Venerdì, la legge "sulle modifiche della legge federale" sulla responsabilità civile obbligatoria dei proprietari dei veicoli ", che è diventata una delle bollette più discussioni in Parlamento negli ultimi anni, è entrata in vigore. Gli emendamenti stabiliscono la priorità della riparazione di restauro di un veicolo danneggiato sopra il pagamento in contanti, ma la versione finale del documento è stata lontana dalla opzione a cui sono stati calcolati i partecipanti al mercato.
La legge si applicherà a nuovi trattati che saranno conclusi dal 28 aprile. Allo stesso tempo, secondo i contratti che sono stati conclusi prima di questa data, il rimborso naturale è possibile, ma con accordo dell'assicuratore e dell'assicurato.
Secondo le nuove regole per la vendita della politica o quando si accetta una dichiarazione del cliente al rimborso assicurativo, la Società offrirà un elenco di stazioni di manutenzione (St), con la quale ha concluso contratti.
Nel corso delle lunghe controversie, una serie di requisiti per tali stazioni appariva nella legge e abbastanza rigida.
In una dichiarazione speciale dell'Unione russa delle autostrade (RSA), il presidente dell'organizzazione ha chiarito varie sfumature di riforma e ha parlato delle preoccupazioni associate ad essa.
Ricordava che la distanza a cento o dalla scena di un incidente, o dal luogo di residenza del proprietario dell'auto (per scelta) dovrebbe essere fino a 50 km.
Il periodo di riparazione dell'auto non dovrebbe essere superiore a 30 giorni, per ogni giorno di ritardo dalla compagnia assicurativa verrà addebitato una multa dello 0,5% della quantità di risarcimento. Il periodo di garanzia per le riparazioni è a metà anno e un anno per il corpo e la vernice. Le auto non vecchie di due anni con una garanzia devono essere riparate sui pertinenti ST che hanno il diritto di svolgere il lavoro, con la conservazione della garanzia.
"Se l'assicuratore è in grado di fornire queste condizioni, è richiesta la riparazione di recupero. In caso contrario, il pagamento è fatto con il denaro.
"Tuttavia, noto che vale la pena di pensare a più volte prima di rifiutarlo. Ad esempio, la stazione può essere a una distanza di 50, ma a 60 km da te. Questa non è una grande differenza, ma nel caso di un pagamento in contanti verrà tenuto conto, rispettivamente, sarà molto inferiore a quando si rimborsa in natura. Inoltre, secondo le nostre stime, con una compensazione in contanti, il supplemento per l'usura può essere fino al 38% ", ha affermato la Yurgence.
Il documento indica che cento deve utilizzare solo nuovi pezzi di ricambio. Il proprietario dell'auto ha il diritto di offrire la sua stazione, ma questo deve essere coordinato con la compagnia assicurativa.
La legge stabilisce una serie di casi in cui la priorità della riparazione del restauro non funziona.
Si tratta di causare la grave (o moderata severità) danno per la salute, la morte della vittima, la piena distruzione dell'auto, superando il costo della riparazione oltre il limite del pagamento di Osago, che è ora 400 mila rubli. Inoltre, la compensazione monetaria può essere rivolta a determinate categorie di persone con disabilità.
"Tuttavia, per accordo con la compagnia assicurativa, la vittima può ricevere il rimborso naturale in questi casi", ha affermato Jürgens.
Il processo di interazione tra l'automobilista e la compagnia assicurativa nel suo complesso rimarrà invariato.
Dopo un incidente, il proprietario dell'auto si rivolge alla compagnia assicurativa alla "sua" compagnia di assicurazioni, se l'evento può essere risolto nel quadro dei danni diretti (PDA) o alla compagnia assicurativa del perpetratore, se il Pow non funziona . L'assicuratore dopo aver ispezionato l'auto e la progettazione dei documenti fornisce la direzione alla stazione di servizio per la riparazione.
"Un'altra domanda è che la legge obbligava a utilizzare solo nuove parti durante la riparazione riparatoria. Si restringe notevolmente il cerchio dei potenziali destinatari di questo servizio. La consegna di parti in regioni remote occupa un tempo, rispettivamente, per soddisfarlo difficile da incontrare. E le auto a mano destra, che sono molto in Estremo Oriente, generalmente sono quasi cadute da questo schema ", ha detto Yurgence.
Nel caso della scarsa qualità, secondo il parere dell'automobilista, riparazione, può essere applicato con la dichiarazione appropriata nella sua compagnia assicurativa. "Cento è molto interessato al lavoro sullo schema del rimborso naturale nel CTP. Le compagnie assicurative forniranno loro un flusso stabile di clienti, quindi nei propri interessi funzionano in modo efficiente e in tempo. Infatti, in caso di lavori insoddisfacenti, l'assicuratore terminerà con una tale stazione come una stazione ", la testa dei Rs ha stressato.
Il direttore esecutivo del RSA in una conferenza stampa giovedì, a sua volta, ha notato che solo il 30% dei conducenti che ha avuto la politica OSAO prima del 28 aprile sarà in grado di sfruttare la possibilità di riparazioni gratuite. Tale opportunità, come indicato sopra, è prevista per coordinare il cliente e la compagnia di assicurazione.
Ha notato che la maggior parte di un centinaio non vorrebbe riparare ed essere responsabile per l'auto più di dieci anni, oltre a garantire la riparazione per 12 mesi.
"Come spesso accade con qualcosa di nuovo, vediamo ancora più rischi in questa legge dei vantaggi", ha detto Vicepresidente "Gazeta.ru". - Una delle principali paure è dovuta al fatto che per effettuare la base di riparazione che coprirebbe tutto il paese, in breve tempo è impossibile. Specialmente in un periodo limitato per fornire questo servizio. "
Secondo Solomatin, le conclusioni saranno prese dopo la prima esperienza di lavoro pratico sotto la nuova legge.
"Certo, la legge inizierà a lavorare, ma ho paura, non dappertutto immediatamente. E non come segue. Ci sono un gran numero di sfumature diverse che è improbabile che sia in grado di trovare un rapido permesso in pratica ", ha affermato il rappresentante della compagnia assicurativa.
Solomatina prevede che i nuovi emendamenti contribuiscano a correggere la situazione in cui per un certo numero di assicuratori lavori nel mercato Osago non è redditizia, ma non ha fiducia.
"Speriamo vivamente che la situazione con la redditività migliorerà, ma a causa del fatto che molti cambiamenti sono stati fatti alla versione finale del conto, è troppo presto per parlare di questo con fiducia", riassunto il vicepresidente Ingossakh su.
Oggi, il 28 aprile 2017, le modifiche della legge su CTP sulla priorità del rimborso naturale ("sulle modifiche della legge federale" sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari dei veicoli) sono entrate in azioni.
Prima di quest'anno, al verificarsi di un evento assicurato, secondo la politica CTP, l'assicuratore ha pagato il risarcimento in contanti alle vittime per conto del colpevole dell'incidente. Tuttavia, nella stragrande maggioranza dei casi, gli importi dei pagamenti mancanti per la riparazione del veicolo a pieno titolo di alta qualità.
Tale situazione ha richiesto le modifiche fondamentali alla legge sull'assicurazione obbligatoria, che darebbe una maggiore efficienza di questo strumento più importante che regola la relazione sulla strada. E nel 2017, tali modifiche hanno preso la forma di sostituzione dei pagamenti assicurativi con il rimborso naturale - riparazione pagata danneggiata durante l'incidente della macchina. Il 28 marzo, l'atto legislativo aggiornato è firmato dal presidente e il 28 aprile - entra in vigore.
La legge su CTP dal 28 aprile 2017 incarica le compagnie di assicurazione a rifiutare il risarcimento in contanti con la transizione al risarcimento del materiale. In pratica, ciò significa che da ora in poi l'auto di emergenza sarà riparato in una stazione di servizio, con la quale l'assicuratore ha concluso un accordo di servizio. Allo stesso tempo, il proprietario sarà in grado in determinate condizioni per selezionare il centro servizi in modo indipendente per ripristinare il veicolo danneggiato.
I punti aggiornati della legge in generale possono essere trasferiti al seguente elenco:
Al verificarsi dell'evento assicurato - riparazione di auto danneggiate a scapito di una compagnia di assicurazione che ha concluso un accordo con il negozio di riparazione;
la capacità di scegliere un altro cento (in presenza di argomenti convincenti al proprietario della macchina);
Determinazione dei requisiti per il negozio di riparazione;
Determinazione del periodo di riparazione massimo (30 giorni), dopodiché la compagnia di assicurazione si impegna a pagare una penalità;
Elenco approvato dei casi in cui verrà pagato una compensazione monetaria;
Nuovo meccanismo per accattivanti le azioni delle compagnie assicurative (appello diretto alla Banca centrale della Federazione Russa)
I cambiamenti che sono entrati in vigore influenzeranno i proprietari dell'auto, che hanno acquisito la polizza assicurativa dal 28 aprile 2017. I restanti proprietari di veicoli possono scegliere tra compensazione monetaria e riparazioni a pagamento. Un nuovo formato di interazione tra l'assicurato e l'assicuratore ha già causato una serie di problemi dagli automobilisti. I principali dubbi riguardano la qualità dei lavori di riparazione, nonché la competenza e le capacità delle stazioni di manutenzione, con le quali la compagnia di assicurazione conclude un contratto. La legge su CTP dal 28 aprile 2017 determina la distanza minima di trovare tali cento dal luogo di residenza del proprietario dell'auto (o del sito di incidenti) - 50 km. Allo stesso tempo, la consegna di un'auto danneggiata anche per questa distanza richiederà i costi che nessuno pagherà.
Le modifiche descritte nella legge CTP da maggio 2017 entreranno in vigore in tutte le regioni della Federazione Russa con un periodo di transizione, che durerà fino al 31 dicembre 2018. In questo intervallo di tempo, la Banca centrale della Federazione Russa si impegna a controllare seriamente il lavoro delle compagnie di assicurazione nelle nuove condizioni.
Buon pomeriggio, caro lettore.
Questo articolo discuterà i cambiamenti apportati alla legge federale "" dal 28 aprile 2017.
L'idea di base della legge aggiornata è quella per impostazione predefinita, le compagnie assicurative effettuano la riparazione dei veicoli danneggiati e non fornire le opzioni Driver 2 tra cui scegliere.
Immediatamente voglio notare che ci sono un sacco di innovazioni, quindi la loro considerazione sarà divisa in due articoli. Oggi riguarderà quali casi il conducente può ottenere una compensazione monetaria e in cui è obbligata ad essere d'accordo sul recupero. Nella seconda parte sarà considerata.
Considerare un articolo 1 aggiornato della legge "su fotocamere":
attuare il pagamento dell'assicurazione
il contratto della responsabilità civile obbligatoria dei proprietari dei veicoli (di seguito denominata il contratto di assicurazione obbligatoria) - il contratto di assicurazione per il quale l'assicuratore si impegna al contratto a causa del contratto (Premium assicurativo) al verificarsi di un evento previsto nel contratto (caso assicurativo) per compensare le vittime della loro vita, salute o proprietà ( attuare il risarcimento assicurativo sotto forma di pagamento assicurativo o organizzando e (o) paga per la riparazione del restauro di un veicolo danneggiato) entro un determinato importo del contratto (somma assicurato). Il contratto di assicurazione obbligatoria è nel modo e nelle condizioni previste da questa legge federale ed è pubblico;
In precedenza, la legge esisteva il concetto di "pagamento assicurativo", ma dal 28 aprile 2017 sarà universalmente sostituito dal concetto di "indennizzo assicurativo". La compensazione dell'assicurazione può essere effettuata in due versioni:
Considera la clausola 15 1 dell'articolo 12 della legge aggiornata:
15 1. Il risarcimento assicurativo per danni causati da un'auto di proprietà di un cittadino e registrata nella Federazione Russa è effettuata (tranne nei casi stabiliti dal paragrafo 16 1 del presente articolo) conformemente al paragrafo 15 2 del presente articolo o conformemente al paragrafo 15 3 Di questo articolo organizzando e (o) il pagamento della riparazione di restauro di un veicolo danneggiato della vittima (risarcimento del danno alla natura).
Quindi, individui che possiedono autovetture, l'impostazione predefinita riceverà il rimborso sotto forma di riparazione sostitutiva. Diamo un'occhiata a questo articolo in modo più dettagliato.
1. Questo requisito è distribuito solo sulle auto i cui proprietari sono individui. Quelli. Se l'auto appartiene a un'entità legale, il reclutamento non ha priorità per questo. Le entità legali, oltre che prima, possono scegliere o riparare o compensazione monetaria.
2. Il requisito è distribuito solo sulle autovetture E non si applica ad altri tipi di veicoli (motocicli, autobus, camion). I proprietari di questi veicoli possono anche scegliere o contattare i pagamenti o la riparazione.
Ad esempio, questo si riferisce ai proprietari dei camion della categoria B, che spesso non differiscono molto dal passeggero. Quelli. Quando danneggiato in un incidente automobilistico di pick-up, il proprietario sarà in grado di pagare il pagamento invece di riparare se lo vuole.
3. Il requisito si applica solo sulle auto registrate nella Federazione Russa. I proprietari di auto estranee possono scegliere riparazioni o pagare a propria richiesta.
Si prega di notare che ci sono diversi casi in cui il proprietario di un'auto passeggeri può essere pagato invece di riparare, saranno discussi di seguito.
Pucht 16 1 Articolo 12:
16 1. Il risarcimento dell'assicurazione per danni causati da un'auto di proprietà di un cittadino e registrata nella Federazione Russa è effettuata emettendo l'importo dei pagamenti assicurativi alla vittima (beneficiario) presso l'ufficio dell'assicuratore o trasferire la quantità di pagamenti assicurativi al conto bancario di Caso vittima (Beneficiario) (contanti o senza contanti):
a) la morte completa del veicolo;
b) la morte della vittima;
c) causando la gravità dolora o moderata del danno alla salute della vittima a causa del verificarsi dell'evento assicurato, se la vittima ha scelto una tale forma di compensazione assicurativa nella dichiarazione di risarcimento assicurativo;
d) se la vittima è una persona disabile di cui al paragrafo del primo paragrafo 1 dell'articolo 17 della presente legge federale, e in una dichiarazione sul compenso assicurativo ha scelto tale indennità di assicurazione;
e) Se il costo della riparazione di restauro di un veicolo danneggiato supera l'importo assicurativo stabilito per comma "B" di questa legge federale, o la quantità massima di indennizzo assicurativo stabilito per i casi di registrazione dei documenti su un incidente stradale senza la partecipazione di Autorizzato dagli agenti di polizia, o se a norma del paragrafo 22 del presente articolo, tutti i partecipanti all'incidente stradale sono riconosciuti come responsabili per il danno causato, a condizione che in questi casi, la vittima non accetta di produrre un supplemento per riparare il Stazione di manutenzione;
e) la scelta del danno al danno sotto forma di pagamenti assicurativi conformemente al paragrafo del sesto paragrafo 15 2 del presente articolo o paragrafo 3 dell'articolo 15 della presente legge federale;
g) la disponibilità di un accordo per iscritto tra l'assicuratore e la vittima (beneficiario).
C'è un elenco di situazioni in cui il proprietario di un'auto passeggeri invece di riparazione riparativa riceverà sicuramente i pagamenti in contanti:
Situazioni in cui il proprietario di un'auto passeggeri poter scegliere Tra sostituzione e risarcimento in contanti:
Si prega di notare se categoricamente non desideri riparare un'auto nella direzione della compagnia assicurativa, quindi è sempre possibile cercare di concludere un accordo sulla ricezione del pagamento (in conformità con il paragrafo G). L'assicurazione non accetterà necessariamente questo, ma vale ancora la pena provare.
Clausola 17 1 dell'articolo 12 della legge federale "su OSAGO":
17 1. Nel caso dei rivelati dalla Banca della Russia ripetuti (due o più volte) durante un anno, violazione dell'assicuratore di obblighi di riparazione restaurativa, comprese le responsabilità per la sua organizzazione e (o) pagamento, la Banca della Russia ha il diritto di decidere Sulla restrizione dell'attuazione del rimborso dei danni a conformità ai paragrafi 15 1 - 15 3 del presente articolo per un massimo di un anno (in appresso denominato decisione sulla limitazione). L'assicuratore, che ha ricevuto una decisione sulla restrizione, per quanto riguarda le vittime, richiedendo danni o danni diretti dopo la data di decisione sulla restrizione, effettua un risarcimento per danni causati dall'impianto di trasporto sotto forma di pagamenti assicurativi, tranne quando La vittima, ha notificato l'assicuratore sull'adozione della decisione sulla restrizione, conferma il suo consenso al risarcimento per danni causati alla sua struttura di trasporto in natura. In questo caso, l'assicuratore svolge l'organizzazione e il pagamento (o) il pagamento della riparazione di restauro di un veicolo danneggiato conformemente ai paragrafi 15 1 - 15 3 del presente articolo e invia copie di un documento che conferma la notifica della vittima della decisione sulla restrizione e la dichiarazione del compenso assicurativo o la compensazione diretta per le perdite, contenenti un'indicazione del risarcimento del danno causato dall'impianto di trasporto, della natura, nell'associazione professionale degli assicuratori entro tre giorni lavorativi dalla data di ricevimento di tale una dichiarazione.
Le vittime, che, alla data di adozione da parte della Banca della Russia, le decisioni sulla restrizione sono state emesse per riparazioni, l'assicuratore organizza e (o) paga per la riparazione del restauro dei veicoli danneggiati conformemente ai paragrafi 15 1 - 15 3 di Questo articolo.
La procedura per prendere una decisione sulla restrizione è stabilita dalla Banca della Russia.
Le informazioni sull'adozione da parte della Banca delle decisioni della Banca delle Russia sulla restrizione sono pubblicate sul sito ufficiale della Banca della Russia nelle informazioni su Internet e nella rete di telecomunicazioni non oltre una giornata lavorativa, dopo il giorno di adozione da parte della Banca della Russia, il Decisione rilevante.
Se la compagnia di assicurazione violi gli obblighi per ripristinare i veicoli danneggiati, la Banca della Russia può proibire a questa organizzazione di effettuare riparazioni di restauro. Le informazioni sulla restrizione sovrapposte sono pubblicate sulla banca del sito web della Russia CBR.RU.
Se tale restrizione è sovrapposta alla compagnia di assicurazione, allora è predefinita invece di riparare i veicoli dovrebbe svolgere pagamenti in contanti. Tuttavia, ciò vale solo per i conducenti che hanno fatto appello all'assicurazione dopo aver preso una decisione sulla limitazione.
Ad esempio, se il conducente Alexey ha ricevuto un rinvio alle riparazioni nella compagnia di assicurazione "SuperAwostost" il 1 ° giugno 2017, e il 5 giugno 2017, la Banca della Russia ha vietato questa società a produrre rimborsi sotto forma di riparazioni di restauro, quindi Alexey sarà ancora in grado di riparare la sua auto sui documenti disponibili.
Per quanto riguarda i conducenti che hanno depositato i documenti dopo l'imposizione di restrizioni sulla compagnia assicurativa, possono, a propri accordo, concordano di riparare o ottenere una compensazione monetaria.
Clausola 19 dell'articolo 12 della legge "su Osago":
L'ammontare delle spese per i pezzi di ricambio (anche nel caso di risarcimento del danno nel modo prescritto dal paragrafo 15 del presente articolo) è determinato tenendo conto dell'usura dei componenti (parti, nodi e aggregati) da sostituire durante la sostituzione riparazione. Allo stesso tempo, i componenti specificati (parti, nodi e aggregati) non possono essere accumulati per indossare più del 50% del loro costo.
Taglia pezzi di ricambio ( tranne nei casi Il rimborso del danno al danno nel modo prescritto dai paragrafi 15 1 - 15 3 del presente articolo) è determinato tenendo conto dell'usura dei componenti (parti, nodi e unità) da sostituire durante la riparazione sostitutiva. Allo stesso tempo, i componenti specificati (parti, nodi e aggregati) non possono essere accumulati per indossare più del 50% del loro costo.
Nota:
1. Indossare pezzi di ricambio non viene presi in considerazione se il conducente seleziona la riparazione di recupero dell'auto. Quelli. In questo caso, i nuovi componenti devono essere messi in macchina a scapito di una compagnia assicurativa.
2. L'usura viene presi in considerazione se il proprietario automatico riceve pagamenti in contanti. Quelli. Con un pagamento in contanti di compensazione, il conducente riceve solo una parte della quantità richiesta per la riparazione.
Clausola 3 1 dell'articolo 15 della legge "su fotocamere":
3 1. In una dichiarazione sulla conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, l'Assicurato ha il diritto di specificare la stazione di manutenzione (stazioni), che soddisfi i requisiti per i requisiti di assicurazione obbligatoria per i requisiti per l'organizzazione delle riparazioni di restauro ed è selezionato dall'elenco di Stazioni di manutenzione proposte dall'assicuratore, o con il consenso dell'assicuratore per iscritto, l'altra tecnica della manutenzione su cui l'assicuratore che ha assicurato la responsabilità dell'assicuratore, al momento del verificarsi di un evento assicurato, sarà organizzato e (o) pagato alla riparazione di recupero del veicolo danneggiato come parte dei danni diretti.
Se presentato dalla vittima della domanda di danni diretti in assenza dell'assicurazione, la possibilità di organizzare la riparazione del restauro del veicolo danneggiato della vittima nella stazione di manutenzione obbligatoria specificata alla conclusione della stazione di manutenzione obbligatoria aveva il diritto di scegliere Compensazione per danneggiati sotto forma di pagamenti assicurativi o accettare la riparazione di restauro su un'altra stazione di manutenzione proposta dall'assicuratore, confermando il suo consenso per iscritto.
Questa è un'innovazione piuttosto interessante per prestare attenzione a. Dal 28 aprile 2017 il conducente avrà l'opportunità di scegliere un servizio auto in anticipo dove riparare la macchina nel caso.
Il proprietario dell'auto può scegliere la stazione di manutenzione dall'elenco offerto dalla compagnia di assicurazioni o offrire un'opzione di assistenza per auto compagnia assicurativa. Quindi se sei interessato a riparare in una particolare azienda, ad esempio, ufficialmente il rivenditore, quindi consiglio di dichiararlo immediatamente prima di acquistare la polizza assicurativa.
4. Legge federale del 25 aprile 2002 N 40-FZ "sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari dei veicoli" (come formulazione di questa legge federale) si applica ai contratti assicurativi obbligatori della responsabilità civile dei proprietari di veicoli conclusi dopo il giorno di Entrata in vigore di questa legge federale.
Si prega di notare che le riparazioni di recupero avranno una priorità sui pagamenti in contanti solo se l'accordo CTP è concluso dopo il 28 aprile 2017. Ai "vecchi" contratti assicurativi, questo requisito non si applica.
Allo stesso tempo, la data è la data della conclusione del contratto, e non la data dell'inizio della sua azione.
Ad esempio, se il termine di azione del contratto OSAGO è completato il 1 ° maggio 2017 e si desidera mantenere la possibilità di scegliere tra i pagamenti dell'assicurazione e le riparazioni di restauro, quindi è possibile fare come segue. Fino al 28 aprile 2017, contattare la compagnia assicurativa e. Allo stesso tempo, anche se la data di inizio della politica e sarà il 1 ° maggio 2017, il conducente manterrà la possibilità di scelta, perché Osago acquistato prima dell'entrata in vigore della legge in esame.
In conclusione, ti suggerisco di familiarizzare indipendentemente con il testo aggiornato della legge federale "sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli":
Voglio anche ricordarvi che nel prossimo articolo della serie "Osago riforma nel 2017" è considerata.
Buona fortuna sulle strade!
Alexander-29.
Grazie, Maxim! Materiali molto utili!
Alessandro, Grazie per il tuo feedback!
Buona fortuna sulle strade!
Aleksey-301.
Buona giornata. In che modo la compensazione del conducente per il conducente, non colpevole di un incidente e non assicurato (senza la polizza assicurativa), se 1) il conducente colpevole è assicurato fino al 28/04/2017 2) il conducente colpevole è assicurato dopo il 28 aprile 2017 ? Grazie
Alexei., Ciao.
Se uno dei driver non è assicurato contro il CTP, quindi per la registrazione di un incidente stradale in ogni caso dovrà andare alla polizia del traffico. Dopodiché, un conducente innocente dovrebbe contattare la compagnia assicurativa del colpevole per ricevere pagamenti. Altrimenti, tutto è esattamente così come in presenza di OSAO in due driver.
Buona fortuna sulle strade!
Per favore dimmi di (finora) la situazione ipotetica.
"Mancato" il boyaka e il faggio.
Byaka colprit incidente, a Buka Casco. Le faggi assicurative riparano la sua auto a proprie spese, dopo di che si rivolge alla compagnia assicurativa del Beyak e concludono in modo informale relativo alla quantità di riparazione. Successivamente, il faggio assicurato pone una rivendicazione ufficiale della BIACA per il rimborso del danno nell'ambito del codice civile della Federazione Russa. I pannelli assicurativi si rifiutano di pagare sulla base del fatto che è stato obbligato a fornire riparazioni e la riparazione era già attuata, e questa situazione non è specificata come base per i pagamenti in contanti nella legge su CTP. Di conseguenza, il Bolyak cade personalmente il pieno costo della riparazione, che ha effettuato un faggio assicurato.
Domanda: quale legge aiuterà il BJaca o obbligare la tua struttura assicurativa a pagare o lasciare il faggio di assicurazione eclusificata con un naso?
Keeper_Riff., Non ho capito di capire la situazione.
aleksey-330.
Buona giornata. Ho comprato un'auto in un'altra città, l'assicurazione non ha avuto il tempo e la notte nella mia auto in piedi si è schiantato un tassista, ha un'assicurazione e si rivela! Fondamentalmente non voglio andare alla macchina riparata, e vorrei liberarmi di esso, ma per aspettarmi di ripararlo e poi vendere un lungo periodo di desiderio! Cosa dovrei fare in una situazione del genere? Posso ottenere una ricompensa in denaro e vendere la macchina in un po 'di stato?
Grazie in anticipo!
La differenza è che la legge suggerisca una compensazione del denaro quando l'auto viene riparata nell'ambito dell'accordo CTP sul rimborso diretto. Ma se l'auto è riparata nel quadro del contratto Casco, non vi è alcuna responsabilità. Era, e ora, quando la legge è stata cambiata nella priorità della riparazione, scomparve. In realtà, voglio chiarire se è davvero scomparso, o ho perso qualcosa.Keeper_Riff., Non ho capito di capire la situazione.
Se Buka non ha Casco, contatterà anche la sua compagnia assicurativa (secondo il Osago) per danni diretti (cioè, per la riparazione) e la macchina riparaterà. Dopodiché, il faggio assicurativo richiederà denaro per la riparazione dall'assicurazione Bolya.
Che cosa cambierà esattamente quando si aggiunge a questo schema casco?
Vladislav-30.
La compagnia di assicurazione del colpevole di un incidente si rifiuta di ripristinare il conducente del discussione della vittima dal fatto che la politica di polizia del colpevole è stata conclusa fino al 28 aprile 2017. Obbliga a prendere soldi tenendo conto dell'usura delle parti danneggiate. La vittima vuole scegliere esattamente la riparazione. Cosa può essere fatto in questa situazione.
Alexei., Ciao.
Nella situazione descritta, è necessario concordare con la compagnia di assicurazione sul pagamento (sottospiazza, paragrafo 16-1, articolo 12). Se riesce, allora sarai denaro pagato, e l'auto può essere venduta.
Buona fortuna sulle strade!
Keeper_Riff., Nella legge federale "su Osago", non è considerata l'interazione degli assicuratori in presenza di Casco. Ho provato a trovare la risposta lì alla tua domanda lì, ma sfortunatamente non ha trovato nulla di concreto.
Vladislav.Questa innovazione si applica solo ai nuovi accordi della CPU, quindi la compagnia assicurativa della legge.
Tuttavia, sembra strano che non vogliono organizzare riparazioni a proprie spese. Nella maggior parte dei casi, l'assicurazione al contrario sta tentando in ogni modo per imporre riparazioni invece di pagare. Per quanto ho capito, la riparazione è più redditizia per loro.
Buona fortuna sulle strade!
Buona giornata! Il perpetratore dell'incidente L'assicurazione è stata giustiziata fino al 28 aprile 2017 e nell'ottobre 2017, nell'assicurazione, informo che se il perpetratore fosse incorniciato fino al 28 aprile 2017, allora l'usura della mia auto sarà presa in considerazione quando calcolo della compensazione. Posso contare sul fatto che la mia politica è decorata in ottobre e ho il diritto di scegliere la riparazione della tua auto per cento senza prendere in considerazione l'usura (cioè non pagherò extra per nuovi dettagli)? O tutti hanno bisogno di concentrarsi sulla politica di polizia?
Romanzo, Ciao.
In questo caso, è necessario considerare la data della conclusione dell'accordo da parte del colpevole dell'incidente, perché È sul suo contratto che il pagamento è fatto.
Buona fortuna sulle strade!
Buona serata. Incidente. Tre partecipanti. M Non ha mai scelto la distanza (non guardava la strada), permetteva di colpire N, H dal colpire guidato in A. in e il passeggero è stato danneggiato per la salute della gravità moderata. Come agire il conducente h? La cui compagnia assicurativa e in quali dimensioni / quale forma rimborserà il danno alla vittima?
Anna, Ciao.
Il consumo di danni sarà la compagnia di assicurazione colprit di un incidente. A giudicare dalla tua descrizione, questa è un'automobile assicurativa N.
La quantità di danno sarà determinata dalla compagnia assicurativa. Se le vittime non sono d'accordo con la quantità di pagamenti, possono andare in tribunale.
Buona fortuna sulle strade!
In un incidente, in cui "è stato ferito" dalla nostra auto, al colpevole di un incidente, la politica dell'Osago è stata conclusa dopo il 28/04/17, la nostra politica è stata conclusa fino al 28/04/17. E vorremmo ricevere un risarcimento sotto forma di pagamenti in contanti, non riparare.
La nostra compagnia di assicurazioni, dove abbiamo fatto appello per il rimborso, ignora la nostra domanda di risarcimento in contanti equivalente, indicando che il colpevole della politica dopo il 28/04/17, per qualche risoluzione del plenum dei sudes supremi (oralmente), e quindi noi Non abbiamo diritto al denaro, inviare lettere registrate con una soluzione alle riparazioni di ripristino, con un supplemento del 37% dell'usura.
Non abbiamo ancora ricevuto un rifiuto scritto, così come i pagamenti, non sono passati altri giorni lavorativi.
Ha senso andare in tribunale per ottenere denaro o assicurazione completamente i diritti e dovrebbero essere contabilizzati per una riparazione di recupero? E perché dovremmo pagare l'usura?
Olga.La legge direttamente non dice che entrambi gli accordi dovrebbero essere conclusi fino al 28 aprile. Pertanto, consideriamo entrambe le opzioni:
1. Se l'innovazione si applica a te, allora dovresti dare un referral al restauro e non paghi nulla.
2. Se l'innovazione non si applica a te, è necessario fornire una scelta (pagamento in contanti o restauro). Allo stesso tempo, in caso di riparazione, è possibile un supplemento per l'usura delle parti.
Apparentemente, la seconda opzione avviene nella situazione descritta, ma l'assicurazione per qualche motivo non vuole produrre pagamenti in contanti. In questo caso, ha senso andare in tribunale e raggiungere la riparazione gratuita o i pagamenti.
Ora, dopo un incidente, il conducente può immediatamente contattare il workshop di servizio, dove deve riparare il suo cavallo di ferro per un mese. 28 aprile, entrano in vigore gli emendamenti della legge ACHO, che stabiliscono il vantaggio del rimborso naturale delle perdite da parte dei proprietari di auto a un incidente prima del denaro.
Direttore del Dipartimento del Dipartimento del mercato assicurativo della Banca della Russia Igor Zhuk ha detto alla Gazeta russa, come lavorerà la legge.
Secondo la nuova legge sulla riparazione dell'auto, vengono forniti 30 giorni. Abbastanza questa volta?
Igor Zhuk:La legge non è ancora stata guadagnata, quindi capiremo solo in pratica, è difficile se si incontrerà in un termine di 30 giorni. Secondo le nostre informazioni, che è stata ricevuta da rivenditori, negozi di riparazione e altri stakeholder del mercato, questo periodo è ottimale per la consegna della maggior parte delle parti auto. Se si scopre che questa volta non è sufficiente, apporteremo le modifiche alle regole.
La legge specifica specificamente che la stazione di manutenzione non dovrebbe essere oltre 50 chilometri. Significa dal luogo in cui si è verificato un incidente?
Igor Zhuk:In effetti, la legge prevede che la stazione di manutenzione (stazione di servizio) dovrebbe essere ad una distanza di non più di 50 chilometri o dal luogo di residenza della vittima o dal sito di incidenti.
È importante che la compagnia di assicurazione sia responsabile della qualità della riparazione. Il consumatore può avere problemi regolari: ho imposto il servizio sul sito web dell'azienda, ma il servizio non è stato fornito o è stato reso male, cosa fare?
Igor Zhuk:In questo caso, il consumatore affronta la richiesta nella compagnia assicurativa, ed è obbligata a considerare la denuncia in conformità con i regolamenti stabiliti.
Ora stiamo preparando l'atto normativo della Banca della Russia - una nuova edizione delle norme assicurative in cui questi requisiti per l'organizzazione della riparazione saranno sanciti. Allo stesso tempo, la società avrà l'opportunità di dimostrare di essere rimborsato al cliente il danno con le migliori opportunità di servizio per lui.
Come è la scelta del negozio di riparazione auto in pratica?
Igor Zhuk:Qualsiasi compagnia di assicurazione offre al client un elenco di stazioni di manutenzione (stazione di servizio) e stabilisce la questione della riparazione anche prima della conclusione dell'accordo CTP. Infatti, il proprietario dell'auto può condurre un monitoraggio particolare, vedere i siti di diversi assicuratori, l'elenco dei servizi con cui collaborano e scelgono l'opzione. Quindi, nella sua affermazione, gli appassionati di auto indicano che nel caso di un incidente, può contattare direttamente il servizio scelto durante la conclusione di un contratto di assicurazione.
La priorità del rimborso naturale sarà valida per gli accordi della CPU che sono entrati in vigore il 28 aprile 2017
E se il cliente non soddisfa l'elenco dei negozi di riparazione offerti? Ad esempio, si è abituato a cercare aiuto in una stazione ben familiare che - allo stesso zio Kole condizionale ".
Igor Zhuk:Questo è oggetto di un dialogo proprietario di un'auto con una compagnia assicurativa, che, in linea di principio, può concludere un contratto con questo "Zio Kialy".
Per un'organizzazione indipendente di riparazione di un'auto danneggiata per un centinaio, con il quale l'assicuratore non ha contratto, è necessario ottenere il consenso scritto dell'organizzazione assicurativa. In una dichiarazione di compensazione assicurativa, sarà necessario specificare il nome completo della stazione di servizio selezionata, il suo indirizzo, la posizione e i dettagli del pagamento per poter pagare l'assicuratore della riparazione di recupero.
Se l'assicuratore e il consumatore non potevano essere d'accordo e l'assicuratore non ha un servizio che soddisfa i requisiti, quindi in caso di incidente, il risarcimento verrà pagato denaro.
È importante capire che l'innovazione ci consente di parlare dello sviluppo evolutivo del CTP. Dopotutto, non cambiamo un tipo di risarcimento in un altro. Ma sembra aggiungere riparazione attraverso i centri di assistenza ai pagamenti in contanti.
E se l'assicuratore non mantiene i suoi doveri, allora che una multa lo sta aspettando?
Igor Zhuk:Se la Società ha violato i tempi della vittima di riparare per la riparazione, una penalità può essere accumulata nel importo dell'1% dell'importo del compenso assicurativo per ogni giorno di ritardo. La violazione del tempo di riparazione è stata piena di una sanzione per l'assicuratore per l'importo dello 0,5 percento sulla quantità di risarcimento assicurativo.
Se la Società ha ripetutamente violato gli obblighi entro un anno, compreso l'obbligo di organizzare e pagare per riparazioni di restauro, abbiamo il diritto di superarlo dal rimborso naturale.
Introduciamo nuove regole non per il bene delle punizioni e sperano che l'interesse economico delle aziende nella capacità di esercitare il rimborso naturale stimolerà gli assicuratori al compimento coscienzioso degli obblighi non meno delle norme sulla penalità.
Le innovazioni portano ad un aumento delle tariffe sul CTP?
Igor Zhuk:Non vediamo la relazione tra l'introduzione di danni "naturali" e cambiamenti nelle tariffe. Ora non ci sono cambiamenti nelle tariffe. Monitoreremo in che modo la situazione cambierà dopo l'entrata in vigore della legge, principalmente che i costi delle compagnie assicurative avverranno se i costi crescerà, compreso giudiziario.
Qual è l'essenza
La riparazione di recupero automaticamente deve soddisfare le seguenti condizioni:
termine - Non più di 30 giorni lavorativi dalla data di presentazione da parte delle vittime del veicolo presso la stazione di manutenzione (stazione di servizio);
La stazione di manutenzione non dovrebbe essere più lontana di 50 chilometri dalla scena dell'incidente o dal luogo di residenza della vittima (scegliendo la vittima);
la riparazione di nuove auto (non vecchi di due anni) dovrebbe essere effettuata a un centinaio di rivenditore ufficiale che implementa il servizio di garanzia.
Il periodo di garanzia minimo per la riparazione del lavoro sul restauro del veicolo danneggiato è di 6 mesi, e sulla carrozzeria funziona e opere associate all'uso di vernici e vernici - 12 mesi.
Per gli appassionati di auto, è importante che secondo le nuove regole durante la riparazione non venga tenuto conto dell'automobile. Dopotutto, ora, se il paraurti si è rotto, la compagnia di assicurazione considera il suo valore e quindi logorandolo. Con il rimborso naturale, il fattore di usura nel calcolo non viene preso a differenza dei pagamenti in contanti.
Dal 28 aprile 2017 ha iniziato ad agire una nuova legge su Osago. Ora, quando si verifica un evento assicurato, il ferito anziché il pagamento dell'assicurazione riceverà la riparazione della sua auto.
Dal 28 aprile 2017, una nuova legge adottata dallo stato su Osago ha cominciato ad agire. Innovazioni per i proprietari di auto molto. Sono principalmente correlati al fatto che ora al verificarsi dell'evento assicurato, il rimborso ferito riceverà invece del pagamento dell'assicurazione. In altre parole, invece di compensazione in contanti, la compagnia di assicurazione pagherà per la riparazione dell'auto alla stazione di manutenzione specificata nel contratto.
Prima di concludere un contratto, l'assicuratore, di regola, fornisce al proprietario dell'auto per scegliere alcuni servizi auto, in cui offre la riparazione in caso di incidente. Per le auto, nessun anziano di due anni nella legge c'è l'emendamento, che consente di sottolineare nel contratto come un centinaio di rivenditori AuCentre. Tuttavia, qui ci sono le loro sfumature e caratteristiche in cui devono affrontare.
Quasi tutti i proprietari di auto influenzeranno i cambiamenti in termini di sostituzione del pagamento dell'assicurazione riducendo la riparazione. Ma ci sono categorie di persone che possono scegliere idraulicamente, che tipo di danno al danno preferiscono approfittare:
Ci sono anche un certo numero di situazioni in cui il proprietario dell'auto riceverà necessariamente una compensazione monetaria:
C'è anche un elenco di circostanze in cui la vittima ha il diritto di scegliere indipendentemente dalla retribuzione monetaria e all'assicurazione sotto forma di riparazione:
Concludendo un contratto assicurativo, il proprietario dell'auto ha il diritto di scegliere un servizio auto, in cui le riparazioni saranno effettuate in caso di un evento assicurato. È vero, dovrai scegliere dalla lista suggerita dalla compagnia assicurativa.
C'è un'opzione per offrire un altro servizio di auto. In questo caso, potrebbero sorgere difficoltà, poiché le compagnie di assicurazione stanno cercando di fare pressione sul loro diritto di dare la priorità a questo problema. Fortunatamente, i proprietari di nuove auto la cui età è meno di due anni, può registrarsi nell'accordo di Osago come fornitore di servizi per la riparazione del rivenditore ufficiale. È importante tenere conto del fatto che il costo del lavoro in tali autocentra supera sempre il mercato, quindi l'assicurazione non sarà sempre in grado di coprire la quantità di riparazione.
Sfortunatamente, al momento la qualità del lavoro della maggior parte dei servizi auto lascia molto a desiderare, pertanto, con l'adozione di questa legge, i casi di scontento dai proprietari di auto saranno sicuramente cominciati. Vorrei sperare che alla fine avrà una dinamica positiva per aumentare il livello di servizio e riparazione.
Va notato che la situazione è spiegata nella nuova legge, a causa del quale l'usura dei veicoli non sarà presa in considerazione durante la riparazione obbligatoria del veicolo. Pertanto, l'usura verrà presa in considerazione solo se il compenso assicurativo è sostituito dalla compensazione monetaria.
Anche le innovazioni adottate cesseranno finalmente a tagliare tutti i tipi di rivenditori di debito su Osago e unità auto senza scrupoli che hanno precedentemente prosperero in questo mercato.
