam Art. 356 dari Kode Pajak Federasi Rusia.
Namun, beberapa manfaat telah ditetapkan di tingkat federal. Ya, Seni. 357 Kode Pajak Federasi Rusia membebaskan jenis kendaraan berikut dari perpajakan (selanjutnya disebut sebagai TS):
Seni. 361.1 Kode Pajak Federasi Rusia menetapkan pembebasan pajak transportasi untuk pemilik truk dengan berat maksimum yang diizinkan lebih dari 12 ton. Pada saat yang sama, mobil harus didaftarkan dalam sistem Platon, yang mengenakan biaya karena menyebabkan kerusakan pada jalan raya federal. Berdasarkan jumlah yang dibayarkan dalam sistem, jumlah manfaat pajak transportasi ditentukan. Jika pembayaran kerusakan jalan melebihi jumlah pajak yang dihitung, maka pemilik truk dibebaskan dari pajak. Dalam kasus di mana akrual pajak lebih besar daripada pembayaran di bawah sistem Platon, hanya perbedaan antara kedua jumlah ini yang dapat ditransfer ke anggaran.
Mari kita pertimbangkan manfaat pajak transportasi apa yang disediakan untuk kategori warga negara ini dalam subjek individu Federasi Rusia.
Tunjangan diberikan kepada pensiunan tidak hanya setelah mencapai usia tertentu, tetapi juga jika kendaraan mereka memenuhi persyaratan tertentu. Misalnya, di St. Petersburg, seorang pensiunan dibebaskan dari pajak hanya jika ia memiliki mobil yang diproduksi di dalam negeri dengan kapasitas hingga 150 hp. Dengan. Selain itu, keuntungan hanya berlaku untuk 1 kendaraan pilihan Anda. Selain mobil, juga bisa menjadi angkutan air dengan kapasitas hingga 30 liter. Dengan.
Dari bayar pajak mobil sampai 100 liter. Dengan. dan sepeda motor hingga 35 hp. Dengan. pensiunan yang dibebaskan:
Untuk mobil yang sama hingga 100 liter. Dengan. Rabat pajak 50% diberikan kepada warga lanjut usia dalam mata pelajaran berikut di Federasi Rusia:
Di wilayah Novosibirsk, pensiunan berhak mendapatkan diskon 80% untuk pajak transportasi untuk mobil hingga 150 liter. dengan., serta pembebasan penuh dari pajak untuk sepeda motor hingga 40 liter. Dengan.
Pensiun untuk mobil apa pun, terlepas dari karakteristiknya, diterima oleh pensiunan Wilayah Sakhalin. Dan warga lanjut usia di wilayah Kemerovo tidak membayar pajak jika jumlahnya melebihi 1.200 rubel.
Penyandang cacat kelompok 1 dan 2 menikmati manfaat pajak transportasi di hampir semua wilayah Federasi Rusia. Undang-undang sepenuhnya membebaskan mereka dari membayar satu kendaraan:
Tunjangan untuk penyandang cacat dari kelompok ke-3 ditetapkan lebih jarang, tetapi masih dipraktikkan di beberapa daerah. Misalnya, di Wilayah Altai, kategori ini dibebaskan dari pajak transportasi untuk kendaraan dengan kapasitas hingga 100 hp. dengan., dan di wilayah Moskow mereka diberi diskon 50%.
Salah satu orang tua dari anak cacat juga dapat mengandalkan pembebasan pajak. Manfaat serupa diberikan di Moskow, Wilayah Sakhalin, dan Republik Krimea.
Dalam keluarga dengan tiga anak atau lebih, pembebasan pajak kendaraan biasanya diberikan kepada salah satu orang tua dan hanya satu kendaraan. Prosedur ini diabadikan dalam undang-undang:
Keluarga besar berhak menikmati tunjangan sampai anak mencapai usia dewasa.
Sebagian besar wilayah Federasi Rusia sepenuhnya membebaskan kombatan dari membayar pajak untuk satu kendaraan. Manfaat tersebut ditetapkan untuk peserta dalam Perang Dunia Kedua (termasuk orang cacat) dan konflik militer lainnya (Afghanistan, Chechnya, Suriah, dll.):
Manfaatnya hanya tersedia untuk veteran perang yang statusnya secara resmi dikonfirmasi oleh sertifikat yang sesuai.
Pembebasan pajak transportasi untuk korban radiasi di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl, situs uji Semipalatinsk dan fasilitas nuklir lainnya diatur oleh undang-undang:
Pembebasan pajak diberikan hanya untuk satu kendaraan atas pilihan penerima, yang dikonfirmasi dengan aplikasi tertulis.
Mereka dibebaskan dari kewajiban membayar pajak transportasi hampir di seluruh negeri. Secara khusus, tunjangan ditetapkan untuk warga negara terhormat:
Pengecualian hanya berlaku untuk satu kendaraan.
Pengecualian dan diskon pajak transportasi dapat diberikan tidak hanya untuk individu, tetapi juga untuk organisasi. Sebagai aturan, ini adalah lembaga negara atau badan hukum yang terlibat dalam kegiatan yang signifikan secara sosial.
Anda tidak boleh memberikan dokumen yang mengonfirmasi hak atas manfaat IFTS, tetapi hanya menunjukkan detailnya dalam aplikasi. Prosedur baru untuk meninjau dokumen mewajibkan otoritas pajak dalam situasi seperti itu untuk secara independen meminta informasi dari otoritas yang menerbitkan dokumen tersebut kepada Anda.
Anda dapat mengirimkan paket dokumen selama kunjungan pribadi ke inspeksi, serta melalui pusat multifungsi, melalui surat terdaftar melalui Russian Post atau secara elektronik menggunakan portal layanan publik.
Mulai 1 Januari 2018, formulir aplikasi baru untuk memberikan manfaat pajak properti, yang disetujui atas perintah Layanan Pajak Federal tertanggal 14 November 2017, berlaku. No. -7-21/ [dilindungi email] Itu dapat diperoleh dan diisi di tempat, atau Anda dapat mengunduh contoh formulir aplikasi dari situs web Internal Revenue Service dan mengisinya terlebih dahulu.
Informasi berikut dimasukkan pada formulir:
Aplikasi ini juga berisi bagian tentang pajak atas tanah dan properti individu. orang. Dengan demikian, Anda dapat langsung menerima semua jenis manfaat pajak properti hanya dengan mengajukan satu aplikasi ke IFTS.
Sebagian besar pemilik mobil Rusia jatuh di bawah manfaat. Anda dapat mengetahui tentang jumlah insentif pajak dan bagaimana insentif tersebut diberikan di wilayah Anda di kantor pajak setempat. Jika ternyata diskon itu karena Anda karena beberapa alasan sekaligus, pastikan untuk menunjukkan dalam aplikasi yang lebih disukai untuk Anda.
Pajak transportasi bermotor Wilayah Altai 2015 – 2016 dipasang di wilayahnya sendiri dengan tarif yang tidak paling demokratis jika dibandingkan dengan wilayah lain di Rusia, tetapi memperluas daftar penerima manfaat. Seperti di mata pelajaran lain dari Federasi, periode pembayaran maksimum tidak berubah: pajak harus dibayar sebelum tanggal 1 Oktober tahun berikutnya untuk waktu pelaporan pajak. Objek perpajakan adalah kendaraan yang berbeda (mobil, truk, bus, air dan pesawat terbang, dll.), Dan parameter untuk perhitungannya adalah kekuatannya.
Penawaran pajak dibangun dalam rubel untuk setiap unit tenaga kuda, demikian pula, untuk menentukan jumlah total pajak, Anda perlu mengalikan daya dengan tarif yang sesuai untuk jenis kendaraan yang sama. Dana jalan Republik Altai terutama dihasilkan oleh pajak cukai bahan bakar dan pelumas (75%), bagian lainnya adalah transportasi bermotor pajak dari orang pribadi dan badan hukum, dan juga pembayaran untuk pergerakan truk berat. Tarif pajak transportasi di Wilayah Altai terlihat seperti ini:
Jika kita membandingkan transportasi bermotor pajak Altai wilayah 2015 - 2016 dengan tarif metropolitan (yang, omong-omong, bukan yang tertinggi di Federasi Rusia), Anda dapat melihat yang berikut: untuk mobil, tarifnya sedikit lebih rendah, misalnya, mobil dengan daya terendah (hingga 100 hp) biaya penduduk ibukota hanya 2 rubel lebih mahal daripada Altai, tetapi ketika kekuatan tumbuh, kesenjangan juga meningkat: untuk mobil lebih dari 250 hp. pajak di Wilayah Altai akan menelan biaya 30 rubel lebih murah daripada di ibukota.
Mengenai kategori "sepeda motor dan skuter" - di sini tarifnya kira-kira sama. Perbedaan tarif seperti itu hampir tidak dapat disebut dibenarkan, terutama jika kami memberikan indikator pendapatan modal dan yang provinsi, dan juga saat itu Altai wilayah dalam peringkat kekayaan pada tahun 2015 menempati posisi kedua dari belakang. Sedangkan untuk jenis kendaraan Republik Altai lainnya, maka tarifnya akan perlahan dan berani merangkak naik. Sudah dimulai dengan kategori "bus", Anda dapat melihat bahwa tarifnya hampir dua kali lipat jika dibandingkan dengan Moskow yang sama: untuk bus di atas 200 hp. di sini tarif 100 rubel diperkenalkan, sedangkan di Moskow adalah 55.
Biaya tenaga kuda untuk truk juga bervariasi ke atas: untuk nilai daya yang sangat kecil (hingga 100 hp) penawaran adalah 25 rubel melawan 15 rubel di ibu kota, untuk yang terbesar (lebih dari 250 hp) - 85 rubel melawan 70 rubel di ibu kota. Untuk kendaraan self-propelled lainnya, mobil salju, mobil salju, tarif pajaknya setara. Mengenai moda transportasi air (yacht, boat, boat, jet ski) dan udara (pesawat, helikopter), jelas minat modal akan lebih tinggi, yang berarti pajaknya juga.
Untuk mobil, pengecualian tarif nol diberikan secara eksklusif untuk mobil berdaya rendah (hingga 100 hp), dan juga untuk sepeda dan skuter hingga 35 hp, dan dalam hal pembuatannya di negara-negara pasca-Soviet - hingga 45 hp. , untuk kategori berikut:
Orang yang telah mencapai usia lanjut (55 dan 60 tahun, berdasarkan ini, jenis kelamin yang adil dan laki-laki);
Pahlawan (Federasi Rusia, Uni Soviet, pekerja sosial, dianugerahi Ordo Kemuliaan);
Keluarga dengan banyak anak (tiga atau lebih anak) yang diwakili oleh salah satu orang tua (termasuk yang bukan penduduk asli - orang tua angkat, wali), dan keluarga dengan anak cacat;
Keluarga di mana ada anak kecil (di bawah 18 tahun), diambil di bawah perwalian, dan untuk siapa kendaraan itu terdaftar.
Manfaat dapat diperoleh dengan mengajukan aplikasi ke kantor pajak di alamat pendaftaran, dan hanya untuk satu kendaraan.
Sebenarnya, prasasti seperti itu ada di mobil Altai pada musim semi 2015, sangat marah dengan keadaan jalan di wilayah mereka sendiri. Angkutan motor besar pajak wilayah Altai 2015 – 2016 tidak memecahkan masalah permukaan jalan yang sangat buruk:
Tidak di semua kota (Rubtsovsk, Biysk) setelah musim dingin yang lalu, perbaikan tidak dilakukan sama sekali, atau pejabat turun dengan tambalan yang tergesa-gesa menggunakan bahan berkualitas rendah, dan juga dalam cuaca basah. Demikian juga, dalam 2015 Pada tahun 2009, situasinya menjadi kritis: lubang yang sangat besar dan kurangnya penandaan menghambat pergerakan kendaraan yang baik. Situasinya mirip dengan trotoar.
Satu-satunya penjelasan untuk keadaan ini, bersama dengan tarif pajak transportasi yang tinggi di Wilayah Altai, adalah komponen korupsi. Juga, tidak ada yang memantau kepatuhan dengan teknologi perbaikan jalan, salju dan es tidak dihilangkan tepat waktu, saluran sangat sering tidak berfungsi. Semua ini mendorong penduduk setempat untuk menulis petisi kepada kepala negara.
Namun, bahkan pada saat ini, sebagian besar jalan di pinggiran Republik Altai berada dalam kondisi yang sangat tidak menyenangkan, yang tidak dapat dikatakan, misalnya, tentang jalan-jalan penting federal - Chuisky Trakt, Barnaul - Rubtsovsk, dan turis jalan menuju Belokurikha, yang dibangun belum lama ini - 2. Serangkaian program di Discovery Channel bahkan dikhususkan untuk Chuisky Trakt yang terkenal, dan ini dapat dimengerti, karena jauh lebih penting untuk menjaga reputasi Anda sendiri di depan wilayah atau bahkan negara lain selain di hadapan penduduk Anda, yang selalu bermanuver di antara lubang!
Pemilik kendaraan di Federasi Rusia wajib membayar pajak. Biaya harus dibayar terlepas dari jenis peralatan bergerak dan intensitas penggunaannya. Pajak transportasi pada tahun 2018 dihitung dan dibayar untuk periode yang lalu. Oleh karena itu, kewajiban untuk mengalihkan biaya tetap pada pemiliknya bahkan setelah dijual atau dihapuskan. Misalnya, jika pemilik menjual mobilnya pada tahun 2017, pada tahun 2018 ia akan diminta untuk membayar pajak mobil.
Perhitungan jumlah pembayaran wajib yang harus dibayar dilakukan oleh otoritas pajak di tempat pendaftaran pemilik. Setelah itu, jumlah pajak dikomunikasikan kepada pembayar dalam bentuk pemberitahuan selambat-lambatnya 30 hari sebelum hari penyelesaian dengan anggaran:
Menyerahkan pemberitahuan ke tangan wajib pajak jarang digunakan. Hal ini meningkatkan pengeluaran pemerintah dan mempersingkat waktu untuk membayar biaya. Bagaimanapun, bahkan pajak transportasi untuk pensiunan pada tahun 2018 harus dibayar penuh dan dalam batas waktu yang ditentukan oleh undang-undang. Jika tidak, wajib pajak memiliki hutang yang telah jatuh tempo dan dikenakan denda.
Jika pemilik mobil ingin merencanakan anggarannya atau memeriksa keadaan, ia selalu dapat menggunakan kalkulator pajak transportasi 2018, yang disajikan di bawah ini, untuk menghitung. Aturan umum yang tersisa untuk semua biaya wajib di Federasi Rusia adalah penghitungan basis pajak. Indikator terakhir dihitung berdasarkan beberapa parameter, termasuk tenaga mesin peralatan bergerak. Koefisien dihitung dalam tenaga kuda. Dengan demikian, semakin kecil ukuran mesin, semakin rendah jumlah biayanya.
Tidak mungkin menghitung pajak mobil hanya dengan satu indikator daya. Parameter kedua adalah tarif pajak, yang menyediakan ketergantungan akrual di wilayah tempat tinggal pemilik. Koefisien ditentukan oleh undang-undang otoritas lokal. Jika peraturan tersebut tidak ada untuk wilayah tertentu, maka untuk menghitung pajak mobil, Anda harus mengacu pada Pasal 361 Kode Pajak.
Saat menggunakan kalkulator, perhitungan pajak mobil dilakukan secara otomatis.
Versi layar penuh dari layanan ini tersedia di situs web Layanan Pajak Federal.
Pajak barang mewah yang dijanjikan untuk kendaraan membebankan beban fiskal tambahan pada pemilik mobil senilai lebih dari 3.000.000 rubel. Faktor koreksi dihitung dengan mempertimbangkan usia kendaraan:
Tidak adanya tanda terima di kotak surat dari formulir yang ditetapkan tidak membebaskan dari pembayaran biaya wajib. Pembayaran pajak transportasi harus dilakukan oleh wajib pajak dalam batas waktu yang ditentukan oleh undang-undang (sebelum 1 Oktober). Anda dapat mengetahui biaya Anda sendiri. Untuk melakukan ini, Anda dapat menghubungi IFTS regional di tempat tinggal atau menggunakan layanan publik di portal khusus. Anda juga dapat mengetahui pajak transportasi di akun pribadi wajib pajak setelah menerima data identifikasi, semuanya dalam IFTS yang sama.
Pengidentifikasi utama yang dengannya Anda dapat mengetahui jumlah biaya yang masih harus dibayar adalah NPWP. Setelah 1 November tahun berjalan, informasi tentang hutang, termasuk hutang pajak, diterbitkan pada layanan khusus. Jika Anda menemukan informasi sesuai dengan NPWP Anda, ini berarti Anda tidak hanya harus membayar pembayaran wajib, tetapi juga denda untuk pajak transportasi
Definisi kategori warga negara yang telah pensiun pada istirahat yang layak dibuat oleh otoritas lokal. Menurut undang-undang federal, para pensiunan yang memiliki kendaraan dengan kapasitas mesin kurang dari 100 tenaga kuda tidak dapat membayar pajak kendaraan. Dalam hal ini, mobil harus diperoleh dengan partisipasi otoritas jaminan sosial. Pajak transportasi untuk pensiunan tidak ditetapkan bahkan jika mobil dilengkapi dengan peralatan khusus untuk mengemudi orang dengan kapasitas hukum terbatas (penyandang cacat).
Kontrol atas penerimaan dana dari biaya wajib untuk mobil dilakukan oleh otoritas lokal. Mengingat hal ini, pemerintah daerah diberikan hak untuk secara mandiri menetapkan rezim insentif pajak.
Semua organisasi (kecuali pengusaha perorangan yang membayar pajak transportasi untuk perorangan) yang memiliki kendaraan di neraca mereka diharuskan membayar biaya untuk memiliki kendaraan. Undang-Undang Pajak Kendaraan mengharuskan perusahaan untuk mengajukan pengembalian pajak tahunan dan membayar biaya (sebelum 1 Februari tahun berikutnya). Undang-undang entitas konstituen yang relevan dari Federasi Rusia dapat mengatur persyaratan lain untuk transfer pajak, tetapi tidak lebih awal dari periode yang ditetapkan sebagai aturan umum.
Pembayaran pajak transportasi, menurut statistik, membawa pendapatan ke anggaran Rusia sekitar 150 miliar rubel per tahun. Jelas bahwa selama krisis tidak ada yang akan setuju untuk menolak pendapatan tersebut. Pada saat yang sama, ide untuk menghapus biaya telah ada sejak lama. Disonansi dalam opini publik sebagian besar terkait dengan rendahnya efisiensi otoritas dalam pengembangan pajak untuk tujuan yang dimaksudkan. Jumlah pajak transportasi yang adil memungkinkan untuk mengkompensasi kerusakan yang disebabkan oleh kendaraan dan jalan, dan lingkungan.
Krisis ideologis tentang masalah pemungutan untuk kepemilikan mobil diintensifkan dengan latar belakang pajak berganda. Jadi, pemilik mobil tidak hanya membayar pajak transportasi sesuai NPWP, tetapi juga cukai yang termasuk dalam biaya bahan bakar. Badan hukum pada gilirannya masih memiliki sejumlah pajak dan biaya jalan. Pejabat berjanji untuk kembali mempertimbangkan masalah ini tidak lebih awal dari setelah pemulihan situasi ekonomi di negara itu. Sementara itu, tarif pajak transportasi di wilayah Moskow dan data awal lainnya untuk penghitungan akan digunakan dengan cermat oleh otoritas pajak untuk menghitung biaya wajib.
Lihat juga:Setiap pemilik mobil wajib membayar pajak transportasi tahunan. Perhitungannya yang benar akan membantu membuat kalkulator pajak transportasi - Altai Krai. Jika Anda memiliki dua atau lebih kendaraan, kalkulator pajak kendaraan Altai Krai akan membantu Anda menghitung pajak masing-masing kendaraan.
Tempatkan perhitungan pajak transportasi di situs iframe Anda:
Masukkan data...
Tarif untuk menghitung pajak transportasi, yang berlaku di wilayah - Wilayah Altai, bervariasi dari 12 hingga 150 rubel per 1 hp, berdasarkan kekuatan mobil. Khususnya, untuk mobil kecil (hingga 100 hp) Anda harus membayar sekitar 1.200 rubel setahun. Dan, misalnya, di St. Petersburg, pajak untuk mobil yang sama akan menelan biaya sekitar 2.400 rubel setahun. Perbedaan yang sangat signifikan. Sesuai dengan hukum kota Moskow "Pada pajak transportasi", individu wajib membayar pajak transportasi sebelum 3 Oktober tahun setelah masa pajak berakhir.
Menurut undang-undang Federasi Rusia, beberapa tahun yang lalu semua kendaraan mulai dikenakan pajak, dan jika biaya mobil melebihi 3 juta rubel, pajak transportasi meningkat (yang disebut pajak barang mewah). Kalkulator pajak kendaraan kami akan dirancang khusus untuk memungkinkan pemilik mobil yang tertarik menghitung jumlah yang diperlukan untuk melunasi pajak atas mobil mereka.
Semua tarif dasar real-time dimasukkan ke dalam kalkulator kami di wilayah Altai Krai, dan ketika Anda memasukkan data awal, kalkulator akan menarik semua tarif dasar untuk wilayah yang dipilih, yaitu, kalkulator akan membantu menghitung jumlah pajak transportasi, tidak peduli di wilayah Rusia mana Anda berada, dan tidak peduli berapa banyak tenaga kuda yang dimiliki mobil Anda. Akibatnya, Anda akan menerima jumlah yang tepat dari pajak transportasi. Selain itu, kalkulator transportasi akan memberi tahu Anda tentang pajak transportasi yang berlaku untuk mobil yang sama pada tahun 2015, 2016 dan tentu saja pada tahun 2017.
Yang Anda butuhkan untuk menggunakan kalkulator adalah data mobil Anda. Jadi, hal pertama yang harus Anda masukkan adalah wilayah perhitungan. Ini adalah wilayah tempat Anda berada dan terdaftar, di alamat wilayah ini Anda akan menerima surat dari kantor pajak dengan permintaan untuk membayar pajak (untuk keterlambatan pembayaran, undang-undang Federasi Rusia mewajibkan Anda untuk membayar denda) . Item kedua setelah memilih wilayah adalah tahun perhitungan - tahun di mana Anda perlu menghitung pajak transportasi. Jika Anda perlu menghitung pajak saat ini - tandai 2017. Item berikutnya yang tersedia bagi kami adalah jumlah bulan kepemilikan. Item ini akan berguna bagi mereka yang perlu menghitung pajak tidak sepanjang tahun, tetapi selama beberapa bulan. Lagi pula, misalnya, Anda mungkin menjual mobil setelah 6 bulan beroperasi. Maka perlu menghitung pajak sepanjang tahun, dan kemudian mengalikan jumlah yang dihasilkan dengan 0,5. Dalam kasus kami, kalkulator menghitung semuanya dengan sendirinya. Item keempat dari kalkulator adalah kategori kendaraan. Di sini Anda memilih kendaraan yang pajaknya Anda minati. Memang, selain mobil, kendaraan lain juga dikenakan pajak transportasi - ATV, sepeda motor, mobil salju, dan lainnya. Masalah yang paling relevan dan mendesak adalah mobil penumpang, hampir semua orang memilikinya. Kalkulator kami dapat menghitung pajak untuk kendaraan apa pun. Item berikutnya adalah jumlah tenaga kuda.
Berdasarkan nilai ini, semua tarif dasar untuk daerah yang berbeda terbentuk. Tarif regional berlaku untuk setiap interval berikut: 50-100 hp, 100-150 hp, 150-200 hp, 200-250 hp, lebih dari 250 hp untuk wilayah Altai . Misalnya, tarif untuk mobil dari 50 hingga 100 hp adalah 3 rubel, dan untuk mobil dari 150 hingga 200 - 30 rubel. Horsepower berdampak langsung pada jumlah pajak kendaraan, karena pada horsepower tarifnya dikalikan saat menghitung pajak menggunakan kalkulator.
Item terakhir dalam kalkulator kami adalah biaya kendaraan Anda. Seperti disebutkan di awal artikel, jika harga mobil melebihi 3 juta rubel, pajak barang mewah akan diperkenalkan - koefisien pengali dibebankan pada pajak, yaitu, jumlah pajak akan meningkat dari 1,2 menjadi 2,5 kali. Setelah mengisi semua item ini, Anda hanya perlu mengklik tombol hitung, dan dalam beberapa detik kalkulator akan memberi Anda jumlah pajak transportasi yang tepat.
Manfaat untuk pensiunan di Wilayah Altai pada tahun 2019 akan diperoleh dalam jumlah yang sama seperti 12 bulan sebelumnya. Kondisi pemberian insentif sosial tetap sama. Mengenai besaran manfaat tunai, jumlah pembayaran pensiun tidak diindeks. Tapi tahun ini baru saja dimulai, jadi kami menunggu perubahan undang-undang federal dan regional. Apalagi, beberapa RUU sudah menunggu giliran untuk dipertimbangkan.
Undang-undang federal umum menetapkan prinsip-prinsip utama kebijakan sosial. Pemerintah menetapkan ukuran marjinal manfaat dan manfaat tunai, sementara kotamadya memiliki hak untuk secara mandiri menetapkan aturan individu untuk menghitung pembayaran.
Tabel No. 1 "Undang-undang negara bagian dan lokal yang mengatur penetapan pajak dan tunjangan lainnya kepada pensiunan di Wilayah Altai"
Pemerintah hanya menetapkan jumlah minimum bantuan keuangan kepada warga negara yang telah mencapai usia pensiun. Kota memiliki hak untuk meningkatkan jumlah manfaat, berdasarkan kemungkinan anggaran pribadi, tetapi tidak lebih dari sepuluh kali lipat.
Menurut persyaratan umum undang-undang Federasi Rusia, diperbolehkan:
Prasyarat untuk penerapan manfaat pajak transportasi untuk pensiunan yang tinggal di Wilayah Altai pada tahun 2019 adalah distribusi diskon khusus untuk warga negara yang hanya memiliki satu mobil. Jika tidak, perpajakan terjadi secara penuh.
Di Wilayah Altai, mereka membuat 100% dari jumlah total pengurangan, tetapi hanya jika daya pembatas kendaraan tidak melebihi 100 tenaga kuda. Artinya, warga negara yang telah mencapai usia pensiun, yang tidak melanjutkan kegiatan dinas kedinasan, tidak perlu membayar iuran pada anggaran untuk memiliki mobil.
Penduduk Altai tidak sepenuhnya dibebaskan dari pembayaran pajak tanah, tetapi diskon diperbolehkan, yang memberikan pembebasan dari pembayaran sepersepuluh dari properti.
Pemerintah Altai menetapkan subsidi untuk kompensasi parsial utilitas. Hal ini disebabkan besarnya potongan untuk penggunaan perumahan dan layanan komunal, sementara manfaat pensiun mungkin tidak mencapai jumlah yang dibutuhkan. Oleh karena itu, tergantung pada kebijakan penetapan harga wilayah, serta ukuran pembayaran, diskon diberikan kepada warga negara yang telah mencapai usia pensiun.
Manfaat berlaku untuk:
Besarnya manfaat ditetapkan secara individual tergantung pada kemampuan finansial pensiunan.
Ada beberapa jenis insentif pajak bagi orang yang telah mencapai usia pensiun. Ini termasuk:
Pengurangan pajak juga diperbolehkan untuk tujuan berikut:
Di atas adalah daftar lengkap manfaat sosial untuk pensiunan. Semua kategori tunjangan diberikan kepada setiap warga negara yang telah mencapai usia pensiun, atau hanya kepada orang-orang yang telah menerima lencana tambahan untuk bekerja.
Tabel No. 2 "Insentif sosial untuk penduduk Wilayah Altai pada tahun 2019"
| Jenis manfaat | Fitur akrual |
| Pajak properti | Manfaat diberikan berdasarkan undang-undang federal. Tetap bahwa pensiunan sepenuhnya dibebaskan dari pembayaran atas real estat mereka sendiri. Namun diskon hanya berlaku untuk satu item saja. Untuk meter persegi lainnya Anda harus membayar penuh. |
| Memberikan kontribusi untuk modal perbaikan rumah | Bergantung pada pendapatan keluarga, pembebasan penuh dari pembayaran dan kompensasi sebagian dari pengeluaran diperbolehkan. Tanpa kecuali, semua warga negara yang berusia di atas 80 tahun berhenti membayar iuran. |
| Menghubungkan gas ke rumah pribadi | Gasifikasi rumah pribadi sendiri harus dilakukan oleh pensiunan secara mandiri. Tetapi jika seorang warga negara tidak memiliki sumber pendapatan lain, dan juga hanya memiliki satu real estat, maka ia dapat mengandalkan kompensasi penuh atau sebagian untuk biaya yang dikeluarkan. |
| Paket liburan ke resort | Pemerintah Altai memberikan voucher gratis untuk perawatan sanatorium, jika ada indikasi dokter untuk ini. |
Untuk menerima insentif sosial, Anda harus tinggal secara permanen dan terdaftar di Wilayah Altai. Jika tidak, pembayaran harus dilakukan di tempat pendaftaran.
Selain itu, untuk menerima kategori pembayaran tertentu, Anda harus terlebih dahulu menghubungi klinik kota untuk menyiapkan pendapat medis tentang perlunya perawatan sanatorium.
Untuk pensiunan di Wilayah Altai untuk tahun 2019 berbeda dengan kota-kota lain. Pada saat yang sama, pajak transportasi di kota mana pun di Rusia tidak melebihi sepuluh kali status posisi yang diterima. Tidak ada pihak yang berhak menyalahgunakan permintaan.
Perpajakan angkutan merupakan satu kesatuan daerah. Hukum federal hanya menetapkan tarif dasar. Otoritas lokal meningkatkan tingkat awal, tidak melebihi ukuran sepuluh kali lipat, memperkenalkan pengurangan pembayaran, posisi preferensial.
Perorangan harus membayar pajak transportasi paling lambat akhir Januari. Posisi preferensial tidak diberikan kepada semua segmen populasi. Misalnya, di St. Petersburg, para pensiunan dibebaskan dari pembayaran ini jika mereka memiliki satu kendaraan yang dibuat oleh Uni Soviet, yang tidak dibeli dalam 20 tahun ke depan.
Di wilayah Novosibirsk, sistem diskon untuk pensiunan tidak lebih dari 20% disediakan untuk kendaraan hingga 150 hp. Di Wilayah Altai, kategori orang tertentu dibebaskan dari pembayaran pajak atau memerlukan pembayaran yang lebih rendah hingga 80%. Hal ini secara legislatif menunjukkan siapa dan berapa banyak di daerah ini harus membayar.
Manfaat juga diberikan di Wilayah Altai. Sehubungan dengan semua kategori kendaraan, Pahlawan Uni Soviet, Pahlawan Negara, Pekerja Kehormatan, Cavaliers penuh dan pemenang dengan penghargaan Buruh dan Kemuliaan menerima diskon dan pengecualian.
Kelompok orang tertentu dibebaskan dari pembayaran pajak kendaraan bermotor - orang cacat, veteran yang berpartisipasi dalam penutupan pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl. Jika seorang pensiunan yang tidak termasuk dalam kategori yang dikonfirmasi secara hukum memiliki mobil yang tidak terdaftar dalam daftar preferensi, ia membayar biaya penuh.
Jika pembayaran dilakukan oleh badan hukum, maka awal kuartal, berikutnya dan kedua dari belakang dalam tahun kalender ditetapkan sebagai periode pelaporan.
Badan hukum menghitung tarif uang muka pada akhir periode pelaporan sebesar seperempat potongan pajak dan tarif pajak, tarif uang muka harus dibayar paling lambat akhir bulan setelah waktu pembayaran selesai.
Tarif pajak yang dihitung menurut Surat Pemberitahuan pada akhir masa pajak, harus dibayar selambat-lambatnya pada awal bulan kedua tahun berikutnya setelah masa pajak.
Jika orang pribadi membayar pajak transportasi, maka pajak kendaraan dibayarkan setelah menerima konfirmasi, ini dilakukan oleh badan yang berwenang.
Tarif pajak untuk kendaraan dihitung oleh badan yang berwenang berdasarkan data yang diserahkan ke kantor pajak, yang terlibat dalam pendaftaran negara mobil dan mobil di seluruh Rusia.
Orang pribadi harus membayar pajak sesuai dengan peraturan perundang-undangan umum dalam jangka waktu tidak melebihi akhir tahun setelah selesainya waktu pembayaran, misalnya pada tahun berjalan, pajak harus dibayar untuk tahun sebelumnya dengan tarif yang sesuai. yang ditetapkan untuk tahun sebelumnya, dan bea mobil untuk tahun ini - sebelum dimulainya tahun berikutnya.
Pembaruan: Tahun lalu, ketentuan pembayaran diubah dalam tugas transportasi untuk warga negara - pembayaran hari ini harus dilakukan sebelum akhir tahun (dua tahun lalu tanggal ini berubah hingga awal musim gugur).
Untuk mobil penumpang dengan tenaga mesin hingga 100 tenaga kuda, serta kendaraan sepeda motor dengan tenaga mesin 35 tenaga kuda, jika kendaraan ini diproduksi di wilayah Federasi Rusia atau ruang pasca-Soviet, pensiunan di Altai Wilayah tidak membayar bea negara. Kategori warga negara lainnya juga memiliki posisi preferensial:
Posisi preferensial diterapkan sehubungan dengan kendaraan tertentu yang akan dipilih oleh seorang pensiunan di Wilayah Altai, jika seseorang memiliki kendaraan lain, ia harus membayar jumlah penuh untuk kendaraan tersebut sesuai dengan hukum.
Dasar penerapan posisi preferensial adalah pengajuan oleh warga negara yang merupakan wajib pajak untuk pajak transportasi, permintaan tertulis kepada badan yang berwenang di alamat tempat tinggal dan kondisi kendaraan yang menunjukkan jenis mobil yang dipilih untuk manfaat. .
Wilayah Altai 2015-2016 menetapkan pajak transportasi di wilayahnya pada tingkat yang tidak paling demokratis dibandingkan dengan wilayah lain di Rusia, tetapi memperluas daftar penerima manfaat. Seperti di mata pelajaran lain dari Federasi, batas waktu pembayaran tidak berubah: pajak harus dibayar sebelum 1 Oktober tahun berikutnya setelah periode pajak pelaporan. Objek perpajakan adalah berbagai kendaraan (mobil, truk, bus, air dan pesawat terbang, dll.), Dan parameter untuk perhitungannya adalah kekuatannya.
Tarif pajak ditetapkan dalam rubel untuk setiap unit tenaga kuda, oleh karena itu, untuk menentukan jumlah total pajak, perlu mengalikan daya dengan tarif yang sesuai dengan jenis kendaraan ini. Dana jalan Wilayah Altai terutama dibentuk oleh pajak cukai bahan bakar dan pelumas (75%), sisanya adalah pajak transportasi untuk orang pribadi dan badan hukum, serta pembayaran untuk pergerakan truk berat. Tarif pajak transportasi di Wilayah Altai terlihat seperti ini: 
Jika kita membandingkan pajak transportasi Wilayah Altai 2015-2016 dengan tarif ibu kota (yang, omong-omong, bukan yang tertinggi di Rusia), kita dapat melihat yang berikut: untuk mobil, tarifnya sedikit lebih rendah, misalnya, mobil dengan daya terendah (hingga 100 hp) s.) biaya Moskow hanya 2 rubel lebih dari Altai, tetapi ketika kekuatan tumbuh, kesenjangan juga meningkat: untuk mobil lebih dari 250 hp. pajak di Wilayah Altai akan lebih murah 30 rubel daripada di Moskow.
Mengenai kategori "sepeda motor dan skuter" - di sini tarifnya kira-kira sama. Perbedaan tarif seperti itu tidak dapat disebut dibenarkan, terutama jika kita memperhitungkan tingkat pendapatan ibu kota dan provinsi, serta fakta bahwa Wilayah Altai dalam peringkat kekayaan pada tahun 2015 menempati posisi kedua dari belakang. Sedangkan untuk jenis kendaraan lain di Altai Territory, di sini tarifnya perlahan dan pasti akan merangkak naik. Mulai dari kategori "bus", Anda dapat melihat kelebihan tarif hampir dua kali lipat dibandingkan dengan Moskow yang sama: untuk bus di atas 200 hp. di sini tarif 100 rubel diperkenalkan, sementara di ibu kota - 55.
Biaya tenaga kuda untuk truk juga berbeda ke atas: untuk nilai daya minimum (hingga 100 hp), tarifnya adalah 25 rubel melawan 15 rubel di Moskow, untuk maksimum (lebih dari 250 hp) - 85 rubel melawan 70 rubel metropolitan. Untuk kendaraan self-propelled lainnya, mobil salju, mobil salju, tarif pajaknya setara. Mengenai moda transportasi air (yacht, boat, boat, jet ski) dan udara (pesawat, helikopter), jelas permintaan mereka di ibu kota akan lebih tinggi, demikian juga pajaknya.
Untuk mobil, pembebasan tarif nol disediakan hanya untuk mobil berdaya rendah (hingga 100 hp), serta untuk sepeda motor dan skuter hingga 35 hp, dan jika diproduksi di CIS - hingga 45 hp, untuk kategori berikut:
- orang yang telah mencapai usia pensiun (masing-masing 55 dan 60 tahun, perempuan dan laki-laki);
- pahlawan (Federasi Rusia, Uni Soviet, pekerja sosial, dianugerahi Ordo Kemuliaan);
- keluarga besar (tiga atau lebih anak) yang diwakili oleh salah satu orang tua (termasuk yang bukan penduduk asli - orang tua angkat, wali), serta keluarga dengan anak cacat;
- keluarga dengan anak kecil (di bawah 18 tahun) yang diambil di bawah perwalian, dan untuk siapa kendaraan itu terdaftar.
Manfaat tersebut dapat diperoleh dengan mengajukan aplikasi ke kantor pajak di tempat pendaftaran, dan hanya untuk satu kendaraan.
Prasasti inilah yang ada di mobil Altai pada musim semi 2015, yang sangat marah dengan keadaan jalan di wilayah mereka. Pajak transportasi yang tinggi Altai Krai 2015 - 2016 tidak menyelesaikan masalah permukaan jalan yang sangat buruk:
Di beberapa kota (Rubtsovsk, Biysk) setelah musim dingin yang lalu, perbaikan tidak dilakukan sama sekali, atau pejabat turun dengan tambalan yang tergesa-gesa menggunakan bahan berkualitas rendah, dan bahkan dalam cuaca basah. Jadi, pada tahun 2015 situasinya menjadi kritis: pergerakan normal kendaraan terhalang oleh lubang besar dan kurangnya tanda sama sekali. Situasinya mirip dengan trotoar.
Satu-satunya penjelasan untuk keadaan ini, bersama dengan tarif pajak transportasi yang tinggi di Wilayah Altai, adalah komponen korupsi. Juga, tidak ada yang memantau kepatuhan terhadap penerapan teknologi perbaikan jalan, salju dan es tidak dihilangkan tepat waktu, dan saluran pembuangan sering tidak berfungsi. Semua ini mendorong penduduk setempat untuk menulis petisi kepada Presiden negara itu.
Namun, hingga hari ini, sebagian besar jalan di pinggiran Wilayah Altai berada dalam kondisi sangat buruk, yang tidak dapat dikatakan, misalnya, tentang jalan federal - Chuisky Trakt, Barnaul - Rubtsovsk, serta yang baru-baru ini membangun jalan wisata ke Belokurikha - 2. "Chuisky Trakt" yang terkenal bahkan dikhususkan untuk serangkaian program di Discovery Channel, dan ini tidak mengherankan, karena jauh lebih penting untuk mempertahankan reputasi Anda di depan daerah lain atau bahkan negara bagian daripada di hadapan penduduk Anda sendiri, terus-menerus bermanuver di antara lubang!
Tarif pajak penghasilan 2015: bagian mana dari keuntungan yang akan diambil negara dari bisnis? Pajak baru atas tanah untuk 2015-2016: apa yang dilahirkan ibu, tanah air yang tersisa di dalamnya!
