Piše, da je bilo "razmnoževanje in poslabšanje pomanjkanja neločljivo povezano s samo naravo centralizirane distribucije, zaradi česar so prekinitve, krize in karte v trgovini postale kronične".
Prvi vrh povzročila industrializacija, propad NEP in uvedba nove organizacije gospodarstva. Primanjkovalo je veliko potrošnih dobrin, tudi živil, in od konca leta 1928 so v mestih ponovno uvedli večvezni sistem. kartični sistem, to je normalizirana porazdelitev po populacijskih skupinah. Hkrati se je ohranila prosta komercialna prodaja teh izdelkov po zelo visokih cenah. Ta vrhunec, kot je trdila uradna ideologija, je proti koncu tridesetih let postopoma zbledel z vzponom stahanovskega gibanja.
Domneva se, da so bili razlog za to razvajanje nemiri v mestu Vichuga v regiji Ivanovo, po katerih so delavci Združene tovarne poimenovali. Shagov, tovarne njih. Krasina in tovarne Krasny Profintern zaradi močnega znižanja stopnje obrokov za izdajo kruha od 1. aprila 1932.
Prvi vrhunec je dosegel vrhunec v zgodnjih 40. letih.
Drugi vrh je povzročila velika domovinska vojna in se končala z zaključkom povojne obnove gospodarstva.
tretji vrh Pomanjkanje blaga v ZSSR je nastalo zaradi posledic gospodarskih reform v 60. letih (propad in omejitev "Kosyginove reforme") in kasneje, po določeni (z visokimi cenami nafte) stabilizaciji - v obdobju perestrojke. (zlasti v zadnjih letih 1989-1991), ko je zaradi močnega povečanja nominalnih denarnih dohodkov prebivalstva skoraj vse blago, po katerem koli povpraševanja, postalo redko.
V intervalih med temi vrhovi je blagovni primanjkljaj še obstajal, vendar ni dosegel uvedbe distribucije kartic. Predvojna leta so minila povsem v znamenju boja politbiroja z množičnim navalom kupcev v velika industrijska središča. Do jeseni 1939 »blagovni pristanek« v velikih mestih ni imel prehranskega značaja. Prebivalci vasi in majhnih mest so potovali po državi v iskanju manufaktur, čevljev in oblačil. Od jeseni 1939 so začele naraščati tudi vrste za živila. Moskva je ostala središče privlačnosti. Moskovske proge so očitno imele večnacionalni obraz, iz njih je bilo mogoče preučevati geografijo Sovjetske zveze - po podatkih NKVD so v poznih tridesetih letih prejšnjega stoletja Moskovčani v moskovskih vrstah predstavljali največ tretjino.
Leta 1938 se je tok kupcev iz tujine v Moskvo povečal in do pomladi 1939 je situacija v Moskvi spominjala na naravno katastrofo. NKVD je poročal: »V noči s 13. na 14. april je bilo skupno število kupcev v trgovinah do njihovega odprtja 30.000 ljudi. V noči s 16. na 17. april - 43.800 ljudi itd. Pred vsako večjo veleblagovnico so stale tisoče množice.
Podobna situacija se je ponovila tudi kasneje, v 80. letih (fenomeni »vlaki s klobasami« itd.).
Primanjkljaj bi lahko nastal ne le zaradi premajhne proizvodnje, ampak tudi zaradi neorganiziranosti dobave in distribucije blaga, neurejenosti na terenu:
Skladišča so polna blaga.Glavna tovorna postaja v Leningradu in postaje skladišč strank so zamašene s potrošnim blagom, ki se ne izvaža sistematično, saj Oktyabrskaya cesta ne zagotavlja vagonov. Nastale so ogromne zaloge blaga, namenjenega pošiljanju v vas. Po poročilu z dne 30. novembra je bilo na Oktjabrski cesti več kot 800 vagonov blaga široke potrošnje. Na upravi za ceste novejših podatkov nimajo. A po besedah vodje tovornega odseka ceste Margolina se stanje danes ni bistveno spremenilo.
Skladišča Soyuztransa (glavnega pošiljatelja leningrajskih potrošniških dobrin) so tako natrpana, da ne morejo sprejeti blaga, ki prihaja iz tovarn. Na desetine vagonov z zvezki, milom, konfekcijo, čevlji, vžigalicami in cigaretami čaka na pošiljanje.
V zgodnjih šestdesetih letih je primanjkovalo kruha in nekaterih drugih vrst hrane, eden od vzrokov za to je bila suša. Leta 1963 se je razpravljalo o vprašanju uvedbe razdeljevanja kartic in v mnogih regijah je bilo dejansko uvedeno - moko in žita so prebivalcem naselij razdelili po seznamih enkrat na mesec v strogo omejenih količinah. Primanjkljaj je bil v veliki meri odpravljen zaradi rasti maloprodajnih cen, predvsem kruha, mesa in masla.
Obstaja mnenje, da je globina pomanjkanja blaga v zgodnjih 60-ih jasno označena z dokumentom o materialnih spodbudah za prvega kozmonavta Jurija Gagarina: poleg njegove denarne nagrade v višini 15.000 rubljev je bilo na desetine kosov oblačil in drugega blaga. dal njemu in njegovim sorodnikom.
Raven blagovnega primanjkljaja na različnih območjih ZSSR je bila zelo različna. Vsako naselje v ZSSR je bilo uvrščeno v eno od štirih "kategorij oskrbe" ( poseben, prvi, drugo in tretji). Prednosti pri dobavi so imeli poseben in prvi seznam, ki je vključeval Moskvo, Leningrad, velika industrijska središča, Litvo, Latvijo, Estonijo in letovišča zavezniškega pomena. Prebivalci teh mest naj bi iz centraliziranih preskrbovalnih skladov v prvi vrsti in po višjih stopnjah prejemali kruh, moko, žita, meso, ribe, maslo, sladkor, čaj, jajca. Potrošniki posebnega in prvega seznama so predstavljali le 40% dobavljenih, vendar so prejeli levji delež državnih zalog - 70-80% sredstev, ki vstopajo v trgovino. Najslabše pa je, da so hrano in industrijsko blago dobavljali prebivalcem RSFSR, ki živijo v naseljih, ki niso bila vključena v posebne ali prve sezname.
Na drugem in tretjem oskrbovalnem seznamu so bila majhna in neindustrijska mesta. Iz centralnih skladov naj bi prejemali le kruh, sladkor, žita in čaj, poleg tega po nižjih stopnjah kot prebivalci mest posebnega in prvega seznama. Ostale izdelke je bilo treba vzeti iz lokalnih virov.
Trenutno imamo na centralizirani oskrbi 40,3 milijona ljudi, vključno z njihovimi družinami. Posebni seznam - 10,3 milijona ljudi, prvi seznam - 11,8 milijona ljudi, drugi seznam - 9,6 milijona, tretji seznam - 8,6 milijona.
Pomanjkanje surovin in komponent v industriji (in njihova distribucija proizvajalcem po naročilu) je povzročilo nastanek posebne kaste dobaviteljev (»potiskačev«), ki lahko s pomočjo zvez in daril pridobijo (trkajo). ven, potiskati) »dobesedno vse« od dobaviteljev. Te so zelo cenili direktorji podjetij.
Primanjkljaj ni zadeval samo hrane, ampak tudi industrijskega blaga. Tudi tukaj je obstajal distribucijski sistem. Veliko redkih stvari (vključno z avtomobili) so igrali na državnih loterijah.
Najboljši primer kronično omejenega sovjetskega potrošniškega trga je bil močno financiran trg "zasebnih" (amaterskih) avtomobilov. Tako se je proizvodnja osebnih avtomobilov v ZSSR (glej Avtomobilska industrija ZSSR), čeprav se je od leta 1965 do 1975 povečala za 5,5-krat. (z 0,22 na 1,2 milijona oz.), potrošniški trg sploh ni bil zasičen, z rastjo prodaje pa je le prišlo do prvega vala množične motorizacije. Poleg tega je bilo na primer v drugi polovici šestdesetih let prejšnjega stoletja izvoženih do 55% letne proizvodnje avtomobilov Moskvich, ki je komaj dosegla 100 tisoč na leto, kljub znatnemu nezadovoljenemu povpraševanju potrošnikov. Kasneje, v 70-ih in 80-ih, je bilo iz ZSSR izvoženih do 0,4 milijona avtomobilov, od tega 3/4 avtomobilov Lada, ki jih je izdelal AvtoVAZ. Obenem je proizvodnja osebnih avtomobilov, ki je leta 1982 dosegla vrh 1,3 milijona avtomobilov na leto, ostala približno na enaki ravni (in se ob koncu perestrojke celo nekoliko zmanjšala) vse do razpada ZSSR leta 1991 oz. , seveda po.
Poleg "navedenih" čakalnih vrst za avtomobile v podjetjih, ki so imele različno trajanje od 2-3 do 10-12 let (odvisno od kategorije in statusa podjetja ali ustanove, so imela na primer prednost podjetja vojaško-industrijskega kompleksa in partijski organi). ), so sodržavljani lahko dovolj hitro (za 1 , 5-3 leta) in zakonito prihranili za avto tako, da so postali tuji delavci, to je delo ali služba v tujini na različnih gradbenih in drugih projektih, ki so potekali v letih 1960–1990. ZSSR, vendar le pod pogojem, da nato sovjetski osebni avtomobil kupijo neposredno v ZSSR prek sistema trgovin Vneshposyltorg za čeke pri Vneshtorgbank.
Vsaj 10 % osebnih avtomobilov, proizvedenih v ZSSR (vključno z najmanj 60 % prestižnih avtomobilov Volga in skoraj 100 % SUV vozil UAZ), je šlo v državne organizacije in so jih nato lahko državljani odkupili le v zelo rabljenih ali nujnih primerih. (po ali namesto velikega remonta). ), pa še to le izjemoma. In nomenklatura "Galebov" in "ZIL" načeloma ni bila prodana "zasebnim trgovcem" (po razgradnji so bili odstranjeni). Zato je stalno pomanjkanje osebnih avtomobilov trajalo skoraj celotno povojno obdobje obstoja ZSSR.
Edino pravo razmeroma množično "tržno" sredstvo za nakup avtomobila v ZSSR je ostal črni trg, kjer so se cene različnih modelov gibale od 1,2- do 2-kratne državne cene (tudi posamezni primerki tujih avtomobilov, vključno s starimi trofejami, so dobili v akciji), pribitek za najprestižnejšo Volgo pa je skoraj ne glede na prevoženo kilometrino dosegel 2,5 apoena. Poleg tega so v različnih zgodovinskih obdobjih (pod različnimi generalnimi sekretarji) oblasti (včasih zelo lokalnega ranga) uvedle različne "družbene" omejitve pri prodaji rabljenih avtomobilov - na primer, pravica do dedovanja avtomobila kot lastnine je bila redno kršil in so bili svojci pokojnega lastnika avtomobila prisiljeni prodati, torej dejansko na novo odkupiti v trgovini z rabljenimi izdelki (včasih je bilo tudi to prepovedano) [ ], novega avtomobila tudi ni bilo mogoče prodati prej kot po 2 ali 3 letih lastništva, navadni delavci, ki so že imeli avto, ne glede na obdobje njegovega delovanja, v mnogih organizacijah niso bili v čakalni vrsti za nov avto.
Omeniti je treba še, da je v obdobju 1983-1985. (pred izvedbo protialkoholne kampanje) je pomanjkanje avtomobilov postalo izbor: zaradi upada prestiža nekaterih znamk (kot so Moskvich, Izh, ZAZ in LuAZ), zaradi slabe kakovosti in napihnjenih državnih cen, v mnogih mestih so prodajali brez čakalne vrste in celo (vendar v zelo redkih primerih) na kredit. Za nekatere modele, kot sta ZAZ-968M Zaporozhets in VAZ-2121 Niva, je bilo treba ceno znižati, saj se je izkazalo, da je višja od plačilno sposobnega povpraševanja družbenih slojev potrošnikov, usmerjenih v te modele (vasi in upokojenci). ).
Vse to je botrovalo odločitvi, da krmna žita začnemo nabavljati v tujini, predvsem v državah Severne Amerike.
Posedovanje dobrih knjig v lepih platnicah je ob pomanjkanju postalo tudi merilo prestiža in bogastva. O tem je jasno pričalo (in deloma spodbujalo) dejstvo, da je v najbolj priljubljeni televizijski igri Kaj? Kje? Kdaj? , od trenutka njegovega pojava septembra 1975 do smrti ZSSR so knjige vedno ostale kot nagrada.
Za nakup redkega izdelka, ki je bil pogosto nenadoma položen na pult, kot so rekli - "vržen", je bilo treba stati v vrsti ali celo več vrstah za vsako vrsto izdelka posebej. Marsikdo je za takšno priložnost s seboj vedno nosil posebno vrečko z vrvico (»naključno«), saj plastičnih vrečk v trgovinah ni bilo naprodaj, pa tudi te so bile redko blago.
Čakalne vrste za redko blago bi lahko dosegle ogromne velikosti. Leta 1940, ko v provinci ni bilo več mogoče kupiti ničesar, so čakalne vrste v Moskvi kljub omejitvam vstopa v prestolnico dosegle 8 tisoč ljudi. Nekaj podobnega je bilo opaziti ob koncu ZSSR.
Ljudje so si izmislili veliko načinov, da bi se izognili večdnevnemu izčrpavajočemu stanju v vrstah, ki poleg tega ni zagotovilo nakupa blaga. V trgovini se je na primer uspelo prebiti s pomočjo surove fizične sile. Mesta v čakalni vrsti so se prodajala (cena je bila odvisna od tega, kako blizu čela vrste je bilo mesto, kako redko je bilo blago) - obstajal je celo rek " Če je dobro stati v vrsti, potem ne morete delati”, lahko bi najeli tudi “stayerja” (tramitadorja), ki bi stal v vrsti za vas.
Tudi trajne dobrine so bile »navedene v čakalni vrsti«. Bili so določeni snemalni dnevi in da so ljudje prišli na seznam, so zvečer stali v vrsti, stali v izmenah s sorodniki čez noč, da bi bili zjutraj do začetka snemanja čim bližje na vrhu seznama. Poleg tega je bil vpis nerazumljive narave: poleg oznake v trgovini je bilo treba ob določenih dnevih priti tudi na pregled k nerazumljivim iniciativcem, da ne bi bili prečrtani s seznama. Da ne bi ob poimenu pozabili na tri-štirimestno številko, so jo zapisali s kemičnim ali kemičnim svinčnikom na dlani.
Ko primanjkljaj postane konstanten in raste, je država prisiljena uvesti racioniranje razdelitve dobrin. V ZSSR je bila ena od možnosti za takšno racioniranje kartični sistem ali "kuponi". Poleg uvedbe tega sistema v vojnih in povojnih časih je v ZSSR takšna distribucija obstajala tudi v miru, zlasti v poznih osemdesetih letih, v nekaterih regijah za nekatere izdelke (živalsko olje, meso, mesni izdelki) - od začetek osemdesetih (na primer v Vologdi od leta 1982, Sverdlovsk - od leta 1983, v Novosibirsku kartice za tovarniške delavce " Vabilo v trgovino za nakup 300 gramov klobase na mesec za delavca- od poznih sedemdesetih) in še prej.
Poleg tega je obstajal celoten sistem distribucije neživilskih izdelkov po delovnem mestu - na primer, toliko ljudi je kupilo avtomobile, ki so bili dodeljeni delovni sili določene organizacije "z distribucijo". Seveda je bila porazdelitev neenakomerna - na primer, osebju obrambnega raziskovalnega inštituta je bilo mogoče dodeliti več deset avtomobilov na leto, druga organizacija pa ni mogla hkrati prejeti niti enega. Za razmeroma objektivno razdelitev avtomobilov v podjetjih, ki so jim bili dodeljeni, so bile organizirane javne komisije, ki so izvedle razdelitev po vrstnem redu uvrstitve na seznam, podobno kot pri razdeljevanju stanovanj. Obstajal je tudi seznam ljudi, ki niso bili na vrsti in so imeli državno določene ugodnosti za prejem avtomobilov.
Blago je bilo mogoče kupiti tudi na tako imenovanih »kolhoznih trgih«, ki so delovali v velikih mestih, vendar po cenah, ki so bile bistveno, večkrat višje od državnih.
Izjema v sistemu pomanjkanja blaga je bil "prosti trg", katerega elementi so se v ZSSR ohranili v obliki "kolhoznih trgov" in "provizij". Trgovina (prodaja / preprodaja) blaga špekulantov in ljudi, ki so prišli "z hriba" (torej iz tujine), je potekala tudi na pol uradnih trgih (pogosto na ozemlju "kolhozov") - "bolha trgi«, »šoki« – kjer se je trgovalo »na roke«, ob koncih tedna.
Obstoječe tržnice ali t.i. »kolhoznice«, ki so delovale v velikih mestih, so lahko ponujale širšo ponudbo izdelkov, vendar so bile njihove cene večkrat višje od subvencioniranih, a redkih državnih (ki so lahko za nekatere vrste hrane nižje od nabavne cene za proizvajalce).
Vendar pa je večji del potrošnje (do 98 %) predstavljal ravno državni trgovinski sistem, cene na »kolhoznih trgih« in na »črnem« (ilegalnem) trgu pa so prebivalci tradicionalno dojemali kot zelo visoke. napihnjeni (v primerjavi s tistimi, ki jih je vzpostavila država, ki pa so, kot se je pozneje izkazalo, podcenjeni za približno 10-krat).
Po raziskavi iz osemdesetih let prejšnjega stoletja je v državni trgovini v Moskvi in Leningradu, kjer so bile cene najnižje, uporabljalo 97% kupcev, v prestolnicah republik Unije - 79%. Pri tem je 17 % kupcev uporabljalo storitve potrošniških zadrug, 10 % jih je kupovalo izdelke na tržnicah (vsota ni nujno enaka 100 %, saj so nekateri anketiranci uporabljali različne vire oskrbe). V regionalnih središčih je le 36 % vprašanih imelo možnost kupiti meso, klobase v državnih trgovinah, 37 % jih je uporabljalo trgovine potrošniške kooperacije. 35% kupljenih na tržnicah. Višji kot je povprečni skupni dohodek na prebivalca družine, več mesnih izdelkov je kupila v državnih trgovinah (najpogosteje zaprtih - v zavodih, podjetjih vojaško-industrijskega kompleksa itd.) po subvencioniranih cenah.
Na primer, mehanizem za umetno ustvarjanje pomanjkanja rezervnih delov za avtomobile je po opisu tiska tistih let izgledal takole.
Po ustanovitvi mreže bencinskih servisov z blagovno znamko (STO) v ZSSR v 70. letih so jim začeli dobavljati glavnino rezervnih delov. Specializirane trgovine so prejele le majhen odstotek rezervnih delov, ki so bili takoj razprodani. Poleg tega je bila njihova skupna proizvodnja za vsako časovno obdobje izračunana ob upoštevanju naravne obrabe flote, brez velike rezerve. Toda namesto pričakovanega hitrega in za ljubitelje avtomobilov ugodnega popravila je to v praksi povzročilo nepričakovan učinek v obliki vse večjega pomanjkanja rezervnih delov za avtomobile.
Šlo je za to, da so zaloge rezervnih delov, ustvarjene v skladiščih bencinskih servisov, zaposleni prikrili. Skladišča, ki so bila večinoma odlično opremljena z rezervnimi deli, so dobesedno počila - nenadne kontrole OBKhSS so pokazale prisotnost na desetine in stotine delov vsakega artikla, vključno z najbolj "pomanjkljivimi" - hkrati pa so državljani, ki na bencinski servis so dispečerji nenehno zavračali pod pretvezo pomanjkanja rezervnih delov. Seveda bi bilo to brez vednosti oblasti na različnih ravneh nemogoče, čeprav je bilo običajno izjemno težko dokazati obstoj zločinske zarote.
Naslednji korak kriminalne industrije je bil vpletanje najbolj »prijaznih« avtomobilistov v shemo za nezakonito prodajo rezervnih delov iz skladišča »izpod poda«, ki so jo »na terenu« izvajali zaposleni na bencinskih servisih sami oz. njihovi pooblaščenci. Obenem je »naročnik« poleg rezervnega dela plačal tudi »delo« »posrednikov« ter fiktivna dela na njegovi vgradnji, zaradi česar je servis »izpolnil« zastavljeni načrt. z njim, čeprav v resnici dela v poročevalskem obdobju ne bi moglo biti ali ga praktično ni. Posledično je bil lastnik avtomobila poleg večkratnih preplačil prisiljen tudi sam namestiti rezervni del na svoj avto. V tako nastalih razmerah pa je bil zadovoljen tudi s tem.
Trgovanje z ukradenimi rezervnimi deli je potekalo tudi na spontanih tržnicah, ki so običajno v bližini glavnih avtocest. Tam je bilo vedno mogoče kupiti rezervne dele, v poljubni količini in asortimanu, vendar z velikim preplačilom. Na primer, sredi 80-ih je bila državna cena kompleta oblog ročične gredi za Zhiguli precej dostopnih 7 rubljev. 20 kopejk, "pod podom" pa so jih prodajali za 140 rubljev, kar je primerljivo s povprečno mesečno plačo v tistih letih.
Trgovinski primanjkljaj je povzročil zrcalno spremembo odnosa do izvoza in uvoza. Izvoz je bil razumljen kot izvoz blaga, ki ga je država potrebovala in ga morda primanjkuje, uvoz pa je bil razumljen kot učinkovit način za zapolnitev blagovnega primanjkljaja. Po drugi strani pa je uvoz pomenil porabo tako koristnega vira, kot so tuje valute.
Uvoženo blago (ki je v majhnih količinah vstopilo na trg ZSSR) je prebivalstvo dojemalo kot "prestižno" - navsezadnje se je pojavilo v drugem gospodarstvu, kjer so bili proizvajalci zaradi konkurence prisiljeni skrbeti za visoko funkcionalnost, zanesljivost in privlačno oblikovanje blaga. Zaradi zaprtosti trga in državnega monopola nad zunanjo trgovino je bila večina pomembnejših svetovnih blagovnih znamk v ZSSR praktično neznana, saj jih država iz različnih razlogov ni uvažala. Uvoženo blago, ki so ga kljub temu odkupovale državne zunanjetrgovinske organizacije, je bilo vedno dovolj kakovostno, saj je bilo namenjeno predvsem potrošnji nomenklature. Rezultat je bil oblikovanje ideje o vsem uvoženem blagu kot o izdelkih visokega razreda v glavah prebivalstva (poceni, vključno s "kitajskim", uvoza takrat dejansko ni bilo, saj se je pomemben gospodarski vzpon na Kitajskem začel pozneje in poceni blago od tam pod ponarejenimi blagovnimi znamkami (npr. Pawasonic namesto Panasonic) še ni množično prodrlo na trg).
Nezakonit promet z uvoženim blagom je izvajal t.i. fartsovschiki, v skupni državi z menjalci denarja.
Skupni primanjkljaj v tem obdobju je bil po eni od različic posledica predvsem močnega povečanja nominalnih dohodkov in prihrankov prebivalstva v tem obdobju (kot posledica, najprej, dejanj "Zakona o ZSSR Podjetja« in »Zakon o kooperaciji v ZSSR«, prek različnih mehanizmov, ki omogočajo »izplačilo« sredstev z računov podjetij, in nastanek široke plasti »kooperantov«, katerih prihodki načeloma niso bile regulirane z nobenimi normami), medtem ko so državne cene, upravno določene za skoraj vse blago, precej nižje od ravni ravnovesja; Podporniki B. Jelcina so na predvečer liberalizacije cen 2. januarja 1992 ugotovili, da so bile cene v povprečju trikrat podcenjene; med reformo pa se je izkazalo, da so cene znižali vsaj desetkrat. Se pravi, na podlagi tega lahko sklepamo, da je država desetkrat subvencionirala nujne dobrine za prebivalstvo - 9/10 cene blaga je plačala država, 1/10 pa potrošnik. V praksi so se po »liberalizaciji« cene zvišale večtisočkrat, upoštevajoč inflacijo.
Znanstveno preučevanje blagovnega primanjkljaja v ZSSR je težko zaradi dejstva, da do zadnjih let obstoja ZSSR takšne študije niso bile izvedene iz političnih razlogov, tuje študije pa so bile slabo poznane. Takšne študije so postale znane šele od leta 1989-1990, od leta 1992 pa je sam predmet študije izginil. Hkrati so bile v številnih vzhodnoevropskih državah, ki so se do neke mere soočale z enakimi težavami, včasih izvedene takšne študije, čeprav zaradi političnih razlogov običajno niso bile splošno znane. Primer je knjiga "Pomanjkanje" madžarskega avtorja Janosa Kornaija, ki je izšla v ZSSR leta 1990.
Stalno pomanjkanje blaga je vir navdiha in kritični cilj mnogih sovjetskih komikov in satirikov: A. Raikin (" sushi, got difst, vkyus - sptsfssky«), M. Zhvanetsky (« Nikoli ne veš kaj bo jutri.."), Khazanov ("Umetni primanjkljaj" - "
Primanjkljaj v ZSSR - kako je bilo
»Sovjetska oblast dela vse za dobro človeka. In to osebo poznate." Tako je ljudski spomin ujel "globoko spoštovanega" Leonida Iljiča Brežnjeva, ki je leta 1964 po odstranitvi Nikite Hruščova postal prva oseba v državi. Anekdota precej natančno prenaša bistvo sedemdesetih let - dobe "zaviranja". Nova, »brežnjevska« elita je zavoljo »stabilnosti« opustila koncept hitrega razvoja, ki se je v praksi sprevrgel v zaostanek. Stopnje rasti BDP, ki so v 50. letih v povprečju znašale 8 % letno, so se v 60. letih zmanjšale na 5,5 % in v 70. letih na 4 %. V skladu s tem se je v pogojih "upočasnitve" nacionalni proizvod začel razdeljevati selektivno. Če si kasta uradnikov in partijskih delavcev ni ničesar posebej odrekla, potem je preostala država, ne da bi imela čas, da bi "dohitela Ameriko", godrnjala v vrsticah in sestavljala šale o "socialističnem izobilju".
Namesto vojske in astronavtov je glavni junak nove dobe tisti, ki deli. Njegovo veličanstvo prodajalec, vodja trgovine ali, kot se je šalil vsezvezni humorist Arkadij Raikin, "direktor trgovine." "Veliko vas je, jaz pa sem sam" - najljubši stavek "pultnega delavca", kot je bil častno imenovan položaj prodajalca.
Navdih iz zmage nad fašizmom in vesoljskih zmag se umakne v ozadje. Življenje sovjetskih ljudi vstopi v filistrsko kolotečino - postopno pridobivanje, "pridobivanje" nekaterih redkih stvari (podobno kot kitajski koncept "treh okroglih stvari" - ura, kolo, šivalni stroj, ki jih morate zagotovo kupiti). ). Faze "porabniške rasti" za povprečnega sovjetskega človeka so izgledale takole - preproga, kristal, pohištvena "stena", barvni televizor, avto. Ker je bilo vse zelo drago, potrošniških posojil pravzaprav ni bilo in je marsikaj moralo leta »stati v vrsti«, je bilo strategijo mogoče razvijati dolgo časa.
Obstoj povprečnega človeka v razmerah pomanjkanja je bil kot nenehen »lov«: tisti, ki se niso mogli vključiti v VIP distribucijske verige, so povsod poskušali vzpostaviti »koristne povezave«. Običajno je šlo za direktorje trgovin, vodje oddelkov v maloprodajnih mestih, vodje oskrbe. Pridobivanje primanjkljaja je pogosto spominjalo na skrivno operacijo - najprej klic »svojega«, nato hiter vdor v trgovino, da bi tam, skriti pred pogledi sprehajajočih se obiskovalcev ob praznih policah, napol legalno kupili, pogosto brez poskusa (če je šlo za oblačila), "odložena" stvar za vas. Ni bilo govora o posebnostih, kot sta prava barva ali slog. Če so bile namesto pričakovanih kavbojk na voljo denimo hlače iz samleta, sem moral z veseljem vzeti dano. Tisti, ki niso mogli pridobiti koristnih kontaktov, so stali v vrstah. Čakalne vrste so še en simbol prihajajoče dobe splošnega pomanjkanja. Še niso bili tako številni in "dramatični" kot v dobi perestrojke. Vendar so morali sovjetski državljani postopoma preživeti vse več časa v njih.
»Pomanjkanje je motor obstoja. Človek je taka žival, ki jo hoče dobiti, hoče živeti, kot si zamisli, kot bere. In v sovjetskih časih so prodrle slike o drugih avtomobilih in drugih števcih. Spomnim se, ko sem prvič šel v supermarket v tujini, zelo podoben današnjemu navadnemu podeželskemu, in bil je šok. Kaj je Notre Dame, kaj je Moulin Rouge – supermarket! Potem je bilo treba vse vzeti. Vzel je košček zadovoljstva - in stekel dalje, da bi dobil še več. In tudi kakovost je bila neverjetna. Tako sem vozil avto Pobeda - narejen je bil iz kovine te debeline. Približal se ji je "uplinjač padajočega toka" - vedro bencina, cev za klistir pod pokrovom, eden vozi, drugi drži vedro. In potem so nenadoma vzeli tesnilo za črpalko za gorivo, ga nataknili - in je šel! Sreča. In takoj, ko je bilo zadovoljstvo zaradi posesti primanjkljaja, sem hotel narediti vzvišeno. In zdaj, ko je vse do vratu, se izkaže, da ni kaj storiti, in tako je vse v redu. (Alexander Shirvindt)
Prednostna oskrba mest ZSSR
Seveda se je raven trgovinskega primanjkljaja v različnih regijah zelo razlikovala. Vsako naselje v ZSSR je bilo uvrščeno v eno od "kategorij oskrbe". Bile so štiri: posebna, prva, druga in tretja. Posebna in prva kategorija sta vključevala Moskvo in Leningrad, velika industrijska središča, pa tudi sindikalne republike, kot so Litva, Latvija, Estonija in letovišča sindikalnega pomena, na primer kavkaške Mineralnye Vody. Prebivalci teh industrijskih središč so imeli pravico do kruha, moke, žitaric, mesa, rib, masla, sladkorja, čaja in jajc iz centraliziranih preskrbovalnih skladov v prvi vrsti in po višjih stopnjah. Potrošniki posebnega in prvega seznama so predstavljali približno 40% vseh oskrbovanih s primanjkljajem, vendar so prejeli levji delež državnih zalog - 70-80%. Razen v milijonskih mestih je bilo prebivalstvo RSFSR v povprečju najslabše preskrbljeno s hrano in industrijskim blagom.
Tako je center "kupil" zvestobo republik Unije. Tisti, ki so živeli v majhnih mestih, so se morali zadovoljiti z zelo skromnim seznamom blaga. Hkrati so bile razmere v okviru načrtno razdelitvenega gospodarstva pogosto privedene do absurda. Na primer, v mestu Yuryev-Polsky v Vladimirski regiji, kjer je avtor teh vrstic preživel svoje otroštvo, je v sovjetskih časih velik obrat za predelavo mesa delal na lokalnih surovinah. Vendar pa izdelki niso dosegli prebivalcev mesta, vsaj navadnih smrtnikov. Razdelili so ga drugim mestom v regiji, ki so spadala v višjo »oskrbovalno kategorijo«.
Ni skrivnost, da je bil najvišji življenjski standard v ZSSR v republikah Zakavkazja in baltskih državah. Vzemimo za primer glavni fetiš sovjetske dobe pomanjkanja - osebni avto. Če je leta 1985 v RSFSR stopnja motorizacije znašala 44,5 avtomobilov na tisoč prebivalcev (predvsem zaradi Moskve, Leningrada in južnih regij), je bila v Gruziji ta številka 79, v baltskih državah pa 80-110. Danes je povprečna stopnja motorizacije v Rusiji 250 avtomobilov na tisoč prebivalcev, v Gruziji pa 130.
Dostop do pomanjkanja je bil ena glavnih spodbud v sovjetskem sistemu meritokracije. Višje kot je človek napredoval v hierarhiji sistema, v katerem je delal (ne nujno CPSU), več možnosti je imel v tem smislu. Kot je za Gazeta.Ru povedala trikratna olimpijska prvakinja v atletiki Tatjana Kazankina, ji je zaradi zmag za reprezentanco ZSSR uspelo izboljšati svoje življenjske razmere in tudi kupiti avto.
Ob tem ugotavlja, da v Sovjetski zvezi nikoli ni bilo težav pri oskrbi športnikov. Med potovanji na tekmovanja v tujini, pravi Tatjana Kazankina, je v glavnem kupovala oblačila, pa še to zato, ker je bilo v ZSSR težko najti "oblačila za suhe ženske". Slavni sovjetski hokejist Boris Mayorov je v pogovoru z nami priznal, da je pomanjkanje blaga v ZSSR opazil šele v drugi polovici osemdesetih let.
Poseben dostop do redkih dobrin so imeli ljudje, ki so napredovali na enem ali drugem področju. Pisatelji, igralci, znanstveniki, poslovni voditelji, industrijski menedžerji, funkcionarji. Vsak je imel svoje posebne trgovine in posebne obroke. V boj proti primanjkljaju so se vključili tudi sindikati, ki so domače ekipe oskrbovali s kondenziranim mlekom, dušenim mesom, klobasami in papalinami - na rdeče dni koledarja, pa tudi z maroškimi mandarinami in čokoladami - na silvestrovo in "praznik oktober". . Vodja sindikata je na dopisnem listu podjetja sestavil pismo okrožni živilski trgovini s prošnjo za oskrbo šokarjev in naprednih delavcev s hrano (seznam je bil priložen).
V času, ko so nekateri trpeli zaradi kroničnega pomanjkanja blaga, so drugi na tem služili denar. Pomanjkanje nekaterih dobrin, pa tudi razlika med reguliranimi državnimi cenami in cenami na črnem trgu, je ustvarilo pošastna nesorazmerja v blagovni menjavi. Na primer, v osemdesetih letih je bilo mogoče zamenjati uvoženi video predvajalnik za delež v zadružnem stanovanju v središču Moskve. Tudi v zgodnjih devetdesetih letih so se v prestolnici pogosto izvajale transakcije iz kategorije "Menjam avto Moskvich za stanovanje". Nekaterim so ta nesorazmerja prinesla ogromne prihodke. "Že v sedemdesetih letih je bilo samo v Moskvi več tisoč dolarjev milijonarjev," zagotavlja Jurij Bokarev.
Moški gleda na prazne police oddelka s čevlji v veleblagovnici Moskovsky, 1990
Celoten primanjkljaj, o katerem je sanjal sovjetski državljan, lahko razdelimo na dve glavni kategoriji. Prvi je sovjetsko blago različnih stopenj vsakodnevne potrebščine, od klobas do toaletnega papirja, ki so ga v vsakdanjem življenju običajno zamenjali z razrezanimi časopisi. Tisti, ki se dobro spominjajo sovjetskih časov, so gotovo ironični glede panike zaradi zamenjave italijanskega parmezana z "beloruskim" ali izginotja avstralske marmorirane govedine. V tistih letih se je kupovalo tako rekoč čisto vse, tudi blago, ki se v očeh sodobnega potrošnika morda zdi, recimo temu, eksotika. V sedemdesetih letih je bila moda za knjige, kristal in porcelan zelo razširjena. V knjigarni so bile gneče za pet zvezkov Dumasa, očeta ali sina ali za naslednji ponatis Sestre Carrie Theodora Dreiserja ali Bratov Karamazovih Fjodorja Dostojevskega. Resda so knjige v lepih trdih vezavah kupovali predvsem zato, da bi zapolnili redke »stene« (pohištvene garniture) in jim dali »prestižen videz«. Pogosto je imel primanjkljaj določeno ime - v modi je bilo imeti doma blago določenega proizvajalca - na primer v veleblagovnicah so lovili češki kristal, storitev GDR "Madonna" ali lestenec "Cascade" s psevdokristalnimi obeski. .
Druga kategorija pomanjkanja so razni uvoženi »presežki«, simboli, kot se je takrat reklo, »lepega življenja«. Jeans, uvožena avdio oprema, usnjena galanterija. Blago, proizvedeno na Zahodu, je bilo zaradi svoje nedostopnosti in dobre kakovosti močno fetišizirano. Nezadovoljeno povpraševanje potrošnikov je privedlo do te mere, da so sovjetski ljudje (seveda ne vsi) polnili svoje omare s praznimi, a lepimi steklenicami viskija, pločevinkami pepsi-cola in praznimi škatlicami cigaret s podobo kavboja Marlboro. Te artefakte so po najboljših »domačih« tradicijah s spoštovanjem kazali sorodnikom in prijateljem, ki so jih pogosto ne samo gledali, ampak tudi vohali. Če se je oseba na primer pojavila v javnosti v uvoženih kavbojkah, je vedno vzbudila večjo pozornost in celo spoštovanje drugih.
Seveda so oblasti v ZSSR razumele nenormalnost situacije, ko namesto "zmage komunizma", obljubljene v zgodnjih šestdesetih letih, navadni sovjetski državljani niso dobili elementarnega nabora dobrin in storitev. Prvo polovico osemdesetih so zaznamovali obsežni poskusi premostitve pomanjkanja. Največje težave so takrat opazili pri hrani, leta 1981 je bil vrhunec uvoz hrane - nabavljena je bila za 50 milijard dolarjev (leta 2009 dolarjev). Ni presenetljivo, da je bil leta 1982 "program hrane" potrjen z velikim pompom. Naloga je bila najprej odpraviti pomanjkanje mesa, zlasti govejega. V smislu na prebivalca na leto je sovjetska oseba predstavljala 58 kg mesa, racionalna norma je 82-85 kg, so povedali zdravniki.
V trgovini...
Na tečaju se je takoj pojavila šala: "Jemo potaknjence iz prehranskega programa." Cilji programa, ki ga je, mimogrede, razvil Mihail Gorbačov, so bili veličastni - do leta 1990 povečati obseg proizvodnje hrane za 2,5-krat. K odpravi težav s hrano naj bi prispevala tudi liberalizacija gradnje dač. Nato so sovjetski državljani smeli pridobiti dače (3-6 hektarjev zemlje) za neomejeno uporabo. Tam gojiti jagode, krompir, kumare - na splošno se ukvarjati z "nabiranjem". Ko je Gorbačov že postal prva oseba v ZSSR, se je odločil odpraviti še en primanjkljaj. Obljubil je, da bo do leta 2000 v skladu s stanovanjskim programom "vsaka sovjetska družina" živela v ločenem stanovanju ali hiši. Medtem so se državljani vpisali v čakalno vrsto in desetletja stali v njej v upanju, da bodo dobili "Hruščov" - stanovanja v ekonomskem razredu. Ker se Gorbačov ni mogel spopasti niti s pomanjkanjem hrane niti s pomanjkanjem stanovanj, je sčasoma likvidiral državo.
V času Gorbačova je sovjetska vlada dejansko napovedala, da ni sposobna državljanom zagotoviti elementarnega nabora blaga in storitev. Padec cen nafte je zmanjšal možnosti za uvoz, sam razvoj sovjetskega gospodarstva pa se je le upočasnil. Odločeno je bilo razviti »zadružno gibanje« – z drugimi besedami, dovoljeno je bilo v gospodarstvo vlagati nezakoniti kapital, ki so ga v letih distribucijske ekonomije nabrali tisti, ki so imeli dostop do primanjkljaja. Ta denar je bil vložen v proizvodnjo “kuhanega jeansa”, nakup uvoženih računalnikov in video snemalnikov ter nakup nepremičnin na takrat absolutno črnem trgu. Skoraj vsi domači oligarhi, ki imajo danes v lasti milijarde dolarjev, izhajajo iz obdobja perestrojke.
FETIŠI DOBE POMANJKLJANJA
Avtomobilski
Avto VAZ 2101 - slavni "Penny"
Osebni avtomobil je bil sanje vsakega sovjetskega človeka. Čeprav so v ZSSR avtomobile proizvajali GAZ (Volga), tovarna v Togliattiju (Zhiguli) in AZLK (Moskvich), ni bilo mogoče kupiti avtomobila kar tako. Tovarne ZSSR niso mogle zadovoljiti povpraševanja prebivalstva, poleg tega so se avtomobili izvažali in prodajali tako v državah v razvoju kot v kapitalističnih državah Evrope. Tako je bilo na primer več kot 50% avtomobilov Moskvich izvoženih, od tega več kot 100 tisoč proizvedenih v ZSSR na leto - kaplja v morje za državo s 140 milijoni prebivalcev. Leta 1978 je Sovjetska zveza izvozila skoraj 400.000 osebnih avtomobilov, od tega 285.000 VAZ. Prioriteta je bila pridobivanje tuje valute, ne "lesenih" rubljev z domačega trga. Verjetno je zato, med drugim, nakup avtomobila presegel možnosti mnogih državljanov: s povprečno letno plačo 2 tisoč rubljev. trajala so leta, da so prihranili za avto Zhiguli, vreden 8 tisoč rubljev (Volga je stala kar 16 tisoč rubljev). Tudi če ste prihranili ali zaslužili denar v tujini ali "na severu" za avto, ste morali še vedno čakati nanj in po več letih čakanja po pošti prejeti razglednico za nakup avtomobila v specializirani trgovini. V zvezi s tem so avtomobili pogosto postali predmet špekulacij: aktivno so jih prodajali v veliko bogatejše južne republike ZSSR, kot sta Gruzija in Armenija, kjer je bilo lastništvo črne Volge stvar družbenega statusa.
Gumi
Žvečilni gumi, znan tudi kot "gumi za mehurčke", kot so ga namerno nepravilno imenovali črni trgovci v ZSSR, je bil še en želen predmet posesti. Nasprotno, to ni bil sam žvečilni gumi, ampak življenjski slog gledanih ameriških filmov, kjer so žvečilni gumi žvečili vsi "težki fantje" brez izjeme. Žvečilni gumi je bil morda glavni predmet »kulturne izmenjave« s tujci, tudi tistimi iz socialističnih držav. Odnos do žvečilnih gumijev, ki jih je prej zaničevala uradna propaganda (uporabljalce žvečilnih gumijev so primerjali s prežvekovalci), se je spremenil po priporočilih ministrstva za zdravje, naj se v državi vzpostavi proizvodnja tega izdelka zaradi njegove uporabnosti za krepitev zob in čiščenje. ustne votline. Žvečilni gumi so prvič začeli proizvajati v "napredni" estonski SSR - ko je, kot je zapisal Jaan Tepanda v svojem znanstvenem delu "Rezerve za povečanje učinkovitosti proizvodnje v živilski industriji: iz izkušenj E-SSR", "dvomi o zdravju oblasti so bile odpuščene."
Sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja so žvečilni gumi začeli proizvajati v tovarni slaščic Rot-Front v Moskvi. To so bile »Aroma kave«, »Meta« in »Jagoda«, ki pa niso preveč kotirale, saj iz njih niso mogle izpihniti želenih mehurčkov in je bil njihov okus preveč »prepihan«. Plošče, proizvedene v ZSSR, so spadale v razred žvečilnih gumijev in ne žvečilnih gumijev. Najpogosteje uvožen v deželi Sovjetov je bil žvečilni gumi iz Češkoslovaške, pa tudi bolgarski žvečilni gumi "Ideal". Tuji žvečilni gumi je bil rezerviran za posebne priložnosti - na primer zmenke z dekletom, včasih pa so mu dali tudi sladkor, ko ga ni primanjkovalo, če je izgubil okus. Ovoj žvečilnega gumija so hranili dolgo časa, občasno pa so ga vzeli na svetlobo, da bi vdihnili cenjeni vonj ali se pokazali znancem.
Kavbojke
"Denim val pozno doseže ZSSR, vendar ga prekrije z glavo," je v eni od svojih knjig o projektu Namedni zapisal televizijski voditelj in publicist Leonid Parfjonov, ki ugotavlja, da so kavbojke začele uživati množično priljubljenost sredi 70. let, čeprav v prosti prodaji niso bili. Tuje kavbojke v ZSSR so bile pomanjkanje pomanjkanja. Prinašali so jih in najpogosteje dobivali od črnih trgovcev, ki so kavbojke kupovali pri »firmah«, tujcev ali mornarjev, ki so se vračali s tujega potovanja – medtem ko je bil uvoz kavbojk omejen: več kot dva para je bilo nemogoče prinesti zaradi strahu pred obtožen špekulacij. Najbolj ikonična znamka je bila American Montana jeans.
Cena kavbojk je bila precej visoka in se je gibala od 150 do 200 rubljev. (s povprečno mesečno plačo 120-150 rubljev). Čeprav je bilo teoretično mogoče kupiti tuje kavbojke v ZSSR, ko so stali v vrsti - so bile na voljo prizadetim kavbojke iz NDR ali boljše indijske kavbojke Avis, ki so jih prodajali v indijski trgovini Ganga. Po začetku perestrojke, očitno po "zbliževanju z Zahodom", je bil problem s kavbojkami nekaj časa rešen - pojavili so se povsod v prodaji po ceni 100 rubljev. in čez nekaj časa niso več povzročali istega navdušenja.
Hkrati so v ZSSR večkrat poskušali vzpostaviti proizvodnjo lastnih denim hlač: delegacija sovjetskih proizvodnih delavcev je celo odpotovala v ZDA, da bi se seznanila s proizvodnjo. Za podjetje Rabochaya odezhda je bila kupljena tuja oprema. Vendar, kot je leta 1982 navedla revija Young Communist, po izdelkih ni bilo povpraševanja: »Na primer, zdaj so vse trgovine polne popolnoma nepriljubljenih hlač iz tako imenovanega tipa denim. Sovjetski proizvajalci so poskušali svojih izdelkov ne imenovati polnopravne kavbojke, za to je bil uporabljen izraz "jeans hlače". Hkrati tudi ti izdelki niso bili dovolj: kot je zapisal Commercial Bulletin leta 1980, "obleke in hlače iz denim tkanin povečane togosti tipa Orbit predstavljajo nepomemben delež v celotni proizvodnji teh izdelkov." Nesrečna tkanina "Orbita" kombinata Kurovsky iz moskovske regije je preživela skoraj do konca ZSSR, čeprav so bolj ali manj spodobne kavbojke že obvladali domači kooperanti iz jeansa, pripeljanega iz Poljske. Od začetka njegove izdaje je minilo več kot dvajset let, kritika pa je bila še vedno enaka: »Neprivlačna je ... In ne glede na to, kaj šivamo iz nje - hlače, delovni kombinezon, ni veliko povpraševanje. Težave s tkaninami ... Rad bi samo vprašal voditelje Državnega odbora za standarde ZSSR: kakšne vrste GOST so to?!" - je leta 1989 vprašal bilten "Izvestija sovjetov ljudskih poslancev". Do razpada ZSSR sta ostali dve leti.
klobasa
Klobasa, običajen prehrambeni izdelek, je postala simbol celotnega gospodarskega obdobja - "klobasni vlaki" so se imenovali vlaki, na katerih so "za klobase", pa tudi za druge izdelke, odšli v Moskvo iz province, in "klobasna emigracija" so imenovali tiste, ki so sredi 80. let zapustili domovino iz prozaičnih razlogov zaradi pomanjkanja živilskih izdelkov v državi.
Zakaj je klobasa - recimo z vidika zahodnega potrošnika precej običajen izdelek - postala nekakšen pokazatelj gospodarskega zdravja ZSSR? Dejstvo je, da so sovjetske oblasti v petdesetih in šestdesetih letih 20. stoletja aktivno promovirale klobase kot glavno sestavino mesne prehrane sovjetskih ljudi in promovirale njihovo razpoložljivost kot pokazatelj rasti blaginje. Klobasa je bila res ugodna, poceni in okusna. Trgovine so prodajale na desetine vrst kuhanih in prekajenih klobas. Vendar pa so se v zgodnjih sedemdesetih letih, z nastopom "Brežnjevske retardacije", začele resne težave z živinorejo. Število živine se skoraj ni povečalo, hkrati pa se je povečalo število prebivalstva. »V Sovjetski zvezi nismo imeli mesne govedoreje. Bili smo zaklana živina, ki ni več dajala mleka,« so te besede Vladimirja Putina, takratnega premierja, vzbudile ostro zavračanje frakcije komunistične partije med njegovim govorom v dumi, vendar so načeloma pravilno opisale realnost.
Zaradi pomanjkanja mesa so se uradniki odločili spremeniti tradicionalni recept (na primer, za "Doktor" GOST iz 30-ih je bilo predpisano, da se za 100 kg klobase porabi približno 90 kg mesa, ostalo jajca in mleko. ). V osemdesetih letih so novi »recepti« že dovoljevali uporabo moke, škroba, mleka v prahu, jajčnega prahu ipd. pri izdelavi klobas. Toda pristop "vrzi vse, kar pride pod roko", ni pomagal. Čakalne vrste za meso in klobase so se pojavile, tudi ko je Leonid Iljič lahko nastopal "brez papirja". Šlo je za najbolj navadno kuhano klobaso, kakršno poje risani maček Matroskin. Ni treba govoriti o servelatu, ki ga je oboževala napredna inteligenca, v ZSSR ga praktično niso proizvajali, zato je bil madžarski servelat v velikem povpraševanju, dajali so ga posebej dragocenim delavcem.
Odsotnost klobase in strm upad njene kakovosti sta bila jasen signal za prebivalstvo, ki je bilo prej posajeno na to isto klobaso: nekaj je bilo gnilo v danski državi (torej v sovjetski). Če ponovno preberete medije tistih let, lahko vidite, da je tema klobas ena ključnih tem, ki vznemirja sovjetske ljudi. Po eni od objav v satirični reviji "Krokodil" (1989) pod zvočnim imenom "Nakol-basili!" Revija je objavila pismo A. Miheenkova, prebivalca mesta Voronež, ki je bil prepričan, da je za izboljšanje kakovosti klobas »čas za uvedbo telesnega kaznovanja« in njihovo predvajanje na televiziji.
Zapisi
Plošče priljubljenih tujih rock skupin ali pogovorno - "plasti" v ZSSR niso bile na voljo v prosti prodaji, kar je bilo razloženo z različnimi razlogi. Prvič, zahodni rock, pa tudi večina popularne glasbe, je bil v ZSSR napol prepovedan, edina založba v državi, Melodiya, pa je izdala samo tiste tuje zvezde, ki s svojim delom niso "oklofutali okusa javnosti". Med njimi na primer skupina Boni M, ameriška pevka Diana Ross ali francoski pevec Joe Dassin. Resda teh plošč ni bilo vedno lahko dobiti, tako kot, mimogrede, plošče priljubljenih kantavtorjev Vladimirja Vysotskega in Bulata Okudžave, ki so izšle v izjemno majhni nakladi. Plošče teh bardov so se praviloma prodajale v kuvertah z nekakšnimi gozdnimi pejsaži, da ne bi bile zelo vpadljive in da jih ne bi kupil »kdo jih ne potrebuje«.
Kar zadeva tuje rock ali pop glasbenike, bolj priljubljene med takratno mladino, so bile njihove plošče prinesene iz tujine – bodisi iz relativno svobodnih socialističnih držav, kot sta Madžarska ali Češkoslovaška, ali kapitalističnih, kot je Zahodna Nemčija. Plošče so bile kupljene v tujini na službenih potovanjih, ki so jih prenašali diplomati, prodajale na bolšjem sejmu in bile predmet špekulacij. »Roki kazni za izdelavo in špekulacijo zapisov so žal kratki,« je potožil avtor enega od priročnikov za bodoče preiskovalce. V enem od intervjujev v reviji Smena je pisatelj in publicist Aleksander Kabakov dejal, da so bili uradno odvzeti ne zato, ker so kupili modno ploščo, ampak zaradi sodelovanja v špekulaciji.
Pomoč pri ujetju so zagotovili operativno-komsomolski odredi, ki so identificirali trgovce z gramofonskimi ploščami in to prijavili policiji. Stroški diskov, kupljenih pri špekulantih, so se gibali od 10 do 70 rubljev. za ceno običajnega zapisa od 1 do 3 rubljev.Mimogrede, niso vsi ponudili, da bi delovali le s prepovedujočimi metodami. »Ravno razširjena distribucija diskotek bi lahko služila kot sredstvo za boj proti špekulacijam s ploščami in magnetofonskimi posnetki, ki na žalost še vedno obstajajo med študenti,« je leta 1981 zapisal sovjetski sociolog Vladimir Lisovski v brošuri Življenjski slog nekega človeka. Sodobni študent. Plošče zahodnih rock skupin so carine ZSSR zasegle celo med perestrojko - in takrat je rock prišel iz podzemlja in zahodne zvezde so začele prihajati v Rusijo. »Torej, samo na carinski kontrolni točki mesta Minsk letno prestrežejo več kot 1000 plošč ansamblov KPSS ... Težko je celo našteti vse trike, h katerim se zatekajo zahodni rock saboterji ... Tako npr. na enem od albumov skupine Motorhead prikazuje steklenico vodke z napisom: "Vodka Smirnovskaya"! je leta 1988 pisal konservativno revijo Our Contemporary. Mimogrede, plošče iz ZSSR so bile pripeljane tudi v tujino, in to niso bili le posnetki ruskih klasičnih skladateljev, cenjenih na Zahodu, ampak celo plošča Paula McCartneyja »Nazaj v ZSSR« - po pogodbi jo je izdalo podjetje Melodiya leta 1988 posebej za sovjetskega poslušalca in je takoj postala redkost.
francoski parfum
»Moskovska tovarna Novaya Zarya je eno največjih podjetij v Sovjetski zvezi za proizvodnjo parfumerijskih izdelkov ... Ruska parfumerija ima veliko skupnega s francosko, v nekaterih primerih pa jo celo prekaša,« je leta 1961 zapisala revija Foreign Trade, vendar se mnoge dame v ZSSR s tem ne bi strinjale. Sovjetska parfumska industrija je včasih res proizvajala dobre parfume, ki so dobivali nagrade na mednarodnih razstavah, a tudi najboljši sovjetski parfumi Krasnaya Moskva so bili francoskega izvora. Zato so bili francoski parfumi v ZSSR predmet pravega kulta, in ko so se pojavili v trgovinah, običajno le v velikih metropolitanskih veleblagovnicah, kot sta GUM ali TSUM, so izginili kot bi mignil. Prvi pojav francoskih parfumov v prodaji v ZSSR je povezan s šestdesetimi leti prejšnjega stoletja, ko se je zaradi posebnega političnega statusa Francije v svetu v času vladavine Charlesa de Gaulla začelo zbliževanje med Sovjetsko zvezo in Francijo. Sovjetske modne navdušenke niso imele velike izbire: ime je bilo samo eno ali dve: "Magrif", "Mazhi Noir", "Klima". Tisti, ki niso dobili dovolj francoščine, so se lahko zadovoljili s poljskim "Beech mozhe" ("Morda"), ki ga je novinar Leonid Parfjonov imenoval "družbena zamenjava francoskih žganih pijač". Med tistimi parfumi, ki so se prodajali v ZSSR, so bili najbolj znani parfumi "Klima" - stali so 25 rubljev. - četrtina plače sovjetskega inženirja. Ko je majhna steklenička padla v roke špekulantu, je cena narasla: »Do osemdesetih let so francoski parfumi začeli prodirati med ljudi in tam so bile cene že vse ... primanjkljaj. Čakalne vrste. Špekulanti. sedemdeset. sto. Dvesto,« je v enem od svojih romanov zapisal Mikhail Veller.
Edino, ko ni bilo nobenega dvoma, je bilo to, da so bile resnične, če žgane pijače niso bile kupljene na bolšjem sejmu na ulici Malaya Arnautskaya, ampak pri njihovih špekulantih. V devetdesetih letih prejšnjega stoletja, ko so trg preplavili ponarejeni izdelki znanih podjetij, so se s stojnic začela prodajati dvomljiva parfuma Poison in Chanel No. 5, ki sta, kot so rekli šaljivci, res »dišala po plašču«.
SOVJETSKI "PRIPOMOČKI"
Pri besedah "kultni pripomoček" in "primanjkljaj" v sodobnem ruskem, skoraj brez možnosti, obstaja povezava z novim iPhoneom naslednji dan po začetku prodaje. Vendar sta bila v ZSSR pred tridesetimi leti tako pomanjkanje kot koncept »kultnega pripomočka« že poznan pojav.
V zgodnjih 80. letih je prišlo do situacije, ko se je na eni strani razvoj mikroelektronike začel oblikovati v obliki potrošniškega blaga, proizvedenega v ZSSR, na drugi strani pa je "železna zavesa" postala manj "železna" , in curek uvožene opreme je prodrl v trgovine z blagom, trgovine mreže Beryozka in prek špekulantov-fartsovshchikov.
Odločili smo se govoriti o najbolj zaželenih in redkih napravah v ZSSR v obdobju "zrele stagnacije".
"Elektronika VM-12"
"Electronics VM-12" - prvi sovjetski VHS video snemalnik, je bil kopiran iz videorekorderja Panasonic NV-2000. "Elektronika" se je začela proizvajati leta 1984. Posebnost "VM-12" je bilo pomanjkanje daljinskega upravljalnika in navpično nalaganje kasete.
Prvi sovjetski video snemalnik je imel veliko pomanjkljivosti: bil je muhast, redno je motil film in bil previsoko drag - 1200 rubljev. s povprečno plačo v ZSSR leta 1984 170 rubljev. na mesec.
Vse to pa mu ni preprečilo, da bi postal strašno redka in prestižna "naprava". Ni imel alternative. Japonski Sony ali Panasonic staneta toliko kot avto ali enosobno zadružno stanovanje.
"VM-12" je bilo mogoče kupiti po prednaročilu. Sam postopek je bil podoben nakupu iPhona 6 64 GB vesoljsko sive barve oktobra 2014. Vendar je bilo treba čakati ne dva ali tri tedne, ampak več mesecev, ali pa ga kupiti od trgovcev po napihnjeni ceni. In čakalne vrste so bile žive, ne elektronske.
Videorekorder je lahko snemal televizijske programe, v resnici pa ta funkcija nikogar ni zanimala, glavna stvar je možnost predvajanja video kaset s filmi, prepovedanimi v ZSSR. V veliki meri zahvaljujoč "VM-12" se je v Sovjetski zvezi oblikovala ljubezen do hollywoodske kinematografije.
Filmi na temo vietnamske vojne so bili zelo priljubljeni: "Platoon" in "Born on the Fourth of July" Oliverja Stona, "Apocalypse Now" Francisa F. Coppole, "Full Metal Jacket" Stanleyja Kubricka, "The Deer" Lovec" Michaela Cimina. Visoko kotirani so bili tudi akcijski filmi s Schwarzeneggerjem, Stallonom in Bruceom Leejem. Seveda so bili uspešni tudi erotični filmi a la The Greek Fig Tree, pa tudi razne grozljivke.
Dvokasetni radio
Če je bil "Electronics VM-12" razmeroma elitni pripomoček, ki mu je moral biti priložen vsaj barvni televizor, potem je bil dvokasetni japonski magnetofon, običajno SHARP, sanje vsakega mladega človeka. V Sovjetski zvezi so bili dvokasetni igralci tega podjetja noro priljubljeni. "Ostre" so v ZSSR prinesli vojska, mornarji, piloti civilnega letalstva, diplomati in drugi strokovnjaki z možnostjo potovanja v tujino.
Dve kaseti stanejo od 170 dolarjev za Sharp GF-450 H do 600 dolarjev za slavni Sharp GF 777 Z po uradnem tečaju 0,67 rublja. za 1 dolar. Prodajali so jih črni trgovci in v provizijah po tečaju 3-4 rubljev. za 1 dolar.
Spomnimo se, da je bilo v ZSSR med potovanjem v tujino mogoče kupiti valuto po uradnem tečaju le v omejenem znesku (200 dolarjev), valutne špekulacije pa so bile kaznovane v skladu s členom 88 Kazenskega zakonika RSFSR iz leta 1960 "Kršitev pravil o deviznih poslov" in je glede na sestavo kaznivega dejanja predvideval zaporno kazen od 3 do 15 let, zaplembo premoženja, izgnanstvo do 5 let in SMRTNO KAZN.
Treba je opozoriti, da če je sovjetska industrija še vedno proizvajala visokokakovostne kolutne magnetofone (»Electronics-003«, »-004«, »Olymp-004«, »005«), potem so analogi japonskih dvo- kasetnih snemalnikov v ZSSR preprosto niso proizvajali.
Sharp GF-777 Z je bil vrhunski model v ponudbi prenosnih stereo v zgodnjih osemdesetih. GF-777 Z je izdelan v klasični obliki monobloka, njegova glavna razlika od enokasetnih modelov pa sta dva kasetna deka, pomaknjena v levo. Radio je bil opremljen s šestimi zvočniki (!): dvema visokofrekvenčnima »tviterjema«, dvema 6,5-palčnima zvočnikoma polnega razpona in dvema 6,5-palčnima nizkotoncem. GF-777 je imel štiri ojačevalnike moči, ki zagotavljajo ločeno ojačitev frekvence za odličen zvok in solidno glasnost.
Konična moč (PMPO) naprave je bila 90 W, nazivna moč (RMS) pa 24 W. Bilo je dovolj za vsako zabavo. Še več, s takšno napravo bi lahko ozvočili celo šolsko diskoteko.
Sharp GF-777 je bil opremljen z vsevalovnim radiem s FM, AM in dvema pasovoma kratkih valov (SW). Za dober kratkovalovni sprejemnik so GF-777 cenili tisti, ki so radi poslušali "sovražne glasove" v območju 13 in 16 metrov, kjer sovjetski "motilci" niso delovali (prebivalstvo je imelo zelo malo sprejemnikov s takšnimi razponi ).
Avdio kasete
S širjenjem kasetne avdio opreme je pomanjkanje zajelo tudi tako imenovani potrošni material.
Sovjetska industrija je proizvajala avdio kasete MK-60. Stanejo 4 rublje, njihova značilnost pa je bila povprečna kakovost in zelo nepriročen format ure (30 minut na vsaki strani).
Dejstvo je, da so bili skoraj vsi glasbeni albumi dolgi 40-45 minut. Se pravi, po snemanju takega albuma je ostal 15-minutni "rep", ki so ga "dodelali" z različnimi pesmimi, da dragoceni prostor ne bi izginil. Zato so bile priročne uvožene 90-minutne kasete, ki so bile opazno višje kakovosti, zelo priljubljene pri lastnikih kasetnih snemalnikov.
Na srečo vseh sovjetskih ljubiteljev glasbe je ZSSR v zgodnjih osemdesetih kupila ogromno serijo kaset Sony, Denon, TDK, BASF, AGFA. Tako je bil primanjkljaj za nekaj časa odpravljen. Nekaj let so se kasete prodajale v navadnih trgovinah z elektroniko za 9 rubljev. košček.
Najbolj priljubljeni znamki Sony in Denon pa so črni trgovci odkupili že prvi dan dostave v trgovino in jih nato preprodali za 15 rubljev.
"Zenith-TTL"
Tudi sovjetska industrija je imela svoje uspehe. Zlasti znameniti refleksni fotoaparat Zenit-TTL, razvit in izdelan v Krasnogorskem strojnem obratu (KMZ).
Izdelanih je bilo več kot milijon in pol takih naprav.
Njegova glavna značilnost je TTL merilnik osvetlitve, ki meri svetlost prizora, posnetega neposredno skozi objektiv.
Maloprodajna cena Zenith-TTL z objektivom Helios-44M je bila v zgodnjih 80-ih 210 rubljev.
Elektronske igre
Še ena kultna igrača, ne samo med otroki, je bila "No, počakaj malo!", Najbolj znana in priljubljena iz serije prvih sovjetskih prenosnih elektronskih iger z zaslonom s tekočimi kristali.
Zaplet igre je bil preprost. Štiri kokoši, ki sedijo na gredah, znesejo jajca, ki se kotalijo po štirih pladnjih. Obvladovanje volka (iz risanke "Samo počakaj!"), ki lahko zasede štiri položaje, morate ujeti čim več jajc v košaro. Za ujeto jajce igralec prejme eno točko. Sprva jajca padajo počasi, postopoma pa se tempo igre pospeši.
"Počakaj!" je neuradni (piratski) klon Nintendo EG-26 Egg iz serije Nintendo Game & Watch. Od originala se je razlikovala le po tem, da je volka s klobukom iz originalne igre zamenjal volk iz risanke "Samo čakaj!", petelina, ki kuka iz hiše, pa je zamenjal zajec.
Igrača se proizvaja od leta 1984. Poleg igre je imela naprava funkcijo ure in budilke. Maloprodajna cena "No, počakaj malo!" je bilo 25 rubljev.
2. del
ZNANOST IZDELAVE KLOBASE
Kaj menijo znanstveniki o vzrokih pomanjkanja v ZSSR
Vsakdanja stran gospodarstva pomanjkanja je znana vsem, ki so v zavestni starosti spoznali čase ZSSR. In seveda, takrat smo več kot enkrat slišali stavek - "Ali je res nemogoče vzeti in vzpostaviti proizvodnjo klobas (žganja, škornjev, avtomobilov itd.)?" Zakaj smo neumnejši in slabši od drugih? Niti primanjkljaja niti ZSSR že dolgo ni več, vendar akademska znanost še vedno poskuša ugotoviti vzroke za nesorazmerja, ki so obstajala v sovjetskem gospodarstvu.
V ekonomiji izraz »pomanjkanje blaga« pomeni simptom presežka povpraševanja po tem izdelku nad ponudbo, to je pomanjkanje določenega blaga in storitev, ki jih kupci ne morejo kupiti kljub razpoložljivosti denarja. Pravzaprav s samim dejstvom primanjkljaja ni nič narobe, pravi Jurij Bokarev, doktor zgodovinskih znanosti, vodja sektorja za gospodarsko zgodovino Ekonomskega inštituta Ruske akademije znanosti:
»Primanjkljaj je tako temeljen za ekonomijo, kot je zakon o ohranitvi energije za fiziko. Pravzaprav je ekonomija sistem, ki rešuje problem pomanjkanja. Če ni pomanjkanja, potem ni kaj razdeljevati, proizvajati. To pomeni, da vprašanje ni prisotnost primanjkljaja, ampak kako ga rešiti.
Da bi pojasnili razloge za trajni primanjkljaj v ZSSR, je treba razumeti, katera načela je vodila sovjetska vlada ob zori Sovjetske zveze pri reševanju problema modernizacije države. V dvajsetih letih 20. stoletja so teoretiki in voditelji boljševiške stranke razpravljali o prihodnosti industrializacije in načrtovalskih pristopov. Glavno vprašanje je bilo, kako naj se razvija sovjetsko gospodarstvo. Frakcija, pozneje v zgodovinopisju imenovana »desna opozicija«, je podpirala strategijo uravnotežene rasti, ki je vključevala postopno širitev državnega in kolektivnega lastništva, tržno distribucijo, skromno stopnjo akumulacije kapitala, distribucijo kapitalskih naložb med panogami, da se zagotovi njihov sorazmeren razvoj, znatno povečanje učinkovitosti in privlačnost tuje tehnologije. Njihovi nasprotniki – »leva opozicija« – so zagovarjali pospešeno, neuravnoteženo gospodarsko rast. To bi povzročilo znatno povečanje akumulacije kapitala s prisilnim varčevanjem (prvobitna socialistična akumulacija), koncentracijo kapitalskih naložb v težko industrijo, širitvijo deleža industrije, podrejanjem trga državnemu planu in strogim omejevanjem potrošnje. .
Na koncu je, kot vemo, zmagal drugi koncept, kasneje imenovan »alternativna modernizacija«. »Alternativna modernizacija« je bila poskus reševanja istih problemov, kot so jih reševale države prvega in drugega sloja razvoja kapitalizma, vendar z diametralno različnimi metodami – ne z razvojem tržnega mehanizma, temveč z njegovo popolno zamenjavo z direktivni mehanizem upravljanja. V najbolj poenostavljeni različici je bil model ukazno-upravnega gospodarstva naslednja veriga:
DRŽAVA JE PODJETJU POVEDALA, KAJ NAJ SE PROIZVAJA, KAKŠNE KAKOVOSTI NAJ BO TO BLAGO, V KAKŠNI KOLIČINI NAJ SE PROIZVAJA IN KAM SE NAJ POSLJE. Hkrati pa so ZA NADZOR NAD UČINKOVITOSTJO PORABE SREDSTEV ZA PROIZVODNJO IN LOGISTIKO NJENE PRODAJE ODGOVORNE TUDI URADNE OSEBE DRŽAVE.
V montažni trgovini reda Uglich
Tovarna ur Labor Red Banner poimenovana po
50. obletnica ZSSR, 1983
Če pa lahko v pogojih enega podjetja ta sistem deluje razmeroma učinkovito, potem več povezav v verigi postane, težje je državi nadzorovati učinkovitost proizvodnje.
Slabosti ukaznega (direktivnega) načrtovanja so bile počasnost njegovega »reagiranja« na spremembe v znanstvenem in tehnološkem napredku, modi in drugih okoliščinah našega hitrega življenja. Izredno težka naloga pa je bila tudi zamenjava proizvodnje zastarelih stvari z novimi. Za proizvodnjo novega izdelka je treba na novo konfigurirati celotno proizvodno verigo. In medtem ko je ukazni sistem prerazporejal vire, je minilo precej časa in posledično je nov izdelek, ki je izpolnjeval vse najnovejše tehnološke zahteve, prenehal biti sodoben. Paradoks direktivne ekonomije je, da je primanjkljaj nastal ob splošni zaposlenosti prebivalstva in skoraj polni izkoriščenosti proizvodnje.
Dober primer takšne počasnosti je Jurij Bokarev:
»Konec šestdesetih let se je v ZSSR začel hype okoli dežnih plaščev iz italijanske bolonjske tkanine. Tisti, ki je slekel takšen plašč, je veljal za osebo, ki "zna živeti".
Nekaj jih je bilo prinesenih iz tujine, tudi pretihotapljenih s Finske. Ilegalna proizvodnja je bila organizirana tudi v Gruziji, cehi pa so blago in »etikete« kupovali neposredno iz Italije. In tu se je naša vlada odločila - zakaj ne delamo bolonjskih dežnih plaščev sami? Čez nekaj časa so bile vse trgovine napolnjene z milijoni teh dežnih plaščev, vendar jih je malo ljudi kupilo. Zakaj? Sovjetski človek se ni želel samo oblačiti, ampak tudi s pomočjo oblačil izstopati iz množice. Načrtovana proizvodnja je razmišljala v "milijonih" in preprosto ni upoštevala takšnih "tankosti".
Avtomatizirani stroji za vezenje
aplikacije na oblačilih, 1983
Hkrati pa velja, da bolj ko je nova iznajdba kompleksna, bolj pozno in precej boleče jo dojema administrativno-planski sistem, ki je pravzaprav naravnan na preprosto reprodukcijo. In če je bilo v domači sferi ta časovni zaostanek še mogoče izravnati z dobavo blaga iz sosednjih držav socialnega bloka, je v industriji to povzročilo tehnološki zaostanek in obrabo opreme. Posledično je bila leta 1989 povprečna življenjska doba opreme v domači industriji 26 let, kar je več kot 2-krat preseglo obstoječi uradni standard. Poleg tega jim je državni sistem stalnih cen, primeren za direktivno načrtovanje, odvzel potrebno prožnost. Obstoječe cene dejansko niso več odražale niti obsega družbeno nujnih izdatkov niti obsega družbenih potreb.
Ciljna narava financiranja in strog nadzor nad porabo dodeljenih sredstev tudi nista omogočala fleksibilne porabe razpoložljivih sredstev. Obstoječi sistem financiranja dejansko ni spodbujal prihrankov že dodeljenih sredstev. Varčevanje pa bi lahko postalo osnova za zmanjševanje finančnih izdatkov prihodnje leto. Preprosto povedano, če podjetje med letom ni moglo porabiti vseh 100% dodeljenih sredstev, ampak je porabilo le 90%, potem se bo prihodnje leto znesek proračunskih sredstev države zmanjšal za teh neporabljenih 10%, hkrati pa proizvodni načrti se bodo spet povečali.
Sčasoma je primanjkljaj začel neizogibno voditi v poslabšanje kakovosti izdelkov. Da bi pokrili nastajajoči primanjkljaj, so morale oblasti na kakršen koli način povečati količino proizvedenega blaga, tudi žrtvovati kakovost. Sovjetsko vodstvo je bilo to strategijo prisiljeno uporabiti tudi v prehrambeni industriji. Torej, v skladu z GOST, uradno odobrenim v ZSSR, so lahko klobase vsebovale do 35% nemesnih izdelkov: maščobe, škrob, vodo in druge sestavine.
Drug pomemben razlog, zakaj proizvodnja potrošnih dobrin v ZSSR nikoli ni bila glavna prioriteta, je nenehna priprava na oborožene spopade. »Načrt je bil osredotočen predvsem na strateško pomembne izdelke in industrije,« pravi Jurij Bokarev. - Jedrske elektrarne, jedrski ledolomilci, balistični izstrelki so se dobro odrezali. In preprosto ni bilo dovolj denarja za potrošniško blago. Financirano je bilo na podlagi ostankov." Zgodovinar pripoveduje apokrif iz biografije Nikite Hruščova - vodja sovjetske države je govoril z osebjem podjetja v regiji Arkhangelsk. Kot ponavadi je spraševal o življenju. V dvorani je nastal šum: ni masla, ni mesa. Nato se je Hruščov obrnil s hrbtom proti ljudem, razmaknil rob suknjiča in zavpil ter se udaril po stegnih:
»DAM VAM MESA, DA VAM OLJA?
ALI BI MORALI AMERIKI DATI GOL HRBET?
Ta zgodovinska anekdota o ekscentričnem sovjetskem voditelju dobro ponazarja odnos vodstva države do oskrbe prebivalstva z osnovnimi dobrinami. Poleg tega moramo upoštevati še to – v petdesetih in celo šestdesetih letih so mnogi, tudi partijska elita, primerjali življenjski standard z obdobji predvojnega in vojaškega polstradanja (in včasih lakote), zato so državljani ni postavil posebnih zahtev glede moči. Toda v sedemdesetih in osemdesetih letih se je pojavila generacija ljudi, ki se ni spominjala resnično lačnih časov in je življenjski standard v ZSSR primerjala s tem, kako je v vodilnih zahodnih državah, še posebej, ker se je Sovjetska zveza sama aktivno promovirala kot "velesila".
Morda, meni Jurij Bokarev, so prav ta velika pričakovanja preprečila, da bi Sovjetska zveza šla skozi gladko, postopno preobrazbo gospodarstva in javne zavesti, namesto da bi razpadla za veliko ceno in izgubo: »Vidim progresivno gibanje od dvajsetih, tridesetih do povojnih časov - šestdesetih, sedemdesetih. Zaradi nizke stopnje razvitosti države je sprva primanjkovalo hrane, tudi kruha, kasneje se je pojavilo drugačno pomanjkanje - pomanjkanje "prestižnih" dobrin. Ni mogoče reči, da tega ni naredil nihče. Prišlo je do določenih premikov, v sedemdesetih letih je ZSSR močno razširila svoje mednarodne gospodarske vezi, vključno z nakupom potrošnega blaga. Hkrati je leta 1977 Brežnjev sprejel ustavo, v kateri so bile človekove pravice priznane kot glavna stvar v preambuli. Stopili smo na pot postopne integracije našega sistema v svetovnega, ni bilo treba forsirati dogodkov, vse bi se zgodilo samo od sebe.«
"NE STALIN, NE HRUŠČOV, NE BREZHNEV NISO MOGLI PREMAGATI POMANJKLJIVOSTI"
O značilnostih sovjetskega primanjkljaja
gospodarstvo "Gazeta.ru" Elena povedala
Osokina - doktor zgodovinskih znanosti,
profesorica, avtorica knjig o družbenih
gospodarska zgodovina Rusije 1920-
1930, vključno z gospodarskimi
uspešnica "Za fasado" Stalina
obilje."
— Elena Aleksandrovna, ali so bila v času Sovjetske zveze kakšna obdobja »obilja«, primerljiva s sedanjo situacijo v Rusiji?
- Ne. Obstajale so le posamezne "oaze obilja". Tako je trg Cheryomushkinsky v Moskvi po zaslugi zasebnega trgovca ponujal izbor sadja, zelenjave, mlečnih in mesnih izdelkov, ki ni bil nič slabši od asortimana trenutnih živilskih trgov. V čeku Beryozka je bilo mogoče kupiti dobre čevlje in oblačila, izdelane na Finskem, v Avstriji in drugih kapitalističnih državah, vendar so jih tisti sovjetski državljani, ki niso delali v tujini in niso imeli čekov Beryozka, morali kupovati pri špekulantih. Možno je bilo kupiti domači avto, gospodinjske aparate ali uvoženo pohištvo, a za to smo včasih leta stali v »čakalni vrsti«, dneve in noči preživeli v trgovinah na dan dogovora ali ko se je bilo treba prijaviti, tako da ne bi izgubili mesta v tej virtualni čakalni vrsti. Tako sta moja starša »dobila« romunsko pohištvo, ki še vedno stoji v njunem stanovanju in je preživelo lastnike. Knjige je bilo mogoče kupiti z "dobitvijo" naročnine ali oddajo starega papirja, vendar je bil izbor določen s predstavami oblasti o tem, kaj mora sovjetski človek brati ali česa ne. Na črnem trgu ali prek prijateljev-znancev, ki so potovali v tujino, je bilo možno dobiti želeno blago, vendar so ga morali dobiti, ne pa kupovati: iskati veze, preplačevati, stati v vrstah, dolgo čakati.
Vrsta za jugoslovanske slaščice
v slaščičarno v Moskvi, 1990
Čakanje v vrsto za kruh
"Nabava blaga je bila ena glavnih sestavin sovjetskega življenja in celo vzrok za resne človeške tragedije in zmage"
Čustvena barva življenja - živi vtisi, radosti in žalosti - je bila v veliki meri določena prav z iskanjem in proizvodnjo blaga. Te komponente v sodobnem ruskem življenju ni. Namesto pridobivanja blaga, morate zdaj "rudariti" denar. Rad bi še omenil, da se sodobni potrošniški trg, zlasti v Moskvi, od sovjetskega razlikuje tudi po tem, da ima veliko presežkov in glamurja, blaga, ki človeku načeloma ni potrebno in je namenjeno le izstopanju. njihovo bogastvo. V sovjetskih časih, tudi če bi obstajala takšna priložnost, bi komaj kdo kupil avto, okrašen s kristali Swarovski. In bistvo ni le v tem, da bi oseba, ki vozi tak avto med moskovčani, žiguli in volgo, pritegnila pozornost OBKhSS in KGB, ampak, kar je najpomembneje, izgledala bi nerodno, kot pav v borovem gozdu ali papiga na brezi. V sodobni ruski družbi je stopnja družbene razslojenosti veliko ostrejša, raven materialnega bogastva »elite« pa veliko višja kot v sovjetski.
— Kaj je glavni razlog za trajno pomanjkanje sovjetskega gospodarstva? Kako veliko vlogo je imel dejavnik, da je bila ZSSR nenehno v »sovražnem okolju«, gospodarstvo pa je imelo izrazit »vojaški« značaj?
- Pomanjkanje je posledica neskladja med povpraševanjem po dobrinah/storitvah in njihovo ponudbo, stanje nezadovoljenega povpraševanja potrošnikov. Sovjetsko gospodarstvo ni bilo gospodarstvo deficita zaradi naključnih ali izoliranih napak ali napak. Proizvodnja in reprodukcija redkih potrošnih dobrin je bila njena kronična bolezen. Ustvarjanje primanjkljaja je bilo že v planskem sovjetskem gospodarstvu vgrajeno v sam sistem upravljanja. Zasebni trgovec in kapitalistični trg veliko natančneje, predvsem pa hitreje reagirata na prisotnost pomanjkanja blaga kot okoren, birokratsko počasen, s papirologijo in soglasji na najvišjih instancah, sistem državnih planskih organov. Pa ne zato, ker je zasebnemu trgovcu bolj mar za človeka, ampak zato, ker je zanj glavni cilj čim večji dobiček, in kjer je nezadovoljeno povpraševanje kupcev, se obetajo veliki dobički. Sovjetsko plansko gospodarstvo je imelo vsaj v tridesetih letih prejšnjega stoletja, ki sem jih preučeval, zelo drugačne cilje. Ustvarjanje dobička, čeprav je bil eden izmed njih, vendar glavni kazalniki pri ocenjevanju dela podjetij niso bili kakovost blaga, ne asortiman, ne stroški in donosnost, temveč povečanje obsega proizvodnje. Stroški tega pristopa so bili nizka kakovost blaga, slab asortiman in celo tragikomične situacije, ko so podjetja »vozila« izdelke ene velikosti ali ene barve, ker je bila izpolnjena glavna zahteva - povečanje obsega proizvodnje.
Poleg tega je bila sprva glavna prednostna naloga v razvoju sovjetskega planskega gospodarstva povečanje proizvodnje proizvodnih sredstev, tj. stroji, strojna orodja, oprema in vojaška naročila, ne potrošniško blago. Ta značilnost je bila neposredna posledica pričakovanj neizbežne vojne in priprav nanjo, ki so bile odločilne v glavah vodstva države v poznih dvajsetih in tridesetih letih prejšnjega stoletja. Čeprav je na koncu rast proizvodnje investicijskih dobrin prispevala k rasti proizvodnje potrošnih dobrin, je bil proces veliko počasnejši in dražji kot v tržnem gospodarstvu, kjer so prioritete in kazalnike uspeha določali zasebni lastnik, ne država. Posledično ves svet pozna jurišno puško Kalašnikov in grandiozne uspehe ZSSR pri raziskovanju vesolja, le malo ljudi na svetu, razen sovjetskih ljudi, je poznalo izdelke tovarn Boljševička ali Skorohod.
Pomanjkanje potrošnih dobrin je hranila tudi cenovna politika v planskem gospodarstvu, ko so cene določali državni planski organi in so bile pogosto umetno znižene.
DRŽAVA JE ZA ŠTEVILNO BLAGO VZDRŽOVALA VELEPRODAJNE IN MALOPRODAJNE CENE NA NIZKI STOPNJI IZGUBE, KI NI KORIGIRALA REALNIH STROŠKOV NJIHOVE PROIZVODNJE, PRIKAZALA IZGUBE PODJETIJ IN DRUGE IZGUBE.
Politika umetno nizkih cen se je izkazala za zlo za potrošnika, saj je kupna moč sovjetskih ljudi vedno bolj prehitevala ponudbo blaga in storitev. Na koncu je "presežek denarja" šel na črni trg, v žepe špekulantov in črnoborzijancev.
Primanjkljaj, ustvarjen v sistemu gospodarjenja, se je reproduciral in stopnjeval v sistemu distribucije dobrin. V načrtnem sovjetskem gospodarstvu oskrba mest, mest in vasi ni bila določena z velikostjo njihovega prebivalstva, temveč z njihovim pomenom z vidika države. V tridesetih letih 20. stoletja, tako v času racioniranja prve polovice tega desetletja kot po ukinitvi racioniranja, je imelo mesto vedno prednost pred podeželjem, velika industrijska mesta pa pred neindustrijskimi. Še posebej močno je izstopala Moskva. Kot se je dokaj nevarno pošalil moj učitelj politične ekonomije socializma na Moskovski državni univerzi (ta predmet je obstajal!), je država rešila problem preskrbe preprosto tako, da je skoraj vse poslala v Moskvo in prepustila ljudem samim, da dostavijo hrano in blago. v mesta in vasi. Pretiravanje, a v bistvu res.
Med mestnim prebivalstvom v 30. letih 20. stoletja so poleg sovjetske elite prednost pri ponudbi dobile tiste skupine, ki so bile neposredno vpletene v industrijsko proizvodnjo. Država, ki je bila v odsotnosti razvitega zakonitega trga in omejenih virov pravzaprav glavni, včasih pa tudi edini monopolni dobavitelj, ni hotela nahraniti vseh oziroma vseh enako, ampak je skrbela predvsem za tiste, ki so se ji zdeli najpomembnejši. za izpolnjevanje svojih strateških nalog. Čeprav je bilo sovjetsko gospodarstvo v sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja brez množičnih tragedij Stalinovega časa, je ohranilo temeljne značilnosti upravljanja, proizvodnje in distribucije, določene v Stalinovem času. Prebivalci mest in vasi so še vedno hodili po nakupih v Moskvo ali druga bližnja velika mesta, prednosti pri oskrbi določenih kategorij potrošnikov pa so bile zagotovljene s sistemom naročil živil, prejetih na delovnem mestu, ali zaprtih posebnih distributerjev. V obdobjih zaostrovanja pomanjkanja v regijah so bili uvedeni tako nabavni normativi kot kartice. Odraščal sem v majhnem mestu blizu Moskve. V našem mestu so bili dobri mlečni izdelki, jeseni in poleti - zelenjava in sadje, vendar so moji starši vsak petek odšli v Moskvo po meso, klobase, klobase in v sezoni po tropsko sadje - ananas, banane, pomaranče. Hipertrofija vojaško-industrijskega kompleksa v sovjetskem gospodarstvu je bila seveda dosežena zaradi premajhne ponudbe civilne proizvodnje potrošniškega blaga, vendar situacija ni bila tako nedvoumna in zahteva raziskave, saj so obrambna podjetja delala tudi za civilne potrebe. Torej zaprto podjetje, v katerem je delal moj oče, ni samo izvajalo vojaških naročil, ampak je izdelovalo tudi natančno opremo za Moskovski raziskovalni inštitut za očesne bolezni. Helmholtz. Mislim, da ni
Pomanjkanje blaga je simptom presežka povpraševanja po tem blagu nad ponudbo. Epizode primanjkljaja so možne tako v planskem kot v tržnem gospodarstvu. Vendar pa v tržnem gospodarstvu z drsečimi cenami trgovinski primanjkljaj velja za neravnovesje, ki ga trg hitro popravi zaradi naraščajočih cen, naraščajoče proizvodnje in padajočega povpraševanja po blagu. Po drugi strani pa plansko gospodarstvo v kombinaciji z državno regulacijo cen tega korektivnega mehanizma nima, zato so v takem gospodarstvu možni primeri trajnega trgovinskega deficita.
Druga stran trgovinskega primanjkljaja v planskem gospodarstvu je pojav blaga, za katerega regulator določa napihnjene cene ali napihnjene proizvodne kvote. Takšno blago se rado kopiči v skladiščih ali na trgovskih policah. (Soobstoj pomanjkanja in nelikvidnega blaga je v ZSSR privedel do pojava »bremena«, ko je bilo redko blago dovoljeno kupovati le v kombinaciji z nelikvidnim.)
Da bi preprečili nastanek primanjkljaja, je moral regulatorni organ (Gosplan ZSSR) pozorno spremljati povpraševanje po izdelkih in se pravočasno odzvati na rast povpraševanja z zvišanjem cen ali proizvodnih kvot. V praksi v ZSSR ni bilo vedno tako. Cene blaga so se lahko določale na podlagi političnih premislekov (zlasti po dogodkih v Novočerkasku, ki so jasno pokazali, kako boleče prebivalstvo ZSSR dojema ekonomsko upravičeno ali prisilno, še bolj pa oportunistično zvišanje cen), hitre spremembe v obsegu proizvodnje. zaradi nizke mobilnosti prebivalstva niso bile vedno možne, obstoječa delovna sredstva pa je država lahko usmerila v proizvodnjo za izvoz ali potrebe vojaško-industrijskega kompleksa.
Obstaja mnenje, da je centralno načrtovanje načeloma nemogoče, predvsem zaradi velikega števila pozicij, ki jih je treba načrtovati. Kot je bilo poudarjeno na začetku 20. st. slavni italijanski matematik V. Pareto:
[pri načrtovanju] ne bi matematika pomagala gospodarstvu, ampak bi ekonomija pomagala matematiki. Če bi kdo res poznal vse te enačbe, bi bil edini razpoložljiv način za njihovo rešitev opazovanje praktične rešitve, ki jo ponuja trg.
L. von Mises je prvi opozoril na probleme ekonomske računice v socializmu. V delu, objavljenem v mestu, je zapisal:
Možnost racionalnega izračuna v tržnem gospodarstvu temelji na dejstvu, da so cene v denarju znane, kar omogoča izvedbo takšnega izračuna.
Mises je poudaril, da je za pravilen izračun treba poznati ne samo cene končnih proizvodov, ampak tudi vseh vmesnih proizvodov in proizvodnih faktorjev. Menil je, da si ni mogoče zamisliti nobenega drugega procesa, ki bi lahko upošteval vse možne okoliščine, razen konkurenčnega trga.
Nobelov nagrajenec za ekonomijo F.A. Hayek je verjel, da bi pomanjkanje regulatornega vpliva tržnih cen neizogibno vodilo v diktat proizvajalcev:
V socialistični državi proizvodnja sploh ne bo imela določenega namena. [...] Država bo nekaj proizvedla, potrošniki pa bodo morali vzeti proizvedeno.
Ker so količine dela, utelešenega v izdelkih, znane, družbi ne more priti na misel, da bi jih izrazila v tretjem proizvodu in ne v njihovi naravni, ustrezni, absolutni meri, to je čas ... Koristni učinki različnih blag v primerjavi z vsakim drugega in s količinami dela, potrebnega za njihovo izdelavo, končno določi ta načrt. Ljudje bodo potem vse to storili zelo preprosto, ne da bi se zatekli k storitvam slavne "vrednosti".
Sčasoma se bo prebivalstvo naučilo samostojno razumeti in se zavedati, koliko in kakšno delo je treba opraviti.
Primanjkljaj v ZSSR je doživel več vrhov, ki jih je običajno spremljala uvedba elementov normalizirane porazdelitve (sistem kartic, kuponov):
Prvi vrh
je povzročila industrializacija, propad NEP in uvedba nove organizacije gospodarstva. Primanjkovalo je veliko potrošnih dobrin, tudi živil, in od konca leta 1928 so v mestih spet uvedli večvezni sistem. kartični sistem, to je normalizirana porazdelitev po populacijskih skupinah. Hkrati se je ohranila prosta komercialna prodaja teh izdelkov po zelo visokih cenah. Ta vrhunec, kot je trdila uradna ideologija, je proti koncu tridesetih let postopoma zbledel z vzponom stahanovskega gibanja. Ukinitev kartičnega sistema leta 1935 spremljalo enkratno močno zvišanje cen s strani države, kar je zmanjšalo povpraševanje potrošnikov. Pred tem je maja 1932 sledila legalizacija kolektivnih kmetijskih trgov, kjer so lahko trgovali tako kolektivni kmetje kot zasebni trgovci, pa tudi množično ustvarjanje pomožnih kmetij v podjetjih.
Domneva se, da so bili razlog za to razvajanje nemiri v mestu Vichuga v regiji Ivanovo, po katerih so delavci Združene tovarne poimenovali. Shagov, tovarne njih. Krasina in tovarne Krasny Profintern zaradi močnega znižanja stopnje obrokov za izdajo kruha od 1. aprila 1932.
Prvi vrhunec je dosegel vrhunec v zgodnjih 40. letih.
Drugi vrh je bil povzročila velika domovinska vojna in se končala z zaključkom povojnega gospodarskega okrevanja.
tretji vrh Pomanjkanje blaga v ZSSR je nastalo zaradi posledic gospodarskih reform v 60-ih letih (propad in omejitev "Kosyginove reforme") in kasneje, po določeni (z visokimi cenami nafte) stabilizaciji - v obdobju perestrojke. (zlasti v zadnjih letih 1989-1991), ko je zaradi močnega povečanja nominalnih denarnih dohodkov prebivalstva skoraj vse blago, po katerem koli povpraševanja, postalo redko.
V intervalih med temi vrhovi je blagovni primanjkljaj še obstajal, vendar ni dosegel uvedbe distribucije kartic. Predvojna leta so minila povsem v znamenju boja politbiroja z množičnim navalom kupcev v velika industrijska središča. Do jeseni 1939 »blagovni pristanek« v velikih mestih ni imel prehranskega značaja. Prebivalci vasi in majhnih mest so potovali po državi v iskanju manufaktur, čevljev in oblačil. Od jeseni 1939 so začele naraščati tudi vrste za živila. Moskva je ostala središče privlačnosti. Moskovske proge so očitno imele večnacionalni obraz, iz njih je bilo mogoče preučevati geografijo Sovjetske zveze - po podatkih NKVD so v poznih tridesetih letih prejšnjega stoletja Moskovčani v moskovskih vrstah predstavljali največ tretjino. Leta 1938 se je tok kupcev iz tujine v Moskvo povečal in do pomladi 1939 je situacija v Moskvi spominjala na naravno katastrofo. NKVD je poročal: »V noči s 13. na 14. april je bilo skupno število kupcev v trgovinah do njihovega odprtja 30.000 ljudi. V noči s 16. na 17. april - 43.800 ljudi itd. Pred vsako večjo veleblagovnico so stale tisoče množice.
Podobna situacija se je ponovila tudi kasneje, v 80. letih (fenomeni »vlaki s klobasami« itd.).
Primanjkljaj bi lahko nastal ne le zaradi premajhne proizvodnje, ampak tudi zaradi neorganiziranosti dobave in distribucije blaga, neurejenosti na terenu:
Skladišča so polna blaga.
Glavna tovorna postaja v Leningradu in postaje skladišč strank so zamašene s potrošnim blagom, ki se ne izvaža sistematično, saj Oktyabrskaya cesta ne zagotavlja vagonov. Nastale so ogromne zaloge blaga, namenjenega pošiljanju v vas. Po poročilu z dne 30. novembra je bilo na Oktjabrski cesti več kot 800 vagonov blaga široke potrošnje. Na upravi za ceste novejših podatkov nimajo. A po besedah vodje tovornega odseka ceste Margolina se stanje danes ni bistveno spremenilo.
Skladišča Soyuztransa (glavnega pošiljatelja leningrajskih potrošniških dobrin) so tako natrpana, da ne morejo sprejeti blaga, ki prihaja iz tovarn. Na desetine vagonov z zvezki, milom, konfekcijo, čevlji, vžigalicami in cigaretami čaka na pošiljanje.
V zgodnjih 60. letih je primanjkovalo kruha in nekaterih drugih vrst hrane, eden od vzrokov za to je bila suša. Leta 1963 se je razpravljalo o vprašanju uvedbe razdeljevanja kartic in v mnogih regijah je bilo dejansko uvedeno - moko in žita so prebivalcem naselij razdelili po seznamih enkrat na mesec v strogo omejenih količinah. Primanjkljaj je bil v veliki meri odpravljen zaradi rasti maloprodajnih cen, predvsem kruha, mesa in masla.
Globino blagovnega pomanjkanja v zgodnjih 60-ih jasno označuje dokument o materialnih spodbudah za prvega kozmonavta Jurija Gagarina, skupaj z njegovo lastno denarno nagrado v višini 15.000 rubljev:
Iz ukaza Sveta ministrov ZSSR o darilih Yu. A. Gagarinu (18. april 1961, tajno):
1) Priznavajo, da je treba v imenu vlade ZSSR prvemu pilotu-kozmonavtu ZSSR majorju Yu A. Gagarinu in članom njegove družine podariti avtomobil Volga, stanovanjsko stavbo, pohištvo in opremo v skladu z priloga
2) Obvezuje Ministrstvo za obrambo ZSSR (tovariš Malinovsky), da dodeli štirisobno stanovanje majorju Yu A. Gagarinu v kraju službovanja.Iz priloge k odredbi (tajno):
Oprema spalnice, jedilnice, otroške sobe, pisarne, kuhinje. TV "Ruby". Radiola Lux. Pralni stroj. Hladilnik. Sesalnik. Sledi za preproge. Klavir. Posteljnina - 6 kompletov. Odeje - 2 kom.Za starše tovariša Gagarina Yu A.:
Montažna hiša trisobna, TV, radio, pohištvo za tri sobe.Obleka za Jurija Aleksejeviča Gagarina:
Plašč je demi sezonski. Dlaka je lahka poletna. Plašč. Obleke - 2 (svetla in temna). Čevlji - 2 para (črni in svetli). Bele srajce - 6 kosov. Klobuki - 2. Nogavice - 6 parov. Svileno spodnje perilo - 6 parov. Hlačke, majice s kratkimi rokavi - 6 parov. Robčki - 12 kosov. Kravate - 6 kosov. Rokavice - 1 par. Električni brivnik - 1. Dva kompleta vojaških uniform (svečanih in priložnostnih). Kovčki - 2.Oprema za ženo:
Plašč je demi sezonski. Poletni plašč. Plašč. Obleke - 3. Črna obleka. Klobuki - 2. Slušalke - 6. Nogavice - 6 parov. Čevlji - 3 pari. Ženske torbe - 2. Rokavice - 2 para. Rute - 2 (volnene in svilene). Bluze - 2. Volnena jakna - 1.Oprema za otroke:
Otroška postelja. Otroški voziček. Volnene obleke - 4. Plašči - 2 (zimski in poletni). Klobuki - 2 (zimski in poletni). Čevlji - 4 pari. Perilo - 6 parov. Punčke, igrače. Otroška dota.Obleka za mamo:
Poletni in zimski plašč. Plašč. Obleke - 2. Puhasti šal. Čevlji - 2 para. Perilo - 6 parov. Nogavice - 6 parov. Volnena jakna - 1.Očetova obleka:
Poletni in zimski plašč. Plašč. kapa Perilo - 6 parov. Majice - 6 kosov. Obleke - 2 (temno siva in temna). Škornji - 2 para (svetli in temni). Kravate - 4. Robčki - 6. Nogavice - 6 parov.Dva brata in sestra, tovariš Gagarin Yu. A. - vsak po 1000 rubljev.
Raven blagovnega primanjkljaja na različnih območjih ZSSR je bila zelo različna. V RSFSR je bil primanjkljaj najmanjši v Moskvi in Leningradu, od sindikalnih republik - v baltskih državah (Litva, Latvija, Estonija). Vsako naselje v ZSSR je bilo uvrščeno v eno od "kategorij oskrbe". Skupaj so bili 4 poseben, prvi, drugo in tretji).
Prednosti pri dobavi so imele poseben in prvi seznam, ki je vključeval vodilna industrijska podjetja Moskve, Leningrada, Bakuja, Donbasa, Karagande, Vzhodne Sibirije, Daljnega vzhoda, Urala. Prebivalci teh industrijskih središč naj bi iz centraliziranih preskrbovalnih skladov v prvi vrsti in po višjih stopnjah prejemali kruh, moko, žita, meso, ribe, maslo, sladkor, čaj in jajca. Potrošniki posebnega in prvega seznama so predstavljali le 40% dobavljenih, vendar so prejeli levji delež državnih zalog - 70-80% sredstev, ki vstopajo v trgovino.
Drugi in tretji oskrbovalni seznam sta vključevala majhna in neindustrijska mesta, podjetja iz stekla, porcelana, vžigalic, pisarniškega materiala, javne službe, pekarne, mala podjetja tekstilne industrije, artele, tiskarne itd. Prejeli naj bi samo kruh, sladkor iz centralnih skladov , žita in čaj, poleg tega po nižjih stopnjah kot prebivalci mest posebnega in prvega seznama. Ostale izdelke je bilo treba vzeti iz lokalnih virov.
Trenutno imamo na centralizirani oskrbi 40,3 milijona ljudi, vključno z njihovimi družinami. Posebni seznam - 10,3 milijona ljudi, prvi seznam - 11,8 milijona ljudi, drugi seznam - 9,6 milijona, tretji seznam - 8,6 milijona.
Pomanjkanje surovin in komponent v industriji (in njihova distribucija proizvajalcem po naročilu) je povzročilo nastanek posebne kaste dobaviteljev (»potiskačev«), ki lahko s pomočjo zvez in daril pridobijo (trkajo). ven, potiskati) »dobesedno vse« od dobaviteljev. Te so zelo cenili direktorji podjetij.
Primanjkljaj ni zadeval samo hrane, ampak tudi industrijskega blaga. Tudi tukaj je obstajal distribucijski sistem. Veliko redkih predmetov (vključno z avtomobili) je bilo izžrebanih na državnih loterijah.
Najboljši primer kronično omejenega sovjetskega potrošniškega trga je bil močno financiran trg "zasebnih" (amaterskih) avtomobilov. Tako se je proizvodnja osebnih avtomobilov v ZSSR (glej Avtomobilska industrija ZSSR), čeprav se je od leta 1965 do 1975 povečala za 5,5-krat. (z 0,22 na 1,2 milijona oz.), potrošniški trg sploh ni bil zasičen, z rastjo prodaje pa je le prišlo do prvega vala množične motorizacije. Poleg tega je bilo na primer v drugi polovici šestdesetih let prejšnjega stoletja izvoženih do 55% letne proizvodnje avtomobilov Moskvich, ki je komaj dosegla 100 tisoč na leto, kljub znatnemu nezadovoljenemu povpraševanju potrošnikov. Kasneje, v 70-ih in 80-ih, je bilo iz ZSSR izvoženih do 0,4 milijona avtomobilov, od tega 3/4 avtomobilov znamke Lada, ki jih proizvaja AvtoVAZ. Hkrati je proizvodnja osebnih avtomobilov, ki je leta 1982 dosegla vrh 1,3 milijona avtomobilov na leto, do razpada ZSSR leta 1991 ostala na približno enaki ravni (in celo rahlo upadla).
Poleg "navedenih" čakalnih vrst za avtomobile v podjetjih, ki so imele različno trajanje od 2-3 do 10-12 let (odvisno od kategorije in statusa podjetja ali ustanove, so imela na primer prednost podjetja vojaško-industrijskega kompleksa in partijski organi). ), so sodržavljani lahko dovolj hitro (za 1 , 5-3 leta) in zakonito prihranili za avto tako, da so postali tuji delavci, torej delali ali služili v tujini pri različnih gradbenih in drugih projektih, ki so bili izvedeni v letih 1960-1990. ZSSR, vendar le pod pogojem, da nato sovjetski osebni avtomobil kupijo neposredno v ZSSR prek sistema trgovin Vneshposyltoga za čeke Vneshtorgbank.
Vsaj 10 % osebnih avtomobilov, proizvedenih v ZSSR (vključno z najmanj 60 % prestižnih avtomobilov Volga in skoraj 100 % SUV vozil UAZ), je šlo v državne organizacije in so jih nato lahko državljani odkupili le v zelo rabljenih ali nujnih primerih. (po ali namesto velikega remonta). ), pa še to le izjemoma. In nomenklatura "Galebov" in "ZIL" načeloma ni bila prodana "zasebnim trgovcem" (po razgradnji so bili odstranjeni). Zato je stalno pomanjkanje osebnih avtomobilov trajalo skoraj celotno povojno obdobje obstoja ZSSR.
Edino pravo razmeroma množično "tržno" sredstvo za nakup avtomobila v ZSSR je ostal črni trg, kjer so se cene različnih modelov gibale od 1,2- do 2-kratne državne cene (tudi posamezni primerki tujih avtomobilov, vključno s starimi trofejami, so dobili v akciji), pribitek za najprestižnejšo Volgo pa je skoraj ne glede na prevoženo kilometrino dosegel 2,5 apoena. Poleg tega so v različnih zgodovinskih obdobjih (pod različnimi generalnimi sekretarji) oblasti (včasih zelo lokalnega ranga) uvedle različne "družbene" omejitve pri prodaji rabljenih avtomobilov - na primer, pravica do dedovanja avtomobila kot lastnine je bila redno kršena in so bili svojci pokojnega lastnika avtomobila prisiljeni v prodajo, torej vnovični odkup preko rabljene trgovine (včasih je bilo tudi to prepovedano), novega avtomobila tudi ni bilo mogoče prodati prej kot po 2 ali 3 letih lastništva, in navadni delavci, ki so že imeli avto, ne glede na obdobje njegovega delovanja, v številnih organizacijah niso čakali na nov avto.
Omeniti je treba še, da je v obdobju 1983-1985. (pred izvedbo protialkoholne kampanje) je pomanjkanje avtomobilov postalo sortiment: zaradi upada prestiža nekaterih znamk (kot so Moskvich, Izh, ZAZ in LuAZ), zaradi nizke kakovosti in napihnjenih državnih cen, v mnogih mestih so prodajali brez čakalne vrste in celo na kredit. Za nekatere modele, kot sta ZAZ-968M Zaporozhets in VAZ-2121 Niva, je bilo treba ceno znižati, saj se je izkazalo, da je višja od plačilno sposobnega povpraševanja družbenih slojev potrošnikov, usmerjenih v te modele (vasi in upokojenci) .
Vse to je botrovalo odločitvi, da krmna žita začnemo kupovati v tujini, predvsem v Severni Ameriki.
Glej tudi: Sovjetska televizija
Pomanjkanje knjig
Posedovanje dobrih knjig v lepih platnicah je ob pomanjkanju postalo tudi merilo prestiža in bogastva. To je jasno dokazovalo in delno spodbujalo dejstvo, da je v najbolj priljubljeni televizijski igri Kaj? Kje? Kdaj? od trenutka svojega pojava septembra 1975 do smrti ZSSR so knjige vedno ostale kot nagrada.
Za nakup redkega izdelka, ki je bil pogosto nenadoma položen na pult, kot so rekli - "vržen", je bilo treba stati v vrsti ali celo več vrstah za vsako vrsto izdelka posebej. Marsikdo je za takšno priložnost s seboj vedno nosil posebno vrečko z vrvico (»naključno«), saj plastičnih vrečk v trgovinah ni bilo naprodaj, pa tudi te so bile redko blago.
Čakalne vrste za redko blago bi lahko dosegle ogromne velikosti. Leta 1940, ko v provinci ni bilo več mogoče kupiti ničesar, so čakalne vrste v Moskvi kljub omejitvam vstopa v prestolnico dosegle 8 tisoč ljudi. Nekaj podobnega je bilo opaziti ob koncu ZSSR.
Ljudje so si izmislili veliko načinov, da bi se izognili večdnevnemu izčrpavajočemu stanju v vrstah, ki poleg tega ni zagotovilo nakupa blaga. V trgovini se je na primer uspelo prebiti s pomočjo surove fizične sile. Mesta v čakalni vrsti so se prodajala (cena je bila odvisna od tega, kako blizu čela vrste je bilo mesto, kako redko je bilo blago) - obstajal je celo rek " Če je dobro stati v vrsti, potem ne morete delati”, lahko bi najeli tudi “stayerja” (tramitadorja), ki bi stal v vrsti za vas.
Tudi trajne dobrine so bile »navedene v čakalni vrsti«. Bili so določeni snemalni dnevi in da so ljudje prišli na seznam, so zvečer stali v vrsti, stali v izmenah s sorodniki čez noč, da bi bili zjutraj do začetka snemanja čim bližje na vrhu seznama. Poleg tega je bil vpis nerazumljive narave: poleg oznake v trgovini je bilo treba ob določenih dnevih priti tudi na pregled k nerazumljivim iniciativcem, da ne bi bili prečrtani s seznama. Da ne bi ob poimenu pozabili na tri-štirimestno številko, so jo zapisali s pisalom na dlani. Čakalne vrste so se običajno raztezale več let.
V razmerah popolnega primanjkljaja se je razširila normalizirana razdelitev po kartičnem sistemu (kuponi).
Z začetkom perestrojke so za prebivalce Moskve, da bi nerezidente odrezali od primanjkljaja, uvedli "karto Moskovčana". Primer normativov za kupone: 0,5 kg kuhane klobase na osebo na mesec, 400 g masla za sendviče na osebo na mesec, dva pol litra vodke na odraslo osebo na mesec. Poleg tega so se s karticami (kuponi) prodajali sladkor, čaj, tobačni izdelki. V nekaterih regijah majoneza in slaščice. Paleta industrijskih izdelkov - od mila, pralnega praška in vžigalic do galoš (Taškent, 1991) in spodnjega perila (Yelets, 1991).
Tudi imena kuponov so se razlikovala: od ponižujoče enostavne »kartice za kruh«, »bona za krompir« do diplomatsko poenostavljenih - »Naročilnica« (Irbit, 1992), »Vabilo k oddaji naročila« (Irkutsk, 1985). ), "Knjiga mladoporočencev" (Taškent), "Vizitka kupca" (Moskva, 1991), "Limit Card" (Nižni Novgorod, 1991). No, nekje, in previdno: "Alkohol je sovražnik vašega zdravja" (vodka kupon, Kurgan, 1991).
Leta uvedbe kuponov v fazi "razvitega socializma":
Poleg tega je obstajal celoten sistem distribucije neživilskih izdelkov po delovnem mestu - na primer, toliko ljudi je kupilo avtomobile, ki so bili dodeljeni delovni sili določene organizacije "z distribucijo". Seveda je bila porazdelitev neenakomerna - na primer, osebju obrambnega raziskovalnega inštituta je bilo lahko dodeljenih več deset avtomobilov na leto, druga organizacija pa v istem obdobju ni mogla dobiti niti enega. Za razmeroma objektivno razdelitev avtomobilov v podjetjih, ki so jim bili dodeljeni, so bile organizirane javne komisije, ki so izvedle razdelitev po vrstnem redu uvrstitve na seznam, podobno kot pri razdeljevanju stanovanj. Obstajal je tudi seznam ljudi, ki niso bili na vrsti in so imeli državno določene ugodnosti za prejem avtomobilov.
Blago je bilo mogoče kupiti tudi na tako imenovanih »kolhoznih tržnicah«, ki so delovale v velikih mestih, vendar po cenah, ki so bile bistveno, večkrat višje od državnih.
Izjema v sistemu pomanjkanja blaga je bil "prosti trg", katerega elementi so se v ZSSR ohranili v obliki "kolhoznih trgov" in "komisijskih trgovin". Trgovina (prodaja / preprodaja) blaga špekulantov in ljudi, ki so prišli "iz tujine" (to je iz tujine), je potekala tudi na pol uradnih trgih (pogosto na ozemlju "kolektivnih kmetij") - "bolšjih trgih" , "šoki" - kjer se je trgovalo "na roke", ob vikendih.
Obstoječe tržnice ali t. i. »kolhoznice«, ki so delovale v velikih mestih, so lahko ponujale širši nabor izdelkov, vendar so bile njihove cene nekajkrat višje od subvencioniranih, a redkih državnih (ki so za nekatere vrste hrane lahko nižje od nabavne cene proizvajalca). Na primer: državne cene klobas so bile 2,20-2,90 rubljev. na kg, komercialni - 10 rubljev, s povprečno plačo 150-200 rubljev. na mesec.
Vendar pa je večji del potrošnje (do 98 %) predstavljal ravno državni trgovinski sistem, cene na »kolhoznih trgih« in na »črnem« (ilegalnem) trgu pa so prebivalci tradicionalno dojemali kot zelo visoke. napihnjeni (v primerjavi s tistimi, ki jih je vzpostavila država, ki pa so, kot se je pozneje izkazalo, podcenjeni za približno 10-krat). Mehanizem pojava blaga na "črnem trgu" in vpliv tega mehanizma na ustvarjanje pomanjkanja je opisan zgoraj na primeru rezervnih delov za avtomobile.
Po raziskavi iz osemdesetih let prejšnjega stoletja je v državni trgovini v Moskvi in Leningradu, kjer so bile cene najnižje, uporabljalo 97% kupcev, v prestolnicah republik Unije - 79%. Pri tem je 17 % kupcev uporabljalo storitve potrošniških zadrug, 10 % jih je kupovalo izdelke na tržnicah (vsota ni nujno enaka 100 %, saj so nekateri anketiranci uporabljali različne vire oskrbe). V regionalnih središčih je le 36 % vprašanih imelo možnost kupiti meso, klobase v državnih trgovinah, 37 % jih je uporabljalo trgovine potrošniške kooperacije. 35% kupljenih na tržnicah. Višji kot je povprečni skupni dohodek na prebivalca družine, več mesnih izdelkov je kupila v državnih trgovinah (najpogosteje zaprtih - v zavodih, podjetjih vojaško-industrijskega kompleksa itd.) po subvencioniranih cenah.
Trgovinski primanjkljaj je povzročil zrcalno spremembo odnosa do izvoza in uvoza. Izvoz je bil razumljen kot izvoz blaga, ki ga je država potrebovala in ga morda primanjkuje, uvoz pa je bil razumljen kot učinkovit način za zapolnitev blagovnega primanjkljaja. Po drugi strani pa je uvoz pomenil porabo tako koristnega vira, kot so tuje valute.
Uvoženo blago (ki je v majhnih količinah vstopilo na trg ZSSR) je prebivalstvo dojemalo kot "prestižno" - navsezadnje se je pojavilo v drugem gospodarstvu, kjer so bili proizvajalci zaradi konkurence prisiljeni skrbeti za visoko funkcionalnost, zanesljivost in privlačno oblikovanje blaga. Zaradi zaprtosti trga in državnega monopola nad zunanjo trgovino je bila večina pomembnejših svetovnih blagovnih znamk v ZSSR praktično neznana, saj jih država iz različnih razlogov ni uvažala. Uvoženo blago, ki so ga kljub temu odkupovale državne zunanjetrgovinske organizacije, je bilo vedno dovolj kakovostno, saj je bilo namenjeno predvsem potrošnji nomenklature. Posledica tega je bila v glavah prebivalstva oblikovanje ideje o vsem uvoženem blagu kot o izdelkih visokega razreda (poceni, tudi »kitajski«, uvoza takrat dejansko ni bilo, saj se je pomemben gospodarski vzpon na Kitajskem začel pozneje , poceni blago od tam pod ponarejenimi blagovnimi znamkami (npr. Pawasonic namesto Panasonic) še ni množično prodrlo na trg).
Nezakonit promet z uvoženim blagom je izvajal t.i. fartsovschiki, v skupni državi z menjalci denarja.
Stalno pomanjkanje blaga je vir navdiha in kritični cilj mnogih sovjetskih komikov in satirikov: A. Raikin (" sushi, got difst, vkyus - sptsfssky«), M. Zhvanetsky (» Nikoli ne veš kaj bo jutri.."), Khazanov ("Umetni primanjkljaj" - " beli strup, črni strup...«) in itd.
Povprečne plače delavcev so bile takrat 200-250 rubljev.
Od leta 1941 do 1947 je bil v ZSSR zaradi težkega gospodarskega položaja, povezanega z vojno, uveden sistem razdeljevanja kartic. Po njegovi ukinitvi in hkratni izvedbi zaplembne denarne reforme so nizki dohodki prebivalstva in visoke cene v zvezi z njimi v razmerah nizkih potreb velike večine sovjetskih ljudi zadržali pojav velikega pomanjkanja hrane in blaga.
Obenem je vladalo akutno pomanjkanje nujnih dobrin. Stanje s pomanjkanjem večine zdravil in zdravil v lekarnah, tudi najnujnejših, je postalo kritično. Decembra 1947 je predsednik komisije za partijski nadzor pri Centralnem komiteju Vsezvezne komunistične partije boljševikov Matvej Škirjatov članu politbiroja Andreju Ždanovu poslal sporočilo: »Med vojno sem moral preveriti delo lekarn v smislu oskrbe prebivalstva z zdravili, a takšnega stanja, kot je zdaj, ni bilo«.
V vojnih letih je tudi obrambnim podjetjem, ki so se oskrbovala predvsem po sistemu delavske oskrbe, primanjkovalo hrane, da bi v celoti preskrbela delavce, uslužbence in njihove družine po sistemu obrokov. Na primer, v obratu Ufa št. 26 NKAP (zdaj UMPO) kartice za hrano za družinske člane delavcev tega obrata niso bile kupljene 6-7 mesecev.
Do konca Stalinove vladavine so se v kolektivnih kmetijah razvile težke razmere z osnovnimi dobrinami, hrano in krmo za živino. Načrti za kmetijsko žetev, ki niso odražali realnosti, malomarnost voditeljev in pomanjkanje spodbud za delo med kolektivnimi kmeti so uničili vas in povzročili odliv prebivalstva v mesta.
Konec petdesetih let prejšnjega stoletja je pomanjkanje mesa in mleka povzročilo kratkovidno odločitev vodstva države, ki jo je vodil Hruščov, da izkorenini osebne kmetije. Leta 1959 je bilo prebivalcem mest in delavskih naselij prepovedano imeti živino, država pa je odkupila osebno živino od kolektivnih kmetov. Začel se je množični zakol živine s strani kolektivnih kmetov. Ta politika je povzročila zmanjšanje števila živine in perutnine. Položaj je poslabšala kriminalna marljivost voditeljev nekaterih regij (glej rjazanski čudež), ki so si za vsako ceno prizadevali izpolniti navodila Hruščova v treh letih. trojni proizvodnja mesa v državi.
V začetku 60. let prejšnjega stoletja je primanjkovalo kruha in nekaterih drugih vrst hrane, eden od vzrokov za to je bila suša. V teh letih se je pojavilo in raslo pomanjkanje knjig. Kmalu po začetku proizvodnje v ZSSR konec leta 1969 je prišlo do pomanjkanja toaletnega papirja.
Ker je trg nasičen s hrano in blaginja prebivalstva države narašča, do konca tega obdobja postanejo izdelki redki: oblačila, obutev, gospodinjski aparati, pohištvo, avtomobili itd.
Blagovni primanjkljaj je dosegel vrhunec v obdobju "perestrojke" gospodarstva ZSSR. Upoštevati je treba pomembno razliko med razmerami zgodnjih in srednjih 80-ih ter zadnjimi leti obstoja ZSSR, saj so bile v letih 1987-1990 sprejete številne odločitve, ki so popolnoma neuravnotežile že tako slabo organiziran sistem oskrbo prebivalstva. Po mnenju očividcev bi lahko bil primanjkljaj v tistih dneh:
Razmere v perestrojki so spominjale na razmere pred februarsko revolucijo, ko je v vojskujoči se Republiki Ingušetiji zaradi pomanjkanja izvoza hrane prišlo do presežka hrane, kljub temu pa je leta 1916 v mestih vladalo akutno pomanjkanje hrane in nujnih blaga. Uvedli so kupone, cene so večkrat poskočile, po vaseh pa so nameravali začeti prilaščati presežke. V času Gorbačova so podoben scenarij odigrali v ZSSR, da bi podžgali nezadovoljstvo ljudi in spodkopali sovjetsko oblast.
Pomanjkanje blaga v ZSSR je bilo ustvarjeno namerno. Med delom Lužkova na mestu oskrbe Moskve s hrano (takrat je bil "nadzornik hrane" v Moskvi) se je v časopisih pod njegovim podpisom pojavil članek, da bi, češ, lahko Moskvi dobavili veliko več mesa, dokler ne bo povpraševanje je bil popolnoma zadovoljen, vendar "razkladalna fronta" hladilnih delov ne dopušča. Ker ni dovolj "dostopnih cest", hladilnik nima časa za razkladanje itd. Za poznavalce je bila to popolna "neumnost", za nepoznavalce pa precej prepričljiva.
Že dolgo pred letom 1991 je nastala in delovala »peta kolona«, ki je v zavest ljudi postopoma vnašala nespoštovanje socialističnega načina življenja, včasih pa je ustvarjala tudi umetne težave. Izvajala se je ne le protisovjetska propaganda z uporabo nekaterih težav socialističnega sistema, ampak tudi subverzivna dejavnost, zaenkrat skrita.
Ena od smeri vsiljevanja socialne napetosti v družbi je bilo umetno ustvarjanje težav pri oskrbi prebivalstva s potrošnimi dobrinami, predvsem s hrano. Od sredine 80. let prejšnjega stoletja so v mnogih mestih postopoma izginile s trgovinskih polic ne le dobrote, ampak tudi prehrambeni izdelki vsakodnevnega povpraševanja. Ta proces je iz leta v leto rasel.
Primanjkljaj je bil ustvarjen umetno, in to ne na stopnji proizvodnje, ampak na področju distribucije. Cilj je ustvariti socialno napetost v državi. Vendar se naša generacija spominja programa "600 sekund". V njem so leta 1990 prikazali prepričljiva poročila o tem, kako so uničevali klobase, maslo in druge izdelke, ki so v tistem času postali redki. V eni od publikacij je dejstva o uničenju hrane, da bi ustvarili pomanjkanje v prestolnici, priznal nekdanji župan, zdaj pa županov svetovalec G.Kh. Popov. Tisk je poročal, kako so bile vse tobačne tovarne in podjetja za proizvodnjo pralnih praškov hkrati ustavljene zaradi popravil.
Leta 1987 se je obseg proizvodnje hrane v primerjavi z letom 1980 povečal za 130 %. V mesni industriji je bilo povečanje proizvodnje v primerjavi z letom 1980 135-odstotno, v maslu in siru - 131-odstotno, v ribji industriji - 132-odstotno, v moki in žitih - 123-odstotno. V istem obdobju se je število prebivalcev države povečalo le za 6,7 %, medtem ko se je povprečna mesečna plača v celotnem nacionalnem gospodarstvu povečala za 19 %. Posledično je proizvodnja hrane pri nas rasla hitreje od rasti prebivalstva in plač.
Vsa podjetja živilske industrije so delovala s polno zmogljivostjo, bila so zagotovljena s kmetijskimi in drugimi vrstami surovin, potrebnim materialom in delovnimi sredstvi. To pomeni, da razvoj gospodarstva živilske industrije nikakor ne bi mogel povzročiti pomanjkanja živil.
... so spretno, tako kot pred februarsko revolucijo 1917, organizirali pomanjkanje hrane in potrošnih dobrin, kar je povzročilo nezadovoljstvo med ljudmi (tobačni, milo nemiri itd.).
Sabotaža je bila že takrat vidna s prostim očesom, na primer - sočasno so po vsej državi nepričakovano, pod različnimi pretvezami zaprli vse tobačne tovarne - pošiljanje delavcev na dopust. Po istem scenariju je bilo ustvarjeno umetno pomanjkanje drugih proizvodov - pralnih praškov, mila, hrane itd.
Čeprav so bile zaloge živil in potrošnega blaga v skladiščih, jih je bilo prepovedano vračati v velika industrijska središča, že pripeljanih istih niso razkladali iz vagonov itd. V Moskvi sta to sabotažo vodila Popov (bodoči prvi župan) in Lužkov (bodoči drugi župan).
Do leta 1991, kot posledica "perestrojke" in ustvarjenega sistema dvojne oblasti v Moskvi (dve konkurenčni in rivalski vladi - ZSSR in RSFSR, Gorbačov in Jelcin), je bil kolaps v gospodarstvu že priveden do popolnega kaosa. V nekaterih regijah se začnejo tobačni nemiri, saj ni mogoče kupiti niti cigaretnih kartic. Enostavno so "izginili".
Nikolaj Ryzhkov, v letih 1985-1990 - predsednik Sveta ministrov ZSSR, v televizijskem programu "ZSSR. Propad imperija «(epizoda 7), prikazana 11. decembra 2011 (kanal NTV), pripoveduje, kako je bila ta tobačna lakota umetno ustvarjena v državi: »Gorbačov me pokliče in reče:« Tukaj je Jelcin, lahko prideš k meni ? » Sem prišel. In že sem vedel, kaj se dogaja. Nekaj dni so skoraj potekali izgredi. Pravim: "Mihail Sergejevič, zakaj me sprašuješ? Poleg vas je Boris Nikolajevič, vprašajte ga.
Boris Nikolajevič, morda se motim, 28 tobačnih tovarn. Od tega so jih 26 isti dan ustavili zaradi popravila. Kaj torej sprašuješ?
On (tj. Gorbačov): »Boris Nikolajevič, na podlagi česa ste se odločili, da skoraj popolnoma ustavite tobačno industrijo republike. Zakaj si to naredil?
In res, zakaj? Če to ni namerna sabotaža in razgrajanje, kaj je potem? In vse to so naredile nove, že demokratične, oblasti Ruske federacije, da bi skupaj z ZSSR dokončno diskreditirale in odpravile oblast svojega tekmeca Gorbačova in z razpadom države prevzele edino oblast.
In tukaj je Jurij Prokofjev povedal v isti oddaji v letih 1989-1991. - Prvi sekretar moskovskega mestnega komiteja CPSU: »Obstaja dokument: govor Popova v medregionalni poslanski skupini, kjer je dejal, da je treba s hrano ustvariti takšno situacijo, da se hrana izdaja na kupone. Izzvati ogorčenje delavcev in njihova dejanja proti sovjetski oblasti. In povsem jasno: poleti 1991 so na vpadnicah v Moskvo vozili vlaki z maslom, sirom, mesom, bili so hladilniki, ki jih v Moskvo niso spustili. A tedaj gospodarska moč ni bila več v rokah partijskih organizacij.
Nikolaj Ryzhkov potrjuje (v isti oddaji): »Bili so vlaki z mesom in maslom. Fantje gredo na razkladanje, kot vedno študenti. Na poti jim rečejo: "Imate denar pri sebi, pojdite ven, da vas ni niti blizu." In to je to. In znova in znova. Storjeno je bilo vse, da bi se stvari poslabšale. Poglejte, do česa so vas menda pripeljali.
Prevzem oblasti z ustvarjanjem umetnega izginotja proizvodov v prestolnicah (metoda liberalno-demokratičnega "Holodomorja") je preizkušena metoda liberalnih revolucionarjev. Na enak način so liberalci z birokratskimi sabotažami in provokacijami povzročili prekinitve v dobavi kruha in drugih izdelkov v Petrogradu ter se pripravljali na strmoglavljenje Nikolaja II. in razgradnjo carskega sistema oblasti februarja 1917.
Tudi Mihail Poltoranin piše, da so bile težave s hrano in drugimi dobrinami v ZSSR že leta 1990 umetno ustvarjene: »V Moskvi sem srečal starega prijatelja Teimuraza Avalianija - iz Kuzbasa je bil izvoljen za ljudskega poslanca ZSSR. (Gruzinski vojak mu je dal ime in priimek, Rus, ki ga je kot jokajočega otroka pobral v bližini njegovih staršev, ki so jih Nemci pobili, in ga odpeljal v sirotišnico). Šli smo z njim na srečanje MDG. Poslušal je Gavriila Popova, Anatolija Sobčaka, Victorja Palma iz Estonije in rekel: "Ne, to je spet besedičenje!" In me potegnil ven. Tam je objavil novico: nekdo poskuša izzvati družbeno eksplozijo v Kuzbasu. Od kod ga je dobil? Obstaja veliko znakov, ki kažejo, da rudarji namerno vodijo k uporu: zamuda sredstev, prepoved izdaje delovnih oblačil in drugo. Posebej pomembno pa je izginjanje blaga s trgovinskih polic. Najprej ni bilo mesnih in mlečnih izdelkov, krušnih izdelkov. Ljudje so se izgubili. Takrat ni bilo posteljnine, nogavic, cigaret, brivskih rezil. In potem so s polic izginili čaj, pralni prašek, toaletno in milo za pranje perila. In vse to v kratkem času. Rudarji niso imeli kaj jesti in se s čim umivati.
Izkušeni Avaliani je sumil, da nekaj ni v redu. In s skupino poslancev sem se vozil skozi strojarne. Skladišča so zamašena z milom, pošiljanje v rudarska mesta je prepovedano. Predsednik Sveta ministrov ZSSR Ryzhkov je prispel v Kuzbass, pogledal vse, zamrmral: "Ne moreš živeti tako!" In odšel
nazaj domov, ne da bi se kar koli odločil. Rekli so mu: »Če vlada nima denarja, prodajmo nekaj premoga na Japonsko ali Kitajsko - rudarjem bomo zagotovili hrano. Okoli 12 milijonov ton premoga, ki se je nabralo v skladiščih, se je spontano vžgal, prešel v dim. In lokalne oblasti nimajo pravice odločati o tem vprašanju. Toda tudi tukaj Ryzhkov ni storil ničesar. Nekje so smeli voziti vse v tujino, rudarje pa so podzakonsko strogo blokirali.
Jurij Kozenkov/Kosenkov "Boj za oblast"
»Na stotine tisoč vagonov je ostalo raztovorjenih, ležarina enega vagona na dan je stala 60 rubljev, bilo pa jih je na tisoče. Upoštevajoč izgube zaradi neupoštevanja rokov za dostavo, kvarjenja izdelkov v avtomobilih in njihovega izpada, so izgube znašale več kot 8,5 milijarde rubljev na leto.
»Strategija napetosti. Nezadovoljstvo ljudi se je dolgo ogrevalo. Tudi v času Brežnjeva. Družbena krivica, ustvarjanje kaste nedotakljivih s strani partijske nomenklature, dvojna morala, podkupovanje so se razcveteli že sredi 70. let. Nizka kakovost blaga in njihovo pomanjkanje sta v ljudeh takoj povzročila kup razvad: poslovnost, goljufije, ponarejanje, prevare, kompleti za telo, tatvine itd. Vsi so želeli živeti bolje, zato so najšibkejši dušili svojo vest in moralo ter se podajali v nečedna dejanja. Postopoma so v ljudeh izginile tiste lastnosti, ki ljudstvo utrjujejo in ustvarjajo osnovo za preoblikovanje v narod. Toda železnice so postale Ahilova peta ZSSR. Že v času Brežnjeva so železnice začele delovati z velikimi prekinitvami, do prihoda Gorbačova pa je zavladala popolna paraliza. Dezorganizacija dela železnic je povzročila motnje v dobavi surovin, sestavnih delov in blaga več deset tisoč podjetjem v državi. Povečanje proizvodnje železniških vagonov ni rešilo problema, saj je peta kolona udarila po najbolj ranljivem členu v prometu - razkladanju vagonov. Potem ko so ohromili razkladanje vagonov, so ohromili tudi delo železnice, saj je to povzročilo kopičenje vagonov, ki so zamašili stranske tire številnih železniških vozlišč, ki povezujejo različne regije v državi ...
V pičlih dveh letih so razmere s prevelikimi zalogami blaga v pristaniščih in na železniških postajah postale kritične. Na stotisoče tovornih vagonov je ostalo raztovorjenih. V vsakem ministrstvu ZSSR so bili ustanovljeni posebni štabi, ki so organizirali razkladanje vagonov, ki so prispeli v podrejena podjetja, in dnevno poročali ministrom in Centralnemu komiteju CPSU. Na primer, na sestanku upravnega odbora Ministrstva za železnice 19. oktobra 1989 je bilo rečeno, da se je v morskih pristaniščih nabralo več kot 2.200.000 ton uvoženega tovora, poleg tega naj bi na mejnih postajah pretovorili 9.180 vagonov in 12.990 vagonov je bilo na poti do meje ... Ministrstvo za železnice se sooča z nalogo, da v najkrajšem možnem času iz pristanišč odpelje 9.000.000 ton žita, 500.000 ton sladkorja, 950.000 ton kovin in 2.500.000 ton drugega uvoza...
Ob vsem tem je treba upoštevati, da samo dnevni izpad enega vagona v naši državi stane 60 rubljev. To pomeni, da je glede na leto samo ležarina avtomobilov prinesla izgube v višini 2,5-3,0 milijarde rubljev, in ob upoštevanju vseh izgub zaradi neizpolnjevanja rokov za dobavo izdelkov, pred škodo na izdelkih v stanju avtomobilov in njihovih izpadov, so izgube znašale več kot 8,5 milijarde .rubljev na leto. Časopis Pravda 20. oktobra 1989 objavi slike z moskovskih železniških tovornih postaj, ki so polne vagonov z zdravili, kondenziranim mlekom, sladkorjem, kavo in drugimi izdelki. Namestnik vodje službe za prevoz kontejnerjev Moskovske železnice O. Voitov je dopisniku Pravde povedal, da se je na moskovskih tovornih postajah nabralo 5792 srednjih in velikih kontejnerjev ter približno 1000 vagonov.
Tako so bili na postaji Bekasovo-1 avtomobili z uvoženim pohištvom, čajem, čevlji, parfumi, tapetami, pleteninami. Pohištvo, kava, oblačila, tkanine, toaletni papir, tapete, invalidski vozički, kineskopi so mrtva teža na postaji Machihino. Na kijevski tovorni postaji so sokovi, kava, čaj, tobak,
Bolgarske kumare, raznovrstna zelenjava in jabolka iz Madžarske, vino, preproge, perilo, stročji grah, paradižnik in že skoraj dva meseca to blago ne more priti na trgovske police. In trgovine v Moskvi so v tem času prazne in ljudje kipijo od ogorčenja in sovraštva do nemočne vlade Gorbačova ...
Navadni ljudje, ogorčeni nad sabotažo in splošnim neredom, so poslali na sto tisoče pisem Centralnemu komiteju CPSU Gorbačovu in vladi, njenemu premierju Ryzhkovu. Tako je S. Mashkov, strojevodja lokomotivnega skladišča v Kuntsevo-P, največji tovorni postaji v Moskvi, ogorčeno zapisal: na drugih tovornih postajah v Moskvi je situacija enaka. Vsak dan grem v službo mimo postaje Fili in vidim gručo desetin hladilnih vagonov s perutninskim mesom in maslom ... Več tednov stojijo brez dela.
V Leningradu se sladkor in drugi izdelki izdajajo na kupone, postaja Leningrad-Varshavskaya pa je natrpana z raztovorjenimi vagoni. Tako je januarja 1990 vsak dan stalo od 120 do 140 vagonov. Člani napadalne brigade časopisa "Working Tribune" in številnih drugih časopisov v Leningradu so šli skozi verigo od avtomobilov na železniških postajah do pultov trgovin in izjavili: "... organizirana sabotaža." In v
V Moskvi so na primer zaposleni na Inštitutu za uporabno matematiko M. V. Keldysha prek časopisa Moskovskaya Pravda 18. januarja 1990 objavili telegram, v katerem so izjavili, da so pripravljeni sodelovati pri raztovarjanju vagonov. Toda minilo je več kot pol meseca in niso prejeli niti odgovora iz moskovskega mestnega sveta, kjer so dali svoj telegram ...
Seveda je kopičenje več sto tisoč vagonov z blagom in hrano, vključno z uvoženo, po vsej državi samodejno pritegnilo oči trgovske mafije, ki je v tesnem zavezništvu s kriminalno mafijo začela množične rope tega blaga. Nobeno ministrstvo za železnice ne bi imelo moči, da bi zagotovilo zaščito in varnost tovora v tako velikanskih količinah in na tako velikem ozemlju. Število zločinov na železnicah in postajah se je začelo skoraj mesečno podvajati.
Kaj naj rečemo o tem, da tako velike količine blaga preprosto ni bilo kam shraniti, kar je zagotovo upoštevala peta kolona. Oktobra 1989 je na primer v Leningradu na tirih mirovalo 180 vagonov z mesom, vendar mesto ni imelo potrebnega števila hladilnih zmogljivosti in skladišč, da bi zagotovilo normalno preživetje prebivalstva. V tridesetih letih se je prebivalstvo mesta podvojilo, skladiščne zmogljivosti za hrano pa prepolovile ...
Takšno sliko smo opazili v skoraj vseh bolj ali manj velikih mestih Unije. Signali SOS so leteli po vsej državi in predvsem iz pristanišč: pristanišče Ilnchevsky (čaj, kava, otroška oblačila, olje, pralni prašek.)
- 71.000 ton uvoženega tovora miruje, saj ni vagonov; Pristanišče Novorossiysk je šele septembra 1989 prejelo manj od Ministrstva za železnice
- 3.200 vagonov za razkladanje tovora; Pristanišče v Odesi, Talin, Riga ...
Telegrami dežujejo od vsepovsod: "Dajte mi vagone," in v tem času na sto tisoče vagonov mesece stoji raztovorjenih na tovornih postajah. Po poročanju časopisa "Sovjetska Rusija" (18.3.1990) so dvajsettonski kontejnerji s potrošniškim blagom mirovali od 60 do 90 dni. Samo v letu 1989 ministrstvo za železnice samo v pristanišča v državi ni dostavilo več kot 170.000 vagonov. Za ležarino vsakega najetega plovila (in teh je bilo na stotine) je država plačevala ogromne kazni v tuji valuti, ki so segale tudi do 600.000 dolarjev. Približne ocene škode, ki jo je državi povzročila samo stavka pete kolone na Ministrstvo za železnice za obdobje 1988-1990, so znašale okoli 46 milijard rubljev ali več kot 70 milijard ameriških dolarjev po takratnem tečaju.
Situacija, ko so bile police v trgovinah prazne, v državi pa je bilo na pretek kakršnih koli izdelkov in dobrin, je lahko privedlo le do enega - do izgredov prebivalstva, kar je peta kolona dejansko dosegla. V mestih po državi, predvsem v
v velikih industrijskih središčih, kjer je velik delavski razred, v Moskvi in Leningradu, se začnejo množični protesti ljudi, spretno prevedeni v nemire in nemire.
Original povzet iz
In v Franciji borbe v vrsti po 70% popustih? Česa sovjetski ljudje niso razumeli in Rusi ne razumejo ...
Ali želite v ZSSR? Ni bilo klobas in so bile ponižujoče vrste, kajne? Ste se kdaj vprašali, zakaj ni bilo klobas in je bilo pravo pomanjkanje?
Ne bom vas utrujal s statističnimi izračuni, grafi in dolgočasnimi argumenti o naravi socialističnega gospodarstva, ki v svojem bistvu ni moglo v celoti zadovoljiti povpraševanja prebivalstva. Pogovarjajmo se tako, da lahko normalni ljudje, ki imajo radi in se spominjajo dobre klobase, seštejejo dva in dva in se spomnijo še česa iz sovjetskega življenja.
Spomnili se bomo na primanjkljaj nasploh in še posebej na klobaso, kot najbolj markantno temo za logično sklepanje, a za začetek bom kot primer navedel sodobno Francijo. V supermarketu poteka promocija - čokoladno pasto prodajajo s 70% popustom. Visokokulturni Evropejci najprej besno vlečejo škatle, nato pa - drug drugega za lase. Vse se konča v velikem pretepu.
Da ne govorim o opevani evropski kulturi – naj živijo, kakor hočejo. Verjamem, da ste tak "film" videli že veliko - vedno se zgodi v trgovinah vseh visoko razvitih držav, ko je popust 70%. In hvala bogu ni bil nihče ubit.
In zdaj je čas za vrnitev v ZSSR. Ali so bile v ZSSR vrste v trgovinah z živili? bili. Vseeno napnimo spomin in se spomnimo, kdaj smo »bili«. Ne govorim o zgodovinskem obdobju, ampak o času dneva. Bo kdo rekel, da so bile vrste od jutra do večera? To je laž. Tam sem živel. Prišel je iz šole in v galopu stekel v trgovino, da bi prišel pravočasno, dokler »ljudje ne odidejo iz službe«. Od petih do osmih zvečer je bila v trgovinah prava gneča.
Spomnite se filma Pisarniška romanca, kjer bo Novoseltsev razložil Samokhvalovu, da naše kosilo sovpada z odmori za kosilo v trgovinah, zato mlade dame tekajo naokoli med delovnim časom. Ne stojte v vrsti po službi. Samo v ZSSR so vsi delali (svobode sploh ni bilo) in delo zapustili strogo v skladu z delovnim urnikom - ob 17.00 so vsi odšli domov skozi trgovino.
Mimogrede, tudi zdaj se trudim, da ne grem v trgovino od 17.00 do 20.00. Dvanajst blagajn, delajo pa le dve ali tri. Vendar čakalna vrsta. Tako kot v "prekleti" ZSSR. Zdaj mi bodo ugovarjali, da so bile v ZSSR poleg samo čakalnih vrst tudi čakalne vrste za primanjkljaj. Seveda so bili. Poglejmo zdaj primanjkljaj. Predlagam, da razumem klobaso.
Sovjetska vlada svojim ljudem ni mogla zagotoviti niti klobas! Znan slogan? Obljubil sem, da ne bo dolgočasnih številk. Oprosti, ampak sem te prevaral. Ampak, to je dobra laž. Zdaj bom razložil. Nedavno je Putin objavil, da je Rusija leta 2017 proizvedla več mesa, kot ga je bilo proizvedeno v najdebelejšem letu v RSFSR.
Po statističnih podatkih je Ruska federacija leta 2017 proizvedla 10,4 milijona ton vseh vrst mesa. In v RSFSR je bil dosežen maksimum (1989 - 1991) 10,1 milijona ton. Res je, v Sovjetski Rusiji je bil poudarek na proizvodnji govejega mesa, zdaj pa prednjači perutnina. Poleg tega je bilo v tisti sovjetski Rusiji preprosto ogromno domače raznolike živine, ki ni bila vključena v uradno sovjetsko statistiko. In to je zelo solidno varjenje statistike. Vendar izpustimo živino in za osnovo vzemimo obe številki. Izkazalo se je, da mesa ni bilo nič manj, klobas pa je primanjkovalo.
Kaj je narobe? Sovjetski Rusi so jedli več mesa kot predelanega mesa in to je dejstvo. Vendar, kje je naša klobasa, zakaj je pomanjkanje in čakalne vrste? V ZSSR je poleg državnih trgovin obstajal tudi sistem KOOPTorg (ločene trgovine in oddelki na mestnih trgih). Tam so prodajali tudi klobaso. Res je, da je v povprečju stalo 8 rubljev na kg. Ste že videli vrsto za klobase v trgovinah KOOPTorg? Ni mi bilo treba. Zgodilo se je ob praznikih. Vendar to ni pokazatelj.
V državni trgovini je vladala navala na mandarine, na mestni tržnici pa so kupce za rokave grabili veseli Gruzijci. In brez čakalne vrste za vas. Ali že razumete o čem govorim?
Konzervirani zeleni grah v ZSSR - ali ga primanjkuje? Obljubil sem, da vas ne bom dolgočasil s statistiko, zato mi boste morali verjeti na besedo - sovjetski državljani so jedli več konzerviranega graha kot naši sodobniki. Grah je bil domače pridelave, bolgarski, madžarski itd. Se spomniš, kdaj si ga kupil? Ne več kot tri pločevinke v eni roki. Ne morete ga kupiti samo v trgovini, ampak vsi so jedli solato Olivier.
Zdaj, če bi prekleti komunisti vzeli in cene preprosto pomnožili z dva (ali tri). In police bi se takoj napolnile. Kondenziranega mleka v trgovini nismo imeli (primanjkljaj), kondenzirano smetano pa vsaj ... jejte, kar želite. Samo smetana je dražja in je ne manjka več.
Torej, eden od virov sovjetskega primanjkljaja - vedno so bili 70-odstotni popusti za vse (to je tako, da mladi Rusi razumejo). In nekulturni sovjetski ljudje si niso trgali las (to se je začelo že pozneje, ko je zmagala zahodna demokracija), ampak so se postavili v "hlapčevsko ponižujoče" vrste za klobase po 2 rublja 20 kopejk.
