إذا أصبحت عضوا في حادث الطريق، فمن المؤكد أنك ستكون مهتما بمناسبة فترة الدفع على OSAGO ويتم توفير الحد الأقصى له بموجب القانون. هذا صحيح بشكل خاص الآن، فيما يتعلق باعتماد تعديلات على التشريعات الحالية. نحاول معرفة ...
تم إخضاع التشريع المتعلق بالتشريع الإلزامي للمسؤولية البتجانية مرارا وتكرارا بالتغيير، فيما يتعلق بهذا، لا يفهم العديد من عشاق السيارات العديد من المدفوعات التي يمكن توقعها على التأمين، ما هو مدة الدفع على أوساو، إلخ.
دعنا نبدأ بحقيقة أن تدفع CCOS في الحادث اليوم محدود:
أعدت وفي حالة وفاة الضحية:
بالطبع، المدفوعات المذكورة أعلاه لا تغطي دائما الضرر الحقيقي من حادث الطريق. من 01.10.2014، دخلت التعديلات على قانون OSAGO الحالي حيز النفاذ، وفقا لما هو الحد من تعويض الضرر هو:
من المهم أن نلاحظ أن مقدار التعويض عن أولئك الذين ضاروا بالحياة والصحة لن يكونوا يتناسبون بشكل متناسب بين جميع الضحايا، لذلك سيكون كل من الضحايا قادرين على التأهل مقابل الدفع بالكامل.
من 2 أغسطس 2014، ارتفع الحد الأقصى لمبلغ المدفوعات ل Europrotokol. تتفق الأحكام التي في حالة توافق جميع المشاركين في حادث الطريق على تعريف الجاني ومقدار الأضرار الناجمة ونتيجة للحادث، فقط ملكية المشاركين عانوا، ثم يمكنهم تجميع مخطط الحوادث وإصلاح الحقيقة من الحادث دون استدعاء شرطة المرور والمفوضين.
علاوة على ذلك، وفقا للتشريع، فإن الجاني يخطر وسائل ما حدث لشركة التأمين الخاصة به والوسائل المتأثرة مدرجة (إخطار الإشعار في موعد لا يتجاوز 5 أيام). في الوقت نفسه، نمت حجم الحد الأقصى للدفع من 25000 روبل إلى 50000. هذه القاعدة صالحة حتى أكتوبر 2019. من المهم التأكيد على أن هذا الحكم ينطبق حصريا على معاهدات CTP المبرمة بعد 2 أغسطس 2014.
من 1 أكتوبر 2014، تم سن نظام ما يسمى Enlimited Europrotokol. هذا يعني أنه عند تقديم الأطراف إلى مجموعة كاملة من الوثائق والأدلة السليمة على حقيقة إجراء حادث (الصور الفوتوغرافية أو المواد الفيديو والبيانات من نظام Glonass)، سيتم زيادة مقدار الدفع إلى 400000 روبل. تنطبق هذه القاعدة أيضا فقط على عقود التأمين التي اختتمت بعد 1 أكتوبر 2014.
حتى الآن، يكون المصطلح الخاص بتقديم المدفوعات بشأن CTP ساري المفعول، يساوي 20 يوما من تاريخ تقديم المستندات إلى شركة التأمين. في الوقت نفسه، من أجل الحد من عدد مطالبات عدم الدفع، أنشأ المشرع عقوبات صارمة لتشديد الموعد النهائي لاتخاذ قرار.
إذا لم يرسلك حامل الوثائق في الفترة المقررة (20 يوما تقويميا، حيث لا يتم تضمين العطلات غير العاملة) خطاب رفض الدفع أو لم ينقل المبلغ الإجمالي للتعويض، في كل يوم سيتم توجيه الاتهام هو - هي. عند تأخير المدفوعات، ستكون هذه العقوبة 1٪ من المبلغ الواجب دفعها، مع تأخير في قرار رفض الدفيل - 0.5٪ لكل يوم من أيام التأخير.
في حالة خلع شركة التأمين بشكل غير معقول مقدار الضرر، وبالتالي، يمكن فرضها على ذلك. تصل العقوبات لمثل هذا الانتهاك إلى 50٪ من المبلغ الذي يجب دفعه عن طريق التأمين.
يمكن تأجيل الحصول على مدفوعات التأمين مع حادث غير مسمى. في بعض الحالات، تعمل الشركات كأمن تأمين، في بعض الحالات تأخير هذه العملية بوعي لتأخير الدفع أو تجنب توفير مبلغ معين من المال لعميله. مع هذه الحالة، فإن المشاركة المباشرة للقضاء هي ضرورة حيوية.
قبل الحصول على التأمين بعد وقوع حادث، يمكن أن تمر كمية كافية من الوقت. من أجل تسريع هذه العملية، من المهم جدا أن تكون دافيا قانونيا.
على الفور، تجدر الإشارة إلى أنه عند تلف الأضرار التي تأتي إلى المحكمة نادرا تماما. من أجل إعلان مطالباته بتلقي المدفوعات، من الضروري أن تقدم إلى شهادة التأمين من شرطة المرور. فيما يلي النقاط الرئيسية المتعلقة بالحادث. على وجه الخصوص، لوحظ الأسباب الرئيسية لحادث الطريق، ما إذا كان عميل شركة التأمين كان في حالة سكر وكان ينتهك قواعد الطريق. بعض شركات التأمين تتطلب توافر الإلزامي للرجوع إلى المرجع المتقدم.
في الجسم من هذه الوثيقة أكدت حقيقة حادث حدوثوبعد في مثل هذه الشهادة، يجب أن يظهر الشخص الذي يدير السيارة أثناء الحادث. هنا يمكنك أيضا تحديد رقم وعلامة العلامة التجارية للسيارة، وكذلك وصفا لجميع الأضرار المرئية للجهاز.
تتضمن هذه الشهادة معلومات أكثر تقدما حول جميع المشاركين في حادث الطريق. هناك مثل هذه اللحظات:
بالإضافة إلى ذلك، يتم تحديد الرصانة وتراكم السائقين خلال حادث الطريق. يتطلب تلقي شهادة موسعة من شرطة المرور المزيد من الوقت، لكنه يوفر معلومات أكثر تفصيلا حول ما حدث.
نداء التأمين بعد وقوع حادث قد يرتبط ببعض الصعوبات. يرجع هذا الاتجاه إلى حقيقة أن المؤمن قد يتطلب كوثيقة إضافية عند إجراء تحقيق خدمة في قرار المحكمة بشأن الحادث. تنشأ هذه الضرورة، شريطة أن تشك الشركة في أن العميل هو الاحتيال.
مهم! قد تكون هناك حاجة للمشاركة المباشرة لحالات المحكمة، شريطة أن يتفق الطرفان بشكل مستقل على مقدار المدفوعات.
يسمح لك برنامج تأمين Casco بتنفيذ تسوية متسارعة للقضية في حالة تلف العناصر الأكثر هشاشة للسيارة. لمثل هذا العنصر من السيارة ينتمي:
من المهم للغاية أن نلاحظ أن هذا الإذن ممكن إذا كانت أبعاد الخسائر متنوعة في غضون 2-5٪ من التكلفة الإجمالية للسيارة. يمكن استدعاء الميزة الأساسية لهذه الطريقة أن تسجيل حادث وتوفير شهادات من شرطة المرور هنا ليست ضرورة.
الحصول على التأمين بعد حادث يتطلب شركة تأمين واضحة وحاسمة من العميل. لتحقيق نتيجة إيجابية، يجب أن يكون المرء يقظ جدا واتبع العناصر المسجلة في العقد.
شريطة أن لا أحد عانى في حادث وتوافق جميع المشاركين في الحادث بالكامل مع الصورة الحالية، يمكنك استخدام تجميع ما يسمى EURORTOCOLوبعد لا ينبغي لأي من أطراف النزاع أن تعبر عن أي شكاوى. في هذه الحالة، يسمح بجميع المشكلات مباشرة في موقع التحطم.
تجدر هنا الإشارة إلى أن برنامج التأمين في CASCO يعني الوجود الإلزامي لمفوض التأمين، الذي ينبغي أن يفحص شخصيا وتقييم المشهد. بعد ذلك، فإن البروتوكول هو ملء وإعلانات شركات التأمين للأطراف.
مع سيناريو مختلف، هناك حاجة إلى وجود ضباط شرطة المرور. من هم الذين يشكلون دائرة الحادث، وإذا لزم الأمر، يمكن أن توفر هذه المعلومات لشركات التأمين. سيتم تغريم أحد المشاركين في الحادث لانتهاك قواعد الطريق.
للحصول على تأمين التأمين بعد وقوع حادث، يجب إجراء سلسلة من الخطوات في تسلسل محدد. لحل هذه المشكلة، من الضروري النهج بالمسؤولية الكاملة.
الخطوة رقم 1. إخطار شركة التأمين وبشرطة المرور
إذا كان من المستحيل حل الوضع من خلال Europropol، فمن الضروري الإبلاغ على الفور عن حادثة في شرطة المرور وشركة التأمين. في هذه المرحلة، يجب أيضا تبادل الاتصالات مع المشاركين الآخرين في الحادث. تجدر الإشارة إلى مثل هذه اللحظات:
تعلق علامة خاصة بشكل أساسي على الزجاج الأمامي. بعد ذلك، يجب أن ينتظر قطار ضابط شرطة المرور وممثل شركة التأمين.
الخطوة رقم 2. الحصول على شهادة من شرطة المرور
بعد ذلك، يجب عليك زيارة قسم شرطة المرور وتتطلب شهادة المرور. يجب وضع علامة على هيئة الوثيقة أكبر عدد ممكن من التفاصيل حول طبيعة الأضرار التي لحقت بالسيارة.
الخطوة رقم 3. تقديم المستندات لمدفوعات التأمين
كونه جاكب حادث طريق، فمن الضروري تقديم مجموعة من الوثائق في فترة زمنية لمدة ثلاثة أيام. خلاف ذلك، فإن شركة التأمين لها الحق القانوني في المطالبة بإلحاق الانحدار. إذا تقدمت بطلب للحصول على مدفوعات التأمين، فمن الضروري كتابة عبارة وتقديم ورقة لشركة التأمين. اعتبارا من عام 2019، فإن القائمة المطلوبة من المستندات هي كما يلي:
إذا لزم الأمر، فمن الضروري أيضا إضافة قوة المحامي للسيارات والمستندات التي تؤكد التكاليف بعد حادث. هنا بسبب دفع خدمات شاحنة السحب.
الخطوة رقم 4. الحصول على قرار من المحكمة
تقرر المحكمة على انتهاء الفاصل المؤقت لمدة عشرة أيام. في بعض الأحيان قد تختلف هذه الفترة في جانب كبير أو أصغر. من أجل التأمين بعد أن تم دفع حادث في أقرب وقت ممكن، فمن المستحسن أن يلتقط قرار المحكمة بشكل مستقل وإنه يأخذه إلى تأمين. في الوقت نفسه، يجب ترك النسخة، ولتقديم الأصلي مع الختم الرطب إلى شركة التأمين الخاصة بك.
الخطوة رقم 5. فحص
الفحص له تأثير مباشر على ما يتم توفير مقدار مدفوعات التأمين في عميل الشركة. حتى التفتيش، يحظر أعمال الإصلاح. مع احتمال كبير، سيقوم المثمن بقليل النفقات، وبالتالي فهو أكثر عملية لاستخدام خدمات خبير مستقل.
الخطوة رقم 6. الحصول على دفعات
يتم إعطاء 90 يوما التقويم لتنفيذ دفع شركة التأمين. بشرط إذا لم يتم دفع المبلغ المتفق عليه بعد انتهاء هذه الفاصل الزمني المؤقت، فإن العميل مليء بالحق في طلب دفع العقوبات.
لتسريع عملية دفع التأمين إلى حد ما، قد يتم تضمين الجانب المصاب في توضيح الموقف بين الجاني للحادث والأمن. للقيام بذلك، يمكنك الذهاب إلى شرطة المرور ومعرفة تاريخ النظر في القضية.
بعد ذلك يمكنك كتابة عريضة لتسريع النظر في القضيةوبعد عند الانتهاء من جلسة المحكمة، يمكنك أن تأخذ نسخة من الحكم ويقودها شخصيا إلى شركة التأمين.
من المهم أن نتذكر أن فشل المدفوعات من قبل المؤمن ليس سببا لخيبة الأمل. في هذه الحالة، يمكنك الذهاب إلى المحكمة بمطالبة بالتعويض عن خسارة لأولئك الوجه، بسبب حدوث حادث حدث. يعتمد توقيت التعويض على سرعة النظر في القضية.
الإجراء الموصوف لدفع التأمين مناسب فقط في الشرط إذا كانت السيارة تخضع لاستعادةوبعد ومع ذلك، في بعض الأحيان هناك مواقف لا تكون فيها إصلاح السيارات غير مناسب. في هذه الحالة، قد ترفع شركة التأمين مسألة التدمير البناء للسيارة. في هذه الحالة، يبقى العميل دون دفع وحرمان من السيارة.
عند تقييم حالة الجهاز، كل شيء يستأنف في التكلفة الأولية للسيارة. في أغلب الأحيان، يتم التعبير عن إجمالي الموت إذا استغرق الاستعادة من 60 إلى 80٪ من تكلفة السيارة. يعتمد الكثير على نتائج الفحص، والتي تحددها التكلفة النهائية لإصلاح العمل.
إذا تم تدمير الجهاز بشكل بناء، فمن المقرر أن يتم رفع السؤال فيما يتعلق بتقدير تكلفة المخلفات. من المهم أيضا تحديد - منهم سيذهبون إلى الممتلكات. مع مراعاة إذن الوضع لصالح المالك، يتلقى الأخير تعويضا. إذا كانت الشركة تصر على أن السيارة يجب أن تظل في المالك، فسيتم تعيين خبرة أخرى، والتي تهدف إلى تقييم تكلفة المخلفات.
من أجل تجنب حالات الصراع، يوصى بشدة بتوضيح جميع النقاط المثيرة للجدل في مرحلة إبرام عقد مع شركة التأمين. على وجه الخصوص، من الضروري تحديد كيفية تقييم إجمالي وفاة السيارة والذين سيتعاملون مع تحقيق المخلفات.
دخلت في حادث، الجاني ليس لي، مالك السيارة ليس كذلك، لكنه كان يقود سيارته وقت الحادث.
هذه هي الحماية المالية للسائق في حالة وقوع حادث. ما المدفوعات التي يمكن الحصول عليها من قبل CTP في حالة وقوع حادث؟ حول هذا - أبعد من ذلك في المقال.
وفقا لأحدث التغييرات في التشريعات المتعلقة بأوتوماتيكارتي إلزامية، زادت كميات تغطية التأمين بشكل كبير. تعويض التأمين عن الأضرار التي لحقت بالسيارة اليوم هي 400،000 روبل، وللأضرار التي لحقت بالحياة والصحة - 500000 روبل (رقم 223-ФЗ مؤرخة 21.07 14).
الأرقام مثيرة للإعجاب تماما وتشير إلى أقصى قدر من المدفوعات. للحصول على مؤشر تعويض رقمي، يتم أخذ العديد من العوامل في الاعتبار، مثل:
كقاعدة عامة، تبين أن كمية تعويض التأمين على CTP في نهاية المطاف أن تكون أكثر تواضعا أكثر تواضعا من الحد الأقصى للقيم، لذلك لا يستحق العد على تعويضات كريمة.
وفقا لجزء 21 من الفن. 12 FZ-رقم 40، يتم الدفع في غضون 20 يوم عمل من تاريخ النظر من قبل شركة التأمين.
مهم! في السابق، يمكن أن تختار المؤمن عليه بين الحصول على تعويضات نقدية للأضرار التي لحقت بالسيارة وتنفيذ أعمال الإصلاح. ومع ذلك، منذ مايو من هذا العام، تم تعديل القانون، وفقا للأولوية التي يتم إعطاءها لسدادها الطبيعي (FZ-رقم 49 من 28 مارس 2017). وهذا هو، الآن في الغالبية السائدة في الحالات، سيتم إنتاج تعويض التأمين من خلال تنظيم أو دفع إصلاح استعادة المركبات التالفة.
إذا كان هناك نتيجة للحادث، فهناك مشاركين متأثرا، ثم عليك أولا أن تفعل كل ما تحتاجه لإرسالها إلى المستشفى. في هذه الحالة، تتأثر مدفوعات الناس وفقا للجروح التي تم الحصول عليها.
كما ذكرنا بالفعل، فإن الحد الأقصى للطلاء على أوساو في حالة تطبيق أضرار الحياة والصحة هو 500000 روبل، ولكن في ممارسة SC، يدفع مبلغ ثابت لكل حالة. النظر في هذه الحالات في وقت لاحق في الجدول:
تعني قواعد التعويض عن فقدان الصحة على مشاركين CTP المدفوعات النقدية في المبلغ اعتمادا على درجة الضرر. لذلك، مع نزيف داخلي إلى 1L، ستحصل الضحية على 35000 روبل، وهو 7٪ من الحد الأقصى للحجم. مع فقدان دم أكبر، ستكون الدفع 10٪، أي 50000 روبل.
القائمة الأساسية للوثائق اللازمة للحصول على تعويض تأمين ضررا في الصحة:
قائمة إضافية بالمستندات:
من 01.04.2015، المعدلة FZ رقم 40، مما يوفر عائلة من المدفوعات المتأثرة للمساعدة الدفن والمادية. هذا العام، يمكن حساب أي قريب من المتوفى لهذه المساعدة.
مبلغ المساعدات المالية هو 475،000 روبل، على الدفن - 25000 روبل (رقم 40 - الجزء 7، المادة 12).
إذا قتل عدد قليل من القتلى في حادث، فإن شركة التأمين تدفع تعويضا لجميع العائلات التي توفيت في القواد نتيجة للحادث.
في حالة وقوع حادث بسبب خطأ سائق في حالة سكر، تظل شروط ومبالغ المدفوعات للتأمين هي نفسها. يدفع المؤمن نفس التغطية التأمينية للضحية، كما هو الحال في الحالات الأخرى، ولكن بعد ذلك سيتم طلب SC من الجاني من خلال المبلغ المدفوع المحكمة. بمعنى آخر، سيتم إجبار سائق في حالة سكر في حادث على دفع تعويض عن جيبه.
لفهم كيفية إجراء الدفعات على OSAGO، مع مراعاة ارتداء السيارة، تحتاج إلى معرفة العديد من الفروق الدقيقة. لكل نوع من المكونات والأجزاء، يتم احتساب ارتداء بشكل فردي، في حين سيتم استبدال الحساب حصريا على الأجزاء المراد استبداله بالكامل.
هناك عدد من المواقف التي لا تنطبق. وتشمل هذه:
لإنشاء تكلفة الإصلاح، يتم أخذ المنطقة أيضا في الاعتبار، لأن كل واحد منهم لديه أسعارها الخاصة لقطع الغيار. لمعرفة المنطقة الاقتصادية التي تنتمي إليها، تحتاج إلى الذهاب إلى صفحة الموقع الرسمي ل RSA.
مراعاة أيضا في الاعتبار وجود المعدات باهظة الثمن لكل محطة خدمة، فإن استخدامه ضروري لتحديد الأضرار التي لحقت بالطبيعة المعقدة. إذا لم يكن هناك مثل هذه المعدات، فسيتم تقليل هذا العنصر وعدم أخذه في الاعتبار عند حساب.
لمعرفة مقدار سداد أعمال الإصلاح سيكلفه، فهو أكثر ملاءمة لجذب الخبراء إلى هذا، والتي تنتج بكفاءة العمليات الحسابية.
إذا كنت قد اشتريت في وقت واحد ملونات - أوساغو وكاسكو، فإن الوضع المالي سيكون لك، أما بالنسبة لجدول حادث، غير سيء: ستدفع شركة التأمين كمية معينة من الضحية في سياسة CTP، وسوف تتلقى مدفوعات من كاسكو.
أثناء الاصطدام، تعمل السيارة دائما تقريبا على جولة حادث والجانب المصاب. النبيذ المتبادل المعترف به نادرا ما. كان الجاني الذي أثار حادثا، لذلك يتلقى الجانب المصاب فقط الدفع على CTP.
يتلقى الجاني علامة فقط، مما يؤدي في امتداد السياسة الإضافي إلى تقليل فصله وزيادة المعامل. ستزداد تكلفة التأمين بعد حادث ومدفوعات تعويض الضحية لجدول الحادث.
وفقا ل FZ-№ 40، إذا تأخرت دفعات من SC، فستكون العقوبة 1٪ من كمية التعويض لكل يوم. إذا تم تأجيل قرار بشأن فشل الدفع، فكل يوم عقوبة بمبلغ 0.5٪ من كمية تعويض التأمين.
في حالة قيام SC للأسباب غير المعقولة بتخفيض كمية تعويض التأمين، عند الاحترام لذلك، سيتم تطبيق العقوبات في شكل غرامة، مما يشكل 50٪ من كمية التعويض بأكملها.
ملحوظة! وفقا للفقرة 3 من الفن. 14.1 من قانون "OSAGO"، يحق للضحية التقدم بطلب للحصول على السداد الصحي ليس فقط لشركة التأمين الخاصة به، ولكن أيضا إلى الجاني.
لذلك، المدفوعات على OSAGO - هناك الكثير من المساعدة للضحايا في حادث، لكن التعويضات في أي حال ستكون أقل من الضرر الناجم عن ذلك. وإذا كنت تحسب المزيد من الأضرار الأخلاقية، فهذا، بالطبع، سداد هزلي. لذلك المجلس هو واحد: هل كل شيء لتجنب الحادث على الطريق.
يتم فحص جميع ظروف الحادث بالضرورة عن طريق التأمين. مع عدم وجود اتفاق مع استنتاجاته، من الممكن حل النزاع من خلال المحكمة.
خلال عمل قانون Autritectani، تم بالفعل تغيير قواعدها ومقدار المدفوعات عدة مرات، والتي تحددها الشركة الأكثر تأمين.
في حالة تلف سيارة للدفع على CTP في حالة تلف مركبة في عام 2017، تؤخذ المعاملات في الاعتبار، مما يؤثر بشكل مباشر على المبلغ الإجمالي للتعويض المقدمة، والتي تحددها القواعد التي وضعها التشريعات.
يعتمد مقدار المدفوعات على المبلغ المطلوب لاستعادة المركبة التالفة، ويتم حسابها أثناء فحص السيارة. درجة الضرر للصحة والحاجة إلى علاج وشراء الأدوية اللازمة تلعب الضحية دورا مهما.
لعام 2017، مقدار المدفوعات للحصول على تعويض عن الضرر الناجم عن سيارة تالفة، يتم تحديد الضحية بمقدار 400 ألف روبل. في حالة الإضرار في وقت واحد إلى الصحة، يمكن زيادة الحد الأقصى للدفع على OSAO في عام 2017 إلى 500 ألف روبل.
تعويض أضرار السيارات
بالنسبة للتعويض عن التعويض عن الضرر الناجم عن السيارة يتطلب تثبيت الحدث المؤمن عليه. لهذا، يتم تخصيص التأمين لمدة 20 يوما.
ما هو ضروري:
نادرا جدا، مع تلف سيارات كبير لأصحابها، يتم فرض الحد الأقصى البالغ 400 ألف روبل. بشكل عام، تقوم شركات التأمين بتخفيض قيمة المبلغ القادم، مما يوفر اهتمامات شخصية. في هذه الحالة، من الضروري جذب خبراء مستقلين إلى الطرف المهتمين. يتم تسوية النزاعات المشورة عن طريق الاتصال بالمحكمة.
حجم الدفع الفعلي
بالنسبة لحل المشكلات غير الراغبين المرتبطة بإصلاح الماكينة، تقدم شركات التأمين بدلا من دفع سيارة للشفاء إلى مئات معين، تعاون مع التأمين. قبل الموافقة على هذا الاقتراح، من الضروري إجراء فحص مستقل وتحديد مبلغ المدفوعات المقبلة.
يأخذ حسابه في الاعتبار معامل الارتداء اللازم لإصلاح Autodetas، الذي سيتم زيادة عام 2017 إلى 80٪.
إذا تحولت الضرر إلى أن تكون كبيرة، بدلا من الدفع الأقصى
هناك حالات لا تغطيها الضرر الذي تسبب فيه كمية الحد بأكمله من حدود OSAGO وهو غير كاف لاستعادة جميع الأضرار التي لحقت السيارة. ثم التحولات الفرق الضروري على الجاني. من المستحسن مقاومة مثل هذه المشكلة دون تجارب، لأنه وفقا للإحصاءات، ستتخذ السلطات القضائية اتخاذ قرار سلبي.
| مالك TS. | الشخص المادي |
| مكان تسجيل صاحب السيارة | مدينة موسكو ومستوطنات منطقة موسكو. مدينة سانت بطرسبرغ ومستوطنات منطقة لينينغراد. إقليم أباكان أزوف ألكساندروف ألكسكين ألتاي كراي ألماتييفسك أمور أمور. Anapa Angarsk Anzhero-Sudzhensk arzamas Armavir Arsenyev Artem Arkhangelsk Arkhangelsk Region. اسبستوس استراخان استراخان المنطقة. أتشينسك بارنول بلاجوفيششنك بالاكوفو بالاهنا بالشوف باتيسك بيلغورود بيلغورود. Belöbey Belovo Belogorsk Beloretsk Berorskensk Berdsk Berezniki Berezovsky Biysk Birobidzan Bor Borisoglebsk Borovichi Bratsk Bryansk Bryansk Region. Bugulma Buguruslan Budennovsk Buzuluk Buynaksk Great Luke Veliky Novgorod العلوي Pyshma Upper Salda Vladikavkaz فلاديمير فلاديمير فلاديمير Volgograd Volgograd Region. منطقة فولشسكي فولونول فولونجدا. Volgodonsk Volzhsk Volsk Vorkuta Voronezh منطقة Voronezh. Vykinsk Vyzki Vyazma Gelendzhik Georgievsk Glazov Gorno-Altaisk Gubkin Gukovo Gus-Crystal Derbent Dzerzhinsk Dimitrovgrad المنطقة الحومية اليهودية. يكاترينبرغ إلابل إيليتس إيسنتوكي إفريموف تشيليتشنوجورسك إقليم ترانس بايكسلكي Zarchnaya Zarinsk Zelenodolsk Zelenodolsk Zlatoust إقليم إيفانوفو إيفانوفو Izhevsk إقليم إقليم إيركوتسك. إيسكيتيم إيشيمباي يوشكار -ولا كاباردينو - جمهورية كازان كالينينجراد كالينينغراد منطقة. منطقة Kaluga Kaluga Kamensk-Ural Kamensk-Shakhtinsky Kamyshin Kamchatsky Krai Kanash Kanash Karachay-Cherkess Republic Caspian Kemerovo Kemerovo Region كيمرا كيرشما كيروف كيروف Kirovo-Chepetsk Kiselevsk Kislovodsk Klintsy Carpet Kogalym Komsomolsk-on-amur Kopeisk Kostroma Kostroma Region. Kotlas Krasnodar Krasnodar Territory Krasnoyarsk Krasnokamensk Krasnokamsk Krasnoturinsk Krasnoyarsk Kropotkin Kropotkin Krymsk Kstovo Kuretsk Kurdenau Kurgyur Kurgan Kurgan المنطقة. Kurganinsk Kursk Kursk Region Kyzyl Labinsk Leninogorsk Leninsk-Kuznetsky Forest Lesosibirsk Livna Lipetsk Lipetsk. إقليم ليسفة ليسوفا ماجادان ماجادان Magnitogorsk Maikop Makhachkala Mezhdchensk Meleuz مياه مياه المعدنية Minusinsk Mikhaylovka Mikhailovsk Michurinsk Monchegorsk Murmansk Murmansk Region. Murom Mtsensk Naberezhnye Chelny Nazarovo Nazarovo NALCHIK NAKHODKA NEVINNNGIN NEFTEKAMSK NEFTEYUGANGANSK NIZHNEVARTOVSK Nizhnekamsk Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod منطقة نيجني تاجيل نوفغورود. Novokujsk Novokuznetsk Novokuibyshevsk NovoMoskovsk Novorossiysk نوفوسيبيرسك إقليم نوفوسيبيرسك. Novotroitsk Novouralsk Novocheboksarsk Novocherkassk Novoshakhtinsk جديد Urengoy Norilsk Noyabrsk Nyagan Obninsk Ozersk Oktyabrsky Omsk Omsk Omsk إيجل أوريول المنطقة منطقة أورينبورغ أورينبورغ أورسك أوسينيكي Otradny Pavlovo Penza Penza Region بيرم بيرم بيرمزافودسك Petropavlovsk-Kamchatsky بيتروبافلوفسك-Kamchatsky Pechora Polevskaya Primorsky Krakopyevsk Cool Pskov Pskov المنطقة. Pyatigorsk Revda جمهورية أدياجيا جمهورية ألتاي جمهورية باشكورتوستان جمهورية برايتوستان جمهورية داينتان جمهورية إنغوشيا جمهورية كالميكا جمهورية كاريليا جمهورية كومي جمهورية ماري جمهورية ماري جمهورية موردوفيا جمهورية صخا جمهورية تايفا جمهورية خاكصيا رشيلاف روستوف روستوف أون روستوف أوبلاست Rubtsovsk Ruzaevka Rybinsk Ryazan Ryazan Ryazan سلافت سالسك سامارا منطقة سمارة سارانسك سارابول ساراتوف إقليم ساراتوف Sarov Safonovo Safonovo Sakhalin Region. سايانوجورسك سفيرلوفسك Severodvinsk Severnorsk Severk Sibey Sibey Slavyansk-on-Kuban Smolensk Smolensk Region. Solikamsk Sochi Spassk-Distant Stavropol Stavropol Territory Stary Oskol Sterlitamak Surgut Syzran Syktyvkar Taganrog Talnakh Tambov Tambov Region Tver Tver Region. Timashevsk Tikhoretsk ToBolsk Togliatti Tomsk منطقة تومسك. Troitsk (Chelyabinsk Region) Tuapse Tuymaz Tula Tula تولون تيومين منطقة تيومين جمهورية أدو مارورت أولنايا أولان أولي أوليانوفسك. Usolye-Siberian Ussuriysk Ust-ilimsk UST-KUT UFA Ukhta Khabarovsk Krai Khakati-Mansiysk Khasavyurt Chapayevsk Chebarkul Cheboksary Chelyabinsk Chelyabinsk المنطقة. Cheremkhovo Cherepovets Cherkessk Chernogorsk جمهورية الشيشان Church Chuda Chuvash Republic District. Chusovoy Shadrinsk Shakhty Shelekhov Shuya Shchekino Elista Engels Yuzhno-Sakhalinsk Yurga Yakutsk Yaroslavl Yaroslavl المنطقة. دولة أجنبية Yartsevo تتبع مكان التسجيل |
| فترة استخدام TC. | 10 أشهر وأكثر من 9 أشهر 8 أشهر 7 أشهر 6 أشهر 5 أشهر 4 أشهر 3 أشهر 10 أشهر وأكثر من 9 أشهر 8 أشهر 7 أشهر 6 أشهر غير مطلوب |
| اكتب tc. | سيارات ركاب السيارات المستخدمة في دراجات أسيارات الأجرة وشاحنات الدراجات البخارية المحرك مع وزن حل يصل إلى 16 طلا. الشاحنات ذات الكتلة المسموح بها أكثر من 16 طن حافلات مع مقاعد الركاب تصل إلى 20 مدفوع. الحافلات مع مقاعد الركاب أكثر من 20 حافلة تستخدم في Traffer Tralley Trolleybuses الجرارات، بناء الطرق وغيرها من الأجهزة مقطورات لسيارات الركاب مقطورات للشاحنات مقطورات للجرارات، بناء الطرق وغيرها من الآلات |
| قوة المحرك TS. | ما يصل إلى 50 حصان شامل من 50 حصان ما يصل إلى 70 حصان شامل من 70 حصان ما يصل إلى 100 حصان شامل من 100 حصان ما يصل إلى 120 حصان شامل من 120 حصان ما يصل إلى 150 حصان شاملة 150 حصان غير مطلوب |
| العمر والخبرة | بدون قيود، سن ما يصل إلى 22 عاما، ما يصل إلى 3 سنوات من العمر ما يصل إلى 22 عاما، أي أكثر من 3 سنوات من العمر يزيد عمره عن 22 عاما، ما يصل إلى 3 سنوات من العمر أكثر من 22 عاما، أكثر من 3 سنوات غير مطلوب |
| يتم الانتهاء من العقد | لأول مرة في المرة الثانية في المرة الثالثة المرة الرابعة في المرة الخامسة للمرة السادسة في المرة الثامنة غير مطلوب |
لسوء الحظ، لم يتم تأمين أي شخص ضد الحوادث على الطرق، وقد يكون الضرر الناجم عن مدفوعات الطرق والتأمين مختلفة.
لا يعرف العديد من سائقي السيارات عن الخسائر وما يغطي CTP في حادث، حيث يتم تحديث القوانين في كثير من الأحيان.
autotransport.وبعد تغطية التأمين ممكنة فقط في حالات الاستخدام المباشر للسيارة. وهذا هو، يتم تغطية الضرر فقط أثناء تشغيل المركبات الحركية داخل الحركة البرية والأقاليم المجاورة (الطرق السريعة، وقوف السيارات، خدمة السيارات).
السيارة والسائقوبعد تعويض عن الضرر الذي يتعلق بمركبات CTP فقط المركبات والإجراءات المتعلقة به. للتأمين، فإن بعض فئات النقل وعملياتها لا تنخفض.
أيضا، لا يتم ربط المسؤولية الباطنية بالسيارة ومالكها، ولكن فقط للسائق. تتم المدفوعات فقط في حالة التأمين مع السائق نفسه.
الجاني والضحاياوبعد المبدأ الرئيسي للتأمين على أوساو هو سداد الأضرار التي لحقت بالأشخاص المتضررين فقط وممتلكاتهم. وهذا هو، من خلال منظمات التأمين، يحمل أحد الأشخاص مسؤولية المواد للآخرين.
بمساعدة CTP، يمكنك التعويض بسرعة عن الضرر الناجم عنها أو جزء منه، حيث عادة ما لا يمكن للجناة دفع كميات كبيرة للإصلاحات.
لا يتعين على الجانب المصاب الحصول على أجزاء من المدفوعات أو البقاء تماما بدونها. أيضا، يقوم نظام التأمين بإلغاء السلطات من إجراء العديد من الحالات المرتبطة بحوادث الطرق.
في عام 2017، كانت هناك تغييرات في دفع الأضرار التي لحقت جميع مالكي السيارات.
ارتفعت تكلفة السياسة، وارتفع حد الدفع على أوساغو إلى 400 ألف روبل.
يمكن لأي ضحية في حادث الآن الاتصال بشركة التأمين الحكومية الروسية والحصول على دفعة متجددة.
إذا كان كلا السائقين يلومون اللوم، فيمكنهم الاعتماد فقط على 50٪ من الضرر. إذا كانت الصحة ضارة، فيمكن للمشارك المتأثر الحادث الاعتماد على زيادة في دفع ما يصل إلى 500 ألف روبل.
إذا تلف عدة سيارات في حادث، سيحصل كل مالك على الدفع، دون تقسيم متناسب على الإطلاق.
مع وفاة أحد المشاركين، من أصل 500 ألف روبل 25 ألف. مخصص للدفن.
| حالة التأمين | Payout 2019 (فرك). |
| الضرر الناجم عن الصحة والحياة | 500 ألف |
| الأضرار التي لحقت ممتلكات الضحية | 400 ألف. |
| الضرر الناجم عن خاصية العديد من الضحايا | 400 ألف. |
| الأضرار التي لحقت سائق الضحية | 50 ألف |
| نفقات دفن القتلى في حادث قريب أو بعيد عن النسب | 475 ألف أو 50 ألف روبل |
| سداد الأضرار التي لحقت ضحية واحدة مع إعداد Europrotokol (بدون شرطة المرور) | 50 ألف |
على الأقل زيادة المدفوعات المتزايدة هذا العام، لا يمكن للضحايا أن يدفعوا المالك بالكامل، ولكن الجزء الوحيد. هذا ممكن إذا كانت منظمة التأمين تقتصر على الحد الأدنى من المدفوعات.
شركة التأمين بعد وقوع حادث يجري فحصا للسيارة المتأثرة، مع مراعاة التآكل، وغالبا ما يؤدي إلى حد دفع غير كاف للإصلاح.
زيادة مقدار الدفع وتحقيق العدالة يمكن أن يكون في أمر المحاكمةوبعد إذا كان يجب معالجة القضية من خلال المحكمة، فسيكون من الضروري إجراء فحص مستقل على حساب الضحية.
في اسم منظمة التأمين، يتم تطبيق مطالبة مكتوبة، مؤكدة موثقة. يجب تسجيل تكلفة إضافية في غضون 10 أيام، وإلا يتم وضع المطالبة عند عنوان تسجيل المؤمن.
إذا كنت ضحية في حادث، فإن CTP يتيح ماليا لتغطية تكلفة الإصلاحاتوبعد ومع ذلك، فإن إصلاح السيارات الأجنبية يمكن أن يفعل ذلك أكثر تكلفة بكثير من حجم التأمين.
بعد وقوع حادث، ترفض شركات التأمين دفع تعويضات كاملة أو استبدال الموقف حتى لا تدفع أي شيء في أسباب قانونية.
إذا كانت الضحية أكثر بساطة بعض الشيء، لأن القانون على جانبه، ويمكن أن تدفع، ثم يمكن للجبان أن يكذب جميع المسؤولية المادية.
قد لا تغطي دفعة السيارات التلقائية مقدار الضرر إذا كان مبلغ الضرر أعلى من التعويض الأقصى على CTP، وكذلك، إذا كانت شركة التأمين تتعهد بمقدار الضرر.
إن تقييم الخبراء لشركة التأمين هو مصالح الشركة، حتى تتمكن من الخروج من هذا الوضع بأقل خسائر، إذا تم القضاء على جميع الإجراءات وتعززها القوانين الحالية.
من أجل تجنب الإنفاق الإضافي، سيكون من الأفضل تنظيم تلف خبرات مستقلة لسيارة الضحية. في الوقت نفسه، سيتم أخذ جميع الشقوق والرقائق الناشئة مباشرة أثناء الحادث في الاعتبار.
سيعطي صورة حقيقية، حيث يرغب الضحايا في بعض الأحيان في إصلاح الأعطال القديمة لسيارتهم. نتيجة لذلك، سيتم الكشف عن اختلاف كبير بين إبرام شركة التأمين وإبرام تقييم مستقل للخبراء.
يتم إجراء فحص مستقل بإخطار شرطة المرور، وشركة التأمين والضحية.
بعد ذلك، تحتاج إلى إرسال مطالبة كتابة مع شرط تعويض الضرر. في المستند، من الضروري الإشارة إلى أنه إذا لم تصل الرد في غضون 10 أيام، فإن الإجراءات الإضافية ستنتقل عبر مثيل المحكمة.
أيضا، إذا رفضت شركة التأمين دفع الأضرار التي لحقت CTP، فيمكنك التقدم إلى المحكمة ببيان حول استعادة المبلغ الكامل والتعويض من مؤسسة التأمين.
يمكن أن يشمل ذلك التكاليف القانونية ومرافقة المحامين والخدمات الفنية وشاحنات السحب، وإجراء فحص مستقل.
الإجراءات المدرجة يمكن أن تساعد الجاني في حادث، إذا كان الضرر الناجم لا يتجاوز الحد الأقصى المحدد من 400 ألف روبل.
للتأمين، الطرف المصاب هو تعويض عن:
لإقامة شدة الأضرار، يكون الفحص الجنائي ضروريا لتعريف المحكمة أو على أساس حكم المدعي العام أو المحقق.
للفحص، يحق للمواطنين التقدم بطلب إلى مؤسسات الخبراء، وتقديم الوثائق اللازمة.
يتضمن تلف الجسم انتهاكا للسلامة التشريحية للأنسجة والأجهزة أو وظائفها الفسيولوجية.
إذا كان الأضرار التي لحقت بالصحة تسبب ضحية واحدة، فإن الحد الأقصى الذي من الممكن الاعتماد عليه، فهو 180 ألف روبل. للتعويض عن الضرر بصحة أو حياة العديد من المواطنين يصل إلى 240 ألف روبل.
إذا حدث ضرر كبير، فسيتم تجميع تعويض إضافي من الجاني للحادث من خلال CTP. إذا كان لدى الضحية شخصية مختلفة وترجمة الضرر، فسيتم تلخيص المعايير.
يتم تصنيع مدفوعات التأمين في حالة خبرات الإعاقةوبعد إذا تم إنشاء حقيقة الإعاقة على المعايير، فإن شركة التأمين ملزمة بإنتاج تكلفة إضافية، والذي يتم وضعه أثناء الإعاقة والمبلغ المدفوع بالفعل:
إذا تجاوز تكاليف العلاج مقدار الدفع الإلزامي، فسيتم إجراء رسوم إضافية وفقا للمعايير في شكل الفرق بين المبلغ المدفوع والتكاليف.
يتعرض Reimbursion للإنفاق على شراء المخدرات، والأطراف الصناعية، ومعاملة منتجع المصحة، والرعاية الغريبة، وإعادة التأهيل.
يجب أن تؤكد الضحية مع الوثائق الطبية التي احتاجها هذه الأنواع من المساعدة.
كل العلاج لمدة 10 أيام مع ارتجاج الدماغ سيكلف 15 ألف روبل (3٪). إذا كانت تمزق الأنسجة الرخوة للرأس مصحوبة بتشكيل ندبة من 3-10 كيلو فولت. انظر، ثم تضاف 25 ألف روبل للمدفوعات (5٪)، والتي في المبلغ 40 ألف روبل.
تشمل النفقات الإضافية أيضا أرباح الضحية المفقودة إذا كانت المدفوعات وفقا للمعيار تتجاوز المبلغ، ثم يتم دفع الفرق.
لنفترض، وفقا للوائح، تلقى الضحية 15 ألف روبل. بلغت مبلغ الأرباح المفقودة للمستشفى لمدة 10 أيام 12 ألف روبل. في هذه الحالة، لا يفترض الدفع. إذا كان مقدار الأرباح 20 ألف روبل، فسيتم استكمال الضحية بمقدار 5 آلاف روبل.
يتم تأكيد حجم الأرباح من قبل الضحية الموثقة. ملحوظة! عادة، وفقا لمثل هذه المطالبات، والأفعال القضائية طويلة، وتتطلب مساعدة محام.
وفقا لقواعد الطريق، قد لا يحدث حادث ليس فقط على الطريق، ولكن أيضا على الإقليم غير المخصص لحركة المرور (وقوف السيارات، والربع السكني، فناء).
تعتبر الحادث في موقف السيارات حادثا وينبغي التحقيق فيه بطريقة موصوفة من قبل ضباط شرطة المرور.
يحتاج مالكي السيارات في باركوفكا إلى التصرف بالمثل مع حادث على الطريق.
من 1 مارس 2008، تم وضع سائق السيارة، الذي تضررت في وقوف السيارات نتيجة لحادث، بحضور تأمين مدفوعات مبادرة CTP.
وضع شركات التأمين في هذه الحالة هذه المتطلبات:
نظرا لأن الاصطدام في موقف السيارات يشير إلى حادث، فإن مالك السيارة التي يتم بها إجراء الضرر الذي يتم إجراؤه، تحتاج إلى تلبية جميع الإجراءات المنصوص عليها في القواعد:
وبالتالي، لن يضيء مالك السيارات المتضرر بكفاءة مع حقيقة الحادث في موقف السيارات، ولكن أيضا تجنب غرامة لانتهاك قواعد الطريق.
الوصول إلى مكان الاصطدام، يمكن تغريم ضابط شرطة المرور من سائق السائق لعرضه غير المدرج أو علامة الطوارئ غير المتسقة، ويبدأ البروتوكول في وقت لاحق فقط.
إذا لم يتم اختفاء الجاني للحادث من موقع الحادث، دون جذب الشرطة للاستفادة من تصميم Europrotokol والحصول على تعويض التأمين.
Design Design Europropol مسموحا فقط إذا كانت هناك الشروط التالية:
الحد الأقصى على Europrotokol هو 50 ألف روبل، إذا زرع كلا السائقين التأمين بعد 2 أغسطس 2014. إذا تم الانتهاء من العقد قبل هذا التاريخ، فسيكون التعويض 25 ألف روبل فقط.
جعل eurotocol، من المستحيل إصلاح المركبات في غضون 15 يوما من لحظة الاصطداموبعد يجب على المؤمن فحص آلة تالفة خلال فترة 20 يوما وتنفيذ دفعة على تعويض التأمين.
معرفة مقدار الفحص، يمكنك حماية نفسك من الخداع من شركات التأمين، وسوف تعرف أي دفعة يمكنك الاعتماد عليها في حادث مع سياسة CCAMAG.
