السيارة اليوم جزء من الحياة. القيادة الآمنة والأوراق المناسبة لذلك هي شرط لراحة السائق وراحة البال. التأمين على السيارات هو اليوم ضمان للعيش الآمن. وبالنسبة لسائقي السيارات ، فقد أصبح هذا التأمين إلزاميًا مؤخرًا. نوع واحد من التأمين على السيارات هو OSAGO.
OSAGO هي وثيقة يضعها مالك السيارة في شركة التأمين. ويؤكد أنه تم إبرام اتفاقية بين مالك السيارة وشركة التأمين ، بموجبها تضمن الشركة تعويض الضرر الذي تسبب فيه صاحب السيارة للضحية في حادث. ولكن يتم الدفع إذا تم الاعتراف بمالك السيارة الذي وقع العقد باعتباره الجاني في الحادث.
مهم! يجب أن يكون لكل سائق سياسة. يحظر قيادة السيارة في الاتحاد الروسي بدون بوليصة تأمين OSAGO. هذا مخالف لقانون "في OSAGO".
تحدد شركة التأمين حالات التأمين التي يتم سداد المدفوعات لها. عدد هذه الحالات بموجب سياسة OSAGO غير محدود.
هذه السياسة مطلوبة ليس فقط لقيادة السيارة وراحة البال بشأن قانونية القيادة. التأمين مصمم لحماية الضحية والمتسبب في الضرر.
لذلك ، سواء كنت الضحية أو الجاني في الحادث ، فإن OSAGO يحميك ويضمن المدفوعات لتعويض النفقات.
عند شراء سيارة ، يجب أن تفكر على الفور في شراء بوليصة تأمين. يتم تحديثه عند انتهاء الصلاحية ، لذلك يشير البائع إلى المدة التي يظل فيها التأمين ساريًا. أين من الأفضل شراء سيارة بالتأمين الذي تم صنعه مؤخرًا. سيوفر لك هذا الإنفاق الإضافي على إصدار الوثيقة. إذا لم يكن لدى المالك مثل هذه المستندات أو إذا اشتريت سيارة من الصالون - فأنت أول من يستخدمها ، فعليك معرفة المستندات المطلوبة لإصدار بوليصة. الحصول على مثل هذه المعلومات ، لا تحتاج إلى قضاء الوقت في الاستشارة ، ثم بشكل منفصل في جمع حزمة المستندات اللازمة.
يحدث أحيانًا أن يقوم مالك سيارة CMTPL بترتيب شركات مختلفة. في هذه الحالة ، يجب أيضًا إرفاق شهادة "معلومات حول التأمين" بحزمة المستندات. صادرة عن الشركة التي صدرت فيها الوثيقة السابقة والتي أبرم معها عقد التأمين الحالي. ستتيح لك هذه الشهادة توفير خصم على السياسة الجديدة ، إذا لم يكن العقد لعدة سائقين.
قد تتغير حزمة المستندات في بعض النقاط. يعتمد ذلك على الشركة التي صدرت فيها البوليصة ، لذلك من الأفضل توضيح المستندات التي يجب تقديمها على الفور قبل الذهاب إلى الشركة لإبرام عقد التأمين.
تعتمد تكلفة بوليصة تأمين OSAGO على عدة عوامل:
يمكنك الحصول على بوليصة OSAGO اليوم من شركات التأمين. يمكنك القيام بذلك عبر الإنترنت أو في شركة حقيقية. ولكن ، إذا كنت قد تلقيت الحقوق للتو ، فيُحظر عليك إصدار سياسة عبر الإنترنت ، فاتصل بمكتب شركة التأمين مباشرةً. عند اختيار شركة أو أخرى لإصدار سياسة عبر الإنترنت ، يجب أن تعطي الأفضلية لأولئك الذين أصبحوا بالفعل شركة موثوقة ومحترفة.
القادة في التأمين على السيارات عبر الإنترنت هم:
يعتمد اختيار الشركة فقط على تفضيلات مالك السيارة ، ولا أحد يحد من تسجيل OSAGO في شركة معينة.
أصبح التأمين عبر الإنترنت متاحًا مؤخرًا. في هذه الحالة ، لا تختلف تكلفة البوليصة عن تلك المستلمة في مكتب حقيقي ، لكنك تطلبها في وقت مناسب ، وتجلس في المنزل ثم تستلمها مباشرة إلى باب الشقة.
لتأمين سيارة عبر الإنترنت ، تحتاج إلى:
إذا تم تضمين سائقين أو أكثر في السياسة ، فقم بالإشارة إلى ذلك في التطبيق. يعد التسجيل عبر الإنترنت مناسبًا أيضًا لأنه إذا قمت بملء الطلب بشكل صحيح ، تقوم الآلة الحاسبة عبر الإنترنت بحساب تكلفة التأمين على الفور.
يمكنك الحصول على بوليصة التأمين بعد تقديم طلب عبر الإنترنت إما في مكتب شركة التأمين ، إذا كان في مدينتك ، أو يمكنك طلب التوصيل إلى المنازل. للاستلام ، عليك تقديم جواز سفرك وقسيمة فنية لسيارة ورخصة قيادة.
منذ يوليو 2015 ، من الممكن أيضًا الحصول على سياسة إلكترونية. فقط ضباط شرطة المرور وشركة التأمين وصاحب السيارة هم من يمكنهم الوصول إليها.
إذا كانت لديك سياسة OSAGO الورقية ، وتلقيت نسخة إلكترونية ، فلن تفقد النسخة الورقية صلاحيتها - فأنت تستخدم الآن سياستين.
اكتشف بعض ميزات التأمين عن بعد
يتم إبرام اتفاقية مع OSAGO لمدة عام ، ولكن يمكن للمالك تنظيم فترة استخدام هذه السيارة بنفسه ، والشيء الرئيسي هو أنها لا تتجاوز 12 شهرًا ولا تقل عن 3. يتم تغيير تشريعات التأمين على السيارات. وفقًا لتعديل 2009 ، يتلقى المتضرر تعويضًا من المنظمة التي تم إصدار OSAGO فيها للسيارة.
تسوية الوضع بشأن دفع التعويضات الآن لا تتطلب بالضرورة وجود ممثلين عن شرطة المرور. بالاتفاق المتبادل ، يقومون بفرزها بأنفسهم ، لكن مبلغ المدفوعات لا يتجاوز 25 ألف روبل.
يجب أن يكون لدى كل من مالكي السيارة (المركبات) بوليصة تأمين OSAGO إلزامية. هذه الوثيقة ، التي تؤكد العقد بين شركة التأمين والسائق مباشرة ، هي أساس التعويض عن جزء من الضرر الذي تسبب فيه السائق أثناء وقوع حادث. في هذه الحالة ، يجب أن يدان مثل هذا السائق في مثل هذا الحادث.
في وقت شراء السيارة ، يتعين على مالك السيارة التسجيل والتأمين على الممتلكات المكتسبة.
من المهم أن تعرف أنه من المستحيل قيادة السيارة بدون سياسة OSAGO المنفذة بشكل صحيح أو منتهية الصلاحية. للتحكم في السيارة دون عوائق ، يجب على السائق الحصول على تأمين.
بين سائقي السيارات ، هناك تفسيران لما هو الإجراء للحصول على سياسة OSAGO. لإزالة جميع النقاط المثيرة للجدل ، قمنا بجمع جميع المعلومات اللازمة حول هذه المسألة. في هذه المقالة ، سنشرح جميع الفروق الدقيقة في إجراءات إصدار بوليصة التأمين بناءً على رأي المحامين الخبراء في مجال مسؤولية الطرف الثالث للسيارات.
اعتبارًا من 1 أبريل 2015 ، تنص قواعد إصدار بوليصة التأمين على الإبرام الإلزامي لاتفاقية مع شركة التأمين للتأمين على الممتلكات المنقولة.
الآن تم توحيد إجراءات الحصول على بوليصة تأمين OSAGO ، وهذا يضمن للسائق أنه بغض النظر عن شركة التأمين التي يتقدم إليها لإبرام عقد تأمين على الممتلكات المنقولة ، فإن مجموعة المستندات المطلوبة لذلك ستكون مماثلة ، والمبلغ الذي سوف يجب أن تُدفع مقابل السياسة تقريبًا نفسه (هناك ممر غير مهم تحدد الشركات ضمنه تكلفة OSAGO).
ومع ذلك ، يوصي الخبراء في مجال الفقه بحساب تكلفة السياسة بشكل مستقل قبل شرائها. هذا مضمون لحماية المؤمن له من عدم الدقة والأخطاء في تحديد المبلغ من قبل موظفي شركة التأمين. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن في كثير من الأحيان ملاحظة أن موظفي التأمين يوصون بشدة بأن تقوم أيضًا بإعداد عقد تأمين على الحياة ، وإضافة تكلفة هذا العقد إلى سعر OSAGO نفسه. مثل هذا الإجراء ، بالطبع ، لا يمكن وصفه بأنه غير ضروري ، ولكن يجب على السائقين أن يدركوا أن هذا سيزيد بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للتأمين.
اعتبارًا من 04/01/2015 ، وفقًا لقواعد إصدار سياسة OSAGO ، سيكون من الضروري إبرام اتفاقية مع شركة التأمين:
لكي لا تستغرق إجراءات إصدار بوليصة التأمين وقتًا طويلاً ، يجب أن تعرف فئات مالكي السيارات التي يجب عليهم إعداد المستندات لإصدار OSAGO في 2018-2019.
بعد جمع المستندات المذكورة أعلاه ، يمكن لمالك السيارة أو ممثله المفوض التقدم إلى شركة التأمين لإبرام عقد تأمين على ممتلكاته المنقولة والحصول على بوليصة OSAGO.
من السمات الشائعة لهذه الفئة من مالكي السيارات أنهم يخططون في المستقبل لاستخدام السيارة لأغراض العمل.
إذا كان السؤال يتعلق برواد الأعمال الفرديين (IP) ، فعندئذٍ بالنسبة لهم ، فإن إجراء إصدار بوليصة تأمين للسيارة هو نفسه تمامًا بالنسبة للأفراد (حزمة المستندات متشابهة).
ستحتاج الكيانات القانونية إلى تقديم حزمة تتكون من المستندات التالية:
بعد تقديم الطلب وتقديم مجموعة المستندات اللازمة ، تقوم شركة التأمين بمراجعة الطلب وتوقيع عقد التأمين.
في هذه الحالة ، يتم إصدار المستندات التالية للعميل:
يعتبر استلام هذه المستندات المرحلة الأخيرة من معاملة التأمين على الممتلكات المنقولة. اعتبارًا من هذه اللحظة ، تعتبر الصفقة منتهية ، ويتم التأمين على السيارة طوال مدة العقد.
إذا كنت لا تعرف من أين تحصل على OSAGO ، فإننا نوصي باستخدام إحدى الطرق التالية:
تتضمن الإجراءات المعمول بها لإصدار وثيقة تأمين المركبات في 2018-2019 تحقيق عدة نقاط. حتى لا تضيع وقتًا إضافيًا في الزيارات المتكررة لمكتب شركة التأمين ، نوصيك بالالتزام بالخطة التالية:
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في عملية إصدار OSAGO ، يهتم موظفو شركة التأمين ببيع خدمات تأمين إضافية ، مما سيؤثر على التكلفة النهائية. من أجل عدم إنفاق أموال إضافية ، يجب عليك التحقق بعناية من المستندات التي يتم تقديمها لك للتوقيع.
بعد إصدار الوثيقة ، يجب أن يكون لدى مالك السيارة المستندات التالية:
عند التقدم بطلب للحصول على سياسة ، كن يقظًا وتذكر أن موظف شركة التأمين ملزم بقبول بياناتك الشخصية مباشرة من المستندات الأصلية ، وليس من كلمات مقدم الطلب. إذا عُرض عليك أثناء إبرام العقد زيادة تجربة القيادة أو التقليل من قوة محرك السيارة ، فيجب أن تشك في صحة الشركة.
لا توجد قواعد واضحة تحكم ملء نموذج سياسة OSAGO بواسطة التشريع ، ومع ذلك ، من الضروري التأكد من أن المعلومات ذات الصلة مذكورة في كل فقرة.
يجب أن نتذكر أن استمارة OSAGO هي وثيقة رسمية يجب أن تحتوي على:
يمكن ملء النموذج يدويًا أو على الكمبيوتر. يجب ألا يحتوي النموذج المكتمل على تصحيحات. قد يؤدي وجودهم إلى حقيقة أن عقد التأمين سوف يبطل.
ينص الإصدار الحالي من قواعد OSAGO على أن بعض المركبات لا تتطلب بوليصة تأمين OSAGO. وتشمل هذه:
في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن OSAGO هو أكثر أشكال التأمين التي يمكن الوصول إليها لأصحاب السيارات. الآن تسجيل بوليصة التأمين هذه إلزامي لأصحاب السيارات. بالتزامن مع المواطنة الذاتية ، يمكنك تأمين حياة وصحة السائق والركاب في السيارة ، مما سيساعد بالتأكيد على حماية نفسك من التكاليف المالية التي قد تنشأ بسبب المشاكل على الطريق.
مع زيادة حركة المرور ، تزداد احتمالية الوقوع في حادث. عواقب وقوع حادث باهظة الثمن بالنسبة لأصحاب المركبات. لتقليل نفقاتك الخاصة لاستعادة الإمكانات التشغيلية للسيارة ، يُنصح باللجوء إلى تنفيذ برنامج التأمين الإجباري.
ومع ذلك ، عليك أولاً تحديد المستندات المطلوبة للتأمين على السيارة.
OSAGO هو نظام تأمين إلزامي ينظمه القانون. يتيح لك شراء بوليصة تعويض الضرر الذي يلحق بمالك السيارة في حالة وقوع حدث مؤمن عليه.
حتى اعتماد قانون التأمين الإجباري ، تم حل جميع الخلافات بين المشاركين في الحادث بشكل مستقل. نظرًا لإحجام كل طرف عن إجراء تعديلات ، غالبًا ما تؤدي حالات النزاع هذه إلى التقاضي. إلى حد ما ، تم اعتماد قانون OSAGO من أجل تقليل العبء على نظام الشحن في البلاد.
كشركات تأمين ، منظمات خاصة من النوع التجاري. يمكنهم تقديم هذه الخدمات فقط إذا كان لديهم الترخيص المناسب. بدون فشل ، يجب أن تكون شركة التأمين شركة عضوًا في الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات.
بعد توقيع العقد ، يتعهد عميل الشركة بسداد مدفوعات التأمين بانتظام ، ويتعهد المؤمن بدفع مبلغ التعويض عند وقوع حدث مؤمن عليه.
مهم! يحظر تشغيل المركبة بدون وثيقة تأمين على الطرق العامة. يلتزم السائق بتقديمها لمفتش المرور عند الطلب الأول.
قبل الشروع في اختيار المستندات للحصول على OSAGO ، من الضروري اختيار شركة تأمين بعناية. في السوق الحديث لتقديم خدمات التأمين ، هناك عدد كافٍ من المنظمات من هذا النوع. يُنصح باختيار أفضل الظروف للتعاون. للقيام بذلك ، انتبه إلى النقاط التالية:
سمعة شركة التأمين
عند الحصول على بوليصة تأمين ، هناك خطر الوقوع ضحية للاحتيال. بالإضافة إلى الشركات التي تقدم خدمات التأمين ، هناك أيضًا شركات وساطة. هذا الأخير يدخل في اتفاق نيابة عن المنظمات الأخرى. نقطة مهمة للغاية عند اختيار مكتب مناسب هي سمعة شركة التأمين. في هذا السياق ، من المهم جدًا الانتباه إلى مدة تواجد المنظمة في السوق ، ونسبة مدفوعاتها المدفوعة في حالة وقوع حدث مؤمن عليه ، وكذلك مراجعات العملاء.
مدة الخدمة
في حالة التعاون طويل الأمد ، يمكن للمؤمن عليه الاعتماد على تخفيض مبلغ المساهمة العادية. لذلك ينصح بالتعاون مع شركة واحدة لفترة طويلة.
المستوى الأساسي لمؤشرات الأسعار
بالنظر إلى أن بوليصة تأمين OSAGO إلزامية ، يتم تحديد مستوى تكلفة مثل هذا المنتج بموجب القانون. لهذا السبب في شركات مختلفة سيكون متماثلًا تقريبًا، ونتيجة لذلك ليست هناك حاجة لإضاعة الوقت في البحث عن خيارات الميزانية.
مكافآت إضافية (تجربة قيادة خالية من الحوادث)
تقدم العديد من الشركات لعملائها المشاركة في برامج الولاء المختلفة. يتم توفير مكافآت لكل عام من القيادة الخالية من الحوادث. مع التسجيل اللاحق للوثيقة بالفعل في شركة أخرى ، يمكن للمؤمن عليه الاعتماد على خصم كبير. في هذه الحالة ، تؤدي إصابة واحدة في حادث إلى إلغاء جميع المكافآت المتاحة.
قبل إبرام اتفاقية مع شركة تأمين ، من الضروري معرفة المستندات المطلوبة لتسجيل OSAGO. بالنسبة للأفراد والكيانات القانونية ، ستحتوي القائمة الحالية على بعض الاختلافات. وترد أدناه قائمة أكثر تشابهًا من الوثائق الخاصة بـ OSAGO.
يصدر التوكيل لتمثيل مصالح الشركة من مدير الشركة أو نائبه. المستندات المطلوبة للتأمين على السيارة ، مع بيان إبرام العقد(في العديد من الشركات ، يتم وضع كل شيء بدون تطبيق ، ولكن ليس في كل مكان). يتم ملؤها في النموذج المحدد. يمكن إعداد الطلب في المنزل أو تعبئته مباشرة في مكان التأمين.
ستكون هناك حاجة إلى شهادة بمعلومات حول التأمين من الشركة السابقة في حالة الإنهاء المبكر للعقد. في أغلب الأحيان ، يتم الإشارة إلى النقاط التالية في مثل هذه الشهادة:
بعد إبرام العقد ، تنقل شركة التأمين إلى حامل الوثيقة بوليصة التأمين الأصلية مع التوقيعات والأختام ، بالإضافة إلى قائمة بفروع الشركة حيث يمكن تقديم خدمة العملاء. بالإضافة إلى ذلك ، يتلقى عميل الشركة شكلين من الإخطار بالحادث.
تم جمع حزمة المستندات اللازمة ، يمكنك المتابعة إلى التنفيذ المباشر للسياسة. للقيام بذلك ، يجب على المؤمن عليه أن يحرر طلبًا ويضع توقيعه تحته. يمكنك تنزيل نموذج تطبيق من الرابط الموجود في نهاية المقالة.
بعد التحقق من البيانات ، يتم تزويد حامل الوثيقة بعينة من بوليصة التأمين لإكمالها لاحقًا. إذا تم ملء كل شيء بشكل صحيح ، فإن ممثل شركة التأمين يضع توقيعه. النسخة الأصلية من الوثيقة المكتملة مع توقيعات الأطراف وجميع الأختام تبقى مع حامل الوثيقة.
يعتمد تكوين تكلفة منتج التأمين على عوامل مختلفة.يتحدد مؤشر السعر النهائي بالنقاط التالية:
تتأثر التكلفة النهائية أيضًا بالمنطقة التي تم تسجيل السيارة فيها. ويرجع ذلك إلى اختلاف مستويات الحوادث على الطرق في مناطق معينة.
اتفاقية تعاون بين الطرفين لمدة 1 سنة. بعد انتهاء الفترة الزمنية المحددة ، يصبح من الضروري إبرام عقد جديد. بالنسبة للسيارات التي تعبر الدولة في طريق الترانزيت ، من الممكن تقليص فترة التعاون إلى 6 أشهر.
يمكن العثور على قائمة المستندات المطلوبة للتأمين على السيارات في أي شركة تقدم خدمات من هذا النوع. يعد تسجيل سياسة OSAGO ضرورة لكل مستخدم للطرق. بدونها ، لن يكون تشغيل السيارة على الطرق العامة ممكنًا.
اعتبارًا من 1 يوليو ، يمكن شراء سياسة OSAGO عبر الإنترنت. ولكن كيف نفعل ذلك؟ كيف ستكون السياسة نفسها: إلكترونية أم لا يزال يتعين طباعتها؟ إلى أين أذهب وماذا تفعل للحصول على هذا المستند؟ لقد جمعنا إجابات للأسئلة الأكثر شيوعًا في مقال واحد.
لذا ، لنبدأ ، دعنا نحدد. اعتبارًا من 1 يوليو 2015 ، يتمتع حامل الوثيقة بفرصة إطالة OSAGO عبر الإنترنت ، واعتبارًا من 1 أكتوبر 2015 ، سيكون من الممكن إصدار سياسة إلكترونية من البداية. حتى الآن ، يمكنك فقط تجديد الوثيقة القديمة لنفس السيارة ومع نفس شركة التأمين. صحيح أنه لا يزال من الممكن إضافة برامج تشغيل جديدة تم قبولها للإدارة.
هذه الإمكانية منصوص عليها في مرسوم بنك روسيا رقم 3649-U المؤرخ 24 مايو 2015 ، والذي يسري حتى 30 سبتمبر 2015:
يمكن صياغة عقد التأمين الإجباري في شكل وثيقة إلكترونية. لا يمكن إبرام عقد التأمين الإجباري على شكل مستند إلكتروني إلا عند تمديد عقد التأمين الإجباري ، وفقًا للبند 1.12 من هذه القواعد ، بما في ذلك توسيع دائرة الأشخاص الذين يسمح لهم المالك بقيادة السيارة.
وفقًا للقواعد التي حددها بنك روسيا (المرسوم رقم 3649-U بتاريخ 24 مايو 2015 "بشأن التعديلات على الملحق 1 بلائحة بنك روسيا رقم 431-P بتاريخ 19 سبتمبر 2014" بشأن قواعد الإجراءات المدنية الإجبارية تأمين مسؤولية مالكي المركبات ") ، ضع فحص السيارة عند إبرام اتفاقية OSAGO باتفاق الطرفين ، وإذا تعذر الوصول إلى هذه الاتفاقية أو إذا تم وضع اتفاقية OSAGO في شكل مستند إلكتروني ، فإن السيارة لم يتم تفتيشها على الإطلاق. ومع ذلك ، حتى عند إصدار بوليصة ورقية عادية ، لا أحد ينظر إلى السيارة على الإطلاق ، فهذه ليست CASCO ، حيث من المهم لشركة التأمين تقييم حالة الجسم حتى لا "يعلق" سائق السيارة المدفوعات على الشركة للخدوش المتلقاة مقدما.
كما الفقرة 4 من الفن. 15 من القانون الاتحادي الصادر في 25 أبريل 2002 رقم 40-FZ "بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات" (بصيغته المعدلة في 4 نوفمبر 2014 ، بصيغته المعدلة والمكملة ، التي دخلت حيز التنفيذ في 1 يوليو 2015)) ، لن تحتاج:
- جواز سفر أو وثيقة هوية أخرى (إذا كان المؤمن عليه فرداً) ؛
- شهادات تسجيل الدولة لكيان قانوني (إذا كان المؤمن له كيانًا قانونيًا) ؛
- وثيقة تسجيل السيارة (جواز سفر السيارة ، شهادة تسجيل السيارة ، جواز السفر الفني أو القسيمة الفنية أو مستندات مماثلة) ؛
- رخصة القيادة أو نسخة من رخصة القيادة للشخص المرخص له بقيادة السيارة ؛
- بطاقة التشخيص.
من المفترض أن شركات التأمين ستتلقى جميع المعلومات من قواعد البيانات الإلكترونية ، وإذا لم تجتاز السيارة ، على سبيل المثال ، الفحص الفني أو أن أحد "المدرجين" في البوليصة ليس له حقوق على الإطلاق ، فلن تكون كذلك من الممكن إصداره.
1 / 2
2 / 2
يتم إصدار نماذج بوليصة التأمين CMTPL لسلسلة EEE في ختام عقود CMTPL من نوفمبر 2014. عند إبرام اتفاقيات OSAGO حتى 31 مارس 2015 (ضمنيًا) ، جنبًا إلى جنب مع نموذج السياسة لسلسلة EEE ، تم إصدار نموذج سياسة لسلسلة CCC. عند إبرام اتفاقيات OSAGO اعتبارًا من 1 أبريل 2015 ، يتم إصدار نموذج OSAGO لسلسلة EEE فقط.
في الوقت الحالي ، يسمح القانون الفيدرالي "بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات" (OSAGO) بتاريخ 25 أبريل 2002 رقم 40-FZ باستخدام سياسة إلكترونية ، ولا توجد معلومات حول هذا النوع من المستندات في قواعد الطريق.
القانون الاتحادي ، بالطبع ، له قوة قانونية أكبر من قواعد المرور التي حددها مرسوم حكومي. لكن هل مفتشو شرطة المرور على دراية بهذه التفاصيل الدقيقة؟ بطريقة جيدة ، نحتاج إلى تعديلات على SDA ، والتي من شأنها تحديد مفهوم السياسة الإلكترونية ، مع مراعاة جميع جوانب تنفيذها.
بالإضافة إلى ذلك ، من المستحسن تصحيح الفقرة الفرعية 2-1-1. SDA ، الذي يُلزم السائق الآن بأن يكون لديه سياسة OSAGO في متناول اليد وإظهارها للمفتش. إذا تم إدخال جميع السياسات في قاعدة البيانات ، فلماذا نحتاج إلى نظير ورقي؟ مهما كان الأمر ، طالما أن قواعد المرور مطلوبة لتنفيذ سياسة معك ، فإن المخرج من الموقف سيكون إما أن يكون لديك عقد إلكتروني مطبوع للتأمين الإجباري "في متناول اليد" ، والذي يستطيع ضابط شرطة المرور القيام به تحقق من خلال الرقم التسلسلي ، أو بوليصة تأمين إلكترونية مطبوعة ، كما هو مذكور ، فقط في حالة. ولكن لا يزال من الأفضل أن تحمل عقدًا مطبوعًا في علبة القفازات في البداية ، وخاصة السياسة الإلكترونية لتجنب سوء الفهم. تذكر أن نموذج بوليصة التأمين ، من حيث المبدأ ، هو وثيقة مساءلة صارمة.
اسمحوا لي أن أذكرك أنه من الممكن التحقق من أي سياسة OSAGO على موقع الويب الخاص بالمنظمة غير الربحية التابعة للاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات ، وهي مشغل نظام المعلومات الآلي OSAGO (AIS). يحتوي AIS على معلومات حول عقود التأمين الإجباري ، والأحداث المؤمن عليها ، والمركبات وأصحابها ، والبيانات الإحصائية وغيرها من المعلومات الضرورية حول التأمين الإجباري.
كما يتم تضمين أجهزة الدولة في نظام التفاعل الإلكتروني. وفقًا لمرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 2 يونيو 2015 رقم 529 "بشأن التعديلات على مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 14 سبتمبر 2005 رقم 567" ، فإن وزارة الشؤون الداخلية لروسيا ، سيتم ربط وزارة الزراعة الروسية ووزارة الدفاع الروسية ودائرة الجمارك الفيدرالية لروسيا ودائرة الضرائب الفيدرالية في روسيا بـ AIS وستوفر ، بناءً على طلب مشغل AIS ، المعلومات اللازمة لتشكيلها . هذه التعديلات توسع بشكل كبير قائمة السلطات التي ستتمكن من الوصول إلى معلومات حول سياسات OSAGO.
يعتبر النظام الإلكتروني للتفاعل بين هيئات الدولة دليلاً آخر على أن غياب السياسة الورقية في يد السائق ليس بالغ الأهمية ومن السهل إثبات حقيقة وجودها.
بشكل عام ، يجدر انتظار "الرجال الجريئين" الأوائل الذين يصدرون سياسات إلكترونية ويرون كيف سيتم تفاعلهم مع شرطة المرور.
هناك الكثير من المزايا في الحفاظ على OSAGO الإلكتروني ، ولكن ، مثل أي ظاهرة أخرى ، هناك أيضًا عيوب. تشمل مزايا الخيار الجديد ، على وجه الخصوص ، القدرة على شراء سياسة عبر الإنترنت دون دفع وسطاء ، فضلاً عن التخفيض العام في التكاليف الإدارية بسبب مركزية جميع أنظمة الإدارة على المستوى القطري.
أيضًا ، بفضل حوسبة العملية ، يمكنك شراء OSAGO أثناء إقامتك في أي منطقة / حي ، وهو ما ترونه ممتعًا بشكل خاص لسكان البلدات والقرى الصغيرة حيث يوجد الإنترنت بالفعل ، ولكن لا توجد مكاتب تأمين الشركات حتى الان.
ولكن في الوقت نفسه ، يمكن أن تتحول الراحة أيضًا إلى إزعاج. وبالتالي ، فإن الانتقال الكامل إلى سياسة إلكترونية سيستلزم على الأرجح انخفاضًا كبيرًا في عدد بائعي OSAGO. قد يؤدي هذا إلى حقيقة أنه في بعض المناطق قد لا يكون هناك ببساطة بائعي بوالص التأمين الإجباري ، والفرصة الوحيدة للمقيمين لإصدار هذه الوثيقة ستكون عبر الإنترنت. إذن هذا سيف ذو حدين.
وفي الوقت نفسه ، فإن الإجراء به أوجه قصور أخرى ، من بينها ، على وجه الخصوص ، النقص المبتذل في معرفة بعض المواطنين في مسائل التفاعل مع الكمبيوتر. بالنسبة لبعض السائقين ، فإن عملية استخدام الإنترنت ليست بهذه البساطة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التكاليف التي سيتم تكبدها من أجل تزويد ضباط شرطة المرور بوسائل خاصة للوصول عن بعد إلى قواعد البيانات الموحدة يمكن أن تكون كبيرة للغاية.
باختصار ، لا يزال هناك الكثير من الفروق الدقيقة ، ويستغرق نظام تسجيل OSAGO الجديد وقتًا للتكيف مع الواقع الحالي.
خاصة بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في دراسة المصادر الأولية - الإجراءات القانونية التنظيمية التي تنظم "OSAGO الإلكترونية":
القانون الاتحادي رقم 223-FZ بتاريخ 21 يوليو 2014"بشأن التعديلات على القانون الاتحادي" بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات "وبعض القوانين التشريعية للاتحاد الروسي" ؛
القانون الاتحادي رقم 40-FZ المؤرخ 25 أبريل 2002(بصيغته المعدلة في 04.11.2014) "بشأن التأمين الإجباري على المسؤولية المدنية لمالكي المركبات" (بصيغته المعدلة والمكملة ، اعتبارًا من 01.07.2015) ؛
القانون الاتحادي الصادر في 6 أبريل 2011 رقم 63-منطقة حرة(بصيغته المعدلة في 28 يونيو 2014) "عند التوقيع الإلكتروني" (بصيغته المعدلة والمكملة ، اعتبارًا من 1 يوليو 2015) ؛
مرسوم صادر عن حكومة الاتحاد الروسيبتاريخ 2 يونيو 2015 رقم 529 "بشأن التعديلات على مرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 14 سبتمبر 2005 رقم 567" ؛
"اللوائح المتعلقة بقواعد التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات" (تمت الموافقة عليها من قبل بنك روسيا في 19 سبتمبر 2014 رقم 431-P) ؛
توجيه بنك روسيا رقم 3649-U بتاريخ 24 مايو 2015"بشأن التعديلات على الملحق 1 من لائحة بنك روسيا رقم 431-P بتاريخ 19 سبتمبر 2014" بشأن قواعد التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات ".
amp ؛ amp ؛ amp ؛ amp ؛ amp ؛ amp ؛ lt ؛ a href = "http://polldaddy.com/poll/8977077/" amp ؛ amp ؛ amp ؛ amp ؛ amp ؛ amp ؛ amp ؛ GT ؛ هل ستستخدم التسجيل الإلكتروني لـ OSAGO؟
في روسيا ، عند شراء أي سيارة ، من الضروري الحصول على تأمين لها. نظرًا لأنه لا يعرف كل مواطن سبب إصداره ، وما أنواع التأمين على السيارات وما هي المستندات المطلوبة لذلك ، فستتم مناقشة هذه المشكلات في هذه المقالة.
وفقًا للتشريعات الحالية ، يعد التأمين على السيارة وثيقة تؤكد التأمين من نوع معين: الممتلكات الموجودة (السيارة) ، والسائق نفسه ، والمسؤولية المدنية.
يتضمن إجراء التأمين على السيارة التعويض عن الضرر الذي يلحق بالصحة في مواقف محددة ، فضلاً عن تعويض الممتلكات.
بالإضافة إلى ذلك ، تشمل الأسباب الرئيسية للحصول على التأمين على السيارات ما يلي:
يغطي التأمين على السيارات الحالات التالية:
في أي من الحالات المذكورة أعلاه ، ستدفع شركة التأمين تعويضًا للسائق وفقًا للشروط المحددة في نص التأمين على السيارات. يجب أن تدرك أنه بناءً على نوع التأمين المختار ، قد تخضع القائمة أعلاه للأحداث المؤمن عليها لبعض التغييرات.
بالنظر إلى حقيقة أن أيًا من هذه الحالات في بلدنا بها نسبة عالية إلى حد ما من الاحتمالات ، فمن الواضح أن تنفيذ هذه الوثيقة لن يكون غير ضروري.
اليوم ، في البلاد ، تعمل العديد من شركات التأمين في التأمين على السيارات ، مما يقنع السائقين بأن التأمين على سياراتهم هو الأكثر ربحية والأفضل. لذلك ، سننظر في جميع الخيارات الممكنة لذلك.
في روسيا ، في الوقت الحالي ، يمكنك الحصول على أربعة أنواع من التأمين على السيارات:
يختار صاحب السيارة نوع التأمين المناسب بناءً على المزايا ورغباته. لفهم كل نوع من الأنواع الأربعة المحتملة ، سننظر فيها بمزيد من التفصيل.
أوساغو. إنها بوليصة تأمين إلزامية. وفي حالة عدم وجودها يجوز تغريم صاحب السيارة وإرسال مركبته إلى منطقة الجزاء. بدون هذه الوثيقة ، سيكون من المستحيل تسجيل السيارة واجتياز الفحص الفني الذي تشتد الحاجة إليه. 
يمكن أن تستغرق صلاحية الوثيقة الصادرة من ثلاثة أشهر إلى سنة - حسب رغبة العميل. عند الانتهاء من فترة الصلاحية المخصصة ، يُمنح المالك 30 يومًا لتجديدها. خلال هذه الفترة ، لا يمكن للشرطة تغريم السائق أو فرض أنواع أخرى من العقوبات عليه.
في حالة وقوع حدث مؤمن عليه ، تقوم الشركة بدفع مبلغ التعويض على مرحلتين:
يجب ألا يتجاوز المبلغ المدفوع من قبل الشركة الحد المقرر. خلاف ذلك ، يتم تغطية باقي المبلغ إما من قبل الجاني نفسه ، أو يتم استخدام برنامج تأمين DSAGO إضافي لهذا الغرض.
كاسكو. إنه ليس بديلاً عن OSAGO ، بل يتم استخدامه على أساس طوعي ويعتبر إضافة إليه. يوجد كلي أو جزئي ، لكن لا يوجد فرق كبير بين الخيارين. لا يتم تنظيمها من قبل حكومة الدولة ، وبفضل ذلك ، لكل شركة تأمين برامجها وأسعارها ومعاملاتها لحساب معدل الفائدة. سيكلف تسجيله أكثر بكثير ، لكنه يغطي العديد من الحالات (حريق ، سرقة ، انفجار ، كوارث طبيعية ، إلخ). 
لا يتم دفع CASCO في الحالات التالية:
DSAGO. هذه السياسة هي نسخة موسعة من OSAGO. تتمثل إحدى ميزات تسجيل DSAGO في حقيقة أن شركة التأمين نفسها هي التي تحدد التعريفات. يجب وضعها في الحالة التي يكون فيها مبلغ التعويض المضمون بموجب OSAGO غير كافٍ. ستكون DSAGO بالتأكيد قادرة على تغطية جميع التكاليف اللازمة للخدمات الطبية وصيانة السيارة وما إلى ذلك. لا يمكن لـ DSAGO أن تحل محل OSAGO ، ولكن في نفس الوقت يتم إصدارها بشكل منفصل في نفس شركة التأمين. قد تتطابق شروط العقود المنفذة لكلا الوثيقتين.
مع DSAGO يمكنك تغطية:
لا تغطي الوثيقة:
بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم إصدار هذا التأمين للمركبات من الفئتين E و D (الشاحنات والحافلات). الاتفاقية الموقعة ، على عكس CASCO ، تحكمها تشريعات الاتحاد.
البطاقة الخضراء أو الشهادة الفردية هي بوليصة تأمين دولية. من حيث معاييرها ، فهي تشبه OSAGO ، لكنها تعمل في الخارج.
يجب إصدار البطاقة الخضراء فقط إذا كان من الضروري في المستقبل السفر بوسائل النقل الشخصية إلى البلدان التي تشكل جزءًا من نظام التأمين الدولي.
عند تسجيله ، يمكنك تحديد منطقة تغطية ، على سبيل المثال: مولدوفا ، أوكرانيا ، بيلاروسيا ، إلخ. يتم تحديد حد المسؤولية من خلال تشريعات الدولة التي وقع فيها الحدث المؤمن عليه.
بالنظر إلى الخصائص المذكورة أعلاه لكل خيار بوليصة ، يمكننا أن نستنتج أن نوعًا معينًا من التأمين يجب أن يؤخذ فقط على أساس الموقف الذي قد تكون هناك حاجة إليه ، لأن كل واحد منهم مفيد بطريقته الخاصة.
يتطلب تنفيذ أي وثيقة أن يقوم الشخص بجمع وتقديم قائمة معينة من المستندات إلى شركة التأمين. الوثائق المطلوبة تشمل:
هذه المستندات أساسية ، لكن القائمة نفسها قد تختلف قليلاً اعتمادًا على نوع السياسة ، بالإضافة إلى الشركة التي أصدرتها.
يعد التأمين على السيارات ضروريًا وإلزاميًا ، وسيساعدك على الشعور بثقة أكبر على طرق البلد.
يناقش الفيديو الأسئلة التالية: ما هي سياسة CASCO ، وما الذي تضمنه ، وما الفرق عن OSAGO ، وكذلك ما يجب فعله إذا تعرضت لحادث.
