ولكن الآن من الضروري إجراء تغييرات عليه - إضافة برنامج التشغيل، وتغيير فوج السيارة، وإعادة كتابة المالك. ماذا تفعل، أين تذهب؟ نحن نفهم هذه المقالة.
في الفقرة 1.10 من قواعد التأمين الإلزامي للمسئولية المدنية لأصحاب المركبات، يشار إلى ما يلي:
"... التغييرات في بوليصة التأمين، مزينة في شكل وثيقة إلكترونية بالطريقة المنصوص عليها في هذه القواعد، يمكن إجراؤها في شكل إلكتروني أو بإعادة إصدار بوليصة التأمين الإلزامية على الورق. في الحالة الأخيرة، يصدر المؤمن عليه سياسة قابلة للتجديد للتأمين الإلزامي على الورق ".
وهذا هو، في الواقع، لا يحظر القانون شركات التأمين لإجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية في OSAGO في الشكل الإلكتروني. في الممارسة العملية، لا تستخدم هذه الشركة هذا الاحتمال. وهم يطلبون المجيء إلى أقرب مكتب مبيعات لإصدار نموذج ورق جديد.
ولكن قبل البحث عن مكتب مكتب شركتك والذهاب إلى هناك، نوصي بالوصول إلى تاج شركة التأمين وتوضيح هذا السؤال. فجأة، لقد غيروا شيئا ما، ويمكنك التحقق من الإجراء من خلال الموقع.
هذا هو السبب في أنه لا يزال أكثر ملاءمة لإصدار خط CTP الإلكتروني في شركات التأمين الكبيرة مع شبكة واسعة من الفروع والمكاتب التمثيلية. لذلك، لإجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية ل Osago Rosgosstrah، ستكون متوفرة في روسيا. ولكن لتغيير السياسة الإلكترونية في RESO، يتم توفير أكثر من 600 مكاتب في البلاد.
إذا كنت بحاجة إلى إضافة إلى قائمة الأشخاص المسموح لهم بإدارة سياسة E-OSAGO أو برنامج تشغيل جديد أو إزالته من هناك، فستحتاج إلى كتابة عبارة لشركة التأمين.
مهم! إذا كانت تجربة برنامج التشغيل والعمر الجديد أقل من أولئك الذين دخلوا بالفعل السياسة، فقد تضطر إلى دفع جائزة.
سيكون من الضروري دفع المزيد إذا قمت بتغيير سياسة برامج التشغيل المحددة للحصول على قائمة غير محدودة.
يتم احتساب الصورة الإضافية لفترة متبقية سياسة OSAGO.
تعليمات موجزة:
إذا قمت بإعادة تسجيل سيارة في شرطة المرور واستلمت علامة تسجيل جديدة، فقم بإلغاء نسخة من شهادة التسجيل وتذهب إلى مكتب شركة التأمين. ليس من الضروري القيام بذلك على السيارة، لا أحد سوف ينظر إليها.
سيكون من الضروري كتابة طلب لتغيير gosnomer في الشرطة وإرفاق وثيقة تأكيد - شهادة التسجيل.
سيتم توفير قالب التطبيق لك في مكتب شركة التأمين.
للتغيير في التناقض في الدولة للسيارة، لن يتعين على أي شيء دفع إضافي.
تعليمات موجزة:
إذا تغير المالك من سيارتك - إعادة رفضه على زوجته، قدمت الأم وما شابه ذلك، قبل زيارة لشركة التأمين، لا تنس أن تأخذ TCP معك - جواز سفر الصك الفني.
هذا هو TCP، وليس شهادة تسجيل، هي المستندات التي تؤكد ملكية السيارة.
في المكتب، ستكتب بيان مرة أخرى. سيتم توفير قالب التطبيق لك.
مهم! يتم احتساب تكلفة سياسة OSAGO على أساس إقامة مالك الماكينة - المادة 9 من قانون CTP رقم 40-FZ. لذلك، ربما يتعين على المالك الجديد استكشاف قسط التأمين في السياسة. على سبيل المثال، إذا عاش المالك السابق في منطقة ريازان - فهناك 0.9، ومعامل الإقليم هو 0.9، ويعيش حياة جديدة في موسكو - هنا CT \u003d 2.0.
تعليمات موجزة:
اشترى السيارة، أنها باعت السيارة كم من هذه العلاقات التعاقدية تحدث في البلد كل يوم. هذه الإحصاءات للرجل المتوسط \u200b\u200bليست أكثر إثارة للاهتمام من دراسة الحركة الأساسية في كمية معينة من شيء ما. في الواقع، هناك وجه رفيع حيث تصبح إجمالي الإحصاءات المثيرة للاهتمام شيء خاص ومهمة لكل واحد منا. من هنا أن يتم تشكيل اهتمام خاص، وهو ما هو قبل كل شيء، ولكن فقط لكل منا بشكل منفصل.
لذلك يجب أن يوافق القضية عندما يتفق البائع ومشتري السيارة على مجموعة متنوعة من الجوانب، لتحقيق هدف مشترك - إبرام عقد مبيعات. هنا وفحص TCS وفحص وثائق وتقييم الفوائد والتكاليف المادية. في هذه التكاليف، تشمل الفوائد تأمين CTP، لأن هذه وثيقة إلزامية يجب أن تكون مع السائق تحت سيطرة السيارة. في بعض الأحيان تأتي الصفقة مع حقيقة أن البائع أو المشتري قد تم التفاوض عليه بالفعل حول من سيحصل على التأمين. سيقرر المالك الجديد أو المالك السابق تركه للحصول على تعويض من الإنهاء المبكر لاتفاق CTP.
في مقالتنا، سننظر في جميع حالات السلوك الممكنة عند إنهاء IPASHA مع شركة التأمين، لتلقي تعويض عن نفس المالك، أو يتم نقلها إلى المالك الجديد، بعد إصدار إعادة التقديم، لمزيد من الإدارة للسيارة على ذلك.
هذا الخيار هو الأكثر احتمالا ويفضل. الشيء هو أنه منطقي! في الواقع، كان التأمين (OSAGO) وثيقة للمالك السابق، وبالتالي يجب أن تتخلص من هذه الوثيقة حسب تقديرها. لن يؤدي نقل المستند دون تغيير المالك، دون إصدار إعادة إصدار CTP، إلى أي شيء جيد.
في حالة أن المالك السابق للسيارة يغادر حادة نفسها، يمكن أن تحصل على تعويض لفترة تأمين غير مستخدمة. سيتم احتساب هذه الفترة من لحظة كتابة طلب لإنهاء عقد التأمين، أي من التاريخ، عندما تأتي وكتابة بيان لشركة التأمين (البند 34، السادس "الإنهاء المبكر للإلزامية عقد التأمين")
على سبيل المثال، يمثل حق المالك السابق للآلة لتلقي تعويض لفترة غير مستخدمة من تشغيل OSAGO في نفس المستند. يشار إلى إمكانية الإنهاء المبكر في "قواعد التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات" في الفقرة السادسة "الإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي" 33.1 (ب):
نتيجة لذلك، يمكن للمالك السابق الحصول على جزء من الأموال التي تنفق على اكتساب "التأمين". بمزيد من التفاصيل حول إجراءات الاسترداد، كتبنا في المقال "إرجاع الأموال لفترات شهرية غير مستخدمة في بيع سيارة". في نفس المكان، يمكنك العثور على معلومات حول الإجراء، وإجراءات إصدار المستندات وكيف سيتم تعويض النسبة المئوية للأموال من قبل المالك السابق للسيارة.
هناك إصدار آخر من تطوير الأحداث عند نقل التأمين إلى المالك الجديد. في هذه الحالة، مطلوب تجديدها، في هذا أدناه.
هذا الخيار لاستخدام CTP الإضافي غير ممكن دائما مع المالك الجديد. شركات التأمين تفضل العمل على مبدأ مالك جديد - عقد جديد. من حيث المبدأ، هناك شيء في هذا. في الواقع، يفضلون الخيار الذي افتكفناه في الفقرة السابقة. ومع ذلك، إذا كان لديك الكثير من الظروف، فيمكنك محاولة الاتصال بشركة تأمين بطلب لإجراء تغييرات على التأمين. في الواقع، لن يكون ذلك وقف التأمين، ولكن بإجراء تغييرات عليه من قبل المؤمن عليه السابق. 
لذلك، إذا كان بعد شراء سيارة، أي بعد تغيير المالك، وافق البائع والمشتري على نقل سياسة OSAGO إلى المالك الجديد، فمن الضروري إعادة إصداره، منذ وثيقة OSAO لديه مطالبة "المالك". هو في لها الذين يحتاجون إلى إجراء تغييرات. إذا لم يتم ذلك، فإن هذا أول 10 أيام، لا يهدد السائق أي شيء، لأن هذه الفترة يمكن أن تركب تماما دون تأمين، والذي يمكنك تعلمه من المقالة "كم يوما يمكنك ركوب دون CTP، بعد شراء سيارة. " ولكن في المستقبل، سيتم تغريم السائق مع تأمين مزخرف بشكل غير صحيح. حول هذا في المقال "عقوبة للركوب دون CTP".
في هذه الحالة، يجب أن يأتي حامل الوثائق، المالك السابق إلى شركة التأمين وإعادة رد هذا الخط "المالك"، بينما اعترفت في مجموعة الأشخاص في إدارة المالك الجديد. إن إجراء تغييرات على التأمين يسمح به وفقا للفقرة 22 "الفقرة الرابعة" مصطلح الصلاحية والإجراءات الختامية وتغيير عقد التأمين الإلزامي ".
إذا كانت شركة التأمين تذهب لتغيير البيانات في عقد التأمين الحالي، فستكون على أساس البند 23 "قواعد المسؤولية المدنية الإلزامية لأصحاب المركبات"، وفترة الفقرة الرابعة "مصطلح الصلاحية، وإجراءات الختامية وتغيير عقد التأمين الإلزامي "، من المؤمن أنه قد يتطلب دفع جوائز تأمين إضافية، وفقا للمخاطر المتزايدة، بناء على المعاملات المقدمة.
اتضح أنه سيتم تأطير التأمين نيابة عن المالك السابق - حامل الوثيقة، ولكن يمكن إدارته من قبل مالك جديد - السائق. عيب هذا التسجيل هو جذب المالك السابق إلى تصميم المستندات التي لا يحتاج إليها. قد يكون من الضروري تحديد تكلفة التأمين. بالإضافة إلى اتفاق OSAGO سيتم إبرامه بالفعل بالمالك السابق، أي عند دفع قسط التأمين، هذا هو المالك السابق الذي سيتعين عليه تمثيل مصالح الأطراف المشاركة في حدوث حدث مؤمن عليه. على سبيل المثال، يجب إخطار عن ممثليه بحادث ... تعويضات في حالة الدفع (دفع التأمين) سوف تتلقى ضحية للجاني.
كما ترون هذا، أيضا، بالنسبة لشخص ما تعليقات مهمة، مما يعني أن هذا الخيار لا يزال أفضل لرفضه لصالح القضية السابقة.
سؤال: هل من الممكن تأمين المالك السابق للسيارة وركوبه إذا لم يخرج فترة صلاحيتها بعد؟
الإجابة: لا، نظرا لأن التأمين لن يعتبر صالحا بسبب المعلومات غير الصحيحة فيها. كان هناك تغيير في المالك الذي لا ينعكس في التأمين.
سؤال: هل من الممكن الذهاب مع شركة التأمين وأدخل مالك جديد في التأمين؟
الإجابة: نعم، حتى تتمكن من القيام به.
سؤال: هل من الممكن ببساطة نقل التأمين دون قيود على مالك جديد؟
الإجابة: لا، لأن المالكين سيتم تسجيل المالك السابق.
الآن عن نفسه، ولكن في مواد الفيديو ...
التقى سائقي السيارات مؤخرا تماما بمثل هذا المنتج جذاب كإجراءات إلكترونية. النظر في المقالة كيفية إجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية لأوساغو وما هو ضروري لهذا. وفي المقالة أيضا، نلاحظ، في الحالات، لن تتمكن شركة التأمين من إجراء تغييرات.
في الفقرة 8 من الفن. من الواضح أن 15 من القانون الاتحادي "على OSAGO" مكتوح بوضوح أن المؤمن عليه يجب أن يخطر شركة التأمين بجميع التغييرات التي تنشأ خلال فترة العقد بأكملها.
في الوقت نفسه، يجب أن يلاحظ المؤمن عليه بشأن تغيير المعلومات ليس فقط في شكل السياسة، ولكن أيضا حول جميع الآخرين الذين قدموا خلال اختتام OSAGO.
إخطار إذا تغيرت البيانات:
في حالات أخرى، ليس من الضروري الوصول إلى شركة التأمين. بالنسبة للفترة، لا يتم تنسيقها على المستوى التشريعي. ومع ذلك، يجب أن لا تسحب وتدعو بضعة أسابيع أو أشهر.
عند إهانة المستوى التشريعي، في هذه الحالة، لا يمكن لمنظمة التأمين إجراء تغييرات. لا يمكنك تغيير البيانات في السياسة الإلكترونية:
إذا كنت بحاجة إلى تغيير في هذه الطبيعة، فستكون ضروريا لإنهاء نموذج العقد أولا وجعل واحدة جديدة.
ماذا سيحدث إذا لن يكون العميل قادرا على إجراء تغييرات على المعاهدة بسبب العمالة أو الجهل؟ بالطبع، لا وجود العقوبات والعقوبات المثبتة على مستوى القانون.
ومع ذلك، هناك حالات، نتيجة لإجراء تغييرات في وقت متأخر، فقد السائقين ببساطة خصوماتهم المكتسبة ولا يمكن استعادتها. غالبا ما يواجه المتخصصون في شركة تأمين Rosgosstrakh و Spactors حقيقة أن العملاء يغيرون الحقوق ولا يخطرون الشركة، ونتيجة لذلك يختفي الخصم عن خالية من المتاعب.
إن فقدان المكافأة المتراكمة هو أن هذه هي العواقب التي تنشأ من العملاء الذين لا يريدون إجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية أو العادية للأوساجو.
يجب أن يعرف كل عشاق سيارة كيف يحدث إجراء التغيير وما هو ضروري لهذا. لراحتك، أنشأنا تعليمات صغيرة خطوة بخطوة. كما يمكنك دائما الحصول على المشورة بشأن التأمين في أخصائينا على الموقع.
أول شيء يجب القيام به هو الاتصال بمكتب منظمة التأمين وكتابة بيان. نموذج الطلب يعطي دائما موظفا لشركة التأمين. في هذه المرحلة، يسمح الكثيرون بالخطأ والذهاب إلى أقرب شركة تأمين.
التعديلات ضرورية في مكتب الشركة التي صدر فيها نموذج العقد.
ينصح الخبراء ذوي الخبرة مقدما للاتصال بشركة التأمين وتوضيح ما إذا كانوا سيكونون قادرين على إجراء هذه التغييرات أم لا. الشيء هو أن عددا من المنظمات المالية يمكن أن تعدل العقد فقط في المكتب المركزي.
إجراء تعديلات على السياسة الإلكترونية لأوساغو في شركة VSK أو موافقة أو Ingosstrakh يمكن أن تكون متوفرة فقط بحضور حزمة كاملة من المستندات. للتسجيل، سيكون من الضروري تقديم:
بالإضافة إلى ذلك، قد تطلب مؤسسة التأمين العميل إظهار السيارة في شكلها النقي. هذا الشرط مسموح به على المستوى التشريعي.
بعد قبول بيان وحزمة الوثائق، ستقوم منظمة التأمين بإجراء تعديلات على نموذج العقد وإعطاء سياسة جديدة. من المهم أن تأخذ في الاعتبار أنه في شكل جديد، في ظروف خاصة، سيتم تسجيل عدد العقد الذي تم الحصول عليه سابقا.
وفقا للقواعد، يمكن لشركة التأمين إجراء تغييرات على الجانب الخلفي من النموذج. في هذه الحالة:
على سبيل المثال، عند استبدال لوحة ترخيص السيارة:
شروط خاصة، واستمرار سياسة XXX № 01010101 مؤرخة 02.02.2018
تسجيل الدولة تسجيل الدخول: P001RRR64
مدير IC "Ingosstrakh" Sidorova Olga Petrovna (توقيع)
02/14/2018 في 11:00 20 دقيقة
كما ذكر أعلاه، ستكون قوة المحامي مطلوبة إذا لم يتم استخلاص الشخص المؤمن عليه في مكتب شركة التأمين، ولكن شخص آخر.
في هذه الحالة، من المهم أن تعرف أنه إذا لم يكن المالك حامل في الوثائق بموجب العقد، فلن يتمكن من إجراء تغييرات دون قوة محامي.
يتم وضع أي قوة محامي في كاتب العدل. يجب تحديده:
لراحتك، نقترح تنزيل. إذا لزم الأمر، يمكنك الحصول على المشورة بشأن إعداد المحامي من مستشار على موقعنا.
بعض شركات التأمين على استعداد لتلبية موكلتهم واستبدال OSAGO بقوة محامي بسيطة، والتي شركات التأمين وصندوق يملأ من اليد. يأخذ شركة التأمين الطاقة المكتوبة بخط اليد أو لا، يمكنك التوضيح عن طريق الهاتف.
نظرا لأن التغييرات مختلفة، في القسم الأخير من منشورنا، فكر في كيفية إجراء التعديلات وأنه قد يكون من الضروري بهذا.
من الجدير بالذكر على الفور أن هذا هو التغيير الأكثر صلة، تليها برامج التشغيل إلى مكتب المؤمن. مع نفسها، بالإضافة إلى جميع المستندات المدرجة سابقا، من الضروري الحصول على حقوق السائق، والمسؤولية الباطنية التي يجب أن تكون مؤمنة.
في السياسة، لا يمكنك إدخال أكثر من 5 برامج تشغيل. إذا كان العقد مؤمن بالفعل، فإن الرقم المحدد مؤمن، ثم عندما تتبع الجديد، يجب عليك كتابة شخص ما. ومع ذلك، يمكنك اختيار الحالة "عدد غير محدود من الأشخاص المسموح لهم بالتحكم فيه."
بالنسبة لتطبيق السائق قد يكون هناك رسوم إضافية، أي أخصائي يحسب تلقائيا. سيكون لديك لدفع إضافي، إذا سائق جديد:
الفعلية في حالة قيام المؤمن عليهما السيارة التي لا يزال التأمين صالحا. لجعل المعلومات، ستحتاج إلى أن تكون حاضرا:
يتم فرض ملحق للتغييرات إذا كان المالك الجديد لديه معامل أكبر لعامل تصحيح "مكان التسجيل".
على سبيل المثال، تم تسجيل المؤمن عليه السابق في منطقة ساراتوف ودفعت معامل 0.7. المالك الجديد هو PROPIUS لشركة Saratov، ونتيجة لذلك يتم حساب الحساب إلى 1.6. اتضح أن المالك الجديد يجب أن يدفع الفرق الذي يتم حسابه للعدد المتبقي لعقود العقد تلقائيا وفقا لبرنامج التأمين.
يرافق كل حدث في حياة الشخص الحديث تصميما لبعض الوثائق. من الجيد أن تدخل خيارات الورق تدريجيا في الماضي - إنها تزيل المالك من الخوف الأبدي لفقدان الورقة اللازمة. المستندات الإلكترونية أكثر ملاءمة، لكن التغييرات فيها مرتبطة بصعوبات كبيرة.
يمكن لأحد هذه المشكلات إنشاء حاجة للدخول في سياسة إلكترونية للأوساجو للسائق الجديد. كيفية إجراء تغييرات وما يجب القيام به لهذا المقال - سنخبرك في هذه المقالة.
أعرب تسجيل السياسة الإلكترونية الخاصة ب Osago عبر الإنترنت عن تقدير برامج تشغيل البلد بأكمله. كان الابتكار محبوب بشكل خاص من قبل سكان المناطق المشكلية في روسيا، حيث رفضت شركات التأمين ببساطة إصدار سياسات التأمين الإلزامي، متحدثا عن عدم إمكانية عدم إمكانية عدم إمكانية عدم إمكانية عدم إمكانية عدم إمكانية ذلك.
عمل عمل "الوكيل الموحد" تبسيط حياة السائقين إلى حد كبير. ولكن بعد أن بدأت المسرات الأولى في تنشأ أسئلة قياسية حول استخدام السياسة أو إطالةها أو تغييرها. على وجه الخصوص، واحدة من أكثر المشكلات شعبية على الشبكة: كما هو الحال في السياسة الإلكترونية ل OSAA أدخل برنامج تشغيل جديد. دعونا نحاول حل هذه المشكلة.
يتم تأكيد نجاح السياسات الإلكترونية بوضوح من خلال الإحصاءات الحالية: يتم استخدام أكثر من 300 ألف شخص بالفعل من قبل الخيار القيب من CTP. ومع ذلك، فإن العديد من سائقي القيادة يفضلون دائما أن يكون لديهم سياسة ورقية معهم. هذا صحيح بشكل خاص للأشخاص المتوسطة والشيخوخة. قم بإجراء سياسة إلكترونية لأوساغو عبر الإنترنت تفضل السائقين الشباب في الغالب. وليس عبثا، لأن مزايا شهادة التأمين الإلكتروني مقنعة للغاية.
إذا لم يكن إصدار الكمبيوتر معجبا بإصدار الكمبيوتر، وأنت معتادا على استخدام السياسات على الفراغات القياسية - لا شيء فظيع. لا أحد سوف يلغي الورق
هناك رأي مفاده أن السياسة الإلكترونية أغلى من الورق. هذا ليس هو الحال: إن نظام المكافآت والخصومات يعمل على كل صاحب سيارة على قدم المساواة، بغض النظر عن السياسة التي تنخفض منها: الورق أو الإلكترونية. على أي حال، على موقع كل شركة تأمين هناك حاسبة عبر الإنترنت لحساب تكلفة CTP. أنت تدفع تماما نفس الأرقام التي تم الحصول عليها نتيجة للحسابات. هناك يمكنك أيضا الحصول على مزيد من المعلومات، على سبيل المثال، ما إذا كان من الممكن إدخال برنامج تشغيل جديد لسياسة إلكترونية CTP أو إجراء تغييرات أخرى في التأمين.
من المهم أن تعرف ذلك، مما يجعل التأمين الإلكتروني، يجب أن يكون موثوقا قدر الإمكان من تحديد البيانات الشخصية. ستكون صدق المعلومات بمثابة ضمان لن يتم رفضك في التأمين، وأن السؤال اللاحق لن ينشأ كيفية إجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية للأوساغو. إبلاغ شركة التأمين على أبلغ في الحالات:
تذكر أن شركة التأمين لديها الحق الكامل لا تختتم عقد تأمين المسؤولية المدنية معك إذا كنت تشير إلى بيانات غير صحيحة.
يفضل بعض أصحاب السيارات الإجابة على مسألة أنفسهم كما هو الحال في السياسة الإلكترونية لشركة OSAO لدخول برنامج التشغيل. إنهم يضيفون ببساطة الاسم الضروري للمستند، ثم اطبعه. ولكن سيتم اعتبار هذا التأمين غير صالح، وقد يجلب المالك المسؤولية. بالإضافة إلى ذلك، في الحادث، تنتظر الخسائر المالية الكبيرة مرتكب الجريمة. لا تحاول دخول برنامج التشغيل إلى السياسة الإلكترونية ل OSAGO ROSGOSSTRAKH أو شركة تأمين أخرى من تلقاء نفسها، وتفعل ذلك وفقا للقواعد.
لسوء الحظ، غالبا ما يحدث ذلك عند صنع التأمين في حساب شخصي هناك غير دقة. ثم يطرح السؤال كيفية إجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية للأوساغو. حاليا، لا يتوقع التصحيح التلقائي للخطر الالتقاز التلقائي. يجب أن تجعل جميع التغييرات موظفا لشركة تأمين. إذا كنت تساءلت عن كيفية دخول برنامج التشغيل في السياسة الإلكترونية لشركة OSAO، فسيتعين عليك الذهاب إلى أقرب مكتب شركة تأمين.
لتغيير البيانات، يجب عليك شخصيا كتابة عبارة مقابلة. تتم معالجة تطبيق لتغيير البيانات الشخصية يدويا، ثم سيتم إدخال البيانات في مجلس الوزراء الإلكتروني لصاحب السياسة. دقة البيانات المعدلة يمكن لصاحب الحساب التحقق من تلقاء نفسها.
واحدة من المشكلات الشائعة على الشبكة هي كيفية دخول برنامج التشغيل إلى سياسة إلكترونية في CCAGO. توفر VLC، Rosgosstrakh وغيرها من منظمات التأمين خوارزمية قياسية لتجديد قائمة السائقين الذين لديهم الحق في قيادة السيارة المؤمنة. في الغالب، ينطبق هذا على مالكي السيارات الذين قاموا بترتيب التأمين في الوضع عبر الإنترنت.
المشكلة هي كما يلي: دعونا نقول أنك تقوم أولا بإدارة الماكينة وحدها. ثم قرروا إدخال قائمة المستخدمين زوجة أو ابن كبير أو صديق. لتوسيع قائمة برامج التشغيل المسموح لها بالتحكم في الجهاز، يجب عليك الاتصال بشركة التأمين. تحتاج إلى أن تأخذ:
في المكتب، سيقوم الموظف بطباعة بيان يحتاج إلى مليئة يدويا وتوقيعه. بعد إجراء التغييرات وأنت، شخص آخر، مدرج في السياسة، يمكنك إدارة السيارة بأمان. في المجموع، لا يمكن إجراء أكثر من خمسة أشخاص.
شركات التأمين تدخل وجه جديد مقابل رسوم. لذلك، فإن السؤال هو مقدار السائق في السياسة الإلكترونية لأوساغو ذات الصلة جدا. كقاعدة عامة، تعتمد القيمة الإجمالية للتغييرات التي تم إجراؤها مباشرة على العوامل التالية:
يتم حساب المبلغ النهائي من قبل الصيغة:
التكلفة \u003d سياسة أسعار جديدة (مع مراعاة فترة التأمين المتبقية) - التكلفة الأولية للسياسة × مدة التأمين المتبقية.
يشارك إجمالي الاحتمالات في حساب أقصى قدر من المعاملات المتوفرة في قاعدة البيانات في برامج التشغيل. عندما يكون الوجه الموثوق به ل CBM و KVC أعلى من حامل السياسة، سيتعين عليك دفع المبلغ المحدد. إذا كانت هذه المعلمات أقل، فلن يتم شحن رسوم إضافية. نتيجة لذلك، إذا كنت ترغب في تقليل تكلفة CTP لسيارتها، فأدخل السياسة تتبع برامج التشغيل تجربة رائعة للقيادة خالية من المتاعب.
اتخاذ مثال عملي حول كيفية إدخال السياسة الإلكترونية للسائق. إذا كنت ستضع مستند مبتدئ، فستكون معاملاتها:
لكن أنت نفسك، على سبيل المثال، لديك تجربة سائق ناجحة و CBM الخاص بك هو 0.5. بالنسبة للبساطة، خذ الثمن الأساسي لسياسة فخ السيارات بمبلغ 3 آلاف روبل. إذا مرت سنة واحدة منذ تنفيذ سياسة OSAGO، يجب عليك دفع إضافي وفقا للصيغة المذكورة أعلاه. على مثالنا سوف تبدو وكأنها هذه:
الملحق \u003d (تكلفة السياسة الجديدة مع القادم الجديد ناقص التكلفة الأولية للسياسة) × 0،5
كما ترون، يتم احتساب السعر الإجمالي للتأمين بناء على تجربة القيادة العامة الخالية من المتاعب. وبالتالي، إذا كان السائق يناسب السياسة يساويك عن طريق التجربة، فلن تحتاج إلى دفع إضافي.
ولكن إذا كنت تعتزم مبدئيا تقليل تكلفة السياسة، فأدخل برنامج التشغيل مع تجربة قيادة لا تشوبها شائبة. ثم يمكنك توفير حوالي 15٪ من مبلغ البداية على OSAGO.
من أجل معرفة مقدار برنامج التشغيل الجديد في تأمين OSAGO، يمكنك استخدام الآلة الحاسبة عبر الإنترنت، والتي تتوفر على موقع كل شركة تأمين روسية. يساعد البيانات من سجل واحد لجمعيات التأمين بسرعة وبدقة تحديد المعاملات اللازمة بدقة، وبالتالي، وتحديد المبلغ النهائي للدفع.
يتم إجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية لجهاز CTP عن طريق التبديل إلى الحساب الشخصي على صفحة الشركة التأمين حيث تم وضعها. إذا كان مورد شركة التأمين على الإنترنت لديه قيود خاصة، فسيكون إجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية ممكنة فقط في مكتب أحد فروع الشركة. سيكون عليك القيام به إذا، على سبيل المثال، تستخدم خدمات Sogaz.
أساس التغييرات التي تم إجراؤها عبارة عن بيان يصف فيه العملاء جميع التعديلات المرغوبة فيما يتعلق بالعقد المبرم بالفعل. إذا تم تقديم الطلب مع الاتصالات المباشرة في المكتب، فيجب أن يكون في شكل ورقي، وإذا حدث التغذية بمساعدة حساب شخصي على الموقع، يتم تطبيق تطبيق إلكتروني. فقط مثل هذا الشخص مخول بهذه العملية، وهو المؤمن عليه، على التوالي، يشار إليه في بوليصة التأمين الإلزامية للأوساجو في الفقرة الأولى.
عندما ينخفض \u200b\u200bبيان مناسب إلى شركة التأمين، تقوم الشركة بسجلاتها مباشرة في يوم الاستئناف أو أحد أيام عمل. إنهم يقومون بإجراء إدخال حول متطلباتك في ما يسمى "العلامات الخاصة" للتأمين، ويصف أيضا تاريخ ووقت إجراء التغييرات. يتم تنصيب هذا الإجراء من خلال توقيع موظف معتمد وختم شركة التأمين. بعد ذلك، يتم إعادة إصدار السياسة الإلكترونية للعينة الجديدة.
من أجل التغييرات في بوليصة التأمين للعمل، يجب على شركات التأمين أن تجعل جميع المعلومات المتعلقة بالطبع الكيميائي الإلكتروني المحدث في قاعدة بيانات الاتحاد الروسي للطرق السريعة.
لذلك، بعد التقدم إلى شركة التأمين، يتم توفير سياسة متجددة لجهاز CTP على الفور في قاعدة واحدة. في أي عدم إلزام، يجب تأكيد السياسة الإلكترونية الجديدة، وهذا هو، وضع توقيع مع الختم. شركات التأمين، مثل Rosgosstrakh، "ضمان الرود"، "عصر النهضة"، "Alfastrakhovanie" وغيرها الكثير من الآخرين لا يحد من عدد الأشخاص الذين يمكنهم الدخول إلى E-OSAGO. ويرجع ذلك إلى إمكانية الحصول على بوليصة تأمين إلكترونية، والتي لا تحتوي على حد معين للأفراد المدرجين في المستند. في الممارسة العملية، مثل هذه الوثيقة لديها أكبر طلب بين الروس، تجربة السائق ليست كبيرة بما فيه الكفاية.
إذا كانت قائمة الأشخاص في التأمين تتوسع، والذي يريد المؤمن عليه (العميل) السماح للسيارة بالتحكم فيه، فقم بإخطار "التأمين" الضروري بالضرورة قبل السماح للأشخاص الذين لا يشرعون في الوثيقة بالإدارة. من المهم للغاية أن نفهم أنه حتى لو كان حامل الوثائق يجلس على مقعد الراكب، فإن الشخص غير المسجل في CTP، لا يزال ليس له حق في الحصول على خلف العجلة. بطبيعة الحال، هذا لا ينطبق على الحالات عندما يكون المؤمن له "تأمين غير محدود". إذا كانت التغييرات تشير إلى فترة استخدام السيارة، فيجب على العميل 
الإبلاغ عن تعديل للتأمين قبل أن ينتهي هذا الاستخدام. يتم ذلك عدم إجراء سياسة جديدة، ولكن تمديد التأمين الإلكتروني الخاص بك.
إذا تم تنفيذ شراء E-OSAGO، ولكن السيارة لا تحتوي على لوحات ترخيص، فأنت بحاجة إلى الانتباه إلى المجال الثاني للسياسة. لم يتم شغلها. هي المسؤولة عن علامة التسجيل. ولكن كذلك تفعل ذلك فقط في الحالات التي يكون فيها تسجيل السيارة في هذه العملية، لأن هذا الحقل سيظل بحاجة إلى ملء في الفاصل الزمني للأيام العمل الثلاثة التالية. املأ عامل التأمين على الأعمدة بعد إخطاره بقيمة لوحة الترخيص.
للقيام بذلك، تحتاج إلى إحضار المستندات التالية إلى مكتب شركة التأمين:
يوصى بطباعة سياسة إلكترونية وحملها معك. يتم ذلك لحضور هذه الحالات من أجل تقديم سرعان ما تقدم E-OSAGO لضباط شرطة المرور عند التحقق من الوثائق. كما تعلمون، لم يتم تجهيز جميع ضباط DPS بأجهزة تسمح لك بالتحقق بسرعة تأمينك عبر الإنترنت.
CTP الإلكترونية له نفس القوة كورق. في الوقت نفسه، لا تزيد تكلفة هذه السياسة. وهي مصممة لتبسيط إجراء التأمين وتوفير الوقت للعملاء.
