![Mennyi ideig tart az rsa ingosstrakh bejelentkezése. A „Nem érkezett visszaigazolás a központosított PCA-rendszerektől” hibaüzenet okai. Hogyan ellenőrizhető a vezetői engedély a PCA alapján](https://i1.wp.com/images.711.ru/uploads/articles/proverka-RSA_2.jpg)
Csak próbáltam eosago-t szerezni több cégtől. Rosgostrakh-val kezdtem, mivel tőle volt az előző szabályzatom. Természetesen szerettem volna meghosszabbítani és egyben kedvezményt kapni, ezért az OSAGO ablak kiterjesztésével kezdtem. Mindent beírt, amit kellett, és megkapta a választ "Technikai okok miatt nem lehet adatokat feltölteni az oldalra. Ne aggódjon, töltse ki az összes adatot saját maga."Egyértelmű, hogy nem akarnak engedményt adni. Nem aggódunk és beírjuk az adatokat. Bevitel, a legutolsó gomb megnyomása.... Menjen a cserebiztosító oldalára? Az elektronikus OSAGO-szerződés megkötésének folytatásához kattintson az alábbi linkek egyikére: Nos, itt jönnek. Nyilvánvalóan ezt úgy kell érteni, hogy Rosgosstrakh nem akar belekötni az autóbiztosításba. Nem hiába írták az újságok, hogy térségünkben ez egy veszteséges üzlet, ezért szívességet tesz valakinek, rádobjuk a biztosításomat. De nem akarok sehova, Roszgossztrakhba akarok menni, kedvezményt akarok! Megkeresem a helyi fiókokat a CSG honlapján, és felhívom az ott felsorolt számokat. Senki nem válaszol. Nyilván annyira veszteséges lett az üzlet, hogy ki kellett kapcsolniuk a telefonokat...A program következő száma az Ingosstrakh. Ahhoz, hogy személyes fiókot hozzon létre a webhelyén, regisztrálnia kell, vagy át kell mennie az állami szolgáltatásokon. Regisztrálni próbálok - de ehhez be kell írnom a helyi kötvény számát, ami persze még nincs meg. Aztán a hátsó tornácról megyek az állami szolgálaton keresztül. Sikeres a bejelentkezés, beírom az infót, de hirtelen rossz telefonszámot látok. Nem derül ki, honnan jött, az Állami Szolgálatoknál a helyes szám van bejelölve. Megpróbálom megjavítani – ez lehetetlen. A terepet a telefonnal szorosan rögzítették. Oké, azt hiszem, ha megkérnek, hogy erősítsem meg ezt a számot, akkor gondolkodom. Folytatom. Ezeket az autókat vezetjük... a 114 LE-s teljesítmény automatikusan megjelenik és szorosan növekszik. Nekem 144 van, de nem tudom megjavítani. Ennek eredményeként a biztosítás költsége közel 1500 rubel kevesebb, mint az RGS-é. Igen, így tényleg kirepülnek a csőbe... Nem kérik a telefon ellenőrzését. Kattintson a Küldés ellenőrzésre gombra... egy ablak jelenik meg Kérjük, várjon, az adatok ellenőrzése folyamatban van az RSA-banés körülbelül egy órára lefagy. Aztán különféle dolgok elterelték a figyelmemet, és amikor visszatértem, az ablak magától elpárolgott, és egy levél volt a postán." Tájékoztatjuk, hogy a biztosított által megadott adatok nem egyeznek meg az AIS RSA-ban szereplő információkkal (hiányzik benne), nevezetesen: járművezetők, járművek. Ezzel kapcsolatban tájékoztatjuk, hogy elektronikus másolat vagy elektronikus dokumentum formájában kell benyújtani...." Nincs kéznél szkenner, így végeztünk Ingosstrakh-val.
És végül a VSK. Itt minden gördülékenyen megy, egészen addig, amíg el nem jön az ideje, hogy nyomást gyakoroljon a „Szabályzat kiadására”. A kurzor az ablak fölé csúszik, mintha nem venné észre, és megjelenik az oldal tetején Kedves Ügyfeleink! Jelenleg megnövekedett terhelés van az e-OSAGO rendszeren, ennek eredményeként megnövekszik a kérések feldolgozásának ideje. Elnézést kérünk a kellemetlenségért.
Itt fogy el a türelmem, és elsétálok a VSK irodájába a Red Banneren, ahol 10 perc alatt elkészítek egy régimódi papírszabályzatot. A pénzbeli különbség 40 rubel.
Sok sikert mindenkinek az úton!
A PCA ellenőrzése a CMTPL elektronikus szabályzatokban kötelező eljárás. Információkat ad meg az autójáról, önmagáról (útlevéladatok) és a vezetőkről, akik jogosultak vezetni. A biztosítótársaság ezeket az információkat titkosított formában küldi el a PCA adatbázisba.
A PCA adatbázis ellenőrzése automatikusan megtörténik. Fő célja annak ellenőrzése, hogy volt-e korábban kötvénye, mi a biztosítási előzménye (balesetek száma), és helyesen számolja ki a kötvény költségét.
A PCA adatbázis-ellenőrzés akkor indul el, ha kitöltötte az elektronikus OSAGO kötvényre vonatkozó biztosítási kérelmet a személyes fiókjában a biztosító honlapján.
Pozitív ellenőrzés nélkül nem tudja fizetni a kötvényt.
Az ellenőrzés nem mindig sikeres. Ezt gyakran a biztosító rendszere nem tudja teljesíteni.
A sikertelenség okai különbözőek. Ezek közül a leggyakrabban előforduló műszaki hiba, az Ön és autója adatainak hiánya az adatbázisban.
Néha szándékosan blokkolják az ellenőrzés eredményeit. A gátlástalan cégek így próbálják szabályozni az ügyfelek áramlását, és kiszűrni a veszteségeseket a „mérgező” régiókból és a korábbi években veszteségeseket. Az ilyen tevékenységek tilosak, és fájdalmas szankciókhoz vezethetnek a PCA és az Orosz Föderáció Központi Bankja biztosítói számára.
Amikor elektronikus OSAGO kötvényt igényel a biztosító honlapján, akkor tájékoztatni lehet arról, hogy az automatikus PCA ellenőrzés nem ment át.
Például Rosgosstrakhban így néz ki:
A helyzet orvoslása érdekében a rendszer felkéri Önt, hogy töltse fel az alábbi dokumentumok elektronikus másolatait a webhelyre:
Biztonságos? Egészen. Az E-OSAGO regisztrációjához szükséges személyes fiókhoz való hozzáférés a biztonságos https protokollon keresztül történik (csak abban az esetben ellenőrizze ezt a böngésző címsorában). A dokumentumok szerinti információk csak a biztosítóhoz kerülnek, amely nem jogosult azokat harmadik félnek átadni.
A biztosító szakemberei manuálisan ellenőrzik az Ön adatait a PCA adatbázisban található dokumentumokon. És 30 percen belül további utasításokat küldünk e-mailben. Cégenként változó az idő, de átlagosan nem kell fél óránál tovább várni.
A biztosító alkalmazottai által a dokumentumok kézi ellenőrzésének eredménye egy levél lesz.
Például Rosgosstrakhból a következő tartalmú levél érkezik.
A levélben tájékoztatják Önt, hogy a dokumentumok szerint minden rendben van, és az E-OSAGO-ra vonatkozó kérelmet helyesen töltötte ki.
Az ügyfelek kényelme érdekében a személyes fiókba bevitt összes adat mentésre kerül. Beleértve a biztosítottra, az autóra és a vezetőkre vonatkozó információkat.
Nem kell mást tenni, mint a fizetési szakaszba lépni, és bankkártyával fizetni a kötvényt.
Biztosítást köthet online. Az autórajongók milliomodik közönsége közül már több ezer sofőr kötött online biztosítást. A felhasználók azonban nagyon gyakran problémákba ütköznek - a rendszer hibát ad: "Nem érkezett visszaigazolás a központosított RSA-rendszerektől". Az autósoknak tudniuk kell, hogy miért fordul elő ilyen hiba, és mit kell tenni, ha az autó nem megy át a PCA tesztjén.
Egy biztosítónál az OSAGO kötvény vásárlásakor a biztosító az Ön autójára vonatkozó adatokat „kalapácsolja” az adatbázisba. Minden megadott információ megbízható (erért az ügynök személyesen felelős), és az AIS RSA egyetlen adatbázisában tárolódnak.
Figyelem! A KFT-szerződés meghosszabbítására legkorábban a biztosítási időszak lejárta előtt 60 nappal, de legkésőbb a lejárat napjáig van lehetőség.
Ma online vásárolhat OSAGO kötvényt. Ebben az esetben a sofőr maga adja meg az összes szükséges információt, és a rendszer ellenőrzi az adatbázist (a biztosítási ügynök az utolsó biztosítás megvásárlásakor adta meg).
Ha az ügynök hibázott az adatok megadásakor (betű, vessző, pontatlan eltolás stb.), akkor a képernyőn egy olyan hiba jelenik meg, amely nem teszi lehetővé a PCA ellenőrzésének átadását. Lehetséges, hogy Ön maga volt figyelmetlen a kérdőív kitöltésekor – ellenőrizze még egyszer mindent.
Fontos!Ne keverje össze az „ellenőrzés a PCA adatbázissal” és más „váratlan hibák” kifejezést. Ha a webhely a helytelenül kitöltött mezőkben végzett összes javítás után végül azt jelentette, hogy az autó nem ment át a PCA ellenőrzésen, akkor a probléma az Ön adataiban van (nem az elektronikus rendszer hibás) - fel kell keresnie a biztosítót .
Ha az autó nem felel meg a PCA ellenőrzésen, tudnia kell, milyen intézkedéseket kell tenni, ha hibát talál a rendszerben:
Ha tényleges hiba van a rendszerben, próbálja meg újra megadni az adatokat (ebben az elírásban írja be ugyanazt az elírást, mint az adatbázisban).
Figyelem! Ha teljes mértékben meg akar bizonyosodni egy ténybeli hibás kötvény jogszerűségéről, akkor a legjobb, ha az online kötvény megvásárlása után felveszi a kapcsolatot a biztosítási irodával azzal a kéréssel, hogy javítsa ki adatait a rendszerben.
Ha a biztosítás még érvényes, de már hibát talált az elektronikus rendszerben, keresse fel a biztosítókat és kérje járművére vonatkozó információk frissítését. Emlékezik!Önnek joga van jelen lenni az adatok megadásakor, így Ön maga irányíthatja a javítások teljes folyamatát az oldalon. Néhány nap múlva, amikor az adatbázis frissül, újra megpróbálhatja átmenni a PCA ellenőrzésén.
Figyelem! A telefonos módosítások nem kívánatosak (és nem minden ügynök teszi ezt).
Az egyik ok, amiért a gép megbukott a PCA-teszten, az a pontatlanság a szövegben vagy a számokban. A hiba leggyakoribb oka az űrlap elírása. Kérjük, figyelmesen tekintse át az összes kitöltött mezőt. Sok biztosító honlapján a kétes helyek sárgával vannak kiemelve, vagy azonnal (szöveges formában) listázzák a talált hibákat.
Ha az Ön hibájából találnak elgépelést, azt az adatbevitel újbóli megkísérlésekor kijavíthatja, de ha a biztosítási ügynök elgépelést vétett az egységes nyilvántartásba való beírásakor, akkor fel kell keresnie biztosítóját és kérnie kell a javítást. az adatbázisban lévő adatokat.
Ha személyes fiókjában hibásan beírt élményt látott, akkor maga nem tud megbirkózni egy ilyen incidenssel, és még nem vásárol online kötvényt. Fel kell keresnie a biztosítókat, és meg kell kérnie őket, hogy javítsák ki a PCA elektronikus rendszer pontatlanságait.
A regisztráció nem történt meg – itt a válasz arra, hogy miért nem tudja átmenni a PCA-ban szereplő ellenőrzésen. Ha nem tud regisztrálni, akkor előfordulhat, hogy hibásan adta meg felhasználónevét vagy jelszavát. Térjen vissza a "bejelentkezés"-hez, és óvatosan írja be újra felhasználónevét és jelszavát, hogy belépjen személyes fiókjába. Ha ismét nem sikerül, használja a „jelszó helyreállítása” űrlapot.
Mivel ilyen hiba történik, ez azt jelenti, hogy fel kell keresnie a biztosítótársaságot - a hibákat a helyszínen ki kell javítani (nem fér hozzá a rendszerhez a hibák / elírási hibák javítására). A rendszer hasonló hibát generál az OSAGO első vásárlásakor (elvégre az Ön adatai jelenleg nem szerepelnek az elektronikus adatbázisban). CMTPL nyomtatvány igényléséhez fel kell vennie a kapcsolatot az irodával,
Lehetséges, hogy autója márkája és modellje nem egyezik az adatbázisban szereplő információkkal. Ellenőrizze az adatokat a tavalyi kötvényben (2. pont) vagy a jármű útlevelében és a COP-ban (ezt a forgalmi engedélyt mindig magánál kell tartania).
Figyelem! Ha az elektronikus rendszer egy számot kér (és nem érti, hogy melyiket), akkor az online űrlapon meg kell adnia azt a TCP-számot (vagy COP-számot), amelyet a tavalyi szabályzatban megadott.
Az egyik oka annak, hogy a PCA ellenőrzése nem felel meg, az lehet, hogy hibásan adta meg a COP- és PTS-számot. Nézze meg figyelmesen a kitöltendő oszlopokat - lehet, hogy csak cserélni kell (fordítva írd be: először a COP számot, majd a TCP-t).
Iratkozzon fel hírfolyamainkra
Mik a módszer előnyei? Az ügyfél számára az egységes adatbázis előnye, hogy a kötvény költségét a Biztosító munkatársa csak a PCA adatbázishoz intézett kérelem kitöltése és a költségkedvezményre való jogosultság azonosítása után közölheti vele. Korábban gyakran az alapkamat alapján történt a számítás a meglévő bónusz figyelembevétele nélkül. Egy biztosító számára pozitív pillanat az, hogy valós képet kaphat az ügyfél vezetési múltjáról. Korábban a sofőr, miután tudomást szerzett a baleset miatti díjemelésről, egy másik biztosítótársasághoz állt át, amely nem tudott az esetről, és a szokásos áron biztosított. Most minden szervezetben látható lesz a története, így a tarifa mindenhol azonos lesz, vagyis a közlekedési szabályok megsértése és a balesetek miatt megemelkedik.
Például Rosgosstrakhban ez így néz ki: A helyzet orvoslására felajánlják, hogy töltse fel a következő dokumentumok elektronikus másolatait a webhelyre:
Biztonságos? Egészen. Az E-OSAGO regisztrációjához szükséges személyes fiókhoz való hozzáférés a biztonságos https protokollon keresztül történik (csak abban az esetben ellenőrizze ezt a böngésző címsorában).
A dokumentumok szerinti információk csak a biztosítóhoz kerülnek, amely nem jogosult azokat harmadik félnek átadni. A biztosító szakemberei manuálisan ellenőrzik az Ön adatait a PCA adatbázisban található dokumentumokon.
És 30 percen belül további utasításokat küldünk e-mailben.
Miért nincs információ az adatbázisban? A személyes adatok egyetlen biztosítási adatbázisból több okból hiányozhatnak:
Mi a teendő, ha nincs információ az RSA adatbázisban? Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a PCA-ban valóban nincs adat a KBM-ről, kérjük, küldjön írásos kérelmet a Gépjárműbiztosítók Szövetségének.
Alfa akkoriban volt. SC 4517 – 2017.02.03. – 14:03 már az Alfától származó politikával addigra volt. Nos, ennek ellenére gondjaim vannak az Alfa-politikával. hogy már harmadik éve van ügyfelük három autóra.Ingosban most csináltam személyes fiókot, akkor nincs idő kötni, tartalékban tartom őket és a VSK-t, ha az Alfa mégis megpróbálna dobni egy irányelv. Olegator 4518 - 03/02/2017 - 14:05 4514-BIA Idézet: Üzenet a BIA 4509-Olegator Olezhka-tól, megtanultam ezeket a fogalmakat.Amikor még nem volt OSAGO.
DUMP Moderátor 0 — 11/06/2015 — 11:52 Minden biztosítással kapcsolatos kérdés és válasz itt található, kérlek írj röviden és lényegre törően. Reklámozás és személyes levelezés tilos, részletes egyeztetésért kérjük, hagyjon e-mailt., akkor a RESO-nál általában sötét erdő.
Fontos
Az illesztőprogramnak vissza kell állítania a cbm-et. Érvényes szabályzat a reso-ban. Kedvezmény nélkül adták ki. Ezenkívül a sofőrnek sikerült megváltoztatnia az V / O-t és az Orosz Föderáció útlevelét ebben az évben.
P.S. Az autó VIN-jét latin betűkkel írták, a jogosítvány sorozata és száma oroszul, a TCP is oroszul, de az állami szám a szám betűi oroszul, majd 26RUS. A sofőr sorozat irányelvében 26YH lett, bár 26UN-ban ment.
Megkérdeztem az Ingosstrakh helyi ügynökét, azt mondta, hogy igen, ha online, akkor maga is átvált latinra A WebMoney a WebMoney webhelyről feltöltve bankkártyával, átutalt 3000, a jutalék 54 rubel, és a WebMoney-től is a jutalék körülbelül 85 rubel, és így a politika ára 2853 .77.
Igazi ajándék az autótulajdonosok számára, hogy otthonról el kell hagynunk egy autót! Azonban itt is időnként előfordulnak kellemetlen meglepetések: például amikor az OSAGO online jelentkezésekor az AIS RSA adatbázisával való ellenőrzés nem megy át. Megoldható-e egyedül is a probléma, vagy kötelező a biztosító személyes felkeresése?
Ha az OSAGO kötvény online igénylésekor az AIS RSA ellenőrzése nem megy, az ok mindig ugyanaz - valahol adateltérés van. A lehető legegyszerűbb lehetőség az, hogy egyszerűen hibázott, amikor adatokat írt be a kötelező mezőkbe. Ilyenkor még egyszer ellenőrizzen mindent, ügyelve a szavak helyes írásmódjára.
Egyes biztosítók gondoskodtak elektronikus kötvényt kötni kívánó ügyfeleik kényelméről: a vitatott helyek kiemelésével bővítették a szolgáltatást. Ez nagyban leegyszerűsíti a hibák kijavításának folyamatát: csak próbáljon ki többféle lehetőséget – és biztosan megtalálja a megfelelőt!
A gépelési hibák mellett előfordulhat, hogy bizonyos információkat másképp írtál, mint legutóbb. Talán akkor információkat másolt a TCP-ről, és most a memóriából írt, vagy fordítva. Mindenesetre teljes azonosságot kell elérnie a tavaly benyújtott adatokkal. Az ideális megoldás, ha mindent átír a tavalyi szabályzatból, akkor biztosan átmegy a PCA teszten.
Rossz, ha nem Ön hibázott, hanem annak a biztosítónak a munkatársa, aki segítségével az előző kötvényt elkészítették. Most ezt a hibát Önnek tulajdonítják, amíg ki nem javítja. Szóval mit kéne tenni? Ebben az esetben több lehetőség is van az eseményekre:
Ha az elektronikus kötvény igénylésekor nem ment át az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségének ellenőrzésén, ne adja fel: mindig lesz ideje sorban állni a biztosítási ügynökségnél. Próbáld meg megérteni és magad megoldani a problémát. A legtöbb esetben ez valós.