Gépjárművek leírása költségvetési intézményben.  A gépkocsi leírásának eljárása a költségvetési szervezetben.  Online leírás

Gépjárművek leírása költségvetési intézményben. A gépkocsi leírásának eljárása a költségvetési szervezetben. Online leírás

Gazdasági és Jogi Értesítő, N 8, 2007
O.A. Antoshina

Gépjárművek leírása teljes amortizációjuk miatt

A befektetett eszközök elszámolására vonatkozó útmutató 77. pontja értelmében a vezető megbízásából bizottság jön létre a tárgyi eszközök további felhasználásának megvalósíthatóságának (alkalmasságának), valamint e tárgyak selejtezésének dokumentációjának elkészítésére. a szervezetben. A bizottság az illetékes tisztviselőkből áll, beleértve a főkönyvelőt (könyvelőt) és az állóeszközök biztonságáért felelős személyeket. A bizottság munkájában részt vehetnek azok az ellenőrzések képviselői, amelyek a törvénynek megfelelően bizonyos ingatlanfajták nyilvántartási és felügyeleti funkcióival vannak megbízva.

A használhatatlanná vált járműveket a törvény szerint N OS-4a formában írják le.

A tárgyi eszközök leírásáról szóló aktusnak tartalmaznia kell a tárgyi eszköz tárgyát jellemző adatokat: a tárgy elszámolásra történő átvételének dátumát; gyártási vagy kivitelezési év; üzembe helyezési idő; hasznos élet; a kezdeti költség és az elhatárolt értékcsökkenés összege; átértékelést, javítást végzett; a távozás indokai és azok indoklása; a fő részek, alkatrészek, szerelvények, szerkezeti elemek állapota.

A tárgyi eszközök tárgyának leírására vonatkozó törvényt a szervezet vezetője hagyja jóvá. A szervezet számviteli szolgálatához átadott tárgyi eszközök leírásáról kiadott törvény alapján a tárgyi eszköz selejtezéséről a leltári kártyán feljegyzés készül. A tárgyi eszköz selejtezéséről a megfelelő bejegyzések a helyén megnyitott bizonylaton is megtörténnek. A nyugdíjba vonult tárgyi eszközök leltári kártyáit a szervezet vezetője által az állami archiválás megszervezésére vonatkozó szabályok szerint meghatározott ideig, de legalább öt évig tárolják.

A jármű leírásakor az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Közlekedésbiztonsági Állami Felügyelőségénél a nyilvántartásból való törlést igazoló dokumentumot is továbbítják a könyvelési osztálynak az aktussal együtt. A tárgyi eszközök leírására vonatkozó aktus nemcsak számviteli bizonylatként, hanem adószámviteli nyilvántartásként is működhet.

A PBU 6/01 29. pontja értelmében a kivont tárgyi eszközök értékét a könyvelésből le kell vezetni.

Könyvelés

A tárgyi eszközök könyvviteli leírásából származó kiadások működési költségek (PBU 10/99 11. cikk). A befektetett eszközök selejtezésének elszámolásához a 01 „Tárgyi eszközök” számlára célszerű külön „Befektetett eszközök selejtezése” alszámlát nyitni, melynek terhére a kivont tárgy bekerülési értékét át kell utalni, valamint a hitel - a felhalmozott értékcsökkenés összege.

Az objektum maradványértéke a 01 / "Befektetett eszközök visszavonása" számla jóváírásáról a 91/2 "Egyéb ráfordítások" számla terhére kerül terhelésre. Ebben az esetben a berendezés maradványértéke nulla, mivel az amortizáció teljes egészében elhatárolásra került.

A jármű felszámolásával kapcsolatos költségeket a 91/2 számla terhére írjuk le a 23 „Segédtermelés” számlával összhangban.

A helyreállításra és további felhasználásra alkalmatlan tárgyi eszközök leírásából visszamaradt tárgyi értékek a leírás napján érvényes piaci értéken kerülnek elszámolásra, és az ennek megfelelő összeg a pénzügyi eredményben kerül jóváírásra. A tárgyi eszközök leírása következtében átvett tárgyi eszközök elszámolásának ezen rendjét a Számviteli Szabályzat 54. pontja állapítja meg.

A további felhasználásra alkalmas pótalkatrészek, fémhulladék elszámolásra történő átvétele a 10. Anyagok számla terhére, a 91/1. Egyéb bevételek számla jóváírásával összhangban jelenik meg.

Példa. 2007 júliusában a szervezet felszámolja a járművet, amelynek értékcsökkenését teljes egészében elhatárolták, kezdeti költsége 270 000 rubel. A bontási és hulladékszállítási munkákat a segédgyártás végezte. A segédtermelési műhely költségei 18 000 rubelt tettek ki. A szétszerelés során a jó alkatrészeket 11 600 rubel piaci értéken, valamint a fémhulladékot 800 rubel áron írták jóvá.

Az alábbi számviteli tételek táblázatában az alábbi alszámlák elnevezések szerepelnek: 01/1 "Üzemben lévő befektetett eszközök"; 01/2 „A tárgyi eszközök nyugdíjazása”.

Terhelés

Hitel

Összeg,

dörzsölés.

Leírták a felszámolt jármű kezdeti költségét

A jármű szétszereléséhez szükséges segédgyártás költségeit tükrözte

A jármű szétszerelése során kapott pótalkatrészek jóváírásra kerültek

A jármű bontása során átvett fémhulladék jóváírásra került

Egyéb bevételek és ráfordítások leírt egyenlege (18 000 - 11 600 - 800)

adó számvitel

A használaton kívüli tárgyi eszközök felszámolásának költségei, ideértve az alulszámolt értékcsökkenés összegét is, a termeléshez és értékesítéshez nem kapcsolódó nem működési költségek között szerepelnek, amelyek csökkentik a jövedelemadó alapját (Adó 265. § 8. alpont 1. pont). Az Orosz Föderáció kódexe).

A tárgyi eszközök felszámolásánál sok esetben alkatrész, anyag, fémhulladék és egyéb anyagok érkeznek. A szétszerelés vagy leszerelés során, a leszerelés alatt álló tárgyi eszközök felszámolása során kapott anyag- vagy egyéb ingatlanköltség formájában kapott bevételt nem működési bevételként kell elszámolni (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 13. szakasza, 250. cikk).

A befektetett eszköz felszámolásából származó bevételek és ráfordítások elszámolásának időpontja attól függ, hogy a szervezet melyik módszert választja - az elhatárolási módszert vagy a pénzforgalmi elvet. Az a szervezet, amely eredményszemléletű bevételt és ráfordítást állapít meg, a tárgyi eszköz felszámolása során kapott vagyon értékét nem működési bevételként számolja el az értékcsökkenthető vagyontárgyak felszámolásáról szóló okirat kiállításának napján (8. alpont, 4. pont, cikk). Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 271. cikke). A készpénzes módszer szerint az ilyen bevételt az ingatlan jóváírásának időpontjában kell elszámolni (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 273. cikkének 2. szakasza).

A befektetett eszközök felszámolása következtében a szervezetek általában veszteséget szenvednek. A veszteség összege a veszteség keletkezésének időszakának nyereségének megadóztatása során vehető figyelembe.

Használjuk a fenti példa adatait, és határozzuk meg a nem működési kiadások összegét és az adózás szempontjából figyelembe veendő bevétel összegét: nem működési költségek - tárgyi eszközök leszerelésének költségei 18 000 rubel összegben. , nem működési bevétel - az aktivált pótalkatrészek és fémhulladék költsége 12 400 rubel.

Balesetet szenvedett, további üzemeltetésre alkalmatlanná vált autót – írja le a szervezet az egyenlegből

A balesetet szenvedett és további üzemeltetésre alkalmatlannak ítélt autót az N OS-4a formanyomtatványnak megfelelően (az Oroszországi Állami Statisztikai Bizottság január 21-i rendeletével jóváhagyva) leírják a szervezet mérlegéből, 2003 N 7), amely feltünteti a jármű műszaki állapotát és felszámolásának okát, a bekerülési költséget, az értékcsökkenés mértékét, a felszámolás költségét, a től átvett tárgyi eszközök (alkatrészek, fémhulladék stb.) költségét. a tárgy felszámolása, a felszámolás eredménye.

Az N OS-4a formájú törvényt a vállalkozásnál állandóan működő bizottság állítja össze, amelyet a vezető rendelete hagy jóvá. A bizottság a főkönyvelőből (könyvelőből) és a tárgyi eszközök biztonságáért felelős személyekből áll. Az aktust a szervezet vezetője hagyja jóvá. Gépjármű-felszámolásnál a könyvelőnek rendelkeznie kell a lom- vagy ócskavas elszállításáról (fémhulladékba szállítás, hulladéklerakóba szállítás stb.) vonatkozó dokumentumokkal. A könyvelő a leírási eredmény adatait a tárgyi eszköz tárgy elszámolásának leltári kártyájába (könyvébe) vezeti be, míg a nyugdíjazott tárgyak leltárkártyáit a többitől elkülönítve tárolja. A megőrzési időt a vezetőség határozza meg.

Ezen túlmenően a jármű leírásakor és nyilvántartásból való kivezetésekor (feltéve, hogy a szervezet nem a baleset okozója) a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megszűnik, és a biztosítottnak joga van követelni a biztosítótól a kifizetést. a biztosítási díj egy részének a biztosítási szerződés le nem járt időtartamára (az Orosz Föderáció kormányának N 263. rendeletének 33. és 34. cikke).

Amennyiben az autó felszámolása következtében további használatra alkalmas alkatrészek vannak, akkor azokat piaci áron aktiválni kell és raktárba kell helyezni. Ezzel egyidejűleg jóváírási megbízást adnak ki N M-4 formában.

Miután az autót a mérlegből kivezették, törölni kell a közlekedési rendőrségnél. Az Orosz Föderáció kormányának 1994. augusztus 12-i N 938 rendeletével összhangban a tulajdonosoknak a „Tranzit” rendszám érvényességi ideje alatt vagy a vásárlás, a vámkezelés, a nyilvántartásból való törlés napjától számított öt napon belül regisztrálniuk kell járműveiket. gépjárművek cseréje, sorszámozott egységek cseréje vagy egyéb nyilvántartási adatok megváltoztatását igénylő körülmény bekövetkezése. A gépjárművekkel rendelkező szervezetek kötelesek azokat a nyilvántartásból törölni a nyilvántartási helyük megváltozása esetén, az autó eladása előtt, leírása (selejtezése) esetén, valamint egyéb olyan esetekben, amikor a Kbt. törvény értelmében megszűnik a szervezet tulajdonjoga a járművön. Ha a szervezet nem törli a leszerelt autót a közlekedési rendőrség nyilvántartásából, akkor az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 357. cikke alapján szállítási adót fizet.

Az autó ártalmatlanításával kapcsolatos költségek rendkívüliek (PBU 10/99 13. cikk). Az adóelszámolás szempontjából a gépjárművek felszámolásával kapcsolatos vissza nem térítendő költségek a nem működési költségek közé tartoznak (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 265. cikkének 8. alpontja, 1. pont).

A jármű mérlegből történő leírása következtében bevétel keletkezhet további felhasználásra alkalmas alkatrészek, fémhulladék költsége stb. formájában. A PBU 6/01 31. pontja szerint ezeket a bevételeket tükröződik a számvitelben abban a beszámolási időszakban, amelyre vonatkoznak. Az ingatlanok, gépek és berendezések leírásából származó bevétel az eredménykimutatásban a működési eredmény részeként kerül jóváírásra. A leszerelt autóból származó, további használatra alkalmas alkatrészek költségét a nem működési bevétel tartalmazza (az Orosz Föderáció adótörvényének 250. cikkének 13. cikkelye). A bevétel elismerésének időpontja az autó leírására vonatkozó aktusban feltüntetett dátum (az Orosz Föderáció adótörvényének 271. cikkének 8. alpontja, 4. szakasz). Ha a szervezet készpénzes módszert alkalmaz, a bevétel elszámolásának időpontja az állóeszköz leírásából származó anyagok beérkezésének napja (az Orosz Föderáció adótörvényének 273. cikkének 2. szakasza).

Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 171. cikkének (2) bekezdése előírja a szervezet levonási jogát azon befektetett eszközök tekintetében, amelyek részt vesznek a HÉA tárgyaként elismert ügyletekben. A forgalomból kivont személygépkocsit azonban nem használják gyártásra, így a jármű vásárlásakor korábban levont áfa összegét vissza kell állítani a maradványértékére vonatkozó részben.

A számlaterv azt javasolja, hogy a befektetett eszközök selejtezését a 01. „Állóeszközök” számla egyenlegére nyitott „Befektetett eszközök selejtezése” speciális alszámlán jelenítsék meg. Egy jármű mérlegből történő leírása a következő tételekben jelenik meg:

Terhelés 01 - Jóváírás 01 / "Állandó eszközök selejtezése" - a jármű kezdeti költsége leírásra került;

Terhelés 02 - Jóváírás 01 / "Befektetett eszközök selejtezése" - az elhatárolt értékcsökkenés összege leírásra került;

91. terhelés - Jóváírás 01 / "Állandó eszközök selejtezése" - az autó maradványértékét a szervezet veszteségeibe írják le;

Terhelés 10/5 - Jóváírás 91 - a használatra alkalmas alkatrészek jóváírása megtörtént;

76. terhelés - 91. jóváírás - biztosítási kártérítés felhalmozódott;

51. terhelés – 76. jóváírás – kapott kártérítés;

91. terhelés - 68. jóváírás - Az autó maradványértékéből visszaállított áfa.

Járművek értékesítése

Gépjármű értékesítése esetén az elszámolási eljárás a fentiekhez hasonló lesz. A különbség az, hogy az ingatlan értékesítése megtörténik, és ennek eredményeként a szervezetnek adóköteles bevétele van.

Az állóeszközök értékesítéséből származó pénzbevételek működési bevételként kerülnek elszámolásra (PBU 9/99 7. cikkely). Ebben az esetben az autó eladásából származó bevételt a felek által a szerződésben megállapított összegben határozzák meg (PBU 6/01 30. pont). A befektetett eszközök értékesítéséből származó bevétel a Számlatáblázat szerint a 91 / Egyéb bevételek számla jóváírásán és a 62. Elszámolások vevőkkel és vevőkkel terhelésén jelenik meg. Az amortizálható ingatlanok maradványértéke formájában jelentkező költségek és az értékesítéshez kapcsolódó egyéb költségek a 91 / „Egyéb ráfordítások” számla terhére kerülnek leírásra.

A gépjármű értékesítéséből származó bevétel megadóztatása során a könyvelőnek a következő pontokra kell figyelnie:

- a költségvetést terhelő áfa-kötelezettségek a jármű kezdeti bekerülési értékének alakulásától függenek - áfával vagy anélkül;

- a nyereség adóalapjának számítási szabályait a vagyonértékesítésből származó eredmény - eredmény - határozza meg.

Ugyanakkor a járművek értékesítése során az áfa kiszámításának eljárása mind a hagyományos adózási rendszert alkalmazó szervezetek, mind a „különleges rendszerek” számára releváns.

áfa

Az UTII formájában különleges adózási rendszert alkalmazó gépjárművek nem áfafizetők (az Orosz Föderáció Adótörvénykönyve 346.26. cikkének 4. cikke, 346.11. cikkének 2. pontja). A beszállítóknak azonban befektetett eszközök és egyéb ingatlanok vásárlásakor fizetik. A különleges rendszert alkalmazó szervezet köteles az áfát beszámítani az induló költségbe.

Ez annak a ténynek köszönhető, hogy általános esetben a szállító által bemutatott áfa összege nem szerepel a tárgyi eszközök kezdeti bekerülési értékében (PBU 6/01 8. pont). Ezt azonban csak akkor lehet megtenni, ha az adót a költségvetésből visszatérítik. Különleges adózási rendszer alkalmazásakor a szállító által a költségvetésből bemutatott adó összegét nem térítik vissza, mivel az „imputáció” alatt a szervezet nem áfafizető. A nem héa-fizető személyek tárgyi eszközök beszerzésekor a vevőnek fizetett adó összegét figyelembe veszik az ilyen ingatlan értékében (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 170. cikkének 3. alpontja, 2. cikk).

A jármű értékesítése nem tartozik az „imputáció” körébe, mivel azon üzleti tevékenységek jegyzéke, amelyekre az UTII formájú adózási rendszer alkalmazható, nem rendelkezik az állandó ingatlanok értékesítésére irányuló műveletekkel kapcsolatos tevékenységekről. eszközöket. Ezért az autó eladása az általánosan megállapított eljárásnak megfelelően HÉA-köteles (Oroszország Pénzügyminisztériumának 2005. december 20-i levele N 03-11-05 / 122). Ebben az esetben az adóalapot az áfát tartalmazó eladási ár és a számviteli adatok szerinti maradványérték különbözeteként határozzák meg (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 154. cikkének 3. szakasza). Az adó mértéke 18/118.

Felmerül a kérdés: milyen maradványértéket kell figyelembe venni az adó számításánál - számviteli vagy adószámvitel szerint képzett?

Az adótörvény megfogalmazását követve logikus az a feltételezés, hogy ebben az esetben a számviteli maradványértékről van szó, hiszen az áfa számításánál ezt kell használni, figyelembe véve az átértékeléseket (adózási szempontból az amortizálható ingatlan nem kerül átértékelésre) . Ezenkívül az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 154. cikkében nincs közvetlen hivatkozás az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 25. fejezetére, amelynek normáit ebben a helyzetben kell követni. Ez jogot ad annak állítására, hogy az áfa kiszámításakor a számviteli szabályok szerint képzett maradványértéket veszik figyelembe.

Példa. A "TREK" LLC az "imputáción" van. A cég úgy döntött, hogy elad egy gépjárművet, amelynek szerződéses eladási ára 250 000 rubel. Kezdeti költsége a könyvelésben, adóval együtt, 354 000 rubel. (ÁFA-val együtt - 54 000 rubel), és a felhalmozott értékcsökkenés összege az ártalmatlanításkor - 140 000 rubel.

Az áfát az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 154. cikkének 3. szakaszában megállapított szabályok szerint számítjuk ki.

Az autó maradványértéke az eladáskor 214 000 rubel lesz. (354 000 - 140 000).

Az eladási ár áfával együtt az állóeszközök maradványértékét meghaladó része 36 000 rubel lesz. (250 000 - 214 000).

Az így kapott különbségből a könyvelőnek 5492 rubel áfát kell felszámítania. (36 000 rubel x 18/118).

Érdemes odafigyelni a számla kialakítására, amelyet ebben az esetben az autó eladójának kell kiállítania a vevőnek.

Az adóhatóság álláspontja szerint a számla 1. oszlopában az "Árközi árkülönbözetből" jelzés szerepel, az 5. oszlopban az ÁFA-t tartalmazó árkülönbözet, a 7. oszlopban - az áfakulcs - 18/118, a 8. oszlopban - az adó összege. a megadott sorrendben számítva (Oroszország Adóügyi Minisztériumának 2004. május 13-i N 03-1-08 / 1191/15, Oroszország Moszkvai Adóügyi Minisztériumának 2004. október 12-i N 24-11 / 65554 levele, 2004. május 11-én kelt N 24-11 / 31157).

Terhelés

Hitel

Összeg,

dörzsölés.



felszerelés

Befektetett eszközök értékesítéséből származó elhatárolt áfa

Leírták a jármű eredeti költségét

Felhalmozott értékcsökkenés leírása

A jármű maradványértékét tükrözte

Meghatározzák az autó eladásának pénzügyi eredményét

(250 000 - 5492 - 214 000) dörzsölje.


Ha az autó kezdeti költségét áfa nélkül képezik, az adóalapot az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 254. cikkének (1) bekezdése szerint határozzák meg, azaz. Ez az eladási ár ÁFA nélkül. A példa értelmében a költségvetésbe fizetendő adó összege, az általánosan megállapított eljárásnak megfelelően kiszámítva, 38 136 rubel lesz. (250 000 rubel x 18/118). Könnyen belátható, hogy ebben a helyzetben az adózó költségvetéssel szembeni adókötelezettségei jelentősen megnőnek az árbevétel és a maradványérték különbözetéből (5492 rubel) számított áfa összegéhez képest.

Figyelembe kell venni, hogy a „beszámítás alatt álló” adózóknak nem lehet áfa-kötelezettsége a költségvetésbe, ha a maradványérték meghaladja az eladási árat, pl. ha az adózó a jármű eladása miatt veszteséget szenved. Ilyen feltételek mellett egyszerűen nincs adóalap a HÉA kiszámításához (Az Orosz Föderáció adótörvényének 154. cikkének 3. szakasza).

Ugyanakkor a szerző szerint a szervezetnek "nulla" áfa mellett is számlát kell kiállítania, hiszen az adózás tárgyának minősülő ügyletek teljesítésekor a számla kiállítási kötelezettsége minden adózót érint (169. § 4. pont). az Orosz Föderáció adótörvénykönyve). Az áfától eltérően az ingatlanértékesítésből származó veszteség nyereségadóztatása során történő elszámolásának sajátosságai vannak.

jövedelemadó

A gépjármű értékesítéséből származó nyereség megadóztatása céljából a szervezetnek joga van az ebből a műveletből származó bevételt a maradványértékével csökkenteni (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 268. cikkének 1. alpontja, 1. pont). A jövedelemadó kiszámításakor azonban a maradványértéket az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 25. fejezetének szabályai szerint kell meghatározni, nem pedig a számviteli adatok szerint. Ha a jármű értékesítéséből nyereség keletkezik, a könyvelőnek nincs különösebb problémája: az adót a kapott nyereség teljes összegéből számítják ki.

Változik a helyzet, ha az eladás eredményeként veszteség keletkezik. Ezt az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 268. cikkének 3. szakasza által meghatározott különleges módon veszik figyelembe. A jármű eladásából származó veszteséget a következő beszámolási (adó-) időszakok során egyenletesen befolyt bevétel csökkenésének tekintjük. Ebben az esetben a veszteség leírásának időtartama az ingatlan hasznos élettartama és az értékesítés pillanatáig tartó tényleges üzemeltetési ideje közötti különbség.

A számvitel során az autó eladásából származó veszteséget az egykori pénzügyi eredmény meghatározásakor veszik figyelembe. Ez a különbség a számvitel és az adószámvitel között az átmeneti levonható különbözet ​​oka (PBU 18/02 11. cikk). A számvitelben halasztott adókövetelést (ITA) képez, amely a veszteség leírásával a jövőben visszafizetésre kerül.

Példa. 2006 júniusában a TREK LLC eladott egy járművet 70 000 rubel áron. (ÁFA-val együtt - 10 678 rubel), amelynek kezdeti költsége 300 000 rubel, az autó megállapított hasznos élettartama mind a számvitel, mind az adóelszámolásban hat év (72 hónap). Az autó három éves működése során 150 000 rubel értékcsökkenést halmoztak fel. A szervezet a hagyományos adózási rendszeren dolgozik.

A jármű eladásából származó veszteség 90 678 rubel lesz. (70 000 - 10 678 - 150 000), SHE ebből a veszteségből 21 763 rubelt halmozott fel. (90 678 rubel x 24%). A halasztott adó 36 hónapon belül leírásra kerül. (72-36).

A TREK LLC számviteli nyilvántartásába a következő bejegyzések kerülnek be:

Terhelés

Hitel

Összeg,

dörzsölés.

2006 júniusában

Elszámolt működési bevétel gépjárművek értékesítéséből

felszerelés

Befektetett eszközök értékesítéséből származó áfa (70 000 rubel x 18/118)

Fizetés érkezett a vevőtől

Írja le a kezdeti költséget

Felhalmozott értékcsökkenés leírása

A jármű maradványértékét tükrözte

Az eladásból származó veszteséget (70 000 - 10 678 - 150 000) rubel határozták meg.

Elhatárolt IT a kapott veszteség összegéből

2006. július-december

Az informatika egy részét leírták (21 763 rubel x 6 hónap: 36 hónap)


A következő, 2007. januártól 2009. júniusig tartó beszámolási időszakokban a SHE teljes leírásra kerül: 2007-2008. Évente 7254 rubelt írnak le. (21 763 rubel x 12 hónap: 36 hónap), 2009 januárja és júniusa között pedig 3627 rubel. (21 763 rubel x 6 hónap / 36 hónap).

Gépjármű értékesítés az egyszerűsített adórendszert alkalmazó szervezetek által

Az "egyszerűsítést" alkalmazó szervezetek esetében a jármű - OS objektum - számviteli szabályai (ezt a kötelezettséget az 1996. november 21-i N 129-FZ törvény 3. cikke tartalmazza, hasonlóak a fentiekhez, kivéve, hogy nem eladáskor áfát számítson fel, és ne alkalmazza a PBU 18/02.

Az ilyen szervezeteknél a jármű eladásának elszámolása csak a maradványérték leírásából áll (nem kell az értékesítésből származó bevételt is tükrözniük).

A számviteltől eltérően, egyetlen adó kiszámításakor a szervezetnek gondjai lehetnek a járművek értékesítése esetén. Ha az adózó a járműveket a beszerzési költségek elszámolásának időpontjától számított három év elteltével értékesíti, attól az időponttól kezdve újra kell számítania a teljes adóalapot az orosz adótörvénykönyv 25. fejezetének szabályai szerint. Föderációt, és fizessen további adót és büntetést (az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 346.16. cikkének 3. szakasza) . A befektetett eszközök besorolása szerint az adókötelezettségeket ebben az esetben újra kell számítani a tőkeköltségek leírásának időpontja alapján, amelyek az "egyszerűsítés" alkalmazásakor meghaladják a tárgyi eszközök beszerzési költségeinek leírási időszakát. (Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 346.16. cikkének 3. szakasza). Az ilyen adóvonzatok lehetősége nem valószínű, hogy felvidít, még akkor sem, ha az autót nyereséggel adják el.

Ezenkívül az Orosz Föderáció Adótörvénykönyve 25. fejezete szabályainak alkalmazása következtében a jármű leírásának időpontjában fennálló maradványértéke növekedhet, amelyet a szervezet nem jogosult figyelembe venni. az egységes adó kiszámításakor. Ezt az álláspontot fogalmazta meg a Pénzügyminisztérium 2005. május 27-i levelében N 03-03-02-04 / 1/131 [e-mail védett]

Ha a fizetési eljárás a fizetési rendszer honlapján nem fejeződött be, készpénz
Az összeg NEM kerül levonásra a számlájáról, és nem kapunk visszaigazolást a fizetésről.
Ebben az esetben a jobb oldali gombbal megismételheti a dokumentum vásárlását.

Hiba történt

A fizetés technikai hiba miatt nem fejeződött be, pénz az Ön számlájáról
nem írták le. Próbáljon várni néhány percet, és ismételje meg a fizetést.

A könyvelésben, valamint az adószámvitelben a szervezetnek joga van leírni egy járművet annak hasznos élettartama előtt (PBU 6/01 29. cikk). A leírás oka lehet:

  • - fizikai állapotromlás;
  • - súlyos károk baleset és egyéb vészhelyzetek során;
  • - járműlopás.

A leírási eljárást a tárgyi eszközök elszámolására vonatkozó iránymutatás írja elő (Oroszország Pénzügyminisztériumának 2003. október 13-i, N 91n rendelete).

Milyen dokumentumokat kell kiállítani a jármű leszerelésekor

A jármű felszámolásáról a vezető hozza meg a döntést, amelyet végzés formájában adnak ki.

A jármű további használatra alkalmatlanságának, helyreállításának lehetetlenségének vagy eredménytelenségének megállapítása, a leíráshoz szükséges dokumentáció kiállítása érdekében állandó megbízást kell létrehozni. A felszámolási bizottságot általában a vezető utasítására hozzák létre. Megvizsgálja a leírandó járművet, megállapítja leírásának okait (fizikai vagy erkölcsi kopás, baleset stb.), megjelöli az idő előtti leírásért felelős személyeket. A bizottság tagjai döntik el, hogy a leszerelt objektum alkatrészei, szerelvényei, anyagai felhasználhatók-e a jövőben, és értékelik azokat az esetleges felhasználás árán.

A bizottság feladatai közé tartozik a jármű leírásáról szóló aktus elkészítése. törvény az N OS-4a formában (az Oroszországi Állami Statisztikai Bizottság 1997. október 30-i N 71a rendeletével jóváhagyva). Ennek az aktusnak az első példánya a közlekedési rendőrségen való törlést igazoló okmánnyal együtt a számviteli osztályhoz kerül, a második a járművek biztonságáért felelős személynél marad, és az anyagi javak tárolásának és értékesítésének alapja. leírás következtében visszamaradt fémhulladék.

A járműveknek a törvényben történő leírásakor meg kell adnia:

  • - az objektum könyvelésre történő átvételének dátuma;
  • - Gyártási év;
  • - üzembe helyezési idő;
  • - induló költség;
  • - az elhatárolt értékcsökkenés összege;
  • - autó futásteljesítmény;
  • - egységeinek és alkatrészeinek műszaki jellemzői.

Az aktusban is meg kell jelölni a selejtezés indokait, és indokolni kell a használat céltalanságát és a tárgy helyreállításának lehetetlenségét. Az okiratot a felszámoló bizottság tagjai írják alá, és a szervezet vezetője hagyja jóvá.

Ha a jármű baleset következtében leírásra kerül, akkor a baleseti jegyzőkönyv másolatát csatolni kell az aktushoz.

Kérdés Válasz
A jármű eladásához vagy selejtbe küldéséhez külön megrendelés szükséges
Az autó nem annak a cégnek a tulajdona, amelyiknek a mérlegében szerepel, ebből kifolyólag magasabb szerkezetek hozzájárulása szükséges.
A gépjármű mérlegből történő kivezetése az alábbi körülmények fennállása esetén történik: jelentős üzemzavar, más szerkezetbe helyezés, hiány, értékesítés.
A gép további használatának lehetetlenségéről külön bizottság dönt.
Általában egy ilyen testület vezetőből, fejekből áll. bukh és a parkoló üzemeltetéséért felelős személyek.
A vezető vagy más felelős személy külön megjegyzés rögzítése után kezdheti meg a leírási eljárást.
Az ilyen testület állandó jelleggel vagy évente egyszer ülésezhet.

Az autó költségvetési szervezetben történő leírásához az állami szervtől a szövetségi (önkormányzati) vagyon elrendelésével meg kell rendelni a jármű felszámolását.

Az autó leszerelésének aktusa (OS-4A)- egységes dokumentum a szervezet járművének selejtezéséről (leírásáról). Ebben a cikkben elemezzük a kialakításának jellemzőit, és űrlapot és minta kitöltést biztosítunk.

Hol használják az autó leszerelését?

  • A jármű meghibásodása, amely nem javítható.
  • Bármilyen viselet.
  • A jármű javíthatatlan hibája.

Ugyanakkor az elhasználódás mértékének és a szállítás további felhasználásra alkalmatlanságának felmérése érdekében szakhatósági értékelést végez. A cég vezetője parancsot ad az objektum leírására (ezt a példát találjuk). A bizottság 2 példányban kitölti az OS-4a törvényt, ahol az elsőt a könyvelő kapja, a második pedig a szakértői bizottság (a szervezet vezetője által kinevezett) elnökénél marad. Az autó leírásának eredményeit a tárgyi eszközök elszámolásának leltári kártyája tükrözi a következő formában: OS-6, OS-6a vagy OS-6b. Letöltheti a leltári kártya mintáját ebből a cikkből: „“.

Hogyan kell kitölteni az OS-4A járműleírási igazolást?

1. szakasz: Általános információk a járműről

Az 1. szakasz a leszerelt járműre vonatkozó általános információkat tartalmazza: gyártás éve, üzembe helyezés időpontja, regisztráció dátuma, nagyjavítás dátuma, a közlekedési rendőrségtől való törlés dátuma, a használat vagy javítás megkezdése óta megtett kilométer (futásteljesítmény).

2. szakasz. Az autó költsége a leírás napján

Ez a rész az autó költségjellemzőit írja le: eredeti ár, átértékelés utáni csereár, a jármű használatba vételekori értékcsökkenés, a leírás időpontjában fennálló maradványérték.

Példa a címlapra

3. szakasz: Az állóeszköz-objektum rövid leírása (az objektum jelzői)

A rész röviden tükrözi a leírandó jármű jellemzőit: sorozatszám, cím, motor- és alvázszámok, teherbírás, tömeg, értékes anyagtartalom (felszereltségben és elektronikában). A dokumentum fontos pontja a jármű értékelésére vonatkozó szakértői bizottsági döntés tényének rögzítése.

Példa az autó jellemzőinek kitöltésére

4. szakasz. A leszerelt alkatrészek elszámolása

Ebben a részben a jármű összes bontott alkatrésze fel van tüntetve: rendszáma, mennyisége és költsége.

5. szakasz A jármű leszerelése során felmerülő költségek

A jármű leírásának minden költsége megjelenik: a bontási munka típusa, a megfelelő típusú dokumentáció, korr. számlák, költségek összege, az alkatrész könyvelésre történő átvételéről szóló dokumentáció, az alkatrész megnevezése és száma, mennyisége, összköltsége, könyvelési tételek. Ezt követően rögzítik a jármű leírásának végleges adatait, figyelembe véve a tárgy maradványárát, a szétszerelési munkák árát a felhasznált alkatrészek mennyiségével.

Példa az OS-4a űrlap kitöltésére