Ekonomisti menijo, da bi belorusko gospodarstvo namesto iranske nafte potrebovalo modernizacijo.
Prejšnji teden so v pristanišču v Odesi raztovorili tanker z iransko nafto, ki so ga prvič po cevi poslali v Belorusijo, v rafinerijo nafte Mozir. Državni mediji dostavo prikazujejo kot dosežek in začetek velikega energetskega prijateljstva, ruski pa kot nekaj nepotrebnega.
Slavni tanker v pristanišču Odesa.
Energetska neodvisnost je ločena, boleča točka v Lukašenkovi večvektorski maternici. V letih gradnje tako imenovane Unije Rusije in Belorusije se je tako navadil na poceni nafto in plin, da so čustva na to temo začela izbruhniti na nepričakovanih mestih.
»Rad bi, da bi naši znanstveniki izumili nov vir energije. Da ne bi plazili na kolenih niti pred našimi brati in prosili za tono nafte ali kubični meter plina," je dejal predsednik Belorusije.
Podpredsednik vlade Vladimir Semaško, ki je bil poslan v Moskvo na pogajanja o naftni in plinski problematiki, je moral plaziti na kolenih. Trgovina je enaka: Moskva zahteva doplačilo za lanski plin in še naprej prekinja dobavo nafte, Minsk ne priznava poštene zaračunane cene. Kot argument v pogajanjih je prišla prav ta ladja v Odesi: tanker pod panamsko zastavo.
»To je šele prvi tanker. Po naših informacijah bi morale biti takšne dobave mesečne, približno 80.000 [ton], torej en tanker na mesec,« je povedal Denis Karpov, glavni dispečer uprave morskega pristanišča Odessa.
80 tisoč ton surove nafte mesečno je skoraj milijon ton na leto. Izvoz bo potekal na poti Odessa - Brody - Mozyr.
Prejšnje dobave so bile po železnici v cisternah, ko pa je količina več kot pol milijona ton, se je bolj donosno voziti po cevi. Kijev je že dolgo govoril, da so pripravljeni izvažati nafto v Belorusijo na podlagi cestninjenja in je trgovcem ponudil velik popust na pristaniške pristojbine v Odesi - 75%.
"Če gre po cevovodu, potem lahko pretovorimo do 15 milijonov ton, če po železnici, potem je to do 6 milijonov ton nafte na leto," pravi Denis Karpov.
Ta optimizem lahko Moskva zruši s svojim glavnim adutom – najnižjimi cenami nafte, tako rekoč doma. Če se ventil odpre.
»To je umeten problem, ki ga povzročajo nekatere negospodarske ideje. Z gospodarskega vidika se to z venezuelsko nafto ni zgodilo. Nosili so ga skozi Odeso in skozi baltska pristanišča. Karkoli že kdo reče, to je pretovarjanje, to je dolga pot,« pravi ekonomist Leonid Zlotnikov.
Toda ravno poceni ruska nafta in plin sta rodila neučinkovit sistem gospodarskega upravljanja. Preveč porabil, preveč dal. Niso vlagali v razvoj energetike.
"Bile so velike ruske subvencije - do 10% BDP v obliki poceni energije. In nenadoma nas slabo posojajo, nenadoma se ruske subvencije močno zmanjšajo, Belorusija pa ne more sama narediti ničesar - niti odplačati dolgov niti izvesti modernizacije, «pravi Zlotnikov.
Moskva ni več pripravljena subvencionirati Minska v zameno za obljube o prijateljstvu, namigujejo na okusno premoženje. Ravno na dan pogajanj o nafti in plinu je postalo znano, da je beloruski državni odbor za premoženje dal v privatizacijo
Vsa dejanja - z dovoljenjem Lukašenka. Vključno s strateškimi in vojaško-industrijskimi: "Belaruskali", "Naftan", MAZ, tovarna traktorjev na kolesih, popravilo letal v Baranovičih in celo "Drugi nacionalni TV kanal". Kot se je izkazalo, seznam ni nov, Lukašenka je že dolgo pripravljen prodati teh pet tisoč podjetij, saj je že prodal strateški Beltransgaz. Samo udari ceno.
Yaroslav Steshik/TP/ Belsat
Naslovna fotografija: Raheb Homavandi/ Reuters
Druge teme:
V zadnjih treh letih je Ukrajina pospravila več kot 60 milijonov ton pridelkov, v petih letih pa se lahko ta številka poveča na 100 milijonov ton. O tem je povedal v intervjuju za spletno publikacijo Agravery.com
Povečanje pridelka bo po njegovih besedah doseženo s selekcijskim delom, optimalno uporabo mineralnih gnojil in rodovitnostjo ukrajinskih tal. "Nastali vektorski diagram razvoja ima pozitivno smer, kar daje zaupanje v rast pridelka," je dejal namestnik ministra in se hkrati prilagodil podnebnim spremembam, ki lahko povzročijo vremensko nestabilnost.
Hkrati je Maxim Martynyuk opozoril, da ne vpliva na nastanek jaška, lahko pa deluje kot zamašek po spravilu, v fazi njegovega izvoza. Kot primer je navedel črnomorsko regijo.
"Največje povpraševanje po pšenici iz črnomorske regije je ravno v prvih treh do štirih mesecih po žetvi, pri koruzi - ista zgodba. Prodati moramo, preden pride letina z južne poloble na svetovni trg, sicer bomo spadajo v območje nizkih cen," pravi namestnik ministra.
"Ukrajina izpolnjuje svoje izvozne pogodbe ne zato, ker Ukrzaliznytsia zagotavlja vse prevoze, temveč zato, ker se manjkajoče zmogljivosti nadomestijo s cestnim prometom. Logistične težave so in so ogromne. Po različnih ocenah UZ manjka med 300 in 400 dizelskih lokomotiv in električne lokomotive Jasno je, da vse dobave ameriških dizelskih lokomotiv ne bodo zaprle tako velike luknje. UZ mora razmišljati o tem, da bi dovolila zasebno vleko na trg, poiskati optimalen format za njeno delovanje. Vprašanje poti, zaprtje malih postaj - vse to so poskusi reševanja problemov logistike, vendar doslej poslovanje od njih ni čutilo pozitivnega učinka, ampak ravno nasprotno,« je dejal namestnik ministra.
Poleg tega je po njegovih besedah treba posodobiti in nadgraditi zmogljivosti dvigal. To je proces, ki se bo pospeševal vzporedno z rastjo pridelka.
Namestnik ministra je na vprašanje, kako se bo spremenil devizni zaslužek, ko bo Ukrajina začela pobirati 100 milijonov ton pridelkov in izvažati ne 40 milijonov, ampak na primer 60-70 milijonov, opozoril:
"To je cel matematični model, ki ima več spremenljivk, zlasti zmanjšanje domače potrošnje prebivalstva, faktor migracije delovne sile, rast povpraševanja živinorejske industrije po žitu. Z bruto letino 100 milijonov ton , bomo izvoz povečali za 60 milijonov ton Kar zadeva naše deleže na svetovnih trgih žita - verjetno je, da se ne bodo dramatično spremenili, saj se hkrati zaradi rasti prebivalstva povečuje poraba v svetu, ki bo sorazmerno izravnana z povečanje uvoza od drugih dobaviteljev,« je dejal namestnik ministra.
Hkrati je bil Maxim Martynyuk skeptičen glede ideje o ustanovitvi polnopravne kmetijske borze kot posrednika med proizvajalcem in potrošnikom:
"Zdaj taka institucija ne obstaja, ne zato, ker je nihče ne ustvarja ali blokira njenega nastanka, ampak zato, ker je udeleženci na trgu, ki delujejo v pogojih stika zunaj borze, ne potrebujejo (borze - prim.). Bom da se ne motite, če rečem, da po Velika večina poslov odkupa žita poteka po izvenborznih pogodbah. Pojavil se je cel razred špediterjev-potnikov, ki se v sezoni ukvarjajo samo s spravilom žita. Velika dvigala, ki delajo za tretje osebe in tudi zase prevzamejo posredniške funkcije.Zato sem prepričan, da se bo takšna borza pojavila, vendar je to stvar razvoja trga in ne samo kmetijskega.Nazadnje nimamo specializiranih borz v drugih sektorjev, v celoti deluje le menjalnica,« je zaključil namestnik ministra.
Andrej Palivoda
Hrepenenje po izgubljenem Eden od razlogov, zakaj beloruski proizvajalci kljub grožnji s sankcijami še naprej trgujejo z "DPR" in "LPR" je nepripravljenost izgubiti prej zelo donosno ... 11:52Vitalij Šapran
Stroški, o katerih se ne govori Državljan, na katerega se obrne banka ali trgovec z vrednostnimi papirji s ponudbo za nakup državnih obveznic, bi moral razumeti, da bo moral v 99 % primerov odpreti ... 10:2513:31 — REGNUM V Udmurtiji je bil razvit koncept za razvoj mlečne industrije do leta 2025, ki vključuje povečanje proizvodnje mleka na 1 milijon ton na leto. To je povedal vodja ministrstva za kmetijstvo republike Olga Abramova, poročila IA REGNUM.
"1 milijon ton mleka je lepa številka. O njej obstaja veliko različnih mnenj. Naše stališče je v tem, da moramo iti do te meje. Kdor dela v industriji, ve, da če danes krava proizvede 6,5 tisoč kg mleka na leto, bi morala biti jutri njena produktivnost 6,6–6,7 tisoč. V nasprotnem primeru bomo dobili genetsko degradacijo,« je opozorila Abramova.
Ob tem je dodala, da se je treba spomniti načina prodaje pridelanega mleka. Minister je dejal, da mlečna industrija trenutno preživlja težke čase, vendar je treba vse premagati brez prenagljenih odločitev za zmanjšanje števila živine.
»Razmišljamo o različnih možnostih sanitarij. To je razvoj mesnega sektorja, združevanje v kmetijske zadruge, njihovo podporo nameravamo povečati. Ker lahko v okviru zveznega proračuna računate na nepovratna sredstva v višini 70 milijonov rubljev. Podprta bo majhna predelava mleka. Na podlagi raipo se bodo izvajali tudi projekti za ustvarjanje mini trgovin za predelavo mleka - danes nas zanima kateri koli vir prodaje mleka. Smo za konkurenco. Pojavil se bo, ko bodo v republiki odprti dve ali tri tovarne z zmogljivostjo 50-60 ton na dan. Pogajanja potekajo tudi s transnacionalnimi podjetji,« je izjavila Abramova.
Dodala je, da proizvodnja mleka v republiki postopoma raste – povprečna dnevna mlečnost je danes 17,2 kg. V enakem obdobju lani - 16,9 kg, 2016 - 17,1 kg. Toda hkrati se je zmanjšala kakovost mleka.
»Če smo lani prodali 80 odstotkov mleka najvišjega razreda, je to trenutno 70 odstotkov. Za to obstajajo tako objektivni kot subjektivni razlogi. Zlasti so začeli delovati tehnični predpisi, ki so v mnogih pogledih zaostrili zahteve glede kakovosti surovega mleka. Razvrščanje je tisto, kar določa nabavno ceno. Danes je povprečna nabavna cena v republiki na ravni 18,70 rubljev na kg. je zaključil minister. Po ceni surovega mleka je Udmurtija na 37. mestu med vsemi regijami Ruske federacije.
Kot smo že poročali IA REGNUM, vodja Udmurtije Aleksander Brečalov meni, da je razvoj mlečnega trga ena od obetavnih točk rasti republike.
Februarja so se oblasti Udmurtije odločile dodeliti dodatna sredstva za podporo proizvajalcem mlečnih izdelkov v višini približno 200 milijonov rubljev.
Vodja regije je nagovoril vodje predelovalnih podjetij s predlogom za skupno sodelovanje z republiško vlado pri vprašanju stabilizacije odkupnih cen surovega mleka. Priporočil je tudi, da mlečni proizvajalci še enkrat analizirajo celoten proizvodni proces in poiščejo možnosti za znižanje stroškov in povečanje učinkovitosti proizvodnje.
V začetku aprila je predsednik stalnega odbora državnega sveta Udmurtije za agroindustrijski kompleks Vladimir Varlamov pojasnil, da je zdaj povprečna cena na liter mleka približno 19,5 rubljev, medtem ko je bila v zadnjih letih povprečna cena litra določena na 25 rubljev. Zaradi znižanja odkupnih cen mleka so kmetijski proizvajalci v Udmurtiji v prvem četrtletju izgubili približno 700 milijonov rubljev.
Leta 2017 je bilo v republiki proizvedenih približno 680 tisoč ton mleka. Stopnja proizvodnje na prebivalca je 490 kg, količina porabe pa 264 kg, povprečje Rusije pa 240 kg, zdravstvena norma pa 392 kg.
