Knp dodatak - aplikacija za rad sa portalnim ormanom RK poreznog obveznika u modernim preglednicima (bez podrške Java) koristi se od 2017. godine. Sadrži Java u svojoj distribuciji.
Bez instaliranog i radnog PPC dodatka, ulaz u portal kancelarije poreskog obveznika neće biti moguć.
Program se distribuira besplatno, najnovija verzija može se preuzeti na službenoj web stranici na linkovima u nastavku:
Čak i ako službeno mjesto poreskog obveznika Kazahstana ne radi, još uvijek možete pokušati preuzeti PPP dodatak iz gore spomenutih referenci!
Ako iznenada preuzmete program sa službene web stranice, gore navedene veze ne mogu preuzeti kNP dodatak sa stranice za pohranu datoteka, alternativne veze:
U nekim slučajevima se pojavljuju pogreške tokom automatske instalacije aplikacije, tako da imamo prenosivu verziju dodatka (zahtijeva ručni "instalacija" iz mape kanta.)
Ako sumnjate u ispuštanje svog operativnog sistema, pogledajte članak - ili samo preuzmite i pokušajte postaviti distribuciju programa drugog bita.
Odaberite samostalni program programa potrebnog bita (X32 ili X64) iz prethodne stavke, pojavljuje se dijaloški okvir za prijenos datoteke.
Odaberite lokaciju mape (Pokrenite datoteku na određenoj lokaciji na računaru, kao što je na radnoj površini), a zatim kliknite gumb Save.
Da biste pokrenuli postupak instalacije, dvaput kliknite Otvorite sačuvanu datoteku.
Slažete se sa dozvolom da se promijenite na računalu klikom Da.
Odaberite jezik podešavanja aplikacije, kliknite uredu (Izbor jezika je odgovoran samo za instaliranje aplikacije, jezik aplikacije je naznačen nakon instalacije, Postavke Aplikacije).
U prozoru za ugradnju KNP dodatak. kliknuti Dalje.
U prozoru koji se pojavljuje, možete promijeniti mapu instalacije aplikacije, nemojte ništa mijenjati i kliknite Dalje.
(Promijenite put instalacijskog mape samo ako razumijete šta radite). 
Ako je PPP dodatak već jednom instaliran na ovom računaru, pojavit će se sljedeće upozorenje, kliknite Da U ovom prozoru. 
Navedene su sve dostupne postavke, kliknite Set, Za pokretanje postupka instalacije aplikacije. 
Instalacija procesa prozora aplikacije KNP dodatka. 
Ako se na računaru ne pojavi problemi, pojavit će se sljedeći prozor za instalaciju u kojem kliknite Potpun.
A ako je sve uspješno prošlo, u desnom donjem dijelu radne površine pojavit će se sljedeća ikona (područje: ladica). 
O tome, postupak instalacije aplikacije uspješno je visi, a PPP dodatak uspješno je lansiran.
Ako je na vašem računalu instalirana zastarela verzija aplikacije, tada će se pojaviti poruka prilikom ulaska u ured poreskog obveznika: Nije uspjelo otkriti Plug-in KNP! Dodatak nije pokrenut ili nije instaliran.
Slijedite ove korake za ažuriranje verzije aplikacije:
Desnom tipkom miša kliknite na ikonu Knp dodatak U donjem desnom uglu radne površine, u meniju koji se otvori, odaberite Provjera dostupnosti.
Ako je ova stavka izbornika neaktivna, pogledajte odjeljak. 
Sljedeća će se poruka pojaviti ako se verzija PPC dodatka na vašem računaru razlikuje od posljednjeg. Pritisnite tipku Set, Za početak automatski ažuriranja aplikacije. 
Pričekajte neko vrijeme (oko 1-5 minuta, ovisno o performansama vašeg računara i brzinom interneta), dok se ne pojavi poruka Aplikacija je uspješno ažurirana. Pritisnite tipku uredu.
Ako je verzija instalirana na računaru najnovija dostupna verzija aplikacije NPP dodatka, zatim kada pokušate ažurirati, pojavit će se poruka: Aplikacija je ažurirana. 
Ako iz nekog razloga, automatsko ažuriranje ne može biti ažurirano, izvršite ručno ažuriranje verzije aplikacije.
Izbrišite aplikaciju, preuzmite ručnu distribuciju nove verzije i prevucite prstom.
Najjednostavnija provjera instalacije je nedostatak upozorenja o potrebi za preuzimanjem dodatka na web mjestu ureda poreznih obveznika.
Često postoje slučajevi kada je dodatak instaliran, ali istovremeno se nalazi mjesto poreskog obveznika u uredu to ne vidi i daje poruku " Dodatak nije pokrenut ili nije postavljen. "
U ovom slučaju vrijedi provjeriti dostupnost PPP dodatka na posebnoj stranici KGD RK -.
Ako je ček uspješno prošao, poruka se pojavljuje na kontrolnoj stranici. KNP dodatak je dostupan i spreman za upotrebu"Možda u trenutku u ovom trenutku u radu kabineta poreskog obveznika Republike Kazahstana.
Ako je kontrolna stranica izdala grešku otkrivanja PPC dodatka, vjerovatno je da problem leži u postavkama vašeg računala.
Uobičajena greška Nije uspjelo otkriti PPP dodatak, sa instaliranim i pokrenutim PPP dodatkom.
Postoji nekoliko razloga za ovu grešku:
Najčešći uzrok pogreške je korištenje zastarjele verzije PPC dodatka.
Izvršite, u većini slučajeva pomoći će ispraviti problem.
Ako pokušate automatski ažurirati, stavku izbornika je neaktivna Provjera dostupnostiProblem je na vašem računalu ili mrežnim postavkama vašeg preduzeća.
Privremeno isključite antivirusni ili vatrozid kako biste provjerili blokiranje PPC dodatka sa strane ovih programa.
Ako će ažuriranje uspješna ili će web lokacija kabineta porez obveznika "vidjeti" dodatak, pokrenuti onemogućene programe i pogledajte pomoć ovih programa za dodavanje aplikacije JPP-a na isključenje.
Ako vaše preduzeće / ured koristi vlastite mrežne postavke (proxy server), pogledajte mrežni administrator sa podacima:
Na računaru pomoću PPP dodatka treba biti otvoren:
Za ispravan rad dodatka treba otvoriti pristup domaćinu:
Da biste provjerili dostupnost portova, možete koristiti uslužni program iz arhive PortQry.zip - Preuzimanje.
Raspakirajte arhivu i trčite check_ports.bat.Kao rezultat pokretanja, stvorit će se datoteke dnevnika u kojem će se opisati status dostupnosti.
Također mrežni administrator može biti koristan.
Ovaj problem se vidi u pregledniku Mozilla Firefox (može se manifestirati u drugim preglednicima).
Problem simptoma će biti poruka Nije uspjelo otkriti Plug-in KNP!, Samo prilikom rada s ovim pretraživačem, u drugim preglednicima, ured poreskog obveznika obično će se otvoriti.
Uzrok problema: Nedostatak potvrde prvog područja FirstlineSoftware (KNP običnog programera) na popisu pouzdani korijenski centri Certifikacija Pretraživač.
Rješenje problema: Instaliranje potvrde kompanije, u pouzdani centri za certificiranje Browser Mozilla Firefox.
Otvorite mapu kanta. U mapi PPC instaliranog dodatka pokrenite datoteku u ime administratora installcertstoff.
Slažete se sa početkom datoteke u prozoru Kontrola računa Zapisi Klikom na Da.
Pokrenite pretraživač Mozilla Firefox, ulaz u ormar poreskog obveznika Republike Kazahstana trebao bi biti uspješan.
Možete i pokrenuti datoteku installcertstosystem da biste instalirali certifikat u sustav ako se greška očituje i u drugim preglednicima.
Fixineshoutware certifikat je u mapi cERTS., uspostavljen Plug-in KNP ( C: \\ Programske datoteke \\ KNP dodatak \\ certs ili C: \\ Program datoteke (x86) \\ KNP dodatak \\ certs).
Greška na ulazu u portalni ormar poreskog obveznika RK: postojala je nepredviđena greška PPC platnje
U nekim slučajevima, ispraviti ovaj problem, dovoljno je ponovo pokrenuti uslugu KNP dodataka.
Da biste to učinili, otvorite mapu instaliranog dodatka (obično C: \\ Program datoteke \\ knp dodatak \\ bin \\ ili C: \\ Programske datoteke (x86) \\ KNP dodatak \\ bin \\)
Trčite na administratoru datoteka stopservice..
Nakon završetka datoteke stopservice.(Izgled i zatvaranje prozora crne naredbe), takođe u ime administratora, pokrenite datoteku startService. I pričekajte rad ove datoteke.
Ažurirajte stranicu preglednika.
Ako se greška pojavila ponovo, možete koristiti zastarjelu verziju dodatka, slijedite postupak.
Da biste izbrisali aplikaciju, pritisnite kombinaciju tipki Windows + R..
U prozoru koji se otvara Izvesti, Unesite naredbu appwiz.cpl i pritisnite tipku Enter.
U prozoru programa koji se otvara i odabire komponente na popisu programa. KNP dodatak., Na vrhu prozora kliknite na aktivno dugme Izbrisati i potvrdite da se aplikacija deinstalira klikom na dugme Da.
Pričekajte kraj programa da biste izbrisali program i kliknite OK u informacijskoj poruci. 
Do 3. decembra, Rusi bi trebali platiti porez na nekretninu u vlasništvu, zemlji i transportu za 2017. Ali lični račun na web stranici savezne porezne usluge (FTS) radi s prekidima - tri zaposlenika Vedomosti nisu mogli Idite u ormar u utorak i srijedu. "Usluga je privremeno nedostupna zbog tehničkog rada", rekao je natpis na svojoj stranici. Nekoliko minuta nakon neuspjeha, usluga je počela ponovo raditi.
FTS stalno provjerava rad ličnog računa i udio neuspjeha na ulazu ne prelazi 0,2%, kaže predstavnik usluge: pripremili smo se za vršne datume - nadalje povećalo propusnost u odnosu na prošlu godinu u odnosu na prošlu godinu. FTS šalje obavijesti o plaćanju poreza od juna do oktobra. Ali vrhunac tereta na usluzi tradicionalno pada posljednjeg tjedna prije datuma plaćanja poreza na imovinu, zastupnik FNS-a bilježe se: Ove godine nije izuzetak. Na primjer, u junu se služba imala oko 300.000 korisnika dnevno, a oko dva miliona je već bilo u novembru.
Mihail Mishoustin govori kako se integrirati u svakodnevni život ljudi i izvršiti plaćanje poreza nevidljivih
Ne mogu se platiti porezi na imovinu bez obavijesti, izračunavaju ih sami porezni organi. Na primjer, porez na nekretnine izračunava složena formula koja pored ostalih stvari ovisi o regiji. Ove godine, putem ličnog računa, služba je poslala 14,3 miliona obavijesti, a samo 68 miliona. Pored poreza na imovinu, FTS je prvi poslao u paketu godišnjeg obaveštenja i primitka o porezu na dohodak, koji za neke porez na dohodak Razlog se ne čuva u 2016-2017 GG, ali informacije o tome su podneseni u inspekciji. Do novembra, 106 milijardi rubalja stiglo je u konsolidirane proračune regija. - 24% više od godinu dana ranije, prethodno prijavljeni predstavnik usluge. Ukupno prošle godine, FTS je prikupio 225,1 milijarde rubalja. Porezi na imovini stanovništva slijede iz podataka savezne blagajne.
Problem s pristupom vašem osobnom računu nije razlog za odlaganje plaćanja poreza - Postoje mnoge druge usluge za plaćanje poreza, smatra da je partner taksologije Aleksey Arthu. Pored ličnog računa na web mjestu porezne usluge, možete platiti porez na Državni portal za usluge, putem MFC-a, koji razdvajaju federalnu poštansku službu ili banke - partneri FTS-a. PENIOS (za svaki dan kašnjenja, neplaćeni iznos poreza pomnoženi sa ključnom stopom Centralne banke 1/300. - "Vedomosti" se automatski naplaćuje za sami činjenicu kašnjenja, dodaje viši pravnik TaxaDvisor Viktor Andreev. Ako porezni obveznik želi osporiti kazne, jer se kašnjenje dogodilo zbog greške usluge, a zatim treba proći kroz takozvano ovjereno zabilježeno inspekciju mjesta - da pruži potvrdu od javnog bilježnika, da web mjesto ne radi, Kaže Andreyevu, takav postupak u Moskvi košta oko 30.000 rubalja. U nekim je slučajevima, pored kazne, također je potrebno platiti, rečeno prethodno direktoru pravca poreznog savjetovanja Roedl & partner Tatyana Stepanenko, ako će akcije osobe spriječiti pravilno izračunavanje iznosa poreza .
Vrlo često morate čuti žalbe na rad poreznog ureda od korisnika poreznog odbora. Početnici su teško konfigurirati lični računar, greške se sustavno pojavljuju prilikom slanja izvještaja o porezu, korisnici ne mogu dobiti ili ispisuju dokumente. O problemima sa radom poreznog ureda, na stranicama se stalno pojavljuju Shahimat, ali vladini zvaničnici ne žure da rješavaju probleme poreznih obveznika. Istovremeno, hiljade korisnika rade sa lokacijom poreznog odbora dnevno, a u svim su vjerojatnošću, za razliku od službenika, ovi problemi rješeni. Da biste saznali tajne rada s uredom poreskog obveznika, odlučeno je da potraže pomoć stručnjacima trećih strana.
Site Shahimat uspio je kontaktirati nadležni stručnjaci, inženjeru sa pristojnim iskustvom u servisiranju softverske računarske opreme i automatiziranim sistemima.
- Sergej, šta mislite, šta mislite da najpopularnije greške nastaju u radu sa poreznim obveznikom?
- Do danas, porezni obveznici posjećuju cijele porodice. Istovremeno pokušajte koristiti jedan računar i samo jedan konfigurirani pretraživač. Zbog karakteristika i nesavršenosti softvera za porezno odboru, često su greške povezane sa upotrebom više tipki na jednom računaru. Najpopularnija greška, možda, vrijedi imenovati poruku "Vaš RNN ne odgovara potvrdi potpisa". Došlo je do pogreške nakon što je korisnik ušao u ormar pod vlastitim ključem, ispunio je porezno izvještavanje i nije moguće poslati poslužitelju.
- Što mislite, što trebate koristiti pretraživač prilikom rada sa uredom poreskog obveznika?
- Poreski obveznici imaju dugo odabrani Google Chrome pretraživač. Radi i radi sa lokacijom i lakše je konfigurirati. Postavljanje Google Chrome-a je otvoriti puni pristup za porezne obveznike. U dodatnim tinkturama pretraživača dodajte granične iznimke za kabinet.salyk.cz.
- Kako postaviti pretraživač za rad sa uredom poreskog obveznika? Možda postoje li neka uputstva?
- Nažalost, upute na web mjestu Porezne komiteta za uspostavljanje i rad sa preglednicima moralno i tehnički zastarjeli. Da biste se riješili u nastajanju grešaka, morate ozbiljno sačuvati sve postavke za svoj preglednik. Još nema idealnih preporuka, ali ako se pojave, tada u smislu njihovog volumena može premašiti veću sovjetnu enciklopediju (šala).
- Kako se riješiti popularne greške i poruka "Vaš RNN ne odgovara potvrdi potpisa" sa poslužitelja poreznog odbora?
- Ako grupa poreskih obveznika koristeći jedan računar za slanje poreznog izvještavanja uvjeren je da je sve u redu s njihovim ključevima, onda je dovoljno prilagoditi rad sa kolačićem (kolačićima). Paradoks softvera poreznog odbora je taj što prilikom registracije ključa, neki podaci se pohranjuju u pretraživač. Prilikom slanja izvještavanja postoji usporedba pohranjenih kolačića sa ključnim podacima. Ako se kolačići prethodnog ključa ne uklanjaju, tada će u vrijeme slanja poreskog izvještavanja kolačića razlikovati, poruka neće uspjeti i poruka "Vaš RNN ne odgovara potvrdi potpisa". Ne paniči! Pripremljeno za slanje slanja treba sačuvati pomoću gumba "Spremi PN". Odaberite u pretraživaču Google Chrome "Tinstures", a zatim "Prikaži dodatne postavke", nakon "ličnih podataka" i "Postavke sadržaja". Pojavit će se novi skočni prozor, gdje biste u Cookie "datoteke" trebali odabrati "Izbriši lokalne podatke prilikom zatvaranja pretraživača". Općenito, sva su postavka za ovaj problem. Nakon zatvaranja pretraživača, sačuvani kolačići za kuhanje bit će izbrisani.
- Uz problem pogreške i povlačenja poruke "Vaš RNN ne odgovara RNN Sertifikatu potpisa", dva puta imamo u pružanju usluge korisnicima NK MF RC softvera, koji opisuju rezultirajuće probleme (odgovori za Brojevi 1449747 i 1449750). Evo prvog odgovora.
Poštovani korisnički informacioni sistemi NK MF RK, ova poruka izlazi ako pošaljete FNF, porezni obveznik koristi ključ sa RNL, koji je ušao u ormar NP. RNN, pod kojim je porezni obveznik došao u kabinet NP, vidljiv u gornjem desnom uglu organa NP "ušli ste kako ...." Prilikom slanja FNF-a u nevladinoj organizaciji, RNN je preuzeta iz potvrde o potpisivanju i uspoređuje se s RNN-om ovlaštenim u sistemu poreznih obveznika.
- A ovo je drugi odgovor.
Poštovani korisniku informacionih sistema NK MF RK, molim vas, očistite:
1. Cache Online pretraživač.
2. Java aplikacija predmemorija. Uputstvo je u ulaganju.
Zatim ponovo idite na ormar NP.
- Sergej, koliko su efikasne metode eliminiranja grešaka u nastajanju koje su predložile službu podrške?
- Ako ga lagano stavimo, tada odgovori nisu profesionalni i ne rješavaju probleme korisnika. U prvom slučaju, ovo je standardna povda, u drugom slučaju, predložena rješenja ne uklanjaju grešku. Sumnja može eksperimentirati!
»» »Eliminira greške u uredu poreskog obveznika
Upečatljivo jednostavno rješenje! Greška "Vaš RNN ne odgovara RNN Sertifikatu o potpisu" stalno se odlazi kada pokušava poslati porezno izvještavanje. Popela se na gomilu web lokacija, krug čvrstih savjeta za čitanje uputstava. Zahvaljujući pametnim ljudima za jednostavna rješenja.
Rad sa računom poreznih obveznika kao komunikacije sa plavušama, svaki put kada su novi trikovi. Nekoliko godina rada nije se vježbalo da se navikne na perverzije u softver. Taj pretraživač nije isti, tada se postavke ne podudaraju. Simomiram sa svim poreznim obveznicima koji donose porezno izvještavanje u elektroničkom obliku!
Isti problemi. Ne mogu poslati izveštaj mesec dana. Čim pritisnem prijavu sa ličnog računara ili s tuđeg računara, čarobnjak rešetke izlazi, preglednik se ne podudara, program Java verzije se ne podudara itd. Koliko su ih preuzeli svi nisu prikladni. Pa šta je sada?
U bilo kome postoji nekoliko računara za neovisni rad sa portalom egov.kz. Web stranica Egov.KZ ima pristup ured poreznog obveznika - između elektroničke licence i elektroničke vlade.
Pokušajte proći svoj porezni izvještaj u Chandi (ili u NK).
Za mene je ovaj potez bio lakši od instaliranja Jave na računaru sa Windows 10.1.
Stepan. Piše:
Zašto toliko patiti?! Naravno, specijalisti u softveru. Ali postoje i plaćene usluge u kojima ćete biti konfigurirani za veliku količinu za 30 minuta. I ne idu nigde i ubijaju.
Karapuz Piše:
Port E-GOV-a vjerovatno je poovezan! Zvanično, ovo se ne govori o tome, ali na Google zahtjevu možete pronaći u otvorenim pristupom dokumente s ovog portala. Situacija se aktivno raspravlja u društvenim mrežama. U bliskoj budućnosti, čini se da je predaje porezno izvještavanje.
Tip se suočava s kriminalnom kaznom
"Želimo zadržati miting u odbranu pilota višeg poručnik Nefedove. Dođite ", - telefonski poziv poznatog veterana iz Armavira pronašao je iznenađenje. Rally u službeniku odbrane? Ovo je nešto novo za rusku demokratiju ...
Poštovani AP rekao je da veterani - maturanti Armavir Avijacijske škole - više ne mogu gledati bezakonje, što se događa u odnosu na kolegu - pilot morskog zrakoplovstva u sergeju Nefedovu.
U maju 2017. godine u prvom neovisnom letu na borac SU-27 tokom slijetanja oštetio je avion. Za ovu grešku, poručnik je osuđen u krivičnom članku, imenovan je dvije godine uslovno s oštećenjem 27 miliona rubalja.
Oštećena su-27 u nekoliko tjedana obnovljena. On opet leti. Ali "poručnik" poručnik "iz radnog radova je uklonjen, iako nisu samo veterani ustali za Sergejnu odbranu Sergeja, već i njegovih zapovjednika. "MK", \u200b\u200boslanjajući se na dokumente koji su postali na raspolaganju, pokušao razumjeti ovu priču.
U pilotskoj kabini, simulator.
Iskreno, u svemu tome nisam ni vjerovao, odlučio sam: neka vrsta gluposti. Koliko mladih pilota pravi greške u prvom neovisnom letu? Da kroz jedan. Samo različitost ozbiljnosti. I šta svi sude?
Sjećate se omiljenog filma pilota svih vremena "" stari ljudi "ulaze u bitku? I kruna fraze Maestro, kada je poručnik Grasshopper tijekom slijetanja oštetio ravninu: "Da se uklonimo iz letova! Sto grama ne daje! Dodijelite dužnosti ... vječni službenik za dužnost na aerodromu ... "
Ovo je prilično adekvatna kazna za takvu grešku. Da, a zatim u početku. Uostalom, ako dječak predaje letenje, ne može se čuvati na zemlji. A poanta ovde nije ni u suzama stihovima o snu neba, obrezivanjem krila i drugih "poetike". Činjenica je da je obuka pilotske profesije preskupa za državu.
Sjećam se, u vojnu Medicinsku akademiju Sankt Peterburška, čula, čula kao dobro zasluženi profesor, objasnio budućim lekarima za vazduhoplovstvo, zašto se posebno pažljivo brinu o zdravlju i psihološkom stanju vojnih pilota. Učitelj je vodio primjer: "Mi uzimamo vage. Na jednoj šolji stavili smo šipke zlata, na drugi stavio pilota poručnika. Kad su posude jednake, izračunajte troškove ingota, a vi ćete naučiti iznos u kojem država pilot obračunava. Doslovno na težini zlata. "
Dakle, ono što je užasan zločin počinio poručnik Nefedov, ako su vojni tužioci - ljudi koji ne čuvaju ne samo financijske, već i druge legitimne interese države, - iznenada su ga odlučili da mu ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pušta da ne pusti da leti? Ko je ovaj grozan "pilot-zločinac" Nefedov?
Sistemska greska
U porodici Sergei Nefedova vojska nije bila. Ali on je još uvijek sanjao o vojsci od djetinjstva i uvijek želio postati pilot. U 14. godini ušao je u školu Neklinova inicijalnog treninga leta pod Taganrogom, a na kraju - u kraj škole Krasnodar.
Njegova adolescencija na letu pala je na godine teških reformi vojske. Počevši od 90-ih i do sredine "nula", naša borbena zrakoplova praktično nije letjela. Dovoljno malo: avioni, rezervni dijelovi, kerozinski ... za pogonsko za letove škole.
Kadeti su rekli: tolerirati, dođite do pukovnije - letimo, postoji više goriva. Ali na policama su čekali isti problem. Zapovjednici su uvijek stajali prije izbora: Da daju kerozinu poručnicima Yunkam-a, koji se jedva naučili da prilaze avionu ili podržavaju prolazak kapetana i majora, koji u ratu možete povjeriti ispunjenje borbene misije . Jasno je da izbor nije bio u korist mladih.
Tada je sa ministrom Serdyukovom, borbeno zrakoplov počelo smanjivati \u200b\u200bkorijen. Već nekoliko godina zaredom, vojne škole uopšte nisu regrutovali - dat je sistem univerziteta "na novi izgled". Iz pukovnika pilota otpušteni su sa paketima. Nijedan od reformatora nije proveo na njihovoj obuci "Zlatnih barova".
Kasnije, sa dolaskom u vojno odjeljenje, Sergej Shoigu bio je ispljunuo. Izračunato - kleveta. Pokazalo se, u borbenom zrakoplovstvu nedostaje preko 1300 pilota. Pokušao sam vratiti odbijeno, odnijeti "građanima" i staviti u red. Pokazalo se da kasni. Netko je već letio na "Boeing" i "Erbasu", dobivši vrlo dobar novac, a neko magarac na Zemlji. Za zamjenu, došli su pridošlici, koje, zahvaljujući zloglavnom "novom izgledu", zaista nisu imali vremena za stavljanje krila.
... Nakon završetka škole leta, poručnik Nebelov primio je distribuciju Kalinjingradu, na jednu od vojnih jedinica Baltflota Marine Aviation. U novembru 2013. godine, u centru ponovnog pojavljivanja i pripreme kompozicije leta borbenih zrakoplova u Savasleiku (Nižni Novgorod regija), počeo je savladati borac SU-27P: na simulatorima je donesen tijek teorijske obuke.
Međutim, u dijelu nije bilo dovoljno ležišta, a tri godine zaredom, Nefedova je poslala u Yeisk, u morski vazduhoplovni centar "za održavanje veština leta", gde je služio kao obuka i obuka L-39. U vazduhoplovstvu se zove "leteći stol".
Kad sam konačno stigao, Sergej je postao "izvezen" u Su-27 Asparak. Neposredno prije prvog neovisnog odlaska, on je sa instruktorom izvršio dvanaest izvoza letova i jednu kontrolu. Sve je "dobro" i "odlično".
... 18. maja 2017. na avionu Su-27p Nefedov je skinuo vlastiti. Svi zadaci na nebu uspješno su ispunili. Ali kada je automobil već bio na zemlji, poručnik je pogriješio - zbunjeni kontrolni ručice koji se nalaze u blizini.
Sergej Nefedov (desno) sa kolegom.
Poslovni materijali.Od stručne procjene o mogućim pogrešnim akcijama pilota:
"Nakon ispunjenja zadatka leta, pilot je izvršio pristup sletanja iz kruga na nadmorskoj visini od 300 metara. Nakon 2 sekunde nakon dodira WFP-a, glavni točkovi na kraju precizne trake za slijetanje pilot spustio je nosni točak. Nakon 1 sekunde na tri točka, pilot pogrešno, nehotice umjesto pritiska na tipku za otpuštanje padobrana kočnica instalirala je preklopnik kućišta šasije na položaj "uklonjen".
Jednostavno stavite, avion po stopi od oko 200 kilometara na sat, kao rezultat toga, bio je oštećen deo sheta, zarobljeni radar, neka vanjska oprema i reverzari motora i vazdušne opreme motora oštećen.
Na letu sleng se naziva šasija "šasija". Slučaj nije jedinstven. Ako u društvu pilota za to kaže, sve što je onaj na putu odmah počinje sjećati ko, gdje, kada, u kojem od vojnih jedinica, to je i "Podlomil".
Štaviše, na modifikaciji zrakoplova Su-27p, kao što se pokazalo, uglavnom se smatra sistemskom greškom. Doprinosi jednom ozbiljnom ergonomskom nedostatku taksije. Piloti za testiranje zahtijevali su od dizajnera da ga eliminiraju tokom testiranja stroja. Napisali su: Napravite zaključavanje dizalice čišćenja kućišta kada je avion već na zemlji.
Ovaj nedostatak je dat na popisu u prvoj fazi razvoja, primijećen je u činu ispitivanja odobrenja od strane GSC-a 19. novembra 2004. godine, ali nije eliminiran.
To je pitanje da se dizajneri zrakoplova postavljaju u kokoši za kontrolu kokpita koji isključuju moguće reakcije ponašanja osobe bez stvaranja najpouzdanije zaštite od slučajnog čišćenja aviona koji su već poslužili na traci.
Poslovni materijali.Stručna procjena ergonomije kabine Airpa Airbe Su-27p (dokument potpisao je sedam viših pilota za test u rangu od glavnih do pukovnika):
"Prilikom provođenja državnih zajedničkih testova zrakoplova ... identificirao je sastav vojske vojne jedinice 15650 sljedećeg ergonomskog nedostatka aviona: Ne postoji blokada čišćenja šasije na zemlji.
... Ručice, netačno ili slučajno uključivanje koje mogu dovesti do nužde, treba istaknuti po obliku, boju, imati sigurnosni uređaj i, ako je potrebno, mora se izvršiti na ploči iz ukupnog reda.
ZAKLJUČAK: Nedostatak blokiranja kasije na Zemlji na Airbe-u SU-27P ergonomski je nedostatak i kršenje zahtjeva stavka 4.6.1 Otd Air Force-86, knjigu 1, dio 2, koji mogu dovesti do nenamjerno čišćenje šasije na zemlji. "
"Pustite sami da idu u kokpitu i pokušaju letjeti!"
Poručnik Nefedova parnica sada se široko raspravlja na zrakoplovnim mjestima. Gotovo svi piloti usvojeni na njegovoj odluci uzrokuju ljutnju. Neko nudi "i tužilac i istražitelja, a sudac da odbaci na odstupanje položaja", neko se šali: "Nebetov se još uvijek lako napio, on je slučajno oštetio avion. I ako bi se svjesno slomio kao talalichin ili gastello? ".
Postoje i oni koji optužuju zapovjednike u svemu: Kažu, zasađeni u kabini neaktivnih poručnika, a sada žele zapisati sve svoje greške.
Odmah ću reći: zapovjednici u ovoj situaciji samo aktivno brane svoje podređene, a neke vlastite propuste neće se objesiti na njemu.
Ja sam protiv nekoga da prosudim pilot za grešku! Ako mislite da je u zrakoplovstvu sve tako jednostavno, neka se naprave u pilotskoj kabini i pokušaju letjeti! "Dakle, oštro i prosvetarno izrazili su svoj položaj u razgovoru sa mnom zapovjednika morskog zrakoplovstva Heroj Rusije general Major Igor Kozhin. Osobno se bavio peticiji za prestanku slučaja u istražna tijela, ali njegova žalba je odbijena.
Što se tiče plaketa, viši poručnik Nefedova zaista je mali. Plovila se odnose na 22 sata u posljednje tri godine. Ali to je i dalje kako izračunati: 22 sata je uobičajena racija na Su-27, od čega nakon duge pauze, neposredno prije prvog neovisnog odlaska - 7 sati 38 minuta.
Pored toga, trebalo bi uzeti u obzir psihološko stanje mladog pilota u tako važnom letu za njega. A ako se sjećate koliko je godina otišao kod njega, koliko "reformatora" na njemu stavlja na put, predstavljaju ono što je emocionalna napetost mogla biti iskusna!
Iz datoteke predmeta. Povlačenje medicinskog i psihološkog ispitivanja (potpisao pet vojnih ljekara, od kojih tri ljekara medicinskih nauka, dva - kandidata):
"Prekomjerna neuropsiho napetost zbog niskih nivoa preparata leta na niskim visinama i pretjeranom motivacijom za uspješan završetak zadatka leta mogao bi dovesti do prenapona mentalnih procesa, razvoja fenomena prerane mentalne demobilizacije nakon uspješnog Slijetanje, smanjena kontrola nad parametrima i - kao rezultat - pojavu pogrešnih radnji.
Konstruktivni (ergonomski) zrakoplov suzdržani su povezani sa nedostatkom zaključavanja šasije šasije šasije sa šasijama sa šasijama stalak na terenu, doprinijela činjenici da je pogrešna akcija čuvara višeg poručnik Nefedova SA, zbog Gore opisane okolnosti, dovele su do pojave ozbiljnog zrakoplovnog incidenta.
Evo, posebno bih volio obratiti pažnju na činjenicu da se u zaključcima gotovo sve stručnosti ne kaže o "incidentu zrakoplovstva", ali o "incidentu". Za bilo koji odvjetnik razlika ovih koncepata je principijelna: "Incident" je samo preduvjet za ljetni incident.
U ovom slučaju, ovaj preduvjet je podrazumijevao popravak zrakoplova, za kojih, ipak, nije ni privukao stručnjake Remzavoda. Airlineri dijela zamijenili su oštećene dijelove koristeći svoje zalihe iz starih automobila, a SU-27P nakon tri tjedna već odlete. Pilot je takođe ostao živ. Čini se da je u redu, ali uprkos tome, odjednom postoji krivični član 351. Krivičnog zakona Ruske Federacije "Kršenje pravila leta i pripreme za njih."
Sa pravnog stanovišta, "kršenje" je namjerna akcija, "Greška" - akcija bez namjere. Kršenja u vazduhoplovstvu se zaista događaju. Kada je, na primjer, osoba u pilotskoj kabini koja krši zadatak leta, naloge zapovjednika, sigurnosna pravila letova. Sve to može dovesti do teških, nepovratnih posljedica.
Ali postoji li namjera u akcijama Nefedova? Pa šta je pokrenut tim kaznenim mehanizmom koji stvara presedan, što vam omogućava da sada učinite od bilo kojeg pilota koji je počinio grešku, fokus zločinac?
Poslovni materijali. Od žalbe doktora medicinskih nauka, profesore psihologije rada, počaren radnik nauke u oblasti zrakoplovnog lijeka, general-majorskih VA Ponoarenko, na šef Vojnog istražnog odjela za rusiju na Baltiku Flota, glavne glavne šezđenja opće pravde: "Duboko uvjerava šta je počinio pilot viši poručnik Sergei Nefedov pogriješila je da slijetanje nije razlog da ga dovede u krivičnu odgovornost. ... sličan presedan u vazduhoplovnoj praksi neminovno će dovesti do užarnih posledica.
Piloti će odbiti letjeti, jer će znati da će za svaku grešku u treningu, obuci, ponovno prepoznati krivičnom sudu. "
Ušao u izveštaje - nazad ceste
Kako su se Sergejlovi kolege rekli, niko od njih u početku nije ni pomislio da će slučaj preuzeti tako strmi promet.
Obično je mehanizam razmatranja ove vrste poslova u zrakoplovstvu: Služba sigurnosti leta Ministarstva obrane provodi preliminarni postupak, nakon čega se zaključi da postoji određena kršenja u pogledu pripreme letova ili jednostavno bilo pilot greška.
U ovom slučaju, Nefedovo kršenje je definirano kao greška, nema više. Krivični slučaj, međutim, u svakom slučaju, ali potom na osnovu postojeće stručnosti i zaključaka različitih stručnjaka, dokazujući da je došlo do pogreške, krivični slučaj prestaje.
Međutim, ovaj put je Vojno tužilaštvo otišlo "VA-banku". Kao što je jedan od nefedovskih zapovjednika rekao: "Tamo je ravno iz kože popeo se na krivljenje dječaka." Kada su se Sergejevi za zapovjednike čuli da je prvostupanjski sud održao u februaru 2017. godine u Chernyakhov garnizonskom sudu u Kalinjingradu - osuđen: dvije godine uvjetno uz plaćanje štete 27 milijuna rubalja, oni su odmah odmotali: Počeo djelovati, ali ispostavilo se kasno. Vojno tužilaštvo je već zabilježilo ovaj slučaj u svom imovini.
I kako si? Što je ušlo u izvještaje - ne postoji prije. Ali žalba je i dalje podnesena. Sud druge instance u martu 2018. odbio je ovu odluku režijom slučaja za prihod.
Poslovni materijali.Od odluke Apelacionog suda: "... nije provjereno tokom istrage krivičnog slučaja i vjerojatnosti moguće greške Nefedov, koji isključuje bilo kakvu odgovornost povezanu sa prisustvom nedostataka i karakteristika zrakoplova. Mogućnost pretpostavki takve pogreške svjedoče ... "(u daljnjem tekstu slijedi popis dokumenata koji su dostavljeni Sudu).
Pored toga, Apelacioni sud utvrdio je da je iznos štete od 27 miliona rubalja, imenovan na plaćanje Nefedov, nerazumno precijenjeno, jer je troškovi novih detalja uzet za izračun, koji je tokom popravke na oštećenom ravninu ne stavi.
Ova financijska točka s preračunavanjem štete postala je bukvalno štapići za istražitelje. Sada se vozi po zemlji, saznajući koliko takvih popravaka aviona može koštati upotrebe "bashing" dijelova. Istovremeno, oni snažno pokušavaju ne primijetiti točku žalbenog rješenja, gdje se dovodi u pitanje krivicu pilota, što se navodno povlači u krivičnu kaznu.
Kako ste mislili? - Ispada da je moj poznati Armavir pilot. - Tužilaštva, možda bi sami bili sretni da otkažu sve što "šampio", ali u ovom slučaju će morati odgovoriti na neke od njih. I ko lovi?
Kažu, smatrali su da će slučaj zaustaviti "prema novootkrivenim okolnostima", ali nije bilo tako jednostavno. Dakle, oni sada žive dalje. I tako, vidite, "pomaknite" oštećenjem, smanjit će iznos plaćanja, a ispostavit će se: čini se da se žalbena odluka obavlja i nije povrijeđena.
To jest, ispada da se žalba odmara isključivo u novcu: oni će morati platiti manje-više. A pilot je imenovan krivim a priori. Njegova sudbina je posljedica, čini se, ne smeta. Iako bi se činilo da logika istrage treba biti potpuno drugačije: prvo je potrebno odrediti stupanj kvar Nefedov, a zatim počnite brojati ono što je natjeralo štetu državi kao rezultat ove krivice.
Ali do sada je šteta samo rezultat države. Proteže se od maja 2017. godine. Avion, zbog čega je sve ovaj boran porastao, odavno leti, a pilot - ne: zabranjeno je da i dalje leti.
Teško je zamisliti da se sve to radi u interesu države. I šta bi se dogodilo ako su vojni istražitelji radili i tokom Velikog patriotskog rata? Mislim da naše zrakoplovstvo ne bi nedostajalo u svojim redovima desetaka sada poznatim svijetu Asova.
Na primjer, ko se ne sjeća legendarnog pilota, tri puta heroja Sovjetskog Saveza Aleksandra Pokshkinina? Nazvao ga je "nebeski užas fašista". Kad je poletio na zadatak, upozorenje je upozoreno na njemačku aviafiju: "Pažnja, tashchin u zraku!". Ali malo ljudi zna da je prvi zrakoplov koji su pucali na coversun bio naš sovjetski bombarder su-2. U grešci ga je prihvatio za njemački avion.
Kasnije je poznati pilot više puta govorio da ako među istražiteljima NKVD-a tada nisu pronašli pametne, pristojne ljude, njegova vojna karijera može se završiti bez početka.
Iz sjećanja na maršal zrakoplovstvo, junak Sovjetskog Saveza, počašnji vojni pilot SSSR Ivana Pathgoa:"Krajem 41. juna u Moldaviji, dvije nina naših zrakoplova otišle su da se muče prelaze. Vodio sam svoju redovnu vezu.
U zraku, izveštaji Navigatora: "Pristupili su se" Formice za pokriće, sada idemo! ". Ovdje se jedan "mig" okrenuo i ugradio u mog zapovjednika eskadrile - Goodzenko Mihail Ivanovič. SU-2 spavao i sišao. U "Migetu" leteo je tashkin, a zatim kapetana. Bombardirali smo se, vratili se. Komandant pukovnije naredio mi je da letim na pad na padu. Komandant je bio živ, a navigator je imao tri metka u srcu. Oni su iskopali grob, dali pozdrav iz pištolja. "
... u junu 2018. godine, stariji poručnik Nefedov morao je biti održan u Moskvi planiranom medicinskom i letu (LC), bez zaključka o kojem službenik nije dozvoljeno da leti. Ali istražitelj je napisao komandant dijela tako da nikada ne bi pustio svog podređenog ili na odmoru, jer oni istražuju.
Kao rezultat toga, nije bilo moguće proći kroz Onlov na vrijeme. Samo tri mjeseca kasnije, nakon intervencije advokata, Sergej je pušten na PKK u metropolitanske ljekare.
Vojna flota Nefedov u Chernyakhovsku izlazi iz registrarske kancelarije sa mladom suprugom Svetlanom.
Ali nedelju dana nakon što je uspešno prešao sve doktore, iz zuba do psihijatra, istražitelj ga je ponovo poslao u Moskvu, već u 111. centru Ministarstva odbrane za ponovljenim psihijatrijskim ispitivanjem, kako bi saznao: Da li ima mentalne nepravilnosti , da li boje razlikuju, elemente kabine itd.
Za koje je sve potrebno, dok možete samo nagađati. Iako mi se čini da se neko ne poznaje da se ne poznaju, iznenada pokazalo ludost, za istragu, to bi izašao: čini se da su vukovi puni, a ovce su netaknute. Ali rezultati ankete, koji je Nefedov prošao 8. oktobra, još nije spreman. Zašto tako dugo? Možda je zadatak okrenut ljekarima bio previše komplikovan?
Na kraju krajeva, ako je zaključivanje psihijatrijskog ispitivanja, koji je istraga započela, bit će u korist višeg poručnika, istraga se jednostavno mora ukloniti iz malog pilota "krivičnog" članaka. I šta to znači? Tako je: da ga je taj koji ga vodio ispod nje biti kažnjen.
Pa, kako si mislio? - Jedan vojni advokat komentirao je ovu situaciju, koji je tražio da ne zove njegovo ime. - Niko nije otkazao sistem "lutajući". Rad službenika za provođenje zakona i dalje procjenjuju da ne smanji krivično djelo, već na otkrivanju.
Postoji nekoliko registrovanih krivičnih slučajeva. A postoji broj otkrivene. Oni možda nisu u korelaciji među sobom. Ali bliže jedni drugima ti brojevi, to je efikasniji rad agencija za provođenje zakona. I činjenica da sudbina ljudi može stoji iza ovoga je deseti posao. Šumska kabina - Pinch Fly.
... Ovaj put, sudbina Sergeja Nefedove, stražara starijeg poručnika baltičkog flote morskog zrakoplovstva baltičke flote. Osoba koja je željela postati sjajan vojni pilot cijeli njegov život. I čak i sada sa ovom nadom još uvijek nije slomljena.
Smisao
Koordinacija sa gradskim vlastima mesta i vremenu mitinga u odbranu vojnog pilota, Sergeje Nefedove, bila je odgođena. Stoga su mu inicijatori odlučili imati sastanak veterana. U utorak se odvijalo u Armaviru. Pozvani su predstavnici medija i lokalne televizije.
