Predmet:stanovanjska hiša s pisarnami - Torbing Torso Skysclaper (Torning Torso)
Lokacija:Lilla Varvsgatan, 14, Zahodni pristanišče, Malmo, Švedska
Stranka:HSB MALM Ö EK F ÖRR
Razvijalec:HSB MALM Ö in NCC Gradnja Malm Ö
Uradstvo arhitekture:SANTIAGO CALATRAVA SA, Zurich / Valencia
Notranje oblikovanje:Samark ArkitekTur & Design AB
Splošni izvajalec:Gradnja NCC.
Fasade:Grupo Folcra EDIFICACION SA, Španija
Jeklena zunanja oblika:Emesa, Španija
Oblikovanje:1999-2001.
Zgradba:14. februar 2001 - 28. avgust 2005
Območje stavb, kvadrat. M:približno 500.
Skupna površina stanovanj, kvadrata. m:13 500
Skupna površina pisarniškega dela, kvadrat. m:4000
Spodnji dve nadstropji v "struženju trupa", ki zasedajo pisarne. Na ostalih je 147 luksuznih apartmajev. Ta hiša ima vse: parkiranje, perilo, konferenčne sobe in celo vinska klet
Prototip stavbe Kalatrave je bil sukanje trupa Torso, ki ga je ustvaril leta 1991. To je bila zvita pravokotna prizma, razdeljena na več blokov. Top se je vrtel glede na spodnje 90 °. Izumil ga je arhitekt izključno kot umetniška podoba, kot je vaja v plastiki. Toda življenje se je razvilo na tak način, da je skulptur videl Johnny Orbak, vodja enega od razvojnih podjetij Malmo. Kdor je prišel idejo o ustvarjanju stanovanjske stavbe na podlagi te skulpture.
Torning Torso razvijalec je bil seznanjen z isto imenom Kalatrava kiparstvo, ki predstavlja niz segmentov, ki se upogibajo okoli spirala okoli debla, in je zato prosil avtorja, da ponovno ustvari ta obrazec v obliki nebotičnika v Malmu na Švedskem. Po uspehu tega arhitekturnega projekta je bil Kalatravau povabljen, da načrtuje 610-metrski Chicago-spire (od leta 2007), vendar so bila dela zaradi gospodarske krize začasno ustavljena.
Opozoriti je treba, da se Santiago Kalatava ne strinja z ponudbo HSB Malmöja. Kljub temu, danes lahko vidimo 54-nadstropni rezultat nore ideje Orbaka.
Špance po rojstvu, Santiago Calatava (1951-) je študiral v Švici. Vse svoje stvaritve odlikujejo dinamika. Po diplomi iz študije v Valencia in Zürichu, leta 1981 je ustanovil svoje podjetje.
Začetna slava, jo je pripeljal izrazit kiparski mostovi, kot je Alloslio Bridge (1992) v Sevilli in Campo-Volnantine (1997) v Bilbau. Arhitekt je avtor plastičnih konstrukcij večjega obsega, vključno z Montjuic-Women Telbashne (1992), namenjen olimpijskim igram v Barceloni, in razširitev na muzej umetnosti Milwaukee (2001) z velikansko velikostjo zaščite pred soncem z Boeing -747 krilo. V srcu dela Calatrava ležijo umetniška dela - slike in skulpture. Primer tega lahko služi kot zasnova torskega nebotičnika, ki povzroča skulpturo belega marmorja Cala trave z istim imenom.
Po oblikovanju številnih javnih zgradb je Santiago Kalatrava končno uspel zgraditi stanovanjsko stavbo. Pojavil se je v švedskem mestu Malmo, na domovini žene arhitekta. Prvič je projekt zastopal svetovna skupnost v New Yorku Mama na razstavi. Stavba, podoben zavijani vlečenju, je stolpi nad oresednim območjem na zavisti prebivalcev Københavna, ki živi skozi ožino. Prej, Domus Vista v Københavnu je bila najvišja stanovanjska stavba v Skandinaviji v Københavnu.
Prevedeno iz angleškega struženja torsa pomeni "rotacijski trup." Poleg te skulpture je bila Kalatrava tudi "tekaški trup", ki je ista kuba, vendar raztegnjena diagonalno. Zelo temo človeškega telesa je prisotna v številnih delih arhitekta.
Tako, projekt železniške postaje v Luzernu spremlja skica ležeče ukrivljenega ženskega telesa, in slavni TV BASHNEY v Barceloni pred skico s podobo človeka, ki stoji na kolenih in drži skledo sklede. Novi stolp res ne zavrača pogled na balerino. Večina del Kalatravale je fascinantna gledalca, kako upravlja, da bi dala toliko prefinjenosti in čutnosti ton grobe betona in kovine. Verjetno je to zmožnost, ki je španskemu inženirju omogočila, da postane svetovni priznan arhitekt. Očitno je inženirska veščina igrala vlogo in pri prejemanju tega naročila. Tako kot najbolj zapleteni mostovi, ki so naredili svoje slavne ustvarjalce, je nebotičnik - gradnja je predvsem inženiring.
Pri predelavi skulpture v polnopravni stavbi se je struktura nekoliko spremenila, zato je na primer Kuba postala pet označenih prizmov. Devet takih blokov (to je število elementov, ki jih je mogoče ustvariti obrat zgornjega podnožja glede na spodnji 9 ° brez posebnih sprememb v ločenem nadstropju), so pritrjeni na osrednje armiranobetonsko jedro, v kateri so dvigala in stopnice Nahaja se.
Centralni ležarni deblo ima spremenljivo debelino, gladko se zmanjšuje na vrh. Posebej postavljen del soda s stopniščem in rudnikom za dvigala ter monolitne plošče, ki se prekrivajo, v kateri so bili položeni kovinski konzolni nosilci. Vsako nadstropje levo vsaj 10 dni. Prekrivanje v vsakem bloku se izboljša, njihova debelina se razlikuje od skoraj merilnika v sodu do 40 cm od zunaj, zaradi katerih opravljajo vlogo ogorčenja.
Stolpci okoli oboda stavbe se prenašajo na to ojačano prekrit del tovora iz prekrivanja, ki je omogočila zmanjšanje debeline med nadstropnimi ploščami na 27 cm. V tem primeru zgornje prekrivanje vsakega bloka so podprti z jeklenimi nosilci, povezanimi z zunanjim jeklenim ukrivljenim stolpcem. To varjeno "Območje" služi kot dodatno
Podpora stavb in omejuje amplitudo nihanja svojih vozlišč pod sunki vetra, ki delujejo kot stabilizator. Ukrepi, ki so dovoljeni za doseganje odstopanja vozlišča iz navpične do največ 30 cm.
Skupna masa kovinske konstrukcije je približno 820 ton vodoravnih in 18 diagonalnih palic vežejo na jekleno kolono, monolitne prekrivanje in centralno deblo v en konstruktivni sistem. Vse obremenitve se prenašajo na izboljšane temelje, ki niso le 15 m na tleh, temveč tudi vgrajene s 3 m v rock bazo.
Betonski 57-nadstropni nebotičnik doseže višino 190 m in ima 147 apartmajev s 5 dvigali. Oblikovanje je devet pentogonalnih segmentov 5 nadstropij, ki se vrtijo okoli "jedra" stavbe. Dva nižja tla sta dodeljena pisarniškemu prostoru.
Ni bilo enostavno za gradnjo stavbe - hladno preprečeno, veter (delo je bilo ustavljeno na vetru 20 m / s), kratek dan, nenavadno in obseg problema je bil nenavadnega. Proračun za gradnjo je presegel stroške mesta za naložbe v razvoj šol, parkov in cest za leto. Samo najem 2 visokih žerjavov (2,52 m višina in nosilnost 12,5 ton) stane 123.000 $ za vsako. Hkrati pa tudi žerjavi se ne bi mogli spopasti z dvigom diagonalnih stojala zunanje kovinske strukture in nekaterih oblagalnih plošč. Za njihovo namestitev smo uporabili posebna dvigala, ki jih običajno uporabljajo rudarji. In ko namestite sami pipo, je zgornji del padel enkrat.
Pri ustvarjanju betonske blazine je potrebna 72 mešalnikov betona, ki so delali 60 ur. Glede na to, da so morali vozniki delali preusmeriti, ki so postali jasni v zadnjem trenutku, so bili vključeni skoraj vse gonilnike tega dela Švedske. Postopek polnjenja betona je bil simuliran na računalniku, da bi opazil optimalno razmerje med močjo in temperaturo že položenega betona s konsistenco naslednje plasti. Večkrat med proizvodnjo dela je bilo potrebno povečati in ne majhen proračun.
Fasada se je povečala v ceni, kuhinje so se izboljšale, kalatravski urad se je motil v izračunih - količina kovine za notranji okvir je morala povečati skoraj dva in pol krat. Prihod iz razdelka Španije zunanjega "Ridge" je moral prebaviti na kraju samem, tovarniška vozlišča ne bi mogla prenesti obremenitve. Električar desetdnevni električar po vsej državi, pridržil delo, prečkal gradnjo 1,2 milijona dolarjev. Vsak 5-nadstropni blok, s skupno površino - 2000 kvadratnih metrov. m, je nekakšna podkonstrukcija, stavba v stavbi. Prostor med kockami se uporablja za tehnične namene, vključno s fasadno storitvijo.
Mimogrede, razvijalec, ki trenutno upravlja stavbo, je moral vključiti v paket storitev, ki se zagotavlja vsem prebivalcem, pranje oken. To storite, streha ima žerjav. Odpre se samo vsako drugo okno in ne več kot 10 cm. Dejstvo je, da je vsaka postavka padla iz zgornjega nadstropja, med padcem, ki pobere hitrost od 150 do 200 km / h, kar je smrtonosno za osebo, ki hodi spodaj. Iz istega razloga ni balkona, razen tehničnih. Prav tako, da bi se izognili nesrečam, se okoli hiše organizira obsežen vodni bazen. Lakoničnost silhuete je zahtevala preprostost fasadnih rešitev - fasada montiranega. Okna so bila vgrajena v priložene bloke v tovarniških pogojih, to pojasnjuje nekaj "healty", njihova edina funkcija je nagnjena navpična regala.
Kot drugi arhitekti, od Franka Lloyda Wrighta, da Frank Geri, ki širijo meje oblikovanja, je prispevek Kalatrave k arhitekturi, je predmet vročih sporov. V svojem nedavnem projektu, operna hiša Valencia (2008), po mnenju očividcev, barva že piling, in gradnja je nizka kakovost.
V stavbi le 152 apartmajev se postavijo v 7 vrhunske kocke. Vsi so najeti, čeprav je bilo najprej pričakovati, da bo prodal (zdaj lastnik celotne stavbe je razvijalec). Območje najmanjšega stanovanja, enosoba, je 45 kvadratnih metrov. M, in največje stanovanje je pet-sob (190 m² m). Na vsakem nadstropju - od enega do petih apartmajev. Načrtovanje sort - 23, na vseh osnovah principa pretočnih prostorov: Večina vrat je izdelana v celotni višini tal; V velikih apartmajih se uporabljajo drsne particije; Povsod se kuhinje razkrijejo v dnevni sobi (jedilnica se nahaja na meji).
Izdelava načrtovanja, arhitekte izhaja iz potrebe po dajanju dnevnih sob z boljšim pogledom iz okna. Kljub raznolikosti načrtovanja so vsi preprosti, tukaj ni posebnih izumov. In čeprav lahko razvajeni muscovit ali rezident druge metropole zadovoljijo prisotnost okna v vseh kopalnicah, lahko najde tudi pomanjkljivosti, kot je vhod v edino kopalnico skozi spalnico. Tako skromen v vseh pogledih načrtovanja stanovanjskega struženja torsa je pojasnjen brez skromnih izkušenj v stanovanjski gradnji arhitektov, temveč posebnosti skandinavskih idej o prestižnih stanovanjih.
Sodobno mesto razvija hitro hitrost. V zadnjih desetletjih, nove, privlačne arhitekturne strukture, ki privabljajo njihove nenavadne oblike, ne postanejo samo funkcionalne strukture, ampak tudi nekakšne simbole, podpisni predmete. Pogosto igrajo vlogo kiparskega spomenika.
Imena zdaj živijo arhitekti, avtorji takšnih struktur, ki so znani vsem. "Naša generacija je prva, ki, ki ni genij, ustvarja mojstrovine v velikih količinah," ta paradoksalni stavek ene od kultnih osebnosti sodobne arhitekture nizozemskega od Rem Kolhas daje kratek, vendar kapaciozno opredelitev Stanje v arhitekturi danes. Sam koncept "mojstrovine" kaže na edinstvenost, edino od njene kakovosti umetnosti. Mojstrovine ne morejo biti veliko, in iznajdljivi umetniki se pojavljajo redko. Vendar pa so posamezni arhitekturni projekti zdaj neverjetno domišljijo fantastičnih oblik, visoka raven obvladovanja njihovih avtorjev, privablja veliko pozornosti, ki jih prepirajo o njih, občudujejo, da jih želijo videti v Ameriki, Evropi, Aziji. To so dela in.
Spodnji dve nadstropji v "struženju trupa", ki zasedajo pisarne. Na ostalih je 147 luksuznih apartmajev. Ta hiša ima vse: parkiranje, perilo, konferenčne sobe in celo vinska klet
Majhno švedsko mesto Malmo, ki se nahaja v južnem delu države, na obali Esida, nikoli ni bilo posebej privlačno za turiste. Morda bi bilo mogoče zapomniti le o čudovitem mostu, ki povezuje Malmo in glavno mesto Københavna, o pomorskem podnebju, slikovitem skandinavski naravi. Toda nebotičnik CALATRAVA Torning Torso, ki se je v letu 2005 pojavil na spletni obali Grand, ali "Torning Torso", je takoj postavil mesto, ki je znan med številnimi potniki iz Skandinavije in drugih držav. Projekt nebotičnik je bil prvič predstavljen leta 2001 na Malmo na mednarodni razstavi "Evropska stanovanja", namenjena mestu prihodnosti. Zamisel o stanovanjski stavbi v obliki 190-metrskega stolpa, ki spominja na človeško figuro, je bila neustavno nenavadna in impresivna, da je občina odobrila odločitev o naročilu arhitekta te stavbe, ki je obljubila, da postane simbol Malmo . Možno je, da je eden od razlogov za izgradnjo dragih in preveč dvoumnih stavb v njej služil kot nenavadna zgodba, povezana s 138-metrskimi dvigalnimi žerjavom. Uporabljena je bila pri gradnji 75 ladij in se je štela za nekakšno prevladujoče mesto z visoko nadmorsko višino, vendar je bila leta 2002 prodana v Korejcem za simbolične $ 1 v zvezi s stečajem lastnika - danski Burmeister & Wain. Korejci, imenovani žerjavi "Solze Malmo" - Rezidenti, zbrani na ladjedelnici, jokali ob pogledu na žerjavo, ki je plavalo iz mesta. Lokalne politične številke so štele za pomemben pojav novega simbola visoke višine namesto izgubljenih, so postali "struženje trupa" Kalatrave.
Pobudnik konstrukcije stolpa je vodja švedske graditeške zveze (HSB) Johnny Orbak, ki je po mnenju njega, leta 1999, videl na razstavi katalog marmorja skulpture kalarava sukanje trupa ("vrtinčni trup"). Motiv podobe človeškega telesa v kompleksnih dinamičnih kotih je vedno pritegnila Kalatravu-kipar. Iz velikega števila skic in etude so se rodili skulpture lesa in kamna, precej realistični ali praktično abstraktni predmeti. Ideja ORBAK je ustvariti monumentalno arhitekturno obliko, ki temelji na kiparstvu, tudi krepko, pripravljen za vedno tveganje Kalatrave, ki se je najprej zdel preveč fantastičen. Toda kasneje je mojster začel razmišljati o projektu in prišel do zaključka, da bi v celoti izvajal.
Stolp je bil zgrajen šest let. Postopek izgradnje te nenavadne strukture je oživil težave, vendar so bili na koncu premagati vse težave. Stavba ima 54 nadstropij in razdeljena na devet blokov. Vsak od njih je pet-zgodba Pentagon. Višji, da se nebotičnik dvigne, več posameznih delov postane v smeri urinega kazalca okoli osrednje osi, najvišji segment glede na prvo nadstropje pa se razširi za 90 stopinj. Zdi se, da se segmenti, ki jih podpira zunanja jeklena struktura, dejansko vrtijo. V dveh spodnjih delih na površini 4000 m 2 se nahaja pisarniški prostor. Od tretjega v devetem segmentu, 147 luksuznih apartmajev.
Kot pričakovani navijači projekta CALATRAVA na samem začetku dela na njenem izvajanju, uradno odprt 27. avgusta 2005, stolp "struženje trupa" takoj postal simbol majhnega mesta, ki privablja vse vse večjega toka turistov in povečanje naložbe v razvoj celotne regije.
Do leta 2013 je bil Kalatravski stolp najvišja izgradnja takšnega oblikovanja na svetu, na poti v Cayan Tower v Dubaju (). Kot v stavbi v Malmo, bo zgornje nadstropje struktur Dubaja obrnilo 90 stopinj glede temeljev. Višina nebotičnika, glede na različne vire, je od 303,9 do 307,3 metra, kar je skoraj dvakrat višja od švedske pred-pripravka. Sprva je bil imenovan stolp neskončnosti, toda na odprtju je lastnik rekel, da je želel to neverjetno strukturo prvotno ime, ki se še ne pojavi kjerkoli na svetu. Torej je bil stolp imenovan Cayan. Pogled na njo, je nemogoče pozabiti, da je prvi ustvarjalec, ki je v praksi prvotno "rotacijsko" oblikovanje kalarat. Je edinstvena oseba, v kateri se kombinira talent umetnika in matematični um čudovitega inženirja, ki je oblikovan najbolj zapletene arhitekturne oblike. Te priložnosti omogočajo Kalatravi, da se ne zapre v tesnem strokovnem okviru in izvaja najbolj fantastične ideje. Švedski stružni truznik je eden izmed njih.
Zelo nenavadna stavba, ki je prejela čudno ime Torsa Torso (Torning Torso) je dala švedskemu mestu Malma arhitekt Santiago Kalatava, avtor kiparstva "Twisted Torso". To je bila ta skulptura, ki je odpovedala vodje družbe HSB J. Orbeka, da bi mislila, da bi bilo lepo zgraditi nebotičnik podobne oblike. Po mnogih pogajanjih je Maestro prevzel delo na projektu.
Oblikovanje nebotičnika je sestavljeno iz devetih segmentov, vsakih pet nadstropij. Vsaka kocke se bo vrtela nekaj stopinj v smeri urinega kazalca. Zgornja kocka glede na dno obrne 90 °. Tla imajo pentarokotno obliko z navpičnim jedrom. Podpira zunanjega jeklenega okvirja.
Dva nižja tla sta dodeljena pisarnam, preostali del sedmih so razkošni zasebni apartmaji. V hiši je absolutno vse - od perila do vinske kleti. Ni presenetljivo, da je najem zelo "poceni" stanovanje stane vsak mesec od 1.400 evrov. Potovanje na Švedskem, se prepričajte, da vozite v Malmi, da občudujete razkošen struženje trupa.
Država v severnem Evropi Kraljevina Švedska se nahaja na vzhodu in jugu skandinavskega polotoka. Slikovita območja, obdana z gorami, kot magnet privabljajo iskalce, da komunicirajo z naravo potnikov. Ogled znamenitosti na Švedskem je prazna: zasedena mesta z edinstveno arhitekturo, veličastnimi parki, čudovitimi s tisočletno zgodovino spomenikov, pravljičnih otokov s srednjeveškimi stanovanji, več kot dvesto gradovih le v južnem Scone. In lahko naštete neskončno.
Na eni banki "steklenice vratu" baltskega morja, tretje največje mesto Malmo se nahaja na Švedskem. To je neverjetno kozmopolitan: tukaj je široko paleto različnih kultur in narodnosti povezana. Neverjetna kombinacija ohranjenih arhitekturnih stavb 16. stoletja ob zgrajenih sodobnih stavbah. Prav tako je imenoval "mesto parkov" za njihovo ogromno količino. Pohodniški sprehod bo najboljši način za raziskovanje znamenitosti Malmo. In mnogi spomeniki se postavijo blizu drug drugemu v središču mesta, razdalja se meri z minuto hoje.
Torej na obali Strait Eiresund se nahaja HSB struženje Torso - nebotičnik v Malmo. Njegova višina je točno 190 metrov in ima 54 nadstropja. Zasnoval ga je španski arhitekt Santiago Kalatava, ki je za prototip uporabil svojo skulpturo "vrtinčni trup". Narejen je iz belega marmorja in prikazuje drobljeno človekovo stran. HSB Torsa Torso je razdeljen na devet elementov. Vsak od njih je pet-zgodba Pentagon. Kot zvišanja se elementi obrnejo v smeri urinega kazalca v smeri urinega kazalca, najvišji segment glede na prvo nadstropje pa je nameščen 90 stopinj. Oblikovanje rotacije teh pentagonov okoli navpične palice, ki ga podpira zunanja jeklena struktura. V dveh nižjih segmentih so pisarniški uradi 4000 kvadratnih metrov. Trajanje% se meri v minutah hoje.
Država v severnem Evropi Kraljevina Švedska se nahaja na vzhodu in jugu skandinavskega polotoka. Slikovita območja, obdana z gorami, kot magnet privabljajo iskalce, da komunicirajo z naravo potnikov. Ogled znamenitosti na Švedskem je prazna: zasedena mesta z edinstveno arhitekturo, veličastne parke, čudovito s tisočletno zgodovino spomenikov, čudovitih otokov s srednjo ... "/\u003e
Malmo - tretje največje mesto Švedske. Nahaja se v južni provinci Scone. Eno najstarejših in najbolj industrializiranih mest Skandinavije. Ustanovljeno v XIII. Dolgo časa pripadala Danska. Na železniški postaji je avto lahko pusti na več ravneh parkiranje brezplačno in gre na vlak na kapital Danska Coppengagen.
Vlaga na vlak za prodajo ponujajo dve možnosti za doseganje v Koppengagen - skozi most in trajekt skozi Helsingborg (morate narediti velik kavelj).
Ereysunsky Bridge je kombinirani most-tunel, vključno z 2-posteljnino železnico in 4-pasovni avtocesti skozi EREFF. To je najdaljši kombinirani cestni in železniški most v Evropi, ki povezuje prestolnico Danske Københavna in švedskega Malmo.
Dolžina mostu 7845 m pokriva polovico razdalje med Švedsko in danskim otokom Amegerjem. Meja med državama je 5,3 km od švedske obale. Gradnja mostu ima maso 82.000 ton, nosi dve železniški progi in štiri črte na vodoravnem žarku, ki hodi po celotni dolžini mostu. Pri obeh pristopih na 3-kabelske dele vsakih 140 m se žarek sklicuje na betonske opore. 2 pari free-stoječega nosilnih stebrov z višino 204 m vam omogočajo, da vadite dostava v tarči glavne razpon, ki imajo višino 57 m. Kljub temu, večina plovil raje prehaja skozi predor zlahka preko tunela. Dolžina glavnega fanta je 490 metrov. Beam in Vantistic Design je bil izbran za zagotavljanje potrebne togosti za težkega železniškega prometa.
Otok Pechechorm.
Most je priključen na predor na umetni otok, imenovan PEH CHECKLEM (Island Pepper). Z značilnim humorjem so Danes izbrali ime za dodatek sosednjega naravnega otoka Saltholma (Salt-Island) na severu. Prav tako so naredili naravni rezervat Pehecherhah. S sedežem iz kamnin in pasem med delih za izkopavanje med gradnjo mostu in tunela je otok Pechechorm približno 4 km dolga s srednjo širino 500 metrov.
Drogden Tunnel.
Povezava med umetnim otokom Peberholmom in umetnim polotokom Castrap na otoku Amagerja - najbližji poseljeni del Danske - poteka skozi predor Drogden (Drogdentennenen). Dolžina predora 4050 metrov je zložena iz 3510 metrov pod vodo in 270 metrov portalov na vsakem koncu. Predor je narejen iz 20 montažnih ojačanih betonskih segmentov (vsakih 55.000 ton) in v kombinaciji v kanalu, damping na morskem dnu. 2 cevi v predornih železniških železnicah; Druga 2 prenašajo avtoceste in manjša peta cev je namenjena izrednim razmeram. Cevi se nahajajo drug ob drugem. Razlog za nošenje dodatnih stroškov in premagovanja kompleksnosti gradnje predora, in ne drugemu delu mostu, je bila želja, da bi se izognili oviram za letala, ki se nahajajo v bližini letališča v Kopenhagnu in zagotavljajo brezplačen prehod za ladje.
Pogled na most in otok supilcholm, kjer se tunel iz Coppengagena začne:
in več okvirjev iz Malmo:
No, vizitka samega Malmo se šteje za nebotičnik, ki zavija trup. Pogled iz vlaka iz mostu čez ožino Ersunna:
Stavba je oblikovala španski arhitekt Santiago Kalatava in se uradno odpre 27. avgusta 2005. Višina petne stavbe je 190 metrov. Po zaključku gradnje je postala najvišja stanovanjska stavba Skandinavije in drugo višino v Evropi po 264-metrskem stavbi Triumph Palace v Moskvi. Prototip stavbe stavbe je bila skulptura Santiaga Calatrava "Twisting Torso" (English Twisted Torso).
V bližini je umetniška galerija:
Torning Torso nebotičnik je navadna stanovanjska stavba v 54 nadstropjih in na žalost ni na voljo za javne obiske. In zaman ... Res sem hotel priti na njegovo streho. Čeprav je po Vikiju, od leta 2009, na določenem sporazumu, so takšni obiski možni v poletnih mesecih, in podpis vhoda v vhod jasno in jasno govoril o nasprotju.
Če obiščete isto streho, najlažji način, da postanete Skye Daverom ... Redbull ni ostal na stran!
18. avgusta 2006 je avstrijski Skidyver Felix Baumgartner skočil iz helikopterja s padalom in pristal naravnost do strehe stavbe Torso. Potem je skočil iz stavbe na tla in uspešno iztovorjen.
