A Wikipédiából, az ingyenes enciklopédiából
Az urbanizációs folyamat oka:
A természeti természeti tájak mesterséges átalakulásának jelenségét az épület hatása alatt a „ a természet urbanizációja". A mesterséges és természetes fejlődési tényezők együttes vagy együttes evolúciós folyamatát ún geo-urbanizáció, geo-urbanisztika tanulmányozza.
Az urbanizáció szorosan összefügg az állam számos politikai folyamatával (és gyakran ennek az intézménynek a tényleges megjelenésével). Például R. Adams a városok jelenlétét az állam nélkülözhetetlen jellemzőjének tartja. Grinin és Korotajev rámutat az urbanizáció és az államiság kialakulása közötti szoros kapcsolatra. Tehát az urbanizáció első szakaszát a IV. Kr.e. III NS. és összefüggésbe hozták a korai államok kialakulásával. Az első fejlett állam kialakulása (a Kr.e. 2. évezred közepén Egyiptomban) jelentős hatással volt az urbanizáció dinamikájára: a XIII. időszámításunk előtt NS. a világ városi lakossága először meghaladta az 1 milliót. A XIX-XX. Század urbanizációs robbanása. és a mega-urbanizáció (vagyis a szuper-nagyvárosok népességének növekedése a világ teljes népességében) a politikai fejlődés területén korrelál az érett államiság mindenütt jelenlévőjével.
A vidéki lakosság beáramlása a városokba meghaladja a munkaerő igényét, ami gyakran a munkanélküliség növekedéséhez és a társadalmi-gazdasági problémák súlyosbodásához vezet. Ugyanakkor az urbanizáció az iparosodott társadalom termékenységének gyors csökkenésének köszönhetően segít enyhíteni a fejlődő országok népességrobbanásának negatív következményeit.
2014 -től a világ lakosságának több mint fele városokban él - 3,9 milliárd ember, a polgárok száma tovább nő.
A szuburbanizáció a nagyvárosok külvárosi területének növekedési és fejlődési folyamata. Ennek eredményeként városi agglomerációk alakulnak ki. A szuburbanizációval a külvárosok népességének növekedési üteme magasabb az agglomerációk városi központjaihoz képest.
A növekvő jólét lehetővé teszi az emberek számára, hogy "külvárosi" típusú házakat építsenek a külvárosokban, elkerülve a nagyvárosok olyan "örömeit", mint a zaj, a légszennyezés, a növényzet hiánya stb. A külvárosok lakossága azonban semmilyen módon nem vidékivé válni, szinte mindenki továbbra is a városban dolgozik ... A szuburbanizáció lehetetlen tömeges motorizálás nélkül, mivel a külvárosokban gyakorlatilag nincs infrastruktúra (üzletek, iskolák stb.), És ami a legfontosabb, munkahelyek.
A szuburbanizáció fogalma közel áll a fogalomhoz urbanizáció(angolból. Vidéki- vidéki, lat. urbanus- városi) - a városi formák és életkörülmények elterjedése a vidéki településekre, amely a széles értelemben vett urbanizációs folyamat szerves része. A ruhrbanizációt kísérheti a városi lakosság vidéki településekre való vándorlása, a városokra jellemző gazdasági tevékenységi formák vidékre való áthelyezése. Oroszországban a 21. század eleje óta ezt a jelenséget főként a moszkvai régióban figyelték meg. Sok formálisan vidéki településen, ipari vállalkozásokban és raktárakban építkeznek, amelyeket Moszkvából eltávolítanak, a lakosság túlnyomó többsége városi életmódot folytat, a népesség növekszik a moszkvai és más régiókból érkező migránsok miatt.
A külvárosok lakói gyakran "az autó túszai" lesznek, mivel a külvárosi tömegközlekedés általában nincs. Ezenkívül a nagy népsűrűségű kis országokban, például Belgiumban és Hollandiában a külvárosok szinte minden szabad helyet elfoglalnak, kiszorítva a természeti tájakat. Az Amerikai Egyesült Államokban, Dél-Afrikában és Nagy-Britanniában a szuburbanizációt az úgynevezett fehérek repülése kíséri (eng. Fehér járat): a városok központi területeit a negroid faj képviselői népesítik be, míg a fehér lakosság a külvárosba költözik.
Az elővárosi városok óránkénti vándorlása forgalmi torlódásokhoz vezet, ami légszennyezéshez, időpocsékoláshoz és egyéb problémákhoz vezet. Ennek leküzdése érdekében sok fejlett ország politikát folytat az elővárosi tömegközlekedés, például az ingázó vasút és a kisvasút fejlesztésére, mint például a párizsi RER rendszer.
A mentők és a tűzoltó -mentők hosszabb ideig utaznak a vészhelyzethez.
A személygépjárművek karbantartása a város infrastrukturális költségeinek és egy személy személyi költségeinek növekedéséhez vezet.
Az urbanizáció (falusiasodás) a lakosság dekoncentrálódásának és a városokon kívüli betelepítésének folyamata, bizonyos mértékig - az urbanizációval ellentétes folyamat.
Ez a nyomornegyedek városiasodása. A fejlődő országok, elsősorban Latin -Amerika, Délkelet -Ázsia demográfiai robbanása kapcsán a hamis városiasodás... Az egekbe szökő városi lakosságot képviseli, amelyet nem kísért kellő számú munkahelynövekedés. A valódi urbanizációtól való eltérés az, hogy nincs olyan városi funkció, amely a globális urbanizációs folyamatot jellemzi. A vidéki lakosságot „kiszorítják” a túlnépesedett agrárrégiókból a városokba. A városi lakosság aránya jóval magasabb, mint a gazdaságilag aktív városi lakosság részaránya a termelési és nem termelési szférában. A városokba érkező vidéki lakosság feltölti a munkanélküliek seregét, a lakhatás hiánya pedig kényelmetlen, egészségtelen életkörülményekkel rendelkező városrészek megjelenését okozza.
Az alacsony gépesítési szint, a hagyományos önellátó gazdálkodás Oroszországban a 20. század elején megkövetelte, hogy a legtöbb ember vidéken éljen, nem pedig városokban, ezért még a 20. század elején is Oroszország lakosságának 87% -a falvakban élt. Az agrárium túlnépesedése, a telekhiány miatt egyre több föld nélküli paraszt, munkát keresve, városokba költözött. Az 1920 -as évektől kezdve a szovjet hatalom megkezdte a kollektív és állami gazdaságok traktorokkal és gépekkel való ellátását, a kollektivizálási politika és a "város és ország összekapcsolása" keretében a munka termelékenysége növekedett, és a vidéki lakosság jelentős része csökkent. . 1887 -ben 16 város volt Oroszországban, ahol a népesség meghaladta az 50 000 főt, 1989 -ben 1001 város volt a Szovjetunióban, a lakosság 70% -a 170 városban élt. 2010 -ben a városi lakosság aránya 73,7% volt (magas szintű urbanizáció), a vidéki lakosság körében a munkanélküliség 2016 -tól 1,7 -szer magasabb, mint a városi lakosság körében.
Az urbanizációs folyamatok tanulmányozása a geo-urbanizmus tudományával foglalkozik, amely új a 21. században.
A félhomályban gyorsan leszerelték a lovakat, meghúzták a körméreteket és rendezték a parancsokat. Denisov az őrháznál állt, és kiadta az utolsó parancsokat. A párt gyalogsága, száz lábával duzzogva, előrement az úton, és gyorsan eltűnt a fák között a hajnal előtti ködben. Ézsaul rendelt valamit a kozákoknak. Petya kissé tartotta lovát, és izgatottan várta a parancsot, hogy üljön le. Miután hideg vízzel megmosták, az arca, különösen a szeme tűzben égett, a hidegrázás végigfutott a gerincén, és egész testében gyorsan és egyenletesen remegett valami.
- Nos, készen állsz? - mondta Denisov. - Gyerünk lovak.
A lovakat felszolgálták. Denisov haragudott a kozákra, mert gyenge volt a kerülete, és szidva leült. Petya megfogta a kengyelt. A ló megszokásból meg akarta harapni a lábát, de Petya, nem érezve saját súlyát, gyorsan a nyeregbe ugrott, és visszanézve a sötétben hátra mozgó huszárokra, felhajtott Denisovhoz.
- Vaszilij Fedorovics, rám bíz valamit? Kérlek… az isten szerelmére… - mondta. Denisov mintha elfelejtette volna Petya létezését. Visszanézett rá.
- Egyedül rólad beszélek - mondta szigorúan -, hogy engedelmeskedj nekem, és ne avatkozz be.
Az egész lépés során Denisov egy szót sem szólt Petyával, és csendben vezetett. Amikor megérkeztünk az erdő széléhez, már érezhetően világosodott a mezőn. Denisov suttogva beszélt valamit az ézselével, a kozákok pedig Petya és Denisov mellett kezdtek elhajtani. Amikor mindannyian elhaladtak, Denisov megérintette a lovát, és lefelé lovagolt. A lovak a hátukon ülve és csúszva ereszkedtek le lovasaikkal az üregbe. Petya Denisov mellett lovagolt. A remegés egész testében erősödött. Egyre világosabb lett, csak a köd rejtette el a távoli tárgyakat. Leszállva és hátranézve Denisov a mellette álló kozák felé biccentett.
- Jel! Ő mondta.
A kozák felemelte a kezét, lövés dördült. És ugyanabban a pillanatban dübörgő lovak hangja hallatszott előttük, különböző irányból kiáltások és újabb lövések.
Ugyanebben a pillanatban, amikor meghallották a bélyegzés és a kiabálás első hangjait, Petya, aki megütötte a lovát, és elengedte a gyeplőt, anélkül, hogy hallgatott volna rá, hogy Denisov rákiáltott, előre vágtázott. Petyának úgy tűnt, hogy hirtelen, mint a nap közepén, ragyogóan felvirradt a perc, amikor meghallották a lövést. A hídhoz vágtatott. Kozákok vágtattak az előttük haladó úton. A hídon belefutott egy kóbor kozákba, és lovagolt tovább. Előtte néhány ember - bizonyára franciák voltak - az út jobb oldaláról balra szaladt. Az egyik a sárba esett Petya lova lába alatt.
Kozákok tolongtak az egyik kunyhó körül, és csináltak valamit. Iszonyatos kiáltás hallatszott a tömeg közepéből. Petya vágtatott fel ehhez a tömeghez, és az első dolog, amit megpillantott, egy remegő alsó állkapcsú francia sápadt arca volt, aki a rá mutató csuka tengelyébe kapaszkodott.
- Hurrá! .. Srácok ... a miénk ... - kiáltotta Petya, és a gyeplőt átadva a felhevült lónak, előre vágtázott az utcán.
Lövések hallatszottak előre. Kozákok, huszárok és orosz rongyos foglyok, akik az út mindkét oldaláról menekültek, mind hangosan és ügyetlenül kiabáltak valamit. Egy lendületes francia, kalap nélkül, vörös homlokát ráncoló arccal, kék nagykabátban, szuronnyal harcolt a huszárok ellen. Amikor Petya felugrott, a francia már elesett. Ismét késett, Petya fején átvillant, és oda vágtatott, ahol gyakori lövéseket hallott. Lövések dördültek a kastély udvarán, ahol Dolokhovval volt tegnap este. A franciák ott ültek egy kerítés mögött egy sűrű, bokrokkal benőtt kertben, és lőttek a kapuban zsúfolt kozákokra. A portához közeledve Petya a porfüstben látta Dolokhovot sápadt, zöldes arccal, és valamit kiabált az embereknek. „Tegyen egy kitérőt! Gyalogság várjon! " - kiáltotta, miközben Petya odament hozzá.
- Várj? .. Uraaaa! .. - kiáltotta Petya, és egyetlen perc habozás nélkül vágtatott oda, ahol a lövések hallatszottak, és ahol a porfüst vastagabb volt. Röplabda hallatszott, és üres golyók csikorogtak valamibe. A kozákok és Dolokhov felugrottak Petya után a ház kapujába. A franciák a hullámzó sűrű füstben egyesek ledobták fegyvereiket, és kirohantak a bokrok közül, hogy találkozzanak a kozákokkal, mások lefelé szaladtak a tóhoz. Petya vágtatott lovára az udvar mentén, és ahelyett, hogy a gyeplőt fogta volna, furcsán és gyorsan integetett mindkét kezével, és egyre távolabbról leütötte a nyerget. A ló, miután felszaladt a reggeli fényben parázsló tűzhöz, megpihent, és Petya nagyot esett a nedves talajon. A kozákok látták, milyen gyorsan rángott a karja és a lába, annak ellenére, hogy a feje nem mozdult. A golyó átütötte a fejét.
Miután megbeszélt egy magas rangú francia tiszttel, aki karddal sállal jött ki a ház mögül, és bejelentette, hogy megadják magukat, Dolokhov leszállt a lóról, és odament Pete -hez, aki mozdulatlanul feküdt, kinyújtott karokkal.
- Készen áll - mondta homlokát ráncolva, és a kapuhoz ment, hogy találkozzon Denisovval, aki éppen felé tart.
- Megölték ?! - kiáltotta Denisov, messziről látva azt a számára ismerős, kétségtelenül élettelen helyzetet, amelyben Petya teste feküdt.
- Kész - ismételte Dolokhov, mintha a szó kimondása örömet okozna neki, és gyorsan a foglyokhoz ment, akiket leszerelt kozákok vettek körül. - Nem fogadjuk el! - kiáltott Denisovnak.
Denisov nem válaszolt; felhajtott Petyához, leszállt a lóról, és remegő kézzel maga felé fordította Petya vérrel és sárral szennyezett, már sápadt arcát.
„Megszoktam valami édeset. Kiváló mazsola, vegye mindegyiket - emlékezett. A kozákok pedig meglepetten néztek vissza a hangokra, hasonlóan a kutya ugatásához, amellyel Denisov gyorsan elfordult, felment a kerítéshez és megragadta.
A Denisov és Dolokhov által visszafogott orosz foglyok között volt Pierre Bezukhov.
A foglyok pártjáról, amelyben Pierre egész Moszkvából való mozgása során nem volt új parancs a francia hatóságok részéről. Ez a párt október 22 -én már nem volt azokkal a csapatokkal és szekerekkel, amelyekkel Moszkvából távozott. A zsemlemorzsás konvoj felét, amely az első átkeléseket követte, a kozákok visszaverték, a másik fele előre ment; a gyalog lovasokat, akik elöl jártak, nem volt több; mind eltűntek. Az első átkelők előtt látható tüzérséget most Junot marsall hatalmas kocsivonata váltotta fel, amelyet a westfáliak kísértek. A foglyok mögött lovas tárgyakból álló vagonvonat lovagolt.
Vjazsmából a korábban három oszlopban vonuló francia csapatok most egy halomban vonultak. Azok a rendellenesség jelei, amelyeket Pierre észrevett Moszkvából az első megálláskor, most érte el az utolsó fokot.
Az utat, amelyet követtek, mindkét oldalon döglött lovak kövezték; rongyos emberek, elmaradottak a különböző csapatoktól, folyamatosan változnak, majd csatlakoztak, majd ismét elmaradtak a menetoszloptól.
A hadjárat során többször volt hamis riasztás, és a konvoj katonái felemelték fegyvereiket, lőttek és fejjel szaladtak, összezúzva egymást, de aztán újra összegyűltek és szidták egymást hiú félelmük miatt.
Ez a három gyülekezet, amelyek együtt vonultak - a lovassági raktár, a foglyok raktára és a Junot kocsivonata - még mindig valami különálló és szerves rész volt, bár mindkettő, és a harmadik is gyorsan olvadni kezdett.
A depóban, amelynek eleinte százhúsz vagonja volt, most nem volt több hatvannál; a többieket visszaverték vagy elhagyták. Junot konvojából több szekeret is hagytak és visszafoglaltak. Három szekeret zsákmányoltak az elmaradott katonák, akik a Davout hadtest elől menekültek. A németek beszélgetéseiből Pierre hallotta, hogy több őrt ültettek erre a kocsivonatra, mint a foglyokat, és hogy egyik bajtársukat, egy német katonát, maga a marsall parancsára lelőtték azért, mert ezüst kanál tartozik hozzá. a marsallnak a katonán találták.
E három összejövetel nagy része elolvadt a foglyok raktárából. A Moszkvából távozó háromszázharminc ember közül most kevesebb mint százan voltak. A foglyok, még a lovassági depó nyergénél és Junot kocsivonatánál is jobban megterhelték a kísérő katonákat. Junot nyergei és kanalai, megértették, hogy valamire hasznosak lehetnek, de miért volt szükség arra, hogy a konvoj éhes és hideg katonái őrködjenek és őrizzék ugyanazokat a hideg és éhes oroszokat, akik meghaltak és lemaradtak az útról, akik elrendelték a forgatást - ez nemcsak érthetetlen, de undorító is. A kísérők pedig, mintha féltek volna attól a szomorú helyzettől, amelyben ők maguk voltak, hogy ne adjanak át a foglyok iránti sajnálatnak, és ezáltal rontják helyzetüket, különösen komoran és szigorúan bántak velük.
Dorogobuzhban, miközben a foglyokat az istállóba zárták, a konvoj katonák elmentek kifosztani saját üzleteiket, az elfogott katonák közül többen a fal alá ástak és elmenekültek, de a franciák elfogták és lelőtték őket.
A korábbi parancs, amelyet a moszkvai kijáratnál vezettek be, hogy az elfogott tisztek külön menjenek a katonáktól, régóta megsemmisült; mindazok, akik tudtak járni, együtt sétáltak, és a harmadik szakaszból Pierre már újra csatlakozott Karatajevhez és a lila íjlábú kutyához, akik Karatajevet választották gazdájuknak.
Karatajevvel, Moszkva elhagyásának harmadik napján kialakult a láz, amelyből a moszkvai állami kórházban feküdt, és ahogy Karatajev meggyengült, Pierre eltávolodott tőle. Pierre nem tudta, miért, de mivel Karatajev kezdett gyengülni, Pierre -nek erőfeszítéseket kellett tennie önmagáért, hogy közeledhessen hozzá. És odalépett hozzá, és hallgatta azokat a csendes nyögéseket, amelyekkel Karatajev általában megállt, és érezte azt a most erősödő szagot, amelyet Karataev magából sugároz, és Pierre eltávolodott tőle, és nem gondolt rá.
Fogságban, egy fülkében Pierre nem az eszével, hanem egész lényével, életével megtanulta, hogy az ember a boldogságra lett teremtve, hogy a boldogság önmagában van, a természetes emberi szükségletek kielégítésében, és hogy minden szerencsétlenség nem onnan származik hiány, de többletből; de most, a kampány utolsó három hetében új, vigasztaló igazságot tanult meg - megtudta, hogy nincs semmi szörnyű a világon. Megtanulta, hogy mivel nincs olyan pozíció, amelyben az ember boldog és teljesen szabad lenne, nincs olyan helyzet, amelyben boldogtalan és nem szabad. Megtudta, hogy van a szenvedés és a szabadság határa, és ez a határ nagyon közel van; hogy az a férfi, aki szenvedett, mert az egyik levél be volt csomagolva rózsaszín ágyába, ugyanúgy szenvedett, mint most, és elalszik a csupasz, nyirkos földön, egyik oldalát lehűti, a másikat felmelegíti; hogy amikor régen felvette keskeny báli cipőjét, ugyanúgy szenvedett, mint most, amikor teljesen mezítláb sétált (a cipője már régen kócos volt), fájó lábbal. Megtudta, hogy amikor ő, úgy tűnt, saját akaratából feleségül vette feleségét, nem volt szabadabb, mint most, amikor éjszakára bezárták az istállóba. Mindebből, amit később szenvedésnek nevezett, de amit akkor szinte nem érzett, a legfontosabb a csupasz, kopott, kihűlt lába volt. (A lóhús ízletes és tápláló volt, a só helyett használt puskaporos csokor még kellemes is volt, nem volt sok hideg, és mindig forró volt nappal, és máglyák voltak éjszaka; a tetvek ettek a test kellemesen felmelegedett.) Egy dolog nehéz volt. eleinte a lábak.
Urbanizációs probléma
Korunk egyik legsúlyosabb globális problémája a tudományos irodalomban az urbanizáció folyamatával azonosítható. Ennek a megközelítésnek jó okai vannak. Az urbanizáció (latinul urbanus - városi) történelmi folyamat, amely növeli a városok szerepét a társadalom fejlődésében, amely magában foglalja a termelési erők eloszlásának változásait, és mindenekelőtt a lakosság letelepedésében, annak demográfiai és társadalmi -szakmai szerkezete, életmódja és kultúrája. Városok léteztek az ókorban: Théba, a modern Egyiptom területén, a világ legnagyobb városa volt még ie 1300 -ban. Kr. E., Babilon - i. E. 200 -ban. NS .; Róma - i. E. 100 NS. Az urbanizációs folyamat, mint általános bolygójelenség azonban húsz évszázaddal későbbre nyúlik vissza: az iparosítás és a kapitalizmus terméke lett. 1800 -ban a világ népességének csak mintegy 3% -a élt városokban, míg ma már körülbelül a fele.
Az urbanizáció az urbanizáció származéka - a városi lakosság részesedése egy adott országban vagy régióban. Az európai urbanizáció mértékét tekintve az Egyesült Királyság (több mint 90%), Svédország, Németország és néhány más ország (több mint 80%) emelkedik ki, Észak -Amerikában - az Egyesült Államok és Kanada (körülbelül 80%) . Oroszországban ez az arány 73%, Japánban - 78% (1993) stb. A városok néha városi agglomerációkká nőnek (a latin agglomeróból - halmozódnak fel, csatlakoznak), elnyelik a külvárosokat és a folyamatos fejlődés zónáit képezik, funkcionálisan szorosan kapcsolódnak a a város magja (napi munkautak, „ingavándorlások”, kulturális és háztartási kapcsolatok, a város vállalkozásainak és fióktelepeinek ipari kapcsolatai stb.). Az ilyen fúziót a közlekedés fejlődése, az agglomeráció bármely pontjának növekvő "elérhetősége" serkenti. A városi agglomerációk mára az iparilag fejlett országok fő települési formájává váltak. Az Egyesült Államokban 284 nagyvárosi terület az ország lakosságának egyötödét koncentrálja. Ezért bármely város és a megfelelő városi agglomeráció népességére vonatkozó hivatalos adatok nagyban különböznek. Például az Egyesült Államokban az agglomerációkat a szó szűk értelmében is megkülönböztetik (a folyamatos városfejlesztés területei), "urbanizált területeknek" nevezik őket, és tág értelemben "szabványos nagyvárosi statisztikai területeknek" (CMCA) ). Ezek a területek az USA területének 1 / b -jét fedik le. De az agglomerációk nem a legmagasabb népességkoncentrációs formák. Az USA -ban, Japánban és Nyugat -Európában agglomerációk halmozódnak fel, nagyvárosok szinte összeolvadt övei - megalopoliszok: Boswash (Boston - Washington) az USA -ban, Tokaido a Japán csendes -óceáni partvidékén, „egyesített Európában” egy ilyen megalopolisz. Nagy -Britannia délkeleti részétől Franciaország délnyugati részéig alakul ki (ívelt alakját "banánnak" hívják). Ebben az esetben azonban a legfontosabb az, hogy az urbanizáció ellentmondások összetett csomóját hozza létre, amelyek összessége éppen súlyos érvként szolgál a globalizáció szempontjából való megfontoláshoz. Gazdasági, ökológiai, társadalmi és területi szempontokat lehet megkülönböztetni (ez utóbbit inkább feltételesen emeljük ki, mivel az összes előzőt egyesíti). Lakosság, millió ember A gazdasági szempont az, hogy ha korábban az ipar koncentrációja további hatást ("agglomerációs hatást") adott a kombináció és az együttműködés széles lehetőségei, a szuperkoncentráció alkalmazása miatt, akkor később a negatív szempontok kerültek előtérbe: a városok közlekedésének összeomlása, vízellátási nehézségek, környezeti problémák. Ebben a tekintetben az iparág kénytelen „elhagyni” a nagyvárosokat, helyét más funkciók foglalják el: tudomány és kutatás -fejlesztés (K + F), pénzügyi menedzsment stb.
A városok ökológiai problémái (különösen a nagyvárosok) az, hogy minden típusú környezetszennyezést összpontosítanak, közvetlen és közvetett hatással vannak hatalmas területekre (például az Egyesült Államokban a közvetett hatás a terület 35% -át érinti). Az urbanizáció társadalmi vonatkozása nagyon sokrétű. Számos fejlett ország éles különbségeiben nyilvánul meg a városokban és a szegénység sújtotta perifériás területein, a nagyvárosok társadalmi ellentéteiben, különösen a gettós területeken (Manhattanben, fényben ragyogva). Európa regionalistái csak Szentpétervárra hivatkoznak, Oroszország többi részét „perifériának” tekintik. Talán ez egy másik érv Eurázsia mellett? A lakosság átlagjövedelme 3-4-szer magasabb, mint más országokban New York - Bronx). Az urbanizáció térbeli vonatkozása az összes korábbihoz kapcsolódik. Az agglomerációk "elterjedése" a városi életmód egyre nagyobb területekre való elterjedését jelenti, ami pedig a környezeti problémák súlyosbodásához, a növekvő forgalomhoz ("agglomeráció és környezet"), a mezőgazdasági és reakciós zónákat a távoli perifériára. A szuburbanizáció (a lakosság kiáramlása a külvárosi területekre) spontán folyamat, ő volt az, aki hozzájárult a városi magok népességének némi csökkenéséhez, azonban ez nem vezet a lakosság decentralizációjához, hanem "koncentráció elterjedését" jelenti. A szuburbanizáció meghatározza a lakosság társadalmi (és az Egyesült Államokban - faji) rétegződését is. A gazdag emberek jelentős része elköltözik a központokból, ami súlyosbítja a nagyvárosok problémáit, mivel szűkíti az adót, és ezáltal az újjáépítésük pénzügyi alapját. Az urbanizációs folyamat globalizmusa különösen nyilvánvaló a fejlődő országok példáján. Az urbanizáció itt sajátos, ami az "álvárosi lakosság" (innen: "nyomornegyed urbanizáció") gyors növekedéséhez vezet. Emberek millióit hajtja városokba a földnélküliség és a vidéken való munkalehetőségek hiánya. Feltöltik a nagyvárosok perifériáján lévő kerületek lakosságát. Az ENSZ szakértői kiszámították, hogy a fejlődő országok városi lakosságának több mint a fele nyomortelepekben él, és arányuk gyorsan növekszik (Bogotában eléri a 60%-ot, Rio Janeiróban - 40%-ot stb.). Ezekben a városokban az életminőséget egyre inkább a "vad külvárosok" határozzák meg, és a külvárosok néha nagyobbak, mint maguk a városok. Az urbanizáció folyamata Oroszországban is számos gazdasági, társadalmi és környezeti problémát vet fel.
Városiasodás - fogalom, előnyök és hátrányok
A demográfiai robbanással egy időben zajlik a Föld lakosságának urbanizációs folyamata.
Urbanizáció- Ez társadalmi-gazdasági folyamat, kifejeződik a városi települések növekedésében, a lakosság koncentrációjában, különösen a nagyvárosokban, a városi életmód elterjedésében a teljes településhálózaton.
Hipervárosiasodás- ezek a városi települések ellenőrizetlen fejlődésének és a természeti táj túlterhelésének zónái (az ökológiai egyensúly felborul).
Hamis városiasodás- gyakran használják a fejlődő országok helyzetének jellemzésére. Ebben az esetben az urbanizáció nem annyira a városi funkciók fejlődéséhez, hanem a lakosság „kiszorításához” kapcsolódik a vidéki területekről a relatív agrár -túlnépesedés következtében.
A hiper-urbanizáció a fejlett országokra, a hamis urbanizáció a fejlődő országokra jellemző.
Mindkét probléma Oroszországra jellemző (hamis városiasodás - kisebb mértékben és kissé más formában; Oroszországban az okozza, hogy a városok nem tudják biztosítani az érkező lakosság számára a szükséges szociális infrastruktúrát).
Az urbanizáció előnyei
Az urbanizáció folyamata hozzájárul a munka termelékenységének növekedéséhez, lehetővé teszi a társadalom számos társadalmi problémájának megoldását.
Az urbanizáció negatív vonatkozásai
Az elmúlt években a lakosság urbanizációja meredeken nőtt. Az urbanizációt a nagy milliomos városok növekedése, az ipari központok közelében lévő környezetszennyezés és a régiók életkörülményeinek romlása kíséri.
A városokban a légköri levegő lényegesen magasabb koncentrációban tartalmaz mérgező szennyeződéseket, mint a vidéki területeken.
Mivel sokan elhagyták a vidéket a városokba, a mezőgazdaság nem tudta kielégíteni a lakosság megnövekedett igényeit. A talaj termelékenységének növelése érdekében mesterséges műtrágyákat kezdtek használni. Szokatlan műtrágyák használatakor a talaj túltelített nehézfém -vegyületekkel.
A nukleáris technológia elsajátítása, a nukleáris fegyverek megalkotása tette az embert alkalmassá arra, hogy romboló hatással legyen az ökoszisztémára (a csernobili tragédia).
A huszadik századot a fenntarthatóság elvesztése jellemezte a világ népességének növekedésében és városiasodásában. Ez az energia, az ipar és a mezőgazdaság, a közlekedés nagyarányú fejlődését idézte elő, és az antropogén és technogén hatások jelentős növekedéséhez vezetett. Bolygónk számos régiójában az aktív technogén emberi tevékenység eredményeként a bioszféra megsemmisült, és új típusú élőhely jött létre - a technoszféra.
A Technosphere -t a következőkre hozták létre:
A lakókörnyezet kényelmének javítása
Védelmet nyújt a természetes negatív hatásokkal szemben
Az urbanizációs folyamat és jellemzői
A város nem azonnal vált a meghatározó településformává. A városi életformák évszázadokon keresztül inkább kivételnek, mint szabálynak számítottak az ilyen termelési formák dominanciája miatt, amelyek alapja a megélhetési gazdaság és az egyéni munka volt. Így a klasszikus rabszolgaság korában a város szoros kapcsolatban állt a földtulajdonnal, a mezőgazdasági munkával. A feudális korszakban a városi élet még magában hordozta antipódusának - a mezőgazdaságnak - jellemzőit, ezért a városi települések hatalmas területen szétszóródtak és gyengén kapcsolódtak egymáshoz. A vidék, mint településforma túlsúlyát ebben a korszakban végső soron a termelőerők gyenge fejlettségi szintje határozta meg, amely semmilyen gazdasági tekintetben nem tette lehetővé, hogy az ember kiszálljon a földből.
A város és az ország kapcsolata a termelési erők fejlődésének hatására kezd változni. E folyamatok objektív alapja a városi termelés manufaktúra, majd gyár alapján történő átalakítása volt. A bővülő városi termelésnek köszönhetően a városi lakosság relatív mérete meglehetősen gyorsan nőtt. Ipari forradalom Európában a XVIII. Század végén-a XIX. Század első felében. gyökeresen átalakította a városok megjelenését. A gyárvárosok a városi települések legjellemzőbb formájává válnak. Ekkor nyílt meg az út a "települési" környezet gyors növekedése felé, amelyet az ember mesterségesen hozott létre ipari élete során. Ezek a termelésváltások új történelmi szakaszt indítottak el a település fejlődésében, amelyet az urbanizáció diadala jellemez, ami az ország lakosságának városokban élő és főként iparosodással összefüggő arányának növekedését jelenti. Különösen nagy mértékű urbanizációt figyeltek meg a 19. században. a lakosság vidéki területekről történő migrációja miatt.
A modern világban intenzív agglomerációk, agglomerációk, megalopoliszok, urbanizált régiók kialakulásának folyamata folytatódik.
Agglomeráció- települések halmaza, amelyet intenzív gazdasági, munkaügyi és társadalmi-kulturális kapcsolatok egyesítenek egy egésszé. Nagyvárosok körül, valamint sűrűn lakott ipari területeken alakul ki. Oroszországban a XXI. Század elején. mintegy 140 nagy városi agglomerációt alkotott. Ők adják az ország lakosságának 2/3 -át, Oroszország ipari potenciáljának 2/3 -át és tudományos potenciáljának 90% -át koncentrálják.
Konurbáció több összefonódó vagy szorosan fejlődő agglomerációt (általában 3-5) foglal magában magasan fejlett nagyvárosokkal. Japánban 13 agglomerációt azonosítottak, köztük Tokiót, amely 7 agglomerációból (27,6 millió ember), Nagoya - 5 agglomerációból (7,3 millió ember), Oszaka stb. Az USA -ban 1963 -ban bevezetett „standard konszolidált terület” kifejezés hasonló.
Mamutváros- a települések összetettségét és léptékét tekintve hierarchikus rendszer, amely nagyszámú agglomerációból és agglomerációból áll. A megalopoliszok a 20. század közepén jelentek meg. Az ENSZ terminológiája szerint a megalopolis olyan oktatás, amelynek lakossága legalább 5 millió. Ugyanakkor a megalopolis területének 2/3 -a nem épülhet fel. Így a Tokaido megalopolis Tokió, Nagoya és Osaka agglomerációkból áll, amelyek körülbelül 800 km hosszúak a part mentén. A megalopoliszok száma magában foglalja az államközi formációkat, például a Nagy-tavak megalopolisát (USA-Kanada) vagy a Donyeck-Rosztov agglomerációs rendszert (Oroszország-Ukrajna). Oroszországban a Moszkva-Nyizsnyij Novgorod települési terület megalopolisznak nevezhető; megszületett az uráli megalopolis.
Urbanizált régió, amelyet a megalopoliszok hálózata alkot, összetettebb, nagyszabású és területileg kiterjedt településrendszernek számít. A feltörekvő urbanizált régiók közé tartozik London-Párizs-Ruhr, Észak-Amerika atlanti partvidéke stb.
Az ilyen rendszerek azonosításának alapját a 100 ezer főnél nagyobb lélekszámú városok képezik. Különös helyet foglal el közöttük a városok-"milliomosok". 1900 -ban még csak 10 volt, most pedig több mint 400. Az egymillió lakosú városok azok, amelyek agglomerációkká fejlődnek, és hozzájárulnak a bonyolultabb település- és várostervezési rendszerek - agglomerációk, megalopoliszok és szuper nagyok - létrehozásához. formációk - urbanizált régiók.
Jelenleg a városiasodás oka a tudományos és technológiai forradalom, a termelési erők szerkezetének és a munka jellegének változása, a tevékenységek közötti kapcsolatok elmélyítése, valamint az információs kapcsolatok.
Az urbanizáció közös vonásai a világban vannak:
osztályok közötti társadalmi struktúrák és lakosságcsoportok megőrzése, munkamegosztás, a lakosság biztosítása a lakóhelyen;
a társadalmi és térbeli kapcsolatok erősödése, amelyek meghatározzák a komplex településrendszerek és szerkezeteik kialakulását;
a vidék (mint a falu települési szférája) integrációja a városi területtel és a falu, mint társadalmi-gazdasági alrendszer funkcióinak szűkítése;
az olyan tevékenységek magas koncentrációja, mint a tudomány, a kultúra, az információ, a menedzsment, és szerepük növekedése az ország gazdaságában;
a gazdasági várostervezés fokozott regionális polarizációja és ennek következtében az országokon belüli társadalmi fejlődés.
Az urbanizáció jellemzői a fejlett országokban a következőkben nyilvánul meg:
a növekedési ütem lassulása és a városi lakosság részesedésének stabilizálása az ország teljes népességében. Lassulás figyelhető meg, ha a városi lakosság aránya meghaladja a 75%-ot, és a stabilizáció 80%. Az urbanizáció ilyen szintje megtalálható az Egyesült Királyságban, Belgiumban, Hollandiában, Dániában és Németországban;
stabilizáció és a népesség beáramlása a vidéki térségek egyes régióiba;
a nagyvárosi agglomerációk demográfiai növekedésének leállítása, a lakosság, a tőke, a társadalmi-kulturális és adminisztratív funkciók koncentrálása. Ezenkívül az elmúlt években az Egyesült Államok, Nagy -Britannia, Ausztrália, Franciaország, Németország és Japán nagyvárosi területein a termelés és a lakosság dekoncentrációs folyamata zajlott le, ami a népesség kiáramlásában nyilvánul meg. agglomerációkat a külső zónákba, sőt az agglomerációkon kívülre is;
a városok etnikai összetételében bekövetkezett változások a fejlődő országok szüntelen mérföldjei miatt. A migráns családok magas születési aránya jelentősen befolyásolja a városok „névleges” lakosságának arányának csökkenését;
új munkahelyek elhelyezése az agglomeráció külső zónáiban, sőt azokon kívül is.
A modern urbanizáció a társadalmi-területi különbségek elmélyüléséhez vezetett. Egyfajta fizetés a termelés koncentrációjáért és gazdasági hatékonyságáért az urbanizáció körülményei között a legfejlettebb országokban folyamatosan reprodukált területi és társadalmi polarizáció az elmaradott és a fejlett régiók, a városok és külvárosok központi régiói között; a kedvezőtlen környezeti feltételek kialakulása és ennek következtében a városi lakosság, különösen a szegények egészségének romlása.
Szuburbanizáció(a nagyvárosok körüli külvárosi terület gyors növekedése), amelynek első jelei már a második világháború előtt megjelentek, elsősorban a gazdag rétegeket érintették, és egyfajta menekülésük volt a nagyváros társadalmi bajai elől.
Urbanizáció Oroszországban
Az Orosz Birodalomban a XX. Század elejére. Az ország városi lakosságának 20% -a a középső területre koncentrálódott, míg Szibériában és a Távol -Keleten a városi lakosság száma nem haladta meg a 3% -ot a Novoszibirszkben, Irkutszkban és Vlagyivosztokban található százezres lélekszámú városokkal; a hatalmas régió tudományos bázisa a Tomszki Egyetem volt. A vidéki térségekben, ahol az ország lakosságának 82% -a élt, a letelepedést a szélsőséges széttagoltság, egyes területek túlnépesedése és mások kényszerített katonai-mezőgazdasági gyarmatosítása jellemezte (elsősorban a nemzeti határon). Északon, Kazahsztánban és Közép -Ázsiában a lakosság nomád életmódot folytatott. A vidéki településeken a szociális és kulturális szolgáltatások, valamint a jól karbantartott utak teljesen hiányoztak. Ennek eredményeként óriási társadalmi és térbeli távolság alakult ki a nagyvárosok között, amelyek a kultúra szinte minden potenciálját összpontosították, és a vidék között. 1920 -ban az írástudók száma az ország lakosságának 44% -a, beleértve a nők 32% -át, illetve a vidéki lakosság 37% -a és 25% -a.
Az ország települési bázisa 1926 elejére 1925 városi településből állt, amelyekben 26 millió ember élt, vagyis az ország lakosságának 18% -a, és mintegy 860 ezer vidéki település. A település- és kulturális fejlesztési központok keretét mindössze 30 város képviselte, amelyek közül Moszkva és Leningrád milliomosok voltak.
A Szovjetunió városiasodási folyamata összefüggésben állt a termelés gyors koncentrációjával a nagyvárosokban, számos új város létrejöttével az új fejlettségű területeken, és ennek megfelelően a lakosság hatalmas tömegeinek faluról városra történő mozgásával koncentráció a nagy és legnagyobb városi településeken.
Az urbanizációnak ezt a szakaszát a következő negatív jellemzők jellemezték, amelyek abból adódtak, hogy a társadalom letelepedése és szerveződése elsősorban ágazati gazdasági kritériumok alapján történt: a nagyvárosok kiterjedt növekedése, a kis- és középvárosok elégtelen fejlődése; a vidéki települések társadalmi környezetként betöltött szerepének figyelmetlensége és alábecsülése; a társadalmi-területi különbségek lassú leküzdése.
A modern Oroszországban az urbanizációs folyamat súlyos ellentmondásokkal is jár. A lakosság vagyoni polarizációjára való hajlam a városi közösségeken belül a szegény lakosság szegregációjához vezet, és a városi élet "peremére" szorítja. A gazdasági válság és a politikai instabilitás serkenti a munkanélküliséget és a belső migrációt, aminek következtében a túlzott népesség -beáramlás miatt sok város sokkal több lakossal él, mint amennyit képes "megemészteni". A városok népességnövekedése, amely jelentősen meghaladja a munkaerő iránti keresletet, nemcsak abszolút, hanem néha relatív bővüléssel jár együtt azokban a rétegekben, amelyek nem vesznek részt a modern termelésben. Ezek a folyamatok a városi munkanélküliség növekedéséhez és a városokban egy kisméretű termeléssel és szolgáltatásokkal foglalkozó nem szervezett gazdasági ágazat kialakulásához vezetnek. Ezenkívül észrevehető növekedés tapasztalható a bűnügyi szektorban, amely magában foglalja az „árnyékgazdaságot” és a szervezett bűnözést is.
Akárhogy is legyen, a városi élet és a városi kultúra szerves társadalmi környezetgé vált. A XXI. Század elején. az oroszok többsége őshonos városlakó. Ők adják meg a társadalom fejlődésének alaphangját, és az új generációk élete attól függ, hogyan alakulnak most a társadalmi irányítási rendszerek, hogyan változik a társadalmi környezet.
Az urbanizáció és az ökológia problémája a nagyvárosokban
A katasztrófák nagy problémát jelentenek a nagyvárosok számára. A lakosság túlzsúfoltságának következménye a vidéki térségeknél nagyobb, az emberek halála katasztrófák során, például földrengések során.
Sőt, a nagyvárosok (megalopoliszok) néha maguk is katasztrofális eseményeket idéznek elő a környezetre gyakorolt erős hatásuk miatt. Van egy nagyon világos minta: minél alacsonyabb a város fejlődésének műszaki és társadalmi-gazdasági szintje, annál valószínűbb, hogy az emberek meghalnak egy katasztrófában. Például az ázsiai városokban a városi lakosság halálozási aránya katasztrófák idején kétszer olyan magas, mint Európában.
Ennek a jelenségnek az egyik oka az ember által okozott katasztrófák növekedése, amelyek közvetlenül vagy közvetve kapcsolódnak a városokhoz (ellátó vonalak, raktárak stb.). Mivel a városok növekedése korunk elkerülhetetlen jelensége, az emberek keresik a módját annak, hogy gyengítsék a városi civilizáció környezetre és egészségre gyakorolt nyomását. A probléma megoldásának fő módja a városi környezet zöldítése. Ez a természetes vagy mesterségesen létrehozott ökoszisztémák (parkok, terek, botanikus kertek stb.) Létrehozása vagy megőrzése miatt lesz lehetséges a városi településeken belül. Azokat a településeket, amelyek a városfejlesztést ötvözik az építészet és a természeti tájak nélkülözhetetlen változatosságával, ökovárosoknak, vagy ökovárosoknak nevezzük. Az "ökológiai építészet" kifejezést a városépítésben is használják rájuk.
Ezt a koncepciót használják a városi területek ilyen típusú fejlesztésére, amelyben a legteljesebb mértékben figyelembe veszik az emberek társadalmi-ökológiai szükségleteit: közelebb a természethez, az épületek monotonitásától való megszabadulás, a népsűrűség nem több 100 embernél 1 hektáronként mikrokörzetek létrehozása (legfeljebb 30 ezer ember), a terület legalább 50% -ának megőrzése mindenféle zöldfelület és virágágyás számára, a lakóövezetek közlekedési útvonalainak elkerítése, jobb feltételek megteremtése az emberek számára kommunikálni stb.
Bár szem előtt kell tartani, hogy a városok zöldebbé tételének ez a kiterjedt útja nemcsak pozitív, hanem negatív következményekkel is jár, hiszen a külvárosi fejlesztések bővülése gyakran inkább súlyosbítja, mint megoldja a környezeti problémákat. A külvárosi nyaralók fejlesztése a földterületek nagy elidegenedésével, valamint a természetes ökoszisztémák pusztulásával, esetenként pusztulásával jár.
Ez a konstrukció nagy terek használatához kapcsolódik utak, vízvezetékek, csatornahálózatok és egyéb kommunikációk építéséhez. Emellett ennek következtében a városok őslakosai megfosztják a közeli kikapcsolódási helyektől, és maguk a városok is elveszítik a kapcsolatot a természeti tájakkal.
A globális válság terjedésével összefüggésben, a technogén civilizáció uralkodó természettudományos tudatának keretein belül számos alkalmazott etika jön létre, amelyek célja, hogy erkölcsileg korlátozzák a természet ember által történő kizsákmányolásának durva formáit.
Globális változások és modern városok
A városok a gazdasági fejlődés fő motorjai, az innováció és az új lehetőségek forrásai. A városok mágnesként vonzzák a magasan képzett és jól képzett munkavállalókat, a bevándorlók pedig lehetőséget kapnak arra, hogy új életet kezdjenek. A városok az üzleti élet és az áruk és szolgáltatások kereskedelmének központja, valamint a pénzügyi tőke forrása és vonzereje. Ezek fontos nemzetközi csomópontok és a nemzetközi üzleti kapcsolatok koordinációjának helyszínei. A városokban találhatók a legjelentősebb infrastrukturális létesítmények és fő intézmények, amelyek biztosítják a régió jólétének növekedését és az ország lakosságának életminőségét.
A folyamatos urbanizáció megváltoztatja világunk arculatát. Az emberiség történetében először a világ népességének több mint fele városokban él. Az urbanizáció az anyagi infrastruktúra túlterheléséhez, a városok költségvetési ellátásának csökkenéséhez és a természeti erőforrások kimerüléséhez vezet. A tömeges urbanizáció egyre több kihívást jelent a kormányzati intézmények és struktúrák számára, amelyek gyakran nem rendelkeznek rugalmassággal és erőforrásokkal ahhoz, hogy lépést tartsanak a városok dinamikus növekedésével.
A világ 600 legnagyobb városa adja a globális GDP több mint 60% -át. Ugyanakkor a fejlett országokban minden harmadik város, a fejlődő országokban pedig minden huszadik város, amelyek 2007 -ben szerepeltek a 600 legnagyobb város listáján, 2025 -ben már nem szerepelnek ezen a listán.
Készen állsz ezekre a változásokra? Készen áll arra, hogy a városa maradjon a legjobb városok listáján, vagy egy legyen közülük?
Minden város jövőbeli jóléte az általa választott stratégiától függ.
Sok város, amely javítani kívánja a hatékonyságot, optimalizálja a korlátozott erőforrások felhasználását és kényelmesebb lakóhellyé szeretne válni, az „okos város” koncepció felé fordul. Új információs és kommunikációs technológiákat vezetnek be a szociális és üzleti szolgáltatások minőségének javítására a különböző ágazatokban, és létrehoznak egy intelligens digitális „idegrendszert”, amely áthatja és ellenőrzi az összes városi folyamatot. Az információs és kommunikációs technológiák bevezetése és a segítségükkel megszerzett hatalmas mennyiségű adat stratégiai felhasználása lehetővé teszi az "okos városok" számára az épületek hatékonyságának javítását, az energiafogyasztás csökkentését, a hulladékgazdálkodás optimalizálását és a megújuló energiaforrások használatát. Az új technológiákkal a városok hatékonyan szabályozhatják a forgalmat, figyelemmel kísérhetik az infrastruktúrát, javíthatják a kommunikációt, ésszerűsíthetik a szolgáltatásnyújtást, és hozzáférhetőbbé tehetik a közintézményeket a polgárok számára.
A világ számos városában már megvalósítják az „intelligens városok” koncepcióját a gyakorlatban annak érdekében, hogy biztosítsák a fenntartható fejlődést, növeljék a gazdasági növekedést, csökkentsék a munkanélküliséget és fokozzák a társadalmi innovációt. Az első sikereket már elérték. Nincs ideális modell, minden közösség saját stratégiáját dolgozza ki a sikerre, saját története és a rábízott feladatok alapján, valamint figyelembe véve a programok megvalósításának helyi problémáit. A sikeres stratégiáknak azonban sok közös eleme van, és a közösségek tanulhatnak mások sikereiből és kudarcaiból, és tapasztalataik megosztásával felgyorsíthatják saját fejlődésüket.
lat. urbanus -urban) - a városi életmód elterjedésének történelmi folyamata, amely összefüggésben van a városok arányának és szerepének növekedésével az emberiség letelepítésében, és lefedi a termelési erők eloszlásának megfelelő változásait. társadalmi (termelési és szakmai, oktatási és képesítési, demográfiai) szerkezete -wa, a kultúrában stb. Általában a menedzsment folyamata spontán módon történik a szuper -nagyvárosok és városi agglomerációk -„megalopoliszok” -növekedése formájában a társadalom gazdasági és társadalmi szerkezetének megfelelő változásaival, az akut társadalmi problémák növekedésével együtt. Ebben a tekintetben az „urbanizmus-ellenes” érzelmek általában erősödnek. Szükség van az irányítási folyamat célirányos irányítására, hatékony megoldással az ebben az esetben felmerülő társadalmi-gazdasági problémákra, leküzdve a menedzsment negatív oldalait és következményeit, valamint hatalmas gazdasági, társadalmi és kulturális potenciáljának teljes körű fejlesztését. , hogy hozzájáruljon az ellenzék és a város és ország közötti jelentős különbségek felszámolásának történetileg progresszív folyamatához.
Kiváló meghatározás
Hiányos meghatározás ↓
latból. urbanus - városi, urbs - város) az a történelmi folyamat, amely növeli a városok szerepét a társadalom fejlődésében, változásokat okoz a lakosság társadalmi -szakmai és demográfiai szerkezetében, befolyásolja annak kultúráját, életmódját, pszichológiáját stb. .
Az első városi típusú települések a Kr. E. 3-1. NS. Mezopotámiában, Egyiptomban, Szíriában, Indiában, M. Ázsiában, Kínában. Kézműves és kereskedelmi központokként, a külső ellenségek elleni védelem fellegváraiként, hatalmi és közigazgatási, szolgáltatási és kulturális központokként jelentek meg. Szinte minden ősi város folyóvölgyekben helyezkedett el, ami kedvező feltételeket teremtett a más népekkel folytatott kereskedelmi és kulturális kapcsolatok fejlesztéséhez.
Az ókori városok a Római Birodalom korszakában érték el a legnagyobb virágkorukat - építették és bővítették az egész területet Nagy -Britanniától a modern Irakig, tekintélyes középületeket építettek, valamint javították a vízellátást és a csatornázást.
A városok nagy hatással voltak a középkori társadalom életére. Serkentették a központosított államok létrejöttét, hozzájárultak az áru-pénz kapcsolatok fejlődéséhez. 16-17VV-n. sok nagyvárost eredetileg kikötőként alapítottak: Boston, Fokváros, Bombay, Riode Janeiro, New York. Az áruk elosztásának központi pontjai voltak, és a gyarmati uralom központjai lettek.
Az iparosodás nagy hatással volt a városok fejlődésére. Az ipar fejlődése és a városokba való koncentrálódásának tendenciája hozzájárult ahhoz, hogy sok vidéki lakos vándoroljon a városközpontokba, hogy jobban fizetett állásokat keressen. Három brit város - Manchester, Leeds és Birmingham - klasszikus példája az ipari növekedés által vezérelt városoknak. Az országban a pamutszövetek előállításának fő központja, Manchester lakossága 1801 -ről 1811 -re 22%-kal, 1811 -től 1821 -ig - 40%-kal, 1821 -től 1831 -ig 47%-kal nőtt, közel 228 ezer fő emberek 1831 -ig.
Az urbanizációs folyamat megerősítése vezetett a 19. században. t. n. városi forradalom, a lakosság jelentős részének városokban való koncentrációjának növekedése, amely az ipar, a közlekedés és a kommunikáció fejlődésének, a mezőgazdasági termelés intenzívebbé válásának, az orvostudomány területén szerzett ismeretek javításának köszönhetően vált lehetővé. A városi lakosság részesedése a világon 1800 és 1990 között 5,1 -ről 41,3%-ra nőtt.
Az urbanizációt annak köszönhette, hogy szükség volt a térbeli koncentrációra és az emberek különféle formáinak és típusainak szellemi és anyagi tevékenységeinek integrálására, erősítve a kapcsolatokat a termelés, a tudomány és a kultúra különböző szférái között, ami pedig ösztönözte a különböző társadalmi folyamatok felerősödését.
Az urbanizációs folyamat két szakaszból áll. Az első fázisban a társadalom kulturális és gazdasági potenciáljának koncentrációja és felhalmozódása zajlik a nagyvárosokban. Ezután a második fázisban a városi központok anyagi és szellemi tevékenységének mintáit más, nem központi városok és vidéki települések sajátítják el, ami lendületet ad a fő központok további fejlődéséhez.
A központtól a perifériára való mozgás csak akkor hatásos, ha a társadalmi jelenségekben a városi elv minden városban „beülteti” bizonyos egyetemes vonásokat. Ugyanakkor minden városi közösségnek megvan a maga történelmi, regionális, kulturális és egyéb sajátossága. Így az urbanizáció kettős mechanizmusát áthatja az aktivitás, a kultúra és a viselkedés központi és perifériás mintáinak kölcsönhatása és kölcsönös gazdagodása. A városi közösségek közötti interakció folyamata a legfontosabb alapja a nemzeti célok és érdekek kialakításának.
Az urbanizációs folyamat fejlődése megteremtette a feltételeket az ún. városi tudat, melynek nevelése a személyiségfejlődés szerves részévé vált. A különböző társadalmi rétegek, csoportok, szervezetek, több százezer és millió ember ízlésének és preferenciáinak érdekeit, céljait és igényeit összehangoló és integráló képesség teszi a városokat a modern demokratikus társadalom alapvető elemévé.
Az urbanizáció során kialakul egy városi életmód, amely a városi kultúra szerves részévé válik. Jellemzője a kommunikáció sajátos szerkezete, a személyiségfejlődés bizonyos sajátosságai, a csoporton belüli kapcsolatok stb., Az élet, a társadalmi környezet megváltoztatására való készség és a térbeli lokalizáció.
A fokozott urbanizáció olyan súlyos társadalmi és környezeti problémák kialakulásához vezetett, mint a levegő- és vízszennyezés, a hulladék elhelyezése, az épületek sűrűsége és minősége, a közlekedés, az energiafogyasztás, a zaj káros hatásai, a központi és periférikus városok egyenetlen fejlődése stb. Gazdasági nehézségek is vannak, pl. a túlzottan növekvő költségek problémája, miközben csökkentik a jövedelmet, amellyel számos modern város hatósága szembesül. A közepes és magas jövedelmű emberek és vállalkozások elvándorlása a külvárosokhoz hozzájárult az adóbevételek csökkenéséhez és a városi munkanélküliség növekedéséhez.
A modern városiasodás új trendje, hogy jobb minőségű lakóépületeket építenek a városon belül a magas jövedelmű családok számára. Ez a város központjában vagy bizonyos területeken, amelyek a lakosság kevésbé tehetős rétegei számára hozzáférhetetlenné válnak, a föld értékének növekedéséhez vezet, ami a város „szegény” és „gazdag” területekre való felosztásának oka.
Az urbanizáció modern szakaszát nemcsak „pont” formája, vagyis a lakosság nagyvárosokban való koncentrációja (több mint 100 ezer ember) jellemzi, hanem az agglomerációs forma is. A legnagyobb városközpontok környékén települések halmaza alakul ki, főleg városi típusú, amelyek a gazdasági és kulturális kapcsolatok erősödése következtében egyetlen egésszé olvadnak össze. Néhány modern agglomerátum több száz kilométer hosszú.
A tudományos és technológiai forradalom, a különféle társadalmi információk (tudományos, műszaki, kulturális stb.) Növekvő jelentősége, a különböző tudás- és tevékenységi területek közötti kapcsolatok elmélyítésének szükségessége a lakosság koncentrációjának növekedéséhez vezetett a legnagyobb városi központok. Az urbanizáció hatókörének bővítésében különleges szerepet játszik a kommunikáció, a közlekedés és a tömegkommunikáció fejlesztése, amelyek hozzájárulnak a periférikus területek lakóinak a nagyvárosok lakosságának értékeihez és életmódjához való bevezetéséhez.
A civilizáció fő vívmányai kétségkívül az urbanizációs folyamathoz kapcsolódnak. A városok fejlődése hozzájárult a társadalom jólétének növekedéséhez, a kultúra fejlődéséhez és a társadalmi élet sokszínűségének növekedéséhez. Ugyanakkor számos környezeti, társadalmi, gazdasági és egyéb problémával jár. Az emberek és természetes élőhelyük közötti kapcsolat lerombolása, az urbanizációs folyamatok által okozott környezetszennyezés a közeljövőben visszafordíthatatlan következményekkel járhat. A városi élet természetesen egyre bonyolultabb lesz, és a modern városok számos problémájának és bűnének megoldásához szükség van e folyamat társadalmi irányításának folyamatos fejlesztésére.
Kiváló meghatározás
Hiányos meghatározás ↓
Francia városiasodás, lat. urbanus - városi, urbs - város), történelmi. a városok társadalmi fejlődésben betöltött szerepének növelésének folyamata to-ry lefedi a társadalmi és szakmai, demográfiai tényezőket. a lakosság szerkezete, életmódja, kultúrája, elhelyezkedése termel. erők, letelepítés stb. U. hatalmas hatással van a különböző társadalmi-gazdasági fejlődésre. formációk és az államok, ez a városokkal kapcsolatos DOS. a civilizáció vívmányai.
A Kr. E. 3. - 1. évezredben. NS. városok jelentek meg Egyiptomban, Mezopotámiában, Szíriában, Indiában, M. Ázsiában, Kínában és Görög-Rómában. Athén, Róma, Karthágó hatalmas szerepet játszott a világban. A középkor és a reneszánsz városaiban kapitalista elemek alakultak ki. termelési módszer, polgári. kultúra. A menedzsment folyamatának megerősítése a XIX. a városokban a lakosság koncentrációjának növekedését okozta, ami az ipar növekedése, a falu felerősödése miatt volt lehetséges. x-va, a közlekedési és kommunikációs eszközök fejlődése, az orvostudomány stb. K. Marx megjegyezte a "városi kapcsolatok" szerepét, amelyek vidékre való behatolása jellemzi a "közelmúltot" (lásd K. Marx és F. Engels) , Soch., 46. v., 1., 470. o.).
Hegyek. a Szovjetunió lakossága 1926 -tól a kezdetig. 1982 6,5 -szeresére, 26,3 millióról 171,7 millióra nőtt. Az elejére. 1982 -ben a részesedése 64%volt.
A hegyek részesedése. a világ más régióiban a népesség (1978 -ra) volt: külföldi Európában - 64,6%, külföldi Ázsiában - 26,9%, Afrikában - 26,5%, Amerikában - 66,0%, Ausztráliában és Óceániában - 73,6%a teljes népesség. Dep. fejlett kapitalista. országok részesedése a hegyek között. népessége 1978 -ban a következő volt: az USA -ban - 73,5%, Németországban - 92,9%, Nagy -Britanniában - 76,3%, Franciaországban - 68,8%, Olaszországban - 66,9%.
U., a városok fejlődését az objektív szükséglet okozza, hogy koncentrálni és integrálni kell az anyagi és szellemi tevékenységek különféle formáit és típusait, a kommunikációt, erősíteni kell a kapcsolatokat a termelés, a tudomány és a kultúra különböző szférái között, ami viszont növeli a városok intenzitását és hatékonyságát. társadalmi folyamatok. Ezek a folyamatok a leghatékonyabbak a legnagyobb hegyekben. központok, nagyvárosok, ahol a társadalmi-politikai, gazdasági kölcsönhatás. és tudományos és műszaki tényezők, kulturális hagyományok, a lakosság különböző szegmensei stb. A legnagyobb hegyekben található. központok, fejlett társadalmi elképzelések és mozgalmak keletkeztek és koncentrálódtak. K. Marx és F. Engels hangsúlyozták a városok szerepét a munkásmozgalom fejlődésében (lásd uo. 2. kötet, 354. o. 23. és 514. o.). „A fővárosok vagy általában a legnagyobb kereskedelmi és ipari központok-írta V. I. Lenin-„ nagyrészt eldöntik az emberek politikai sorsát ... ”(PSS, 40. kötet, 6-7. O.).
Jelenleg. Az Egyesült Államok szakaszában a nagyvárosokban (100 ezer ember és több) a lakosság koncentrációjának növekedése figyelhető meg. Ebben a folyamatban különleges helyet foglal el a "milliomosok" városainak növekedése, amelyek száma a világon kb. 170, köztük a Szovjetunióban - 20 (1981).
Az U. folyamatnak két oldala vagy fázisa van. Az első fázisban a gazdasági koncentráció és felhalmozás következik be. és a társadalom kulturális potenciálja a nagy hegyekben. központok, ami feltételeket teremt a magasabb eredmények és az anyagi és szellemi tevékenység mintáinak kialakulásához. A második fázisban ezeket az eredményeket más, nem központi városok és falvak sajátítják el. települések, ami viszont új lendületet ad a Ch. központok.
E kétirányú mechanizmus működésének hatékonysága a társadalmi-gazdasági tényezőktől függ. a társadalom természete. A kapitalizmusban a menedzsment két oldala kölcsönhatása megszakad; a társadalmi széthúzás szemben áll U. integráló jellegével, az összecsapás ellentétes. az osztályok és társadalmi csoportok érdekei, a föld magántulajdona, a központok és a periféria ellentéte a városok válságát idézi elő. U. folyamata spontán. A nagyvárosokban kapitalista. Az országok különösen éles problémákká válnak a munkanélküliségnek, a bűnözésnek, vannak nyomornegyedek, etnikailag szegregált gettók stb. Ebben a tekintetben a polgárok. a társadalom erősíti az anti-gore-t. érzelmek (pl. "anti-urbanizmus" az Egyesült Államokban).
Fontos szerepet játszik a fejlődő országok irányítási folyamata. Minden bonyolultsága és fájdalma ellenére (a gyors koncentráció a vidéki lakosság városaiban, amely nem készült fel a városi munkára, korlátozott anyagi erőforrások stb.), Hozzájárul a modern kialakításához. gazdaság, az elmaradottság és a komplexitás leküzdése, nat. konszolidáció, társadalmi-politikai fejlődés. a társadalom szerkezete.
A szocializmusban valódi előfeltételeket teremtenek Ukrajna irányításához és mindkét fél harmonikus kölcsönhatásához. A hegyek pozitív mintái. folyamatok, integrációs tendenciák U. kedvező alapot találnak a társadalmak rendszerében. kapcsolatok szocialista. társadalom. U., a nagyvárosok vezető szerepet játszanak a szocialista társadalmi homogenitás fokozásában. a társadalom, a fejlett erkölcs elterjedése, a patriarchális maradványok leküzdése stb. A hegyek objektív egyenetlenségeiből fakadóan. a lakosság koncentrációjában mutatkozó különbségek folyamatai, az osztály potenciáljának megoszlása. városok, a természeti környezetre gyakorolt egyenlőtlen hatás nagy és kis településeken, valamint egyéb belső. Ukrajna ellentmondásait és nehézségeit (közlekedési problémák, zaj, épületsűrűség stb.) a helyi háztartások segítségével oldják meg. valamint a központ és a periféria kölcsönös befolyásának folyamatos elmélyítésén, minden település szabályozott, arányos fejlődésén alapuló társadalmi tervezés. Bővül a társadalom minden tagja, az ország minden régiója által a legnagyobb gazdaságokban felhalmozott legmagasabb anyagi és szellemi értékek asszimilációs folyamata. és kulturális központok. Így lehetségessé válik az U. előnyeinek kihasználása annak negatív következményeinek egyidejű semlegesítésével.
Jelenleg. Az U. szakaszban a népességkoncentráció jellege megváltozik, pontformája utat enged az agglomerációknak. A legnagyobb városok körül rohamosan fejlődnek a települések egész rendszerei, amelyek egyre több új kerületet vonzanak közvetlen környezetük pályájára. hatása ch. az ország gazdaságának és kultúrájának központjai.
U., "hegyek. a kapcsolatok "serkentik a kulturális folyamatokat, fontos szerepet játszanak a fejlett szocialista személyiségformálásában. társadalom. Jelenleg. szakaszában, a tudományos és műszaki korszakban. forradalom, a különböző társadalmi információk növekvő szerepével a hegyek legfontosabb része. a kultúra hegyekké válik. Életmód. A társadalmi kapcsolatok nagy választéka, a kommunikációs folyamatok fejlesztése a telített hegyekben. környezet hozzájárul a különböző társadalmi rétegek és szocialista csoportok társadalmi-kulturális közeledéséhez. társadalom, a látókör kiszélesítése, a tudatosság növelése, az oktatás, az általános kultúra stb. Hegyek. a kultúra lesz a lények legyőzésének alapja. különbségek a város és az ország között.
A hegyek egyik legfontosabb tulajdonsága. az életmód az a személy vágya, hogy folyamatosan frissítse az információkat és kapcsolatokat prof. tevékenységek, kultúra, személyes kommunikáció stb. A társadalmi igények kialakulása és specializációja, a lakosság térbeli mobilitása fokozza a hegyek transzlokális tendenciáit. kultúra. A városban zajló helyi tevékenységek és a szomszédos kapcsolatok jelentősége csökken. A társadalmi aktivitás középpontjában álló legnagyobb városok és agglomerációk központjainak szerepe növekszik, a centripetális tendenciák az egyik fővé válnak. a társadalmi terek integrációjának tényezői. a város szervezete. A szocialista körülmények között. a társadalom felismeri annak lehetőségét, hogy egy személy (a családdal, a termeléssel és más csoportokkal és kollektívákkal együtt) egyetlen hegy legteljesebb beilleszkedése. közösség.
Különleges szerepe az Egyesült Államok, hegyek hatókörének bővítésében. a kultúrák a közlekedési, kommunikációs és tömegkommunikációs eszközöket (sajtó, rádió, televízió) játsszák, a rozs megismeri a periférikus régiók, kis hegyek lakóit. és leült. a települések a nagyvárosok értékeihez, megváltoztatják kulturális orientációjukat. A nagy hegyek területére irányuló különféle migrációk fokozódnak. központokban, az agglomerációk lakossági koncentrációjának folyamata fokozódik. A szocializmus idején a legnagyobb városok és agglomerációk régióiban előfeltételeket teremtenek a természetes környezethez való korlátozott fogyasztói hozzáállás leküzdéséhez. A természet a hegyek részévé válik. kultúra, U. harmonizálja a társadalmi és természeti folyamatok kölcsönhatását.
Az Egyesült Államokban felmerülő környezeti, társadalmi-kulturális és várostervezési megoldások szükségessége. és egyéb problémák e folyamat irányításának folyamatos fejlesztését igénylik. Lásd még: Szociális ökológia.
Kiváló meghatározás
Hiányos meghatározás ↓
latból. urbs - város) - történelmi. a városok társadalmi fejlődésben betöltött szerepének növelésének folyamata, változásokat okozva a társadalmi és demográfiai helyzetben. a társadalom szerkezete, kultúra, életmód, pszichológia, valamint az emberek közötti kommunikációs formák koncentrációja. A hegyi települések kialakulása. típus a primitívről a rabszolgatulajdonosra való átmenet korszakára utal. épít, és társul a társadalmak elmélyüléséhez. munkamegosztás, a kézművesség elválasztása a mezőgazdaságtól, az osztályok és az állam kialakulása. A Kr. E. 3. - 1. évezredben. városok keletkeztek Mezopotámiában, Egyiptomban, Szíriában, Ázsiában, Indiában és Kínában. A görög-római világban olyan városok játszottak fontos szerepet, mint Athén, Syracuse, Carthage, Rome. A városok nagy hatással voltak a középső század életére. társadalom. Serkentették a központosított államok létrejöttét, hozzájárultak az áru-pénz kapcsolatok fejlődéséhez. A középkor városaiban kapitalista elemek merültek fel. termelési módszer, polgári. kultúra. A W. folyamatának megerősítése vezette a 19. században. a "városi forradalom", a városok koncentrációjának növekedése azt jelenti. a lakosság egy része, ami a mezőgazdaság erősödésével összefüggésben vált lehetővé. a termelés, a közlekedés és a kommunikáció fejlesztése, a tudás fejlesztése az orvostudomány területén stb. A hegyek növekedésének fogalma. a világ lakossága nyomot ad. táblázat: Világlakosság és városi lakosság (1800-1960) Hegyek aránya. a lakosság 56% -a a Szovjetunióban (19URBANIZA? TSIYA0), az USA -ban - 70 ° o (1960), Nagy -Britanniában - 78% (1966), Franciaországban - 63% (1962), a Németországi Szövetségi Köztársaságban - 79% (1967). A városok a védelem fellegváraiként, kereskedelmi, kézműves és ipari központokként jöttek létre és fejlődtek. produkció-va, a hatalom középpontjában, adm. tevékenységek, szolgáltatások, mint kulturális központok. A városokban több lehetőség nyílik a kommunikáció és a tevékenységek ezzel kapcsolatos integrációjának javítására. Fő a civilizáció vívmányai a városok fejlődéséhez kapcsolódnak. Ugyanakkor az U. folyamatában a „városi kapcsolatok” kialakulása egyre nagyobb társadalmi jelentőségre tesz szert, amelynek vidékre való behatolása jellemzi K. Marx szavaival élve a „közelmúltat” (lásd K. Marx és F. Engels, Soch., 2. kiad., 46. v., 1. h., 470. o.). A modernség sajátosságai. U. szakasz a tudományos és technológiai forradalomhoz, a „tudástermelés” szerepének megerősödéséhez, a tevékenység értelmiségéhez, a különféle társadalmi információk (tudományos, műszaki, kulturális, pszichológiai stb.) fokozott jelentőségéhez kapcsolódik. A különböző tevékenységi területek és ismeretek közötti kapcsolatok elmélyítésének szükségessége, az azonnali igény. a különböző társadalmi csoportok kommunikációja növeli a lakosság koncentrációját a legnagyobb hegyek területein. központokban a to-roe hatalmas társadalmi és információs potenciállal rendelkezik, és az U. folyamat „hordozóiként” viselkedik. Jelentős, hogy a legnagyobb városokban a legmagasabb a munka termelékenysége. Ezeknek a központoknak az előnyei a társadalmi információk sokféleségében, a társadalmi kapcsolatok megválasztásában, a kultúrában, a szabadidőben a tudományos és műszaki korszakban. a forradalmak úgy tűnik, hogy "legyőzik" a hegyek ilyen előnyeit. kisebb települések, mint például a természet közelsége, csökkentett utazási idő, tiszta levegő stb. A nem anyagi termelés szférájának városalkotó tényezőként betöltött szerepe és a lakosság nagyvárosokba való migrációjának feltételei egyre nőnek. A menedzsment folyamatában a "városi életmód" kristályosodik ki a kommunikáció sajátos szerkezetével, a személyiségfejlődés sajátosságával, a családi kapcsolatokkal stb. A viselkedés legfontosabb jellemzője a város szélének mobilitása, amely a társadalmi (beleértve az általános kulturális) információk frissítésének igényét nyilvánul meg, mint a társadalmi környezet és terek megváltoztatásának hajlandósága. lokalizáció, fokozott mobilitás, migrációk stb. A társadalmi-prof. a kommunikáció sokszínűsége, az egyének és csoportok kölcsönös kulturális gazdagodása, ami hajlamot okoz az utóbbiak érdeklődésre, tevékenységtípusra való megkülönböztetésére, növeli a szabadidő szféra fontosságát. Megtörténik a családi és nem családi szféra áthatolása, a családtagok mindegyike különböző "formális" és "informális" kollektívák és csoportok tagjaivá válik. Mindezek a folyamatok a "helyi" típusú kultúra leküzdésével járnak, a "szomszédos" kapcsolatok szerepének csökkenésével. A hegyek egyes részei közötti kapcsolatok egyre erősödnek. közösség, a város társadalmi életének integrációja fokozódik. A társadalmi és információs folyamatok megerősítése növeli a tömegtájékoztatás és a kommunikáció fontosságát az Egyesült Államok "Broadcast" hegyeinek ösztönzésében. kultúra, hegyek. az életmód a közlekedés, a rádió és a távközlés fejlődésével a nyomtatás egyre szélesebb formákat ölt és új társadalmi rétegeket és régiókat fed le. Általánosságban elmondható, hogy a menedzsment folyamata serkenti a társadalmi aktivitást, növeli a gazdasági, társadalmi-kulturális, technikai fejlődési ütemet. és más szférák. Hatékonysága azonban a társadalmi haladás tényezőjeként a társadalmi-gazdasági tényezőktől függ. körülmények. Az USA spontaneitása a kapitalistában. a társadalom elmélyíti a társadalmi ellentmondásokat, a magánérdekek állandó összeütközéseihez és a városfejlesztés integrációs irányzataihoz vezet. A szocializmus alatt az Egyesült Államok irányítása valósággá válik, előnyeinek felhasználását és semlegesítését tagadják. a felek. W. és tudományos és műszaki. A forradalom a kommunistává válás folyamatának két immanens aspektusaként jelenik meg. társadalom. A különféle típusú városok fejlődésének kilátásai, a város és az ország közötti különbségek leküzdésének problémája az U. folyamatának tendenciáival és mechanizmusaival összefüggésben oldódik meg. A város régóta a társadalmi gondolkodás tárgya. Század társadalmi utópiáiban. (Mor, Campanella, Cabet, Owen, Fourier stb.) Azt jelenti. egy hely, ahol megváltozik az emberek élete a városokban. Azonban a hegyek hasonló leírása. az életviselet spekulál. karakter. Később az utópizmus elemeit az "önkormányzati szocializmus" szociálreformista elképzeléseivel kombinálva alkalmazták Nyugaton a város társadalmi osztályú rétegződésének leküzdésére. Ebből a célból javasolták, hogy a várost autonóm "szomszédos" közösségekre osszák fel, amelyek az önkormányzati tevékenységek alapján egyesítik a különböző társadalmi rétegeket (E. Howard és mások). A 20 -as években. 20. század felmerült a város szociológiája. Eredete és módszertana. az irányítást az Amer munkájához szokás társítani. szociológusok ("Chicago School"). Ellentétben azokkal az elméletekkel, amelyek a várost bizonyos funkciók (ipari, kereskedelmi, politikai, katonai stb.) Hordozójának tekintették, a sajátos történettől függően. feltételek (M. Weber, K. Bücher), társadalmi-ökológiai. ennek az iskolának a koncepciója látja a város meghatározó vonását a hegyekben. „Közösség”, olyan jellemzőket hangsúlyozva, mint a „személytelen verseny” és a „természetes környezet”. A hegyek feltárásának legjellemzőbb problémái. szociológia Nyugaton jelenleg. az idő a demográfia és az ökológia kapcsolata, a különböző típusú "kiscsoportok" kialakulása és működése a városban, etnikum. kapcsolatok és faji konfliktusok stb. Az ilyen tanulmányok alapvetően társadalommérnöki jellegűek, az osztály normalizálását célozzák. a hegyek oldalai. az életet, és ne tekintsék kifejezetten a várost integritásában. Különösen a város, mint tervezési struktúra sajátosságai maradnak gyakorlatilag szem elől. Néhány tanulmányban, amely tárgyi várostervezést tartalmaz. karakter, a város térét nagyrészt "földrajzilag" értelmezik (lásd. A város szociológiája). W. folyamata a Szovjetunióban az 1920 -as években a kutatás tárgyává vált. (felmérések a migrációról, a mindennapi életről és a különböző társadalmi csoportok kikapcsolódásáról stb.). Ezt a szakaszt az "urbanisták" és a "deurbanisták" közötti viták jellemzik. Azonban ebben az időszakban U. természete még nem derült ki a kellő mértékben, a technikákat abszolutizálták. a folyamat oldala, amely néha az iparosodásig mérséklődött. Az U. tanulmányozásának elmélyítése a szociológiai tanulmányok fejlődésével jár. kutatások az 50 -es évek vége óta. A szerző bemutatja a menedzsment jelentőségét a társadalom fejlődésében, annak szükségességét, hogy azt a társadalmi menedzsment és tervezés feladataival összefüggésben szerves jelenségnek tekintsük. Irod .: K. Marx és F. Engels, Soch., 2. kiadás, 46. kötet, 1. o .; Weber?., A városok növekedése a 19. században, ford. angolból, Szentpétervár, 1903; Bucher K., Nagyobb városok a múltban és jelenben, ford. innen., Szentpétervár, 1905; Weber M., Város, [ford. vele.], Szentpétervár, 1923; Okhitovich M., A város problémájáról, "Modern építészet", 1929, 4. sz .; Sabsovich L. M., Új utak a városok építésében, "Moszkva építése", 1930, 1. sz .; Pchelintsev O.S., A termelés racionális elhelyezkedése és a nagyvárosok problémája, "VF", 1961, 2. sz .; Urlanis B. Ts., Termékenység és várható élettartam a Szovjetunióban, M., 1963; Pokshishevsky V.V., A fejlődő országok és a kapcsolódó etnikai csoportok urbanizációjának tanulmányozásáról. folyamatok, M., 1964; Kogan L.B., Loktev V.I., Nek-ry szociológiai. a városi modellezés szempontjai, "VF", 1964, 9. sz .; Sjoberg G., Comparative Urban Sociology, in: Sociology Today, ford. angolból., M., 1965; A városok földrajza. Ült. Art., Per. angolból., M., 1965; Szociológiai a lengyel város problémái, ford. lengyelből., M., 1966; Yanitskiy ON, Sajátos szociológiai. várostervezési kutatás, "A Szovjetunió építészete", 1967, 2. sz .; L. Kogan, Urbanizáció - kommunikáció - mikrokerület, "A Szovjetunió építészete", 1967, 4. sz .; Akhiezer A.S., A várostervezési tudomány módszertanának néhány kérdése, "A Szovjetunió építészete", 1968, 2. sz .; Akhiezer A. S. Kogan L.B., Yanitskiy O. N., Urbanizáció, társadalom és tudományos-technikai. forradalom, "VF", 1969, 2. sz .; Figyelj ?. ?., Perspektívaváltások a hegyekben. lakosság a Szovjetunióban, "Izv. AN SSSR. Geographic series.", 1969, 1. sz .; A baglyok fejlődésének és kialakulásának tudományos előrejelzései. városok társadalmi, tudományos és technikai alapjai alapján. haladás, nem. 1–3, M., 1968–69; Park R.?, Burgess ?. W., Ac. Enzie R. D., The city, Chi., 1925; Mumford L., A városok kultúrája, L., 1938; Városok és társadalom, Glencoe (Ill.), 1957; Le ph? Nom? Ne de l'urbanization en Asie et en Extr? Me-Orient, Cale, 1959; Famille et lakóhely, t. 1-2, P., 1963; Dumazedier J., Contenu culturel du loisir ouvrier dans six villes d'Europe, "Revue fran? Aise de sociologie", 1963, v. 4, 1. sz .; Hauser P. M., Schhnore L. F., The study of urbanization, N. Y. 1965; Przec? Awski K., Miasto i cz? Owiek, (bibl.); Wallis?., Socjologia wielkiegomiasta, Warsz., 1967. Lásd még: lit. az Art. Az ellenkezője város és ország között. L. Kogan. Moszkva.
urbanizáció
a lakosság és a gazdasági élet koncentrációja a városokban, miközben a falvakat városi típusú településekké alakítják át.
urbanizáció (francia urbanizáció, latin urbanus urban)
szociodemográfiai folyamat, amelyet a városi népesség növekedése, a városok számának és méretének növekedése jellemez; U.-t figyelembe kell venni az egészségügy hosszú távú tervezésekor.
urbanizáció
urbanizáció, pl. nem, nos. (latinul urbanus - városi) (sociol.). A gazdasági és kulturális élet koncentrációja a nagyvárosi központokban, a kapitalista rendszerre jellemző. Az ország urbanizációja.
urbanizáció
A lakosság és a gazdasági élet koncentrációjának folyamata a nagyvárosokban.
A városban, a városi életben rejlő jellemzők és jellemzők megoszlása.
urbanizáció
Az URBANIZÁCIÓ (latinul urbanus - városi) a városok társadalom fejlődésében játszott szerepének növelésének folyamata. Az urbanizáció legfőbb társadalmi tartalma a különleges városi kapcsolatokban rejlik (K. Marx), amely lefedi a lakosság társadalmi-szakmai és demográfiai szerkezetét, életmódját, kultúráját, a termelési erők eloszlását és a letelepedést. Az urbanizáció előfeltételei a városok iparának növekedése, kulturális és politikai funkcióik fejlesztése, valamint a területi munkamegosztás elmélyítése. Az urbanizációt a vidéki népesség beáramlása jellemzi a városba, és a lakosság egyre nagyobb ingamozgása a vidéki környezetből és a legközelebbi kisvárosokból a nagyvárosokba (munkára, kulturális és háztartási szükségletekre stb.). Kezdetben. 19. század a világ városaiban 29,3 millió ember (a világ lakosságának 3%-a), 1900 -ra - 224,4 millió (13,6%), 1950 -re - 729 millió (28,8%), 1980 -ra - 1821 millió. (41,1%) , 1990 -re 2261 millió (41%). Az Orosz Föderáció városi lakossága kezdetben. 1990 kb. 74%. A városi lakosság részesedése (1990,%): Európában 73, Ázsiában 31, Afrikában 32, Északon. Amerika 75, Latin -Amerika 72, Ausztrália és Óceánia 71; a világ gazdaságilag fejlett országaiban (1990,%): USA 75, Németország 78,3, Egyesült Királyság 89.
Urbanizáció
(Francia urbanizáció, latin urbanus √ urban, urbs √ city), a városok társadalmi fejlődésben játszott szerepének növelésének történelmi folyamata, amely kiterjed a lakosság társadalmi-szakmai, demográfiai szerkezetére, életmódjára, kultúrájára, a helyszín előállítása, erők, letelepítés stb. d. U. óriási hatással van a különböző társadalmi-gazdasági formációk és államok fejlődésére; a városokkal kapcsolatosak a civilizáció fő eredményei. A Kr.e. 3√ 1. évezredben. NS. városok jelentek meg Egyiptomban, Mezopotámiában, Szíriában, Indiában, Kis-Ázsiában, Kínában; Athén, Róma, Karthágó hatalmas szerepet játszott a görög-római világban. A középkor és a reneszánsz városaiban a kapitalista termelési mód és a polgári kultúra elemei alakultak ki. A menedzsment folyamatának megerősítése a XIX. a lakosság városokban való koncentrációjának növekedését okozta, ami az ipar növekedése, a mezőgazdaság felerősödése, a közlekedési és kommunikációs eszközök fejlődése, az orvostudomány stb. K. Marx megjegyezte a „városi kapcsolatok” szerepét, amelynek vidékre való behatolása a „közelmúlt történelmét” jellemzi (lásd K. Marx és F. Engels, Soch., 2. kiadás, 46. kötet, 1. rész, p. 470). A Szovjetunió városi lakossága 1926 és 1975 eleje között majdnem 5,8 -szorosára, 26,3 millióról 153,1 millióra nőtt. 1976 közepére részesedése 62%volt. A világ más régióiban a városi lakosság aránya (1970 -re) a következő volt: külföldi Európában - 63,6%, külföldi Ázsiában - 24,7%, Afrikában - 22,3%, Észak. Amerika - 74,5%, Latin -Amerika - 56,2%, Ausztrália és Óceánia - a teljes népesség 67,9%-a. Néhány fejlett kapitalista ország esetében a városi lakosság részesedése a következő volt: az USA -ban - 73,5%, Németországban - 82,2%, Nagy -Britanniában - 79,1%, Franciaországban - 70%(1968), Olaszországban - 51,5%. 1965–70 folyamán a városi lakosok száma a világon 1,5–2,5 -ször gyorsabban nőtt, mint a világ teljes lakossága (lásd 1. táblázat). Tab.
√ A világ városi lakosságának dinamikája 1800-1970-ben
A világ teljes lakossága, millió ember
Városi lakosság, millió ember
Részesedés a világ teljes népességében,%
beleértve a népes városokat:
A teljes városi lakosság
városok lakossága:
20 ezer ember és több
100 ezer ember és több
20 ezer ember és több
100 ezer ember és több
U., a városok fejlődését az objektív szükséglet okozza, hogy koncentrálni és integrálni kell az anyagi és szellemi tevékenységek különféle formáit és típusait, a kommunikációt, erősíteni kell a kapcsolatokat a termelés, a tudomány és a kultúra különböző szférái között, ami viszont növeli az intenzitást és a társadalmi folyamatok hatékonysága. Ezek a folyamatok a leghatékonyabbak a legnagyobb városi központokban, nagyvárosokban, ahol a társadalmi-politikai, gazdasági, tudományos és technikai tényezők, kulturális hagyományok, a lakosság különböző rétegeinek stb. A legnagyobb városi központokban keletkeztek és koncentrálódtak a fejlett társadalmi elképzelések és mozgalmak. K. Marx és F. Engels a városok szerepét hangsúlyozták a munkásmozgalom fejlődésében (lásd uo. 2. kötet, 354. o .; 23. kötet, 514. o.). „A fővárosok, vagy akár a legnagyobb kereskedelmi és ipari központok ...” - írta VI Lenin - „nagymértékben eldönti az emberek politikai sorsát ...” (Poln. Sobr. Soch., 5. kiadás, 40. kötet, p. 6√7).
Ukrajna jelenlegi szakaszában a nagyvárosokban (100 ezer ember és több) a lakosság koncentrációjának növekedése figyelhető meg. 1970 -ben a teljes népesség 31,2% -a élt ilyen városokban a Szovjetunióban, 45,6% Nagy -Britanniában és 48,2% Japánban. Ebben a folyamatban különleges helyet foglal el a „milliomos” városok növekedése, amelyek száma a világon körülbelül 150, köztük 14 a Szovjetunióban (1976).
Az U. folyamatnak két oldala vagy "fázisa" van. Az első "fázisban" a társadalom gazdasági és kulturális potenciáljának koncentrációja és felhalmozódása következik be a nagy városi központokban, ami feltételeket teremt a legmagasabb eredmények és az anyagi és szellemi tevékenység mintáinak kialakulásához. A második "fázisban" ezeket az eredményeket más, nem központi városok és vidéki települések sajátítják el, ami viszont új lendületet ad a fő központok potenciáljának kiépítéséhez.
E kétirányú folyamat működésének hatékonysága a társadalom társadalmi-gazdasági jellegétől függ. A kapitalizmusban a menedzsment két oldala kölcsönhatása megszakad; a társadalmi széthúzás ellenzi Ukrajna integráló jellegét; az osztályok és társadalmi csoportok ellentétes érdekeinek ütközése, a föld magántulajdona, valamint a központok és a stagnáló periféria ellentéte válsághoz vezet a városokban. U. folyamata spontán. A tőkés országok nagyvárosaiban a munkanélküliség, a bűnözés problémái különösen élesednek, nyomornegyedek, etnikai szegregált gettók stb. Ebben a tekintetben a polgári társadalomban erősödnek a városellenes érzelmek (például az "urbanizmus-ellenesség" az Egyesült Államokban).
Fontos szerepet játszik a fejlődő országok irányítási folyamata. Minden összetettsége és fájdalma ellenére (a vidéki lakosság gyors koncentrációja, felkészületlen a "városi" munkára a városokban, korlátozott anyagi erőforrások stb.) Hozzájárul a modern gazdaság kialakulásához, a lemaradás és sokszínűség leküzdéséhez, a nemzeti konszolidációhoz és a fejlődéshez a társadalom társadalmi-politikai struktúrájának.
A szocializmusban valódi előfeltételeket teremtenek Ukrajna irányításához és mindkét fél harmonikus kölcsönhatásához. A városi folyamatok pozitív mintái és a menedzsment integráló tendenciái kedvező alapot találnak a szocialista társadalom társadalmi viszonyrendszerében. U., a nagyvárosok vezető szerepet játszanak a szocialista társadalom társadalmi homogenitásának fokozásában, a fejlett erkölcs elterjesztésében, a patriarchális maradványok leküzdésében stb. A lakosság koncentrációjában, az egyes városokban rejlő lehetőségek megoszlásában mutatkozó különbségek, a nagy- és kistelepülések természeti környezetre gyakorolt hatása közötti különbségek, amelyek a városi folyamatok objektív egyenetlenségei, valamint egyéb belső ellentmondások és összetettségek miatt merülnek fel menedzsment (közlekedési problémák, zaj, épületsűrűség stb.) a központ és a periféria kölcsönös befolyásának folyamatos elmélyítésén, minden település szabályozott, arányos fejlődésén alapuló nemzetgazdasági és társadalmi tervezés segítségével . Bővül a társadalom minden tagja, az ország minden régiója által a legnagyobb gazdasági és kulturális központokban felhalmozott legmagasabb anyagi és szellemi értékek asszimilációs folyamata. Így lehetségessé válik az U. előnyeinek kihasználása annak negatív következményeinek egyidejű semlegesítésével.
Ukrajna jelenlegi szakaszában a népességkoncentráció jellege változik, „pont” formája utat enged az agglomerációknak. A legnagyobb városok körében rohamosan fejlődnek a települések egész rendszerei, amelyek egyre újabb területeket vonzanak az ország gazdaságának és kultúrájának fő központjainak közvetlen befolyása körébe. A Szovjetunióban az agglomerációk száma (egyes becslések szerint) megközelíti a 70 -et (lásd 2. táblázat).
√ A Szovjetunió legnagyobb városi agglomerációi (1970)
Név
Terület, ezer km2
A városi települések száma
Lakosság, millió ember
városi
vidéki
Moszkva
Leningrád
Gorkovskaya
Donyeck
Harkiv
Szverdlovszk
U., a "városi kapcsolatok" serkentik a kulturális folyamatokat, óriási szerepet játszanak a fejlett szocialista társadalom személyiségformálásában. Jelenleg, a tudományos és technológiai forradalom korszakában, a különböző társadalmi információk növekvő szerepével a városi életmód válik a városi kultúra legfontosabb részévé. A társadalmi kapcsolatok széles köre, a kommunikációs folyamatok fejlesztése telített városi környezetben hozzájárul a különböző társadalmi rétegek és a szocialista társadalom csoportjainak társadalmi-kulturális közeledéséhez, a látókör szélesítéséhez, a tudatosság növeléséhez, az oktatáshoz, az általános kultúrához stb. A városi kultúra lesz az alapja a város és az ország közötti jelentős különbségek leküzdésének.
A városi életmód egyik legfontosabb jele az a személy vágya, hogy folyamatosan frissítse az információkat és kapcsolatokat a szakmai tevékenység, a kultúra, a személyes kommunikáció stb. A társadalmi igények kialakulása és specializációja, a lakosság térbeli mobilitása megerősíti a városi kultúra „transzlokális” irányzatait. A városban zajló helyi tevékenységek és a „szomszédos” kapcsolatok jelentősége csökken. A társadalmi aktivitás középpontjában álló legnagyobb városok és agglomerációk központjainak szerepe növekszik, a centripetális tendenciák a város társadalmi-térbeli szervezetének integrációjának egyik fő tényezőjévé válnak. K. Marx azt írta, hogy „a város léte önmagában különbözik az önálló házak egyszerű sokaságától. Itt az egész nem csak a részek összessége. Ez egyfajta független szervezet "(K. Marx és F. Engels, Soch., 2. kiadás, 46. kötet, 1. rész, 470. o.). A szocialista társadalom körülményei között megvalósul annak a lehetősége, hogy egy személyt (a családdal, az iparral és más csoportokkal és kollektívákkal együtt) a lehető legteljesebben egyetlen városi közösségbe vonjanak be.
A közlekedési eszközök, a kommunikáció és a tömegkommunikáció (nyomtatott, rádió, televízió) különleges szerepet játszanak az U cselekvési körének bővítésében. A nagy városi központokba irányuló migrációk különféle fajtái fokozódnak, és az agglomerációk népesedési koncentrációja fokozódik. A szocializmus idején a legnagyobb városok és agglomerációk régióiban előfeltételek is megteremtődnek a természetes környezethez való korlátozott fogyasztói hozzáállás leküzdéséhez. A természet a városi kultúra részévé válik, és a menedzsment harmonizálja a társadalmi és természeti folyamatok kölcsönhatását.
A menedzsment során felmerülő környezeti, társadalmi-kulturális, várostervezési és egyéb problémák megoldásának szükségessége e folyamat irányításának folyamatos fejlesztését igényli a szocialista társadalomban. A menedzsment legfontosabb törvényeinek és mechanizmusainak elsajátítása növeli a menedzsment hatékonyságát.
Lit .: F. Engels, The Situation of the Working Class in England, K. Marx and F. Engels, Soch., 2. kiad., 2. kötet; K. Marx és F. Engels, Német ideológia, uo., 3. kötet; K. Marx, Gazdasági kéziratok 1857-1859, uo., V. 46, h. 1√2; övé, 1861-1863 közgazdasági kézirata, uo. 47. v .; Lenin, VI, Az agrárkérdés és "Marx kritikája", Poln. Gyűjtemény cit., 5. kiadás, t, 5; ő, A kapitalizmus fejlődése Oroszországban, uo., 3. kötet; övé, az alkotmányozó gyűlés és a proletariátus diktatúrájának választása, uo., 40. v .; Weber A., A városok növekedése a 19. században, ford. angolból, Szentpétervár, 1903; Pokshishevsky VV, Gokhman VM, A hiper-urbanizáció problémája a fejlett kapitalista országokban és annak földrajzi vonatkozásai, a könyvben: A népességföldrajz tudományos problémái, M, 1967; God-Garnier J., Chabot J., Esszék a városok földrajzáról, ford. franciával., M., 1967; A szovjet városok fejlődésének és kialakulásának tudományos előrejelzései a társadalmi, tudományos és technológiai fejlődés alapján, V. 1√3, M., 1968-669; Akhiezer AS, Kogan LB, Yanitskiy ON, Urbanizáció, társadalom és tudományos és technológiai forradalom, "A filozófia problémái", 1969, 2. sz .; Az urbanizáció problémái a Szovjetunióban. Ült. Art., M., 1971; Urbanizáció, tudományos és technológiai forradalom és a munkásosztály, M., 1972; Kogan LB, Kultúra és városok, "A Szovjetunió építészete", 1973, ╧ 1; Sharov A., Kochetkov A., Listengurt F., A termelés és az áttelepítés komplex területi szervezése, "Tervezett gazdaság", 1973, ╧ 2; A világ urbanizációja, M., 1974; Pivovarov Yu. L., A modern urbanizáció és a települési formák fejlődésének tendenciái, Izv. A Szovjetunió Tudományos Akadémiája. Földrajzi sorozat ", 1974, 6. oldal; Khorev B.S., A városok problémái, 2. kiadás, M., 1975; Yanitskiy ON, Urbanizáció és a kapitalizmus társadalmi ellentmondásai, M., 1975; Kogan LB, Listengurt FM, Urbanizáció és természet, "Nature", 1975, ╧ 3; Staroverov VI, A falu társadalmi és demográfiai problémái, M., 1975; Sities and társadalom, 2. kiadás, Glencoe, 1957; Az urbanizáció tanulmánya, szerk. P. H. Hauser és L. F. Schnore, N. Y., 1965; Dziewonski K., Jerczynski M., Baza ekonomiczna i struktura funkcjonalna miast, 2 wyd., Warsz., 1971; Windelband U., Typologisierung stadtischer Siedlungen, Gotha √ Lpz., 197
lásd még világít. cikkek alatt Város, Műholdváros, Települések agglomerációja.
L.B. Kogan, V.V. Pokshishevsky.
Urbanizáció
Urbanizáció- a városok szerepének növelése a társadalom fejlődésében. Az urbanizáció előfeltételei a városok iparának növekedése, kulturális és politikai funkcióik fejlesztése, valamint a területi megosztottság elmélyítése. Az urbanizációt a vidéki lakosság városokba való beáramlása és a lakosság növekvő ingamozgása jellemzi a vidéki környezetből és a legközelebbi kisvárosokból a nagyvárosokba. Az urbanizáció fordított folyamatát vidékiesítésnek nevezik.
Az urbanizációs folyamat oka:
A természeti természeti tájak mesterséges átalakulásának jelenségét az épület hatása alatt a „ a természet urbanizációja". A mesterséges és természetes fejlődési tényezők együttes vagy együttes evolúciós folyamatát ún geo-urbanizáció, geo-urbanisztika tanulmányozza.
Az urbanizáció szorosan összefügg az állam számos politikai folyamatával. Például R. Adams a városok jelenlétét az állam nélkülözhetetlen jellemzőjének tartja. Grinin és Korotajev rámutat az urbanizáció és az államiság kialakulása közötti szoros kapcsolatra. Tehát az urbanizáció első szakaszát a IV. Kr.e. III NS. és összefüggésbe hozták a korai államok kialakulásával. Az első fejlett állam kialakulása (a Kr.e. 2. évezred közepén Egyiptomban) jelentős hatással volt az urbanizáció dinamikájára: a XIII. időszámításunk előtt NS. a világ városi lakossága először meghaladta az 1 milliót. A XIX-XX. Század urbanizációs robbanása. és a mega-urbanizáció a politikai fejlődés területén korrelál az érett államiság mindenütt jelenlevőjével.
A vidéki lakosság beáramlása a városokba meghaladja a munkaerő igényét, ami gyakran a munkanélküliség növekedéséhez és a társadalmi-gazdasági problémák súlyosbodásához vezet. Ugyanakkor az urbanizáció az iparosodott társadalom termékenységének gyors csökkenése miatt segít elsimítani a fejlődő országok népességrobbanásának negatív következményeit.
Seymour Martin Lipset szociológus 1959 -ben megjelent cikkében kimutatta, hogy nagyon magas kísérleti összefüggés van egyrészt a stabil demokrácia, másrészt egy ország gazdasági fejlettsége, valamint más kapcsolódó mutatók között. a gazdasági fejlődéshez, például hogyan urbanizáció, oktatás és így tovább.
Fejlődés urbanizáció, az ipari létesítmények növekedését és a városi közlekedés sűrűségének folyamatos növekedését számos negatív hatás kíséri, és mindenekelőtt a különböző gáz- és poros szennyeződések túlzott felhalmozódása a légkörben.
Így egy ismert szovjetológus meggyőzte magát arról, hogy a pluralizmus hatékony formája létezett a Szovjetunióban a Brezsnyev -években - egyszerűen azért, mert a Szovjetunió elért egy bizonyos szintet urbanizáció, oktatás, egy főre jutó jövedelem, szekularizáció stb.
Éppen ellenkezőleg, Ázsia ma a közelmúltban felébredt és aktívabb tömeges nacionalizmus koncentrációjának helyszíne, amelyet a tömegkommunikációhoz való hozzáférés hirtelen megjelenése táplál, amelyet a gazdasági jólét növekedése által generált növekvő társadalmi remények túlzottan aktivizálnak. valamint a társadalmi státuszban lévő egyenlőtlenségek fokozása és a robbanásszerű népességnövekedés révén fogékonyabbá válik a politikai mozgósításra és urbanizáció.
Elkerülni urbanizáció csak terméketlen kiadások révén lehetséges - bálványokat építeni vagy utakat kövekkel burkolni, majd az útfelületet a másik oldallal újra lerakni.
Ezért, mint urbanizáció Az ország születési rátája csökkent, és a múlt század húszas éveiben kezdődött.
Az iparosodás és urbanizáció a társadalmak negatív hatással vannak a családi és társadalmi élet hagyományos módjára.
Nagy stratégák A nap végén Zhuchin falusi kalandja Ingyenes előadás A híres professzor, Saw Khrenovin ásatásain Urbanizáció Méltó válasz Egy darabbal Ilyen mohó gonosz kutya Valaki más öltözéke Chopinian Ha ez a szerelem Doug Game Exotic Tosca Modern vőlegény Nem, igaz!
Erdőirtás, környezetszennyezés, urbanizáció olyan messzire mentek, hogy nem lehet visszatérni a múltba.
Az iparosítás második fontos eredménye és urbanizáció az ország elegendő erőforrás felhalmozása volt, ami lehetővé tette a falu korszerűsítése felé történő továbblépést.
Időről időre azonban látjuk, milyen negatív jellemzői vannak a folyamatnak urbanizáció kezdik aláásni szép hagyományainkat és szokásainkat, ahogy a divat szeszélyei eltorzítani kezdik társadalmunk életmódját.
Számos, a korszak dokumentuma elé terjesztették azzal a kéréssel, hogy fűzzenek hozzájuk véleményt, amellyel szintén kielégítően megbirkózott, és végül sokáig és nehezen magyaráznia kellett az ötletet. urbanizáció mezőgazdaság, válaszolva a szovjet gazdaságokkal kapcsolatos kérdésre.
Ő kezdte urbanizáció míg Sztálin megtiltotta a lakásépítést.
Mindannyian közel állnak a természethez, és leírják az előző időt urbanizációés gépesítés.
Bár egyáltalán nem világos, hogy a Gorbacsov reformciklusa eredményeképpen hosszú távú demokratikus intézményeket hoznak létre a Szovjetunióban, nincsenek abszolút kulturális akadályok azok elterjedésében a következő generációk számára. Olyan tényezők tekintetében, mint az iskolai végzettség , urbanizáció, gazdasági fejlődés és hasonlók, az oroszoknak sok előnye van az olyan harmadik világbeli országokkal szemben, mint India és Costa Rica, amelyek sikeresen demokratizálódtak.
Az ember természetesen társas lény, más emberek társadalmára törekszik. Ezért továbbra is gyorsan "áramlik" a nagyvárosokba. Másrészt az ember természetes lény. A természetes, természeti táj szerves része, összekötője. Így a városok és - ipar nélkül - ma is az a két fő tengely, amely körül a modern társadalom élete forog.
Ebben a cikkben az urbanizmus szakaszához kapcsolódó fogalmakat vizsgáljuk meg. Mi a szuburbanizáció, a deurbanizáció és az urbanizáció? Mit jelent ez a három fogalom?
Az "urbanizáció" kifejezés a latin "urbanus" szóból származik, ami "városi". Az urbanizáció (tág értelemben) alatt a város növekvő szerepét értjük az ember és a társadalom életében. Szűkebb értelemben ez a városi népesség növekedési folyamata és a lakosok "túlcsordulása" a városokból és a megalopoliszokból.
Az urbanizációról, mint társadalmi-gazdasági jelenségről és folyamatról, aktívan beszéltek a huszadik század közepén, amikor a városi lakosság százalékos aránya rohamosan növekedni kezdett. Ennek oka a városok iparának fejlődése, újak megjelenése bennük, valamint a városi települések kulturális és oktatási funkcióinak fejlesztése volt.
A tudósok az urbanizációs folyamatok több aspektusát azonosítják, nevezetesen:
A "mi a szuburbanizáció, urbanizáció, deurbanizáció, vidékiesedés" kérdésekre. válaszol a geo -urbanisztika tudományára - a modern társadalomföldrajz egyik fontos szakaszára.
Az "urbanizáció" fogalma szoros kapcsolatban áll a hamis urbanizáció úgynevezett jelenségével, amely a világ olyan régióira jellemző, mint Latin-Amerika és Délkelet-Ázsia. Mi a hamis urbanizáció? Lényegében ez a városok ésszerűtlen növekedése, amelyet nem kísér a szükséges munkahelyteremtés és a megfelelő infrastruktúra fejlesztése. Ennek eredményeként a vidéki lakosság egyszerűen "kiszorul" a nagyvárosokba. A hamis urbanizációt általában a munkanélküliség megugrása és az úgynevezett "nyomornegyedek" megjelenése kíséri a városon belül - a normál emberi életre nem szánt városrészek.
Az ENSZ Gazdasági és Szociális Minisztériuma évente elkészíti a világ országainak urbanizációjának következő rangsorát. Ezeket a vizsgálatokat 1980 óta végzik.
Az urbanizációs ráta a városi lakosság százalékos aránya az adott ország teljes népességéhez viszonyítva. És ez nem ugyanaz a világ különböző országaiban. Így a legmagasabb urbanizációs arányokat (ha nem vesszük figyelembe az egy városból álló törpeállamokat) Katarban, Kuvaitban, Belgiumban és Máltán regisztrálták. Mindezekben az országokban a lakosság urbanizációs rátája meghaladja a 95%-ot. Emellett az urbanizáció szintje meglehetősen magas Izlandon, Argentínában, Japánban, Izraelben, Venezuelában és Uruguayban (több mint 90%).
Az ENSZ becslései szerint Oroszország mutatója ebben a minősítésben 74%. Az urbanizációs rangsor alján Pápua Új -Guinea és Burundi található (12,6% -os és 11,5% -os urbanizációs rátával). Európában Moldvára jellemző a legalacsonyabb urbanizációs ráta (49 százalék).
A városi agglomerációk olyan jelenség, amely elválaszthatatlanul kapcsolódik az urbanizáció folyamatához. Ez a folyamat a szomszédos városi települések egy összetett és integrált rendszerbe való egyesítésének folyamata. Ezen a rendszeren belül stabil és intenzív kapcsolatok alakulnak ki: termelés, szállítás, tudományos és kulturális. A városi agglomerációk az urbanizációs folyamatok egyik természetes állomása.
Az agglomerációknak két fő típusa van:
A városi agglomerációt a következő megkülönböztető jellemzők jellemzik:
Az ENSZ adatai szerint bolygónkon legalább 450 városi agglomeráció található, amelyek mindegyike legalább egymillió embernek ad otthont. A világ legnagyobb metropolisz területe Tokió nagyvárosi területe, amely mintegy 35 millió embernek ad otthont. A vezető országok a városi agglomerációk számát tekintve: Kína, USA, India, Brazília és Oroszország.
Érdekes, hogy Oroszországban állami szinten nincs nyilvántartás az országon belüli városi agglomerációkról. Ezért az ezzel kapcsolatos tényleges adatok kissé eltérhetnek egymástól.
Ennek ellenére szokás megkülönböztetni 22 agglomerációt Oroszország területén. Ezek közül a legnagyobbak (a hozzávetőleges populáció zárójelben látható):
Az orosz városi agglomerációkat a terület magas iparosodása, az infrastruktúra magas szintje, a nagyszámú kutatási és felsőoktatási intézmény jellemzi. Az oroszországi agglomerációk zöme monocentrikus, vagyis egy, kifejezett központjuk van, amely minden más településnek és külvárosnak van alárendelve.
Most érdemes megfontolni más, a városi tanulmányokban aktívan használt fogalmakat. Mi a szuburbanizáció és mi a lényege?
Ez a kifejezés a huszadik század második felében vált aktív használatba. A szuburbanizáció olyan jelenség, amelyet a külvárosok - nagyvárosi területek körüli övezetek - aktív fejlődése kísér.
A múlt század vége felé egyre többen kezdtek el költözni a városok szélére, távol a gyárak zajától és a piszkos levegőtől, és közelebb a természeti tájakhoz. Ugyanakkor az ilyen "bevándorlók" nem kezdik el szántani a földet és csirkéket nevelni. Továbbra is a városban dolgoznak, naponta több órát vesznek igénybe, hogy eljussanak munkahelyükre. Természetesen a szuburbanizáció csak a tömeges motorizáció fejlődésének köszönhetően vált lehetővé.
A közelmúltban a "The Economist" magazin érdekes cikket publikált "A külváros bolygója" címmel. E cikk szövege szerint a szuburbanizáció nem más, mint az álruhás urbanizáció! Valójában ma a világ minden táján a városok és a megalopoliszok kizárólag a külvárosoknak köszönhetően nőnek. Az Economist csak két modern metropoliszt nevez meg kivételnek - London és Tokió.
És most egy érdekes képet figyelhetünk meg: ha 30-40 évvel ezelőtt a külterületek a lakosság szegényebb rétegeinek "otthonává" váltak, ma minden gyökeresen megváltozott. És most a luxus lakónegyedek egyre inkább a külvárosi területeken láthatók.
Végül még egy fogalommal kell foglalkozni. A várostalanítás az urbanizáció ellentétes folyamata (franciából a "dez" tagadást jelent).
Az urbanizációra a lakosság városokon kívüli betelepítési folyamata a jellemző. Globálisabb értelemben a kifejezés a város pozitív szerepének tagadását jelenti a társadalom életében. A deurbanizáció elméletének fő célja az összes megszüntetése
Urbanizáció, deurbanizáció, szuburbanizáció ... Mindezek a fogalmak nagyon szorosan kapcsolódnak egymáshoz. Ha az urbanizáció a város társadalmi életben betöltött szerepének növelésének folyamata, akkor a szuburbanizáció éppen ellenkezőleg, a lakosság kiáramlása a külvárosi területekre.
