La polizia del traffico ha fornito una serie di chiarimenti in relazione all'entrata in vigore dal 20 ottobre 2017 delle nuove normative per la sostituzione della supervisione dei requisiti di sicurezza stradale. Negli ultimi giorni, molte dispute e curvatori hanno causato il cambiamento dei regolamenti.
Ad esempio, è diventato noto sul completamento dei regolamenti della norma, prescrivere la polizia del traffico per trasmettere i conducenti alle loro auto nei risultati negativi della visita medica su alcol o droghe. Pertanto, se la procedura viene eseguita in un post stazionario o nell'istituzione medica e dimostra che il conducente sobrio, allora la polizia dovrà consegnare un cittadino al posto, su cui è stato rimosso dalla gestione dei veicoli.
La norma è esclusa, in conformità con la quale il poliziotto del traffico può rimuovere la patente di guida in caso di rilevamento di violazioni che comportano una punizione sotto forma di privazione del diritto di controllare la macchina. Gli ispettori saranno autorizzati a utilizzare la fotografia e le tecniche video per supervisionare la situazione del traffico che non appartiene alle autorità degli affari interni. Secondo i nuovi regolamenti, la polizia del traffico ha anche ordinato procedure amministrative nel settore della visione dei sistemi di videosorveglianza collocati in veicoli di pattuglia o nei posti stazionari.
Le modifiche influenzeranno il trasferimento dei documenti alla polizia del traffico ai documenti per verificarli. Gli ispettori sono prescritti per prenderli senza contenere dispositivi sotto forma di copertine, morsetti e catene che i documenti possono essere fissati.
Alcune regole sono scomparse dai regolamenti. In particolare, il permesso di fissazione video dei conducenti di azione degli agenti di polizia del traffico, ma un tale diritto dei partecipanti alla strada è rimasto secondo la rivendicazione 4 dell'articolo 29 della Costituzione della Federazione Russa ("tutti hanno il diritto di cercare liberamente, ricevere , Trasmetti, produrre e distribuire informazioni da qualsiasi modo legittimo. Elenco delle informazioni I segreti dello stato costitutivo sono determinati dalla legge federale "), e la polizia non dovrebbe impedire il processo di registrazione, la foto e le riprese video degli automobilisti. Inoltre, un frammento è stato rimosso dallo spostamento del fumo per le ispezioni della polizia stradale quando si comunica con i conducenti. Ma questo non significa che la polizia sarà in grado di fumare altri in faccia. Secondo il rappresentante della polizia del traffico, le norme sono state escluse dall'adezionale per non ripetere il codice etico della Federazione Russa, in cui questa regola è spiegata chiaramente: i dipendenti pubblici sono prescritti per astenersi dal fumare durante la comunicazione ufficiale con cittadini.
Secondo i regolamenti, lo staff della polizia del traffico non sarà in grado di organizzare i cosiddetti imboscati per la caccia ai violatori. Ma gli ispettori avranno ancora il diritto di fermare i veicoli per i controlli necessari al di fuori dei post stazionari. Secondo gli standard, la macchina della pattuglia deve essere chiaramente visibile, sebbene ci siano casi eccezionali, come fratture di sollievo o strade ad alta velocità. Quando l'auto è posta su di loro, gli ispettori sono obbligati a essere guidati dai principi di sicurezza e non creare situazioni di emergenza, avendo una macchina in prossimità della traccia.
Per quanto riguarda l'interazione dei dipendenti di DPS e dei cittadini, durante la conversazione, gli ispettori devono essere conformi alle norme della comunicazione educata, essere tactful ed evitare la maleducazione, ignorando l'intonazione e gli insulti. I conducenti non svananti hanno anche vietato.
Il 20 ottobre 2017 il nuovo regolamento amministrativo del Ministero degli Affari interni entra in vigore. Il documento sostituisce il noto "Order n. 185".
Per cominciare, scoprire quale presente regolamento presenta il presente regolamento nella gerarchia degli atti normativi.
Titolo completo: "Regolamenti amministrativi per l'attuazione del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa della funzione Stato per l'attuazione della supervisione dello Stato federale per il rispetto dei partecipanti alle norme sul traffico stradale nel settore della sicurezza stradale"
Inserito: "Ordine del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa del 08.23.2017 n. 664"
Nella gerarchia dei regolamenti, il presente regolamento è nella fase più bassa dei documenti legali federali. Ciò significa che non può essere le contraddizioni della legge "sulla polizia" e "regole stradali". Per i conducenti, i regolamenti del Ministero degli Affari Interni (Polizia del traffico) non contengono nulla di nuovo.
Regolamenti: regole regolando l'ordine di qualsiasi attività.
La regolamentazione regola il lavoro dei funzionari. La responsabilità del mancato rispetto dei requisiti del regolamento, i funzionari hanno diritto alla loro leadership.
La violazione dei funzionari dei requisiti del regolamento non è la base per il non conformità con i requisiti delle regole di strada.
Questo è il mito principaleche ha diffuso in base ad eccezione delle seguenti righe del regolamento:
25. Il dipendente non dovrebbe impedire l'uso di apparecchiature video e registrazione da parte del partecipante sulla strada, se tale non è vietata dalla legge. Sull'esistenza del divieto, il dipendente deve informare il partecipante alla strada per il record.
Solo un'eccezione, non sono stati aggiunti articoli per il divieto e non potevano essere aggiunti, dal momento che il divieto di riprese di foto video contraddice il principio di pubblicità di pubblicità e apertura stabilita dalla legge "sulla polizia".
Escluso e dichiarato più accuratamente in una forma più comprensibile di un requisito per fermare il veicolo al fine di verificare i documenti.
63. I motivi per fermare il veicolo da parte del dipendente sono:
controllare i documenti per il diritto di utilizzare e gestire il veicolo, i documenti per il veicolo e il carico trasportato, nonché i documenti che certificano la personalità del conducente e dei passeggeri (solo nei posti stazionari di DPS).
84. I motivi per la fornitura del dipendente di fermare il conducente del veicolo sono:
84.13. Controllare i documenti per il diritto di utilizzare e gestire il veicolo, i documenti del veicolo e le merci trasportate.
84.14. Controllare i documenti che certificano la personalità del conducente e dei passeggeri se ci sono dati che danno motivo di sospettarli a commettere o credere che siano ricercati, o se c'è una ragione per iniziare su questi cittadini di un caso di offense amministrativo, ma se ci sono motivi per la loro detenzione nei casi previsti dalla legge federale.
Il cambiamento farà risparmiare un sacco di tempo, sia i driver che i dipendenti DPS. Con lo sviluppo dell'accessibilità dei contenuti video, molti driver "letti" ritenevano che il requisito di trasferire documenti, in caso di stop con una violazione dei regolamenti non sia legale. Di conseguenza, un conflitto è stato ottenuto fino alla detenzione del conducente.
Ecco un video con un esempio, come puoi distrarre dal lavoro per gli ispettori della polizia del traffico di 30 minuti.
Non cercare di ripetere. In questo video, tali azioni fedeli dei dipendenti sono incomprensibili. C'erano tutti motivi per attirare un autista alla giustizia per il non adempimento dei requisiti legittimi.
Ancora una volta, il conducente è obbligato ad adempiere ai requisiti legali degli agenti di polizia. La principale "legge" per il conducente è le regole della strada. Regolamento del Ministero degli Affari Interni (Polizia del traffico) - per la polizia. La violazione del regolamento non è una fondazione per non soddisfare i requisiti legali.
C'è un'opinione: "Non per i regolamenti - non per legge" - non è vero. Per confermare, cercare di trovare un caso in cui il non adempimento delle regole ha in qualche modo accuratamente influenzato il risultato di considerazione.
In sostanza, la regolamentazione del Ministero degli Affari Interni per il conducente è una guida alla legislazione nel settore del traffico stradale. È pienamente conforme alle leggi federali e al conducente non ha bisogno di scavare in tutti i documenti normativi, e semplicemente trovare un riferimento all'articolo richiesto della legge del regolamento.
Per coloro che hanno ancora sete parleranno con l'ispettore, riguardano la fermata per verificare i documenti nei regolamenti che c'è un'altra sezione "base per il controllo dei documenti".
106. I motivi per verificare i documenti necessari per partecipare al traffico stradale * (96) sono:
Non ci sono praticamente alcuna possibilità del conducente. Vale la pena notare, nessun orientamento, piani di eventi, altri documenti, oltre al certificato di servizio, l'ispettore non è obbligato.
Sì, c'è una tale sezione, ma con una piccola eccezione
63. Nella supervisione del traffico usando una macchina di pattuglia con uno schema colorazione specialeLa sua posizione stazionaria dovrebbe essere realizzata in modo tale da essere chiaramente visibile ai partecipanti alla strada e aveva la possibilità di soppressione tempestiva del reato.
Al fine di garantire la supervisione del traffico stradale sulle aree di emergenza e pericolose della strada, nonché in caso di sorveglianza del movimento stradale utilizzando le foto, le confissioni video delle violazioni delle regole del traffico stradale, la macchina di pattuglia può essere collocata in luoghi con Visibilità, limitate fratture del terreno naturale, trasforma strade, oltre a elementi della disposizione della rete stradale.
Le azioni dei dipendenti che migliorano le interferenze intenzionali per riconoscere i partecipanti al traffico stradale di uno speciale schema colorazione, non sono consentiti dispositivi per l'alimentazione di segnali speciali e luci del suono della macchina di pattuglia.
Prestare attenzione al frammento selezionato ancora una volta. Successivamente, guardiamo alla prossima sezione dei regolamenti.
64. Nella supervisione del traffico stradale, il vestito dei dipendenti su una macchina da pattuglia senza uno speciale schema colorato Sono prese misure per risolvere le violazioni delle norme sul traffico che contribuiscono alla Commissione degli incidenti, compresi i fatti di guida pericolosa, partenza in violazione delle regole del traffico stradale su una band, destinata al movimento in arrivo, superando la velocità del movimento Violazioni delle regole di passaggio degli attraversamenti pedonali, le regole per l'utilizzo del driver del telefono dei fondi di trasporto. Allo stesso tempo, è assicurato dalla sua interazione con altri outfit (stazionari, post escursionistici, abiti su macchine di pattuglia con uno speciale schema colorazione), che, se necessario, fermando il veicolo, se necessario, fermando e progettare un reato amministrativo.
Quindi qualsiasi auto adiacente in un flusso o parcheggio può essere con gli agenti di polizia che seguono il rispetto dei requisiti delle regole.
Inoltre, i quadriter possono essere utilizzati per correggere i disturbi.
Nella supervisione del traffico stradale, mezzi di aviazione (elicotteri, aerostati, airship, possono essere utilizzati motodeltaplans, veicoli aerei senza equipaggio altro).
233. Nel caso in cui venga eseguita l'ispezione sullo stato di intossicazione al post stazionario più vicinoIn un'altra stanza nel corpo degli affari interni, con un risultato negativo dell'esame sullo stato di intossicazione e l'assenza di motivi per l'invio di una persona a una visita medica per intossicare, la persona viene trasmessa al luogo di rimozione dalla gestione del veicolo o alla posizione del suo veicolo.
Nella versione precedente, il requisito di rimborso era solo con la visita medica, cioè nel miele. Combinare.
Il divieto sull'installazione di strumenti di fissaggio nell'area dei segnali stradali temporanei è esclusa.
L'uso della fissazione automatica significa in luoghi in cui non è consentito restrizioni di movimento da parte di segnali stradali temporanee.
Nella supervisione del traffico stradale, l'uso di mezzi tecnici speciali di proprietà di autorità statali e comunali, associazioni pubbliche e organizzazioni, nonché l'uso di altri mezzi tecnici per la fotografia, la registrazione audio e video.
Riassumendo, torniamo a ciò che hanno iniziato. Per i conducenti, i regolamenti amministrativi del Ministero degli Affari Interni (Polizia del Traffico) dal 20 ottobre 2017 non effettuano alcuna modifica.
Ricordando questo regolamento è possibile solo per compilare un reclamo contro le azioni dell'ispettore. Tuttavia, se, per quanto riguarda te dalla polizia, le azioni illegali sono state commesse utilizzando le informazioni del regolamento saranno più facili da navigare nelle leggi federali.
Questi non sono tutti cambiamenti nei regolamenti. Se hai domande - chiedi nei commenti, discutere.
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Ogni conducente ha bisogno di conoscere i suoi diritti e gli obblighi, perché la possibilità di soddisfare l'ispettore della polizia stradale ha ogni automobilista. Al fine di evitare problemi e problemi, non sarà ulteriormente familiare con il documento intitolato "Ordine del Ministero degli Affari Interni n. 185" (entrata in vigore nel settembre 2009). Contiene informazioni su ciò che è consentito e ciò che è proibito dalla polizia del traffico e dal personale DPS.
Le normative amministrative dell'Ordine di polizia del traffico 185 del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa contengono informazioni che riflettono la gamma di compiti dei poliziotti di polizia del traffico. Il documento è piuttosto grande (22 pagine). A questo proposito, proveremo a soffermarci sugli aspetti più significativi dell'Ordine, e sono ridotti a quanto segue:
L'ordine n. 185 contiene molte informazioni utili per i driver del veicolo. Le disposizioni del documento possono essere utilizzate come prova della sua innocenza o azioni incomprensioni del responsabile della polizia del traffico.
Quale dovrebbe essere il comportamento del poliziotto del traffico?
Dal testo dell'ordine n. 185 ne consegue che viene effettuato il monitoraggio della conformità PDD:
Dipartimento di polizia del traffico federale;
Polizia del traffico regionale (distretto, urbano, regionale e regionale);
Rappresentanti della polizia in strutture speciali (inclusa nella zona operativa).
Gli ispettori della polizia stradale e delle persone che hanno permesso di soddisfare i doveri dovrebbero:
Essere vestiti di forma;
avere una targa del torace;
Avere un certificato di servizio.
Inoltre, secondo il documento, gli agenti di polizia del traffico devono educatamente e per "tu" per contattare i partecipanti della strada e presentare un certificato di servizio. Gli ispettori della polizia stradale sono obbligati a spiegare chiaramente la causa della fermata.
Conformemente all'ordine n. 185, utilizzare i dittafoni e i DVR non sono consentiti non solo dalla polizia del traffico, ma anche dei conducenti di veicoli.
L'ispettore di polizia stradale deve gestire attentamente i documenti. Se il documento è denaro, il responsabile della polizia del traffico deve restituire i documenti al proprietario e chiedere di trasmettere la patente di guida senza contanti.
Il documento per gli agenti di polizia del traffico prevede situazioni in base alle quali è consentito l'uso dell'influenza della forza. Quindi, l'ispettore può ricorrere alla soppressione sul sito di azioni illecite, se c'è una minaccia per lui personalmente o le persone circostanti.
Il monitoraggio della conformità PDD è effettuato:
Sulla macchina della pattuglia in movimento;
in una posizione stazionaria;
sudato;
in un post stazionario.
Altri veicoli tranne i veicoli di pattuglia, sono vietati gli agenti di polizia del traffico. Il monitoraggio della conformità PDD con i dipendenti della polizia stradale è autorizzato a essere effettuato sia nella forma nascosta che aperta.
Possibili cause dei partecipanti del movimento
1. TC non è conforme alle regole di funzionamento (rottura, sovraccarico, stanze sporche, ecc.).
2. Violazione PDD (conducente o pedonale).
3. TC è ricercato (orientamento).
4. Condurre operazioni speciali.
5. Il TC deve essere utilizzato per fermare le azioni illegali.
6. Aiutare la vittima o il sondaggio testimonia incidenti.
Vale la pena prestare attenzione al fatto che fermare il veicolo con il requisito per evitare che i documenti siano consentiti solo ai messaggi DPS.
Quando l'ispettore della polizia stradale interrompe il veicolo, allora è necessario lasciare l'auto solo nelle seguenti situazioni:
Per controllare il codice VIN (numeri del corpo);
Se c'è un odore di alcol (segni di intossicazione);
per eliminare il malfunzionamento;
Per aiutare le vittime.
Se, secondo il responsabile della polizia del traffico, l'autista è pericoloso per lui o per gli altri, può costringere il conducente di uscire dalla macchina.
Inoltre, l'ispettore può offrire al conducente per andare alla macchina della pattuglia (se la situazione richiede).
I seguenti punti d'ordine sono dedicati a come la polizia del traffico dovrebbe portarsi se il loro requisito di arresto non è stato soddisfatto dal conducente. Gli ispettori della polizia stradale in questo caso sono intitolati:
Trasferire informazioni su altri post (dazi);
Start Pursuit (prendere misure per fermare il conducente in un obbligo obbligatorio).
Va notato che la fermata forzata del conducente TC può essere eseguita:
Forze di pattuglia;
Con l'aiuto di una chiamata di rinforzo (possibilmente con aviazione e attrezzature speciali).
L'ispettore può anche sfruttare le armi da fuoco.
Reconcito-ricevuta (sulla dichiarazione di fine)
La ricevuta è scaricata in due copie. In esso, l'ufficiale di polizia del traffico indica i suoi dati, nonché: data, tempo di violazione, importo e dettagli per pagare la fine.
In caso di violazione del PDD, una persona minore che ha raggiunto l'età di 16 anni, una multa in loco non può essere scaricata a causa del fatto che il procuratore deve essere informato su tutte le violazioni amministrative. L'ispettore costituisce un protocollo sulla violazione, che viene trasmesso all'istanza appropriata.
L'ordine del 185 del 2 marzo 2009, pubblicato dal Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa, ha introdotto un nuovo regolamento amministrativo nella pratica del lavoro, che regola il proprio comportamento quando si fermano le auto e stabilendo le cause della fermata, le regole di Ispezione di macchine e progettazione di protocolli. I regolamenti erano destinati a dare la gestione del personale DPS e ad altri agenti di polizia per garantire la sicurezza delle strade.
185 L'ordine di polizia del traffico nell'ultima edizione si riferisce al 22 dicembre 2014. Ha modernizzato una serie di regolamenti amministrativi, comprese le norme di regolamento stradale, la procedura di detenzione di veicoli e verifica delle condizioni del conducente (esame medico per l'intossicazione alcolica e narcotica).
Nell'articolo, considereremo le principali disposizioni dell'Ordine 185 e forniremo una breve descrizione delle sezioni principali del documento.
Il regolamento amministrativo contiene più di 20 pagine che stanno completamente regolando le azioni del personale del servizio stradale e dei loro doveri. Il documento contiene una grande quantità di informazioni formali, compresi i riferimenti a atti legislativi, preambolo e note esplicative. Se rimuovi più superfluo, puoi selezionare più di 10 punti principali, incluso:
Il regolamento indica che non solo i corpi di polizia del traffico di vari livelli possono controllare il traffico stradale, ma anche i dipendenti del Ministero degli Affari Interni (Polizia), se lavorano su corpi speciali o nel settore delle operazioni speciali. Queste persone (principalmente ispettori di polizia del traffico) dovrebbero essere in abbigliamento uniforme, con piastre di licenza sul petto e con certificati di servizio.
I poliziotti del traffico dovrebbero essere sempre educati con conducenti o pedoni, in base ai requisiti del 185, solo ricorsi a "voi" sono ammessi. Subito dopo aver fermato l'elemento DD, dovrebbe spiegare in dettaglio il motivo della detenzione e fare un certificato (su richiesta). La comunicazione può essere registrata sui registratori vocali o altri mezzi di telefoni video e foto - sia gli ispettori che i partecipanti al movimento.
Quando si controlla i documenti, il responsabile DPS è obbligato a relazionarsi con loro. Se il documento presenta denaro o altri documenti, allora è obbligato a restituirlo al conducente e chiedere di rimuovere tutti gli oggetti extra. L'impatto sull'alimentazione è consentito solo nel caso di una minaccia diretta della vita e dell'ispettore di salute o degli altri.
L'osservazione del traffico è consentita:
L'ordine di polizia del traffico 185 descrive tutte le possibili basi nei paragrafi 63 - 83:
Gli ispettori hanno il diritto di fermare i conducenti che richiedono il consueto controllo dei documenti solo nei posti DPS.
185 Polizia del traffico, 2018 Permette di obbedire al requisito dei dipendenti DPS lasciare l'auto solo in questi casi:
Se c'è un sospetto di intossicazione alcolica, un funzionario è obbligato a offrire al conducente a superare il test in presenza di due testimoni. A volte l'ispettore potrebbe non essere test monouso, allora il conducente dovrà procedere alla stazione di polizia più vicina, che ha le attrezzature necessarie.
L'ufficiale DPS ha il diritto di chiedere di spostare l'auto in un altro luogo se la sua posizione corrente crea interferenze per movimento stradale o è proprio sulla strada (che rappresenta la minaccia diretta per la vita del dipendente). Inoltre, l'ispettore può chiedere al conducente di procedere alla macchina della pattuglia se c'è bisogno.
Se il conducente non esegue requisiti legali, quindi 185 Ordine della polizia del traffico consente al dipendente di trasferire informazioni sul violatore di altri messaggi (o in servizio del servizio), oltre a iniziare la sua persecuzione sulla macchina da pattuglia. Per fermare la macchina può essere chiamato rinforzo (compresa l'aviazione e la tecnica speciale). È consentito utilizzare le armi da fuoco in situazioni estreme.
Il regolamento ha introdotto istruzioni chiare per gli ispettori, fornendo così i driver una vita tranquilla, priva di riunioni con dipendenti senza scrupoli.
Quali effetti positivi dell'ordine sono distinti?
L'introduzione dei regolamenti amministrativi, come statistiche dei programmi di polizia del traffico, ha ridotto il numero di reati dei dipendenti e i casi ridotti di conducenti irragionevoli che si fermano. Le fermate iniziarono ad essere utilizzate principalmente quando si violano le regole del traffico.
Oltre ai punti concordati dell'Ordine, 185, molte altre domande sono sollevate in esso - dalle regole per il trasporto di merci pericolose e redigere sentenze a regole speciali della strada per gli stranieri.
Questo ordine pone anche requisiti aggiuntivi per la progettazione di siti Web su Internet, anche informazioni corrette sui numeri di contatto e la procedura per la consultazione.
Le norme del comportamento degli ufficiali di polizia del traffico Molti automobilisti non hanno tempo libero per leggere un ordine aggiornato del 185 del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa, quindi possiamo consacrare i punti più importanti in questo documento che possono essere significativo per loro
I diritti degli agenti di polizia del traffico in conformità con i nuovi regolamenti, gli agenti di polizia del traffico hanno i seguenti diritti: · Fermare il veicolo; · Controllare i documenti per il diritto di utilizzare e gestire un veicolo; · Controllare i documenti da qualsiasi persona situata nel veicolo Cabina; · Controllare i documenti per un veicolo e carichi trasportati; · Controllare la disponibilità della polis OSAGO.
I diritti e gli obblighi dei funzionari nell'attuazione della funzione Stato; - i diritti e gli obblighi dei partecipanti alla strada; - la relazione dei dipendenti con partecipanti alla strada; - Composizione, sequenza e scadenze per procedure amministrative (azioni), requisiti per la procedura per la loro attuazione; - la procedura per decisioni e azioni accattivanti (inazione) del corpo che eseguono una funzione di stato, nonché i loro funzionari.
Se l'ispettore di polizia stradale ha sospetto che il conducente sia in uno stato di intossicazione, deve essere richiesto il passaggio di alkotest in presenza di due testimoni.
Se il conducente non è d'accordo con i risultati di Alkotest, deve passare una visita medica.
Se il medico conferma la sobillità del conducente, il responsabile della polizia del traffico deve consegnare il conducente alla sua auto.
2.
Traffico stradale suggerisce l'esistenza di diritti e obblighi non solo dai conducenti, ma anche dai dipendenti dell'Avtospect.
L'ordine della polizia del traffico nell'ambito del numero 185 dal 20 ottobre 2017 ha perso la sua forza e invece dal 10/20/2017 c'è una nuova regolazione del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa. Numero ordine 664.
Assume un controllo preciso e la regolamentazione del comportamento e seguendo le descrizioni del lavoro da parte degli agenti di polizia del traffico.
Questo ordine afferma chiaramente come un dipendente dell'Avtospaziale dovrebbe comportarsi, quali azioni dovrebbero prendere in un caso, nonché altre forme della corretta interazione del dipendente e del conducente. È stato firmato da Rashid Nurgaliyev nel 2009, che è stato il nuovo regolatore per tutti i dipendenti del traffico statale ispeziona. L'essenza dell'ordine n. 185 risiede in un lavoro peculiare su errori da organismi statali che sono abbastanza chiaramente visibili nella pratica.
In assenza del proprietario, l'ispezione può essere effettuata solo in casi urgenti.
L'ispezione dovrebbe essere tenuta in presenza di 2 comprensibili. L'ufficiale di polizia del traffico deve attendere fino a quando i passeggeri e il conducente escono dall'auto, così come con l'aiuto dei dipendenti dell'attrezzatura per stabilire il controllo sul loro comportamento.
L'agente di polizia del traffico è obbligato a compilare un atto di ispezione di un'auto e di un carico.
La legge specifica il luogo e la data della sua compilazione, il responsabile della polizia del traffico (il suo cognome, le iniziali, il titolo e la posizione), i dati hanno partecipato durante l'esame delle persone (nome, cognome, patronimico, numero di telefono, indirizzo), informazioni sulla macchina (Modello, marca, altri segni di un'auto), informazioni sul carico (numero, vista e altri segni di merci).
Anche nell'atto è necessario effettuare una voce sul fissaggio delle prove (registrazione nella foto, del video), e i materiali stessi sono allegati all'atto.
Il vecchio regolamento non ha spiegato la sua applicazione.
Aggiustato le regole per la registrazione degli incidenti stradali con le vittime.
Ordina 185 Polizia del traffico della Federazione Russa: le principali disposizioni 185 Ordine della polizia del traffico sono incluse nelle 5 sezioni principali, nonché circa 18 chiarificazioni aggiuntive, che è obbligata ad esplorare ogni dipendente dell'Autospaziale di Stato.
Polizia del traffico o come autista per comunicare con gli agenti di polizia del traffico. L'osservazione del traffico è consentita:
Le ragioni per fermare i pedoni e i conducenti dell'Ordine di polizia del traffico 185 descrivono tutti i possibili motivi di cui ai paragrafi 63 - 83: gli ispettori hanno il diritto di fermare i conducenti con il requisito del consueto controllo dei documenti solo nei posti del DPS.
Nurgalian nel 2009. Le principali disposizioni dell'ordine del 185 del Ministero degli Affari Interni in questo ordine comprendono 5 sezioni principali e circa 18 diversi chiarimenti che ogni ispettore dovrebbe sapere.
In particolare, non c'è nulla di nuovo e nel famigerato paragrafo 63 dei suoi regolamenti, che elenca i motivi per fermare i veicoli da parte degli agenti di polizia del traffico. Se le modifiche visualizzate o l'ordine viene annullato, aggiorneremo sicuramente l'articolo.
Biblioteca legale con modifiche e aggiunte dal: 31 dicembre 2009, 13 agosto 2012, 3 ottobre, 22 dicembre 2014
(Versione corrente) 185 Polizia del traffico
L'ordine del Ministero degli Affari Interni n. 185 del 2 marzo 2009 può essere chiamato "Bestseller" non solo a causa del numero di dipendenti della polizia del traffico, ma anche "Affitti" a leggere questo documento di automobilisti, motociclisti e leader di il trasporto del manus. .
Inoltre, se il dipendente ha notato alcun malfunzionamento dal veicolo, può compilare un protocollo. La presenza di attrezzature speciali dei dipendenti consente di seguire il movimento del traffico da punti diversi che spesso nascosti dall'occhio del conducente. I dipendenti della polizia stradale possono anche guidare video nel caso di comportamenti inadeguati del conducente e dei passeggeri. In generale, l'ordine del 185 del Ministero degli Affari Interni delle Regolamenti della Federazione Russa della Polizia del Traffico ha facilitato in modo significativo la vita e il personale della polizia stradale e dei partecipanti alla strada. Ciò è spiegato dal fatto che ora è diventato disponibile per il regolamento unificato, che può essere riferito in caso di situazioni di conflitto.
Ordina 664 del Ministero degli Affari Interni della Polizia del traffico della Federazione Russa e dei suoi partiti positivi oggi, i regolamenti amministrativi "Order 185" è il documento principale, sulla base del quale sono monitorate le attività degli agenti di polizia del traffico.
A questo proposito, per il conducente, alcuni vantaggi erano disponibili per comunicare con i dipendenti dell'Avtospect e sui terreni legali.
Tuttavia, per usarli, è necessario leggere attentamente e studiare completamente l'ordine completamente per essere risparmi nel comunicare con i dipendenti.
Quindi i benefici sono i seguenti:
Questo regolamento amministrativo della polizia del traffico non è una legge, ma un documento di regolamentazione a pieno titolo che regola le attività del DPS, altri agenti di polizia. Il compito principale è indicare ispettori, come agire in qualsiasi situazione al fine di garantire la sicurezza del traffico.
Il regolamento amministrativo della polizia stradale ha iniziato la sua azione per un lungo periodo (data di adozione 2009, settembre), non è stato effettuato un cambio per aggiornare l'atto. Questo è il documento principale in questo campo, regola quindi tutte le questioni necessarie, in particolare le procedure amministrative:
Per 185, la procedura per il ritiro dei diritti è definita, poiché il veicolo è in ritardo, è anche qui che è indicato come viene effettuata una visita medica quando l'ispettore ha il diritto di creare detenzione, ecc. Risposte a qualsiasi domanda. I dipendenti associati alle attività possono essere trovati nei relativi capitoli delle normative amministrative nell'ultima edizione.
Il testo di questa legge indica che qualsiasi organismo federale di polizia del traffico regionale ha il diritto di monitorare il monitoraggio della conformità PDD, e la polizia può farlo su piedi speciali. Qualsiasi dipendente che viene eseguito qualsiasi funzione sulla strada dovrebbe essere vestita di forma, avere un distintivo, certificato.
Questa legge RF indica: qualsiasi dipendente è obbligato a gestire attentamente i documenti che ha ricevuto dal conducente quando vengono controllati. Per soddisfare i doveri, la polizia del traffico ha il diritto di utilizzare il palo attrezzato, la macchina di pattuglia, per fare escursioni.
Questo ordine della Federazione Russa ha sottolineato l'elenco completo delle situazioni amministrative in cui il conducente deve essere fermato - può essere ulteriore caso:
Secondo i regolamenti amministrativi, gli agenti di polizia del traffico possono anche fermare le auto per assistere la vittima, per garantire un'indagine sui testimoni di qualsiasi incidente, ecc. È inoltre necessario sapere che qualsiasi veicolo può essere utilizzato per frenare l'atto illecito, quindi afferma l'ultimo elenco dell'elenco, quindi, in questa situazione, la responsabilità del conducente si ferma. L'atto aggiornato ha una sezione separata in cui ci sono casi in cui l'ispettore deve fermare il pedone.
Le normative amministrative della polizia stradale con le ultime modifiche affermano che il conducente lascia la macchina dovrebbe avere solo le seguenti condizioni:
L'ispezione stradale può far uscire una persona dall'auto se le sue azioni conterranno un pericolo.
Durante la comunicazione, il conducente, un dipendente può sparare, registrare cosa sta succedendo, questo è indicato da una nuova versione dell'ordine. È inoltre necessario sapere se il conducente non interrompe il movimento, si rifiuta di eseguire qualsiasi altro requisito, allora la strada pattuglia in vigore per forzare una persona ad essere eseguita, e indipendentemente o chiamando una persona. L'istruzione contiene molte altre informazioni importanti che in breve tempo non saranno delineate.
Questo ordine è stato firmato dal ministro del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa. La legge, in contrasto con i regolamenti amministrativi, la polizia del traffico non è destinata ai conducenti, ai pedoni. L'obiettivo principale della legge deve essere incaricato di migliorare le attività di tutti gli agenti di polizia del traffico in un momento in cui controllano, la supervisione della conformità PDD. Ma allo stesso tempo, questa legge ufficiale, una delle sue applicazioni può essere presentata come prova se questo regolamento ufficiale non è rispettato dagli ispettori.
Il potere del 185 dell'ordine del Ministero degli Affari interni è importante per tutti i partecipanti alla strada, oltre a conformità ai requisiti, perché questa zona è molto dolorosa per il paese. La ragione di ciò: un gran numero di vittime, che la Russia riceve ogni anno, e il loro numero non cambia nella fredda gennaio, marcia scivolosa o a caldo di giugno, che parla dei termini pre-gallinari di molti partecipanti al movimento al loro doveri.
Se è necessario scaricare l'ordine del 185 del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa con tutti i cambiamenti gratuitamente, segui il link qui: ma aiuterà in modo più efficace il consulente online, il cui lavoro è aiutare le persone che hanno visitato il sito . Se il Ministero degli Affari interni approverà nuovi emendamenti, allora questo specialista possiederà le informazioni solo quando si verificherà il loro contributo. Cioè, anche nella prontezza del grande vantaggio di tale avvocato.
L'articolo è scritto sui materiali dei siti: ruspdd.ru, www.drive2.ru, dtp.help, yurist123.ru, ogic.ru.
Il 20 ottobre 2017, il nuovo regolamento amministrativo della polizia del traffico del ministero degli Affari interni della Federazione Russa è entrato in vigore, annullando l'azione prevista per ordine n. 185 del 2 marzo 2009.
Le normative amministrative della polizia stradale che operano prima della data specificata è stata approvata per tre anni prima del ministero della riforma degli affari interni ed è stata scritta sotto le vecchie leggi, gli ordini e le istruzioni.
Sì, gli emendamenti e le modifiche sono stati fatti ad esso, ma il momento è arrivato quando senza una revisione fondamentale della relazione tra i dipendenti DPS e la polizia stradale con i partecipanti alla strada non era da fare. Le incongruenze del vecchio documento con realtà moderne hanno iniziato a causare sempre più insoddisfazione per entrambe le parti.
Video - Commenti del Ministero degli Affari Interni per i nuovi regolamenti amministrativi della polizia stradale del 20 ottobre 2017:
Non ha senso parlare molto di obsoleto e perso la forza del documento, vediamo cosa dobbiamo vivere ora e come comportarci.
Secondo i nuovi regolamenti amministrativi della polizia del traffico del 2017, lo staff degli agenti di polizia del traffico, gli agenti di polizia distrettuale e altri agenti di polizia, come parte dell'autorità fornita, sono obbligati a monitorare. Questa disposizione è stata a lungo registrata in una serie di legislazioni, ad esempio, nella legge "sulla polizia", \u200b\u200bche ha confessato con la stessa redazione del regolamento.
IMPORTANTE. Nell'esecuzione dei loro doveri un dipendente deve essere in uniformi uniforme, avere un certificato di servizio e un badge (p.44 del regolamento).
Cioè, nonostante l'espansione essenziale dell'elenco delle persone potenzialmente in grado di monitorare l'ordine sulle strade, è stato introdotto un requisito rigoroso degli indumenti uniformi.
Accetto, non è del tutto vero quando lo stesso circostanze ha autorizzato, nella forma e nella performance dei doveri ufficiali, vedendo un ubriaco sacrificando dietro la ruota, non ha l'opportunità di fermare le sue azioni illegali. Costretto a chiamare il vestito DPS e cosa avrà il tempo di fare il cittadino specificato prima dell'arrivo della polizia del traffico?
Parlando che il poliziotto ha il diritto di fermare, controllare i documenti e simili non ha senso, vale la pena notare un certo numero di diritti che possono causare insignificanti, questioni dei partecipanti alla strada.
Senza ostacoli da utilizzare per scopi ufficiali, in caso di non tolleranza mediante associazione di imprese non statali, istituzioni, organizzazioni e cittadini. La questione del rimborso dei costi nel regolamento non è specificata. Ho chiesto il tuo telefono dei dipendenti, fornire. È improbabile che i dipendenti saranno abusati da questo diritto.
Inoltre, il dipendente ha il diritto, nelle stesse circostanze, per sfruttare il veicolo dei cittadini. Ma qui, il rimborso materiale delle spese e il possibile danno sostenuto dal proprietario dell'auto.
Allo stesso tempo, il dipendente emette un certificato o fa un segno nell'elenco dei binari, indicando la durata del viaggio, la distanza percorsa, il suo cognome, la posizione, il certificato di servizio, il nome del dipartimento di archiviazione della polizia del traffico .
Preoccupazione speciale per i partecipanti alla strada è visto nei doveri di un poliziotto "Arrivo subito Al posto del crimine, offesa amministrativa e luogo di un incidente ". Questo non può ma ma gioire, ma i dipendenti saranno in grado di soddisfare appieno questo dazio in condizioni moderne? Aspettando il DPS, nel caso di un incidente stradale si estende per ore e il più delle volte non è colpa degli ispettori.
Con i diritti e gli obblighi dei dipendenti trattati, ma cosa può contare il conducente e un altro partecipante stradale?
La nuova regolamentazione della polizia del traffico 2017 non offre nulla di nuovo, tutti i diritti sono spiegati in una serie di leggi, a partire dalla costituzione della Federazione russa e dalla fine con codici penali e amministrativi. Ci menzioniamo solo alcuni di loro.
Video - sui pro e contro dei nuovi regolamenti amministrativi della polizia del traffico del 2017 per i conducenti:
Naturalmente, questo giusto appello contro le azioni e l'inazione della polizia - la leadership a monte, il procuratore e la Corte.
Non testimoniare contro te stesso, il tuo coniuge e parenti stretti. In poche parole, questa è la citazione letterale dell'articolo 51 della Costituzione della Federazione Russa, se hanno deciso di utilizzare questo diritto, in spiegazione e indicare.
Puoi dare letture nella tua lingua madre o nella lingua che possiedono e utilizzare la Guida gratuita del traduttore.
Infine, utilizzare l'apparecchiatura di foto, video e registrazione audio non è vietata. Tali spiegazioni danno un deputato. Ministro del Ministero degli Affari Interni della Russia A.V. GORING:
Video - I cittadini sono ancora autorizzati a prendere gli ispettori della polizia stradale:
Gli autori dei nuovi regolamenti amministrativi della polizia del traffico del 2017 non devono essere catturati da Lukovo, applicati alle parti dei registri del traffico stradale, obbedire ai regolatori, ai segni, ai semafori e ai regolatori.
Il nuovo regolamento contiene un elenco esauriente di procedure amministrative, in modo più semplice, la polizia del traffico dovrebbe fare. Niente di insolito, qui e supervisionare il traffico, fermando il veicolo e il pedone, controllando documenti e riconciliazione dei numeri.
ATTENZIONE. E per uno spuntino - controllare la condizione tecnica del veicolo (paragrafo 4 del paragrafo 31 del regolamento).
Molti anni fa, al fine di combattere le ispezioni degli abusi, è stato vietato controllare la condizione tecnica del veicolo nel caso in cui sia stata approvata un'ispezione tecnica.
Ora, passando la funzione di ispezione tecnica da parte di servizi auto privati, la leadership della polizia stradale ha deciso di restituire il diritto indicato agli ispettori sulla strada. Questa soluzione sembrerà controversa a molti, ma questo elimina un numero di momenti controversi.
Ciò che si rivelerà nella pratica mostrerà tempo.
I diritti e gli obblighi di entrambi i lati sono buoni, ma come dovrebbe guardare sulla strada?
Dai requisiti generali, va notato, il fatto che il nuovo regolamento della polizia del traffico del 2017 sia assegnato agli attuali norme della legge "sulla polizia", \u200b\u200bche lo dice la registrazione di un reato amministrativo viene effettuato sul postoSe le condizioni meteorologiche consentono o non ci sono altri motivi per la detenzione e la consegna.
In poche parole, il dipendente non dovrebbe seguire i controversi motivi per la domanda dall'overmendo per seguire i locali delle divisioni territoriali o di costruzione, ma per redigere un protocollo o fare un decreto sul posto.
E poi c'è stato un problema con l'interpretazione di questo molto "in atto". Di regola, l'ispettore ha chiesto di uscire dalla macchina e proseguire con sé al servizio di trasporto o alla stanza delle poste stazionarie. L'autista richiedeva di fare un protocollo vicino alla sua auto, non volendo lasciarlo.
E entrambi i partecipanti al dialogo erano a modo loro. Il primo è dovuto al fatto che gli attuali regolamenti, nonché le istruzioni e i decreti richiedono spesso la preparazione di non un documento, e diversi, e le condizioni meteorologiche della nostra madrepatria non consentono, spesso di farlo puramente fisicamente. E il secondo ha apprezzato semplicemente i diritti gli concessi dagli dei nella legislazione dipartimentale.
Nel regolamento in esame, è chiaramente spiegato la possibilità di elaborare un protocollo nell'auto di servizio o nel post stazionario di DPS (clausola 37 del regolamento).
Di conseguenza, la riluttanza a procedere con l'ispettore di polizia stradale in un'auto di servizio, può essere considerata come non adempimento delle legittime richieste di un funzionario, e questo è già parte di 1 cucchiaio. 19.3 Codice amministrativo, una multa a mille rubli, e possibilmente arresto amministrativo a 15 giorni.
In sostanza, il requisito del dipendente che ha fermato il partecipante della strada è statico e non modificano dai regolamenti ai regolamenti. Il dipendente sembra spiegare la causa e lo scopo dell'appello, posiziona un certificato ufficiale su richiesta, senza produrlo dalle mani, spiega la procedura per accadere le sue azioni.
La clausola 46 del nuovo regolamento amministrativo della polizia del traffico del 2017 è negoziato dall'ispettore di polizia del traffico con i cittadini che si è applicati ad esso (se non è un rapporto su un crimine o offesa) per spiegare le specifiche di viaggio o chiarire il percorso di Quanto segue, compresi gli ospedali, la polizia stradale e i dipartimenti di polizia. Per tutti gli altri problemi, il dipendente può fornire solo il telefono sulla parte insorgenza o l'indirizzo dell'unità di circolazione.
Inoltre, il dipendente è stato prescritto quando il controllo dei documenti dei cittadini appartiene a loro ordinatamente, senza effettuare segni nei luoghi sbagliati (p.53 dei regolamenti).
L'argomento eterno dei conducenti e le ispezioni della polizia del traffico è la posizione dell'auto di servizio.
Gli autori dei regolamenti gestiti in un punto di vietare nascondono la macchina del servizio, indicando chiaramente che dovrebbe essere visibile agli utenti della strada per la soppressione tempestiva (rifiuto) del reato, e ha immediatamente dato il diritto di nascondere il veicolo specificato per il sollievo del terreno, Angoli e elementi della strada della disposizione della rete stradale della strada, nel caso della supervisione delle aree pericolose di emergenza e nell'attuazione della supervisione con l'aiuto di mezzi tecnici (P.63 dei regolamenti).
Tenendo conto del fatto che la sezione della strada è riconosciuta come autorità pericolose di emergenza da parte delle autorità statali su una varietà di fondazioni (frequenti incidenti o singoli, ma hanno comportato la morte delle persone) che discute con l'ispettore della polizia del traffico sulla posizione dell'auto di servizio diventa privo di significato.
Sebbene nello stesso paragrafo vi sia una responsabilità disciplinare di un dipendente dell'emergenza per riconoscere l'auto di servizio. Come si dice - e il nostro, e il tuo. 😉.
È già stato detto che il responsabile della polizia del traffico deve immediatamente arrivare alla scena, tuttavia, il nuovo regolamento amministrativo prescrive chiaramente le azioni dell'ispettore in questa situazione. Vale a dire, può procedere solo con il procedimento solo alle istruzioni del dazio (paragrafo 286 dei regolamenti).
Pertanto, non richiedono l'ispettore della polizia stradale che ha assistito a un incidente, inizia immediatamente il suo design. Prima di tutto, è obbligato a informare sull'area che è accaduta nell'unità di dazio o sull'organismo degli affari interni e l'atto ulteriore secondo le indicazioni ottenute, e non sempre soddisfano i desideri dei partecipanti all'incidente (paragrafo 287) .
Inoltre, il testo dei nuovi regolamenti della polizia del traffico del 2017 dà il diritto ai dipendenti del tutto non andare del posto, nel caso in cui solo i veicoli siano feriti a causa di un incidente stradale, assicurato nel modo prescritto e partecipanti all'incidente non hanno differenze in quello che è successo. In tale situazione, un dipendente spiega la procedura per il rilascio di documenti pertinenti e le azioni dei partecipanti all'incidente (p. 284).
Va notato che il nuovo regolamento amministrativo non porta i riferimenti alla quantità di danni in tale progettazione, che attualmente non deve superare cinquantamila rubli. Come agire con i proprietari di auto con danni più significativi in \u200b\u200bcaso di rifiuto di lasciare la polizia del traffico incomprensibile.
Ordine del Ministero degli Affari Interni della Russia datata del 23 agosto 2017 n 664 "sull'approvazione del regolamento amministrativo dell'esecuzione da parte del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa della funzione Stato sull'attuazione della supervisione dello Stato federale per la conformità Con i partecipanti alle specifiche stradali della legislazione della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale "(con modifiche e aggiunte)
Ordine del Ministero degli Affari Interni della Russia datata 23 agosto 2017 n 664
"A titolo di approvazione dei regolamenti amministrativi dell'esecuzione da parte del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa della funzione Stato sull'attuazione della supervisione dello Stato federale per il rispetto dei partecipanti alle strade della legislazione della Federazione Russa nel settore di sicurezza stradale "
3. Il controllo sull'attuazione del presente Ordine deve essere affidato al primo Vice Ministro del colonnello Generale A.V. Gorod.
______________________________* Riunione della legislazione della Federazione Russa, 2011, N 7, Art. 900, N 27, Art. 3880, N 50, Art. 7352; 2012, N 26, Art. 3441, N 50, Art. 6967; 2013, N 14, Art. 1645, N 52, Art. 6953; 2014, n 6, art. 558, N 52, Art. 7542; 2015, N 7, Art. 1021, N 29, Art. 4374; 2016, N 26, Art. 3870, N 27, Art. 4238; 2017, N 22, Art. 3071, N 25, Art. 3591, N 31, Art. 4821.
** Riunione della legislazione della Federazione Russa, 2011, N 22, Art. 3169; N 35, art. 5092; 2012, N 28, Art. 3908; N 36, art. 4903; N 50, Art. 7070; N 52, Art. 7507; 2014, N 5, Art. 506.
Registrazione n 48459.
L'esecuzione del Ministero degli Affari Interni della Russia della funzione Stato per Gosnadzor per il rispetto dei requisiti nel settore dei requisiti di sicurezza stradale è regolata.
Elenco amministrativo è regolato. Questi includono la supervisione del traffico stradale; Fermata T / C; Stop pedonale; Controllo di documenti, numeri, servizio tecnico T / C; applicazione dell'azione amministrativa; Partenza per la scena di un incidente.
Le regole per informare l'esecuzione della funzione Stato, per fornire il primo soccorso ai partecipanti alla strada, proteggerli da innamorati criminali e di altri illeciti, verifica dei documenti di stranieri e individui senza cittadinanza, esame sull'inffermazione dell'alcol, ecc. Le norme associate al La rimozione del / y e del proibitazione dell'operazione è esclusa T / C come misure per garantire la produzione di custodia amministrativa.
I diritti della polizia del traffico sono fissati per i procedimenti di registrazione video condotti senza la partecipazione di coloro che hanno compreso, i dispositivi digitali che consentono di scattare video. Se possibile, un dipendente deve condurre procedure amministrative nel campo della visualizzazione dei sistemi di videosorveglianza collocati in Pattuglia T / S e nei posti stazionari o DVR indossabili. È consentito utilizzare strumenti di misurazione appartenenti a autorità statali e comunali, associazioni pubbliche e organizzazioni.
Le regole per la progettazione di un incidente senza la partecipazione di agenti di polizia autorizzati, nonché la capacità di presentare una copia cartacea delle informazioni sulla conclusione dell'accordo di Osago in forma elettronica per verificare una copia cartacea.
I partecipanti alla strada hanno presentato documenti per la verifica non solo senza copertine, ma senza dispositivi di detenzione.
Ordine del Ministero degli Affari Interni della Russia datata del 23 agosto 2017 n 664 "sull'approvazione dei regolamenti amministrativi dell'esecuzione da parte del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa della funzione Stato per l'attuazione della supervisione dello Stato federale per la conformità Con partecipanti ai movimenti stradali della legislazione della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale "
Registrazione n 48459.
Questo ordine entra in vigore il 20 ottobre 2017.
Questo documento ha modificato i seguenti documenti:
Alcune disposizioni del documento hanno causato il malcontento tra i difensori dei diritti umani. Portale Moscow 24 smontato perché i conducenti non dovrebbero aver paura del cambiamento.
Le normative amministrative sono un ordine interno del Ministero degli Affari Interni. In sostanza, istruzioni per gli ispettori, come comportarsi con i conducenti.
Se sei una persona civile, non sei assolutamente obbligato a conoscerlo, spiega il presidente della Società All-Russian per gli automobilisti (Voi) Valery Solyunov.
L'esperto automobilistico Igor Morzaretto è d'accordo con lui: "Non sei superfluo per conoscere i regolamenti, è aperto e non classificato. Ma non è necessario insegnare affatto".
Il regolamento descrive le regole per il comportamento degli ispettori della polizia stradale. I conducenti sono sufficienti per conoscere le regole del traffico e non romperle.
Igor Morzhargeto.
Esperto automobilistico
Secondo la versione precedente del regolamento 2009, l'ispettore potrebbe interrompere i veicoli per verificare i documenti solo nei posti stazionari PAP.
D'ora in poi, gli agenti di polizia del traffico possono fermare le auto dei veicoli ovunque. Tuttavia, il luogo in cui ogni dipendente non sceglie al proprio desiderio, ma solo per ordine del suo capo.
Per i conducenti rispettabili, questo cambiamento non è minacciato, Igor Morzhargeto crede.
"In passato, i regolamenti formalmente proiberano una sosta al di fuori dei posti fermi senza motivo. Ma immediatamente chiamato una dozzina di motivi per cui è possibile fermarsi. Ad esempio, condurre operazioni speciali o se il conducente ha violato le regole del traffico. E ora il responsabile DPS. Troverò sempre un motivo per fermare l'auto se ne ha bisogno. Ma se no, guidare liberamente, "spiega l'esperto.
Se stai andando nella notte e hai dei sospetti che non sei inibito da un agente di polizia del traffico, puoi guidare oltre e arrivare al post più vicino, afferma Igor Morzhargetto. "In posizione, fammi sapere che non mi sono fermato, perché ho avuto l'impressione che questo non sia un ufficiale di polizia del traffico, ma un po 'di froudster. Una tale opportunità era prima e rimane ora", ha stressato l'esperto.
Il fatto che in pratica l'auto è stata fermata al di fuori dei messaggi, il portale Moscow 24 ha confermato il capo della Federazione del proprietario della macchina russa (fari) Sergey Khanaev.
Questa norma è più velata, viene presa una misura, consentendo agli ispettori di nascondersi in cespugli con radar. Per otto anni, mentre il divieto è stato recitato, vediamo che i casi quando i conducenti si fermarono nei cespugli e hanno dato tangenti, è diventato molto più piccolo. Questo può essere chiaramente notato nell'esempio delle regioni meridionali, dove tale pratica fiorì. Ora ci sono preoccupazioni relative che tutto tornerà. Tuttavia, ora ha introdotto un sacco di fotocamere video fothotoff. Forse una simile massa non sarà.
Sergey Khanaev.
Capo dei proprietari di auto russi
Sergey Khanaev ha attirato l'attenzione su un'altra norma nei nuovi regolamenti, che causa preoccupazione. "I regolamenti amministrativi hanno rimosso la norma in modo che gli agenti di polizia del traffico non avessero interferito con le riprese video", ha spiegato Sergey Khanaev. "In precedenza, il responsabile della polizia del traffico non aveva il diritto di vietare il tiro. E ora può dire: mi proibisce Ti sparare: sono timido. E devi rimuovere la videocamera. Se non rimuovi, minaccia l'articolo 19.3. "
Codice amministrativo Articolo 19.3 (parte 1) - La disobbedienza all'ordine legittimo o al requisito dell'agente di polizia ... comporta l'imposizione di una multa amministrativa per un importo di cinquecento mille rubli o arresti amministrativi per un periodo fino a quindici giorni.
Nella polizia del traffico si affrettò a chiarirlo divieto di ispettori di azione di tiro no.
"L'esclusione della norma specificata non impedisce all'attuazione della legge costituzionale dei cittadini di cercare liberamente, ricevere, trasmettere, produrre informazioni con qualsiasi metodo legittimo", Ria Novosti è quotata dal capo del dipartimento DPS, degli eventi speciali e della legge Attività di applicazione della polizia stradale Alexander Bykov.
Foto: Portal Moscow 24 / Alexander Avilov
Una delle importanti innovazioni del regolamento è l'abolizione dei riferimenti sull'incidente, che è stato richiesto per molto tempo. Dal 20 ottobre, si fermarono.
Tali riferimenti richiedono alle compagnie di assicurazione per risolvere le perdite e i pagamenti successivi. Nei casi con Osago, questo requisito è contenuto nella posizione della Banca Centrale n. 431-P 2014, nei casi con Casco - nei documenti interni di ciascuna compagnia assicurativa.
Come scrive il giornale Kommersant, Alexander Bykov ha spiegato che, infatti, l'emissione di riferimenti non è stata fornita a lungo. Il Ministero degli Affari Interni non ha autorità approvare la forma di certificato di un incidente. Negli ultimi anni, l'ispettore negli ultimi anni non avrebbe dovuto effettivamente emesso tali documenti, anche se è stato praticato.
La polizia del traffico assicuro che la Banca centrale e l'Unione Russian di Motorovshchikov abbia avvertito più di un anno, che dal 20 ottobre, questa pratica cesserà.
Dal 20 ottobre, se gli agenti di polizia del traffico sono richiesti per il crash, il massimo che può superare le mani dell'incidente, è documentazione procedurale, il giornale russo scrive. In particolare, la decisione di imporre una multa o la definizione di rifiuto di avviare un caso amministrativo. Altri documenti I partecipanti all'incidente possono essere ottenuti nello stesso ordine.
Secondo il quotidiano russo, in protocolli, definizioni, decisioni e altri documenti dipingerà principalmente l'intera situazione: quali auto e quanti hanno partecipato all'incidente, il loro danno. Indicare anche i dati dei driver e dei proprietari delle macchine, i numeri delle politiche OSAGO.
Allo stesso tempo, il conducente dovrà comunque compilare un avviso di un incidente con un circuito dell'incidente e trasferimento alla compagnia assicurativa. Il vuoto di questo avviso è emesso al momento dell'acquisto di una politica OSAGO.
Secondo il nuovo regolamento, gli agenti di polizia saranno in grado di fermare le auto durante l'agguato. Tuttavia, secondo il documento, questo può essere fatto solo in casi speciali.
"Al fine di garantire la supervisione del traffico stradale sulle aree di emergenza e pericolose della strada, nonché in caso di supervisione del movimento stradale utilizzando la fotografia, il video, le violazioni delle violazioni delle regole del traffico, la macchina della pattuglia può essere collocata in luoghi con visibilità limitata Con fratture naturali di rilievo del terreno, giri della strada, oltre a elementi della disposizione della rete stradale ", è annotato nel documento.
Abbinamenti come tali non sono ammessi. Di quel poliziotto molto traffico che tra i cespugli giaceva con una bacchetta e spuntava se la macchina "redditizia" stava guidando, non sarebbe stato, soprattutto dal momento che il numero di ispettori che lavorano sulla Terra è stato notevolmente diminuito. Per dieci anni, il loro numero è stato ridotto di un terzo.
Igor Morzhargeto.
Esperto automobilistico
In altri casi, l'auto DPS con colorazione dovrebbe stare in un luogo prominente nella concentrazione di una concentrazione di incidenti per un avvertimento, spiega Igor Morzhargetto.
Le restanti norme con tempo, praticanti e statistiche, secondo la testa dei fari, sono ragionevoli. L'ispettore di polizia del traffico quando si comunica con i conducenti non sarà in grado di consentire "alcun tipo di dichiarazione e azioni di una natura discriminatoria sulla base di genere, età, razza, nazionalità, lingua, preferenze politiche o religiose", maleducato e triste.
Un'altra delle regole riguarda il trasferimento dei documenti all'ispettore. Dovranno trasmettere senza copertura e "dispositivi di fissaggio". Inoltre, gli agenti di polizia del traffico hanno permesso di controllare i documenti da qualsiasi passeggero in macchina.
