Személygépkocsi fuvarlevél - Ez az elsődleges dokumentum, amely tükrözi a szállítás eredményeit egy adott szervezetben. Ezenkívül ez a dokumentum szükséges a járművezetők bérének kiszámításához. Az autóból szóló fuvarlevél kiállításáról az alábbi cikkből tanulhat.
A fuvarlevél szigorú jelentéstételi dokumentum, és szükséges az üzemanyagok és kenőanyagok fogyasztásának rögzítéséhez, a járművezetők bérének kiszámításához, az autó értékcsökkenésének kiszámításához, a járműpark költségeinek elszámolásához stb. a kérdés gazdasági oldala. Leginkább könyvelőkre és adóhivatalnokokra van rá szükség.
A szervezet fuvarleveleit minden általa használt autóra ki kell állítani, beleértve a bérelt autókat is.
A szervezetről szólva e cikk kapcsán egyéni vállalkozókat is értünk, mivel ők is a járműpark tulajdonosai lehetnek.
A fuvarlevelet általában műszakra vagy egy munkanapra állítják ki. A jogalkotó azonban rendelkezett egy dokumentum kiadásának lehetőségéről egy hónapra, például egy sofőr üzleti útja esetén.
Sőt, ha egy autót több sofőr vezet, akkor mindegyiknek saját útvonallapot kell tartalmaznia.
A fentiek alapján arra a következtetésre jutunk, hogy a fuvarlevélre csak azokra az autókra van szükség, amelyeket a szervezet érdekében használnak, és a flottájába tartoznak. Ha az autó magánszemély, és csak személyes célokra használják, akkor nincs szükség további dokumentumok elkészítésére.
Ezenkívül a következő esetekben tilos járműveket fuvarlevél nélkül vezetni:
A fuvarlevélnek joga van kérni a közlekedési rendőröket is. A járművezető által hiányzó dokumentum miatt az Art. A közigazgatási kódex 12.13 pontja figyelmeztetést vagy bírságot ír elő - 500 rubel.
Annak ellenére, hogy az űrlapot az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottsága 1997. november 28 -án kelt rendelete jóváhagyta, 78. szám, tartalmaz egy kikötést, miszerint a szervezeteknek nem kötelező ezt az űrlapot használni - joguk van ahhoz, hogy saját mintát, és használja fel az üzemanyagok és kenőanyagok fogyasztásának elszámolására.
Ezenkívül a 78. számú határozat nem hagyja jóvá az egyéni vállalkozók számára készült lap formáját, csak jogi személyeknek ajánlott. Az egyéni vállalkozók kialakítják saját formájukat.
A szervezetben azonban jóváhagyták az autó fuvarlevél mintája tartalmaznia kell a szükséges adatokat:
A fejlesztők a kötelező részleteken kívül más információkat is beilleszthetnek a fuvarlevélbe, amelyek figyelembe veszik egy adott vállalkozásnál az autó üzemeltetésének sajátosságait.
A Pénzügyminisztérium kifejtette, hogy az "illetéktelen" fuvarlevelek használata csak személygépkocsiknál lehetséges, majd ha nem szállítanak rakományt vagy utast.
A fuvarlevél mintájaként a jóváhagyott 3. számú nyomtatványt ajánljuk figyelmükbe.
Így, személygépkocsi fuvarlevél egy dokumentum 2 oldalát tartalmazza - elöl és hátul. A fuvarlevél általában nyomdában készül.
Az előlap a következő részleteket tartalmazza:
Hátránya személygépkocsi fuvarlevél 6 oszlopos táblázatból áll:
Fuvarlevelet kell kiállítani a szervezetben használt minden járműről. A jogalkotó rendelkezett arról, hogy a dokumentum egy napra és egy hónapra is kitölthető.
A dokumentumot meghatalmazott személy tölti ki. A sofőrt csak a rá vonatkozó részben engedik be a bejegyzésekbe.
A lap nevében fel kell tüntetni a jármű típusát, például egy személygépkocsit. Ezenkívül a szervezet felhatalmazott személy leteszi a sorszámot és lebélyegzi a szervezetet.
Általános szabály, hogy az autó indulási és érkezési idejét a parkba, valamint kilométereit ugyanaz a meghatalmazott személy bélyegzi, és ő írja alá.
Néhány szó a felelős személyek kinevezéséről. A szervezet vezetőjének utasítására egy adott alkalmazottra hárul a felelősség a járműpark kezeléséért. Speciális beosztás is bevezethető, például szerelő vagy garázsvezető. A pozíció megnevezése nem játszik szerepet - a lényeg az, hogy a munkavállaló munkaköri leírásában részletesen le kell írni a feladatait, beleértve az autó ellenőrzését az indulás előtt és az útlevél kitöltését.
A fuvarlevelek eltarthatósága 5 év.
A vállalkozásnak nyilvántartást kell vezetnie a fuvarlevelek mozgásáról. A következő grafikonokból áll:
A szervezet által kibocsátott összes fuvarlevelet rögzíteni kell ebben a naplóban.
Így a fuvarlevelet ki kell állítani egy adott szervezet járműparkjában rendelkezésre álló összes járműre. A dokumentum egy napra (műszak) vagy egy hónapra készül. Ha az autót több sofőr vezeti, akkor mindegyikről fuvarlevelet állítanak ki. Az űrlapokat szigorú bejelentésnek kell alávetni, a velük kapcsolatos információkat egy speciális naplóba kell bejegyezni.
Ez az elsődleges dokumentum, szükséges rögzíteni és leírni az autó fenntartásának költségeit. Továbbá az „utalványok” alapján (ahogy ezt a papírt gyakran nevezik) sok intézményben a sofőrnek fizetést fizetnek.
Valamennyi autót üzemeltető intézmény, szervezet és magánvállalkozó köteles menetleveleket összeállítani.
A dokumentum formáját önállóan lehet kidolgozni és jóváhagyni, vagy használhatja az űrlapot, amelyet az Állami Statisztikai Bizottság 1997. november 28 -i 78. számú rendelete hagyott jóvá.
Kivételt képeznek azok a vállalatok, amelyek áru- vagy személyszállítási szolgáltatásokat nyújtanak, kötelesek egységes formában nyilvántartást vezetni a jármű mozgásáról.
Az utalványt minden esetben kiállítják, ha gépkocsit üzleti célokra használnak. A jármű tulajdonosi formája nem számít. Vagyis, ha az autó szerepel a szervezet mérlegében, egy harmadik féltől származó cégtől bérelték, vagy a munkavállaló személygépkocsiját az intézmény igényei szerint üzemeltetik, akkor az utalványnak rendelkezésre kell állnia.
A nyomtatványokat egy speciális regisztrációs naplóban kell figyelembe venni. Ezt minden jogi személynek és magánkereskedőnek kell vezetnie, akik autót üzemeltetnek.
A 2019 -es fuvarlevél -módosítások 2017 decemberében léptek hatályba (az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18 -i, 152. számú (2017. január 18 -án felülvizsgált) és a 2017. november 7 -én kelt 476. sz. A kitöltési követelményeket új kötelező adatokkal egészítik ki. Ezzel egyidejűleg a levélpapíron lévő kerek bélyegzőt törölték, ha annak használatáról a Charta nem rendelkezik.
Ha a szervezet úgy döntött, hogy jóváhagyja a fuvarlevelek formáját (2017. december 15 -től), akkor figyelembe kell venni a kötelező követelményeket:
A kitöltött dokumentumot a diszpécser és az intézmény vezetője vagy a vezető által felhatalmazott személyek írják alá. Ha a vállalat pecsétet használ (az alapító okirat határozza meg), akkor az utalvány le van pecsételve. A dokumentumot mindig egyetlen példányban készítik el, és adják át a járművezetőnek. Az utazás végén a sofőrnek aláírásával át kell adnia az illetékesnek.
A 2019 -es fuvarlevél nemcsak a költségek leírására és az adóhivatalban történő megerősítésére van szükség. Ezenkívül utalványra van szükség ahhoz, hogy a járat vezetője megerősítse a közlekedési rendőrök számára az autó használatának, az utasok vagy a rakomány szállításának jogszerűségét. A helyesen kitöltött utalvány megerősíti, hogy a jármű rendben van, műszaki vizsgálaton esett át, és a járművezető jogosult az autó vezetésére (orvosi vizsgálaton). Ha a közlekedésrendészeti ellenőr nem adja meg a nyomtatványt, akkor a sofőr 500 és 3000 rubel közötti bírságra számíthat (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.3. Cikke).
A közlekedési minisztérium minden egyes autótípusra jóváhagyta a 2019 -es új fuvarleveleket. Beszéljünk róluk a táblázat segítségével. Leírja a fuvarleveleket, a nyomtatványok letölthetők a linkekről.
|
Fuvarlevél, űrlap |
A töltés megkülönböztető jellemzői |
||
|
Autók |
A dokumentumot használhatják az autókat üzemeltető szervezetek és magánvállalkozók. A kitöltési eljárást a Rosstat 2005. 02. 03. ИУ-09-22 / 257. Számú levele tartalmazza. Kötelező feltétel: az űrlap nem tartalmazhat üres oszlopokat és adatokat. |
||
|
A teherszállítás darabmunkával fizet a sofőröknek |
Hajózási társaságok töltik ki. Feltétel: a járművezetőknek a darabdíjrendszer szerint fizetnek. A dokumentum külön oszlopokat ír elő a teherszállítás ügyfeleinek jelzéseire. Ezenkívül az űrlapon letéphető kuponok találhatók, amelyek alapján a fizetés kiszámítása történik. Addig nem lehet új utalványt kiadni, amíg a sofőr át nem adta az előzőt a számviteli osztálynak. |
||
|
Kamionok órabérrel a sofőröknek |
Az űrlapot kiegészítették a szállított áruk és áruk fuvarlevélének részleteivel. Szállítási okmányokkal együtt tárolva. Az utalvány űrlap két járatra vonatkozik egy munkanapon belül. |
||
|
Az űrlap levehető lapokkal rendelkezik, amelyeket a speciális berendezések által nyújtott szolgáltatások rögzítésére használnak. A letéphető szelvény alapján a társaság számlákat állít ki a nyújtott szolgáltatásokról. |
|||
|
Speciális oszlopokat tartalmaz a taximéter -mutatókhoz. Az utalványt teljes körű műszakra állítják ki, amelynek végén a vezető átadja a kitöltött dokumentumot a számviteli osztálynak vagy a felelős személynek. |
|||
|
Buszok nyilvános és egyéb használatra |
0345006 és 0345007 |
Az űrlapok olyan szervezetek számára alkalmasak, amelyek utasokat szállítanak városi és elővárosi útvonalakon, vagy más személyszállításra. A dokumentumot csak az előző utalvány visszaküldése után adják ki a sofőrnek. Az űrlapot munkanapon vagy teljes műszakban állítják ki. Szükséges az orvosi dolgozó jelzése a vizsgálatról. |
|
A szervezet köteles 5 évig biztosítani az utalványok biztonságát, ezt az Orosz Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18 -án kelt, 152. számú rendelete állapítja meg. Ugyanezt az időszakot az Art. A 402-FZ számú törvény 29. cikke az elsődleges számviteli bizonylatok tekintetében.
A megadott információk összeállításának helyességéért és megbízhatóságáért a felelősséget az ezen információkat feltüntető személyek, valamint az intézmény vezetője viseli. A helytelenül kiállított utalvány semmisnek minősül. Az adóhatóságok nem fogadják el az ilyen dokumentumokat az autó szállítási költségeinek megerősítéseként, ami a nyereség és a büntetések adóalapjának növelésével fenyeget.
Kínálunk egy mintát egy gépjárművet üzemeltető költségvetési intézménynek.
A vállalkozásokat dokumentálni kell. Így a bevétel, a felmerült költségek és azok megvalósíthatósága megerősítést nyer. A fuvarlevelek alatt szokás figyelembe venni azokat az elsődleges dokumentumokat, amelyek tükrözik az üzemanyagok és kenőanyagok fogyasztását, megerősítik a szállítás használatát.
A saját vagy bérelt közlekedés használatát a szervezetben az elsődleges dokumentumok, például a fuvarlevél kitöltése kíséri. Polgárok, áruk, áruk szállítása megfelelő regisztráció nélkül nem megengedett. Ugyanakkor a fuvarlevelek kitöltési kötelezettsége nemcsak a fuvarozó cégek körében van jelen. A dokumentumok jelenléte más gazdasági szervezetek számára is szükséges a járművek üzemeltetésekor.
Gyakran a munkavállalók személyes járműveket is használnak gyártási célokra. A munkáltatók kompenzációt nyújtanak az ilyen alkalmazottaknak az üzemanyag és kenőanyagok fogyasztásáért. Az ilyen esetekben az autóra vonatkozó fuvarlevél kitöltésének mintája nem tér el az ilyen dokumentumok feldolgozásának szabályaitól és más esetekben. A fuvarlevél jelenléte mentesíti a személyi jövedelemadó felhalmozása alól a felhalmozott kompenzációkat (az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériumának 2013. július 26-i, 03-04-05 / 24421. Levele szerint).
Más szervezetek a fuvarlevél segítségével is megerősítik az üzemanyag -fogyasztás érvényességét járművek használatakor. Ezek alapján leírják az üzemanyag és kenőanyagok költségeit, csökkentik az adóalapot.
A fuvarlevél hiánya indokolhatja a kifizető bíróság elé állítását, mivel megsértik a bevételek és költségek elszámolási eljárását.
A fuvarlevelek a törvény által jóváhagyott és hatályos egységes nyomtatványok segítségével állíthatók össze. Az intézményeknek azonban joguk van saját űrlapokat kidolgozni ezekhez a dokumentumokhoz, feltéve, hogy azok tartalmazzák a következő kötelező adatokat:
Minden szállítási típusra (személygépkocsi, teherautó, busz, különleges célú járművek és mások) létezik egy bizonyos egységes formája a dokumentumnak. A nem közlekedési szervezetekkel kapcsolatban megengedett az önállóan kidolgozott fuvarlevél-nyomtatvány használata. Ezt a tényt tükrözni kell a számviteli politikában. Az alábbiakban egy személygépkocsi fuvarlevél kitöltésének hozzávetőleges mintáját mutatjuk be.
A személygépkocsi fuvarlevél saját fejlesztésű formanyomtatványának jelenléte lehetővé teszi, hogy a dokumentum használati idejét legfeljebb 1 hónappal meghosszabbítsa, míg az egységes nyomtatvány csak a fuvarlevél érvényességi idejét teszi lehetővé, amely megegyezik a műszak vagy 1 nap.
A járművek használatára vonatkozó dokumentumok összeállításakor meg kell jegyezni, hogy az év eleje óta bizonyos változások jelentek meg a jogszabályokban. Szerintük a fuvarleveleket, azok kitöltésének szabályait 2017 -ben módosították az Orosz Közlekedési Minisztérium 2017. január 18 -i, 17. számú végzésével, a következő módosításokat hajtották végre:
Az újítások 2017. február 26 -án lépnek életbe. A saját fejléces papírokat használó alanyoknak figyelembe kell venniük az új követelményeket az űrlapok kiigazításakor.
Az áruk vagy utasok közúti szállításának tervezésénél, kezelésénél, elszámolásánál és megszervezésénél a "Közúti fuvarozással kapcsolatos elszámolások rendjéről" című utasítás szerint szükség van egy személygépkocsi fuvarlevél használatára. Mai anyagunkból az olvasó megtanulja, hogyan kell menetlevelet készíteni egy személygépkocsi számára 2019 -ben. Az oldal alján letöltheti a 2019 -es fuvarlevél űrlapot és a dokumentum kitöltési mintáját.
A közúti fuvarozási szervezetek és más autókat használó vállalatok számára az egyik fontos számviteli dokumentum a fuvarlevél. Miért van rá szükség, és mi változik a kitöltési űrlapon 2019 -ben - erről most lesz szó.
Elsődleges könyvelési dokumentum
A személygépkocsi fuvarlevél szerepel a járművek üzemeltetésének elszámolására szolgáló elsődleges dokumentumok listájában. Ennek alapján kiszámítják az autó által megtett távolságokat, a vezető által ledolgozott órákat, a szállított árukat, a használt üzemanyagokat és kenőanyagokat. Ennek megfelelően forrásként szolgál a szervezet vezetőjének és üzemeltetőjének fizetéseinek kiszámításához.
Diszpécser vagy meghatalmazott személy állítja ki, és adja át a számviteli osztálynak. Tartalmaznia kell a jármű tulajdonosa szervezet kibocsátásának dátumát, bélyegzőjét és pecsétjét. A fuvarlevél hiánya esetén 500 rubel bírságot írnak elő. A megfelelő elszámolás és ellenőrzés érdekében ezeket 5 évig kell tárolni.
Az Oroszországi Goszkomsztát 1971. november 28 -án kelt, 78. számú rendelete szerint az elsődleges dokumentumok (az áruszállítás és a könnyű személyszállítás területén végzett munka elszámolásához) a következők:
2019 -es személygépkocsi fuvarlevél (3. számú nyomtatvány);
teherautó fuvarlevele (4-es vagy 4-es számú nyomtatvány);
a fuvarlevelek mozgásának naplója (8. számú nyomtatvány);
fuvarlevél (1-T számú nyomtatvány).
Mai kiadványunkban egy személygépkocsi fuvarlevél 3. számú nyomtatványát vesszük figyelembe. Az anyag alján található egy link, ahonnan az olvasó ingyenesen letöltheti egy autó fuvarlevél űrlapját.
Személyzeti vezetői dokumentumok
Amikor személygépkocsin dolgozik, a vezetőnek rendelkeznie kell a következő dokumentumokkal:
1. Vezetői engedély vagy ideiglenes engedély.
2. Személygépkocsi fuvarlevél 2019 -ben (3. számú nyomtatvány).
3. Nyilvántartási dokumentumok az autóhoz (ha van utánfutó - ahhoz is).
4. Fuvarlevél a szállított rakományhoz (1-T számú nyomtatvány).
5. Külön engedély a terjedelmes, nehéz és veszélyes áruk szállítására.
A fuvarlevél helyes kitöltéséért a vezetők (vállalkozások, szervezetek) és a 3. számú nyomtatvány kitöltéséért és az autók üzemeltetéséért felelős személyek a felelősek. A járművezető nem töltheti ki a fuvarlevelet. Aláírja az autó átvételét és átadását.
A fuvarlevél nyomtatvány kitöltése
Az okmány kiállítása előtt a személygépkocsi fuvarlevelét meghatalmazott személy vagy diszpécser tölti ki.
Az űrlap kitöltése a diszpécsernek:
A 3. számú nyomtatványon a diszpécser (felhatalmazott személy) a következő adatokat tünteti fel:
Kibocsátás dátuma (nap, hónap és év);
az "Üzemmód" sorban rögzítik az üzemmód kódját vagy megnevezését (hétköznap, üzleti út, munkaidő összesített elszámolása, napi munkaidő -elszámolás, hétvégi munka stb.);
az "Autó" sorban feltüntetik az autó márkáját, rendszámát és típusát, valamint a garázs számát (pótkocsik használatakor minden információt rögzítenek róluk);
a "Kísérő személy" sornak tartalmaznia kell a megbízás keretében az autót kísérő személyek (teljes név) adatait;
a "A sofőr és az autó munkája" rovatban (2. oszlop) a jármű menetrend szerinti indulásának és visszatérésének (órákban és percekben) időpontját kell feltüntetni;
a "Hozzárendelés a járművezetőhöz" szakaszban (15. oszlop "Kinek a rendelkezésére áll") a kérelem alapján írja be az ügyfél nevét;
az "Érkezési idő" oszlopban fel kell tüntetni azt az időt (órában és percben), amikor az autó megérkezett az ügyfélhez (kérésre, egyszeri megrendelés vagy az autó munkarendje szerint) a szerződés feltételeinek megfelelően.
Az űrlap elülső oldalán található az „Üzemanyag kiadása” sor, amelyben szavakkal kell beírni a kiadandó üzemanyag mennyiségét, figyelembe véve a maradékot (az előző munkanapról).
A személygépkocsi kiállított fuvarlevélét a diszpécser és a jelek igazolják.
Az űrlap kitöltése a benzinkútnál:
A garázs elhagyása előtt a tankoló (az üzemanyagok és kenőanyagok felhatalmazott személye vagy technikusa) az "Üzemanyag -mozgás" szakaszban (6. és 8. oszlop) jelzi az adagolt üzemanyag mennyiségét. Leírja a kiadott üzemanyag -szelvények sorozatát és számát. Ezt követően aláírásával igazolja ezeket a nyilvántartásokat.
Az űrlap kitöltése egészségügyi dolgozón keresztül:
Az utazás előtti orvosi vizsgálat során az egészségügyi dolgozó aláírását a fuvarlevél elejére teszi, ezáltal igazolva a sofőr állapotát (és az utazásra való felvétel lehetőségét).
Az űrlap kitöltése ellenőrzőpont szerelővel:
Az űrlap ezen részét az ellenőrzőpont (ellenőrzőpont) szerelője és a műszaki ellenőrzési osztály (QCD) szerelője is kitöltheti:
A "Vezető és az autó munkája" szakaszban (4. oszlop "Sebességmérő leolvasása") a szerelő rögzíti a sebességmérő leolvasását (amikor az autó elhagyja a sort);
az 5. oszlopban - "Tényleges idő" az autó garázsból való indulásának időpontját rögzítik (feltüntetve: dátum, hónap, óra és perc);
az „Üzemanyag mozgása” szakaszban („Maradék egyenleg induláskor” oszlop) a szerelő beírja az üzemanyag mennyiségét, amely a tartályban van (induláskor), és aláírja.
a "Szerelő aláírása" sorba kerül az aláírása, amely igazolja az autó átadását a jó állapotban lévő vezetőnek és engedélyt a garázs elhagyására.
A sofőr aláírását a "Vezető aláírása" sorba helyezi, amely igazolja az autó jó állapotú elfogadását és a megbízás fogadását.
Dokumentum kiállítása
A személygépkocsi 3. számú formanyomtatványát a diszpécser egy munkanapra, átvétel ellenében állítja ki a sofőrnek. A dokumentum kiállításának előfeltétele, hogy a járművezető a dokumentumot előző nap kézbesítse.
A személygépkocsi fuvarlevél helyközi formanyomtatványát 2019 -ben hosszabb időre adják ki.
Töltse le a 3. űrlapot
Változások a fuvarlevélben 2017-2019
A Közlekedési Minisztérium 2017. január 18 -i 17. és 476. számú, 2017. november 7 -i végzésével módosította a fuvarlevél részleteit. A dokumentumnak 14 kötelező adatot kell tartalmaznia, nevezetesen:
A fuvarlevél -tervezés fontos változásainak listája 2018 -tól:
1. A dokumentum tartalmazza a szerelő jelzését az autó indulás előtti ellenőrzéséről. A szervezet önállóan határozza meg e jel tartalmát. Például,
ez a következő lehet:
„Az autó műszaki állapotban van. Indulás megengedett. "
Ha a szervezetnek nincs szerelője, akkor a járművizsgálatot egy hitelesített műszaki központban lehet átadni, és megkapni a szükséges jelet egy szakembertől.
2. A dokumentumra történő nyomtatás nem kötelező.
3. A fuvarlevélnek tartalmaznia kell:
A jármű utazás előtti műszaki ellenőrzésének dátuma - nap, hónap és év;
a pontos idő óra és perc.
4. A szervezeteknek és egyéni vállalkozóknak fel kell tüntetniük azokat az adatokat, amelyek korábban nem szerepeltek a fuvarlevélben:
Szervezetek számára - OGRN;
egyéni vállalkozók számára - OGRIP;
a vezetővel kapcsolatos információk (teljes név, vezetői engedély adatai);
járműnyilvántartási adatok.
5. A fuvarlevél kiadható egy napra vagy legfeljebb 1 hónapra.
A fuvarlevél nagyon fontos dokumentum a hivatalos szállításhoz. Ha az autó tulajdonosa szervezet, akkor ez a dokumentum megerősíti a vezetési jogot, ha az autó magán, de üzleti célokra használják, segít a költségek kiszámításában. Sok szolgáltatás ellenőrzi az utalványokat: a Szövetségi Adószolgálat, az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelet és a munkaügyi felügyelet. Hogyan kell helyesen kitölteni ezt a dokumentumot, és elkerülni a hibák esetleges szankcióit, figyelembe véve a jogszabályok legújabb változásait?
Az úgynevezett „utalványok” olyan számviteli elsődleges dokumentumok, amelyeket minden járművet üzemeltető szervezetnek és egyéni vállalkozónak meg kell őriznie. Ugyanakkor az áruk vagy személyek szállítására szolgáltatásokat nyújtó jogi személyeknek és egyéni vállalkozóknak e dokumentumok egységes formáját kell használniuk. A 2019 -es fuvarlevél kitöltésére szolgáló új nyomtatványt húsz éve hagyták jóvá Az Állami Statisztikai Bizottság 1997. november 28 -i határozata 78. sz... Még ma is aktuális, bár az évek során számos változás történt rajta. Utóbbit a Közlekedési Minisztérium vezette be 2017. november 7 -i 476. számú végzésével. Ezen módosítások miatt 2017. december 15 -től a fuvarlevélben további információkat kell feltüntetni a jármű tulajdonosáról. Tehát az egyéni vállalkozóknak meg kell jelölniük OGRIP -jüket, a szervezeteknek pedig az OGRN -t.
A járművek típusától és alkalmazási területétől függően különböző típusú fuvarleveleket kell használnia. Így külön új formákat fejlesztettek ki a következőkre:
A fuvarlevél nyilvántartásba vételének sorrendje létrejön az Orosz Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18 -i végzésével N 152, amely a 2017. november 7 -én módosított, 2017. december 15 -én hatályba lépett. Figyelembe veszik a fuvarleveleket egy speciális naplóban. Részletesebben megértjük, hogy 2019 -ben milyen változások történtek a fuvarlevélben, és hogyan kell elkészíteni ezt a dokumentumot, hogy ne legyenek kérdéseik az adóhatóságok és a közlekedési rendőrök ellenőreitől, akik leggyakrabban ezt a dokumentumot nézik.
A jármű fuvarlevélre akkor van szükség, ha bármilyen járművet munkahelyi célból hagy el, függetlenül attól, hogy a szervezet saját autója vagy bérelt. Az elsődleges dokumentum megőrzésére vonatkozó szigorú követelményeket csak a fuvarozási társaságok állapították meg, azonban az összes többi esetében ez is szigorú jelentéstételi dokumentum, és kötelező adatokat kell tartalmaznia. 2019 -ben több ilyen információ is volt - 2017 végén a tisztviselők hozzáfűzték azt a kötelezettséget, hogy a fuvarlevélben fel kell tüntetni az információkat a vezető utast megelőző ellenőrzéséről az autó műszaki állapotáról. Ezenkívül törölték a kötelező kerek bélyegzőt a kiadott fejléces papíron.
Ha egy egységes forma nem alkalmas egy szervezet számára, akkor kifejlesztheti saját verzióját, amelynek figyelembe kell vennie az összes kötelező részletet és szükséges mutatót. Az új űrlap használatát meg kell határozni a szervezet számviteli politikájában, a PBU 1/2008 4. bekezdésében meghatározottak szerint. Ne felejtse el, hogy a 9. cikkben szabályozott szabályokat a szigorú jelentéstétel elsődleges dokumentumaira is alkalmazni kell. Szövetségi törvény, 2011. december 6, 402-FZ a számvitelről.
Így a 2019 -es új fuvarleveleknek a következő információkat kell tartalmazniuk:
A dokumentumot a kiállító diszpécser és a szervezet vezetőjének aláírásával kell igazolni. A pecsétet csak azon szervezeteknél szabad elhelyezni, amelyek az Alapokmányuknak megfelelően használják. A nyomtatványt egy példányban készítik el, és adják át a sofőrnek. Ezt követően aláírás ellenében vissza kell juttatni a meghatalmazotthoz, ebben az esetben lezártnak tekintik, és a számviteli osztályhoz kerül. Innentől kezdve meg kell találnia, hogy általában milyen fuvarlevélre van szükség.
A fuvarlevelekre, mint korábban, szükség van ahhoz, hogy a szervezetek ellenőrizzék a járművek mozgását, kiszámítsák a sofőrök béreit, rögzítsék az üzemanyag -fogyasztást, felhalmozzák az autó értékcsökkenését, és vegyék figyelembe a teljes szállítási költséget. Ezenkívül, ha a közlekedésrendészeti felügyelő megállítja a sofőrt egy hivatalos járművön, hogy ellenőrizze az iratait, ez a dokumentum megerősíti a járat érvényességét, a rakomány és az utasok szállításának jogszerűségét, és jelzi, hogy a jármű jó állapotban van, és a vezető joga van vezetni. Ha nincs utalvány, akkor adminisztratív bírságot kell fizetnie az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.13.
A diszpécserek felelősek ennek a nyomtatványnak a járművön történő nyilvántartásba vételéért a közúti szállítási szervezetekben, más cégeknél pedig egyszerűen lehet olyan személy, aki felhatalmazott arra, hogy járaton kiadja az autókat. Ezeket a feladatokat a szervezet vezetőjének parancsára kell átruházni, mivel a dokumentumot kitöltő felelős a benne elkövetett hibákért. Néha a járművezetők maguk is részt vesznek a fuvarlevelek nyilvántartásba vételében, de általában a járművezetőknek csak a dokumentum részét kell kitölteniük - rögzíteniük kell az autó futásteljesítményét az autóban lévő műszerek mutatóival összhangban. .
Jegyet írhat egy járatra vagy munkanapra, vagy egy egész hónapra. Ezenkívül az egységes nyomtatvány lehetővé teszi e dokumentum érvényességének meghosszabbítását, mivel a repülőgépen különböző helyzetek fordulhatnak elő a járatokon, és a fuvarlevél nélküli vezetés szabálysértés.
A fuvarlevél, amelynek formája egységes, a jármű típusától függően több különböző formára oszlik. Ezek az űrlapok tartalmukban és kitöltési követelményeikben különböznek. Összegyűjtöttük őket egy táblázatban, hogy minden szervezet navigálhasson és kiválaszthassa a szükségest.
|
Utazási cédula |
Ki tölti ki és hogyan |
|
Autókhoz |
Használható személygépjárművek járatainak regisztrálására, mind speciális szervezetekben, mind rendes vállalatoknál. Az űrlap kitöltésének részleteit a Rosstat 2005. február 3-i levelében találja, ИУ-09-22 / 257. |
|
Teherautókhoz |
Az űrlap teherfuvarozó cégeknek készült, amelyek áruszállítást végeznek. Oszlopokat biztosít a rakomány vevőjének képviselői számára. Ilyen csak akkor állítható ki, miután a járművezető benyújtotta az előző dokumentumot a számviteli osztályhoz. A nyomtatvány egy letéphető szelvényt tartalmaz, amely alapján kiszámítják a fizetést. A 4-p számú nyomtatványon kötelező feltüntetni a fuvarlevél számát a szállított rakományhoz. Tárolja az ilyen fuvarleveleket a szállítási okmányokkal együtt. Ez az űrlap két járatra vonatkozik egy munkanapon belül. A fuvarlevél letéphető tüskéket tartalmaz, amelyeket a járműtulajdonos minden útra kitölt. Szükségük van a számla további bemutatására a járatos ügyfél számára. |
|
Tehergépkocsiknak, amelyek a sofőröknek időbért fizetnek. |
|
|
Speciális szállításhoz (tehergépjármű daruk, cementkocsik, szemétszállító teherautók, üzemanyagtartályok, betonkeverők stb.) |
|
|
Személytaxinak |
Az űrlap tartalmaz egy mezőt a taximéter leolvasásához. A vezető csak egy műszakra kap ilyen lapot, ezt követően át kell adnia a diszpécsernek. |
|
Buszokhoz |
Űrlap a buszos utak megvalósítására a városi útvonalakon. Ez egy oszlopot tartalmaz a vezető állapotának utazás előtti orvosi ellenőrzéséről. |
Ha az ilyen fuvarlevelek alkalmasak egy szervezet számára, akkor az űrlapokat közvetlenül a táblázat hivatkozásaiból lehet letölteni a vonatkozó előírásokból. Annak érdekében, hogy jogilag kötelező érvényű legyen, minden regisztrációs okmányt a jármű tulajdonosának vagy bérlőjének le kell pecsételnie. Ezenkívül le kell írni a garázsból való indulás idejét, és az autó pontos visszajuttatásának idejét. Tervezésük során figyelembe kell venni más követelményeket is.
Különösen, amikor a jármű elhagyja a garázst, és miután visszaviszik a garázsba, ellenőrizni kell a fuvarlevél bejegyzéseit, hogy megfelelnek -e a járműben lévő műszerek mutatóinak, például az üzemanyag -mérőórának, a kilométer -számlálónak stb. a jármű műszaki állapotát felhatalmazott alkalmazottnak, például szervezeti szerelőnek kell jóváhagynia. Az utazás előtti orvosi vizsgálat adatait az egészségügyi dolgozónak kell kitöltenie dátummal és személyes bélyegzővel. A jegyzőkönyvben fel kell tüntetni, hogy a sofőr "megfelelt az utazás előtti orvosi vizsgálaton, és felvehetik a munkába". Szükség esetén a repülés után az orvosi vizsgálaton is jelölést kell elhelyezni.
Néha speciális programot használnak az utalványok kitöltésére. Lehetővé teszi, hogy elrejtse a dokumentum felesleges területeit, pontosan meghatározza az utazás időtartamát, és a pontos számot is feltünteti az egyes dokumentumokon. A program használatának bejelentését minden diszpécsernek el kell juttatni, hogy minden utalványt azonos módon állítsanak ki. Ezenkívül megkönnyíti a sofőrök életét, akik képesek lesznek figyelembe venni az útra fordított üzemanyagköltség minden rubelét, és megjeleníteni a pontos egyenleget. Egy ilyen program hiánya nem jogsértés, mivel az új űrlapok kézi kitöltése nem tiltott.
Az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18 -i végzése, a 152. sz. Előírja a zárt fuvarlevél öt évig történő megőrzését. A szervezet vezetője, valamint a jármű üzemeltetéséért felelős jogosult személyek személyesen felelősek a dokumentumok helyes végrehajtásáért. Azok, akik aláírták az űrlapot, felelősek az általuk hitelesített adatok pontosságáért. Ha az ellenőrzés során a Szövetségi Adószolgálat képviselői a fuvarlevél kitöltésekor szabálysértéseket fedeznek fel, akkor a nyereség megadóztatása céljából kizárhatják a ráírt üzemanyagot és kenőanyagokat a költségek listájából. Ezután a szervezetnek további adót kell fizetnie, valamint fizetnie kell az ellenőrök által kiszabott bírságokat és büntetéseket.
A helyesen kitöltött új fuvarlevél a 3. számú nyomtatványon (személygépkocsi esetén) így néz ki:
Címlap, figyelembe véve a kitöltési sorrendben bekövetkezett változásokat (a ConsultantPlus kereskedelmi verziójával készült):
Folytatás:
