قرر القلق إظهار السيارة الحديثة في المعرض في ديترويت. تلقى الجيل الجديد مؤشر مرسيدس W464، المظهر الخارجي المعاد تدويره، صالون، قائمة ممتدة من مجموعات كاملة. تحولت المحركات أيضا إلى تحسين الخصائص التقنية. اقرأ المزيد حول مرسيدس Gelendwagen 2019 2020 نموذج السنة، وقراءة تاريخ النشر والسعر. قراءة في المراجعة.
مرسيدس.
مكان بوكا
أقراص المقاعد الغبار
سعر
تلقى سيارات الدفع الرباعي هيئة معدلة تماما. المنقذ الخارجي ميزات G-Klasse، لكن المصممين أضافوا الكثير من التفاصيل العذبة (انظر الصورة). تم تحديث Front Mercedes عن العناصر التالية.
تعرض ملف التعريف أيضا ترقيات. يضون الجيل الجديد التغييرات التالية.
الخلف من السيارات يؤثر على المظهر الخارجي المحدث. تم الحصول على كتل إشارة إيقاف الأفقية الصارمة المصابيح LED وبينر على شكل حرف U. على المصد الخلفي هو خطوة كبيرة تحت علامة الأرقام والتراكبات المعدنية المرتبطة الإضافية.
يفتح الباب الخامس الضخم الوصول إلى مقصورة الأمتعة الفسيحة، ويقع السقف شريطا من إشارات الكبح. تعلق العجلة الاحتياطية على باب الجذع، والذي يتداخل العرض الخلفي هو عدم وجود تعديل. تمكن مصممو الشركة من حفظ الصورة المعروفة، مما جلب التفاصيل المحدثة.
لقد تغير الجسم في الأبعاد. أصبح مرسيدس أطول من 53 ملم و 121 مم أوسع من السلف. غادر المطورون تصميم الإطار للدرس. لقد حافظ هذا على عادات سيارات الدفع الرباعي الحقيقي - أقصى عمق الانصهار القسري هو 70 سم. للجميع، أصبح Gelendvagen 170 كيلوغراما أسهل بسبب الألومنيوم في التصميم. وقد أثر هذا بشكل إيجابي على المؤشرات الديناميكية واستهلاك الوقود.
مقاعد مقعد الوسائط المتعددة
داخل
إذا احتفظ المظهر بالميزات الكلاسيكية، يتم إعادة تدويرها بالكامل. تصميم المنفجرة من خلال تهب مستوحاة من فئة هاتشباك A، المقدمة في ربيع هذا العام. تم الانتهاء من SUV Cabin مع أفضل البشرة. بالإضافة إلى ذلك - إدراجات معدنية أو خشبية (انظر الصورة).
حصلت عجلة القيادة الثلاثة التي تكلفت عناصر فضية "المد والجزر" في أماكن قبضة وأزرار التشطيب والرقابة الجلدية مع ميزات إضافية. بدلا من لوحة معلومات قياسية، يتم تعيين شاشة 12.3 بوصة مع تكوين مخصص، ويقع شاشة نظام الوسائط المتعددة في مكان قريب. يتم تدريب مجمع مرسيدس على أداء الأوامر الصوتية، تفاعل مع الهواتف الذكية من خلال Apple Carplay أو تطبيقات Auto التي تعمل بنظام Android، تشغيل الفيديو من كاميرات مراجعة دائرية.
تلقى الكراسي تنجيد جلد طبيعي ومجموعة من التعديلات الكهربائية لوضع مريح لسائق أي ارتفاع. إن مخزون المكان الموجود في المقصورة يكفي، وسوف تبقي المحطات الجانبية المتقدمة عند تمرير المنعطفات شديدة الانحدار، والراكب متاح لمقبض إضافي موجود على اللوحة الأمامية.
تلقى الصف الثاني من مرسيدس ثلاثة مقاعد مريحة. بالنسبة للمسافرين الخلفيين، هناك منطقة إضافية من المناخ وتعديل مسند الظهر. يمكن أن تعتمد الإصدارات الممتدة على تسخين المقاعد الخلفية والتهوية.
بوكا
أماكن مرسيدس
أقراص المقاعد
اختبار الغبار
وفقا للأخبار، قرر ممثلو الشركة التخلي عن ديزل في السوق الروسية. سيقوم موزع مرسيدس بنز بالإفراج عن تعديل البنزين واحدا للبيع بمؤشر G-Klasse 500 W464. تحت غطاء محرك السيارة من هؤلاء gelendvagen، محرك 4 لتر مع التوربينات، مألوفة بالسيارة غلياد و gls..
ستكون أقصى قوة مثل هذا المحرك 422 حصانا في 610 نانومتر عزم الدوران. حملة أربع عجلات وضمان التعليق التكيفي واثق الحركة على الطريق وخارجها. علبة التروس التلقائية 9 سرعات مع براثن يمكن أن فيركلوك الجهاز إلى 100 كم / ساعة بعد 5.9 ثانية. سيكون الحد الأقصى للمؤشر 210 كم / ساعة، واستهلاك الوقود في الدورة المختلطة هو 11.7 لتر لكل مائة (انظر محرك اختبار الفيديو). 
ستكون عشاق السيارات المطلوبة قادرة على شراء تعديل موسع من مشغل ضبط. تلقى Gelendvagen 63 AMG Model 2019 (انظر الصورة) مجموعا 4 لتر، مزورة إلى 585 حصانا. ستكون احتياطي الجر 850 نيوتن متر، وستستغرق رفع تردد التشغيل يصل إلى 100 كم / ساعة 4.5 ثانية مع متوسط \u200b\u200bاستهلاك 13 لتر.
| خصائص Mercedes Benz Gelandwagen 2019 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| نموذج | حجم، مكعب. سم | السلطة، ل. من عند. | لحظة، نانومتر | ناقل حركة | تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، ثانية. | استهلاك الوقود، ل |
| 500 | 3982 | 422/5500 | 610/2250 – 4750 | التلقائي، 9 ش. 5.9. | 5.9 | 11.7 |
| 63amg. | 3982 | 585/6000 | 850/2800 – 4200 | النقل التلقائي، 9 فنس. | 4.5 | 13.1 |
قدمت استوديو المحكمة الشهيرة العام الماضي نسخة مطورة من الجيل السابق. تلقت سيارات الدفع الرباعي ضبطا بصري - أقراص 23 بوصة، تم تحديث مجموعة الجسم الديناميكية الهوائية الكربونية وتعليق ترقيت من التحكم الديناميكي للركوب مع ميزات محدثة من مرسيدس.
استغرق Brabus Wagen AMG مع محرك 6.2 لتر V12. ارتفع حجمها إلى 6.3 لتر، تم رفع القوة إلى علامة 900 حصانا في 1500 نانومتر عزم الدوران. بسبب هذا، استغرق رفع تردد التشغيل حتى المئات 3.9 ثانية، والحد الأقصى للسرعة 270 كم / ساعة. بلغ سعر مثل هذه النسخة 666000 يورو. 
أصبح معروفا عندما يقع النموذج في العرض التلقائي للتاجر الرسمي. بدء المبيعات Mercedes M-Class - صيف من هذا العام. بينما يمكنك تعلم قائمة الأسعار بالنموذج، قم بإجراء إصدار على التكوين أو التسجيل للحصول على محرك اختبار.
ستكون التكلفة الأولية للنموذج 8.95 مليون روبل. مبلغ السيارة الجديدة السيد في أفضل المعدات تأتي إلى علامة تضم 13 - 13.5 مليون روبل. 
لسيارة هناك قائمة كبيرة من الخيارات. قد تظهر أي أنظمة هنا. التكلفة الأولية لمرسيدس في الجدول:
عندما تظهر السيارة للبيع، سيتم تقديم صالونات رسمية. فيما يلي قائمة بتجار مرسيدس مع سمعة طيبة:
| مدينة | صالون | عنوان |
|---|---|---|
| موسكو | avilon. | فولجوغرادسكي Ave.، 43، كورب 2. |
| سان بطرسبرج | Avangard. | Primorsky Ave.، 54، Corp. أربعة |
| يكاترينبرغ | مركز مرسيدس | Moscow Tract، 8 كم، ص. 27 |
| سمارة | سامارا موتورز. | طريق موسكو السريع، 17 كم، ص. 15 |
| نيزهني نوفجورود | بلازا. | غاغارينا، 230. |
فيكتور، 45 سنة:
"في مارس gls. قال، قررت أن تأخذ اللولب الجديد. سأقول هذه لعبة ممتازة للرجال الحقيقيين. المحرك - الجر - التقاطات الأمريكية يسافرون فقط على الطريق وعلى الطرق الوعرة. الخيارات - حفنة، لا أعرف حتى ماذا أتمنى آخر. ملاحظاتي حوله إيجابية فقط ".
سيرجي، 37 سنة:
من بين الممثل الألماني Suvs Suvs Love Special Love في روسيا، كما هو الحال في العديد من بلدان العالم، يتم استخدامه من قبل الفئة G. لذلك، من المتوقع أن تكون الأكثر شهرة في الأشخاص مثل Gelendvagen، من المتوقع أن تكون صبرا كبيرا. منذ أربعة عقود، فازت هذه السيارة بقلوب المشجعين التي لا تتألق فيها Restyling، ولكن التحديثات التدريجية والتدريجية التي تحافظ على المفهوم و "الروح" للعلامة التجارية. نمت تحديث هذا العام في الصالون الرئيسي ومساحة الزجاج الأمامي للسيارة، بينما ظلت نفس الشيء تقريبا كما كانت.
وفرة الزوايا المستقيمة والعدوان والتدليط هي السمات الرئيسية لظهور سنة Mercedes G Class 2018 الجديدة. بشكل عام، نفس الشيء الذي كان موجودا على جيل السيارة السابق.
ما الذي تغير الأقوى هو الجبهة. أصبح الغطاء أكثر تمييزا بشكل ملحوظ، وعلى حساب إدماج الزجاج الأمامي، تحسن الديناميكا الهوائية. إن مصبغة المبرد، التي لا تزال موجودة بزاوية 90 درجة إلى الطريق، مكتسب خطوط زخرفية مع تقليم الكروم، والتخلص من المصابيح الأمامية المستديرة التقليدية في حوافها مسرورا قليلا. انطلاقا من قبل الصورة، تغيرت البصريات نفسها، أصبحت معبرة والشر.
تكوين العدوان وتصميم البضائع. في النموذج الجديد، فقد اكتسبت عددا كبيرا من الشبكات والشبكات ذات الأحجام المختلفة، ولكن، كما هو الحال في الاختيار، شكل مستطيل بشكل صارم، مع التأكيد على النمط العام للمودم بأكمله.
احتفظت ملف التعريف التلقائي بالحد الأدنى من الإغاثة: جدار الحماية الزخرفية ملحوظ فقط أقرب إلى أسفل الأبواب. لكن مظهر الأقواس بعجلات وفرض قد تغير بقوة. لقد تغيرت جميع التفاصيل الأخرى للجسم الجديد بجدية للغاية، ولكن على خلفية عامة، الجدران الجانبية للسيارة، تحديثها ليس ملحوظا للغاية. صحيح، الديكور الكروم للنظارات، المرايا الخارجية الكبيرة الحجم وأقراص العادم قليلا يندفع.
التغييرات الخلفية الحد الأدنى. بالنظر إلى هذا الجزء من السيارة من أعلى إلى أسفل، يمكنك تحديد باب الجذع الثقيل تقريبا مع عجلة احتياطية هائلة على الجزء الخارجي، البصريات المثيرة للاهتمام في هوية الشركات ومجموعة الجسم الصلب، وجود وظيفة footboard لتسهيل الوصول إلى السيارة وبعد
سمح تحديث هذا العام بمصممي شتوتغارت لصنع مرسيدس Gelendvagen 2018 مريحة للغاية في الداخل - على وجه التحديد عدم وجود عدد كبير من وسائل الراحة في آلات السنوات السابقة جعلهم كائن من النقد الحاد حتى على جانب عشاق العلامة التجارية. الآن، قدم الماجستير الألمان صالون السيارة مع نفس المجموعة نفسها من الخيارات والوظائف التي تفتخر بها أي نموذج تمثيلي آخر مرسيدس. من بينها هو تسليط الضوء على نظام الوسائط المتعددة "الرائعة"، وهو تقليم رائع من الجلد مع إدراج من الخشب والمعادن، كراسي مريحة ممتازة.
على وحدة التحكم المركزية، من الممكن تماما الحكم على استمرارية تقاليد مرسيدسيا: هذه هي نفس لوحة الكربون الكربونية من البلاستيك باهظ الثمن، في جزء واحد منها الأجهزة الموجودة، والآخر وشاشة الوسائط المتعددة تحتل. فيما يلي وحدة تحكم مناخية ضخمة بوفرة من العناصر المسؤولة عن تشغيل العقد المختلفة للجهاز.
إن الجزء السفلي من وحدة التحكم بموجب الزاوية المنخفض يذهب إلى نفق مركزي مرتفع، وحفرة لشحن الأدوات اللاسلكية موجودة عند تقاطع هذه العناصر. ثم هناك رافعة ناقل الحركة التلقائي، تبديل إعدادات التسلسل، كتلة من العمل مع أوضاع القيادة وخلفها هي مسند ذراع ضخم، في أعماقها حجم صلب من صندوق القفازات.
عجلة القيادة للسيارة هي تماما روح ماركة شتوتغارت، إنها ممتازة ولديها وظيفة قوية، بالإضافة إلى شكل مريح. يمكنك إخراج ليس فقط سرعة السرعة والسرعة والسرعة للمحرك، ولكن أيضا أي معلومات أخرى ذات صلة بالبرنامج يمكن عرضها على لوحة معلومات اللمس.
يتم فصل مقاعد السيارة بالجلد الناعم والجيد، بداخلها هناك حشو مع وظيفة حفظ أبعاد الجسم. إنه لينة جدا، لذلك سيتم نقل الطريق الطويل الآن أسهل بكثير. سوف عشاق الراحة بالتأكيد فرحة ودعم الجانب الصلب.
جلب التحديث مقاعد مثل هذه الخيارات مثل التدفئة، والتنظيم الكهربائي في جميع الطائرات بالإضافة إلى التهوية. تحتوي السلسلة الثانية من الكراسي على نفس مجموعة المنتجات تماما، ويمكن تحويل متوسط \u200b\u200bالمكان إلى نفق آخر للحصول على وسائل الراحة الإضافية للمسافرين الخلفيين.
لا توجد معلومات دقيقة عن قدرة الجذع، ولكن اليوم من الواضح أن تحقيق السلف (490-2200 لتر) سيتم تجاوزه.
سيكون سائقي السيارات المحليين قادرين على أن يكونوا محتوى مع نسخة محركات واحدة فقط لمرسيدس جي فئة 2018 - وسيتم تجهيز هذا بسيارة البنزين 4 لتر وتطوير 422 "خيل". الحفاظ على هذه الخصائص المستحقة يساعده بأربع سرعات وأتوجرتون لمدة 9 سرعات. تتطور مائة كيلومتر في الساعة على هذه السيارة لمدة 6 ثوان فقط، وتجاوز السرعة القصوى علامة "200". شهية المحرك ليست كبيرة جدا: في غضون 12-15 لتر في كل مائة مرة.
يمكن أن يقوم الأوروبيون أيضا بتقييم وحدة الديزل بحجم 2.9 لتر، والتي ستكون قوةها أقل من 340 قوى. ما هي الصفات التي يمكنه إظهارها على المسار - غير واضح تماما، لأن محرك اختبار السيارة مع الديزل لم يكن بعد. ومع ذلك، يمكن افتراض أنه حتى هذه المؤشرات ستوفر ديناميات محدودة للغاية مع استهلاك أكثر تواضعا للوقود.
تجدر الإشارة إلى وجود هذه العناصر اللطيفة على الطرق الوعرة مثل انخفاض ناقل الحركة ووظيفة منع الفرارين.
كما هو متوقع، لن يستمتع فئة G في إمكانية الوصول إلى المشترين: سوف يترجم سعر أبسط النسخة مقابل 6.95 مليون روبل. في الوقت نفسه، في القاعدة، سيتلقى المالك العديد من الوسائد الهوائية في دائرة، البصريات مع تعبئة LED، التحكم في المناخ، الوسائط المتعددة من الدرجة الأولى، 4 نوافذ كهربائية، نظام ABS والدورات الدراسية، ساخنة العديد من عناصر المقصورة والعديد من العناصر آخر مثير للاهتمام "رقائق".
كم سيحتاج إلى منح لأغلى التكوين - لم يتم تحديده بعد، لكن من الواضح أنه لن يمر بالتأكيد 10 ملايين قيمتها. ستظهر من بين الخيارات: كراسي التهوية، ومراقبة السرعة التكيفية، وعلامات العلامات، والغرفات ل "المكفوفين"، ومساعد وقوف السيارات، و Trogghans إلى الجبل، والتحكم في المناخ في ثلاث مناطق، المصابيح الأمامية زينون، سقف بانورامي ومجموعة من أصغر متعة إضافية أشياء.
من المقرر أن يكون تاريخ الإصدار في روسيا من "الألمانية" المتميز في يونيو 2018، وفي أوروبا ستظهر السيارة في نفس الوقت تقريبا.
بالنسبة للعديد من سائقي السيارات، فإن Gelendwagen هو المثالي الذي يجب أن تسعى فيه كل سيارة. لذلك، فإن المنافسين المباشرين في "الألمانية" المستحقة جيدا هم صغيرة جدا:، مطرقة، و.
مؤشر سيارات الدفع الرباعي محدث Mercedes-Benz G-Class في 2018-2019 عند فتح أبوابه بشكل تقليدي في معرض ديترويت للسيارات في يناير. نجت السيارة في الجسم W463، التي تقود قصته منذ عام 1990، من التحديث التالي، لا تتأثر تقريبا بالتصميم الخارجي، ولكن أثرت بشكل خطير على الديكور الداخلي والمجموعة الكاملة والمعدات الفنية للنموذج. للبيع، ستذهب Mercedes Gelendvagen الجديد 2018-2019 في يونيو من العام الحالي بسعر 107،040 يورو (حوالي 7.37 مليون روبل). في هذا الأمر سيكلف الكثير في ألمانيا نسخة G 500 C 4.0 لتر خجول المحرك V8، 422 حصان السلطة و 610 نانومتر من عزم الدوران. سيتم التعبير عن تكلفة الديزل و "مشحونة" (Mercedes-Amg G 63) في وقت لاحق. جمع جديد مرسيدس غولديوغن لا يزال مخططا في المصنع في غراتس النمساوية.
لا تقم بتغيير شيء جذريا في المظهر، قام المطورون بمراجعة هيكل الطاقة بدقة من سيارات الدفع الرباعي. مقرها، كما كان من قبل، هناك إطار درج، لكن صلابة قد زاد بنسبة 55٪ - من 6537 إلى 10162 نانومتر / حائل.
راما جديد G- فئة
تلقى مجموعة من الجسم، التي تتكون أساسا من الفولاذ العالي القوة، بعض عناصر الألمنيوم - هذه هي الأبواب، غطاء محرك السيارة والأجنحة. نتيجة للتحسينات، انخفضت فئة G New 170 كجم من وزنها الأصلي، ولكن في الوقت نفسه احتفظ بوزن كبح أكثر من طن.
الجسم
أثناء التحديث، أضاف مرسيدس Gelendvagen بأبعاد - ارتفع الطول بمقدار 53 ملم (ما يصل إلى 4715 مم)، ارتفع العرض بمقدار 121 ملم (حتى عام 1881 مم). أصبحت التخليص ستة ملليمترات أكثر، حيث وصلت إلى 241 ملم لا تتيح القابلية الهندسية لجسم السفينة الألمانية من جميع الأراضي التضاريس قليلا، ولكنها تحسنت: كانت زاوية الدخول 31 درجة (+1)، زاوية المنحدر هي 26 درجة (+2)، زاوية المؤتمر 30 درجة (دون تغيير). ارتفع أقصى عمق الانصهار التغلب على 700 ملم (+100 مم).
اقترب مصممون مرسيدس بعناية فائقة عن تصحيح مظهر الكاريزمية وما زالوا نجحوا في بيع سيارات الدفع الرباعي بنجاح (حوالي 20 ألف نسخة مطبقة في عام 2016). احتفظ النموذج الجديد بالملف الشخصي الكلاسيكي والأشكال المفرومة المميزة للعودة إلى ماضي الجيش للسيارة. كما لم يذهب في أي مكان من "رقائق" ذات العلامات التجارية - الزجاج الأمامي المسطح، غطاء محرك السيارة الشاهق، مقابض الأبواب Alaepy مع أزرار، مفصلات في الهواء الطلق من الأبواب، مرفقة في غلاف المقلاة في الباب الخامس.
صورة مرسيدس G-Class 2018-2019
ومع ذلك، فإن الابتكارات الموجودة على جسم تعاطي مرسيدس G-Class حديث، حتى لو لم يتم اكتشاف كل منهم بسهولة عند التفتيش الطلي. بادئ ذي بدء، تصدر الجدة جزءا من جسم الأنف المعاد تدويره من الجسم، والذي اكتسب المصابيح الأمامية LED ومصد جديد بتنعيمه من أجل زيادة سلامة زوايا المشاة. العثور على اختلافات أخرى من أكثر تعقيدا قليلا، ولكن سيتم تحديد مظهر جيد على الأقل في موقع فتحة خزان الغاز (من الآن على اليمين فوق الجناح الخلفي)، وعدم وجود الأختام عند الزجاج الأمامي، واختفاء القنوات الجوية على الأجنحة الأمامية، وجزء الباب مدور. نفاد فارق آخر هو مناسبا لتفاصيل الجسم من Gelendvagen الجديد بعناية، وبالتالي فإن الفجوات بينهما أصبحت الآن ضئيلة.
تصميم جديد من المؤخرة
لم يؤثر ملامح سيارات الدفع الرباعي على خصائصه الديناميكي الهوائي. معامل CX من G-Wagen الجديد هو نفس الإصدار السابق من النموذج - 0.54.
إذا ظل من Gelendvagen الخارجي تم التعرف على 100٪، فقد تحول داخلها حرفيا بكل التفاصيل. في الوقت نفسه، فإن حقيقة أنه تمكن من تعديل الداخلية، وربما أكثر "الذكور" مصمم السيارة - ليليا تشيرنيف. ليس من المستغرب أنه عند تطوير التحيز تم إجراؤه في اتجاه التقنيات والراحة، ومع ذلك، وفي الرؤية الجديدة كان هناك مكان للاعتماد Toporest وحتى العناصر الخشنة، والتي لا تسمح بنسيان أن الداخل للبروتي SUV الداخلية، وليس سيدان أو كوبيه. ولكن أول الأشياء أولا.
أولا، ركز على لوحة أمامية شاملة، في تصميم العديد من الاقتراض من أحدث منتجات مرسيدس الجديدة - سيارات السيدان و. على سبيل المثال، عجلة قيادة جديدة ذات عصري مريح للتحكم في الإرسال، بوضوح، ذهبت إلى Gelendvagenu من الرائد الأربع. أما بالنسبة لنحالات التهوية المستديرة، والتي جاءت لاستبدال المستطيل القديم، فلم يكن بلا شك. بشكل عام، بدأ الفريق ككل وحدة التحكم المركزية على وجه الخصوص تبدو أكثر أناقة بسبب ظهور عرض المعلومات الحديثة وكتل زر الضغط.
صورة للداخلية من Gandewagen في التكوين الأساسي
ولكن على الفور إجراء تحفظا على أن اثنين من الشاشات المتقدمة 12.3 بوصة، جنبا إلى جنب في كتلة واحدة ووضعها تحت كوب واحد، تعتمد على جميع إصدارات فئة G جديدة، ولكنها مكلفة فقط. في الإعدام الأولي، تم تجهيز السيارة مع لوحة معلومات كلاسيكية مع مؤشرات الأسهم. لكن لوحة تحكم نظام الوسائط المتعددة عبر الإنترنت كوماند موجودة في جميع المعدات ويقع على نفق Interpassazhir محدث بالكامل، الذي أنقذ ذراع PPC (الآن يتم تحويل ناقل الحركة الآن على عمود التوجيه) ومقبض Handbrack (فرامل وقوف السيارات الكهربائية تستخدم الآن). سمح لدمج النفق أيضا بتنظيم مسند ذراع مزدوج من صندوقتين وحامليين كوبين. حول الحلويات القديمة في مقصورة النموذج الجديد مذكرت فقط عن طريق الدرابزين للراكب الأمامي وأزرار التوجه الثلاثة للسيطرة على أقفال التفاضلية على وحدة التحكم (هناك دقة بين مفاترات النفخ).
الأسهم FOTO صالون أعلى النسخة
ستكون حزمة أعلى من فئة Mercedes G الجديدة سعداء بوفرة غير مسبوقة من المعدات المتاحة. بالإضافة إلى شاشات جنبا إلى جنب 12.3 بوصة شاشات، تشمل قائمة المعدات عدة تشطيبات باستخدام مواد عالية الجودة (الجلود، الكانتارا، الخشب، الألومنيوم)، كهربة في مقعد بذراعين الجبهة Active Multiconcont (تدفئة، تدليك، تهوية، دعم جانبي قابل للتعديل)، المناخ ثلاثي المنطقة - كونترول، شحن لاسلكي للهواتف الذكية، صوتيات بريمستر بريميوم مع 16 متحدثا.
كراسي الصف الأول
كل التحسينات المذكورة أعلاه جيدة، ولكن النتائج الإيجابية الرئيسية للتحديث فيما يتعلق بصالون Gelendvagena لا تزال تستحق الاعتراف بالزيادة في حجمها، ونتيجة لذلك، مقدار المساحة الحرة على كلا الصفوف. بادئ ذي بدء، تغير مخطط الهبوط في المقدمة - الآن سيدوكي لن تشعر بالقلق في أكتافهم، وسوف يتلقى السائق مساحة إضافية للساق اليمنى، لذلك يمكن أن يتلاعب بشكل مريح بالدواء (بشكل مدهش، ولكن في الإصلاح قبل الإصلاح السيارة كانت هناك مشاكل في هذا). زيادة راحة موضع الركاب الأمامي لديهم تعبير رقمي: كان الداعم في مجال الساقين 38 ملم، وأصبح نفس الشيء أكثر فسيحة في منطقة الكتف.
المقاعد الخلفية
إن معظم coziness وضيافة مستعدون الآن لتقديم المقاعد الخلفية مرسيدس Gelendwagen. أولا، سيشعر المسافرون بالصف الثاني بالحرية فورا بسبب حقيقة أن المسافة بين ظهور المقاعد الأمامية والخلفية قد زادت بنسبة تصل إلى 150 ملم، وظهرت 27 ملم إضافية في منطقة الكتفين وبعد ثانيا، أصبحت الأريكة نفسها أكثر ملاءمة للغاية، وهي مجهزة بخلف قابل للتعديل وذراعين مركزي، تليها هاتش لفترة طويلة. وأخيرا، ثالثا، سيتلقى الركاب الخلفييون لوحة تحكم في تركيب المناخ الشخصية (المناخ "المناخ" (المناخ "لمدة ثلاث سنوات" ليس لجميع الإصدارات) وجيوب الأبواب الفسيحة.
عمل متخصصون من أخصائيي شعبة مرسيدس آم جيم على هيكل Gelendwagen الجديد. لقد قاموا بتنقيح البناء القديم تماما، ونتيجة لذلك تم الحصول على سيارات الدفع الرباعي المستقلة ذات الذيل المستقلة الأمامية، وإبزيم مباشرة في الإطار (تم استخدام إطار فرعي من قبل). خلف السيارة تثبيت جسر مستمر، واستكملت أربع رافعات وباناري.
الهيكل مرسيدس Gelendvagen.
محرك الأقراص في الجدة، بالطبع، كامل. يتم دمج مربع الاستغناء بنقطة تفتيش، في وجود ناقل حركة أقل (نسبة 2.93) وحظر ثلاثة فراجات (الميكانيكية التفاضلية المركزية مع حظر القابض المقاوم للإلكترون). يتم توزيع الجر القياسي بين المحاور الأمامية والخلفية في نسبة 40/60. يمكنك تغيير وضع القيادة باستخدام مفتاح تحديد الديناميكي الذي يوفر لبرامج الحركة الخمسة: الراحة والرياضة والبيئة والفردية و G-MODE. عند اختيار واحد أو وضع آخر، يتم تصحيح إعدادات المحرك، علبة التروس، التوجيه الكهربائي والامتصاص الصدمات التكيفي. إن إدراج أي من الأقفال أو "رقائق" يبدأ التنشيط القسري ل "G-Mode" بغض النظر عن المركز الحالي للمحدد.
من الأيام الأولى من المبيعات، سيتم تقديم Geelewagen الجديد في المجموع في نفس النسخة - Mercedes-Benz G 500. تحت غطاء محرك السيارة من هذه السيارة، وحدة توربينات البنزين 4.0 V8 مع عودة 422 حصان و 610 نانومتر. ستكون الزوجان تسعة خطوات "التلقائي" 9G-Tronic. وفقا لتقديرات الشركة المصنعة، يجب أن يتقلب متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود من G500 في منطقة 11.1 لتر لكل 100 كم.
بحلول نهاية عام 2018، بداية 2019، سيتم تجديد خط تعديلات G-Class مع "Mercedes-AMG G 63" Mercedes-AMG G 63 مع محرك V8 612 قوي ونسخة ديزل مع "ستة" (ستة ". المقصود G 400D فهرس).
العرض الأول للبريد العالمي لمرسيدس G-Class 2018-2019، الذي جاء ليحل محل الأسطوري gelendwagen 1 جيل صدر منذ عام 1979. خلال هذا الوقت، اجتاز النموذج الطريق من نوع بسيط من الطريق إلى نموذج قسط فاخر مع مخططات ممتازة. في المراجعة، المواصفات، التكوين، الأسعار، صور وفيديو مرسيدس G-Class من الجيل الجديد، والتي حافظت على صورة مألوفة ويمكن التعرف على السلائف.
سيستمر مرسيدس السيد مرسيدس الجديد في الأسواق الأوروبية والروسية في بداية صيف عام 2018. سعر إصدار MERCEDES-BENZ G 500 مع ناتج البنزين V8 Biturbo 422 حصانا، تعمل مقترنة مع ناقل حركة أوتوماتيكي 9G-Tronic بدءا من 107040 يورو.
نشرت مؤخرا مراجعة مخصصة حصريا جديد gelendwagen الداخلية لذلك في هذه المقالة سنتحدث بشكل رئيسي عن الجسم والخصائص التقنية لفئة G للجيل الجديد. عند إنشاء MERCEDES-BENZ G جديد، حاول المطورون سحب النموذج من حيث المعدات على أعلى مستوى، مع الحفاظ على المسار الذي يمكن التعرف عليه من السلائف.
هناك تغييرات ومن حيث الأبعاد الشاملة، أصبحت الجدة أكبر قليلا، والآن طولها 4715 مم (+53 مم)، العرض 1881 مم (+121 مم). خارجيا، فإن الزيادة في الأحجام العامة لا يلاحظها أحد تقريبا، ولكن في المقصورة فمن الملاحظ فورا. في الصف الأول، كان هناك أكثر من 38 ملم في الصف الأول، وكان مكاسب مستوى الكتف أيضا 38 مم و 68 ملم على مستوى المرفقين. وأضاف الركاب المناسبة والركاب الصف الثاني، وكان مكاسب الساق 150 ملم، في 27 ملم كتفين وعلى مستوى الكوع 56 ملم. في كلمة واحدة، أصبح صالون مرسيدس السيد جدد جديد فسيحا بكثير مقارنة بالسلف، الذي في المستقبل القريب للذهاب إلى راحة مستحقة جيدا.
طبق سيارات الدفع الرباعي الجديدة طباعة إطار مصنوع من الصلب عالي القوة وجسم جديد مع إطار من الصلب مع أجزاء من الألمنيوم المرفقة (غطاء محرك السيارة والأبواب والأجنحة)، مما يجعل من الممكن تقليل وزن العادم من Gelendwagen بنسبة 170 كجم مقارنة بالسلف وبعد حتى في المستجدات تحسن خصائص صلابة 10162 نانومتر / حائل (في السلف 6537 نانومتر / حائل).
لقد ارتفع بمقدار 6 مم والحد الأدنى من إزالة الطرق، والذي أصبح الآن 241 ملم وعمق الجسر إلى 700 مم (+100 ملم). على الرغم من أنه قليلا، فقد تحسن البسجة الهندسية للجسم، وهو تافه، ولكن لا يزال لطيفا. الآن زاوية الدخول هي 31 درجة، وهي زاوية للتغلب على منحدر 26 درجة، وزاوية المؤتمر 30 درجة.
أما بالنسبة لتصميم الخارج، فقد حصلت Gelik الجديد على المصابيح الأمامية LED الجديدة من الضوء والفوانيس الشاملة، وظل كل شيء آخر معتادا أنه في بعض الأحيان يبدو أن Gelendvagen نجا للتو من Restayling المقبل، ولكن في الواقع السيارة مع جديد تماما الجسم احتفظت بميزات مألوفة للسلف.
المصابيح الأمامية الجولة الأمامية، مصبغة المبرد مستطيلة ومصد مدمج. الملف الشخصي والأعلاف غير طبيعي لا يختلف عن السلف. في كلمة واحدة، كان "المكعب"، "مكعب" وظل.
الخصائص الفنية لمرسيدس بنز G-Class 2018-2019.
من حيث التكنولوجيا، بالطبع هناك المزيد من التغييرات. تم تصميم سيارات الدفع الرباعي الجديدة على إطار جديد بالكامل من الدرج (أمام تعليق مستقل بالكامل على العتلات المستعرضة المزدوجة، والذي يتم إرفاقه مباشرة إلى الإطار دون وجود إطار فرعي، وخلف الجسر غير الموحد، وهو متصل أيضا بالإطار مع أربعة العتلات الطولية و panar قضيب). في تعليق الربيع الأمامي، فإن الضغط هو 8.5 سم، و 10 سم من الضغط الخلفي هو 8.2 سم، وضغط 14.2 سم، والفرامل على جميع القرص العجلات، والتوجيه الكهربائي السلطة.
في المخزون Gelendvagena Electronics تغيير نقل المحركات، التوجيه، محرك التعليق، اعتمادا على الوضع المحدد: الراحة أو الرياضة أو الإيكولوجية أو الفردية أو G-MODE (وضع الطرق الوعرة) ونقل أقل مع نسبة التروس من 2.93. محرك الأقراص ممتلئا بثلاثة حجب التفارقات، ويتم توزيع الاتجاه بين العجلات الأمامية والخلفية في نسبة 40:60.
