Az épület építése bizonyos sorrendben végzett munkák összességéből áll.
Mindenekelőtt a földalatti épületrész (nulla ciklus) felállítása, földmunkák elvégzése, az alapozás és a pince rendezése padlórakással. Ezzel egyidejűleg a földalatti kommunikációt is lefektetik: hideg- és melegvíz-, fűtés-, csatorna-, gáz-, telefonkábel, elektromos kábel stb.
A nulladik ciklus befejezése után megkezdik az épület föld feletti részének építését: falak, padló- és padlásfödémek, lépcsőházak, válaszfalak, tetők, liftek felszerelése stb.
Az építkezés a következő sorrendben történik: minden emeleten először lépcsős falakat állítanak fel, majd mennyezetet a padló felett. A keretes házakban először a keretet szerelik fel, majd a falakat rögzítik.
A föld feletti rész építésének utolsó szakasza a tető felépítése.
A munka során fűtés, szellőztetés, szaniter berendezések, villanyvezetékek szerelése, nyílászáró blokkok szerelése is folyamatban van. A panelekbe gyárilag ablakblokkok kerülnek beépítésre. Ha a falak téglából, nagy tömbökből vagy monolit betonból készülnek, akkor az ablak- és ajtótömböket minden emelet építése során, vagy az egész épület egészének felépítése után szerelik fel.
A fűtőberendezések és a nyitott csővezetékek téglafalakba történő beszerelése előtt ezeknek az eszközöknek a felszereléséhez réseket kell vakolni.
A többszintes épületek belső vakolási és egyéb befejező munkáit a felső emeletekről kell elvégezni, de a munka felgyorsítása érdekében a tető beépítése előtt, az épület alsó szintjeitől kezdődően elvégezhető, de feltéve, hogy legalább két mennyezetet szerelnek fel a befejezendő helyiségek fölé.
A vágott faházakat csak a teljes rendezés után vakolják, de legkorábban egy évvel az építés után. A szabványos alkatrészekből összeállított és merev alapra szerelt keretes és paneles faházakat az épület összeszerelésének és a tető beépítésének befejezése után szabad vakolni.
A gipszburkolattal (száraz vakolatlapokkal) történő burkolás a nedves vakolással azonos időszakokban végezhető, de azzal a feltétellel, hogy az üzemi körülmények között a levegő páratartalma nem haladja meg a 60%-ot.
A felületek kerámia burkolólapokkal történő burkolása a vakolással egyidejűleg vagy valamivel később történik.
A belső befejező munkákat, beleértve a vakolást is, a tiszta padlók beépítése előtt kell elvégezni, de a válaszfalak, ajtó- és ablakkeretek beépítése után a beépített bútorokat; Megtörtént a belső víz-, csatorna-, fűtésrendszerek kiépítése, igény esetén a rejtett villanyvezetékek csövek kiépítése.
Ha a felületeket száraz vakolatlapokkal bélelik, akkor ezen kívül el kell végezni a parketta és linóleum alapjainak elrendezését, valamint külön helyet kell vakolni a fűtés és egyéb berendezések számára. A bélelt szerkezetekben lévő összes csatornát és nyílást, valamint a különféle berendezések beépítését előre el kell készíteni.
A vakolat befejezése és szárítása után megkezdik a padló alapjának előkészítését linóleum vagy parketta lerakásához. Ezzel egyidejűleg az alapot először megtisztítják a habarcstól, szennyeződéstől és portól, majd kijavítják a különféle hibákat, és alapozzák a padló alját. A hangszigetelés javítása érdekében farost lapokat ragasztanak a padlóra két rétegben. A matrica bitumenes masztixre készül, az alap előzetes alapozásával.
Egy nappal később elkezdik parkettát vagy linóleumot fektetni. Ha a linóleumot meleg alapra fektetik, akkor nem készül alapozó.
A parketta vagy linóleum lerakása után az alaplapokat szögezik, a padlót papírral, majd pergaminnal vagy tetőfedő anyaggal borítják, hogy megvédjék a padlót a szennyeződéstől, és csak ezután kezdenek festeni és tapétázni.
A munkák elvégzése után a pergamin és a papír eltávolítása, a linóleum nedves ronggyal letörlése, a parkettát csiszolópapírral csiszológéppel csiszolják.
A linóleum meleg alapon történő lerakását festés és tapétázás után, de a szegélylécek rögzítése előtt kell elvégezni, amelyeket később rögzítenek.
Ebben az esetben a vászonok közötti varratokat hegesztik, ezt a munkát vagy a beszerzési műhelyekben, a szőnyegek helyiségbe illő előkészítésével, vagy közvetlenül az építkezésen a fektetési folyamat során.
Néha a befejező munka így történik. Először a padló alatti alapot fűrészporral vagy pergaminnal, tetőfedő anyaggal borítják, vakolási és festési munkákat végeznek, fűrészpor, pergamin eltávolítása, az alaphibák kijavítása, parketta vagy linóleum lerakása, majd a lábazat szögezése .

A létesítményben bizonyos típusú építési és szerelési munkák elvégzésekor minden műszaki feltételt szigorúan be kell tartani. Ezért ezeknek a munkáknak a végrehajtását meg kell tervezni, amikor naptári terveket készítenek egy bizonyos technológiai sorrendben:

Az alagsorral rendelkező épületekben (azaz gödrök jelenlétében) a melléküregek visszatöltését az alapok függőleges vízszigetelésének és a mennyezetek felszerelésének befejezése után kell elvégezni; árokban végzett munkák során az alapozások telepítése után a melléküregek visszatöltését kell elvégezni;

Az előregyártott szerkezetek beépítését, az ablak- és ajtóblokkok és egyéb előregyártott elemek beépítését lehetőség szerint a külső és belső falak lerakásával párhuzamosan kell elvégezni;

A keretes, keret nélküli vagy nagy paneles épület elemeinek beépítését olyan sorrendben kell elvégezni, amely biztosítja a szerkezetek térbeli merevségét és stabilitását;

A tető beépítését az épületdoboz felszerelése után azonnal el kell kezdeni úgy, hogy a befejező és egyéb, stabil páratartalmat és hőmérsékletet igénylő munkákhoz homlokzat jöjjön létre;

A tetőtérrel rendelkező épületek padlóinak visszatöltése a tető felszerelése után történik;

Az üvegezési munkákat két lépésben célszerű megtervezni:

a) külső üvegezés - vakolás előtt (átmeneti üvegezéshez üveg helyett polietilén fólia használható);

b) belső üvegezés - festés előtt;

Az ajtótömbök felszerelését a vakolás előtt be kell fejezni;

A falak vakolása csak akkor megengedett, ha a munkavégzés helye felett két padlóközi mennyezet van, és a mennyezet vakolását csak a tető felszerelése után szabad elvégezni;

A festési munkákat vakolás után szárított felületen és tető jelenlétében végezzük;

A födémek (deszka, cement, mozaik, csempe) beépítését a vakolási munkák után, vagy ezekkel párhuzamosan célszerű megtervezni, de megfelelő munkafront (intervallum) esetén; a parketta lerakása vakolás után történik, ezen padlók csiszolását és a linóleum padlók beépítését festés után kell elvégezni;

A vakterületet a nulla ciklus időszakában, vagy a tető és a külső vakolat beépítése után kell kialakítani;

A speciális munkákat (villany, vízvezeték stb.) fel kell osztani a bemenetek beépítésére, amelyeket a nulla ciklusú munkák időszakában kell elvégezni, valamint a vízellátás, csatorna, fűtés, szellőztetés, villany belső hálózatainak kiépítésére, gázellátás és egyebek, amelyeket a vakolási munkák előtt el kell végezni; a világítótestek felszerelése a festési munka után történik;

Naptárterv készítése

A naptárterv összeállításakor biztosítani kell a következők betartását:

A létesítmény építésének normatív időtartama (az SNiP 1.04.03-85* szerint);

Építési és szerelési munkák technológiai sorrendje;

Különböző típusú építési és szerelési munkák végrehajtásának időbeli kombinációja;

A munkaerő, az anyagi és technikai erőforrások felhasználásának egységessége;

Biztonsági és munkavédelmi szabályok;

A naptári terv elkészítése annak naptári részének kidolgozását, vagy más szóval az építési-szerelési munkák gyártásának lineáris ütemezését jelenti. A naptári rész formája a mellékletben található.

A naptári részben minden építési és szerelési munka vonalak (szegmensek) formájában van ábrázolva, amelyek hossza megfelel ezen munkák időtartamának az elfogadott időskálán belül. A két műszakban végzett munkát kettős vonal jelöli (a felső sor az első műszaknak, az alsó pedig a másodiknak felel meg).

A technológiai sorrendet, valamint az építési és szerelési munkák lehetséges kombinációjának mértékét a fent vázolt ajánlásoknak megfelelően a megfelelő munkát szimbolizáló szegmensek egymáshoz viszonyított helyzete határozza meg és rögzíti. Az egyes szegmensek felett fel van tüntetve a megfelelő munka időtartama, és zárójelben az ebben a munkában részt vevő csapat erőssége.

A naptári tervek kialakításánál törekedni kell arra, hogy minden erőforrás, így a munkaerő felhasználása időben a lehető legegyenletesebben oszlik el. Ebben az esetben megvalósul az építési és szerelési munka ritmusa, ami viszont a munkatermelékenység növelésének és az építési idő csökkentésének feltétele.

A munkaerő-erőforrás naptári szükségletét a munkavállalók mozgásának ütemezése határozza meg, amelyet a naptári terv építési és szerelési munkáinak lineáris ütemezésének elkészítése után dolgoznak ki, és ez alá helyezik.

A munkavállalók mozgásának ütemtervét diagram formájában szokás felépíteni, amelyhez az egyes napokon dolgozók teljes számát egy megfelelő skálán ábrázolják (például 1 mm egy személynek felel meg) függőlegesen, és összekapcsolják egy vízszintes vonal.

A munkaerõforrás-felhasználás egységességét a munkavállalók egyenlõtlen mozgásának együtthatójával (α) becsüljük meg.

A munkavállalók egyenetlen mozgásának együtthatóját a következő képlet határozza meg:

A munkavállalók napi maximális számát a munkavállalók mozgásának ütemezése határozza meg;

Átlagos dolgozói létszám;

A munkavállalók napi átlagos számát a következő képlet határozza meg:

Minden munka tervezett munkaintenzitása a naptári terv szerint, h-napok;

A létesítmény építésének időtartama a naptári terv szerint, napok;

Ha a munkaerõforrás-felhasználás nem eléggé egységesnek bizonyult, i.e. α>1,5, akkor az ütemterv optimalizálásra kerül, ami bizonyos típusú munkák elvégzésének időzítésének vagy az e munkák elvégzésében részt vevő munkavállalók számának változtatásával érhető el.

A naptári terv műszaki-gazdasági mutatóinak meghatározása

A naptári terv kidolgozásának minőségének értékelése műszaki és gazdasági mutatók felhasználásával történik, amelyeket a táblázat tartalmaz.

Műszaki és gazdasági mutatók

Az építés tervezett időtartama, amelyet a naptári terv szerint határoznak meg, nem haladhatja meg az építés normatív időtartamát, amelyet az SNiP 1.04.03.-85 * "Az épületek és építmények építésének időtartamára vonatkozó szabványok" előzetesen meghatároz.

A létesítmény építésének normatív és tervezett munkaintenzitását a munkaerőköltség oszlopok eredményeinek megfelelően veszik, ill.

A fajlagos munkaintenzitás az épület építési térfogatának 1 m 3 -ére eső munkaerőköltségeket mutatja.

A k sv kombinációs együttható időben működik, és úgy határozzák meg, hogy az összes építési, szerelési és speciális munkálatok teljes időtartamát elosztják a létesítmény építésének tervezett időtartamával.

Az építkezés tervezett időtartama;

Az eltolási együtthatót a következő képlet határozza meg:

Az n-edik munka műszakjelzője;

Az n-edik munka időtartama;

Az összes építési és különleges munka teljes időtartama;

A k t időtartamú tényező az objektum építésének tervezett időtartamának a szabványoshoz viszonyított aránya.

A munkatermelékenység szintjét az összes munka standard munkaintenzitásának a tervezetthez viszonyított aránya határozza meg.

Alkalmazások

A. függelék. Lejtők szabályozási meredeksége

Erősítés nélküli lejtős feltárásokban a munka a táblázatban feltüntetett ásási mélységben és lejtő meredekségében megengedett.

Megjegyzések.

1. Különféle talajtípusok rétegezésekor a lejtők meredekségét a legkevésbé stabil típus szerint rendeljük hozzá.

2. A nem tömörített ömlesztett talajok közé tartoznak azok a talajok, amelyekre a homokos talajra legfeljebb kétéves feltöltési előírás vonatkozik; legfeljebb öt évig - iszapos agyagos talajokhoz.

B. függelék

Az egykanalas kotrógépekkel végzett földmunkák során a talajhiány nem haladhatja meg a táblázatban megadott értékeket.

Tervező kotrógépek, hidraulikus hajtású vagy hagyományos, egyenes vágóélű kanalas kotrógépek használatakor a táblázatban feltüntetett hiányosságok 2-szeresére csökkenthetők.

B. függelék A földmunkák térfogatának számítása a gödör kialakításában

Gödör térfogata

A gödör szélessége az alja mentén, m;

A gödör hossza a fenék mentén, m;

Gödör mélysége, m;

A földmunkák lejtőinek meredekségi együtthatója az SNiP 12-04-2002 szerint (lásd az A mellékletet).

A földmunkák terjedelmének meghatározása:

1. Talaj fejlesztése kotrógéppel gödörben, járművekbe rakodásával

Az alapítványok mennyisége;

Az épület alagsorának térfogata a talajszint alatt;

1. Talaj feltárása kotrógéppel gödörben, lerakóba töltéssel

1. A gödör aljának kézi tisztítása (a kotrógép által kifejlesztett talaj térfogatának 3% -ának megfelelő mennyiségben)

1. Az alapok melléküregeinek visszatöltése gépesített módszerrel (a lerakóban maradt talajtérfogat 95%-ának megfelelő mennyiségben elfogadott)

1. Az alapok melléküregeinek kézi visszatöltése döngöléssel (a lerakóban maradt talaj térfogatának 5%-a elfogadva)

1. A talaj rétegenkénti tömörítése az alapok melléküregeiben

D. függelék. Lap a téglafalazási munka mennyiségének kiszámításához

D. függelék A rögzítőelemek listája

E. függelék. A nyílások kitöltésére és festésére vonatkozó munkamennyiség számítási lapja

Irodalom

1. Danilov N.N., Bulgakov S.N., Zimin M.P. Az építőipari gyártás technológiája és szervezése - M., Stroyizdat, 1987;
2. Gaevoy A.F., Usik S.A. Tanfolyam- és diplomatervezés - M., Stroyizdat, 1987;
3. Khamzin S.K., Karasev A.K. Tanfolyam- és oklevéltervezés - M., VSH, 1987;
4. Kézikönyv építési projektek kidolgozásához, valamint lakás- és polgári építési munkák gyártásához (SNiP 3.01.01-85 *) - TsNIIOMTP Gosstroy a Szovjetunió, M., Stroyizdat, 1989;
5. Építésszervezési projektek és ipari építési munkák gyártására vonatkozó projektek kidolgozása (referencia útmutató) - TsNIIOMTP Gosstroy of the Szovjetunió, M., SI, 1990;
6. Dikman L.G. Lakásépítés és polgári építkezés szervezése (építési útmutató) - M., Stroyizdat, 1990;
7. Shakhparonov V.V. Építőipari termelés szervezése (építői útmutató) - M., Stroyizdat, 1987;
8. Odintsov V.P. Kézikönyv alkotások készítésére szolgáló projekt kidolgozásához - K., "Budivelnik", 1982;
9. SNiP 12-01-2004 "Az építés szervezése";
10. SNiP 1.04.03-85* "Az építés és az alapozás időtartamára vonatkozó szabványok vállalkozások, épületek és építmények építésekor";
11. SNiP 12-03-2001 „Munkabiztonság az építőiparban. 1. rész";
12. SNiP 12-04-2002 „Munkabiztonság az építőiparban. 2. rész";

Építési és szerelési munkák technológiai sorrendje

• 1. Feltárás: gépesített (A talaj növényzeti rétegének kivágása buldózerrel, Talaj feltárása kotrógéppel árokban (pince nélküli épületeknél a talaj kézi kiegészítése);
• 2. Alapok: előregyártott, monolit (Előregyártott vasbeton alapok szerelése);
• 3. Vízszigetelés;
• 4. Téglafal- Külső falak téglafalazása, Belső falak téglafalazása,
• 5. Vasbeton szerkezetek szerelése- Födémek és burkolatok szerelése, Vasbeton áthidalók szerelése, Erkélyek és loggiák födémeinek szerelése, Lépcsők és lépcsők szerelése.
• 6. Válaszfalak;
• 7. Tető;
• 8. Asztalos- és ácsmunkák;
• 9. Származási munkák- Falfelületek burkolása kerámia csempével;
• 10. Linóleum padló szerelés;
• 11. Festési munkák- Mennyezet minőségi ragasztófestése, Ajtópanelek olajkompozíciós festése, Ablakkitöltések olajkompozíciós festése, Falak tapétázásával;
• 12. Gipsz munka, például javított, jó minőségű vakolat;
• 13. Santekh. munka;
• 14. Villanyszerelési munkák;
• 15. Fejlesztés, szállításra való felkészítés és egyebek.

A munkavégzés munkaintenzitásának meghatározása, a gépek kiválasztása, a műszakok meghatározása a naptári terv kialakításában

A munka összetettségét a következő képlet határozza meg:

ahol n az idő norma; V a munka mennyisége fizikai egységekben; t a műszak időtartama órában (8 óra). A link összetételét az ENiR szerint határozzuk meg.

Speciális munkák munkaerő-ráfordítását elfogadják:

• - vízvezeték-szerelési munkákhoz a munkaerő-intenzitás mennyiségének 10% -a (beleértve a durva munkát - 60%, befejező munkákat - 40%);
• - elektromos munkáknál a teljes munkaráfordítás 5%-a (beleértve a durva munkákat - 60%, befejező munkákat - 40%);
• - tereprendezés és tereprendezés a teljes munkaintenzitás 2-3%-a;
• - az objektum üzembe helyezésének előkészítése a teljes munkaintenzitás 0,5%-a;
• - egyéb fel nem számolt munka a teljes munkaintenzitás 15-20%-a.

A munkavégzés időtartama a munkaköltség és gépidő kimutatás adatai alapján kerül meghatározásra. Munka időtartama:

ahol g a munka összetettsége, embernapok; a a dolgozók száma műszakonként, fő; k a napi műszakok száma.

A napi műszakok számát az elfogadott munkamódszerek alapján veszik fel. A munka intenzitása megegyezik a becsült költség és az időtartam hányadosával. A műszakonkénti dolgozók számát az egyes folyamatokhoz tartozó egyes egységek összetétele alapján veszik.

NAK NEK kategória:

Aszfaltburkoló gépek

A munkavégzés sorrendje és szabályai

Az aszfaltbeton keverékből készült alapok és bevonatok készüléke a következő műveleteket tartalmazza (128. ábra): - az alap tisztítása a portól és szennyeződésektől I; – kenés bitumenes kompozíciókkal II; – az aszfaltbeton keverék szállítása és alsó rétegbe fektetése a III. aszfaltozóval; – az alsó réteg hengerlése könnyű hengerrel IV; – az alsó réteg hengerlése nehéz hengerekkel V; – a kész alsó réteg lemaradása a VI. felső réteg eszközéhez; – aszfaltbeton keverék szállítása és a fedőréteg lerakása aszfaltburkolóval VII ; – a felső réteg hengerezése könnyű hengerrel VIII ; – a felső réteg hengerlése nehéz hengerekkel IX.

Az aszfaltbeton alapokat és bevonatokat az SNiP Sh-D.5-73 szabványnak és a Szovjetunió Közlekedési Minisztériumának "Útmutatói aszfaltbeton burkolatok építéséhez" (1978) megfelelően helyezik el.

Az alsó anyagréteg felületét mechanikus kefével vagy mobil kompresszorból sűrített levegővel tisztítják. Néha kézi kaparót használnak. Az anyagrétegnek száraznak és nem fagyosnak kell lennie. A nedves anyagot fűtőtestekkel szárítják.

Az alatta lévő aszfaltbeton réteg megtisztított felületét bitumenes kompozíciókkal kezelik a fedőréteghez való jobb tapadás érdekében. A feldolgozáshoz folyékony bitument, valamint kerozinnal vagy folyékony bitumennel hígított viszkózus bitument használnak. A bitumenes kompozíciókat aszfalt elosztóval öntik 3-5 órával a fektetés előtt. Az alap egy négyzetméterének feldolgozásához 0,5-0,8 litert, a bevonat alsó rétegét 0,2-0,3 liter bitumen költik.

Az aszfaltbeton keveréket dömperekkel szállítják az építkezésre. A keverék kirakodása során ügyeljen arra, hogy az összes anyagot eltávolítsák a billenőkocsi karosszériájából, hogy megakadályozzák a keverék megszilárdulását. Az aszfaltbeton keverék fektetése és hengerezése gépek összekapcsolásával történik. Az alapok és burkolatok építésére szolgáló link egy három aszfaltburkolót és mindegyikhez legalább négy hengert tartalmaz. A nehéz görgők száma a láncszemben nagyobb, mint a könnyű görgők száma. Sima görgőkkel és pneumatikus kerekekkel rendelkező görgők használata javasolt.

A réteg felületére számos anyagcsík fektetésének eredményeként varratok képződnek. A hossz- és keresztirányú varratok rossz minőségű eszköze mindenekelőtt a bevonat kezdeti megsemmisülésének helye. A megfelelően elkészített varratok nem láthatók a járdán, és a helyükön lévő aszfaltbeton sűrűsége nem különbözik más területek sűrűségétől.

A sávok legjobb hosszirányú összekapcsolását két aszfaltburkoló egyidejű működtetése biztosítja a szomszédos sávokon. A pálya mentén 10-30 m távolságra eltolódnak egymástól.

A párosítás helyén a korábban lefektetett szalag széleit függőlegesen levágják a zsinór mentén, felmelegítik vagy ráfektetik az előzőleg tömörített rétegre, egy 15-20 cm széles forró keverék hengert, amelyet eltávolítanak a szomszédos szalag lerakása előtt.

Pneumatikus szerszámokat használnak a szalag széleinek levágására.

A hosszanti illesztésnél az alultömörödés elkerülése érdekében ezen él közelében az anyag vastagsága 1-2 cm-rel megnő a többi hely vastagságához képest. A munka megkezdése előtt melegítse fel az esztrichet. A szabotázsrúd segítségével a keveréket előtömörítik, ami akár 25%-kal csökkenti a görgők munkáját.

A finiserben maradhat egy burkolatlan keskeny csík. Ezen a helyen megengedett a keverék manuális lerakása a burkológép működésével egyidejűleg. Így a tömörítés után nem keletkezik többlet varrat a bevonaton.

Az aszfaltozóval lerakott réteg felületének egyenletesnek, egyenletesnek, gödrök és törésmentesnek kell lennie.

A keveréket a hengerek hosszirányú mozgása során tömörítik. A hengerek következő áthaladását a szélektől a közepéig 20-30 cm-rel keresztirányú elmozdulással hajtják végre. Az első lépések a hosszirányú határfelület mentén történnek az előzőleg lefektetett szalaggal. Az egyenletes felület elérése érdekében a görgőnek simán kell indulnia és vissza kell haladnia. Tilos a vibrációs görgő egyidejű mozgatása vagy megfordítása és a rezgésgerjesztő bekapcsolása. Ne állítsa le a hengert alultömörített felületen.

Az egy helyen végzett görgők száma a keverék összetételétől és az időjárási viszonyoktól függ, és a következő: könnyű sima görgőkkel 2-4, pneumatikus kerekekkel 8-10 és nehéz sima görgőkkel 15-18. A tömörítés kezdetén a hengerek sebessége 1,5-2 km/h. Ezután növelik: könnyű (rezgő) görgőkhöz 3 km/h-ig, közepes és nehéz görgőkhöz sima görgőkkel 5 km/h-ig és pneumatikus kerekekhez 8 km/h-ig és még tovább.

A hengerlés utáni legnagyobb sűrűséget maximális fűtési hőmérsékletű keverék használata esetén érjük el.

Az alábbiakban a forró keverékek ajánlott hőmérséklete, °C, amelyen a következő típusú keverékek hatékony tömörítése érhető el:
Durva szemcsés 140-160
Közepes szemű 120-140
Finomszemcsés 100-130
Homokos (zúzott homokból) 130-140
Homokos (természetes homokból) 90-120
Keverékek az alsó réteghez 120-140

Az üzemanyagok, kenőanyagok és egyéb folyadékok a bevonatra jutva süllyedést okoznak. Ezért a gépek tankolásához el kell távolítani a tömörített anyagot. Ugyanebből a célból tilos szolárolaj és fűtőolaj használata görgők és görgők abroncsainak nedvesítésére szolgáló rendszerekben.
Az alsó réteg tömörítésének befejezése után bizonyos lemaradás marad a felső réteg építési helyén. Ez a lemaradás biztosítja a gépek zavartalan működését a felső anyagrétegen.

A cement-talaj keverékből az alapok és burkolatok építése a talaj cementtel való munkavégzési helyén útmaró gépekkel vagy egymenetes talajkeverő gépekkel történő összekeverésével, valamint a keverék helyhez kötött keverőüzemekben történő elkészítésével történik. A talaj, cement, víz és egyéb anyagok adagolásának pontosabbá tétele, valamint a keverési feltételek javítása érdekében helyhez kötött berendezések használata javasolt. A megerősített talaj szilárdsága átlagosan 20-25%-kal nő az útmarógéppel való keveréssel elért szilárdsághoz képest.

A cement-talaj keverék elkészítésének stacionárius módszerével a keverőüzem kőbányában vagy cement-beton üzemben található. A kötőanyagok adagolása és a keverék nedvesítése a talaj természetes nedvességtartalmának és az időjárási viszonyoknak figyelembe vételével történik az úton végzett munka során. Ha kohéziós talajt használunk, akkor azt előzúzzuk. Az 5 mm-nél nagyobb agyagos-iszapos csomók mennyisége őrlés után nem haladhatja meg a 25%-ot.

A kész keveréket közúton szállítják a munkavégzés helyére, és zúzottkő elosztókkal vagy betonburkoló gépekkel rakják le. Ha ezek a gépek nem állnak rendelkezésre, akkor a keveréket az úttest közepén lehet kirakni, majd a teljes szélességben elosztani gréderekkel vagy szintezőkkel. A keverék hengerlését a nedvesítés után legkésőbb 3-5 órával be kell fejezni. A megadott idő utáni tömörítés nem ad eredményt, mivel a keverék megragad.

A cement-talaj keveréket hatékonyan tömörítse pneumatikus kerekes hengerekkel, beleértve a vontatottakat is. A keverék tömörítéséhez 10-15 hengerre van szükség egy helyen. Az élek lezárásához rudakat helyeznek el, amelyek megvédik az anyagot a csúszástól. Ha a keverék kiszárad, akkor a hengerlési sűrűség növelése érdekében a réteg felületét megnedvesítjük.

A lerakott és tömörített cementtalaj réteg a cementkötés vége után, azaz 28 nap után éri el maximális szilárdságát. Ebben az időszakban meg kell védeni a réteget a nedvességveszteségtől. A párolgás elleni védelem érdekében cseppfolyósított bitumen vagy lakk-etinol fóliákat használnak. A filmképző anyagokat aszfalt elosztóval öntik (0,5-1 kg/m2 bevonat). Meleg időben a palackozást egy hét múlva megismétlik. A cementtalaj nedvességtartalmának megőrzése érdekében homokot öntünk a felületére 3-4 cm-es réteggel, amelyet 10 napig nedvesítenek.

A durva aszfaltbeton burkolatok eszköze aszfaltburkoló segítségével készül. Ha az aszfaltbeton keverék nem biztosítja a szükséges érdességet, akkor fekete zúzottkő kerül bele. A fekete zúzottkő előállításához a zúzott követ szárítják, hevítik és bitumennel vagy kátránnyal kezelik álló keverőkben. A bitumen mennyisége 1,2-1,5 tömeg% zúzottkő. Bitumen hiányában a zúzott kő leválik a bevonatról, felesleggel az érdesség csökken.

A zúzott kő beágyazásának módja a következő. Az aszfaltbeton burkolat felületén egy-két alkalommal haladjon át egy könnyű henger. A jégpálya bérleteinek számát empirikusan határozzuk meg. Néha elegendő egy burkolólap bekapcsolt szabotázs mellett. Egy fekete kavics törmelék rétegét mechanikus szóróval vagy manuálisan szórják szét, majd a bevonatot végül közepes és nehéz hengerekkel, sima hengerekkel tömörítik. A végső műveletben a tömörítést önjáró pneumatikus kerekes hengerekkel javasolt elvégezni. A fekete zúzottkő fektetett forró keverékekbe való beágyazásának legkedvezőbb hőmérséklete 90-110 ° C, melegbe - 60-80 ° C.

A második módszer - a bevonat felületkezelésének módja -, hogy a felületére egy réteg szerves kötőanyagot (bitumen, bitumen emulzió) visznek fel, zúzottkő réteget osztanak szét és hengerekkel tömörítenek. Ezzel a módszerrel zúzott követ és bitumennel nem kezelt fekete zúzottkövet használnak. Terméskő. egy kavics vastagságú rétegben elosztó segítségével is lefektetik, és egy nyomvonal mentén négy-öt menetben, közepes hengerekkel azonnal tömörítik. Az érdesség növelésére melegített és hideg fekete zúzottkövet használnak.

Az első 8-10 napban. üzemben eltávolítják a laza kavicsot, 40 km/h-ra korlátozzák a forgalom sebességét és a járda szélességében szabályozzák a forgalmat. A forgalom legkorábban a tömörítés után egy nappal engedélyezett.

A gépesített egység teljesítménye az aszfaltbeton burkolat beépítése során függ az aszfaltozó és hengerek sebességétől, a burkolóréteg burkolati szélességétől és a kevert burkolat szalag hosszától. A burkológép sebessége a lehető leggyorsabb legyen, feltéve, hogy a burkolórétegben ne legyen anyagtörés.

A szalag hosszát aszfaltburkolóval történő keverék lerakásához úgy kell megválasztani, hogy lehetőség szerint kevesebb kézi munka maradjon a keverék adagolásához a hosszanti fugák helyén. A szalaghossz növelése csökkenti a burkolók átkelésének számát, de drámaian megnő a kézi munka mennyisége. Ezzel párhuzamosan csökken a géplánc termelékenysége. Meleg keverék esetén 10--20 ° C-os környezeti hőmérsékleten a szalag hossza 70-250 m, ugyanazon keverék esetén 20 ° C feletti levegőhőmérsékleten, és hideg aszfaltbeton esetén is - legfeljebb 500 m .

A hengerek maximális teljesítménye változó sebességű működéssel érhető el, amely a tömörítési folyamat vége felé sebességnövekedést tesz lehetővé. Az 5 km/h feletti sebesség sima dobhengereknél és 10 km/h feletti léggumi hengereknél csökkenti a tömörítés minőségét.

A meleg, meleg és hideg aszfaltbeton keverék lerakásának és tömörítésének jellemzői a következők. A meleg évszakban, amikor forró és meleg keveréket kapnak az üzemből, amelynek kapacitása legfeljebb 35 t / h, egy hengerlánc működik az aszfaltozóval: egy könnyű és két nehéz. A keverék nagyobb bevitelével a görgők száma négyre nő. Az alsó rétegen végzett munka során a könnyű hengert nehéz hengerre cserélik. Tavasszal és ősszel a gépi láncszemek közepes és nehéz görgőkből állnak. A sima görgőkkel ellátott statikus hengerek menetszáma forró keverékeken: könnyű vagy közepes 2-4, nehéz 15-18. A továbbjutások számát próbagörgetés határozza meg. A lefektetett réteg egyenletessége befolyásolja az aszfaltbeton sűrűségét. Kézi fektetéskor a felület egyenletessége romlik. A kiemelkedések helyén a sűrűség nő, a mélyedések helyén csökken. A sűrűségkiegyenlítést a hengermenetek számának (kézi fektetésnél) 3-5-ös növelésével biztosítjuk.

Ha a láncszemben az egyik görgő vibrál, akkor az első kettőt kikapcsolt rezgésgerjesztő mellett teszi meg, majd hármat-négyet bekapcsolva. A tömörítést ezután egy nehezebb statikus hengerrel végezzük.

Kiegészítő pneumatikus kerekes henger használatakor a sima görgőkkel ellátott könnyű és nehéz görgők közé kell beszerelni. Egy könnyű henger 2-3, a pneumatikus kerekes henger 8-10, a nehéz henger sima görgőkkel 2-4 menetet tesz meg.

Egy könnyű statikus henger elhagyható. Ebben az esetben a pneumatikus kerékhenger 10-12 menetet tesz meg.

A meleg keverékekkel ellentétben a hideg keverékeket aszfaltozóval kell lerakni, kikapcsolt szabotázs mellett.

A hideg keverékeket elsősorban pneumatikus görgőkkel tömörítik, amelyek egy nyomvonalon 6-10 áthaladást hajtanak végre. Ezek hiányában könnyű és közepes statikus görgők is használhatók sima görgőkkel, amelyek 6-8 menetet tesznek meg. Ha vibrációs görgőket használnak, akkor a kikapcsolt vibrátorral végzett lépések száma 4-6. A nehéz hengerek repedést okoznak, ezért általában nem használják hideg keverékekhez. A hideg keverék bevonatok végső tömörítése járművek mozgatásával történik.

A hideg évszakban végzett munkavégzést számos jellemző jellemzi. A tavaszi 5°C alatti és őszi 10°C alatti hőmérséklet alacsony levegőhőmérsékletnek minősül az aszfaltkeverék lerakásához.

Alacsony hőmérsékleten meleg és meleg keverékeket helyeznek az alapra, amelyet a negatív hőmérséklet kezdete előtt fektettek le és tömörítettek. A kétrétegű bevonatnak csak az alsó rétegét fektesse le. Ha a felső réteget le kell fektetni, akkor az alsó réteg hőmérséklete nem hűlhet 20 ° C alá.

Alacsony hőmérsékleten a keverék gyorsan lehűl. Ezért a bevonórétegek vastagságát 0,5-1 cm-rel megnövelik, a felső réteget pedig több mint 4 cm-re készítik, felületaktív adalékanyagokat használnak a keverék alacsony hőmérsékleten történő bedolgozhatóságának növelésére.

A keveréket szigetelt és fűtött karosszériájú billenőkocsikban táplálják az aszfaltozóra. A keverék hőmérséklete jobban tartható, ha nehéz járműveket használnak. A keveréket felülről ponyvával borítják a szállítás során.

A markolat hosszának egy burkolóval történő lerakásnál olyannak kell lennie, hogy az új szalag csatlakozzon az előzőhöz, amely meleg állapotban van. -5 és -10 °C közötti hőmérsékleten a markolat hossza nem lehet több 25 m-nél. A markolat hossza megnő, ha két aszfaltozót használnak. A keveréket azonnal tömörítik a lefektetett szalag teljes szélességében. Ehhez elegendő számú görgővel kell rendelkeznie, amelyek lépcsőzetesen vannak elhelyezve. Csak nehéz görgőket használjon. A görgők egy pálya mentén történő áthaladásának száma 15-20. A tömörítés hatékonyságát a hengerek melegítésével vagy forró olajjal való feltöltésével érik el.

A keverék lerakása és tömörítése során fellépő hibákat a keverék lehűlése előtt megszüntetjük.