Nesreče so vedno moteče. In tudi če je zavarovalnica plačala popravilo avtomobila in se zdi, da so mu vrnili prvotni videz, usedlina še vedno ostane. Še posebej žalostno je, ko pride čas za prodajo avtomobila, in potencialni kupec, ki pride na prvo spoznavanje avtomobila, vzame debelinomer in z njim poišče enkrat poškodovane in nato popravljene dele avtomobila. Nekdo v takih primerih prekine pogajanja in takoj odide, nekdo se pogaja, podre ceno.
Zavarovalnice pogosto zavrnejo nadomestilo za izgubo blagovne vrednosti avtomobila, pri čemer se sklicujejo na pododstavek "b" odstavka 2 čl. 6 Zakona o OSAGO in izgubo vrednosti blaga pripisati izgubljenemu dobičku. Pravzaprav je Plenum Vrhovnega sodišča v svojem sklepu z dne 29. 1. 2015 št. 2 pojasnil, da izguba vrednosti blaga se nanaša na dejansko škodo skupaj z s stroški popravil in rezervnih delov stroja. To pomeni, da zavarovalnica nima pravice zavrniti takšnega plačila svoji stranki. Poleg tega ga je treba izvesti, tudi če žrtev namesto materialne odškodnine izbere smer za popravilo.
Da zagotovite, da vaša pravica do dodatnega plačila ne bo kršena, se morate držati naslednjega postopka.
Najprej morate ugotoviti, ali vsa merila, po katerih se izvede plačilo, ustrezajo vašemu primeru. in sicer:
Če krivec nesreče ni zavarovan po pogodbi OSAGO ali poškodovano vozilo ni zavarovano po pogodbi o kasko zavarovanju, je treba krivcu nesreče izkazati odškodnino za izgubo vrednosti blaga iz splošnih razlogov, ki jih določa zakon. veljavna zakonodaja Ruske federacije.
Nato je treba v ustrezni specializirani organizaciji opraviti neodvisno strokovno oceno izgube komercialne vrednosti avtomobila. Na srečo je danes veliko podjetij, ki opravljajo storitve vrednotenja avtomobilov, škode in ocene škode.
Ko je izračun že v vaših rokah, pošljite zahtevek zavarovalnici s pozivom, da vam prostovoljno izplača dolgovani znesek glede na rezultate pregleda. Po čl. 16.1. Zvezni zakon "O obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil" je treba to storiti brez izjeme, sicer vaša tožba v prihodnosti ne bo sprejeta v obravnavo.
Je bil vaš zahtevek zavrnjen ali preprosto prezrt? No, potem imate direktna pot do sodišča. Za razmerja, ki izhajajo iz zavarovalne pogodbe, velja zakonodaja o varstvu potrošnikov, tudi v smislu alternativne pristojnosti in oprostitve plačila državne dajatve. Tako ima žrtev (tožnik) pravico, da po svoji izbiri vloži tožbo pri sodnem organu na lokaciji tožene stranke, v kraju stalnega ali zadrževanja tožnika ali v kraju sklenitve ali izvršitve zavarovalno pogodbo.
Verjetnost pozitivne sodne odločbe v takšnih kategorijah zadev za zavarovance je skoraj stoodstotna. Prav tako ne pozabite, da bo v primeru neizpolnjevanja zahtev na prostovoljni osnovi zavarovalnica dolžna plačati v vašo korist 50% globe zneska, ki vam ga je dodelilo sodišče, ter povrniti druge stroške , vključno s plačilom storitev zastopnika.
Dmitrij Smakovskiy, višji pravni svetovalec, odvetnik moje družine
Izguba blagovne vrednosti avtomobila po OSAGO je nadomestilo, ki ga zagotovi zavarovalnica za zmanjšanje realne tržne vrednosti avtomobila po zavarovalni polici OSAGO. Večina ruskih zavarovalnic ne vrača izgube vrednosti blaga in zavrača stranke, ki na podlagi zveznega zakona št. 40 "O CTP" zahtevajo odškodnino v obliki izgubljenega dobička.
Škoda, ki je posledica nesreče, vključuje TCB, ki sestoji iz znižanja cene avtomobila zaradi poslabšanja videza vozila in vzdržljivosti posameznih delov. Po sodbi vrhovnega sodišča iz leta 2015 so vse zavarovalnice dolžne plačati izgubljeno vrednost avtomobila.
Osnova za vzpostavitev TCB za CTP je tržna vrednost avtomobila. Na podlagi tega je dražji strošek vozila, bolj donosna je boj za odškodnino. Izgubljena vrednost vključuje poškodbe videza, in sicer poslabšanje laka. Poleg tega se upošteva zmanjšanje zmogljivosti, zmanjšanje trdnosti tehničnih komponent vozila zaradi popravil.
Izguba tržne vrednosti avtomobila po OSAGO v letu 2019 se nadomesti, če naslednje pogoje:
Izplačilo odškodnine je utemeljeno na podlagi sodne odločbe.
Do danes obstaja več metod za izračun TCF za vozilo. Vsaka metoda se upošteva naslednje dejavnike, ki vplivajo na končni znesek:
Restavratorsko popravilo je treba oceniti od trenutka, ko se odpravijo škoda, kilometrina in registracijski podatki avtomobila. V primeru, da je bilo popravilo že opravljeno, bodo fotografije in video posnetki predstavnika zavarovalnice služili kot dokaz. Glede na poročilo o škodi se oblikuje seznam delov, ki jih je treba zamenjati, in se izračuna njihova tržna vrednost. Poleg zneska se uporabljajo stroški dela za obnovo avtomobila.
Če želite prejeti plačilo v okviru TCB, morate upoštevati niz dejanj:
Vsa plačila v okviru TCB morajo biti izvedena na dan, ko se je zgodila nesreča.
Najpogosteje je njegova vrednost od 10 do 20 odstotkov dejansko povzročene škode izguba blagovne znamke avtomobila po OSAGO. Neustrezno je tudi obračunavanje izgube vrednosti blaga, kadar je strošek rezervnih delov za restavratorska dela precenjen glede na ceno samega dela.
Avtomobilski odvetnik vam bo povedal, kako zahtevati zavarovalno odškodnino za TCB:
Če želite dobiti strokovni odgovor, postavite vprašanja v komentarjih
Izguba vrednosti je enakovredna izgubi potrošniških lastnosti vozila. Če je avto resno poškodovan, ga je mogoče obnoviti, vendar bo njegova iztržljiva vrednost drugačna od podobnega avtomobila, ki se je izognil nesreči. Ena od možnosti za odškodnino takšne škode po nesreči ali drugem udarcu je izračun izgube tržne vrednosti vozila (TCV), ki ga izvedejo strokovnjaki našega podjetja. Danes pravosodni sistem priznava TCB kot "resnično odškodnino". To pomeni, da morajo sodišča od toženca izterjati znesek izgube vrednosti avtomobila. Naše podjetje ščiti interese strank z izvajanjem neodvisnega pregleda in ocenjevanja prevozov.
Le malo lastnikov vozil ima informacije o možnosti nadomestila izgube vrednosti blaga (VTS). Zavarovalnicam je koristno, da nadomestijo povzročeno škodo, pri čemer se omejijo na zneske iz zavarovalne pogodbe, čeprav po popravilu zaradi nesreče avtomobil izgubi približno 3-5% vrednosti v primerjavi s podobnimi vozili. Trenutna zakonodaja zagotavlja pravico do prejema plačil po TCB za vozila, ki niso starejša od 5 let. Amortizacija vozila pred nesrečo ne sme presegati 35% (v skladu z metodologijo za ocenjevanje TCB Ministrstva za pravosodje Ruske federacije)
Za prejem odškodnine za izgubo se mora lastnik avtomobila obrniti na svojo zavarovalnico, ki nadomesti škodo, povezano s popravilom poškodovanega avtomobila. Strankam nudimo neodvisno poročilo z oceno TCB. V primeru nestrinjanja in zavrnitve zavarovalnice pri plačilih je Center za ocenjevanje avtomobilov pripravljen zagotoviti dodatne storitve - pravno podporo (tako predkazensko kot sodno)
Za izračun TCF je treba predložiti naslednje dokumente.
To so minimalni podatki, potrebni za pripravo poročila. V kolikor ni poročila o pregledu vozila in delovnega naloga, lahko samostojno pregledamo poškodovan avto.
Strošek poročila o oceni izgube blagovne vrednosti avtomobila na podlagi dokumentov, predloženih v našem podjetju, je 2500 rubljev.Časovno priprava dokumentov traja en do dva delovna dneva.
Če poleg strokovnega mnenja ali poročila o oceni stroškov prenove naročite izračun TCB, potem bo njegov strošek 1000 rubljev.
Z našim kalkulatorjem lahko izračunate izgubo vrednosti blaga na spletu na tej strani - TCB kalkulator. Ta kalkulator vam omogoča, da izračunate približen znesek izgube vrednosti v skladu z metodologijo Halbgewax. Trenutno za OSAGO in druge vrste sodišča večinoma sprejemajo poročila po metodologiji Ministrstva za pravosodje.
Izguba tržne vrednosti avtomobila po zavarovalni polici je pogojna vrednost zmanjšanja tržne vrednosti vozila, ki je po poškodbi obnovljeno na zakonske zahteve, v primerjavi s tržno vrednostjo podobnega nepoškodovanega avtomobila.
Preprosto povedano, to je razlika med stroškom avtomobila, ki je bil v prometni nesreči, in podobnega avtomobila, ki ni zašel v nesrečo.
Vprašanja glede plačila zavarovalne odškodnine za izgubo komercialne vrednosti avtomobila po OSAGO v letu 2019 povzročajo precej polemik.
To je posledica dejstva, da se je znatno povečalo število zahtevkov žrtev do zavarovalnic, ki zaprosijo za odškodnino za škodo zaradi TCB.
TCB je ustanovljen z zakonom in vozniki bi se morali s to temo vsekakor seznaniti. Ker imajo možnost samostojno spremljati spoštovanje vseh svojih pravic.
Izguba predstavitve po OSAGO je škoda, ki nastane kot posledica nesreče. Hkrati se stroški avtomobila zmanjšajo zaradi poslabšanja videza avtomobila in trajnosti njegovih posameznih delov.
V skladu s sodbo Vrhovnega sodišča iz leta 2015 so vse zavarovalnice dolžne povrniti izgubljeno vrednost avtomobila. Osnova za določitev TCB za OSAGO je tržna vrednost vozila.
Iz tega sledi, da dražji kot je strošek avtomobila, bolj donosno je braniti pravico do odškodnine.
Izgubljena vrednost vključuje naslednje:
Da bi zavarovalnica v letu 2019 lahko izplačala TCB za vozilo po OSAGO, morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
Vsa plačila po TCB se izvedejo na podlagi sodne odločbe.
Vsaka škoda, ki vodi do izgube vrednosti blaga po njegovi obnovi, ima določen koeficient. Na njegovo vrednost vpliva kategorija popravil in podrobnosti, ki se popravljajo.
V nekaterih primerih je po hudi nesreči lahko količina TCB več kot 10 % celotne vrednosti vozila.
Postopek za povračilo TCB za OSAGO v letu 2019 ureja Odlok plenuma Vrhovnega sodišča Ruske federacije št. 2 z dne 29. januarja 2015.
V skladu s tem dokumentom so zavarovalnice dolžne kriti tovrstno škodo.
A kljub dejstvu, da je TCB izterljiv po OSAGO, praksa kaže, da skoraj nobena zavarovalnica TCB ne plača prostovoljno. V večini primerov je TCB odškodnina po vložitvi zahtevka pred sojenjem ali dodatne vloge. Po statističnih podatkih, če je predkazenski zahtevek sestavljen pravilno in kompetentno, potem zavarovalnice v 99% primerov izplačajo TCB v predkazenskem nalogu. Tako je zavarovanec upravičen do odškodnine TCB in kritja škode zaradi popravila poškodovanega avtomobila.
Če želite prejeti TCB za OSAGO, če zavarovalnica zavrne plačilo, morate upoštevati naslednja navodila:
Vlogo pri zavarovalnici za TCB v okviru OSAGO je treba sestaviti brez napak. Predloži se za registracijo v pisarni zavarovalne organizacije v dveh izvodih.
Prva, overjena kopija gre v obravnavo vodstvu, druga pa se izroči prijavitelju.
Praviloma se sestavi tožba, ker postopek za povračilo TCB še ni v celoti razvit. Tako vse zavarovalnice ne bodo takoj pohitele, da bi zadovoljile te zahteve.
Za rešitev težave je pomembno vedeti, kako pravilno izpolniti vlogo.
Dokument mora biti sestavljen iz naslednjih elementov:
Dokumenti, ki jih je treba predložiti z vlogo, vključujejo naslednje:
Izračun izgube blagovne vrednosti avtomobila se lahko izvede z različnimi metodami.
Toda obstajajo glavne, ki jih strokovnjaki najpogosteje uporabljajo:
Vendar je pomembno razumeti, da pri uporabi katere koli metode ni smiselno izvajati izračuna, če stopnja obrabe avtomobila presega 40% in je starost več kot 5 let.
To je zato, ker so stroški TCB odvisni od vrednosti avtomobila v času nesreče.
Metoda z navodili velja za najbolj zapleten postopek izračuna. Pravilno jo lahko izvedejo le ljudje z odličnimi matematičnimi sposobnostmi. Netočen izračun uradnih struktur ne bo sprejet.
Ta metoda se izvede z naslednjo formulo: X skupaj = X avtomobil + X e. + X okolica + X karoserija,
Vsaka komponenta formule se izračuna posebej. X e-pošta se lahko določi s formulo:
X e-pošta = К2×∑К1×Цi
Tehnika Halbgewax je najlažja za uporabo. V Rusiji se ne uporablja tako pogosto kot v Evropi. Njegova sposobnost preživetja je vprašljiva.
Izračun upošteva skupne stroške popravil brez določitve vrste popravila, kar je privedlo do velikega TCB.
Za izračun po tej metodi se uporablja naslednja formula: UTS \u003d (K ÷ 100) × (CR + CO),
Če želite iz tabele določiti koeficient največje izgube TCB, morate izračunati še dva kazalca:
A=(SO÷CR)×100 %;
V=(SR÷CM)×100%,
Večina zahtevkov v sodni praksi se ugodi v korist zahteve, da zavarovalnica plača TCB. Obstajajo pa tudi negativni rezultati.
To je lahko posledica napačno izpolnjenih listin, zlorabe zneska in drugih razlogov, ki jih sodišče oceni za nepristojne na strani prosilca.
V takih primerih zadeve dobijo zavarovalnice, ne njihove stranke. Zato ni gotovosti, da je TCB avtomobila mogoče povrniti prek zavarovalnice.
V sodni praksi se je zgodilo, da so sodišča ugodila zahtevam, ki so svojo odločitev utemeljila z Odločbo Vrhovne sodne institucije Ruske federacije iz leta 2013. Tukaj glavno vlogo igra skladnost avtomobila z vsemi parametri v skladu s pravili za izračun TCB.
Če je avto prestar, lahko na sodiščih vložite tožbo proti krivcu nesreče. Možno je, da bo sodišče povzročitelju nesreče naložilo plačilo zneska znižane tržne vrednosti oškodovančevega avtomobila.
Tako mora zavarovalnica plačati odškodnino za zmanjšanje realne tržne vrednosti avtomobila po polici OSAGO. Toda TCB po nesreči bo povrnjen le, če so izpolnjeni določeni pogoji.
Pomembno je tudi upoštevati, da če sporazum OSAGO vsebuje neposreden znak zavrnitve plačila TCB, bo sodišče podprlo stran zavarovalnice.
Z možem sva postala udeleženca v nesreči, skupinskem trčenju 4 avtomobilov v prometnem zastoju, eden od udeležencev ni imel police OSAGO, zato nam je naše podjetje (INGOSSTRAKH) zavrnilo odškodnino za izgube. Krivec nesreče je zavarovan v podjetju STERKH. Živimo v vasi Kanevskaya, 120 km od Krasnodarja, kjer se nahaja najbližja pisarna OSAGO - STERKH. Sem lastnik avtomobila, moj mož je v času nesreče voznik, ali se je mogoče prijaviti na STERKH brez odhoda na predstavništvo v Krasnodarju (smo upokojenci, ne zavarujemo in ne upravljamo avtomobila po nesreča, ker ni bilo pregleda). V STERKH-u ne odgovarjajo na klice in ne odgovarjajo na e-pošto, prosim za pomoč
Zbrati morate celoten paket dokumentov, izpolniti zahtevek Sterkh o zavarovalnem dogodku in ga poslati po pošti v najbližji urad za poravnavo škode. To je Krasnodar ali Rostov na Donu. Skupaj z dokumenti morate poslati telegram s klicem strokovnjaku Sterkh za pregled avtomobila, pri čemer navedete datum in naslov pregleda ter navedete kontaktno telefonsko številko. Kontaktirali vas bodo takoj, ko bodo prejeli dokumente in vam bodisi poslali strokovnjaka bodisi ponudili, da zagotovite avto na pregled v najbližji strokovni ustanovi.
Izguba vrednosti blaga je resnična škoda kot polomljen odbijač ali žaromet. Zato sta krivec nesreče oziroma zavarovalnica dolžna oškodovancu to škodo povrniti. Vendar iz neznanega razloga na to pozabljajo celo sodišča. Takšne primere obravnava vrhovno sodišče.
Neka O. Arepyeva je imela nesrečo. A. Voskanyan je bil spoznan za krivega nesreče. Gospa se je za neposredno odškodnino obrnila na svojo zavarovalnico. Zavarovalnica ji je plačala 232,5 tisoč rubljev.
Vendar se ji je ta znesek zdel močno podcenjen in se je obrnila na neodvisnega strokovnjaka. Izračunal je, da bi obnovitveno popravilo z upoštevanjem dotrajanosti stalo 450 tisočakov. Poleg tega je izguba vrednosti blaga po njegovih izračunih znašala 77 tisoč rubljev.
Arepyeva je zaprosila za doplačilo krivcu nesreče in svoji zavarovalnici. Vendar od njih niso prejeli nobenega odgovora. Nato je vložila tožbo in od zavarovalnice zahtevala 167,5 tisoč rubljev, pa tudi globo v višini 84 tisoč rubljev. Od storilca škode, torej krivca nesreče, je zahtevala izterjavo škode v višini 127 tisoč rubljev.
Sodišče prve stopnje je na zahtevo Voskanyana imenovalo dodatni avtotehnični pregled. Po zaključku izvedenca so stroški obnovitvenih popravil, ob upoštevanju obrabe, znašali 218 tisoč rubljev. In verjetna izguba vrednosti blaga je znašala 43 tisoč rubljev. Tak izračun Arepievi ni ustrezal in na njeno zahtevo je bil imenovan dodaten pregled. V skladu s sklepom so stroški popravil znašali 221 tisoč rubljev.
Sodišče je odločilo, da znesek, ki ga je plačala zavarovalnica, presega stroške obnovitvenega popravila. Ker pa izvedenec le domneva morebitni znesek izgube vrednosti blaga, drugih dokazov, ki bi to jasno ugotovili, ni, potem ni razlogov za njeno odškodnino. Zato je sodišče tožbeni zahtevek zavrnilo, saj je zavarovalnica izpolnila vse svoje obveznosti. Pritožbeno sodišče se je s temi ugotovitvami in utemeljitvami strinjalo. A vrhovno sodišče je na to zgodbo pogledalo drugače.
V skladu s prvim odstavkom 15. člena Civilnega zakonika lahko državljan zahteva popolno odškodnino za škodo, ki mu je povzročena. V skladu s prvim odstavkom 1064. člena civilnega zakonika mora tisti, ki ga je povzročil, povrniti škodo. V skladu s pojasnili sklepa Plenuma Vrhovnega sodišča je v realno škodo, ki je nastala zaradi nesreče, poleg stroškov popravil in rezervnih delov vključena tudi izgubljena vrednost blaga. Predstavlja znižanje stroškov stroja, ki je posledica prezgodnjega poslabšanja videza in zmogljivosti, ki je posledica zmanjšanja trdnosti in vzdržljivosti posameznih delov, sklopov, spojev in zaščitnih premazov zaradi nesreče. To pomeni, da se izguba vrednosti blaga nanaša na dejansko škodo skupaj s stroški popravil in rezervnih delov, saj zmanjšanje potrošniške vrednosti krši pravice lastnika avtomobila.
Izguba vrednosti blaga se nanaša na dejansko škodo, saj zmanjšuje uporabno vrednost
Odškodninskih zahtevkov ni mogoče zavrniti z utemeljitvijo, da njihove natančne višine ni mogoče določiti, meni vrhovno sodišče. V tem primeru mora njihovo velikost ugotoviti sodišče ob upoštevanju vseh okoliščin.
SC je še spomnil, da če so bili za popravilo škode uporabljeni novi materiali, so stroški vključeni v dejansko škodo, tudi če se je vrednost premoženja po takih popravilih povečala.
Vrhovno sodišče je tudi opozorilo, da pravila, ki delujejo v okviru zavarovanja OSAGO, ne veljajo za odškodnino za škodo povzročitelja. Z drugimi besedami, če v okviru OSAGO lastnik avtomobila škodo obravnava po enotni metodologiji ob upoštevanju obrabe, potem pri povrnitvi škode od povzročitelja škode obrabe ni treba upoštevati. V nasprotnem primeru bi bila oškodovancu odvzeta pravica do polne odškodnine.
Zato lahko žrtev od povzročitelja škode zahteva celotno ceno novih delov, sestavnih delov in sklopov, je ugotovilo vrhovno sodišče.
To pomeni, da so nižja sodišča pozabila na odločitev plenuma vrhovnega sodišča, objavljeno že leta 2015. Poleg tega iz nekega razloga sploh niso upoštevali tistega dela zahtevka, ki se nanaša na terjatve krivca nesreče. Čeprav ima žrtev vso pravico, da od njega zahteva odškodnino za škodo.
Zato se je Vrhovno sodišče odločilo, da ob upoštevanju vsega navedenega odločitev pritožbenega sodišča razveljavi in zadevo pošlje v novo sojenje.
