Tra i suoi azionisti c'è una ridistribuzione del controllo sulla società.
Nel grande gruppo di costruttori di macchine Transmashholding (TMH, tra i beneficiari - Iskandar Makhmudov, Andrey Bokarev e francese Alstom), il controllo può essere ridistribuito tra gli azionisti. FAS ha consentito all'allevatore cipriota, controllato dall'ex e attuale management di TMH, di ottenere i diritti di gestione dell'azienda. Si può parlare di controllo diretto o indiretto, della comparsa dei beneficiari dell'acquirente nella gestione. La FAS spiega che si tratta di un accordo all'interno del gruppo di persone TMH e le fonti di Kommersant affermano che la comparsa di estranei nella holding è improbabile.
Il 30 marzo il FAS ha approvato la domanda della società cipriota Breedior Investments Ltd “per l'acquisizione di diritti che consentono di determinare le condizioni per lo svolgimento delle attività commerciali” da parte di CJSC Transmashholding. Breedior, secondo il registro di Cipro, da febbraio a marzo attraverso altre tre società cipriote (Mernesi Ltd, Madilia Ltd e Balware Ltd) è controllata da alcuni attuali ed ex top manager di TMH, nonché da società associate a TMH e ai suoi azionisti. Quindi, il direttore generale di TMH Kirill Lipa possiede indirettamente il 42,58% di Breedior, il capo del consiglio di amministrazione di TMH nel 2003-2008, membro del consiglio dal giugno 2016 Dmitry Komissarov - 43,76%, l'ex direttore generale di Lokomotivnye tekhnologii Alexey Belinsky - 7, 51%, ex CEO di TMH e Central Suburban Passenger Company Mikhail Khromov - 4,99%, Andrey Petrov - 1,15%.
TMH è il più grande produttore russo di locomotive, autovetture, treni elettrici, vagoni della metropolitana, tram, motori diesel con asset in Russia e Kazakistan. Ricavi consolidati per il 2016 - 120,6 miliardi di rubli, EBITDA - 15,1 miliardi di rubli, utile netto - 869 milioni di rubli, debito netto - 32,76 miliardi di rubli. (2.2 EBITDA). Tradizionalmente, la metà delle entrate di TMH proviene da ordini dalle Ferrovie Russe. Secondo Expert RA, alla fine della prima metà del 2017, le attività di TMH ammontavano a 133,5 miliardi di rubli, il capitale a 62,2 miliardi di rubli.
L'esatto assetto proprietario di TMH non è stato reso noto, ad eccezione dei dati che la francese Alstom tramite l'olandese The Breakers Investments B.V. possiede il 33%. Ma è noto che i principali beneficiari della holding sono i suoi fondatori, comproprietari di UMMC Iskandar Makhmudov e Andrey Bokarev, nonché l'estone Transgroup Invest AS. Transgroup era controllata dall'attuale vicesindaco di Mosca Maxim Liksutov, ora - dalla sua ex moglie Tatyana Liksutova e co-fondatore della società Sergei Glinka. Nel dicembre 2015, le ferrovie russe hanno venduto ad altri azionisti TMH in proporzione alle loro quote il 25% delle azioni della società, che ha acquistato nel 2007 per 9,2 miliardi di rubli. Per la partecipazione, le ferrovie russe hanno quindi ricevuto € 162,4 milioni (12,5 miliardi di rubli), quindi l'intera società è stata stimata per l'operazione in € 649,6 milioni.
Sotto la dicitura “l'acquisizione dei diritti che consentono di determinare le condizioni per lo svolgimento delle attività imprenditoriali” si può intendere qualsiasi azione legale che crei una situazione in cui Breedior possa influenzare il processo decisionale di TMH, spiega Natalia Pantyukhina, Direttore Generale di NP-Advice Società di diritto. "Secondo la legge sulla concorrenza, questo elenco di transazioni e azioni non è chiuso, cioè può essere un controllo diretto (ad esempio, attraverso un accordo sull'acquisto di azioni), o indiretto", afferma l'avvocato. - quelle persone vicine alla prima società negli organi di amministrazione della seconda società (o della sua organizzazione madre)”.
Il Fas “Kommersant” ha spiegato che l'operazione rappresenta un cambio di controllo all'interno del gruppo Tmh, “nulla cambia per il mercato”. La natura interna dell'operazione è confermata anche da una fonte di Kommersant che conosce bene l'attività di TMH: ritiene che si tratti di una formale ridistribuzione della quota tra i fondatori della holding ei loro partner di lunga data. "Queste sono le persone di Makhmudov e Bokarev, nella cui attività ferroviaria c'è un numero relativamente piccolo di manager ovunque, non ci sono mai stati estranei lì", dice. L'interlocutore di Kommersant, che conosce bene la situazione, afferma che finora non sono stati fatti accordi.
"Alstom non venderà le sue azioni", ha detto a Kommersant il segretario stampa della società francese Samuel Miller, riferendo altre domande di Kommersant a TMH. I signori Bokarev e Makhmudov non hanno risposto a Kommersant, e ieri non è stato possibile contattare gli azionisti di Breedior. La stessa TMH ha rifiutato di commentare.
(10) Il più grande produttore di materiale rotabile per il trasporto ferroviario in Russia, una delle 10 maggiori società di ingegneria dei trasporti del mondo. Le imprese di Transmashholding producono locomotive elettriche di linea e industriali, locomotive diesel di linea e di manovra, vagoni merci e passeggeri, vagoni della metropolitana, treni elettrici, treni diesel e autobus ferroviari, pezzi fusi, motori diesel e marini diesel, generatori diesel, componenti per materiale rotabile ferroviario e urbano trasporto ferroviario, nonché effettuare riparazioni e manutenzioni di prodotti precedentemente rilasciati. Nome completo - Società per azioni chiusa Transmashholding.
La sede è a Mosca. L'azienda ha uffici di rappresentanza in Kazakistan, Uzbekistan, Bielorussia, Ucraina, Paesi baltici, Polonia e Finlandia, nonché a San Pietroburgo.
"Storia"
CJSC Transmashholding è stata fondata nel 2002 sulla base di imprese controllate da Iskander Makhmudov e Dmitry Komissarov.
Secondo alcuni rapporti, nel 2004 Makhmudov e Bokarev hanno iniziato a fondere diversi impianti di costruzione di macchine in Transmashholding.
Nel 2005, Transmashholding ha creato una joint venture con la società tedesca Siemens AG - (Transconverter LLC), specializzata nella creazione di convertitori statici ad alta tensione per autovetture, locomotive elettriche e treni elettrici. Successivamente è stata acquisita FTD Dessau, il più antico centro di ingegneria e produzione in Europa.
"Temi"
"Proprietari"
Nel 2015 le Ferrovie Russe hanno ceduto il 25% della società al resto dei comproprietari in proporzione alle loro quote, con i partner ora il 67%, la quota della francese Alstom è cresciuta fino al 33%. I francesi si dicono pronti ad aumentare ulteriormente la loro quota. Ora la società sta implementando un progetto di investimento per la costruzione di 1508 locomotive per le ferrovie russe entro il 2017 per un importo di 203,6 miliardi di rubli.
"Gestione"
"Notizia"
Alla CJSC Transmashholding hanno rassicurato sul destino di OJSC Penzadieselmash: l'impresa continuerà a funzionare. Compreso ai fini del nuovo progetto "Penza Diesel Engines". Quest'ultimo è il secondo tentativo del magnate Bokarev di portare investitori stranieri nella regione.
Andrey Bokarev è un importante uomo d'affari russo. Possiede parzialmente asset nella società olandese The Breakers Investments B.V. (altri comproprietari - Iskander Makhmudov, Sergey Glinka, francese Alstom). A loro volta, i "frantumatori" appartengono a ZAO Transmashholding, il proprietario a tutti gli effetti di OAO Penzadizelmash.
Vicesindaco di Mosca, capo del dipartimento dei trasporti di Mosca
Vicesindaco di Mosca per i trasporti e lo sviluppo delle infrastrutture stradali e dei trasporti da settembre 2012, capo del dipartimento dei trasporti e dello sviluppo delle infrastrutture stradali e dei trasporti della città di Mosca da dicembre 2011. In precedenza, da maggio 2011 - Consigliere per lo sviluppo delle infrastrutture stradali e dei trasporti del sindaco di Mosca.
MOSCA, 7 febbraio. / TASS /. Transmashholding martedì ha completato il collocamento di obbligazioni per un importo di 10 miliardi di rubli. alla Borsa di Mosca, secondo i materiali dell'azienda.
Alle obbligazioni è stato assegnato il numero identificativo 4B02-01-35992-H-001P.
In precedenza è stato riferito che la domanda di obbligazioni della serie P01-BO di Transmashholding ha superato l'offerta di quattro volte e ammontava a circa 40 miliardi di rubli. Il tasso per le cedole 1-6 è stato fissato al 9,95% annuo, la durata del periodo della cedola era di 182 giorni, il valore nominale di un'obbligazione era di 1.000 rubli.
MOSCA, 22 febbraio - PRIME. L'utile netto della più grande società di ingegneria dei trasporti russa CJSC Transmashholding (TMH) secondo RAS nel 2016 è aumentato del 7,04% rispetto all'anno precedente e ammontava a 1,079 miliardi di rubli, secondo il rapporto della società.
Le entrate per questo periodo sono aumentate del 9,04% e ammontano a 60,109 miliardi di rubli, l'utile lordo - del 21,9% - a 3,825 miliardi di rubli, l'utile di vendita - del 40,6% - a 2,097 miliardi di rubli.
Il 31 gennaio 2017, Transmashholding ha formato un portafoglio ordini per l'emissione di obbligazioni negoziate in borsa della serie PBO-01 con un valore nominale totale di 10 miliardi di rubli. Il tasso cedolare è stato fissato al 9,95% annuo. Secondo la società, di conseguenza, 68 investitori hanno presentato domande per il libro e la domanda totale per le obbligazioni di Transmashholding è stata di circa 40 miliardi di rubli.
Il periodo di circolazione delle obbligazioni negoziate in borsa è di 3 anni. La durata del periodo della cedola è di 182 giorni. Il valore nominale di un'obbligazione è di 1.000 rubli.
RBK 25/06/2014, Mosca 14:02:14 OJSC Central Suburban Passenger Company (TsPPK) e CJSC Transmashholding hanno firmato un accordo per lo sviluppo di innovativi treni elettrici a due piani per il traffico interregionale. Lo informa il dipartimento per le relazioni esterne della holding.
Il Consiglio di amministrazione di Transmashholding CJSC ha raccomandato l'unico azionista della società - Breakers Investments (Paesi Bassi) - sulla base dei risultati del 2013. stanziare 5 miliardi 280.119 milioni di rubli per il pagamento dei dividendi. al ritmo di 4 mila 734 rubli. per azione, secondo i materiali della società.
Vendite di CJSC "Transmashholding" nel 2013 è aumentato del 18% rispetto al 2012. - fino a 154 miliardi di rubli. In particolare, la fornitura di locomotive diesel da manovra è aumentata del 90% - fino a 194 unità all'anno, locomotive diesel per treni merci - del 66% - fino a 283 sezioni, locomotive diesel per treni passeggeri - del 40% - fino a 42 unità.
Mosca ha già superato di una volta e mezza l'Olympic Sochi in termini di costi previsti per la costruzione di strade, metropolitana, abitazioni e asili. Fino al 2020, nella capitale verranno stanziati più di 1,5 trilioni di rubli per questo. Secondo Vedomosti, i grandi soldi hanno attirato l'attenzione dei principali giocatori: Gennady Timchenko, Arkady Rotenberg e Andrey Bokarev.
Quindi, secondo la pubblicazione, le strutture di Timchenko e Bochkarev saranno impegnate nella ricostruzione della metropolitana, per la quale l'ufficio del sindaco della capitale ha aumentato drasticamente i costi: 100 miliardi di rubli all'anno fino al 2020. Contratti del valore di 257,5 miliardi di rubli sono già in fase di esecuzione da parte di cinque società: Mosmetrostroy, Ingeokom, Transinzhstroy, USK Most e Kazmetrostroy. Federal Transinzhstroy e Kazan MUP Kazmetrostroy sono di proprietà statale, Ingeokom è controllata dalla famiglia di Mikhail Rudyak, osserva il giornale, ma USK Most (contratti per 27,3 miliardi di rubli) e Mosmetrostroy (per 93 miliardi di rubli) appariranno presto nuovi proprietari.
- Anche il fratello di Putin ha deciso di iniziare a costruire strade nella capitale
Secondo Vedomosti, le strutture di Gennady Timchenko stanno negoziando l'acquisto di una quota di blocco nel gruppo USK Most, che è il più grande appaltatore delle ferrovie russe. E la sua divisione costruzioni USK "Most" è l'unico appaltatore per la costruzione del ponte sull'isola. Russo. Secondo gli operatori di mercato, non è facile capire sia la struttura di questa holding sia ciò che Timchenko ha acquisito finora: una partecipazione nella società madre o in uno dei contraenti (oltre a USK Most, ha ottenuto diverse altre società di il gruppo).
E gli attuali proprietari di Mosmetrostroy, Evgeny Kashin e Gennady Stern, si aspettano di ricevere il sostegno finanziario necessario per l'azienda da Andrey Bokarev, comproprietario della Ural Mining and Metallurgical Company e Transmashholding, con cui stanno negoziando, scrive il giornale. I proprietari di Mosmetrostroy non rivelano le dimensioni del pacchetto offerto a Bokarev.
Molto probabilmente, la costruzione della metropolitana di Mosca attirerà l'attenzione di altri importanti uomini d'affari. "Mosca è diventata attraente per" elefanti ", hanno ricevuto grandi contratti. C'è abbastanza lavoro per tutti. Coloro che hanno tutte le capacità fisiche che possono portare ", afferma Marat Khusnullin, vicesindaco di Mosca per l'edilizia. Secondo lui, nella costruzione della metropolitana sono attualmente impiegate 18mila persone, mentre le necessarie 35mila.
Inoltre, secondo "Vedomosti", Timchenko ha iniziato a "sostenere" la costruzione di strade nella capitale. “Timchenko di solito non paga soldi per una quota di blocco, ma la riceve con la promessa di fornire supporto amministrativo. Successivamente, viene acquistata una quota di controllo per un valore reale. Questo è successo con l'IFSK del Gruppo di società ARKS, che ha dato la quota di blocco e ha ricevuto supporto ", ha detto a Vedomosti il manager della società di infrastrutture. L'accordo era in preparazione da circa sei mesi ed è stato chiuso a dicembre dello scorso anno. Timchenko ha ricevuto il 25% più 1 azione, ha un'opzione per aumentare la sua partecipazione a una di controllo entro tre anni.
Come osserva il giornale, nella prima metà del 2011, sotto il nuovo sindaco Sergei Sobyanin, il gruppo di società ARKS ha vinto solo una grande gara d'appalto: per la costruzione di un passaggio pedonale sotterraneo per 380 milioni di rubli. Tuttavia, ora il gruppo di società ARKS è in testa: nel novembre 2011 ha vinto il concorso per la ricostruzione dell'autostrada Kashirskoye, dopo aver ricevuto un contratto per 8,53 miliardi di rubli. Nel 2012, il portafoglio è stato ampliato per includere la ricostruzione di Balaklavsky Prospekt per 7,41 miliardi di rubli e Dmitrovskoye Highway per 21,45 miliardi di rubli.
E i Rotenberg all'asilo
L'anno scorso, l'impresa statale Moscow Center for Children, Family Rest and Recreation (MCDSO) è stata nominata gestore di 60 miliardi di rubli, per i quali si prevede di costruire 84 asili nido e 51 case municipali a Mosca. Secondo il programma di investimenti mirati di MCDSO, fino al 2014, è possibile ottenere 272 miliardi di rubli. Si svolgerà anche una seria lotta per questo denaro.
I tre vincitori dei concorsi MCDSO vengono chiusi dalla società, che ha anche recentemente cambiato proprietario. Il diritto di costruire due case e un asilo nido per 2,75 miliardi di rubli è andato alla holding GVSU Center. All'inizio del 2012, il 97% delle sue azioni è stato consolidato dai partner commerciali e di judo di Arkady Rotenberg - Mikhail Cherkasov (nativo di Rosbuilding e vicepresidente della Federazione russa di judo) e Sergei Soloveichik (presidente dell'Unione europea di judo). Prima del GVSU Center, i progetti di sviluppo dei partner di Rotenberg si limitavano alla costruzione di 2-3 case a Kaluga, Tver e Zvenigorod, osserva il giornale.
Il consiglio di amministrazione della più grande azienda russa nel campo dell'ingegneria dei trasporti, CJSC Transmashholding (TMH), ha nuovamente eletto presidente Anatoly Ledovskikh, ha affermato la società.
Utile netto di CJSC Transmashholding secondo gli standard internazionali di rendicontazione finanziaria (IFRS) nel 2012 in aumento rispetto al 2011. del 38,5% - fino a 11 miliardi 577,6 milioni di rubli, segue dal rapporto dell'azienda.
CJSC Transmashholding (TMH) ha acquisito il 50% dell'impianto di assemblaggio di locomotive kazako Lokomotiv Kurastyru Zauyty, una joint venture tra General Electric e Kazakhstan Railways. Questo è affermato nei materiali di Transmashholding.
RBK 14/12/2012, Mosca 16:14:55 Ferrovie russe OJSC prevede di utilizzare le locomotive elettriche EP-20 di quinta generazione, sviluppate da Transmashholding CJSC e dalla società francese Alstom, sulle rotte da Mosca a Sochi, nella regione del Volga, a Kazan , le regioni degli Urali, Berlino e Kiev. Lo ha annunciato oggi nella capitale il vicepresidente senior delle ferrovie russe Valentin Gapanovich.
RBK 23.11.2012, Mosca 10:16:00 I produttori di tram hanno fatto un altro tentativo di sospendere la gara indetta da Mosca per la fornitura di 120 tram ad alta velocità per un valore di 9 miliardi di rubli. Come scrive oggi "RBC daily", questa volta le pretese nei confronti dei suoi organizzatori sono arrivate dall'azienda polacca Pesa.
Anatoly Ledovskikh ha sostituito il comproprietario della società Andrey Bokarev in questa posizione
Fino a poco tempo, circa il 70% degli ordini per i prodotti di Transmashholding (n. 19 nella classifica delle più grandi società non pubbliche del paese) proveniva dalle ferrovie russe. Con l'arrivo dell'ex proprietario dell'azienda, Maxim Liksutov, al governo di Mosca (ora è responsabile dello sviluppo dei trasporti della capitale nella posizione di vicesindaco), la quota del monopolio ferroviario nelle entrate di Transmashholding dovrebbe essere notevolmente ridotto a favore degli ordini di Mosca.
Entro l'autunno, la quota di controllo di Mosmetrostroy andrà al comproprietario di Transmashholding, Andrey Bokarev. Questa società ha ricevuto circa un terzo degli ordini per la costruzione della metropolitana di Mosca.
Maxim Liksutov, in nome della carriera di un funzionario di Mosca, potrebbe rifiutarsi di partecipare a tutte le sue strutture aziendali. Come è noto a "Vedomosti", solo per la partecipazione in "Transmashholding" può guadagnare più di $ 370 milioni
I miliardi stanziati per la costruzione della metropolitana di Mosca stanno attirando l'attenzione delle grandi imprese. Il comproprietario di Transmashholding Andrey Bokarev potrebbe diventare uno dei contendenti per l'acquisto del Tatarstan "Kazmetrostroy"
28 maggio. FINMARKET.RU - La società francese Alstom ha acquisito una partecipazione di blocco nel capitale della più grande società russa specializzata nel campo dell'ingegneria dei trasporti - CJSC Transmashholding. L'accordo è stato completato dopo che Alstom ha ricevuto tutti i permessi delle autorità statali russe, che le hanno consentito di acquisire una quota pari al 25% +1 azioni nel capitale di una holding russa di costruzione di macchine, ha affermato il servizio stampa del CJSC. Il Servizio federale antimonopolio e la Commissione governativa per il controllo degli investimenti esteri nella Federazione Russa hanno dato il loro consenso alla transazione in questione. In precedenza, un consenso simile era stato fornito dagli organismi autorizzati di Ucraina, Kazakistan e Unione Europea.
Il 27 aprile 2011, il Servizio federale antimonopolio (FAS) della Russia ha ricevuto una petizione da CJSC Transmashholding per acquisire il 42,47% delle azioni con diritto di voto di OJSC Tverskoy Carriage Works, che, insieme al gruppo di persone già di proprietà di CJSC Transmashholding, ammontano al 93,11% delle azioni con diritto di voto di OJSC Tver Carriage Works. Lo afferma il messaggio del FAS Russia. Il 27 maggio 2011 la FAS Russia ha deciso di soddisfare tale richiesta.
Le vendite totali di ZAO Transmashholding e delle sue imprese associate sono state pari a 74 miliardi di rubli nel periodo gennaio-settembre 2011, ovvero il 30% in più rispetto allo stesso periodo del 2010 (57,2 miliardi).
Particolarmente evidente è la crescita delle vendite di auto tramoggia del 19% (da 1592 a 1884 unità), locomotive diesel di linea principale del 72% (da 64 a 110 sezioni), generatori diesel del 29% (da 275 a 354 unità).
Il più grande consumatore dei prodotti della holding nel 2011 è rimasto l'operatore ferroviario, JSC Russian Railways. Sono state effettuate consegne anche per il mercato commerciale domestico (tramogge, locomotive, motori diesel, unità di trazione, componenti) e per l'export (locomotive diesel, generatori diesel, vagoni della metropolitana, componenti). Per la prima volta Transmashholding ha iniziato ad esportare treni diesel (DP-S, progettati per ordine delle Ferrovie serbe).
CJSC Transmashholding annuncia il completamento della prima fase del progetto per la creazione di un sistema di gestione elettronica dei documenti aziendali per la sede centrale e 12 società controllate basato sul sistema Company Media.
Ukrzaliznytsia ha rinviato le trattative con ZAO Transmashholding per concludere un contratto per la produzione di 292 locomotive elettriche a causa del fatto che la società russa non è pronta a firmarlo nei termini precedentemente fissati nel memorandum, ha affermato Nikolai Sergienko, primo vicedirettore generale di Ukrzaliznytsia.
Transmashholding (TMH) e Lokotech-Service, controllata da un azionista, hanno annunciato una fusione di asset. Il controllo della nuova struttura (79,4%) sarà ricevuto dalle società di Iskandar Makhmudov, Andrey Bokarev, Dmitry Komissarov e Kirill Lipa, e la partecipazione nella francese Alstom sarà ridotta al 20%.
I proprietari del 100% di Transmashholding JSC e del 100% di Lokotech-Service LLC (parte del gruppo Lokotech) hanno unito le loro attività, riferisce TMH. "Le società di proprietà di Iskandar Makhmudov, Andrey Bokarev, Dmitry Komissarov e Kirill Lipa hanno ricevuto il 79,4%" nella nuova struttura, afferma il rapporto, con Dmitry Komissarov e Kirill Lipa come azionisti di controllo.
TMX afferma inoltre che le società manterranno l'indipendenza legale e Kirill Lipa (TMH) e Yuri Degtyarev (Lokotech) rimarranno CEO.
Si ipotizza che, per effetto della fusione, la nuova struttura diventi "il quarto gruppo al mondo per fatturato, specializzato nella realizzazione, produzione e manutenzione di materiale rotabile per il trasporto ferroviario". "Alla fine del 2017, il fatturato totale dei due gruppi di società ammontava a circa 260 miliardi di rubli. Secondo le previsioni per il 2018, raggiungerà più di 320 miliardi di rubli".
La fusione di TMH con Lokotech consentirà "di formare una fornitura completa di locomotive per le ferrovie russe nell'ambito di contratti del ciclo di vita", nonché "di aumentare il potenziale di esportazione del produttore attraverso il servizio". Gli azionisti e il management di TMH si aspettano inoltre che l'uso dei dati di Lokotech sul funzionamento della flotta di locomotive russe aumenterà la competitività delle nuove apparecchiature.
TMH è il più grande produttore russo di locomotive, autovetture, treni elettrici, vagoni della metropolitana, tram, motori diesel con asset in Russia e Kazakistan. I principali beneficiari della holding sono i suoi fondatori, comproprietari di UMMC Iskandar Makhmudov e Andrey Bokarev, nonché l'estone Transgroup Invest AS. Transgroup era controllata dal vicesindaco di Mosca Maxim Liksutov. Ora l'azienda è gestita dalla sua ex moglie Tatyana Liksutova e co-fondatore dell'impresa Sergey Glinka. Lokotech-Service è impegnato nel servizio di manutenzione del materiale rotabile di trazione. Il 12,5% della società è di proprietà di TMH, l'87,5% - della cipriota Plentova Holdings Limited, che a febbraio ha ricevuto il consenso preliminare della FAS per acquisire i diritti per cedere indirettamente sia questo pacchetto che il 56,8% di TMH.
La francese Alstom, che attraverso l'olandese The Breakers Investments B.V. possedeva il 33% delle azioni di TMH, ha ricevuto il 20% nella nuova struttura. Nel 2017, Siemens e Alstom hanno annunciato la fusione delle loro divisioni di ingegneria ferroviaria. Siemens ha dichiarato che avrebbe ceduto il settore del materiale rotabile e delle apparecchiature di segnalamento (Mobilità) ad Alstom in cambio di una quota di poco superiore al 50% nella società ampliata. La società mista si chiamerà Siemens Alstom. Il suo fatturato annuo ammonterà a circa 15,3 miliardi di euro e il CEO di Alstom Henri Poupard-Lafarge rimarrà in carica. Siemens nominerà il presidente del consiglio di amministrazione.
A fine aprile, la commissione governativa sugli investimenti esteri nelle industrie strategiche ha approvato il cambio di uno stratega straniero presso TMH. Il capo della FAS Igor Artemyev ha osservato che "Siemens acquisisce azioni di Alstom e le sostituisce come azionisti di minoranza che hanno una quota di blocco": "Cioè, alla fine, invece di Alstom, una società tedesca lavorerà con questi impianti".
A luglio, in un'assemblea straordinaria, gli azionisti di Alstom hanno approvato la fusione della società con Siemens. L'accordo dovrebbe concludersi nella prima metà del 2019.
Composto dal risultato - un pareggio e totale - il numero di gol nella partita. Affinché la scommessa sia vincente, è necessario soddisfare due condizioni contemporaneamente. Anche se una parte della scommessa passa, l'accordo non funzionerà.
X e TM 2.5 - sì- Affinché la scommessa funzioni, la partita deve avere un pareggio e il numero di goal deve essere 2 o meno. Fondamentalmente, questa è una scommessa sul punteggio esatto 0: 0 o 1: 1. Se c'è un pareggio 2: 2, ecc., l'accordo non avrà successo.
X e TM 2.5 - no- tasso inverso. Per passare devono essere violate una o due condizioni: o non c'è pareggio, oppure le squadre hanno segnato 3 o più goal.
Consolidiamo il materiale sulle partite passate. Diciamo che hai messo X e TB 3.5 su questa partita - sì.
La scommessa è persa. Sei riuscito a pronosticare un pareggio, ma non il numero di gol. Se gli avversari avessero giocato 2:2, 3:3, ecc., allora avresti aumentato la puntata quasi 9 volte. In questi casi, è meglio piazzare scommesse singole (separatamente su un pareggio o sul totale): il potenziale profitto diminuirà, ma aumenterà la probabilità di successo.
E un altro esempio. Immagina che nella partita qui sotto hai preferito l'opzione X e TM 3.5 - no.
La scommessa viene giocata, nonostante ci sia stato un pareggio nella partita. Se le squadre giocassero 0: 0 o 1: 1, avresti perso soldi, e quindi guadagnato, anche se di poco.
Scopri di più:Affari, 25 marzo, 09:43
Rogozin ha annunciato i piani della "figlia" di "Roscosmos" per realizzare veicoli aerei senza equipaggio tram ... -Impianto Katavsky, la cui posizione finanziaria non è molto stabile, con cui competere Transmashholding e Uralvagonzavod sarà difficile, anche a prezzi comparabili". In arrivo... La piattaforma blockchain Vostok, partner di Rostec, ha attirato 120 milioni di dollari di investimenti ... processi nel settore abitativo. Tra i partner c'è anche la società statale "Rostec", " Transmashholding"E "filiale" di Sberbank - Bi.Zone. "Investimento in una piattaforma blockchain in ... e comproprietario" Transmashholding"Andrej Bokarev. Tuttavia, Anisimov e Galitsky hanno dichiarato a RBC di non essere diventati investitori in questo round di Vostok. Rappresentante" Transmashholding"Non rispose ... In Lettonia, hanno annunciato una minaccia all'immagine a causa dell'acquisto di tram russi Acquisto dell'ufficio del sindaco di Daugavpils di tram fabbricati da una società russa, che fa parte di Transmashholding, può incidere negativamente sull'immagine internazionale del Paese. Si dice a riguardo... Transmashholding ha annunciato la fusione con LocoTech ...sul sito ufficiale" Transmashholding". Le azioni sono state distribuite tra un gruppo di imprenditori russi e la francese Alstom Holdings, che possedeva Transmashholding»In un pacchetto di 33 ... Linden. " Transmashholding"E" LocoTech-Service "intende mantenere la propria indipendenza legale, gli amministratori delegati delle società rimarranno al loro posto: Kirill Lipa - in" Transmashholding", Yuri Degtyarev ... Il governo ha approvato l'ingresso di Siemens nella capitale di Transmashholding ...per la realizzazione di investimenti esteri, approvato l'ingresso di società Siemens nel capitale" Transmashholding"Attraverso l'acquisto di azioni Alstrom, il capo del Federal ... azioni del Tver Carriage Building, Bryansk Machine Building e Kolomna Plants, che fanno parte di" Transmashholding"" Siemens acquisisce azioni di Alstom e le sostituisce di fatto ... Transmashholding si trasferirà nel quartier generale della Dynamo fallito ... apparirà un altro inquilino - " Transmashholding". L'operazione diventerà una delle più grandi nel mercato immobiliare per uffici negli ultimi tre anni. SOCIETÀ " Transmashholding"Conclusa una trattativa su... -l'appartamento della società sportiva "Dinamo", hanno aggiunto gli interlocutori di Rbc. Ora la sede di Transmashholding"Si trova nelle vicinanze - a Butyrsky Val, 26, edificio 1 (qui l'azienda ..." Transmashholding»Secondo gli IFRS nella prima metà del 2017 ammontava a 1,3 miliardi di rubli. con un fatturato di 66,5 miliardi di rubli. Tutti i beneficiari" Transmashholding ... La Camera dei conti ha annunciato un aumento del numero di guasti delle nuove locomotive delle ferrovie russe ... strofinare. Secondo la JV, i principali fornitori di locomotive per le Ferrovie Russe sono “ Transmashholding"E" locomotive degli Urali ". La vita media di una locomotiva è di 35 anni ... Russian Post e Transmashholding hanno firmato un accordo di cooperazione Dmitry Strashnov, direttore generale delle poste russe e direttore generale di Transmashholding"Kirill Lipa ha firmato un accordo al Forum economico internazionale di San Pietroburgo ... Il corrispondente di RBC ha riferito dalla scena, in conformità con il documento" Transmashholding"Espressa l'intenzione di migliorare le caratteristiche tecniche dei bagagli e dei carri postali, e" Posta...Affari, 16 settembre 2015, 00:12
Capo dell'operatore ferroviario TsPPK - RBC: "Free riders - fino al 20% dei passeggeri" ...noi, come vettori, no. Puoi scegliere tra i treni prodotti da " Transmashholding"(" Ivolgi ") e" Sinara "(" Rondini "), c'è anche lo stabilimento di Torzhok - ecco ... una compagnia di passeggeri suburbana". In precedenza, ha ricoperto posizioni dirigenziali presso CJSC “ Transmashholding": Dal 2003 al 2006", ha guidato la società in fase di costituzione..., essendo membro del consiglio di amministrazione, "ha assunto l'incarico di recedere" Transmashholding"Ai mercati esteri", dice il sito web di CPPK. Anche nel 2012... I nuovi treni non raggiungeranno in alcun modo la metropolitana di San Pietroburgo ... per la metropolitana della città. Pietroburgo "Impianto di riparazione di auto elettriche Oktyabrsky" (parte del gruppo " Transmashholding») Di nuovo sconvolge i tempi di consegna dei treni per la metropolitana cittadina. Finora ... la situazione internazionale e le sanzioni economiche ", scrive il quotidiano Kommersant. L'impianto è controllato da " Transmashholding", il 25% dell'impresa appartiene a JSC" Russian Railways "e Alstom, così come ... ... non viene divulgato. Allo stesso tempo, si segnala che la necessità di generatori di imprese Transmashholding per BMZ sono circa 70-80 set e per KZ ... Novocherkassk, regione di Rostov. Nel 2003. NEVZ è entrata a far parte di CJSC Transmashholding Sulla base di NEVZ creerà un centro di competenza per le imprese di Transmashholding ... per locomotive diesel, che agiranno nell'interesse di tutte le imprese di JSC " Transmashholding"(stabilimento di Kolomna, stabilimento di costruzione di macchine Bryansk, Luganskteplovoz), secondo il servizio stampa di NEVZ ... Novocherkassk, regione di Rostov. Nel 2003 NEVZ è diventata parte di CJSC Transmashholding". Circa l'80% delle locomotive elettriche operate in Russia (circa 16 mila) sono state prodotte ... La metropolitana di San Pietroburgo spenderà 10,5 miliardi di rubli per le nuove auto ... ", e il suo concorrente tradizionale, l'impianto di riparazione di auto elettriche Oktyabrsky (parte del" Transmashholding") Non è stato permesso di partecipare all'asta e non ha potuto ... la Skoda ceca è, e la Repubblica Ceca ha sostenuto le sanzioni contro la Russia. " Transmashholding", A sua volta, discute con Smolny i termini di consegna dei carri per ...Affari, 30 marzo 2015, 08:41
I media hanno nominato il nome del nuovo CEO di Transmashholding Consiglio di amministrazione di CJSC Transmashholding»Eletto Kirill Lipa, membro del consiglio di amministrazione della società, come nuovo CEO. ...un nuovo capitolo Transmashholding non elencato lì. Gli interlocutori di "Vedomosti" non hanno rivelato le ragioni del cambio di testa. Lipa, 44 anni, diventa CEO indipendente Transmashholding nel 2008...UniCredit Atona. Nel 2010 si trasferisce a lavorare in Transmashholding per la carica di presidente del consiglio di amministrazione delle strutture della società - "TMH-service" e ...18 marzo 2015, 10:21
FAS ha sollevato Smolny da Transmashholding La FAS si è rifiutata di prendere in considerazione la reiterata denuncia” Transmashholding"Sui risultati della gara per la fornitura di auto per la metropolitana di San Pietroburgo, in ... già il secondo reclamo presentato dall'impianto di riparazione di auto elettriche Oktyabrsky (incluso nel" Transmashholding"). Come precedentemente scritto da RBC Petersburg, il precedente FAS ha risposto brevemente ... il 15 marzo. Ciò è dovuto al fatto che, avendo vinto la competizione, " Transmashholding"Non aveva un modello pronto per San Pietroburgo e ha dovuto rifarlo ...Affari, 10 marzo 2015, 18:06
Makhmudov e Bokarev rimangono i principali fornitori di locomotive per le ferrovie russe ... auto - anche ottenuto " Transmashholding", Secondo i dati del servizio stampa delle ferrovie russe," Sinara "e" Ural Locomotives "hanno ricevuto ordini per 182 locomotive. " Transmashholding"Appartiene ad Andrei Bokarev ... permetterà di caricare la produzione e non tagliare le persone, ha detto un portavoce di RBC" Transmashholding". Un portavoce del Sinara ha promesso di fornire commenti in seguito. La loro età media è di 20...06 marzo 2015, 11:43
La metropolitana di San Pietroburgo è minacciata di sanzioni ... La Russia ha riconosciuto la denuncia dello "Impianto di riparazione di auto elettriche Oktyabrsky", che fa parte del " Transmashholding", Per la fornitura di otto treni con motore asincrono per la metropolitana di San Pietroburgo ... rubli. La società ha fornito i treni NeVa per la linea metropolitana Nevsko-Vasileostrovskaya. " Transmashholding"Entrato nel mercato di San Pietroburgo nel 2013, dopo aver vinto il concorso ...26 febbraio 2015, 15:33
Transmashholding Transmashholding26 febbraio 2015, 15:33
NEVZ riprende il normale funzionamento ... all'indirizzo delle ferrovie russe. Questa informazione è stata confermata dalla fonte dell'agenzia in “ Transmashholding”Chi ha voluto rimanere anonimo. Di conseguenza, le ferrovie russe hanno adeguato il suo programma di investimenti sospendendo ... rubli. Transmashholding e Sinara Group si impegnano a fornire locomotive delle Ferrovie Russe a ...13 febbraio 2015, 13:54
TransmashholdingTransmashholding13 febbraio 2015, 13:54
NEVZ intende attirare prestiti per riprendere il lavoro a pieno titolo nel marzo 2015. ... il capo del ministero regionale dell'industria e dell'energia Mikhail Tikhonov e il primo vicedirettore generale del CJSC Transmashholding»(Società madre di NEVZ) Alexander Noskov. Il capo della NEVZ ha chiarito che le ferrovie russe ... si sono rivolte alle "Ferrovie russe" della JSC. Lo conferma anche la fonte dell'agenzia in “ Transmashholding”Chi ha voluto rimanere anonimo. I partecipanti all'incontro a NEVZ hanno proposto una serie di misure ...Affari, 09 feb 2015, 05:17
La JV russa Alstom e TMH smettono di sviluppare locomotive .... LLC "TRTrans", fondata nel 2008, ha collaborato con Transmashholding Impianto di locomotive elettriche di Novocherkassk (NEVZ). Secondo le fonti della pubblicazione, "TRTrans" era impegnato in ... locomotive elettriche a causa della mancanza di ordini. JSC Russian Railways controlla il 25% Transmashholding, Alstom ha lo stesso, il resto appartiene ai miliardari Iskander Makhmudov e ...Affari, 03 feb 2015, 21:08
Le ferrovie russe ritireranno dal numero di comproprietari di Transmashholding ... "Non è redditizio vendere qualcosa in un mercato del genere". " Transmashholding"A Mosca nel dicembre 2014" Transmashholding»(TMH) ha vinto il più grande contratto della storia per... la compensazione di una parte del tasso di interesse sui prestiti. " Transmashholding"In figure 1102 sezioni di locomotive elettriche e diesel implementate" Transmashholding"Nel 2013, stabilendo una cifra record...Affari, 03 feb 2015, 15:43
Le ferrovie russe ritireranno dal numero di comproprietari di Transmashholding ... di The Breakers Investments B.V., che è l'unico azionista designato Transmashholding... Questa decisione è stata presa il 2 febbraio dal consiglio di amministrazione delle ferrovie russe. “Sul mercato... del materiale rotabile ferroviario e del trasporto ferroviario urbano. In precedenza ferrovie russe e Transmashholding firmato un accordo per la fornitura nel 2015-2017 di 1.008 tronchi... Mosca mantiene la tariffa dell'anno scorso per un fornitore di vagoni della metropolitana Nel contratto concluso nel dicembre 2014 con " Transmashholding"Per la consegna di 768 auto alla metropolitana di Mosca e la loro successiva manutenzione ... di conseguenza, alla fine di novembre, è stata presentata una sola domanda" Transmashholding". Ha già vinto la prima gara per la fornitura di 832 carri per... Le azioni delle ferrovie russe in Transmashholding possono essere riscattate da Makhmudov e Bokarev ... e Bokarev come azionista Transmashholding dal 2009 è la francese Alstom. “Come azionista del 25%, Alstom è interessata al futuro Transmashholding e con attenzione... che il monopolista sta studiando la possibilità di vendere il 25% delle azioni Transmashholding... “Siamo entrati lì [in possesso Transmashholding], quando abbiamo avuto una domanda sulla conservazione del pesante ...
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