In caso di perdita del veicolo, il pagamento del risarcimento assicurativo meno la quantità di ammortamento dell'usura del veicolo non è fornita ... ..
Una piacevole notizia per tutti i russi che hanno una macchina.
Gli assicuratori sono stati vietati di ridurre i pagamenti riferiti all'usura della macchina.
Quindi ora puoi ottenere un pagamento assicurativo assicurativo.
La maggior parte di coloro che assicurano le loro auto nella politica Casco non possono vantare che hanno studiato pienamente le regole assicurative. E invano!
Per esempio, possono avere un punto di diminuzione del premio assicurativo Per ogni mese di funzionamento della macchina, il cosiddetto usura del deprezzamento.
Ciò significa che se per esempio, l'auto hijaculato, quindi l'assicurazione tornerà per non è tutta l'importo, ma meno il 12-15%, forse anche il 20%. In questo caso, non esistono tasse singole. E ogni assicuratore imposta i suoi coefficienti. E il più grande detrazioni fino al 20%, stranamente, messo per una nuova auto.
La stragrande maggioranza degli automobilisti russi lo considera ingiusto. Non è buono, perché paghiamo a pieno prezzo di Casco e i pagamenti sono così piccoli. È troppo costoso ora Casco e se i pagamenti erano al valore del mercato dell'auto, allora sarebbe possibile assicurare.
Il punto finale della controversia tra gli automobilisti russi e le compagnie assicurative è stato messo nella Corte Suprema della Federazione Russa.
Gli automobilisti hanno il diritto al pagamento completo, tagliare il premio assicurativo riferendosi all'usura della macchina illegalmente.
"Ora la Corte Suprema ha detto inequivocabilmente che se una persona nel contratto è stata indicata dall'importo assicurativo di 600 mila rubli e aveva un Coxy o è stato distrutto, dovrebbe ottenere esattamente 600 mila rubli", afferma Nikolai Tryunnikov presidente dell'Associazione di protezione assicurata
Cosa succede se la compagnia di assicurazione si rifiuta di pagare Riferendosi al fatto che il proprietario dell'auto ha firmato un accordo in cui è prescritto lo sconto di ammortamento.?
Gli avvocati spiegano, è necessario ricevere il pagamento che gli assicuratori offrono, dopo di che è sicuro contattare la Corte. Secondo la legge, la compagnia di assicurazione sarà obbligata a non solo restituire il sottopayment, ma compensare il danno morale, oltre a pagare i servizi di un avvocato se l'automobilista ricorreva al suo aiuto.
Non sorprende che la decisione della Corte suprema degli assicuratori, di metterla leggermente, non ha per favore.
"Una decisione sorprendente, il fatto è che questa decisione, a mio parere, è completamente contraria al buon senso. Se vediamo che a causa di tali soluzioni, iniziamo a portare perdite extra, le tariffe saranno immediatamente regolate nella direzione di aumentare"- Dice Igor Ivanov. Direttore Generale della compagnia assicurativa, membro dell'Unione All-Russian di Motovshchikov.
Tuttavia, è dubbio costo delle politiche di casco nel prossimo futuro aumentano. Il fatto è che dopo l'aumento del prezzo dello scorso anno, i russi hanno cominciato a rifiutare massicciamente l'assicurazione di volontariato. E quest'anno, le compagnie assicurative, al contrario, sono state costrette a fare concessioni e cominciarono a ridurre gradualmente i prezzi.
Il 20 giugno 2013, la risoluzione del Plenum della Corte Suprema (Sole) della Federazione Russa n. 20 è entrata in vigore. È stato adottato dal gruppo di lavoro come parte dei rappresentanti del sole, degli assicuratori e delle società per il Protezione degli interessi degli assicuratori.
Il documento regola i termini della compilazione, dei diritti, degli obblighi, della responsabilità delle parti dell'accordo, dei motivi per il rifiuto dell'assicurazione, dell'ordine.
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I principali tesi di fornitura n. 20 includono:
Tutte le spore derivanti da Casco sono risolte attraverso le autorità giudiziarie della competenza generale.
Bisogno di andare alla Corte del mondo ad una causa per la quantità di non più 50 mila rubli E per ottenere un risarcimento per danni morali. Le affermazioni che superano l'importo di cui sopra richiedono l'appello al tribunale distrettuale.
La richiesta di assicurazione di proprietà volontaria è 2 anni Dal momento in cui il querelante ha appreso il rifiuto di compensare i danni o i loro pagamenti incompleti o la scadenza del periodo di compensazione previsto dalla legge o dal contratto
Modifiche nella pratica delle forze dell'ordine plenum su Casco.Risoluzione del sole n. 17 del 28.06.2012. Dal punto 2 del paragrafo 2 del documento ne consegue che quando si assicure la legge "sulla protezione della protezione dei consumatori" dovrebbe essere utilizzata (di seguito, la legge).
Le richieste di difesa dei diritti degli assicurati sono depositate all'indirizzo del residence (soggiorno) del querelante o del luogo di elaborazione del contratto (paragrafo 2 dell'articolo 17 della Legge; Art. 29 Codice della procedura civile del russo Federazione). Il richiedente ha il diritto di scegliere la giurisdizione.
Secondo il paragrafo 3 dell'art. 17 della legge, in violazione dei diritti dei consumatori, i querelanti sono esenti dal pagamento del dazio statale sulle leggi della Federazione Russa sulle tasse ai sensi dei requisiti fino a 1 milione di rubli.
Se la SC ha pagato l'assicurazione non completamente, quindi una penalità per il valore del 3% dell'importo del sottoprox al giorno (il paragrafo 5 dell'articolo 28 della legge) è addebitato. Questa sanzione è stata applicata anche prima, ma dopo l'adozione della risoluzione n. 17 è diventata più estesa.
Esempio. SK ha un indennizzo assicurativo sottopachinato per la quantità di 71.714 p. La penalità per il giorno del ritardo sarà: (71 714/100 * 3) \u003d 2 151.42 p. L'intervallo di ritardo dal 9 settembre 2019 al 17 ottobre 2019 - 39 giorni. Dimensione totale della penalità 2 151.42 * 39 \u003d 83 905.38 p.
Se, secondo i termini dell'accordo, il pagamento di una sanzione non è fornito, l'assicuratore è obbligato a pagare un interesse cittadino per il trasferimento tardivo del rimborso (articolo 395 del codice civile della Federazione Russa). La loro dimensione è calcolata sulla scommessa chiave della Banca della Russia. Dal 19.09.2016 è pari al 10%. La percentuale indicata viene presa dalla quantità di antiscivolo. Secondo le condizioni dell'Esempio 1, la quantità di interesse sarà: 71 714 * 39 * 10/100/360 \u003d 776,9 p.
Se, con compensazione o rifiuto incompleto di coprire le perdite, il danno morale è stato effettuato, la Corte può obbligare il colpevole di compensare (art. 151 del codice civile della Federazione Russa). Quando si effettua una soluzione appropriata, una ragione sufficiente è il fatto di una violazione dei diritti dei consumatori (p. 45 della risoluzione n. 17).
Quando si attuano le rivendicazioni legali del querelante, la magistratura impone una multa all'assicuratore: il 50% dell'importo assegnato al richiedente.
In inverno, il 2013 è stato pubblicato una panoramica della pratica del sole Casco. Descrive in dettaglio diverse decisioni sugli affiliati relativi all'assicurazione volontaria dei veicoli. E la Corte ha adeguato e integra la procedura esistente per il funzionamento del SC.
Questa recensione di assicuratori e avvocati percepiti ambiguamente. Modifiche alle tasse, la procedura per la considerazione delle cause legali e di altri adeguamenti ha influito sulle attività delle società.
Tutte le modifiche sono finalizzate a semplificare la cooperazione tra SC e clienti e il successivo calo del numero di rivendicazioni Casco. La pratica del sole fino al 2013 ha dimostrato in modo inclusiva che il desiderio di applicare alla Corte per l'assicurazione auto.
Emendamenti realizzati da Sun, toccati sulla responsabilità delle compagnie di assicurazione e dei loro clienti.
Questi includono quanto segue:
Quando si controlla un'auto, la faccia, non inclusa nella politica Casco, l'IC non ha il diritto di rifiutare di pagare sulla situazione offensiva.
Considerando la questione della legittimità del fallimento dell'assicuratore nel risarcimento dei danni, la Corte tiene conto non solo dei documenti specificati nell'accordo di Casco, ma anche di altri documenti che confermano l'incidente assicurativo e la quantità di danni.
Se il danno non ha portato alla morte di un'auto, ma non può essere utilizzato nella qualità originale, la quantità di compensazione è pari alla differenza tra la somma assicurativa e le entrate dalla sua vendita.
Con il furto di trasporto, il lato del contratto del contratto può ammontare alle conseguenze del rilevamento della macchina dopo il pagamento dell'assicurazione
Plenum On Casco chiarisce le domande sul recupero di una penalità. La pratica su questo problema è stata abbastanza contraddittorale da molto tempo. Simile a benefici esperti associati al mancato rispetto dei suoi obblighi pienamente.
Fino al 2012, l'analisi della pratica giudiziaria parla dell'adozione di decisioni ambigue sul premio 3% Penalità di Casco. Alcuni tribunali hanno soddisfatto le affermazioni per il suo recupero, altri - rifiutati, riferendosi all'art. 395 Codice civile della Federazione Russa: gli obblighi monetari prevedono il pagamento della multa.
In questa domanda, alcune chiarezza hanno fatto un numero decisionale 17. Ma varie conclusioni sono state ancora fatte. Una soluzione inequivocabile al problema ha stabilito una revisione della pratica giudiziaria per il terzo trimestre del 2013. Le istanze autorizzate hanno iniziato a utilizzare una sola tecnica per la quale l'azione dell'art. 28 della legge sul sequestro della penalità non si applica.
Il pagamento è soggetto ad una multa. Questa posizione è vantaggiosa per SC. La dimensione della multa è significativamente inferiore alla penalità. I pagamenti di serraggio continueranno.
| Qual è la sentenza del sole su Casco? | Questo documento non si applica al quadro normativo della Federazione Russa e non è soggetta all'esecuzione in obbligatorio. Contiene chiarimenti sulle navi su derivanti contraddizioni nell'interpretazione delle leggi della Federazione Russa. Il testo è pubblicato sul sito del Sole e altre risorse legali. Puoi essere guidato a capire alcuni fatti significativi. |
| Qual è il prezzo dei servizi assicurativi? | Questo è un premio assicurativo pagato dal cliente per i servizi nell'ambito dell'accordo Casco. |
| Quanto puoi assicurare la macchina? |
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| Se c'è un? | L'atto legislativo sul trasporto di assicurazione volontario non esiste. Le domande di Casco sono regolate da una serie di atti giuridici (legge sui business assicurativi; 27, 48 del codice civile della Federazione Russa; regole assicurative e altri). |
| Qual è la differenza tra Casco? |
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| Dovrei disegnare un casco? | Dipende dal desiderio di una persona, dalla necessità (credito per le auto) e dalla disponibilità di fondi (alto costo della politica). I vantaggi includono la possibilità di risarcimento delle perdite con danni, dirottamento, la full morte della macchina. |
| Cosa succede se la SC non paga per Casco? | Il rifiuto del risarcimento può essere sostenuto dalla violazione dei termini del contratto e delle regole di assicurazione o dalla consueta riluttanza a retribuire e rafforzare deliberatamente il processo. Se la compensazione viene violata, è necessario provare a impostare il conflitto con i metodi preliminari. Se questo non porta il risultato, contattare la Corte. |
| SK ha perso una licenza. Cosa fare? | Quando si ricorda il permesso di effettuare le attività dell'obbligo dell'assicuratore di rimborsare danni e pagamenti in relazione alla cessazione dell'accordo, l'accordo rimane in vista del programma. I pagamenti sono fatti per sei mesi dal momento in cui la licenza viene revocata. Il problema richiede analizzare e valutare una situazione specifica. |
| La riparazione casco è stata fatta male. Quali sono le azioni del cliente? | Dovrebbe essere scritto un reclamo per il SC, quando lo dissolve per presentare una causa in tribunale. |
| Come terminare il contratto Casco? | È possibile terminare l'accordo in qualsiasi momento fino alla fine del suo termine. SC è obbligata a restituire fondi per il periodo di azione non utilizzato della politica. |
| Quali sono i termini di riferimento per Casco? | Le leggi della Federazione Russa questo periodo non è regolata. È prescritto nelle regole assicurative. In pratica, il pagamento è effettuato entro un mese dalla data dell'evento assicurativo. |
Quindi, i procedimenti giudiziari sono progettati per difendere efficacemente i diritti violati, le libertà e gli interessi legittimi dei partecipanti alle relazioni civili. Di fondamentale importanza ha il rispetto delle norme legislative dell'assicurazione volontaria dei veicoli.
Pratica giudiziaria nelle controversie assicurative per il 2018
Il tribunale di Appellate è arrivato alla conclusione che il danno al disco della ruota R21 e ai pneumatici R21 è un evento assicurato, ma non applicabile paragrafo 7.6 delle regole assicurative, in base alle quali non sono stati assicurati elementi del veicolo danneggiati o mancanti (nodi, unità , Parti), l'assenza o il danno dei quali è stato registrato durante l'ispezione del veicolo al momento della conclusione del contratto assicurativo, nel atto giudiziario, non si riferiva ad esso e l'interpretazione dei suoi contenuti non ha dato.
Avendo stabilito che l'assicuratore ha soddisfatto i termini del contratto di assicurazione volontaria del veicolo (Casco), avendo organizzato la riparazione di un veicolo danneggiato presso la stazione di manutenzione dell'auto con cui l'assicuratore ha concluso un accordo di cooperazione, mentre l'assicurato non ha approfittato Il diritto di rimborsare il danno in conformità con le parti concordate dei termini contrattuali delle norme di assicurazione e assicurazione, i tribunali hanno concluso che non vi è alcun motivo per soddisfare il reclamo.
Poiché le parti hanno firmato un accordo con una condizione per una diminuzione della somma assicurata, a seconda della durata della vettura, il pagamento del compenso assicurativo, tenendo conto dell'usura del demorfiamento del veicolo durante il funzionamento il giorno dell'evento assicurato , è legittimamente riconosciuto come appropriato
In virtù dell'articolo 942 del codice civile della Federazione Russa, con un'assicurazione volontaria, le sue condizioni sono determinate dall'accordo delle parti, pertanto, con la realtà, non vi sono alcun motivo per il loro mancato uso.
Pratica giudiziaria nelle controversie assicurative per il 2017
Soddisfare le rivendicazioni della vittima durante il periodo di revisione in tribunale, a condizione che il querelante non abbia rifiuto il reclamo, anche in termini di richiesta rivendicata per il recupero di una multa, calcolata dall'intero ricorrente a causa della dichiarazione, di per sé Non la base per la liberazione dell'assicuratore dalla responsabilità sotto forma di un ammenda per un adempimento improprio degli obblighi.
I tribunali hanno proceduto ai termini del contratto e dalle norme di assicurazione, prevedendo le condizioni per il verificarsi dell'evento assicurato, e ha concluso che l'adempimento dell'auto come risultato di azioni fraudolente non è un evento assicurato.
La condizione per la risoluzione del trattato dell'assicurazione volontaria della proprietà dovuta al ritardo nel pagamento del prossimo contributo, non esenta l'assicuratore dall'obbligo di adempiere al contratto di assicurazione se l'evento assicurato si è verificato prima della data di fare un altro contributo, il pagamento del quale è in ritardo
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Pratica giudiziaria nelle controversie assicurative per il 2016
La Corte Suprema della Federazione Russa ha dichiarato che i tribunali non hanno avuto motivo per il recupero simultaneo della protezione dei consumatori stipulati e gli interessi per l'uso dei soldi degli altri previsi di cui all'articolo 395 del codice civile della Federazione Russa.
Di per sé, la soddisfazione volontaria delle affermazioni del ricorrente da parte dell'assicuratore non poteva servire come base per rifiutare una penalità.
La perdita del valore della merce si riferisce a danni reali insieme al costo di riparazione e pezzi di ricambio del veicolo, quindi nel suo risarcimento, il contraente non può essere negato
Nei casi in cui il contraente dichiara il reclamo per la sanzione stipulata dall'articolo 28 della legge sulla protezione dei diritti dei consumatori, tale requisito è soggetto alla soddisfazione.
Tale base per l'esenzione dal pagamento dell'indennità di assicurazione, in quanto l'assenza nella polizza assicurativa, le istruzioni sulla persona autorizzano a gestire l'auto, che li ha governati al momento dell'incidente, non è previsto dalla legge.
Nel caso della perdita del veicolo, il pagamento del risarcimento assicurativo meno la quantità di ammortamento dell'usura del veicolo non è fornita dalle norme del diritto civile.
Il contraente, avendo stabilito che la riparazione della sua auto è stata impropriamente, ha chiesto di riprendersi dalla convenuta - l'assicuratore, il rimborso delle spese per eliminare le carenze del lavoro svolto, che si presume che sia eseguita da sola o attraverso terzi .
Quando il contraente dichiara il requisito per il recupero di una pena di cui al paragrafo 5 dell'articolo 28 della legge della Federazione russa sulla protezione dei diritti dei consumatori, la sanzione deve essere calcolata a seconda del prezzo del servizio, cioè dalle dimensioni del premio assicurativo.
Al fine di stabilire il costo della riparazione del restauro dell'auto del querelante, sulla base della definizione della Corte, è stata nominata e condotta una competenza giudiziaria, la cui conclusione si basava sulla decisione del Tribunale di primo grado.
Dall'interpretazione letterale dei termini del contratto assicurativo, ne consegue che l'assicuratore ha il diritto di scegliere riparazioni sul costo della STA e ottenere un risarcimento assicurativo nella quantità di riparazione fattuale.
Nel caso della morte completa dell'automobile assicurata al paragrafo 11.7.7, le norme di assicurazione volontaria sono a condizione che l'evento assicurativo sia soggetto a liquidazione sulle condizioni di completa morte che fornisce che, indipendentemente dall'indennità assicurativa concordata dal contratto di assicurazione, è fatto in forma monetaria.
L'assicurato, rimanente il beneficiario del contratto di assicurazione, non è privato del diritto di sostituire se stesso con un'altra persona, concludendo un accordo di cessia, se ciò non contraddice il contratto di assicurazione.
Reclami Le controversie sulla tutela dei diritti dei diritti del consumatore, che è assicurata, il beneficiario di cui al trattato di assicurazione volontaria della proprietà, può anche essere effettuato in tribunale nel luogo di residenza o del luogo di soggiorno della querelante il luogo di conclusione o l'esecuzione del contratto
L'assicuratore escluso tra i casi di assicurazione del taglio di un veicolo, a seconda della sua configurazione, un determinato dispositivo antifurto e mantenerlo costantemente in condizioni di lavoro.
L'assicuratore ha rifiutato di pagare il risarcimento assicurativo, motivando il suo rifiuto dal fatto che il querelante ha presentato una domanda per il pagamento del compenso assicurativo dopo la cessazione del contratto di assicurazione.
La penalità, accumulata sulla base del paragrafo 6 dell'articolo 13 della legge della Federazione russa "sulla protezione dei diritti dei consumatori", è soggetta a calcolo e con la quantità di compensazione assicurativa, che è stata pagata dall'assicuratore quando si considera il caso in tribunale.
La clausola 5 dell'articolo 10 della legge sull'organizzazione del caso assicurativo prevede l'obbligo dell'assicurazione di pagare un compenso assicurativo completo nel caso della morte costruttiva completa del veicolo, in questo caso le regole di assicurazione della Compagnia assicurativa non possono essere utilizzate in questo caso , poiché contraddicono la legge federale.
La penalità a favore del consumatore è dovuta alla soddisfazione della Corte di determinati requisiti sostanziali e legali depositati alla convenuta.
Quando l'obbligo di pagare il risarcimento assicurativo è stato adempiuto in un importo maggiore di quanto non fosse necessario, l'importo pagato all'importo da restituire come arricchimento ingiusto, e le disposizioni del paragrafo 4 dell'articolo 1109 del codice civile della Federazione Russa non sono Soggetto ad applicarsi.
L'assicuratore non ha ispezionato il veicolo del querelante al posto del suo parcheggio, chiedendo un'auto danneggiata per l'ispezione nella posizione del suo ufficio.
L'evento che ha portato alla perdita del veicolo assicurato come risultato della frode, l'evento assicurato non lo è; La prova di stabilire le circostanze del furto, la rapina, la non ischemica non è rappresentata.
Pratica giudiziaria sulle controversie assicurative per il 2015
Il contraente ha dichiarato i requisiti per il recupero di una penalità prevista dall'art. 28 della legge sulla protezione dei diritti dei consumatori, i requisiti per l'applicazione delle disposizioni dell'art. 395 GK della Federazione Russa, il querelante non ha dichiarato.
La Corte d'appello è stata negata irragionevolmente la domanda per il recupero di una sanzione prevista al paragrafo 5 dell'articolo 28 della legge della Federazione russa "sulla protezione dei diritti dei consumatori", che indica una violazione delle norme di diritto materiale, Senza l'eliminazione del quale è impossibile ripristinare e proteggere i diritti del reciproccolo del diritto.
Miglioramento da parte dell'assicurato di azioni a ricorso contro la decisione dell'UUU e PDN del Ministero degli Affari Interni della Russia, che si rifiutava di essere negata un caso criminale sul fatto di danni al danno, non può essere negato il rifiuto del richiedente dal diritto alla persona responsabile della perdita, nonché dell'impossibilità dell'attuazione di questo diritto da parte del guasto dell'assicuratore.
Soddisfare i requisiti della vittima nel periodo di considerazione della controversia in tribunale, a condizione che il querelante non abbia rifiuto il reclamo, di per sé non è la base per la liberazione dell'assicuratore dalla responsabilità sotto forma di una multa per l'adempimento improprio di obblighi.
Le conclusioni dei tribunali che le relazioni giuridiche associate alla fornitura di assicurazione volontaria di proprietà dei cittadini, le disposizioni dell'articolo 28 della legge sulla protezione dei diritti dei consumatori non sono distribuite, sono errate.
Il paragrafo 5 dell'articolo 28 dell'articolo 28 della legge sulla protezione dei consumatori della protezione dei consumatori prevede la responsabilità della violazione della fornitura di servizi al consumatore sotto forma di pagamento di una pena caricata per ogni giorno di ritardo nell'ammontare del tre percento di il prezzo della fornitura di servizi.
Per quanto riguarda le spiegazioni contenute nei paragrafi 43 e 44 della risoluzione del Plenum della Corte Suprema della Federazione Russa n 20, indicando l'obbligo dell'assicuratore di pagare una certa somma di denaro su un evento assicurato, così come la possibilità di accumulo di interesse per l'uso del denaro degli altri dalla data del mancato pagamento dell'assicuratore, non escludono la possibilità di recupero dall'assicuratore una penalità in caso di ritardo nel pagamento del compenso assicurativo sulla base del consumatore Atto di protezione dei diritti.
Presentazione di qualsiasi documento, confermando le circostanze del danno da auto in questo caso, ai sensi dei termini del contratto di assicurazione, non è stato richiesto affatto.
La condizione del contratto che, con la massima morte del veicolo, il pagamento dell'assicurazione è determinato tenendo conto dell'usura, non soggetti all'uso, contrariamente alla norma imperativa contenuta al paragrafo 5 dell'articolo 10 della legge sull'organizzazione del caso assicurativo.
La voce di regole di assicurazione volontaria che ha stabilito che il contratto di assicurazione è valido nel territorio della Federazione Russa, ad eccezione del territorio specificato nelle regole, viola i consumatori a utilizzare nella proprietà completa assicurata in tutta la Federazione russa.
La mancata presentazione dell'Assicurato dei dettagli per il pagamento dell'assicurazione e il non apparenza non può influire sulla capacità di pagare il risarcimento assicurativo al beneficiario.
Il riferimento della Corte d'appello al fatto che la decisione di rifiutare di avviare un caso criminale non testimonia di causare danni alla querelante nelle circostanze dichiarate, non può essere riconosciuta correttamente.
Il fatto stesso di contattare la polizia con una relazione sulle azioni illecite di terzi richiede alle agenzie di applicazione della legge di condurre le attività necessarie che coinvolgono la ricerca e la creazione di persone che hanno commesso un reato.
Il 13 giugno 2013 i media diffondono gli estratti del progetto di risoluzione del Plenum della Corte Suprema della Federazione Russa, che riguardano come viene applicata la legislazione sull'assicurazione sulla proprietà volontaria. Il documento, in particolare, è riconosciuto come regolamenti contraddittori del codice civile della Federazione russa, alcune clausole di contratti di assicurazione volontaria dei veicoli - politiche di casco. Se la Corte adotterà, il costo dei servizi assicurativi aumenterà.
Richiesta di accordi di assicurazione auto La più alta autorità giudiziaria della Russia espressa non per la prima volta. Quindi, nell'ottobre 2012, la Corte Suprema (Sole) ha presentato una panoramica della pratica giudiziaria, in cui alcune eccezioni del contratto sono state riconosciute come insignificanti (non soddisfano le disposizioni del codice civile della Federazione Russa). In particolare, è stato riferito che era inaccettabile rimborsare la dipendenza da danno dalle azioni del proprietario dell'auto in caso di un dirottamento. Pertanto, l'aeromod ha risposto all'elemento diffuso del contratto Casco, che prevede il rifiuto del risarcimento, se dopo il dirottamento il conducente non ha fornito un certificato di iscrizione della compagnia assicurativa dell'auto, il secondo set di chiavi e altri documenti per la macchina.
Nel nuovo progetto di decreto del Plenum del Sole, tali articoli di stato sono direttamente chiamati elementi contraddittori 961 (sui termini del caso assicurativo), 963 (circa l'esenzione dal pagamento, quando l'evento assicurato è arrivato a causa dell'integrità del Assicurazione) e 964 (sul pagamento del pagamento del pagamento in caso di evento assicurato a causa della guerra, esplosione nucleare, azioni delle agenzie governative e simili) del codice civile della Federazione Russa. Tuttavia, il documento afferma che l'auto dimenticata o perdita di documenti o chiavi non esentiamo la compagnia assicurativa dai pagamenti solo se ciò è accaduto dalla negligenza.
Essere ciò, le conseguenze della cancellazione dei contratti di casco, che, infatti, richiedono al conducente di dimostrare di non contribuire al dirottamento, non è suscettibile di una valutazione esplicita - solo alcune aziende offrono quando si conclude opzione "dirottamento senza un secondo set di tasti".
La scala dell'aumento del prezzo di Casco in caso di approvazione plenaria di un'altra parte della risoluzione relativa ai conducenti inscritti nella politica, può essere rappresentato ora. Sun ha riconosciuto il rifiuto sbagliato di pagare, se al momento di un incidente automobilistico ha gestito una persona non specificata nella polizza assicurativa.
Questa opzione è già disponibile nei contratti Casco - la cosiddetta Polis senza restrizioni sui driver. Di norma, in questo caso, il costo della politica è calcolato ai criteri massimi rischiosi - come se il driver di 18 anni fosse autorizzato a controllare, appena ricevuto a destra. E il prezzo di Casco, se ritieni le calcolatrici online delle aziende, per tali politiche "aperte", aumenta l'importo nell'intervallo dal 40 al 190% rispetto alla politica per driver adulto sperimentale. Va notato che gli algoritmi per il calcolo dei costi possono dipendere da vari parametri: modello, età e costo dell'auto, la storia dell'incidente dell'assicurato e degli altri.
"Lenta.ru" ha chiesto rappresentanti delle compagnie di assicurazione e degli esperti di commentare come la risoluzione del Plenum della Corte Suprema della Federazione russa influenzerà il prezzo delle politiche e del mercato dell'assicurazione auto nel suo complesso.
Yuri Kushpelev, vice capo della gestione della laurea
Trattare positivamente questi decreti è difficile. Sì, è bene che l'obiettivo sia portare ordine nel migliorare l'assicurazione. Ma l'introduzione di alcuni momenti di tale procedura può influire negativamente sui clienti delle compagnie assicurative e sugli assicuratori stessi.
Secondo le statistiche del servizio federale dei mercati finanziari in Russia, per il primo trimestre del 2013, le compagnie assicurative hanno rifiutato di pagare i pagamenti in 37,6 mila casi. Questo è il 42 percento del numero totale di rifiuti nei pagamenti e il 54 percento del numero di guasti sull'assicurazione automatica.
Dal momento dell'inizio della discussione delle pratiche giudiziarie, cerchiamo di non sostituirli con un aumento del costo dell'assicurazione di Casco - continuiamo a monitorare i processi e non vorremmo sollevare il costo del prodotto successivamente, ma è impossibile escluderlo. È abbastanza difficile dire come reagire il mercato assicurativo. Nel prossimo futuro, estrapoloremo la pratica dell'uso giudiziario della vista solare sul tuo portafoglio e decide in che modo ea spesa se limitare le possibili perdite.
Molti soffreranno di un eventuale aumento del costo del prodotto, prima di tutto - i clienti stessi, gli assicuratori - dall'abbassamento dei volumi. Inoltre, può toccare il settore bancario - i costi dei clienti per un'auto acquistata a credito aumenterà - qualcuno si rifiuterà di acquistare. Dalla riduzione del portafoglio del prestito, a sua volta, i concessionari auto soffreranno.
Sergey Khanaev, capo del Dipartimento di Moscow della Federazione degli AUTONITORI DI AUTOSTORI DI RUSSIA
Questa è una decisione positiva della Corte Suprema. Influenzerà sicuramente il costo della politica, e nessuno vieta gli assicuratori di farlo. La Corte Suprema può regolare i pagamenti, ma nessuno sulla cascata - per l'assicurazione volontaria - non può indicare compagnie assicurative, quale prezzo da stabilire. Qui un ruolo decisivo avrà un valore di mercato. Se ci sono degli stakeholder tra gli assicuratori che lavoreranno su un calo dei costi, nonché dei costi, quindi penso che i cambiamenti più positivi siano in attesa di proprietari di auto.
Sarà positivo a causa del modo in cui l'assicurazione paga. Molte persone hanno problemi quando le compagnie assicurative rifiutano i pagamenti, riferendosi a quelli o altri punti del contratto. Abbiamo proposto di fare un accordo unificato per il quale tutte le compagnie assicurative avrebbero lavorato. Proprio come in RSA ( Unione russa delle autostrade - ca. "Nastro.ru") La politica di Osago è stata redatta, le compagnie assicurative possono raccogliere e creare una singola politica - per registrare tutti gli elementi lì. Il proprietario dell'auto, in qualsiasi compagnia che ha assicurato, saprà che il contratto è ovunque. Questo, mi sembra che la necessità più elementare, che è stata a lungo abbandonata nel nostro paese.
Ilya Solomatin, vicepresidente di Osao Ingosstrakh
Se la sentenza è accettata in questa forma, costringerà gli assicuratori a rivedere le tariffe. In precedenza, questi motivi del rifiuto non erano contrari al codice civile della Federazione Russa. Quanti avvocati sono tante opinioni. Crediamo che non contraddicono gli standard, e ci affidiamo alla pratica non solo i nostri, ma anche all'estero.
Nel primo caso, stiamo parlando di una politica con un numero illimitato di driver. Ciò significa che il veicolo può gestire chiunque. Con quali obiettivi, questa persona controllerà il veicolo, possiamo solo indovinare. Di conseguenza, influisce notevolmente sulla componente del rischio. Ad esempio, se il conducente con l'esperienza conferisce all'autista al conducente, chi ha appena ricevuto il diritto, la probabilità di un incidente è in qualche modo più alta.
Per quanto riguarda il rischio di dirottamento e lasciando l'intero set di documenti nel veicolo - hai costantemente un TCP, il secondo set di chiavi, il contratto di vendita? È logico presumere che il conducente porta con lui una chiave, documenti sul veicolo per la verifica e la legge. Ma quando l'auto inizia a muoversi con un insieme completo di documenti, pronto per la vendita, anche il rischio del suo dirottamento è in aumento, indipendentemente dal fatto che il conducente coscienzioso o incompiuto. Comprendiamo bene che in questo caso la procedura per la legalizzazione della macchina dopo il dirottamento è molto semplificata.
La risoluzione può influenzare significativamente il mercato dell'assicurazione automatica nel caso in cui l'utilizzo del sistema giudiziario come sito principale della risoluzione di questioni controversi nell'ambito del contratto - aumenterà l'assicuratore e il contraente.
Gleb Slavtsky, direttore del dipartimento di marketing di Avtolokator
Principalmente, l'adozione della risoluzione della Corte Suprema influenzerà l'aumento delle tariffe di Casco - in base alle stime preliminari, fino al 30 percento. Tuttavia, i prezzi più difficili sono improbabili per durare a lungo. In primo luogo, contribuirà a un deflusso significativo dei clienti. In secondo luogo, può influenzare il settore bancario, poiché i costi dei clienti sulla macchina di credito aumentano in modo significativo. E se ritenga che la maggior parte delle principali compagnie assicurative venga creata dalle banche per investire i fondi dei clienti, viene visualizzato un altro fattore, che svolge a favore delle tariffe di assestamento e li preservano allo stesso livello.
Questa innovazione può anche avere un grave impatto sul posizionamento delle forze nel mercato assicurativo. Oggi, a San Pietroburgo e a Mosca, oltre il 50% della flotta del paese sono concentrati, nelle regioni la concentrazione dei veicoli è molto più piccola. Pertanto, la massima tensione sorgerà solo nelle regioni. Inoltre, alcune piccole compagnie assicurative possono incorrere in gravi perdite finanziarie. Non ci sarà tale calore in entrambe le capitali, ma anche qui il mercato può perdere i giocatori più deboli.
Nel processo di esecuzione pratica del quadro legislativo esistente nel campo dell'assicurazione auto volontaria, vi sono spesso discrepanze, a seguito della quale una serie di decisioni giudiziarie sono contestate, e in alcuni casi anche controverso. Per chiarire le questioni accumulate della regolazione giuridica dell'assicurazione auto volontaria nel settore della casco, la Corte Suprema della Federazione Russa si è svolta dal 27.06.2013 n. 20 "sulla domanda da parte dei tribunali legislativi sull'assicurazione volontaria della proprietà di cittadini. " In questo articolo, esamineremo le principali decisioni del Plenum detenute e analizzeremo il loro significato sia per l'assicuratore che per l'assicurato.
L'essenza della risoluzione adottata del Plenum n. 20 del 27 giugno 2013 è di chiarire la posizione dei tribunali relativi ai punti controversi di fronte ai proprietari di politiche di Casco e compagnie assicurative. Una serie di disposizioni approvate sulla base della "revisione della pratica giudiziaria sull'assicurazione volontariale" datata il 30 gennaio 2013, agisce in difesa degli interessi dei proprietari di auto che difendono i loro diritti di applicare le condizioni del contratto di assicurazione. In particolare, tali disposizioni influenzano le seguenti domande:
Pertanto, le principali disposizioni tengono conto degli interessi dei proprietari di automobili danneggiati assicurati dalla politica Casco, e danno loro l'opportunità di difendere i loro diritti sia durante il periodo di procedimenti pre-procedure con la compagnia assicurativa e in tribunale.
Una serie di disposizioni del Plenum n. 20 del 27 giugno 2013 regola la procedura per il pagamento dell'indennità assicurativa e regolare gli obblighi delle parti in caso di evento assicurativo che ha causato danni all'auto. Considerali in modo più dettagliato.
La pratica giudiziaria ha dimostrato l'ambiguità delle interpretazioni giudiziarie degli articoli 421, 929, 943 GK sui casi di assicurazione di danni alla macchina quando si gestisce il conducente, non incluso nella polis.
La risoluzione del Plenum del Sole per Casco indica chiaramente che la mancanza del conducente inscritta nella politica non può essere una base per il rifiuto della società di pagare un risarcimento dovuto al fatto che questa condizione del contratto di assicurazione non è prevista da qualsiasi atto legislativo e contraddice le norme del codice civile.
Secondo la legge n. 4015-I (paragrafo 2 dell'art. 9), ai sensi del rischio assicurativo, è inteso l'evento previsto, mentre l'evento che l'evento è l'evento assicurato in cui la compagnia assicurativa ha un impegno a pagare.
Oltre a questo punto, la decisione del Plenum ha messo i "punti sopra I" sulle seguenti questioni relative alla procedura per il pagamento di compensazione e riparazione del veicolo da parte delle compagnie di assicurazione:
Prima dell'adozione della presente decisione, non vi sono state opinioni inequivocabili nei tribunali russi, come determinare la quantità di compensazione per l'usura e se questo parametro deve essere preso in considerazione affatto quando si calcola il risarcimento. Di conseguenza, quando si prendono decisioni, i tribunali sono stati respinti dai seguenti prerequisiti:
Pertanto, una delle decisioni del decreto del Plenum del Sole è stata riconosciuta dall'inclusione illegale nelle rivendicazioni assicurative che introducono un coefficiente di abbassamento del deprezzamento di alcune parti dell'auto.
Per quanto riguarda la questione del risarcimento per la perdita di valore della merce, il Sole Plenum ha riconosciuto che il danno alla perdita del costo della merce (Casco TCC) dell'auto appartiene a danni reali sostenuti dall'Assicurato, e deve essere compensato dall'assicuratore per intero .
È stato anche stabilito in modo non ambiguo che il rimborso dei CTS non poteva essere riconosciuto mediante il risarcimento per il rischio individuale assicurativo, poiché l'evento assicurato è danni o morte di proprietà sui rischi specificati nel contratto, in particolare a rischio di "danni". Pertanto, il TCB fa parte del rischio di "danni" ed è soggetto all'inclusione nella quantità di risarcimento assicurativo.
La situazione delle violazioni da parte della timeline del risarcimento della Società è stata rilevata come violazione degli obblighi contrattuali, che la società deve essere responsabile. In tale questione, la Corte ha ritenuto la possibilità di recuperare interesse dalla compagnia assicurativa, riferendosi alla legislazione procedurale-procedurale (articolo 395 GPC). Inoltre, la Corte Suprema è stata soddisfatta del reclamo per il recupero di una penalità dalla compagnia assicurativa sulla base dell'art. 28 della legge "sui diritti dei consumatori".
I tribunali supremi hanno identificato gli obblighi dell'assicurato di trasferire le informazioni necessarie alla compagnia di assicurazione relative alla conclusione del contratto e risolvere l'evento assicurato. In caso di non adempimento di questa responsabilità, il GK fisso (articolo 944), l'assicuratore ha avuto un motivo per riconoscere l'accordo non valido a causa di occultamento e fornendo informazioni false.
Informare la compagnia di assicurazione per problemi significativi dovrebbe verificarsi nei termini specificati nel trattato con il cliente. Tuttavia, la notifica prematura dell'Assicuratore non può causare il rifiuto di pagare il risarcimento assicurativo. Per fare ciò, il proprietario di un'auto danneggiata deve dimostrare che la mancanza di notifica al termine limite non ha influenzato i doveri dei danni.
Il titolare del casco Polis (così come il Osago) è stato dotato del diritto di appello alla Corte per recuperare una multa nel rifiuto della Società a compensare volontariamente i danni degli eventi assicurati. Il pagamento volontario può essere effettuato prima della prescrizione giudiziaria. Di conseguenza, se il convenuto compensa il danno del processo di considerazione primaria del caso in tribunale, la penalità non è soggetta a recupero attraverso il tribunale.
La Corte Suprema ha anche deciso che i servizi di un esperto sulla valutazione del danno materiale ricevuto nell'incidente e la perdita dei costi delle materie prime non possono essere accusati di applicarsi come costi giudiziari. In particolare, i giudici hanno deciso che questo problema dovrebbe essere regolato dal trattato con l'assicuratore.
Quindi, se l'accordo di casco indicherà che il costo dei servizi di periti è incluso nella quantità di danno da pagare, le spese saranno compensate. Tuttavia, in pratica, questa voce non è sempre indicata nel contratto e per questo motivo, il recupero dei costi di valutazione indipendente non può sempre essere implementato nella pratica.
Il progetto di risoluzione del Plenum della Corte Suprema della Federazione Russa ritenuta oggi sull'applicazione dei tribunali della legislazione CCAMAG vieta l'uso di parti usate durante il rimborso naturale, consente la cessazione dell'accordo su Europrotokol e annulla il diritto di auto unità per ricevere un risarcimento per danni morali e bene.
Uno dei più importanti chiarimenti relativi al rimborso naturale nel CTP è diventato un divieto sull'uso delle parti usate durante la riparazione restaurativa della macchina. "In un certo senso, questo è un meccanismo di compensazione: se un cittadino" drive "sotto forma di un rimborso naturale, quindi lascia che faccia qualcosa in cambio. Questa situazione non è da una buona vita: un danno di persona è dannoso, quindi è necessario fare tutto per essere riconciliato e in breve tempo, "il giudice e il segretario del plenum delle forze armate della Federazione Russa Viktor Momotov, sottolineando che l'assicuratore ha solo 30 giorni, per riparare la macchina del cliente. Parte della decisione del Plenum del Sole sul rimborso naturale chiarisce anche la metodologia per il calcolo del costo delle riparazioni dei restauro. Secondo il documento, dovrebbe prendere in considerazione l'usura delle parti dell'auto.
Parte della risoluzione dedicata a Europrotokol chiarisce che questo documento è un accordo civile tra il colpevole di un incidente e le vittime. Le forze armate russe spiegano che può essere risolta nel caso in cui una delle parti si comportasse ingiustamente. "Se ti inchiosco o ti ha costretto a firmare Eurortocollo, quindi in futuro puoi riconoscere questa transazione non valida, insignificante. La libertà di scelta è sempre lì ", dice Momotov.
Il plenum delle forze armate russe della Federazione russa considerava anche il tema del saviorista nella sua sentenza. Pertanto, la Corte Suprema ha ritenuto necessario imporre un divieto di bando sul trasferimento del diritto di influenzato dall'incidente sul risarcimento per il danno e la salute, sul risarcimento per il danno morale e per ricevere una multa. "Non stiamo parlando del fatto che la vittima non può avere un rappresentante. Ma, se lo ha, lascia che la vittima stesso riceva denaro e da loro da loro, [altrimenti] risulta compensazione sproporzionata. Il rappresentante viene e dice: "Riceverai un risarcimento e tutto ciò riguarda bene e sanzioni, otterremo se vinci il caso." E crediamo che questo denaro dovrebbe ottenere la vittima, e incontra il significato della legge ", spiega il giudice delle forze armate della Federazione Russa.
Il principale ricercatore dell'Istituto di Stato e della Legge Ras Larisa Sannikova vede il pericolo di miscelare i concetti di "Autocarro" e "truffatori". "La procedura stessa, quando un cittadino trasmette i suoi diritti e non attraversa i tribunali, mira a proteggere i diritti dei cittadini. Pertanto, non dovresti mettere il segno di uguaglianza tra unità auto e truffe. I diritti del consumatore devono essere protetti per intero, e nella sentenza, questa posizione ha trovato una riflessione molto chiara e corretta ", ha detto.
Nello sviluppo di questo progetto di risoluzione del Plenum della Corte Suprema della Federazione Russa, giudici del Consiglio giudiziario sui casi civili delle forze armate della Federazione Russa, rappresentanti dell'Ufficio del Procuratore generale e del Ministero della giustizia, della Banca Di Russia, Rospotrebnadzor, organizzazioni scientifiche ed educative, nonché le associazioni di assicuratori e assicuratori partecipavano. Secondo i rappresentanti della Corte Suprema, quando si sviluppa un progetto, la priorità era di proteggere gli interessi di un cittadino.
Alla fine della riunione, il progetto di risoluzione è stato volto alla raffinatezza alla Commissione editoriale. Si prevede che il prossimo incontro su di esso si svolgerà il 26 dicembre e il documento sarà adottato entro la fine dell'anno.
Una compagnia di assicurazione può pagare un risarcimento assicurativo per l'usura composta, se l'auto dirottata o rapita? La Corte Suprema della Federazione russa ha confermato ancora una volta che non c'è ().
Nel marzo 2011, K. assicurato la sua auto sulla Casco in LLC Casa assicurativa britannica dai rischi di danni e dall'affidamento. Nel novembre dello stesso anno, K. Kagnali Car, e lei si rivolse a una compagnia di assicurazione per il rimborso. La compagnia di assicurazione ha effettuato il pagamento, ma solo tenendo conto dell'usura della macchina. K. ha ritenuto che fosse sbagliato e ha fatto appello alla Corte di recuperare un pagamento anticipato dalla compagnia assicurativa.
Il Tribunale distrettuale Primorsky di San Pietroburgo e il Tribunale della San Pietroburgo ha rifiutato di soddisfare il reclamo, poiché secondo le norme assicurative di questa compagnia assicurativa, se il TC è imbarazzato, il risarcimento assicurativo è retribuito con precisione tenendo conto del coefficiente di usura - 20% del valore assicurato per il primo anno di assicurazione, il 10% per i prossimi anni di funzionamento della macchina. I tribunali contavano che K. stessa concordata con tali condizioni di assicurazione.
La donna ha presentato un ricorso di cassazione sulle decisioni di entrambe le navi ed è stata in grado di raggiungere la loro abolizione nella Corte Suprema. Il consiglio giudiziario dei casi civili ha ricordato che ai sensi dell'articolo 10 della legge della Federazione Russa "sull'organizzazione dell'attività assicurativa nella Federazione Russa", con la perdita o la morte della proprietà assicurata, l'assicurato / beneficiario può rifiutarsi i diritti a favore della compagnia assicurativa e viene pagato nell'ammontare dell'insicurazione completa. Quello era ciò che K. ha fatto, dando il diritto all'automobile dirottata della compagnia assicurativa.
Nella polizza assicurativa, K. fu che l'indennità di assicurazione dovrebbe essere pagata al coefficiente di 1,0, e la possibilità di detrazione dalla quantità assicurativa completa di usura non è prevista alcuna legge. Si scopre che le norme di assicurazione contraddicono la legge. La Corte Suprema ha anche notato che gli standard di Venosità della macchina sono stati determinati dalla compagnia più assicurativa arbitrariamente e in dimensioni fisse, cioè senza tenere conto della dimensione effettiva dell'usura. Per questi motivi, il punto delle regole di assicurazione sulla possibilità di pagare con l'usura non è valida dall'articolo 16 della legge "sulla protezione dei consumatori".
La definizione di ricorso del consiglio giudiziario sui casi civili del tribunale della città di San Pietroburgo è cancellata, il caso inviato a una nuova considerazione.
Ricordiamo inoltre che la questione dell'usura sarà influenzata dalla Corte Suprema nel decreto del Plenum n. 20 del 27/06/2013 sull'assicurazione volontaria (p.38). Si dice che con la concentrazione completa della proprietà, l'assicurato ha il diritto al risarcimento assicurativo nell'ammontare dell'importo assicurativo completo, se i diritti della proprietà assicurata rimangono dietro la compagnia assicurativa.
